1、 事故經過：
x年xx月xx日上午點到點，生產部檢查員在對入庫鋼管進行檢查，對打包的鋼管進行拆裝，當用鋼絲鉗剪斷捆綁物時，被散落的鋼管砸傷腳部至左腳踝外傷。
2、 事故原因：
(1) 安全意識薄弱;
(2) 缺乏工作經驗;
導致工作過程中站立位臵不對、工作方法不當，導致鋼管滾落，砸傷左腳踝。
3、 事故性質：輕傷事故。 根據生產部提供的《安全、事故 報告書》調查核實，以及“安全獎”的定義範圍，扣除事故員工當月的安全獎。
這次事故雖然是輕傷，但充分暴露出我們的安全工作還存在不足。安全生產任重道遠，公司員工通過這次事故應認識到安全工作的重要性，吸取教訓、引以為戒、舉一反三，認真落實安全生產。公司為您提供安全的工作環境，符合安全的現行法規，期望員工也遵守安全規則，在您工作或下班時，當發現有不安全隱患，您有責任報告有關人員排除。為公司的發展創造良好的安全環境，防止事故的發生。
x有限公司
x年xx月xx日
各部門、科室：
20xx年7月28日下午3點多鐘，組立36米東行車廠家正在安裝除錯20T新行車，由於高處作業過程中未採取安全監護和警戒措施，內業科拼板劃線人員在下面作業，行車上一直徑大約在18CM的軸承突然從該行車高處發生墜落，我作業人員距離墜落點約80CM左右，情況十分危險，行車安裝交叉作業，我部門強調必須對作業點進行警戒並落實地面人員進行監護，但裝置科對這一要求沒有與安裝單位很好地予以落實，與員工生命安全而不顧，險些釀成大禍，為了加強對公司的安全生產管理，保護員工生命和公司財產安全，根據安全生產責任制的規定要求，安環部責成裝置科立即停止外單位的裝置安裝工作，待條件成熟後由安環部裝置科共同組織驗收，符合條件後再進行施工安裝，同時，對裝置科主要負責人趙小炎給予100元的經濟處罰，並要求裝置科對安裝單位落實相應處罰。通過本次事故，希望公司各部門以安全為天職，牢記安全責任，工作不忘安全，認真履行安全職責，為確保公司財產安全和員工生命安全盡心盡職，為公司安全發展多做貢獻。關於事故處理通報範文由本站提供!
安環部
7.28
各車間、部門：
20xx年10月19日15：25分左右，二車間20組在揭窖作業過程中，發生一起窖泥箱合頁傷人事故，為警示公司廣大職工，避免類似事故再次發生，經公司維權部安全生產辦公室調查並結合公司《安全管理手冊》對相關責任人給予責任追究。現通報如下：
一、事故經過及原因分析
20xx年10月19日14點30開班，2車間20組班長××安排操作工××負責揭窖作業。在15點25分左右揭滿一箱窖皮泥後，由行駕人員××將泥箱吊運至泥坑上方，××開啟泥箱合頁卸出窖皮泥，卸完後進行關閉合頁作業，由於合頁關閉困難，××第一次向上推動合頁，但並未關閉，又再一次進行關閉作業，在第二次進行關閉過程中該操作人員不慎將左手中指伸入合頁及箱體內部，由於合頁關閉困難需較大力度操作，故該操作人員在關閉操作時用力過猛造成左手中指受傷。隨後該人員將事故報告車間相關負責人並送醫治療，經醫學檢查及鑑定該人員為左手中指前端末節毀損傷，根據《企業職工傷亡事故分類標準》(GB-6441)該人員損失工作日低於105日，屬輕傷。
事故發生後2車間當即將情況報告至維權部安全生產辦公室，隨後安全辦工作人員對此事故展開全面調查，除詳細瞭解事故經過及原因外，安全辦還對該操作人員安全教育等情況進行了解，但未發現該人員安全教育等相關記錄並且還了解到二車間在9月中旬已發現該
窖泥箱存在關閉困難的安全隱患並告知裝置計量部××需安排維修，但由於該裝置屬於新購裝置還在試用階段，裝置計量部××當即通知該裝置廠商要求其維修，直至事故發生為止供貨廠商仍未對該裝置問題進行處理。
二、事故責任分析
1、 事故當事人××在關閉窖泥箱合頁操作時未對作業環境及裝置進行危險源辨識，操作過程中存在違章作業(人的不安全行為)，故負該事故的主要責任;
2、 2車間副主任××、班長××未對唐××進行相關安全教育(管理方面的缺陷)且發現裝置存在安全隱患未停止使用(物的不安全狀態)，負該事故的管理責任;
3、 裝置計量部××未及時安排裝置廠商進行維修，存在協調不到位等情況(管理方面的缺陷)，負該事故的次要責任。
三、對事故責任人員的處理意見：
1、 事故主要責任人：傷勢痊癒復工後，重新接受三級教育培訓，考試合格後方可重新上崗作業;
2、 事故管理責任人：根據公司《安全生產獎罰制度》，對兩名責任人各進行人民幣100元處罰;
3、事故次要責任人：根據公司《安全生產獎罰制度》，對其進行人民幣100元處罰;
四、事故整改措施
1、 要求各車間、部門需加強對各班組、科室人員及裝置的定期檢
查，發現問題及時通過OA、書面形式反饋至相關部門，對反饋等問題未能得到及時處理請立即報告安全辦;
2、 要求各車間、部門需自查各自安全教育情況，對未進行安全教育以及教育記錄不完善等情況及時整改，安全辦將對各單位進行不定期抽查;
3、 加強相關方的管理，裝置計量部、採購部共同催促供貨廠商加快裝置維修;
4、 加強各車間、部門操作人員《安全操作規程》學習。
此次事故的發生充分暴露我公司安全生產工作還處於公司級層面，未能將安全文化及安全一票否決權深入基層和部門，且該次事故也反映出公司各部門之間在安全工作中協調、協作不到位以及相關方管理辦法的缺失，望公司各部門及全體職工以安全為天職，牢記安全責任，認真履行安全職責，為確保職工生命安全和公司財產盡心盡職，為公司安全發展多做貢獻。
特此通報
維權部安全生產辦公室
20xx年10月28日
各車間(部)室：
20xx年x月x日11時左右，一車間二胺精製工段在清理乾燥塔的過程中，發生一起填料自燃事故，所幸發現及時，處理得當，未造成大的損失。
一、 事故經過
20xx年x月x日上午，一車間二胺精製工段正常停車清理系統，副主任安排帶班班長帶兩名操作工清理乾燥塔，10時左右，乾燥塔人孔蓋被開啟，當時乾燥塔塔釜和塔頭溫度均為109℃，經檢查塔釜內脫落的填料不多。因需要進入塔釜內檢修，未將人孔蓋關閉。11時左右，發現塔釜底部著火，經及時撲救，明火很快被撲滅。
二、 事故原因
1、 乾燥塔保溫蒸汽未關閉，塔內溫度過高，達到塔釜內殘餘物料的著火點;人孔蓋開啟空氣進入塔內，為可燃物提供了足夠的氧化劑。塔釜內的殘餘物料著火是造成此次事故的直接原因。
2、 作業人員對乾燥塔在清理、檢修工作中的危險認識不足，為制定相應的作業方案。
3、 對清理乾燥塔作業人員培訓教育不足，對乾燥塔清理作業工作中的危險因素認知不足;車間對乾燥塔清理工作管理不到位、不重視，是造成此次事故的間接原因。
三、 糾正、預防措施
1、加強對全車間人員的安全教育，提高全車間人員的自我防範
意識和自我保護能力;加強特種作業人員技能培訓，提高對裝置及裝置檢修過程中的危險、危害因素的認識;提高人員素質和技能出現異常情況能夠及時發現並處理。
2、制定特種備檢修規程及檢、維修方案;加強裝置檢修的監督管理工作，對於涉及到特種作業的，必須有專人監護;針對車間崗位的特殊性，要求各工段，班組組織討論，針對工作過程中可能發生的危害和危險做出明確的判斷後，方可操作。
3、針對精製塔和乾燥塔的清理和維修工作，在塔頂加水管和氮氣管，在清理和檢修之前對塔內進行降溫和置換，確保安全。
四、 處理決定
1、 對此次事故責任人、給予全公司通報批評，扣除二胺精
制工段全體人員第二季度安全兌現獎。
2、 分管副主任未及時關閉蒸汽閥門導致事故的擴大，對此次
事故負有直接責任，給予處罰500元。
3、 車間安全員對此次事故負有監管責任，但在事故處理時表
現積極，不予處罰。
4、 給予車間安全經濟責任制考核1000元。
xx年x月二十九日
各市、縣、自治縣住房和城鄉建設局，經濟開發區規劃建設土地局：
