1、機臺操作人員必須經過安全教育，技術培訓，熟悉本裝置的操作規程後方可上崗。
2、上機前，操作人員應穿戴好規定的.勞保用品。
3、開機前必須檢查、清理機器周圍防礙裝置運轉的雜物。
4、保持機臺周圍工作場地整潔，道路暢通，開啟通風裝置(抽風機)，保持車間空氣流通。
5、開啟供水、供氣、供油閥門，檢查水壓表、水氣表、油壓表是否正常。
6、開機試運轉，發覺有異常聲音或其他故障時應立即停機。
7、檢查物料門，上頂栓，料斗是否能夠正常開啟。
8、無論何時，將上頂栓升起，必須上頂栓控制旋鈕撥到升位置。
9、捏煉過程中，發現有卡料現象，用頂料杆或其他工具操作，禁止直接用手掏料。
10、料斗翻轉卸料時，料斗及提升機周圍，禁止行人靠近，注意。
11、關機前必須升起上頂栓，料斗翻回覆位。關上物料門，才能停止斷電。
12、工作結束後，關閉所有電源，水源，氣源，油源。
一、車輛出門三檢制度
為進一步落實國務院《危險化學品安全管理條例》，加強危險品運輸安全監督管理工作，細化管理措施，保證公司車輛每次出行的安全，保證駕駛員、押運員的人身安全，真正做到“安全第一，預防為主”。特制定車輛出門三檢制度。
本制度適用於公司車輛出門檢查。
（一）、檢查內容
1、人員資格證檢查：檢查從業人員上崗資格證狀況。
2、車輛檢查：檢查車輛罐槽的閥門、罐體，以及是否做到專罐專用；檢查車輛狀況。
3、裝置檢查：檢查車載消防安全裝置；檢查危險品安全警示燈、危險品掛牌；檢查GPS執行裝置狀況。
（二）、檢查要求
1、檢查駕駛員駕駛證、危運證，押運員上崗操作證。證件不齊不得上崗。
2、檢查閥門是否有洩漏、嚴重腐蝕等現象，大蓋、罐體是否完好。如發現有上述問題，立即停止使用，送修，經安全科檢驗合格後方可使用。同時做到專罐專用，嚴禁混罐裝載。
3、每輛車配備一隻滅火器（罐車兩隻），如發現使用過期或無壓力的滅火器具，應立即向安全科申請調換。不得損害、擅自挪用消防器具。車輛必須配備靜電導鏈（掛車、罐車必須配有二次接地）。
4、車頂須有安全警示三角燈，並保證夜間行駛能夠點亮，車輛前後各掛危險品掛牌一塊。裝載過固體危險化學品的車輛必須認真檢查車內是否有殘餘危險品，確保下次裝載、運輸的安全。
5、駕駛員自覺檢查車輛的制動、輪胎、大燈是否完好。
6、車載GPS監控系統執行是否正常，檢查對講機能否進行通話，以及監控資料的準確性。
（三）、門檢要求
1、駕駛員、押運員嚴格按照檢查要求在出車前進行自檢，並且登記簽名，在出門前由檢驗員蓋章認可後准予出行。如有出早車的，應前一天晚上就做好三檢工作，由安全員事先蓋章認可。
2、門檢工作由安全科和排程室共同完成，安全科和排程各派兩名人員輪流做好檢驗工作，並且蓋章確認。
3、門檢人員要有具備高度的安全責任感，不得包庇駕駛員，隨意放行。
附加說明：
《車輛出門三檢表》隨車放置。保持表格的整潔完好，此表月底上交安全科，更換新表，作為安全考核依據。
如發現未做檢查，擅自出車，發現一次罰款100，第二次作待崗處理。
二、車輛管理
1、建立健全部車輛的技術檔案，並進行有效儲存。
2、運輸車輛每年進行一次靜電釋放測試，不達標的立即組織整改。
3、公司安全科每月不少於30%的車輛抽檢，內容包括制動系統、電路系統、燈光系統等，並將檢查結果記錄臺帳。
4、裝置管理責任到人，汽車原則按一定期限固定司機進行駕駛，責任人做好日常維護保養，定期由安全部門組織評定裝置的保養情況和質量。
5、車輛要根據噸位的大小、使用年限、車況等因素核定百公里油耗和年 維修保養費，列入經濟責任制考核。
6、公司車輛未經排程許可，不得私自他用，自接業務必須徵得公司排程同意，否則作違章處罰。
7、危險品運輸車輛，嚴格執行國家對化學危險品管理的相關法令法規及作業規程，杜絕違章作業。
三、車輛排程及業務管理
1、排程員要及時掌握各運輸車輛的車況，一旦發現有安全隱患，應立即責令其修理，不得將帶病車輛排程上路。
2、排程員要熟悉化學危險品的基本理化效能，掌握其運輸的基本要求，配載貨物必須考慮安全性和合理性，確保運輸過程的絕對安全。
3、嚴格執行《化學危險品安全管理條例》，領會、掌握交通法令法規，引導和糾正駕駛員的不良行為，提高全體駕駛員的.安全行車意識，共同維護道路運輸安全。
4、嚴肅排程令，無特殊原因，駕駛員不得拒絕出車排程令，一旦有以下行為的排程員有權作出停車10至15天、調崗、停職等處罰決定：違反公司紀律，損害公司形象；以個人利益為重，故意挑剔、刁難、拖拉者；拒絕排程令，影響公司正常出車；坑害他人，損害客戶利益；發生重大交通事故，影響公司利益。
5、日常排程力求公平、合理、並根據駕駛員的體質狀況，科學、靈活調配，避免駕駛員駕開疲勞車。
6、遵守化學危險品管理規定，嚴禁化學危險品超載、超速行駛，一旦發現上述現象，排程員要及時予以制止。
7、對進行長途化學危險品運輸，要選調效能良好的車輛，並選派技能過硬、責任性強的駕駛員，必要時配備二名駕駛員，保證運輸途中的絕對安全。
8、建立排程日記臺帳，每日及時登記當日出車情況，同時醞釀次日的排程計劃。
9、總排程室負責日常業務的管理，建立業務臺帳，每筆委託運輸業務要及時進行登記和輸入電腦，並按用車時間先後，合理調配車輛。
