在縣委、政府的'正確領導下，我鎮高度重視20xx年重點專案工作。成立了以書記為組長、鎮長為副組長的工作領導組，制定了詳實的實施方案，將工作任務層層分解，落實到人。目前各項工作如期推進，現將具體開展情況報告如下：
一、紅粱基地建設
20xx年縣下紅粱種植面積為3000畝，實際種植面積為6015畝，完成任務的200%。目前移栽、病蟲害防治和田間管理工作均如期推進。
二、 線公路改造
線公路改造xx段，目前已完成測繪、施工圖設計和佔協調工作。等待縣交通局的統一佈署。
三、 環線公路硬化工程（致懷場段）
目前已完成測繪、勘查設計、佔地協調工作，現已進入招投標工作階段，正進行財政評審，待確定施工單位後即可順利開工。
根據市委、市政府對我區社會民生第12條的考核目標要求，我區圓滿完成了工作任務，結合工作實際，現將自查情況報告如下：
一、目標完成情況
今年我區沒有國家省下達的大型交通建設專案，僅僅有農村道路建設任務，分別是鄉、風景區3條通組公路，要求修建寬3.5米，厚0.18米，總長3公里的村道。總投資90萬，其中中央投資30萬元，地方自籌60萬元。3月18日，區農林水局工作人員利用GPS採集系統完成了道路的計劃採集工作。到12月底為止，風景區2公里村道全部完成，鄉村1公里路基已經完成。
二、主要工作措施和成效
加強組織領導
為切實加強對我區農村公路建設工作的組織領導,我區成立農村公路建設工作領導小組，組長為區政府分管領導，成員單位由區農林水局、區發統局、區財政局、區審計局組成，領導小組下設辦公室,辦公室設在區農林水局。區農村公路建設工作領導小組具體負責全區農村公路建設工作的組織協調、重大事項決策及指導專案業主單位開展工作。
嚴格計劃管理
農村道路專案由鄉和開發區編報，區農林水局具體負責核實彙總，並報區政府及省、市有關部門批准，專案計劃一經批准，任何單位和個人不得隨意變更，凡未列入年度建設計劃內的專案不予以安排相關補助資金。今年，省下達我區通村公路計劃共3公里。
強化專案管理
施工過程中，鄉和村認真按照國家、省、市有關檔案，嚴格遵守專案申報和基本建設程式，沒有出現邊勘察、邊設計、邊施工的情況。嚴格執行專案法人責任制、招投標制、工程監理制、合同管理制和安全生產責任制。施工過程中未出現安全事故。
嚴格資金管理
區級和鄉級財政部門建立和完善了資金管理制度，建立健全內部監督制約機制，切實做好了專案建設資金的核算和管理工作，監督專案建設單位依規使用資金，配合審計部門進行資金檢查，確實做到“專款專用”。
加強質量管理
堅持“質量第一”的方針，施工過程中嚴格按照“政府監督、建設單位負責、工程監理、企業自檢”的原則實施。區農村公路建設工作領導小組具體負責對農村公路建設工作的'質量監管。鄉鎮及相關部門嚴格按照工程建設標準和質量要求施工，確保工程質量。今年完工的農村道路，均達到了路基大於3.5米，厚度達到18公分，強度達到30兆帕的標準。
為貫徹浙江省重點公路《關於組織20xx年全省農村公路、重點幹線公路質量督查和各市在建工程質量安全隱患排查情況督查的通知》（浙交監[20xx]80號）檔案精神，結合紹興市交通運輸局辦公室《轉發省廳辦公室關於開展全省安全生產大檢查（省重點建設工程）的緊急通知》（紹市交監發[20xx]43號）檔案的要求，我專案部立刻組織安全科和其他部門的管理人員，於20xx年9月26日對本合同段施工駐地和施工現場區域隱患進行全面排查，現將檢查情況彙報如下：
一、成立“專項安全檢查小組”
全面貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的.方針，專案部成立了“專項安全檢查小組”，由專案經理李夏春擔任組長，安全負責人李永軍擔任副組長。專案部其他主要管理人員（阮新龍、徐浩田、戴海洋等人）擔任組員
二、開展安全大檢查活動
針對本次檢查，專案部各個部門領導非常重視，專案部於9月26日下午由專案經理組織的施工現場安全生產合內業資料進行大檢查，查找出其中存在的安全隱患，確定了危險源，針對存在的不安全因素進行排除，以確保施工安全無事故。並做出以下幾點整改：
1、完善專案部安全生產規章制度，並嚴格按照該制度實施。
2、對本合同段的施工路基和橋樑的安全隱患進行逐一排查，安排專業人員監控安全隱患，並對不合理的情況上報專項安全檢查小組並進行整改
3、特種裝置操作人員持崗上證，杜絕無證上崗；