201x年x月xx日，建設集團有限公司承建的“城投·長信藍郡”(一期)公寓專案工地發生一起高處墜落事故。xx日20時30分左右，2名施工工人在進行維修井架頂部輪軸作業時,未做好安全防護措施，不慎從高空墜落，當場死亡。
依據《安全生產許可證條例》和《建築施工企業安全生產許可證管理規定》及《建築施工企業安全生產許可證動態管理暫行辦法》等相關規定，我廳決定做出暫停蘇南建設集團有限公司在我省承接新的施工業務2個月資格的處罰，暫停期自201x年x月xx日至x月xx日止。同時我廳將把該事故抄送xx省住房和城鄉建設廳，建議xx省住房和城鄉建設廳對其公司及相關人員依法進行處理。
海口市住房和城鄉建設局要按嚴格落實屬地監管職責，加強隱患排查，督促問題整改，防範安全事故的發生。同時，蘇南建設集團有限公司要對本公司在所有工程專案開展安全生產檢查和整改工作，並將檢查整改情況報我廳，我廳將適時開展抽查。
今年我省建築工地安全事故呈多發趨勢，安全形勢不容樂觀。各市縣建設主管部門要加強對工程專案各方責任主體實施安全質量行為的履約管理，有針對性地開展建築施工安全的監督檢查，加大對重點專案、重點環節的檢查和監管力度，督促企業加強安全生產管理，做好安全生產工作。本篇文章來自資料管理下載。各企業要高度重視，引以為戒，認真履行法定安全管理職責，嚴格落實安全生產責任制和各項措施。加強對施工作業人員的安全培訓教育，組織開展安全隱患排查治理工作，對事故多發、易發的重點部位、重點環節加強調查、分析、研究，同時要加強颱風汛期和高溫季節建築施工安全生產工作，切實採取有力措施，提高安全生產水平，防範和遏制生產安全事故的發生。
xx年xx月xx日
各鎮(街道)人民政府(辦事處)，開發區、高鐵新城、度假區管委會;區安委會各相關部門：
今年以來，全區安全生產形勢總體平穩，工商貿事故(含建築施工領域)起數及死亡人數與去年同期相比實現雙下降。但生產安全亡人事故仍時有發生，特別是進入4月份以來，事故呈高發頻發態勢，相繼發生3起亡人事故，個別事故存在不安定社會因素。
區委、區政府主要領導對當前安全生產形勢高度重視，要求相關部門和單位進一步加大安全生產工作巡查檢查力度，嚴厲打擊企業安全生產主體責任不落實的行為。為迅速吸取事故教訓，進一步做好當前安全生產工作，現將近期事故情況通報如下：
一、事故基本情況
截至目前，全區共發生工礦商貿事故(含建築施工領域)6起，死亡5人。
1.2月27日，渭塘鎮的蘇州市麟達化工有限公司發生一起火災事故，事故未造成人員傷亡，直接經濟損失80餘萬元。
2.3月5日，太平街道聚金路的蘇州金澄精密鑄造有限公司發生一起物體打擊事故，事故造成1人死亡。
3.3月15日，蘇州華庭物業管理有限公司組織對渭塘商業城採光頂棚破損玻璃進行更換作業時，發生一起高處墜落事故，事故造成1人死亡。
4.4月8日，相城經濟開發區華元路華潤施工現場發生一起物體打擊事故，事故造成1人死亡。
5.4月20日，渭塘鎮西湖工業園的品立汽車科技(蘇州)有限公司內，發生一起機械傷害事故，事故造成1人死亡。
6.4月22日，陽澄湖鎮江蘇巨集福紡織品有限公司發生一起機械傷害事故，事故造成1人死亡。
二、原因分析
以上幾起事故的發生，再一次暴露出部分板塊安全監管力量薄弱，有關部門及企業安全意識淡薄，部分企業主體責任不落實，安全防範措施落實不到位，生產現場安全管理混亂，缺乏有效的安全投入，職工的安全教育培訓不深入，違章違規冒險操作現象依然存在，企業日常生產過程中缺乏有效的安全檢查，未能及時發現安全隱患並整改等問題。
三、下一步工作措施
為深刻吸取事故教訓，全面剖析事故原因，在深入開展安全生產大檢查、大排查的同時，認真貫徹落實好國家安全生產法律法規、以及我區今年以來出臺的一系列關於安全生產工作的檔案精神，舉一反三，強化責任，採取強有力的措施，預防事故的再次發生，迅速扭轉近期安全生產事故頻發的勢頭，為我區的經濟社會發展營造一個良好的安全生產氛圍。現提出如下要求：
(一)切實推動企業落實安全生產主體責任。各地、各部門要督促企業認真落實安全生產主體責任。一是要積極推進安全生產標準化建設，提高安全生產水平。按照企業“未達標抓基礎、小微抓全面、三級抓鞏固、二級抓建立、一級抓示範”的思路，有序推進，抓好質量;要督促企業建立、健全安全生產各項規章制度和安全生產責任制。二是加強對從業人員教育培訓。進一步提升企業主要負責人、安全管理人員抓安全生產工作意識和能力，提高其他從業人員安全防範意識和安全防護技能。堅決杜絕“三違”行為。三是加強對重點工藝、重點崗位、重點企業、重點行業的安全動態管理。加強現場監管，改進完善設施、裝置安全防護措施，提高本質安全。四是加強督促企業落實生產安全事故隱患自查自糾，及時發現問題，整改問題。五是要督促指導企業建立、健全安全生產臺帳資料。要建立健全安全生產教育和培訓檔案，認真落實“三級教育”。
(二)切實落實政府及部門監管責任。一是要切實落實“黨政同責，一崗雙責”、“管行業必須管安全,管生產必須管安全，管業務必須管安全”和“誰主管誰負責”的要求，承擔本轄區、本行業領域內安全生產工作監管責任。二是按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”要求，強化執法力度。進一步加快產業結構升級轉型;嚴厲打擊不具備安全生產條件、無證無照等生產經營單位的違法行為。三是持續開展安全生產大檢查和專項治理活動。各地、各部門要積極開展安全生產專項檢查與治理工作，從根本上剷除一些無法得到有效管控的事故風險源，儘快扭轉我區安全生產的嚴峻形勢。四是充分運用資訊化手段，切實落實網格化監管，做到監管範圍的全覆蓋。嚴格落實專職網格協管員，配齊人員，配足裝備，落實責任，加強培訓，打造一支過硬的安全生產監管隊伍。
(三)嚴格事故調查處理和責任追究落實。一旦發生事故，區政府事故調查組成員及相關部門要立即趕赴現場，及時展開調查處理工作，各板塊要按規定，積極主動配合，妥善處理善後事宜。按照“科學嚴謹、依法依規”的要求，查明事故原因，分清事故責任，並按照“四不放過”的要求，追究事故責任單位和責任人員的責任，並給予經濟處罰;觸犯刑律的，要移送司法機關處理。同時，要加強行政問責力度，嚴肅查究基層和相關部門的領導責任。
各地、各部門要充分認清我區當前安全生產形勢，進一步深化對安全生產工作極端重要性的認識，緊繃安全生產這根弦，以隱患問題為嚮導，以《安全生產法》為準繩，強化責任，突出重點，加強基礎和隊伍建設，認真落實整改措施，敢於動真碰硬，採取有力有效措施，有效防範各類事故，切實扭轉事故多發、頻發態勢，堅決杜絕較大以上事故發生。
xx區安全生產委員會辦公室
年4月22日
理工學院保衛處：
一食堂於20xx年10月12日上午，因食堂員工疏忽，造成區域性火災，現就對火災情況的處理情況向貴處報告如下：
一、事故經過
20xx年10月12日上午9時25分左右，我食堂員工LLS在小炒部煎油的時候，因人離開操作間而未關火致使油溫過高，最終導致著火。正在中鍋房工作的我食堂員工YZH在第一時間發現了火情，立即呼叫其他員工進行撲救，並迅速切斷了電源和天然氣開關，在全體員工的共同努力下，火災在短短的幾分鐘就全部撲滅，沒有造成更大的損失。
二、善後工作
1、火災發生後，食堂立即啟動《火災事故處理應急預案》，迅速將火災情況向食堂總經理JSW作了彙報，J總也在第一時間迅速趕到現場，指揮救火和處理善後工作，通過檢視火災損失情況，J總當即決定：要顧全大局，不要因火災影響學生的正常就餐。在J總的指示下，我食堂員工全力以赴，在較短的時間內就恢復了生產，中午就餐時，除小炒部沒有營業之外，其他各部門、各視窗全部正常營業。
2、處理好火災現場後，J總召集全體管理人員，召開了專題緊急會議，就災後各項工作進行了緊急部署，並於當晚主持召開了全體員工大會，對安全防火意識再次進行了強調，落實了災後工作的具體措施，責令食堂經理LL全面負責措施的落實情況，要求3天后全面恢復小炒部營業。
