為進一步加強排程所安全生產管理，確保電網的安全、經濟、優質執行、確保全年安全生產目標的管理，現根據電網及排程所各專業實際情況制定20xx年安全生產年工作計劃。
一、安全生產總體目標
1、全面完成公司下達的各項生產任務指標。
2、全面實現年度安全目標，不發生電網垮網、大面積停電責任事故，不發生裝置損毀和人身傷亡事故。不發生違反社會治安綜合治理事件。
二、安全生產工作重點
20xx年排程所安全生產管理重點放在電網安全穩定執行管理、電網經濟執行管理、電網通訊排程自動化系統的執行維護管理和排程所各專業及排程系統執行值班人員業務技術培訓、爭創標準化縣調和省一流班組五個方面。
三、電網安全穩定執行管理方面
結合南坪變電站升級改造、團堡變、石壩變、忠路變兩路負荷增加擴容等電網改造，重點研究電網繼電保護及安全自動裝置（重合閘，低周減載、高周切機的整定計算、裝置投退。參與電網改造方案編制，組織《某某電網排程規程》的修編。組織落實電網“黑啟動”、重要使用者保電預案，節假日保電預案等確保電網安全穩定執行的預案和組織開展電網反事故鬥爭。嚴格執行《新安規》及“兩票”實施細則。
四、電網經濟執行管理方面
結合20xx年電網負荷預測編制20xx年電網年度執行方式，其中包括20xx年度新（該、擴）建專案投產計劃，某某電網網路結構和接線方式、電網生產排程計劃、潮流計算分析及無功電壓管理、電網安全穩定執行，調峰調頻和經濟排程（含水庫優質排程方案），20xx年電網執行存在的問題及建議等內容，在此基礎上繼續加強電網水、火電優化排程，充分利用現有的水電廠大壩、渠道、前池有限的水源調節手段，合理安排福寶山水庫，三渡峽電廠在平水、枯水時期的'執行方式，同時加大大使用者計劃用電管理力度，及電網無功電壓管理,削峰填谷，降低高、中壓電網綜合網損，從而提高電網經濟效益。
由於基地的生產排程部門組建時間不長，在此期間為適應本崗位的需要，我部門不斷熟練生產業務流程，並學習新的相關業務知識，力求將本職工作做得更好更出色。經過這段時間的學習與業務實踐，我部門打算從長期與實時兩個層面做好日常工作。長期工作包括基地生產的統籌規劃、協調，以及生產月報、年報和erp文件的整理等日常工作；實時工作包括生產中遇到的暫短或突發性事務處理、攝製組的臨時任務安排等工作。
現將xx年工作計劃具體如下：
1、做好基地的生產經營管理，觀察學習同行業相關業務知識，揚長補短，並不斷總結經驗，優化基地的生產業務流程。
2、與基地的各部門和分公司加強溝通協作，配合各分公司解決攝製組遇到的困難，解決生產實際問題，並找出生產中遇到的不足，挖掘生產業務流程的控制點，以認真搞好生產的銜接工作，儘量避免出現斷點。
3、做好工作規劃，分清輕重主次，細心認真完成基地生產的日常工作。包括erp資訊上傳更新，挖掘erp更具價值的資訊，力求做到生產管理更具專業化。
4、生產服務方面多做溝通，多瞭解各分公司的生產需求和意見，為基地功能的健全、erp的不斷完善收集更多資訊和資料，積累erp管理經驗。
5、企業erp對“標準化、規範化、精細化”要求很高，所以這對企業erp的整體實施是有一定難度的，我部門會積極配合基地各分公司與各部門一同研究如何將erp更好的融入日常管理，不斷探索與創新，共同進步。
6、基地的生產安全是不容忽視的，我部門會積極配合基地其他各分公司和有關部門積極做好生產安全工作。
目前，基地自身正在處於一個新老交替，新舊結合的過渡期，面對國家政策大力支援，而社會分工日趨專業化、國際化、多元化與競爭加劇的複雜環境，基地自身很多不規範的地方需要迅速走向規範化，以配合基地erp的順利實施。所以我部門會在新的一年裡，積極努力做好各項工作，配合各分公司圓滿完成各項生產任務。
我們將從自身做起，立足實際，認真做好生產資料與資訊的收集及編整，採編更具價值的客戶資訊，提高生產任務的可執行力，使我們的工作有所開拓，有所進取，有所創新。
時光如水，又是一年過去，工作暫時告一段落。作為一名員工，是時候制定新一年排程員的年度工作計劃了，讓新一年的工作更加順利，在新一年能夠按照計劃有條不紊的開展相關工作。怎麼才能將排程員的工作計劃寫得全面呢？
1、目的
