一、施工專案的組織機構管理
施工專案組織機構管理與企業組織機構管理是區域性與整體關係。組織機構設定的目的是為了進一步充分發揮專案管理功能，提高專案整體管理水平，以達到專案管理的最終目標。因此企業在推行專案管理中合理設定專案管理組織機構是一個至關重要的問題，高效的組織體系和組織機構的建立是施工專案管理成功的組織保證。首先要做好組織準備，建立一個能完成管理任務，令專案經理指揮靈便、運轉自如、工作高效的組織機構——專案經理部。其目的就是為了提供進行施工專案管理的組織保證，一個好的組織機構，可以有效地完成施工專案管理目標，有效地應付各種環境的變化，形成組織力，使組織系統正常運轉，產生集體思想和集體意識，完成專案部管理任務。
組織系統能否正常運轉，首先要看專案部領導核心——專案經理。選擇什麼人擔任專案經理，看施工專案的需要，不同的專案需要不同素質的人才。專案經理應具備一定的基本素質：領導才能、政治素質、理論知識水平、實踐經驗、時間觀念。
二、施工專案質量管理
1.建立質量保證體系
為全面系統地把質量工作落到實處，當務之急是建立切實可行的質量保證體系。同時，施工企業依據質量保證模式，建立自己的質量保證系統，編寫質量手冊，制定質量方針、技師目標，使之更具有指令性、系統性、協調性、可操作性、可檢查性。
2.人、材、機的控制
(1)人是質量的創造者，質量控制應以人為核心，把人作為控制的動力，調動人的積極性、創造性，增加人的責任感，樹立質量第一的觀念。
(2)材料是構成建築產品的主體。顯然在施工專案中，對材料的質量控制是舉足輕重的。
(3)施工機械是實現施工機械化的重要標誌，是現代化施工專案中必不可少的因素。它對施工專案的進度、質量有著直接的影響。因此選好、用好機械裝置至關重要。
3.控制施工環境與施工工序
在專案施工中，影響工程質量的環境因素很多，有工程技術環境，如工程地質、水文、氣象等;工程管理環境，如質量保證體系、質量管理制度;勞動環境，如勞動組合、作業場所、工作面等。因此，根據工程專案的特點和具體條件，應對影響質量的環境因素，採取有效的措施嚴加控制，尤其是施工現場，應建立文明施工和文明生產的環境，保持材料工件堆放有序，道路暢通，為確保質量和安全創造良好的條件。
施工工序是形成施工質量的必要因素，為了把工程質量從事後檢查轉向事前控制，達到“以預防為主”的目的，必須加強對施工工序的質量控制。工序質量的控制應採用數理統計方法，通過對工序部分檢驗的資料進行統計、分析，來判斷整個工序的質量是否穩定、正常，其步驟為：實測—分析—判斷。為了更有效地做好事前質量控制，一是要嚴格遵守工藝流程，工藝流程是進行施工操作的依據和法規，是確保工序質量的前提，任何操作人員都應嚴格執行。二是控制工序活動條件的質量，主要活動條件有施工操作者、材料、施工機械、施工方法和施工環境。只有將它們有效地控制起來，使它們處於被控狀態，才能保證每道工序質量正常、穩定。三是及時檢查工序活動效果。工序活動效果是評價質量是否符合標準的尺度，因此必須加強質量檢驗工作，對質量狀況進行綜合統計與分析，及時掌握質量動態，自始至終使工序活動效果的質量滿足規範和設計要求。四是設定質量控制點，以便在一定時期內、一定條件下進行強化管理，使工序始終處於良好的受控狀態。
三、施工專案的成本管理
施工專案的成本是指以施工專案作為成本核算物件的施工過程中所耗費的生產資料轉移價值和勞動者的必要勞動所創造的價值和貨幣形式。具體而言也就是說施工專案在施工過程中所消耗的主材，輔材，構配件，週轉材料的攤銷費或租賃費，施工機械的臺班費或租賃費，支付給職工的工資、獎金以及專案部為組織和管理工程施工所發生的全部費用支出。
施工專案的成本形式分為預算成本、計劃成本、實際成本。預算成本，是反映各地區建築業的平均水平，根據施工圖和工程量計算規則計算出來的工程量，以及有關取費標準得出。計劃成本，指專案部按計劃期的有關資料，在實際成本發生前計算的成本。實際成本，是施工專案在施工期內實際發生的各項生產費用的總和。實際成本與計劃成本比較可揭示成本的節約或超支，說明經營效果。實際成本和預算成本比較，可反映專案的盈虧情況。
隨著施工專案管理在建築業中逐步推廣和普及，專案的成本管理也逐漸被人們所重視，並且已經得到應用，可以說，專案成本管理正式為施工專案管理向深層次發展的主要標誌和不可缺少的內容。因為它能夠體現施工專案管理本質特徵，能夠反映施工專案管理的核心內容，能夠提供衡量施工專案管理效績的客觀尺碼。