3、迅速補充滅火器等防火裝置。火災後的第二天，食堂就購置補充了因火災損失的滅火器多具，並配置到各個火災易發點。
4、在員工中宣傳並重溫《火災事故處理應急預案》，讓員工時刻牢記安全防火意識，明白當火災發生後正確的處置方法。
三、處理措施
1、經過全體員工辛勤努力，小炒部於10月15日重新恢復營業，在最大程度上減少了對學生就餐的影響。
2、對責任人LLS進行嚴重警告，並處以100元罰款。
3、對在處置此次火災事故中表現突出的YZH等其他員工進行表彰獎勵。
4、在全食堂範圍內徹底排查各安全隱患，並彙總進行處理。
5、加強“食堂安全事故領導小組”工作，對本食堂各點的安全生產工作進行監管。
6、牢記火災教訓，以“10.12”作為本食堂的“安全警示日”，時刻不忘安全生產。
四、經驗教訓
1、本次火災事故處理得當，沒有造成更大的災難和火災蔓延，這與我們常抓安全生產是分不開的。
2、個別員工安全生產意識淡薄，不懂安全生產的真正含義，把安全生產當成一句耳邊話，這就要求我們在今後的工作中要時刻不忘安全生產教育，把安全生產警鐘長鳴於每個員工的心中。
3、還有個別員工在救火過程中，滅火的方法不對，這就要求我們在適當的時間多組織消防知識培訓，介紹和講解消防器材的正確使用方法。
一食堂
二0xx年十月二十日
關於x年xx月xx日安全事故，現將事故調查處理結果通報如下：
1、 事故經過：
x年xx月xx日上午點到點，生產部檢查員在對入庫鋼管進行檢查，對打包的鋼管進行拆裝，當用鋼絲鉗剪斷捆綁物時，被散落的鋼管砸傷腳部至左腳踝外傷。
2、 事故原因：
(1) 安全意識薄弱;
(2) 缺乏工作經驗;
導致工作過程中站立位臵不對、工作方法不當，導致鋼管滾落，砸傷左腳踝。
3、 事故性質：輕傷事故。 根據生產部提供的《安全、事故 報告書》調查核實，以及“安全獎”的定義範圍，扣除事故員工當月的安全獎。
這次事故雖然是輕傷，但充分暴露出我們的安全工作還存在不足。安全生產任重道遠，公司員工通過這次事故應認識到安全工作的重要性，吸取教訓、引以為戒、舉一反三，認真落實安全生產。公司為您提供安全的工作環境，符合安全的現行法規，期望員工也遵守安全規則，在您工作或下班時，當發現有不安全隱患，您有責任報告有關人員排除。為公司的發展創造良好的安全環境，防止事故的發生。
x有限公司
x年xx月xx日
各區、市人民政府，市政府各部門，市直企業，中央、省駐青單位，各有關單位：
今年以來，尤其是三月下旬至四月上旬期間全市發生多起生產安全事故，導致多人傷亡，造成嚴重經濟損失，產生不良社會影響，為舉一反三吸取教訓，有效遏制生產安全事故頻發的態勢，進一步加強全市生產安全工作，現將有關情況通報如下：
一、主要事故情況及原因
3月30日，城陽區馬士基集裝箱工業有限公司噴鋅車間發生一起火災事故，因企業未告知從業人員作業場所危險因素和事故應急措施，致使事故發生時從業人員應對不及，導致8人受重傷， 3人輕傷。
4月1日，膠南市“魯黃登10701”號輪船航行至董家口港西防波堤二期工程水域時撞到沉箱，快速翻扣沉沒。船上兩人獲救，兩人失蹤。
4月8日，在李滄區“春和景明”小區電梯安裝過程中，青島怡高裝置配套有限公司8名電梯安裝工違章乘坐尚在安裝除錯過程中的電梯由20樓下行至4樓時，電梯失控墜落，造成1人死亡7人受傷。
4月8日，膠州市裡岔鎮青島邦尼蠟業有限公司在車間開天窗施工中，施工人員違章使用電動金屬切割機，在切割作業過程中因產生的火花引發保溫材料起火，火勢迅速蔓延，引燃周邊儲存原料蠟的倉庫，過火面積約為1000 m2。
4月9日，膠州市阜安街道青島鵬暉化工有限公司工人從集裝箱運輸車向儲存罐加註丁酮時，因電線短路引發火災，部分危險化學品洩漏，導致附近居民6800餘人緊急轉移。
上述事故充分暴露出當前一些企業主體責任不落實、有章不循、違章作業，從業人員安全意識淡薄的現象仍然十分嚴重;安全生產責任制和安全管理制度不落實，不重視安全工作，安全管理不到位，隱患排查治理不深入、不細緻等問題依然存在。
(一)有章不循、違章作業現象突出。青島怡高裝置配套有限公司“4.8”電梯墜落事故、青島邦尼蠟業有限公司火災事故都是有章不循，違章作業的情況下導致事故發生。
(二)現場安全措施不落實。青島馬士基集裝箱工業有限公司“3.30”火災事故是因現場應急措施缺失導致事故傷害加大。
(三)非法違法生產現象時有發生。青島西海岸鈺林物流有限公司“1.3”牆體坍塌事故存在未經正規設計、未經審批、發包給無資質人員等違法行為，青島鵬暉化工有限公司“4.9”火災事故，兩起事故都是典型的非法違法生產經營造成的安全生產事故，也反映出屬地政府未按屬地化監管要求認真進行排查，治理不深入、不細緻等問題依然存在。
二、認真組織開展隱患排查治理、嚴厲打擊非法違法生產經營建設行為
各級各部門各單位要深刻吸取事故教訓，切實增強做好安全生產工作的責任感、緊迫感和使命感，按照防微杜漸、舉一反三的要求，開展區域風險分析，找準主攻方向，加大執法檢查，深入細緻地進行隱患排查，及時發現、嚴厲打擊各類非法違法生產經營建設行為，集中公開嚴懲一批無視法律、無視監管、無視生命安全的嚴重非法違法行為。要抓住主要矛盾和實質問題，深入開展專項整治。危險化學品領域，重點打擊非法違法生產、經營、儲存;非煤礦山領域，重點打擊非法盜採、超層越界開採，超能力、超定員、超強度組織生產和停產整頓的地下基建礦山擅自開工建設;建築施工領域，重點打擊違反建設程式、違法分包、盲目冒險作業等行為;交通運輸領域，重點打擊超載運輸和非法營運;海上安全領域，重點打擊無證船舶和港口非法違法建設行為;消防火災領域，重點加強閒置廠房、倉儲物流企業、勞動密集型企業、“九小場所”、易燃易爆物品等的監管;特種裝置領域，重點打擊安裝、使用、維護過程中的違法違規行為。
三、切實加強行業監管和落實企業安全生產主體責任
各級各部門各單位要認真分析本地區、本部門、本行業和本單位的安全生產特點，針對存在的薄弱環節和突出問題，採取切實有效的措施，堅決防範各類事故的發生。各行業監管部門要嚴格“四不放過”原則，對發生事故的企業在事故調查處理過程中一律責令停產停業整頓，一個企業發生事故要對其在全市所設立的分支機構進行全面檢查,一個工程發生事故要對其單位在全市承攬的所有工程進行全面檢查，發現違法違規行為立即責令停產停業整頓，對於違法違規現象嚴重的企業一律責令退出青島市場,真正體現行業監管的作用。企業要認真落實安全生產主體責任，主要負責人和班子成員要強化“一崗雙責”責任制，建立健全並落實各項安全生產規章制度，堅持不安全不生產;嚴格執行企業領導班子成員作業現場帶班制，落實現場帶班人員緊急情況下停產撤人決策指揮權;嚴格執行從業人員培訓制度，不走形式和過場，嚴把培訓教育質量關，做到從業人員教育培訓考核不合格不上崗。加強企業標準化、規範化建設，全面規範企業安全生產管理，提高企業安全生產管理水平。
四、嚴格事故報告制度和事故責任調查處理問責
各級各部門各單位要認真貫徹落實國務院《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院第493號令)，嚴格按照事故報告的程式、時限、內容，及時、準確、完整的報告事故，任何單位和個人不得遲報、漏報、謊報或瞞報事故，一經發現，要依法進行嚴肅處理。要建立健全24小時應急值班和領導帶班制度，落實值班崗位責任制，提高值班人員的業務水平和責任心。各有關部門要按照“四不放過”和“依法依規、實事求是、注重實效”的原則，嚴格事故責任查處，嚴肅追究相關單位和人員的責任，堅決懲處事故涉及的失職、瀆職行為。要嚴格落實事故查處掛牌督辦制度，及時向社會公佈事故查處結果，接受社會監督。
四月十三日
各鄉、鎮、街道，園區管委會，市直安委會成員單位：