建立生產計劃排程崗位職責，切實履行排程協調、管理職能。
2、範圍
生產計劃排程
3、責任
生產計劃排程應履行其自身的崗位職責，總排程負責監督、檢查。
4、內容
4.1、原輔材料採購計劃的編制
4.1.1 根據銷售部半月銷售計劃的急緩情況，制定原輔材料的採購計劃並根據排產情況限定到貨期；
4.1.2 採購部所採購物資到司後，督促化驗員對原輔材料的質量進行化驗分析；
4.1.3 及時聯絡裝卸隊對合格留用的原輔材料卸至指定倉庫的指定位置；
4.1.4 臨時性備品備件採購計劃的制定；
4.2、裝置檢修計劃的編制
4.2.1 排程根據各車間裝置執行狀況報表，制定裝置的檢修、維修計劃；
4.2.2 因緊急情況需要立即進行裝置檢修的，車間在徵得排程同意後可自行進行檢修，排程要進行跟蹤檢查，以儘快完成裝置檢修任務；
4.2.3 根據各車間裝置運轉狀況安排裝置檢維修的具體時間；
4.3、生產計劃的分解
4.3.1 根據銷售部半月銷售計劃的急緩情況，制定詳細的排產計劃；
4.3.2 確定各產品的生產日產量、完成期限等要求；
4.3.3 對生產計劃完成情況進行跟蹤、督促和檢查；
4.4、生產排程
4.4.1 掌握生產作業情況和動態，協調產、供、銷、運，做好綜合平衡；
4.4.2 瞭解和掌握各車間的生產、原料與產品的庫存情況，及時進行協調；
4.4.3 瞭解生產過程中水、電、汽及相關裝置的執行、平衡情況，及時進行協調；
4.4.4 針對銷售計劃分解生產任務指標，安排車間進行生產，並對生產過程進行監督檢查；
4.4.5 對銷售計劃的變更和追加進行分解，及時通知車間進行生產；
4.5、計劃完成率的考核
4.5.1 對採購計劃的完成情況進行跟蹤、督促，不能按時、按質、按量完成採購計劃的，視情況對採購部進行考核；
4.5.2 銷售部頻繁變更和追加銷售計劃的，視情況對銷售部進行考核；
4.5.3 對不能按照計劃完成生產任務的車間，視情況對生產車間進行考核；
4.5.4 對不配合工作、不能按要求及時完成臨時指派工作的，視情況對個人或單位進行考核；
4.5.5 每月對採購、生產車間進行計劃及時完成率考核。
5、日常工作
5.1 在總排程的領導下對公司生產計劃進行管理、生產相關資料收集、彙總與上報及日常事務的協調工作。
5.1.1 將每天各車間的產量、產品質量、裝置執行狀況等情況收集彙總，報生產副總、總工、總經理各一份。
5.1.2 將每天倉儲走貨、庫存及盤庫情況收集彙總，報生產副總、總經理各一份。
5.2 負責檢查各車間生產情況及發現生產現場管理中存在的問題。
5.2.1 對非外因和非計劃性停產的情況進行原因分析，並追究當事者的責任。
5.2.2 對生產過程中出現的一些問題協調處理，處理不了的及時向總排程彙報。
5.2.3 負責公司（北廠包含集團）急、難、險、重任務的指揮協調和人員組織。
5.2.4 完成各級領導賦予的臨時性工作。
生產排程員是搞生產管理的，生產管理是以基礎管理為中心的。如何做好基礎管理工作，我想必須從以下三個方面入手：
①堅持原則，實事求是。
②廉潔自律，公平公正。
③務實創新，團結奮進。
對於20xx年的工作本人計劃如下：
1、 不折不扣的完成CNG運輸任務。
2、 不折不扣的確保20xx年經營目標的全面完成。
3、 認真貫徹落實領導有關安全生產方面的通知、指示、命令。
4、 認真做好上傳下達、下情上報工作，對領導的指示要及時檢查貫徹執行情況。積極配合車隊領導，著重解決影響均衡生產的問題和矛盾。
5、 按要求繼續規範各類檔案、記錄、臺帳、報表等填寫、上報、存檔工作，準確無誤地逐項、按時完成工作。
為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續發揚20xx年的優點，改正自己的缺點和不足，總結過去，展望未來。20xx年生產任務重，對我來說也是一種挑戰一種機遇，我將嚴格
執行各項規章制度，恪守職責，高標準要求自己，不斷學習積累經驗，善於總結，也希望領導能給我更多的支援。
20xx年我會積極響應車隊領導制定的各項方針政策，齊心協力配合車隊司機師傅團結一致，奮力拼搏，為全面完成20xx年各專案標任務而努力奮鬥！