10、每筆業務的運送，手續要完備，各類票據儲存完整，運送完畢後相關憑證要及時送交委託運輸單位。
11、因我方原因，在運輸途中，發生經濟損失，將由我方負責賠償。同時對發生損失的原因及時進行分析和追究。
12、排程室核算員在每月25日前完成各駕駛員當月的營運產值，並以排程員進行核對，無誤後編制彙總表，報公司領導審閱。
13、當月完成的運輸業務由核算員與委託部門進行核對確認，並在當月開具運輸發票，進入當月運輸產值。
四、車輛維修管理
（一）、基本原則
以公司利益為重，危險貨物運輸車輛維修遵循定點維修原則，到有危險貨物運輸車輛維修資質的企業維修。做到駕駛員、排程室、維修三位一體，以快速、保質完成各項任務，保證公司車輛最大限度的運營。
（二）、計劃維修
1、編制公司車輛年度三保計劃表，分別報送排程室、安全科，三保的車輛由業務經理具體安排時間，並通知汽修廠。當月進入二保的車輛，由公司安排。
2、汽修廠對當月進入保養車輛，必須提前對車輛進行跟蹤瞭解，以便提前做好增添相關配件的採購，縮短保養時間，提高公司車輛的出勤率。
3、保養車輛首先由排程室填寫通知單，汽修廠根據通知內容和駕駛員的詳述，確定維修專案，排定維修進度計劃，如果時間超過通知單的要求時間，汽修廠必須提前通知總排程，以便提前對車輛進行調整。
4、車輛保養時間，駕駛員必須隨車，每天到汽修廠上班，以便及時和維修工溝通。
（三）、日常維修
1、由排程室開具車輛維修通知，駕駛員持通知單將車輛送汽修廠。
2、汽修廠接到通知單後，馬上聽取駕駛員自述，作好記錄，並對車輛進行檢查，根據檢查結果，制定維修方案，如果維修時間超出排程室要求時間，應與排程室及時溝通，但是原則上由汽修廠內部調整，縮短維修時間，滿足公司的用車需要。
3、對車輛進行檢查，維修時，需更換零配件必須由駕駛員本人在車輛維修單上簽名確認。
（四）、緊急搶修
1、緊急搶修車輛在運輸途中突然出現的故障，緊急出動搶修車輛和人員前往故障現場的修理。
2、編制緊急搶修方案，掌握判斷準確，到場迅速,修理及時的原則。做到分工明確，責任到人。
3、緊急搶修以公司排程室為訊號令，不得隨意出車，否則視違規處理。
4、編制常規故障周知卡，發給各駕駛員，明確那些一般故障應由本人自己排除，以降低搶修出車頻率。
5、根據各車輛易出故障的頻率，適當為車輛配置低價，易損零配件，並指導駕駛員的常規修理方法。
6、制定緊急搶修計費標準，報公司稽核同意，緊急搶修次數、費用列入駕駛員經濟考核。
7、每月將所有車輛的維修情況列表彙總，（註明車號、姓名、常規
維修保養次數、日常維修次數、應急搶修的搶修次數，休息費等）。分送公司經理、排程室，安全科。
五、關於輪胎管理辦法
1、輪胎考核規定
外胎爆裂按進價折舊由主車駕駛員承擔：外胎爆裂按進價折舊由車主駕駛員承擔：1-2個月40%、3-4個月30%、5-6個月20%、7-10個月10%、11個月以後免賠。
2、輪胎處罰辦法
備胎遺失按價賠償，將輪胎偷、賣、轉讓他人，公司以進價的5倍給予處罰。
3、輪胎獎勵辦法
方向輪內外胎正常使用7萬公里，其他內外胎（按進價）：行駛9萬公里內正常使用並至12萬公里的獎5%，行駛至14萬公里獎7%，行駛至16萬公里獎8%。
1、工作前按規定穿戴勞防用品外帶好專用防毒防塵口罩，有吸塵裝置必須先開啟。
2、開車前必須檢查混煉室轉子問有無雜物，上、下頂栓、翻板門、儀表、訊號裝置等的完好。
3、開車前必須發出訊號，聽到呼應確認無任何危險時，方可開車。
4、投料前要先關閉好下頂栓，膠捲逐個放入，嚴禁一次投料，粉料要輕投輕放，炭黑袋要口朝下逐只向風管投送。
5、裝置運轉中嚴禁往混煉室裡探頭觀看，必須觀看時，要用鉤子將加料口翻板門鉤住，將上頂栓提起並插上安全銷，方可探頭觀看。
6、操作時發現雜物掉人混煉室或遇故障時，必須停機處理。
7、如遇突然停車，應先將上頂栓提起插好安全銷，將下頂栓開啟，切斷電源，關閉水、汽閥門。如用人工轉動聯軸器排料，注意相互配合，嚴禁帶料開車。
8、上頂栓被膠料擠(卡)住時，必須停車處理。
9、下頂栓漏出的膠料，不準用手拉，要用鐵鉤取出。
10、操作時要站在加料翻板活動區域之外，排料口下部，不準站人。
11、使用運料行車、小車運料時要謹慎小心，搬送物料要輕拿輕放，防止傷人。
12、排料、換品種、停車等應與下道工序用訊號聯絡。
13、停車後插入安全銷，關閉翻板門，落下上頂栓，開啟下頂栓，關閉風、水、汽閥門，切斷電源。
第一章總則
第一條為加強對電梯日常維護保養活動的監督管理,保障電梯日常維護保養的質量和安全,避免和減少電梯事故,根據國務院《特種裝置安全監察條例》等法律、法規的規定,制定本規定。
第二條本規定所稱電梯是指動力驅動,利用沿剛性導軌執行的箱體或者沿固定線路執行的梯級(踏步),進行升降或者平行運送人、貨物的機電裝置,包括載人(貨)電梯、自動扶梯、自動人行道等。
第三條本規定所稱電梯日常維護保養活動,是指電梯日常維護保養單位(以下簡稱電梯維保單位)受電梯使用單位委託,對在用電梯進行維修和日常維護保養,以及新安裝交付使用後,在保修服務期內對電梯進行的維修和日常維護保養的總稱。
第四條在本省從事電梯日常維護保養活動,電梯監督檢驗以及對電梯日常維護保養活動實施安全監察應當遵守本規定。
個人或者單個家庭自用的電梯,不適用於本規定。
