一、裝置安全管理
1、開展多項安全檢查，消除裝置執行中存在的隱患
本年度技術工藝部組織各機械部室，對裝置展開各專項檢查共7次，包括電氣線路、油路、保險片、大廂苫蓋、剎車系統、轉向系統等專案，對裝置執行中存在的不安全因素，集中進行了及時有效的排查和整治，有效提高了裝置的安全效能。
2、新進員工不斷湧入，加強對駕駛員的安全教育
在對裝置進行檢查時，同時對駕駛員就日常保養、檢查、裝置的正確操作等內容進行口頭提問並形成記錄，以對各部室的培訓效果進行驗證，針對駕駛員所不熟練的知識範圍，及時反饋至其所在部室，有效提高了各部室培訓時的針對性。
二、用電檢查
全年由技術工藝部牽頭對全公司用電裝置設施、線路等的安全檢查20餘次，其中會同辦公室、安質部、裝置維修部的聯合檢查7次，確保了公司的'用電安全。在全年工作中，我們將裝置維修部，倉儲部高杆燈、樓頂燈，職工公寓等作為檢查重點，共查處整改的用電安全隱患50餘次，主要表現在：
1、裝置維修部的電焊機、切割機等電氣裝置的接線頭鬆動、裸露，電氣裝置開關的油汙多、固定不牢等問題；
2、倉儲部的高杆燈、樓頂燈的電源箱記憶體在接線雜亂、線路老化等現象，同時在今年10月份對於樓頂燈因老化導致短路的電線進行了統一檢查和更換，確保了貨場部分割槽域的照明和用電安全；
3、公寓個別房間存在使用大功率電器（如熱得快），使用不合格插排、亂拉亂接線路等現象。
三、工藝、工屬具方面
1、對C型吊具轉運用的吊索具進行了改造，不僅增加了吊具的額定載荷，而且在組合形式上進了改進，避免了鏟刃與卸扣直接接觸，造成的卸扣斷裂問題。
2、對叉車平板進行了改造，減輕了推木材過程中產生的震動，提高了駕駛員木材作業的舒適性，降低了因疲勞駕駛帶來的安全隱患。
3、開發研製電動帆布苫蓋裝置，解決了人員上下車輛苫蓋帶來的安全隱患。
4、卷板吊裝用鋼絲繩副鉤加裝管式套環，提高副鉤安全效能，延長使用壽命。
5、在拖盤車最後一個U型架的後端上安裝反光塊，提高車輛轉運的安全性。
6、在工屬索具安全管理方面，編制了《工屬索具製作使用規範》，主要包括公司目前在用的所有工屬索具的用途、使用場所、組裝形式、吊裝係數、額定載荷、成型後的實際圖形，以及使用中的注意事項，檢查、報廢標準等內容，對吊索具的使用起到了一定的引導作用，減少了違規使用吊索具的現象。
時光飛逝，充滿收穫的20__年即將過去，總結今年的裝置管理工作基本完成了公司預定的裝置管理工作計劃和裝置修理維護計劃中的各項指標，裝置沒有出現重大問題，沒有發生重大人身安全事故及裝置安全事故，現就具體工作做如下工作總結：
一、年初生產繁忙發揮老裝置效率。
今年我隊重新啟用了32鑽機，32鑽機是老裝置，安全係數較低，裝置比較落後，但是職工對這套裝置比較熟悉，使用起來比較得心應手，且老裝置自身磨合十分充分到位，固一直以來未出現大的裝置事故。從平時的生產管理來講，每口井開鑽前的裝置安全檢查都是裝置管理工作中的一個重要內容，在完整統計好檢查中提出的整改內容的同時，對提出整改的問題當日組織整改，不能馬上整改的，通過書面形式及時反映給有關部門是一項十分重要的工作。我隊嚴格按照此標準和要求，高效率發揮裝置效能，順利生產。7月份，70鑽機在汊澗安裝試執行，使得我隊重新接觸了70鑽機，再次安裝70d鑽機問題發現不少，一是裝置的長時間打包，使得一些裝置不能平穩執行，隊部在對裝置進行除錯和安裝過程中存在的問題進行討論部署，最終完成新裝置的安裝除錯和投產工作;二是職工生疏操作，不能很快轉型。另在日常裝置運轉過程中要做到定時定期跟蹤檢查。杜絕裝置安全隱患。使得我隊安裝、生產兩不誤。
二、專案嚴格巡迴檢查確保裝置看管到位。
12月份，公司開拓域外專案，我隊接手___3井，這是一大喜訊，這是提升隊伍水平的大好機會，同時又極具挑戰性，就裝置方面而言，主要存在以下問題：一是長途搬運對裝置具有一定的破壞性，二是裝置安裝除錯存在困難，且安裝時間長，重量大，危險因素多。但是我隊堅持高要求、標準操作嚴格關，加上職工努力克服重重困難最終順利一開___3井。而其中最為關鍵的內在條件在於我隊裝置維護、保養工作到位以及之前的汊澗試安裝工作到位。
今年我隊無因保養不到位、不及時或超保、漏保而造成的裝置事故發生。同時，我隊重點加大了裝置管理中的各項制度的執行力度。對於崗位坐崗以及巡迴檢查要求更是重中之重，班組會議強調需利害深井坐崗制度的重要性，需謹記裝置良好執行環境的重要性。一系列措施的執行使得我隊域外專案建設保持著良好狀態。
三、齊準全裝置運轉資料確保裝置有案可尋。
報表資料規範填寫記錄，確保裝置在正常保養週期內得到良好保養，關乎於整個生產過程的安全可靠。並作為依據，有案可尋。
四、提高職工思想意識，從主觀角度設立裝置管理中心思想。
裝置就像人的身體一樣，平時要仔細呵護，這樣才能長久健康，如若等到出了問題再大修大整，勢必也會影響裝置的執行可靠性以及工作效率。思想認識極為重要，一切問題幾乎都可以歸結為人員的思想認識不到位。玩忽職守，存在僥倖心理，這才是隱患。每次班前班後會，本人都強調思想意識的重要性，裝置是死的，人腦是活的，出了問題不是裝置問題，而是人的問題。
總之，源於狠抓落實裝置管理，才有今年的良好生產局面，同時也是一項吸引招商引資的重要手段，不能萬事俱備只缺東風，腳踏實地，穩步前進，才是正確的選擇。
根據《集團公司關於建立學習型組織的通知》要求，麒麟煤化工由公司裝置副總黃禮巨集同志組織了全體中乾和黨員開展了的學習，知道了裝置管理在企業生產中的重要性！
下面我簡單的談一下在本次學習後自己對裝置管理工作的一些認識情況：
一、裝置管理的重要性
首先我自己認為裝置是企業發展的砥柱，裝置的好壞將直接影響生產的產量、質量、物耗等指標。
二、裝置管理主要內容
生產現場管理的核心內容是裝置管理。裝置的現場使用、保養、維修是裝置管理工作中極重要的環節，是裝置管理的主要內容。在此我簡單談一下，我公司是於06年5月組建投產，生產裝置全是現代化生產線裝備。自投產一年多來，新裝置過了磨合期，開始進入故障漸發期，由於操作工大多都是新進人員，維修技能素質和意識較為淡薄，因此建議維修工、班組長依據一週裝置執行記錄，對裝置進行有目的的維修。因為加強了裝置保養力度，所以裝置的完好、完整、安全執行得到的有力的保障。
三、裝置是生產工具，操作技術是關鍵因素
工具效能的優劣直接影響企業產品的質量，技能較高的操作工在一定程度上可以彌補由於工具缺陷造成的產品質量問題。技術含量較高的裝置，對操作工素質要求也較高，只有兩者相匹配時才能發揮出裝置應有的技術優勢。通常操作工技能的高低不僅能反映在產品的產量與質量上，而且還反映在裝置的使用壽命上。往往裝置的壽命也體現在操作工的技能上！
四、 操作工是裝置的第一監護人
裝置的正常執行是完成操作工對各項生產的基本條件，因此關注裝置執行情況是他們的一項重要工作。由於操作工每天與裝置相伴，與裝置打交道，他們
應該是對裝置執行情況瞭解最清楚的，應該是裝置異常情況第一發現人。據瞭解裝置管理工作，有2/3以上裝置異常均為操作工所發現。
五、崗位點檢（加強對操作工要求）
點檢工作是對某些特定部位，通過人的感覺器官和檢查儀器，進行有無異狀檢查，使不正常現象能夠及早發現。
目前我公司點檢記錄情況是做了，但操作工沒有更高意識，都是報著隨便填填的心理，已達到完事交差。事實上每天能夠按要求實事求是做了點檢記錄，對日後的維修保養工作能起到指點跟蹤作用。操作工是裝置的第一監護人，操作工必須熟練生產工藝裝置的結構，有較強的責任心和觀察力，能對裝置表現特徵進行觀察分析，及早發現裝置異常，做相應點檢記錄並上報相關管理人員，以備維修保養工作！
六、 車間現場管理
在當今市場競爭激烈、利潤空間低的條件下，車間管理作用日益突出，提高管理人員素質，提高生產率，降低生產成本，是企業發展的當務之急。因此建議車間從以下幾個方面來加強裝置管理：
1、人的動作分析，簡化工作過程
2、生產效率的計算，使用資料說話，使生產過程流暢
3、裝置效率提升，用裝置代替人工
4、查詢效率低的原因，從源頭上去找問題
5、 設立進步獎項，誰做的快，進步快就相應的進行獎勵
6、 裝置平均產量，按產量進行考核
總之，裝置管理是我們企業的生產工具，是實現經濟效益的基本條件。管好、用好、修好是保證裝置完好的基礎。只有不斷的加強裝置的管理，保證裝置完好，改善和提高企業技術裝備素質，充分發揮裝置的效能，才能促進企業的發展，為企業創造經濟效益！
寶通公司是一個剛剛成立的企業，帶著對未來美好的憧憬蹣跚著走過了近一年的時光。裝置管理部門在集團QTM杜工不辭辛勞的幫助下也漸漸走上了正軌。回首我在裝置管理崗位上近半年的學習，受益匪淺也感到壓力頗深。
裝置管理工作從20xx年7月28日生效的《寶通公司裝置管理推進實施計劃》開始逐步進行。這份計劃上規定了工作內容，責任人和完成日期。指明瞭20xx年裝置管理工作的重點和目標。我們本著裝置管理與維修工作始終堅持依靠技術進步、促進生產發展和預防為主、降低裝置修理費用、提高裝置使用壽命的方針。結合集團裝置綜合管理理念，採用了先進的裝置管理方法，保持了主要生產裝置的完好，滿足了企業的生產發展。
一、裝置管理的任務和目標完成情況
1、裝置管理的任務
寶通公司裝置管理任務：建立起一套實用的裝置管理體系，兼顧投入與產能實現的前提，理順流程，明確職責，建立管理制度，安裝好，使用好、維護好裝置，並爭取最大經濟效益。
針對既定的裝置管理任務，裝置管理按照《實施計劃》逐步推進。
（1）8月份完成內容
編制裝置管理員職責、維修鉗工/電工職責、生產部裝置管理職責、動力工段職責、站房值班職責。
對在裝裝置進行開箱驗收，對剪板機、數控折彎機、數控等離子切割機、搖臂鑽床進行安裝後的精度檢驗。全面跟蹤裝置安裝除錯。收集裝置資料並歸檔。建立維修班，配齊維修工具。對維修人員進行必要的培訓。
編制質量表單，包括：故障維修記錄單、裝置執行記錄單、備件臺賬、開箱驗收單、安裝驗收移交單、精度檢測記錄、站房執行記錄、大項修鑑定書、裝置經濟技術狀況統計表、固定資產移交單等。（2）9月份完成內容
對砂輪機的工作臺進行重新設計安裝。
收集裝置管理相關國標資料。包括：機械裝置安裝驗收規範、電器裝置安裝驗收規範、起重機安裝驗收規範、剪下裝置精度標準等。
編制主要生產裝置操作規程並製作上牆。包括數控等離子切割機、搖臂鑽、剪板機、折彎機、鋸床等。
建立裝置臺賬，對所有裝置進行編號登記。
對生產部裝置操作工人進行培訓。內容包括：使用維護、簡單維修。
（3）10月份完成的內容空壓機排風筒的設計製作。
特殊工種的安全操作規程（如焊工、油漆工、打磨工、總裝配工）。完成特種裝置的驗收工作（起重機、空壓站、叉車）。
對8m折彎機進行試生產後調整。包括：安裝協議中的溫控系統、對現場工人進行培訓、對機器經行再次調整。
（4）11月份完成的內容建立庫房備件臺賬。編制重點裝置保養樣本（圖片和文字結合）。對裝置進行全面技術排查。
對5T叉車進行保養，更換機油濾芯和機油。對個潤滑點進行潤滑。
（5）12月份完成的內容
配合財務部完成全廠固定資產統計，完善裝置臺賬。對空壓站漏氣點進行緊固處理。更換液壓折彎機損壞的下模。編制裝置管理制度。
每個月的工作都是在集團QTM工作部杜工的大力支援下完成的，計劃實施過程中遇到的困難杜工也積極予以幫助解決，裝置管理人員的整體素質得以迅速提升。公司也漸漸建立起一套適合寶通的裝置管理體系。
二、堅持裝置維護和檢修相結合，積極開展裝置預防性工作。
1、注重機械裝置的潤滑，降低裝置故障率
