4月17日，青海省高管局組織召開20xx年治超工作會議。省高管局負責同志、政策法規處、收費處、稽查大隊、路網中心、ETC電子收費中心、海西分局、各收費站(勸返站)等負責同志參加會議。
會議傳達學習了全省治超工作領導小組會議和全省交通運輸工作會議精神，全面總結了省高管局20xx年治超工作開展情況，安排部署20xx年治超重點工作,收費站(勸返站)負責人就高速公路勸返站執行過程中存在的困難進行了詳細的彙報，針對今後高速公路勸返站執行情況提出了意見建議。
會議要求，一是高速公路各勸返站負責人要嚴格按照交通運輸部20xx年第62號令，高度重視高速公路勸返工作的重要性，認真貫徹落實好省局在治超工作中的職責，嚴防超限超載貨運車輛駛入高速公路;二是加強勸返站的日常管理、裝置維護、資料統計報送、基礎資料建檔、治超工作資訊、治超勸返安全保障等工作;三是加強治超法律法規、政策的宣傳，營造一個政府重視、群眾參與、社會關心的良好治超氛圍;四是高速公路勸返站、收費站要增強與轄區公安交警、路政、運管部門的溝通聯絡，加大路警聯合治理力度，開展集中整治或常態化治理工作;五是高速公路勸返站、收費站對於堵塞交通、避站繞行、強行衝卡、破壞治超設施裝置、偷逃通行費等嚴重違法失信超限超載運輸車輛資訊，及時抄報轄區公安交警、路政等部門，確保抄報資訊的準確性，為執法部門依法處理提供有力的證據和資料保障。
4月13日，全區工業交通和治超工作會議在區政府七樓召開。區委書記彭健初出席會議並作重要講話，區委常委、常務副區長鄧偉謀主持會議，區人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰通報，副區長王謙作工作報告，區政協副主席周群義、童鬆閭出席會議。
20xx年，區屬規模工業增加值逐月增長，完成41.53億元，同比增長7.4%，在全市排名並列第二;我區轄區內規模工業企業總產值完成439億元，同比增長11.7%，其中區屬完成131.35億元，同比增長11.7%。其他主要支撐指標如工業用電量、工業實繳增值稅、貨運週轉增速等資料也不斷好轉，整體工業經濟穩中有進，先後幫助金鑫電子、格侖新材、無憂文化爭取國家貼息貸款到位1.92億元，為湖南至科、共創有色等30家企業向上申報和爭取各方面資金約1000萬餘元。
20xx年，全區完成交通基礎設施總投資4.84億元，比上年同期增長15個百分點。益婁衡高速婁底和壺天連線線快速推進，婁底大道婁星區段和漣濱西街a標段竣工通車，提質改造農村公路78公里，投入660多萬元完善農村公路安保設施78公里，高標準建好農村客運招呼站30個，全區、幹、支線公路好路率分別達到94.8%和90%，全區完成公路客運量400萬人次，貨物週轉量59萬噸公里，建立了全區運管衛星監控指揮平臺，全年共檢測車輛21.8381萬輛，查處超限超載車輛1588輛，查處改(拼)裝車輛7輛。
彭健初要求，要高起點抓謀劃。在工業方面，要堅持以“工業提振三年行動計劃”為抓手，著力夯實園區基礎，壯大產業叢集，提升產業層級，培育龍頭企業，做響優質品牌;在交通方面，要堅持以“綜合交通提升三年行動計劃”為抓手，大力實施交通融城戰略，重點實現交通基礎設施網路、綜合運輸服務方式、運輸新舊業態“三個融合”。要高效率抓建設。今年的工業、交通專案要把工作任務細化到單位、明確到崗位、壓實到個人，倒排時間表，掛出作戰圖，確保專案任務如期完成。要高質量抓服務。繼續深入紮實開展企業幫扶行動，切實幫助企業解決融資、用地、用工和技術人才引進等難題。要高標準抓監管。要突出抓好安全監管、質量監管、廉政監管、執法監管，對執法犯法、徇私枉法的行為要從嚴查處。要高水平抓隊伍。著力建強現有隊伍，大力引進專業人才，不唯地域引進人才，不求所有開發人才，不拘一格使用人才，為推進加速轉型、奮力爭先提供優質的人才保障。
各鄉鎮街道和相關單位、企業向區人民政府遞交了20xx年推進新型工業化和資訊化主要指標管理責任書以及交通運輸管理目標責任書。