第二章一般要求
第五條電梯的日常維護保養必須由依法取得許可的安裝、改造、維修單位或者電梯製造單位進行。禁止無電梯維修許可資格和超許可範圍開展電梯日常維護保養活動。
對無證單位套用或借用其他電梯維護保養單位的合法手續開展業務,一經舉報、發現,經查證屬實將按《特種裝置安全監察條例》第六十九條規定,由特種裝置安全監督管理部門予以取締,處1萬元以上5萬元以下罰款;有違法所得的,沒收違法所得;觸犯刑律的,對負有責任的主管人員和其他直接責任人員依照刑法關於非法經營罪、重大責任事故罪或者其他罪的規定,依法追究刑事責任。
第六條使用單位應當委託在本地(設區的地、市)註冊或設有分支機構(維保組、隊)的、取得相應電梯維修專案許可的單位進行電梯的日常維護保養。
電梯維保單位的分支機構應為其“法人”的《許可證》上註明的分支機構。
第七條電梯維保單位應當依法取得電梯維修許可資格,並在許可範圍內開展業務。
電梯維保單位只能在註冊登記地或設有分支機構的地、市承擔電梯日常維護保養工作,新設立的分支機構應納入本單位質量管理體系,並向省特種裝置安全監督管理部門申請變更許可。
第八條電梯製造企業及其分支機構只能承擔本企業製造、銷售的電梯的日常維護保養業務,不得承攬其他品牌電梯的維保業務。
第九條電梯製造單位應當對電梯產權單位或使用單位同意的依法取得電梯維修資格的維保單位進行必要的技術指導、合作與備品配件的供應。對電梯的安全執行情況進行跟蹤調查和了解。
電梯製造單位對電梯的日常維護保養單位或者電梯的使用單位在安全執行方面存在的問題,應提出改進建議,並提供必要的技術幫助。發現電梯存在嚴重事故隱患的,應當及時向特種裝置安全監督管理部門報告。電梯製造單位對調查和了解的情況,應當做出記錄。
第十條如果幾臺電梯有共同的井道空間和/或機房。這些電梯宜委託同一個維保單位進行日常維護保養。在維修合同期內。使用單位不得允許非此合同的維保單位對電梯進行任何維修工作。
第十一條電梯使用單位應當與電梯維保單位簽訂日常維護保養合同(包括新安裝交付使用後,在保修服務期內對電梯進行的日常維護保養,電梯銷售、安裝單位的質量保證期服務不能替代電梯的日常維護保養。),約定日常維護保養的期限、標準和雙方的權利義務等。日常維護保養合同至少包括以下內容:
1.日常維護保養的內容和標準;
2.日常維護保養的時間頻次;
3.雙方的權利義務和責任;
4.日常維護保養記錄和相關技術資料的儲存方式。
5.電梯困人時,維修保養作業人員及時抵達的時間;
6.爭議及違約的處理方式。
第十二條日常維護保養價格一般情況下由電梯維護保養單位和電梯使用單位雙方協商決定,但年維護保養費按維保單位施工級別a、b、c級,最低分別不可低於電梯裝置原值的3%、 2。5%、 2%。
電梯維護保養單位不得以降低維保價格進行企業間惡意競爭,導致維保質量的下降,損害電梯使用單位利益。
第十三條維保單位應當在實施維護保養合同之日起30日內持以下材料到電梯所在地區區縣級質量技術監督局辦理告知業務:
1.維保單位工商營業執照影印件一份;
2.維保單位《特種裝置安裝改造維修許可證》影印件一份;
3.所維保電梯《特種裝置使用登記表》影印件一份;
4.與電梯使用單位簽訂的日常維護保養合同影印件一份;
5.相關電梯維修作業人員操作證影印件一份;
6.制訂的電梯日常維護保養計劃影印件一份;
7.日常維護保養方案影印件一份;
上述證件、資料均應攜帶原件,以備驗證。
第十四條電梯日常維護保養人員應當按照國家有關規定,經省特種裝置安全監督管理部門考核合格,取得國家統一格式的電梯維修作業人員證書,並受聘於具有電梯維修資格的單位,方可從事電梯維護保養工作。
第十五條電梯使用單位與電梯維保單位應當制定電梯事故應急措施和救援預案。學校、幼兒園、機場、車站、醫院、商場、體育場館、文藝演出場館、展覽館、旅遊景點等人員密集場所的電梯使用單位,每年至少進行一次救援演練,其他使用單位可根據本單位條件和所使用電梯的特點,適時進行救援演練。
第十六條電梯使用單位與電梯維保單位應當接受特種裝置安全監督管理部門依法進行的特種裝置安全監察。
第三章電梯使用單位的相關職責
第十七條電梯使用單位應當根據擁有電梯的數量和服務特點,設定電梯安全管理機構或配備專職或兼職的電梯安全管理人員,對電梯進行日常安全管理;電梯安全管理人員應按照國家有關規定經特種裝置安全監督管理部門考核合格,取得國家統一格式的電梯作業人員證書。
第十八條電梯使用單位應當加強電梯的安全管理,建立健全電梯安全管理制度和崗位安全責任制度,保證本單位電梯的安全使用。使用單位的主要負責人應當對本單位電梯的安全全面負責。
安全管理制度至少包括以下內容:
1.相關人員的職責;
2.安全操作規程;
3.日常檢查制度;
4.日常維護保養制度;
5.定期報檢制度;
6.作業人員及相關管理人員的培訓考核制度;
7.意外事件或事故的應急救援預案及應急救援演習制度;
8.安全技術檔案管理制度。
上述制度應經過有關負責人稽核批准,分發到有關部門和人員,定期組織學習並且嚴格執行。
第十九條電梯使用單位應在轎廂內的顯著位置張貼有效的《安全檢驗合格》標誌,設定有電梯使用的安全注意事項、使用管理單位名稱、應急救援電話和日常維護保養單位名稱及其急修電話、投訴電話等內容的標誌,使乘客能夠清楚看到。
