首先，請允許我代表全體員工對光臨我區調研的等各位領導表示熱烈的歡迎，向上級行多年來對我行的大力支援和幫助表示衷心的感謝。同時，我也非常希望借這次調研機會，各位領導對我我區的金融工作和我行的各項工作多多指導。
下面，我把我區的金融工作和我行基本情況以及存在的問題向各位領導做一簡要介紹：
一、**區情況簡介：是千年古縣， 20xx年*月**日，啟動實施了撤縣建區工作，開啟了經濟社會發展新徵程，也為帶來了前所未有的發展機遇。現轄*鎮*鄉、**個行政村、*個社群居委會，人口.萬。轄區總面積.*平方公里，其中山區佔54%、平原佔46%。京廣鐵路、107國道和京昆、保滄、保阜、榮烏4條高速過境，距京津**公里、石家莊**公里。先後榮獲“全國科技進步先進縣”、“中華詩詞之鄉”、“中國草莓之鄉”、“華北生活用紙產業基地”等榮譽稱號，被譽為“金縷玉衣的故鄉”。
二、全區金融機構基本情況：全區共有工、農、中、建4家商業銀行，1家農業發展銀行，1家郵政儲蓄銀行，1家地方法人金融機構(農村信用聯社)，1家地方法人分支機構(**銀行)，下設46個營業網點或分支機構。另外，還有人民銀行和銀監局辦事處兩個金融監管機構，全區共有銀行從業人員713人。
我行目前有員工**人，其中，行級領導*人，股級幹部*人。下設*個部室，分別為、。
三、上半年金融業務發展概況：截止20xx年6月底，全區各項存款餘額為**萬元，較年初增長**萬元;和去年同期相比，少增**萬元(個人：**萬元;單位：**元;財政：**萬元)。各項貸款餘額為**萬元，較年初增長**萬元;和去年同期相比，多增**萬元。全區存貸比為%，分別較年初和去年同期增長和**個百分點;新增存貸比為%，分別較年初和去年同期增長和**個百分點。
簡要分析：上半年，各項存款增幅大幅下降，僅為%，與去年同期的%相比，下降了**個百分點。一方面，經濟下滑的壓力沒有得到有效緩解，直接抑制了各項存款增幅的持續升高;另一方面，受到網際網路金融活躍、房地產市場升溫和股市向好的影響，分流了部分存款，導致了存款增幅的下降。
與此形成鮮明對比的是，各項貸款比去年同期多增了**萬元，增幅為%。雖然比去年同期的%下降了**個百分點，但是新增存貸比達到了%的歷史新高，分別較年初和去年同期增加了和**個百分點。說明全區金融機構在增加貸款投放，支援實體經濟發展方面比往年付出了更多的努力。
四、存在問題：一是業務發展不平衡問題依然突出。存款方面，上半年，新增存款為**萬元，佔全部新增存款的%，而有的商業銀行的新增存款僅有兩千多萬元。貸款方面，在**萬元的新增貸款中，其中，和兩家機構就新增了**萬元，佔全部新增貸款的%，其他家機構總和佔比還不到%。二是金融機構的創新意識和創新能力還有待提高，適合區域小微企業發展的信貸產品和服務手段還不夠豐富。三是在增加支援實體經濟力度，降低信貸門檻、簡化審批手續、減少有關收費等方面還有較大的努力空間。
縣人大各位領導：
按照縣人大關於我縣房地產市場調研工作會議要求，針對會上提出的各種問題和意見，我局立即召開專題會議研究，採取強有力措施，全力破解制約我縣房地產行業發展的瓶頸和弊端，現將主要工作情況彙報如下：
一是我縣房地產開發企業規模小，市場競爭力弱的問題。目前我縣本土註冊的開發企業只有9家，均存在資金少、實力差、資質低等問題，致使我縣房地產開發領域出現了諸多問題，例如百祥園、中華新村、教堂西側等開發地塊均或多或少出現問題，引發了社會矛盾。針對這一現象，一方面在今後的房地產開發企業把關上，我們將嚴格按政策辦事，開發企業要足額交納拆遷保證金、土地出讓金及農民工工資預儲金，才可開工建設，將沒有實力的企業依政策擋在門外；另一方面加大招商引資力度，引進綜合實力強、信譽好的房地產開發企業進入吳橋，保證我縣房地產市場的良性健康發展。