今年一季度，在市委、市政府高度重視和關注下，各部門、各單位從講政治、顧大局、保穩定的高度出發，牢固樹立“以人為本、安全發展”的理念，充分認識做好節日和“兩會”期間安全生產工作的極端重要性，緊密結合各自安全生產工作實際，進一步強化責任落實，採取有效措施，加強安全生產督查檢查，加大隱患整改力度，全面落實和紮實做好節日和“兩會”期間的安全生產工作，保障了人民生命財產安全，促進了全市安全生產形勢的進一步平穩發展。但是，個別行業(領域)的事故總量仍然較大，必須引起我們高度重視。現將事故具體情
況通報如下：
一、事故基本情況
一季度，全市共發生各類生產安全事故168起，死亡1人，受重傷3人，直接經濟損失38.04萬元，與去年同期相比，事故起數增加86起，上升104.8%，死亡人數減少2人，下降67%，受重傷人數增加3人，上升300%，直接經濟損失增加27.36萬元，上升256%。
道路交通事故：共發生46起，死亡1人，受重傷3人，直接經濟損失0.74萬元。與去年同期相比，事故起數減少21起，下降31%，死亡人數減少2人，下降67%，受重傷人數增加3人，上升300%，直接經濟損失減少1.31萬元，下降63%。
火災事故：共發生122起，無人員傷亡，直接經濟損失37.3萬元。與去年同期相比，事故起數增加107起，上升713%，人員傷亡持平，直接經濟損失增加28.67萬元，上升332%。
其他行業無生產安全事故發生。
二、工作要求
(一)進一步提高思想認識。各部門、各單位要清醒認識和把握當前的安全生產形勢，切實增強做好安全生產工作的責任感、緊迫感和使命感，要立足安全生產工作實際，找準一季度安全生產工作中存在的主要問題，採取切實可行的工作措施，大力推動二季度安全生產各項工作的落實，確保生產安全，促進安全生產形勢持續穩定好轉。
(二)進一步加大重點行業專項治理力度。要進一步加大
對道路交通、危險化學品、煙花爆竹、消防、建築施工等重點行業(領域)的安全監管力度，深化隱患排查治理，及時消除各類生產事故隱患，預防和減少一般事故，堅決遏制重特大事故發生。在道路交通方面，公安、交通等部門要重點抓好事故多發路段和事故黑點的隱患排查治理，切實做好摩托車、客運、貨運車輛的安全監管，嚴禁酒後和疲勞駕駛、超速超載等違法行為。在消防安全方面：消防大隊要加強人員密集場所安全管理，加大隱患排查治理力度，進一步規範公眾聚集場所和大中型企業消防設施建設，提高防火能力，扭轉火災事故高發的態勢。
(三)進一步做好宣傳教育工作。要通過開展各種安全教育活動，進一步提高廣大人民群眾和企業的生產安全、出行安全和生活安全意識，增強安全技能，防範各類安全事故的發生。
二O20xx年x月x日
20xx年7月15日，唐河縣時代礦業有限責任公司發生主礦井提升罐下墜事故。事故造成4名礦工不幸身亡，1名礦工受傷，受傷礦工傷情穩定，無生命危險。
事故發生後，唐河縣高度重視，迅速澄清基本情況，及時向上級部門報告並全力組織礦工救援工作，同時成立事故處置領導小組，對事故處置工作進行安排部署。目前，各項工作正在加緊進行，公安機關已依法控制事故責任人;企業和有關單位正就安撫賠償等善後工作積極協商;市裡已成立事故原因調查組，對事故原因展開調查。
唐河縣應急辦
年7月17日
各鎮(街道)人民政府(辦事處)，開發區、高鐵新城、度假區管委會;區安委會各相關部門：
今年以來，全區安全生產形勢總體平穩，工商貿事故(含建築施工領域)起數及死亡人數與去年同期相比實現雙下降。但生產安全亡人事故仍時有發生，特別是進入4月份以來，事故呈高發頻發態勢，相繼發生3起亡人事故，個別事故存在不安定社會因素。
區委、區政府主要領導對當前安全生產形勢高度重視，要求相關部門和單位進一步加大安全生產工作巡查檢查力度，嚴厲打擊企業安全生產主體責任不落實的行為。為迅速吸取事故教訓，進一步做好當前安全生產工作，現將近期事故情況通報如下：
一、事故基本情況
截至目前，全區共發生工礦商貿事故(含建築施工領域)6起，死亡5人。
1.2月27日，渭塘鎮的蘇州市麟達化工有限公司發生一起火災事故，事故未造成人員傷亡，直接經濟損失80餘萬元。
2.3月5日，太平街道聚金路的蘇州金澄精密鑄造有限公司發生一起物體打擊事故，事故造成1人死亡。
3.3月15日，蘇州華庭物業管理有限公司組織對渭塘商業城採光頂棚破損玻璃進行更換作業時，發生一起高處墜落事故，事故造成1人死亡。
4.4月8日，相城經濟開發區華元路華潤施工現場發生一起物體打擊事故，事故造成1人死亡。
5.4月20日，渭塘鎮西湖工業園的品立汽車科技(蘇州)有限公司內，發生一起機械傷害事故，事故造成1人死亡。
6.4月22日，陽澄湖鎮江蘇巨集福紡織品有限公司發生一起機械傷害事故，事故造成1人死亡。
二、原因分析
以上幾起事故的發生，再一次暴露出部分板塊安全監管力量薄弱，有關部門及企業安全意識淡薄，部分企業主體責任不落實，安全防範措施落實不到位，生產現場安全管理混亂，缺乏有效的安全投入，職工的安全教育培訓不深入，違章違規冒險操作現象依然存在，企業日常生產過程中缺乏有效的安全檢查，未能及時發現安全隱患並整改等問題。
三、下一步工作措施
為深刻吸取事故教訓，全面剖析事故原因，在深入開展安全生產大檢查、大排查的同時，認真貫徹落實好國家安全生產法律法規、以及我區今年以來出臺的一系列關於安全生產工作的檔案精神，舉一反三，強化責任，採取強有力的措施，預防事故的再次發生，迅速扭轉近期安全生產事故頻發的勢頭，為我區的經濟社會發展營造一個良好的安全生產氛圍。現提出如下要求：
(一)切實推動企業落實安全生產主體責任。各地、各部門要督促企業認真落實安全生產主體責任。一是要積極推進安全生產標準化建設，提高安全生產水平。按照企業“未達標抓基礎、小微抓全面、三級抓鞏固、二級抓建立、一級抓示範”的思路，有序推進，抓好質量;要督促企業建立、健全安全生產各項規章制度和安全生產責任制。二是加強對從業人員教育培訓。進一步提升企業主要負責人、安全管理人員抓安全生產工作意識和能力，提高其他從業人員安全防範意識和安全防護技能。堅決杜絕“三違”行為。三是加強對重點工藝、重點崗位、重點企業、重點行業的安全動態管理。加強現場監管，改進完善設施、裝置安全防護措施，提高本質安全。四是加強督促企業落實生產安全事故隱患自查自糾，及時發現問題，整改問題。五是要督促指導企業建立、健全安全生產臺帳資料。要建立健全安全生產教育和培訓檔案，認真落實“三級教育”。
(二)切實落實政府及部門監管責任。一是要切實落實“黨政同責，一崗雙責”、“管行業必須管安全,管生產必須管安全，管業務必須管安全”和“誰主管誰負責”的要求，承擔本轄區、本行業領域內安全生產工作監管責任。二是按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”要求，強化執法力度。進一步加快產業結構升級轉型;嚴厲打擊不具備安全生產條件、無證無照等生產經營單位的違法行為。三是持續開展安全生產大檢查和專項治理活動。各地、各部門要積極開展安全生產專項檢查與治理工作，從根本上剷除一些無法得到有效管控的事故風險源，儘快扭轉我區安全生產的嚴峻形勢。四是充分運用資訊化手段，切實落實網格化監管，做到監管範圍的全覆蓋。嚴格落實專職網格協管員，配齊人員，配足裝備，落實責任，加強培訓，打造一支過硬的安全生產監管隊伍。
(三)嚴格事故調查處理和責任追究落實。一旦發生事故，區政府事故調查組成員及相關部門要立即趕赴現場，及時展開調查處理工作，各板塊要按規定，積極主動配合，妥善處理善後事宜。按照“科學嚴謹、依法依規”的要求，查明事故原因，分清事故責任，並按照“四不放過”的要求，追究事故責任單位和責任人員的責任，並給予經濟處罰;觸犯刑律的，要移送司法機關處理。同時，要加強行政問責力度，嚴肅查究基層和相關部門的領導責任。
