這是一個擁擠的時代，英語、法語、德語等等衝擊著我們的聽覺，而我們的母語被擠下了應有的位置，這是一個實用主義盛行的時代，中文系沒有外語系火爆，漢語在一片加強聲中被削弱;這是一個工具主義肆虐的時代，漢語再也不見唐詩宋詞中的嬌柔美麗，而成為一種便於生存隨手把玩的工具;這是一個娛樂至上的時代，我們的少年作家們扮成賊來竊取漢語的尊嚴，又或睥睨地將文字如橡皮泥般把玩，當然少不了道貌岸然者扮演“文學的捍衛者”。身邊上演一出出戲劇，吸走觀眾的目光和鈔票，甚至語言成了必不可少的道具。
某校為鼓勵學生學習外語規定早餐時間禁止使用漢語;綜藝節目中叫囂的是諸如“好好可愛”般錯位的形容詞;中國人對於外語學習的熱情讓你一閉眼以為自己到了牛津，睜開眼才發現自己是在天津;廣告，報紙更是錯字連篇……
我們的母語現狀令人擔憂，人們為何放棄漢語?是我們的母語本身艱澀難懂還是施教者、學習者的錯誤?
漢語作為唯一一種流傳至今的象形文字本身的確具有難度，但絕非艱澀難懂。林語堂三五句話之間勾勒人物形態，簡單直白;錢鍾書寫簡單吃飯之事引出人生感慨，機智雋永;魯迅用生活之語捅出一個活生生的阿Q，一下子將中國人的心理剖析得乾淨明白。這些都不難懂，而這恰恰是漢語的魅力，三言兩語之間已言盡世間百態。漢語之美更是令人動容，李白的豪放絢麗，杜甫的沉鬱頓挫，曹操的蒼涼雄健，李清照的宛(婉)約含蓄，還有《紅樓夢》裡被曹雪芹把玩到了極致的諧音、伏筆。這種美麗，世上僅有。
那麼發生今日母語錯位的根本原因便在於我們的施教者和學習者的觀念偏差，學校、社會、國家的指向偏差。
語文學習僅僅是為了考試，課堂上照本宣科;千篇一律的提煉主旨，禁止個性化的答案;名著無需閱讀，各種資料書早已將它們壓縮到最簡單。學校堅持一切為了考生而非一切為了學習，教學質量用升學率簡單衡量;社會呼籲實用與務實的同時也扼殺了太多浪漫的情懷;國家提倡快速發展卻忘了將本已年邁的傳統文化拉上高速前行的磁懸浮列車。
我的呼籲是讓純正美的漢語重回校園，讓學校真正成為遠離社會的桃花島，學生們拋開實用主義、工具主義、娛樂至上，陶冶情操，將來傳播純正之母語。
我的呼籲是社會更加和諧寬容，中國人在腰包漸鼓的同時關注母語的美麗，用純正母語固守驕傲。
我的呼籲是政府國家出臺相關法律保護我們在資本主義文化的絞殺下奄奄一息的母語。
更多的，願我們每一個人行動起來，讓這種呼籲變為早該發生的迴歸，語言的迴歸，民族文化的迴歸，大國靈魂的迴歸。
誰都想走筆直大道，但世上沒有永遠的筆直大道，只要你一直往前走，你就避免不了遇到坡道和彎路。
若干年前，人們總是按照自身的偏好，將高速公路裁彎修直，想節省點資金，也想給匆忙的人們節省點時間，可事與願違，筆直的高速公路上，車禍頻起。後來人們才發現都是“直道惹的禍”。直道讓人視力疲勞，讓人心思倦怠。將直道有意調彎後，人們用心轉彎，反而事故少有發生，從而安全地到達目的地。大學聯考資源網
其實自然界的生命也是一樣，它們都要經歷生命的“彎道”，沒有隨隨便便的成功。禾苗長大要經過風霜雨雪的“彎道”，揠苗助長只會使它過早枯黃;夏蟬破蛹要經過痛苦掙扎的“彎道”，剪蛹幫助只能加速它的死亡。彎道是它們成長的一部分。
人生有誰不想避開彎道，可生命的輝煌就必須經過“彎道”的磨礪，不經風雨，怎見彩虹，沒有曲折，哪來成功。毛澤東在領導紅軍反圍剿時，四渡赤水，南涉烏江，來往兜圈，盡走彎道。事後才知，不是走了這些“弓背路”，早已像石達開一樣葬身大渡河了。毛澤東在彎道中尋到了生機，走出了勝利。
蘇東坡，面臨過人生彎道，從仕途的高峰跌落到低谷，從皇帝、太后都欣賞的才子變成貶往黃州的遷客。就在黃州這個彎道上，蘇軾飲盡孤獨，洗盡浮華，從而寫出了流芳百世的《念奴嬌?赤壁懷古》和《赤壁賦》。蘇子從彎道上走出了精彩。
泰戈爾說：“上天完全是為了堅強你的意志，才在道路上設下重重的障礙。”面對彎道，我們不要憂慮，要審時度勢，邁步前行。美國華裔商務部長駱家輝在任華盛頓州州長時說，在一百年前，他的祖父在距華盛頓州長官邸不到20xx米處的白人家庭做傭人。一百年後的1997年，自己跨進這座官邸，成為美國曆史上第一位華裔州長。駱家輝無不感慨地說：這20xx米的路，他們家走了一百年。
這又是一條什麼樣的路，需要用一百年的時間呢?
