20xx年春運從1月24日開始至3月3日結束，為期40天。初步預計，春運期間全市傳送旅客921萬人次，比去年同期下降15.5％，其中道路傳送旅客83萬人次，比去年基本持平，鐵路傳送旅客23萬人次，比去年同期增長4.02%，城市公共交通運送815萬人次，比去年同期下降15%。為全力做好春運各項工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需要，營造歡樂祥和節日氛圍，保障經濟社會平穩執行，根據《國家發展和改革委員會、交通運輸部、公安部、國家安全生產監督管理總局關於認真做好20xx年春運工作的通知》（發改執行〔20xx〕2974號）有關要求，結合我市實際，制定本方案。
一、指導思想和工作目標
深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，有針對性地制定春運工作方案，堅持早部署、早安排，精心謀劃組織，強化應急保障，密切協作配合，確保旅客出行安全便捷和重點物資運輸暢通高效，為人民群眾歡度佳節，推動全市經濟社會發展，建設精緻，展示良好的城市形象提供有力的交通運輸保障。
二、組織領導
為加強春運工作的領導，確保春運各項工作措施落到實處，市政府成立市春運工作領導小組，由市政府副市長、公安局局長張家忠任組長，市政府副祕書長韓海林，市交通運輸局局長李公峰，市公安局黨委副書記、政治部主任王永飛任副組長，市宣傳、交通運輸、鐵路、安全監管、人力資源和社會保障等部門負責同志為成員。領導小組辦公室設在市交通運輸局，李公峰兼任辦公室主任。縣（區）要相應成立由政府分管領導牽頭，相關部門負責同志參加的春運工作領導小組，全面負責本轄區的春運工作。
各級各有關部門對春運工作所需人力、物資和經費等應給予保證。
三、工作職責
（一）市春運工作領導小組主要負責全市春運期間客貨運輸的組織領導，制定總體工作方案，檢查有關部門春運措施的落實情況，及時協調春運工作中出現的重大問題。
市春運工作領導小組辦公室，具體負責春運工作的綜合協調，進行日常工作監測分析，掌握動態資訊，及時提供決策的參考意見和建議，並做好春運統計及春運簡報的編寫工作。各部門遇到跨行業處理的問題要及時向市春運辦公室報告。
（二）交通運輸部門要科學預測旅客和貨物春運需求，合理制訂運輸方案，統籌安排運力，加強道路運輸市場秩序監管，確保廣大群眾出行安全便捷。要做好肉禽、蔬菜等節日物資道路運輸，滿足企業生產和居民生活需要。加強對國、省幹線公路的巡查，確保道路暢通。加強對渡口渡船的監管，發現隱患要及時通知縣（區）、鄉鎮政府整改，確保安全渡運。
（三）公安部門要加大交通安全和社會治安管理力度，全面落實各項安全監管措施，嚴防重大交通事故發生，對相關路口、卡口和客運車輛出入口等重要路段加強監管，保證道路暢通。要認真做好反恐防暴各項準備，進一步強化對治安複雜地區的巡邏和控制，最大限度地把警力投入到汽車站、火車站等重點部位，切實加大社會秩序維護和掌控力度。
（四）鐵路部門要切實做好火車票預訂預售工作，保證旅客提前方便購票。要加大安全管理力度，消除安全隱患。要制定合理可行的運輸方案，確保安全有序地渡過客運高峰期，一旦發生異常天氣導致旅客嚴重滯留的情況，及時啟動應急預案，疏散滯留旅客。
（五）安全監督管理部門要抓好春運安全生產工作，組織開展安全生產檢查，徹底排查各種安全隱患。
（六）經信、商務部門要制定春運期間我市汽、柴油、燃氣供應方案，保證春運車輛油料、燃氣供應。
（七）人社、工會部門要做好外來務工人員返鄉情況的調查摸底工作，加強流動人員的管理和引導，組織有序流動。
（八）教育部門要加強校車管理，全面排查消除隱患，要有針對性的進行交通安全教育，提升學生交通安全意識。
（九）衛生部門要按相關衛生應急預案切實做好春運期間突發疾病。重點指導和協助運輸企業、客運站等人流密集場所做好流感防疫工作，確保旅客的身體健康得到保障。
（十）宣傳部門和新聞單位要積極配合春運工作，及時報道春運動態，發揮輿論的正面導向作用，規範運輸企業守法經營，引導旅客有序流動，營造文明有序、和諧安全的良好環境。
（十一）物價部門要加強春運期間客票價格的監管，嚴肅查處客票亂漲價行為，切實維護旅客的合法權益。
