校車是學校用來接送學生上下學，校車的安全很重要，關乎每個孩子，每個家庭，下面本站小編給大家帶來20xx年校車交通事故通報，供大家參考!
8月28日，記者從南寧公安線上微博瞭解到，當日上午10時許，一輛牌號為桂A93638的大客車在廣昆高速公路壇洛往石埠方向G80K590+200處發生翻車事故，事故目前造成大客車駕駛員等10人死亡，5人受重傷，27人受輕傷。接到報警後，南寧市立即啟動應急預案，調派有關部門趕往現場開展救援處置。自治區黨委、市委書記王小東對處置工作做出專門指示，市長周紅波和市領導楊維超、唐斌等趕到現場指揮。目前，救援工作仍在進行中，傷者已被送往醫院治療。南寧市已成立事故調查組，正對事故原因展開調查。
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年月日
20xx年校車交通事故通報範文篇二各專業客運、危運、校車單位：
20xx年xx月16日，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮發生一起重大交通事故，一輛貨運卡車與當地某幼兒園接送車迎面相撞，截至目前已造成20人死亡，其中包括18名幼兒以及校車司機和1名教師，另有44名幼兒不同程度受傷。經初步調查，事故發生時路面有霧，在貨車與麵包車會車時，兩車均車速較快，麵包車逆行與貨車迎面相撞，導致慘劇發生。目前貨車司機已被當地警方刑事拘留。
20xx年9月26日，山西省介休市靈石縣冷泉村一輛接送學生的微型麵包車與一輛大貨車相撞。導致7名國中生死亡、2人重傷、3人輕傷。
20xx年9月13日，荊州市兩名年齡不到4歲的幼兒，被幼兒園校車接到幼兒園門口後，竟被司機和接車老師遺忘在校車上。當日，荊州市的氣溫高達31℃。在校車內悶了8個小時後，兩名幼兒的遺體才被發現。
20xx年8月29日，海南省三亞市一名3歲男童早上7時許乘接送車抵達幼兒園後，因睡著而未被司機、老師清點到，以致被遺忘在校車內9小時。直到下午4時30分左右被發現時，男童已經停止呼吸。
20xx年7月20日7時10分，大連市開金州新區金石灘涼水灣路段，一輛載著17個孩子的輕型封閉貨車與迎面而來的賓士車相撞，
車上的17個孩子均不同程度受傷。此車是幼兒園園長為了接送孩子而僱來的“黑校車”。
20xx年4月14日19時，新疆維吾爾自治區化肥廠廠區外1公里處，1輛搭載著6名學生、1名教師、1名學齡前女童的微型麵包車，在由南向北駛往312國道途中突然滑出公路，多次翻滾後造成駕駛員和車內的兩人當場身亡，並有6人不同程度受傷。
20xx年3月，在北京門頭溝地區，一輛核定載客49人的客車，載著81名幼兒園師生，以98公里的時速撞上路邊的施工圍擋，造成一名男童死亡。此客車系某汽車租賃公司所有，而34歲的肇事司機竟有20xx年的吸毒史。
這些校車重特大交通事故，造成大量人員傷亡和重大財產損失，血的教訓極為深刻，一次次給我們敲響了警鐘，特別是在當前進入初冬季節，迷霧天氣增多、冰雪天氣即將來臨，各單位要結合本單位的具體實際情況，必須繼續嚴格緊繃安全弦，積極開展交通安全宣傳教育和車輛安全效能大檢查，認真排查存在的安全隱患，嚴格單位安全主體責任意識，層層落實安全責任制，以“三薄弱”評比整改工作方案為安全管理平臺加強安全管理。
一、各單位領導必須要引起高度重視，嚴格落實安全主體責任，特別是在當前進入初冬季節，迷霧天氣增多、冰雪天氣即將來臨，各單位要嚴格按照省廳《全省集中整治超速超員超載疲勞駕駛違法行為專項行動方案》精神，在前階段交通安全管理工作的基礎上，繼續認真開展下一階段預防“三超一疲勞”為主題的交通安全管理工作，落
實安全主體責任，層層落實，決不遷就。為積極做好今年春運工作打下良好的安全基礎。
二、當前，已進入冬季，迷霧、冰雪天氣越來越多，給我們交通安全運輸工作帶來非常大的影響，各單位要積極做好迷霧天氣交通安全應急預案，把困難和險情想在前面，必須要求駕駛員嚴格控制車速，堅決杜絕超員，加強值班、建立健全預警通報機制，積極做好各方面的應急安全準備工作。同時，對駕駛員、乘務員、押運員及其他相關人員進行交通安全針對性宣傳教育，進一步提高安全意識和責任意識，自覺遵守交通規則，做到安全行車、不超速、不超員、不超載等嚴重違法現象，嚴防重、特大事故的發生。
三、繼續認真開展了交通安全大檢查，對車輛每個一級安全部位一個不漏地逐項進行檢查，如制動、轉向、燈光訊號、輪胎、防護裝置、反游標識、反光橙色帶等。其次是對車輛安全門、安全窗、安全錘、滅火器和安全疏散通道的檢查，確保完整、好用和暢通，發現安全隱患要及時整改，車輛要及時維修和保養，杜絕車輛帶病上路現象，堅決把安全隱患排除在上路之前。
四、加強行車動態管理，有條件的單位要通過GPS、行車記錄儀、攝像監控裝置，發現超速的、駕駛員操作不規範，行車時注意力不集中或發現駕駛員有疲勞現象時，要及時通過手機發簡訊等形式及時提醒，引起駕駛員高度重視。對發現違反交通安全的駕駛員要嚴格處理，絕不遷就。
xx市公安局交巡警大隊車輛管理所
年十一月十七日
