20xx年春運自1月28日（臘月十六）開始，到3月8日（正月二十五）結束，為期40天。阜陽民航中心為深入貫徹落實國家、省、市關於春運工作和疫情防控工作的指示精神，統籌做好各項工作，實現疫情防控和春運保障“雙勝利”，制定方案如下：
一、指導思想
全面貫徹黨的十九大精神，深入落實省市春運電視電話會議和民航局《關於做好20xx年春運期間航空運輸服務保障及疫情防控工作的通知》（局發明電〔20xx〕108號）、阜春運〔20xx〕1號《阜陽市20xx年春運服務保障和疫情防控工作方案》等檔案的部署和要求，阜陽民航中心高度重視，精心組織，嚴把疫情防控關口，不斷提升服務保障水平，進一步做好20xx年春運工作，細化措施，落實責任，努力保障旅客平安、有序、順暢出行。
二、工作目標
（一）積極完成航班保障任務。受疫情影響，20xx年春運民航旅客運輸量存在較強不確定性，節前客流相對分散，節後很可能出現學生流、探親流、務工流等多種客流疊加的情況。20xx年春運期間，阜陽機場預計實現保障航班起降990架次，同比增長37.1%；旅客吞吐量預計9萬人左右，同比增長33.4%目標。
（注：受疫情影響，航班班次、客流量可能存在變化。）
（二）全力打造祥和春運。阜陽民航中心按照“人民至上、生命至上”理念，慎終如始將疫情防控工作作為首要任務抓實抓細，做好“外防輸入，內防反彈”工作，強化“人物同防”，明確防控責任，落實防控措施。各部門要提高認識，周密部署，妥善處理好春運保障和疫情防控的關係，以“零容忍”的態度排查隱患，強化紅線意識和底線思維，守牢安全底線，提升服務質量，實現民航出行領域的“健康春運、平安春運、溫暖春運、順暢春運”目標。
三、加強組織領導，明確工作職責
（一）領導小組
為加強春運工作的組織領導，確保春運工作順利進行，結合阜陽機場實際情況，成立阜陽民用航空中心春運工作領導小組。
組長：王朝東
副組長：段虎、王明東、高歌、彭圖、魯字文
成員：燕峰、彭志勇、管珺、樑青峰、劉凡、潘衛東、李彬、王瑩、張丙珠、劉中、孫景軍、劉濤、常先、李東陽、洪萬里、胡季坤、江文龍。
領導小組職責：
負責中心春運工作的組織領導，研究、審議中心春運服務保障和疫情防控工作方案，檢查指導春運各項工作開展情況，決策春運重要事項，協調解決春運重大問題，督促各部門落實責任，統籌協調，及時傳達省市、民航上級主管部門對春運工作的指示和要求。
（二）領導小組辦公室
春運工作領導小組下設辦公室，辦公室設在運輸服務部。
主任：李東陽
副主任：嶽娜、羅靜、馬子光、黃曉山
成員：相關保障科室人員
領導小組辦公室職責：
1.負責制定《阜陽機場20xx年春運保障和春運疫情防控工作方案》；
2.負責落實春運工作領導小組的相關工作部署，督促各部門、駐場單位落實各項工作要求；
3.組織協調各部門保障工作，與安檢應急部共同負責日常航班春運保障和疫情防控工作的具體落實，做好地面各個環節的服務保障工作，其他部門根據崗位職責協同配合。
4.組織協調各部門、駐場單位有效處理春運保障工作中出現的突發事件和特殊情況。
5.根據上級主管部門要求及時上報春運保障工作的相關資料資訊。
（三）一號值班職責
中心1號值班領導（值班電話：）要親臨現場，統籌協調，掌握執行動態，負責春運值班期間航班突發情況的組織指揮和協調工作，遇到特殊情況及時啟動相關預案進行處置，並及時上報。
（四）各部門職責
1.安檢應急部
（1）加強與市疫情防控辦的聯絡，及時關注疫情最新動態，採取相應的防控措施，制定機場疫情防控工作方案，切實做好春運期間機場的疫情防控工作；
（2）嚴格執行安全檢查的各項規定，進一步加強旅客、行李、貨物、郵件的安全檢查工作，防止違禁品和其他威脅航空器安全的物品進入航空器。
2.運輸服務部
（1）負責問詢、引導和候機服務等工作；加強服務意識，切實做好不正常航班情況下的旅客解釋、疏導、籤轉、食宿等工作；
（2）運輸服務部密切與市相關部門聯絡、溝通，負責統計春運期間相關資料資訊，每天按時向省、市及民航上級部門進行報送；
（3）配合中心防控辦做好春運期間旅客疫情防控工作，落實好中心各項疫情防控措施。
3.航管站
（1）做好航班資訊及時釋出工作，確保資訊暢通;制定航班調配方案，嚴格把握執行標準，積極溝通協調，努力組織航班安全、有序、順暢、高效執行；密切關注天氣變化，及時釋出氣象情報和預警資訊；
（2）做好春運期間應急管理工作。
4.機務部
做好春運期間機坪執行管理工作，遇到冬季特殊天氣保障時，根據相應預案，快速處置，儘量避免裝置故障等原因造成航班長時間延誤。
5.機場管理部
做好春運期間機場淨空安全管理工作和航班執行前後道面保障工作。
6.通訊站
做好通訊導航監視裝置的隱患排查工作，確保春運期間通訊導航監視裝置和候機樓離港系統的正常執行。同時做好阜陽機場春運期間網路和資訊保安工作。
7.水電管理所
做好春運期間的用電安全、管理和維護工作。
8.辦公室
做好春運期間的車輛保障工作，監督物業做好機場環境衛生的清潔和維護工作。做好春運期間機場環境氛圍的營造工作。
9.資訊宣傳科
利用新媒體釋出航班動態告知旅客航班資訊，做好機場春運宣傳引導工作。及時處理旅客反饋的資訊，做好網路輿情監測分析和應對處置工作。
10.安全監督科
監督檢查各部門開展的春運安全保障工作，確保阜陽機場春運工作安全進行。
11.財務審計科
做好春運期間經費保障工作。
12.市場營銷科
加強與春運期間執飛航司的聯絡和溝通，隨時掌握航班運力調整相關資訊，做好資訊反饋。
13.工會
做好春運期間中心內部職工服務工作,做好春運期間文明建立常態化的監督檢查工作。
14.市公安局高鐵機場分局
做好各項安全防範工作，維護春運期間機場治安秩序；協助機場相關部門做好疫情防控工作。
15.中航油阜陽供應站
做好春運期間航班保障和機坪執行安全管理工作，落實好各項疫情防控工作措施。
四、實施步驟
（一）準備階段（20xx年1月27日之前）
組織開展春運客流量調查和預測分析，進行節前安全隱患大排查；抓好“三基”工作，做好春運保障及疫情防控工作；成立阜陽民航中心春運工作領導小組，負責制定印發《阜陽機場20xx年春運保障和春運疫情防控工作方案》。各部門根據職責細化保障方案，將方案內容傳達至每一名職工，共同打好20xx年工作的第一仗。
（二）實施階段（20xx年1月28日至3月8日）
相關部門按照春運和疫情防控工作的部署和要求，根據工作職責，組織實施各項工作。對春運期間的生產統計資料、裝置執行狀況、不正常情況、好人好事先進事蹟等及時收集、整理、上報。中心督導組定期組織開展工作督導檢查，加強部門協作，從嚴從細，落實疫情防控和安全生產主體責任，確保春運工作順利開展。
（三）總結階段（20xx年3月9日至3月10日）
春運工作結束後，相關部門對春運和疫情防控工作進行總結，於3月9日上報至中心春運工作領導小組辦公室。
五、主要工作任務
（一）堅持疫情防控，保障“健康春運”
1.嚴格落實疫情防控最新檔案要求。按照省、市和民航上級單位疫情防控最新檔案要求，持續做好“外防輸入、內防反彈”工作，強化“人物同防”。
2.高度重視，提高疫情防控政治站位。嚴格落實中央、省、市相關工作部署及要求，組織查控人員及時學習疫情最新檔案精神，明確防控制度，落實防控預案，突出重點，抓好細節，做好阜陽機場春運時期各個環節的防護工作；明確各崗位職責，進一步強化責任擔當，堅決克服人員麻痺思想、厭戰情緒、僥倖心理，以“一失萬無”的心態全力守住春運疫情防線。
3.統籌部署，細化分工。中心疫情防控專項工作組要統籌安排，精細部署，構築“橫向到邊、縱向到底”的防控體系。疫情防控辦公室做好春運疫情防控工作具體方案，負責組織指導機場開展疫情防控工作，加強人員培訓與預案演練，提高應對疫情突發事件的處置能力。根據市疫情防控辦要求，及時上報疫情防控資訊並做好記錄。相關部門定期做好監督檢查工作，發現問題，及時整改，降低人為差錯。若出現失職失責等情況，將嚴肅追責。