（十二）氣象部門要密切監測天氣變化，提供準確的天氣預報及天氣趨勢預測，及時釋出霧霾、雨雪、寒潮等災害性天氣的預警預報。
（十三）旅遊部門做好各旅遊景點、園區的'客流跟蹤與預警，防止出現遊客滯留現象。
（十四）民政部門要做好災害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助工作。
（十五）城管部門負責城區道路和車站周圍流動攤點的清理和整頓，確保旅客進出通道暢通和候車環境良好。
（十六）供電部門要確保各車站、碼頭、收費站的用電，避免因停電引起群體騷亂和交通堵塞。
（十七）縣（區）要加強對本轄區春運工作的領導，要提前研究、周密部署春運各項工作，組織協調各職能部門，各盡其責，形成合力，共同做好春運工作。尤其大雪冰凍天氣，要組織沿線群眾清掃道路積雪和冰凍，確保道路暢通。
四、工作要求
（一）加強春運工作的組織領導。春運工作涉及廣大人民群眾切身利益，做好春運工作既是一項重要的民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現。春運工作涉及多個部門，組織協調難度大，縣（區）政府和有關部門要高度重視，進一步提高思想認識，科學謀劃，精心組織，加強領導，明確辦事機構，嚴格落實應急值班、資訊報送、運輸組織、安全監管等制度和措施。市春運辦公室要建立春運工作協調聯動機制，組織協調各種運輸方式間的密切配合，推動全市春運工作有序進行。
（二）加強安全監督管理。全力保障旅客出行安全是春運工作的首要任務。縣（區）政府和有關部門要切實增強危機感和責任感，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，督導各運輸企業認真執行安全管理的各項規定，嚴格落實企業安全生產主體責任，進一步加強安全生產管理，把安全生產責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環節。各級各部門要認真組織開展春運安全大檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。要始終保證運輸裝置以及消防等設施良好的技術狀態，嚴禁安全技術條件達不到要求的運輸工具和設施投入春運。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查，嚴禁駕駛證計滿12分的駕駛人蔘加春運，堅決遏制重特大事故發生，維護春節期間安全祥和的良好社會環境。
（三）加強運輸市場監督管理。春運期間，縣（區）政府和有關部門要進一步加強市場監督管理工作，建立健全春運聯合執法工作機制，加大對火車站、長途汽車站等客流密集場所的監督、巡查力度，嚴厲打擊站外攬客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒賣車票、亂漲價、亂收費等違法違規行為，維護公平競爭的市場秩序。各行業管理部門要依法行政，保證春運投訴熱線暢通，對違法違規行為要嚴厲打擊，並及時通報、限時整改。各地方黨委政府和基層組織要加強對農村道路運輸秩序的管理，組織執法小分隊、農村勸導員，及時查處、勸阻、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。
（四）提高應急保障水平。各成員單位和部門要有針對性地制定和完善春運應急預案，對應急救援、應急運力組織、應急保障等措施進行統籌安排。備足應急物資，組織好應急隊伍，保證能及時呼叫，快速恢復交通通行條件。加強災害性天氣的預防、預報、預警工作，及時釋出預警資訊。一旦發生突發事件和事故險情，要果斷採取措施，啟動相應預案，做到反應迅速、應對準確、處置果斷，合理有效的控制事態發展，並儘快恢復交通秩序。