施工專案成本管理是施工專案管理系統中的一個子系統，具體內容包括：成本預測、成本計劃、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核。
制定施工專案成本管理的措施：施工專案成本的控制，不僅是專業成本人員的責任，也是專案管理人員，特別是專案部經理的責任。要按照自己的業務分工負責。圍繞生產經營這個中心開展工作。要建立以專案經理為核心的專案成本控制體系，實行專案經理負責制，就是要求專案經理對施工進度、質量、成本、安全和現場管理標準化全面負責，特別要把成本的控制放在首位。
建立專案成本管理責任制：專案管理人員的成本責任，不同於工作責任，工作責任完成不等於成本責任完成。如：單方強調質量，忽視了成本，單方做到供貨及時，但忽視昂貴的價格等。因此在完成工作責任的同時，還應考慮成本責任的實施，進一步明確成本管理責任，使每個管理者都有成本管理意識，做到精打細算。
對施工隊實行分包成本控制：專案部與施工隊之間建立特定勞務合同關係，專案部有權對施工隊的進度、質量、安全和現場管理標準進行監督管理，同時按合同支付勞務費用。施工隊成本的控制，由施工隊自身管理，專案部不應該過多幹預。
四、施工專案安全生產與文明施工的管理
所謂施工專案安全管理，就是施工專案在施工過程中，組織安全生產的全部活動，通過對生產因素的具體控制，使生產因素不安全的行為和狀態減少或消除，不引發事故，從而保證施工專案的正常執行。
1.堅持安全管理原則
即堅持安全與生產同步，管生產必須抓安全，安全寓於生產之中，並對生產發揮促進與保證作用。堅持“四全”動態管理，安全工作不是少數人和安全機構的事，而是一切與生產有關的人的共同事情，缺乏全員的參與，安全管理不會有生機，效果也不會明顯。生產組織者在安全管理中的作用固然重要，全員性參與安全管理也是十分重要的。因此，生產活動中對安全工作必須是全員、全過程、全方位、全天候的動態管理。
2.堅持控制人的不安全行為與物的不安全狀態
分析事故的成因，人、物和環境因素的作用是事故的根本原因，從對人和物的管理方面，去分析事故，人的不安全行為和物的不安全狀態，都是釀成事故的直接原因。
3.制定安全管理措施
加強施工專案的安全管理，制定確實可行的安全管理制度和措施十分重要。它是管理的方法和手段，對生產各因素狀態的約束和控制，根據施工生產特點，安全管理也具有明顯的行業特色。要落實安全責任，實施責任管理，加強安全教育，例行安全檢查。
一、抓安全生產的指導思想必須從嚴
安全生產嚴是愛，鬆是害，這個道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎說起來容易做起來難。近幾年來，發生在我們身邊的事故及其血的教訓告訴我們一個道理，就是安全生產管理必須從嚴。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對所受處罰不滿，也不止一次聽到安管幹部抱怨對有些違章現象難以按章處罰。這就帶來一個問題，操作規程每一條、每一款都是血的教訓換來的，規章制度是大家舉手通過後定下來的，為什麼到執行時會出現埋怨情緒，為什麼在生產現場“三違”現象還是經常發生。一個很重要的原因，就是我們對安全生產重視程度和認識程度遠遠不夠，我們強調的是抓安全生產的指導思想必須從嚴，而不單單是出了事故處罰從嚴。
我們單位是一個以港口裝卸、倉儲為主的物流企業，員工從事的大都是苦、髒、累工作，在生產一線，完成進出貨物的物流量目前主要依靠勞務工來完成，而勞務工由於他們接受安全生產教育的機會較少，許多人安全生產意識比較淡薄，作業過程中“三違”現象經常出現，管嚴了工效不高或者乾脆走人不願幹;如果睜一眼、閉一眼那是對員工、對企業、對社會不負責任，也許今天不出事，很有可能在明天、後天就要出事。“一滴水掉在油瓶裡”這樣的教訓實在是太多，我們不能非得從自己身上得到教訓不可，這樣的代價太大。因此，抓安全生產的指導思想必須從嚴，必須包括教育從嚴、管理從嚴、檢查從嚴、整改隱患從嚴、最後才是處罰從嚴。一個企業，如果對待安全生產能夠從法律的高度來要求自己、約束自己，在必要的物質基礎上滿足對安全生產的技術保障，加上平時能夠一以貫之地保持嚴格的管理和嚴肅認真的態度，這樣堅持數年，在全體員工中真正樹立起“安全第一”的思想，那麼，對違章行為處罰時的“不滿”情緒自然就沒有市場，安管員在嚴格執法時阻力也必然大大減小。因此只有在指導思想上從嚴，才會有組織結構上的嚴密、規章制度上的嚴格、工作作風上的嚴謹，而這一切也是我們安全生產的基本保證。