4.引導和提醒旅客做好個人防護，嚴格做到“五個一”。遇到突發情況要按照預案及時準確處理並迅速上報。對於貨物運輸特別是進口冷鏈貨物運輸，要做好嚴密防護，貨物從業人員要嚴格做好值班值守和個人防護工作。繼續把外防輸入作為防控工作的重中之重，持續做好境外及國內中高風險地區返阜來阜人員排查及旅客資訊的登記上報工作，強化人物同防，嚴防疫情輸入。
提前儲存防護物資，做好中心內部、駐場單位及施工單位工作人員自我防控工作，工作人員工作期間全程佩戴防護用品，如有汙染及時更換。實行員工每日體溫檢測排查和外出審批報備制度，加強值班值守和資訊通報；按照“知情自願”的原則完成一線員工疫苗接種工作；候機樓人流量大，增加公共區域消毒次數，保持通風。
（二）強化安全管理，保障“平安春運”
1.強化紅線意識，守住安全底線。安全是民航業的生命線，是民航工作的頭等大事。春運是安全生產關鍵期，也是安全事故多發期，以深入推進阜陽民航安全生產專項整治三年行動為契機，強化“三基”建設，同時要求各部門加強安全監督，實事求是，進一步提升各級安全監管效能，確保春運期間安全生產形勢持續平穩可控。
2.開展安全教育和安全生產大檢查。各部門要加強員工節前培訓，加強安全教育，提高安全意識，守住安全底線。節前，組織開展安全生產大檢查大整治行動，排查安全隱患，做到“全覆蓋、零容忍、重實效”，全面開展安全生產隱患排查“五個一”。
3.對設施裝置定期檢查和保養。春運期間，各部門要密切關注本部門設施裝置的執行狀況，做好日常檢查和監控工作，同時做好節日期間技術人員的值班工作，責任到人，發生故障要及時處置。對涉及航空和地面安全的設施裝置，如通訊導航、助航燈光、安檢裝置、供電系統、離港系統、網路裝置和特種車輛等進行定期檢查和保養，嚴禁帶故障執行。檢查中發現的問題要及時進行整改，確保其處於良好的執行狀態。加強對重點部門、重點部位、重點崗位的安全隱患排查治理，認真查詢薄弱環節；全面提高職工的安全意識，增強安全工作的責任感和緊迫感。
4.加強危險品管理和淨空保護工作。涉及飛行、空防和地面安全的重要部門要特別加強對員工的安全教育，做好易燃、易爆、危險品查堵工作。配合有關單位，做好嚴禁節假日期間在機場周邊燃放煙花爆竹的宣傳工作。
（三）加強協調配合，保障“順暢春運”
1.提高航班正常率，保障順暢春運。阜陽民航中心各部門加強內外協調，克服和減輕冬季惡劣天氣對航班運營的影響，想方設法提高航班正常率。優化乘機流程，為晚到旅客開闢綠色通道。行李裝卸做到輕拿輕放，避免人為原因破損。
2.做好應急管理，應對突發事件。冬季雨雪冰凍和大霧低能見度等惡劣天氣高發，極易引起大面積航班延誤。航管、運輸、安檢、機務、場務、水電等重點部門和駐場單位要加強應急管理，做好預案演練，提前做好準備工作，提高應急處置能力。各部門相互合作，密切配合，積極協調航空公司，做好航班不正常情況下的服務工作，避免因航班延誤或取消引發旅客滯留和聚集，妥善處理不正常航班引起的各類糾紛。要加大安全和服務的監管力度，對發生的違規現象要進行及時通報，紮實做好應對各類突發事件的準備工作，確保春運工作順利正常開展。
（四）提升服務質量，保障“溫暖春運”
1.加強一線人員業務培訓，提高業務技能。春運辦公室工作人員應積極主動了解航班動態，及時通過航顯、廣播等途徑向旅客釋出航班資訊。
2.提高員工的服務意識。春運是對運輸服務能力的大考，也是對服務品質的綜合檢驗。面對旅客微笑服務，文明有禮，及時為旅客答疑解惑，努力保障旅客出行順心、暢心、安心，為旅客營造良好的出行環境。同時，對照《航班正常管理規定》，全面梳理各項旅客服務保障流程，進行相應的監督，組織必要的服務質量檢查活動，做好各項旅客服務工作，以實際行動踐行“發展為人民”的理念，共同維護春運期間的安全服務保障工作。
3.做好特殊旅客的服務。根據實際情況，特別加強對殘疾人、老年人、無成人陪伴兒童等特殊旅客的關愛，營造文明、溫馨、和諧的出行環境。為老年旅客提供人工優先服務，安排專人幫助老年旅客進行“健康碼”申領核驗、人工售檢票、諮詢引導等，保障老年人在智慧化條件下便利出行。全面落實軍人依法優先的要求，為軍人、消防救援人員等提供優先服務，提升旅客對民航真情服務的認同感。
4.做好“最先一公里”和“最後一公里”的服務。阜陽機場開往高鐵的免費大巴要及時到位，為旅客帶來便捷的出行體驗，車內要及時消毒通風，同時，做好後勤保障工作，確保上下班車輛及時到位，為春運期間堅守崗位的廣大職工提供舒適便利的工作環境。
5.降低人為差錯，實現“零投訴”。春運期間，中心全體職工要在確保安全的前提下，關注旅客需求，努力為旅客提供周到優質的服務。在提供服務過程中，要加強資訊溝通，積極滿足旅客的需求，力爭實現零投訴。
（五）做好宣傳引導，保障“誠信春運”
1.認真落實《民航行業信用管理辦法》，營造優質服務、誠信經營的乘機環境，增強人民群眾的認同感；工作人員應熟知崗位要求，瞭解旅客需求，有問必答，如實解決旅客面臨的問題，做到誠信服務。
2.春運期間，旅客匆忙，攜帶物品較多，容易丟失。做好春運期間旅客暫存、自棄、遺失物品的管理工作，相關工作人員做好登記留存，按照相應的管理制度進行處理。可開設微信公眾號春運專欄，徵集旅客對阜陽機場的留言，收集民意，從而提高阜陽機場的服務質量，打造信用機場。
3.在候機樓區域張貼誠信春運的宣傳海報或利用大螢幕進行視訊宣傳，宣傳相關政策，及時報道先進事蹟，為旅客營造一個誠信服務、文明出行的春運環境。利用新媒體為旅客提供出行資訊和乘機知識，做好宣傳告知工作；鼓勵旅客參與運輸安全保障工作，為建設文明、誠信阜陽獻出自己的力量。
4.對於嚴重違法失信行為將及時採取懲戒措施，實現“一處失信，處處受限”。加強信用記錄和公佈工作，對情節惡劣的旅客不文明行為，及時依法懲處；對於老賴限制乘坐飛機，敢於約束不良行為，提高文明出行的意識，形成講文明、守誠信的春運環境。
（六）堅守一線，做好值班值守
1.各部門領導要堅持帶班制度，深入工作一線，及時發現並解決執行中出現的問題；中心1號值班領導（值班電話：）要親臨現場，統籌協調；做好春運期間值班安排；各部門負責人電話要24小時保持暢通，及時發現、解決執行中出現的問題；值班人員要堅守崗位，嚴格執行值班制度，確保資訊暢通，遇到突發情況及時上報，迅速規範處置。
2.各科室主要負責人為部門春運第一責任人，並指定一名聯絡人。春運領導小組辦公室延用20xx年阜陽機場春運工作微信群，成員包含中心領導、各科室負責人和聯絡人。對春運期間的生產統計資料、裝置執行狀況、不正常情況、好人好事等先進事蹟及時收集、整理、上報。春運領導小組辦公室指定專人統計資料，及時彙總各部門上報的資料，每天按時報送上級部門。
3.各部門要注意收集春運工作中典型事例和工作經驗，春運結束後，要認真進行總結，總結材料於3月12日前分別報民航安徽監管局春運辦和市春運辦。對春運工作中湧現出來的積極向上的先進典型，進行評選和表彰，宣傳阜陽機場春運期間的先進事例和工作亮點，弘揚正氣，營造阜陽機場良好形象。
4.資訊報送要求
民航安徽監管局春運辦資訊報送要求：
（1）每天上午9:00前將前一天春運資料按《春運情況統計表（日報）》（見附件1）報監管局春運辦。
（2）每週一10:00前將《春運情況統計表（週報）》（見附件2）報監管局春運辦。
（3）春節黃金週最後一天17:00前將春節黃金週《春運情況統計表（週報）》報監管局春運辦。
（4）春運彙總資料應按《春運情況統計表（週報）》於3月9日上午10:00前報監管局春運辦。
為確保20xx年春運全鄉交通安全暢通，確保人民群眾度過一個祥和、快樂的春節，積極應對春運期間急劇增加的車流、人流、物流，讓人民群眾“走得暢、走得好”，根據全鄉道路、水上交通實際，制定本方案。
一、工作目標
確保全鄉省道不發生30分鐘以上、其他道路不發生1個小時以上的嚴重交通堵塞，全力確保桃馬線、桃浮線、桃修線、柏白線、炭大線等主要道路不發生長時間大面積交通堵塞。
二、工作措施
（1）鄉鎮負責，部門履責，全鄉聯動。形成鄉鎮牽頭，部門履職，點線結合的保暢、保安工作機制。
