今年以來，我局認真貫徹落實市、縣安全生產工作會議精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，圍繞“降事故、保平安、保暢通”的工作目標，狠抓安全生產各項制度和措施的落實，重點抓好預防道路交通事故工作，至6月底，我局無發生安全管理責任事故，營業性旅客運輸安全事故種數、死亡人數比去年同期分別下降60%和80%，水路運輸無發生安全生產事故，全縣公路安全暢通，道路交通運輸安全生產形勢進一步好轉。
在預防道路交通安全事故工作方面，我局主要做到五到位。
一是領導到位。堅持由局行政一把手負總責、一名副局長分工負責、各相關職能部門和企業、站場一把手為本單位預防道路交通安全事故第一責任人，切實加強安全工作的領導。
二是責任到位。全系統按職責分工，分別落實主體責任，把預防道路交通事故工作責任分解到企業、班組或客運車輛承包者，形成責任明晰、齊抓共管的責任機制。
三是措施到位。制定了春運工作預案、公路搶修工作預案和道路交通事故應急預案等應急措施。同時，嚴格落實道路旅客運輸“三把關一監督”制度，堅持招聘錄用駕駛員考試、審查、報批制度；落實長效的監督管理機制，堅持安全生產例會制度。我局已召開四季安全生產例會，各客運企業堅持每月召開一次安全工作例會，每月召開兩次以上的司乘人員安全學習教育例會，通報安全工作情況，分析案例，舉一反三，增強安全意識；堅持車輛准入制度。凡進入客運經營市場的車輛，必須牌證齊全，手續完備，安全技術性能良好，否則堅決不準投入客運；堅持監督檢查制度，對進站經營的車輛，必須進行安全例檢，合格放行。同時，採取安裝gps系統和企業動態檢查等措施，重點監控、檢查疲勞駕駛、超速駕駛等違章情況。目前我縣經營長途的客車已全部安裝了gps系統，投入資金58萬元。有效監控道路旅客運輸安全生產情況。
四是檢查到位。全年開展以預防道路交通事故為主要內容的安全大檢查18次，安全工作督查和例行檢查12次，重點對客運企業、站場、車輛、主幹公路進行地氈式安全檢查，查擺出公共客運企業存在車輛安全隱患問題，省道、縣道個別路段為事故多發路段。對存在的安全隱患，我局已責成相關企業和公路部門立即整改。目前，已完成省道s303線、縣道x330線兩處路段裁彎取直工程，完成了縣道大鎮線小茅橋危橋重建工程，對一些高危邊坡路段加設了防撞墩和警示樁。對省道s303線等主幹路段的路面大修工程正抓緊籌備。公路部門已加大路面監控力度，發現路障及時處理，以確保行車安全。
五是協調聯動到位，我局主動聯絡公安交警、安監、教育等職能部門做好預防道路交通事故工作。局主要領導、分管領導經常協調運管、站場、運輸企業做好客運源頭監管。同時積極聯絡教育部門共同做好錯峰有序疏運學生安全回鄉；會同交警依法查處黑車14輛，有效維護了交通安全秩序。
在水路交通安全管理方面，我局著重加強對轄區碼頭、渡口、渡船的安全生產監督管理。一是派出海事管理人員加強對春節、五一等重大節假日渡運的現場監控，禁止渡船載裝濫載，禁止“三無”船舶參與渡運。二是開展港口危貨作業安全專項整治，我局已制訂了港口貨物運輸事故應急預案、港口危險貨物事故應急預案等港口安全生產管理制度。三是深入紮實開展渡口渡船安全專項整治，加強整治、整改力度，對照44項驗收標準逐項落實，整改不足。經過共同努力，該項工作已於5月16日代表市接受省達標驗收。四是加強水運安全教育，吸取“6.15”九江大橋渡撞事件教訓，進行舉一反三，進一步強化安全責任管理，責成運輸企業購買貨物保險及人身意外傷亡保險，防範和降低運輸安全風險。同時，利用水上交通安全資訊網路平臺，及時準確向船舶傳送航行安全指南和防範惡劣天氣預警資訊，有效防範事故。
存在問題及下一階段工作設想：
一是“黑車”非法營運現象仍比較突出，既存在安全隱患，又擾亂了我縣客運市場秩序。
二是個別客運車輛，尤其是部分公共汽車的安全技術性能不合格，存在“光頭胎”現象，沒按規定進行安全效能檢測和年度車輛安全效能等級評定。
三是省道s303線等主幹公路部分路段路況較差，路面斷裂、沉陷等病害較重，路面維修工作壓力大。
對此，下一階段著力抓好以下工作：
一、進一步加強道路客運市場管理，重點整治“黑車”非法搭客。
二、抓緊主幹公路的路面大修整治。加快省道s303線南30公里路面大修前期工作，力爭在XX年2月份動工，明年上半年完成。
三、進一步加強交通安全大檢查，重點檢查道路客運、主幹公路、危橋險段，對存在的隱患堅決予以整改，不留死角。
四、深入開展水上交通安全惠民工程和公路平安暢通工程。進一步完善交通安全防護設施和標線標誌，抓緊整治危險路段和繼續開展渡口渡船安全專項整治，務求通過加強管理，綜合治理，營造平安和諧的交通環境。
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