二、抓安全管理的方法不能簡單化
企業的規章制度一般都經過幾上幾下的討論，廣泛徵求各方面的意見，有些重要規章還需經過職工代表大會通過，應該說這些規章制度有其實施的群眾基礎，但在實際生活中為什麼還有這麼多違章現象發生呢?反思的結論是我們的教育、宣傳和管理不到位。今年5月份，我們公司的安全巡查員在作業現場發現有違章操作的行為，當即進行制止，但該操作人員對違章超吊行為不以為然，繼續作業，在巡查員的強烈制止下，便採取“停止作業”的行為來對抗。公司領導及時趕到現場，將違章超吊的危害性和生產必須服從安全的道理對當事人員進行耐心的宣傳和教育，但這4名勞務派遣工仍一意孤行，繼續以“停工不做”來要挾，其理由是我們出門打工，講的是掙錢。當時作業現場生產正忙，客戶在等著裝貨，在這種情況下，公司領導當即與拒不糾正違章行為的有關人員解除了勞務合作關係，由科室和後勤人員組成一支特別裝卸隊伍，確保當天排隊等待裝貨的十幾輛車能夠正常作業，維護企業的信譽。該事件的發生和處理結果，讓大家看到了公司領導處罰違章的決心。但這件事也給我們帶來的反思，為什麼違章現象屢禁不止?其中一個很重要的原因就是我們有些同志把管理上嚴格與工作方法的簡單化等同起來了。在這種簡單化的觀念支配下，以為搞管理訂一個制度就行，有問題開個會發個通知便完事，出了事情搞個處理決定，扣點獎金處罰一下就了結。把規章制度當作一柄尚方寶劍，遇到違章或者肇事的，管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴格、認真了。而事實上，制度只能是一種約束，員工和管理者都受到它的約束，但作為管理者應該明白自己的職責不僅是“管”，還必須“理”。“理”就是以規章制度為依據，把企業內部上下、左右、縱橫等各方面協調起來，理順關係，使企業這個機器圍繞一個目標運轉。說“管”是行政手段，那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，這比簡單地給一個處分，給一定經濟處罰要複雜得多，這就需要我們注入極大的耐心，花費更多的功夫，應該說這也是我們管理者應該投入主要精力的所在。在安全生產這個問題上，“嚴管”並不是我們的目的，而是要把與此相關的一切工作納入規範和制度的軌道，從而達到事先預防和控制的目的。要做到這一點，僅有行政手段是不夠的，這不僅是作為安全管理物件的人的思想情感紛繁多樣，還因為安全管理的內容本身也複雜多變，這一點在我們港口物流企業尤為明顯，所以我們在強調安全管理從嚴的時候，決不能因此而導致工作方法的簡單化。
三、要以科學的發展觀統領安全工作
隨著企業改革轉制和市場經濟的深化發展，公司的管理機制、用工渠道、分配辦法及其與社會的交往方式隨時隨地都在發生變化。就拿我們企業來說，原來是國有企業，現在改製為民營企業;原來全是固定用工，現在增加了勞合工和勞務派遣工;原來職工吃的是大鍋飯，現在實行固定工資加計件;原來我們港口經營是以裝卸運輸為主，而現在港口已調整為倉儲、物流為主，成了貨物交易的市場，經銷商在港口安營紮寨，現場交易、看貨、提貨的人員不斷增加，不同單位的運輸車輛、人員川流不息。體制變了，內外環境變了，經營方式變了，而傳統的管理模式卻改變不大。企業重視了對職工的安全教育，忽視了對駐場客戶的宣傳教育;重視了抓作業人員的安全規章制度的執行，忽視了對場內其它人員的安全教育;重視了作業現場的安全檢查，忽視了對潛在安全隱患的全面檢查和防控……一句話，在安全生產管理上不能與時俱進，安全管理觀念、方式和手段明顯滯後。在實踐中，我們的體會是，管生產必須管安全毫無疑義，但管安全必須瞭解生產、瞭解現場環境變化。如在生產進度中，哪些環節是安全生產的危險源，哪些環節是安全生產的重點預控目標，以及作業現場的環境變化對作業人員、機械裝置會產生怎樣的影響，應該有怎樣的防範措施、保障制度等等，管理者必須要了解清楚，明確職責。再具體點說，如我們在卸船作業中，尤其是高溫季節的中午時段，就是作業的危險時段，需要我們及時到現場採取防暑措施，只有做到了有針對性的防範，才能達到安全生產的可控性。