（2）突出重點，S308線及在建、擴建公路沿線村、施工單位、職能部門要通力合作，確保安全暢通。
（3）加強安全值守，對轄區內集鎮、堵點和渡口安排專人值守，確保乘客安全出行。
三、工作責任
鄉政府牽頭組織所轄區域的保暢保安工作，排查整治安全隱患，安排人員負責集鎮、堵點和渡口的值守，組織處置應急事件。
四、組織機構
成立鄉20xx年春運期間交通保暢通、保安全工作領導小組，小組成員如下：
組長：
副組長：
成員：
五、工作要求
1、提高思想認識，切實加強領導，嚴格落實責任；各有關部門和人員要提高思想認識，克服麻痺大意思想，把思想統一到做好春運工作上來，把行動統一到全鄉春運工作的整體部署和要求上來，各司其職，各盡其責，遇重大問題及時報告。
2、加強部門配合，全鄉各部門要在春運領導小組的牽頭之下，切實負起責任，加強相互配合，確保全鄉春運期間道路、水上交通安全暢通。
3、切實履職，做好值班值守工作。農曆十二月二十四日至正月初八為特別防護期，值班人員要切實履行工作職責，對容易發生交通堵塞的路段加強值守，確保交通安全暢通。
20xx年春運從2月1日開始至3月12日結束，共計40天。為深入貫徹落實黨的十九大精神，全面貫徹落實上級有關春運工作部署，全力做好20xx年春運工作，確保旅客出行安全、順暢、滿意，現制定集團公司20xx年春運工作實施方案。
一、指導思想
以黨的十九大精神為指引，全面貫徹落實全國、全省20xx年春運電視電話會議、檔案精神以及民航局有關春運工作部署，充分認識旅客對美好出行的新要求，堅持以旅客為中心的服務理念，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、真情服務”的總體要求，以安全執行、航班正常和優質服務為主線，採取有力工作措施和便民服務舉措，開展特色服務活動，營造歡樂祥和的節日氣氛，確保旅客出行安全、順暢、滿意，全力打造“平安春運”、“順暢春運”、“溫馨春運”、“誠信春運”。
二、工作目標
1、確保不發生責任原因運輸航空事故、航空地面事故和航空器維修事故；
2、確保不發生責任原因地面安全、消防安全事故和暴恐事件；
3、確保不發生責任原因服務事故、二類（含）以上服務差錯和有效投訴事件；
4、確保不發生責任原因航班延誤事件；
5、確保不發生失信違規問題；
6、確保不發生有影響的新聞媒體事件；
7、確保航班保障期間裝置設施執行正常；
8、爭創省、市春運先進單位。
三、組織領導
為紮實做好春運保障工作，集團公司成立春運工作領導小組，全面負責春運工作的組織、指揮和協調工作。
組長：王維華，集團公司黨委書記、董事長
副組長：張曉玫，集團公司副總經理
劉忠利，集團公司副總經理兼瀋陽機場總經理
成員：李豔麗，安全監察與空管執行部副總經理
謝巨集偉，辦公室主任
王彤彤，航空市場營銷管理委員會主任
趙豐臣，商業管理部總經理
陳良，機場建設部總經理
王平，黨建工作部部長
陳陽，在職和退休人員服務中心總經理
謝彤，收銀管理中心總經理
趙東冰，廣告分公司總經理
趙傑，商貿分公司總經理
戴萌，餐飲分公司總經理
常健，客運換乘分公司總經理
孫振寰，瀋陽機場副總經理
張會斌，丹東機場總經理
劉剛，錦州灣機場黨委書記
李清河，朝陽機場總經理
王衍，鞍山機場總經理
胡榮才，配餐公司總經理
領導小組辦公室設在集團公司安全監察與空管執行部。
主任：李豔麗
成員：楊慧、劉瑋、徐國玉、王剛、趙伊
資訊聯絡員：楊慧、趙伊
電話：024-88293
傳真：024-88294
郵箱：
領導小組辦公室職責：
1、負責制定春運工作實施方案，督促各單位開展春運前各項準備工作；
2、負責監督檢查各單位春運工作方案的落實情況，統籌協調春運工作；
3、及時掌握各單位春運工作進展情況和亮點工作，定期編寫《春運簡報》，上報上級單位並下發集團公司各單位；
4、負責統計運輸生產資料、編制春運總結材料並及時報送上級單位。
四、保障措施
（一）加強組織領導，做好春運動員部署
一是成立組織機構。集團公司成立由董事長、總經理任組長，主管安全執行服務工作副總經理和瀋陽機場總經理任副組長的春運工作領導小組，下設春運辦公室，統籌協調指揮春運工作。各單位也要健全完善春運工作領導機制和部門協同機制，成立由主要領導親自掛帥的春運工作領導小組，層層落實工作責任，全面做好本單位春運工作保障，確保春運各項任務圓滿完成。
二是制定保障方案。各單位要認真研判今年春運安全執行服務新形勢，結合冬季航空運輸特點以及旅客集中、天氣複雜等實際情況，有針對性的制定春運工作保障方案，明確細化工作目標和具體保障措施，精心組織，周密安排，確保春運工作平穩有序。
三是抓好工作部署。集團公司已於1月18日利用召開月度安全執行服務形勢分析會之機，進行了春運工作再動員再部署，提出了春運工作要求。各單位要按照集團公司要求，儘快組織召開春運工作動員大會，傳達貫徹落實上級及集團公司有關春運工作會議精神，切實提高全員思想認識，增強廣大幹部職工做好春運工作保障的責任感和使命感，確保全員全身心投入春運工作保障中。
四是建立監察機制。春運期間集團公司春運辦將每週到瀋陽機場開展一次春運監察，檢查有關會議精神貫徹情況、春運工作方案落實情況和規章標準程式執行情況，發現問題及時督導，確保春運工作落到實處。各單位也要建立日常檢查和定期監察制度，加強工作現場的監督檢查。各級領導要深入一線，及時協調解決跨部門（單位）、跨崗位的突出問題，協同處置突發事件。加強單位之間的協調和配合，共同做好春運各項保障工作。
（二）堅守安全底線，打造“平安”春運
各單位要始終把安全生產作為春運工作的重中之重，強化紅線意識，堅持底線思維，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“三個必須”的總體要求，全面落實安全生產主體責任，從嚴從實從細做好春運安全工作，確保航空安全、空防安全、地面安全、消防安全、反恐怖防範工作萬無一失。
一是深入開展安全隱患大排查。各單位要在前期安全隱患排查治理專項行動的基礎上，立即開展一次全面系統的安全隱患大排查，從崗位人員資質和配備、裝置設施完好狀態、預案健全完善程度、規章標準落實情況、重點部位安全防控等方面進行隱患排查，做到無死角、無盲區，對排查出來的問題、隱患要立糾立改、抓住不放、舉一反三，堵住安全漏洞，加強風險防範，確保安全可控。集團公司在春運前將組織一次安全大檢查，重點檢查各單位開展安全隱患排查治理情況，檢查涉及安全執行的重要裝置設施、重點部位、重點崗位、重點環節，並在春運期間持續加大檢查力度，針對發現的問題及時進行通報並掛牌督辦，及時消除安全隱患。
二是切實加強航空安全工作。各機場要做好除冰雪工作，針對春運期間雪情增多情況，備足除冰雪物資及人員，進一步完善除冰雪程式和預案，優化不停航除冰雪方法，加強資訊通報和工作協調，提高除冰雪效率和質量，在滿足機場開放標準的前提下努力減少機場關閉次數、縮短關閉時間，最大限度減少冰雪天氣對航班執行的影響；嚴格執行航空器除防冰操作規範和跑道適航標準，確保飛行安全。加強機坪執行管理，對機坪作業車輛、人員嚴格實施監管，加大處罰力度，堅決杜絕發生車輛與航空器、航空器與航空器刮碰和跑道侵入等不安全事件。加強飛行區FOD防範和驅鳥工作力度，避免發生FOD擊傷航空器發動機、扎傷航空器輪胎和機場責任原因鳥擊事故。同時，要加強機場周邊的淨空環境管理，有效預防在機場淨空保護區域內燃放煙花爆竹、放飛風箏氣球、操控無人機等破壞淨空環境事件的發生。
三是切實加強空防安全工作。各機場要加大對旅客、行李、貨物、郵件的安全檢查力度，提高旅客複檢率和行李開包率，嚴查煙花爆竹等易燃易爆物品，堅決查堵彈藥、管制刀具、易燃易爆物品等違禁品、危險品上機，主動做好旅客隨身攜帶超限物品的查堵；加強航站區、飛行區各通道口的安全管控，嚴防無關、無證、無牌人員或車輛進入控制區、隔離區；協調機場公安部門最大限度投入警力，加強公共區域特別是航站樓等重點區域的巡邏，妥善做好應急處置。
