一、現狀 城管視窗除了在市一級的行政服務中心有設立外，現在各鄉鎮上的城管中隊也都設有對外窗 口，主要就是負責以下幾個方面：戶外廣告設定行政審批許可;臨時佔用城市道路審批;城市道路 開挖審批;樹木砍伐、移植許可審批等事項。通過筆者瞭解發現，市一級城管視窗所受理的絕大部 分業務內容為戶外廣告設定行政審批許可，第二是臨時佔用城市道路審批，城市道路開挖審批只佔 很少一部分，另外，還有為數不多的市區樹木、竹、地被植物及草坪砍伐、移植、截幹、切根等許 可，城市道路照明設施遷移、拆除許可等。而筆者所在的經濟開發區城管視窗 09 年 4 月-12 月辦 理戶外廣告共 28 件，道路開挖共計 84 件，其他綠地佔用、城市道路、公共場地臨時佔用等共計 6 件。在戶外廣告中沿街店面招牌佔了 21 件而其他戶外廣告佔 7 件，在道路開挖審批中設定道口占 20 件，其他型別的道路開挖佔 84 件。
二、存在的問題 許可專案收費標準不統一。筆者所在的城管視窗，經常會遇到這種情況，前來申請城市道路開 挖審批事項的人員經常向筆者反映，筆者所在地與市一級的行政服務中心收費標準不一致。類似的 工程量在市一級的服務中心要比筆者所在地的費用要低。通過了解，筆者發現，市一級服務中心城 管視窗對於工程量的測算是由市政有關部門進行的，再由他們反饋給城管視窗。筆者認為，引入專 業化的工程評估，雖然手續上有點繁瑣，但可以使許可專案的收費更加專業化和透明化，也可以使 申請人對所產生的費用更加的信服，增強了視窗的權威性。
視窗工作人員缺乏專業的培訓。城管視窗所涉及的業務如城市道路開挖審批事項，和市政管理有著 緊密的聯絡，尤其是對各種道路的開挖賠償(補償)，此外，還需掌握園林綠化方面的一些基本知 識。就筆者所在視窗而言，比如新進在編工作人員的崗前培訓，主要就是由本人提出培訓申請，然 後是被派到市一級的服務中心城管視窗實地學習，時間控制在一星期左右;其他人員，如合同制工 作人員，則是把培訓放在了日常的工作中，靠有經驗的同事傳、幫、帶，在解決實際的問題中提高 業務能力，比起純粹的學習理論知識而言，更多的是實踐。但是，這樣做缺乏了系統性和專業性的 理論指導和支援。短時間內，可以有很大的提高，但是時間一長容易造成理論和實踐脫節。視窗在 實行輪換制的同時，是否也可以考慮對相關人員每年進行定期的培訓。 城市道路開挖審批和戶外廣告審批沒有一套完整的軟體，只是分別建立了簡單的一些電子檔 案，如 word 和 excel 檔案，受理通知書、決定書等並不是由系統軟體生成，筆者所在的視窗目前 的檔案可滿足基本的查詢需要。是否可以考慮增加一套軟體系統，把城市道路開挖審批、戶外廣告 審批、城市道路佔用審批放在一起，這樣一個甚至是多個專案的審批流程就能在軟體中完成：從資 料錄入------受理通知書------決定書------送達回證------許可證實現一步到位， 另外還可以進 行實時統計、查詢，大大縮短工作時間，提高工作效率。
視窗設定重複。除了筆者所在的開發區行政服務中心城管視窗外，其轄區內各個鄉鎮上的城管 中隊也設定有對外視窗，其部分職能與開發區城管視窗的職能存在一定的重疊。這些視窗設定的初 衷是為了方便各鄉鎮的企業和群眾而設立的，使他們不出鎮(社群)就能感受到方便和快捷。這樣 做，客觀上分流了一部分的業務量，減輕了主城管視窗的負擔，但是在一定程度上對於城管視窗的 主體性和唯一性卻提出了挑戰。
通過學習上海城市規劃與城市管理，特別是上海閔行區城市 管理實行“大聯動”機制，整合社會協管力量，實現各類政 府管理資訊的採集與共享，突出聯字、落實動字，開拓了視 野，正確理解了城市管理中的各種矛盾，樹立了敢於正視矛 盾，才能解決問題的思想。作為一名基層幹部，就應該深刻 理解構建和諧城管的意義，用自己的一言一行參與到和諧城 管的工作中來。同時，在具體工作中，學會解決基層問題要 “宜疏不宜結”的方法，以疏導為主，傾聽百姓訴求，合情 合理合法地解決。
幾天的學習， 感覺到內容十分豐富， 不僅有理論層面的知識，更主要的是與工作實踐相結合，提 高了自身能力課程，學習收穫很大，所學知識具針對性、實 用性，對今後在工作中思考問題、處理問題、創新工作方法 上都有很多啟發，總的體會有以下幾點
一、學習培訓是對自身的一次激勵，增強了作為一名基 層幹部應有的危機意識和責任意識 培訓伊始，就聆聽了《中國國際經濟地位的提升與外部 環境的新挑戰》，老師講課非常實在，用比較的方法把國家 改革開放二十多年取得的成績科學地列舉出來，讓我們真切 地體會到國家在進步，社會在進步，我們國家在朝著大國、 強國的目標進發。同時，如實地把我國面臨的國際、國內形 勢，特別是把國際矛盾、國內矛盾一一列舉出來，讓我們思 索：為什麼會產生這些矛盾，比如弱勢群體問題、貧富差距 拉大問題、失業下崗、農民失地問題等等，把一個一個問題 擺出來，一點一點地分析，讓我們深刻體會，認真思考。作 為一名基層幹部，怎麼樣做才能解決這些問題，為民分憂，1 為國分憂，這是當務之急。解決不好這些問題，基層就可能 不穩定，幹群矛盾就將加劇，這難道不是基層幹部工作的頭 等大事嗎?通過這些我們得到了激勵，也增強了責任意識， 同時也提高了我們理解和執行黨的各項政策方針的水平。增 強了改革發展，做好工作的信心和決心。
二、創新思維，講究領導藝術，提高了自身的民主決策 能力和凝聚力 學習班培訓中，專門開設了“領導力的提升與訓練”、 “創新社會管理加強應急聯動”等討論，這對我來說可是一 場及時雨。參加工作以來，從未系統地思考過怎樣做好領導 幹部這一角色。通過學習班，我首先感覺就是要做好一名領導幹部，就要提高科學管理的能力，要管好人，用好人，首 先就是要學會藉助“外腦”，用好“內腦”的科學管理水平。
要了解民情，反映民意，集中民智，珍惜民力，要做到集中 民智，就要用好“外腦”。出主意的是“外腦”，選主意的 是“內腦”;其次就是學會與時俱進，及時調整管理理念， 保證完整的思路，確保決策的長效、高效，不會出現朝令夕 改、出爾反爾的做法。最後，決策的思想完整，詳細說來就 是：一目的、二目標、三途徑、四對策，四個要素完整地結 合。
只有這樣作為一名基層幹部， 才配做好自己的角色工作， 提高工作效能。
三、從規劃、管理入手，增強了自己關於構建和諧城管 的理論與實踐認識2 和諧是當今社會的主題詞， 特別是全區城市管理系統努力 倡樹“和諧一家人”的城市管理理念，具體工作中，就應該 從城市性規劃入手，做到城市治理的創新和智慧城市建設。
四、進一步更新了執法理念、服務意識，紮紮實實地做 好城市管理和行政執法工作 學習班的培訓，不管是哪一門課的授課老師，都不約而同 地講授了城市綜合管理，建設大城管的知識，傳授了城市經 營的各種理念，介紹了一些先進城市的成功做法。這些對於 我這個從事城市管理工作的基層幹部來說，是最好的教育和 啟迪，也是一次難得的學習機會。東營處於歷史發展的重大 機遇期，作為從事城市管理工作的一名基層幹部，要努力改 造自己世界觀，更新執法理念，從過去政府說了算，城市管 理政府定標準，百姓無權也無機會參與的模式轉變為多聽市 民意見，帶著服務精神用心為民服務，不能有特權思想的人3 性化管理模式;其次要學會經營城市的概念，把城市可經營 專案推向社會，進行企業化經營，如城市停車位的規劃與管 理、城市廣告招牌位的規劃與經營等等，進行社會化運作， 企業化經營， 這樣既可以降低管理成本， 提高城市管理效能， 又確保城市各方面都和諧有序，有品位有活力。只有這樣， 自己才算是一名合格的城市管理工作者，城市才能和諧健康 發展。
針對這一現象，為進一步規範中心菜場周邊的市容市貌 和環境秩序，優化人居環境，提高市民生活質量，確保菜場 周邊道路暢通，秩序井然，為居民創造一個整潔、有序的生 活環境，城西中隊對中心菜場周邊進行了綜合治理，效果良 好，現將本次治理經驗總結如下