4月15日電 為著力解決跨市貨運車輛違法超限超載運輸行為，形成聯合治超合力，4月14日上午，贛東北片上饒、景德鎮、鷹潭三市區域聯動治超工作會議在萬年縣召開。省交通運輸廳治超辦常務副主任、省公路管理局副局長婁鴻雁，省公路運輸管理局副局長唐曉鳴，省公安廳交通管理局秩序處副處長張希旺，上饒市政府副祕書長謝軍，鷹潭市副祕書長張平來，省公路局調研員熊冬泉，萬年縣委副書記、縣長吳樹儉，萬年縣委常委、統戰部部長劉曉華出席會議，上饒、鷹潭、景德鎮三市治超辦負責人、部分縣市政府分管領導及公安、交警、交通運管、公路等部門負責人蔘加了會議。
會上，吳樹儉致歡迎詞並介紹了萬年縣基本縣情，劉曉華介紹了萬年縣近期治超工作開展情況;上饒市、鷹潭市和景德鎮市治超辦作情況彙報;三市治超辦主任簽訂區域聯動治超工作協議。
婁鴻雁強調，各地各相關部門一要增進信心，充分肯定前階段治超工作所取得的成績。二要認清形勢，要充分認識推動贛東北片三市區域聯動治超工作的重大意義。推動區域聯動治超是貫徹落實省政府全面推進治超工作的要求，是贛東北三市經濟發展的要求，是推動全省治超工作深入開展的必然要求。三要咬住目標，全面落實三市區域聯動治超的各項行動措施。要強化路面聯合執法，做到執法互動;加強貨運源頭監控，做到管理互動;開展打擊貨運車輛非法改裝和拼裝行動，做到工作互補;建立多渠道多層次工作聯絡和資訊共享平臺，做到資訊互通。四要加強領導，建立聯合治超長效機制。要發揮協調工作小組的作用，做到高位推動;要發揮各市區治超辦、治超站組織協調管理作用;要發揮各市縣治超辦、治超站具體組織實施作用;要創新宣傳形勢，加大宣傳，營造良好的宣傳輿論氛圍;要推進科技治超，建立長效機制。
張希旺在講話中指出，三市區域聯動治超一要整出聲勢，打消疑慮，打出政府和部門的公信力;二要“四個一律”與“一超四罰”執行到位，並積極推進失信聯合懲戒工作;三要確保安全，守住底線，不能出現群體性事件、執法隊伍管理不能出問題、人員安全不能出問題。
近日，嘉禾縣新型工業化、交通運輸暨治超工作會議在縣政府禮堂召開，會議主要任務是貫徹落實省市有關會議精神，回顧總結20xx年全縣工業、交通和治超三個方面工作，安排部署20xx年各項工作任務。縣委書記趙宇出席會議並作重要講話，縣委常委、常務副縣長雷樹平主持會議。
會議指出，20xx年，全縣將堅持新型工業化第一推動力不動搖，圍繞加快產業轉型升級這條主線，以打造名副其實“江南鑄都”、爭創“中國鍛造之鄉”為目標，力爭規模工業增加值增長14%，工業固定資產投資增長22%，工業技改投資增長23%，非公經濟規模工業增加值增長13%，新增規模工業企業12家。
會議指出，20xx年，是“大幹新三年、再創新輝煌”的收官之年，也是交通大建設的決戰之年，嘉禾縣全力推進15大類、32個專案建設，繼續推進農村公路“千百十工程”和通暢工程，完成農村公路建設100公里，建制村公路通暢率達100%。積極推進嘉禾至郴州班線公交化改造，爭取4月底5月初開通嘉禾至郴州城際公交，盡力滿足群眾出行需求，實現群眾“就近上車、就近下車、出行就能坐上公交車”的夢想。
會議指出，今年，治超工作堅持政府主抓、部門聯動不動搖，堅持依法嚴管、標本兼治不鬆懈，突出抓好源頭治理、路面整治和強化保障三項措施，建立完善“科技+制度”的治超長效機制，確保全縣車輛超限超載率持續控制在0.1%以內。各級各部門要以更大的工作力度、更有效的工作措施，著力解決治超工作中存在的頑疾，努力推進治超工作“常態化、制度化、規範化”，切實鞏固治超成果。
各鄉鎮鄉鎮長及相關分管領導，縣直副科級以上單位主要負責人等參加會議。
為全力推進治理車輛超限超載工作，切實維護交通建設發展成果，規範經濟秩序，保障人民群眾生命財安全，20xx年10月15日，新化縣石衝口鎮召開治理車輛超限超載工作會議，鎮交通辦、安監站、派出所、司法所等部門及各群工辦負責人蔘加會議，會議由鎮黨委委員曾堅主持，會議就石衝口鎮治理超限超載的工作目標、治理重點、組織領導及職責分工等等方面工作做了詳細部署。