四是切實加強空管執行工作。各支線機場空管部門要全面掌握天氣實況及未來趨勢，做好複雜惡劣天氣的預警；做好空管裝置維護工作，確保處於正常執行狀態；強化軍民航執行指揮溝通協調，嚴防因氣象預報不準、指揮失誤、跑道侵入等影響飛行安全事件的發生。
五是切實加強消防安全工作。各單位要嚴格落實消防安全主體責任，實施消防網格化管理，重點加強對航站樓、停車樓、賓館、辦公樓、宿舍樓等人員密集場所的消防安全管理，保證消防設施完好可用，加大巡查力度，開展消防疏散演練，提升人員疏散滅火能力，確保不發生火災事故。
六是切實加強地面交通安全工作。客運換乘分公司要加強市內快線及城際班線運營車輛的安全管理，抓好駕駛員行車安全教育，強化外埠車輛的安全監管，嚴格執行安檢制度，嚴格落實“三不進站”、“五不出站”的管理規定，嚴防夾帶“三品”進站上車，確保不發生交通安全事故。
七是切實加強反恐怖防範工作。各單位要按照“屬地、屬人、屬事”原則，樹立常態化反恐工作思維，抓好反恐教育和隊伍管理，及時掌握員工思想動態，教育全員保持高度警惕性，加強對水電氣等重要設施以及航站樓、停車樓（停車場）、機場賓館、員工公寓、辦公樓等人員密集場所的安保工作，落實各項人防、物防、技防措施，突出對航站區、公共區等安保重點環節的把控，提升機場反恐怖防範能力。
八是切實做好應急準備。各單位要針對客流激增、惡劣天氣、大面積航延、裝置故障等特殊情況，進一步完善各類應急預案，加強對各類預案的風險評估、培訓演練和監督檢查，提升應急預案的質量和應急處置能力。要備足應急所需物資、裝置和人員，做好隨時啟動預案的準備，確保事件發生後能快速反應、有效處置。要嚴格執行24小時應急值守制度，值班人員要在崗在位，各級領導要保持通訊暢通，做好應急救援各項準備工作。
（三）做好協同執行，打造“順暢”春運
一是落實快速放行措施。各機場要以提升航班放行正常率為目標，堅持內部挖潛，增加備勤力量，提高執行保障效率；做好與空管部門、航空公司的外部溝通和協同決策，優化航班放行順序；加強機坪引導，優化滑行線路，縮短航空器地面滑行時間；加強航班程序監管和重點航班整機放行監管，對放行正常率較低航班採取限制措施，發揮執行管委會作用，落實獎懲措施；建立軍民合用機場有效的溝通機制，杜絕發生軍民航飛行衝突問題；建立駐場單位協同聯動、資源共享機制，優化執行保障關鍵環節，發揮資源整合效能，提高除冰雪、大面積航延等協同聯動效率。
二是落實快速聯運措施。各機場和客運換乘分公司要以提升“最先和最後一公里”運輸效率為目標，及時掌握航班動態和票務資訊，根據旅客增量情況，及時增加機場快線、城際巴士班次，特別要結合大面積航班延誤情況，及時協調鐵路、公路運輸管理部門做好空鐵、空地銜接聯運，實現旅客快速離場。
（四）踐行真情服務，打造“溫馨”春運
一是改善候乘環境。各機場應增設春運服務檯和流動問詢，設定便民箱，及時解答旅客問詢，做好引導幫扶工作。各機場和客運換乘分公司要採取有效措施做好航站樓、長途客運站的供暖，確保溫度達標、旅客體感舒適。要提前做好航站樓內節日場景佈置，營造歡樂、祥和的節日氣氛。要進一步規範航站樓、停車場（樓）、客運站的引導指示標誌，做到位置醒目、指示清晰。適當增加“道德守禮類”提示標識，引導旅客文明出行，維護良好的秩序和環境。加強對座椅、母嬰室、兒童活動區、充電裝置、WiFi、洗手間、飲水機（特別是熱水）、自助值機等服務設施裝置的巡檢，確保完好可用。提高高峰通行效率，客流高峰時，要及時增開值機櫃臺、安檢通道，避免旅客排長隊現象。加強停車場（樓）、長途客運站和車輛的管理，提供良好的候車環境，做好高峰期車輛的分流與疏導，確保旅客車輛通行暢通。加強機場巴士和計程車的候車組織，引導乘客有序上下車。
二是完善售票服務。各機場客票銷售部門和客運換乘分公司要創新售票方式，拓展網際網路、手機客戶端、支付寶、微信等便捷售票渠道，豐富支付手段，提升旅客購票體驗；要採取有效措施，確保旅客購票秩序有序。
三是提升行李服務品質。各機場要做好旅客托執行李的告知提示和大件行李查堵，拓展支付寶、微信等便捷收取逾重費方式，滿足旅客多種支付方式的需求；加強行李裝卸環節監管，嚴禁野蠻操作，降低行李破損率；提高行李分揀轉運效率，降低出港行李差錯率；加強行李提取區域的分流引導和行李牌核對，避免行李錯拿；提供進港行李把手向外擺放以及幫助行動不便旅客提拿行李的溫馨服務，提升旅客服務體驗。
四是豐富服務主題活動。各機場要結合實際，深入開展“情暖旅途”活動，及時補充服務設施裝置，備足毛毯、熱水袋等禦寒物資和熱飲，在認真落實“暖身”、“暖心”和“暖行”15項具體措施基礎上，緊緊圍繞真情服務，結合旅客需求，充分利用APP、微信平臺等新媒體資訊科技手段，創新服務形式，拓展服務內容，為旅客提供更加便捷、溫馨的服務，讓旅客體驗到春運旅途的溫暖。各單位要繼續開展節日特色文化活動，策劃旅客喜聞樂見的'迎春送福、猜燈謎等節日特色活動以及具有城市特色的文化藝術鑑賞展覽等文化活動，豐富旅客候機娛樂生活，增進旅客對機場春運服務的獲得感和認同感。
五是做好不正常航班服務工作。遇有不正常航班時，各單位要合理調配人員，保證足夠人員在崗；要加強不正常資訊的告知，及時通過航站樓顯示屏、廣播、APP、官網、微信、電臺、96833服務熱線等多種渠道對外發布航班動態資訊，讓旅客儘早知情。大面積航延時，各單位主要領導要親自到場，組織協調做好旅客解釋、疏導、籤轉、食宿等工作，協助航空公司做好矛盾糾紛處置，在隔離區設定流動櫃檯，為旅客提供後續服務，避免因服務不到位或協調不力而發生投訴事件，確保航空運輸正常有序。
六是做好特殊旅客服務。各機場要認真落實軍人依法優先出行措施，在購票、安檢和候乘等環節為軍人軍屬提供優先優待服務。認真做好“老弱病殘孕幼”等特殊旅客的服務保障工作，專開綠色通道，提供一條龍登離機引導等關愛服務，確保旅客出行無憂。
七是做好投訴受理工作。各單位投訴受理人員要在崗在位，確保微信、APP、電子郵箱、電話等所有投訴渠道反映的問題及時得到妥善處置，有效維護旅客的合法權益。96833客服中心要備足人員，全天候做好集團公司投訴電話的接聽，確保旅客反映的問題能第一時間轉到相關單位得到妥善處理，避免因投訴電話打不進去造成投訴升級。
八是做好志願者服務。各單位要內部挖潛，招募內部志願者充實一線保障力量，解決人員緊張和應對大面積航延處置之需。同時，積極與省市團組織對接招募學生志願者，搞好志願者教育培訓，安排志願者在航站樓內開展問詢引導、維護秩序、行李分揀、便民利民等方面的服務。
（五）加強宣傳整治，打造“誠信”春運
一是加大春運宣傳。各單位要綜合利用廣播、電視、報刊、等傳統媒體和網站、微信、微博、機場APP等新媒體，加大對春運有關政策、服務資訊、服務新舉措、先進典型、乘機知識等方面的宣傳，講好春運故事，讓社會各界充分了解民航春運工作。要與媒體合作，深度挖掘身邊素材，重點宣傳春運一線幹部職工辛勤工作、無私奉獻、為民服務的先進事蹟，以及志願者服務、軍民一家親等暖心題材，傳播正能量。集團公司春運辦要積極收集新聞素材，充分利用省春運辦平臺擴大對外宣傳。
二是加強誠信宣傳。各單位要大力開展誠信服務和文明出行宣傳。各機場要通過播放春運宣傳片、發放宣傳單等形式開展文明乘機宣傳，號召廣大旅客從自己做起，從小事做起，做文明春運的守護者。要廣泛宣傳報道受到褒揚的春運服務工作人員和文明行為，弘揚誠信精神。依據《民航旅客不文明行為管理辦法（試行）》，對嚴重擾亂航空運輸秩序或根據法律法規應予以處罰行為的當事人建立信用記錄，並及時報送相關資訊。曝光造成惡劣影響的失信和不文明行為，以及因嚴重失信而受到聯合懲戒的典型案例，進一步增強信用威懾力，營造誠實守信的濃厚氛圍。通過在航站樓旅客密集區張貼春運宣傳海報，鼓勵旅客通過手機客戶端登陸“誠信公眾監督平臺”等方式，主動監督身邊的違法違規和不文明行為，點贊好人好事和優質服務，形成全社會監督的誠信環境。
