編者按：有事要去北京，就坐上了高鐵。閒來無事，就是作幾篇隨筆吧。
(一)
車過泰安時，腦子裡已經翻騰過一堆往事。坐過無數次飛機和高鐵去北京，都是來去匆匆，從沒在京城逗留過兩天以上。
過去到北京最多的是乘夜班臥鋪火車，晚上九點多上車，一個呼嚕，或者聽著別的乘客的呼嚕，睜眼就到了。進城辦事加上路上的時間，正好趕上京城人家上班。一天下來能辦成一件事，在京城，已經算是順順當當了。
如今，四個小時的高鐵坐著，不急不慌，出門之前，在家下載幾集電視劇備著，帶一本最新的《江南》文學期刊在路上，再有臺電腦陪著，一路也不覺著寂寞難耐。
一氣讀完期刊上的兩個短篇;葉兆言的《滯留於屋簷的雨滴》和林培源的《姚美麗，或一九九七年的歌舞團》。葉兆言這篇小說的故事性不是很強，心理描寫居多，文筆到底老道，看似懶懶散散，筆鋒一轉，事件夾著人物倒也留下"宿命"的結尾。
後一篇小說卻很有故事性，小縣城裡的那位開著一間遊戲廳，整天騎著摩托車招搖過市的妖嬈女子"姚美麗"，渾渾噩噩的生活裡也有她美好的夢想，省城歌舞團來縣城的一場演出，改變了姚美麗放蕩不羈的生活態度。。。。。。
讀完兩篇小說，接了幾個電話。廣播老友c 君微信上察覺我來京城了，非要來車站接我們，請我們吃午飯。說涮羊肉，烤鴨任我們選。我說時間太短實在來不及，下次吧。c君不依不饒，說他已經跟他的老闆請了一天假，陪定我了。
兒子上車就呼呼大睡，佩服他覺多且沒心沒肺。跟他娘說好出來由他全程領著老爸，鍛鍊鍛鍊他獨自出門闖蕩的自理能力。結果，還是老爸在操心一路，問這問那，生怕他弄丟了車票，忘帶了身份證什麼的。
鄰座那位一路用徐州話通著長話，嘟嘟囔囔像在廣播裡一直在播講的“長篇徐州評書”，“勞望”(老王)，“勞望”的叫喚了一路。
車廂廣播裡的中英文站名播報一會接著一個的，沿途停了不知有多少站了。
小時候，列車每到一站的新鮮感和亢奮早已消失，連兒子都全然沒了一絲往車窗外探上一眼的興致和衝動。過去無錫站臺上的糖醋排骨，豆腐乾，德州站臺上的德州扒雞，再也吊不起人們的胃口。每次列車停靠一站，除了幾個煙癮上來熬不過去的乘客，再沒幾個下車溜達的了。
來來往往，載滿水果飲料和各式小吃的小推車，無論列車員怎麼吆喝，也喚不起乘客的一點食慾，幾乎無人應答。
又想起c君來;這位地地道道道北京人，是最先進了小城電臺，成了一名當年家喻戶曉的播音員。年齡比我小不少，確確實實算得上我播音方面的前輩。廣播和平時出來的音色跟“童自榮”類似，儒雅而清透，純淨而圓潤。我常說，他要是早年學聲樂，一準能成一位漂亮的小號抒情男高音。
C君在臺里人緣極好，又屬於古道熱腸那種個性。加上那張小嘴抹了蜜一般的甜，誰見了都很快會喜歡上他，跟他成為摯友。當年播音組跟他共事多年，彼此知根知底，玩笑不斷，從未紅過臉。最早那檔紅遍小城的廣播綜藝節目《星期八十分》，原創應該從c君起步。後來還一起籌建過文藝臺的開播等等。
C君無所求，無所爭，不記得什麼時候開始，他突然轉身回了京城，做起了房地產策劃，推廣，營銷的營生。令人詫異不已。
幾次京城出差，一到駐地都會約他過來找個地方，點點小菜小酒聊聊，聊不動了，留他同居一室，隔天再接著聊。
回小城老廣播們聚過幾回，也見過幾回C君，模樣，性格一點沒變，還是那樣風風火火，熱熱鬧鬧。不做廣播了，倒是彼此經常在微信裡來回用語音嘮叨。一聊就是十幾條語音。
我說，實在要見，就不吃烤鴨和涮羊肉了，在附近找個地方吃個簡餐吧。他答應了，問了車次和車廂號，一準會像從前那樣噓噓糟糟，熱情無比的等在北京南站出站口。
京城應該比南京熱上好幾度，加上c君的熱情，會熱上加熱的。。。。。。
(二)
翻看手機裡的圖片，翻到了在自家陽臺上拍下的那盆"榕樹"，慘不忍睹啊，從句容農莊帶回來沒多少時日，原本從農莊買來的好端端一盆茂盛蔥綠的"榕樹"盆栽，看著看著，頭頂枝葉日漸稀疏，枯黃，不再生長新葉。當真學起了人樣兒：也"聰明絕頂"了?
記得花房人再三叮囑;此木喜陰，少水，不易暴晒，生長能力旺盛云云。捧回家是這樣伺候它的啊!怎奈?
想起那趟同行的向亮夫婦同樣也捧回一盆，一個微信語音問過去，向亮發來他家的那盆，差點沒被羞死過去。照片上，他家那盆榕樹綠油油的茂盛，亭亭玉立在花盆裡，仰首伸眉分明像在在嘲笑我們。
要是讓那天為我們掏腰包買下這兩盆榕樹盆栽的江總知道，真不知該如何羞愧是好。
莫非向亮家的那個"衛崗"真乃風水寶地?怎麼養活都能如此豐裕，精神?
