我們在學校機房進行了為期三週的JAVA實訓。現在即將結束了，回首本學期的java學習，重點還是在學習概念等一些常識性的東西，Application應用程式和Applet小程式，它的開發工具，資料型別，變數，介面，輸入輸出流，學會分析異常，丟擲異常，後期主要是小程式運用，Gui介面設計和事件。我覺得這兩種程式結構有很大的不同，不管是體系結構還是執行方式，都有很大的區別，我主要偏向於小程式的學習，呵呵，因為感覺它用處比較大，可以做出好多好多好玩的遊戲，運用程式等，且它靈活。
當然學知識可不能憑自己的愛好和一時興趣，要一步一個腳印，認認真真，踏踏實實，理論與實踐相結合，在紮實掌握課本例項和內容之後，有一定的擴充套件閱讀和課外學習，充分全面的瞭解JAVA的應用和擴充套件運用。
這次實訓，我們更多學到的是不懂就問和自己應該儘自己的全力去嘗試，哪怕失敗，只要自己儘自己的全力，和身邊同學一起探討而不是抄襲，團結合作，發揮團隊意識，最後在自己的努力下，終於執行成功，這種成就感美不可言，心情愉悅至極。
通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，彷彿自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了文祕工作應支援仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態和不恥下問的精神，不管遇到什麼事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現。單位也培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，對實際的文祕工作的有了一個新的開始，更好地為我們今後的工作積累經驗。
我知道工作是一項熱情的事業，並且要持之以恆的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間裡，我第一次真正的融入了社會，在實踐中瞭解社會掌握了一些與人交往的技能，並且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關係。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。
實習期間，我從末出現無故缺勤。我勤奮好學. 謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，對於別人提出的工作建議虛心聽取。並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，並努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態，培養了我執著的敬業精神和勤奮踏實的工作作風。也培養了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責,責任心強，能保質保量完成工作任務。並始終堅持一條原則：要麼不做，要做就要做最好。
為期2個月的實習結束了，我在2個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，收益非淺.現在我對這2個月的實習做一個工作小結。
回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而 更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子裡，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間裡對我的指導和教誨，我從中受益非淺。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開 眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啟發。
我會把這此實習作為我人生的起點，在以後的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。
在酒店裡學的東西很多，比如說：餐桌上的禮儀，還有如何和客人打交道，還有就是作為一個酒店的服務員如何面對客人的不同要求，特別是我們幹中餐的，接觸這方面的知識要比其它的部門相對而言要多，當我們去看桌的時候看著客人一個個入座，說的一些客套話和敬酒方面的話時，都會讓我們學會一點點比較重要的人與人之間的交往，就是所謂的為人處事。從初到酒店跟著師傅一步步的學習，剛開始覺得一切都是那麼的簡單，可每當自己實踐的時候，都是那麼的難，給客人倒個茶水手都會抖。從剛開始只能用托盤拿三四瓶啤酒，到最後能拖著九瓶啤酒從一樓跑到二樓。每次下班腳都疼得不敢走，而身邊的同學又是那麼的不堅定，誰的心裡都會動搖，看的`她們哭自己心裡也不好受，還得安慰她們，又有誰知道自己內心的酸楚呢，都是十七八的孩子，都是第一次接觸這麼現實體驗，都有個想家的時候。
記得經理總會說這麼一句話：“客人有權選擇我們，可我們沒權選擇客人。”只有把服務做到，讓客人高興，讓客人能夠記得我們。
在酒店工作的這一段時間，也讓我知道了要想在酒店工作的好，我們必須做到的是：工作認真，一絲不苟，還要有一定的工作經驗，然後素質要好，要勤奮、有條理，頭腦清醒，然後要能幹深受領導及客人的喜愛。如果能做到以上幾點，我想你就是一位優秀的初級管理者了。人生存與社會上，也不能過於表現自己，只要自己問心無愧就行了。
經過了四個多月的酒店實習，讓我對酒店有了一定的瞭解，知道了禮貌是一個人綜合素質的集中反映，然後要做到“口到、眼到、身到”，客人的一個眼神就知道他需要什麼，用我們的微笑感染客人，讓我們更好的立足於社會之中!
