安全生產彙報材料

安全生產要符合安全標準化建設要求，以下是小編為您帶來的20xx安全生產彙報材料，我們可以知道安全生產的重要性!

各位領導:根據泉港人大辦[20xx]56號檔案精神，下面由我將今年以來，我隊在落實安全生產管理工作方面情況，向各位領導作個彙報:20xx年，泉港交警大隊在區黨委、政府和上級公安機關的正確領導下，認真貫徹執行安全生產管理目標，圍繞整秩序、防事故、保暢通、促安全工作中心，積極開展道路交通秩序規範管理，實現轄區重點交通違法行為得到有效遏制，群眾的交通遵章率全面提高，道路交通事故四項指數穩中有降。據統計，今年1-xx月共發生道路交通事故527起(含路外)，死亡38人，受傷568人，經濟損失39萬7千6百元，與去年同比分別%、%、%、%。現將今年大隊落實道路交通秩序管理、預防道路交通事故以及我區存在的道路交通安全隱患的情況總結如下:

一、強化整治，查處違法，創造良好交通環境。

1、以量化考評為載體，強化交通秩序整治。大隊制定了查處交通違法，淨化路面環境的崗位責任量化考評方案，通過當月與上個月的量化對比，以及各中隊轄區違章率橫向對比，全面衡量各個中隊工作的好壞。

2、突出重點，強化交通違法行為整治。根據我區的情況，將取締柴三機、非法拼裝車、二輪摩托車超座等作為違法的重點，通過一年來的專項整治，幾種重點交通違法行為全面下降，有效地淨化了路面交通。

3、開展酒後駕駛、超載、超限及反盜搶等專項整治。大隊結合夏季、冬季交通違法百日大會戰及與交通局等部門聯合整治超載超限的專項活動，在全區範圍內，開展各警種聯勤的交通整治專項行動，1-xx月份共開展26次行動，拘留無證駕駛人員78名，醉酒駕車人員5人，查獲贓車5輛，抓獲犯罪嫌疑人4名。同時，從5月份開始聯合交通局開展超載超限的綜合整治，糾正超載交通違法行為547輛/次，形成嚴管的氛圍，提高人們守法的自覺性。

4、加強易燃易爆化學物品運輸車輛的管理。通過落實五整頓、三加強對危險化學物品整頓的工作措施，大隊強化管理，通過劃定禁止通行區域，引導上述車輛安全通行，建立突發事件緊急救援機制，有效地防範此類事故的發生。

5、加強外掛車輛及土方車的安全管理。大隊聯合交通、農業、運管等部門開展統一整治活動。一是對300多輛外掛車進行登記。二是對外掛車輛的駕駛員進行集中的安全教育學習培訓600多人/次。三是嚴處外掛車輛的動態違章行為。

6、加強中國小校周邊交通秩序的安全管理。大隊民警深入中國小校開展《道路交通安全法》宣傳，根據安全社群、安全村校的有關規定大力開展校園周邊的交通秩序整治，同時結合三大生命防護工程在中國小校門口規劃人行橫道，建立綠色通道，為中國小生的出行安全創造了良好的交通條件。

二、以安全管理為目標，樹立三種意識，做好道路交通事故防範工作。

(一)樹立責任意識，落實安全管理責任。

1、落實安全片區責任制，實行股隊捆綁式聯動。將轄區安全事故的責任分解到中隊，股室與中隊捆綁，建立連帶責任機制，通過每月的事故指數分析，查詢事故原因，制定預防對策，實行量化獎懲。

2、充分發揮道路交通安全聯席會議制度作用，各司其職，各盡其能。泉港的公交事業很不發達，大隊積極呼籲政府及交通有關部門開通公交線路，在大隊努力下，取得成效。3月份泉港公交公司進行重組合並，開通了4條公交線路，投入了26部公交車輛，解決了泉港人民出行難的問題。同時為解決塗嶺驛阪中學學生週末返家乘車難的問題，大隊促成區財政局、教育局、塗嶺鎮、公交公司等部門集資6萬元補貼公交公司開通週末學生班車。此舉大大緩解了因人們出行乘坐非客運車輛而帶來管理上的壓力，有效地預防此類交通事故的發生。

(二)樹立科學意識，增強科技管理含量。

1、排查黑點，科學預防。開展事故多發點段的調研，根據事故發生的實際，組織人員對多發點段認真開展調研工作，分析原因，尋找對策。對泉二路電視臺、朝陽公路等5個事故多發路段，對客運車輛運力不足等隱患開展調研，形成了《泉港區道路交通隱患及整治意見的報告》(泉港交警〔20xx〕15號文)上報政府各有關部門和支隊有關部門，做到預防有重點，整改有目標。

2、加強高科技在交通管理方面的運用。利用雷達測速、酒精測試、數碼攝像等技術手段，充分發揮高科技的優勢，進一步提高交通管理的科技含量和效能，為道路交通管理提供技術支援。

3、利用網路技術，加大追逃力度。對交通肇事逃逸的當事人進行上網追逃，通過資訊資源共享，抓獲交通肇事犯罪嫌疑人5名。同時加強刑偵技術、痕跡、法醫技術的運用，偵破交通肇事逃逸案14起，偵破率達73、68%。