治理馬路市場是一個系統工程，必須採取統籌兼顧、疏 堵結合、綜合治理的辦法，才能從根本上消除馬路市場滋生 的土壤。領導重視，周密部署。為加強對中心菜場周邊馬路 市場的綜合治理，市政府專門成立整治工作領導小組，下設 辦公室。按照屬地管理原則，各相關部門也相應成立馬路市 場治理工作領導小組，加大查處力度。多次召開協調會，由 工商部門牽頭落實整治工作，公安、城管、衛生、環保等部 門也從自身職能出發，服務於馬路市場整治，有關街道、社 區居委充分發揮屬地管理優勢，積極會同職能部門做好調查 摸底、宣傳發動、拆除違法建設等工作。在整治期間，形成 齊抓共管的良好氛圍。調查研究，做好前期工作。在實施過 程中，將中心菜場周邊的馬路市場治理工作進一步深化、細 化，並多次到現場瞭解基本情況，溝通聯絡，及時制定行之 有效的解決對策。整治前，會同相關部門，對馬路市場的形 成時間、原因、從業人員性質、攤位數量等情況進行全方位 調查，做到底數清、情況明，準備工作到位。加大宣傳，注 意引導，營造整治氛圍。為做好前期教育引導工作，減少阻 力，在馬路市場取締前，中隊進行了為期 1 個多月的文明勸 導，規勸馬路交易的業主自覺撤離，形成強烈的整治宣傳氛 圍。同時在前期調查摸底的基礎上，針對不同商戶進行疏導 分流：對蔬菜種植戶引導至江南農副食品城;對自產自銷農 民疏導到中心菜場內部 (菜場內騰出 200 攤位) 對流動攤販 ; 根據相關法律法規給予疏導和到小區內，以上各市場根據市 政府領導指示，都相應減少或免去攤位費用。
“宣傳發動”是 提前化解矛盾的最好辦法，中隊多渠道、多角度、全方位的 搞好宣傳發動工作，並紮實開展教育先行、勸導在前，以最 大限度地避免整治過程中可能產生的衝突，為“馬路市場” 整治的圓滿結束贏得了“先機” 。強化執法力度，堅決取締 違章行為。針對馬路市場的特點，根據其集散的時間、規律， 採取專項整治與日常管理、機動巡查與錯時執法相結合的辦 法，對馬路市場進行不定期的集中整治行動，防止出現“真 空”現象，堅持重典治亂，建立嚴管重罰的執法威懾機制。
堅持長效管理，落實相關責任。為落實長效，中隊組織力量 對已取締的馬路市場進行“定人、定崗、定位、定責”管理， 並加大日常巡查力度， 對佔道經營和流動攤販實行嚴管重罰。
城管城西中隊整治中心菜場周邊馬路市場的 幾點心得體會隨著中心菜場的提檔升級改造，菜場內部及周邊設施全 面提升，店招店牌統一製作，交通設施等標誌齊全規範，深 得廣大市民讚許，但提檔改造後堵疏結合、正確引導的長效 管理機制仍沒有得到全面推行，導致菜場周邊秩序雜亂，對 周邊居民造成了極大的困擾。
堅持管理與疏導並重，統一規劃定位、統一經營時間、統一 垃圾收集器、統一停放車輛、統一管理標準，徹底解決市場 秩序和環境衛生問題。執法人員與市場內部管理人員密切配 合，內外結合、整體聯動，形成“有標準、有人管、管到位” 的管理機制。目的是為了給廣大市民創造一個良好的工作和生活環境，依法行政是城管部門為城 市建設服務、改革發展、穩定大局服務的根本要求。從這個意義上講依法行政就是服務。所以不僅 要切實轉變與依法行政不相適應的管理理念、管理職能、管理體制、管理機制、管理方式，實現城 市管理的合法、公開、公正、便民和權責一致，還要適應全面推進依法行政的新形勢，強化服務意 識，改進工作方法，促進管理效能的提高，通過服務加強管理，同時以管理帶動服務，提供服務。
“作為城管執法部門，一方面，要為全縣經濟和社會又好又快發展創造良好的環境;另一方面，要推進城市管理工作自身的科學發展。開展好解放思想大討論活動，就要從這兩個方面去認識學習，查詢差距，研究措施，著力解決更好地服務全縣經濟和社會發展大局的問題，著力轉變不適應科學發展的思想觀念、思維方式、精神狀態、工作作風和工作方法，使全體人員觀念大轉變、素質大提升、工作水平大提高。”上蔡縣城市管理辦公室黨支部書記、主任宋文標在上蔡縣城市管理辦公室解放思想大討論活動動員大會上的一席話至今令上蔡縣城管辦全體人員記憶猶新。
抓學習，提高自身素質。在活動中，上蔡縣城管辦把學習作為一條主線貫穿始終，做到“五個落實”、“六個結合”。“五個落實”，即學習時間落實、學習地點落實、學習人員落實、學習內容落實、學習效果落實;“六個結合”，即專題輔導與集中討論相結合、集體學習與自學相結合、理論學習與工作實際相結合、學習與整改相結合、播放遠端教育片與座談討論相結合、考核和考試相結合，促進了學習的深入開展。學習階段，上蔡縣城管辦全體人員共記讀書筆記196篇，寫心得體會392篇，撰寫理論文章7篇，編髮內部學習簡報10期，學習取得了紮紮實實的效果。
搞查擺，解決實際問題。為切實找準並解決影響城市管理髮展的舊思想、舊觀念和舊體制，使全體人員牢固樹立中心意識、服務意識、創優意識，實現執法理念由“我為城市管人民”到“我為人民管城市”的轉變，上蔡縣城管辦注意在解決實際問題上下工夫，在解決關鍵問題上下工夫，紮紮實實地解決群眾反映強烈尤其是制約經濟發展的舊觀念和舊體制，打造“和諧城管”，讓群眾滿意。他們採取召開各界人士座談會、印發徵求意見表、設定徵求意見箱、公佈投訴舉報電話等形式廣泛徵求意見和建議。針對查找出來的問題，堅持邊學邊改、邊查邊改、邊整邊改的辦法，落實責任人和整改時限，限期解決。針對群眾反映的個別執法人員作風粗暴、方法簡單、辦事效率低以及為民服務意識淡薄等突出問題，上蔡縣城管辦黨支部召開專門會議進行研究，在全體執法人員中推行以“一次亮證、一個微笑、一句尊稱、一番解釋”為主要內容的“四個一”管理模式，要求執法人員做到“三理”，即糾正違章要有理、宣傳教育要講理、執法處罰要合理，堅決貫徹“一宣傳、二服務、三教育、四管理、五處罰”的工作原則，克服方法簡單問題。推行了首問責任制、首查不罰制、限時辦結制和銷號整改責任制，對影響全縣改革發展穩定大局，行政不作為、亂作為和執法不廉行為的有關責任人進行嚴肅處理，著力營造良好的發展環境。
促發展，創新工作機制。上蔡縣城管辦著力推動“四個創新”。一是創新工作理念。正確處理市容與繁榮的關係、執法與服務的關係、處罰與教育的關係，把群眾作為城市管理的“主體”，努力形成符合科學發展觀要求的思想觀念、思維方式和價值取向。二是創新工作思路。轉變城管執法工作中粗放式、突擊式和生硬式的管理模式，使城市管理工作由突擊型向長效化、由“人治”型向“法治”化轉變，努力實現精細化、長效化和人性化管理。三是創新管理手段。改變過去重處罰、輕管理的工作方式
，堅持堵疏結合、標本兼治、重在治本的原則，圍繞解決民生問題探索市場化運作和社會化管理新模式，有計劃地放開地攤管理，有條件地增加彈性市場，不斷強化管理疏導，努力提高城市管理水平。四是創新工作機制。進一步探索城市管理社會化路子，把城市管理由城管部門一家“獨唱”變為“一家領唱、大家合唱”，有效發揮各級組織、有關部門和廣大市民參與城市管理的積極性，整合各種資源，形成管理拳頭，提高綜合管理效率，努力形成調動社會力量和執法資源，實現社會化大城管的氛圍和格局。為推動工作開展，上蔡縣城管辦從實際出發，堅持把開展活動與推進工作緊密結合起來，切實把解放思想落實在工作中、落實在行動上、落實在發展的效果上，以工作實績檢驗和衡量大討論活動的成效，讓群眾滿意。並加強城市基礎設施建設，完善市政公共配套設施，搞好城市綠化美化，積極開展省級衛生建立工作。通過各項工作和活動的強力推進，上蔡縣城變綠了、美了、亮了、淨了，受到群眾和外商的一致好評。
2月26日下午，縣委中心組(擴大)理論學習會在泗陽大劇院召開。聽了清華大學教授範玉順的講座，我深受啟發和教育，他的整個講解，理論豐富，通俗易懂。作為一個城管工作者，我想就城管工作實際情況，談談我對城管工作的理解和看法。