在這短短一個月的實習時間裡，通過店長及同事們的支援和幫助，我對自己的工作職責有了明確的認識，對自己的崗位有了更深層次的瞭解，倉庫管理員的工作其實也就是要下好“本位棋”任何時候都來不得半點馬虎，唱不得半點高調，來不得絲毫僥倖，作為倉庫管理的一員，我深感自身責任重大，通過工作，我認識到幾點：
一、不因小事而不為。小事是大事的基礎，倉庫的每一件小事都與大事有著密不可分的關聯，只有小事做好了，大事才能更好的完成，進入倉庫工作依賴，我深刻體會到這一點。工作千萬不能馬虎，粗心大意，掉以輕心，這方面我做的還不夠，記得很多時候入庫時都把數量搞錯了，也有把價錢弄錯的，導致收銀員沒法收錢，數量上出現錯誤供貨商把我找了，重新給他補的貨，這樣的問題、錯誤我出現過很多，在今後的工作中應該嚴格要求自己。
二、不因雜事而亂為。倉庫工作頭緒很多，任務瑣碎繁雜，剛開始接觸倉庫工作的時候很多東西都不會，就出現了事倍功半的效果，時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為，哪些該做哪些不該做，該請示的要請示，該反饋的要反饋，不該做的也絕不能做，不因事難而怕為。
三、沉著應對每件事，要胸有主見，對難纏的供貨商絕對不能聽他們的，一定要讓供貨商聽我們的，只有這樣，才能處理好事情，不然的話，如果供貨商都把貨放的亂七八糟也不給擺貨，那麼超市工作人員就會埋怨我，不擺完貨就走留個爛攤子，一定不能唯唯喏喏，震得住供貨商才是的辦法，同時也要認真負責，絕不能丟手不管。
四、超前運籌求主動。不管做什麼事都要主動，主動幫忙才顯示出人的品德與素質，彰顯當代大學生的良好風範與高尚品德。
五、堅持從學習入手，提高業務能力經過一個月的實踐學習。我深刻認識到萬事開頭難，什麼事都要有嘗試，都要有開始，都要有經過，都要有失敗，經歷了在金膳林超市的倉庫管理工作之後，我明白了很多事情看起來很簡單，但與我們的想象是有很大差距的。通過這從三月二十一號到四月十七號短短不到一個月的實習，我更深的懂得如何與人溝通和與人交往處事，以後能讓自己更好更快得融入社會這個大家庭。
一、實習目的生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣裝置執行的技術管理知識、電氣裝置的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中瞭解到了工廠供配電系統，尤其是瞭解到了工廠變電所的組成及執行過程，為小區電力網設計、建築供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀第一化工集團自動化系統，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以後在質的變化上奠定了有力的基礎。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
(三)、學習和了解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。
(四)、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料，包括：各種技術標準，圖紙，專用裝置說明書等。
(五)、瞭解變電所的主要技術要求以及有關標準。
(六)、瞭解工廠的生產組織管理情況，勞動定額和成本核算的方法。
(七)、瞭解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。
(八)、實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛
勞動、守紀律教育，進行安全、保密教育。
三、常規型變電所裝置選型(a)、裝置的選擇配置應力求小型化，要保證技術先進、工作效能穩定可靠，質量有保證且售後服務跟得上。(b)、所內應採用兩臺主變，要求節能且有載調壓型，一般採用s10或sz10型變壓器，s11型也在發展之列，變壓器容量要根據電力負荷情況而定，但兩臺主變容量比不應超過1∶3，阻抗電壓、變比、接線組別應相同，誤差不超過5%，為以後變壓器並列執行提供條件。
(i)控制、保護、測量部分採用計算機綜合自動化管理系統。
四、實習過程1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、組織參觀在實習開始時，學校組織我們對實習單位的參觀，以便了解其概況。在實習期間，我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀，獲得了更加廣泛的生產實踐知識，和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重瞭解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進裝置的特點以及先進的組織管理形式等。
3、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
4、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
5、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
五、其它活動在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裡還組織聯歡、球賽等活動，並加強進行思想政治教育活動等等
七、實習感悟生產實習是學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯絡的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。
