第一章總則
第一條 為了適應公司生產發展的需要，進一步加強公司裝置的管理，搞好裝置維護檢修，不斷提高裝置的可靠度，使其經常處於完好狀況，確保“安、穩、長、滿、優”生產，結合公司開展裝置點檢工作的實際，制定本規定。
第二條 裝置點檢制，是按照規定的人和時間週期，用確定的方法檢查裝置的指定部位，依照標準判斷裝置的技術狀況並決定維護檢修工作的裝置維護管理制度。
第三條 本規定適用於本公司內部生產裝置的點檢管理。
第二章部門與職責
第四條 公司生產技術部裝置點檢管理的職能部門。其主要職責是:
(一) 貫徹執行國家及上級部門頒佈的各項有關法規、規定和規程；
(二) 負責公司裝置點檢制的推進實施和點檢全過程的組織管理；
(三) 負責組織編制、審定公司重點裝置《點檢標準》和有關技術資料；
(四) 負責對公司重點裝置定期點檢和定期檢查計劃的稽核，對執行情況進行考核；
(五) 負責對公司各單位點檢管理進行業務指導，督促檢查點檢實施；
(六) 負責定期組織公司重點裝置狀況分析評價，針對裝置存在的技術難點組織開展攻關；
(七) 負責組織裝置點檢管理人員業務培訓和考核；
(八) 負責組織裝置點檢新技術、新方法的應用推廣。
第五條 各廠裝置方面負責人負責本部門各單位裝置點檢管理工作。
第六條 車間的工作職責:
(一) 生產車間的裝置主任全面負責本車間的裝置點檢管理工作；
(二) 貫徹執行公司、厂部裝置點檢管理規定；
(三) 參與裝置《點檢標準》的制定，組織本單位點檢人員學習掌握裝置的《點檢標準》；
(四) 負責對本單位機修、電氣、儀表和操作人員點檢執行情況進行監督檢查；
(五) 負責各類裝置點檢資料的建檔歸檔，參與裝置狀況的分析評價；
(六) 機修、電氣、儀表、操作人員要熟悉掌握、嚴格執行裝置點檢的管理規定和標準。按照各項管理要求、技術標準和相應的專業分工，對裝置狀況及時檢查到位。對發現的各類問題按規定程式及時進行處理和上報。
第三章點檢程式、具體要求
第七條 公司各級種類裝置的點檢，按照統一、規範的管理要求，執行如下基本程式:
第八條 裝置《點檢標準》，是對裝置狀況進行檢查、判斷、分析、評價的技術準則。焦化廠各單位要對全部生產裝置分類制定裝置點檢通用標準，並逐臺裝置編制點檢的專用標準。裝置《點檢標準》的體系構成如下:
第九條 制定裝置《點檢標準》要堅持科學性與實用性相統一的原則，必須達到以下基本要求:
(一) 定部位，要明確指定裝置的點檢部位，按部位規定相應的檢查專案和內容；
(二) 定方法，對裝置每項內容的檢查都應有確定的方法和相應的器具；
(三) 定標準，對裝置每項內容的檢查都要明確給定狀態判定標準
(四) 定人員，對裝置每項內容的檢查都應有固定的人員負責；
(五) 定週期，對裝置每項內容的檢查都要有規定的時間週期。
第十條 裝置《點檢標準》中對各項內容的劃分應當遵循規範統一的規則。
(一) 檢查時域的劃分如下:
1. 裝置執行期間的檢查；
2. 裝置停機過程中的檢查；
3. 裝置停運期間的檢查；
4. 裝置開機過程中的檢查。
(二) 檢查類別的劃分如下:
1. 日常點檢，是指執行週期在24小時以內(包括24小時)的裝置檢查；
2. 定期點檢，是指執行週期超過24小時，裝置線上執行期間的檢查；3. 定期檢查，是指執行週期超過24小時，裝置停機或離線狀態下的檢查。
(三) 檢查人員的劃定如下:
1. 機修，是指各生產車間機械維護人員；
2. 電氣，是指電氣維護人員；
3. 儀表，是指儀表維護人員；
4. 執行，是指生產車間工藝人員；
5. 專業，是指專業管理部門或專業技術人員。
第十一條 裝置點檢通用標準及廠控重點裝置(a級)點檢專用標準的頒佈必須經生產技術部審定；車間重點裝置(b級)和一般裝置(c級)點檢專用標準的頒佈必須經各廠部審定，主管領導批准
第十二條 公司各生產裝置的重點裝置全面實行由機修、電氣、儀表、執行和專業技術管理人員組成的“特護包機制”，一般裝置要落實“定機定人”。各類人員對分管裝置的各項檢查要嚴格執行標準，及時檢查到位，並按規範的填寫《點檢檢查記錄》。
第十三條 裝置點檢檢查的原則分工:
(一) 生產車間主要負責日常點檢的內容；
(二) 各車間機修、機動科(電氣、儀表)及廠專業隊伍主要負責定期點檢和定期檢查；
(三) 厂部負責定期對點檢執行情況進行檢查。
第十四條 裝置點檢發現裝置異常情況，要嚴格按照職權範圍和工作程式進行及時處理和上報。裝置的異常、缺陷、損壞及故障停機處理情況必須詳細填寫記錄。
第十五條 公司、各廠、各車間要依照裝置分級管理的規定所界定的範圍，定期組織對廠控重點裝置(a級)、車間重點裝置(b級)、一般裝置(c級)的狀況分級進行分析評價。依據評價結果不斷改進點檢管理和為裝置修理、改造、更新提供決策的依據。
第十六條 裝置狀況分析評價的主要依據是點檢執行結果。裝置狀況分析評價的資訊流程如下:
裝置基礎資料
動態監測資料
點檢檢查情況
故障事故情況
檢修維修情況
其它相關情況
資料資料整理分析
組織專業例會評價
編報分析評價報告
改進點檢管理意見
裝置修理、改造、更新建議
第十七條 廠、車間要按照裝置分級管理的規定對裝置點檢的各項資料分級建檔，統一歸檔。對裝置動態資料記錄要填充及時、準確，並定期彙總進行資料統計分析。裝置狀況分析評價結果要形成報告並及時反饋。
第十八條 裝置點檢的檔案主要包括:
(一) 《裝置點檢通用標準》；
(二) 《裝置點檢專用標準》；
(三) 《裝置日常點檢記錄》；
(四) 《裝置定期點檢記錄》；
(五) 《裝置定期檢查記錄》；
(六) 《定期點檢、定期檢查計劃》；
(七) 《定期點檢、定期檢查執行情況登記臺帳》；
(八) 《裝置異常、缺陷及消缺臺帳》；
(九) 《裝置故障記錄》；
(十) 《裝置事故報告》；
(十一) 《裝置檢維修記錄》；
(十二) 《裝置狀況分析評價報告》。
第十九條 要逐步引用現代化手段，實行裝置點檢資訊系統的計算機管理，搞好裝置狀態監測故障診斷和失效分析等技術的推廣應用，不斷提高裝置點檢管理水平。
第四章附則
第二十條 本規定由生產技術部負責解釋。
第二十一條 本規定自下發之日起施行。