（五）提升春運服務品質。要深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動要求，牢固樹立“以人為本”的服務理念，切實增強服務意識，努力提高服務水平，營造文明、溫馨、和諧的出行環境。各交通運輸企業要以“情滿旅途”活動為載體，進一步創新服務形式，拓展服務內容，完善服務舉措，提升服務品質，為旅客全心服務、傾注真情、奉獻愛心，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。要依託移動網際網路等技術手段，拓展網上售票、手機訂票等便捷售票渠道，通過增設售票視窗，延長售票時間，提供電話訂票、上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便廣大旅客特別是學生、務工人員和邊遠地區旅客出行。要做好低溫、冰凍天氣的服務工作，通過增加候乘面積、增添供水供暖設施、加大清掃保潔力度，改善旅客候車環境。通過增加便民專案、增設服務人員，及時幫助有困難的旅客。對老、弱、病、殘、孕旅客給予特殊關照。要積極組織志願者特別是青年志願者參與春運服務，啟動實施青年志願者服務春運“暖冬行動”，進一步發揮好志願者作用。要繼續開展“務工人員平安返鄉”活動，深入務工人員集中的企業，瞭解掌握務工人員返鄉資訊，提供訂票、包車等方面的服務。
（六）加強春運宣傳和資訊報送工作。各汽車站、火車站要充分利用廣播、顯示屏、宣傳欄、電視、網際網路等宣傳載體以及諮詢熱線，及時提供春運動態、氣象情況、運價政策、客票供需資訊，適時報道火車、長途客車的班次時刻，以及加班臨客等資訊，為旅客出行提供方便。各成員單位要保持通訊暢通，資訊及時報送市春運辦，要加強春運正面宣傳引導，廣泛宣傳春運一線幹部職工先進事蹟，弘揚正能量，營造良好的輿論氛圍。一是及時報送突發事件和春運工作中的亮點。二是每週五將本週本部門春運動態進行分析報送。其中，車務段還應每天上午8：30前將前一天的鐵路傳送旅客量報送市春運辦。三是市春運辦收集春運工作情況，定期向市人民政府春運工作領導小組和省春運工作領導小組辦公室報告。
春運結束後，各級各相關部門要對春運工作進行認真總結，並於20xx年3月5日前將總結材料報送市春運辦。
20xx年春運從x月13日起到x月21日結束，共40天。為做好20xx年春運工作，切實保障人民群眾出行和生命財產安全，維護社會穩定，按照縣委、縣政府的統一部署和要求，結合我鎮春運工作實際，特制定本工作方案。
一、工作目標
按照“安全第一、服務至上、方便快捷、保障有力”的總體要求，促進人流、車流集散有序，力爭不發生道路交通事故和因管理不到位引發的嚴重交通堵塞，減少道路交通事故，確保我鎮道路交通安全暢通，不發生旅客滯留現象。
二、組織領導
為切實加強組織領導，確保春運工作的順利開展，成立沱江鎮20xx後春運工作領導小組，由鎮黨委副書記、鎮長滕海軍任組長，鎮黨委副書記吳元橋、鎮組織委員楊波任副組長，鎮安監站、鎮黨政辦公室、鎮財政所、鎮綜治辦、鎮農機站負責人為成員。領導小組下設辦公室設在沱江鎮安監站，由田博同志兼任辦公室主任，負責春運期間安全防範及其他工作的協調處置工作。
三、工作任務
(一)切實做好安全防範。加強消防安全和交通安全監管。一是按照駐村(社群)工作安排，各幹部深入基層組織開展道路交通、水上交通安全整治及礦山、巖場整治工作，堅決遏制特重大交通事故發生；二是嚴密火災隱患大排查，尤其做好古城消防安全和南華山國家森林公園防火工作，堅決防止重特大火災事故的發生；三是加大危爆物品、煙花爆竹安全管理，及時排除各類安全隱患，防止各類重大安全生產事故發生。四是積極組織開展巡邏。各基層單位組建安全巡邏隊、巡夜打更隊、護村隊等，對全鎮範圍內重點部位、重點線路，採取專業隊伍與群防組織、重點部位與重點時段等結合的方式，實行全天候、網格化的巡邏布控，達到群眾安全感大幅提升的效果。
(二)建立健全本單位或轄區內春運安全生產責任制；
(三)組織實施本單位或轄區內安全生產規章制度和操作規程；
(四)組織制定本單位或轄區內的`《春運應急工作方案》，確保能及時、妥善處理好各種突發情況；
四、工作要求
鎮政府及各基層單位做好值班安排。一是加強資訊報送。每日加強情報資訊的收集、研判工作，及時、準確掌握突發事件並按規定逐級報送；二是做好值班坐班。各基層單位安排人員到辦公室坐守值班，堅持領導幹部值班帶班制度，做好值班記錄，及時做好上傳下達和群眾來信來訪接待及突發事件的處理；三是落實督查巡查。鎮督查組對各基層單位值班及其他工作落實情況進行督查，杜絕私自串班、脫崗情況，確保春運期間社會平穩有序、安定和諧。
鎮20xx年春運工作方案為認真做好我鎮x年春運工作，根據全國、省、市春運電視電話會議精神及x縣人民政府關於印發《x縣x年春運工作方案》的通知，結合我鎮實際，制定本工作方案。