三是抓好專項整治。各機場尤其是瀋陽機場要積極協調駐場車輛管理部門、公安部門做好重點區域環境整治、交通運輸秩序整治工作，堅決打擊黑車“拉客”、“宰客”、“倒客”等非法活動，協調行政執法部門嚴厲治理航站樓內外個體商販兜售打火機、聾啞殘疾人乞討等行為，確保機場運營秩序規範有序。餐飲分公司、商貿分公司要加大機場商家經營活動的監管力度，嚴禁銷售假冒偽劣商品和惡意抬高物價行為，杜絕發生違規經營問題，維護消費者的合法權益。
五、工作要求
（一）認清形勢，提高政治站位。春運是關係人民群眾切身利益的重大民生工程。今年的春運是黨的十九大後第一個春運，上級要求更嚴、標準更高，人民群眾期待更多，保障任務更重。據初步預計，今年春運期間集團公司各機場將保障運輸航班1.6萬架次，運輸旅客222.9萬人次，分別比去年增長約7.4%、7.6%，其中瀋陽機場航班1.54萬架次、旅客214.3萬人次，同比分別增長7.9%、7.8%。運量的激增，保障工作壓力增大，同時隨著春節錯後，春運期間東北地區暴雪、冰凍等惡劣天氣將會增多，勢必會加大春運保障的難度。各單位要切實提高政治站位，增強大局意識和責任意識，把春運工作擺在當前最重要的一項工作來抓，認真研判形勢，充分估計安全執行服務工作中可能遇到的新情況、新問題，準確把握旅客對美好出行的新要求，提早做好充分準備，精心組織實施，以全心全意為旅客服務為根本宗旨，全力做好春運各項保障工作，確保打贏春運攻堅戰。
（二）高度重視，加強組織領導。各單位主要領導要親自部署、親自協調、親自指揮春運工作，合理調配人力和裝置資源，及時掌控整體保障情況，及時解決突出矛盾，及時妥善處理突發事件，為一線員工工作生活提供有力保障。分管領導要投入全部精力抓春運保障工作，從嚴要求，從細管理，確保所有工作落實到位。各級值班領導要認真履職，以上率下，深入一線，下沉崗位，盯住重要保障環節，確保各業務鏈條銜接順暢，提升保障效率和質量。春節期間，各單位要安排領導班子成員24小時帶班值班，並保證在崗在位和通訊暢通，加強現場值班領導力量。各級春運辦要加強春運工作保障的日常監督檢查，及時通報並糾正不規範、不文明行為。
（三）加強值班值守，確保資訊暢通。春運期間，各單位要嚴格執行24小時值班制度和事故資訊報告制度。各單位要提早做出春運、春節期間排班表，加強值班力量，確保“崗位、人員、責任”三到位。要堅持每日15:30前上報當日安全執行服務保障工作情況，遇有重大緊急突發事件，要嚴格按照集團公司資訊管理規定程式進行報告。各級值班領導要保持通訊暢通，值班期間不得出現關機、不接聽電話或電話轉移至小祕書等情況，確保遇到緊急突發事件，能夠及時趕到現場指揮處理，及時進行資訊上報。請各單位於2月5日前將春節期間（2月15日至2月21日）值班安排（單位、值班領導姓名、職務、聯絡電話、經辦人聯絡電話等）報集團公司春運辦公室。
（四）及時總結，做好春運資訊報送。各單位要建立春運資訊聯絡員制度，做好本單位春運資訊的整理分析和統計上報工作。於1月28日前將本單位的春運工作實施方案通過OA上報集團公司春運辦。指定專人負責編髮本單位春運簡報，將春運準備情況、有關資料、典型案例和好人好事等編制簡報，按照春運開始前、春運第一天、前十天、前十五天、春節七天、春運二十天、三十天和四十天等主要節點，及時上報集團公司春運辦。春運結束後，要認真做好總結工作，並於3月13日前上報春運總結報告。
20xx年春運從2月1日開始至3月12日結束，共計40天。為深入貫徹落實黨的十九大精神，全面貫徹落實上級有關春運工作部署，全力做好20xx年春運工作，確保旅客出行安全、順暢、滿意，現制定集團公司20xx年春運工作實施方案。
一、指導思想
以黨的十九大精神為指引，全面貫徹落實全國、全省20xx年春運電視電話會議、檔案精神以及民航局有關春運工作部署，充分認識旅客對美好出行的新要求，堅持以旅客為中心的服務理念，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、真情服務”的總體要求，以安全執行、航班正常和優質服務為主線，採取有力工作措施和便民服務舉措，開展特色服務活動，營造歡樂祥和的節日氣氛，確保旅客出行安全、順暢、滿意，全力打造“平安春運”、“順暢春運”、“溫馨春運”、“誠信春運”。
二、工作目標
1、確保不發生責任原因運輸航空事故、航空地面事故和航空器維修事故；
2、確保不發生責任原因地面安全、消防安全事故和暴恐事件；
3、確保不發生責任原因服務事故、二類（含）以上服務差錯和有效投訴事件；
4、確保不發生責任原因航班延誤事件；
5、確保不發生失信違規問題；
6、確保不發生有影響的新聞媒體事件；
7、確保航班保障期間裝置設施執行正常；
8、爭創省、市春運先進單位。
三、組織領導
為紮實做好春運保障工作，集團公司成立春運工作領導小組，全面負責春運工作的組織、指揮和協調工作。
組長：王維華，集團公司黨委書記、董事長
副組長：張曉玫，集團公司副總經理
劉忠利，集團公司副總經理兼瀋陽機場總經理
成員：李豔麗，安全監察與空管執行部副總經理
謝巨集偉，辦公室主任
王彤彤，航空市場營銷管理委員會主任
趙豐臣，商業管理部總經理
陳良，機場建設部總經理
王平，黨建工作部部長
陳陽，在職和退休人員服務中心總經理
謝彤，收銀管理中心總經理
趙東冰，廣告分公司總經理
趙傑，商貿分公司總經理
戴萌，餐飲分公司總經理
常健，客運換乘分公司總經理
孫振寰，瀋陽機場副總經理
張會斌，丹東機場總經理
劉剛，錦州灣機場黨委書記
李清河，朝陽機場總經理
王衍，鞍山機場總經理
胡榮才，配餐公司總經理
領導小組辦公室設在集團公司安全監察與空管執行部。
主任：李豔麗
成員：楊慧、劉瑋、徐國玉、王剛、趙伊
資訊聯絡員：楊慧、趙伊
電話：024-88293
傳真：024-88294
郵箱：
領導小組辦公室職責：
1、負責制定春運工作實施方案，督促各單位開展春運前各項準備工作；
2、負責監督檢查各單位春運工作方案的落實情況，統籌協調春運工作；
3、及時掌握各單位春運工作進展情況和亮點工作，定期編寫《春運簡報》，上報上級單位並下發集團公司各單位；
4、負責統計運輸生產資料、編制春運總結材料並及時報送上級單位。
四、保障措施
（一）加強組織領導，做好春運動員部署
一是成立組織機構。集團公司成立由董事長、總經理任組長，主管安全執行服務工作副總經理和瀋陽機場總經理任副組長的春運工作領導小組，下設春運辦公室，統籌協調指揮春運工作。各單位也要健全完善春運工作領導機制和部門協同機制，成立由主要領導親自掛帥的春運工作領導小組，層層落實工作責任，全面做好本單位春運工作保障，確保春運各項任務圓滿完成。
二是制定保障方案。各單位要認真研判今年春運安全執行服務新形勢，結合冬季航空運輸特點以及旅客集中、天氣複雜等實際情況，有針對性的制定春運工作保障方案，明確細化工作目標和具體保障措施，精心組織，周密安排，確保春運工作平穩有序。
三是抓好工作部署。集團公司已於1月18日利用召開月度安全執行服務形勢分析會之機，進行了春運工作再動員再部署，提出了春運工作要求。各單位要按照集團公司要求，儘快組織召開春運工作動員大會，傳達貫徹落實上級及集團公司有關春運工作會議精神，切實提高全員思想認識，增強廣大幹部職工做好春運工作保障的責任感和使命感，確保全員全身心投入春運工作保障中。
四是建立監察機制。春運期間集團公司春運辦將每週到瀋陽機場開展一次春運監察，檢查有關會議精神貫徹情況、春運工作方案落實情況和規章標準程式執行情況，發現問題及時督導，確保春運工作落到實處。各單位也要建立日常檢查和定期監察制度，加強工作現場的監督檢查。各級領導要深入一線，及時協調解決跨部門（單位）、跨崗位的突出問題，協同處置突發事件。加強單位之間的協調和配合，共同做好春運各項保障工作。
（二）堅守安全底線，打造“平安”春運