裝置點檢制，是按照規定的人和時間週期，用確定的方法檢查裝置的指定部位，依照標準判斷裝置的技術狀況並決定維護檢修工作的裝置維護管理制度。為了適應我廠生產發展的需要，進一步加強裝置點檢的管理，搞好裝置維護檢修，不斷提高裝置的可靠度，使其經常處於完好狀況，確保“安、穩、長、滿、優”生產，並結合我廠開展裝置點檢工作的實際，重新制定本規定。
XX公司XX專案部鉗、電、儀專業每天安排專人巡檢，嚴格執行一日四檢制度，巡檢時間分別為上午8:00，下午2:00和5：00各一次，夜間12：00。隨著維護時間的增長，維護深度的加深，鉗、電、儀裝置檔案已基本健全，裝置檔案（TPM裝置履歷）內容包括裝置銘牌引數、備件規格型號、裝置執行狀態、裝置維修記錄、裝置資料和維護總結等，裝置檔案的建立對裝置維護起到了很好的指導作用，有利於下一步預知維修工作的開展。
一、裝置《點檢標準》要堅持科學性與實用性相統一的原則，必須達到以下基本要求：
1. 定部位。要明確指定裝置的點檢部位，按部位規定相應的檢查專案和內容；
2. 定方法。對裝置每項內容的檢查都應有確定的方法和相應的器具；
3. 定標準。對裝置每項內容的檢查都要明確給定狀態判定標準；
4. 定人員。對裝置每項內容的檢查都應有固定的人員負責；
5. 定週期。對裝置每項內容的檢查都要有規定的時間週期。
二、裝置《點檢標準》中對各項內容的劃分應當遵循規範統一的規則。
1.裝置執行期間的檢查；
2.裝置停機過程中的檢查；
3.裝置停運期間的檢查；
4.裝置開機過程中的檢查。
三、檢查類別的劃分內容
1.日常點檢，是指執行週期在24小時內(包括24小時)的裝置檢查；
2.定期點檢，是指執行週期超過24小時，裝置線上執行期間的檢查；
3.定期檢查，是指執行週期超過24小時，裝置停機或離線狀態下的檢查。
四、檢查人員的劃定
全廠各生產裝置的重點裝置全面實行由鉗、電、儀、操作人員和專業技術管理人員組成“特護包機制”，一般裝置要落實“定機定人”。各類人員對分管裝置的各項檢查要嚴格執行標準，及時檢查到位，並按規範的要求填寫《點檢檢查記錄》。
1.鉗工，是指雁翔機電動裝置維護人員；
2.電氣，是指雁翔機電電氣維護人員；
3.儀表，是指雁翔機電儀表維護人員；
五、裝置狀況分析評價的主要依據是點檢執行的結果。裝置狀況分析評價的資訊流程：
六、關鍵機泵裝置(A、B類) “點檢”管理規定
為了加強關鍵機泵裝置的管理，及時發現並排除故障，保證裝置安全長期執行，特制定本制度。
1.鉗、電、儀及專業管理人員要依據《石油化工公司重點機械裝置點檢專用標準》及《裝置點檢管理規定》要求嚴格進行點檢，不得遺漏，發現問題及時聯絡處理。
2.嚴格執行交接班制、巡迴檢查制、裝置維護保養制。
3.按照《狀態監測管理規定》要求對關鍵裝置定期進行狀態監測記錄，發現故障及時組織專業人員到現場分析原因，及時處理，確保安全執行。
七、裝置維護人員職責
1.嚴格按照裝置的完好標準，對裝置進行定期巡檢和點檢。
2.點檢時認真檢查裝置執行狀況及引數並做好記錄，對已處理的裝置問題要反映在點檢記錄裡。
3.發現裝置執行異常應及時向技術人員或主管彙報並記錄情況。
4.及時清理裝置衛生，保持良好的裝置面貌，如看窗、油標看不清，臺板積油等。
5.攜帶必要的工具，對簡單的裝置故障及缺陷進行處理。
6.在巡檢過程中，對職責內的工作要及時處理，並開好安全作業票。發現緊急情況應及時向生產操作人員彙報。
7.空冷風機每週巡檢一次，並建立檢查臺帳做好記錄。
8.疊片聯軸器每月要檢查一次，並建立檢查臺帳做好記錄。
9.對剛檢修完的裝置，巡檢中未發現問題的，需在2天內在作業票上簽字確認。
10.嚴格按安全規章制度執行，巡檢時勞保穿戴要齊全。
11.進裝置前應先到主控室瞭解裝置安全狀況及裝置情況。
12.熟知裝置完好標準及執行引數，瞭解裝置故障診斷常識，正確判斷裝置執行狀況，嚴格執行《A.B類裝置點檢標準》。
13.熟練使用檢測儀器及多種工具、器具。
14.每天不少於兩次巡檢，除執行的裝置外，對備用的裝置也要進行檢查。特護裝置應增加巡檢次數。
15.巡檢應攜帶必須的工具及檢測儀器。
16.每月將巡檢記錄交專案部存檔。
17.對剛切換執行的裝置，如錯過巡檢時間，需額外對其進行巡檢並做好記錄。
18.檢查執行及備用的柱塞泵時，著重注意它的油位、油質、執行聲音及閥門開度。
19.對剛檢修過的裝置，在執行之後的1～2天內進行檢查確認，無任何問題的在標準化作業單上簽字（簽字者為維護裝置責任人）。
八、巡檢質量保證措施
1.裝置運轉正常，效能良好，結構完整，主體整潔，零附件齊全好用。
2.變壓器執行聲音正常，油浸、油位正常，絕緣良好，電壓表，電流表，溫度表主要表計齊全無損，指示正確。
3.認真執行“三票”制度，杜絕誤操作事故發生。
4.搞好文明施工，把住檢修施工質量關。
5.建立健全各種裝置檔案、臺帳，做好各種記錄，為每份裝置安全執行提供最完善資料。
6.保證裝置環境衛生清潔，杜絕跑冒、滴、漏，搞好文明生產。
1、變配電室裝置的巡視檢查分為以下幾種：
1、1交接班時巡視。
1、2值班期間正常定期巡視和節日期間的加強巡視。
1、3天氣變化或裝置異常的特殊性巡視（包括無人值班站在內）。
1、4主管部門技術人員的重點監督性巡視。
1、5夜間巡視。
2、每天正常巡視的時間一般規定如下：
2、1兩班制：8：30 20：00
2、2重要節日前要對裝置進行全面巡視檢查，節日期間要縮短巡視週期。
3、正常巡視及交接班巡視應按固定巡視線路對每一個裝置逐項檢查，巡視內容與方法按各裝置執行規程規定。對存在缺陷的裝置要進行重點檢查。
4、特殊性巡視應有針對性有重點的進行檢查：
4、1天氣驟冷時重點檢查充油裝置的油麵和管道有無凍裂。
4、2暴熱天氣應檢查變壓器等裝置溫度是否高和油麵的情況。
4、3大風時重點檢查室外架構、母線、引線等牢固狀況和有無外物可能刮上執行裝置。
4、4初雨、初雪、大霧、小雨、雪雨交加的天氣著重檢查絕緣子、套管有無閃絡放電的現象及覆冰積雪現象。
4、5高峰負荷時應重點檢查大電流部分和各處接點的發熱情況。
4、6裝置存在重大缺陷或異常時或事故處理後，要縮短巡視檢查週期，進行重點監視。
5、夜間閉燈巡視，每週至少一次，主要檢查一些白天不易發現的缺陷，如接觸不良，接點發熱，區域性輕微放電以及點暈等。
1.目的