機械裝置磨損狀態是機件故障、失效的常見形式。潤滑就是向摩擦表面供給潤滑劑以減少磨損、損傷的程度，因潤滑不良造成機械裝置故障所佔比重比較大。對此我們在日常的裝置管理工作中注重潤滑工作，尤其是重點生產裝置，檢視裝置現場潤滑狀態、《裝置執行記錄》反映對裝置加油、換油、油質等情況；製作的裝置維護保養指導書也能指導工人進行日常的維護保養。
2、很抓裝置日常使用保養，保證裝置執行良好
裝置執行中的日常使用維護和保養是保持裝置良好狀態、防止和減少非正常磨損和突發故障基本手段，也是延長裝置壽命週期途徑之一。裝置的日常保養維護工作由裝置的操作人員負責，操作者必須瞭解裝置效能、原理結構，按規程操作裝置，同時對裝置進行檢查、潤滑、清潔、緊固，能判斷和排除一般故障。在日常巡檢和大檢查中，我們加大對操作者日常保養工作檢查力度，對個別裝置潤滑不良、限位不靈、振動、溫度過高、儀表失靈、不整潔、記錄不善等情況，及時提出並下達整改指令，如果整改不及時，將予以必要的處罰。通過檢查考核，各部門重視日常保養工作，操作者主動保養意識增強，裝置故障率下降明顯，為生產提供了保障。同時降低裝置的壽命週期費用。
3、強化特種裝置管理，預防重大故障發生。
特種裝置涉及生命安全，包括危險性較大的鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、廠內機動車輛等，是工廠管理的重點。工廠目前特種裝置有兩臺叉車、六臺起重機、兩臺空壓機和一個儲氣罐。為了保障特種裝置的安全執行，採取全面檢查和重點裝置重點抽查相結合的方法，主要檢查裝置的效能、安全裝置、潤滑情況等。積極配合安康市市技術監督部門檢驗特種裝置，20xx年度安康市對起重裝置6臺，廠內車輛2臺和儲氣罐進行了檢驗。由於措施得利有效，20xx年沒有發生特種裝置事故。
4、重點裝置重點管理，確保安全執行，滿足生產需要
重點裝置是生產的必須裝置，我們廠的我的重點裝置有剪板機、折彎機、數控等離子切割機、空壓機等，由於我們規模較小，裝置都是獨生子裝置，一旦出現故障就會影響生產進度。為了控制和預防故障發生，我們採取日常巡迴檢查制；每週定期巡查這些裝置的執行情況，檢視執行保養記錄，與操作者進行交流裝置執行中操作保養等問題，對裝置發生的任何問題做好記錄，對易發生故障的部位進行分析，找出出現故障的週期；同時配備常用易損配件。
三、科學計劃管理費用，編制計劃合理化、科學化，實施裝置管理全面預算。
根據集團全面預算的科學管理辦法，為了減少計劃隨意性和盲目性，降低成本，使工廠各項費用計劃適應生產發展需要，本著提高科學性和預見性以及“開源節流，增產節約”的原則，依據全廠生產任務情況、工作任務情況、人力資源情況、裝置技術狀態情況、工具使用情況等，在滿足生產需求前提下，使編制計劃更趨合理化、科學化。
四、不足之處
1、裝置管理還存在粗放管理地方。裝置執行應該隨時掌握其執行狀況，有時候還是停留在裝置壞了之後才重視的狀態。加上裝置維修人員維修技能不足，操作者違規操作，導致裝置一壞再壞。
2、操作規程流於形式。操作規程已經制定並上牆，但是工人並沒有按照規程操作。規程沒有發揮其應有的作用。裝置管理應轉變只是為了完成任務的觀念，應該積極組織工人學習操作規程，並應用到實際生產中。
3、對其他生產裝置的忽視管理，例如：手工電弧焊和二保焊機。這些生產主要裝置量大但是管理也是很重要，如果放任工人的違規操作必然會導致裝置全面損壞。管理人員應該加強對裝置操作人員的培訓。
4、一些裝置安裝遺留問題一直沒有得到解決。例如：鏈條翻轉機和塗裝空調機組的工藝改造。
5、裝置備件儲存不夠。例如：折彎機的密封圈和儲氣罐的安全閥。備件儲存不夠會導致裝置一旦損壞便沒有備件更換，是必會影響生產，特別是關鍵的易損件一旦不儲備就會導致停產。所以裝置管理人員應全面統計裝置易損件，做好備件的申請和採購。為適應工廠快速的生產發展，保障裝置滿足生產需要，裝置管理工作者面臨更多困難和挑戰，任重道遠。在公司領導的支援下，在集團杜工的大力幫助下，依靠廣大員工，發揮他們的聰明才智，積極開展各方面工作，提高裝置完好率、降低裝置故障率，以人為本，科學管理，創新工作，全力為20xx年公司產能提升做好有力保障。
20xx年是裝置工程建設工作結束，公司由工程建設期轉為生產運營期的關鍵年。在這一年裡，工作大致可分為建設期裝置管理和運營期裝置管理兩部分。其中建設期工作主要包括試生產工作協調、組織效能考核、完成交工驗收、協調問題消缺、跟蹤質保期服務、竣工驗收工作準備和固定資產劃分等；運營期工作主要包括完善裝置管理、推進裝置技術改造工作、推進物資和採購精細化管理、推進部門班組建設、加強外委維修隊伍管理等。其中各項具體工作總結如下：
第一部分：建設期裝置管理
一、試生產
07年12月份系統裝卸裝置過載除錯結束，進入試生產期。為保證試生產各項工作有效開展，進一步調整裝置進入最佳狀態，幫助操作人員儘早熟練操作，我部根據公司需要，多次協調總包單位對裝置執行進行專項調整，並補加多項人員操作培訓。具體如：督促總包單位協調安裝或裝置供應方對於容易發生故障的裝置工作狀態自行或配合生產部門進行週期查檢，做到發現問題儘快解決，將故障消滅於萌芽狀態；安排總包單位集中力量解決試生產期暴露出來的如堆取料機尾車跑煤等問題；又根據現場操作需要，協調補加了如消防系統、灑水系統、採製樣系統等多項培訓，提高入職員工的操作技能；同時組織部內專家或安排總包單位補編完善重要裝置如翻車機系統操作及工作注意事項，儘量避免誤操作引發事故。並在2月份，根據試生產期流程安排需要，協調進行一線雙機過載除錯，提高了試生產期的整體裝置利用效率。以上工作的有效開展，保證了試生產期總體生產任務順利完成，特別是搶運電煤期間，裝置執行狀態良好，為南方各大電廠源源不斷的輸送煤炭，使得公司在董事會及社會上贏得了較高的聲譽。
二、過載除錯和效能考核
經過了近4個月的試生產，3月份裝置執行狀態趨於穩定，操作人員技能逐步熟練，堆場存煤、到港列車、靠泊船隻情況也已基本具備考核條件，根據此情況，3月下旬和4月上旬，我部依據合同檔案有關效能考核相關要求，分別安排進行了卸堆線和取裝線效能考核，檢查合同裝置實際工作效能。為確保效能考核順利有效開展，考核前依據考核安排要科學、合理、全面的原則，聯合總包、監理和公司生產各部門完成考核大綱的編訂，切實做到了流程選擇具有代表性、全面性；在具體考核過程中根據火車、船舶和堆場堆煤情況與生產部門積極協調溝通，在最小限度影響生產的情況下，不分晝夜靈活安排流程考核順序，先後完成了對全部大機和具有代表性的工藝流程進行了完整的考核；在考核完成後，又會同監理、總包進行效能考核結果整理和確認。被考核裝置各項效能引數均滿足設計檔案和合同技術規格書要求，順利通過考核。
三、交工驗收
效能考核合格，根據工程建設程式安排，隨即開始了迎接河北省水運工程質量安全監督局組織的交工驗收系統裝卸裝置交工驗收工作。為保證驗收的順利通過，認真佈置總包單位、監理單位做好交工驗收準備，彙總整理從工程前期籌劃到設計、製造、安裝、空過載除錯和效能考核等各階段資料，製作並歸檔竣工資料；經過近一個月的充分準備，4月15日上午，翻車機合同和系統裝卸裝置合同順利通過了由河北省水運工程質量安全監督局組織的交工驗收並交付使用；同日下午，110KV變電站合同也通過其交工驗收。交工驗收按計劃順利通過，標誌著工程預期建設目標均已實現，各項建設任務均已完成。
四、問題消缺
在前期安裝和過載期間剩餘有關裝置安裝、工藝技術、效能缺陷、配套設施和安全保障措施等方面問題，08年我部仍繼續下大力度督促總包單位安排對其進行落實整改。隨著試生產工作的逐步全面鋪開，裝置執行新問題又暴露出來，新老問題疊加，整改工作量增大，在此情況下，為把因整改對生產造成的影響減至最小，我部實時跟蹤生產動態，最大限度的利用流程間歇、裝置養護等時間，見縫插針的安排佈置整改。但由於一些大的問題整改，特別是影響裝置執行安全的問題整改又刻不容緩，見縫插針式整改安排很難滿足整改需要，在此情況下，我部又積極主動協調生產和裝置整改矛盾，申請停機整改時間，特別是年初搶運電煤時，公司生產任務重，協調申請時間安排問題整改更是成為工作中的難中之難。截止目前，建設期遺留問題整改已完成大部。
五、質保期工作
交工驗收結束，系統裝卸裝置正式進入質保期。為確保質保期內裝置處於良好工作狀態，我部與生產部門密切溝通，做到對裝置執行情況實時跟蹤，掌握現場裝置執行故障第一手資料，及時將存在的質量問題與總包方反饋並協商解決處理辦法。針對影響生產效率的質量問題，特別是造成停機的故障，為把對生產造成的影響減至最小，能夠做到急事快辦，第一時間與相關方協商確定解決辦法，將停機的時間儘量縮短，最大限度地保證生產，充分地發揮了本部門質保期工作協調作用。
六、固定資產劃分
為配合公司購買裝置工程保險及方便固定資產管理，積極協調公司相關部門開展翻車機合同、系統裝卸裝置合同和變電站合同固定資產劃分和清產工作。經各方共同努力，3月份完成翻車機合同、系統裝卸裝置合同、變電站合同固定資產一級和二級劃分，4月份完成資產三級和四級劃分，並於4月29日開始組織裝置清產工作，對現場所有裝置進行清點，5月份清產工作也已基本完成。
七、竣工驗收準備工作
交工驗收順利通過後，為迎接部委對整個工程的後續竣工驗收，我部又根據公司安排，配合開展竣工驗收準備工作，編訂竣工檔案。在大量收集工程建設資料、認真總結建設期經驗教訓、仔細對比周邊港口例項的基礎上，先後完成了竣工驗收資料工藝裝置篇、特點與創新篇、問題與建議篇總結材料的整理編訂工作，為竣工檔案的形成提供了不可獲缺的重要元素。
八、生產管理中心建設
生產管理中心建設作為3000萬噸煤炭泊位工程配套專案，完工工期定在
20xx年5月。為了確保工期和質量，今年以來，裝置管理部先後與一航院和唐建的分包方完成了強電、弱電、綠化、裝飾等二次設計工作，並主抓了電梯和動力機組的配置和施工方案的落實。通過平時的巡查、參與周例會等方式管理生產中心相關裝置的建設，檢查、督導相關工作的開展。按照計劃安排，目前電梯安裝基本完成，技術上達到了設計的技術要求。
九、預留工程的準備工作
在主抓生產裝置管理的同時，裝置管理部又根據公司發展規劃，積極開展預留工程裝置部分的建設準備工作。預留翻車機系統是預留工程建設工期最長、工藝最複雜的裝置。根據此情況，裝置部對CD1CD2存在問題進行了分析總結，並檢查預留介面狀態。組織技術人員重新稽核預留翻車機原AB階段設計，完成與外方的交流及圖紙的審定，並對秦皇島二分公司、六分公司、天津港煤炭碼頭和神華天津港等周邊港口進行了考察。隨後又完成了與中交一航院對CD3預留翻車機的技術交流與溝通，並於11月初聯合一航院和美卓公司召開了CD3預留翻車機系統技術交流會，廣發探討交流前期方案及設計的有關技術問題，並形成了會議紀要指導下步工作。
第二部分、運營期裝置管理
一、完善裝置管理
為了逐步實現裝置管理的規範化、從經驗管理走向科學管理，我部部突出重
視完善裝置管理制度的建設。對原有的裝置管理制度進行了修訂和完善，並制定了一系列管理規定，如《技術改造工作管理規定》、《裝卸裝置短封管理規定》、《裝置維修承包合同執行工作考核標準》、《裝卸裝置外委施工管理規定》《裝卸裝置急停管理辦法》。
同時大力加強EAM推行工作。為了逐步實現裝置的全生命週期管理，裝置管理部以EAM系統為平臺，以裝置點檢、潤滑工作為基礎，以計劃性檢修，預防性維修和專業化維修為手段，重點做好裝置維修的EAM工單管理以及物資管理。通過工單對維修工作進行合理安排人工、備件、工序等工作，並將維修過程總結記錄在系統內，形成完整的裝置維修臺帳。目前各部門已將EAM工單工作作為日常維修工作安排的唯一途徑，工單填寫質量也在逐步的提高。