各單位要始終把安全生產作為春運工作的重中之重，強化紅線意識，堅持底線思維，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“三個必須”的總體要求，全面落實安全生產主體責任，從嚴從實從細做好春運安全工作，確保航空安全、空防安全、地面安全、消防安全、反恐怖防範工作萬無一失。
一是深入開展安全隱患大排查。各單位要在前期安全隱患排查治理專項行動的基礎上，立即開展一次全面系統的安全隱患大排查，從崗位人員資質和配備、裝置設施完好狀態、預案健全完善程度、規章標準落實情況、重點部位安全防控等方面進行隱患排查，做到無死角、無盲區，對排查出來的問題、隱患要立糾立改、抓住不放、舉一反三，堵住安全漏洞，加強風險防範，確保安全可控。集團公司在春運前將組織一次安全大檢查，重點檢查各單位開展安全隱患排查治理情況，檢查涉及安全執行的重要裝置設施、重點部位、重點崗位、重點環節，並在春運期間持續加大檢查力度，針對發現的問題及時進行通報並掛牌督辦，及時消除安全隱患。
二是切實加強航空安全工作。各機場要做好除冰雪工作，針對春運期間雪情增多情況，備足除冰雪物資及人員，進一步完善除冰雪程式和預案，優化不停航除冰雪方法，加強資訊通報和工作協調，提高除冰雪效率和質量，在滿足機場開放標準的前提下努力減少機場關閉次數、縮短關閉時間，最大限度減少冰雪天氣對航班執行的影響；嚴格執行航空器除防冰操作規範和跑道適航標準，確保飛行安全。加強機坪執行管理，對機坪作業車輛、人員嚴格實施監管，加大處罰力度，堅決杜絕發生車輛與航空器、航空器與航空器刮碰和跑道侵入等不安全事件。加強飛行區FOD防範和驅鳥工作力度，避免發生FOD擊傷航空器發動機、扎傷航空器輪胎和機場責任原因鳥擊事故。同時，要加強機場周邊的淨空環境管理，有效預防在機場淨空保護區域內燃放煙花爆竹、放飛風箏氣球、操控無人機等破壞淨空環境事件的發生。
三是切實加強空防安全工作。各機場要加大對旅客、行李、貨物、郵件的安全檢查力度，提高旅客複檢率和行李開包率，嚴查煙花爆竹等易燃易爆物品，堅決查堵彈藥、管制刀具、易燃易爆物品等違禁品、危險品上機，主動做好旅客隨身攜帶超限物品的查堵；加強航站區、飛行區各通道口的安全管控，嚴防無關、無證、無牌人員或車輛進入控制區、隔離區；協調機場公安部門最大限度投入警力，加強公共區域特別是航站樓等重點區域的巡邏，妥善做好應急處置。
四是切實加強空管執行工作。各支線機場空管部門要全面掌握天氣實況及未來趨勢，做好複雜惡劣天氣的預警；做好空管裝置維護工作，確保處於正常執行狀態；強化軍民航執行指揮溝通協調，嚴防因氣象預報不準、指揮失誤、跑道侵入等影響飛行安全事件的發生。
五是切實加強消防安全工作。各單位要嚴格落實消防安全主體責任，實施消防網格化管理，重點加強對航站樓、停車樓、賓館、辦公樓、宿舍樓等人員密集場所的消防安全管理，保證消防設施完好可用，加大巡查力度，開展消防疏散演練，提升人員疏散滅火能力，確保不發生火災事故。
六是切實加強地面交通安全工作。客運換乘分公司要加強市內快線及城際班線運營車輛的安全管理，抓好駕駛員行車安全教育，強化外埠車輛的安全監管，嚴格執行安檢制度，嚴格落實“三不進站”、“五不出站”的管理規定，嚴防夾帶“三品”進站上車，確保不發生交通安全事故。
七是切實加強反恐怖防範工作。各單位要按照“屬地、屬人、屬事”原則，樹立常態化反恐工作思維，抓好反恐教育和隊伍管理，及時掌握員工思想動態，教育全員保持高度警惕性，加強對水電氣等重要設施以及航站樓、停車樓（停車場）、機場賓館、員工公寓、辦公樓等人員密集場所的安保工作，落實各項人防、物防、技防措施，突出對航站區、公共區等安保重點環節的把控，提升機場反恐怖防範能力。
八是切實做好應急準備。各單位要針對客流激增、惡劣天氣、大面積航延、裝置故障等特殊情況，進一步完善各類應急預案，加強對各類預案的風險評估、培訓演練和監督檢查，提升應急預案的質量和應急處置能力。要備足應急所需物資、裝置和人員，做好隨時啟動預案的準備，確保事件發生後能快速反應、有效處置。要嚴格執行24小時應急值守制度，值班人員要在崗在位，各級領導要保持通訊暢通，做好應急救援各項準備工作。
（三）做好協同執行，打造“順暢”春運
一是落實快速放行措施。各機場要以提升航班放行正常率為目標，堅持內部挖潛，增加備勤力量，提高執行保障效率；做好與空管部門、航空公司的外部溝通和協同決策，優化航班放行順序；加強機坪引導，優化滑行線路，縮短航空器地面滑行時間；加強航班程序監管和重點航班整機放行監管，對放行正常率較低航班採取限制措施，發揮執行管委會作用，落實獎懲措施；建立軍民合用機場有效的溝通機制，杜絕發生軍民航飛行衝突問題；建立駐場單位協同聯動、資源共享機制，優化執行保障關鍵環節，發揮資源整合效能，提高除冰雪、大面積航延等協同聯動效率。
二是落實快速聯運措施。各機場和客運換乘分公司要以提升“最先和最後一公里”運輸效率為目標，及時掌握航班動態和票務資訊，根據旅客增量情況，及時增加機場快線、城際巴士班次，特別要結合大面積航班延誤情況，及時協調鐵路、公路運輸管理部門做好空鐵、空地銜接聯運，實現旅客快速離場。
（四）踐行真情服務，打造“溫馨”春運
一是改善候乘環境。各機場應增設春運服務檯和流動問詢，設定便民箱，及時解答旅客問詢，做好引導幫扶工作。各機場和客運換乘分公司要採取有效措施做好航站樓、長途客運站的供暖，確保溫度達標、旅客體感舒適。要提前做好航站樓內節日場景佈置，營造歡樂、祥和的節日氣氛。要進一步規範航站樓、停車場（樓）、客運站的引導指示標誌，做到位置醒目、指示清晰。適當增加“道德守禮類”提示標識，引導旅客文明出行，維護良好的秩序和環境。加強對座椅、母嬰室、兒童活動區、充電裝置、WiFi、洗手間、飲水機（特別是熱水）、自助值機等服務設施裝置的.巡檢，確保完好可用。提高高峰通行效率，客流高峰時，要及時增開值機櫃臺、安檢通道，避免旅客排長隊現象。加強停車場（樓）、長途客運站和車輛的管理，提供良好的候車環境，做好高峰期車輛的分流與疏導，確保旅客車輛通行暢通。加強機場巴士和計程車的候車組織，引導乘客有序上下車。
二是完善售票服務。各機場客票銷售部門和客運換乘分公司要創新售票方式，拓展網際網路、手機客戶端、支付寶、微信等便捷售票渠道，豐富支付手段，提升旅客購票體驗；要採取有效措施，確保旅客購票秩序有序。
三是提升行李服務品質。各機場要做好旅客托執行李的告知提示和大件行李查堵，拓展支付寶、微信等便捷收取逾重費方式，滿足旅客多種支付方式的需求；加強行李裝卸環節監管，嚴禁野蠻操作，降低行李破損率；提高行李分揀轉運效率，降低出港行李差錯率；加強行李提取區域的分流引導和行李牌核對，避免行李錯拿；提供進港行李把手向外擺放以及幫助行動不便旅客提拿行李的溫馨服務，提升旅客服務體驗。
四是豐富服務主題活動。各機場要結合實際，深入開展“情暖旅途”活動，及時補充服務設施裝置，備足毛毯、熱水袋等禦寒物資和熱飲，在認真落實“暖身”、“暖心”和“暖行”15項具體措施基礎上，緊緊圍繞真情服務，結合旅客需求，充分利用APP、微信平臺等新媒體資訊科技手段，創新服務形式，拓展服務內容，為旅客提供更加便捷、溫馨的服務，讓旅客體驗到春運旅途的溫暖。各單位要繼續開展節日特色文化活動，策劃旅客喜聞樂見的迎春送福、猜燈謎等節日特色活動以及具有城市特色的文化藝術鑑賞展覽等文化活動，豐富旅客候機娛樂生活，增進旅客對機場春運服務的獲得感和認同感。
五是做好不正常航班服務工作。遇有不正常航班時，各單位要合理調配人員，保證足夠人員在崗；要加強不正常資訊的告知，及時通過航站樓顯示屏、廣播、APP、官網、微信、電臺、96833服務熱線等多種渠道對外發布航班動態資訊，讓旅客儘早知情。大面積航延時，各單位主要領導要親自到場，組織協調做好旅客解釋、疏導、籤轉、食宿等工作，協助航空公司做好矛盾糾紛處置，在隔離區設定流動櫃檯，為旅客提供後續服務，避免因服務不到位或協調不力而發生投訴事件，確保航空運輸正常有序。
六是做好特殊旅客服務。各機場要認真落實軍人依法優先出行措施，在購票、安檢和候乘等環節為軍人軍屬提供優先優待服務。認真做好“老弱病殘孕幼”等特殊旅客的服務保障工作，專開綠色通道，提供一條龍登離機引導等關愛服務，確保旅客出行無憂。