4、檢查特種裝置產品合格證，並建立和完善相關的登記記錄；
5、專職安全人員每天對全線進行巡視，杜絕安全事故發生。
6、對施工現場工作人員進行了三級教育和安全技術交底，進入施工現場人員必須佩戴安全帽。
7、制定和完善安全生產的應急預案。
我標始終貫徹“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，落實安全工作，提高安全生產責任意識，充分認識安全生產工作的重要性，安全費用做到專款專用，確保安全施工。
一、工程概況：
本工程位於武侯區永豐鄉太平村，橋中心樁號為09+43.341。本橋寬度40米，淨跨度6米;橋樑設計荷載為城-A。橋樑結構由單跨簡支板橋組成。本橋上部構造採用預應力砼預製空心板，板厚100cm，全橋共有40塊板。人行道寬度為3.2米，欄杆寬度為0.3m。橋樑下部結構橋臺採用U型重力式橋臺，橋臺臺基厚2×100cm，基礎為150cm×60cm砼。基礎持力層為中密卵石層，地基容許承載力得大於200Kpa。
二、施工過程及質量控制
本工程於20xx年11月正式進場動土。施工時，根據測量放線為基坑土方開挖及基礎、臺身等施工準備條件。
1、基坑開挖：根據地勘報告，放出基礎開挖線，基礎開挖採用履帶式挖掘機進行開挖，挖至稍密卵石層，基礎開挖土方外棄至指定地方進行堆放。開挖至設計標高上30cm時，採用人工清至設計標高。施工時嚴格按照《公路橋涵施工技術規範》及設計圖進行施工。模板採用組合式鋼模板或膠合板，以扣件固定，佈置鋼筋再澆築砼。
2、橋臺臺身施工：首先對橋臺進行恢復定線，臺身模板採用定型鋼模或大塊膠合板，外以Φ5cm鋼管及扣件固定，模板面塗一層脫模劑，使拆模後更美觀;臺身按沉降縫分段澆築，沉降縫一定要上下對稱、垂直，沉降縫填料應符合設計要求;使用泵送砼澆築臺身，砼要振搗密實，不得發生蜂窩或離析現象。澆砼後必須進行加蓋溼草袋或塑料薄膜並經常灑水溼潤進行養護。
3、臺帽施工：利用臺身施工時所預埋的水平鋼筋(Φ22)安裝臺帽模板，模板和鋼筋安裝完畢後，使用泵送砼澆築臺帽，砼要振搗密實，不得發生蜂窩或離析現象。
4、橋板施工：橋板採用具有專業資質廠家進行訂做。
5、橋面鋪裝施工：注意平整度，拉紋及切縫的時間的掌握。
7、欄杆和分隔帶施工。
在整個欄杆堰小橋工程施工過程中，專案部實行目標管理責任制，實行全員、全過程、全方位的全面質量管理體系。定期召開技術、質量工作例會，從原材料、鋪助材料、成品、半成品的質量開始控制，對不合格材料嚴格控制在場外;施工過程中，專案部、質檢人員隨時旁站、監測、指導，對不符合規範要求的工序堅決返工處理;混凝土、砂漿嚴格按照規範頻率取樣，所有檢測專案均按規範要求進行檢測;在自檢合格的基礎上，請監理工程師抽檢;在滿足設計規範要求的`基礎上，力爭做到內實外美。
綜上所述，該工程各項檢測指標均按《公路橋涵施工技術規範》、《公路工程施工及驗收標準》進行要求，均達到了設計要求。
我們認為：在小橋及河堤的施工過程中，我們能嚴格按照施工規範和設計要求進行施工，基礎、臺身及河堤的砌築等工序的高程、斷面尺寸等滿足設計要求;橋板及欄杆安裝符合設計、規範、質量要求，滿足驗收標準。綜上所述，該分部工程滿足設計和使用功能，並符合驗收要求，故我們自評該分部工程質量優良，同意驗收。
一、專案基本情況
專案總投資和計劃專案財政經費、所屬技術領域或行業、專案實施的目的意義。
二、專案進展情況
專案計劃任務書規定的任務目標完成及執行情況；實現的階段性成果；指標未如期完成或在執行過程中有重大調整事項，說明其原因；專案管理措施。
三、法人責任落實情況
是否建立健全相關管理制度及制度的執行情況；是否認真行使科研經費管理、稽核和監督權；是否按照專案任務書的約定條件，為專案實施提供必要的條件保障。
四、專案財務管理情況
是否對專項經費進行單獨核算，專款專用；經費支出是否嚴格按預算執行，有無預算調整事項；專項經費會計核算是否合規、合法；現金管理、合同管理、固定資產管理等財務管理行為是否規範。
五、自查報告所附的`佐證材料
1、經費使用證明材料。包括：專案會計報表、專項賬簿和會計憑證；撥款證明、與配套經費有關的會計證明；材料、裝置購置和測試化驗加工的相關合同、專家諮詢費名冊、專案經費使用管理制度等。
2、技術、經濟指標執行情況相關證明。
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