總之，做一名合格的生產排程員必須全面要求自己，虛心學習，自動自發，拼搏奮進。
xx年是xx公司不平凡的一年，10個月已經過去，現就生產排程室前10個月的工作做一下總結：
1、生產安全方面：為提高員工安全生產意識，20xx年4月5日生產排程室組織全體生產系統員工進行消防安全培訓演習一次， 20xx年5月26日派到德州參加消防安全培訓一次，回來後又連續一個月利用各車間班前會的時間，把所學到的安全知識貫徹給全體生產系統員工。20xx年生產系統全年共發生次工傷，20xx年共計發生此工傷，具體花費如下：20xx年-20xx年生產系統工傷費用財務借款彙總與20xx年相比生產系統20xx年的工傷費用直線下降，但我們的工作仍存在著不足，我們部門的安全目標是：安全事故為零。
2、現場管理方面：生產排程室每月組織裝置動力部、車間主任，對各車間現場和衛生聯合檢查，每月至少一次，檢查後對現場不合格的車間主任和副主任通報批評，並給與現金罰款。通過此方法的實行，20xx年各車間現場比20xx年有了質的提高，值得特別一提的是各車間廁所環境的改變。20xx年以前各車間廁所環境是每一個員工的心病，廁所內臟亂、插不進腳，打掃出來後，又上了鎖，使別車間的員工上廁所都成為困難。20xx年年底通過部門之間相互協商和實驗，最終拿出解決此問題的辦法：以六車間廁所為試點，“輪流值日，接班人員為交班人員監督，上廁所人員自覺抹去自己的腳印。”，從此之後六車間廁所衛生比之前有了翻天覆地的變化。廁所環境變好之後，我們又把此方法推廣到了別的車間，同樣起到了非常好的效果，廁所環境同樣成為了我們新廠區的一個亮點。
3、訂單下達及成本測算方面：此方面也是生產排程室20xx年亮點所在，20xx年1-10月份生產排程室有員工6人，20xx年1-10月份生產排程室裁員至4人（其中7月份-10月份休產假期間，實際只有3人工作），而生產訂單和成本測算卻比20xx年多出很多，拿舉例，可見下表：生產排程室在人員減少，而工作量增加的的情況下，二人任勞任怨、時常加班加點一小時以上，確保了車間的正常生產和成本核算的及時，並把部門的其它各項任務完成的很好，這是我們部門最大的亮點。車輛管理和運輸方面：20xx年1-10月份生產部3輛叉車、拖拉機、剷車，維修、保養總計花費33718元，20xx年1-10月份生產部3輛叉車、拖拉機、剷車，維修、保養總計花費43180元，由於車輛勞損和產量增加等原因，造成20xx年維修費比20xx年同期多花費9462元，車間產成品運輸方面，在20xx年和20xx年均出現幾次產品的磕碰和刮傷情況，這是我部門工作上存在的差距。在今後的`工作中我會加強這一塊的管理，在新老廠區的貨物運輸中，拖拉機司機是特別值得表揚的，尤其在8、9、10月份為保證複合膜產品及時發貨，拖拉機司機在運輸的過程中，任勞任怨、多次加班加點到晚上十點之後，這是值得其他員工學習的地方。
4、統計報表方面：20xx年為了各類資料更加準確、明晰，我們生產排程室又重新設計了各車間日報和月報的excel表格，並在工作中不斷的把它完善。20xx年的統計工作也是我部門的一個挑戰，原五車間統計5月份辭職，4月份才調到生產排程室任統計，一切工作還不熟練，接著一車間統計6月中旬休產假，這都是我部門遇到的問題，我部門並沒有因為人員的變更而放棄或少做報表，通過我們部門現有人員的努力和在張英的幫助下，我們每個月的各類報表都能及時、準確的完成，並能夠隨時給各位領導提供所需要的一切資料。
5、生產排程方面：生產排程是我投入精力最多的一個方面，20xx年是最重要的一年，也是我公司最重要的一年，我公司、三條生產線20xx年2-10月份基本是滿負荷運轉，生產線上的南水北調產品今年佔了生產線總產量的72%，訂單個數多，種類多，每個訂單數量又少，因此訂單經常排序，最多一天排序3次，我這邊接到排序後還要根據排序安排（燒毛布和不燒毛布）的生產和運輸（ 在老廠區生產，在新廠區生產），訂單種類變化太多和排序變化太快給我們的車間生產工作帶來太多的浪費，也給我的排程工作帶來太多的不便。