此外為了規範採購及物資管理，積極推行EAM物資管理相關流程。目前裝船部、卸車部、生產保障部、裝置管理部已能夠把物資計劃的工作納入EAM系統中管理，實現系統流程的流轉，逐步實現計劃管理工作的規範化。備件的支領也由原來的手工單據支領，變成目前的憑維修工單支領。一方面備件的使用與單機的
維修工作結合起來，便於以後單機成本的統計，另一方面減少了中間過程環節，提高了物資出庫的效率及準確率。採購流程也完全納入到了系統內，採購合同與訂單進行掛接，運轉比較順暢，縮短了部門會籤的程式，提高了採購效率。
積極開展裝置管理培訓。為進一步推動公司裝置管理工作，開拓裝置管理新思路，切實提高裝置管理的有效性和經濟性，培養專業的裝置管理人才，裝置管理部組織了“全員生產維護（TPM）管理”培訓。通過培訓，轉變思想觀念，增強自主維修的主動性和積極性；從操作、點檢、維護保養等基礎工作出發，及時做好裝置的隱患排查和預防；培養“愛崗敬業”和“愛護裝置就是熱愛公司”的主人翁意識，從而增強企業凝聚力和向心力，提高全員裝置管理水平。
二、推進裝置技術改造工作
面對公司裝置現狀，我部積極探索技術改造的新對策、新路子，突出重點，狠抓落實。以提高效益為中心，以解決實際問題和技術創新為重點，努力提高裝置執行質量和效益，為爭創港口裝置新優勢發揮了重要作用。
緊抓目標管理，加強影響生產的重點改造專案。面對裝置磨合期裝置不穩定，突發性故障較多，維修工作較多的狀況，緊抓裝置改造的目標管理，針對一些影響生產或環保的問題，重點進行改造。針對裝置撒漏煤的問題完成了導料槽改造；針對液壓系統管路沒有保溫措施，冬季影響生產的問題，為大機及翻車機加裝了電伴熱；為了改善環保狀況，為各個轉接塔加裝了灑水系統。
完善技術改造制度建設出臺技術改造管理規定，對技術改造的範圍、工作流程進行了規範。同時為了鼓勵創新，提高技術改造的積極性，規定中制定了相關技術改造成果的內容。技術改造制度的制定與完善為公司技術改造工作逐步規範化、程式化奠定了基礎。
三、推進物資和採購精細化管理
積極落實物資計劃，保證生產維修需求。積極落實月度物資計劃，及時採購、及時驗收，最大限度地保證生產維修的需求。通過召開月度裝置和物資會議，討論制定合理的物資計劃。安排採購員與技術員對物資規格型號有誤的情況進行核實，爭取及時弄清問題，滿足部門需求。截至到12月1日，EAM訂單金額7,534,035元，入庫金額600餘萬元。
完善庫房建設，力爭物資管理標準化、規範化。目前精品庫房勞保庫及工具
庫、材料庫以及油品庫已安裝好全部貨架，並開始使用，所有物資已全部上架。綜合庫中大件物資的貨架也已安裝到位，託輥、小電機等已上架。都大件庫中所有備件的擺放進行了規整。下一步將繼續完善庫房建設，力爭使公司的物資管理工作標準化、規範化。
組織完成最低庫存量方案的制定和審定工作。為了進一步推動物資管理的精細化，組織部門內部技術員對公司現有備件情況進行了彙總整理，並組織各部門召開了專題會議，討論制定了最低庫存量的方案。最低庫存量方案制定後，下一步將配合EAM系統完善物資管理的功能。節省了各部門提報計劃的繁瑣過程，併為庫房備件物資的合理庫存量提供了依據，將有利於提高備件的流動性，減少庫存積壓，同時滿足現場需求。
四、推進部門班組建設
班組是企業的細胞，班組建設是企業文化建設的重要組成部分。裝置管理部突出重視部門班組建設，以“五型班組”建立活動為契機，著力打造“學習型、安全型、清潔型、節約型、和諧型”班組。每月在部門月度會議後組織安排一到兩小時的班組學習。對公司規章制度、相關管理知識等進行學習交流、讀書討論活動。此外不定期進行鍼對專題問題的討論和學習。班組學習氛圍濃厚，學習效果良好。班組建設的良好開展，提高了員工執行力，增強了團隊的意識，為培養一隻高效的團隊奠定了良好的基礎。
五、加強外委維修隊伍管理，保證維修工作順利開展
為了加強對安裝公司的管理，增進公司各部門與安裝公司之間的配合，提高維修質量，保證公司維修及巡視檢查工作的良好開展。裝置管理部加強對外委維修隊伍的管理，制定了相關的管理制度和考核辦法。針對外委隊伍存在的人員流動率高、部分人員技能水平較低以及執行力較差的情況，裝置管理部組織各部門對全體巡視人員進行考試，對不能勝任巡視工作的人員進行更換和工作崗位調整，使得巡視人員技能有所改觀。
根據公司生產維修的需要，加強對搶修隊的管理，通過對人員調配、以及與生產部門的協調和組織，有效保證了裝置的良好狀況。隨著形勢的變化，今年我們面臨著力保1800萬，衝刺20xx萬的生產目標，在這種情況下，我們首先充分發搶修隊的職能，精心安排維修和檢查，協調處理好各種生產中發生的突發事件，
確保生產的正常進行。其次，組織有關技術人員和維修人員積極對一些影響公司裝置狀況的重點部位進行檢查和分析，通過找問題、想辦法，對生產裝置和生產流程進行了必要的改進。在裝置檢查中發現的問題也反饋給基層各部門，做到各部門心中有數，共同協調解決。第三，提高搶修隊的應急反應能力，對搶修工藝進行改進，提高搶修效率，力爭在故障發生後最短時間內恢復生產。隨著將來6S和TPM工作的推動，將進一步推動人員素質和技能的提高，以滿足裝置管理的要求。
除此之外，還配合其他部門完成：稽核工程款結算；稽核預留工程可行性報告；安排裝置使用等相關人員技術培訓；配合軌道衡檢衡；完成翻車機房接觸網改造和海關免稅等工作。
總結一年工作，我部在人員少、任務重的情況下，通過部內人員團結協作，依靠集體智慧和力量，全面貫徹公司20xx年“夯實基礎，落實管理”的方針，認真落實完成了公司裝置管理年度工作計劃和部署，實現了公司裝置工作從建設期到運營期的平穩過渡。目前，裝置狀況良好，已逐步實現了長週期穩定執行。
裝置動力部20xx年年初成立，在公司總經辦的領導和各部門、車間的支援和配合下，裝置動力部的全體同志緊緊圍繞完成全公司生產任務的中心目標，認真執行服務、監督、指導、協調的工作職能，確保了全公司的裝置在良好、穩定、安全、有效的狀態下執行，較好地滿足了生產的需要。現將裝置動力部20xx年的工作總結如下：
一、 夯實裝置的基礎管理，不斷提高裝置的動態管理
1、 我公司八廠是新建廠，基礎管理工作是一片空白。裝置動力部成立後，陸續制定了機械裝置、電氣裝置、特種裝置、運輸裝置、公共裝置、辦公裝置、炊事裝置等臺帳、年檢卡和裝置技術資料等。
2、 新制定、補充、完善了各種裝置的管理制度、操作規程，裝置動力部各級人員的職責、工作標準和考核細則等。
裝置動力部承擔著我公司壓力容器質量保證體系中的裝置和檢驗與試驗裝置、計量質控系統的.保障工作。在今年三月份國家質檢總局對我公司壓力容器三類資質的評審時，對我部承擔的工作表示認可，我公司也順利的拿到了三類壓力容器製作的資質證書.
二、加強計劃檢修的執行力度，保證裝置的穩定執行
裝置動力部承擔著全公司裝置的檢修工作，由於檢修組力量薄弱，只有一名鉗工，一名電工，再加七廠的裝置全是役齡在40多年的老裝置，檢修任務非常繁重。針對裝置的實際狀況，為了確保裝置的安全、穩定執行，我裝置動力部要求每一位人員要認真負責，服從命令，聽指揮，不推諉，不扯皮，勇於承擔責任，增強團隊的協作意識和處理各種問題的能力，規定裝置管理人員和檢修人員每天到生產現場巡迴檢查四次，對生產現場出現的各種裝置、電氣、購置、質量、操作除錯等問題，要求必須在第一時間到現場及時處理，基本做到了小事不過時，大事不過夜
1、 根據裝置的實際情況，每月制定裝置的檢修計劃和維護保養計劃，檢修計劃的完成率都>100%以上。
2、 對各車間、各外協施工工段存在的只使用，不維護保養裝置的弊端，我們給各車間和外協施工工段下達了各臺裝置的維護保養計劃，並督促檢查、考核，確保了裝置的滿負荷，穩定生產。
3、 我公司配給四個外協施工工段的立柱焊接機、電焊機、空氣等離子切割機、小跑車埋弧焊接機等主要裝置全部是無償使用。四個工段普遍存在只使用不維護保養和拼裝置的短期行為，為此，我們專門制定了《裝置租賃及外借管理規定》，對
常用的易損件和因責任而造成裝置事故的損失費用必須由借用方全權承擔的規定，進一步增強了外協施工工段操作人員的責任心和維護保養力度。
4、 堅持每週(星期五)一次的全廠裝置例行檢查制度。對各車間、外協施工工段出現的裝置問題，檢查完進行講評，並限期整改。
5、 為了貫徹執行公司的“6S”管理體制，落實各項裝置管理的獎罰制度，做到獎罰分明，經周檢月評，對裝置管理差的單位給予經濟處罰，對管理好的單位分別評出“裝置維護保養先進班組”“先進機臺”和“先進個人”等給予獎勵，獎金雖然很少，但卻較大地調動了職工努力操作好裝置和維護保養好裝置的積極性。
6、 對現場出現的裝置責任事故，按“裝置事故四不放過”的原則，召開事故現場分析會，分析事故原因，落實防範措施，全公司通報批評並給予處罰。舉一反三，採取有利措施，進一步提高操作工人的技能和責任心，徹底消除裝置操作中的不良習慣和不安全行為。
7、 裝置動力部暫管的供氣站，負責全廠公用裝置的運轉，為我廠的生產和生活提供壓縮空氣、氧氣、二氧化碳氣、氬氣、天燃氣、生產(活)用水和噴砂噴漆等。不論全廠哪個車間和工段晚上加班，他們隨叫隨到，有求必應，確保了全廠的正常生產和生活需要。
三 、 參與裝置的全期管理，確保固定資產的投資效益
裝置動力部參與了新建寶塔八廠工程指揮部所需裝置的選型、比價、招投標、安裝、除錯驗收及使用等全部過程。雖說大型裝置是交鑰匙工程，但廠家只是派一、二個工人來安裝，什麼工具都不帶，還需我公司檢修組的全力配合。再加資金，廠家製造質量，操作工人責任事故造成損失等原因，給新裝裝置的穩定運轉帶來了極大的困難。
1、 廠家來我廠負責安裝的裝置，由於只派安裝的工人最多隻有2名，人少力薄，很難勝任。檢修組的全體人員通力配合，圓滿地完成了各臺裝置的安裝。他們的配合精神，也得到各廠家安裝人員的好評。
2、 嚴把新購裝置的到廠和安裝裝置的驗收關。新裝置到廠開箱檢驗嚴格按照合同、技術協議的規格型號進行檢驗，規格型號不符，不予以驗收。裝置安裝、除錯完後，先由生產車間試驗收，能達到技術性能，可安全正常使用，能滿足生產需要，且圖紙、資料、隨機配件齊全、操作工人已經廠家培訓等全部合格才予以驗收，並辦理驗收手續。
3、 因生產廠家的製造質量問題或操作工人操作不當造成的損壞壞，負責採購的人員積極與廠家聯絡，儘快要求廠家派人員來廠裡處理，減少損失，保證裝置的正常運轉。
4、 我公司成立配置的製造裝置是當前國內比較先進的裝置，技術含量較高，絕大部分都是微機數字化控制，操作難度較大。
為了能使用好、修好這些裝置，我們先後協助生產廠家舉辦了12期培訓班，受培訓的人員達到96人次。參加培訓的人員主要有裝置動力部的管理人員、檢修工、裝置操作工、裝置所在的車間主任、技術員等。對有些操作難度比較大的裝置，諸如數控等離子切割機等，一次培訓操作人員難以掌握，我們就二次請廠家技術人員再次進行培訓，使這些裝置能夠正常生產，出現故障能及時消除，保證了裝置的正常運轉。
四 、20xx年裝置管理工作計劃
根據公司20xx年完成4.2億元產值，1500噸---20xx噸/月任務的經營目標和集團公司對裝置管理工作的要求，結合我公司新近建廠，絕大部分是投入的新裝置，操作使用人員素質相對較差等特點。在總結20xx年裝置管理工作的基礎上，我們制定20xx年裝置管理工作計劃。
(一)、 工作思路
20xx年裝置動力部的工作思路：一是保證裝置的良好運轉，二是提高裝置管理人員和檢修人員的素質，強化制度落實和履行崗位職責，全面提升裝置管理水平，發揮裝置的最大投資效益。
(二)、工作指標
1、 確保完成我公司20xx年4.2億產值和1500---20xx噸/月生產任務的經營目標的完成。