通過生產實習，使我們瞭解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝裝置;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收穫頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結鍼灸推拿崗位工作實習這段時間自己體會和心得：
一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力
在鍼灸推拿崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用於社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用於社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至於在以後的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。資訊時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，並結合鍼灸推拿崗位工作的實際情況，認真學習的鍼灸推拿崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責
在鍼灸推拿崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由於經驗不足和認識不夠，覺得在鍼灸推拿崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛鍊的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至於迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己儘快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間檢視相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對針灸推拿崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據鍼灸推拿崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難點，盡心盡力完成鍼灸推拿崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的讚許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中
從大學校門跨入到鍼灸推拿崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是儘量保持當初的那份熱情，想幹有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇於協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該幹什麼，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你願不願意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。
四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事
在工作間能得到領導的充分信任，並在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。團結合作，讓團隊成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享資訊、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務範圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
五、存在的問題
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對針灸推拿崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今後的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
我實習的職務是大堂經理助理。主要負責管理大廳設施，接待客戶，指導客戶填寫單據、使用ATM機，為客戶解決疑問、開通網銀等業務。
實習第一天，我早早的來到網點報到，在開始營業前，行長告誡我們，大堂經理助理是銀行和客戶間最直接的紐帶，我的言談舉止都代表著我們中國銀行和我們分理處的形象。因此，我在日後每一天的工作中都調動自己滿腔的熱情，以的形象接待客戶。大堂經理助理這個職位，必須對各項業務非常熟悉，因此我下班後在中行官方網站上進行各項業務的學習。我們是顧客進入網點辦理業務接觸的第一人，不僅要能引導顧客填單，還要解答顧客的一些疑問，如果大堂做的好，做的到位，顧客辦理業務的時間將大大縮短，銀行的辦事效率即會大大提高。減少不必要的時間浪費，顧客對銀行的滿意度也會有所提升。
實習的第一週裡，除了大堂引導員的日常工作外，行長給我們分配了向公司及個體戶致電督促其開通網銀的工作，我向客戶一一介紹了開通網銀後電子對賬的方便性與快捷性，客戶表示近期會帶著證章來辦理。期間難免會發生客戶不理解、銀行預留號*錯誤等情況，我都以誠懇的態度解釋處理，同時我也體會到了服務行業一線員工的不易。