在這裡我們提出要用科學發展觀統領安全工作，不僅因為其重要性，還由於安全生產管理的複雜性。一個企業的安全生產狀況，是該企業人員素質、管理水平、裝置能力、企業文化和社會環境等各種因素的綜合反映。企業在安全生產管理中，不僅要對一些有形的安全隱患進行有效控制，還必須掌握並且預控人的生理、心理變化對安全生產的負面影響;時節氣溫對安全生產的負面影響;雷、雨、霧、臺、汛等自然現象對安全生產的負面影響;機械電器故障對安全生產的負面影響等等，這些方面都是安全生產的無形隱患。要防範這些無形隱患不僅需要一定的物質基礎，還需要各方面的知識，雖然有些無形隱患有時是很難掌控的，但我們必須去學習、去摸索、去了解，只要我們把問題想在前、防在前、做在前，比不想、不防、不控肯定要好，這也是用科學發展觀統領安全工作必須達到的基本要求。
我們一直講專案管理是“麻雀雖小，五臟俱全”，即是說無論專案大小，其基本的管理理念、過程和方法是一致的。但是，對於大型基建專案，我們面對的管理問題仍然有其特色，有些是在小專案上不容易遇到的，或是不太一樣的。我個人的體會是，一個專業的專案管理人員在大型基建專案上，要更加註意這樣四個問題：
一、嚴格地遵守基建程式的工作原則
大型基建專案投資巨大，技術和資源投入巨大，社會經濟意義重大，建設週期很長，對當地乃至國家的影響深遠，往往是政府的投資行為，更多更嚴格地受到各級政府的支援關注，業主或專案管理機構的話事權、計劃權、決策權，在很大程度上受制於各項基建程式法規的約束和規範，不能自以為是，隨心所欲，我行我素。
儘管在工作中我們時常抱怨那些時空交錯、層層疊疊的基建程式和審批手續，但是，政府的政策和法規，是不會因為我們個人的好惡或者專案的程序而改變的。當認真完成一個大型基建專案以後，我們會發現：基建程式其實是大型專案建設的生命線，是貫穿整個專案管理過程的一根主線，這根主線科學地把專案建設過程的重大事件、關鍵活動和工作節點有機地串聯在一起，構成了大型基建專案的主體。正是通過履行這些看似官僚主義、條條框框的程式，國家才實現了對大型基建專案的把握和掌控。
因此，大型基建專案管理的基本工作原則是：凡是政策的規定程式，必須勇敢面對和認真履行，不能立足於迴避或僥倖;要時刻提醒自己和管理團隊，每一步工作將會涉及到哪些基建程式，專心研究履行基建程式的可行方案和工作步驟，細心講究方式方法;在做計劃的時候，必須為履行程式留出足夠時間和合理餘量;對履行程式過程中肯定會出現的延誤和挫折(如未能通過某個審批環節)等風險，事先要做好二手準備和應對預案。
事情往往是這樣的，當你由衷地尊重、慎重準備和認真執行基建程式的時候，你會感到一路過關斬將順風順水，所費氣力其實不多;但是，當你以僥倖的心理試圖規避某項基建程式時，反而繞不過去，最終會得到懲罰，這可能是讓你把程式從頭再走一遍，讓你的前期辛苦付諸東流。所以，大型基建專案管理的主要負責人，應該把認真高效地履行基建程式，作為自己日常工作的一項最重要的任務，抓住主線，綱舉目張，少走彎路。
二、多部門、多專業溝通的工作能力
大型基建專案意義重大，它的建設涉及到社會政治、經濟發展、人民生活、城鄉規劃、財政金融、工程技術、環境生態等各個方面，涉及到的部門和行業很多，這與小型專案的建設是不一樣的。作為專案管理的專業人員，應該特別注意培養和提高與多部門、多專業溝通的工作能力。
專案管理的教科書上說，專案經理75%左右的時間和精力是用在溝通(communication)上面，說明有效溝通的重要性。但是，沒有哪一本教科書用同樣75%的篇幅來告訴讀者應該如何更有效地溝通，看來只能靠我們自己在實踐中摸索。我個人的體會是，在大型基建專案管理中與多部門、多專業有效溝通的原則是：尊重謙虛、主動積極、隆重其事。
所謂尊重謙虛，就是從內心裡尊重各個部門和行業的社會職責和專業立場，虛心聽取和請教不同部門、不同行業的特殊要求和專業意見，慎重謹慎地處理相關問題。隔行如隔山，當我們在溝通中遇到困難的時候，首先應該靜下心來，站在對方的角度，設身處地體會對方意見的合理性，檢查我們工作中是否忽略了這個問題，是不是哪個環節還不完善?對方的合理要求應該如何採納和整合?尊重對方就是尊重自己，虛心學習就是提高自己，何樂不為?