第二十條電梯上的緊急報警裝置應與可隨機響應的單位組織機構或服務系統相連線,以保證能有效的應答緊急呼救,保證乘客被困時能迅速解困。
使用單位可授權專門人員(應經維保單位進行營救培訓並取得電梯作業人員證書)在緊急情況下營救乘客。否則應求助於維保單位。
第二十一條電梯安全管理人員應當對電梯使用狀況進行經常性檢查,發現問題應當及時處理,並作出記錄;情況緊急時,可以決定停止使用,並及時報告單位有關負責人。
第二十二條電梯使用單位應保持轎廂、層門、地坎以及候梯廳的清潔。指派作業人員或管理人員每天全程乘電梯上下各一次以評估執行質量。並進行下述觀察:
1.平層情況;
2.層門的總體效能以及門保護裝置是否有效;
3.層站及轎廂操縱箱的按鈕是否工作正常;
4.層站指示器是否工作正常;
5.緊急報警裝置是否工作正常;
6.轎廂及層站是否具有正常照明。
上述專案並不代替維保單位應完成的工作。使用單位應將任何不正常情況及時通知維保單位。必要時應立即停止電梯執行。
第二十三條電梯使用單位應當對維保單位的日常維護保養工作進行監督,確保電梯維保單位至少每15日對電梯進行一次預防性維護保養。電梯安全管理人員應在其維護保養、檢查、調整、修理等工作記錄上進行簽字確認。
第二十四條層門、機房和為維修人員保留的.通道門的鑰匙應交專門人員專職保管。
第二十五條使用單位應保證電梯機房、井道建築物的安全,提供必要的防護,保證底坑、井道、機房無漏水或滲水現象,並向維保單位及時通告下述情況:
1.機房、井道、底坑可能存在的問題。
2.對電梯或電梯的工作條件將要採取的變動;
3.將要做的任何與電梯相關的維護或修理。
第二十六條電梯使用單位應限制非維修人員進出井道、機房和滑輪間,並保證在維修井道、機房和滑輪間時有維保單位的取得規定資格的維修人員參加。
第二十七條使用單位應向維保單位特別通告下述資訊:
1.要使用的通道和在大樓發生火災時的撤離途徑;
2.維修人員所用鑰匙的放置處。確保在需要時能夠取用;
3.陪同維修的人員(如有必要);
4.要使用的防護用品及其放置處(如有必要)。
第二十八條電梯使用單位應當建立健全電梯安全技術檔案,電梯安全技術檔案應包括以下內容:
1.電梯隨機技術資料;
2.定期自行檢查記錄;
3.日常使用狀況記錄;
4.日常維護保養記錄;
5.定期監督檢驗記錄;
6.執行故障和事故記錄。
電梯安全技術檔案應一梯一檔,歸檔技術資料應經有關負責人稽核,建立詳細的資料目錄,保證電梯技術檔案的完整,並長期妥善儲存。
第二十九條電梯使用單位變更維保單位時,應當做好有關銜接工作,不得因變更維保單位而導致在用電梯出現無人保養的情況。
第四章維保單位的相關職責
第三十條電梯維保單位應當對其維護保養電梯的安全技術性能負責,在簽訂日常維護保養合同之前,應對新保養電梯是否符合安全技術規範的要求進行確認,電梯維保單位不得承擔未經特種裝置檢驗檢測機構檢驗合格並在特種裝置安全監督管理部門註冊登記的電梯的維保工作。
第三十一條電梯維保單位應充分了解所維保電梯的原理、構造、維修要點,按照有關的安全法規和標準,制定相關的控制程式、操作規程、維保工藝,落實現場安全防護措施,能以必要的、正確的操作來保證電梯的正常、安全執行。維保單位的主要負責人應當對本單位電梯維保作業的安全全面負責。
第三十二條電梯的維保單位應對所維保的每一臺電梯按照本規定和電梯產品安裝使用維護說明書的要求,制定電梯的日常維護保養方案,制訂合理的保養計劃,電梯應當保證至少每15日進行一次清潔、潤滑、調整和檢查。
第三十三條電梯的維保單位應當在維護保養中嚴格執行國家安全技術規範的要求,保證其維護保養的電梯的安全技術性能。
電梯日常維護保養的專案分為周、季度、半年、年度維護保養。乘客電梯、載貨電梯、液壓電梯、自動扶梯和自動人行道的日常維護保養專案、內容和達到的要求參見附件a、b、c、d,根據電梯的具體情況,可以適當進行補充調整。
第三十四條電梯維保單位應保證所保養電梯的備件來源渠道暢通,保證備品備件的質量,準備充足的供維修所必需的備品、備件,以保證電梯使用單位的利益。
第三十五條電梯的維保單位應當為電梯維保人員辦理正規聘用手續,進行三級安全教育和專業技術培訓、緊急救援方法培訓,保證其具備必要的安全作業知識及掌握緊急救援方法,熟悉相關制度及規定。
電梯維護保養作業中,現場作業人員不得少於兩人。任何電梯維保單位不得使用無證人員從事電梯的維修和日常維護保養工作。
第三十六條電梯維保人員在作業中應當嚴格執行操作規程和有關的安全規章制度,在作業過程中發現事故隱患或者其他不安全因素,應當立即向現場安全管理人員和單位有關負責人報告。
第三十七條維保單位應對其派遣人員的工作給予全面支援,配備符合要求的工具、裝置、儀器及勞動保護用品。作業中應負責落實現場安全防護措施,保證施工安全。
第三十八條維保單位承擔維護保養電梯的數量應與單位的規模、維護保養人員的數量相適應,以保證對每臺電梯有足夠的維護保養時間,原則上平均不宜超過15臺/人。
第三十九條維保單位應制定固定格式的日常維護保養記錄,日常維護保養人員進行日常維護保養時應認真填寫,並經使用單位有關人員簽字確認,日常維護保養記錄至少一式兩份,其中一份交使用單位存檔。
