中國經濟網北京11月4日訊(記者馬常豔)近日，最高人民檢察院出臺《檢察微信公眾號管理暫行辦法》(下稱《暫行辦法》)，從設立、應用、管理及保障等各環節對檢察微信公眾號執行管理作出明確規範。這是繼出臺檢察微博管理辦法後，最高檢加強檢察新媒體規範化、制度化建設的又一重要舉措。
《暫行辦法》將檢察微信公眾號明確劃分為各級檢察機關及所屬機構登記註冊的官方微信公眾號和檢察人員以公開職業身份資訊登記註冊的檢察人員微信公眾號兩類。檢察微信公眾號的功能主要是弘揚法治精神，推進陽光檢務，加強檢察宣傳，深化便民服務，保障人民群眾對檢察工作的知情權、參與權、表達權、監督權，促進構建良性互動的檢察公共關係。
《暫行辦法》專門列出了檢察微信公眾號資訊釋出的禁止性內容，其中明確強調，檢察微信公眾號不得開展商業營銷等與檢察職業不相符的活動，或發表與檢察職業不相符的言論。
《暫行辦法》要求，檢察官方微信公眾號應當結合工作需要設定檢察機關入口網站、案件資訊公開、行賄犯罪檔案查詢、法律諮詢服務、控告申訴舉報(預約)、檢察官以案釋法等相關連結，拓寬服務平臺，積極開展線上法治宣傳和便民服務。要完善與相關職能部門的溝通協調機制，及時妥善迴應網民通過微信途徑提出的舉報、控告、申訴等訴求。
《暫行辦法》強調，檢察微信公眾號開設單位和開設個人應當落實安全管理責任，提高網路安全防範和應急處置能力，防止發生網路資訊保安事故。對違反法律法規、利用檢察微信公眾號釋出有害資訊，造成不良後果等情形，要作出相應處理。
近年來，最高檢黨組高度重視檢察機關網路新媒體建設。最高檢檢察長曹建明要求，積極穩妥推進檢察機關“兩微一端”標準化、規範化建設，培育扶植優秀檢察自媒體，打造檢察新媒體聯盟矩陣，全面提升新媒體時代檢察新聞宣傳工作水平。
據瞭解，目前全國檢察機關共開通微信公眾號3800餘個，擁有粉絲(使用者)數量總計520餘萬，釋出微信作品100餘萬篇。最高檢多次獲評“移動政務影響力十佳中央機構”“中國最具影響力政務新媒體”“政務突破獎”等獎項，多個地方檢察微信公眾號獲得中央網信辦頒發的“政務微信優秀公眾賬號”等獎項。
一、中南民族大學微信公眾平臺是中南民族大學官方微信平臺，由中南民族大學黨委宣傳部負責建設和管理。
二、中南民族大學微信公眾平臺將以資訊推送、資訊查詢等方式向廣大師生、校友和社會各界展示學校發展成就、體現學校辦學特色、傳播特色校園文化，努力構建符合師生髮展需要，適應社會進步的校園文化建設新平臺，使之成為師生溝通的新渠道、大學生思想政治教育的新陣地、優化學生服務的新載體，打造“篤信好學自然寬和”的校園品牌新形象。
三、中南民族大學微信公眾平臺管理員釋出資訊，必須首先擬定資訊內容(文字、圖片、音訊等)，報經黨委宣傳部領導稽核、簽發後方可釋出。
四、中南民族大學微信公眾平臺密碼指定專人負責管理，按《保密法》有關規定執行，不得私自洩漏。
五、校內各單位如需在中南民族大學微信公眾平臺上釋出資訊，需向黨委宣傳部提出書面申請，經本單位主管領導簽字、蓋章後，報黨委宣傳部稽核。
六、中南民族大學微信公眾平臺釋出資訊必須嚴格遵守國家有關法律、法規，不得釋出違反法律、法規及各類規範性檔案有關規定的資訊;嚴格執行國家保密法規，杜絕釋出和推送涉密資訊;禁止利用微信平臺從事危害國家安全、洩露國家機密等犯罪活動;不得製作、複製和傳播各種不健康資訊。
七、中南民族大學微信公眾平臺使用者(粉絲)應嚴格遵守國家資訊釋出的相關法律規定，不得在中南民族大學微信公眾平臺上釋出、傳播任何違反法律、法規等規範性檔案規定的資訊。
八、校內各單位若申請開通微信公眾平臺，需向黨委宣傳部提交本單位主管領導簽字蓋章的報告，以便備案。各單位微信公眾平臺的管理參照本辦法執行。
九、本辦法由中南民族大學黨委宣傳部負責解釋，自發布之日起施行。
第一條 校(院)微信公眾平臺以資訊推送、資訊釋出等方式向師生、校友社會各界人士展示校(院)發展和事業進步成就，推廣校(院)品牌形象 。
第二條 校(院)微信公眾平臺由資訊科技部建設、管理、維護，資訊科技部指定專人負責。
第三條 校(院)微信公眾平臺的資訊釋出統一由資訊科技部實施，各部門需利用微信公眾平臺釋出資訊，由部門主要負責人簽字後，送資訊科技部發布。
第四條 校(院)微信平臺釋出的資訊必須嚴格遵守國家有關法律法規和校規校紀。
第五條 本辦法由資訊科技部負責解釋，自發布之日起施行。
一、駕駛員崗位職責制
1、駕駛員認真遵守道路交通管理條例及相關法律法規，做到文明駕駛，禮貌行車;除特殊情況以外，若出現罰款自行承擔。
2、自覺遵守機關管理制度，服從局領導及辦公室的管理和排程，認真完成出車任務和其他交辦的任務，做好出車日記。
3、駕駛員做好所駕車輛的日常保養、維護，確保車輛安全狀況良好、執行正常，不開帶病車。
4、安全駕駛車輛。駕駛員是行車安全的直接責任人，為確保駕乘人員及車輛的安全，不得酒後駕車，不得疲勞駕車。若有違章責任，其一切後果由直接責任人承擔。
5、定期對所駕車輛進行維修、保養和年檢;按時辦理車輛保險，不能發生脫保現象，嚴格控制車輛安全風險。
6、在無出車任務時，駕駛員應聽從辦公室的統一安排，認真完成領導及辦公室交辦的其他工作任務。
二、車輛管理
1、車輛由辦公室統一安排排程，在保證局領導用車的情況下，保證局內職工工作用車。
2、駕駛人員不得自行主張用車，不得將車輛借與他人駕駛。
3、各科室因工作用車，早上上班時給辦公室申報，由辦公室按事由輕重緩急綜合平衡，統籌安排。如需派往綿竹以外，必須經局長同意，方可出車。
4、駕駛人員出車完畢，應將車輛停放在單位，不得隨意停放。非特殊情況，不得將車輛開回居住地停放。
三、車輛維護、油料使用
1、車輛維修或需要保養時，由駕駛人員根據車況書面提出維修申請，載明維修的專案，並預報維修價格交分管領導初審後報局長審批同意，方可到指定廠家維修，不得先修後報。修後由駕駛員認定所修情況和價格並簽字，交由機關出納當即單次結帳，不發生累計結帳。
2、車輛的加油量應和出車里程相符;原則上實行時報時銷，使用機打發票報銷。車輛在外地加油時，需乘車人員在發票上簽字認可。
酒店各部門：
餐具是酒店資產的一部分，數量較多，分佈也較廣，涉及到運營服務部，出品部及其他相關部門，酒店目前餐具破損較為嚴重，為了加強餐具管理，更好地嚴格控制餐具破損提高員工愛護公物意識，現針對酒店實際情況作出如下規定：
一. 運營服務部餐具破損管理規定
1. 餐具配比：各區域根據自身接待能力建立傢俬櫃配比表，合理、準確的配比餐具。(見餐飲部餐具配比表)
2. 盤存方式：各區域實行自盤、監盤兩種盤存方式。
1)自盤：各區域建立餐具管理登記，定期盤存並登記物品數字。
2)監盤：定於每月28日、29日財務指定人員、管事部主管、各 區域管理人員及服務員共同盤存。
3. 賠償方式：分為自損、客損。
1)自損：員工破損餐具後開自損單，由區域經理或主管簽字確認後送往人事部簽字確認，白聯人事部(憑單扣款)，紅聯財務部，黃聯賠償人，綠聯保安部。
2)客損：客人破損餐具，由值臺服務員開單由各區域經理或主管簽字確認，送往收銀蓋章確認。白聯保安部，紅聯收銀(憑單錄入客損臺位∕包廂作賬)、藍聯區域經理、綠聯服務員。如果客人破損的餐具不願買單，由值臺服務員開客損單，區域經理簽字確認情況屬實。
4. 破損更換：每月25日各區域憑自損單，客損單經運營服務部總監簽字後去倉庫領貨。
5. 運營服務部餐具破損費用按以下規定補償，扣除客賠、責任人賠償及酒店負擔餐具 2‰以外，其他按損失物品的成本價賠償。公攤人員及比例：主管級以上人員5：領班級人員3：員工2。賠付制單工作由運營服務部編制，財務部稽核後交人事部在工資中扣除。
6. 鼓勵舉報：對工作中打破餐具應主動承擔，如故意不報或銷燬，一經發現給予十倍罰款。同時對勇於舉報的人員給予餐具損壞金額的10%獎勵。
註明：客損單使用多用單，自損單使用獎罰單。
二. 出品部餐具管理規定
1. 餐具配比：出品部應根據自身接待能力建立餐具配比數量，合理準確的配比餐具。
2. 盤存方式：使用部門實行自盤、監盤兩種方式。
1)自盤：出品部建立餐具管理登記，定期盤存並登記物品數量。
2)監盤：定於每月30日財務指定人員，出品部負責人及員工共同盤存餐具。
3. 自損、客損賠償操作方式：