一、組織領導
為切實加強我鎮x年春運工作的組織領導，經研究，決定成立西山鎮x年春運工作領導小組，現將領導小組成員名單通知如下：
二、工作目標
按照“政府領導、部門負責、齊抓共管、綜合治理、標本兼治”的要求，通過開展宣傳教育、隱患治理、執法檢查以及異常天氣的交通管理，全力預防和遏制道路交通事故，為全鎮社會經濟發展及廣大群眾安全出行創造安全、有序、暢通的交通環境，確保我鎮春運安全、暢通。
三、實施時間
x年春運於x月x日開始至x月x日結束，為期x天。
四、工作措施
(一)紮實開展各項專項治理工作
各村各單位精心組織、強化措施、狠抓落實，全力以赴做好春運各項任務的專項整治工作。
農用車綜合治理：針對農用車交通違法突出的特點，採取有效措施，保持對農用車交通違法行為的高壓態勢，堅決遏制此類交通事故高發勢頭。
路面行車秩序整治：在重點路段，整治超速行駛、疲勞駕駛、酒後駕駛、客車超員、農用車違法載人、低速貨車長時佔壓超車道等嚴重交通違法行為。
城市公交交通安全隱患排查治理：加強對公交車站安全、疫情防控的監管;對公交車站安全情況進行安全檢查，從根本上消除公交車車輛事故隱患。
(二)紮實做好宣傳教育工作
緊緊圍繞疫情防控，預防交通事故，以“關愛生命、安全出行”為主題，通過召開鎮、村、村民組會議等多種形式，大力開展宣傳活動，形成濃厚的輿論宣傳氛圍，全面提高廣大群眾的安全意識，疫情防控意識，增強事故防範能力。
五、職責分工
(一)派出所
1、針對重點道路交通違法行為的規律和事故特點，科學調整白天和夜間不同時段的勤務安排，明確上路定點執勤和巡邏時間，加大對重點時段、重點路段、重點交通違法行為的管理和處罰力度。
2、嚴厲打擊酒後駕駛、無證駕駛、報廢車輛違法上路等交通違法行為。
3、加強對客車、旅遊包車和危險化學品運輸車等重點車輛的安全檢查，嚴查客車超員、疲勞駕駛、農用車違法載人等嚴重交通違法行為，及時消除事故隱患。
4、加強相鄰派出所之間的銜接和工作配合，及時通報相關資訊;加強與氣象、交通路政和養護、急救中心等單位的協調配合，形成整體聯動的工作機制。
(二)安監站
1、將農村道路交通安全管理納入政府日常工作，實行常態化管理，加強道路隱患排查治理，充分發揮“兩站兩員”的作用，建立機動車、駕駛人臺賬。
2、加大資金投入，搞好公路危險路段、事故多發點段整治。
3、制定惡劣天氣應急預案，切實加強道路保暢和安全管理工作。遇到惡劣天氣影響行車安全時，及時啟動應急預案，加大路面巡查力度;加大對積雪結冰和彎道、橋樑、臨水臨崖路段的管控力度，嚴防重特大道路交通事故發生。
4、完善公路交通安全標誌、標線和安全設施，在危險路口設定減速帶。
(三)村鎮建設服務中心
1、加大對城鄉接合部城區道路和市政配套設施的投入，確保城區道路交通基礎設施完好。嚴格道路施工現場管理，創造良好的行車環境。
2、搞好城鎮集貿市場的規劃管理工作，合理佈局，防止出現馬路市場，堅決治理X街上擺灘設點、佔道經營行為。
(四)農業中心
1、加強農用車的管理，嚴查農用車載人等違法行為。
2、加強農機安全管理，深入鄉村道路、田間場院等作業場所組織開展農機執法大檢查。
(五)X中學和X國小
1、中國小校要完善日常安全管理制度，嚴禁中國小生在道路上和道路兩側的空閒場地上從事體育活動。
2、會同公安部門認真查詢學校內部及周邊存在的交通安全隱患，及時通報有關部門加以整改。
3、加強對中國小、幼兒園上學、放學乘車管理，加強對學生安全教育，增強學生乘車安全意識。
(六)各村委會
各村要加強道路隱患排查治理，對排查出來的隱患路段，要及時組織廣大村民及時進行治理，消除事故隱患。對暫時不能治理的路段要及時設立警示標識，並及時報鎮人民政府。
(七)衛生院
1會同公安部門建立就近搶救交通事故傷員的“綠色通道”，提高交通事故急救系統反應能力，加快搶救傷員的速度，最大限度地減少人員死亡。
2、普及交通事故、疫情防控急救知識，培訓急救人員，提高急救能力。
20xx年春運從1月24日開始至3月3日結束，共計40天。為深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，全力做好20xx年春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需要，營造歡樂祥和的節日氛圍，保障經濟社會平穩執行，現就有關事項通知如下：