城市發展是當今社會經濟發展的一個主旋律，其視覺載體表現為城市市容的有序，良好的城市市容、生活環境折射一個城市的品位和城市形象。城管執法一直處於社會矛盾的風口浪尖，許多熱、難點問題都與城管工作相關聯。為此，如何在管理中促進環境優化、促進競爭力提升、促進經濟發展，充分體現了“三分建、七分管”，顯得尤為重要。
城市管理的目的，既是政府改善人居環境和投資環境、提升城市品位，樹立城市形象的重要工作，又是改善市民生活方式由陳規陋習、低階趣味向文明健康方式過度，是政府職能部門對引導、規範、治理、服務的具體體現。
城市管理是一項複雜的社會系統工程，具有多角度、多層次的含義，需要大智慧來運籌和科學管理，也就是在建立一個權威、集中、高效的執行體系和機制同時，充分發揮全社會各個層面支援和配合的積極性，才能使管理有效執行。
目前，還沒有一部城市管理法律法規，只是國務院和省出臺的市容環衛條例作為執法依據，沒有強有力的法律依據和法律支撐，使城管存在於法律的真空地段。而且城管執法手段單一，懲罰違法力度不夠，對有效維護城市管理秩序顯得軟弱不力。
另外，執法環境與公眾道德導致社會上對城管工作重要性認識不足。一方面是群眾對城管工作的重要性認識不到位、期許較高，另一方面是城管工作在服務上還存在一定差距，導致社會輿論眾說紛紜，褒貶不一。為此：
一、牢固樹立為民觀念。主要體現在以下三方面：一是定好位。首先要樹立人民城管為人民，人民城市人民管的意識，加以推動。二是會服務。確立城管工作的出發點和落腳點就是服務。三是重細節。堅持從大處著眼、細微入手，實施精細城管。
二、不斷強化管理措施。針對我縣城管工作現狀，主要措施有以下幾點。一是抓宣傳。堅持不斷地多渠道、多層次開展宣傳教育工作，動員廣大群眾積極參與城市管理，爭取廣大群眾理解和支援，為文明、整潔、有序的和諧泗陽營造良好的社會輿論環境。二是抓長效。實行定人、定崗、定時、定責、定標準管理，做到責有所歸，事有人管，不留空白、不留死角，狠抓“五臟五亂”的源頭治理，提升泗陽的品位，提高泗陽的對外形象。三是抓督察。按照自上而下、處罰具體、嚴格統一的標準，努力建設一支紀律嚴、作風硬、業務熟、工作好的執法隊伍。四是抓落實。把抓重點、抓落實與抓工作績效考核相結合，實行目標責任制，做到城市管理工作標準不降，勁頭不鬆，力度不減，堅定不移地把城市管理工作推上新臺階。五是抓服務。我們要牢牢樹立“為人民管理城市。管理城市為人民”的服務宗旨，強化管理就是服務的理念，以服務中體現監督管理，在監督管理中促進服務。
通過此次學習，讓我更加深刻理解城管工作是一個長期複雜的過程，需要全社會人共同來參與。主管部門要加強監督檢查，及時發現和整改存在的問題，堅持依法行政、依法管理，提高管理水平，才能使我縣的市容環境狀況有一個質的飛躍，實現擁堵少、秩序優、效率高的目標。
“一切為了群眾，一切依靠群眾，從群眾中來到群眾中去”的群眾路線，是我黨的生命線和根本工作路線，是我黨最大的政治優勢，更是我們黨始終保持生機與活力的重要源泉。城管部門的日常工作與群眾息息相關，直接聯絡面對群眾，通過對當前群眾路線教育實踐活動的深入學習，在大走訪過程中與群眾的溝通交流，我深刻認識到，作為城市管理者，我們迫切需要深入踐行群眾路線，積極轉變城市治理理念、堅持走百姓路線，創新“親民城管”舉措，打造“親民城管”。
一、樹立民本理念，堅持一切為了群眾
毛澤東同志曾說，要想得到群眾的擁護?就得關注群眾的利益!我們城管工作聯絡千家萬戶，與廣大群眾密切相關，當前一個突出的矛盾就是群眾對城管工作不理解，不擁護，不支援，城管形象在部分群眾眼中是“土匪”，是“妖魔”。無論是“眼神執法”、“鮮花執法”“微笑執法”，還是“下跪執法”、“臥底體驗”，群眾並不買賬，反而落下一個“作秀”的罵名。打破當前困局的最基本前提，就是要釐清“為誰管理城市”這個根本的方向性問題，把“對群眾負責，為群眾服務，受群眾監督，讓群眾滿意”作為城管工作的出發點和落腳點，唯有如此，我們在百姓心目中的形象才有可能從根本上改變。
一是要樹立“以民為本，執法為民”理念。科學發展觀的核心就是以人為本，我們要從“為形象管理城市”轉變為“為群眾管理城市”，既要考慮城市形象，更要顧及群眾需求;既讓城市有“面子”，也讓群眾好過“日子”。在工作中，要始終堅持把實現好、維護好、發展好廣大市民的根本利益作為城管工作的根本宗旨，把解決市民最關心、最直接、最現實的利益問題，作為踐行執法為民、服務發展的切入點和著力點。
二是要樹立“百姓是天，服務為先”理念。城管就是服務，就是為所有的群眾服務，這是我們城管工作者要在意識裡樹立的一個工作原則。要樹立“百姓如天須敬仰,百姓如水須善待”的理念，要在心裡真正敬畏百姓,服務百姓,善待百姓,讓城管執法升級為名符其實的“為人民服務”，唯有這樣,百姓才會親近我們,支援我們,配合我們,擁護我們。
二、推行百姓路線，堅持一切依靠群眾
人民群眾才是歷史的創造者，人民群眾才是真正的英雄。我們城管工作要“依靠誰”?答案就是一切依靠群眾。只有依靠群眾，走親民路線，城管工作才會有底氣，才能接地氣，才會有人氣。
一是問計於民。人民群眾有無窮的智慧。群眾最瞭解基層，更瞭解自身的需求，作為城市管理者我們要堅持群眾的主體地位，要走到群眾中去，叢集眾的智慧，走進一線拜群眾為師，堅持虛心向群眾請教，看群眾高於自己，學群眾改造自己，善於叢集眾之智，聚群眾之策，凝群眾之力，為我所用。
二是宣傳導民。毛澤東同志曾說，做群眾工作要做到發動和教育引導相結合，群眾也是需要教育引導的。其一要大力宣傳城市管理法律法規知識。讓廣大市民瞭解城管法規，增強遵守城市管理法規的自覺性，加快培育市民城市意識、文明意識。其二要及時宣傳城管工作最新動態和成效。運用報紙、電視、網路、版畫、宣傳手冊等多種形式大力宣傳管理工作取得的成效，全方位展現城市管理工作的新亮點、新舉措、新思路。其三要廣泛宣傳城市執法隊伍先進典型。積極推介在城市管理工作中湧現出來的先進典型，不斷提升城管形象，爭取群眾對城管工作的理解支援。
三是治理靠民。要想治理好城市，光靠城管等行政部門是不行的，要向當年共產黨鬧革命一樣，組織發動人民群眾，廣泛動員一切社會力量，參與到城市治理中來。比如在市區招募城管志願者，在中國小學生中發展“城管小衛士”，比如學習株洲市把老黨員、退休幹部、老同志組織起來，幫助管理城市，比如可以讓社群組織群眾對城管工作進行評判打分，提出建議意見，把城管工作置於群眾的有效監督之下，經常“照鏡子，紅紅臉，出出汗，洗洗澡，治治病”。還可把城管熱線電話全天候開通，接受群眾的舉報投訴，暢通群眾訴求表達渠道，全方位爭取民眾的理解、支援和配合，培育自覺維護環境秩序、主動參與城市治理的群眾基礎，形成“共管共治”的城市治理格局，不斷推動城市治理水平的提高。
三、創新管理思路，堅持一切從群眾中來，到群眾中去。
“從群眾中來到群眾中去”是認識論和實踐論的有機統一，堅持從群眾中來，到群眾中去，要求城管工作者要從“群眾需要什麼，我們服務什麼;群眾期盼什麼，我們提供什麼;群眾反感什麼，我們解決什麼”的角度出發，把廣大群眾的願望、要求和建議，集中起來，加以分析、綜合和提高，形成政策、措施，回到工作實踐，做到在集中民意，綜合實際情況的基礎上，創新親民舉措，堅持親民管理，親民執法，親民服務。
一是創新管理思路，打造智慧城管。堅持以“疏”代“堵，堅持數化引領，使城管執法工作貼近市民、服務市民、惠及市民。一方面是規範流動攤販管理。按照便民、利民、疏堵結合的原則，對市區早餐、水果、修理、夜排檔等便民攤點實施“五統一”(統一經營地點，統一攤位編號，統一攤亭式樣，統一經營時間，統一垃圾容器)管理，使流動攤販步入文明守法經營的良好軌道。對已形成規模的夜市場所如濱河路、國瓷路、火車站、青雲南路等處按照分類疏導、分級服務、定時經營的方式，合理地引導與規範。可由辦事處統籌負責，在各自轄區內設立兩個以上夜市經營點，劃定經營區域，將早點、夜市、流動攤販等統一納入其中管理。另一方面全面推行數化網格化管理。學習借鑑株洲市、長沙市的管理經驗，構建數化城管系統指揮中心，加快建設數城管系統，按照“大城管”的理念，加快構建集視訊監控、指揮排程、快速反應、基礎管理、交辦督辦、考核獎懲等為一體的數化城管系統，同時將全市主次幹道分區劃段，定人定崗定責，推行網格化管理模式。