所謂積極主動，就是要事先做出溝通工作計劃，把每個階段可能涉及到的部門和主要溝通環節羅列出來，必須審批或溝通的事項提前羅列出來，然後，根據專案管理的實際進度，依照計劃，按部就班，提前溝通，主動登門向有關部門彙報專案情況，提前組織相應的活動和會議，爭取得到理解和支援。避免等到非溝通不可的時候、或者已經出現問題的時候再找上門去，這樣只會事倍功半。
所謂隆重其事，就是說對於重要溝通事項和部門，要特別注意工作方法和溝通方式，力求高效高質量的溝通成果。早已落入俗套的吃吃喝喝請客送禮雖然偶爾採用，但是，對於重大專案管理事項和重要部門而言，隆重舉行的高層次專家會、研討會、審查會、彙報會、現場會等節點性活動，都是有效溝通和爭取支援的有效方式，應該提前制定計劃，精心策劃實施，隆重嚴肅召開。在一般情況下，這是事半功倍高質量溝通的好辦法。
三、掌握重點和控制節奏的工作方法
我們不可能像管理小專案一樣，在大型基建專案上面面俱到，事必親躬，眉毛鬍子一把抓，事無鉅細一起管，這樣用不了多久，專案就非亂成一鍋粥不可。我認為，一個職業的專案管理人士，應該由有“跳出五行，冷眼旁觀”的本領，在紛雜忙亂的事務中，一定要永遠明白和掌握專案管理過程中幾個最重要的基建程式、關鍵活動、工作節點、重大事件及其工作要點和目標，超前規劃策劃，親自抓住不放，提綱攜領，貫徹始終，綱舉目張，大步前進。其他事務性工作則完全可以放手由團隊按部就班地落實，不會貽誤大局。
還有一個專案管理的節奏問題。我提出這個概念後，一些同事認為很有意義，希望能夠專門有所論述。簡而言之，我們在大型基建專案的管理中，與小型專案一個節奏幹到底、一竿子插到底不同，要注意區分不同的工作階段和不同的目標要求，不是面面俱到才好，也不是進度越快越好，應根據實際情況制定和調整我們的工作節奏，當快則快，當緩則緩，該放就放，以保證有限的專案管理資源更有效的利用。比如，在施工過程中的不同階段，專案管理的節奏要相應調整，承包商剛剛進場的時候，進度和質量管理節奏要快準狠，檢查不停、會議不斷、處理從嚴;而造價管理則可以寬鬆減壓，儘量滿足承包商的支付申請，以保證嚴格的管理制度貫徹實施，同時保證相對充分的前期投入;在進度和質量進入正常軌道後，可以放緩管理力度，而調整節奏集中力量強化中間支付的審查審批，處理已支付款項中的問題，糾偏糾錯，保證造價管理的正常執行，等等。如果沒有工作節奏上的調整，一味強調各項工作同等重要齊頭並進，勢必出現人為造成的僵局和被動。“文武之道，一張一弛”，用在專案管理上也是很恰當的。
四、埋頭苦幹、平和寬容的工作心態
在短平快的小型基建專案上，專案管理從頭負責到底，責任明確，權力集中，有些一言九鼎、捨我其誰、天塌下來一人擔當的豪氣和個人英雄主義的感覺。但是，在大型基建專案上工作，這種豪氣和主義就必須大大地收斂。
在重大基建專案管理這個系統工程中，涉及部門和系統很多，政策性強，行政領導的介入會更多;建設週期很長，可能政府換了幾屆，專案都還沒有完成;專案管理機構今年叫做指揮部，明年也許就改成了建設公司;專案的上級主管部門和主管領導並非一成不變，“鐵打的專案流水的官”，昨天你是專案經理，明天可能就換了別人;順利建設勝利完工你不算英雄，造價質量安全出了問題你也跑不了責任，沒有哪一個人或哪一班人可以“天下道義一肩挑”，攬過專案成敗的責任。
所以，作為一個專業的專案管理人員，在重大基建專案上要特別注意保持埋頭苦幹的工作作風，保持一種平和寬容的工作心態，不能過於強調個人的責任和權力，不能過於計較個人的榮辱得失，不能過於堅持自己的意見，應該一切從專業角度出發，一切為了專案成功，盡心盡力，盡力而為，儘量發揮自己的專業水平，服從命令聽從指揮，僅此而已，別無它求。
