近日，國務院辦公廳轉發公安部、交通運輸部《關於推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》(以下簡稱《意見》)，出臺措施推動我國駕駛人培訓考試製度全面改革。
駕校可計時培訓計時收費
在全國大多數地區，學員到駕校學車一般要一次性交清所有費用，而《意見》提出改變此前單一的收費模式，將推行計時培訓計時收費、先培訓後付費。
按照傳統的一次性繳費的方式，所有費用已提前支付，學員在學習過程中選擇的餘地很小。這一種模式是為學員提供一種新選擇，具體操作可由學員和駕校協商確定。
此外，在付費方面還同時為學員提供現金、銀行卡和網上支付等多種支付方式。
考生可用私家車自學練車
“先進駕校再考證”是老百姓目前學駕考證的主要途徑，而《意見》指出，將試點實行小汽車自學直考。
自學直考有相應條件。一方面，車型限定於“小型汽車”;另一方面，這種教學被明確為非經營性培訓，主要是滿足家人、朋友之間幫助學駕的需求。
學車可以使用私家車嗎?答案是肯定的。不過要想上路訓練，學車人首先要通過科目一考試，取得學習駕駛證明，簽註學車專用標識;自學訓練車輛要加裝副制動裝置、輔助後視鏡等安全輔助裝置，並通過機動車安檢，且按規定投保;隨車指導人員須取得相應或更高駕駛證5年以上，無吸毒記錄，未發生造成人員死亡或造成人員重傷負主要責任的交通事故，沒有記滿12分或駕駛證被吊銷記錄;上路時車輛必須放置、貼上統一式樣的學車專用標識，並在公安交管部門指定的路線和時間內訓練。
值得注意的是，如果在學習駕駛過程中自學人員發生交通違法行為或者造成交通事故，將由隨車指導人員依法承擔責任;未取得學習駕駛證明等私自上道路訓練的視為無證駕駛。
考生可上網預約考試
隨著申請駕照的人越來越多，很多考生都面臨“約考難”的問題。為了解決這一難題，《意見》也從多方面提出了改革措施。未來將建立統一的考試預約服務平臺，提供網際網路、電話、視窗等多種報考方式，考生完成培訓後就可以按照規定自主選擇考試時間和考試場地。
明年開始推進
2019 年上半年，部署駕駛人培訓考試製度改革工作，啟動試點;2019年總結試點經驗，深入推進改革實施;2019年完成改革重點工作任務，基本建立開放有序、公平競爭、服務優質、管理規範的駕駛培訓市場體系，基本建立公開透明、權責清晰、運轉高效、公正廉潔的駕駛考試管理體制，基本解決培訓考試中的不便利、不規範、不經濟等問題。
學車
個人自學直考
在有條件的地方，試點非經營性的小型汽車駕駛人自學直考。允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經歷等條件的隨車人員指導下，按照指定的路線、時間學習駕駛，並直接申請考試。
駕校計時收費
推行計時培訓計時收費、先培訓後付費的服務措施。實行學員自主預約培訓時段、自主選擇教練員、自主選擇繳費方式。試點學員分科目、跨駕駛培訓機構參加培訓。
教練罵人太凶
《意見》明確指出要加強教練員隊伍管理，開展教練員職業教育，完善教練員繼續教育制度，提高教練員隊伍素質和教學水平。嚴格教學活動監督管理，對學員投訴多、培訓質量和職業道德差的教練員，嚴格考核和退出機制。
考試
將增加考場
有序引導社會力量投資建設考場，積極推行以政府購買服務等方式使用社會考場。通過民間與政府的合力，徹底解決學車場地不夠用這一老大難問題。
能自主約考
建立統一的考試預約服務平臺，提供網際網路、電話、視窗等多種報考方式，考生完成培訓後可按規定自主選擇考試時間和考試場地，改變完全由駕駛培訓機構包辦報考的做法。
可提前看場
允許考生考前免費進入考場熟悉環境。同時，還會提前公佈考試場地設施佈局、考試流程和路線。
可幾科連考
逐步推行場地駕駛技能考試和道路駕駛技能考試一次性預約、連續考試，減少考生往返次數。調整小型汽車夜間考試方式，可在日間採用模擬夜間燈光考試形式進行。
禁止降標準
嚴格落實考試內容、考試程式，嚴明考試紀律，嚴守評判標準，不得減少考試專案、縮短考試里程、降低評判標準。
領照
可異地補換領
允許在全國範圍內異地補換領駕駛證、參加駕駛證審驗、提交體檢證明。提高國際認可度
積極推進與其他國家和地區開展駕駛證互認換領工作，提高我國駕駛證國際認知認可度，滿足我國公民出境駕車需求。
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