1)自損：員工破損餐具後開自損單，由各菜系主管簽字確認，行政總廚加簽後送往人事部簽字確認，白聯人事部(憑單扣款)，紅聯財務部，黃聯賠償人，綠聯保安部。
2)客損：客人破損餐具，由值臺服務員開單由各區域經理或主管簽字確認，送往收銀蓋章確認。白聯保安部，紅聯收銀(憑單錄入客損臺位∕包廂作賬)、藍聯區域經理、綠聯服務員。如果客人破損的餐具不願買單，由值臺服務員開客損單，區域經理簽字確認情況屬實。
4. 破損更換：每月25日出品部憑自損單，客損單經行政總廚簽字後去倉庫領貨。
5. 出品部餐具破損費用按以下規定補償，扣除客賠、責任人賠償及酒店負擔餐具的2‰以外，其他按損失物品的成本價賠償。賠償辦法為出品部對每月破損餐具及丟失的餐具實行費用公攤賠償制。洗菜班不參與餐具賠付。賠付制單工作由出品部編制，財務部稽核後交人事部在工資中扣除。
6. 餐具的領取：
1)餐具額定數量確定後，除非經批准統一調整餐具風格外，一般不成批領取餐具。
2)對酒店負擔的合理損耗，由各部門開出庫單，經財務部簽字確認後到物料庫領取相應的餐具。
3)對已公攤賠付的餐具，由各部門開出庫單，經財務部簽字確認後到物料庫領取相應的餐具。餐具每月應保持額定數量。
7.鼓勵舉報：對工作中打破餐具應主動承擔，如故意不報或銷燬，一經發現給予十倍罰款。同時對勇於舉報的人員給予雙倍的獎勵。
一、員工車輛停放指定車位及區域：
員工食堂正面、側面停車位，1#、2#倉庫旁停車位，c棟宿舍區停車位及球會垃圾中轉站以上路面右側順序停放。
二、管理細則：
1.員工需停放車輛應報員工所在部門，各部門及時更新車主、牌照後以書面形式交物業管理部備案，獲准後方可停放車輛。
2.員工停車位僅供員工車輛免費停放使用，停車場所有人、管理者不負責車輛保管。如停車區域發生被盜、車損或遇不可抗力等因素造成使用人相關損失的，停車場所有人、管理者將不承擔任何責任。
3.車輛進入球會後要遵守交通規則減速慢行，並遵照管理人員的指揮或遵循交通標誌線行進。
4.員工車輛必須按規範一車一位停放在指定的停車位及指定區域內。停放在車位上車輛，車頭向外依次停放，停放球會垃圾中轉站以上路面車輛，須沿道路右側順序停放。不得影響車輛通行，阻礙交通。若有違規停放，經查獲或舉報核實，物業管理部將對違規停車車輛進行處罰。
5.員工車輛嚴禁停放在小巴停車場，大吧停車場優先保障客用車輛停放，在客用車輛較多或球會舉辦賽事活動時禁止停放。
6.車輛停妥後，在離開前，請再檢查停放是否適當，並確認車窗已關好，以防物品失竊。車輛內請勿放置貴重物品，管理人不負保管及遺失賠償責任。
7.進入停車區域內的車輛，如對球會設施裝置造成損壞，需照價賠償。請勿在停車區域內抽菸，車內垃圾應丟棄到垃圾桶內，不得隨地拋棄，以保證環境整潔。菸蒂、火柴等應確認已完全熄滅，方能丟棄在指定處，以免造成災害。
8.嚴禁裝載危險物品的車輛進入停車區域，車內不得放置危險物(如易燃物、易爆物等)，管理人員如發現可疑車輛時，車主應主動開啟車門及行李箱接受檢查。
9.停車場內禁止沖洗車輛，只能以擦拭方式清潔車輛，以避免地面積水確保場地乾淨。
10.停車區域嚴禁喧譁、亂(急)按喇叭及猛踩油門造成噪音。
11.停車場停放的車輛若發生故障，如需檢修，車主應先將車移離車道，以免妨礙交通。檢修人員或檢修車輛進入，車主應全程陪同至完成修復，場地恢復原狀後方能離開。
三、違規處罰1.員工車輛停放管理部門為物業管理部。
2.物業管理部對不按規定停放在車位上或指定區域內，亂停亂放或有違反上述管理規定的行為，物業管理部按50元/次予以處罰。
3.物業管理部對處罰車輛採取貼條通知方式，並每天在球會內網上予以公佈。
4.被處罰車輛車主須在5日內到物業管理部辦結處罰手續。逾期未繳納罰款，物業管理部將通知人力資源部予以雙倍處罰。
四、其他：
本管理規定從XX年7月1日實施。
為方便學員在學習期間存放個人物品，建立良好的學習環境，充分、合理的使用儲物櫃，特作如下規定：
一：儲物櫃為學校物品，請愛護公共財產，損壞公物照 價賠償。
二：儲物櫃用來存放學員個人用品及學習資料，不建議存放貴重物品(手機，現金等)。物品一經丟失，校方概不負責。 三：請學員保持儲物櫃內乾淨、整潔、有序。
四：儲物櫃使用過程中如發生壞鎖或者不能開啟情況，請聯絡教務老師。
五：一旦結束本校課程且不在本校學習，存物櫃將不再為個人保留。
六：每位學員發放一把鑰匙，不得隨意轉借他人或私配，務必妥善保管，課程結束後務必上交教務老師。
新託福雅思學校
20xx.3.03 Rebecca
一、物業管理收費專案
(一)物業管理服務費
物業管理服務內容包括：
1、房屋共用部位、共用設施、裝置及其執行的維護和管理。
2、環境衛生：公共環境衛生(公共場所、房屋共用部位的清潔衛生、垃圾的清運)
3、小區公共秩序維護：協助公安部門維護本區域內的公共秩序、檢查消防隱患和消防設施、搞好安全防範工作(小區安全監控、巡視、門崗執勤)和管理宣傳工作。
4、物業管理費用不包括房屋共用部位共用設施裝置大中修、更新、改造的費用，不包括戶內小修費用及路燈和樓道燈費用。
(二)代收公用事業費物業管理區域內，供水、供電、供氣、通訊、有線電視等單位向終端使用者收取有關費用。物業公司接受委託按統一定價代收上述費用，不向業主收取手續費等額外費用。
(三)特約服務費物業管理企業根據業主的委託提供物業服務合同約定以外的服務，如：委託上門清潔服務、上門維修服務、上門保安服務、照看病人、老人、兒童服務、委託裝潢監理服務等，收費由雙方約定。
二、物業管理收費原則收費原則：公開、公平、公正。按照政府價格主管部門的規定實行明碼標價，在物業管理區域內的顯著位置，將服務內容、服務標準以及收費專案、收費標準等有關情況進行公示。
三、物業管理收費依據
1、合同的約定《物業服務合同》是一種有償的勞務合同，物業管理企業收取費用的基礎是其提供的管理服務所付出的成本和勞務。
2、法律的規定根據《中華人民共和國價格法》20xx年1月1日發改委和建設部制定的《物業服務收費管理辦法》的規定，物業管理收費是一種服務收費，根據所提供的管理及服務的性質、內容等不同情況實行政府指導價。
1 目的
為進一步完善公司公務車管理制度，強化企業管理，保障用車安全，提高車輛的使用效率，降低成本，制定本辦法。
2 範圍
本辦法適用於公司公務用車的申報、費用核算、車輛維修保養的管理。 3 管理程式
3.1 公司公務車由公司辦公室統一使用管理，嚴格各項申報、審批制度。
3.2 公司各處級以上領匯出省用車，必須經董事長或總經理同意，將《公務用車單》填清報送公司辦公室安排。
3.3公司各部門省內用車，由分管領導審批，市內用車由部門領導同意，並提前填清《公務用車單》報送公司辦公室，由小車班統一安排車輛。
3.4 公司領導省內用車經董事長或總經理同意後，簽寫《公務用車單》報送公司辦公室，由公司辦負責安排;市內用車可通知小車班安排車輛。
3.5 公司公務車輛禁止私用，杜絕一切形式的公車私用。
3.6 對各部門公務用車實行計費核算。計費標準：總費用=過路過橋停車費用+公里數單車每公里成本。該費用納入本部門辦公費用統一考核。
3.7 保障公司公務車安全行駛，嚴格執行有關規定，定時保養、維修車輛，5000—7000公里保養一次，維修嚴格遵守公司審批制度，維修前必須事先申報事項，經領導同意後，到公司辦指定維修廠家修理，500元以上公司辦主任批准，數額較大的提交公司辦公會決定;每半年結算一次費用，報公司審批。
3.8 公司公務車由財務部統一投保，年審時公司車管站按時向市公安局交通車輛管理所報審，確保車輛安全。
一、嚴格控制一切機動車輛進入校園，嚴禁可疑車輛進出學校，確需進入校園的車輛必須履行學校門衛登記手續。
二、禁止任何機動車輛在學生上學、放學前後30分鐘內進出校園。學生在室外活動期間，禁止機動車輛進出。
三、禁止機動車輛進入學校教學區、學生生活區等人員密集區。凡經允許進入的車輛，必須低速行駛，嚴禁鳴笛。
四、運送貨物的車輛應持有效證件到學校保衛部門辦理出入手續，按照學校指定時間進出。
五、禁止計程車、超高、超重等超限車輛進入校園，特殊情況需經學校領導同意後，按照門衛執勤人員要求進入。