為了保證運轉裝置安全防護裝置的齊全完好,有效保障人身、裝置安全,不斷完善和規範裝置管理,制訂此辦法。
2.範圍
轉動裝置的安全防護裝置包括所有運動部件、裝置的防護罩、防護網、隔離柵等,在我廠主要指泵類、減速機類裝置的聯軸器防護罩,電動機風扇罩,移動式風機和固定式風機防護網(防護板),皮帶和皮帶輪防護罩等,以下統稱“防護裝置”。
3.防護裝置規範要求
3.1防護裝置安裝規範必須符合裝置安裝技術規範;
3.2防護網網眼必須符合安全技術規範;
3.3泵類、皮帶輪和風機防護裝置必須統一刷成黃色,電機防護裝置(防護罩)與電機同色。
4.安全防護裝置的管理職責
安全防護裝置屬於裝置的一部分或附屬裝置,必須把安全防護裝置的檢查、維護、檢修、更換納入裝置管理,明確相應管理職責,保障裝置完好。
4.1新增轉動裝置必須配備防護裝置,把防護裝置的完好情況納入裝置安裝驗收的標準之一;
4.2使用過程中機械專業人員對泵類、皮帶輪和風機轉動部件防護裝置進行檢查、維護、檢修和更新(納入裝置巡檢內容之一),電儀專業人員對冷卻風機和電機防護裝置進行檢查、維護、檢修和更新(納入裝置巡檢內容之一);
4.3工藝人員進行點檢和日常衛生清理及裝置防腐。
5.安全防護裝置管理考核
5.1防護裝置衛生差,每次處罰該臺裝置的衛生責任人(工藝)50元/臺;
5.2檢修裝置拆除防護裝置,但修復後未按規範安裝恢復,按裝置檢修不到位進行考核,每次處罰相關責任人50元/臺;
5.3發生遺失的由工藝崗位人員追查遺失原因,並提出考核意見報分廠,每次處罰相關責任人100元/臺;
5.4鏽蝕嚴重未進行防腐的,每次處罰該臺裝置的衛生責任人(工藝)50元/臺;
5.5防護裝置正常腐蝕損壞後,電機防護罩和冷卻風機防護網由電儀人員在條件具備的情況下,一週內製作更新,其它防護裝置在條件具備的情況下,由機械人員一週內製作更新,不按要求更新的每次處罰相關人員50元/臺。
6.編寫依據
6.1 《裝置管理經濟責任制》。
7.記錄
7.1 《裝置檢點檢巡檢記錄》和《考核通報》。
1、遵守供電管理制度，嚴格按照電工操作規程作業;對低壓配電房實施專職電工專人管理，保證供電正常。
2、每天巡視裝置的執行情況，如實填寫執行記錄。發現裝置異常及時檢修，確保裝置的執行正常。
3、定期對裝置進行維護保養，保持配電房整潔，防止塵物汙染及小動物進入造成短路事故。除必要的配套工具外，配電房不得存放易燃易爆及其他物品。
4、裝置檢修時必須斷電操作，並確保在需停電檢修裝置的`迴路上有一個明顯的斷開點;此外，在斷開點上懸掛“有人操作嚴禁合閘”的警示標牌。
5、特殊情況必須帶電作業時，應有可靠的防護措施，並按照安全操作規程進行作業，現場有專人監護，以防觸電事故。
1範圍
本規定規定了中國集團公司大寨水力發電廠裝置檢修管理的職責、管理內容與要求、檢查與考核。
本規定適用於中國集團公司大寨水力發電廠的發電主輔裝置、公用系統、生產建築物和非生產設施的檢修管理工作。
2引用標準及參考檔案
gb/t1.1-20xx標準化工作導則
gb/t15498-1995企業標準體系管理標準和工作標準的構成和要求
gl/t800-20xx電力行業標準編制規則
dl/t600-20xx電力標準編寫的基本規定
dl/t838-20xx發電企業裝置檢修導則
某集團公司《安全生產工作規定》
3職責
3.1生產技術部門是檢修管理工作的歸口管理部門。
3.1.1負責檢修工作目標及要求,制定相關的檢修政策,編制發電機組檢修計劃,對年度檢修工程計劃進行審批、控制和考核。
3.1.2負責組織發電裝置檢修全過程管理和標準化管理的實施。
3.2各有關生產部門是檢修管理工作的具體實施部門。
4管理內容與要求
4.1檢修方式和檢修等級
4.1.1發電裝置的檢修方式分為定期檢修、狀態檢修、改進性檢修和故障檢修四類。
定期檢修是一種以時間為基礎的預防性檢修,根據裝置磨損和老化的統計規律,事先確定檢修等級、檢修間隔、檢修專案、需用備件及材料等的檢修方式。
狀態檢修是指根據狀態監測和診斷技術提供的裝置狀態資訊,評估裝置的狀況,在故障發生前進行檢修的方式。
改進性檢修是指對裝置先天性缺陷或頻發故障,按照當前裝置技術水平和發展趨勢進行改造,從根本上消除裝置缺陷,以提高裝置的技術性能和可用率,並結合檢修過程實施的檢修方式。
故障檢修是指裝置在發生故障或其它失效時進行的非計劃檢修。
4.1.2檢修等級是以機組檢修規模和停用時間為原則,將發電機組的檢修分為a、b、c三個等級。
a級檢修是指對發電機組進行全面的解體檢查和修理,以保持、恢復或提高裝置效能。
b級檢修是指標對機組某些裝置存在問題,對機組部分裝置進行解體檢查和修理。b級檢修可根據機組裝置狀態評估結果,有針對性地實施部分a級檢修專案或定期滾動檢修專案。
c級檢修是指根據裝置的磨損、老化規律,有重點的對機組進行檢查、評估、修理、清掃。c級檢修可進行少量零件的更換、裝置的消缺、調整、預防性試驗等作業以及實施部分a級檢修專案或定期滾動檢修專案。
4.2定期檢修管理
4.2.1檢修間隔
機組a級檢修間隔是指從上次a級檢修後機組復役時開始,至下一次a級檢修開始時的時間。a級檢修間隔的規定如下:
1)水輪發電機組:4~6年;
2)檢修等級組合原則:在機組兩次a級檢修之間,安排一次b級檢修;除有a、b級檢修年外,每年安排一次c級檢修。如a級檢修間隔為6年時,檢修等級組合方式為a-c-c-b-c-c-a(即第1年可安排a級檢修1次,第2年可安排c級檢修1次、以後照此類推)。
3)主變壓器a級檢修間隔可根據執行情況和試驗結果確定,一般為10年,每年安排1次c級檢修。
4.2.2停用時間
機組a、b、c、級檢修的停用時間是指機組從系統解列(或排程同意檢修開工)到檢修完畢正式交付電網排程的總時間。各級計劃檢修的停用時間(日數)規定如下:根據機組結構的實際情況a級檢修(更換頂蓋、轉輪、底環等過水部件)時間為30天;b級檢修(需整體盤車調整軸線、但不需更換任何過水部件)時間為15天;c級檢修(達不到a、b級檢修規模的所有小修)時間5天。
4.2.3可根據機組的技術性能、實際執行小時數和執行狀況,適當調整a級檢修間隔和採用不同的檢修等級組合方式,但應進行技術論證,並經集團公司批准;可以結合技術改造,在總停用日數不變的情況下對各級計劃檢修進行調劑,但需在年度計劃中做出明確安排和說明。