各地、各部門要充分認清我區當前安全生產形勢，進一步深化對安全生產工作極端重要性的認識，緊繃安全生產這根弦，以隱患問題為嚮導，以《安全生產法》為準繩，強化責任，突出重點，加強基礎和隊伍建設，認真落實整改措施，敢於動真碰硬，採取有力有效措施，有效防範各類事故，切實扭轉事故多發、頻發態勢，堅決杜絕較大以上事故發生。
相城區安全生產委員會辦公室
年4月22日
近期，我市連續發生多起安全生產事故，造成多人死亡，社會影響較大，教訓深刻，給我市安全生產敲響了警鐘，安全生產形勢十分嚴峻。為認真吸取事故教訓，嚴防各類生產安全事故的發生，現將近期全市建築工程施工等領域安全事故情況通報如下。
一、事故具體情況
1、8月13日，山東省曲阜市聖東方城市開發有限公司在曲阜市奧體中心體育館施工過程中,發生高空墜落事故，造成1人死亡。
2、10月5日，中煤集團六十八工程有限公司裕隆聖都花園專案部20#樓，在吊裝過程中發生物體打擊事故，造成1人死亡。
3、10月8日，山東金塔王股份有限公司發生物體打擊事故，造成1人死亡。
二、事故主要原因
1、企業安全生產主體責任落實不到位，重效益、輕安全，施工現場安全管理不到位、隱患排查整治不力、施工組織不合理、從業人員違章指揮、違章作業和違反勞動紀律的現象嚴重。
2、專案開發單位和施工企業存在對施工人員安全教育不到位、從業人員安全意識差、安全防護措施不到位，安全生產管理制度落實不到位。對安全工作疏於管理，在施工過程中，未認真落實安全規章制度和操作規程。
3、相關政府部門對安全管理督促檢查不到位，對建設專案監管不力。
三、事故處理意見
(一)8.13奧體中心體育館生產安全事故。依據國務院《生產安全事故報告和調查處理條例》，對曲阜市聖東方城市開發有限公司，給予行政處罰;責成該公司撤銷柏衛如專案負責人職務;吊銷專案部安全員喬輝安全員資格;責成該公司對施工現場開展一次全面大檢查，徹底消除安全隱患。
(二)10.5裕隆聖都花園生產安全事故。依據國務院《生產安全事故報告和調查處理條例》，對中煤第六十八工程有限公司，給予行政處罰;責成該公司對專案經理王振會按公司有關規定給予嚴肅處理;吊銷專案部安全員王樹成安全員資格;對該公司在建專案實行停工整頓，經驗收合格後，方可恢復施工。
(三)10.8金塔王股份有限公司物體打擊事故。依據國務院《生產安全事故報告和調查處理條例》，對山東金塔王股份有限公司，給予行政處罰;責成該公司免去孔令斌安全環保裝置科科長職務、俞桂成機修車間主任職務;吊銷機修車間安全員杜保國安全員資格，調離其工作崗位。
四、下步工作要求
各部門、各單位、各企業要引以為戒，居安思危，進一步加強安全生產管理工作，確保不發生安全事故。重點做好以下工作：
(一)深刻吸取事故教訓。近期發生事故的幾家公司和企業要深刻吸取事故教訓，對企業自身和施工現場開展一次嚴格的自查自糾，聘請專家，徹查隱患，鐵腕整治，堅決做到不安全不生產、不安全不開工，堅決杜絕類似事故的發生。凡是連續發生事故的企業和單位，將嚴格按照事故調查處理條例的規定上限處罰，嚴肅查處。
(二)全面落實企業安全生產主體責任。各企業要引以為戒，高度重視安全生產工作，嚴格落實企業安全生產主體責任，加大企業安全生產投入，健全企業安全管理機構，加強現場監控，嚴格遵守各項規則制度，完善隱患排查治理機制，突出重大危險源的專項治理，切實做到責任落實、工作落實、措施落實。
(三)大力加強安全培訓教育。各企業要加大從業人員安全教育和培訓的力度，增強從業人員的安全意識，嚴格按照操作規程進行作業，杜絕“三違”現象的發生。凡是未經培訓上崗作業的從嚴從重處罰。
(四)加強施工現場監管。住建部門要切實加強對施工現場的監督管理，對存在重大安全隱患、不能保證安全的，要一律採取停工停業措施，對連續發生安全事故或發生較大以上事故的建築施工企業納入黑名單，一律退出曲阜建築施工市場。
(五)加大事故查處力度。對發生的事故，要按照從快從嚴從緊要求，查清事故原因，分清事故責任，對發生事故的相關責任單位、責任個人要依法進行追究。對事故發生負有監管責任的部門、鎮街、單位，要依據相關規定，給予嚴肅處理。
xx年xx月xx日
20xx年11月03日---11月09日，我區共發生火災3起，無人員傷亡，現將3起火災予以通報：
20xx年11月5日0時34分,消防指揮中心接警稱位於白馬山井家溝村南頭有一廢品收購站著火，中隊立即出動兩車16人趕赴現場，到場後發現火勢較大，根據廢品收購站負責人瞭解，起火原因不明，向指揮中心彙報需要增援後中隊立即出水，由於該廢品收購站多為彩鋼板建築，給戰鬥員救火造成了一定得阻礙，增援中隊到場後立即供水，撲滅火情後中隊組織返回。
20xx年11月5日17時34分，消防指揮中心接警稱位於經二緯六路交匯處東山湖小區25號樓3單元2樓發生火災，中隊立即出動3車18人趕赴現場，到場瞭解到是因為戶主長時間沒有看護微波爐所致起火，指揮員立即下達出水命令，中隊查無明火和安全隱患後組織返回。
20xx年11月7日 20時23分，消防指揮中心接警稱位於黨家莊街道辦事處羅爾莊村有一處民房著火，中隊接到命令後立即出動1車8人趕赴現場，到場後發現是一超市倉庫著火，經瞭解發現可能是電路接觸不良發生火情，中隊立即出水，檢查無明火和安全隱患後中隊組織返回。
某電廠火災事故通報;某電廠2×600MW空冷機組專案工程於20xx年;C、D、E、F磨煤機執行，A磨煤機備用，B、C電;(一)事故經過;20xx年12月28日16時20分左右，安裝單位;事故追憶記錄顯示(SOE)，16:28:08，#;8.7米層發變組保護室檢查，主值檢查發現#2機組;16:31:23，#2發電機跳閘，機組聯鎖保護動;16:52:25，#1汽
某電廠火災事故通報
某電廠 2×600MW 空冷機組專案工程於 20xx 年 8 月份開工，#1機組於 20xx 年 11 月 7 日正式移交生產，#2 機組於 20xx年 11 月 17 日開始整套啟動除錯，12 月 23 日 7 時 56 分進入 168 試執行，20xx 年 12 月 28 日事故前500kV 系統正常方式執行，#01高備變熱備用。#1 機 組 正 常 運 行 ， 有 功 負 荷 450MW ， 主 汽 壓 力20.68MPa，主汽溫度 545℃，主汽流量 1392 t/h，總給煤量298t/h，機組投協調執行。#2 機組進行 168 小時試運，有功負荷 380MW，主汽壓力 17.02MPa，主汽溫度 552℃，主汽流量 1155 t/h，總給煤量 249t/h，機組投協調控制方式，B、
C、D、E、F 磨煤機執行，A 磨煤機備用，B、C 電動給水泵執行。調控制方式，B、C、D、E、F 磨煤機執行，A 磨煤機備用，A、B 電動給水泵執行。
(一)事故經過
20xx年 12 月 28 日 16 時 20 分左右，安裝單位人員巡視檢查過程中，發現#2 爐#1電纜豎井 8.7 米標高處有火情，立即用滅火器滅火，同時電話報告單位負責人。16 時 20 分左右，#2 機機組長相繼接到#2 爐巡檢員和#1 爐巡檢員報告，彙報#2 爐 A 磨西側 7.5 米標高電纜橋架與#1 電纜豎井結合部冒煙，機組長通知電建公司試運現場負責人派人檢查。16 時 23 分，集控樓火災報警系統發 8.7 米層火警(事故後核對設計圖為發變組保護室)，值長派#1 機組巡檢員檢查火警情況。巡檢員首先檢查機側 8.7 米層#1 機 10kV 配電室和勵磁小間無異常，然後返回集控樓 4.2 米層，檢查發現鍋爐 400V 配電室內有煙從東牆處穿牆電纜橋架進入，但沒有明火，立即彙報值長。隨後巡檢員檢查與鍋爐 400V 配電室相鄰的汽水取樣間未見異常，又返回鍋爐 400V 配電室，發現東側穿牆電纜橋架處已經著火，隨即返回集控室向值長彙報。