20xx年就要揮手向我們告別了，在這寒冷的冬天，回想自己十二月三日進入公司以來所走過的路，所經歷的事，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮定，從容的心態，以及應對能力。
進入公司的第一天頭腦裡對排程業務還是一片空白，欣慰的是：在同事小黎的幫助下對排程業務有所瞭解，以及鄭經理的到來在他的領導和教導下，對排程業務有了更深層了理解和熟悉，通過跟他們的學習掌握瞭如何管理駕駛員、車源的收集、車輛的合理安排以及處理車輛在運輸過程中出現的問題及時的與駕駛員和客戶協調溝通，保證了業務的正常運作。
不知不覺中，進入公司就快兩個月了，在這段時間裡，我從一個對排程業務一無所知的新人轉變到一個能夠基本操作排程業務，完成了職業的角色轉換，並且適應了這份工作。
通過不斷的學習，使得自身業務知識和能力有了提高。
首先得感謝公司給我們提供了這麼好的工作條件和生活環境，有經驗的上級給我們指導，帶著我們前進;他們的實戰經驗讓我們終生受益，從他們身上學到的不僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前提和基礎。
在工作上，同事之間互相交流，互相幫助，匯聚每個人的智慧，把事情做到極致，把排程業務處理到位。
總結一個多月來的工作，自己的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待於向鄭經理和同行學習，不斷加深業務知識。怎麼才能做好排程工作呢?我個人現對排程工作總結如下：
第一、掌握貨源和車源;如果你掌握了一些貨物發運量的大小，也就掌握了市場價格，掌握了車源就是對貨物的掌握。
第二、合理應用心理戰術誠心誠意和駕駛員交談並對駕駛員好點;可以使人屈服於它的跨下，抓住駕駛員的心態與他溝通。
第三、掌握車源常跑的線路;好多司機走的都是迴圈線路，也就是說司機從某一個點開始走，最後又回到這個點上，只不過是一個o型而已，記住他迴圈的時間，大概多久就來到這個點上，再讓他裝的貨走，很簡單的，那就是你要經常打電話給司機安慰和問候。
第四、車輛在途跟蹤和裝貨卸貨情況;要隨時跟蹤電話聯絡駕駛員瞭解車子情況，裝貨卸貨的時候駕駛員給你說出現什麼情況了，你要及時的給以處理。
第五、出現異常問題要及時處理;不管是任何時候，出現異常要儘快解決。
第六、及時收回回單;收回單的目的一是給司機結款，二是給我們公司結款，出現問題也會及時的處理掉。
第七、熟悉各個城市的地理位置和各大高速公路情況。
如果能做到這些，對降低成本是很容易的。
20xx年公司的目標任務是一千萬。圍繞公司下達的任務目標，繼續加大對排程業務的學習，為公司實現目標我訂立了以下年度工作計劃：
一、熟悉公司得規章制度和基本業務工作。
二、制訂學習計劃。
加強業務學習，開拓視野，豐富知識，採取多樣化形式，把學業務與交流技能向結合，根據市場不停的變化局面，不斷調整思路工作，學習對於業務人員來說至關重要，因為它直接關係到一個業務人員與時俱進得步伐和業務方面得生命力。
三、加強自己思想建設，增強全域性意識、增強責任感、增強服務意識、增強團隊意識。
積極主動地把工作做到點上、落到實處。
四、客戶遇到問題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。
要先做人再做幹事，讓客戶相信我們的工作實力，才能更好的完成任務。
以上，是我對20xx年的工作計劃，可能還很不成熟，希望領導指正。工作中總會有各種各樣的困難，火車跑得快還靠車頭帶，我希望得到公司領導、部門領導的正確引導和幫助。
全省教育工作會議即將召開，屆時省教育廳副廳長某同志親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛排程工作，體現本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據工作實際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
一、工作目標
按照一流的工作標準，精心組織，周到安排，厲行節約，文明禮貌，高質量、高效率的搞好車輛安排和排程工作，力爭讓每一位參會人員高興而來，滿意而歸，樹立會議承辦單位的良好對外形象。