二是專案審批程式複雜耗時長的問題。我們將在投資環境優化上下功夫，開設房地產開發專案綠色通道，推進專案審批一站式服務，縮短辦事時限，不斷提高行政審批效率，改進服務質量，在軟環境上強力助推我縣房地產市場快速發展。
三是房地產市場秩序有待提高問題。針對部分房地產開發企業存在侵害群眾合法權益的現象，我們立即開展了房地產市場專項整治行動，採取明查暗訪等方式，對手續不全開工建設、擅自更改規劃設計方案、未經竣工驗收擅自交付使用、無證預售、捂盤惜售等侵害群眾利益的違法違規行為堅決依法制止和查處，同時設立舉報電話，接受廣大群眾的監督舉報，發現一起、嚴懲一起，並將違法行為記入開發企業誠信檔案，情節嚴重涉嫌犯罪的移交司法機關嚴厲查處。
四是棚戶區改造過程中存在的問題。目前我縣已實施平房拆遷和部分拆遷的區域共有6處，不同程度的出現一些問題，對此，我局實行了局領導包專案制度，深入瞭解情況，找出問題癥結，提出解決方案，加快實施步伐，力爭儘早實現開工建設，將各類問題盡最大努力盡快解決，以最大限度維護廣大拆遷戶的合法權益。今後的平房改造要堅持穩中有進、穩中求好的原則，理性研究分析我縣房地產市場供求形勢，合理確定改造地段和改造面積，穩步有序推進，以防出現房地產市場危機。
老話說：凡事預則立，不預則廢。為了防止不可抗因素破壞活動或者工作的程序，都需要制定相關的方案。方案的外在要求表現為封面精美、目錄清晰規範、裝訂精美，版面及格式規範、圖文並茂。優秀的方案是什麼樣子的？經過搜尋和整理，小編為大家呈上行業調研彙報模板，供你閱讀參考，並請收藏本頁面！
為了推進我院汽車檢測與維修技術專業的發展，提高我院汽車檢測與維修技術專業的學生的職業素質，職業技能和職業道德，使我院汽檢專業的學生畢業後，能在專業崗位上更好的發展。20xx年5月8日上午，我和我班上的其他3位同學到廣西汽車貿易園分別對海南一汽海馬汽車柳州華明銷售服務店，比亞迪桂商專賣店等的採訪和調查。以下是我們採訪專賣、店銷售人員和汽車維修人員所得到的資訊。
一、企業聘用員工看重的素質和能力
一位汽車銷售專賣店的銷售人員對我們說了這些話：目前，中國汽車維修產業繼續保持繁榮態勢，業務量及營業收入持續增長；企業數量保持高速增長，產業內部企業經營模式發生轉變，隨著外資進入，產業國際競爭力不斷提高；市場競爭日趨規範化，品牌競爭日趨激烈。細分市場中，汽車維修連鎖經營市場發展潛力巨大，前景十分廣闊。未來幾年內，汽車維修將繼續保持較快增長，市場需求拉動明顯；企業數量依舊保持一定的增長速度。車輛總數的增加，特別是私家車使用者的不斷增長，伴隨的是車主住地旁的汽車維修、汽車美容等相關服務行業的興起並蓬勃發展。然而國內大多數高等院校並沒有開設汽車相關專業，專業的汽車維修技能學校猶如鳳毛麟角、遠遠不能滿足市場對專業汽修人才的巨大需求。所以汽車維修服務企業聘用員工看重的素質和能力也漸漸增強，那我們應具備什麼樣的素質和能力去適應我們這個汽車維修服務行業呢？
第一、心理承受能力。社會與學校相比，生活環境、工作條件、人際關係都有著很大變化，這些變化難免會使那些心存幻想、躊躇滿志的畢業生造成心理反差和強烈衝突，這時，心理的承受能力是第一位的，要克服心理障礙，使自己在心理意識上與外部環境取得認同。我們汽車維修服務行業更需要心理承受能力，這樣我們才能更好地去工作。
第二、人際交往能力。走上工作崗位後，人際交往能力的發揮是適應環境的關鍵。不善於與人交往，就難以與人溝通，就難免將自己封閉起來，以致帶來諸多煩惱與痛苦。我們汽車維修服務行業也一樣，我們在工作時會面對不同的顧客，我們要和他們交流，就必須有很好的交流能力去和顧客談話，使顧客滿意。