在實習期間，我接觸並瞭解了主動營銷。除了完成自己的主要職責外，也要主動出擊，向適當的客戶群推銷中行的產品，讓更多的顧客瞭解中行的理財產品，辦理中行的銀行卡。實習的第三天，我向一對來中行辦理現金業務的老*推薦了行裡新推出的“常青樹”借記卡，此卡針對60歲以上客戶設計，免年費、工本費、簡訊通知費、跨行及異地轉賬手續費等費用。經過我的介紹，兩位老人紛紛稱讚該卡的惠民性，在我協助填寫申請表後，雙雙辦理了借記卡。
在實習的第二週，市分行下達對新開的便民社群網站“中銀e社群”的辦理任務，行長把這個任務交給了實習生，我和另外兩位實習生採取了分工合作的方法，用最短的時間把業務瞭解透徹，成功為開設e社群卡的客戶進行了網上入住，並在操作熟練之後對銀行員工進行培訓。
實習的第三週裡，市分行要求春節期間主推“惠民通”和“活利通”兩大存款理財專案，行長讓我們使用熒光板進行推廣。我負責版面設計。因為“惠民通”主打定期存款利率增值，在排版上我把“定期存款利率上浮20%”作為重點突出；而“活利通”則側重活期存款定期收益，我就將“高收益”作為重點用醒目的顏色和字型進行突出。板報出來後效果很好，很多客戶看到後來找我們瞭解情況，並進行了業務辦理。
實習的最後一天下午，我在教一位客戶使用網銀時，她說我的服務態度很好，是她所遇到的對待工作特別熱心的工作人員。聽到這番話的時候我非常感動，實習第一天起，每天面對許許多多不同的客戶，有汗水，有委屈，而這麼多天的辛苦服務得到了客戶的認可，值了。
很榮幸今年暑期能夠通過贛州市青年英才“展翅計劃”加入到南康區行政審批局進行為期一個月的暑期實習。通過這一個月的實習，我瞭解到了南康區市民服務中心的工作運作情況和區行政審批局的單位文化，在實際的工作中提升了自己的職業技能，積累了一定的工作經驗，收穫頗豐。
在實習過程中，我瞭解到了市民服務中心為方便群眾辦理業務而設立的種種舉措，雙向開放服務中心努力為南康優化產業佈局，做大做強南康傢俱產業叢集提供強大助力。
在實際工作中，除了完成領導交代的任務外，引導群眾到相應的視窗辦理業務，解答群眾的疑惑成為了我的主要工作。剛開始雖然也會遇到不懂的問題，但是通過耐心地溝通解釋最終也能夠得以解決。
在這一個月中，國內疫情防控形式變得異常嚴峻，疫情防控措施逐漸加強。按照上級要求，及時排查市民服務中心工作人員疫苗接種情況，詳細詢問未接種原因。在市民服務中心一樓大廳入口值班，為來訪的群眾測量體溫、查驗贛通碼、行程碼，詢問是否接種新冠疫苗成為了常態。對於一些未正確佩戴口罩的人員，在我們的溫馨提醒下，都能夠自覺佩戴好口罩，為自己和他人的健康負責。
在經過這為期一個月的實習工作後，我感受到了單位工作人員的不易，幫助到了辦事群眾，也提升了自我，而我也將繼續努力，在未來的學習、工作中積極參加各類社會實踐活動，為社會奉獻出自己的一份力量。
關於實習的心得體會範文
轉眼間，短短一週的認知實習已悄然過去了。在這次實訓中，我們都真正把課堂所學的理論知識運用到實際業務中，掌握了許多平時生活中很少接觸的實踐技能。這無疑對於我們港口與航運管理專業的同學來說意義重大!雖然是短暫的一週認知實習，但不僅僅讓我們對港口基本情景、國際貿易的基本知識、單證的流轉、佛航系統的操作、貨代系統的操作等有了更加深刻的瞭解，並且為我們畢業後走上工作崗位打下良好的基礎。與此同時，此次認知實習還讓我深刻感覺到自我的專業知識還不夠紮實，佛航系統、貨代系統的操作還不夠熟練。總的來說，在此次認知實習中，我無論是專業知識還是操作技能上得到了很多的提高。
認知實習的第一天，在教師的指導下，我們由開始接觸到轉變為逐步熟練佛航系統的上機操作。要想完整的完成佛航系統的上機操作，首先第一步是要求我們要看得懂船舶進出口貨物艙單。而在閱讀船舶進出口艙單時，我們除了要認真細心之外，還要求我們要具備必須的專業英語知識。可想而知，英語對於我們這個行業來說是多麼的重要!能夠說是我們港航專業的一個不可缺少的部分。之後就是進行進口流程各主角工作的分配，而進口流程各主角工作的資料大概如下：
一、經理：錄入基礎資料、公司資訊、船舶資料、工作人員(搬運班、拖車司機)車輛機械管理(記工號)等資料，依辦單員需要，進行反確認操作，記錄箱位。
二、船代：船單資料錄入，包括艙單表頭和貨物明細錄入，存檔，提交。
三、港口辦單員：稽核船代提交的艙單錄入資料，如需要變更，則請示經理進行反確認，然後修改船單資料，最終確認艙單;進入船舶動態計劃介面，新建船舶動態資料，錄入船舶動態計劃;確認船舶清關，提交作業申請。
四、港口排程員：確定集裝箱的堆存箱區，提交，待箱控員工作完畢，確認該次卸船作業完畢，並會同閘口管-理-員完成提重箱作業和收空箱作業。
五、港口箱控員：確定集裝箱箱位，包括卸船作業放置的重箱箱位，收箱作業空箱的位置;記錄新增集裝箱箱體狀態。
六、閘口管-理-員：裝置交接單的製作;進出閘口的登記管理，協同作業人員完成最終進出閘口的提箱和收箱作業。
經過這次的上機進行貿易模擬訓練使我們對以前所學過的相關知識有了一次比較系統的回顧，又在訓練中對佛航系統的流程及操作有了更加深刻的體會，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準備。再者，本次模擬訓練給我最大的體會就是操作細節的細膩及流程的縝密，各個流程相互銜接，上個流程的疏忽將會導致下個流程無法完成，某一細節的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實際工作敲響了警鐘：做貿易必須要仔細謹慎，否則將會給個人和公司帶來很大的損失。
當我們完成了佛航上機系統的操作後，在教師的帶領下，我們還參觀了船藝實訓室，在船藝實訓室裡面，我們瞭解到船舶的訊號燈的型別以及功能，船舶訊號燈根據用途能夠分為：
(1)航行用--號燈、號型、號笛和霧航錨泊時用的號鍾及號鑼。
(2)通訊用--通訊訊號燈、白晝訊號燈和訊號旗。