二、工作任務
1、負責編制全省教育工作會議的車輛保障經費預算;
2、做好會議期間的車輛安排、排程;
3、做好服務車輛駕駛員培訓管理;
4、進行車輛技術狀態審查、駕駛員審查，製作和發放參會車輛編號、通行證;
5、負責通行線路確定;
6、會議結束後進行車輛保障經費的結算等工作。
三、工作機構及職責
根據實際情況，為保證會議期間車輛排程工作的順利進行，決定成立五個車輛排程小組，分別負責來自全省各地的參人員接送工作，具體職責如下：
1、總務組，由車隊長為總協調，、二人蔘加，調配小汽車、9座商務車各一輛(車號)，用於機動。具體負責車輛執行費用的預決算，制定排程工作預案，省教育廳領導車輛安排，參會人員返程機、車票的預訂，調配會議用車並制訂車輛行駛路線、對駕駛員進行培訓、督促各小組對車輛進行檢修，及時瞭解和掌握參會人員途中情況及反饋至各排程小組，妥善安排好來賓車輛。
2、機場組，由、二個人組成，總牽頭，駕駛12座中型商務車一輛(車號)，具體負責乘坐飛機前來參加全省教育工作會議的10名參會人員接送，並保證途中乘客人身和財產安全;
3、火車站組，由、等四人組成，總牽頭，駕駛33座大客車兩輛(車號)，具體負責乘坐火車前來參加全省教育工作會議的60名參會人員接送，並保證途中乘客人身和財產安全;
4、汽車站組，由、組成，總牽頭，駕駛33座大客車一輛(車號)，具體負責乘坐長途汽車前來參加全省教育工作會議的30名參會人員接送，並保證途中乘客人身和財產安全;
5、自駕組，由、等五人組成，總牽頭，負責自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示，必要情況下前往現場進行引路，並提醒他們人身和財產安全，及時協調解決相關困難和問題。
為進一步加強排程所安全生產管理，確保電網的安全、經濟、優質執行、確保全年安全生產目標的管理，現根據電網及排程所各專業實際情況制定20xx年安全生產年工作計劃。
一、安全生產總體目標
1、全面完成公司下達的各項生產任務指標。
2、全面實現年度安全目標，不發生電網垮網、大面積停電責任事故，不發生裝置損毀和人身傷亡事故。不發生違反社會治安綜合治理事件。
二、安全生產工作重點
20xx年排程所安全生產管理重點放在電網安全穩定執行管理、電網經濟執行管理、電網通訊排程自動化系統的執行維護管理和排程所各專業及排程系統執行值班人員業務技術培訓、爭創標準化縣調和省一流班組五個方面。
三、電網安全穩定執行管理方面
結合南坪變電站升級改造、團堡變、石壩變、忠路變兩路負荷增加擴容等電網改造，重點研究電網繼電保護及安全自動裝置(重合閘，低周減載、高周切機的整定計算、裝置投退。參與電網改造方案編制，組織《某某電網排程規程》的修編。組織落實電網“黑啟動”、重要使用者保電預案，節假日保電預案等確保電網安全穩定執行的預案和組織開展電網反事故鬥爭。嚴格執行《新安規》及“兩票”實施細則。
四、電網經濟執行管理方面
結合20xx年電網負荷預測編制20xx年電網年度執行方式，其中包括20xx年度新(該、擴)建專案投產計劃，某某電網網路結構和接線方式、電網生產排程計劃、潮流計算分析及無功電壓管理、電網安全穩定執行，調峰調頻和經濟排程(含水庫優質排程方案)，20xx年電網執行存在的問題及建議等內容，在此基礎上繼續加強電網水、火電優化排程，充分利用現有的水電廠大壩、渠道、前池有限的水源調節手段，合理安排福寶山水庫，三渡峽電廠在平水、枯水時期的執行方式，同時加大大使用者計劃用電管理力度，及電網無功電壓管理,削峰填谷，降低高、中壓電網綜合網損，從而提高電網經濟效益。
五、電網通訊、排程自動化系統執行、維護管理方面
一是加強現有通訊網路的執行、維護管理，重點放在對通訊電源裝置的維護和對通道的執行檢測。同時結合220KV土橋變、龍橋變的新建，開展與州排程中心形成光纖大環網的研究和規劃準備工作。二是結合集控站的建設，加強排程自動化裝置的執行維護管理，重點放在對排程自動化系統的遙信、遙測SOE事件記錄的準確性、可靠性的測試、調整，進一步完善排程自動化實用化功能。