一、深化認識，著力加強春運組織領導
（一）會商研判春運形勢。經相關部門會商預測，20xx年春運全國旅客傳送量將達到29.1億人次，比上年春運增長3.6%。其中道路24.81億人次，增長2.4%；鐵路3.32億人次，增長12.7%；民航5455萬人次，增長11%；水運4280萬人次，基本持平。總體來看，春運客流繼續保持增長態勢，但增速放緩；春節比上年提前11天，節前客流相對較為集中；強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣，保安全、保暢通任務艱鉅。
（二）準確把握春運工作新要求。春運工作涉及億萬人民群眾的切身利益。做好春運工作既是一項重要的民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現。隨著人民生活水平的不斷提高和交通基礎設施的不斷完善，人民群眾消費理念和生活方式發生了較大變化，節日期間出行需求更加旺盛，運輸服務需求更加個性化、多樣化，更加註重出行的安全性、便捷性和舒適性。各地區、各有關部門要探索利用大資料分析旅客出行規律，把握旅客出行需求的新特點，努力創新春運組織，提高服務品質，使廣大旅客不僅“走得了”，還要“走得好、走得滿意”。
（三）建立健全春運工作機制。春運工作影響範圍大、涉及部門多，是一項系統工程，既需要政府部門加強協調配合，也需要企業和社會力量的積極參與和支援。國務院有關部門要進一步完善春運工作協調機制，加強工作會商，強化督促檢查，及時協調解決突出問題。各地區要建立由政府主管領導牽頭的春運工作機制，全面負責本地區的春運工作，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，有針對性地制定春運工作方案，堅持底線思維，精心謀劃組織，確保圓滿完成春運各項任務。
二、從細從嚴，著力強化春運安全監管
（一）切實強化落實安全生產責任制。各地區、各有關部門要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識，把安全生產作為春運工作的重中之重，按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，堅決遏制重特大事故發生，全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，督導運輸企業強化安全生產主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。
（二）切實強化企業安全生產管理。鐵路運輸企業要抓好新開通線路和新投入機車車輛的養護管理，加強行車裝置的日常維護和實時監控，加大現場檢查巡視力度，強化春運人員崗前培訓，狠抓作業標準化，確保裝置穩定可靠和行車安全。道路運輸企業要嚴格落實24小時動態監控制度，嚴格執行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度，汽車客運站要嚴格執行“三不進站、六不出站”規定。水路運輸企業要嚴禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。航空公司要嚴格執行規章標準和程式要求，加強執行控制，做好機務維修，確保飛行安全。
（三）切實強化安全源頭監管。各有關部門要監督企業對投入春運的車、船、飛機的.技術狀況，以及車站、機場、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施裝置開展安全大檢查，全面排查各類安全隱患，發現問題立整立改，確保不留隱患死角。要嚴格執行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車、船、飛機行為。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查，嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛人蔘加春運。道路運輸企業要提前組織初次參加春運的駕駛人特別是客運包車駕駛人，熟悉運營線路及沿線路況，掌握事故多發點段，防止因道路不熟引發交通事故。要深入考核駕駛員安全告知制度落實情況，強化駕駛員安全駕駛意識，提高駕駛技能和應急處置能力。