事故追憶記錄顯示(SOE)，16:28:08，#2 機組 DCS發“2 號發變組保護 C 屏公用變差動保護動作”、“2 號發變組保護 C 屏高廠變差動保護動作”報警，但機組未跳閘，機組長派#2 機主值去
8.7 米層發變組保護室檢查，主值檢查發現#2機組發變組保護E櫃“出口斷路器全停”報警燈亮，同時發現東南角天花板處有煙霧冒出，保護室外走廊吊頂有煙霧冒出，彙報機組長，要求增派人員查詢火源。
16:31:23，#2 發電機跳閘，機組聯鎖保護動作，汽機跳閘、鍋爐“MFT”動作，10kV 廠用電切換不成功，#2 機交流潤滑油泵未聯啟，直流潤滑油泵聯啟，空、氫側直流密封油泵聯啟。約 16 時 37 分，操作員站全部黑屏。
16:52:25，#1 汽輪機 AST 電磁閥直流電源因直流饋電屏(發變組保護室內)燒損失電，“ETS”保護動作機組跳閘，廠用電切換成功，交流潤滑油泵聯啟。16:58:00，#1 高備變跳閘，廠用電全部失去，操作員站全部黑屏。
(二)事故處置情況
1.#1、#2 機組跳閘後，執行人員立即破壞真空，切斷空冷島汽源，關閉所有主汽管道和再熱器管道氣動疏水門，關閉汽機本體疏水手動門，執行汽輪機悶缸措施，並進行發電機排氫，將除氧器、凝汽器、定子冷卻水、開式水、閉式水放水。
2.事故發生後，電廠立即啟動應急預案，成立應急指揮部，組織電廠、電建單位人員進行滅火及相應的應急處置工作，同時調集救護隊60 人現場救援。17 時 40 分，現場火情基本得到控制;22時 30 分，集控室及部分廠區照明恢復;29 日 3 時 30 分，廠區換熱站恢復執行。
三、事故原因及擴大原因
(一)事故發生的原因
集控樓 0 米精處理#1 檢修電源箱進線電纜，在#2 爐 A 磨西側 7.5 米標高電纜橋架與#1 電纜豎井結合部存在缺陷，長時間電流熱效應導致絕緣破壞，造成電纜短路，產生電弧引燃電纜，是此次著火事故的直接原因。故障電纜型號為 ZRC-YJY-1，規格 3X25+1X16mm2。
(二)事故擴大的原因
1.事故段電纜阻燃效能不符合設計要求是造成本次事故擴大的主要原因。現場燃燒試驗，直觀判斷該段電纜基本不具阻燃效能。現場擷取樣段委託遼寧省技術監督局檢測院檢測，電纜檢測結果為阻燃試驗 C 類不合格(檢測報告有附件，通報略)。
2.部分電纜橋架及豎井隔斷、穿牆孔洞封堵施工封堵不良且未按設計要求施工，未能有效阻斷火勢蔓延，是造成本次事故擴大的原因之一(東北電力設計院對現場防火封堵檢查情況結論有附件，通報略)。
3.16 時 27 分 50 秒，#2 爐 B4 等離子點火裝置因控制電纜燒損短路，使絕緣已被燒損的直流輸出電纜在起火區域拉弧放電 57 秒，進一步助推了火勢的發展，是造成本次事故擴大的原因之一。
(三)火勢蔓延走向
約 16 時 20 分，#2 爐 A 磨西側 7.5 米標高電纜橋架與#1 電纜豎井結合部電纜著火，由此引燃周圍電纜(該區域電纜密集，為多路電纜交匯處)，火勢沿電纜向三個方向發展一路經#1 電纜豎井，在受限空間內加速燃燒，並在煙囪效應作用下火勢快速上行;一路沿#2 爐 A 磨西側 7.5 米標高電纜橋架向南蔓延到#2 鍋爐側;一路經#2 電纜豎井向上蔓延至#2 爐熱一次風道上方電纜橋架。
火焰在#1 電纜豎井內向上蔓延，經與#1 電纜豎井相連的穿牆橋架相繼進入 8.7 米層等離子配電室和 4.2 米層鍋爐400V 配電室。火焰進入 4.2 米層鍋爐 400V 配電室後，沿電纜穿層孔洞上行進入 8.7 米層發變組保護室。
在#1 電纜豎井中，煙氣上行快於火焰的上行，煙氣從通往 8.7 米層電纜橋架穿牆處進入發變組保護室外走廊上方的吊頂夾層內，充滿整個吊頂夾層，經該夾層內牆上的四個照明線管穿牆孔洞直接進入發變組保護室，導致發變組保護室靠近孔洞的感煙測點在 16 時 23 分首先發出火災報警。
四、事故損失情況直接經濟損失：
根據裝置損壞情況估算為580萬元左右，對電網執行、電力(熱力)正常供應的影響：#1 機組停止向電網供電。
五、事故暴露問題
1. 事故段電纜製造質量不良是本次電纜著火事故的直接原因，也是火勢擴大的主要原因。暴露出電纜生產廠家產品質量意識不強、質量檢測把關不嚴等諸多問題;也暴露出建設單位、施工單位和監理單位在裝置驗收、現場檢驗各環節工作不細、把關不嚴等問題。
2. 現場檢查發現，部分電纜橋架及豎井隔斷、穿牆孔洞封堵未按設計要求施工，暴露出施工單位施工管理不嚴，擅自改變設計，電纜封堵質量不良等問題，給安全生產留下重大隱患。
3. 監理單位未能按監理職責對施工過程進行全程監督，驗收把關不嚴，致使不符合設計要求的施工專案得以實施和通過驗收，暴露出監理單位管理不到位，工作人員責任心不強、年齡偏大，精力不足、業務不熟等問題。
4.電廠在工程建設安全管理、施工管理、質量管理等方面存在薄弱環節，對施工單位、監理單位缺乏有效的管控。電廠工程管理人員經驗欠缺，業務素質不夠，導致部分未按設計要求施工的電纜封堵專案和質量不合格的電纜通過驗收。
5.電廠火災報警系統設計不合理，火災發生時，報警訊號只標明層高範圍，不能準確報告火警具體位置，不便於執行人員準確判斷。暴露出該廠消防管理重視不夠，消防設計審查不嚴等問題;事故還暴露出電廠和施工單位消防器材管理和消防知識培訓不到位，部分人員不會正確使用滅火器材等問題。
6.電廠部分員工缺少現場工作經驗，不熟悉安全生產管理流程，安全監督管理工作不及時、不到位。暴露出該廠員工培訓工作開展不深入、針對性不強等問題。
7.工程單位對基建工程管理不到位，安全管理要求不嚴，公司相關部門在歷次監督檢查中督導管理力度不夠，整改監督不及時、不徹底，全過程管控不到位。
六、事故防範和整改措施
1.建設、施工和監理單位要立即開展為期 30 天的安全專項活動，總結事故教訓，全面反思工程建設安全管理存在的問題，認真檢查防範措施是否落實到位，全面排查安全隱患，評估安全生產狀況，及時解決問題，降低安全風險，切實防止同類事故重複發生。
2.建設、施工、監理單位要全面加強工程質量管理，認真履行工程質量管理責任，加強到貨產品的質量檢查驗收，強化對工程重要節點及竣工驗收管理，尤其要加強搶修恢復期間電纜質量檢查、電纜接頭製作工藝檢查和電纜橋架封堵施工質量檢查，不留新的安全隱患。
3.電廠要舉一反三，對全廠電纜防火封堵進行徹底檢查，對不符合設計要求的問題立即進行整改，重要部位按照非阻燃電纜防火封堵標準進行整改，確保電纜防火封堵能在火災事故發生時有效發揮作用。
4.電廠要強化安全生產基礎管理，嚴格落實各級人員安全生產責任制，加強對參建各方的安全監督與管理，認真落實事故防範措施，紮實做好安全生產的基礎性工作，全面梳理、補充和完善安全生產管理規定，嚴格貫徹執行安全規章制度，深入開展隱患排查治理工作，及時消除事故隱患，確保安全生產長治久安。
5.電廠要強化全員消防安全責任意識，健全防止火災事故組織機構，完善消防管理制度，細化各部門重點防火部位以及安全職責，落實各級人員防火責任制。加強消防器材管理，定期組織開展消防培訓和演練。
6.電廠要加強應急管理，完善應急預案，嚴格按照應急管理要求開展預案培訓和演練，配齊應急搶險器材，加強與周邊電廠、煤礦等單位的應急聯動，不斷增強應急處置能力。
7.電廠要加大教育培訓力度，以安全教育、技能培訓為主要內容，結合本企業實際情況，制定完善的培訓計劃，通過行之有效的培訓工作，不斷提高全員素質，增強員工技術、技能和管理水平。
8.電廠所屬公司要加強基建管理，相關部門要真正落實責任，細化對基建專案設計、安裝、除錯、生產準備及生產管理各階段的全過程管控，確保基建專案高標準投產。