會上，正科級幹部吳建文組織與會人員學習了新化縣縣長鄧光呂在全縣治理車輛超限超載工作動員大會上的有關講話精神及《石衝口鎮治理車輛超限超載工作方案》，指出石衝口鎮目前存在非法超限超載運輸、非法改裝車輛等各種安全隱患，嚴重威脅人民生命財產安全，並全面部署此次治超工作任務。宣佈石衝口鎮成立治理車輛超限超載工作領導小組及領導小組辦公室，由鎮長張紅任組長。
分管交通安全的鎮黨委委員曾堅強調，按照許可權治理車輛超限超載工作的統一部署，經鎮黨委研究決定在全鎮範圍內開展車輛超限超載集中整治，重點進行路面治超和載貨車輛、貨物源頭、道路運輸市場、治超行為管理治理，要切實形成治超工作長效機制。各有關部門一定要統一思想，振奮精神，以更加負責的態度、更加務實的作風、更加有力的措施，確保圓滿完成治超任務目標，為群眾出行提供安全、有序、暢通、和諧的道路交通環境作出重大貢獻。
3月30日上午，淄博市交通運輸監察暨治超工作會議在博山召開。會上，市局政策法規科付玉鐸科長傳達了全省交通運輸監察暨治超會議精神，於清副局長對全市交通運輸監察機構在20xx年交通運輸監察和治超工作進行了全面總結，並對20xx年工作進行了部署。趙程遙支隊長對下一步工作落實提出了要求。各區縣交通運輸局分管領導、監察大隊(站)長，市公路管理局、市交通運輸管理處、市交通工程質量監督站分管領導，市交通運輸監察支隊領導班子成員及各科室負責人共同參加會議，會議由趙程遙支隊長主持。
會前，全體與會人員現場觀摩了博山區億通停車場治超聯合執法工作情況，聽取了博山區聯合治超工作進展。會上，於清副局長對全市交通運輸監察機構在交通運輸監察和治超工作中所取得的成績，給予了充分肯定。並從執法成效、治超進展、執法隊伍建設、執法監督、執法資訊化建設等五個方面全面總結20xx年交通運輸監察和治超工作，客觀分析了當前面臨的新形勢、新特點、新要求，部署20xx年重點工作。一是加快推進交通綜合執法改革工作;二是繼續整頓和規範運輸市場秩序;三是進一步加強聯合治超執法工作;四是堅持抓好嚴格規範執法工作;五是切實提高資訊化管理水平;六是深化交通行政執法能力建設。
最後，趙程遙支隊長對全市交通運輸監察機構要認真落實於清副局長各項工作要求提出了“四個堅持”。第一，要堅持問題導向，不斷推動交通運輸監察事業創新發展;第二，要堅持路面執法和日常監管相結合，並以加強日常監管為主;第三，要堅持證據合法和執法程式規範。第四，要堅持廉潔執法，在各級交通主管部門的領導下，不斷提升交通運輸監察和治超工作水平，努力開創交通運輸監察工作新局面。
9月26日，霍山縣道路交通安全暨治超工作會議召開，縣委常委、副縣長尹如江出席會議。
會上，縣公安局、交運局負責同志就國慶期間以及今後一段時間的道路交通安全和治超工作進行了安排部署。
尹如江指出，在國慶長假即將來臨之際，旅遊、探親人員和各類節慶活動明顯增多，人流、物流、車流劇增，預防道路交通事故和保障道路暢通的任務十分艱鉅。各地各部門要認清當前道路交通安全的嚴峻形勢，全面加強道路交通安全隱患排查治理，努力營造關愛生命、杜絕交通違法的輿論氛圍，最大限度的減少交通事故的發生。
尹如江要求，各治超工作成員單位要貫徹落實中央五部委聯合下發的《意見》精神，全面開展治超專項整治工作。要認真學習檔案，對照要求，紮實組織好整治公路貨車違法超限超載等專項行動;要加強路面執法監督，統一執法標準，嚴格實行“一超四罰”;要強化安全意識、服務意識、責任意識，做到任務落實、措施落實、責任落實，推動我縣道路交通安全和治超工作再上新臺階。
4月12日上午，縣政府組織全縣各鄉鎮、相關單位及治超成員單位召開了20xx年度農村公路管護及治超工作會議。
會上總結了20xx年農村公路管護及治超工作，並安排部署了20xx年重點工作。同時對20xx年度農村公路養護管理工作中表現突出和優秀的鄉鎮及單位進行了表彰。同時與成員單位簽訂了20xx年農村公路管理養護目標責任書和20xx年治超工作目標責任書。