2、 全部裝置完好率達到96%以上。
3、 檢修停工率小於1.0%。
4、 杜絕特大、重大裝置責任事故，主要裝置責任事故低於0.1%。
5、 裝置維修費用率符合公司規定的要求，防止七廠老舊裝置失修。
6、 加強裝置臺帳、裝置卡片、裝置檔案等基礎資料管理，確保其真實性、準確性和實用性。
7、 加大培訓力度是，確保全體人員素質不斷提高。
(三)主要工作內容和措施
1、 轉變裝置管理思路。由被動事後維修轉變為主動的預防性維修，加大管理和裝置維護保養力度，減少裝置的故障停車發生率，通過統籌規劃，合理安排，確保我公司的安全，穩定，滿負荷生產。
2、 對我公司現有的裝置管理制度、規定等。進行稽核、完善、補充和修訂。使之更好地適應我公司的裝置管理工作。
3、 加強裝置的維修管理，裝置維修是保持裝置效能和生產力的重要措施。加強裝置的維修管理也是確保裝置維修費用合理使用和裝置維修質量的重要保證。一是嚴格執行裝置維修程式，由生產車間向裝置動力部提出裝置維修申請，二是裝置動力部實行專人管理，多人蔘與的制度。
4、 做好裝置管理人員、檢修人員和操作工的培訓工作，提高各種人員的素質，重點是技能、業務的培訓。
5、 加大裝置管理的考核力度，落實好獎勵、懲罰措施。按照裝置動力部考核新制定的裝置管理考核標準，做好考核標準的落實和執行。裝置管理人員每天、周定期對所管轄的車間、工段裝置的使用情況進行檢查、考核。不斷地促進和提高我公司裝置管理水平。依據每週的考核情況，月底評選出裝置管理的“先進班組”“機臺”和“先進個人”等。並進行獎勵。
6、 不定期的組織開好全公司的裝置管理例會。依據全公司裝置管理情況，不定期的召開裝置管理會議，達到解決裝置近期存在的問題，相互交流經驗，傳達學習公司和集團公司相關的會議精神等，不斷提高裝置管理水平。
五、 存在和急待解決的問題
1、 裝置動力部按全公司的生產規模和生產需要，需配： 機械裝置技術員(科班)：2—3名
電氣裝置技術員(科班)：2名
2、 檢修組目前只有一名機械維修鉗工和一名電氣維修工，遠遠不能滿足生產需要，需要配熟練的：
半年的裝置管理工作，我們轉變技術管理觀念，重點突出技術指導與裝置檢查保養培訓，根據年初制定的裝置管理計劃有序進行，取得了良好的成效。
一、完善裝置管理制度，落實裝置管理責任
在這半年中，針對裝置管理中出現的問題，完善了裝置管理臺帳，維修、保養計劃及裝置檢查記錄，整理成冊，歸檔儲存，做到有據可循，有資料可查；修訂裝置履歷冊，重新整理完善技術引數資料，切切實實做好裝置管理工作。
之後，在建立健全管理制度的基礎上，落實裝置管理責任，修訂日檢卡、周檢和月檢記錄，下發班組及責任人，根據其內容結合現場裝置檢查登記，在很大程度上提高了裝置操作者保養、維護裝置的積極性，日檢、周檢和月檢率都在100％。通過檢查，發現問題及時解決，及時總結，舉一反三，同一個故障儘量不再重複出現，提高了裝置的完好率。通過開展技術技能比賽和裝置評優工作，來檢驗裝置管理工作的真實水平、是否行之有效。
二、裝置管理、檢查、處理現場化，提高工作效率
基礎工作完善以後，重點抓現場管理，加大裝置檢查力度，消除安全隱患。針對機械裝置執行中出現的問題，及時檢查，及時發現，及時督促整改與維修，電話通知不到現場的管理思路，及時跟裝置操作人員溝通，瞭解機械裝置在使用中的執行情況，掌握機械裝置的“習性”，做好記錄，以備以後查詢參考。
對影響安全執行的關鍵部位出現問題的，日常檢查當中沒有及時發現且影響生產的，我們嚴格按照站績效考核管理辦法執行，加大管理力度。通過階段性的執行，這種現場管理的方法很有效果，很大程度上提高了技術人員和裝置使用人員管理裝置的積極性，能主動維護保養機械裝置，主動提出問題，主動探討協商解決問題，減少了推諉扯皮的現象，提高了工作效率。
三、裝置維修標準化，故障原因制度化
上半年的維修任務為1000多項次，其中公司其他單位的維修任務約佔50％。我站工種多而複雜，給工作協調安排帶來一定困難，我們根據工作中的實際情況，規範裝置維修標準，班組之間相互協調共同完成維修生產任務，減少了因為責任問題，沒有領導安排不工作的繁瑣步驟，工作簡單化。
生產中故障維修，克服事後維修的毛病，做到裝置保養、檢查有計劃有步驟的進行。故障原因刨根問底，徹底找出原因所在，徹底維修，完善總結故障現象和原因分析。
1、客梯車3號和魯F11361飛輪齒環銑齒現象的問題。通過和司機溝通了解使用情況和技術維修管理人員的探討、分析，查閱了有關資料，對造成“銑齒”的這種現象，我們暫且排除了啟動機本身的問題。造成這種情況的原因：一是使用不當；二是裝配工藝不到位；三是啟動機齧合前早動作。前兩種情況通過問詢和現場瞭解，從掌握的資料來看，不是主要原因；剩下後者，通過測量和查閱有關資料，離實際使用中的資料有較大偏差，採用縮短啟動機小齒輪端面與飛輪齒環的距離，使其間隙小於3mm的方法進行齒圈更換。使用到現在，經過執行和拆檢，都很正常良好，問題得到了有效解決。
2、解決了叉車8號起升鏈條側面磨損的問題。主要原因是頂端起升鏈輪的間隙偏大，造成起升偏移。通過拆檢內外門框架、鏈輪及導向輪，測量有關數量，加工鏈輪銷軸及調整墊片，然後按要求進行裝配，基本解決了這個問題。
3、初步解決了客梯車3號、4號旋轉平臺自由“漂移”的問題。故障原因：旋轉液壓馬達聯軸器連線鍵與小齒輪軸鍵槽磨損嚴重，兩者之間通過矩形鍵動力傳遞，比較容易磨損且不容易維修更換，我們提出採用花鍵聯接，加大旋轉支撐，與威海廣泰共同改造，問題得以解決。
4、客梯車3號後尾梯伸出異響現象。這個問題是在司機反映後尾梯伸出速度慢，要求威海廣泰技術人員調整後出現的，經過幾次維修，問題沒有得到解決。以前看過廠家調整過節流閥，考慮到這方面的原因，我們重新調整一下節流閥，通過調整，問題得以解決，執行到目前為止正常良好。
這樣的問題還有很多，我們通過故障原因分析，總結歸納，形成了文字性的材料，使其制度化，作為一項長期的技術管理工作來抓，在不遠的將來一定會是一筆不小的財富。
四、加強裝置操作人員的培訓，提高技術技能
裝置管理工作不光是對自身的嚴格要求，還是對工作的熱忱和責任。在管理當中發現，裝置稍有故障，司機就報告技術人員安排維修工排故解決，這些故障中很多是可以通過自己動手獨立解決的，但是由於缺乏基本的基礎知識，沒有得到及時解決。我們在瞭解情況；對這些故障問題進行了總結，通過集中培訓，把整理成材料列印下發給班組或個人，使問題得以解決，提高了司機的技術技能，從而也激發了職工的學習興趣。
這種培訓方式得到領導支援，也得到司機們的認可，這也是技術管理工作的一大提高。
五、下半年技術與裝置管理的工作打算如下
工作當中，要吸取以前的經驗教訓，系統性的認真總結分析，把裝置管理工作提高一個新的層次。
1）做好機械裝置的維護保養計劃工作
機械裝置故障率低首先要通過“養”來實現。切實做好“管、用、養、修”工作，把機械裝置的管理層次分明，分類瞭解掌握各裝置的動態。
2）督促做好機械裝置的日常檢查工作
機械裝置的日常檢查和維護是司機除了正常生產外的重點工作，應該讓每個司機真正從內心裡愛護機械裝置，維護裝置，落實考核機制，切切實實的把裝置保養工作做好。裝置的好壞關鍵在於日常的維護，維修除了正常的不可預測因素外，是對機械裝置各部位失去正常效能的修復。只有嚴格落實責任，我們的機械裝置管理才能躍上一個新的臺階，機械裝置的故障率才會大幅度下降，我們的成本控制工作才能達到預定目標。
3）不斷學習裝置管理的新方法，探索新路子
通過上半年技術工作的切身體會，針對機械裝置中出現的各種問題，深知技術工作對裝置管理的重要性，在繼承傳統的良好管理經驗的同時，要不斷的學習新的管理知識，積累經驗，把日常管理中的裝置故障，用系統的方法，逐一分析總結，豐富自己的業務知識，提高技術水平，做一名合格的技術人員。
4）探索重點裝備管理的新思路
對於重點裝備的管理，保證公司生產的順利進行的同時，儘量減少重點裝備的停機時間，在裝置管理上要努力學習新的方法，以加強重點裝備的維護保養。
5）嚴格成本控制管理，用新的方法控制裝置維修耗材
在維修管理上，勇於用新的知識武裝自己，多與技術人員及維修人員進行溝通交流，對於成本較高的維修耗材，開動腦筋，多思考，能進行改造的可以提出合理化建議對其進行可行性改造，以節約成本。
6）開展好崗位練兵和技術比武活動，調動全體裝置管理、技術、維修和操作人員的積極性，提高廣大工程技術人員和操作人員的技術技能，不斷提高職工技術素質。作好參加局技術比武的準備工作。
通過上半年的工作和學習，掌握了基本的技術管理工作內容和方法，重要的一點就是要身體力行，多動手動筆勤動腦筋，在以後的工作中要不斷的學習，探索管理新方法，踏踏實實做好技術管理工作。
裝置管理是一個較為複雜的體系，它包含了設計選型、供貨安裝、除錯接收、巡視操作、維護保養、維修改造、檢查考核、備品備件、人員培訓等多方面，為此我們從制度、程式、技能、方法等環節開展工作，20xx年在以往管理的基礎上，提出了一些新的作法，為裝置管理水平的提高起到了一定的作用，一是組織召開裝置管理工作例會，從4月份開始已進行8次例會，通過裝置管理工作例會，使公司相關部門瞭解裝置執行狀況，存在問題，共商解決辦法，加強了班組及機修車間的監管，有效地督促了相關部門的裝置管理工作。二是創新巡視方法，執行人員要按要求管好、用好、養好裝置，做到會使用、會維護、會檢查、會排除故障，為此,採用條形碼技術應用於裝置巡視之中，通過招標議標，11月份進行硬體除錯，12月份在執行一部進行試用，通過此項措施，可更好地加強執行管理和裝置管理，使班組的管理水平得到提升，20xx年將全面推廣。三是定期開展裝置管理懇談制，自11月份開始，裝置、執行部門之間就裝置管理、維修、保養工作開展了多次懇談，從而使部門、班組對裝置使用、保養、維修情況有了進一步的瞭解，促進了裝置管理工作。四是對全廠關鍵裝置進行了梳理，全面排出全廠有備用和無備用的關鍵裝置，並按要求確定了相關指標。五是全面開展公司固定資產管理，配合財務部開展公司固定資產清查，開展了固定資產入庫、調撥、新裝置啟用等管理。同時保持了裝置外協管理，裝置管理軟體系統管理等方面的措施。
通過管理思路的創新，使公司上下形成了裝置是執行管理的基礎與保障，裝置管理是執行管理中的一個主體，通過各部門的協助和執行班組、機修車間對裝置管理的重視，使裝置的維護、保養有了較大的改觀，提升了管理水平。
二、探索多種途徑，提高維修效率
裝置維修管理工作是確保裝置設施正常執行的關鍵，為此也在原來的基礎上推出了一些裝置維修管理新舉措，一是開展裝置維修回訪，重視維修質量，從5月份開始，推出裝置維修回訪制，維修人員每月以班為單位，對各班組所維修的裝置缺陷進行統計彙總，填寫裝置維修回訪單，裝置維修回訪制的實施，可促進機修車間和執行班組對裝置維修情況進行全面瞭解，及時、快速發現存在的問題並通過聯絡溝通後進行處理。二是裝置分塊維修，在對泥處理進行了一年多時間的分塊維修試點之後，於9月份開始，全面推廣機修車間裝置分塊維修模式，從而逐步嘗試日常維修分片分塊，定點定人，通過此種方式來進一步加強裝置維修管理，降低裝置故障，提升裝置完好率、可靠度，為生產執行提供保障。三是開展維修人員長駐制，根據對預處理ii班 72米吸泥機維修人員長駐一年的試點，總結相關經驗，全面開展機修人員班組長駐制，更好地處理一些小的故障及開展預防性維修工作。四是根據公司規模擴大的現實，開展了新職工的招聘，擴大了機修專業人員隊伍，同時增加了搶修車及電瓶車，為機修車間人員的集中與分散兩維修方式提供了硬體保障，也增加了機修車間的快速反應能力。五是開展維修過程控制，為定量考核積累依據，對機修聯絡單填寫進行了細化，對維修人員，維修時間，維修後的情況，備件更換，試執行情況等進行記錄統計。