捧著它，恭恭敬敬地擺放在小區院落一角，那堆一眼望去，好像同樣"半條命"的花花草草的盆景群裡，想跟著它們接上點早晚的露水，雨水什麼的，實在不濟，跟著它們一同"老去"，也比放它在自家陽臺上少點淒涼。
還是向亮，一個語音發過來，"口把口"指點我麼如何修枝剪枝，水土伺候。照他的指點，我們將它又請回家來，沒幾天，"榕樹"的頂部，卻生生冒出了點點鮮綠，然後是一簇簇，再然後是幾根枯枝也跟著甦醒過來，吐出一朵朵嫩嫩的芽辦。
一家人好生歡喜，連"莎拉"和"小花"也湊著人家人的喜慶起鬨;"汪汪汪"的唱個不停。
養花種樹絕對是門學問，不服不行，看著朋友圈裡人家常常拿出自己的花木秀"美豔"，每每總是自慚形穢，自嘆弗如。
沒什麼好說的，就是沒上心唄，其實道理很簡單，只要上心去養育，"鐵樹"興許也能開花呢。
(三)
抬眼看了看車廂內的滾動字幕條，到北京的時間還有一會兒，接著閒筆下去。。。。。。
別看我平日不喜和陌生人閒扯，一上計程車，不是司機沒話找話，就是我會刨根問底。
每回小城，百思不得其解一樁事便是，回寧沒幾天總會接著一張小城交警隊發來的違規處罰簡訊，違規地點和原由，又都總是在東吳路和江濱路那段。以致每回開車不得不經過那段路時，總是小心翼翼，提心吊膽，如履薄冰。
謎底，最終是與小城的士司機閒聊時解開的，為了求證精確無誤，問過還不止一位的士司機。都說那段路簡直就是一個陷阱，一個圈套，再精明，靈巧的的士都在那兒遭遇過"滑鐵盧"，提到那個倒黴地段，居然無人不知，無人不曉。
車輪稍不留神拐彎壓上"白色實線"或"黃色"的，算你倒黴。而且那個路口好像你不壓也得壓，鬼使神差一般。
再回小城時，我能躲著那條道盡可能躲著它，這叫惹不起咱躲得起。
新交規出臺後，開車人碰到一塊兒，聊得最多的就是那個聽上去都覺著頭皮發脹的新交規。一桌上湊到一起聚個餐，提到新交規，麻利的會是一片吐槽聲，捶胸頓足聲。
這個說;我靠，那天被交警逮了個正著，說我沒禮讓斑馬線行人，罰款還扣三分。
那位說：我比你慘多了，明明看著前面轉彎處有等候虛線標識，交警說那是提示線，不是等待區，被罰了，我這不是冤大頭嗎?
那天，拉我去山西路的那輛車，司機談興十足，你不跟他聊，他要麼自言自語，要麼跟他的同伴微信語音聊。
我說;新交規出來，車是不是很難開了?
可不是嗎?簡直沒法兒開了，處處是"雷區"，一天掙點錢還不夠被罰的啊。司機一邊使勁拍著方向盤，一邊悻悻地說。
我趁機討教：是不是斑馬線禮讓的違規很多啊?怎麼才算不違規啊?
他說：是啊，那就讓唄，看見人你就停下來，車輪只要不越過斑馬線，不算你違規。
我又趁機補習新交規：那紅綠燈口是不是一點都不能壓白實線?
他指了指正在準備往他的車前面"夾三"的一輛私家車，憤憤的說，想過去，你急，誰不急啊?我就不讓你過。說著，一踹油門，把車往前上了一把。那車只好壓著"白實線"擠進他的車面那輛車的空檔。
他接著說;新交規對這些私家車不管用，他們罰得起，不在乎。
忽然，他話鋒一轉;既然出了新交規，咱就得照著執行啊!這也是為了咱開車人的安全啊，你不守規矩，掙得錢也被罰了，咱掙的也就是安全的錢嘛!我從開卡車到開大巴車，到開出租車，還真一次沒被罰過，用交規嚴格約束自己，就不會違規嘛!
我說，像你們這樣每天在路上跑，難免會。。。。。。
沒等我說完，他打斷我說：上了路，就得上心開車，我們這些職業司機就應該全神貫注，認認真真的握好手中的方向盤。。。。。。
我再沒往下討教下去，再問下去，他會更像給我上課的口吻。他這樣突然來了個360度大掉頭，莫非當我是政府官員隱身上路做暗訪的?
車開到鼓樓，他指著路口一塊電子顯示牌說，市區有兩處地段你絕對不能按喇叭，你看，螢幕上那就是違規按"喇叭"的車牌號示眾。
我有些不解：沒有交警，怎麼會知道是誰按了喇叭?
他說，聲控監督啊，絕對高科技啊!你不信你按按瞧，即便幾輛車同時按，聲控都能調出哪輛車按下的?牛X吧?
跟這位司機聊了一路，還真"漲姿勢"啊!獲取了不少第一手道路的情報資料。
司機師傅說的還真實在，上了路，你就得上心，上心了，再苛刻的新交規你也會很快適應它，尊敬它的。
寫到這裡，總算聽到報站名了："北京南站就要到了"。。。。。。
作者：張波
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