會議要求，一是突出重點、狠抓基礎設施管理，積極落實各項養護措施，全面提高路況質量，積極推廣新工藝和新材料，加大機械裝置和科技投入，提升公路養護中的科技含量，下功夫排查整改危險路段及事故多發點段隱患，做到不留盲點、不留死角。二是要狠抓領導班子和幹部隊伍建設，嚴格落實安全生產、廉政建設工作，夯實生態環境保護工作，確保農村公路“建、管、養、運”工作高質量推進，紮實做好建立民族團結進步先進區工作，努力開創民族團結進步事業新局面，為全縣的經濟和社會發展提供有力的交通保障。
6月10日，雙峰縣三塘鋪鎮組織各群工站總支書記，站長，重點職能站所負責人，治超負責人，治超工作專幹，工礦企業負責人、安全生產管理員、治超工作負責人舉辦工礦企業安全警示教育培訓暨治超工作會議，共90餘名幹部職工及負責同志參加了培訓。
會議傳達了上級治超工作檔案精神，通報了縣治超辦查處的超載超限車輛結果，安排部署了當前治超工作。
警示教育安全培訓介紹了當前安全生產形勢，通過列舉典型案例進行詳細分析，對我鎮工礦企業下階段安全工作提出了具體的要求，要求我們堅持警鐘長鳴，長抓不懈。
會議強調通過安全生產警示教育培訓進一步教育企業管理人員、鎮幹部職工以案為鑑，以案為戒，牢記教訓，臨事常懼，增強用事故教訓推動安全工作的緊迫感，增強安全意識，提高安全技能，推進安全文化建設，消除安全隱患，提升事故防範能力。
4月13日，全區工業交通和治超工作會議在區政府七樓召開。區委書記彭健初出席會議並作重要講話，區委常委、常務副區長鄧偉謀主持會議，區人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰通報，副區長王謙作工作報告，區政協副主席周群義、童鬆閭出席會議。
20xx年，區屬規模工業增加值逐月增長，完成41.53億元，同比增長7.4%，在全市排名並列第二;我區轄區內規模工業企業總產值完成439億元，同比增長11.7%，其中區屬完成131.35億元，同比增長11.7%。其他主要支撐指標如工業用電量、工業實繳增值稅、貨運週轉增速等資料也不斷好轉，整體工業經濟穩中有進，先後幫助金鑫電子、格侖新材、無憂文化爭取國家貼息貸款到位1.92億元，為湖南至科、共創有色等30家企業向上申報和爭取各方面資金約1000萬餘元。
20xx年，全區完成交通基礎設施總投資4.84億元，比上年同期增長15個百分點。益婁衡高速婁底和壺天連線線快速推進，婁底大道婁星區段和漣濱西街a標段竣工通車，提質改造農村公路78公里，投入660多萬元完善農村公路安保設施78公里，高標準建好農村客運招呼站30個，全區、幹、支線公路好路率分別達到94.8%和90%，全區完成公路客運量400萬人次，貨物週轉量59萬噸公里，建立了全區運管衛星監控指揮平臺，全年共檢測車輛21.8381萬輛，查處超限超載車輛1588輛，查處改(拼)裝車輛7輛。
彭健初要求，要高起點抓謀劃。在工業方面，要堅持以“工業提振三年行動計劃”為抓手，著力夯實園區基礎，壯大產業叢集，提升產業層級，培育龍頭企業，做響優質品牌;在交通方面，要堅持以“綜合交通提升三年行動計劃”為抓手，大力實施交通融城戰略，重點實現交通基礎設施網路、綜合運輸服務方式、運輸新舊業態“三個融合”。要高效率抓建設。今年的工業、交通專案要把工作任務細化到單位、明確到崗位、壓實到個人，倒排時間表，掛出作戰圖，確保專案任務如期完成。要高質量抓服務。繼續深入紮實開展企業幫扶行動，切實幫助企業解決融資、用地、用工和技術人才引進等難題。要高標準抓監管。要突出抓好安全監管、質量監管、廉政監管、執法監管，對執法犯法、徇私枉法的行為要從嚴查處。要高水平抓隊伍。著力建強現有隊伍，大力引進專業人才，不唯地域引進人才，不求所有開發人才，不拘一格使用人才，為推進加速轉型、奮力爭先提供優質的人才保障。
各鄉鎮街道和相關單位、企業向區政府遞交了20xx年推進新型工業化和資訊化主要指標管理責任書以及交通運輸管理目標責任書