(三)樹立綜治意識，建立事故預防多層防護。

1、進行事故成因分析，建立綜治通報制度。交管股建立每月事故分析和通報制度，將事故的主要指數、成因、對策通過綜治辦向七個鄉鎮進行通報，納入綜治管理的一個重要指標，形成鄉鎮領導主動抓，落實交通安全責任，綜合治理的局面。

2、科學規劃調研，加強設施建設。大隊組織人員對全區交通安全設施進行普查調研，積極提供方案，聯合政府各職能部門完成幾項重要工作。一是規劃、施劃通港路的交通標線，設立驛峰路綠化帶警示樁。二是投資6萬多元施劃南山公路路口減速帶及警示樁。三是配合交通局規劃增設16座公交亭及交通標誌牌。四是根據三大生命防護工程建設要求，對全區所有中國小校、醫院、養老院門口人行過街設施、斑馬線的設施情況進行普查，形成意見上報區政府。

3、落實客運聯絡戶，加強對客運車輛的源頭管理。各中隊嚴格按照客運聯絡戶的有關規定，加強對客運車輛的源頭管理，1-11月份，未發生一起客運車輛重、特大交通事故。

(四)鞏固陣地，輿論先行，宣傳開路，建立安全防範機制。為配合5月1日起實施的《道路交通安全法》，全面提高道路交通參與者的交通法律意識和安全意識，從源頭上防範交通事故，大隊把交通安全宣傳與日常效能管理工作結合起來，一是開展了安全法諮詢、知識競賽、徵文活動等一系列內容豐富、形式各樣的交通安全宣傳活動。二是深入開展交通安全宣傳五進活動，真正在全區形成關愛生命、安全出行的氛圍。三是繼續在泉港廣播電視臺開闢《交通與安全》專欄，每週四、五定期開展典型交通事故案例剖析、《道路交通安全法》知識、交警風采等內容的宣傳，不斷提高轄區群眾的交通安全意識。四是通過各級公安網、報刊、電臺、廣播等媒體大力宣傳道路交通管理各項經驗和做法，擴大了影響，取得驕人的成績。今年1-11月份，大隊在各級媒體刊播(登)稿件總隊網站47篇、支隊網站165篇、中央級媒體55篇、省級媒體272篇、市級媒體402篇、區級媒體94篇(條)。

三、存在的交通安全隱患:

(一)道路存在的隱患全區各主要道路的交通基礎設施不夠科學、完善，尤其是一些交通流量複雜的交叉路口路段大部份存在標誌標線不齊全、未合理設定綠化帶開口、未進行路口交通渠化等隱患。其次一些臨水臨崖的危險路段也缺少安全防護設施等隱患，尤其是朝陽公路和小壩公路，該路段沿線的臨水、臨崖路段缺少必要的安全防護，極易出現因車輛墜落而引發的群死群傷交通事故。詳細情況如下所列:

1、驛峰公路大部分無路面標線，路口未設立警告和指示標誌牌，道路中央中心綠化帶開口處還未設定機動車減速壟。通港公路缺少部分警告和指示標誌牌。

2、朝陽公路、壩頭公路的旁山險路未設定安全防護欄，容易引發群死群傷性重特大交通事故。

3、泉二路電視臺、交警大隊十字交叉路口由於缺少必要的標誌標線、紅綠燈控裝置導致事故頻發。

4、324福廈路驛阪街、塗嶺街佔道經營現象嚴重，嚴重影響國道的道路交通安全。

5、泉二路生活區路段，因未設定隔離帶等交通渠化設施，行人可以隨意穿行道路，加上道路兩側小攤小販佔道經營現象嚴重，致使該路段混合交通嚴重、交通秩序混亂，極易引發交通事故。

(二)車輛主要隱患

1、我區現階段仍有約三百多輛柴三機、非法拼裝摩托車在從事載客運輸，在界山鎮、南埔鎮、峰尾鎮表現的尤為突出，這些非法營運車輛本身就存在大量安全質量隱患，且違章停車、非法營運、嚴重超載等現象普遍存在，給我區的開發建設和經濟發展帶來不安定因素。

2、由於泉港正處在經濟開發的大環境中，大量的外掛車輛流入泉港地區，其中就存在一定數量的無牌、假牌、報廢的大貨車為工程、工地非法運輸、運載沙石、土方等現象，加上受工程進度的影響，土方車、運石車的超載、滴灑漏等嚴重交通違法行為，給道路交通事故預防工作增加了很大的壓力。

3、客運車輛運力不足、群眾乘車難，導致二輪摩托車非法載客，超載濫載現象嚴重。迫切要求政府及時投入運力以標本兼治。

4、發現一些企業屬危險物品類的原料、產品的運載，不是按要求由專用的運載危險物品的油、汽罐車輛來運載，而是非法用不符合執行安全條件的普通欄板大貨車來運載，急需整治。