通過對裝置維修管理的優化，提升了維修的能力，為生產執行的穩定提供保障，按裝置管理軟體裝置維修統計資料核算，全年累計申報缺陷2900項，平均每天8項工作。
三、抓住關鍵重點，開展優化改造
一是全面深化線上儀表的管理，在對儀表現狀深入分析的基礎上，有的放矢採取了一系列的措施：首先是強化規範管理。修訂線上儀表管理制度，明確了執行班組的日常保養及定期標定內容;制定了線上儀表週報表。其次加強關鍵儀表管理。明確了各區域的線上儀表的管理要求，設定了專人進行管理。再者加強日常維修管理，對存在的問題進行快速處理，保證線上儀表的完好率。最後是強化線上儀表備品備件管理。根據採購週期，按比例倉儲易損備件和整機，為及時維修提供硬體保證。二是加強了電力系統管理，首先是印發了電力系統命名及排程關係及變電所一次模擬圖的通知，其次是規範了電力變壓器的定期切換要求，再者是開展了一期總降變電所的年檢大修工作，開展了電力缺陷的整改等。三是開展了全面排查，對排查問題進行整改，3-4月份聯合執行部門對公司裝置進行了全面疏理排查並開展了相關整改，累計完成缺陷140多項，有部分缺陷整改已列入處理提標改造工程之中。四是利用枯水季節，全面開展裝置維修改造工作，20xx年春節枯水期，與專案部一起累計設施裝置維修與改造三大類12項工作，計劃20xx年枯水期繼續開展相關整改工作。五是按照處理提標要求，開展裝置優化改造，加強了厭氧工藝段、生化工藝段及後端加藥的設施裝置改造，從硬體上為處理提標提供保障。
四、裝置管理前移，協助工程建設
20xx年，是汙泥預處理工程建設的一個關鍵時期，我擔任工程技術組組長及除錯現場組長，主要開展了設計優化，裝置選型、裝置技術標書編制及招標等工作，配合完成離心機、濃縮機、柱塞泵、料倉、螺桿泵等裝置的招標，裝置採購達6000多萬元，通過全程參與工程建設，為裝置選型獻好策、把好關。一是充分利用現有經驗，選用相關裝置;二是全面開展關鍵裝置的選型考察;三是嚴把標書技術關;四是適當放大裝置功能餘量，確保裝置長期正常執行。五是重視產品製造過程, 與供貨廠家簽訂裝置技術協議，開展裝置製造督查制，啟用裝置監造。通過以上措施，使工程的裝置處於可控之中，為工程的正常投運提供了可靠的保障。在工程安裝除錯階段，配合開展了除錯方案的編制，開展了人員培訓，開展了裝置現場安裝的監管與技術指導，對存在的問題及時提出並督促整改，為工程的正常除錯和執行提供了保障。
六月份的裝置管理工作以無洩漏驗收為主，重點進行無洩漏驗收的基礎資料收集、完善。通過此次無洩漏驗收工作，暴露出在裝置管理工作中還存在著不少問題和缺陷，需要我們努力改進和逐步提高管理手段，克服制約裝置安全執行人為因素的影響，加強裝置管理，提高裝置利用率，使裝置管理更上一個臺階，現將本月裝置情況總結如下：
一、主控裝置執行狀況：
本月沒有裝置影響臺時和裝置事故，裝置完好率為97.8%，不完好裝置是1號螺桿式空壓機，由於其振動較大，內部有雜音，於6月4日拆卸後裝箱返廠檢修，預計在7月5日前回廠。
我車間主要裝置共11臺，運轉率大於95%的裝置有三臺，SVK壓縮機96.46%、2號螺桿式空氣壓縮機96.77%、1號增壓透平膨脹機96.1%;主要原因是由於在6月初我公司進行的系統停車檢修影響所致。其中2號增壓透平膨脹機、1號、2號螺桿式氮氣壓縮機、1臺氧氣壓縮機為備機，執行時間較少或未執行所致。
二、計劃檢修：
計劃檢修內容共上報7項，其中兩項為技改專案、新增專案，MCL氣源與儀表氣源並氣和新增SVK油冷器安裝。除MCL氣源與儀表氣源並氣專案由於裝置未按時到貨沒有完成外，其餘專案均全部完成。並完成計劃外新增專案一項，氣液分離器安裝。
三、維修費用：
截至6月20日，車間共發生費用7419.96元。而在月底6月25日，車間實際費用為8288.76元，潤滑油消耗700Kg。6月份合成氨產量為14895.54噸，車間維修費用標準為1元/TNH3，費用為14895.54元，實際維修費節約6606.78元。潤滑油消耗定額是0.035Kg/
TNH3，為521.3439Kg，實際多消耗178.6561Kg。
節約的維修費用部分，主要是由於月初的系統檢修時，所用材料費用全部計算在基建費用。而所發生的費用部分，主要以裝置的備品配件為主，共5476.8元，佔費用的66%;日常檢修費用約2253.342元，佔費用的27.2%;由於車間新增兩名維修工，配備的工具約416.594元，佔費用的5%;其餘部分費用約142.024元，佔費用的1.8%。
潤滑油的使用主要是螺桿式空壓機換油190Kg，SVK加油340Kg，氧氣壓縮機換油170Kg，共700Kg;而MCL壓縮機、膨脹機，行車等在6月份尚未加油，所以，如潤滑油的定額若調整至0.06元/TNH3較為合理。
四、節約增效
六月份我車間共節約增效39284.46元.。
1、我車間利用在液氧排放管增加的取出管道，將每天排放的液氧約3-4噸回收出售，共出售液氧96.9噸，每噸液氧售價300元，共為公司節約增效29070元。
2、修舊利廢
車間利用廢料堆的廢舊槽鋼、角鋼、管道等，製作氧氣緩衝罐出口支架1付，氧氣管道支架3付，蒸汽管道支架1付等，重量972.82Kg，價值2766.69元;氧氣管道平臺1個，重量147.95Kg，價值419.08元;冷凍水過濾器1臺，重量155.06Kg，價值798.21元;回收修復舊閥門2臺、法蘭7片等，價值約1120.93元;其它回收利用物資約200元;合計5304.91元。
3、維修費用
維修費用共節約6606.78元;潤滑油超178.6561Kg，按9.5元/Kg計算，為1697.23元;實際節約4909.55元。
五、管理方面：
重點對車間內部的各項管理制度進行完善，為下一步的無洩漏車間驗收工作做好準備。加強維修工的巡檢力度和業務能力培訓，認真執行“五定”“三過濾”規定，及時檢查巡檢每一
個密封點，測溫點、測振點等，發現問題及時解決。本月洩漏點點數共兩個，公用管線的蒸汽法蘭和MCL壓縮機的儀表接頭，洩露率0.4954%0。這兩個洩漏點的消漏工作已納入車間的下次檢修計劃當中。
六、下月重點工作計劃
1、全面完成無洩漏驗收的準備工作，具備申請驗收條件。
2、新增的液氧儲槽安裝完成並投入使用。
3、完成MCL與儀表氣並聯的冷卻器安裝專案並投入使用。
20xx年我調任建安分公司的裝置管理員，在分公司領導及有關部門的關心支援下，經過我不懈地努力，千方百計地想辦法。使建安分公司的裝置管理取得了好的成績，裝置管理上了一個臺階。並實現收入租金58191.21元，賠償金113624.50元，全年共創收金額合計達171815.71元，為公司的增產增效做出了貢獻。
為了貫徹公司《關於開展裝置管理大檢查的通知》精神，我及時與分公司主管領導、生產作業隊長聯絡，編制安分公司的裝置管理自查自改計劃，並制定了裝置管理自查自改時間表，遂一實施並取得了收效：
全年共組織機械裝置、施工機具開展拉網式摸底統計7次。
1、檢查活動焊機16臺，機動翻斗車6臺，運輸機動車輛5臺，裝載機3臺，吊車1臺，交、直流電焊機及其它施工機具16臺。查出問題34項。
2、檢查建安分公司所屬裝置管理臺帳，機械裝置、施工機具運轉、巡查記錄，裝置管理制度、裝置操作規程、裝置維修保養規程等基礎資料。查出不合格項4項。
機動翻斗車2臺，運輸機動車輛2臺，裝載機1臺，其它施工機具3臺，共整改8項問題。
整改裝置管理臺帳，機械裝置、施工機具運轉、巡查記錄，裝置管理制度、裝置操作規程、裝置維修保養規程等基礎資料。
9月28日：
（1）機動翻斗車2臺，運輸機動車輛2臺，裝載機3臺，其它施工機具3臺10項問題，都已整改。
（2）檢查了建安分公司所屬裝置管理臺帳，機械裝置、施工機具運轉、巡查記錄，裝置管理制度、裝置操作規程、裝置維修保養規程等基礎資料。不合格4項問題已整改。
為了貫徹公司《關於開展裝置管理大檢查的通知》精神，分公司領導予以了高度重視，及時成立了以建安分公司主管領導、裝置管理員為籠頭，生產作業隊長、各班組長為骨幹的裝置管理大檢查自查自改小組，制定了裝置管理自查自改時間表，遂一實施並取得了收效：
9月16日，對建安分公司所屬機械裝置、施工機具開展拉網式摸底統計。檢查活動焊機16臺，機動翻斗車6臺，運輸機動車輛5臺，裝載機3臺，吊車1臺，交、直流電焊機及其它施工機具16臺。查出問題34項。
9月22日，檢查建安分公司所屬裝置管理臺帳，機械裝置、施工機具運轉、巡查記錄，裝置管理制度、裝置操作規程、裝置維修保養規程等基礎資料。查出不合格項4項。
9月23日，機動翻斗車2臺，運輸機動車輛2臺，裝載機1臺，其它施工機具3臺，共整改8項問題。
9月27日，整改裝置管理臺帳，機械裝置、施工機具運轉、巡查記錄，裝置管理制度、裝置操作規程、裝置維修保養規程等基礎資料。
9月28日：
（1）機動翻斗車2臺，運輸機動車輛2臺，裝載機3臺，其它施工機具3臺10項問題，都已整改。
（2）檢查了建安分公司所屬裝置管理臺帳，機械裝置、施工機具運轉、巡查記錄，裝置管理制度、裝置操作規程、裝置維修保養規程等基礎資料。不合格4項問題已整改。
領導下，部門與車間眾志成城，團結一致，順利的完成了各項技改及檢修任務，最終取得了可喜的成果。回首這一年，有經驗也有教訓，有成績也有不足，現總結如下：
一、堅持裝置完好執行，保證生產持續穩定
經過多次技改，現我車間裝置總檯數400臺，每月裝置完好率都在99.6%以上，動靜密封點洩露率都保持在要求值之內。全年裝置總體執行情況良好，完全能夠保證正常生產。
1.解決裝置隱患
在這一年，經過多次研究探索，處理了幾臺長期影響正常生產的裝置隱患：如引風機的振動超標；多級泵的平衡盤經常磨損；減速機振動大等問題。
2.進行計劃檢修
根據裝置執行記錄，及日常對裝置執行狀況的觀察記錄，來對主要裝置安排計劃檢修(即預防維修)。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機、一臺往復式壓縮機等主要裝置的計劃檢修，並根據換油品分析及換油週期將這幾臺裝置的潤滑油全部更換，通過預防維修將能造成停機的損失和防止故障發生而投入的費用降到最低，同時為裝置的長期穩定執行打下了基礎。
3.應用新技術
我車間換熱器管程由於水垢過厚，導致流量過小。以前採用高壓清洗，但效果不明顯。本次經公司技術人員認真研究分析後，採用換熱裝置單獨迴圈化學清洗。通過化學藥劑使裝置中的沉積物疏鬆、剝離並溶解，清洗後對裝置的金屬表面進行鈍化，在金屬表面形成一層高分子聚合保護膜，達到防垢，防氧化，防腐蝕的目的，從而保護裝置，延長裝置壽命。從開車效果來看，該裝置的流量已滿足工藝要求，這次成功對我們以後解決類似問題有著深遠的意義。
二、狠抓管理不放手，重視人才求發展
一個社會的發展進步，需要生產力與生產關係相適應，一個企業想發展也需要先進的生產技術配合先進的管理制度，並有優秀的人才去執行、運用。
1.創文明車間，執行TPM全員管理
兩手都要抓，兩手都要硬。今年我車間不光在提高產量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間積極響應公司號召，按照公司要求狠抓裝置管理，推廣以預防維修為基礎、以點檢為核心的全員裝置管理體系。本年度我車間按公司要求的點檢推進計劃，基本完成點檢前期的準備工作並且在部分崗位已經實施，為在全車間內實行點檢管理準備了充分的準備，這也為建立合格車間打好了基礎!