（四）切實強化重點和薄弱環節的安全管理。要加強對農村道路的安全檢查，依靠黨委政府和基層組織，組織執法小分隊、勸導隊，及時查處、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。要嚴格落實三級以下山區道路禁止夜間通行客運車輛制度。要督促“兩客一危”運輸企業利用好動態監控系統，及時發現、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要加大對車站、機場、碼頭等重點區域的警力投入，防控惡性恐怖暴力事件發生。
三、以人為本，著力提升春運服務品質
（一）努力推動購票渠道更多元。各有關部門要積極創新售票方式，充分依託移動網際網路等技術手段，拓展網際網路售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性。要繼續提供上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便學生、務工人員和邊遠地區旅客出行。
（二）努力推動資訊服務更精準。各有關部門要廣泛利用電視、廣播、簡訊、微博、微信等渠道，及時釋出天氣變化、班次增減、客票餘額、道路擁堵、交通管制等各類資訊，方便旅客提前調整出行安排。車站、機場、碼頭等客運樞紐要規範引導標誌，做到內容醒目、指示清晰，準確導引旅客候乘和中轉換乘。
（三）努力推動候乘環境更溫馨。車站、機場、碼頭要進一步改善旅客候乘環境，重點場站要設立母嬰哺乳區、老幼病殘孕旅客候車室和醫療服務點，提高環境衛生水平，做好餐飲熱水供應等基本服務。運輸企業要大力倡導主動熱情的服務理念，落實行業服務規範和文明服務用語，充分發揮車站、機場、碼頭服務檯作用，及時解答旅客諮詢。
（四）努力推動旅客出行更順暢。鐵路車站要設立集驗證、安檢、檢票和乘車服務於一體的綠色通道，方便乘車時間緊張的旅客快速進站。公路管理部門要加強公路養護管理和路網監測，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，保障道路安全通行條件，充分發揮ETC系統功能，深化高速公路服務區文明服務建立工作，保證路網執行暢通。水路運輸企業要進一步落實好重點水域客滾（船）準點發班制度，不斷提升客滾（船）運輸便捷性。民航企業要採取有效措施，努力減少航班延誤，提高航班準點率。公安部門要加大對公路主幹線、事故多發和易堵路段的交通疏導力度，保證車輛行駛暢通。
（五）努力推動市場秩序更規範。交通運輸、公安等部門要建立健全春運聯合執法工作機制，加強對車站、機場、碼頭等重點區域的環境整治，堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動，維護群眾合法權益。鐵路要加大對倒票行為的打擊力度，加強進站和車上票證人的一致性檢查。要及時查處借春運之機亂漲價、亂收費等價格違法行為，營造良好市場環境。
四、統籌協作，著力做好運力組織保障
（一）努力增加運力供應。各有關部門和運輸企業要千方百計增加運力，在重點地區、熱點線路和高峰時段提前調配運力，增開鐵路車次、客運班車、水運班線和民航班次，努力滿足旅客出行需要。要加大農村道路運力投入力度，方便鄉村群眾節日探親訪友和購物出行。
（二）強化運輸方式銜接。要加強不同運輸方式的統籌，既要發揮各自優勢，又要互為補充，相互配合共同滿足旅客出行需要。要強化城市公共交通與幹線運輸執行時刻的協同銜接，合理安排運力資源、運營時間和發車頻次，特別要安排好火車站、機場的夜間公交運力，滿足旅客集疏運需要。
（三）保障重點物資運輸。春運期間，各有關部門要統籌做好電煤、成品油、糧食及肉禽、蔬菜等重點物資運輸，滿足企業正常生產和居民生活需要。郵政、快遞企業要保證春運期間信件、包裹和快件的收寄、運輸和投遞服務。
五、完善預案，著力提升應急應對能力