4.2.4主要裝置的附屬裝置和輔助裝置宜根據裝置狀態監測及評估結果和製造廠的要求,合理確定其檢修等級、檢修間隔,並穿插在機組各級檢修中執行。
4.2.5機組停用時間是在完成相應等級檢修的所有標準專案的基礎上制定的,在實施狀態檢修的基礎上可以削減標準專案,同時可以縮短相應的停用日數,但必須通過技術論證並經集團公司批准。對在相應等級檢修中實施重大技術改造專案的機組,可適當放寬機組停用日數的限制,但需在年度計劃中做出明確安排和說明。
4.2.6機組在計劃檢修過程中,如發現重大缺陷需要變更檢修天數、變更檢修級別時,應在計劃檢修工期過半之前向集團公司和電網排程部門提出申請,經批准後實施。
4.3定期檢修專案和定期檢修計劃管理
4.3.1標準專案和非標準專案的確定
標準專案
1) a級檢修標準專案的主要內容
①全面解體、更換或修理和調整過水、發電機定、轉子定期檢查;
②定期監測、試驗、校驗和鑑定;
④更換已到期的需要定期更換的零部件;
⑤各項技術監督規定的檢查專案;
⑥消除裝置和系統的缺陷和隱患。
2) b級檢修專案是根據機組裝置狀態評價及系統的特點和執行狀況,有針對性地實施部分a級檢修專案和定期滾動檢修專案。
3) c級檢修標準專案的主要內容
①消除執行中發生的缺陷;
②重點清掃、檢查和處理易損、易磨部件,必要時進行實測和試驗;
③各項技術監督規定的檢查專案。
非標準專案
非標準專案為標準專案以外的檢修專案以及部分落實反事故措施、節能措施、技術措施等專案,這些專案可能對裝置的區域性結構或零件的設計進行改進但不構成新的固定資產;重大非標準專案是指技術複雜、工作量大、工期長、費用在10萬元及以上或對系統裝置結構有重大改變的專案。非標準專案根據機組執行的實際情況提出,報集團公司稽核批准後安排在各級檢修計劃中。
4.3.2凡是隻有停機才能檢修的主要裝置的附屬裝置和輔助裝置,其檢修應與機組檢修同步進行。
4.3.3各級檢修的標準專案應根據裝置的狀況、狀態監測及分析評估的結果進行調整,原則上在一個a級檢修間隔內所有的標準專案都必須進行檢修。
4.3.4應對生產建築物(廠房、建築物、構築物、水工建築等)和重要非生產設施(道路、護坡)進行定期檢查維護,並制定相應的定期滾動檢修臺帳,結合實際情況進行檢修。
4.3.5檢修等級組合規劃和定期檢修工程滾動規劃的編制。
根據規定,對每臺機組編制在一個a級檢修間隔內的“檢修等級組合規劃”和“定期檢修工程滾動規劃”。檢修等級組合規劃主要是企業對發電機組在一個a級檢修間隔內各檢修等級及組合的規劃,定期檢修工程滾動規劃主要是企業對需要在後三年a、b級檢修中安排的'重大非標準專案、技改專案進行預安排,並於7月15日以前上報集團公司。
4.3.6年度檢修工程計劃的編制
根據主要裝置及輔助裝置健康狀況和檢修間隔,結合定期檢修工程滾動規劃,合理編制和上報集團公司年度檢修工程計劃,計劃編制內容及格式按有關規定執行。
水輪發電機組、主變壓器、控制系統、單元輔助裝置為獨立單位工程列入年度檢修工程計劃。
公用系統裝置按系統分類作為獨立專案列入年度檢修工程計劃。
生產建築物按建築物名稱列單位工程。
非生產設施按其設施名稱列單位工程。
非標準專案應逐項列入年度檢修工程計劃。
4.3.7年度檢修工期計劃的編報和批覆
每年7月,根據集團公司的年度檢修重點要求,結合本單位情況,經過充分研究和論證,提出下年度檢修工期計劃。每年8月1日前報集團公司各分支機構初審並同時報集團公司安全生產部。
4.3.8年度檢修工期計劃的調整和落實
檢修計劃一經批准,要嚴格執行,做好檢修計劃的落實工作。
電網排程部門下達的年度檢修工期計劃中,a、b級檢修的開工時間原則上不作調整。特殊情況需要調整的,應報電網排程部門審批,在季度、月度檢修計劃中予以明確。造成年、季、月度檢修計劃調整的各部門應按有關規定承擔相應的責任。
機組c、級檢修和可能影響到電網出力、執行方式及重要使用者用電的輔助裝置及公用系統裝置的檢修,其開工時間可在季、月度檢修計劃進行確認。
確遇特殊情況需調整,原則上機組a級檢修開工時間一般不得與年度計劃安排相差三個月,b、c級檢修不得相差兩個月,且均應在開工前三個月向集團公司各分支機構申報,經分支機構稽核和集團公司批准並徵得電網排程部門同意後,方可進行調整。
檢修計劃經過批准後,如果需要增減重大非標準、技改專案,必須向集團公司申報,經批准後方可實施,如果增減的重大非標準、技改專案對檢修的工期產生影響,應在集團公司批准後向所在的排程部門申報並獲得批准。
為減少計劃外停機檢修,在不影響電網排程和事故備用的前提下,利用電網負荷“低谷”時間,事先申請並經電網排程批准後,不停機進行裝置的消缺及維護工作,允許不作降出力考核。
4.4檢修物資和檢修費用管理
4.4.1檢修物資管理
檢修工程需用物資計劃由生產技術部門組織各有關部門按工程專案計劃分別編制,經財務、領導批示後交物資部門統一組織協調供貨。物資部門負責籌建物資計劃資料庫,所有物資計劃應準確編制、及時下達。年度大修、更改需用計劃須提前半年上交;小修專案物資計劃須提前三個月
上交。
編制檢修物資需用計劃時,對必要的物項應附技術要求和質量保證要求。年度檢修工程計劃中非標準檢修專案所需的大宗材料、特殊材料、機電產品和備品配件,應編制專門計劃、制訂技術規範書,並按統一規定採購調配。
定期檢修工程滾動規劃中提出的重大非標準、技改專案經批准並確定技術方案後,須提前半年進行備品配件和特殊材料的招標、訂貨以及內外技術合作攻關等工作。
對標準專案和部分非標準專案,都應在分析歷次檢修用料的基礎上制定材料消耗定額,以便檢查檢修節約狀況和開展預算管理。
4.4.2檢修費用管理
生產技術部門落實所有部門檢修費用、明確檢修的專案、內容和資金來源;財務部門負責落實所有各單位檢修費用的控制、大修工程的結算,以及工程預付款的管理。檢修費用包括大修費和維護費。所有檢修費用年度預算,經批准後下達各有關部門執行,要從嚴掌握使用,並按實際使用數額直接計入生產成本。
檢修費用的結算按集團公司的有關規定執行。
每年下達的檢修費用指標,各有關部門應嚴格控制使用,不得超支,對超支的部門將按有關規定予以考核。