2.完善制度建設，加大執行力度。
制度建設是企業發展的重要保證。公司要發展，一是抓住機遇，堅持不懈，靈活機動的生產、經營，二是靠廣大員工的支援和嚴格的制度管理。在執行制度上，我車間堅持人人平等、獎懲分明，同時結合"動之以情、曉之以理"的以人為本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質量，真正實現把約束機制變為員工的自覺行動。
3.注重人才培養，安排培訓學習
在競爭日益激烈的市場上，企業要在市場競爭中生存和發展，必須擁有學習能力，高素質的人才。
三、總結今年工作不足，確立明年整改計劃
1、思想觀念依然陳舊，轉變較慢，工作主動性不強，缺乏進取精神和憂患意識、競爭意識。
2、個別員工綜合素質還有待提高，車間專業技術人才還需鍛鍊培養，個別管理人員創新意識較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。
3、新的裝置管理制度，還需要去摸索去學習，進一步的完善和修改。
4、檢修作業嚴格執行票證辦理，需技術交底要交底，不能用口頭傳達；管理制度和辦法難以持之以恆執行，執行力較弱。
5、關於裝置及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患。
以上不足之處，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風貌，為公司創造更大的效益。
四、措施
領導的正確領導下，認真執行集團公司及路橋公司《裝置設施管理辦法》，緊緊圍繞路橋公司“以人為本、誠實守信、艱苦創業、求真務實”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務。
作為一名普通的裝置維修人員，機械裝置是企業生產的堅實基礎，有了裝置的良好執行，才能確保工藝生產的連續穩定，現代企業應從實際出發，時刻樹立維護保養為主、計劃檢修為輔、技術革新不斷的宗旨，在總結自身經驗的基礎上，結合學習外部先進的裝置管理理論和方法，通過觀念的'轉變，創造出適應改革要求的並適合於本企業特徵的裝置維修體制。
一、遵守各項規章制度、認真工作、使自己工作效率不斷得到提高。
愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展並最終取得成功的保障，遵守公司的各項規章制度、兢兢業業做好本職工作是我自己的工作原則，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務、並履行好自己的崗位職責。在工作崗位上勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。實際上勤于思考在工作中是很重要的，在思考如何提高工作效率的同時，自己也能夠學到更多的知識，掌握更多的技能。
二、積極配合領導、團結同事、相互學習。
在工作中發揚團隊合作精神，努力完成車間的各項任務，尊重領導、服從命令、積極配合工作；平日裡多關心同事、團結一體、互相學習。工作中我們彼此交流，往往從別人的身上看到自己的影子，有好的也有壞的，在面對問題的時候，我們又成為了彼此的後盾，相互並肩扶攜著。從我個人而言，在工作的過程中我受益匪淺，從做事、到做人；從看問題、到解決問題上都認識到了新的機會和經驗。
三、加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質和業務水平。
按規定要求對裝置進行日常清潔、檢查、潤滑、緊固、調整等，以保障裝置正常執行，同時做好日常的維護保養工作，要求堅持做到三好、四會、五良好。（三好即對裝置用好、修好、管好；四會即對裝置會使用、會保養、會檢查、會排除故障；五良好即使裝置效能良好、密封良好、潤滑良好、調整良好、堅固良好）。
一直以來來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司創造利益為宗旨，努力實踐公司和車間各專案標的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，為領導當個助手，為班組成員做個好標榜，
學海無涯，面對各種環境還要不斷的努力學習，讓自己的技術水平更高、更快的發展，儘量為公司盡一些微薄之力，但還不足掛齒，為此在以後的工作中除了加強車間裝置的基礎維修外，還需要進一步深化技術創新與改造，進而為公司的效益作出更大的貢獻。
經過幾年的改擴建，我們中能公司榆陽煤礦已經基本上完成了從小煤窯向現代化礦井的改造，換句話說我們榆陽煤礦已經成為一個現代化礦井。現代化礦井一個明顯的標誌就是大量使用高科技含量的現代化裝置，下面我從兩個大的方面談談裝置管理對我礦的重要性和我們今後應如何開展裝置管理工作。
一、開展好裝置管理是至關重要的。
在煤礦工作過的人大都聽過這麼一句話，“出炭不出炭關鍵看機電”，從這麼一句流傳的老話我們就不難看出機電管理工作在煤礦安全生產中的重要地位，裝置管理則是機電管理工作中的一個重要組成部分，這樣我們就不難看出裝置管理在煤礦安全生產管理工作的重要性。為了提高大家對裝置管理重要性的認識，下面我舉兩個發生在我們榆陽煤礦的裝置管理典型案例。
案例一：去年12月份，由於管理不善造成井下東區200kw轉載溜子電機燒燬，由於我們在選型上考慮不周，選擇的是一臺特製裝置，當時又購置不到合適的電機，最終造成東區停產三晝夜的一級非人身傷亡事故，給礦井造成數百萬元的重大經濟損失。
案例二：今年6月份，由於管理不善造成主皮帶變頻調整櫃損壞，導致全礦井停產三晝夜的一級非人身傷亡事故，給礦井造成了數百萬元的重大經濟損失。
從上面兩個案例我們不難看出，裝置管理在煤礦安全生產中是至關重要的。
二、如何開展好裝置管理
知道了裝置管理的重要性，那麼如何開展好裝置管理，下面我從三個方面談談。
1、選好裝置是前提
改革開放以來，我國的裝置製造業有了長足的發展，但同類裝置有眾多的生產廠家，必然存在著好壞上的差異，因此我們在購置裝置時必須精挑細選，既要考慮價格實惠更要確保質量問題。下面以我們榆陽煤礦綜採裝置選型為例加以說明。
我們的綜採裝置已經經過數個月的生產檢驗，我們在選型上的利弊顯而已見，凡是選擇國內一流廠家的裝置都表現出，事故發生率低，對生產影響很少等良好狀況。例如：張家口煤機廠的轉載機、破碎機、工作面刮板機，平頂山煤機廠的支架等；凡是選擇排名靠後廠家的裝置都表現出，事故發生率高，對生產影響大等不良狀況。例如：西安煤機廠的採煤機、兗礦大陸的皮帶機、平頂山煤機廠的乳化泵站、噴霧泵站等。通過這個例子對比，我只想說明一個觀點，那就是作為一個現代化礦井，必須選擇一流的生產裝置，也只有選擇一流的生產裝置才能保證礦井安全生產的高產、高效。
2、配備足夠的合格維護人員是必不可少的條件
現代化的礦井使用了許多高科技含量的裝置，維護人員的配備必須改變傳統的觀念，那就是除了配備合格的維護工人以外，還要配備一定數量的具有高等學歷的合格維護工程師，只有這樣才能保證裝置正常運轉，才能滿足礦井安全生產的需要。而我們榆陽煤礦的現狀是合格的維護工人數量嚴重不足，更談不上配備維護工程師，因此，配備合格的維護工人和維護工程師是我們今後一定要解決好的問題。
3、抓好裝置現場管理是裝置管理的核心
我從事機電管理工作已有近20年的歷史，我的觀點是抓好裝置現場管理是裝置管理的核心。抓裝置現場管理應做好以下三個方面的工作。
（1）建立完善的巡迴檢查制度，責任落實到人
煤礦有許多種生產裝置，我們必須針對每臺裝置建立完善的巡迴檢查制度，並把責任落實到具體人頭，只有這樣我們才能及時發現裝置存在的問題，也就是我經常說的靠巡迴檢查制度發現管理問題。
（2）建立完善的維護保養制度，責任落實到人
每臺裝置都有每臺裝置的維護保養要求，我們必須針對每臺裝置制訂完善的維護保養制度，並把責任落實到具體人頭，只有這樣我們才能把問題消滅在萌芽狀態，也就是我經常說的靠維護保養制度把問題消滅在萌芽狀態。
（3）建立完善的計劃檢修制度
裝置執行一個階段都應進行計劃檢修，我們必須針對不同的裝置制訂完善的計劃檢修制度，有計劃地把問題解決在故障檢修之前，也就是我經常說的靠計劃檢修把故障檢修降低到最低。
20xx年已經過去，裝置管理工作在燃氣集團專業化管理模式下，公司較全面完成了集團下達的各項任務指標。一年來，在集團公司新的戰略發展目標指引下，全公司員工緊緊圍繞“1144111”戰略發展目標，快速地步入了燃氣裝置專業化管理道路，進一步加強了裝置管理的制度化、標準化建設，強化了裝置資訊的基礎管理、檔案建設，切實開展節能減耗、降低成本促效益，裝置管理工作上了新臺階。
一、20xx年工作成績主要從“一完成”、“二接軌”、“三成果”來概括。
一完成：公司嚴格按照集團公司《20xx年裝置管理工作計劃及實施意見》的內容和要求，及時開展各項工作，通過全公司員工共同努力，裝置管理完成了集團下達的各項指標。
1全年主要生產裝置完好率99%。
2.特種裝置完好率達到100%。
3.全年裝置、管網設施動、靜密封點洩露率控制在1‰以內。
4.特種設備註冊登記率100%。
5.特種裝置作業人員持證上崗率100%。
6.裝置中修完成率為100%（今年無裝置大修）。
7.重大裝置事故為零。
8.裝置新度係數為84.38%，大於去年的值。
9.按要求開展了裝置普查和管網普查工作，並建立了裝置管理臺賬和管網臺賬，裝置固定資產臺賬較完整，裝置技術引數錄入較好，帳、物、卡相符。
9.1裝置、管網設施固定資產原值為66296975.63元和淨值為55939802.07元；
9.2應用裝置管理資訊系統統計出裝置總檯數2465臺，其中調壓箱1834臺，閥門221臺。由於62臺調壓櫃產權屬於客戶，所以還沒有錄入系統。
9.3管網總長度數為313.174公里，其中高中壓管網長度為183.814公里，低壓管網長度為129.36公里。
10.裝置購置按程式和制度辦事，全年未發生物計劃購置或不符合審批流程開支情況。公司按時上報裝置管理和能源消耗管理各類報表及資料。
二接軌：管理模式接軌和管理體系接軌。
通過20xx年和20xx年與集團磨合，在集團公司有力領導下，公司裝置管理部門員工做了大量艱辛的工作，今年“二接軌”局面實來不易！
1、中梁山燃氣公司自從1986年成立以來，一直按照煤炭行業粗礦式管理。20xx年開創了中梁山燃氣公司發展歷史的新紀元，公司與集團快速磨合，打下了堅實基礎，20xx年步入了燃氣行業精細化管理，整個裝置管理上了一個全新的臺階。
（1）採用了升級後的裝置管理軟體，使資訊化管理和臺帳管理更加先進，大大提高了管理效率。
（2）裝置分類更加科學化，便於了公司今後裝置管理。
（3）裝置編號、裝置建卡更加精細化。
（4）裝置管理目標更加明確化。
（5）考核體系更加專業化。
2、公司未進入燃氣集團以前，採用了煤炭行業粗礦式管理模式，也是一種幾乎沒有集中控制的組織結構型別。進入燃氣集團後，裝置管理體系也發生了根本性改變，年初對全年裝置管理工作有計劃、有安排，年中對工作有跟蹤、有糾正，年終對安排有檢查、有終結。公司領導對裝置管理工作高度重視，進一步完善了管理部門、管理班組、管理員組成的裝置管理體系，形成了臺臺裝置、條條管線、個個閥門、塊塊儀表有專人負責的管理網路。重點加強重點裝置、主要生產裝置的執行管理，杜絕一切因巡查、維修、保養不當而引發的裝置事故和安全事故。
公司每月至少有一次裝置管理專題工作會，一季度有一次裝置操作、維護、檢修和新技術培訓。
三成果：通過努力，裝置管理從制度、安全運營、節能減排上都取得了可喜的成績。