二是堅持親民執法，打造和諧城管。城管執法的工作涉及千家萬戶直接利益，直接關係社會和諧穩定。在實際執法過程，要按照“和諧管理，親民執法”的總體思路，探討親民城管新舉措，創新執法方式方法，努力打造和諧城管。在操作上，實行“教育式”、“陽光式”、“親民式”、“溫馨式”等行之有效的管理辦法，注重人性化執法理念，實施服務型管理模式，做到“無情執法，有情操作”。比如可以實行首違免罰制，低限處罰制，預先提示制，以做義工來代替罰款制度等，使城管的“文明執法、親民執法”理念和深入人心。但要強調的是文明執法不是以犧牲嚴格執法為代價，任何曲解、無原則地講人性化，甚至對執法物件的違法行為姑息遷就，不僅褻瀆法律精神，犧牲法律尊嚴，使執法失去威懾力，而且往往會因為區域性的和諧而最終造成全域性長久的不和諧。
三是堅持親民服務，打造服務城管。踐行黨的群眾路線，不是一句空話，而是要實打實的做服務工作，在職責範圍內為群眾多思考一些，多辦一些實事，改善形象，贏得支援。比如及時協助清理路面遺撒物，協助指揮交通，避免事故;比如協調處理鄰里間的舉報，解決問題平息矛盾;比如注重安全管理，督促工程出入口設定好警示、做好安全維護等。通過日常細節管理，爭取群眾多一點的肯定和稱讚，逐步扭轉群眾對城管的偏見、誤解。在大走訪過程中，我們城管系統的幹部及時解決了很多群眾的合理訴求，同時建立了救助基金10萬元，用以扶助困難群眾，這些做法贏得了群眾的高度認可，城管形象了得到提升。所以打造服務城管，要做到高度關注民生，堅持以服務為介質，豐富親民城管的內涵，擴大親民城管的外延。尤其要多用愛心去感化他們，啟發他們，淨化他們的心靈，從而融洽管理者與被管理者之間的關係，進而真正達到大家一同治理好城市的目的。
當前，我們城市名市正緊緊圍繞“新創業，新城市名，打造城市名發展升級版”的總目標，努力開創發展新局面。作為城管部門，我們要以這次群眾教育實踐活動為契機，積極踐行群眾路線，圍繞“城市現代化、環境生態化、城鄉一體化”的目標，以市容環境提升為重點，以長效管理為抓手，紮實推行數化、規範化、法制化、社會化、城鄉一體化的大城管體系建設，切實推進城管工作向法制城管、文明城管、親民城管、服務城管、和諧城管轉變。
自從去年12月份來到執法大隊工作已經有三個月了，跟著在城管執法大隊工作的同事、領導學習，我才真正體會到城管工作的繁瑣與辛勞。未從事這項工作之前，我和社會上的其他人一樣對城管存在著極大地誤解與不滿，認為城管是一群暴力執法者。然而，當我真正從事這份工作時，我才真正切身體會到這份工作的不易。儘管我從事城管這項工作才只有短短的三個月，卻獲得較為深刻的感悟。這種感悟讓我對城管工作有了新的認識和看法。
首先，城管的工作量很大。城管不像其他的單位專門負責一項工作，而是要管理其他單位不管的瑣事。我清楚地記得來單位報到的第一天領導跟我說的一句話：“城管的工作很辛苦，一定要有吃苦耐勞的精神。”對於這句話，當時我還不以為然，認為領導只是在嚇唬，今天我終於認識到領導並不是在嚇唬，他說的是真的。是的，城管要做的工作真的很多，每一項沒人管的事都需要我們城管來處理，我們的工作量之大可想而知。
其次，城管的工作需要有足夠的細心、耐心。例如，今天，我們和鎮上的幾位同事在港城路、泰康路上執法，這些街上商戶較多，很多商戶總是在玻璃門上張貼廣告、招聘啟事等，這樣使得商鋪的門面不夠整潔，影響區容。在領導的帶領下，我們耐心地對每一家商鋪的門頭牌匾、玻璃門窗進行檢查，發現有牌匾不規範的、門面戶兩側牆、櫥窗、玻璃等張貼各類廣告的，就提醒商家們將牌匾規範、門窗清理乾淨。如此反反覆覆，如果沒有足夠的細心、耐心，我想城管的工作將很難順利進行。
雖然我對城管工作的瞭解還只是冰山一角，但是我已經深深地領會到城管工作的艱辛與不易。很多時候，城管被群眾誤解，遭到群眾的咒罵，但我們還是任勞任怨，為新區的整潔、建設默默地奉獻著。
至於我，我一定會在今後的日子裡嚴格要求自己，認真努力工作，力爭出色地完成領導交給自己的每一項工作任務，成為一名合格的城管執法工作人員。
記得有位哲人曾經說過，生命是沒有意義的，除非有工作。
工作是一個施展自己才能的舞臺。在20xx年初，我作為一名初出茅廬的畢業生，非常榮幸的加入了路政這個驕傲的執法隊伍，成為超限治理工作中的一名基層的執法隊員，我寒窗苦讀的知識，我的應變力，我的決斷力，我的適應力，我的協調能力都在這樣的一個舞臺上得到了展示。
從20xx年工作至今，我見證了我們路政在超限治理工作中一步步取得的進展。以前，在路政管理中存在著各種各樣的突出矛盾，諸如路政法律、法規體系的不健全，路政體質的混亂，人員的不足，裝備的落後，社會和公路沿線群眾的不理解，不支援等等，會讓我在現實工作中不知所措，變得茫然，而現在這些問題都在逐步完善，車輛超限超載的現象也在逐步減少。
執法一線上，我們路政工作者會遇到各種各樣的誘惑，尤其是在治理超限的過程中，如果我們路政人員內功不深厚，就容易有“失足”的危險，因此，我們路政隊伍經常強化培訓，提高執法隊伍的整體素質，我們也時刻警醒自己。
現實生活中，人民對交警瞭解的較多一點，對路政卻知之甚少，甚至有很多人都不知道有路政這樣一個部門在為他們默默無聞的服務。路政工作是平凡的，但我們可以像雷鋒同志一樣在平凡的崗位上做出不平凡的業績，體現我們的巨大價值。路政工作價值的發揮需要廣大路政工作人員的積極努力，體現在路政工作人員為人名服務的勞動之中。正如習所言“空談誤國，實幹興邦。”要在實幹中爭做有德有才的精品。
我們一定要熱愛路政工作，無論社會讚許、肯定，還是質疑，都懷著一顆平和的心微笑著面對，做一名合格的路政執法人員。
在這金秋九月，我參加了由廣東省公路管理局承辦的路政執法培訓班。通過這11天以來的認真、刻苦的學習，使我獲益良多。這次學習的形式，主要以理論學習為主，輔以執法實踐的模擬課，可以說是理論聯絡實際。因而，通過這次培訓，既提升了我在路政執法理論層面上的理性認識，同時也加深了我對實際執法過程中的感性體驗。下面，讓我來總結一下參加這次培訓班的一些心得體會：
一、溫故知新，提升理論認識。
我參加路政所的工作已有三年的時間了，因而對路政工作方面還是有一定程度的認識，當然，在理論方面的知識，還不夠全面。而通過這次培訓學習，正好可以使我全面提升理論方面的認識，同時，又可以對已有所瞭解的方面加深理解，做到溫故而知新。
這次的理論課程，是以《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《廣東省公路條例》以及路政執法人員的職業道德這幾個方面為主要內容。由於我平時的工作是處理路產案件、辦理行政許可，因而，對其中的《中華人民共和國公路法》和《廣東省公路條例》方面的內容接觸得比較多，所以對此較為熟悉和了解。至於《公路安全保護條例》，由於是新頒佈的條例，雖然有所瞭解，單位以前也組織過學習，但尚不算深刻，而通過這次學習，則可以增加對《公路安全保護條例》的認識，並在實踐中更加合理和正確地去應用。而在學習路政執法人員的職業道德過程中，讓我對如何能成為一個優秀的路政執法人員，有更深刻的認識和體會。
所以，通過這次培訓學習，一方面，鞏固和加深了原來已有所認識的東西，另一方面，又為進一步學習新知識打下良好的基礎。
二、以人為本，服務大眾。
通過對《中華人民共和國公路法》的重新學習，使我更清晰地明白到，路政管理髮展到今天這個階段，除了要以“保護路產，維護路權，保障道路暢通”為工作主題外，還要與時俱進，以服務大眾為理念，引領路政工作從原來的管理性質為主，轉變為以服務性質為主。這都是因為近年來，政府要轉型為服務型政府、並將建設“小政府、大社會”的經濟模式，因而路政管理也需相應地產生變化——從管理型轉向服務型。