從事排程員工作已經一年多了，通過領導和同事的關心幫助還有自己不懈的學習與鍛鍊，已逐漸認識並能熟練掌握排程員的工作。作為排程員，我全身心地投入到工作，以優質服務為核心，遵守上級下達的任務及工作反饋;合理、及時的調派車輛，做好終端的工作佈置;加強與使用者的溝通，使用者、駕駛員出現的問題及時反饋調整與耐心講解，提前制定好每日的派車計劃。
以“服從領導、團結同事、認真學習、紮實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務，現總結一下在20xx年的工作：
一、不懈努力學習、嚴格要求自己
1、強化形象，提高自身素質。
為做好排程工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講奉獻。綜合車隊工作地規律就是“無規律”，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關係，堅持甘於奉獻、誠實敬業，二是錘鍊業務講提高。經過學習和鍛鍊，自己在與駕駛員和使用者方面的溝通上取得一定的進步，利用每天的工作積累經驗，細心學習他人長處，改掉自己不足，並虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在各方面都有所提高。
2、嚴於律已，不斷加強作風建設。
一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、捨得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細緻、紮實、求實、腳踏實地埋頭苦幹。在工作中，以制度、紀律規範自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作，積極維護公司的良好形象。
一年來的工作雖然取得了一定的成績但也存在一些不足，
一是思想解放程度還不夠，學習還不夠，
二是工作創新意識不強，創造性開展不夠;為使自己的工作更進一步，在明年的工作中，我將不斷地進行學習總結和實踐，彌補自己的不足，以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們對我的期望。
下派學習結束，期間了兄弟的支援與協助，此次下派學習本著帶著問題學習的工作思路，聽、看、問及跟班作業的，對各工作情況了詳細學習。問使我了的知識，而且的實踐對制度和工作程式更深層的認識，為今後更科學，的指揮排程打下
了堅實的基礎。現將下派學習情況總結匯報如下:
一、路政、清障、超限、養護的知識及工作程式。
對內業檔案:如路政(超限)檔案，路政、清障交*日記，路政案件報表等資料的學習，從中路政案件的程式及工作原則。(路政主要上路巡邏和被動接收資訊，隨時所轄區路段的路況，保護路產路權，對交通肇事車輛對路產的損失賠(補)償標準收取路產賠(補)償費，清障清理路面的故障，保障安全暢通。)
對外的上路巡路路況。總體說，對路政事件要操作流程、反饋資訊，以服務為宗旨，保障高速公路安全暢通。
二、路政、養護、超限對突發事件的程式。
各在突發事件過程中的職責和程式，局下發的突發事件應急預案的規定，做為指揮排程員應隨時突發事件的發展，科學分析、將突發事件資訊上報，並指示情況下達指令，上傳下達的工作，突發事件在緊張安全、有序的狀態下妥善。
三、路政、養護、間的互相。
在日常或突發事件時，路政、養護、間的，合作是工作的前提，這就需要指揮排程聯動各，從角度科學指揮排程，並且要對工作程式、有清晰的思路，對現場情況。
、路政、養護在日常巡邏和作業過程中問題要，通知各，問題，解決問題，在事故現場，養護應路政、設定安全警告標誌、指示標誌，保障行車安全路政配全事故現場秩序。
，在道路施工或養護作業過程中，養護要與路政、，是在需要半封閉或全封閉道路之前，到路政、*辦理道路施工手續，在路政、監管下方可施工，施工過程中要安全操作規範。
說，的工作是需要各團結協作，的，各間的工作環環相扣，缺少任何主體都會高速公路的安全暢通。做為指揮排程員我要知識學習，臨場應變能力，組織能力，在工作中積累經驗指揮排程職能作用，指揮排程工作。