日常維護保養記錄應包括電梯編號、保養日期、保養內容、作業人員和電梯使用單位對保養工作的確認等內容。電梯維護保養記錄格式參見附件e;
日常維護保養記錄應及時歸檔,檔案至少儲存4年;
第四十條電梯維保單位也應當協助電梯使用單位建立、健全電梯技術檔案。
第四十一條電梯的維保單位應設立24小時日常維護保養值班電話,電梯發生的故障,應當做詳細及時的記錄,接到電梯困人故障報告後,專業維修人員能夠及時抵達所維護保養電梯所在地實施現場救援,設區的市抵達時間不應超過30min,其它地區一般不應超過1h;
第四十二條維保單位質檢人員或管理人員要對電梯的保養質量進行不定期檢查,檢查結果應詳細記錄並不斷改進。
第四十三條電梯維保單位對所承擔的日常維護保養的電梯應當按有關安全技術規範和標準的要求每半年進行一次全面自檢,並填寫完整的自檢記錄;
自檢記錄格式參見附件f;
第四十四條電梯維保單位應就日常維護保養中發現的問題及時向使用單位提出安全使用建議;對存在安全隱患,因使用單位各種原因不能及時消除及整改的,應及時向當地區、縣級質量技術監督局報告。
第四十五條電梯維護保養單位不得將其維保的電梯以任何形式分包與轉包;不得將其《許可證》轉讓或租借,嚴禁掛靠。
第四十六條維保單位可以根據科學技術的發展和實際情況,制定高於本規定的電梯日常維護保養工作要求。
第五章監督檢驗與安全監察
第四十七條在用電梯每年應當進行一次定期監督檢驗。使用單位應當按照安全技術規範的要求,在《安全檢驗合格》標誌中標明的檢驗有效期屆滿前1個月向特種裝置檢驗檢測機構提出定期監督檢驗要求。超過定期監督檢驗有效期或者檢驗不合格的電梯,不得繼續使用。
電梯維護保養單位應配合電梯檢驗檢測機構對所維護保養的電梯進行定期檢驗,並提供每半年進行一次的全面自檢記錄;
第四十八條檢驗檢測機構不得對存在以下情況的電梯實施監督檢驗:
1.沒有按照有關規定進行註冊登記的電梯:
2.沒有和維保單位簽訂維保合同的電梯;
3.已簽訂維保合同但沒有及時向區縣質量技術監督局告知的電梯;
4.維保單位沒有按照《機電類特種裝置安裝改造維修許可規則》的規定,對所維保的電梯每半年進行一次全面自檢,並提交完整的自檢報告的電梯;
5.存在嚴重事故隱患,無改造、維修價值,或者超過安全技術規範規定使用年限,未及時予以報廢繼續使用的電梯;
6.已經特種裝置安全監督管理部門責令改正,而未予改正的電梯;
檢驗人員發現上述情況應同時向所在地區區縣質量技術監督局報告。
第四十九條地市及區縣質量技術監督局負責本行政區域內電梯使用管理及日常維護保養的安全監察工作。定期或不定期對電梯使用單位和維修保養單位遵守相關法律、法規、規章和有關管理規定等情況進行監督檢查,對監督檢查中發現的違法行為,應當責令其限期改正,並依法給予行政處罰。
第五十條地市質監局每季度按一定的比例抽查電梯維修單位承擔的電梯維修保養質量,區縣局每季度按一定的比例抽查電梯使用單位電梯的安全執行情況。並及時向省質量技術監督局彙報。
第五十一條對電梯日常維護保養實施安全監察時,發現電梯維修保養單位有以下嚴重違法行為的,可以向省局提出撤銷其許可資格的建議。
1.因維修保養工作不到位而導致電梯發生困人,並未能及時處置的;
2.因維修保養質量差而導致發生電梯嚴重及以上事故的;
3.超許可範圍開展電梯日常維護保養活動的。
4.沒有與電梯使用單位簽訂日常維護保養合同而進行電梯日常維護保養,特種裝置安全監督管理部門責令限期改正;逾期未改正的;
第五十二條安全監察人員進行現場安全監察時,應當有2名以上安全監察人員參加,依法向監察物件出示行政執法證件,遵循《特種裝置現場安全監督檢查規則(試行)》的規定。
第六章附則
第五十三條消防電梯、防爆電梯的維保單位,應當按照製造單位的規定製定日常維護保養專案、內容和要求,進行維護保養。
第五十四條本規定下列用語的含義是:
使用單位,是指具有電梯管理權利和管理義務的單位或個人。其既可以是電梯產權所有者,也可以是受電梯產權所有者授權或委託,具有電梯管理權利和管理義務者。
日常維護保養,對電梯進行的清潔、潤滑、調整和檢查等日常維護或者保養性工作,其中清潔、潤滑不包括部件的解體,調整隻限於不會改變任何安全效能引數的調整。
第五十五條本規定由陝西省質量技術監督局負責解釋。
第五十六條本規定自x年xx月xx日起實施。
目的
為保障安全工作順利展開,落實工作責任制,杜絕因交接班不清而造成的責任事件。
範圍
適用於秩序維護部交接班工作。
職責
1.秩序維護部主管負責監控中心值班記錄的審批;
2.班長負責對崗位上的值班記錄進行抽查;
3.秩序維護部主管負責對各班次崗位情況彙總及各類資料進行整理、書寫,領導指示精神的`上傳下達。
工作內容
1.交班的準備工作
2.交班資料的準備;
3.各崗位當值秩序維護員對值班記錄整理、書寫,報班長簽字;
4.各崗位當值秩序維護員將所有資料放回原位,清理衛生,並認真填寫《秩序維護部值班記錄》並簽字。
交班前崗位情況及物品彙總
1.各崗位提前20分鐘將交班物品及區域情況彙報監控中心;
2.各崗位當值秩序維護員將各交接物品及當值情況進行全面彙總,並在《秩序維護部值班記錄》予以詳細登記;
