近年來，市交通局在上級主管部門的正確領導和具體指導下，緊緊圍繞服從和服務於奉化經濟社會發展大局，堅持解放思想、改革創新、與時俱進，堅持貼近實際、貼近生活、貼近群眾，有力強化文明建立工作的組織領導，建立健全包括組織協調、制度保障、檢查考評、獎懲激勵等內容的文明建立活動機制，重視長效管理，落實各項措施，著力在培植典型、形成特色、樹立亮點上下功夫，不斷推動文明建立工作上新臺階，為保持交通平穩較快發展提供強大的精神動力和良好的輿論環境。
一、明確目標主題，增強文明建立工作的針對性
1．目標明確。交通系統文明建立工作的目標就是以建立文明公路、文明行業、文明單位等一系列活動為契機，加快“誠信交通”建設，力促交通幹部職工隊伍思想道德素質、科學文化和業務素質明顯提高，交通行業管理水平和服務水平明顯提升，交通系統凝聚力、創新力、戰鬥力明顯增強，交通內外形象得到社會普遍認可。
2．主題突出。我們以“學先進、樹新風、創一流”為建立主題。學先進，就是走出去拓寬視野，向市、省，乃至全國先進典範學，通過內部挖掘，向身邊典型學；樹新風，就是樹立執政為民、求真務實、公正執法、清正廉潔的新政風，樹立敬業奉獻、誠實守信、文明服務、開拓創新、團結和諧的新行風；創一流，就是建一流隊伍、創一流行業、爭一流業績。
有了清晰的工作目標和明晰的活動主題，建立工作就有了“魂”，局機關和局屬局管各企事業單位就能根據要求制訂本單位文明建立工作的具體的詳細的計劃和實施方案，使工作思路、頭緒更加清晰，工作步子走得更加殷實。
二、完善工作機制，提高文明建立工作的實效性
我局始終把文明建立工作當作“一把手”工程來抓，建立和完善了“三個機制”，確保工作措施的落實，工作目標和任務的圓滿實現。
1．完善了組織領導機制。局統一協調指導系統文明建立工作，併成立由局長任組長、分管副局長為副組長的交通行業文明建立工作領導小組，負責協調和監督系統各單位落實情況。各責任單位也相應成立了本單位建立工作領導機構，明確職責分工，抓好本單位文明建立的各項工作。
2．建立了協調督辦機制。由局文明建立領導小組成員和各責任單位抽調相關人員組成建立督導工作小組，定期組織召開協調工作會議，並通過巡查、抽查、暗訪等方式，協調、指導各項工作的順利開展，督查目標任務的完全落實。
3．健全了檢查考評機制。在局文明建立領導小組協調和指揮下，組建由局辦公室、行業管理科、監察室等相關人員組成的建立檢查、考評工作小組，制定考核考評實施方案，細化、量化系統各單位文明建立工作的各項指標和內容，每年至少兩次組織對系統各單位文明建立工作進展情況的檢查考評，並以交通簡報的形式通報檢查情況，實施相應獎懲，推動文明建立工作按計劃、有步驟地順利實施。
三、培植先進典型，強化文明建立工作的示範性
1．力推公交行業樹新風尚。按照“抓重點、創特色、上臺階”的工作思路，把“強化安全管理、建立文明線路、提升公交形象”作為公交文明建立工作的重點，實現了以下五個方面突破：一是文明經營上突破。統一了車體顏色，對南、北、市區公交車設計了紅、黃、藍三種顏色；統一安裝“溫度計”，車廂內溫度高於28度開啟空調；統一安置便民箱、垃圾筒；統一車內車外規範用語，取消車身商業廣告改為公益話語；統一駕駛員著裝，實行“星級”管理；二是拓展服務上突破。新開通火車站專線及秀水家苑至雪花啤酒廠的公交2路線2條日線，2011年7月15日起開通了xx第一條夜間公交線。三是公交公益性體現上突破。對因季節性開啟空調等因素引起的運營成本提高及冷僻、夜間等虧損線路，經核算後予以補助，營運票價始終保持不變。並即將落實70週歲以上老人、重度殘疾人免費乘坐公交車政策。四是企業文化上突破。倡導“方便、溫馨、安全、快捷、乘客滿意就是公交追求”的服務理念，定期組織業務學習和業務技能競賽，聘請溪口旅遊學校老師對員工和駕駛員進行文明禮儀培訓，下發了“公交駕駛員職業道德手冊”；積極開展“文明線路”、“創省市品牌線路”、“和諧車廂”、“文明標兵”等競賽活動，發起了“文明心中生，和諧公交行”志願者活動；創辦了《奉化公交報》，開通了“奉化公交網站”。五是管理手段上突破。實行企業職工掛牌上崗、營運駕駛員持證上崗；向社會公開承諾10個方面的服務規範內容，聘請了7名行風監督員，公佈了投訴受理電話；設立警務室、配備“公交稽查車”，對運營規範情況實施流動性經常性檢查。
2011年，xx公交行業文明建立工作取得了突破性進展，其做法經驗得到寧波、xx市領導高度重視和肯定，xxx市長做出了5次重要批示。xxx市長也多次做出重要批示。成功經驗還在浙江省公交協會上作了專門介紹，浙江日報、市“一報兩臺”先後30餘次進行了報道。
2．力培計程車行業跨入文明經營序列。出租汽車是一個城市現代化程序的重要標誌，是城市的流動視窗，我局一直來都把出租汽車作為交通系統文明建立活動的主體，著力改善計程車車容車貌和車內環境衛生，重點在實行人性化管理和規範化服務兩個方面做文章。一是逐步建立起合理的經營機制。利用經營合同到期等時機，依法與駕駛員簽訂新的勞動合同關係，理順企業和駕駛員之間的權利義務關係，逐步杜絕層層轉包現象，推行一級承包、員工化管理等經營模式，保護計程車司機的權益。二是進一步完善服務管理設施。我們正深入調研建設奉化出租車服務中心的可行性，制定了《xx市計程車服務中心構建方案》，擬建立座套換洗、車輛修理、計價器檢測、車容車貌檢驗、gps監控排程等一系列管理和服務相配套的計程車綜合服務中心，通過提供集餐飲、休息、修理、醫療、住宿、加油、辦證、監管等於一體的配套服務，有效解決駕駛員面臨的一些日常困難和營運過程中的後顧之憂，並且能將出租車企業、計程車協會等最大限度地集中起來，利於行業政策、行業管理資訊的及時傳達，更好地開展現場管理工作，提高管理效率和力度。三是重視強化文明禮儀培訓。我們非常注重強化出租車駕駛員上崗前、上崗中的系列培訓和教育，在嚴格考試准入情況下，根據營運表現優劣實施獎勵與懲處；高度重視開展職業道德與文明禮儀教育，廣泛開展“文明行車”宣傳活動，培育廣大出租汽車司機服務規範意識和保持著裝整齊、車容車貌整潔、注重服務禮儀的自覺性和主動性。四是注重發揮企業、協會功能。明確了計程車企業和協會在文明建立工作中的職責，做到工作有計劃，建立有目標，責任落實到具體崗位和具體人員；建立健全了考核獎懲激勵機制，大力開展“計程車司機單項優勝獎評選”活動，設立“平安獎”、“公德獎”、“正義獎”、“親情獎”、“愛心獎”、“貢獻獎”等獎項，充分調動計程車司機參與文明建立的積極性。
文明建立工作必須與時俱進、不斷創新，在今後工作中，我局將繼續堅持改革創新、務實工作，為奉化交通和諧快速發展，為奉化城市文明建設做出更大貢獻。
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