路考這天，天氣格外的好，萬里無雲。
聽同事說，駕照上的照片是可以換的。我本來還對上次報名時現場拍的那張臉膛紅紅的象喝醉了酒的數碼照片耿耿於懷，想著有什麼辦法可以更換一下，畢竟，駕照要陪伴我很長一段時間，而且還有可能隨時拿給其他人看，無論如何應該選一張比較過得去的照片才好。先期考過的同事告訴我，只要路考時帶一張照片去，交給駕校辦證處就可以了。如果要掛靠駕校，那就再交200元，好處是六年不必參加安全教育學習。還有，我們這批學員可以有一個優惠條件，就是可以申請C照，也可以直接申請擁有B1照。B1照是什麼概念呢？就是可以開19座以下的中型客車。
踩在巨人的肩膀上就是容易。有個過來人介紹經驗，對於我來說，真是太省事了。
於是，路考這天，我就提前準備了自己相對比較滿意的一張照片。開考之前，我先把照片送到辦證處，他們問了一下我的名字和考試日期，並預約了掛靠單位，記在一個本子上，就說可以了。我說錢沒帶夠怎麼辦？他們說下次拿駕照的時候再交也行。
上午九點，參加路考的學員在二樓會議室集中，先看了一會兒教學錄影，隨後駕校工作人員開始發放上次樁考時已經用過的那個考試證，並講解注意事項。按照道理，這種教學錄影應該在開學典禮上放映才好，現在大家都已經會開車了，再看這些似乎已經沒有多少意義了。
駕校工作人員介紹說：當天一共有70多名學員參加路考，分成三個組，分乘三輛大客車，由三個警官監考，考試用車在大客車的前面。警官坐在副駕駛位置上，駕校的一位帶考教練坐在後排。三個警官考試風格是不同的，其中一個警官很快，只要從一檔加到五檔，並順利完成靠邊停車，就可以通過了，2分鐘都不要；另一個警官就很慢，要7、8分鐘。聽到這裡，大家一陣驚呼。心想如果碰上這個警官那可倒了大黴了。
她關照說，所有學員請拿好考試證，等前一個學員考完後，就下客車上小車。上車時要注意，務必從車的右側繞過車頭，在左側車門喊一聲：報告！然後開門進去。進去後，先把考試證雙手遞給考官，注意把照片正對考官。然後你可以繫好安全帶，準備開車。這時考官一般會說，準備好了就開始吧。
她很嚴肅地提到了上一章我提及的關門的問題。她說，考完後下車時切記不要用力關門，這樣既不文明，也是對考官的不尊重。因為考官需要一直坐在上面，大家如果都是“咣、咣”地關門，說不定就會把他的情緒搞糟。考官情緒不好，對下面的考生就很不利。如果一切正常，考官會對你說：下車吧。那說明你已經通過了。而如果考官在結束後跟你講很多話，那你可能就是沒通過。因為他要給你解釋沒讓你通過的原因。
一席話，說得大家有些不寒而慄。
我們這組一共25人，集訓時的四個人分在同一組。我們四個人中，小B排在第一個，我第二，老A第三，小C第四。我們快到10點半的時候才上車，但沒多久就有人通知說是考官在另外一個場地進行樁考，需要等到11點半，大家可以先到食堂吃飯。
11點多鐘，大家吃完飯回到車上，陸續有幾個駕校工作人員來到我們這輛車上，告訴我們，我們的考官就是那個要求嚴格的警官，並再次關照，速度不要太快，開到40，能加到五檔就可以了。如果通不過也不要和警官吵，要從大局出發，為後面沒考試的學員著想。
11點半，警官的車子出現在我們的車前，是由駕校一位工作人員開的，車子前面象以前掛牌遊街的人那樣，掛了一塊很大的牌子，白底紅字：“考試車”。駕校開車的那位工作人員手一招，我們的大客車就跟上去。我們的考試就這樣開始了。
我坐在第一排，緊挨著客車司機。這裡視野開闊，前面車子看得一清二楚。
車子開到路邊停下，駕校開車的那位工作人員從駕駛位置下來，把手向我們這裡一招，然後鑽到後排座去了。我們這裡呢，大家一起鼓掌歡送第一位學員下車考試。對我們來說，他真的就是一位勇士！
考試車的左方向燈亮了，車子起步了！我們大客車裡的人也跟著一陣歡呼！此時，除了前三排的人外，後面的所有學員全都站了起來，而且一起擁在那裡，全神貫注地看！這種狀況一直保持到最後一個學員考完。我敢肯定，在那一個小時內，車上所有人的所有精力都集中在了前面的小車上。
考試車開始加速，上了一條很寬敞的水泥路。路上幾乎沒有什麼車。客車司機高興地說：“嗯，今天算你們走運！帶你們到這麼好的路上來考試！”大家緊張的心開始鬆馳下來，每個人的臉上都洋溢著莫名的興奮。
說話間，前方的車右燈亮了，繼而剎車燈也亮了！車子向右邊移動，明顯是在靠邊停車。車子停穩後，我們大家又是一陣歡呼：“成功啦~！”
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