六、執行任務的消防車、工程搶修車和救護車等，在確保安全的情況下可直接進入。摩托車、電動車、自行車、腳踏三輪車進出校門必須推車通過，校內禁止騎行。
七、學校教職員工的機動車輛由學校保衛部門統一發放出入證件，憑證件進出，並按學校要求停放。
八、除學校車輛外，其它車輛不得在學校內過夜停放。學校只對特許車輛提供臨時停放的場地，不履行看管義務。
一、目的 為了規範公司廠區、車間、辦公場所、裝置使用等各類標示，使各類標示處於良好狀態並充分發揮其警示、提示及教育作用，進一步規範及保障安全生產。
二、適用範圍
適用於公司各廠區、車間和辦公場所、裝置使用等。
三、職責
1、企業管理部負責聯絡標識牌的製作、核對和取回，確保標識的合理使用。
2、ISO辦確認標識製作標準，監督標識的現場保管情況。
3、安環部負責對安全環保類標識的使用規範情況進行監督和檢查
4、各部門負責本部門轄區內的各類標示的使用和保管及更新
5、公司辦負責標識牌申請製作的審批。
四、工作程式
1、標識牌的申請製作
國標類安全警示牌(PVC材質)統一採取採購申請，對外製作的標示牌嚴格按《申請製作作業指導書》要求申請製作，能夠採用自制的統一用A3以下紙張列印過塑張貼。
2、標識牌的管理
1)標示牌不應放在門、窗、架等可移動的物體上，以免這些物體位置移動後，看不見安全標示。標示牌前不得放置妨礙認讀的障礙物。
2)現場安全標示的佈置要先設計，後佈置。
3)現場安全標識，不得隨意挪動，確需更換場地時，須報ISO辦備案後進行更換。
4)市場上購買或視野製作到廠的標識標牌由ISO辦和企管部現場確認後錄入金蝶K3系統形成區域物品管控
5)各部門負責本部門轄區內的各類標示的保管與維護，市場部採購或視野製作的標識標牌保管期限為6個月，公司自行製作過塑的標識標牌保管期限為1個月，各部門標識標牌在以上規定期限內出現破損、變形、褪色、丟失等情況按照本條處罰規定執行。
6)各部門區域物品現有的標識標牌出現破損、變形、褪色、丟失憑藉標識標牌申請表進行申請，ISO辦對現有標識牌規定使用期限進行核實後進行依舊換新，ISO辦做好各類標識的使用、發放、回收的歸口管理並記錄，作廢回收的標識，儘可能地再利用，由ISO辦負責人確認不能利用的，可按《固體固廢物作業管理》檔案要求進行處理;新購買或製作的標識牌按照《標示牌製作指導書》流程執行。
7)在“6S”檢查時應對現場的標示牌進行確認檢查，如發現有破損、變形、褪色等不符合要求時，應通報責任部門及時整改。
3、處罰規定
對所有檢查發現標識標牌出現汙損、丟失等情況，按原價的130%賠償並予以50元/處的罰款。
五、本規定自發布之日起執行。
六、相關檔案
——《申請製作標示牌作業指導書》 MR/ZX-553/02-ISO ——《公司標識標準手冊》
七、相關記錄
——《標識牌製作申請表》 MR/ZX-553/02-02
標識牌製作申請表
為確保正常工作秩序，增強員工組織紀律觀念，提高工作效率，樹立企業良好形象。經公司研究，決定啟用人臉識別考勤系統。根據《員工手冊》及《公眾制度彙編》關於《考勤管理》之規定，再次嚴明考勤管理工作。
一、適用範圍：公司全體員工(公司領導除外)
二、人臉識別考勤系統使用方法及注意事項
1、管理員統一為員工設定人臉識別影象。
2、考勤機全天開機，所有員工只要上班，都必須錄入面像考勤。
3、考勤時，將面部置於考勤機前方，對準螢幕，待語音提示“謝謝”後，即操作成功。考勤結束後，應立即離開考勤機，不得重複、隨意錄入面像考勤。
4、考勤機已設定管理員，其他人員不得隨意操作考勤機介面。
5、嚴禁惡意破壞考勤機，如發現人為損壞，由當事人雙倍賠償。
6、因停電或裝置故障導致考勤機無法執行的，臨時使用簽到表。
7、啟用時間：20xx年4月1日。
三、考勤管理
1、由於公司行業特性所定，各類人員上班時間不盡相同，請嚴格按照公司及各管理處的規定時間上下班，不遲到，不早退，不無故曠工。
2、考勤時間：
(1)實行上下午上班制度的員工，每日考勤三次：
上午上班前60分鐘內簽到，中午：12：00—13：00，下午下班後30分鐘內簽退。
(2)實行倒班制的員工，按交接班時間進行簽到和簽退。
無故不考勤或因其他原因未考勤且沒有及時上報的一律按遲到、早退或曠工計。
3、遲到、早退5分鐘未超過30分鐘(含)扣罰10元。
遲到、早退超過30分鐘，未滿半天的，視為曠工半天;滿半天不滿一天的，視為曠工一天。
曠工一天扣罰三天工資，連續曠工三天以上(含三天)，年累計曠工七天以上者視為其自動離職。
4、員工外出辦理公務的，原則上應到公司簽到後再外出;無法先簽到或當天需要外出辦理公務的，應事先進行外出登記。
各管理處員工在客服部登記，職能部門員工在人事部登記。
未經允許私自外出一律視為曠工。
5、任何類別的請假(事假、病假、婚喪假、產假、護理假等)都須填寫《請假單》，換休填寫《換休單》，經同意後方可休假。未經同意私自休假一律視為曠工。
6、因工作需要加班者，一律憑公司領導籤批的《加班申請表》核計加班時間，無申請表一律不予認定加班。
7、主管級以上員工對所屬員工的考勤及請假稽核，應嚴格執行各項規定，若有不按規定或其他隱瞞事項，一經查明，予以連帶處分。
以上各項考勤制度的重申望引起全體員工重視，並自覺遵守、執行。
特此通知。
一、簡介
差旅費，是指出差期間因辦理公務而產生的交通費、住宿費和公雜費等各項費用。不同單位或部門對差旅費的具體開支範圍的規定可能會有所不同。根據一個單位或部門的具體規章制度，規定限額內的差旅費可以按照一定的程式憑據報銷。
二、報銷範圍
1、差旅費核算的內容：用於出差旅途中的 差旅費費用支出，包括購買車、船、火車、飛機的票費、住宿費、伙食補助費及其他方面的支出。
2、一般情況下，單位補助出差伙食費就不再報銷外地餐費了，或者報銷餐費就不再補助出差伙食費。
3、至於外地餐券不能計入差旅費中，稅法上並沒有相關的檔案規定。 差旅費開支範圍包括：城市間交通費、住宿費、伙食補助費和公雜費等。差旅費的證明材料包括：出差人員姓名、地點、時間、任務、支付憑證等。差旅費中列支補助按人均100元1天標準以內。
三、報銷原則
1、差旅費必須在各部門預算總額內控制開支，差旅費超預算不得開支。
2、員工出差必須事前提出書面申請，填製出差申請單，經其直屬上級批准。凡未得事先批准的，一律不予報銷。
3、員工出差途中，因工作需要臨時增加出差行程到新的出差地點，經出差籤批人書面/郵件確認後，其增加的行程作為另一次出差時間，與原出差時間不連續計算
4、出差標準:員工出差乘坐交通工具、住宿、補助基本標準見集團差旅費報銷管理制度(管字007)。
四、費用標準
總體原則：對出差人員的補助費、住宿費和市內交通費實行“包乾使用，節約歸己，超支不補”。
(1)住宿標準(金額單位：元。下同)：
(2)伙食補助費：
(3)市內交通費：
(4)交通工具標準：
五、報銷辦法
(一)住宿費報銷辦法
1、出差人員的住宿費實行限額憑據報銷的辦法，按實際住宿的天數計算報銷。
2、出差人員由接待單位或住在親友家的，一律不予報銷住宿費。 3、出差人員住宿費報銷標準原則上按規定標準執行，有新聞媒介採訪、會見地方政府官員和知名人士或影響公司整體形象的特殊業務情況，在分管領導允許的前提下，可按實報銷。
4、住宿費標準一般指每天每間，若為同性二人同時出差，按一個房間標準報支，副總以上人員出差，可單獨住宿。
(二)伙食補助費報銷辦法
中午12時前離開本市按全天補助;中午12時後離開本市按半天補助;中午12時前抵達本市按半天補助;中午12時後返抵本市按全天補助。
(三)交通費報銷辦法
1、乘坐火車，晚八時至次日晨七時之間，在車上過夜6小時以上，連續乘坐時間超過12小時的，可按第四條標準購臥鋪票。符合此條款規定，而不買臥鋪票的，按慢車和直快列車座位票價的60%獎勵給個人，乘坐特快的，按特快列車座位票價的50%獎勵(另外加收空調費用不計入座位票價之內)。乘坐新型空調特快或新型直快列車的，按其座位票價的30%獎勵個人。訂票費、退票費原則上不予報銷，如遇特殊情況需寫書面彙報，報分管領導批准後，方可報銷。
2、符合乘坐飛機條件的出差人員到省內有班機通航的地方出差，在不影響工作的前提下，改乘坐火車(硬臥和座位)、普通汽車或輪船的，按飛機票價或減去相應的火車、普通汽車或輪船票價的差額，提取30%獎給個人。