20xx年校車交通事故通報範文篇三據安xx鎮政府報告，今日16：50分在長春北路與緯三路交匯處，市xx0中學一輛校車(學生家長租用)與一輛裝載瀝青的攪拌車發生碰撞事故，目前事故責任未認定。校車上載有學生約30人，事故造成xx名學生受傷，其中9名學生輕傷，2名學生重傷，目前輕傷學生已送往第二疾控醫院救治，2名重傷學生已送往醫學院救治，初步診斷一名胳膊骨折、一名頭部外傷，暫無生命危險。沒有受傷的學生已被學生家長接走。
事故發生後，我辦已聯絡相關部門及負責人前往事故現場及醫院，已通知學生家長趕赴醫院，區教育局、衛生局正在處理相關善後工作。
xx區(新市區)應急辦
年6月1日
20xx年校車交通事故通報範文篇四各省、自治區、直轄市及新疆生產建設兵團安全生產委員會：
20xx年xx月16日9時15分許，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子小博士幼兒園一輛號牌為甘MA4975的運送幼兒的校車(核載9人、實載64人)，由西向東行駛至正寧縣正(寧)周(家)公路榆林子鎮下溝村一組磚廠門前路段時，與由東向西行駛的號牌為陝D72231的重型自卸貨車發生正面相撞，造成21人死亡(其中幼兒19人)、43人受傷。據初步調查分析，事故原因是甘MA4975小客車嚴重超員，在大霧天氣下逆向超速行駛，導致事故發生。該事故暴露出一些地區存在車輛違法嚴重超載、非法擅自改裝車輛以及有關部門在校車安全管理方面責任不落實、措施不到位、監管有漏洞等突出問題。
事故發生後，國務院領導同志高度重視並作出重要批示，要求相關部門全力以赴做好傷員救治和善後處理工作，認真查明事故原因，依法依規嚴肅處理相關責任人員，切實加強校車安全管理工作。依據有關規定，國務院安委會已對該事故查處實行掛牌督辦，查處結果將及時向社會公佈。為認真貫徹落實國務院領導同志重要批示精神，進一步加強校車交通安全工作，有效防範和堅決遏制此類事故的發生，現提出以下要求：
一、高度重視中國小和幼兒園校車交通安全工作，建立完善校車交通安全監管的長效機制。中國小(幼兒園)校車安全工作是當前交通安全管理工作的一項重要內容。各地區、各有關部門要切實把保護廣大中國小和幼兒園學生上下學安全擺在突出位置，以高度的責任感、使命感和緊迫感，全面構建校車安全監管工作的長效機制。要堅持誰主管、誰負責的原則，切實落實相關主管部門的監管責任和屬地監管責任，依法嚴格監管，促進各類中國小校(幼兒園)落實校車安全主體責任;要加大校車購置經費投入力度，引導學校(幼兒園)購置符合國家安全技術標準的校車;要創新校車經營管理模式，完善公共財政支援補貼政策，提高校車的普及應用程度;要細化校車安全管理規章制度，確保校車安全出行。
二、全面開展中國小和幼兒園校車安全隱患大排查。地方各級教育部門要逐校逐園逐生對學生上下學乘車情況進行全面檢查瞭解，對學校(幼兒園)租用的車輛進行安全檢查，存在安全隱患的要立即停用維修;公安交通管理部門要加大路面巡視檢查力度，結合公安部開展的集中整治超速超員超載和疲勞駕駛違法行為專項行動和“護衛天使”行動，通過警力下沉、區域聯勤聯動、交叉巡邏等措施，嚴查校車超速、超員等違法行為，對違法行為實行“零容忍”，發現一起、處理一起;交通運輸部門要認真核實交通運輸企業的包車情況，對於被租賃從事接送中國小生(幼兒)業務的車輛，要嚴把運輸經營者市場準入關、營運車輛技術關和駕駛員資格關，督促運輸企業切實落實安全生產主體責任。
三、進一步加大對中國小和幼兒園校車安全的宣傳教育力度。各地區、各有關部門要集中進行一次中國小生及其家長交通安全教育，以這起事故為反面教材，教育中國小生堅決不乘拼裝車、報廢車、農用車、貨運車等非法運營車輛和超員車輛上下學，教育提醒步行上下學的中國小生遵守交通規則，主動安全避讓行駛車輛，並要提醒學生家長提高安全意識和監護人責任意識，不得租用不符合安全規定的車輛接送學生。要認真開展對校車駕駛員的安全教育，增強駕駛員的安全意識、責任意識和守法意識。要督促中國小、幼兒園注意防範冬季大霧、降雪及路面結冰對學生和幼兒上下學交通安全的不利影響，嚴格遵守雪、霧天氣安全駕駛的規定，必要時可採取停運接送學生上下學車輛或調整上課、入園時間等安全措施。
四、認真執行事故查處掛牌督辦制度，嚴肅事故查處。各地區、各有關部門要嚴格按照《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)的規定，堅持“四不放過”和“依法依規、實事求是、注重實效”的原則，在查清事故原因、認定事故性質的基礎上，嚴肅處理對事故負有領導、監督、管理責任的單位和人員。要認真執行事故查處掛牌督辦制度，確保按期結案，及時向社會公佈查處結果，並跟蹤督促事故責任和整改措施的落實。要認真吸取事故教訓，舉一反三，切實搞好道路交通安全尤其是中國小(幼兒園)校車安全工作。
國務院安全生產委員會辦公室
年十一月二十三日
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