七是做好投訴受理工作。各單位投訴受理人員要在崗在位，確保微信、APP、電子郵箱、電話等所有投訴渠道反映的問題及時得到妥善處置，有效維護旅客的合法權益。96833客服中心要備足人員，全天候做好集團公司投訴電話的接聽，確保旅客反映的問題能第一時間轉到相關單位得到妥善處理，避免因投訴電話打不進去造成投訴升級。
八是做好志願者服務。各單位要內部挖潛，招募內部志願者充實一線保障力量，解決人員緊張和應對大面積航延處置之需。同時，積極與省市團組織對接招募學生志願者，搞好志願者教育培訓，安排志願者在航站樓內開展問詢引導、維護秩序、行李分揀、便民利民等方面的服務。
（五）加強宣傳整治，打造“誠信”春運
一是加大春運宣傳。各單位要綜合利用廣播、電視、報刊、等傳統媒體和網站、微信、微博、機場APP等新媒體，加大對春運有關政策、服務資訊、服務新舉措、先進典型、乘機知識等方面的宣傳，講好春運故事，讓社會各界充分了解民航春運工作。要與媒體合作，深度挖掘身邊素材，重點宣傳春運一線幹部職工辛勤工作、無私奉獻、為民服務的先進事蹟，以及志願者服務、軍民一家親等暖心題材，傳播正能量。集團公司春運辦要積極收集新聞素材，充分利用省春運辦平臺擴大對外宣傳。
二是加強誠信宣傳。各單位要大力開展誠信服務和文明出行宣傳。各機場要通過播放春運宣傳片、發放宣傳單等形式開展文明乘機宣傳，號召廣大旅客從自己做起，從小事做起，做文明春運的守護者。要廣泛宣傳報道受到褒揚的春運服務工作人員和文明行為，弘揚誠信精神。依據《民航旅客不文明行為管理辦法（試行）》，對嚴重擾亂航空運輸秩序或根據法律法規應予以處罰行為的當事人建立信用記錄，並及時報送相關資訊。曝光造成惡劣影響的失信和不文明行為，以及因嚴重失信而受到聯合懲戒的典型案例，進一步增強信用威懾力，營造誠實守信的濃厚氛圍。通過在航站樓旅客密集區張貼春運宣傳海報，鼓勵旅客通過手機客戶端登陸“誠信公眾監督平臺”等方式，主動監督身邊的違法違規和不文明行為，點贊好人好事和優質服務，形成全社會監督的誠信環境。
三是抓好專項整治。各機場尤其是瀋陽機場要積極協調駐場車輛管理部門、公安部門做好重點區域環境整治、交通運輸秩序整治工作，堅決打擊黑車“拉客”、“宰客”、“倒客”等非法活動，協調行政執法部門嚴厲治理航站樓內外個體商販兜售打火機、聾啞殘疾人乞討等行為，確保機場運營秩序規範有序。餐飲分公司、商貿分公司要加大機場商家經營活動的監管力度，嚴禁銷售假冒偽劣商品和惡意抬高物價行為，杜絕發生違規經營問題，維護消費者的合法權益。
五、工作要求
（一）認清形勢，提高政治站位。春運是關係人民群眾切身利益的重大民生工程。今年的春運是黨的十九大後第一個春運，上級要求更嚴、標準更高，人民群眾期待更多，保障任務更重。據初步預計，今年春運期間集團公司各機場將保障運輸航班1.6萬架次，運輸旅客222.9萬人次，分別比去年增長約7.4%、7.6%，其中瀋陽機場航班1.54萬架次、旅客214.3萬人次，同比分別增長7.9%、7.8%。運量的激增，保障工作壓力增大，同時隨著春節錯後，春運期間東北地區暴雪、冰凍等惡劣天氣將會增多，勢必會加大春運保障的難度。各單位要切實提高政治站位，增強大局意識和責任意識，把春運工作擺在當前最重要的一項工作來抓，認真研判形勢，充分估計安全執行服務工作中可能遇到的新情況、新問題，準確把握旅客對美好出行的新要求，提早做好充分準備，精心組織實施，以全心全意為旅客服務為根本宗旨，全力做好春運各項保障工作，確保打贏春運攻堅戰。
（二）高度重視，加強組織領導。各單位主要領導要親自部署、親自協調、親自指揮春運工作，合理調配人力和裝置資源，及時掌控整體保障情況，及時解決突出矛盾，及時妥善處理突發事件，為一線員工工作生活提供有力保障。分管領導要投入全部精力抓春運保障工作，從嚴要求，從細管理，確保所有工作落實到位。各級值班領導要認真履職，以上率下，深入一線，下沉崗位，盯住重要保障環節，確保各業務鏈條銜接順暢，提升保障效率和質量。春節期間，各單位要安排領導班子成員24小時帶班值班，並保證在崗在位和通訊暢通，加強現場值班領導力量。各級春運辦要加強春運工作保障的日常監督檢查，及時通報並糾正不規範、不文明行為。
（三）加強值班值守，確保資訊暢通。春運期間，各單位要嚴格執行24小時值班制度和事故資訊報告制度。各單位要提早做出春運、春節期間排班表，加強值班力量，確保“崗位、人員、責任”三到位。要堅持每日15:30前上報當日安全執行服務保障工作情況，遇有重大緊急突發事件，要嚴格按照集團公司資訊管理規定程式進行報告。各級值班領導要保持通訊暢通，值班期間不得出現關機、不接聽電話或電話轉移至小祕書等情況，確保遇到緊急突發事件，能夠及時趕到現場指揮處理，及時進行資訊上報。請各單位於2月5日前將春節期間（2月15日至2月21日）值班安排（單位、值班領導姓名、職務、聯絡電話、經辦人聯絡電話等）報集團公司春運辦公室。
（四）及時總結，做好春運資訊報送。各單位要建立春運資訊聯絡員制度，做好本單位春運資訊的整理分析和統計上報工作。於1月28日前將本單位的春運工作實施方案通過OA上報集團公司春運辦。指定專人負責編髮本單位春運簡報，將春運準備情況、有關資料、典型案例和好人好事等編制簡報，按照春運開始前、春運第一天、前十天、前十五天、春節七天、春運二十天、三十天和四十天等主要節點，及時上報集團公司春運辦。春運結束後，要認真做好總結工作，並於3月13日前上報春運總結報告。
一、指導思想
為認真貫徹落實各級春運工作會議精神，按照"科學組織、安全第一、以客為主、優質服務"的春運指導原則，精心組織、密切協作、齊抓共管，確保我鎮x年春運工作任務的圓滿完成。
二、工作目標
今年的春運工作目標是確保客運站場秩序井然，無群眾擁擠騷亂等混亂現象，無治安和刑事案件，無安全事故；確保各種運輸工具在運輸途中不發生重大交通事故和火災事故，防範群死群傷特大事故的發生；確保旅客候車、出行方便舒適，安全及時，無長時間群體性滯留；確保鎮內短途與長途運輸統籌兼顧，銜接到位，動作協調。
三、組織領導
為切實做好春運工作，鎮決定成立濤圩鎮20xx年春運工作領導小組。鎮黨委書記尹世祥任顧問，黨委副書記、鎮長朱衛華任組長，黨委委員、聯工委主任黃明德，鎮黨委委員、武裝部長莫劍(常務)、人大副主席劉天華、派出所所長魏井林任副組長，李登禮、朱清山、李顯芬、胡東華、蔣聯仕、李子云、雷文軍、李興鵬、劉念華為成員。領導小組下設辦公室，辦公地點設在鎮城建辦，由莫劍同志兼任辦公室主任。各村(居)委會，鎮直各單位要在鎮春運工作領導小組的統一領導下，按業務關係和職責許可權各盡其責，協同作戰，確保春運工作萬無一失，圓滿完成。
四、工作職責
各村(居)委會、鎮直單位要在鎮春運工作領導小組的統一領導下，形成資訊共享、措施聯動、預案對接的溝通機制，各盡其責，協同作戰，確保春運工作萬無一失，圓滿完成。
(一)交通運輸部門要按照"以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷"的'原則，儲備運力，切實解決好邊遠山區群眾出行難的問題。具體要求是：⑴切實履行"三關一監督"職責，把好市場準入關、車輛技術關、從業人員資格關，加強客運站場監督，x年發生重特大安全事故以及有嚴重違章行為的駕駛員一律不準參加春運，嚴打非法營運。執法人員要深入汽車站等客源集散地運輸生產現場檢查，加大對站外經營、非法馬路客運市場、亂班亂線、亂提票價等違法違章經營行為的查處力度，確保市場規範有序。⑵加大監督管理力度，確保規章制度的貫徹落實，督促指導運輸業主落實好各項安全防範措施，消除安全隱患，落實安全責任制。⑶建立和完善春運投訴制度，公佈投訴電話：，加大對旅客投訴的處理力度，重點查處客車超載、宰客、甩客、強行拉客、粗暴待客等違法違章行為。⑷與交警部門密切配合，組建好濤圩安全檢查服務站，加強對過往車輛的安全檢查，為司乘人員和旅客提供優質服務。