20xx年就要揮手向我們告別了，在這寒冷的冬天，回想自己十二月三日進入公司以來所走過的路，所經歷的事，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮定，從容的心態，以及應對能力。
進入公司的第一天頭腦裡對排程業務還是一片空白，欣慰的是：在同事小黎的幫助下對排程業務有所瞭解，以及鄭經理的到來在他的領導和教導下，對排程業務有了更深層了理解和熟悉，通過跟他們的學習掌握瞭如何管理駕駛員、車源的收集、車輛的合理安排以及處理車輛在運輸過程中出現的問題及時的與駕駛員和客戶協調溝通，保證了業務的正常運作。
不知不覺中，進入公司就快兩個月了，在這段時間裡，我從一個對排程業務一無所知的新人轉變到一個能夠基本操作排程業務，完成了職業的角色轉換，並且適應了這份工作。
通過不斷的學習，使得自身業務知識和能力有了提高。
首先得感謝公司給我們提供了這麼好的工作條件和生活環境，有經驗的上級給我們指導，帶著我們前進;他們的實戰經驗讓我們終生受益，從他們身上學到的不僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前提和基礎。
在工作上，同事之間互相交流，互相幫助，匯聚每個人的智慧，把事情做到極致，把排程業務處理到位。
總結一個多月來的工作，自己的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待於向鄭經理和同行學習，不斷加深業務知識。怎麼才能做好排程工作呢?我個人現對排程工作總結如下：
第一、掌握貨源和車源;如果你掌握了一些貨物發運量的大小，也就掌握了市場價格，掌握了車源就是對貨物的掌握。
第二、合理應用心理戰術誠心誠意和駕駛員交談並對駕駛員好點;可以使人屈服於它的跨下，抓住駕駛員的心態與他溝通。
第三、掌握車源常跑的線路;好多司機走的都是迴圈線路，也就是說司機從某一個點開始走，最後又回到這個點上，只不過是一個o型而已，記住他迴圈的時間，大概多久就來到這個點上，再讓他裝的貨走，很簡單的，那就是你要經常打電話給司機安慰和問候。
第四、車輛在途跟蹤和裝貨卸貨情況;要隨時跟蹤電話聯絡駕駛員瞭解車子情況，裝貨卸貨的時候駕駛員給你說出現什麼情況了，你要及時的給以處理。
第五、出現異常問題要及時處理;不管是任何時候，出現異常要儘快解決。
第六、及時收回回單;收回單的目的一是給司機結款，二是給我們公司結款，出現問題也會及時的處理掉。
第七、熟悉各個城市的地理位置和各大高速公路情況。
如果能做到這些，對降低成本是很容易的。
201x年公司的目標任務是一千萬。圍繞公司下達的任務目標，繼續加大對排程業務的學習，為公司實現目標我訂立了以下年度工作計劃：
一、熟悉公司得規章制度和基本業務工作。
二、制訂學習計劃。
加強業務學習，開拓視野，豐富知識，採取多樣化形式，把學業務與交流技能向結合，根據市場不停的變化局面，不斷調整思路工作，學習對於業務人員來說至關重要，因為它直接關係到一個業務人員與時俱進得步伐和業務方面得生命力。
三、加強自己思想建設，增強全域性意識、增強責任感、增強服務意識、增強團隊意識。
積極主動地把工作做到點上、落到實處。
四、客戶遇到問題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。
要先做人再做幹事，讓客戶相信我們的工作實力，才能更好的完成任務。
展望201x年，我會更加努力、認真負責得去對待每一個業務，也力爭贏得機會去尋求更多得客戶，爭取更多業務，實現公司的目標任務，為公司做出自己的貢獻。
由於基地的生產排程部門組建時間不長，在此期間為適應本崗位的需要，我部門不斷熟練生產業務流程，並學習新的相關業務知識，力求將本職工作做得更好更出色。經過這段時間的學習與業務實踐，我部門打算從長期與實時兩個層面做好日常工作。長期工作包括基地生產的統籌規劃、協調，以及生產月報、年報和erp文件的整理等日常工作；實時工作包括生產中遇到的暫短或突發性事務處理、攝製組的臨時任務安排等工作。
現將xx年工作計劃具體如下：