顯然這不是空間上的有形距離，而是他家庭的奮鬥之路。在這條路上肯定有許多險灘彎道，只有忍耐，憑心智和勇氣沿著崎嶇彎道埋頭前行的人，最終才走向了事業的高峰。
當然我們也不是刻意丟了直道走彎道，就像頑皮的孩子在雨天盡找水凼裡走一樣。我們在學習中儘可能地避免走彎路，汲取經驗，助己成功;在生活中也應儘可能地避開繁瑣波折，把握方向，揚帆直航。在工作中也應儘量減少內耗，構築和諧，讓生命呈現五光十色。
但我們也要從殘酷的現實中明白，人生的彎道時常橫亙在你的眼前：汶川地震的噩夢還未全醒，重慶山體滑坡又埋下無辜的生命，金融危機讓全球經濟遇冷，法航空難200多旅客喪生……但我們也應清醒地認識到，彎道與超越同在，困難與希望並存。
誠然不是所有的山都能打隧洞，不是所有的河都要架高橋，不是所有的災難都可避免，也不是所有的彎道都能“取直”超越，但是當命運之神沒有及時垂下救生的舷梯時，你要堅守希望，不要氣餒，用你的“心”——誠實、睿智、潛能和堅韌去面對，或忍受不幸，無奈滑行;或抓住機遇，加速拐彎。
人生漫道多艱難，用“心”繞過那道彎。
汪國真曾有言：“要輸就輸給追求，要嫁就嫁給幸福。”
誠然，人生中追求無止境，幸福無大小。然而，肯定這份追求，這份幸福，只需在夜深人靜時，叩問自心，當聽到那句——“我願意。”一生無悔，足矣!
嵇康，一朵空谷的幽蘭。那時，一把鐵錘劃過天際，擊於石器之上，濺起萬點火星，瞬間彙集，光芒萬丈。那時，面對宦海沉浮，他沒有淪陷，面對司馬集團的威脅，他沒有屈服。那時，朋友入仕，他寫絕交書;生命將終，他獨奏《廣陵散》。他就如打磨的鐵器，堅韌自強，即使磨難重重，也不會動搖自己內心世界高潔的追求與堅守。不論結果，叩問心靈，只道一聲“我願意。”
能於熱地思冷，則一世不受淒涼;能於淡處求濃，則終生不受枯槁。
古來聖賢，不乏落寞失意之人，只因他們在那“天下熙熙皆為利來，天下攘攘皆為利往”的汙濁社會中能夠堅守自己的心靈，堅守自己的追求，不為他物所主導。於是成就了陶淵明“採菊東籬下，悠然見南山”的那份充實與幸福;成就了歐陽修於深山與民同樂的高潔情懷，成就了范仲淹“先天下之憂而憂，後天下之樂而樂”的博大胸襟……往事如煙話滄桑，相信在抵過千百般困難後，他們叩問心靈，會振臂齊呼：“我願意!”
海子曾說過：“要有最樸素的生活和遙遠的夢想，即使明天天寒地凍，路遙馬亡。”如今，在這物慾橫流的社會中，有多少人汲汲於富貴而出賣了他們的心靈?有多少人追逐於名利而典當了當初的追求?
當“幹露露”們唯財是舉，當“郭美美”們譁眾炫富，仍有一些人在自己的人生道路上拼搏著自己的夢想與追求，提升了自己也造福了社會。“殲—15”號總設計師羅陽在飛機制造完成之瞬間，累倒在了甲板上最終不幸去世，他沒有太多的錢財，他也不渴求過多的名利，只想把一生的精力奉獻在追求上，他做到了，他是幸福的，相信他在倒下的那一刻，內心仍然堅持自己的理想，一聲“我願意”從他內心發出，感動了無數國人。“才道霓虹君已去，英雄長存海天間!”
“身有疾病，必能治癒;心有憂傷，誰能承當?”這是《聖經》中的一句箴言。多少次，我們叩問心靈，才知道追求的真正涵義，無關乎結果，只在於那一次次拼搏不屈的過程，幸福亦如此，不是靠金錢與名利而堆砌，而是追求後那一份心靈的充實，滿足與寧靜。感動中國人物劉偉，身患殘疾用生命奏出華美的絕響;從小就不幸得小兒麻痺症的鄉村女醫生，多年來從未向命運屈服，伏在丈夫背上，夫妻倆行走於大山間，為村民們治病開方。不解的人們想必會問：“值得嗎?”而答案已在他們的心中，三個堅定的字——我願意!
司湯達說：“我從地獄來，要到天堂去，正路過人間。”人間風雲變幻，世事無常。然而，風物長宜放眼量，只要無愧於內心，一生，安矣!
叩問心靈，“我願意!”
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