（一）進一步增強應急預案的針對性。各有關部門要在總結往年應急實踐的基礎上，結合本地實際情況，制定並細化完善惡劣天氣、裝置故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案，落實好應急運力，備好備足應急物資和鏟冰除雪裝置，組織好應急處置隊伍，確保預案可執行、有成效。
（二）進一步做好惡劣天氣防範工作。春運期間，雨雪冰凍、大霧等惡劣天氣時有發生，對交通運輸的影響比平時更大。各有關部門和運輸企業要與氣象部門建立氣象資訊傳送機制，根據氣象預警資訊提前做好防範措施，儘量降低惡劣天氣對交通運輸的影響，防止造成大面積擁堵。
（三）進一步增強應急響應能力。發生突發事件時，各有關部門要根據事件發生的原因和規模，準確判斷影響程度，及時啟動相應級別的應急預案，果斷處置，有效控制事態發展，妥善安排滯留旅客，儘快恢復交通秩序。
六、創新工作，著力提高春運組織水平
（一）引導客流錯峰出行。各有關部門要認真落實春運客流錯峰出行有關工作要求，以高校學生和務工人員為主要物件，加強需求調節，引導旅客主動避開高峰時段出行。要採取鼓勵措施，引導探親客流反向出行，減輕高峰線路的單向運輸壓力。
（二）開展第三方評價。各地區要委託第三方機構，依託網站和出行服務平臺，開展春運滿意度調查和評估，收叢集眾意見建議，客觀評價春運服務效果，有針對性地改進春運工作。
（三）發揮信用建設的聯合激勵和懲戒作用。要加強對守法守信企業和個人的宣傳，通過將遵紀守法且信譽好的運輸企業優先納入“情滿旅途”活動表彰範圍等措施，形成褒揚守法守信的氛圍和環境。要對參與春運的運輸企業和駕駛員以及逃票、倒票的違法違規人員建立信用檔案，並納入社會信用記錄，建立政府、社會、市場的聯合激勵和懲戒機制。
七、拓展服務，著力豐富春運主題活動
（一）深入開展“情滿旅途”活動。要繼續組織開展“情滿旅途”活動，動員廣大幹部職工以飽滿的熱情、高度的責任感投入到活動中，進一步創新服務形式，拓展服務內容，完善服務舉措，提升服務品質，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。
（二）深入開展青年志願者“暖冬行動”。各有關部門要積極配合共青團組織，繼續開展中國青年志願者服務春運“暖冬行動”，做好青年志願者招募培訓、崗位對接和志願服務站點設立等工作，組織廣大青年志願者在火車站、機場、道路客運站、港口碼頭、高速公路服務區等場所，廣泛開展引導諮詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民、應急救護等方面的志願服務。
（三）深入開展“務工人員平安返鄉”活動。各級工會組織要深入務工人員集中的企業，瞭解掌握務工人員返鄉資訊，提供訂票、包機、包車等方面的服務。
八、加強宣傳，著力營造良好輿論氛圍
（一）及時做好資訊公開。各部門要通過廣播、電視、報紙、網路等各類媒介，及時向社會發布春運有關的政策措施、工作安排和執行動態，讓社會各界瞭解春運工作和進展情況。
（二）主動接受社會監督。依託有關部門和企業的服務監督電話，暢通意見反映、投訴舉報的渠道。對於群眾反映較為強烈的熱點、難點問題，要及時迴應，做好解釋溝通，使人民群眾更加理解和支援春運工作。
（三）注重正面宣傳引導。各部門要加強與新聞媒體的合作，廣泛宣傳春運一線幹部職工的優秀事蹟，樹立行業先進典型，弘揚社會正能量，營造良好的輿論氛圍。
春運工作結束後，各地區要對春運工作進行認真總結，並將總結情況報送國務院有關部門。
為認真貫徹落實20xx年度春運安全工作的精神要求，按照省交通運輸廳、省公路管理局和州交通運輸局的統一部署，確保春運期間道路安全，結合我局工作實際，特制定20xx年春運安全工作方案。
一、指導思想
認真貫徹落實黨中央國務院、省委省政府和州委州政府關於加強20xx年春運安全工作的一系列指示和會議精神要求，按照“以人為本，安全有序”的原則，著力保障轄區內管養公路、橋樑的安全通暢，確保20xx年度春運工作安全、和諧、便捷、有序。
二、組織領導
略
三、工作重點
（一）加強日常管養，確保設施完好。各縣市要加強春運期間養護管理工作，對轄區公路交通事故易發路段和重要節點，加大日常養護和巡查力度，認真做好公路日常養護，確保路基邊坡穩定、路面整潔，營造良好的路域環境；對橋樑防撞護欄及安保設施，及時進行養護維修，確保設施齊全、功能完好；完善標誌標線設定，確保統一、規範、齊全、清晰醒目；認真落實橋樑管理制度，對每座橋樑、每道涵洞，特別是大中型橋樑和三四類以上橋樑，加強動態監管，針對可能影響橋涵安全運營的安全隱患，及時採取切實有效的防治措施，確保公路及橋涵安全運營。