(三)交通參與者的交通安全意識方面的缺乏由於泉港區是一個從農村發展起來的新興城區，很大一部分交通參與者因為受文化程度、物質生活條件等限制，在交通安全意識方面在還很淡薄，對於如何安全文明地參與交通活動還比較茫然。所以，認真貫徹落實交通安全宣傳五進活動，大力提高我區人民群眾的交通安全意識，仍是我區今後交通管理工作的重點。

我鄉的安全生產工作在縣委、縣政府的正確領導下，在縣安委會、安監局的指導、幫助下，以科學發展觀為指導，進一步貫徹落實省、市、縣安全生產工作會議精神，深入學習《安全生產法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》等法律法規，堅持"安全第一、預防為主、綜合治理"的安全生產方針，樹立"以人為本、關愛生命、關注安全"的理念，建立健全和落實安全生產責任制，深化專項整治活動和安全生產隱患排查整治專項行動，增強安全生產主體責任意識，確保了全鄉的安全生產形勢穩定好轉。

一、加強領導，強化管理，保證安全生產工作落到實處

我鄉按照縣安監局要求，研究制定並與各村、各生產經營單位簽訂了鄉安全生產目標管理責任書50餘份，建立健全安全生產"一崗雙則"責任機制，並定期組織嚴格考核，督促企業依法依規配備專兼職安全生產管理人員，做到安全生產有人抓，有人管，全面落實安全生產責任制。同時，調整充實了鄉安全生產工作領導小組，並專門召開安全生產工作會議，認真學習安全生產法規政策和上級檔案精神，研究佈署今年的工作計劃，做到以下十條:

1、每季度至少召開一次安全生產專題會議，研究部署防範重特大安全事故工作。每季度至少開展一次系統內安全大檢查。

2、按要求參加縣政府和縣安委會組織召開的各類安全生產會議，及時向安全生產綜合監管部門報送安全生產資訊動態，及時向縣政府和縣安辦報告安全生產中存在的重大問題。每半年向縣安監局報送一份安全生產工作總結。

3、深入開展本部門職責範圍內的安全生產專項整治，把安全生產專項整治與依法落實生產經營單位安全生產保障制度以及建立長效機制結合起來，及時反饋整治工作資訊。

4、認真排查本轄區各生產經營單位事故隱患和重大危險源並及時採取有效措施處理。積極配合縣政府有關監管部門開展安全檢查。依照有關規定對縣政府及縣安委會督辦的事項及時落實並做好反饋。對市、縣綜合檢查發現的安全隱患，按照各自職責，限期整改，並做好反饋。

5、不斷改善安全生產條件，為勞動者提供符合國家規定的勞務衛生條件和勞動防護用品。

6、配合縣政府組織加強對已取得行政許可的單位和個人的生產安全監督管理，依法查處未取得行政審批、擅自從事生產經營活動的行為。

7、依法開展安全生產監督監察行政執法工作，按照職責依法對安全生產違法行為進行處罰，做到嚴格、公正、文明執法。

8、督促所轄區企業按規定進行"三同時"審查驗收，礦山、建築施工單位和危險物品生產、經營、儲存單位進行了安全生產條件審查並取得相應證書。

9、按照規定組織或協助事故調查處理工作。做好事故統計、分析工作，並定期向安全生產綜合監管部門報送事故統計報表及行政正職年度、安全履職報告。

10、根據本單位的職責和實際情況制定相應的機關管理規章制度，加強車輛安全管理和節假日值班值日安全保衛工作，預防突發性事件發生。

二、大力宣傳，營造氛圍，強化安全生產意識

我鄉認真組織有關部門討論制定《蛟洋鄉關於開展20xx年"主體責任落實年"活動方案》，並及時將有關檔案傳達下發各生產經營企業。突出"主體責任"這條主線，以"安全生產月"為契機，集中宣傳轄區內的相關安全生產法律法規，發放各種宣傳資料500餘份，製作宣傳標語50餘條、黑板報2期，接受群眾諮詢821餘人次。組織本鄉轄區範圍企業負責人、安全管理人員和從業人員依法進行生產培訓。通過培訓，普及安全法律法規和安全知識，著力強化我鄉幹部、各企業負責人、村安全協管員的安全責任意識，提高他們的安全素質，促進安全生產各項要素落實到位，推動全縣安全生產狀況的穩定好轉。

三、加強防範，周密部署，做好重大節假日安全生產工作

我鄉及時將有關加強節日安全的通知傳達下發各生產經營企業。並及時召開安全生產工作領導小組會議，精心部署安排，加強組織領導，全力做好節前節後各項安全保障工作。嚴格節日值班、值日和領導帶班制度，確保節日期間安全生產工作協調有序，預防重特大事故的發生。

四、突出重點，強加防範，加強打擊安全生產非法違法工作

根據《蛟洋鄉關於集中開展"三項行動"的通知》精神，進一步做好我鄉各生產經營企業安全生產非法違法整改工作，聯合國土局、派出所等有關部門拆除三家小造紙廠，有效預防非法違法事故的發生，保障公共安全。我鄉研究制定了實施方案，認真組織本鄉各有關部門重點排查有可能發生非法違法行為的重點企業，並嚴格採取有效措施限期整改，及時消除安全隱患。