必須嚴格按下達的檢修專案和費用額度編制檢修工程實施計劃,提倡修舊利廢,堅決反對大拆大換。
4.5發電裝置檢修的實施管理
4.5.1檢修裝置、大宗材料、工程施工和外委加工專案實行招投標管理。
物資採購的招標投標
1)必須遵循公開、公平、公正、擇優和信用的原則。
2)物資採購主要採取邀請招標方式。
物資採購的開標評標
1)開標由有關部門人員參加。
2)參加開標的人員對所有投標廠家進行技術論證,從通過技術論證、符合技術要求和相對低價的廠家中選取一家為中標者。
工作要求
1)招標過程中必須嚴格遵守保密紀律。
2)在中標廠家確定以前,不得與任何生產廠家進行有關技術要求、技術規範、訂貨價格等方面的實質性談判。
3)評標中要體現公平、公正、合理的原則,應綜合技術、價格、服務等各方面的因素進行考慮。
4)定貨合同的付款按集團公司有關規定的要求進行。
4.5.2在專案開工之前必須簽訂相關的合同,否則不得開工。
4.5.3檢修工作對外承包的按照集團公司有關規定執行。
4.5.4加強檢修基礎管理工作,主要有以下內容:
編制並定期修訂檢修工藝規程;
根據有關的規程制度,結合實際情況制定檢修質量標準、工藝方法、驗收制度、裝置缺陷管理、裝置異動管理和各項技術監督管理制度;
編制檢修檔案包。內容應包括檢修專案工序卡、工藝方法、工藝質量標準、質量驗收計劃、檢修記錄表單和特殊專案技術措施、安全措施、組織措施等;
加強技術檔案管理,建立裝置檢修臺帳並及時記錄裝置檢修情況,要收集和整理好裝置、系統原始資料,實行分級管理,明確各級人員責任;
加強對檢修工具、機具、儀器的管理,按照有關規定對工器具進行定期檢查和檢驗;
做好材料和備品的管理工作,編制裝置檢修專案的備品和配件的定額,合理安排備品配件的到貨日期,既要滿足檢修的工期要求,又要減少庫存資金的佔用量,提高資金的週轉率,並做好備品配件的國產化工作;
4.5.5 a、b級檢修修前準備管理
計劃落實
1)明確影響機組可靠性的最主要因素;
2)提出影響機組效率的重點檢修專案;
3)召開執行分析會,彙總、分析機組存在的主要裝置缺陷;
4)裝置管理部門提交發電裝置修前狀態評估報告;
5)在以上工作的基礎上,結合年度檢修工程計劃確定的重點檢修專案,制定符合機組實際的a、b級檢修專案計劃,明確檢修重點。
6)與技術監督部門協調,按照有關規定和機組的實際情況制定有關技術監督專案;
7)根據檢修專案施工工藝要求,制定需製造廠配合計劃、各專業配合計劃;
8)結合年度反事故技術措施專案計劃、節能措施、年度科技專案計劃,明確需在a、b級檢修中實施的專案;
9)確定機組檢修重點專案及主要裝置檢修控制工期,明確機組檢修形象進度計劃;
10)在機組檢修形象進度計劃的基礎上,編制機組a、b級檢修網路進度圖,可根據實際情況制定各專業的檢修網路圖或重點專案的專項檢修網路圖。
措施落實
1)對a、b級檢修非標準專案和技改專案的施工特點,制定專門的施工安全措施、技術措施和組織措施;
2)針對特種作業要制定專項施工安全、技術和組織措施;
3)繪製檢修現場定置管理圖;
4)根據檢修專案情況辦理有關的裝置異動報告申請手續。
物資落實
1)根據確定的檢修專案按規定要求提報所需備品、材料等物資需求計劃,並做好物資採購、驗收和保管工作;
2)根據需要召開物資平衡會,檢查、落實檢修物資的到貨情況;
3)物資部門在備品配件到貨後,書面通知生產技術部門組織驗收。
4)備品配件的驗收應首先檢視其出廠合格證、材質化驗報告、出廠編號、日期;校核其幾何尺寸符合圖紙要求;特殊材質及有硬度要求的物件,須做金相取樣化驗硬度,測量是否合格。
5)備品配件驗收合格,由參加驗收各方共同簽發驗收合格證;合格證隨備品配件由物資保管部門入庫保管、保養、下發。
6)內部加工的備品配件,由生產技術部門驗收。修復的大型配件,由生產技術部門組織有關單位驗收。
7)所有備品配件應在裝置停運檢修前20天全部到貨並驗收入庫。
檢修工器具落實按照有關規定執行。
組織與人員落實
1)提前召開各種專題會檢查、落實a、b級檢修準備情況。
2)籌備成立檢修管理臨時組織機構(如:大、小修指揮部等),明確各級人員職責;
3)根據檢修專案設定和檢修工時定額,核算檢修用工,進行檢修勞動力平衡。
4)生產技術部門負責制定檢修計劃,並實施全過程管理。
5)必須組織檢修人員進行安全工作規程、檢修工藝規程、檢修工序卡或檢修作業指導書或裝置檢修作業檔案包、工藝紀律、安全技術措施等方面的學習,並考試合格。
6)必須組織檢修人員學習、討論檢修計劃、專案、進度、措施及質量要求,確定檢修專案的施工和驗收負責人。
7)必須進行特種作業人員的資格審查及考試工作。
8)必須根據本單位實際情況,制定下發有關檢修的專項管理制度。
外包工程專案落實按有關規定執行。
檢修作業檔案落實
1)裝置檢修作業檔案包含以下內容:
裝置檢修所需的圖紙、資料;
裝置檢修過程危險點分析及有關安全、技術措施;
主要備品配件及材料清單;
施工所需的工器具;
檢修工作任務單;
裝置檢修隔離措施;
裝置檢修工序及質檢點;
裝置檢修記錄;
裝置質量缺陷報告;
檢修質量驗收簽證記錄;
裝置不符合項處理單;
裝置啟動除錯報告或品質再鑑定報告;
裝置變更或改進情況、異動報告;
檢修遺留問題及採取的對策;
備品配件及材料消耗記錄;
實際工時消耗記錄;
技術資料落實
技術資料包括但不限於以下種類:
1)裝置檢修用的各類現場原始記錄表格或卡片;
2)檢修質量缺陷發現及處理報告;
3)裝置系統異動報告;
4)各類技術監督的檢查、試驗記錄表格;
5)裝置或系統的修前特性試驗報告;
6)電氣、儀表及自動保護裝置的調校試驗報告;
7)電氣裝置試驗紀錄;
8)重要部件材料和焊接試驗、探傷、鑑定報告;
9)裝置啟動、除錯報告或裝置品質再鑑定報告;
10)檢修工時、材料消耗統計記錄表格;
按上述八個落實的要求提前3個月年編制“a、b級檢修準備全過程管理程式”,明確各項準備工作的完成日期和責任部門。
a、b級檢修開工前一個月,在檢查上述各項工作均已完成的情況下,向生產技術部門提報書面的檢修準備工作彙報材料,生產技術部門負責組織有關人員對檢修準備情況進行復查和確認。