1、進一步完善了裝置管理制度。中梁山燃氣公司儲配站執行模式不同集團公司其他氣站，相對來說裝置要複雜一些，多年來，公司裝置管理重點也是在儲配站，所以儲配站裡面裝置管理制度、裝置操作流程比較完善。進入集團後，裝置管理定義更加明確，管理範圍更加廣泛，相應拿入裝置管理範疇的裝置管理制度不完善。公司領導提前到兄弟單位進行了學習，在集團裝置管理辦法的指引下，在較短時間內完成了裝置管理制度、操作流程、裝置管理員工作職責、臺帳的建立以及資料的歸檔工作，實現了定人、定機、定職責，嚴格執行公司多年來交接班制度。
2、裝置安全執行管理一直是公司的頭等大事，堅持裝置安全執行管理工作常抓不懈。繼續完善各項裝置操作流程。繼續實行重大裝置責任事故（含重大交通事故）一票否決制。繼續開展重大節假日、半年和年終的裝置安全大檢查，對發生的裝置事故按照“四不放過”的原則處理。嚴格執行裝置管理工作考核相關標準，考核到位，獎懲鬥硬。
（1）節約成本
①對已損壞價格昂貴的部件進行分解修理，使修理工作細緻到元器件，縮小故障範圍，使用最低的維修成本修復裝置，避免直接更換新的部件。
②減少裝置維修次數，提前主動預防故障發生。
（2）降低事故發生率
①裝置一旦有異常情況，維修人員及時分析原因，找出解決方案，從而避免事故的發生。
②進行保養管控，制定裝置保養計劃，並安排落實裝置保養工作，通過變更保養頻次保證裝置使用效能，減少機臺故障和停機時間，保證機臺正常生產執行。
③加大主動巡查力度，提前消除隱患，減少故障發生率。
3、積極開展節能減排工作，並取得不錯成績。
①工會積極開展“五小”及合理化建議，部門員工積極開動腦筋，出現了百花齊放的局面。特別是儲配站員工在20xx年3月將山水引入儲配站，用於壓縮機冷卻水迴圈系統。每個月為公司節約工業用水1400噸左右，直接經濟效益63700元。
礦井瓦斯氣的利用，本身就是節能減排的例子，這裡就不詳加描述。
二、亮點與不足
1.亮點工作
①裝置執行正常，未發生一起事故。
②裝置和管網普查，爭提前，抓主動，裝置提前完成任務，管網普查超前超額完成任務。管網普查按集團步伐，需要三年時間完成任務，我公司只需兩年時間完成任務。
③提倡全員行動，積極開展員工主動性，採納合理化建議。儲配站員工在20xx年3月將山水引入儲配站，用於壓縮機冷卻水迴圈系統。每個月為公司節約63700元。這是最有力的說服力。
2.存在的不足
①本質性安全意識和理念沒有完全到位，墨守成規，缺乏主動意識和創新意識；二是標準化的作業習慣未有效養成；三是對資料的建立、收集和歸集不到位。
②、記錄不夠詳細，臺帳建立還不完善。
③使用者產權調壓櫃管理權未移交，因此沒有建立這部分調壓櫃的檔案；對裝置元件概念不清晰，存在裝置元件沒有維護等問題。
三、對20xx年度裝置管理工作的建議
1、加大對基層單位裝置管理體系的培訓和多下基層單位對裝置管理工作進行指導。
2、裝置管理體系需完善。現在有了裝置管理辦法和裝置管理軟體，但缺少生產、辦公等裝置具體管理規定。
四、20xx年裝置管理工作更上一層樓
20xx年已經過去，我們不會因為取得的成績而沾沾自喜，也不會因為工作存在的不足而氣餒。我們會抓提前，爭主動，振奮精神，樹雄心、立壯志，制定裝置管理計劃，克服困難，努力保證20xx年更上一個新的臺階。
在工作中不斷地學習各種知識、總結工作經驗，努力提高綜合素質，嚴格遵守各項規章制度，在厂部及裝置管理室領導的正確指導下，我與各車間精誠團結、精細管理，裝置管理工作達到了預期成效，取得了階段性成果。在這裡將自己一年來的工作情況做個簡要總結：
1、配合車間查詢裝置故障和缺陷並及時上報及消除，指導班組對裝置進行小改小革、合理化建議，同時積極引導班組對換下來壞的備品備件進行修復，以便減少車間的成本支出。
2、組織並配合施工隊伍對二鍊鋼二準備的8臺混合煤氣烘烤器進行改造，使用混合煤氣，同時對烘烤器的煤氣切斷閥、壓力錶與煤氣報警儀進行連鎖，如果發生煤氣洩露或者煤氣管道的煤氣壓力低時，切斷閥自動關閉，確保現在工作人員的安全。
3、積極參與了二鍊鋼混鐵爐，LF爐及1#爐、2～3#爐二次除塵風機變頻器的安裝及除錯，已達到節約電能的最佳優化。
4、積極協調車間恢復二鍊鋼風機房脫硫除塵系統的電纜（之前被盜），同時也恢復了多年沒有使用的撈渣機，實現了鍊鋼廠自己撈渣，組織對脫硫系統進行了全面的恢復，整個脫硫系統程式重新程式設計，實現了半自動控制。
5、組織車間利用全停產期間恢復二鍊鋼風機房1～2#爐一次除塵風機控制電纜（被盜三次）共計200米之多。
6、在20xx年所轄區域內影響生產最為嚴重的是12月份的地面車輛事故，共計影響110分鐘，導致連鑄非計劃停機，僅僅鋼包車緊急停止按鈕線脫落就影響了95分鐘，主要是倒班人員對現場裝置的不熟悉，同時班組也忽視了職工的'培訓。另外就是我自身的管理不到位。對車間及班組的管理力度不夠，在今後的工作中要加強自身素質的提升。
7、加強現場裝置管理、檢查、處理現場化，將基礎工作完善以後，重點抓現場管理，加大裝置檢查力度，消除安全隱患。針對電氣裝置執行中出現的問題，及時檢查，及時發現，及時督促整改與維修，及時跟裝置操作人員溝通，瞭解現場裝置在使用中的執行情況。通過對裝置的科學管理，確保各種裝置處於可靠狀態，從而避免或減少各類裝置事故的發生。
8、搞好裝置的檢查修理，做好裝置管理的基礎工作，提高管理人員的思想和技術素質，保證裝置高效率、長週期、平穩地執行。不斷修訂裝置管理臺帳，建立裝置配件明細臺帳，對車間上報的備品備件進行審查核對，嚴格裝置事故管理工作，事故發生後，通過參加事故分析會，找出事故發生的原因，制定出相應的防範措施。積極組織事故備件，根據情況準備及修改備件庫存認真進行自查等等工作。
時光飛逝，伴隨著黨的十九大會議的順利閉幕，轉眼間，20xx年已經進入尾聲。一直以來我部在各級領導和兄弟部門的支援和幫助下，緊緊圍繞總承包三個目標管理體系要求，積極開展工作，較好地完成了相應的工作任務。裝置物資部按時保質保量的完成了每一項工作，全力以赴為撫順東洲區石化新城核心區建設BT專案建設服務。現將我的工作情況總結如下：
一、建立健全組織機構與規章制度，認真貫徹上級部門的指示精神
1、建立健全了組織機構，在裝置物資人力資源緊缺的情況下，總承包部設立了裝置物資部，並要求工區設立了相應的部門，明確了職責範圍，使得總包部和工區之間分工明確，責任清晰。
2、我們認真學習武清BT專案一些好的管理經驗、管理制度，完善管理辦法。總包部根據公司程式檔案和三個目標管理體系要求，結合撫順BT專案的特點，我們編制了《裝置物資管理實施細則》、《部大宗材料招標採購實施細則》等系列管理制度檔案，使得裝置物資管理工作有章可循。
3、認真貫徹上級部門的指示精神，對上級下達的精神堅決執行。要求各工區裝置物資等相關人員認真學習公司下發的各類制度和檔案，並跟蹤落實。按時上報各類報表和工程簡報，積極響應公司、分公司發出的各項指令。
二、加強裝置管理
加強裝置的動態管理，根據裝置變動及時更新裝置臺賬。根據公司設[20xx]10號檔案要求，我們對撫順總包部的所有裝置資產進行重新16位數編碼，並完成全部裝置及物資材料的POWER ON 系統的錄入工作。目前所屬總承包部固定資產127臺/套，包含土石方機械3臺，其中大型裝置1臺(凱斯挖掘機)，混凝土拌和站1套，路面穩定土拌和站1套，特種裝置1臺(蒸汽鍋爐),總計裝置原值1305多萬。裝置整體完好率達90.5%，利用率為77%，特種裝置合格率為100%。
積極按時做好施工裝置各等級維護保養工作，特別是針對冬期施工的維護保養工作，並做好保養記錄。根據撫順氣候冬期降溫快的特點，我們編制《冬期施工裝置維護保養實施細則》並認真組織實施。確保每臺裝置在寒冷的冬天也能夠正常運轉。
我部今年共組織3次裝置物資大檢查及專項檢查工作，針對各工區施工機械、特種裝置及現場危險物資管理等專項安全檢查工作。通過各工區之間互相檢查學習，找出存在危險因素並組織整改，保證了全年無一例機械事故發生。多次組織現場技術人員、裝置管理員和操作手進行裝置安全操作維護保養教育培訓，做到無違章操作。
組織編制各工區《裝置配置計劃表》，搞好施工裝置的綜合平衡。負責裝置計劃申報、維護保養、使用全過程的嚴格管理。
三、嚴抓物資裝置管理工作
1、加強裝置物資採購的計劃管理。總承包部對各工區的主要施工材料物資招標採購實行審查、監督和管理職能。通過計劃管理來實現監督管理職能，根據工程進度，認真審查核實各工區的物資採購計劃，各分項工程開工前，各工區負責上報《單項工程物資採購計劃》，並於每月底報送下月採購計劃。
2、加強裝置物資採購過程的管理。各工區的物資招標採購管理，嚴格按照公司《關於轉發《裝置物資集中採購招標管理辦法》和《國內大宗物資採購招標管理辦法(試行)》(公司設〔20xx〕號)的規定執行。嚴格把好大宗材料採購計劃關，要求各工區向所屬分公司履行招標申請審批程式。在採購招標過程中，做到多方調查，貨比三家，經過供應商評審小組的評審，最終確定供應能力強、履約能力好、信譽度高的合格供貨商，確保物資材料能夠按時保質保量的進場。
總承包部要求各工區成立物資招標採購領導小組和評標工作組，制定招標採購計劃、招標申請、招標檔案及編號、開標評標定標、洽談簽訂合同等制度和流程，並報總承包部備案。實時全面掌握市場資訊動態，瞭解相關材料市場行情。到目前截止，今年累計物資材料採購總金額為&&&萬元，共組織鋼材、鋼絞線、錨具、鋼模板等主要材料的12次物資採購招標工作，招標採購金額為^^^萬元，佔採購總金額的62%。
3、加強採購合同的管理。根據管理的要求，我們組織起草主要施工材料物資採購合同，統一合同文字，規範合同編號，全部合同都嚴格履行合同評審程式。今年由總承包部簽訂的大宗物資採購合同23份。按照合同管理要求建立物資採購合同臺帳。對各工區簽訂的物資採購合同跟蹤監督檢查其履約情況。
四、總結
總之，裝置物資全體人員，在前一段的工作中取得了一些成績，各工區工程進度的順利進展，這跟我們裝置物資人員的共同努力是分不開的。雖然取得一些成績，也存在很多不足之處，敬請領導多提寶貴意見，多加指導，我們有信心有決心在今後的工作中，繼續發揚不怕吃苦，對工作兢兢業業的工作作風，以良好的職業道德和較強的責任心認真細緻的工作。為撫順石化新城建設盡心盡力、努力工作。使物資裝置管理工作不斷取得新的成績，確保工程順利完成。
20xx年全年度我公司對裝備管理基礎工作、新技術新裝備利用方面、全年檢修費用情況統計、技術改造情況、裝備管理工作中存在的問題、對裝備管理的建議、下一步裝備管理的打算及思路等幾個方面進行全面總結：
一、裝備管理基礎工作
1、加強現場電氣裝置的點巡檢工作的管理，規範和完善電氣裝置巡檢制度，採取電工、電工班長共同參與巡檢的工作制度、工段管理幹部及技術骨幹同樣深入現場，親自參與巡檢工作，掌握現場電氣裝置的實際執行情況，及時有效地發現裝置隱患或處理現場裝置隱患，對現場巡檢中發現電氣主機裝置隱患和高溫點，並及時處理上報的人員，給予獎勵。為裝置的安全執行打下了堅實的基礎。
2、對燒成分廠和製成分廠主機裝置、高壓裝置（包括高壓電機、高壓變頻器、廠用變），制定裝置包機責任制，工段幹部區域負責制，加大考核力度，以重獎輕罰為標，保障裝置運轉率為本，只要當月裝置執行正常，無故障或重大隱患出現就給與獎勵，反之給予相應處罰，極大提高員工的工作積極性，有效保證裝置安全穩定執行。
3、加強對主機電氣裝置的維護保養，根據工段制定的維護保養專案週期表，嚴格執行高壓電機停機定檢制度，在裝置正常執行期間，主要利用避峰停機時間對電氣主機裝置進行維護和保養。對高壓裝置，要責任到人，充分利用停機時間對高壓電機的滑環，水阻櫃，補就地償，高壓變頻器進行檢查、維護，發現問題及時處理。並形成記錄並歸檔。並指定專人專職分別維護燒成分廠，製成分廠主機電氣裝置，每三個月調整一次，有利於對區域電氣裝置熟悉程度更深，維護保養針對性更強，裝置維護保養更到位、更徹底。
5、重視裝置檢修工作，加強對裝置檢修的管理，裝置檢修徹底到位是保證裝置高效執行的關鍵。提前做好檢修前的計劃準備，制定詳細檢修工作安排及注意事項等，特別針對中修、大修計劃，每次都召開檢修動員會，讓全體員工從思想上、行動上重視起來，強調“檢修徹底，徹底檢修”的理念，把握好“應修必修，修必修好”的原則，嚴抓檢修工作質量關，強化專案負責人的責任意識，各負其責，指定專人負責監督及驗收重要檢修專案，保證裝置檢修徹底到位。