3、夜間乘坐長途汽車、輪船統艙超過六小時，每人每夜另增發一天的伙食補助費。
4、符合乘坐飛機條件的出差人員改乘火車的，連續乘車超過12小時(含12小時)的，每滿12小時，加發50元伙食補助。
5、對於自帶車輛人員，交通補助費予以取消(乘坐計程車辦事需經主管領導同意)。
6、出差人員原則上不得乘左計程車，但下列情況除外： (
1)出差目的地偏遠，沒有公共交通工具的;
(2) 攜有鉅款或重要檔案須確保安全的;
(3) 收、發貨物笨重，搬運困難或時間緊迫的;
(4)陪同重要客人外出的;
(5) 執行特殊業務或夜間辦事不方便的 以上情況須請示部門主管同意後方可報銷。
7、出差人員應按最簡便快捷的線路乘坐車船，不得饒行。出差期間經領導批准順道回家探親、辦事及非工作需要的參觀、遊覽，其饒線多支付的費用均由個人自理，期間按事假考勤。遇有特殊情況的，如春運無法購票的，在請示主管領導同意後方可報銷。
(四)通訊費報銷辦法
除外出學習和駐廠人員外的出差人員，每天補助10元通訊費，特殊情況需經主管領導批准。
(五)其他
1、在出差過程中因業務工作需要使用招待費應先徵得分管領導同意，並經安排領導核准並簽署意見後財務部方可稽核報銷。
2、出差人員應保留完整車(船)票時間、車次、住宿發票作為計算費用的依據，對於公司代為訂票的，應保留影印件作為稽核依據。
3、駕駛員外出按15元/百公里補助，行車途中的違章罰款一律不準報銷。 六、補充規定
1、兩人以上出差人員，在請示主管領導允許後，可就隨行高一級人員標準執行。
2、去往集團辦事處的人員，出差途中享受伙食補助費。抵達後食宿由辦事處承擔，不享受伙食及住宿包乾，如因辦理業務路途較遠，而中途無法返回辦事處就餐，可享受伙食補助費，但需持有辦事處負責人的簽字確認證明。
3、外出參加會議，會議費用中包括食宿時不再享受食住費用，只享受市內交通費。會議費用中不含食宿時，按前述標準予以補助。
4、外出學習、駐廠人員，伙食補助每天16元，期間不享受市內交通費、住宿費包乾，途中可享受交通、伙食補助費。
一、 總則
1. 為了提高員工的工作效率，保護員工的身體健康，明確加班審批程式及有關費用的計算，根據《中華人民共和國勞動法》及其它相關法律法規，結合本公司實際情況，特制定本制度。
2. 公司原則上不提倡加班，鼓勵高效率地工作，鼓勵員工在8小時工作時間內完成工作任務。各部門領導有責任在員工週報中對員工的工作方向和工作量進行把關，並指導員工提高工作效率。
3. 對於因工作需要的加班，公司以調休或支付相應加班補貼的形式進行補償。
二、 適用範圍
本規定適用於除彈性工作制以外的公司所有人員。
三、 加班的原則
1. 加班指在規定工作時間外，因工作需要或部門經理指定事項，必須繼續工作的，稱為加班。加班分為兩種：即應急加班和計劃加班。由於工作繁忙，需要在正常工作日工作時間外繼續工作的，稱為應急加班。需在週末或國家法定節假日繼續工作的，稱為計劃加班。
2. 由於工作性質和工作時間的特殊性，員工在正常工作日延時工作一律視為正常上班，不算加班，週末和國家法定節假日繼續工作算加班。行政部、人力資源部、財務部在正常工作日因工作需要的延時工作視為正常上班，不算加班，但週末和國家法定節假日繼續工作算加班。銷售部、技術支援部、產品部在非國家法定節假日的延時工作視為正常工作時間，不算做加班。
四、 加班申請、管理程式
1. 部門經理負責本部門人員加班的安排和稽核。
2. 員工加班應提前填寫《加班申請單》，經部門經理簽字或郵件確認(顯示日期和來往郵件內容)後，送交行政部稽核備案後，方可實施加班。
3. 週末和假日的加班申請表上需要註明預計需要工作的小時數，部門經理需要對加班時間進行監控和評估。
4. 加班人員應在規定時間之前向行政部考勤員遞交《加班申請單》。遞交時間：工作日應急加班應於當天16:00前;週末加班應於本週星期五16:00前;國家法定節假日加班則於加班前一週。特殊情況不能按時提交者，應由加班人員所在的部門經理電話通知行政部門，在正常上班後的第一個工作日12:00前補交。
5. 加班時，加班人員應及時記錄加班開始時間和結束時間。加班結束後，加班人員應於次日12：00前，到行政部補填實際加班時間。
五、 加班時間計算
1. 加班時間以0.5小時作為起點記時單位。累計4小時為0.5個工作日，累計8小時為1個工作日，累計12小時為1.5個工作日„„依此類推(加班時間累計或累計後的零頭按四捨五入)。並以此作為計算加班補貼和調休的依據。
2. 各部門領導安排員工加班時數的上限為：週末和國家法定節假日的加班時間最多8小時/天，且每週累計不得超過8小時，每個月累計加班時間不得超過32小時。因特殊原因需要延長工作時間，需上報公司領導批覆同意後方可加班，且每日不得超過4小時，每月不得超過36小時。
3. 有下列情形之一的，延長工作時間可不受限制。
1)發生自然災害、事故或者因其他原因，威脅員工生命健康和財產安全，需要緊急處理的;
2)生產裝置、公共設施發生故障，影響生產和其他日常運作，必須及時搶修的。
4. 不安排女員工在懷孕期或哺乳未滿1週歲嬰兒期間加班。
六、 加班補貼方式和標準
1. 加班補貼方式有調休和加班補貼兩種，一個月內累計加班4個工作日(含4個工作日)以下，按調休處理;超過4個工作日以外的加班時間，則根據當時公司工作緊張程度安排調休或發放加班補貼。
2. 調休
1) 調休時間計算。加班按1:1的比例折算調休時間.
2) 加班調休應在加班當日起,兩月內使用完畢，在調休期限內未使用完按放棄處理，不累計到下個月。 3) 調休申請流程：
A. 根據專案週期及進度安排，員工申請調休必須由本人履行審批手續。根據調休天數上報相關領導審批簽字，1天以上(不含一天)的調休須與職務代理人交接好工作後予以調休。
B. 調休前一天必須將《調休申請單》遞交人力資源部備案; C. 調休當日工時核算以標準工時為核算標準;
D. 原則上每次調休只能申請1天,由部門經理審批簽字，特殊情況下,申請3天以內(含3天)部門經理審批後，須由分管副總簽字。
E. 人力資源部依照實際加班記錄確認可調休時間，對調休申請稽核確認; 3. 加班補貼計算。週末加班按正常工作日每小時工資2倍計算工資報酬;國家法定節假日加班按正常工作日每小時工資的3倍計算工資報酬。
七、 罰則
1. 因工作需要而被指派加班時，無特殊理由推諉者，按曠工情節論處。 在加班期間遲到、早退者，按正常工作時間的遲到、早退情節2倍處罰。國家法定節假日加班間按3倍處罰。
2. 加班期間消極怠工，在指定加班時間內未完成交付工作的員工，取消加班補貼，並視情節輕重懲處。
3. 為獲取加班補貼，採用不正當手段(如“正常工作時間故意降低工作效率”、“虛增工作任務”等)取得加班機會進行加班者，一經發現並核實，取消加班補貼，並處以加班補貼5-10倍的罰款。情節嚴重、影響惡劣的，給以開除處理。
一、 對晚上加班的規定：
1、 每週一、三、五晚上加班的規定不變。
2、 晚上加班由部門主管在每天下午17：30下班前書面提報《加班申請》交部門經
理審批後才可，《加班申請》需註明加班原因、加班人員名單、工作內容等。部門主管在每天下午17：30下班前通知當晚需要加班的人員或在部門公告。《加班申請》於第二天上午09：30交行政部備查。
3、 凡沒有經過書面申請並經部門經理批准，晚上擅自加班的，不計考勤。
4、 根據工作需要，凡要求加班而擅自不加班的，按曠工處罰;如安排晚上加班但
因個人特殊原因無法加班的，要事先寫書面《請假條》交部門主管籤批，不允許口頭請假、事後請假，否則按曠工處罰。部門主管要對人員加班監督到位。注：按廠規，曠工1小時處罰2小時工資。
5、 行政部每天要查核前一天晚上加班出勤情況，對加班曠工人員有權責直接作出
處罰。
二、 各部門如因工作需要，要在公休日白天加班的，需提前一天由部門主管書面提
報《加班申請》交部門經理審批，《加班申請》需註明加班原因、加班人員名單、工作內容等。《加班申請》交行政部備查。凡沒有經過書面申請並經部門經理批准而擅自加班的，不計考勤。
三、 因機加、安裝車間另有加班管理制度，本制度不再針對機加、安裝車間。
四、 以上規定從20xx 年8月起執行!