第三、應變能力。畢業生不可能在學校學到工作崗位上所需的全部知識和能力，只有隨時調整自己的知識、能力結構和思想行為方式，才能使自己始終處於主動地位。特別是緊急搶修汽車發動機，這更需要我們這種應變能力。
第四、自我決策能力自我決策能力是一個人能否獨立思考，果斷處事和獨立完成某項工作的能力。在工作中，每一件事情每一個問題以及它們的變化進展都不可能像在學校那樣有老師給你作指導，而必須靠自己迅速作出決定，及時予以處理。因此，具有良好的自我決策能力在工作中是十分重要的。這是我們也要具備的，不是嗎。
二、汽車維修服務行業從業人員的現狀
對汽車維修企業來說，人才是最重要的因素。當前汽車維修從業人員法律意識、技術素質不高的問題，已成為制約汽車維修業持續發展的主要“瓶頸”。從業人員中接受過中等職業教育的不多，接受過各類高等教育的就更少。據中國汽車維修行業協會對部分一、二類汽車維修企業抽樣調查，從事技術管理工作的人員中，有26、2%文化程度為國中以下，一線工人中，有38、5%文化程度在國中以下；接受過新技術培訓的為11、7%，接受過管理經營培訓的有9、3%，汽車維修基礎培訓的有38、7%。
以具備技術等級證書的技術工人為樣本比較，初級工、中級工、高階工及以上(含技師、高階技師)比例為30、4%、43、1%、26、6%，而發達國家這一比例為15%、50%、35%。抽樣的一、二類企業中，尚有22、4%的從業人員不具備任何技術等級證書。三類企業中技術等級的比例更遠遠低於上述資料。二、三類汽車維修企業的從業人員大多是來自離開土地的農民、城市普通中學畢業生、轉崗擇業的工人。他們文化水平不高、服務意識不強、專業知識匱乏的問題帶有普遍性，即使是一些大型汽車修理廠也存在同樣的問題。
在培養技術人才方面，許多汽車維修廠還是採用師傅帶徒弟的'方式，汽車維修質量的好壞完全憑經驗。他們學歷低、技能差，造成了維修過程中盲目猜測故障、盲目拆卸零件和換件的現象，造成了維修工藝規範難以有效實施，維修質量得不到保證，給客戶帶來的汽車維修費用過高的後果。這種局面不僅經常出現維修質量糾紛，而且給車輛行駛安全留下了隱患。廠家平時不注重汽車維修資料的收集、整理，結果只要其中一位有技術的師傅走了，整個廠馬上就癱瘓。因此，人才問題成了廠長、經理們最頭痛的一個問題。現階段的情況是不培養不行，培養了又恐怕為他人作嫁衣。擺在面前最現實的問題是採取何種方法培養人才、留住人才，這是汽車維修經營管理者們必須研究的課題。
近年來，一大批大、中專畢業生加入到汽車維修行業，為該行業注入了一股新鮮血液。他們具有一定的文化基礎，掌握較為紮實的汽車專業理論知識，懂英語、電腦、電子技術，會使用專用儀器、裝置進行故障診斷。他們的加入，使汽修業的文化水平上了一個新臺階。但汽車專業人才的培養還遠遠跟不上現階段汽車維修業改革所需。
三、汽車維修服務人員工作時的基本要求
1、按派工單專案或使用者現場要求進行維修作業，不得漏項。
2、嚴格執行汽車維護工藝規範和修理技術標準進行維修作業。
3、修理過程中嚴格執行自檢、互檢和專職檢驗為內容的“三檢制”進行
4、在就車維修作業時，如發現安全關鍵部位存在隱患或故障，應及時向客戶或經理報告，不得擅自處理。
5、嚴格按照各工位工序安全操作規程進行作業，杜絕事故發生。
6、節約用料，隨用隨領，更換配件以舊換新。
7、管理好修理現場，做到零部件按規定擺設整齊有序，現場環境衛生清潔。
8、儘量滿足使用者提出的工期要求，必要時自覺安排加班加點。
9、完成好總經理交辦的各項臨時性工作。
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