(3)救助用--煙霧用訊號(紅光火焰、白光火焰、橙色燈霧)，聲響訊號(聲響火箭、聲響榴彈)，紅光降落傘訊號。
除此之外，我們還了解到一些船上救生的方法，例如，學習如何利用繩子來救生;學習如何穿好救生衣;瞭解防毒面罩的作用及用法等等。
第二天，在指導教師的帶領下，我們參觀了華南最大內陸港口——新沙港。新沙港現已建成3.5萬噸級泊位10個，最大可停泊11萬噸級輪船，裝置先進，裝卸、倉儲、疏運快捷便利，年吞吐量達4000萬噸以上，佔整個廣州港集團的五分之一強。在港口裡面，我們見識了很多港口裝置，其中包括堆料機、取料機、堆取料機、皮帶輸送機、龍門起重機、正面吊、輪胎式龍門起重機，吸糧機等等。並且看到輪胎式起重機一次完整的作業過程。這可是讓我進一步加深了對輪胎式起重機作業的認識，輪胎式起重機能夠堆3~4層，堆場利用率比較高，可靠性較強，比軌道式起重機使用靈活，並且是目前港口主流裝置，可是它的翻箱率較高，只限於堆場使用，堆場建設投資較大，作業效率比跨運車低。而最激動人心的是，我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業。
經過在港口的參觀，能夠使我們認識到在實踐中接觸與本專業相關的一些港口裝置，促進我們對港口的認識，並培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的本事，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手本事。
第三天，我們進行了佛航系統的考查後，緊之後我們進行了貨代系統的上機學習。主要是熟悉貨代系統的操作以及一些單證(報價表、託運單、訂艙單、委託單)的輸出。在學習貨代系統的過程中，我深刻的感覺到要想在貨代行業上有所作為是件不容易的事。因為要具備必須的貨運代理的基本知識和必須的英語口語水平，對世界的各個港口、航線要有必須的的瞭解。除了具備這些硬性條件外，在實際業務中，我們更加應當保證做到“耐心、細心、多心”。單證是一個十分重要的部分，要是單證上的資料資料不統一，那麼就有可能給貨主或船公司帶來損失或不便之處。
第四天，複習貨代系統後，我們參觀航海模擬器訓練中心。在模擬室裡面，我們進行了船舶航行的模擬以及瞭解一些船舶控制中心的一些裝置功能。在模擬開船的期間，我受到深刻的感觸，成為一名船員，我們除了學好一些專業知識外，更加需要在大學期間加強個人心理素質、壓力承受本事的鍛鍊。因為在航行期間遇到暴風雨火或其他意外事故時，必須堅持一個冷靜的頭腦來處理事故。之後我們還參觀了一些船上裝置，例如：磁羅經、衛星導航儀、火災報警器、雷達等等。隨著經濟的發展，科學技術的更新，船上的裝置也不斷地完善。所以，我們在校期間就應當捉緊時間來學好專業知識，時刻關心行業的發展，裝置的更新情景。以便為我們畢業後的工作崗位做好鋪墊。
最終一天的認知實習，我們把佛航系統、貨代系統系統的複習一遍後，我們經過參觀輪機自動化機艙實訓室瞭解到很多輪機方面的船上裝置，包括了壓載水倉，燃油倉，油汙水處理裝置，分油機，鍋爐系統，焚燒爐，造水爐等等。其中我瞭解到壓載水倉主要是起平衡的作用，分油機就是用來分離油裡的雜質的。從觀看這些裝置中，就能夠感覺到要想成為這一行業的成員，必須經受得起環境的壓力。所以，在我們大學期間，要充分利用時間學習好專業知識，進取參加學校各種學校活動來提高個人的其他方面的本事。
本次實訓，能夠說是一筆珍貴的財富，它給我帶來了許多深刻感觸。我總結了在進出口貿易業務中的經驗和教訓，幫忙我在以後的學習過程中不斷充實自我，更加關注國際的經貿環境，加強例項分析本事並加強訓練，增加感性認識，努力提高業務職責和商務運作本事，真正做到學以致用。
在以後的日子裡，我會更加珍惜在學校的每一次的學習!相信，有了這一次實訓經歷，無論是今後的學習還是日後的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚，自我想要做什麼，該做什麼，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今後人生的一個良好開端，它使我學到了很多東西，為今後的學習做了引導，點明瞭方向，我相信在不遠的未來定會有屬於我們自我的一片完美的天空。
自學校安排的專業實習之後，我得到了較強的實踐能力。接下去就是畢業實習了，我有幸留在了專業實習所在的這所公司，--公司。非常感謝公司領導對我的關注，還有給了我這次機會，我會盡的努力做好每件事，為公司做一份貢獻。
在線上工作兩個月後，我被調職進入--部。對於實習的我們來說，知識的渴望是非常強烈的，進入社會後更是知道只有真本事才不怕沒飯吃，沒工作幹。所以經過我的努力，也順利的進入--部，希望能學更多更有用的知識。進入工程的前幾天，我什麼也不懂，只是默默的跟在師傅後面學校，不懂就問，希望他能多教我一些技術。能讓自己更加自信！這周都在看sop，熟悉測試的環境，感覺和學校讀書差不多，要用心學才能學到東西。
這已經是第--個月了，我本以為自己掌握的還算可以了，可是當我看到前輩們能一眼就看出裝置出現的問題所在並著手解決裝置所在的問題時，我才意識到自己的不足。要學的東西還很多。我總是要看好幾遍，相互的驗證才能得出哪裡出現了問題。有時候知道了問題的所在卻也解決不了。效率極慢，有效工作時間少的可憐，浪費了產線人員生產很多時間。這使我更加有動力去學習，去做好這方面的知識，積累經驗。有難度才有挑戰，我不會氣餒，要一往無前，相信自己能行的。
一：實習過程1實習單位的基本工作流程與工作要求 1> 話務員業績績效
實習積分制，要求達到平均每天20個積 分;未達到積分，以50個積分為臺階，每少50個積分扣1分，扣完為止。
2>工時考核
要求通話時長2.5h/天，外呼量40/h，通話時長結合外呼量，未達到標準，以3小時為一個臺階，每少3小時扣2分，扣完為止;
3>現場紀律