3月7日，20xx年全市普通公路管養事權理順暨治超工作推進會召開，會議傳達了我省普通公路管養事權理順的工作方案，通報了目前治超工作的進展情況和存在的問題，部署九江市普通公路管養事權理順和治超的下一階段工作任務。副市長彭敏出席會議並講話。
彭敏指出，理順普通公路管養事權是省政府佈置的一項重要工作，事關全市“十三五”普通國省道路網結構改變和升級改造，有助於提升普通公路管養水平，促進九江市“十三五”普通公路發展，各地各部門要高度重視，明確任務目標、加強組織協調、把握時間節點，確保該項工作在今年9月底前完成。
目前九江市治超工作在全省排名落後，距6月底全省實現超限超載率1%的目標任務時間很緊、壓力很大。各地各部門務必高度重視，切實增強責任感和緊迫感，強化源頭監督管理、強化治超聯合執法、強化治超基礎保障、強化治超輿論聲勢、強化治超監督考核，堅持“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”原則，堅持政府主導、部門聯動、依法治超，堅決打好治超攻堅戰。
彭敏強調，公路環境是展示城市整體形象最有效的載體和最直接的視窗，是切實保障公路投資效益、推動公路建設發展、樹立九江對外開放形象的客觀需要。各地各部門要加大公路綜合管理力度、加大環境衛生整治力度、加大公路兩側拆違力度，齊心協力，合力攻堅，穩步推進事權理順工作，打好治超攻堅戰，為實現“九江全面崛起、百姓更加幸福”提供強有力的交通支撐。
為著力解決跨市貨運車輛違法超限超載運輸行為，形成聯合治超合力，4月14日上午，贛東北片上饒、景德鎮、鷹潭三市區域聯動治超工作會議在萬年縣召開。省交通運輸廳治超辦常務副主任、省公路管理局副局長婁鴻雁，省公路運輸管理局副局長唐曉鳴，省公安廳交通管理局秩序處副處長張希旺，上饒市政府副祕書長謝軍，鷹潭市副祕書長張平來，省公路局調研員熊冬泉，萬年縣委副書記、縣長吳樹儉，萬年縣委常委、統戰部部長劉曉華出席會議，上饒、鷹潭、景德鎮三市治超辦負責人、部分縣市政府分管領導及公安、交警、交通運管、公路等部門負責人蔘加了會議。
會上，吳樹儉致歡迎詞並介紹了萬年縣基本縣情，劉曉華介紹了萬年縣近期治超工作開展情況;上饒市、鷹潭市和景德鎮市治超辦作情況彙報;三市治超辦主任簽訂區域聯動治超工作協議。
婁鴻雁強調，各地各相關部門一要增進信心，充分肯定前階段治超工作所取得的成績。二要認清形勢，要充分認識推動贛東北片三市區域聯動治超工作的重大意義。推動區域聯動治超是貫徹落實省政府全面推進治超工作的要求，是贛東北三市經濟發展的要求，是推動全省治超工作深入開展的必然要求。三要咬住目標，全面落實三市區域聯動治超的各項行動措施。要強化路面聯合執法，做到執法互動;加強貨運源頭監控，做到管理互動;開展打擊貨運車輛非法改裝和拼裝行動，做到工作互補;建立多渠道多層次工作聯絡和資訊共享平臺，做到資訊互通。四要加強領導，建立聯合治超長效機制。要發揮協調工作小組的作用，做到高位推動;要發揮各市區治超辦、治超站組織協調管理作用;要發揮各市縣治超辦、治超站具體組織實施作用;要創新宣傳形勢，加大宣傳，營造良好的宣傳輿論氛圍;要推進科技治超，建立長效機制。
張希旺在講話中指出，三市區域聯動治超一要整出聲勢，打消疑慮，打出政府和部門的公信力;二要“四個一律”與“一超四罰”執行到位，並積極推進失信聯合懲戒工作;三要確保安全，守住底線，不能出現群體性事件、執法隊伍管理不能出問題、人員安全不能出問題。
4月13日，全區工業交通和治超工作會議在區政府七樓召開。區委書記彭健初出席會議並作重要講話，區委常委、常務副區長鄧偉謀主持會議，區人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰通報，副區長王謙作工作報告，區政協副主席周群義、童鬆閭出席會議。