(二)濤圩客運站要按照交通運輸部提出的"確保安全、滿足重點、平衡有序、良好服務"的春運目標，重點做好以下幾個方面的工作：⑴做好預測和準備工作。把售票、候車、乘車、治安、正點五個方面有機結合起來，制定合理的措施，安全有序地渡過客運節後的高峰期。⑵制定好應急措施，面對突發性客運高峰立即組織運力疏送，並做好滯留旅客的服務工作；面對突發事故要及時拿出妥善的處理辦法。⑶大力推廣先進的售票服務方式，完善和改進預售票模式，保證旅客提前方便購票。⑷加大管理力度，消除安全隱患，杜絕行車事故。⑸充分利用客運空檔，認真組織好貨物運輸，最大限度滿足工農業生產和民生的需求。
(三)城建辦、政法辦、派出所、安監站要在x月26日對轄區內的危險路段和事故多發路段進行認真排查，及時整修。要完善公路的各種標誌標識，增加危險路段的安全防護設施。今年春運期間，有可能出現區域性的低溫和階段性降溫冰凍過程，在春運前確實難以完成修整的部分水泥路段，可實行臨時黑化、進行鋪沙等防滑處理，及時向上級主管部門報告道路通暢情況，對安全無保障的路段及時通知有關部門實行停運，確保安全暢通。
(四)公安交警部門要圍繞春運開展專項治安巡邏防控和加大對車輛的管理力度。重點打擊車匪路霸、路邊站點欺客宰客和欺行霸市行為，維護旅客的合法利益。加大"校車"的檢查力度，嚴肅查處農用車輛載客運營行為，保障旅客出行安全。及時處理207國道交通事故，清理事故現場，確保道路暢通。
(五)派出所、安監站要加強對農用車輛的監管，教育農機駕駛員嚴格遵守規定，杜絕農用車上路非法載人。
(六)農電站要做好春運期間電力供應保障預案。春運期間，車站售票口嚴禁停電，要確保各候車室的用電，避免因停電引起群體騷亂和交通堵塞。
(七)客運站要堅持春運期間客運票價的管理，不得擅自提價、亂漲價，切實保護旅客的合法權益。
(八)中心衛生院負責督促和指導運輸單位做好車站的清潔、消毒、通風工作，配備必要的裝置和藥品，有效預防、控制傳染性疾病，確保我鎮不輸入、不暴發、不流行、不感染各種疫情。
20xx年春運從1月13日開始至2月21日止，為期40天。為確保人民群眾生命財產安全，嚴防各類事故發生，根據區政府和市交通運輸局的要求，經局黨組研究決定，特制定xx區交通局20xx年春運工作方案如下：
一、指導思想
按照《交通運輸部關於開展20xx年春運檢查工作的通知》（x辦運函〔20xx〕x號、《xx區交通運輸廳關於開展20xx年春運檢查工作的通知》（x交明電〔20xx〕x號以及《貴港市交通運輸局關於開展20xx年春運檢查工作的通知》（x交運輸〔20xx〕x號）等檔案的要求，結合20xx年1月9日貴港市春運工作會議精神，堅持安全第一、以人為本的總體要求，狠抓安全生產管理，提升運輸服務質量，圓滿完成20xx年xx區交通局春運工作各項任務。
二、工作目標
按照檔案要求，從安全工作部署和落實、便民服務、運輸市場監管、運輸組織排程、公路水路保通、應急運輸組織等六個方面情況內容，統籌組織開展20xx年xx區交通局春運工作，嚴格落實各項安全生產管理制度，緊緊圍繞運輸安全生產主線，以提高運輸服務品質，查隱患、找問題、促整改為目標，通過自檢自查、重點檢查等形式，落實安全生產責任主體，全面排查安全生產隱患，持續提升春運服務水平，推動春運安全、穩定、有序開展。
三、組織領導
成立xx區交通局20xx年春運工作領導小組：
組長：
副組長：
成員：
同時成立3個工作小組：
（一）公路組：
負責春運期間轄區縣鄉公路安全保通工作，及時做好損毀路段的搶修工作。
組長：
副組長：（成員為公路管理所幹部職工）
（二）路政組：
負責春運期間轄區縣鄉公路路政安全監督管理工作。
組長：
副組長：成員為路政執法大隊幹部職工）
（三）水上交通組：
負責春運期間轄區渡口渡船的監督檢查，維護水路春運秩序，確保安全暢通。
組長：
副組長：（成員為綜合股幹部職工）
各工作小組對所分項的春運安全工作負責。
領導小組下設春運工作管理辦公室（局辦306室），龐考全同志兼任辦公室主任。
四、工作要求
（一）加強領導，強化責任
一年一度的春運工作是各級交通運輸部門新年的首要任務。因此，各股室要加強領導，全體幹部職工一定要提高認識，把春運期間安全管理工作作為20xx年交通運輸工作的第一件大事抓緊抓好。安全是整個春運工作的重中之重。要對全體幹部職工進行一次安全教育，進一步健全和落實各項安全生產製度，切實強化企業安全生產主體責任和行業安全監管責任，層層落實各項安全管理措施，嚴格執行各項安全規章制度，嚴密防範各類安全事故發生。
（二）加強宣傳，營造春運氛圍
要充分利用各類媒體，通過橫幅標語、簡訊、微信等廣泛宣傳春運組織工作、春運資訊知識，春運進展情況，方便群眾及時便捷的掌握春運政策、服務措施和出行資訊。
（三）落實措施，確保安全
1、在我局轄區組織開展一次全面安全生產大檢查：
一是公路組要做好春運期間縣鄉公路的冬季養護和巡查工作，加大對交通標誌、標線、和安全防護措施、危橋險路、急彎陡坡、臨崖路段的.檢查。對陡坡、急彎、重點路段、險道、橋樑、涵洞等進行一次全面的檢查和維護；對陡坡、彎道要備好砂石、草包等防滑物料；在公路交叉路口、陡坡、彎道、臨水臨崖等危險路段要設定醒目的路牌標誌；特別是在建的改建工程，要加強安全監管和巡視，發現安全隱患，督促各標段及時整改到位，確保安全、暢通；對“馬路市場”要配合有關部門進行清理。做好應對惡劣天氣的各項準備工作，及時做好損毀路段的搶修工作，確保道路安全通暢。
二是水上交通組要把好水上安全關，加大對渡口碼頭和渡船的檢查監督力度，尤其要加強對客圩渡船的管理和檢查，嚴禁“三無”船舶參運，強化鄉鎮船舶管理員的安全管理責任，認真排查水路運輸安全隱患，維護水路春運秩序，確保水路運輸安全通暢。
三是路政組要加強對農村公路路況的巡查監管工作，對影響行車安全的路段與橋樑及時採取防控措施，確保車輛及人員的安全，並協調相關部門對發現的威脅行車安全的問題及時解決，對在公路及公路用地範圍內施工、修建建築、擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設定障礙和影響公路暢通的違法行為，依法予以處罰、取締。滿足廣大農村群眾走親訪友出行需求。
四是春運期間從局綜合股和路政大隊抽調執法人員，配合上級交通運輸主管部門開展春運期間客貨道路運輸企業和客貨水路運輸企業的監督管理檢查。
五是各股室要組織對本部門進行一次全面的安全檢查，防火、防盜、防觸電、防交通事故和食物中毒，認真做好乾部職工的思想工作，確保穩定。
2、春運期間從局綜合股和路政大隊抽調執法人員，配合上級交通運輸主管部門和xx區委區政府開展“冬日暖陽”活動，協助有關部門和志願者設立春運道路休息服務點，通過為春運期間廣東回鄉的摩托大軍提供免費熱水、快食麵、熱粥薑茶，及時提供天氣查詢服務和摩托車維修服務，做好春運服務工作。
3、完善事故應急處理預案，要認真借鑑近年來應對低溫雨雪冰凍災害的經驗，制定春運專項應急預案，落實應急保障運力和各種應急物資、設施、裝置，確保春運順利。一旦發生事故，立即向上級交通運輸主管部門報告，並及時、有效組織救援。
4、做好資訊報送工作。各部門春運工作領導機構要及時向局春運辦報告春運工作進度和動態，反映春運工作中的重大事件和重要資訊。要加強與氣象等相關部門的溝通，及時掌握天氣變化情況，遇有惡劣天氣道路狀況不宜通行時，應及時通知改道繞行，不能通行的要暫停通行，決不能盲目行車，以確保人民群眾安全出行。春運結束後，要認真進行春運工作總結，並在2月26日前書面報送局辦。
5、加強春運值班領導帶班制度。各部門要安排專人24小時值班，並保證有一名領導幹部在崗帶班，要始終保持資訊暢通，隨時掌握交通運輸安全情況，確保一旦發生緊急事件，能夠及時上報，有效應對、處置得當。（局春運24小時值班電話：）。
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