在實踐中，我也瞭解到，隨著社會在經濟、科技、教育等方面的不斷髮展，公民的素質和法律意識也不斷地增強，因而對路政執法人員的管理也有更高的要求。首先，普羅大眾都有這種共識——他們作為社會中的成員，為社會經濟作出了自己的貢獻，因而他們是社會的主人翁。而政府在經濟環節中獲得的收入，如稅收、非稅收入、其他費用收入等，是來自於全體社會成員的經濟成果，政府正是通過這些收入來向廣大人民群眾提供公共服務、並維繫政府本身動作。所以，作為納稅的群體——人民群眾，是有監督政府、並向政府提出改善其提供的服務的權利。
眾所周知，路政管理作為行政執法的一種，是政府管理的一個部份，因而，路政管理也就屬於政府向廣大人民群眾提供的一種公共服務產品或勞務。有了這個性質，大家就不難理解，為什麼路政管理要由管理型向服務型轉變了。因為，既然政府是一個服務型的政府，並且其賴以運作、並向公眾提供公共產品的成本，是由全社會的成員來承擔的。那麼政府向公眾提供的服務，如路政管理，就要接受人民群眾的監督以及更高的要求，這樣才可以為向大眾提供更好、更滿意的服務，從而為社會經濟建設作出更大的貢獻。
三、刻苦學習，熟悉業務。
通過這次學習，使我重新熟悉了許多平時在做路產案件和行政許可時已接觸過的條例，如《廣東省公路條例》，同時又讓我學習了一些平時較少應用的比較新的條例，如《公路安全保護條例》，這些對我在日後的工作實踐中，如何更好、更快、更準確地應用相關條例，處理案件和許可的流程人提供了很大的幫助。
正如上述所說，路政管理，既是行政執法的一種，又是政府向人民群眾提供的一種公共產品，因而，要提高服務的質量，就首先要提高路政執法人員自身的素質。只有執法人員自身的素質提高了，才可以向人民群眾提供更高效、更優質的服務。試想，如果對相關的條例、流程不夠熟悉，就會在實際工作過程中拖慢工作的程序、影響當事人的辦案時間、增加當事人的辦案成本，並進一步使執法——這一特殊的公共產品的質量下降，從而影響到路政執法的形象，這樣又何談什麼轉向服務型、為民服務呢?
要提高自身的素質，熟悉相關法律條例和流程等，就要堅持刻苦學習、且終身學習。要知，對於大多數的人來說，法律條文都是非常枯燥、艱澀、難於理解的東西。但對於一個執法者來說，就算條文、條例是如何枯燥、艱澀都好，都需要把之攻克，熟記並理解，因為除了將條例快速、準確併合理地應用於執法過程中，還需要履行向公眾宣傳法律、普及法律的義務。並且，由於社會和科技都是在不停地進步的，所以作為執法者，也需要不斷地通過學習來更新自己的知識，才能更好地提高自己的執法水平和執法能力，因而，建立終身學習的理念，對於一個執法者來說是非常必要的。誠然，上述種種，都是一個合格的執法者能夠向公眾提供優質服務的基本條件。
四、嚴於律已，樹立形象
這次學習，還涉及到路政人員職業道德方面的教育。可以說，各行各業都有自己需要遵守的職業道德，如註冊會計師有《註冊會計師職業道德守則》、律師有《執業律師職業道德守則》、註冊建築師有《註冊建築師守則》等等。這是每個行業可以在當今社會立足並發展的重要因素。而路政執法人員作為一個行業，也當然有自己的職業道德基準了。
通過這次培訓，學習了很多路政人員職業道德方面的內容，如路政執法人員的基本職業道德是熱愛本職、以路為家、保護路產、維護路權、依法治路、秉公執法、辦事公正、接受監督、儀態嚴整、禮貌待人，還有“八條禁令”、“十不準”等等。這些都是對從事路政管理的執法人員提出非常嚴格的要求，以使此行業能更好地為大眾服務。
大家都知道，法律是道德的最低標準，而反過來也可以這樣認為，道德的基準是比法律還要嚴格很多的。因而，要嚴格遵守職業道德是相當不容易的，這就要求路政執法人員在處理好自己的工作的同時，還要提高自己的認識，要嚴於律己、寬於待人、服務大眾，提升並樹立整個執法隊伍的良好形象。
路政執法管理，既是一種行政執法行為，需要我們認真、嚴肅地對待;與此同時，路政執法管理也是政府向廣大民眾提供服務的一種公共產品，代表了政府的形象。路政執法管理是一份艱苦的工作，同時也是一份光榮的工作。
於20xx年7月9日至18日，我有幸參加由泰州市委組織部和泰州市城管局聯合組織的首期泰州城管系統幹部培訓班，在泰州市委黨校，通過幾天的理論學習，受益非淺，談一談自已學習每一課體會：
第一天，由江蘇省政府法制辦執法監督處處長陸廣文授課，內容是《依法行政的理論與實踐》，他從依法行政是什麼?依法行政的基本內涵、目標、基本要求、基本制度和如何全面推進依法行政等方面作了全面講解。結合城市管理工作，和本人在基層擔任過中隊長、副教導員、局政策法規科負責人的實踐經驗，談一下體會：依法行政是構建和諧城管的新要求，作為城市管理執法部門在落實科學發展觀中，就必須改變那種政治敏銳性不高、專政意識不強，“以言代法”、“以權代法”的陳舊觀念，就必須牢固樹立法制意識，轉變依法行政執法理念。
(一)強化依法執法意識，樹立法律至高無上的理念。社會主義法治理念第一項內容和要求就是依法治國，城管部門貫徹依法治國方略的具體行為就是要依法行政，依法行政的主體是城管執法機關和執法人員，無論是城管執法機關和執法人員，都要樹立法律至高無上的觀念。堅持法律至上才能保證依法行政的發展方向;依法行政才會產生崇尚法律至上權威的理念。
(二)強化文明執法意識，樹立依法維護群眾權益的理念。 要做到文明執法，必須堅持依法管理城市，正確維護群眾的權益。一方面要違法當事人強制依法履行義務，另一方面又要依法保障違法當事人的法定權利，二者均不能偏頗。為此，城管執法人員要牢固樹立執法和守法觀念，切實依法維護群眾的合法權益。
(三)強化處罰公正意識，樹立公平、公開的理念。和諧城管依法行政理念城管執法工作提出更高要求，一是要求城管執法人員的一切執法活動必須客觀、適度，體現公平、合理，必須嚴肅、嚴格、嚴明。二是要求城管執法工作必須公開透明，防止“暗箱”操作，並要形成完善的政務公開制度。三是要求城管執法工作程式必須規範，做到實體公正與程式公正並重，糾正只重視執法處罰，忽視執法程式的傾向。四是要求城管執法必須做到公正與效率並重。
(四)強化全面正確履行職責意識，樹立為構建和諧社會服務的大局理念。城管執法工作必須落實依法行政理念關於“服務大局”的要求，樹立為構建和諧社會服務的大局觀念，明確城市管理工作是為人民管理好城市的性質和職能，每位城管執法人員都應感到肩負的責任艱鉅而光榮。以強烈的革命事業心和高度責任感作好本職工作，全面提高城管執法質量，維護城市市容市貌的綠亮淨美，為構建和諧社會做出應有貢獻。
(五)強化絕對服從黨的領導意識，樹立自覺接受監督的理念。城管執法工作在崇尚法律至上的同時要絕對服從黨的領導，執法黨的決定。城管執法工作必須做到：一是依法治監要在黨和政府領導下進行，堅決貫徹黨的路線、方針、政策。二是要以鄧小平的民主法制理論和在中共中央政治局第二十七次集體學習時強調：“全面推進依法行政、弘揚社會主義法治精神，是堅持立黨為公、執政為民的必然要求，是推動科學發展、促進社會和諧的必然要求。我們必須增強全面推進依法行政、弘揚社會主義法治精神的自覺性和主動性，加快建設社會主義法治國家”重要講話，作為城管執法工作的指導思想。三是要在執法工作中，將貫徹黨的主張與維護黨的利益結合起來，把黨的領導貫穿於城管執法工作的始終。四是要強化執法監督，嚴格按照依法行政的標準從嚴執法、文明執法，使城管執法工作始終置於黨的監督之下。
非常榮幸參加這次事業單位新招聘工作人員上崗培訓，這次培訓課程設定科學，內容豐富，都是在事業單位工作過程中必需的常識。這對我們新進單位的員工特別是剛剛畢業的新員工來說幫助很大。