20xx年，區屬規模工業增加值逐月增長，完成41.53億元，同比增長7.4%，在全市排名並列第二;我區轄區內規模工業企業總產值完成439億元，同比增長11.7%，其中區屬完成131.35億元，同比增長11.7%。其他主要支撐指標如工業用電量、工業實繳增值稅、貨運週轉增速等資料也不斷好轉，整體工業經濟穩中有進，先後幫助金鑫電子、格侖新材、無憂文化爭取國家貼息貸款到位1.92億元，為湖南至科、共創有色等30家企業向上申報和爭取各方面資金約1000萬餘元。
20xx年，全區完成交通基礎設施總投資4.84億元，比上年同期增長15個百分點。益婁衡高速婁底和壺天連線線快速推進，婁底大道婁星區段和漣濱西街a標段竣工通車，提質改造農村公路78公里，投入660多萬元完善農村公路安保設施78公里，高標準建好農村客運招呼站30個，全區、幹、支線公路好路率分別達到94.8%和90%，全區完成公路客運量400萬人次，貨物週轉量59萬噸公里，建立了全區運管衛星監控指揮平臺，全年共檢測車輛21.8381萬輛，查處超限超載車輛1588輛，查處改(拼)裝車輛7輛。
彭健初要求，要高起點抓謀劃。在工業方面，要堅持以“工業提振三年行動計劃”為抓手，著力夯實園區基礎，壯大產業叢集，提升產業層級，培育龍頭企業，做響優質品牌;在交通方面，要堅持以“綜合交通提升三年行動計劃”為抓手，大力實施交通融城戰略，重點實現交通基礎設施網路、綜合運輸服務方式、運輸新舊業態“三個融合”。要高效率抓建設。今年的工業、交通專案要把工作任務細化到單位、明確到崗位、壓實到個人，倒排時間表，掛出作戰圖，確保專案任務如期完成。要高質量抓服務。繼續深入紮實開展企業幫扶行動，切實幫助企業解決融資、用地、用工和技術人才引進等難題。要高標準抓監管。要突出抓好安全監管、質量監管、廉政監管、執法監管，對執法犯法、徇私枉法的行為要從嚴查處。要高水平抓隊伍。著力建強現有隊伍，大力引進專業人才，不唯地域引進人才，不求所有開發人才，不拘一格使用人才，為推進加速轉型、奮力爭先提供優質的人才保障。
各鄉鎮街道和相關單位、企業向區人民政府遞交了20xx年推進新型工業化和資訊化主要指標管理責任書以及交通運輸管理目標責任書。
4月7日，全市治超工作推進會召開，總結去年治超工作，分析當前面臨的形勢，安排部署今年工作任務。副市長楊昆出席會議。
去年，我市治超工作取得了較好成績，實現了預期目標。在全省組織的兩次超限超載調查中，我市固定站點超限超載率為零，超限超載車輛查處率為100%，非法改裝改型車輛查處率為100%，實現了省裡確定的工作目標。
楊昆充分肯定治超工作取得的成績。他指出，治超工作是一場持久戰，稍有鬆懈，必會反彈，要求認清當前治超工作的嚴峻形勢，統一思想認識，牢固樹立問題意識，進一步抓好我市的公路治超工作。要強化措施，抓好工作落實。強化執法監管，定期檢查和排程治超工作開展情況;加快硬體建設，完成不停車檢測系統和縣級治超監控平臺的建設;嚴格督查考核，開展不定期的明察暗訪和定期督查。要齊抓共管，形成工作合力。
1月10日，黃州港春運安全暨環保、“治超”工作座談會在黃州區港航管理局三樓會議室召開。區交通運輸局分管安全環保副局長呂文斌、分管“治超”工作副局長王宇兵參加會議，會議由區港航管理局局長劉富生主持。
春運將至，為積極貫徹市、區兩級有關迎接春運的會議及檔案精神，落實安全責任，夯實安全基礎，協同做好環保、“治超”等工作，黃州區港航管理局迅速行動，組織黃州轄區內碼頭業主參加黃州港春運安全暨環保、“治超”工作座談會。
會上，劉富生局長傳達了有關精神，總結了20xx年工作成果及不足，具體安排部署了20xx年春運安全及港口環境保護工作，並就積極配合公路“治超”工作對港口企業提出具體要求。
區交通運輸局副局長呂文斌要求要高度重視安全及環保工作，特別是春運期間的工作部署要迅速落實到位，同時構築常態監管體系，常抓不懈。
副局長王宇兵要求，“治超”工作要從源頭抓起，要積極和公路部門配合做好“治超”工作，確保春運期間黃州港航企業運輸及生產作業安全。與會企業表示將認真領會精神，早部署、早安排，落實制度、人員、裝置等，切實做好相關工作。
3月9日上午，市交通運輸局在交通指揮中心會議室召開全市治超工作會議。局黨組成員，副調研員馬亞東主持會議並講話。