本購物中心的垃圾遵循分類處理，生活垃圾(清潔垃圾、包裝紙箱等)、餐餘垃圾日產日清，建築垃圾單獨處理的原則。
1、生活垃圾：
1.1各商戶內每日產生的生活垃圾須投放到物業公司指定地點(各樓層生活垃圾存放處)，不得在店記憶體放過夜;
1.2如遇垃圾量較大時，須提前通知物業保潔，由保潔協助安排清理;
1.3包裝紙箱等有回收價值的幹垃圾外運處理必須在閉店後22：00—22：30，垃圾運送路線亦同餐餘垃圾運送路線，營業期間禁止自行處理幹垃圾，嚴禁將收集廢品等社會人員帶入店內。
2、餐餘垃圾：
2.1餐餘垃圾必須單獨處理，嚴禁混入其他垃圾中處理;
2.2餐餘垃圾的清運的時間為22:00-22:30，按指定路線進行清理，即由每層垃圾梯進行清運，在垃圾梯無法使用時，由員工通道進行清運;
2.3餐飲商戶在清運餐餘垃圾過程中，垃圾必須袋裝、紮緊袋口，防止異味散發，餐餘垃圾裝袋後須放入密閉的垃圾桶中清運，應立即裝車運走，禁止在商場內停留;
2.4餐飲商戶在運輸過程中出現遺撒須及時清理乾淨，恢復原貌;
2.5處理餐餘垃圾需由店內員工負責，禁止將清理餐餘垃圾的社會人員帶入店內。
3、裝修施工垃圾：
3.1商戶裝修施工產生的建築垃圾按照裝修管理規定處理。
3.2各商戶應根據產生的垃圾量配置相應數量的垃圾容器，垃圾要收集到容器內，保持容器乾淨、整潔，並負責垃圾容器的設定、更換和維修，為清運工作提供必要的便利條件;
3.3清運垃圾途經區域的衛生，商戶必須及時清潔乾淨，不得遺撒、揚塵，不得損壞公共設施，如有遺撒、毀壞公共設施的情況，須照價賠償、恢復原貌;
3.4搬運過程中禁用帶鐵製等硬質輪子的推車，避免劃傷地面，碰撞牆面、電梯及門、樓梯角等，如有損壞，須按價賠償;
3.5垃圾的處理必須服從物業工作人員的合理安排及要求，如違反上述規定，物業方將提出口頭或書面警告，情節嚴重者，物業方有權進行經濟處罰(200—500元)。
3.6垃圾出商場後的處理由商戶自行負責，不得造成環保等影響。垃圾出商場後所引發的一切環境管理糾紛和造成的社會影響均由該商戶全面負責;
4、本規定自頒佈之日起施行，如有違反此規定的，按租戶管理手冊中相關條款處罰。如有更改
將按最新頒佈的規定執行。
為了規範中國小教師外出學習、培訓、考察管理，完善教師培訓學習管理制度，維護教師培養、培訓的公正與公平，做到有序、有效培養教師，遵照教體局和紀委紀檢組聯席會議要求，現對大武口區教師外出學習、培訓、考察作如下規定：
一、教師外出學習、培訓、考察的原則
1.區級以上政府部門或教育主管部門下發通知或指令參加學習、培訓、考察的領導和教師，經學校或教體局同意方可參加。
2.教育主管部門組織的培訓或各類研討會，涉及到領導和學科教師，學校可根據實際情況按計劃派出。
3.因教育教學工作需要必須派出培訓、參賽、參會或考察學習的領導和教師，由學校依據有關規定或經學校研究推薦、教體局批准後方可參加。
4.對一些民間性質的學術團體組織的會議或活動，未經教體局批准，學校不得派教師參加;非學術性團體組織的活動，學校一律不得參加。
5.同一名教師一年之內最多隻能參加一次省外的培訓、學習或考察，省內(市外)的培訓學習每年最多不得超過兩次。
二、外出培訓、學習、考察的有關程式
1.通知：由教體局負責培訓學習的部門將有關檔案下發學校，學校按照檔案要求通知年級組、學科組推薦參加培訓人選。
2.推薦：參加培訓學員推薦要本著公正公平的原則，保證讓絕大多數教師有外出培訓學習的機會，推薦學習人員不能徇私舞弊，要明確外出培訓學習的目標和方向，要堅持為學校發展、為教師發展服務的原則。
3.審批：對年級組、學科組推薦的外出培訓、學習、考察人選，學校要召開校務會議研究確定，並進行公示，然後由學校上報教體局審批。校領導外出學習須由教體局推薦和審批。
4.請假：外出學習、培訓、考察的教師在教體局稽核同意後，由學校調整課程，並妥善做好交接工作，並在學校填寫請假條。校領導外出學習需到教體局和組織部履行請假手續。
5.備案：學校對於外出參加各級培訓學習的教師要進行登記，並上報教研室備案，做到教師外出培訓有據可查，避免重複外出或多次外出。
三、外出培訓、學習、考察返校後的有關工作
1.銷假：外出培訓、學習、考察歸來的教師要及時到學校或有關部門銷假。
2.學習反饋：凡外出學習、培訓(學歷培訓除外)、考察歸來的教師，回校後必須在一週內向教研組或學校上交學習報告，並進行講座，幾人同時參加同一活動，可推薦一人進行主講。所有外出培訓的教師回校後都要撰寫3000字左右的學習報告(心得體會或調研報告、專題報告、學習總結)，學校要對教師的學習報告進行審閱並及時存檔，同時將學習報告上報教研室備案。
3.經費報銷：外出學習、培訓費用在完成學習報告和講座後，才能按照財務規定予以報銷。
四、外出人員注意事項
1.外出學習人員代表學校，要注意個人形象，不能做有損於學校名譽的事。
2.外出學習人員以提升專業素養為目標，必須嚴格遵守學習紀律和要求，不得中途或提前離開。
3.外出學習時應認真做好學習筆記，多與外地教師交流，掌握最新資訊，要積極參與交流活動，發表自己的見解，最大限度的提高學習效果。
4.學習活動結束後要立即返校，不得延長時間，耽誤工作。凡不按時返回，經核查，將按曠工處理。
5.外出學習人員要重視人身安全和財物安全，確保旅途平安。
五、本規定自發布之日起實施，以前相關制度與本規定不一致的，以本規定為準。
一、總則
第一條為了使本公司的倉庫管理規範化，保證財產物資的完好無損，根據企業管理和財務管理的一般要求，結合本公司的一些具體情況，特訂本規定。
第二條倉庫管理工作的任務：
(1)根據本規定做好物資出庫和入庫工作，並使物資儲存、供應、銷售各環節平衡銜接。
(2)做好物資的保管工作，如實登記倉庫實物賬，經常清查、盤點庫存物資，做到賬、卡、物相符。
(3)積極開展廢舊物資、生產餘料的回收、整理、利用工作，協助做好積壓物資的處理工作。
(4)做好倉庫安全保衛工作，確保倉庫和物資的安全。
第三條本規定適用於本公司所屬的各級公司，包括全資公司和控股公司。
第四條倉庫管理人員納入其所在企業的財務部門統一管理，倉庫保管員由總公司財務委員會統一安排和調配。
(二)倉庫物資的入庫
第五條外購物資(包括外購材料、商品等)到達後，由業務部門經辦人填制“商品驗收單”一式四份(經倉管員簽字後的“商品驗收單”，一聯由業務部門留底，一聯交統計，一聯由業務部門交給財務部，一聯交倉庫作為開具“入庫單”依據)，倉管員根據“商品驗收單”填寫的品名、規格、數量、單價，將實物點驗入庫後，在“商品驗收單”上簽名，並根據點驗結果如實填制“入庫規格單”一式三份，送貨人須就貨物與入庫單的相應專案與倉庫員核對，確認無誤後在“入庫單”上簽名，做到貨、單相符，倉管員憑手續齊全的“商品驗收單(倉庫聯)”和“入庫單”的存根登記倉庫實物賬，其餘一聯交財務部門，一聯交業務部門。
第六條企業自身生產的產成品入庫，須有質量管理部門出具的產品質量合格證，由專人送交倉庫，倉管員根據入庫情況填制“入庫單”一式三份，雙方相互核對無誤後須在“入庫單”上簽名，簽名後的入庫單一聯由倉庫作為登記實物賬的依據，一聯交生產車間做產量統計依據，一聯交財部作為成本核算和產品核算的依據。
第七條委託加工材料和產品加工完後的入庫手續類比外購物資入庫手續進行辦理，但在“入庫單”上註明其來源，並在“發外加工登記簿”上予以登記。
第八條因生產需要而直接進入生產車間的外購物資或已完工的委託加工材料，應同時辦理入庫手續和出庫手續，以準確反映公司的物資量。
第九條來料加工戶所提供的材料類比外購物資入庫辦理手續，但不登記倉庫實物賬，而設“來料加工材料登記簿”，以作備查。
第十條車間餘料退庫應填制紅字領料單一式三份,並在備註欄內詳細說明原因,如系月底的假退料,則在辦理退料手續的同時,辦理下月領料手續。
第十一條對於物資驗收入庫過程中所發現的有關數量、質量、規格、品種等不相符的現象，倉管員有權拒絕辦理入庫手續並視其程度報告業務部門、財務部門和公司經理處理。
(三)倉庫物資的出庫
第十二條公司倉庫一切商品貨物的對外發放，一律憑蓋有財務專用章和有關人士簽章的“商品調撥單(倉庫聯)”，一式四份，一聯交業務部門，一聯交財務部門，一聯交倉庫作為開具“出庫單”依據，一聯交統計。由公司業務員辦理出庫手續，倉管員根據“商品調撥單”開具業務承辦人，一聯由倉庫作為登記實物賬的依據，一聯由倉管員定期交財務部。
第十三條生產車間領用原料、工具等物資時，倉管員憑生產技術部門的用料定額和車間負責人簽發的領料單發放，倉管員和領料人均須在令料單上簽名。領料單一式三份，一聯退回車間作為其物資消耗的考核依據，一聯交財務部作成本核算依據，一聯由倉庫作為登記實物賬的依據。
第十四條發往外單位委託加工的材料，應同樣辦理出庫手續，但須在出庫單上註明，並設定“發外加工登記簿”進行登記。