（二）加強公路巡查，保障行車順暢。路政部門要加大上路巡查力度，嚴禁春運期間破路和損壞公路的行為，發現問題及時處理，確保公路安全暢通；要加強與公安、交警、綜合執法等有關部門溝通協調，加強對公路超限超載、亂擺攤、亂堆放、佔道經營等違法行為的查處以及公路上“滴、撒、漏”的'整治，及時清理路障，確保轄區公路安全暢通。
（三）加強提前預防，抓好應急處置。針對春運期間突發事故或因暴雨、濃霧、大雪、冰凍等惡劣天氣可能造成的路面塌方、沉陷、橋涵損壞變形等緊急情況，各縣市局要完善應急預案及措施；對轄區公路以及通往高速路的連線線、重要交叉路口等易發生交通阻塞路段，要制定繞行路線，安排車輛、人員重點值守，一旦出現嚴重擁堵事件，要提前實施車輛分流，並及時向州局值班室報告；各單位要組織、落實好應急救援隊伍和物資裝置，各類車輛機械裝置要保養完好，24小時待命，隨時準備應急呼叫。
（四）加強規範管理，抓好內部安保。節日期間，加強各單位機關、班站及職工宿舍的安全保衛、消防器材、電力線路、整改工作，對發現的問題要立即整改，並督促落實；加強對機關、班站車輛的監管和駕駛人員的安全教育，提高其安全意識，避免發生人身傷亡和財產損失；加強新聞宣傳，向社會廣泛宣傳公路春運工作措施，讓廣大公眾理解、支援公路工作，展現我局良好社會形象。
（五）加強施工監管，確保安全暢通。加強對在建工程、危橋改造、生命保障等工程的安全生產管理。基層各單位加強公路養護施工現場的安全監管，所有在建工程春運期間原則上暫停施工，並及時清理修補施工路段，嚴格按照施工作業標準設定相關安全標誌和設施，並配備安全值班人員，做好路面保潔，確保道路安全暢通。
（六）化解矛盾糾紛，確保和諧穩定。春運和節日期間，切實加強矛盾糾紛排查和控制工作，堅持開展對各種不穩定因素的調查，對涉及到不穩定的重點問題認真分析，及早做好預防並迅速處理，重點防止因拖欠工程款而引起拖欠農民工工資等問題。
四、工作要求
（一）加強安全檢查。各縣市局要組織開展一次全面的、全方位的安全生產大檢查工作。局領要深入生產一線，檢查春運各項措施落實情況。按照“屬地管理”的原則，各縣市局要嚴格落實好各職責範圍內的安全工作，及時排查治理安全隱患，狠抓公路各領域安全工作，保障春運工作安全有序進行。同時，各單位各部門檢查發現且不能立即整改的安全隱患，要做好安全防範措施，並及時以書面形式上報當地政府、交通主管部門及州局春運安全工作領導小組，內容包括檢查人員、隱患描述、整改措施、整改期限、整改經費等。
（二）加強值班值守。堅持單位領導帶班和幹部職工24小時值班制度（各單位春運值班表應於x月23日之前將上報州局安全科），各單位帶班領導和值班人員要恪盡職守，堅守崗位，遵守值班制度和紀律，保持通訊暢通，隨時掌握春運動態，及時答覆、處理諮詢電話和春運中反映的問題，要執行事故零報告制度，對發生各類案件或突發事件，要迅速妥善處理並第一時間向主管單位、當地政府及有關部門報告，並根據情況及時向相關部門報案請求援助，確保全州整個公路網的安全暢通。
（三）加強危橋管理。各縣市局要加強病危橋樑動態監管，對三、四類以上橋樑，要建立健全管理檔案，要明確建立責任單位和責任人通告牌，要設定限載、限速標誌和設施，要完善導向、警示等安全標誌，必要時要安排專人24小時值守，並保持通訊暢通；對五類危橋實行封閉通行；同時，要根據實際需要，制訂切實可行的應急預案和措施，制定明確的繞行路線，確保病險橋樑安全運營。
（四）加強資訊溝通。各縣市局要保持通訊暢通，及時向各級春運辦報送有關資料和資訊，加強資訊反饋，重大、突發事件資訊隨時報送。春運結束後，各縣市局要對本職責管理範圍內進行總結，包括本部門的春運工作總體情況、主要成績、存在問題及相關建議作書面總結，於x月8日前報州局春運辦。
春運和節日期間，各單位各部門要嚴格落實好各職責範圍內的安全工作，對因工作履行不到位、措施不得力的單位、部門和個人，要落實責任追究，要加強春運期間的效能督察檢查，確保各項工作措施落實到位。
三優範文網