1、做好基地的生產經營管理，觀察學習同行業相關業務知識，揚長補短，並不斷總結經驗，優化基地的生產業務流程。
2、與基地的各部門和分公司加強溝通協作，配合各分公司解決攝製組遇到的困難，解決生產實際問題，並找出生產中遇到的不足，挖掘生產業務流程的控制點，以認真搞好生產的銜接工作，儘量避免出現斷點。
3、做好工作規劃，分清輕重主次，細心認真完成基地生產的日常工作。包括erp資訊上傳更新，挖掘erp更具價值的資訊，力求做到生產管理更具專業化。
4、 紀律方面，做到堅持不遲到不早退，遵從領導指示，學會管理自己的情緒，及時調整自己的工作態度，及時並保質保量地完成工作任務；積極主動地協助其他部門領導及同事。
5、企業erp對“標準化、規範化、精細化”要求很高，所以這對企業erp的整體實施是有一定難度的，我部門會積極配合基地各分公司與各部門一同研究如何將erp更好的融入日常管理，不斷探索與創新，共同進步。
6、基地的生產安全是不容忽視的，我部門會積極配合基地其他各分公司和有關部門積極做好生產安全工作。
目前，基地自身正在處於一個新老交替，新舊結合的過渡期，面對國家政策大力支援，而社會分工日趨專業化、國際化、多元化與競爭加劇的複雜環境，基地自身很多不規範的地方需要迅速走向規範化，以配合基地erp的順利實施。所以我部門會在新的一年裡，積極努力做好各項工作，配合各分公司圓滿完成各項生產任務。
我們將從自身做起，立足實際，認真做好生產資料與資訊的收集及編整，採編更具價值的客戶資訊，提高生產任務的可執行力，使我們的工作有所開拓，有所進取，有所創新。
由於基地的生產排程部門組建時間不長，在此期間為適應本崗位的需要，我部門不斷熟練生產業務流程，並學習新的相關業務知識，力求將本職工作做得更好更出色。
經過這段時間的學習與業務實踐，我部門打算從長期與實時兩個層面做好日常工作。長期工作包括基地生產的統籌規劃、協調，以及生產月報、年報和ERP文件的整理等日常工作;實時工作包括生產中遇到的暫短或突發性事務處理、攝製組的臨時任務安排等工作。
現將201x年工作計劃具體如下：
1、做好基地的生產經營管理，觀察學習同行業相關業務知識，揚長補短，並不斷總結經驗，優化基地的生產業務流程。
2、與基地的各部門和分公司加強溝通協作，配合各分公司解決攝製組遇到的困難，解決生產實際問題，並找出生產中遇到的不足，挖掘生產業務流程的控制點，以認真搞好生產的銜接工作，儘量避免出現斷點。
3、做好工作規劃，分清輕重主次，細心認真完成基地生產的日常工作。包括ERP資訊上傳更新，挖掘ERP更具價值的資訊，力求做到生產管理更具專業化。
4、生產服務方面多做溝通，多瞭解各分公司的生產需求和意見，為基地功能的健全、ERP的不斷完善收集更多資訊和資料，積累ERP管理經驗。
5、紀律方面，做到堅持不遲到不早退，遵從領導指示，學會管理自己的情緒，及時調整自己的工作態度，及時並保質保量地完成工作任務;積極主動地協助其他部門領導及同事。
6、1x年裡，ERP工作仍將是重點，除了ERP在整個基地的建立與推廣以外，ERP的實施應用更加重要，我部門會積極配合開發部門做好ERP業務流程的培訓學習工作，並儘快應用到實際生產中。
7、企業ERP對“標準化、規範化、精細化”要求很高，所以這對企業ERP的整體實施是有一定難度的，我部門會積極配合基地各分公司與各部門一同研究如何將ERP更好的融入日常管理，不斷探索與創新，共同進步。
8、基地的生產安全是不容忽視的，我部門會積極配合基地其他各分公司和有關部門積極做好生產安全工作。
目前，基地自身正在處於一個新老交替，新舊結合的過渡期，面對國家政策大力支援，而社會分工日趨專業化、國際化、多元化與競爭加劇的複雜環境，基地自身很多不規範的地方需要迅速走向規範化，以配合基地ERP的順利實施。所以我部門會在新的一年裡，積極努力做好各項工作，配合各分公司*完成各項生產任務。
我們將從自身做起，立足實際，認真做好生產資料與資訊的收集及編整，採編更具價值的客戶資訊，提高生產任務的可執行力，使我們的工作有所開拓，有所進取，有所創新
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