專案經理是在施工管理實施階段全面負責的最高專案管理者，是企業在專案上的委託代理人。在施工過程中，專案經理是協調各方關係、使之相互緊密協作配合的橋樑和紐帶，是對施工專案實行控制各種資訊的集散中心，自下、自外而來的資訊通過各種渠道彙集到專案經理手中，通過指和辦法，對下對外發布資訊，通過資訊的集散達到控制的目的。專案經理是專案總體的組織管理者，更是施工專案責權利的主體，因此這就要求專案經理必須具備一定的素質。潘總用“要珍惜、要誠信、心要到、手要勤、懂管理、會經營、強執行”這21個字很好的闡述了專案經理應具備的基本素質。能走到專案經理這個崗位需要多年奮鬥和領導的培養，所以要珍惜，珍惜這來之不易的機會，要對得起自己，也要對得起領導。搞好一個專案既是對公司負責也是對自己的團隊負責，在專案管理過程中，作為第一領導者一定要以身作則、要以誠待人。專案管理亦是經營管理，就如經營一項生意，無非是為了賺到利潤，作為專案經理，要反覆吃透其中的設計意圖，琢磨施工的關鍵工序，細心佈置施工規劃，從中尋找利潤空間。當然好管理才能出高效益，專案管理又分為內部管理和現場管理。內部管理的第一要務是用人，按崗選人、各司其職，建立健全各項管理制度，加大檢查、評估、考核力度，規範管理;現場管理最重要的要親歷親為，全方位管理，使現場管理的各項工作有條不紊順利進行。
一個專案從最開始的開發到最後的竣工，無不涉及安全、質量、文明施工、財務以及成本管理，宣傳、審計等工作。專案經理培訓班上對這些與專案管理息息相關的工作都作了詳細的講授，從中我學習到了很多以前不曾瞭解的知識，對自己以後的工作更有信心了。
總之要在工作中不斷加強自身修養，提高自身素質，提高專案管理水平，成為一名優秀的專案經理。
我作為責任成本部負責人，就專案管理中的責任成本管理以及目前存在的一些問題提幾點想法。
1、責任成本管理在專案管理中舉足輕重的地位
責任成本管理就是將直接發生成本和費用的各生產單位和業務部門，劃分成若干個責任中心，在一定的條件下，根據各責任中心可控的責任範圍、現場的實際、規定的定額、取費標準和結算價格編制責任預算，並採取合同的形式逐級進行承包，把企業上交款和專案部責任預算的編制情況掛鉤，把職工的收入和各責任中心的責任預算執行情況掛鉤，從而調動各業務部門和全體職工降低成本的積極性，是實現全員參與、全過程控制成本的一種管理方式。責任成本管理的目標是完成成本責任，目的是提高成本效益。任何一個企業它經營的最終目的無非是獲取利潤，只有控制好成本，才能將利潤最大化。
目前我們的成本意識還有待提高，通過激勵和約束機制，發揮人在成本控制中的主觀能動性，樹立成本意識，增強責任感。成本管理應該貫穿於專案的始終，把成本責任、成本意識、成本目標、成本效果有機的溶為一體，來實現控制成本的目的。
2、責任成本管理工作有待完善
我們的責任成本工作還在完善之中，專案的責任成本預算在編制完後，專案部未能分解到各個責任中心，未能把責任細化、量化，責任未落實到各責任人，考核兌現工作未得到重視。我們今後的工作需要改進。
如果每個專案部在施工過程中要根據施工的進度計劃制定成本計劃，就可以做到為成本動態控制打好基礎，也利於考核工作的進行。另外，嚴格執行公司的各項規章制度也是責任成本管理的基礎，也需要公司領導的全力支援。
隨著社會的不斷進步和發展，建設專案規模不斷擴大，建築施工企業的生產方式和組織結構發生了深刻的變化。因此，為滿足各種工程日益嚴格的規範要求，提高工程施工管理成為工程專案開發與建設至關重要的一種手段。此次劉總工程師關於工程管理方面的講座，全面而又到位，簡潔而又直接，客觀的從工程前期相關準備工作到中途工程質量安全與進度控制管理，再到後期工程竣工驗收管理進行了介紹。通過此次學習，過程雖然簡短，但是劉總工不時用生動而又鮮活的例子做出示範，使得我對工程管理這一方向有個更深入的理解。同時在會後，我自己通過其他途徑對這一專題進行了些許學習，頗有所收穫，現在將自己學習所得分享給大家，以工程專案施工管理為主。
工程專案的施工管理包括進度、質量和成本控制，三個控制沒有輕重之分，同等重要且應有機結合。
一、成本控制。
專案施工的成功與否，利潤率是一個重要指標。利潤=收入-成本，由恆等式可知利潤的增長，就要增加收入、減少成本。收入在施工單位競標以後是相對固定的，而成本在施工當中則是可控制的，因此成本控制是建築專案施工管理的關鍵工作。
專案施工開始前，應對專案施工成本設立控制目標。目標的確定應注意其合理性，目標太高則易造成浪費，太低又難以保證質量。如果目標成本確定合理，那專案施工的實際成本就應該與目標成本相差不多。相差太多，不是目標成本確定有問題，就是專案施工有不善的地方(譬如有偷工減料或者出現材料質量不合格的情況)。在專案施工過程中，專案經理、各部門在肩負成本控制責任的同時，享有成本控制的權力，同時專案經理要對各部門在成本控制中的業績進行定期的檢查和考評，實行有獎有罰。只有真正做好責、權、利相結合的成本控制，才能收到預期的效果。