遵守呼叫中心規章制度，規範自身言行，保持話務現場紀律。出現違規行為扣1分/次;影響他人，造成嚴重後果扣2分/次，扣完為止。 4>出勤率
按時到崗，滿勤得滿分;遲到早退、病假扣0.5分/次;遲到早退半小時以上、事假扣1分/次，扣完為止。
5>平時表現
積極外呼，服從現場管理人員管理。如有違反，扣4分/次，扣完為止。 6>業績產能
達到積分，以50個積分為臺階，每多50個積分加1分，5分封頂。 7>投訴
業務投訴扣5分/件，服務投訴10分/件，上不封頂
二：崗位所需知識技能與自身適應情況 經過這段時間的實習，我覺得自己無論在以後的工作與學習中我們都需要足夠的耐心，要有不動搖的毅力與堅持。應該處處以細節為基準點，仔細發現工作過程中的問題，找準問題同時確定解決方案，換被動為主動，改變不利的局面。在困難中要不斷改善，在解決中學以致用，訓練自己能吃苦耐勞以及抗壓的能力。同時也在這次呼叫實訓中，在與客戶的溝通中，不斷地改善和實訓中提高了自己的表達與溝通的能力。也是因為在這次的分工合作的過程中，也讓我體會到在飛速發展的時代中，在一個高效率優秀的企業中，團隊協作能力重中之重，同時也是考驗與衡量一個年輕新一代的職業素養要求。
在這次實訓中，我們通過熟悉指令碼，練習指令碼內容，並能掌握客戶可能存在的問題。通過走整個指令碼的流程，我們知道耐心和認真的重要性。因為我們必須確認資訊的保密性。我們要始終保持一個好的心情去面對每一個客戶，同時在業務內容介紹時不能用口頭禪，語速要適中，要確保完整的核對客戶的資訊，不能遺漏，不能錯誤。對於其中一些客戶的抱怨與拒絕，我們也需要以平常心去面對，不能亂了陣腳錯了方向，安撫對方的心情。靈活運用營銷技巧，將營銷藝術化。在此期間通過其中的錄音我們變換著聽著對方的，在其中我們找到自己的弱點，例如溝通不能靈活應變，同時在一些客戶中語言溝通也有障礙，但在發現問題的過程中我們也加以不斷地改正與提高。通過這次實訓訓練我們耐苦能力，表達溝通的能力，團結協作的能力以及應急應變的能力訓練讓我們得到了一次鍛鍊的機會。
更重要的是在這次實訓中，我懂得了電話營銷是一個你來我往的過程，在電話營銷中，客服在極短的時間內引起客戶的興趣是非常必要的。因此最好溝通是客服的最基本要求，溝通時同周圍環境進行資訊互換的一個多元化過程。溝通是一個程式，它將一些資訊就是客服代表在工作崗位適用禮儀規範由甲方傳達到乙方，是甲方傳達到乙方，使對方明白，回饋，相互理解，增進共識的一個過程。總之，在這次話務員的實習過程中，受益不淺。也正是因為這次實訓，讓我體驗到客服這行業的魅力之處。
三：實習任務完成情況
在呼叫實訓中遇到各種使用者，面對不同的客戶，無論客戶的態度如何，但對待他們我們仍需注意禮貌用語。我們所說的每句話代表著電信公司，要是時刻刻的保持和銘記文明禮貌的信念。同時面對客戶，我們應該換位思考將心比心的為客戶考慮，比如對方忙或有事，我們應該適可而止的介紹業務，要本著一切為客戶著想，為客戶服務的宗旨。
同時在英孚的電話邀約中，凡事要正面積極地面對，主動出擊全力以赴。要事先了解客戶的資訊以方便找對方向介紹業務，對待客戶要有針對性，對於年老和未成年要禮貌掛機。要有一定的專業知識，以自信面對每一位客戶，在方向正確的前提下，客服應該提高工作效率和工作質量。這樣企業應該加強健全管理體制，加強對於員工的培訓。聲音是客服的最重要的工具因此客服應重視並保持積極樂觀的態度面對每一個客戶。客服應在極短的時間內引起客戶的興趣。同時在電話營銷過程中客服應該要熟練掌握業務內容做好遇到各種問題的思想準備。文明有禮的面對客戶，並且要根據不同的客戶靈活改變自己的營銷策略，為客戶提供優質服務。
加強客服禮儀的培訓，以及業務內容的掌握。客服的禮儀是體現服務的具體過程和手段，使無形的服務有形化，規範化。實訓是針對電信公司的服務，同時我們也學習到了電信服務的規範與相關技能，進一步瞭解到外呼代表心理素質的培養及情緒控制。與此同時英孚的電話邀約中也讓自己明白和學習到要靈活應變中間可能會遇到的問題。
四：所在崗位問題分析與建議
企業的管理模式決定著一個企業的發展速度以及發展空間，他們的成功都離不開健全的管理模式，但無獨有偶有些企業在市場上曇花一現後消亡的企業也是不少見，禽業的管理模式的內容就是體現在企業的執行力上，它是一個企業提高其競爭力的必要條件。因此一個優秀的企業都離不開一個健全的管理模式。
對於企業應有各司其職的管理理念，要加強企業的系統建設，解決這些問題的目的可以使企業持續提高利潤，啟用高效人才，規避企業的管理風險，對企業進行標準管理，是企業複製擴張，是經濟效益高速度增長。
涉及企業經營戰略，經營目標，組織與文化，製造資源，資金與成本，技術與產品開發，生產計劃與控制方面，而且分為戰略層以及戰術層等多個層次的模式。現代企業管理技術最大限度的發揮現有裝置資源的作用，最大限度地產生企業經濟的效益。塑造有助於人的主動性，積極性，創造性的充分發揮和人的全面發展的環境氛圍。
企業管理也應推行以人為本的管理觀念，重視人的需要，以激勵為主的原則，將側重於是企業成員受到尊重，獲得自我實現的滿足。此外，也應重視創造更好的培訓條件，培養優質員工以促進企業的更好發展。
五：本人在職業素質和崗位綜合能力等方面需要提高的內容
得到的同時也失去著，有得必有失。。。。。。
在這一實習過程中，我覺得需要提高的是一些覺悟與與人方便的思想;機會哪怕再渺小也都要奮力一搏，那才是最重要的。第二點，需要提高的是適應環境以及搞好人際關係; 就是周圍的環境和同事對你的態度等對一個話務員來說是非常重要的。從有一句話說的很對：“人應該找個喜歡的人，這樣一直到老自己都能夠生活在幸福和喜悅的感覺中，人需要找份自己喜歡的工作同時擁有自己喜歡的同事，這樣一天八個小時內可以和自己喜歡的人做同一份喜歡的工作是一件最最幸福快樂的事”我也一樣，真的很高興也很幸運的是有旁邊的他們，可以每天罵我鼓勵我讓我有更多的壓力動力讓我不會那麼輕易的就懈怠下來，那麼隨便的就放棄。更開心的是很偶爾的當自己在乎電話的時候，負責人的一杯開水放在我面前，或者是班組長的一顆糖一份小零食，想想那場面滿滿的都是幸福和感動。
