按照省發改委通知要求，我委組織專案單位對我市4個列入省級的重大建設專案進行了一次全面自查，現將有關情況報告如下：
一、**港國際客運中心搬遷及新港區航道擴建專案
（一）專案基本情況
國際客運中心搬遷部分新建2個3萬總噸客滾泊位、1個2萬總噸客滾泊位和1個3萬總噸客運泊位，設計年通過能力旅客130萬人次，滾裝車輛8萬車次，集裝箱7.5萬teu；建設客運站區、旅客服務區及地下車場共計12.26萬平方米，國際航運服務中心7.4萬平米。國際客運中心搬遷工程總投資估算18億元。
新港區航道擴建工程建設7萬噸級航道長4722米，有效寬度180米，水深-14.6米，3萬噸gt客運航道2500米，有效寬度160米，水深-9.1米。新港區航道擴建工程總投資30347萬元。
（二）專案建設進展情況
國際客運中心搬遷工程碼頭部分前期工作已完成，初步設計已審查通過，現在正在進行施工圖設計階段，待圖紙完善後，按照國家有關規定進行施工、監理招標，預計於XX年10月份開工；陸上客運站區、旅客服務區及航運服務中心部分環評工作即將完成，可研報告已經送審，客運站詳規已經**市人民政府批准，單體設計方案已確定。
新港區航道擴建工程前期工作已經完成，初步設計已經審查並獲得批覆，目前進入施工圖設計階段，待施工圖完善後，按照國家有關建設程式進行工程招投標開展施工。
（三）專案自查情況
專案按規定辦理了有關審批手續，土地、規劃、環保等手續齊全，編制並執行專案預算；按規定設定專案法人，各項制度健全，並嚴格執行；專案資金按時到位、投資控制嚴格；資金設單獨賬務使用，管理規範、正當安全；由於專案暫未開工，招投標暫未開展，有關工程管理情況暫未落實。
二、**市拓展纖維有限公司碳纖維專案
（一）專案基本情況
新建3k（1k）原絲250噸及碳纖維100噸、12k（6k）原絲2500噸及碳纖維1000噸的生產線各一條，建設地點位於**市工業新區，新建廠房面積44842平方米。專案總投資33896萬元。
（二）專案建設進展情況
目前，專案所需廠房及倉庫等配套設施均已完工並投入使用，裝置已全部安裝完畢，並於XX年5月5日正式紡絲，產品各項效能指標遠遠超過預期目標，為早日實現碳纖維產業化奠定了堅實基礎。目前，正在對紡絲生產線進行裝置改造和工藝調整，計劃於10月全線貫通試車。
（三）專案自查情況
專案按規定辦理了登記備案手續，土地、規劃、環保等手續齊全，編制並執行專案預算；按規定設定專案法人，各項制度健全，並嚴格執行；開工條件已落實到位，建設規模和建設標準控制在預算內，工程質量達標、進度在計劃之內，建立了合同管理制且執行良好，工程實施了監理招標，建立了監理制度和流程；專案資金按時到位、投資控制嚴格；資金設單獨賬務使用，管理規範、正當安全；專案達產後，新增銷售收入10.6億元，新增利稅5.12億元，新增利潤3.92億元。
（四）專案存在的問題
本專案為ccf-1級pan基碳纖維產業化專案，部分關鍵裝置（如氧化爐、低溫爐、高溫爐等）均引進國外裝置，由於碳纖維是製造航天航空、軍工產品的基礎結構新材料，長期以來，碳纖維生產技術一直控制在日本、美國等少數幾個國家手中，其關鍵裝置也是少數企業生產，因涉及國防、軍工，裝置生產國嚴格控制裝置出口，所以該專案裝置無法招標。
三、**威高血液淨化製品有限公司合成膜透析器專案
（一）專案基本情況
新建廠房9785.2平方米，引進具有國際化先進性的聚碸合成膜透析器生產線和配套的封灌組裝生產線，形成年產合成膜透析器170萬支的生產能力。專案總投資17500萬元。
（二）專案建設進展情況
目前，土建施工已全部完成，淨化裝修完成70%，各種管道安裝完成90%。8月11日，512頭中空纖維紡絲線系統裝置已經進入廠房，正在安裝；血透封灌線系統已經到港，正在報關；兩套系統預計10月下旬安裝除錯完畢；將按照合同規定進行驗收。定製購買的國產裝置部分已經交貨，所有裝置預計9月中旬前交貨安裝完畢，將根據合同要求的指標進行驗收。
（三）專案自查情況
專案按規定辦理了登記備案手續，土地、規劃、環保等手續齊全，編制並執行專案預算；按規定設定專案法人，各項制度健全，並嚴格執行；按規定執行招投標制度；開工條件已落實到位，建設規模和建設標準控制在預算內，工程質量達標、進度在計劃之內，建立合同管理制且執行良好，工程實施了監理招標，建立了監理制度和流程；專案資金按時到位、投資控制嚴格；資金設單獨賬務使用，管理規範、正當安全；專案達產後，新增銷售收入總額1.80億元，新增利稅總額0.74億元，新增利潤總額0.54億元。
四、三角輪胎股份有限公司高效能子午線輪胎專案
（一）專案基本情況
專案總佔地800畝，建設廠房31萬平方米，
年產800萬條轎車、輕卡及200萬條全鋼載重高效能子午線輪胎。專案總投資32.22億元。
（二）專案建設進展情況
目前，專案已經開工建設，專案的啟動資金已經到位，工程圖紙設計已經基本完成；全鋼子午胎車間、1#煉膠車間及原材料庫的基礎施工已經完成，從國外進口的序列密煉機、複合擠出機、鋼絲裁斷機、x光檢測機等部分關鍵工藝生產裝置及配套購置的成型機、硫化機等部分國產工藝裝置已經委託山東省機電裝置招標中心進行公開招標（相關招投標手續正在辦理），其中部分裝置已經完成裝置採購合同的簽訂。
（三）專案自查情況
專案按規定辦理了登記備案手續，土地、規劃、環保等手續齊全，編制並執行專案預算；按規定設定專案法人，各項制度健全，並嚴格執行；按規定執行招投標制度；開工條件已落實到位，建設規模和建設標準控制在預算內，工程質量達標，建立合同管理制且執行良好，工程實施了監理招標，建立了監理制度和流程；專案資金按時到位、投資控制嚴格；資金設單獨賬務使用，管理規範、正當安全；專案達產後，新增銷售收入約50億元，新增利稅8億元，新增利潤5億元。
（四）專案存在的問題
國家巨集觀經濟形勢及銀根緊縮，輪胎行業原材料價格不斷上漲，鋼材、水泥等資源緊缺、價格居高不下等一系列因素，三角高效能子午線輪胎專案面臨巨大的資金壓力，為降低專案建設成本，預計專案的實施時間需要延長，建設期將延至XX年12月，我們將於年底前向省發改委提出延期申請。
特此報告。
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