二、進度控制。
首先，編制進度計劃應在充分掌握工程量及工序的基礎上進行。其次，確定計劃工期。一般情況下，建築單位在招標時會提供標底工期。施工單位應參照該工期，同時結合自己所能獲取的最大且合適的資源，以最終確定計劃工期。再次，實時監
控進度計劃的完成情況。編制完進度計劃不是將它束之高閣，不按照計劃進行施工，而應實時監控進度計劃。正確做法是，每週總結工程進度，監控其是否與計劃有偏差，尋找原因，落實趕工計劃。在每週監控的基礎上，每月、每季或者每年進行一次工程進度總結。最後，應儘量減少趕工期。進度計劃一經確定，應嚴格按照計劃進行施工，原則上不提倡趕工期。進度計劃是在施工單位所能獲取的最大且合適的資源的基礎上進行編制的，趕工期無疑將增大投入的資源。而投標報價是在施工成本的基礎上形成的，增大資源投入將提高施工成本、減少利潤。
三、質量控制。
專案施工的質量控制主要應從人、材、機等三個方面著手控制，由於任何專案都是由人來完成的，所以人的控制是質量控制中最為關鍵的工作，是其他控制的基礎。
1、人的控制。
專案管理中最難最基本的管理就是人的管理。人的控制首先是要選好人、用好人。人的能力在不同的時間、不同的地點是有所不同的，但它的變化應該是圍繞一個基點變動的，這個基點每個人是不同的，選擇人才時應該挑選基點比較高的。不同的工作對基點的高低要求是不同的，要人盡其才，用好人。另外，應儘量做到一人多能，這樣就能精簡人員，事半功倍。其次，應充分調動人的能動性。人的能動性說穿了就是人能夠主動地去工作，主動地發現問題、解決問題。每一個人都是不同的：不同的能力、不同的愛好、不同的風格，就算是同一個人在不同的時間、不同的地點都可能有不同的表現。將這些充滿不同點的人組合在一起，共同去完成同一個工作，其管理的難度可想而知是非常大的。在這樣的集體裡如何去調動人的能動性，譬如企業對員工的認同和支援，讓員工有歸屬感等方法，這樣員工就能盡心盡力為企業謀取利益。簡而言之，人的控制不能生搬硬套，應因人而異，採取不同的方法。
2、材料的控制
材料的控制是全過程的控制，從材料的採購、運輸、儲存和使用等過程進行控制。材料控制的目的是使在施工專案上所使用的材料儘可能經濟合理，並減少損耗。
材料的採購應根據施工合同的要求，採購最經濟合理的材料，也就是說採購的材料不是昂貴的好或便宜的好，也不是質高的好或質次的好，而應以滿足合同條件且低價為宜。材料的採購應堅持“貨比三家”的買賣原則。
3、機械使用的控制
機械的使用可以有效的提高生產效率，施工質量比人工施工大大提高且有保證，在工程上應大量採用機械化施工，這樣有助於加快施工進度，保證施工質量和施工安全。
施工機械是一次性投資，使用期較長，屬於較大專案的固定資產投資。施工機械管理的關鍵是在開工前對機械是購買、租賃或者繼續使用原有機械進行評估。評估的指標主要是經濟指標，在評估時應充分核算各個方案在工程存續期所消耗的經濟資源，從中選擇較經濟的方案。
建築工程的施工管理是一項複雜的工程，要做好這項工作，需要建築施工企業認真分析自身的特點，充分利用自己的長處，採取科學的方法提高施工管理素質。因此，在施工管理工作上，一定要把安全工作放在施工管理工作中的首位，若忽視了施工安全的管理，那是會很危險，也是施工管理工作中最大的錯誤。而且安全管理的好壞牽連到人的生命，所以安全是企業中的命脈。作為施工管理人員必須要做好安全措施，對所有的進場人員要做好安全教育與宣傳工作。要以預防為主，安全第一。讓他們自覺遵守安全規則，執行安全措施，這樣才能保障企業生存和工程的效益。在進行專案的管理時應用系統的觀點、系統的方法進行管理。在實際工程專案中，需要結合各專案的特點，進一步細化管理中的各項工作，以嚴謹的科學態度，不斷地學習、不斷地積累經驗，才能保質保安全地按時完成施工任務。
我參加了公司組織的培訓後，感到受益非淺，這次培訓讓我又從工作崗位上回到了課堂，接受了一次全面系統教育。這次培訓不僅是對業務知識、技能的學習，也是對自身文化修養的一種提升;它不僅讓我們開拓了視野、增長了見識;也使我們精神得到了昇華，思想得到了淨化。
這次培訓班儘管時間短暫，但課程設計合理，教師水平較高，學習內容比較豐富，給學員提供了一次難得的充電機會，是一次比較成功的培訓。