第十五條來料加工客戶所提供的材料在使用時，應類比生產車間領用辦理出庫手續，但須在領料單上註明，且不登記實物賬，而是在“來料加工材料登記簿”上予以登記。
第十六條對於一切手續不全的提貨、領料事項，倉管員有權拒絕發貨，並視其程度報告業務部門、財務部門和公司經理處理。
(四)倉庫物資的保管
第十七條倉庫設商品材料實物保管賬(簡稱“倉庫實物賬”)和實物登記卡，倉庫實物賬按物資類別、品名、規格分類進行銷存核算，只記數量，不記金額，同時，在每一商品材料存放點設定商品材料實物登記卡，跟入庫單、出庫單和領料單等及時登記倉庫實物賬及實行卡，保證賬、卡、物相符。
第十八條每月必須對庫存的商品材料進行實物盤點一次，財務人員予以抽查或監盤，並由倉管員填寫制盤點表一式三份，一聯倉庫留存，一聯交財務部，一聯交公司有關領導，並將實物盤點數與倉庫實物賬核對，如有損耗或升溢應在盤點表中相關欄目內填列，經財務部門核實，並報有關部門和領導批准，方可作調賬處理，以保證財務賬、倉庫實物賬、實物登記卡和實物相符合。
第十九條倉庫物資的計量工作應按通用的計量標準實行，對不同物資採用不同的計量方法，確保物資計量的準確性。
第二十條做好倉庫與供應、銷售環節的銜接工作，在保證生產供應等合理儲備的前提下，力求減少庫存量，並對物資的利用、積壓產品的正確處理等提出建議。
第二十一條倉庫物資的保管要根據各種物資的不同種類及其特性，結合倉庫條件，採用不同方法分別存放，既要保證物資免受各種損害，又要保證物資的進出和盤點方便。
第二十二條對於某些特殊物資，如易燃、易爆、劇毒等物資，應指定專人保管，並設定明顯標誌。
第二十三條建立和健全出入庫人員登記制度，入庫人員均須經過倉管員的同意，並經過登記之後，方可在倉管員的陪同下進入倉庫，進入倉庫的人員一律不得攜帶易燃、易爆物品，不得在庫房內吸菸。
第二十四條倉管員應嚴格執行安全工作規定，切實做好防火、防盜等工作，定期檢查維修避雷和消防等器材和裝置，保障倉庫和物資財產的安全。
第二十五條倉管員工作調動時，必須辦理移交手續，由財務領導進行監交，表上簽名，只有當結交手續辦妥之後，才能離開工作單位。
第二十六條未按本規定辦理物資人、出庫手續而造成物資短缺、規格或質量不合要求的和賬實不符，倉管員應承擔由此引起的經濟損失，財務經理應負領導責任。
第一章總 則
第一條 為加強和規範公司員工差旅費管理，根據集團檔案規定並結合公司實際情況，特制定本辦法。
第二條 員工出差本著業務需要、厲行節約、反對旅費，費用包乾、超標自負的原則執行。
第二章 出差審批程式
第三條 員工因業務需要調派出差的，應做好相關的準備工作,並將待辦的工作安排好交接。
第四條 員工出差前要根據具體事宜填寫“出差申請單”，標明出差人、部門、職務、前往地點、出差任務、計劃出差天數、返回時間等，按以下規定提請核准(出差申請單樣本見附件)：
1、一般員工出差由部、室負責人簽字後送分管副總簽字;部、室正副職以上人員出差須由總經理審批。
2、公司副總級幹部出差以及各級職員到國外出差均由董事長，執行總裁或董事會批准。
第五條 出差申請單填寫一式兩份，按以上規定提請核准後，一份送行政部門考勤崗位備案，一份由出差人員憑此單到財務部預借差旅費。
第六條 差旅費預借由出差人填寫借款單，財務部根據出差時間、業務需要和出差標準等核准借款數額，經財務經理或會計主管人
員核批後，報總經理審批。
第三章 費用標準
第七條 員工出差按級別實行住宿費用、膳食費、市內交通費包乾使用，節餘歸已，超支自負的辦法。
第八條 職員到集團分、子公司或下設的服務中心出差，對方提供食宿的，不予報銷住宿費和伙食補助;若對方只提供住宿，按每天60元給予伙食補貼，辦公室應建立健全出差人員回訪制度，杜絕弄虛作假現象的發生。
第九條 出差交通工具及補貼標準
根據路途長短及出差人員級別按以下標準選擇相應的交通工具： 1、公司副總級以上幹部原則上可以搭乘火車(軟)硬座以上、動車、高鐵二等座以上。
2、部門正副級幹部及一般員工可以搭乘火車硬座/硬臥、動車、高鐵二等座。
3、各級職員出差原則上不準帶車，特殊情況由總經理審批; 4、各級職員出差須搭乘飛機的，事先須經公司董事長或總經理
批准。擅自乘坐飛機的，按機票面額的30%報銷或按相同路程火車硬座票面額報銷。
5、夜間乘坐火車在6小時以上(晚8點至凌晨6點)的可以購買臥鋪，或按硬臥票價30%予以補貼。白天乘坐火車硬座在8小時以上可以購買臥鋪，或按硬座票價的30%給予補貼。
6、 員工出差當天返回的，給予每天60元的膳食補貼,沒有住宿補助;實際出差天數超過一天，食宿標準按實際住宿天數給予補助，往返途中每天給予60元的膳食補貼。
7、 員工出差，市內交通費按出差自然天數計算。出差當天往返機場、火車站、等的大巴、地鐵費用憑據報銷。
第十條 因工作需要,下級陪上級出差，其住宿費可以參照上級標準執行。
第十一條 職員外出參加會議需交會議費的，嚴格按會議通知標準執行。會議費包括住宿費的，不再享受住宿包乾費用。
第十二條 職員到國外出差實行預算制，經公司董事長批准後執行。
第十三條 職員出差由公司派車的，不報銷交通費，食宿費標準參照第七條。
第四章 費用報銷程式
第十四條 出差人員返回後，應在一週內辦理完報銷手續。無特殊原因，不時間報銷的，將按公司其它有關規定處理。
第十五條 報銷程式：
1、出差人根據本制度有關規定填寫差旅費報銷單後並持出差申請單到財務部費用崗位進行稽核，參加會議的應附會議通知。
2、財務部費用崗位嚴格按制度規定和標準進行稽核：根據車票、出差時間與回返時間確定報銷人員出差天數;根據住宿發票確定住宿天數、住宿包乾費用總額;根據差旅費標準稽核費用是否超支和票據是否合法。弄虛作假的，一律不得報銷，超過規定標準的一律進行核減。經稽核無誤後在差旅費報銷單上簽字確認，並登記臺帳。
3、出差人員持財務部費用崗位稽核確認後的差旅費報銷單，經出差審批人籤準(一般員工由部門負責人籤準)後由財務總監及總經理籤批後予以報銷。
第十六條 出差期間因公支出的下列費用，准予據實報銷。
1、乘坐交通工具必須根據其乘座標準出具購票證明單(發票)，無故繞道的，繞道部分不予報銷，確需臨時繞道的，應電話請示主管領導，同意後方可。搭乘公司交通工具的不報銷交通費及市內交通費。
2、出差期間發生的傳真、郵寄等費用按電信局、郵局收據為準。經辦人在票面上應註明事由。
3、因公攜帶的行李託運費、物件寄存費應有正式的運費收據。
第五章 附 則
第十七條 出差期間有公休日或法定節假日的，返回後一天內可適當安排輪休，乘夜間車在6小時以上返回的，可根據工作情況安排返回當天休息一天。出差7天以內不輪休，一週以上不超過二週補休1天;二週以上補休2天。在公司放假期間出差原則上可補休同等時
間。
第十八條 員工出差本著節約時間、節儉費用、提高辦事效率的原則，公事辦完後要立即返回，不得繞道探親、不準遊山玩水、不無故延長出差時間。否則，一經查實，除扣減差旅費外，還將視情節輕重給予相應的處罰。出差期間嚴禁請客送禮(特殊情況須經領導批准)，嚴禁收受禮品。對違犯者除嚴肅批評外，所需費用一律自己承擔。
第十九條 員工因公負傷須到外地治療的，需經公司領導同意批准，方可據實報銷路費及治療費，給予每天60元的膳食補貼;需要陪護的，經領導同意後，差旅費參照因公出差人員費用標準執行。
第二十條 員工因公出國(境)的，住宿、伙食、交通標準參照國家有關規定執行(附國家有關部門相關規定)。
第二十一條本管理辦法自20xx年4月1日起實行。
第二十二條本管理辦法由公司財務部負責解釋。
一• 倉庫日常管理
1 、倉庫保管員必須合理設定各類物資和產品的明細賬簿和臺賬。原材料倉庫必須根據實際情況和各類原材料的性質、用途、型別分明別類建立相應的明細賬。
2 、必須嚴格按照倉庫管理規程進行日常操作，倉庫保管員對當日發生的業務必須及時逐筆登記明細帳，做到日清日結，確保物料進出及結存資料的正確無誤。及時登記明細帳,保證帳物一致。 3 、做好各類物料和產品的日常核查工作，倉庫保管員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，並做到賬、物、腦三者一致。如有變動及時向領導反映，以便及時調整。
4 、倉管人員應嚴格控制各類物資的庫存量;定期進行各類存貨的分類整理，對存放期限較長，逾期失效等不良存貨，要按月編制報表，報送部門領導。
二、入庫管理
1 、物料進庫時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入
庫手續;拒絕不合格或手續不齊全的物資入庫，杜絕只見發票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現象。