機組各級檢修開工前應向集團公司按規定填報機組檢修開工報告。
4.5.7 a、b級檢修的進度管理
制定檢修進度計劃時,採用網路圖的方法來統籌、規劃和管理檢修的進度和檢修專案之間的聯絡。
要隨時掌握各專業檢修工作的進展情況,對主線工期的工作進行跟蹤分析,及時修正檢修的控制進度,並通知各專業共同掌握。
檢修期間發現重大裝置問題,如果影響到檢修的工期時,應及時向集團公司和所在排程部門申請延期。
4.5.8機組進行c級檢修時的準備工作管理和進度管理,可參照上述兩條規定進行相應的簡化。
4.6檢修安全和質量管理
4.6.1檢修安全管理
檢修全過程中,必須堅持“安全第一,預防為主”的生產方針,明確安全責任,健全檢修安全管理制度。
嚴格執行工作票制度和發承包安全協議。
加強安全檢查,定期召開安全分析會。
4.6.2檢修質量管理
檢修工作必須貫徹“質量第一、修必修好”的方針,強化檢修全過程質量管理。
根據質量手冊及檢修規程的有關規定,在確定檢修專案後要明確檢修專案的質量標準,並制定檢修專案質量監督計劃;
檢修質量管理實行質檢點(h、w點)驗收和三級驗收相結合的方式。
質檢人員應按照質量監督計劃的規定,對直接影響檢修質量的h點、w點進行檢查和簽證。質監點設定原則:每道工序中關鍵質量因素必須控制的點,如一些重要的測量資料、試驗資料;頻發故障點或重大缺陷;重點反措專案;重要科技專案和特殊專案;確保裝置安全的主要部件、部位;主要裝置扣蓋、扣缸之前;隱蔽工程回填之前;容器封門之前;裝置基礎灌漿之前;技術監督在工序管理中明確的受控點;為確保檢修質量特別規定的點;根據裝置檢修實際情況,指定增加的點。
驗收程式
1) h1點驗收:規定由大修指揮部組織,檢修副總主持。參加人員、要求、程式參照“冷態驗收”進行。
2) h2點驗收:由工作人員“自檢”和檢修隊“專檢”合格後,通知生產技術部門驗收。
3) w點驗收:由工作人員“自檢”合格後,通知生產技術部門驗收。
4)外包專案質監點驗收規定由發包單位工作人員負責。
5)規定由生產技術部門專業組長和檢修隊專工必須對w點進行抽查,抽查數不能小於該專業w點總數的10%,抽查不合格,將w點升為h2
點。
6)規定由檢修副總和生產主任必須對h2點進行抽查,抽查不合格,必須返工,並對有關部門和人員進行考核。
7)不符合項按標準限期處理。客觀原因確實不能立即糾正的不符合項,必須由總工程師簽署意見,其總數不能超過該專業h點的5%。
驗收合格。
所有專案的檢修施工和質量驗收應實行簽字責任制和質量追溯制。
4.7檢修總結與裝置評估
4.7.1各級檢修結束後在規定時間內,各部門應向生產技術部門填報“機組檢修竣工報告單”。
4.7.2檢修機組復役後,應及時對檢修中的安全、質量、專案、工時、材料和備品配件、技術監督、費用以及機組試執行情況等進行總結並作出技術經濟評價。所有檢修裝置的狀態應進行跟蹤,並對裝置發生的問題、原因進行分析,總結經驗。
4.7.3機組a、b級檢修復役後30天內提交檢修試驗報告。
4.7.4按規定完成檢修技術資料的歸檔工作,修編檢修檔案包,完善計算機管理資料庫。
4.7.5機組a、b級檢修後應及時做好決算,按規定時間內向厂部提交檢修總結報告。
4.7.6 a、b級檢修除進行總結外,還應對下列問題做出進一步跟蹤分析:
按照年度檢修計劃對專案進行分析和評估,對a、b級檢修標準專案進行必要的調整,對非標、技改專案進行論證,判斷是否達到預期的安全經濟、技術進步和環境保護等目標;
對檢修中消耗的備品配件及材料進行分析,並對備品配件、材料定額進行修訂;
對檢修專案的工時費用進行分析總結。有關標準專案的定額報公司生產技術部門核准;
對檢修外委專案的招標進行說明,對參加檢修的隊伍資質重新進行評價;
對檢修資金進行能效監察,核查是否超計劃、是否超定額及是否挪用資金等;
對裝置日常維護和執行工作提出建議;
a、b級檢修之後,對裝置遺留問題應進行重點分析並報生產技術部門。
4.7.7每年年底年度財務決算時,生產技術部門會同財務、監審等部門對各廠檢修費、材料費以及技改資金使用情況進行會審,沒有經過生產技術部門批准的專案及超過批准額度的部分按有關制度進行考核。
5檢查與考核
5.1本辦法的執行情況由生產部門負責檢查與考核。
5.2依據本辦法和企業經濟責任制相關規定進行考核。
目的：全面貫徹落實“全員參與，全員管理”的裝置管理的全新理念，執行“養重於修，防重於治”的方針，充分調動和發揮各類人員的積極性和主動性，促進裝置管理工作。
意義：為確保裝置的正常運轉，降低裝置的故障率和減少故障時間，提高裝置的可開動率，樹立“為生產服務、為工藝服務”的原則，全力保障生產節奏的有序進行。減少非計劃檢修時間，確保公司下達的各項指標順利完成，特制定本制度。
定義：零故障是指在計劃檢修和生產準備時間以外，裝置不發生故障，不需要停機檢查、檢修，裝置執行一切正常，不造成生產中斷。
措施：
1、計劃檢修時間以內，要求各檢修單位優化檢修方案，合理安排檢修專案，狠抓檢修質量，保障檢修後的裝置無故障執行，直到下次計劃檢修時間以前不發生任何故障、造成停機現象。
2、要求各車間充分利用好生產準備的間隙時間（並要形成自覺的意識），積極主動地加強裝置維護和對裝置存在的問題進行全力搶修，把故障消滅在萌芽狀態。
3、要求各車間在平時認真搞好裝置管理，嚴格執行“全員參與、人人點檢、各負其責”的點檢制度，注重裝置的日常維護保養。
4、如有任何停產時間，各車間可借用此寶貴時間進行裝置維護和檢修。
5、今後將逐步取消各類故障時間，不再分解各車間的指標時間。
管理方面:根據公司領導貫徹執行“裝置（生產）零故障管理”的`指示精神，強化全員參與裝置管理的主導思想，加大“獎優罰劣”的考核力度，今後將故障時間分解到各車間，根據內容對各車間進行考核。詳細考核表附後。
以下對本制度解釋如下
1、裝置故障：是指在生產過程中裝置的零件，構件損壞，但不屬於小型裝置事故條件，或者雖未損壞，但裝置動作不正常，控制失靈，造成生產的短暫中斷，或由於各類裝置執行不正常，雖能勉強執行，但對生產造成一定影響的故障。
2、生產故障是指除裝置故障以外的，由於工藝操作不當造成生產短暫中斷，或生產輔助裝置損壞後，不能正常執行的故障。
3、故障具體分類：
3.1、裝置故障：