9.電廠所屬公司將在全公司範圍內認真組織開展全員安全反思主題活動，深入查詢安全工作存在的問題和不足，制定有針對性的整改措施，以“安全年”活動為契機，加強安全基礎管理，強化安全生產風險管控，深化隱患排查治理，全面落實反事故措施，夯實安全基礎。
七、事故責任認定和對事故責任單位、責任人的處理
(一)事故責任認定
1.電纜廠生產的型號為 ZRC-JY-1 電纜存在缺陷，阻燃效能不合格，對本次電纜著火事故負主要責任。
2.電建位施工的電纜橋架防火封堵未按設計要求施工，未能有效阻斷火勢蔓延，對本次電纜著火事故負次要責任。
3.監理單位工程監理不到位且對電纜防火封堵驗收把關不嚴，致使未按設計要求施工的電纜封堵專案得以驗收通過，對本次電纜著火事故負次要責任。
4. 電廠所屬公司及電廠對基建、生產安全管理不到位，採購電纜到貨驗收和電纜封堵施工驗收把關不嚴，對本次電纜著火事故負次要責任。
11月21日2時30分，x省分公司新興煤礦發生特別重大瓦斯爆炸事故。事發當時在井下作業的528名礦工中,有420人成功升井。最終確定該事故共造成108人死亡。國家安監總局局長駱琳23日說，根據對x11〃21”瓦斯爆炸事故的現場初步分析，事發礦安全責任不落實，隱患排查不認真、不徹底，這是一起明顯的責任事故。
xx年xx月xx日
20xx年，電力行業認真貫徹落實黨中央、國務院關於做好安全生產工作的一系列重要指示精神，以科學發展觀為指導，以高度的責任感和紮實嚴細的作風，齊心協力，克服困難，保持了全國電力安全生產總體平穩的態勢。20xx年，全國電力生產、電力建設沒有發生特大人身傷亡事故、沒有發生特大電網事故、沒有發生特大裝置事故。
20xx年，全國發生電力人身死亡事故48起，死亡1xx人，同比事故起數減少3起，死亡人數減少7人。其中：電力生產人身死亡事故13起，死亡17人，同比事故起數減少3起，死亡人數減少4人;電力建設人身死亡事故35起，死亡89人，同比事故起數相同，死亡人數減少3人。20xx年重大人身死亡事故15起，死亡68人，同比事故起數增加1起，死亡人數增加2人。
20xx年，全國電網事故和裝置事故的起數大幅度下降，其中，電網事故48起，同比減少26起;裝置事故226起，同比減少201起。
一、重大電網事故
20xx年，發生重大電網事故1起。
7月1日，華中(河南)電網因繼電保護誤動作、安全穩定控制裝置拒動等原因引發一起重大電網事故，導致華中(河南)電網5條500千伏線路和5條220千伏線路跳閘、32臺發電機組退出執行。事故涉及河南、湖北、湖南、江西四省，河南省電網減供負荷276.5萬千瓦，華中電網損失負荷379.4萬千瓦，電量損失合計280.46萬千瓦時，系統功率振盪期間頻率最低為49.11赫茲，華中東部電網與川渝電網解列，華中電網與西北電網直流閉鎖、與華北電網解列。
二、重大裝置事故
20xx年，發生重大裝置事故2起，都發生在廣西來賓B電廠：
1.3月29日，法國電力公司全資企業廣西來賓B電廠(2臺36萬千瓦燃煤機組)因江邊水泵房裝置的控制和通訊完全中斷，造成兩臺機組停運，全廠對外停電。事故的直接原因是迴圈冷卻水泵站48伏直流系統的整流充電器的投退控制開關沒有防止誤動的保護罩，被通風系統維護人員誤碰斷開，使蓄電池長時間放電造成迴圈冷卻水泵站直流系統低電壓故障，而直流系統設計存在缺陷、安全防護不足，故障訊號沒有傳送到機組控制室報警，貽誤了處理時機，造成了事故的發生。該事故認定為責任事故。
2.6月29日，法國電力公司全資企業廣西來賓B電廠(2臺36萬千瓦燃煤機組)因電廠迴圈冷卻水泵房配電室380伏交流電源失電，引起機組的4臺迴圈冷卻水泵跳閘，造成兩臺機組停運，全廠對外停電。事故的直接原因是DCS發出錯誤訊號致使液壓泵380伏交流電源接觸器跳開，而迴圈冷卻水泵液壓站系統的設計存在缺陷，液壓站380伏交流電源失電後四臺迴圈冷卻水泵跳閘動作，機組冷卻水中斷，導致兩臺機組被迫停運。該事故認定為責任事故。
三、重大人身傷亡事故
20xx年，發生重大人身傷亡事故15起。其中，電力生產重大人身傷亡事故1起，死亡4人;電力建設施工重大人身傷亡事故起，死亡64人。分別為：
1.3月27日，中國葛洲壩集團公司的分包單位福建省海天建設工程有限公司在中國電力投資集團公司青海拉西瓦水電站地下主廠房施工過程中，機坑側牆坍塌，造成3人死亡、2人受傷。該事故認定為意外事故。
2.4月11日，山東省滕州市建築安裝工程集團公司在中國華電集團公司滕州新源熱電有限公司專案施工過程中，在清理管溝基底時，發生區域性塌方，將1名施工人員埋入，溝上的4名施工人員隨即跳入溝內救人，此時管溝再次發生塌方，除1名後跳入的施工人員成功逃生外，其餘4人死亡。事故認定為因違章施工和救援不當引起的責任事故。
3.4月12日，中國葛洲壩集團公司在中國華能集團公司四川磽磧水電站調壓井施工過程中，井壁岩石發生坍塌，造成6人死亡。該事故認定為意外事故。
4.5月6日，中國水利水電建設集團公司第五工程局在四川省阿壩州柳坪水電站施工中，閘壩右岸邊坡坍塌，造成3人死亡。該事故認定為意外事故。
5.5月17日，國家電網公司所屬河北省電力建設第一工程公司在河北省建設投資公司西柏坡第二發電廠三期工程5號機組第二階段吹管工作過程中，由於消音器端部擋板焊口開裂吹落，致使高溫高壓蒸汽吹至化學車間試驗室和控制室，造成11名人員傷亡，其中7人死亡, 4人受傷。事故的直接原因是消音器在設計、製造上存在嚴重缺陷，同時也反映出租賃消音器時把關不嚴，採購、入場和安裝檢查均未及時發現其存在的隱患，對安全措施會審不嚴，暴露了各有關單位在裝置管理和安全管理上存在漏洞。該事故認定為責任事故。
6.5月30日，中鐵二十一局集團三公司在中國華電集團公司雜谷腦水電開發有限責任公司四川阿壩州理縣古城水電站施工過程中，引水隧洞頂拱發生坍塌，造成3人死亡、3人受傷的重大事故。該事故認定為意外事故。
7.6月28日，中國水利水電建設集團公司第三工程局在中國電力投資集團公司湖南五陵有限責任公司貴州省白市水電站施工過程中，佈置在電站大壩消力池的門機傾覆，造成5人死亡，1人受傷。事故的直接原因是門機超重超載，安全保護裝置失效。該事故認定為責任事故。
8.7月2日，中國水利水電建設集團公司第十一工程局在雲南省戈蘭灘水電站施工中，專案部拌和站營地後邊坡發生滑坡坍塌，造成3人死亡。該事故認定為意外事故。
9.7月4日，國家電網公司所屬湖南省火電建設公司在中國大唐集團公司金竹山電廠擴建工程中，在拆卸一臺60噸龍門吊的準備階段時，龍門吊倒塌，造成7人死亡、9人受傷。事故的直接原因是作業人員違章作業，提前拆除了龍門吊主樑與剛性腿連線螺栓，導致龍門吊失穩，支腿偏斜而坍塌。該事故認定為責任事故。
10.10月7日，中國水利水電建設集團公司第十五工程局在湖北十堰市房縣三裡坪水利樞紐工程中，左壩肩發生滑坡坍塌，造成6人死亡。該起事故的發生雖與現場地質結構複雜、降雨等自然因素有直接關係，但存在現場開挖方案沒有充分考慮地質構造的複雜性，現場支護措施不到位，有關單位沒有認真履行各自的安全職責等問題。該事故認定為責任事故。
11.10月18日，清華同方環境有限責任公司在中國華能集團公司德州電廠二期3號機組脫硫裝置試執行過程中，旁路門突然關閉，導致煙氣阻塞，煙道壓力增高，煙道脫硫系統煙氣入口擋板對面側牆向外側倒塌，坍塌物將其下方脫硫現場臨時工作間砸塌，致使工作間內7人被埋，其中4人經搶救無效死亡。目前，事故仍在調查之中。
12. 11月3日，中國水利水電建設集團公司第九工程局的分包單位湖南省郴州市水電建設公司在湖南省銅灣水電站進行預製樑桅杆起重移動作業時，桅杆起重機倒塌，事故造成4人死亡，1人輕傷。事故的直接原因是起重機的指揮操作不協調，底座向前移動過多，導致主杆後仰，重心失穩;起重機的攬風繩佈置不合理，受力不均勻;現場突然斷電使攬風繩捲揚機無法啟動，導致發生後仰的起重機不能復位，發生倒塌。該事故認定為責任事故。