2 、入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數量、規格型號、合格證件等專案，如發現物資數量、質量、單據等不齊全時，不得辦理入庫手續。未經辦理入庫手續的原料一律不得入庫存放。同時必須在短期內通知經辦人員負責處理。
3 、收料單的填開必須正確完整，供應單位名稱應填寫全稱並與送貨單一致。每批材料入庫合計金額必須與發票上的金額一致。
三、出庫管理
1 、各類材料的發出，原則上採用先進先出法。物料(包括原材料、半成品)出庫時必須辦理出庫手續，特殊材料須持有門店經理的批覆單，方可領用。並做到限額領料，倉管員應開具領料單，經領料人簽字，登記入帳。
2、庫存物資清查盤點中發現問題和差錯，應及時查明原因，並進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程式經領導稽核批准後才可進行處理，否則一律不準自行調整。 發現物料失少或質量上的問題(如超期、受潮、生鏽、或損壞等)，應及時的用書面的形式向有關部門彙報。
四、倉庫是財物重地，非保管人員不得隨意進出停留，不允許代存私人物品，不得私自拿用、外借物品，不得白條抵庫。
五、原料庫房要明亮通風，定期檢查，，不能有過期或黴變現象;各庫房衛生要每日一小清，每週一大清，保持庫房內貨架、地面及牆壁乾淨，無塵土、油汙、麵粉、米粒及雜物，保持乾爽無異味。
六.配備擋鼠板，做好防蠅、防塵、防鼠、防潮“四防”工作。
七.倉庫管理員應責任心強，監守崗位，無故不能離崗。對突發事件能及時處理和協調，保證生產的順利進行，嚴防意外事故發生。
為有效管理與維護公司員工機動車輛秩序，保障場內交通暢通，特訂立本規定，供公司員工遵守，並作為公司員工車輛停放安全管理的依據。
一、員工車輛停放指定車位及區域：
員工食堂正面、側面停車位，1#、2#倉庫旁停車位，C棟宿舍區停車位及球會垃圾中轉站以上路面右側順序停放。
二、管理細則：
1. 員工需停放車輛應報員工所在部門，各部門及時更新車主、牌照後以書面形式交物業管理部備案，獲准後方可停放車輛。
2.員工停車位僅供員工車輛免費停放使用，停車場所有人、管理者不負責車輛保管。如停車區域發生被盜、車損或遇不可抗力等因素造成使用人相關損失的，停車場所有人、管理者將不承擔任何責任。
3.車輛進入球會後要遵守交通規則減速慢行，並遵照管理人員的指揮或遵循交通標誌線行進。
4.員工車輛必須按規範一車一位停放在指定的停車位及指定區域內。停放在車位上車輛，車頭向外依次停放，停放球會垃圾中轉站以上路面車輛，須沿道路右側順序停放。不得影響車輛通行，阻礙交通。若有違規停放，經查獲或舉報核實，物業管理部將對違規停車車輛進行處罰。
5.員工車輛嚴禁停放在小巴停車場，大吧停車場優先保障客用車輛停放，在客用車輛較多或球會舉辦賽事活動時禁止停放。
6. 車輛停妥後，在離開前，請再檢查停放是否適當，並確認車窗已關好，以防物品失竊。車輛內請勿放置貴重物品，管理人不負保管及遺失賠償責任。
7. 進入停車區域內的車輛，如對球會設施裝置造成損壞，需照價賠償。請勿在停車區域內抽菸，車內垃圾應丟棄到垃圾桶內，不得隨地拋棄，以保證環境整潔。菸蒂、火柴等應確認已完全熄滅，方能丟棄在指定處，以免造成災害。
8.嚴禁裝載危險物品的車輛進入停車區域，車內不得放置危險物(如易燃物、易爆物等)，管理人員如發現可疑車輛時，車主應主動開啟車門及行李箱接受檢查。
9.停車場內禁止沖洗車輛，只能以擦拭方式清潔車輛，以避免地面積水確保場地乾淨。
10.停車區域嚴禁喧譁、亂(急)按喇叭及猛踩油門造成噪音。
11.停車場停放的車輛若發生故障，如需檢修，車主應先將車移離車道，以免妨礙交通。檢修人員或檢修車輛進入，車主應全程陪同至完成修復，場地恢復原狀後方能離開。
三、違規處罰
1.員工車輛停放管理部門為物業管理部。
2.物業管理部對不按規定停放在車位上或指定區域內，亂停亂放或有違反上述管理規定的行為，物業管理部按50元/次予以處罰。
3.物業管理部對處罰車輛採取貼條通知方式，並每天在球會內網上予以公佈。
4.被處罰車輛車主須在5日內到物業管理部辦結處罰手續。逾期未繳納罰款，物業管理部將通知人力資源部予以雙倍處罰。
四、其他：
公司資料備份管理制度
第一章 總則
1.1 目的
為規範公司資料備份及管理工作，合理儲存歷史資料及保證資料的安全性，防止因硬體故障、意外斷電、病毒等因素造成資料的丟失，保障公司正常的資料和技術資料的儲備，物制訂本管理制度。
2、適用範圍
公司各部門有電腦使用許可權的員工
第二章 備份制度和要求
2.1 根據公司情況備份的資料分為一般資料和重要資料兩種： 一般資料主要指：個人或部門的各種資訊及辦公文件、電子郵件、人事檔案、考勤管理、監控資料等;
重要資料主要包括：財務資料、伺服器資料等;
2.2 各部門各崗位人員把電腦內的不可外洩的資料進行加密，設定10位以上的密碼，密碼3個月要進行更換;
2.3 除臨時的檔案外，其他檔案要用資料夾的形式分類存放，即先建立好資料夾，然後把相應的檔案放到不同的資料夾中;
2.4 網路管理員將在伺服器上為每個有電腦的員工建立資料夾，並分配使用者名稱和密碼(每人都有自己的使用者名稱和密碼)，員工在自己電腦上通過網路，輸入自己使用者名稱和密碼即可看到屬於自己的資料夾，開啟此資料夾後把自己電腦內整理出的資料夾全部拷貝到此檔案中，拷貝的週期是每週至少一次;
2.5 各部門負責人應嚴格執行公司規定，如發現不及時上傳資料、故意隱瞞資料等，將進行嚴肅處理;
2.6 網路管理員會抽查員工備份資料的日期，如發現一週以上未上傳資料將進行警告，一個月未上傳資料的將進行問責; 網路管理員把員工上傳的資料進行備份，備份到另外介質，如硬碟、行動硬碟、光碟等;
2.7 系統工程師負責ERP、OA資料的每日備份，備份資料的副本會儲存到安全介質中;
附則：
本制度的解釋權歸資訊部。如有未盡事宜，報請公司總經理後執行。
根據公司要求：
所有員工電腦內重要的檔案都要進行備份，
第一章 總則
第1條 目的
為了進一步規範企業員工出差管理工作，強化成本管理意識，合理控制差旅費開支，特制定本制度。
第2條 審批程式和許可權
員工出差時應提前一天填寫《出差申請單》，並按以下許可權進行審批。
(1)企業領導班子成員出差，報請總經理審批。
(2)部門負責人出差，報請總經理審批。
(3)其他人員出差，報請企業分管領導審批。
(4)國外出差，一律由總經理核准。
第二章 出差管理細則
第3條 因公務緊急，未能履行出差審批手續的，出差前可以電話方式請示，出差歸來後補辦手續。 第4條 出差人員因特殊原因無法在預定期限返回銷差而必須延長滯留的，根據出差者申請，經調查無誤後支給出差差旅費。
第5條 出差人員交通工具除可利用企業車輛外，以利用火車、汽車為原則。但因緊急情況經總經理核准者可乘坐飛機
第6條 使用企業交通車或者借用車輛者不得申領交通費。
第7條 因陪同客戶外出或其他特殊情況下差旅費用超支或超規格乘坐交通工具的，須事先徵得分管領導同意。
第8條 出差標準規定
(1)出差費用標準：實行限額標準內實報實銷，具體標準見表3-1。
(2)遠途出差如利用夜間(午後9時以後，午前6時以前)車次，住宿費減半支給。
(3)出差時的招待費用，確因工作需要招待客人時，各企業、部門要根據不同客戶和人數，本著既節約又能辦好事的原則，對單筆支出超過500元以上的招待費必須先請示部門經理;超過1000元以上的招待費必須先請示總經理同意，報銷時按財務相關規定報銷。
(4)隨同高層人員出行的普通員工，食宿隨高層人員。
(5)如因工作需要超出標準，需在《出差申請單》上列明原因。
第三章 出差費用借款及報銷
第9條 出差人員如申請出差費用借款，需填寫出《出差費用申請表》由經辦人簽字，部門經理、財務人員簽字後，報總經理審批，予以借款。
第10條 出差人員返回企業後，5天內應按規定到財務部報賬。填寫《報銷申請單》，並將原始發票粘在所附憑單上，由經辦人簽字，部門經理、財務人員簽字後，報總經理審批，予以報銷。
第11條 業務招待費報銷，須填寫《支出憑單》，所附單據必須有稅務部門的正式發票，列明企業抬頭，數字清晰，先由經辦人簽名，部門經理、財務人員簽字後，報總經理審批，予以報銷。超審批金額外的業務招待費，一般不予開支。
第12條 其他報銷、審批程式同上。
第四章 附則
第13條 出差人員要實事求是，如發現弄虛作假，一律按企業有關規章制度嚴肅處理。
第14條 本制度經總經理辦公會通過後施行，修改時亦同。
第15條 本制度自頒佈之日起執行。
第三篇：公司員工出差管理制度
第一條 目的：為了規範公司差旅費報銷制度，既嚴格又合理的控制相關費用支出，以少花錢多辦事、辦實事、辦好事為原則，達到節約成本，保證工作效率，提高工作效益的目的，結合公司實際情況，特制定以下管理辦法。