3.1.1、進行檢修後發生的裝置問題，因檢修裝配質量發生的裝置問題等。
3.1.2、燒結機機頭星輪移位，燒結臺車、u型板鬆動造成的卡車現象，臺車輪損壞不能動作；單輥掉錘頭、剪下條移脫落等；環冷機臺車卡住不能動作，關節軸承損壞等。開口機、鑿岩機損壞；泥炮主動部位因缺油造成的損壞；倉上跑車燒接觸器、減速機損壞不能上料等。
3.1.3、各裝置的聯軸器異常損壞，裝置傳動設施部件損壞，不能正常動作；風機振動超標、軸承損壞、葉輪不平衡。
3.1.4、環冷機主被動摩擦輪部位損壞；振動篩螺栓鬆動；篩板開裂、激振器軸承損壞、傳動軸斷裂、變形；鏈板機掉鬥、脫軌、機架損壞等。
3.1.5、天車大小車輪軸承損壞，導軌鬆動；減速機殼體開裂；軸承、齒輪軸的異常損壞等。
3.1.6、由於裝置基礎鬆動造成的裝置損壞；天車繩輪開裂，軸承、軸損壞；液壓系統油管崩裂、閥臺動作失常等。
3.1.7、水泵損壞不能正常工作；電機接地、燒線包、軸承損壞；儀表控制系統失修，導致裝置不能正常動作或造成裝置損壞等。
3.1.8、點檢不到位造成的電纜短路、斷路、接地，維護不力造成的電機燒燬、減速機損壞，油缸串液或高壓膠管漏油等。
3.1.9、保護裝置失靈，變頻器報警，電氣元器件損壞，傳動裝置損壞，襯（護）板掉，能源介質管道漏水跑氣等。
3.1.10、對因管理不善造成計算機軟、硬體損壞、丟失或嚴重感染病毒的，發生電腦黑屏和通訊故障，影響生產的等。
3.1.11、維修工人，未按規定對裝置進行點檢維護，不能發現問題作出及時處理造成裝置損壞的等。
3.1.12、違反《裝置潤滑管理制度》規定，因潤滑問題造成裝置損壞的。
3.1.13、生產過程中由於崗位操作失誤或崗位工人點檢不到位等生產原因而引發的造成裝置損壞，雖屬裝置故障，但其責任劃定為生產車間。
3.2、生產故障：
3.2.1、天車因操作不當或違章作業造成鋼絲繩斷裂、脫槽、超限位等，鉤組浸入鋼水，扭壞龍門鉤，大小車輪掉道，違反“十不弔”造成天車故障等。
3.2.2、堵料咀、卡料；高爐風口小套損壞；上料皮帶跑偏撕裂，各種車輛（合金車、拆爐機、挖掘機、裝載機等）的故障。
3.2.3、高爐爐頂人孔密封不嚴跑風，送風裝置跑風，爐前跑大流，衝渣時夾鐵爆炸，堵渣槽，水池缺水不能衝渣，皮帶堵料咀，燒結臺車掉篦條等。
3.2.4、裝置維修工人點檢不到位，檢修質量不合格、裝置失修、下料咀破損、堵料引發皮帶跑偏撕裂或堵料咀等原因造成裝置執行不正常，導致生產節奏不正常，影響到產量減少和質量下降，直至引起停產，雖屬生產故障，但責任劃分為裝置車間。
3.3、不屬於故障範圍：
3.3.1、在生產過程中，裝置的安全保護裝置正常動作，安全件損壞，使生產受到影響或造成中斷，但未造成其它裝置損壞。
3.3.2、不可抗拒的自然危害造成裝置損壞生產中斷者。
第一章 總則
第一條為加強公司裝置更新費的使用管理，使裝置更新費的使用具有科學性、合理性、計劃性、經濟性，依據國家有關法律、法規和總部裝置管理制度，制定本制度。
第二條本制度所涉及的裝置更新是指用於恢復、維持已有生產能力或功能為目的的而對無修復價值、國家已明令淘汰和已不能滿足目前使用要求的現有裝置進行的更新，即採用新裝置替代技術性能落後、安全狀況和經濟效益差的原有裝置。不包括為提高裝置生產能力或其它原因而進行的技術改造。
第三條在裝置更新改造過程中應增加技術含量，貫徹“科技是第一生產力”的精神，經過更新的裝置應當比原裝置有高的安全可靠度、便於操作、便於維修，有較高的技術經濟效能，能耗低，效益高，有更好的適應生產需要的效能，維修費用低，汙染少。
第四條裝置更新必須堅持實事求是和與公司實際情況緊密結合的原則。根據公司的財力、物力、技術能力和生產安排等狀況合理安排裝置更新，不能盲目追求高、大、精、新。凡能夠通過區域性改造達到提高安全可靠度和技術經濟效能而在費用上又合理的應進行區域性改造，不安排更新。即使裝置整體更新，也應儘量利用原有廠房、吊車、基礎、配套設施等，以節約費用。
第五條裝置更新必須嚴格執行計劃管理，即公司按照總部裝置更新投資安排確定裝置更新專案，各二級單位必須嚴格按照公司批覆專案組織裝置更新專案實施。裝置更新費必須專用，不準挪做它用和隨意變更專案。
第六條本制度不完善之處，以公司有關投資管理制度及規定為準。
第二章 管理職責
第七條公司裝置管理部是裝置更新的歸口管理部門。負責組織編制、稽核並向公司發展規劃部提出年度裝置更新計劃建議，同時上報總部相關事業部裝置管理部門；按照總部批覆的年度裝置更新投資計劃統一安排，組織落實公司各單位的裝置更新專案實施，並檢查考核。
第八條公司發展規劃部負責彙總、上報公司年度裝置更新投資計劃建議，並上報投資計劃進度完成情況。
第九條公司財務部依據總部批准的公司年度裝置更新投資計劃，負責籌措資金，確保及時到位，專款專用，按照財務及固定資產管理程式做好相關工作，並及時反饋資金使用情況。
第十條公司物資裝備部負責裝置更新專案的採購，並協助裝置管理部門做好資金使用控制工作。
第十一條各二級單位負責編制本單位的裝置更新計劃編制與上報工作，嚴格按照公司批覆計劃負責具體專案實施，做好質量、進度、投資控制。
第三章 裝置更新原則
第十二條滿足下列條件之一的裝置可進行更新：
（一）使用年限已滿，喪失使用效能，無修復價值的；
（二）因生產條件改變，已喪失原有使用價值的；
（三）使用年限未滿，但缺乏配件無法修復使用的；
（四）固定資產毀損，無修復使用價值的；
（五）經論證，大修理後技術性能仍不能滿足生產要求的；
（六）大修理後，雖能恢復精度和技術性能，但更新更經濟合理的；
（七）因技術落後淘汰的；
（八）經國家技術質量監督部門、環保部門鑑定，不符合安全環保要求且修復後也無法達到要求的；
（九）機動車輛符合國家有關報廢規定的；
（十）其它符合更新要求的。
第四章 裝置更新管理
第十三條除國家明令淘汰的裝置更新外，各二級單位要以裝置執行、缺陷、故障、檢修記錄和裝置檔案為依據，建立裝置更新專案儲備庫，及時根據裝置執行狀況進行調整。
第十四條按照投資管理有關規定和程式，各單位要在每年7月底前組織編制完成本單位下一年度裝置更新計劃。
第十五條在上報本單位裝置更新計劃前，各二級單位必須組織專案論證，必要時可組織本單位各相關部門專家參加，要做好裝置初步選型和詢價工作，並按照輕重緩急排序，