會上，鳳陽縣、來安縣、天長市三個單位作經驗交流發言，局治超辦對20xx年治超工作進行了總結並部署20xx年治超工作任務。
馬亞東首先肯定了20xx年全市治超工作取得的成績，對各單位的經驗做法充分認可，對20xx年度治超工作提出了“九個堅持”，即：堅持政府主導，在各級政府重點工作上下功夫;堅持問題導向，在解決問題上下功夫;堅持改革創新，在樹立滁州特色和創新上下功夫;堅持標本兼治，在源頭治理上下功夫;堅持更高標準，在爭先創優上下功夫;堅持真抓實幹，在務求治超工作實效上下功夫;堅持齊抓共管，在合力和借力上下功夫;堅持科技先行，在科技運用上下功夫;堅持規範執法，在安全廉潔上下功夫。
各縣(市、區)交通運輸局、公路分局、運管所、治超辦負責人，市公路局、市農村公路局、市運管處分管領導及有關科室負責人，市直治超站長參加會議。
3月23日，全區工業、交通、安全生產、治超和煤炭工作會議在婁底華天大酒店召開。會議全面回顧總結20xx年的工作成績，對20xx年的工作進行科學安排部署，促進五項工作有新的起色。
區委副書記、區長黃大生出席並作重要講話，區委常委、副區長肖雄傑作工作報告，區人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰決定，副區長廖亞斌主持會議，區政府副處級幹部吳來生通報交辦安全隱患整改情況，區政協副主席周群義等領匯出席會議。各鄉鎮街道和區直相關單位、相關企業參加會議並遞交了20xx年相關工作責任狀。
20xx年，工業經濟在促轉型中穩增長，全區區屬規模工業企業增加值完成39.61億元，同比增長9.1%，增速排名全市第一;規模工業企業總產值完成163.3億元，同比增長7.6%;非公經濟增加值完成324億元，同比增長8%，非公經濟實繳稅金完成18.2億元，同比增長7.8%。交通工作在抓專案中拓新局，全區共完成交通基礎設施建設總投資4.2億元(不含高速公路)，新建農村公路7公里，實施農村公路安保工程64公里，大修改造縣鄉道3條，改造小碧橋等危橋3座、碼頭2個，綠化115公里，高標準新建農村客運招呼站15個;完成站場建設投資2.7億元。安全生產在重監管中上水平，全區共發生安全生產事故6起，同比下降64.71%，杜絕了3人以上的較大事故。公路治超在嚴執法中顯成效，共檢測車輛71898輛，查處超限超載車2408輛，查處改(拼)裝車149輛，強制卸裝21930.18噸。煤炭工作在抓整治中保久安，對茶園二礦、高樂煤礦兩家實行關閉退出。
黃大生強調，要穩住工業增長，增強信心，保持清醒的頭腦，真抓實幹、全力以赴;要穩定增速、加快轉型、建好平臺、合力攻堅。在幫扶企業上，要加大融資支援、優化政務環境、建設環境和政策、資訊的支援，幫助、引導企業用好、用活、用足政策。要優先發展交通，抓好交通建設、客運服務和管理。要確保安全發展，把確保安全作為發展的生命線，全區上下齊抓共管、真抓實幹，把安全責任落實到位;要實行安全責任同一批人搞到底，一支筆簽到底，一追責追到底;必須落實安全措施、投入、排查、整改和落實。治超工作要堅定不移繼續推進，確保達標。煤炭工作要繼續抓好抓實。
3月8日，全州交通運輸暨安全生產、治超工作會議在恰召開。會議認真貫徹落實全省交通運輸工作會議精神，總結全州20xx年交通運輸工作，安排部署20xx年交通運輸、安全生產和治超重點任務。州委常委、副州長、州治超工作領導小組組長李廷祥出席會議並講話。
李廷祥在充分肯定20xx年交通運輸工作取得的優異成績的基礎上，深入分析研判了交通運輸工作面臨的機遇和形勢，並對20xx年交通運輸工作提出了具體要求：要堅持規劃引領，加快專案建設;要加強行業管理，提升服務水平;要加強安全生產，確保安全暢通;要加強廉政建設，推進建立活動。