第二條 適用範圍：適用於因公司業務的所有公司員工的出差。
第三條 出差種類：
1. 短程出差：出差當日可能返回者。
2. 遠途出差：出差當日不能返回者。
第四條 出差：
1.員工出差，由出差人員向直屬領導報告事由，經部門經理以上領導同意後方可辦理出差。
2. 出差期間不予報支加班費。
3. 員工出差，原則上只報銷許可權範圍內的長途車票。如需乘坐飛機，應事先向直屬領導報告事由，經部門經理以上領導同意並得到總經理批准，方可乘坐飛機。
4. 員工國內出差的住宿費用按照公司以下規定執行。特殊情況需向公司報批。
5. 被派遣出差的員工應積極、認真地做好交付的工作，不得推委、敷衍。
6. 員工出差外地，應隨時保持與公司的聯絡，必須開啟易掌控，並及時將工作開展情況報告直屬領導及公司領導。直屬領導應對出差員工完成工作時間給予限定，員工力求在最短時間內，完成所需做的工作。
7.出差人員必須事先填寫“出差申請單”，註明出差地點、事由、天數、所需資金，經直屬領導簽署意見、營銷總監批准後方可出差。
8.出差人員借款需持批准後的“出差申請單”，填寫“借款單”，列明用款事由，由營銷總監稽核簽字後，經總經理審批,財務負責人方可借款。
9. 員工回公司後直屬領導應對出差員工完成工作彙報時間給予限定，員工應以書面形式將出差情況(重要事項彙總報告)或者對照“出差申請單”一一彙報和督導，報告直屬領導或營銷總監。
10.稽核人員根據簽有直屬領導考核意見的“出差申請單”和有效出差單據，按費用包乾標準規定，經稽核流程後方可報銷差旅費。”
11.凡與原出差申請單規定的地點、天數、人數、交通工具不符的差旅費不予報銷，因特殊原因或情況變化需改變路線、天數、人數、交通工具的，需經直屬領導簽署意見後方可報銷。
第五條 出差借款
1.凡向公司借款用於出差的員工，其出差費用報銷票據必須在月底提交給財務，不得超過次月5號，不按時提交或者不予提交的，不予發工資，直到提交才能發放工資，再由財務部門補發工資。如出差人員沒能回公司需要郵寄回營銷中心。
2.有出差的，必需填寫《差旅費報銷單》，交由銷售助理初審，營銷總監稽核，經總經理簽字審批，再到財務報銷。
3.報銷差旅費(吃、住、行、客情)，應據實提供真實有效的發票，發票種類不侷限;報銷業務費時必須提供真實有效當天當次所發生的業務費用發票，不允許用其它發票衝賬，如發現有虛報不實，除將所虛報款追回外，並視情節輕重，予以處分。
3.原則上公司收到報銷單後3個工作日處理完畢。
4. 差旅費報銷單據需註明離京出發時間和到京時間，以不滿12小時計半天，超過12小時按一天計;所有出差人員出差途中在車上住宿的只計算30元/天/人伙食補助，住宿補助及市內交通補助不予於計算。
第七條 業務接待費用的報銷
1、所有客情招待費用必須要部門經理或指定領導電話或當面申請，並填寫《招待費用申請單》，由領導批准後，方可憑發票或者蓋章收據報銷。未申請的或者不符合規定的不予報銷
2.、報銷時需先由經辦人在宴請客人的發票背後簽名，並註明宴請所在單位的名稱、時間(早餐、中餐或晚餐)、進餐人數(用筆標註在背面)，再交由銷售助理初審，營銷總監稽核，總經理審批。
第八條 出差中的休息、休假
1、外地出差不計節假日加班，但按照出差補助正常，平時出差可週六日返回，不予額外休息，
2、由於長期出差，公司給予每年7天(含一個週六日)的帶薪休假，可自行安排休假時間，但要提前7天向部門經理申請，批准後方可休假。
3、出差途中因病或遇到意外災害或因實際需要由直屬領導指示延時的，返回公司次日辦理請假手續、填制《出差申請單》;未經直屬領導同意不得因私事或藉故延長出差時間，否則除不予報銷差旅費外，超假時間按曠工論處。
4、原則上不批准在工作日內出差，出差不得提前超出半天時間，乘車時間超出半天的出差前必須從公司打卡方可計入考勤，離乘車少於半天的可以直接出差但必須易掌控考勤。
第九條 差旅費開支標準及範圍
1. 國內地區劃分：共分二類地區
一類地區：國家規定的經濟特區城市和各省會城市及直轄市，如珠海、廈門、深圳、汕頭、海口、廣州、上海、北京、武漢、長沙、天津、重慶。
二類地區：各省地級城市。
2. 乘坐交通工具
1)公司職員因公出差，凡是由公司派車的，則不屬於下列交通費用的報銷範圍。
2)在公司所在城市內沒有派車出差的，按實際到達目的地的最短路程乘坐的軌道交通、公共汽車或計程車發票報銷。
3)每人每天出差交通補助30元，不再報銷打車費用。任何人不要再申請此費用。
注：以上交通工具，應自行購買車票，特別是機票，必須向領導申請方可購買，未經批准的任何個人不得私自進行購買，購買原則是提前準備，儘量買特價機票或者折扣機票，詳見《機票購買的管理制度》，否則一律不予報銷交通費用。
4. 住宿標準：
1、 如公司在該地區機構有接待能力，所有人員儘量住公司提供的住所。
2、出差所到其單位提供免費住宿的，公司不再報銷住宿費。
3、如出差至員工的戶籍所在地，未產生住宿費用的，公司按住宿費標準的50%給予補助。
#4、兩個人(異性除外)同去一個城市出差，儘量同住一個房間，住宿標準合計為：一類城市140元/天/2人;二類城市120元/天/2人: 一類城市180元/天/3人;二類城市150元/天/3人,給予報銷住宿費，如遇特殊情況需要開兩間房，必須向直屬領導申請同意，方可報銷,未申請的按照上述執行。
第十條 伙食補助標準：
1、 外地出差每天報銷餐費30元。
2、 在公司所在城市內出差，確因工作需要，中午未能及時返公司用午餐的，每人每餐可報銷人民幣10元做為午餐補貼。
3、所有外地出差人員，當天如有招待費用產生，每一餐扣除10元/人伙食補助。
第十一條 凡在區域當地招聘的銷售人員，執行工作日內每天交通費20元，飯補10元，出差同外派人員報銷標準。北京地區交通費用實報實銷，見交通充值卡票據。
本規定從20xx年02月15日起執行。
一、車輛使用管理
1、公司所有公務車由行政部統一管理和排程，實行“派車單”派車。為方便工作，貴A H5499，貴A 17H26，貴A 82Z37，貴A 506E5直接由儲運部張經理排程，車鑰匙、手續由張經理管理。貴A HX413，貴A 5217B由行政部管理。
2、公務車原則上實行專人專駕，嚴禁擅自轉駕，特殊情況由公司領導指定其他專、兼職駕駛員駕駛。
3、出車回公司後，駕駛員需將車輛停放在指定位置，將車鑰匙及時交回登記。未經公司領導允許，駕駛員不得將車輛停放到指定車庫以外的地方過夜，否則一切後果由駕駛員自負。
4、派車條件:公司領匯出差或外出辦事;中層幹部出差或外出辦事;庫房轉貨;發貨、提貨;三人以上銷售部員工出差或外出辦事;本公司人員因特殊情況經領導批准的用車。
5、實行“派車單”制度。用車部門公事用車須填寫“派車單”，在“派車單”上簽字並註明出車事由、地點、用車時間。到“行政部”辦理登記領車手續。一般情況下，由“行政部”指派司機出車。公司人員私人用車，報部門領導批示後，到“行政部”辦理領車手續。
6、除儲運部門、收、發貨之外，任何部門不得以各種理由直接通知駕駛員出車，駕駛員一律憑“行政部”的指令出車，沒有部門“派車單”和指令，駕駛員一律不準出車。
7、本公司車輛原則上不得外借，因特殊情況需外借的，必須經總經理同意，駕駛員隨車外借，所發生的一切費用(駕駛員差旅費、油費、過路費等)由借車人承擔。未經批准將公車外借的，將追究當事人的責任，發生安全事故的，由當事人承擔後果並追究責任。
二、車輛審驗、維護維修管理
1、車輛的維修、清洗、美容一律到指定地點維修、清洗、美容。
2、車輛維修。車輛維修要本著勤儉節約的原則。確需修理或更換零件的，修理費用在100元內，由駕駛員填寫《車輛維修申請單》報“行政部”認定審批維修內容後送修;修理費用在200元以上，由駕駛員填寫《車輛維修申請單》交辦公司總經理批准方可送修(出差在外可特殊處理，但必須先行電話報告，回單位後補辦手續。更換下的配件交到“行政部”，存入倉庫。在維修過程中，“行政部”經理和駕駛員必須共同檢查質量，核准費用，以示負責。本車駕駛員負責維修出廠的檢查驗收。
3、車輛美容。嚴格控制車內外配置，購置必要的車內外裝置，須報“行政部”稽核，報總經理批准，方可購置。
一、招待費開支本著必要合理、從儉節約原則，實行事前申報制，否則不予報銷。
二、陪客對口接待，按工作分工把陪餐人數減少到最低限度。
三、嚴格控制招待標準，不得突破有關規定，上級領導指導檢查工作或招商引資接洽事宜，特殊情況報請縣社主任批准執行。
四、來人招待經請示主要領導批准後，由辦公室負責統一安排，未經批准安排而自行就餐、住宿、娛樂招待的和擅自提高招待標準的，一律不予報銷。
五、招待費定期結算，一般一月一結，辦公室及時辦妥相關事宜。
三優範文網