3.各崗位當值秩序維護員記錄完後,交當值班長審批後與接班班進行交接;
交接具體內容
1.公司、部門領導各項指示精神的傳達;
2.各項物品及崗位存在問題的交接處理;
3.本班次未完成事宜交下班跟進處理;
4.交接完後,雙方班長在《秩序維護部交接班記錄》上簽字。
.崗位與崗位之間交接
1.交接時崗位第一時間互'敬禮';
2.交接時崗位對講機應當驗收,對存在的問題當時解決;
3.交接時對區域注意事項進行傳達;
.交接進交接班人員應共同對區域巡查一遍。
1.交班班收隊講評
2.由交接班班長負責整理隊伍;
3.當值班長對本班次工作情況進行總結講評;
4.講評內容:主要指出工作中好的方面,好的個人進行表揚,對存在的問題,差的個人進行批評指正,並安排班後工作。
接班前準備工作
1.接班前要求:
2.接班班必須提前10分鐘到監控中心,提前5分鐘到達崗位接班;
3.接班班長負責隊伍整隊及儀容儀表、著裝檢查;
4.接班班長在班前提要求,主要針對領導指示精神、崗位注意事項、上班遺留問題;
5.點評完後由班長負責崗位安排。
接班班具體檢查內容
1.對講機、充電器、備用電池的數量及損壞情況的統計;
2.警棍、頭盔、雨衣等工具的數量及損壞情況的統計;
3.監控訊號的測試;
4.《秩序維護部值班記錄》是否記錄完整;
5.各崗位公共區域內設施裝置及綠化等情況的統計;
6.小區電梯執行、路面停車、垃圾堆放等情況的統計。
交接班應注意事項
1.交接班人員應相互'敬禮';
2.接班人員詳細清點接班物品,對交接不清楚造成物品丟失或損壞:
3.在30分鐘內,由交班班負責處理;
4.超過30分鐘,由接班班自行處理。
5.對物品造成損壞,由雙方班長簽字確認。
隨著市場經濟的快速發展和人們對資訊交流需求的日益增加,通訊機房的地位和作用越來越重要。合理有效地充分利用通訊機房,對於裝置的執行維護、快速處理裝置故障、降低成本、提高企業的核心競爭力具有十分重要的意義。
一、通訊機房對環境的要求
1.機房空氣環境管理和維護
機房的管理和維護主要包括電氣環境、溫溼度、防塵、防火和防鼠等方面。
(1)電氣環境要求
電氣環境的要求主要是指防靜電要求和防電磁干擾等。
防靜電要求通訊裝置內部電路採用大量的半導體mos、cmos等器件。由於這類器件對靜電的敏感範圍為25~1000v,而靜電產生的靜電電壓往往高達數千伏甚至上萬伏,足以擊穿各種型別的半導體器件,因此機房應鋪設抗靜電活動地板,地板支架要接地,牆壁也應做防靜電處理,機房內不可鋪設化纖類地毯。工作人員進入機房內要穿防靜電服裝和防靜電鞋,避免穿著化纖類服裝進入機房。櫃門平常應關閉,工作人員在機房內搬動裝置和拿取備件時動作要輕,並儘量減少在機房內來回走動的次數,以免物體間運動摩擦產生靜電。
對於長期執行但無法經常清潔的裝置,專門對裝置做一次清潔是很有必要的。在長期的維護工作中,有時會碰到電路板的告警,如果對該電路板重新插拔,清潔掉電路板插針周圍的灰塵,電路板就會恢復正常。
電磁干擾對通訊裝置的硬體和軟體 '> 都有可能造成損害,通訊裝置本身產生的電磁輻射也會對臨近的電子裝置產生影響。因此,裝置在安裝時,應與臨近用電裝置保持一定的距離,必要時機房應採取遮蔽措施,以免臨近電子裝置之間相互產生干擾。通訊裝置的機外佈線最好與火線交叉通過,並儘量避免長距離靠近並行。
(2)溫溼度要求
電信裝置尤其是交換機等裝置對機房的溫度有著較高的要求。溫度偏高,易使機器散熱不暢,使電晶體的工作引數產生漂移,影響電路的穩定性和可靠性,嚴重時還可造成元器件的擊穿損壞。通訊 裝置在長期執行工作期間,機器溫度控制在18℃~25℃之間較為適宜。通訊機房內不要安裝暖氣並儘可能避免暖氣管道從機房內通過。
溼度對通訊裝置的影響也很大。空氣潮溼,易引起裝置的金屬部件和插接件管部件產生鏽蝕,並引起電路板、插接件和佈線的絕緣降低,嚴重時還可造成電路短路。空氣太乾燥又容易引起靜電效應,威脅通訊裝置的安全。為了保持通訊機房的相對溼度符合標準,可視機房具體情況配置加溼器或抽溼機。加溼器工作時不要離通訊裝置太近,且噴霧口不要正對著通訊裝置,以防噴出的霧氣對裝置有影響。加溼器和抽溼機可根據機房內溫度計的顯示資料隨時調整。一般說來,機房內的相對溼度保持在40%~60%範圍內較為適宜。
(3)防塵要求
電子器件、金屬接外掛等部件如果積有灰塵可引起絕緣性降低和接觸不良,嚴重時還會造成電路短路。空氣中存在著大量懸浮物質,在這些懸浮物質中,對通訊裝置形成危害的汙染物不計其數。汙染物一旦進入機房,就會吸附線上路板上,形成人們肉眼能夠發現和不能夠發現的帶電灰塵。隨著時間的推移,線路板上吸附的灰塵越來越多,灰塵就會通過不同方式不同程度地影響裝置的正常執行。
汙染物對通訊裝置造成危害的事故現象主要有:元器件設計功能值改變;訊號傳輸頻率改變;輸入輸出值不穩定;系統執行不穩定;系統告警,重新啟動時有時能恢復有時不能恢復;線路板出現故障,經測試,不能修復,只能換板。
以上事故現象時有發生,如果維護人員不及時解決,裝置維護事實上就成了被動維護。
2.安全保障