第十六條20萬元及以上的裝置更新專案計劃，在上報的同時應附裝置更新專案建議書。對於技術複雜、專案前期準備時間長的專案，各單位可在專案批覆前組織完成技術談判、專案設計工作，一併上報。對於準備在公司首次應用的新技術、新裝置，各單位應充分組織調研和論證，確保安全可靠。
第十七條公司裝置管理部依據各單位上報的年度裝置更新計劃，逐項組織系統內專家論證和稽核，並在8月底前形成公司下一年度的裝置更新計劃，按照要求上報總部。
第十八條公司裝置管理部按照總部批覆的裝置更新投資計劃批覆，下達公司年度裝置更新計劃，各相關單位負責實施，確保按計劃完成。
第十九條物資裝備部按照公司下達的裝置更新計劃，按照有關物資採購管理程式的要求，組織裝置採購，裝置更新選型方案必須徵得裝置管理部門同意，並嚴格按照計劃投資安排，超計劃投資採購專案必須經公司裝置管理部同意。財務部門按照公司裝置更新計劃，做好更新資產的入賬和資產交付工作，並做好統計，在入賬前應由裝置管理部門確認。
第二十條各專案單位和物資
一、裝置的大、中、小修都必須按規定，事先提出計劃，然後按計劃組織實施。
二、各班組每月15日以前，要將每月的檢修計劃報到車間，車間及時制定，落實好檢修任務。
三、對於老化、報廢的裝置，班組上報車間，由車間統一報到公司，由主管經理批准方能更換。
四、班組應建立裝置臺帳和固定資產卡片，對車間內的裝置要逐臺登記建卡，做到數量準確，技術資料完備，編號、型號、原值、製造廠、購進時間等添寫齊全、清楚。
五、每個檢修專案都應落實到專人負責，每個參加檢修人員都要明確檢修任務、內容。要求及安全注意事項，確保在安全基礎上完成檢修任務。
六、每次檢修完畢後，要召開裝置檢修總結會。總結經驗和教訓。
七、各班按規定對潤滑點及潤滑部位進行加油檢查。易鬆動部件及部位，檢查各安全防護及作業系統。
八、隨時觀察和掌握裝置轉運狀況，保持裝置清潔良好的工作狀況，保證裝置在工作中不發生故障。
九、下班前清掃擦拭裝置外部及工作場地，清點整理。如工器具和備品，並做好交接班工作。
十、檢查安全防護裝置是否可靠，清掃檢查調正各潤滑系統及潤滑部位，按要求填加潤滑油或潤滑脂。
十一、檢修裝置的電氣系，整修線路，清掃和檢查其它電器裝置要有工作票。
十二、裝置檢修後，要做到工完、料淨、場地清潔、安全設施恢復原狀。
十三、檢修地點，要有良好的照明，不允許在黑暗、光線不足的地方作業。
十四、停車檢修時，必須首先切斷電源，並在配電箱或櫃處掛上“有人作業不許合閘”的警示牌。
十五、學徒工在師傅的監護下進行工作，徒工出事故，師傅要負責。
（一）本制度的裝置技術基礎管理主要包括裝置標準化、裝置管理定額、裝置技術檔案、裝置技術臺帳和圖紙資料等工作。
（二）裝置標準
1.裝置標準包括技術標準和管理標準。裝置的設計、製造、安裝、使用、維護、檢修和報廢等環節，企業應認真貫徹執行國家標準和行業標準。凡沒有國家標準和行業標準的企業都應制定企業標準。
2.裝置管理技術標準，應根據裝置用、管、修、造的需要，制定出裝置操作規程、裝置維護保養規程、裝置檢修規程、裝置製造工藝規程以及相應的安全技術等規程。裝置管理標準，應根據裝置管理工作內容制定工作程式，並根據各級責任制，制定相應工作標準。企業制定標準時，應該認真總結企業工人、技術人員的實踐與吸收國內先進經驗相結合，經過充分討論，最後交廠長批准頒發實施。
（三）裝置管理定額
1.裝置管理定額主要有裝置檢修週期定額、檢修工期定額、檢修工時定額、維修費用定額、流動資金定額和備品配件、材料的消耗、貯備定額。企業應保持定額的嚴肅性，定額的制定和修改需嚴格執行有關審批程式。
2.企業應建立執行定額和嚴格考核定額標準的制度。對執行結果應有記載並定期進行綜合分析。
（四）裝置技術檔案
1.裝置動力科要有全廠（礦）主要裝置的技術檔案，車間要有本車間全部裝置的技術檔案。裝置技術檔案內容包括：
（1）目錄。
（2）安裝使用說明書。裝置製造合格證及壓力容器質量證明書、裝置除錯記錄等。
（3）裝置履歷卡片。裝置編號、名稱、主要規格、安裝地點、投產日期、附屬裝置的名稱與規格、操作執行條件、裝置變動記錄等。
（4）裝置結構及易損件圖紙。
（5）裝置執行累計時間。
（6）歷年裝置缺陷及事故情況記錄。
（7）裝置檢修、試驗與鑑定記錄。
（8）裝置評級記錄。
（9）裝置潤滑記錄。
2.裝置動力科應建立全廠（礦）管網圖、地下管網圖和電纜圖及密封檔案。
3.基建、技措、安措等專案投產後，安裝試車記錄、說明書、檢驗證、隱蔽工程、試驗記錄等技術檔案應歸入裝置技術檔案。
4.技術檔案必須齊全、整潔、規格化，及時整理填寫。
（五）裝置技術臺帳
1.裝置動力科（車間）應建立全廠（車間）的裝置技術臺帳。裝置技術臺帳是全廠裝置的綜合技術資料，主要包括以下內容：
（1）裝置技術狀況彙總表（裝置完好率、洩漏率和主要裝置缺陷）。
（2）主要裝置（裝置）運轉狀況彙總表（裝置〈裝置〉運轉時間、停機時間〈計劃檢修停機、事故停機、備用停機、停機待料〉）。
（3）裝置（裝置）檢修狀況彙總表（大修計劃專案、實際完成專案、計劃外專案、計劃檢修工時、實際完成檢修工時、維修費用支出等）。
（4）裝置事故彙總表（事故次數、停機累計時間、停機損失等）。
（5）備品配件、材料消耗彙總表。
（6）主要裝置技術革新成果彙總表。
2.裝置動力科應設專人負責裝置技術臺帳的.彙總工作，並負責按國家有關規定填報裝置動力工作季報。
（六）圖紙資料保管
1.廠（礦）資料室負責保管和供應全廠（礦）裝置的圖紙。
2.裝置動力科負責保管、複製和供應全廠（礦）裝置備品配件的圖紙。
3.凡向外單位索取的主要圖紙資料由廠（礦）資料室保管。
4.裝置遷移、調撥時，其檔案均應隨裝置調出，裝置報廢后檔案置於廠（礦）資料室存查。
5.基建、技措、安措專案的裝置投產後，其竣工圖紙交廠（礦）資料室保管。安裝試車記錄、說明書、檢驗證、隱蔽工程、試驗記錄等技術檔案由裝置動力科或裝置所在車間保管。
6.裝置動力科和車間還應複製鍋爐、壓力容器的有關圖紙、建立定期檢驗記錄。
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