6、重視日常執行事故的管理，凡是現場電氣裝置事故，都進行詳細分析、總結，並制定相關的防範應對措施，下達專項事故通報，利用班前會機會認真學習，舉一反三，加強預防及防範，提高員工的經驗及技術水平。
7、合理庫存備件，電氣方面，在保證備件庫存滿足生產需要的前提下，儘可能減少備件的申報。外修的電機及電氣裝置返廠後由專人負責驗收，並形成記錄，保證外修電機及其他電氣裝置的可靠性。
二、新技術新裝備利用方面
1、包裝機現場低壓控制櫃遷移，原包裝機控制櫃由於現場粉塵大，工況差，導致系統皮帶機電機接觸器執行不可靠，現將包裝機控制櫃移至包裝電力室，有效地改善了裝置執行環境，降低了裝置故障率，降低了材耗。
2、煤磨無刷無環改造，原煤磨主電機啟動是水阻櫃啟動，因為煤磨開停機次數多，水阻櫃故障率高，給生產線的正常執行帶來了隱患，改為無刷無環啟動後，排除了因水阻櫃故障造成的停機事故。
三、裝備管理工作中存在的問題
1、部分電氣元件（大功率外掛、變頻器）發熱量大，更換困難，日常巡檢不容易發現，給生產線的正常執行帶來了隱患。
2、部分電氣維修人員業務水平不高，對事故預見性、判斷能力、處理裝置故障能力仍需進一步提高，所以，要加大培訓力度，進一步學習，提高員工的業務技能。
四、對裝備管理的建議
多組織學習，把先進的技術和經驗引進來。在現有裝置的基礎上，加大技改力度；
1：窯尾排風機變頻改造計劃
改造前中控時通過調節擋風板和閥門開啟角度機械調節方法來滿足不同用風量，這種操作方式缺點是：
（1）電機及風機轉速高，負荷強度重，電能浪費嚴重；
（2）調節精度差，控制不精確；
（3）電氣控制直接起動，啟動時電流對電網衝擊大，需要電源（電網）容量大，功率因數較低；
（4）起動時機械衝擊大，裝置使用壽命低；
（5）電氣保護特性差，當負載出現機械故障時不能瞬間動作保護裝置等。採用變頻器可實現大容量的電動機軟停、軟起，避免了啟動時對電網電壓的衝擊，減少電動機故障率，延長使用壽命，同時也降低了對電網容量要求和無功損耗。
2：電收塵櫃節能改造：通過對窯尾電收塵控制櫃控制板的改造，通過利用脈衝供電的方式，給電收塵整流變壓器供電，從現在採集的資料比對，節電空間比較大。
3：篦冷機風機電控櫃改造：我公司在餘熱發電投入執行後，篦冷機三段風機57、17 57、18 57、19三臺風機風門一直處於全開狀態，三臺風機電機是由變頻器控制，正常狀態下不調整電機的頻率，在50HZ的狀態下執行，變頻器的功耗和發熱量比較大，消耗了電能，計劃把以上三臺風機電機改為軟起或直接啟動，拆除變頻器，降低由變頻器引起的電耗，拆除後的變頻器做為其他裝置備用。
五、下一步裝備管理的打算及思路
加大對現場電氣裝置的管理力度，對電氣主機裝置執行形成日報制，加強人員培訓，努力降低消耗，實行消耗日報制度，細化到每一個開關，每一個接觸器，對於給換下來的備件，及時維修，根據維修情況進行入庫或降級使用。
回顧20__年，我處在公司領導的正確指導下，各項管理工作進展順利，為公司安全生產執行奠定了紮實的基礎。並就年初確定“長週期、低消耗”的目標展開全面管理工作。現就一年來的工作總結如下：
一、裝置管理工作全年裝置運轉情況呈現良好態勢，年平均運轉率達98%，超出去年0.8個百分點
1、定期召開裝置例會，對各分廠主要裝置的.執行、維護、保養情況和目前主要裝置存在的隱患及時彙總記錄，並提出防範措施和處理意見加以協調解決。
2、為保證全公司裝置穩定高效執行，不發生裝置事故，本年度共組織檢修7次。其中老區4次，新區3次。各次檢修在我處協調及各分廠和施工人員的共同努力下按時保質完成。
3、本年度無重特大裝置事故，發生二級事故23起，並對其進行了通報處理;一般事故62起，對其中有影響的一般事故、典型事例，也進行了通報處理。通過對事故的分析和處理，使廣大幹部職工受到教育和警示，減少和預防各類事故的發生，降低了裝置故障率。對因裝置維護管理不到位，操作失誤等主觀原因造成的事故，我處將予以重罰並通報，從而杜絕類似事故再次發生。
4、現場管理員每天深入現場，查詢問題及隱患，及時上報。收集點檢資訊，在現場落實，並將情況反饋相關單位，要求其總結和整改。減少了事故的發生率，為生產保駕護航。
5、定期組織裝置聯查，及時查詢隱患，並對裝置保養、現場備件擺放崗位工的操作技能進行抽查。對錶現好壞的單位做出獎懲和考核，從而提高崗位工的素質。落實安全操作，安全生產。今年伊始，大力開展“長週期、低消耗”。對分廠裝置維護保養及潤滑加強了管理，並加大了考核力度。制定下發了《裝置潤滑管理規定》、《液壓油、潤滑油系統油質化驗標準》、《關於油品線上取樣檢測的通知》等針對裝置維護保養、潤滑的專項管理規定。對各分廠油耗量進行了認真統計，對大型裝置的油站、油品實施跟蹤檢測，發現問題及時呈報公司領導，並提出解決辦法。增設淨油裝置提高油品品質，減少了裝置故障率。
6、組織人員外出考察，引進技術為我公司借鑑，在我公司開展節能降耗小革小改專案，為進一步減低成本做貢獻。如：一鍊鋼電除塵專案，2_75、198脫硫實現外包運營等專案。
二、備件管理工作
1、備品備件科本著“確保生產、避免浪費”的原則，上報計劃後，計劃員通過ERP編碼，核對庫存，查詢備品備件臺賬，對各單位不合理計劃進行刪減，嚴格控制備品備件計劃數量，儘量減少物資閒置和資金佔用，截止至11月底，已為公司節省8000多萬，創下了新的記錄。
2、為控制成本，鼓勵各單位降低易耗品的消耗，我處特下發《易耗品“最高限額”的管理規定》，自該規定下發之後，嚴格督導各分廠執行，起到很好的效果。
3、為切實保障採購物資進場質量，防止不合格物資進入生產環節，我處參與了工程物資到貨驗收並存檔了物資驗收跟蹤卡，為質量提供保障和建立裝置臺帳留下素材。
4、對於計劃檢修外協專案，我處積極組織招標專案，以節約資金為目的，選取服務質量好的施工單位，為公司提供“低投入、高質量”的檢修，並得到了各分廠的好評。
5、及時落實經理批覆的採購合同，對物資有無採購必要及採購數量實事求是，嚴格落實、把關。
6、落實年初孫總提出的技改降耗專案，我處號召各單位大力開展裝置技術改造活動，在各分廠進行全面動員。制定了一些列改造方案和措施，公司在4月份進行了全面彙總並認真組織實施。除小革小改外，由公司組織實施的共42項，已實施34項，有3項因投資大、效益不明顯而取消，其餘專案逐步實施。一些改造專案取得了明顯成效，如：一鍊鐵渣池加反衝洗，二鍊鐵棒條篩改造，熱風爐加自動燃燒控制系統，高線油氣潤滑，帶鋼帶箱車磨等。經過統計，這些專案每年為公司創造效益約640萬元。
三、大中修技改完成專案
為保證安全生產，提高生產效率，20__年我處共組織了5次大中修專案，包括：《2萬製氧大修》《老區豎爐中修》《1#、2#爐熱風爐中修》《軋鋼廠帶鋼大修》《5#爐中修》，除軋鋼廠帶鋼大修外，其餘均已圓滿結束。大中修期間，積極組織相關單位開會討論，並深入現場考察實際情況，制定科學的大中修方案，保質保量按時完成大中修專案。
總體上講，我處在公司的領導下，圓滿完成了20__年初的既定目標和工作設想。在接下來的一年裡我處將繼續發揮職能，再接再厲，為公司的安全順產而努力!
裝置動力部20xx年年初成立，在公司總經辦的領導和各部門、車間的支援和配合下，裝置動力部的全體同志緊緊圍繞完成全公司生產任務的中心目標，認真執行服務、監督、指導、協調的工作職能，確保了全公司的裝置在良好、穩定、安全、有效的狀態下執行，較好地滿足了生產的需要。現將裝置動力部20xx年的工作總結如下：
一、 夯實裝置的基礎管理，不斷提高裝置的動態管理
1、 我公司八廠是新建廠，基礎管理工作是一片空白。裝置動力部成立後，陸續制定了機械裝置、電氣裝置、特種裝置、運輸裝置、公共裝置、辦公裝置、炊事裝置等臺帳、年檢卡和裝置技術資料等。
2、 新制定、補充、完善了各種裝置的管理制度、操作規程，裝置動力部各級人員的職責、工作標準和考核細則等。
裝置動力部承擔著我公司壓力容器質量保證體系中的裝置和檢驗與試驗裝置、計量質控系統的保障工作。在今年三月份國家質檢總局對我公司壓力容器三類資質的評審時，對我部承擔的工作表示認可，我公司也順利的'拿到了三類壓力容器製作的資質證書。
二、加強計劃檢修的執行力度，保證裝置的穩定執行
裝置動力部承擔著全公司裝置的檢修工作，由於檢修組力量薄弱，只有一名鉗工，一名電工，再加七廠的裝置全是役齡在40多年的老裝置，檢修任務非常繁重。針對裝置的實際狀況，為了確保裝置的安全、穩定執行，我裝置動力部要求每一位人員要認真負責，服從命令，聽指揮，不推諉，不扯皮，勇於承擔責任，增強團隊的協作意識和處理各種問題的能力，規定裝置管理人員和檢修人員每天到生產現場巡迴檢查四次，對生產現場出現的各種裝置、電氣、購置、質量、操作除錯等問題，要求必須在第一時間到現場及時處理，基本做到了小事不過時，大事不過夜
1、 根據裝置的實際情況，每月制定裝置的檢修計劃和維護保養計劃，檢修計劃的完成率都>100%以上。
2、 對各車間、各外協施工工段存在的只使用，不維護保養裝置的弊端，我們給各車間和外協施工工段下達了各臺裝置的維護保養計劃，並督促檢查、考核，確保了裝置的滿負荷，穩定生產。
3、 我公司配給四個外協施工工段的立柱焊接機、電焊機、空氣等離子切割機、小跑車埋弧焊接機等主要裝置全部是無償使用。四個工段普遍存在只使用不維護保養和拼裝置的短期行為，為此，我們專門制定了《裝置租賃及外借管理規定》，對常用的易損件和因責任而造成裝置事故的損失費用必須由借用方全權承擔的規定，進一步增強了外協施工工段操作人員的責任心和維護保養力度。
4、 堅持每週(星期五)一次的全廠裝置例行檢查制度。對各車間、外協施工工段出現的裝置問題，檢查完進行講評，並限期整改。
5、 為了貫徹執行公司的“6S”管理體制，落實各項裝置管理的獎罰制度，做到獎罰分明，經周檢月評，對裝置管理差的單位給予經濟處罰，對管理好的單位分別評出“裝置維護保養先進班組”“先進機臺”和“先進個人”等給予獎勵，獎金雖然很少，但卻較大地調動了職工努力操作好裝置和維護保養好裝置的積極性。
20xx年安檢部定期對製造分公司生產車間所使用的門橋式起重機及壓力容器、壓力管道等特種裝置、設施的使用狀況、安全隱患進行檢查，有力的保證了安全生產的順利進行。主要工作從以下幾個方面展開：
一、堅持特種裝置日常檢查
安監部安排專人對特殊裝置負責特種裝置管理工作；維修班負責起重裝置的日常檢修工作，並對檢修情況進行記錄彙總。每週組織各協作隊伍及班組負責人進行安全生產專項檢查。檢查過程中發現安全隱患現場進行指正、整改，需要廠家配合的列出清單及時與廠家聯絡解決。定期召開協作隊伍負責人及班組長會議，認真聽取採納合理化建議。有力的保證了廠區67臺起重裝置安全、正常的執行。
二、加強特種裝置操作人員培訓工作
堅持對新進場員工進行安全教育工作。定期不定期分批分時段地組織車間生產一線員工和外協隊伍作業人員進行特種裝置操作教育培訓學習，努力做到讓每一位作業人員都能掌握基本操作知識，提高自身安全素質、安全意識和安全操作技能。
在上級領導的大力支援下，堅持組織在崗人員進行培訓。本年度組織班組及寫作隊伍人員共13名，參加起重工操作培訓，並取得起重工操作證。
三、完成特種裝置的年檢工作及註冊
對廠區需要年檢的門橋式起重機及時組織人員進行專項檢查，並對發現的問題進行整改。保證廠區18臺需要年檢的起重裝置順利通過年檢。對新進場的特種裝置（1臺50T龍門吊、1輛叉車）及時報特檢院檢測，並進行備案。
20xx年安檢部將繼續加強特種裝置的管理，使分公司特種裝置的使用及裝置狀態始終處於可控狀態，杜絕特種裝置事故的發生。
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