通過學習應知應會知識，讓我這個新平湖人進一步瞭解平湖、認識平湖，更好的融入到平湖的環境中去，為今後的工作打下了一個良好的基礎。禮儀和溝通這兩節課，讓我學習了很多人際交往的常識，很多平時不注意的細節問題通過這兩節課的學習有了更深層次的理解。通過學習公文寫作，讓我比較系統的學習到公文寫作的規範，這也是事業單位中會經常接觸的基礎工作。廉政知識的學習要求我珍惜崗位，善待人生，勤於學習，以德修身，實幹為民，平安一生。
當然，在此次培訓中體會最深的還是三個早上的勞動實踐，通過這三天的勞動，讓我深刻體會到了環衛工作的辛苦，我也用三天的實際行動向這些城市美容師表達了敬意。在勞動的過程中體會到讓市民養成良好的環境衛生習慣，尊重城市美容師的勞動成果，只有共建共享，城市才會更加乾淨整潔。
城市的環衛工作，是城市管理工作的一部分，也是與數字城管工作息息相關的一項內容。所以說此次勞動實踐對於我——作為數字城管指揮中心的一名工作人員而言，更具有特殊的意義的。切身參與到環衛工作中，豐富了我的人生經歷，更懂得了城市管理工作的重要性，為我人生道路積累了寶貴的財富。
作為一名新招聘的工作人員，目前對工作崗位的瞭解還不夠多，經過這次上崗培訓，比較系統的學習了在事業單位工作的常用基礎知識和技能，也讓我認識到了自身所存在的差距與不足。重要的還在於為我理清了方向，讓我更加明確的瞭解了自己在新崗位上所缺乏的技能，以及作為事業單位工作人員所應該具備的素養。
對於今後如何做好工作，我認為應強化三個意識：
第一、強化服務為民的意識。在這次勞動實踐過程中，深深體會了勞動的艱辛，同時我也在勞動過程中，與環衛工人交流，與社群居民交流，傾聽他們的想法，聽取他們的意見，走基層，增感情。通過對他們的瞭解，也增強了為人民服務的意識。
第二、強化依法行政的意識。城管局是行政執法單位，接下去我也會考取行政執法證，擁有行政執法權。那麼如何運用好這項權利呢?這就要求我努力學習法律知識，依法行政。只有依法行政，公道正派，才對得起人民賦予我們的這項權利。
第三、強化終生學習的意識。科技在發展，社會在進步。如果不想被飛速發展的社會所淘汰，只有不斷的學習。俗話說“活到老，學到老”。通過學習可以擁有更多的知識，在工作過程中也才有能力講究方法，提高工作效率。
時間很快，轉眼間三個月時間久過去了。意味著我在吉茶高速實習期將要結束了。在這裡的三個月時間學到了很多東西，特別是路政業務知識和技能都基本上掌握，對於我來說是
非常重要的事情，我現在很看重也很喜歡路政工作。 通過三個月時間的磨練，現在已經適應了新的同事，新的工作環境，新的生活環境。昨天晚上開會，隊長要求我們把這段時間的工作感受和體會以書面的形式記錄下來，我覺得這對於我們來說意義很重要，也非常有必要。接觸路政管理工作三個月了，也掌握了與路政相關的許多業務知識和技能，隊裡現在工作熱情都很高，大家互相關心，互相學習。自從走上路政管理行政執法崗位，在吉茶公司路政科領導的正確指導和親切關懷下，在同事們的熱心幫助下，經過三個月執法工作的鍛鍊，我逐步成長為一名成熟的交通行政執法工作者，並緊緊圍繞依法行政、規範執法、服務人民、接受監督來開展各項工作，以保障道路暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項
工作。以下是我在執法工作中的一些心得體會： 一、依法行政、規範執法。
依法行政、規範執法是對我們執法人員提出的基本要求，三個月的執法工作實踐也使我體會到，只有依法行政、規範執法，才能糾正違法行為，保護公共利益和群眾利益，才能體現法律的尊嚴。另一方面，依法行政、規範執法還要注意文明執法。執法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是我們執法人員文明素養的展示，也是行政執法不可缺少的必要程式，而且實踐表明，大多數違章違法者是通情達理的，只要執法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會自行糾正的。因此，依法行政、規範執法是行政執法工作永恆的主題，也是進一步加強我們交通行政執法隊伍建
設、樹立交通行政執法隊伍新形象的根本保證。 二、服務人民、接受監督。 將“服務人民”真正落到實處，處處為人民著想，一切從人民的根本利益出發，採取不同的方法做到把事務辦理好、把事情處理好、把客人服務好，從而提高工作效率、提升行政效能。同時，在執法過程中要做到執法依據、主體、人員公開，做到執法程式、過程、結果
公開，而且公開舉報投訴監督電話，接受廣大 人民群眾進行行風監督，進一步做到透明、公開、公平、公正執法。更好的做到人性化執法、文明化服務。
三、必須不斷加強政治學習和業務知識學習，提高自身綜合素質。 首先，要加強政治學習，保持正確的政治觀念。及時瞭解黨和國家的路線、方針、政策，提升自身的政治水平，更好的為黨和國家的事業奮鬥。要不斷認真學習路政管理的法律法規知識，打造過硬的業務本領。要做好我們交通行政執法工作，就要求我們必須熟悉和掌握業務知識，有過硬的業務本領。只有學會、學好、學透交通行政執法相關的業務理論知識，並能在實際工作中靈活運用，才能更好地提高行政執法的水平，提高為單位和群眾服務的水平，
提高為社會經濟和社會事業發展服務的能力。
路政執法培訓的心得體會 在這金秋九月，我參加了由廣東省公路管理局承辦的路政執法培訓班。通過這11天以來的認真、刻苦的學習，使我獲益良多。這次學習的形式，主要以理論學習為主，輔以執法實踐的模擬課，可以說是理論聯絡實際。因而，通過這次培訓，既提升了我在路政執法理論層面上的理性認識，同時也加深了我對實際執法過程中的感性體驗。下面，讓我來總結一下參
加這次培訓班的一些心得體會： 一、溫故知新，提升理論認識。 我參加路政所的工作已有三年的時間了，因而對路政工作方面還是有一定程度的認識，當然，在理論方面的知識，還不夠全面。而通過這次培訓學習，正好可以使我全面提升理論
方面的認識，同時，又可以對已有所瞭解的方面加深理解，做到溫故而知新。 這次的理論課程，是以《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《廣東省公路條例》以及路政執法人員的職業道德這幾個方面為主要內容。由於我平時的工作是處理路產案件、辦理行政許可，因而，對其中的《中華人民共和國公路法》和《廣東省公路條例》方面的內容接觸得比較多，所以對此較為熟悉和了解。至於《公路安全保護條例》，由於是新頒佈的條例，雖然有所瞭解，單位以前也組織過學習，但尚不算深刻，而通過這次學習，則可以增加對《公路安全保護條例》的認識，並在實踐中更加合理和正確地去應用。而在學習路政執法人員的職業道德過程中，讓我對如何能成為一個優秀的路政執法人員，有更深刻的認識和體會。
所以，通過這次培訓學習，一方面，鞏固和加深了原來已有所認識的東西，另一方面，
又為進一步學習新知識打下良好的基礎。 二、以人為本，服務大眾。 通過對《中華人民共和國公路法》的重新學習，使我更清晰地明白到，路政管理髮展到今天這個階段，除了要以“保護路產，維護路權，保障道路暢通”為工作主題外，還要與時俱進，以服務大眾為理念，引領路政工作從原來的管理性質為主，轉變為以服務性質為主。這都是因為近年來，政府要轉型為服務型政府、並將建設“小政府、大社會”的經濟模式，
因而路政管理也需相應地產生變化——從管理型轉向服務型。 在實踐中，我也瞭解到，隨著社會在經濟、科技、教育等方面的不斷髮展，公民的素質和法律意識也不斷地增強，因而對路政執法人員的管理也有更高的要求。首先，普羅大眾都有這種共識——他們作為社會中的成員，為社會經濟作出了自己的貢獻，因而他們是社會的主人翁。而政府在經濟環節中獲得的收入，如稅收、非稅收入、其他費用收入等，是來自於全體社會成員的經濟成果，政府正是通過這些收入來向廣大人民群眾提供公共服務、並維繫政府本身動作。所以，作為納稅的群體——人民群眾，是有監督政府、並向政府提出改善其提供的服務的權利。 眾所周知，路政管理作為行政執法的一種，是政府管理的一個部份，因而，路政管理也就屬於政府向廣大人民群眾提供的一種公共服務產品或勞務。有了這個性質，大家就不難理解，為什麼路政管理要由管理型向服務型轉變了。因為，既然政府是一個服務型的政府，並且其賴以運作、並向公眾提供公共產品的成本，是由全社會的成員來承擔的。那麼政府向公眾提供的服務，如路政管理，就要接受人民群眾的監督以及更高的要求，這樣才可以為向大