我知道我只有更好的去工作，去真心的和他們相處，同時為他們做一些自己可以做的便也是對他們的一些回饋了。第三點就是既要敬畏對手又要感謝對手;有“對手”是一件好事。雖然很討厭一個人，同時也是看不慣一個人，但有這些壞處的同時也有了好處。不得不承認那個人的存在給了我自己很大的理由要好好的提高成功量，要堵住那個人的嘴巴，讓自己的紅燈滅他一路黑燈到底!!敵對的同時也有著感謝。。。。也正是這些原因讓自己的實習中業績做得很不錯但更要提高。第四;希望自己的情緒控制上能夠有點提高，能夠有一顆敬畏的心對待自己討厭的人，不帶著情緒做事情。。。。
這個實習最大的收穫想跟自己說：“像傻X一樣的努力，便會有牛X一樣的結果”我希望自己可以履行的到，加油吧!
當實習日期漸漸接近的時候，我懷著一顆期待的心情等待著，但當日子真正來臨的時候，我覺得有些不安了，但當我走進道外機關幼兒園時，心頓時就放下了，這裡的老師和領導都很親切。
時光如白駒過隙一般匆匆走過，每天清晨伴著丁香花的香味出發，一直到它的隕落，這一個月就這樣結束了，再回首與孩子在一起的日子，我真的很開心，和他們在一起過生日，在一起玩耍。
實習讓我第一次置身於社會活動中，與不同的人打交道。和小朋友搞好關係，讓她們對你又愛又怕。所謂愛就是讓小朋友都喜歡你，喜歡你組織的活動，怕呢，就是讓小朋友聽你的要求，和你一起活動。這次我也掌握了一些與幼兒相處的方法，這也是一筆難得的財富。
通過這次實習，所帶給我的，卻能終身受益，這次實習中我第一次懂得了理解、喜歡孩子，要有很多很多的耐心、細心和愛心，這正是我們學習和努力的方向，回顧這些日子，我學到了許多幼兒園的實際操作經驗，這為我以後的工作打下了堅實的基礎，成為我珍視的寶貴財富。在這段時間裡，我嘗試了許多人生的不同際遇，它教會了我執著，堅持，奮鬥，理解和珍惜。這是我在學校裡學不到的。這次實習對我來說是一次非常有益的磨練和嘗試。
實習對我們來說真的是一個很好的機會，不僅可以看清楚自己的能力，更可以找到和書本上完全不一樣的知識面，古人常說：聽不如看，看不如做。人可以發展到如此強大當然也不是由想象而來，沒有一步步的做，又何來一步步的發展。在本次長達一個月左右的實習期間，我們從各個方面瞭解了自己將來的工作性質、義務和責任。
一個月的實習，讓我第一次與幼兒親密接觸，這次真槍實彈的練習，讓我受益匪淺，讓我逐漸愛上了幼兒教師這個光榮的職業，同時也親自嚐到了在一線奮戰的幼兒教師們的辛苦。
實習讓我的思想逐漸成熟，行為收斂了許多，在今後的日子裡，我將會繼續努力，不斷完善自己的不足，提高技能水平。
這個月不僅是我人生中一段珍貴的回憶，更是我另一段人生的起點，我相信在未來的教育生涯中我會做得更好。
總的來說，在這一個月中，我學會了很多。
實習的日子並不比上學的時候輕鬆，有時甚至辛苦得多。每天早上準時起床，快手快腳地整理完，吃完早餐就出門了。有時候遇上區領導到街道突擊檢查，我們還要七點前到達辦公室，這自然要比平常又早起許多。拿起午餐，快步走向車站，又要面臨每日最痛苦的事情——擠公車。明明看到車上已經沒有空位，但是沒辦法，還是要勉強擠上去，最痛苦的時候莫過於被人擠在後門門上。因為我們實習的這個月剛好是“創文”檢查時期，所以我們經常要出去支援居委會的工作。有幾次我們就是到馬路上當“文明勸導員”，別看只是站在那裡，在大雪紛飛的條件下，路上的氣溫可是很低的。我就因此感冒了，還病了一個多星期。而且要敢於向行人指出錯誤，這對於我來說是一項突破。有的時候就到街道上除牛皮癬、撿垃圾，雖然工作簡單，可以也是很累的，每次都幹得氣喘吁吁。
相對來說，在辦公室的日子要舒服得多，畢竟辦公室裡有暖氣。而且在辦公室裡做的事情也相對輕鬆。檔案錄入，整理檔案，影印檔案，偶爾還寫寫方案，我們日常的工作大致就這些。雖然有點瑣碎，但工作環境是算蠻不錯的了。再者，辦公室裡的叔叔阿姨、哥哥姐姐們也很關照我們這些實習的大學生。他們都儘量把輕鬆的工作安排給我們，也很願意教導我們。對於偶爾的遲到和請假，他們也顯得很體諒我們。平時如果不是有什麼狀況，他們會允許我們先下班。不到情非得已的情況，他們也不會讓我們加班。
經過了兩週的見習實習，我們認識了冶煉工廠及其裝置，這次實習讓我們零距離的接觸了冶煉工廠，深入的瞭解了它的生產裝置，這學期雖然我們在書本上也學了很多冶煉裝置，也見過一些裝置的模型，但那些都比較抽象的，只有真正的經歷過才能夠體會。
實習前我們班分好了組，全班39人分成了3組，我分到了第三組，由班長管琦帶隊。我們組的實習順序是硫酸車間——焙燒車間——浸出車間——淨化車間——電積車間——揮發窯。10月26號早晨，我們大家迫不及待的等待著出發。下午1點多我們來到了工廠——南方有色冶煉廠。廠方熱情的接待我們，並安排好我們的食宿。27號上午上了安全教育課及簡單的流程介紹。下午全廠的工藝流程參觀。
28號我們開始了正式的參觀學習，早晨我們由硫酸車間主任帶到硫酸車間，給我們講了一些簡單的要求，然後就讓師傅帶我們觀看裝置，在看的過程中，只要我們有什麼疑問，師傅總是不厭其煩的給我們講解。硫酸車間主要是利用焙燒煙氣制硫酸。制酸過程主要包括爐氣的淨化、氣體的乾燥、二氧化硫的轉化和三氧化硫的吸收。採用兩轉兩吸的工藝流程，五氧化二釩做催化劑，用98酸幹吸。。原料車間的煙氣量大，應控制好鼓風量。二氧化硫時常洩露，有些嗆人。主要裝置：電收塵器、第一洗滌塔、第二洗滌塔、第一級電除霧器、第二級電除霧器、沉澱槽、冷卻器、迴圈槽、迴圈酸泵、酸槽、噴淋冷卻器、乾燥塔、鼓風機、過濾器、熱交換器、接觸器、98%硫酸吸收塔。
29號我們來到了焙燒車間實習。焙燒車間最重要的就是——沸騰爐。在師傅們的帶領下我們沸騰爐的結構和才質;瞭解了硫化鋅精礦沸騰焙燒的目的——脫硫;瞭解了配料前各精礦的成分和配料後混合精礦的成分，配料方法及其裝置;沸騰焙燒的技術，如爐膛前室的風量和風壓、沸騰層的高度，沸騰層、爐頂的溫度，爐氣的出口速度，出口的煙氣量等等;空氣從高壓鼓風機送入至沸騰風斗，中間經過哪些管道設施;爐氣從沸騰層出口至電收塵出口，中途要經過哪些煙道和收塵裝置……總之，在師傅們的帶領下我們在焙燒車間學到了很多東西。