通訊機房應有7×24小時的專業保安人員,使用者進入機房時,需登記或持有通行卡方可入內。為了保證使用者的託管裝置安全,通訊機房要具備電視監控及出入機房控制系統,達到整個樓層沒有監視盲區的要求;電視牆監控系統應有專人7×24小時值守,所有錄影儲存3個月以上;出入機房門禁系統須採用先進的資料庫管理,使用者身份卡內儲存有持卡人編號、進出區域限制及時間限制等,只有經過特殊授權的人員才能進入重要區域。
3.消防保障
通訊機房應採用防火構架及材料,消防能力要符合電信級標準,備有多個緊急通道;機房及樓道內應裝有溫度煙霧感應器及防火報警探測頭,在遇火情時系統自動報警,並啟動惰性氣體滅火系統滅火。此外,機房內還可另外配備手提式、推車式滅火器。
4.配套電源保障
隨著電源裝置的智慧化和高度整合化,在一體化方案設計裡,各種動力裝置應具有良好的電磁相容性和電氣隔離效能,不影響其他裝置的正常工作。一體化供電方案在統籌設計保證主裝置不間斷供電的同時,也應在動力裝置之間的資料通訊上保證有良好的相容性和通用性。各種資料協議能良好地相容以組成一個完整的動力監控網路系統,有效地實施互動關聯控制,這無疑是對能提供多產品服務廠商的.一種考驗。
2.安全保障
通訊機房應有7×24小時的專業保安人員,使用者進入機房時,需登記或持有通行卡方可入內。為了保證使用者的託管裝置安全,通訊機房要具備電視監控及出入機房控制系統,達到整個樓層沒有監視盲區的要求;電視牆監控系統應有專人7×24小時值守,所有錄影儲存3個月以上;出入機房門禁系統須採用先進的資料庫管理,使用者身份卡內儲存有持卡人編號、進出區域限制及時間限制等,只有經過特殊授權的人員才能進入重要區域。
3.消防保障
通訊機房應採用防火構架及材料,消防能力要符合電信級標準,備有多個緊急通道;機房及樓道內應裝有溫度煙霧感應器及防火報警探測頭,在遇火情時系統自動報警,並啟動惰性氣體滅火系統滅火。此外,機房內還可另外配備手提式、推車式滅火器。
4.配套電源保障
隨著電源裝置的智慧化和高度整合化,在一體化方案設計裡,各種動力裝置應具有良好的電磁相容性和電氣隔離效能,不影響其他裝置的正常工作。一體化供電方案在統籌設計保證主裝置不間斷供電的同時,也應在動力裝置之間的資料通訊上保證有良好的相容性和通用性。各種資料協議能良好地相容以組成一個完整的動力監控網路 系統,有效地實施互動關聯控制,這無疑是對能提供多產品服務廠商的一種考驗。
三、當前通訊 機房存在的問題
由於工程設計、建設投資、人力資源等多方面的關係,目前部分通訊機房存在一些問題。
其一,機房環境不符合或者達不到通訊機房要求,這裡面可能存在建設初期的選址不合時宜,機房周邊環境變化後通訊機房沒有積極調整等因素,對通訊機房安全造成了一些隱患。
其二,不重視相關配套設施,配套設施大部分是在通訊機房建設初期根據設計完成。對於這部分設施,我們的重視程度往往不夠,很容易出現配套設施不能跟上通訊建設擴容或超負荷執行的現象。
其三,維護人員技能不足,培訓力度不夠,實際操作不夠熟練。
其四,相當一部分裝置應急方案執行力不足。
其五,考慮到投資成本,機房面積在建設完成後是很難再改變的,這就要求在設計時讓有限的機房空間發揮最大的經濟效益,這也是目前我們所欠缺的
一、職責
1.公司裝置工程部負責對公司閥門的採購與管理。
2.公司生產部各班組人員負責本部門相應閥門的維護。
3.公司裝置工程部負責閥門庫存保管的維護與管理。
4.公司行政辦公室負責對閥門的維護與管理提出建議。
二、閥門的定貨管理
閥門製造質量及價格懸殊很大。定貨是應注意以下幾點：
1.選購廠家切勿單一，貨比三家。
2.選購廠家力求是通過了iso9001質量體系認證的企業，並注意所選的產品是否通過了質量認證。
3.根據閥門的用途不同，提好技術要求。並要在合同中詳細寫明。
4.較高質量的閥門，價格亦相應較貴，應根據企業的總體情況，在效能價格比上選到適應企業需要的產品，不可能是一個模式，一樣的價格。
5.管網中的閥門，啟閉不頻繁但若拆換維修成本較大的，應選購質量較好，長期可以不檢修的產品。同時要考慮產品售後服務的及時性。
6.閥門是裝置，閥門包裝是不應忽視的，小口徑閥門應力求集裝箱運輸，大口徑閥門要做好相應的包裝，要保證閥門在長途運輸中的完好性。必要時法蘭盤應加堵板，保護密封面不被損壞。
7.對採購的閥門入庫前要進行打壓試驗，有的可根據實際情況進行解體檢查。
三、閥門在運輸途中的管理
1.閥門的手輪破損、閥杆彎曲、支架斷裂、法蘭密封面的磕碰損壞，特別是灰鑄鐵閥門的損壞，相當一部分是在閥門運輸過程中出現的。造成上述損壞的原因，主要是運輸人員對閥門的基本常識不甚瞭解和野蠻裝卸作業造成的。
2.運輸閥門前，應準備好繩索、起吊裝置和運輸工具等。同時，應檢查閥門包裝，包裝損壞的應修好，不能怕麻煩，不能存有僥倖心理；包裝要符合標準要求，不允許隨便旋轉已包裝好閥門的手輪；閥門應處於全閉狀態，對已誤開啟的閥門，應將密封面擦乾淨後在緊緊關閉，封閉進出口通道。傳動裝置應與閥門分別包裝運輸。
3.閥門裝運起吊時，繩索應系在法蘭處或支架上，切忌系在手輪或閥杆上。閥門吊裝要輕起輕放，不要撞擊它物，放置要平穩。放置姿態應直立或斜立，閥杆向上。對放置不穩妥的閥門，應用繩索捆牢，或用墊片固定，以免在運輸中互相碰撞。
4.手工裝卸閥門時，不允許把閥門從車上往下扔，也不允許從地上向車上拋；搬運過程中應有條不紊，順次排列，嚴禁堆放。