眾提供更好、更滿意的服務，從而為社會經濟建設作出更大的貢獻。 三、刻苦學習，熟悉業務。 通過這次學習，使我重新熟悉了許多平時在做路產案件和行政許可時已接觸過的條例，如《廣東省公路條例》，同時又讓我學習了一些平時較少應用的比較新的條例，如《公路安全保護條例》，這些對我在日後的工作實踐中，如何更好、更快、更準確地應用相關條例，處理案件和許可的流程人提供了很大的幫助。
正如上述所說，路政管理，既是行政執法的一種，又是政府向人民群眾提供的一種公共產品，因而，要提高服務的質量，就首先要提高路政執法人員自身的素質。只有執法人員自身的素質提高了，才可以向人民群眾提供更高效、更優質的服務。試想，如果對相關的條例、流程不夠熟悉，就會在實際工作過程中拖慢工作的程序、影響當事人的辦案時間、增加當事人的辦案成本，並進一步使執法——這一特殊的公共產品的質量下降，從而影響到路政執法
的形象，這樣又何談什麼轉向服務型、為民服務呢? 要提高自身的素質，熟悉相關法律條例和流程等，就要堅持刻苦學習、且終身學習。要知，對於大多數的人來說，法律條文都是非常枯燥、艱澀、難於理解的東西。但對於一個執法者來說，就算條文、條例是如何枯燥、艱澀都好，都需要把之攻克，熟記並理解，因為除了將條例快速、準確併合理地應用於執法過程中，還需要履行向公眾宣傳法律、普及法律的義務。並且，由於社會和科技都是在不停地進步的，所以作為執法者，也需要不斷地通過學習來更新自己的知識，才能更好地提高自己的執法水平和執法能力，因而，建立終身學習的理念，對於一個執法者來說是非常必要的。誠然，上述種種，都是一個合格的執法者能夠向
公眾提供優質服務的基本條件。 四、嚴於律已，樹立形象 這次學習，還涉及到路政人員職業道德方面的教育。可以說，各行各業都有自己需要遵守的職業道德，如註冊會計師有《註冊會計師職業道德守則》、律師有《執業律師職業道德守則》、註冊建築師有《註冊建築師守則》等等。這是每個行業可以在當今社會立足並發展的重
要因素。而路政執法人員作為一個行業，也當然有自己的職業道德基準了。 通過這次培訓，學習了很多路政人員職業道德方面的內容，如路政執法人員的基本職業道德是熱愛本職、以路為家、保護路產、維護路權、依法治路、秉公執法、辦事公正、接受監督、儀態嚴整、禮貌待人，還有“八條禁令”、“十不準”等等。這些都是對從事路政管理
的執法人員提出非常嚴格的要求，以使此行業能更好地為大眾服務。 大家都知道，法律是道德的最低標準，而反過來也可以這樣認為，道德的基準是比法律還要嚴格很多的。因而，要嚴格遵守職業道德是相當不容易的，這就要求路政執法人員在處理好自己的工作的同時，還要提高自己的認識，要嚴於律己、寬於待人、服務大眾，提升並
樹立整個執法隊伍的良好形象。 路政執法管理，既是一種行政執法行為，需要我們認真、嚴肅地對待;與此同時，路政執法管理也是政府向廣大民眾提供服務的一種公共產品，代表了政府的形象。路政執法管理
是一份艱苦的工作，同時也是一份光榮的工作。
20xx年，在局黨委的關心教育下，在同志們的支援幫助下，我認真學習，努力工作，嚴格要求，勤政廉政，負責的各項工作取得了一定的成績。現將近兩年來的工作和廉政情況述職如下，請評議，並提出寶貴意見。
一、認真學習，不斷提高依法行政能力
注重政治理論知識的學習，用先進的理論充實自己，一是積極參加局黨委中心組學習和處室黨員組織生活、黨課教育等學習與培訓，，自覺用鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀武裝自己的頭腦，牢固樹立科學發展觀和正確政績觀，政治上與黨中央、上級黨組織保持高度一致。二是結合業務工作、典型案例進行剖析研究，進一步深化相關法律法規的學習。如在廣告執法工作過程中，會同有關同志邊研究、邊學習、邊探討、邊完善，為指導和協調各區局有效地開展廣告執法工作發揮了積極作用。三是通過自覺學習各類反腐倡廉正反典型，時刻提醒自已樹立正確的人生觀、價值觀，思想上牢牢紮緊防腐拒變的籬笆，提高自已愛崗敬業，克已奉公的思想意識。在實際工作中用先進的理論作指導，堅持依法辦事、規範執法的理念，嚴格按照法律的規定履行職責，樹立執法為民、熱情服務、急群眾所急、想群眾所想的思想理念和服務意識，不斷地以業務知識充實自已，解決工作中遇到的各類難題。通過有效的工作，切實維護廣大群眾利益。
二、認真履職，較好完成各項工作任務
認真履行職責，圍繞“打造國內最清潔城市”這一總體目標，充分調動全處成員的工作熱情，切實按照局黨委確定的各階段工作重點，全力以赴、踏踏實實地做好每一項工作任務。近兩年來，在綜合處牽頭的車輛亂停、廣告亂貼、汙水亂排、中大學聯考期間噪聲汙染專項整治活動等重點工作中，我總是抱著認真負責的態度，細緻研究、周密佈置、狠抓落實，力求取得實效。
在省市“兩會”、煙花大會、動漫節、奧運火炬傳遞、文明城市檢查等重大活動及“兩口兩線”、截汙納管、庭院改造、“城中村”改造、農貿市場整治、河道整治、半山地區整治等重點工程以及食品安全、文化市場(打黃掃非)管理、整規市場經濟秩序、煙花爆竹安全管理、野導整治、“八小”行業整治、“四小車”整治等方面的執法配合工作中，我也積極熱情全力投入，經常到一線實地踏看，與區局的同志現場研究問題、探討解決辦法，並和處室其他同志們一起，以最大的努力去完成各項工作任務。
在“難題”面前，我堅持不畏懼、不退縮、不迴避，知難而進、迎難而上，想方設法採取措施加以解決。如：人行道違章停車問題上，市委市政府從緩解交通“兩難”問題出發，要求對各類違章停車問題加大執法查處力度，但客觀上機動車大量增加、靜態交通發展滯後、停車泊位不足等問題，使人行道違停問題屢禁不絕，查處過程中的矛盾、糾紛時有發生，也給我們的執法帶來了巨大的壓力。面對這一難題，我沒有氣餒退縮，也沒有消極等待，在局黨委和分管領導支援下，帶領處室有關同志，積極調查研究、分析問題，努力尋求對策措施。一方面，研究起草了《關於對違章停車行為實施依法管理嚴格處理的通知》，組織各區執法局會同公安交警部門加強對違章停車的管控與依法查處，組織對多次違章、屢教不改的違停行為採取拖車、鎖車等強制性措施，維護法律的權威性、嚴肅性;另一方面，針對當事人提出的接受處理難等問題，積極落實人性化措施。會同兄弟處室協調交警部門開設了9個“一站式”服務處理視窗;解決了跨區域接受違章處理問題;規定了機動車駕馭員在現場以警告、教育方式處理的要求;規範了停車執法查處內部處理流程等。通過一系列措施提高了執法效率，有效地減少了矛盾，取得了較好的效果。近年來，我局的停車執法工作得到了市委市政府的充分肯定。
三、嚴格自律，自覺做到勤政廉潔
平時對自己的要求比較嚴格，能夠認真學習黨的廉政紀律，自覺遵守黨風廉政建設的各項規定。認真閱讀上級紀委下發的檔案和學習資料，積極收看廉政建設電視錄影教育片，撰寫體會文章，深刻剖析反面典型腐敗墮落的教訓，舉一反三，做到自尊、自重、自省、自警、自律。按照分工，落實“一崗雙責”，切實履行好對處室成員黨風廉政建設的雙重責任，經常互相提醒，勉勵大家共同自覺遵守各項規定。
能夠防微杜漸，自覺執行上級部門和局裡制定的廉政建設的有關制度。對有些相對人上門贈送的禮物，堅決予以退還;對一些朋友的說情，能夠耐心解釋，爭取對方的理解，不循私情;對一時推不掉的禮物，能夠及時上交局紀委。做到不亂交朋友，不違章辦事，始終在思想深處築起反腐倡廉的堅強防線。
四、存在問題