13. 11月16日凌晨1點左右，中國水利水電建設集團公司第三工程局在貴州省中水能源發展有限公司雙河口水電站施工過程中，施工單位砂石運輸車在料場斜坡段行駛時，汽車剎車和方向失控撞向路邊2間工棚，致使工棚中熟睡的民工6人死亡、8人受傷。事故初步認定為交通運輸意外事故。
.12月27日，甘肅省第一建築有限公司在中國大唐集團公司甘谷電廠擴建工程進行塔吊安裝過程中，塔身連線部位斷裂，造成塔機上部結構坍塌，將在塔機平臺上進行安裝作業的10人摔下，造成3人死亡、3人受傷。事故的直接原因為塔吊未定期檢驗，長期疲勞使用而造成坍塌。事故初步認定為責任事故。
15.12月28日，遼寧省瀋陽新北熱電有限責任公司4號爐A側原煤鬥堵塞，該廠燃料部5名員工進行處理時，違章進入煤倉作業，造成一氧化碳中毒，致使4人死亡。事故的直接原因為違章作業，事故初步認定為責任事故。
通報的15起電力生產、建設人身傷亡事故中除6起事故是自然災害引起的非責任事故外，其餘的9起事故均為責任事故，死亡人數為44人，佔總傷亡人數的65%。究其原因，主要存在現場安全監督不規範、安全監察人員不到位，違章現象嚴重;建設單位(業主)、監理單位、施工單位安全管理職責不清，安全生產保證體系、監督體系不完善;對外包施工隊伍管理不力;安全投入不足等原因。
這些事故給人民生命和國家財產造成了重大的損失，同時，也反映出事故單位在安全管理、安全教育、安全技術培訓和事故應急管理等方面存在著嚴重不足，安全責任制沒有做到層層落實，安全管理出現缺位等問題。希望各電力企業進一步健全並完善各級各類應急預案，並加強演練，做好電力安全突發事件資訊報告工作，電力安全突發事件發生後，事故發生單位按照屬地關係應當立即向電監會派出機構、地方人民政府報告，最遲不得超過1小時。我們一定要認真吸取事故教訓，總結事故規律，採取切實措施，遏制重大以上事故的發生。
年月日
20xx年x月x日至24日集團本部發生2起輕傷事故，現將這二起事故調查處理結果通報如下：
一、棒材一廠
1、事故經過：
20xx年x月x日13點50分左右，棒材一廠一線丙班精軋調整工##在協助8#機安裝導位的過程中右手小拇指被導位壓至骨折。當時，該班在實施檢修換槽裝導位，精軋調整工##被帶班長安排在8#機協助安裝。在安裝導位的過程中，行車未能準確將導位起吊至安裝位置正上方，需藉助外力將導位推到位。在此情況下，##右手推導位，左手打手勢，指揮行車工##1將吊鉤微微下降。而行車工在收到指揮訊號之後誤理解為需微微向北移動，結果兩人因溝通與操作失誤致使導位翻身上翹，導致##右手小拇指被壓至骨折。
2、事故原因：
(1)精軋調整工##安全意識薄弱，在協助安裝導位的過程中傳送不規範訊號手勢，在推導位的過程中沒能將手放置在安全的區域，且在導位翻身時未能及時將手移開;
(2)行車工##1在接收到不規範訊號手勢之後，不經確認即開動行車;
(3)將鋼絲繩從導位孔中心穿過以實施導位起吊安裝存在安全隱患。
3、事故性質： 輕傷事故。
4、根據分廠處理意見，通過調查核實，依《安全事故考核制度》第6.5條規
定，對此起事故作出如下處理：
(1)精軋調整工##負主要責任，考核500元，鑑於其平時在工作中安全意識一直比較薄弱，除考核500元之外並作調離工作崗位處理;
(2)行車工##1負次要責任，考核200元;
(3)軋機組長，負領導責任，考核200元;
(4)帶班長，負領導責任，考核100元;
(5)責成棒材一廠立即組織所有指揮人員開展有關《起重指揮訊號圖》等行車指揮知識的培訓，並在日常工作中加強監管。
二、鍊鋼廠
1、事故經過：
20xx年x月x日18點40分左右，鍊鋼廠甲車間修磨組，修磨工##在與行車工##1配合裝車的過程中左手食指與中指被圓管坯夾至骨折。當時，##在車上，車輛頭朝正南停放，車內共需裝5吊圓管坯，車廂內已裝有三吊九根圓管坯(230*9000，平放)。在裝第四吊圓管坯時，行車工把坯起放在了車廂中間而不便於繼續裝第五吊，##遂示意行車工重新起吊圓管坯向西放。當行車工重新起吊圓管坯向西移的時候，坯開始晃動，坯一頭也移至了車廂外，無法放到位。見此情況，##便用手去扳坯，而就在這時，坯的另一頭碰到了車廂插樁，致使3根圓管坯重疊起來夾到了趙偉俊的左手，導致##左手食指與中指骨折。
2、事故原因：
(1)第四吊圓管坯已放到車箱中間位置後在向西移動的過程中行車起吊太高，導致三根圓管坯(當時是平的)碰到插樁後重疊起來;
(2)修磨工##在與行車工配合裝車時安全意識薄弱，沒有遵守操作規程，
不該用手去扳坯，在坯重疊起來時也未能及時將手移開;
(3)行車工##1在吊坯時安全意識薄弱，沒有遵守操作規程，在明知在##用左手扳坯可能對其造成傷害的情形下，沒有拒吊;
(4)雙方配合作業時，沒有明確的指揮訊號。
3、事故性質： 輕傷事故。
4、根據分廠處理意見，通過調查核實，依《安全事故考核制度》第6.5條規定，現對此起事故相關責任人作如下處理：
(1)修磨工##與行車工##1，在配合作業時安全意識薄弱，兩人在此次事故中負同等責任，各考核300元;
(2)修磨組負責人，負領導責任，考核100元;
(3)行車主管，負領導責任，考核100元。
以上兩起安全事故，雖然是輕傷，但充分暴露出我們的安全生產工作還存在眾多不足。安全生產任重而道遠，沒有一個穩定的安全生產環境，集團各項工作也將無法正常開展。時值夏季來臨，是事故高發季節，我們各分廠與部門應清醒的認識到安全形勢的嚴峻性與安全工作的重要性，在今後的工作中要深刻吸取教訓，舉一反三，加強安全教育、監管以及工作技能的培訓，全面提升員工安全意識，確保集團安全生產形勢平穩，防止重大事故的發生。
年月日
根據原行署《關於做好元旦春節期間安全生產工作的通知》(銅署辦發電〔20xx〕246號)精神，結合我局今冬明春春運安全工作實際，20xx年元月11日至13日由局分管安全生產工作的總工程師崔文明帶領安全、路政等相關科室負責人對我區管養的路段進行了安全生產大檢查。重點檢查和抽查了國道326、省道305、203、304、201路線上易凍路段、防滑材料儲備情況以及路橋公司實施的思南趙家壩橋、國道326沿河縣城繞城主要的施工現場。現將檢查和抽查情況彙報如下：
一、在這次檢查中，多數管理段對自己管養的易凍易滑路段的防滑材料儲備數額比較規範。如石阡、鬆桃管理段的S305線、S201線。
二、由路橋公司正在實施的思南趙家壩橋、G326線壩芒至綠桶溪(沿河繞城線)工程，兩專案施工路段安全管理比較規範，各種安全警示標誌設定齊全，嚴格執行各種機械裝置的安全操作規範，兩個工地開工以來，未發生任何大小安全性事故。
三、檢查中存在不足：個別管理段對自己管轄易凍易滑路段防滑材料儲備不足，如省道303線K108～109、省道305線K82+200、國道326線K153～155路段。惡劣天氣變化，易出現凝凍，請沿河、江口、印江三個公路管理段立即增加幾個防滑點的防滑材料，防止斷交，影響春運安全工作。
公路管理局春運安全領導小組
年一月十三日
20xx年9月22日，在16#棟3樓發生一起輕傷安全事故，本著事故“六不放過”精神，警示其他作業人員，特通報如下：
事故經過：外牆吊裝作業人員譚亞軍在16#棟3樓進行外牆吊裝作業，外牆固定好後，將吊具卸下來，沒有注意下樓層視窗位置的陳海雙，下墜的吊具將陳海雙頭部左耳處砸傷。
造成後果：左耳皮外傷。
事故原因：(1)譚亞軍卸吊具時沒有注意下方是否有作業人員。(2)現場交叉作業，陳海雙將頭出伸出視窗。
事故處理：(1)此起事故通報專案部所有員工。(2)班組做好班前安全宣導。 整改措施：(1)儘量減少現場交叉作業。現場交叉作業上方作業應做好安全防護措施，並做好現場作業人員的安全交底。(2)對外牆安裝員工進行安全培訓。
X專案部
20xx年9月22日
三優範文網