5.閥門運輸過程中，要愛護油漆、銘牌和法蘭密封面，不允許在地面上拖拉閥門，更不允許將閥門進出口密封面落地移動。
6.在現場暫不安裝的閥門，不要拆開包裝，應放置在安全的地方，並做好防雨、防塵工作。
四、閥們在保管中的管理
1.閥門運輸進入倉庫後，保管員應及時辦理入庫手續，這樣有利於閥門的檢查和保管。保管員應認真核對閥門的型號與規格，檢查閥門外觀質量，並協助檢驗人員對閥門進行入庫前的強度試驗和密封性試驗。符合驗收標準的閥門，可辦理入庫手續；對不合格也應妥善保管，待有關部門處理。
2.對入庫的閥門，要認真擦拭、清洗閥門在運輸過程中積水和灰塵髒物；對容易生鏽的加工面、閥杆、密封面應塗上一層防鏽劑或貼上一層防鏽紙加以保護；對閥門進出口通道要用塑料蓋或蠟紙加以封閉，以免髒物進入。
3.庫存的閥門應做到帳物相符，分門別類，擺放整齊，標籤清楚，醒目易認。小閥門應按型號規格和大小順序，排放在貨架上；大閥門可擺放在地面上。按型號規格分類擺放。閥門應直立或斜立放置，不可
將法蘭密封面接觸地面，更不允許堆垛在一起。對特大閥門和暫不能入庫的閥門，也應類別和大小直立放置在室外乾燥、通風的地方；閥門密封面應塗油保護，通道應封口；對填料函內無填料的，為了防止雨水進入閥門，應塗黃油等優質封閉填料函口，並用油毛氈或雨布等物品蓋好。
4.為了使保管中的閥門處於完好狀態，除需要要有乾燥通風、清潔無塵的倉庫外，還應有一套先進、科學的管理制度；對所有保管的閥門，應定期維護檢查，一般從出廠之日起，18個月後應重新進行試壓檢查 。
5.對在搬運過程中損壞、丟失的閥門零件，如手輪、手柄、標尺等，應急時配齊，不能缺少。
6.超過規定使用期的防鏽劑、潤滑劑，應按規定定期更換或新增。
五、閥門在運轉中的管理
閥門在運轉中維護的目的是要是閥門處於常年整潔、潤滑良好、閥件齊全、正常運轉的狀態。
1.閥門的.清掃
閥門的表面、閥杆和閥杆螺母上的梯形螺紋、閥杆螺母與支架滑動部位以及齒輪、蝸輪蝸桿等部件，容易沾積許多灰塵、油汙以及介質殘漬等髒物，會對閥門產生磨損和腐蝕。因此，應保持閥門外部和
活動部位的清潔，保護閥門油漆的完整。閥門上的灰塵使用於毛刷拂掃和壓縮空氣吹掃；梯形螺紋和齒間的髒物適於抹布擦洗；閥門上的油汙和介質殘漬適於蒸汽吹掃，甚至用銅絲刷刷洗，甚至加工面、配合面顯出金屬光澤，油漆面顯出油漆本色為止。疏水閥應由專人負責，每班至少檢查一次，定期開啟沖洗閥和疏水閥底的堵頭進行沖洗，或定期拆卸沖洗，以免髒物堵塞閥門。
2.閥門的潤滑
閥門梯形螺紋、閥杆螺母與支架滑動部位，軸承部位，齒輪和蝸輪、蝸桿的齒合部位以及其他配合活動部位，都需要良好的潤滑條件，減少相互間的摩擦，避免相互磨損。有的部位專門設有油杯或油嘴，若在執行中損壞或丟失，應修復配齊，油路要疏通。
3.閥門的維護
執行中的閥門，各種閥件應齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓不可缺少，螺紋應完好無損，不允許有鬆動現象。手輪上的緊固螺母，如發現鬆動應及時擰緊，以免磨損連線處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失，不允許用活扳手代替，應及時配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預緊間隙。對容易受到雨雪、灰塵、風沙等汙汙沾染的環境中的閥門，其閥杆要安裝保護罩。閥門上的標尺應保持完整、準確、清晰。閥門的鉛封、蓋帽、啟動附件等應齊全完好。保溫夾套應無凹陷、裂紋。
1、度計量器具使用、維護、保養制度
1.1合理選用量具。不得用高精度量肯測量低精度工作，測量前，效對好零位，檢查量具的超始是否靈活正確，發現失準，應及時向計量管理員報告，待修復後方可使用。
1.2保持量具的`清潔。對測量完畢後的量具，須擦淨量具工作面油汙，必要時，塗上防鏽油後，放在盒內，對正常用的量具要定期進行保養。
1.3在使用表類量具測量工件時，應保持垂直工件被測量面，不允許受到劇烈衝擊和震動，以免影響測量精度，使用完畢，應立即將表拆下，放入盒內。
1.4使用量具時，須瞭解量具的保養知識，非量具檢修人風吹草動，嚴禁隨意拆卸、改裝及自選修理。
1.5保養量具時，要將量具存放在清潔、乾燥、無震動、無腐蝕氣體的地方，並收集好量具的檢定合格書，嚴格執行檢定週期，按時送上級計量部門檢定。
2、衡器的使用，維護保養制度
2.1使用衡器稱重前，首先檢查臺稱計量槓桿是否完好，對好零位，一切正常方可投入使用。
2.2在秤量各種原料時，應將被秤物放在衡器臺板中央，注意低放、輕放、養活衝擊力，以免損壞衡器和影響其準確度。
2.3每次稱量完畢後，應首先關閉制動器，在取下被稱物，以免損壞刀刃。
2.4稱量不同價格物件時，應選擇相應精度的衡器進行稱量，對一般不大於衡器最大稱量百分之五，正常應在最大稱量的三分之二範圍內進行稱量，更不得超過衡器最大稱量進行稱量。
2.5使用衡器人員，應瞭解衡器計量效能和檢定週期，發生故障，應立即停止使用，送計量部門檢修，合格後方可繼續使用。
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