近兩年來如果說我取得了一些成績，歸根結底，是局黨委的正確領導，是全域性乃至全系統同志們的大力支援。特別 是得到了廣大人民群眾理解和支援。而從我自身的角度看，還存在著許多不足：
一是沒能很好地圍繞工作主線抓好各項工作的結合，造成了工作計劃性不夠強，有時處於被動應付狀態，特別是對如何有效地解決城市管理方面存在的熱點、難點問題研究不夠，辦法不多。
二是在抓一些具體的細節問題上還欠嚴謹，標準不夠高，距市委、市政府和市民群眾的要求有差距。
三是綜合協調能力有待提高，我處承擔著與數十個部門工作上的聯絡，經常性、制度性的聯絡需加強，以進一步形成工作合力。
五、下一步努力方向
在今年工作中，我會以這次述職述廉為契機，發揚成績，克服不足，更加認真地學習，更加勤奮地工作，努力學習實踐科學發展觀，不斷提高政治理論水平和政策水平。刻苦鑽研業務知識，積極探索行政執法工作的方法、途徑，提高行政執法水平，用實際行動報答組織的關心和同志們的支援。並著重抓好以下工作：
1、根據市委、市政府破解“行路難、停車難”的總體部署，繼續加大對人行道違法停車的查處力度。按照“第一時間發現，第一時間查處”的工作要求，集中力量加強主要路段、違停易發區域和時段的執法管控，提高對人行道違法停車的及時查處率。狠抓人行道多次違停車輛處理，建立重點車輛查處制度，採用簡訊、信函、媒體曝光等形式督促多次違停車主及早接受處理，對屢教不改且對催促置之不理的違法車輛，採取發現一輛強制執行一輛的果斷措施。強化聯合整治。積極會同公安交警部門，對嚴重影響交通、多次違章停車記錄的車輛，採用鎖車、拖車等強制措施，並適時進行媒體曝光，營造停車執法齊抓共管的高壓態勢。
2、深入貫徹落實打造“國內最清潔城市”工作的各項舉措，繼續加大“廣告亂貼”的查處力度。按照市戶外廣告整治工作領導小組確定的20xx年度戶外廣告整治任務，加強與工商、規劃、城管辦等部門的合作，加大戶外廣告監管、整治和違法廣告拆除力度，攻堅克難，努力遏制新的違法設定戶外廣告現象的產生，完成違法廣告拆除計劃。
3、按照市局下發的《關於進一步深化城管執法“三進服務”工作意見》要求，在總結以往執法進社群活動經驗的基礎上，加強對各區執法局深化執法服務進社群工作指導、幫助，圍繞社群、居民群眾關注的熱難問題和突出問題，加強工作協調和督促力度，努力取得進社群工作實效，提高基層社群和居民群眾對執法工作的認同度、滿意度。要充分利用機關幹部進社群服務這個平臺，進一步牢固樹立服務基層、服務群眾的意識，依靠和會同基層執法中隊，加強執法服務進社群工作的實踐與調研，加強社群層面與居民群眾的宣傳、教育，並通過貼近社群與群眾，耐心聽取意見、建議，不斷完善執法服務進社群工作。
根據局辦的檔案精神加強路政執法人員的法律學習活動，在大隊領導的帶領下認真學習了各項規章制度、各類法律文書、路政人員的基礎知識，增強自覺保護公路的責任感，為全面加強路政管理，堅持依法行政打下了堅實的基礎。通過這次學習，使我認識到： 1、 路政執法人員要加強學習，提高文化知識，提升業務水 平。才能與時俱進
2、 工作中要學會琢磨和思考，善於總結經驗，在總結經驗 的基礎上不斷創新; 3、 路政執法人員要有危機感，要通過不斷的學習，提高綜合素質。深入學習實踐科學發展觀活動要求我們一定要認真學習，正確對待，深刻領會，做到學有所得;要愛崗敬業，自覺做到拒絕腐敗、杜絕違法違紀行為;儘快完善廉政制度並做好監督，嚴格遵守廉政制度，遵守路政人員“五條禁令”，再塑路政執法人員新形象。 本次學習，整個過程氣氛熱烈，大家收穫豐富。通過學習討論，使我認識到要幹好路政工作，需要大家齊心協力創新、創優的發展形勢。通過組織學習，不僅讓我們的素質得到了
提高，加強最專業素養，有利於工作開展，又增強了隊伍的凝聚力。 另外，我經過學習，還充分認識到路政管理工作的意義重大，也認識到我們路政執法人員就必須不斷加強學習,特別是注重加強對執法專業業務的學習。通過學習,學習與實踐相結合，不斷提高業務素質和執法水平,做一名永不落伍、與時俱進的文明執法者。
我是，現任縣城管執法局副局長，20xx年8月底從縣紀委監察局第二紀檢監察工作室調入後，因工作需要又兼任局監察室主任，執法人員年終總結。在全縣開展百名股長考評活動中，有幸成為其中的一員，根據組織要求，現彙報工作情況如下：
一、加強學習，儘快進入角色
城管執法局是縣人民政府的行政執法部門，負責城市市容和環境衛生管理方面法律、法規、規章規定的行政處罰;強拆不符合城市容貌標準、環境衛生標準的建築物或者設施;負責臨街破牆開店及建築物外表裝飾的審批;負責市區建築工程渣土運輸、處置管理;對擅自搭建妨礙公共安全、公共衛生、城市交通的建築物、構築物等違法行為實施行政處罰;對綠化帶、綠島等公共地臨時佔用的管理;對違反市政工程設施管理行為實施行政處罰;負責臨時佔道攤點和夜市排檔的管理，對擅自挖掘道路、侵佔城市道理施工等違法行為的行政處罰;負責各類計程車營運的審批和管理等。
職責要求我必須加強法律、法規、規章和業務知識的學習，快速進入角色，才能出色完成任務。利用業餘時間系統學習了《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國行政處罰法》、《中華人民共和國行政複議法》、《中華人民共和國行政訴訟法》以及《中華人民共和國城市規劃法》等相關的法律條規知識，20xx年5月份還參加了市法制辦在**市舉辦的執法資格認證培訓班，收穫很大。為履行職責打下了良好的基礎。
二、建立健全制度，以制度管事管人
為了落實黨風廉政建設責任制和反腐敗工作，人事變動後，及時調整了局黨風廉政領導小組，認真貫徹落實中央、省、市、縣紀委會議精神，特別是縣紀委第十二屆五次全會精神，研究制定了我局20xx年黨風廉政工作實施意見和黨風廉政建設學習教育計劃，對目標任務進行了分解，落實黨風廉政建設和反腐敗工作的組織領導和任務分工。同時與二級單位負責人層層簽訂了責任狀。
依法辦事，以制度管人，在過去各項制度的基礎上，進一步修改完善了車輛管理，裝置管理，招待費管理，工作制度與工作紀律，完善了網格化管理崗位目標責任制考核辦法。在縣政務服務大廳開設視窗，公開辦事程式和收費標準等，實行“一站”式簡潔高效服務，落實崗位責任制、首問負責制、一次性告知制，限時辦結制、服務承諾制、失職追究制、ab崗制制度等。加強效能督查、建設效能型機關。
三、堅持原則、認真履職
城市管理行政執法局職責要求我們工作永不止步、永不懈怠。作為監察室主任必須堅持原則嚴格執紀，秉公辦事，對工作紀律執行情況開展檢查，對電腦與工作無關的軟體進行清理，對市容市貌的管理情況以及違法建設的巡查、拆除是否到位，進行嚴格的督查，經常對執法人員開展反腐倡廉教育,使他們能牢築拒腐防變的防線，真正做到依法行政，依法執法，文明執法。
在工作中，嚴以律己，盡職盡責。嚴格遵守黨的各項紀律，不斷提升自己的思想境界，始終廉潔自律的規範來約束自己，自重、自省、自警、自勵，真正做到警鐘常鳴，謙虛謹慎，構築起牢固的思想道德防線。不斷改進工作作風，強化群眾觀念和大局意識，為搞好城管工作獻計獻策。堅定不移的在思想上、政治上、組織上和行動上與局黨組保持一致，有損團結的話不說，有損團結的事不做，維護本部門的團結。堅決做到嚴守組織祕密，不跑風、不漏氣，真正做到工作到位不越位，敢於擔當不推諉，工作中特別在拆除違法建設時頂住人情風、說情風，為城市建設盡一份力。
以上是我在20xx年所作的一點工作，雖然取得一些成績，但也存在一些問題，業務知識有待提高，工作方法簡單有待改變等。這
些問題的存在在一定程度上影響各項工作的開展。對此，我以這次百名股長考評為契機，認真回顧和反思這半年的工作，對一些不適宜的方法和思維加以調整和改正，以更加飽滿的熱情、更加頑強的鬥志，盡職盡責，腳踏實地，埋頭苦幹，認真完成各項工作任務。
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