李廷祥強調，要嚴格按照規劃要求，加快推進重大交通基礎設施專案，確保儘快建成內通外聯、有效銜接的綜合交通運輸體系，並紮實做好今年擬開工交通專案的各項前期準備工作，確保重點計劃專案按期建設，不斷提高公路等級和質量。要進一步加快交通領域的供給側結構性改革，堅持以州委確定的“六大重點任務”為方向，繼續加快州境內國省幹線和縣鄉道升級改造專案建設，加快客貨樞紐、運輸場站建設，構建縣與縣、縣與鄉、鄉與村之間的道路暢通格局，不斷提升城鄉交通運輸一體化水平，推動城鄉、區域協調發展，並繼續加強對轄區內計程車、班線客運和農村客運的監管，依法打擊“黑車”運營，維護正常的交通運輸秩序。要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，做到思想認識上警鐘長鳴、制度保證上嚴密有效、技術支撐上堅強有力、監督檢查上嚴格細緻、事故處理上嚴肅認真，切實確保人民群眾生命財產安全，確保行業安全形勢總體平穩。要嚴格落實黨風廉政建設責任制，認真履行“一崗雙責”，加強對招投標、專案管理、資金管理、質量管理、安全管理等重點崗位的“關鍵少數”幹部的經常性教育和監督制約，切實預防腐敗問題的發生，確保專案安全、資金安全、幹部安全。同時，要採取多種方式，紮實開展全州民族團結進步“文明交通”建立活動，確保建立活動取得成效。
會上，李廷祥與各縣政府、9個州直治超成員單位簽訂了20xx年治超工作目標責任書。確定20xx年轄區超限率控制在3%以內。
開區交警大隊召開聯席會議，就如何落實常德市交警支隊《工程運輸車交通違法行為集中整治工作方案》商討對策，四家單位的主要負責人及相關人員參加了會議。
會議首先由各單位領導介紹了本單位11月1日開展城市工程運輸車交通違法行為整治以來所做的主要工作，對協調配合、聯合執法的一些細節問題提出了改進建議。常德經開區交警大隊教導員曾巨集忠代表聯合執法小組提出了今年11月初到12月底最後兩個月打擊城市工程運輸車交通違法行為的具體措施，一是狠抓源頭管理，主動到城市工程運輸企業和各建築工地開展工作;二是對轄區所有運輸企業進行大排查，摸清城市工程運輸車輛數量並建檔;三是對排查中發現的問題要求立即整改，逐項驗收。明確這次集中整治的重點為渣土車、砂石車、水泥自卸車、逾期未年檢、未報廢、非法改裝拼裝、涉牌涉證等違法車輛和酒駕、超載、闖紅燈等交通違法行為。
常德經開區治超辦副主任田家勇在會議最後就加強路面查控提出了四點要求，一是要求各單位抽調專門力量在市交警支隊確定的集中整治日開展統一行動;二是嚴查本次確定重點打擊的交通違法行為;三是網上網下做好聯動，交警大隊監控中心對交通違法行為要及時發現，路面執法人員要及時攔截，強化聯合執法效果;四是加強宣傳引導，包括對企業、對駕駛人的教育，對典型案例的及時曝光，對交通違法舉報人的獎勵。要通過這次集中整治，切實遏制工程運輸車事故頻發的勢頭，切實保障人民群眾的生命和財產安全。
2月24日下午，郴州市政府召開全市交通運輸暨治超工作會議。市委副書記、市長劉志仁強調，要主動作為，壓實責任，切實增強交通運輸工作執行力，加快構建綜合交通樞紐體系。市委常委、常務副市長首建中、副市長賀遵慶和市政協副主席陳方敏出席會議。
劉志仁指出，在經濟發展新常態下，各級各部門要把握機遇，更好地發揮交通先行帶動作用，切實把郴州的區位優勢、交通優勢、資源優勢轉化成為發展優勢、產業優勢和經濟優勢。要把握中央對交通運輸發展的新定位，進一步明確方向;把握重大戰略對交通運輸的新需求，進一步拓寬空間;把握當前交通運輸工作的新變化，進一步增強動力。
劉志仁要求，要堅持以深化供給側結構性改革為主線，以建設人民滿意交通為宗旨，全力推進交通建設科學化、管理精細化、發展產業化。要加快專案建設，完善交通運輸基礎設施，加快推進專案建設、抓好要素保障、加強專案管理;要加強建管養運，提升交通運輸管理水平，進一步提升公路養護管理水平、大力發展交通運輸業、繼續加大治超力度;要推進資訊化建設，著力打造智慧綠色交通，加快推進資訊化建設、持續推動節能減排、繼續實施道路綠化工程。
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