通過老師們的講解使我們對工程管理有了更加深刻的理論理解。如果我們脫離了組織就會成為一個一無所知的人。這次培訓後，我懂得了企業創業十幾年來，其中的艱辛與困難。一個組織的信念在企業成功發展中有著不可忽略的精神作用，沒有信仰，企業就不會有如今規模，企業員工就不會成為個人心情舒暢、家庭和睦幸福的人。如今社會是資訊化社會，是飛速發展的時代、觀念、思想、產業日新月異。要適應社會的發展，就要與時俱進，“認清形勢、努力學習、加強貫注、堅定信念、適應市場，”不斷學習，不斷追求，才會有不斷的進步。企業的管理與創新都要靠學習、靠培訓來“灌輸”。通過學習，才能及時掌握公司先進的管理理念和方法，才能跟上社會的步伐，才能夠不負眾望，完成組織交給的各項任務，成為一名真正的合格優秀的企業骨幹。
主要的體會有兩個方面：
一、管理幹部必須加強能力建設，提高自身素質
管理幹部是企業隊伍中的中堅和骨幹，他們既是行政職能的具體承擔者，又是行政職能的具體執行者，具有承上啟下、溝通訊息和連線上下級的特點，發揮著中轉站和推動器的作用。通過培訓學習，自己對崗位有了新的認識，感到作為一名管理幹部光盡心盡力地完成工作還不夠，僅具備良好的德行還不完整，要適應時代的要求和形勢發展的需要、履行好本職工作，還必須加強能力建設，提高自身素質。我以為管理幹部應具備下述幾種能力。
(一)、學習能力。作為一個管理幹部要想跟上時代和社會前進的步伐，就必須學習、學習、再學習，打下堅實的知識功底。學習應該是全面而又廣泛的，既要認真學習掌握與做好本職工作緊密相關的知識，又要努力學習理論知識、文化知識、科學知識、社會知識、領導學和管理學知識等等，不僅自己要自覺加強學習，同時也要善於組織本部門人員進行學習，建立一個學習型的組織。
(二)、創新能力。作為一個開發公司員工，要想保持旺盛的動力，必須具備創新的能力。我們所處的是個創新的時代，這就註定我們只能在創新中生存，在創新中發展。
(三)、溝通能力。溝通是密切領導與群眾的重要手段，溝通就是有效的聯絡、協調，沒有溝通就達不到密切。作為管理幹部不僅要與群眾溝通，也要善於與領導溝通，不僅要在單位內部溝通，而且也要與社會進行廣泛的交流和溝通。只有善於溝通，我們才能在工作和社會生活中游刃有餘。
(四)、決策能力。決策的失誤是最大的失誤，在決策時，要正確處理好民主與集中、全面與區域性、戰略與戰術、當前與長遠的關係，不僅要三思而後行，更要審時度勢、相機而行、果斷決策，把握住每次機遇，推進工作發展，確保決策的“大、快、全、遠”。
二、管理幹部必須掌握領導藝術，帶動部門工作的發展
(一)、要發揮團隊的力量。管理領導要學會大處著眼，小處著手，要能看到下屬的優點和長處，取長補短，放置合適崗位，發揮其個性，要善於調動大家的工作熱情，力爭讓人尊敬信任，擁有追隨者。只有相信大家溫暖的臂膀，自己才會有自信和進步的動力。
(二)、要學會用人成事的藝術。領導能力是通過被領導者體現出來的。領導不是親自親為，要追求團隊績效而不是個人績效。“善用人者為之下，善用人者分其利，善用人者揚其長，善用人者用團隊，善用人者用人心，善用人者用機制”。對值得信任的人，不要過多的提醒和指示，給他安靜地不受干擾的工作機會。對幹得好的人和事，要鼓勵;出了差錯，要儘量耐心地聽取解釋，詳細瞭解細節情況，主動承擔責任。
(三)、應該加強和重視工作中的溝通。管理幹部要經常通報自己的設想和計劃，使全處同志有明確的目標感，形成積極的行動力。同時，這也是擴大民主，加強監督的體現。這有利於在集體中建立共同努力、相互信任的氣氛。這種氣氛是團結的體現，有助於全處同志心情舒暢地去實現工作設想，完成工作計劃，有助於提高隊伍素質和業務建設。
公司加強對專業人員的培訓“灌輸”，就是為了培養員工的精神理念，豐富大家的學識，磨練大家的意志。公司領導積極地對我們進行“灌輸”，就是讓我們不會碌碌無為一生，要活的有所價值，無論是對社會、對企業、對個人都是一種薰陶和鍛鍊。我深切體會到領導的良苦用心，今後，我會把這些精神品質用到工作中去，踏踏實實、認認真真地履行崗位職責。本次培訓使我開闊了眼界，充實了知識，更新了觀念，收穫是多方面的。我將在以後的工作中，聯絡工作實際，學以致用，努力履行好本職工作，做一個合格、優秀的骨幹。
三優範文網