30號我們組參觀了浸出車間，浸出車間相對於焙燒車間比較潮溼，師傅們都穿著防水靴作業。浸出車間主要就是用鋅電解廢液將原材料(沸騰爐焙砂、煙塵、氧化鋅一次中性濃縮上清液、錳礦漿等)中的有價金屬進入溶液。師傅在帶參觀裝置的過程中給我們講解了浸出的技術條件：中性浸出和酸性浸出的溫度、液固比、PH值、浸出時間等。浸出車間比較重要的過程就是氧化液的製備。
10月31號和11月1號我們自己整理實習資料。
2號又開始我們的見習實習，今天我們應該到淨化車間了。師傅介紹了淨化目的和方法。淨化的目的是將中性浸出液中的Cu、Cd、Co、Ni、As、Sb等雜質除至電積過程的允許含量範圍之內，確保電積過程的正常進行併產生出較高等級的鋅片。同時，通過進化過程的富集作用，使原料中的有價伴生元素，如Cu、Cd、Co、In、Ta等得到富集，便於從淨化渣中進一步回收有價金屬成分。淨化方法按其原理可以分為兩類：一類是加鋅粉置換除Cu、Cd，或在有其他新增劑存在時，加鋅粉置換除Cu、Cd的同時除Co、Ni;二類是加有機試劑形成難溶化合物除Co，如黃藥淨化法和亞硝基β-萘酚淨化法。最後師傅還重點介紹了主要裝置——淨液槽。淨液槽由槽體、加鋅粉圓盤、攪拌機、下料圓筒、窺視孔、放渣口、進液口、溢流溝組成。
3號是我們組實習的具體地點是電積車間。電解車間分為兩個系列進行生產。主要的過程是溶液進入電解槽—迴圈泵—冷卻塔—浸液大溜槽(取樣化驗鋅的含量)—熔鑄鋅錠。在此過程中要控制號電流密度，吐酒石/骨膠/碳酸鍶的加入量，槽溫、定時對溶液進行取樣化驗及對陰陽極板的檢查，以免極板燒壞。鋅電積是用有花紋的Pb—Ag作陽極和光滑鋁板作陰極。車間的環境較潮溼，酸霧又大刺鼻，若不帶好勞保用品極易觸電。陰陽極板的製作也有參觀了，都是極為精密的，要求工人技術嫻熟，效率辦事。
4號是我們到現場實習的最後一天。我們的實習地點是揮發窯，上午師傅帶我們從“源頭”到“源尾”，下午師傅帶我們到多膛爐，詳細的介紹了多膛爐的構造等等。
經過參觀以上6個車間，總結已經可以把鋅系統的流程認識清楚了並能簡述其主要過程及指標。一、也可以把以前學到的理論知識更好的與實踐結合起來。可有些方面總結不太注意，不到家。有時走馬觀花式的學習，對自己一點好處都沒有。由於自己學東西，心態不太端正，沒有找到學習的支撐點，有些東西就不能摸到其重點了，學的都是皮毛。對自己不負責任，也是這次實習自己不對的地方。希望自己以後要多注意一點，要學會耐心，像湯副總說的做事做事，要先學會做人，再去做事。一個人都不好好調整自己的心態，能做什麼事呢?所以這就註定我在考核的時候出洋相，總是答非所問。例如問題：壓濾機的操作要點?自己答的是壓濾機的原理。不明白為什麼會這樣，可能是學得不夠認真，沒有好好的溫故。還是孔夫子說得好——溫故而知新。
通過這次的實習，我不僅認識了工廠及其冶煉裝置，更重要的學會了如何做人，怎樣做事。特別是湯副總在會議上所講的，我真的是受益匪淺。聽他說話，就像一個智者在給一個迷途的少年指路，就像一個得道高僧幫滿腹疑惑的人指點迷津。另外，金山銦鍺冶煉公司的鄧總也給我們上了深深的一課，它僅僅是一個比我們大幾屆的學長，而他現在卻是一個公司的老總。他給我們講了他的人生歷程，他讓我們明白創業的艱辛和團隊在創業中的重要性。鄧總叫我們現在必須得給自己一個定向，確實沒有目標的人永遠是在茫茫人海里徘徊。在他的身上我學會了——吃得苦中苦，方為人上人。在此，我深深的向你們鞠躬!也很感謝在這次實習中給我們指導幫助的師傅老師們，在你們的幫助下，自己也學會了很多東西，也明白了很多道理。總之這次實習，無論在生活上還時學習上。我都變得獨立，明確自己今後的方向，畢竟離畢業不遠了，希望自己抓緊時間，多學習一點理論知識，努力完善自己，理論指導實踐!相信經過這次實習你們徒弟學生會成長的，會學有所成的。也希望老師對我的不足批評指出，我會改正的。最後我在此感謝在實習中給過我們幫助的師傅和老師，你們辛苦了。
通過這次實習，我體驗到一些平時在書本上看不到。學不到的東西，讓我對造船行業的現況以及前景有了更直觀的認識。下面就這次實習做下總結，希望能夠使自己在總結過程中再次熟悉學過的內容，瞭解自己的不足，也希望通過總結能夠使自己再次回想起當時的情景，為自己堅定做一個造船人的目標提供更直接的動力吧
一、設計
造船廠的技術中心提供了修造和改裝傳技術，主要進行生產設計，詳細設計等有專門公司設計。
(1)線型光順：由放射科的數學放樣，套料，工藝標準，結構科的結構設計，舾裝科的舾裝設計，電器科的電器放樣，以及輪機科的輪機和管系放樣。(2)分段劃分：由設計所劃分，由工廠的生產能力、加工能力劃分，149個分段，分段號由廠裡決定，放餘量也由廠裡的經驗決定。(3)分任務：畫分段圖，從底部開始→舷側→尾部→甲板。其中難度大的是尾部，應該先做，進行預舾裝，其順序根據上船臺的順序。(4)套料零件：由加工中心對零件進行編號，外板加工資料由縮放科提供。開坡口、焊接節點由計算機生成。
二、加工車間
冷加工，資料切割→成形，外板加工(水火冷彎/熱加工)肋骨冷加工。
三、船體車間
分段製作，胎架：角鋼或槽鋼，分段：反造法---避免仰焊。改裝船正適合用胎架。
四、船臺大合攏工藝
其焊接工藝要求高。
五、下水
吊主機，吊上建(舾裝)滑板式下水。
六、船舶試驗。這樣就完工了
此外，通過對上海和江陰造船廠和修船廠的參觀學習，對各個造船廠和修船廠有了大概的瞭解。滬東中華造船(集團)有限公司，成立於20xx年4月8日，為滬東廠、中華廠、中華機器造船廠、馬勒造船廠組建而成。是中國獨資的國有大型綜合型造船企業，是中國造船工業集團公司旗下的四大造船中心之一，承造民用、軍用船舶，大馬力柴油機。是我國現有造船廠中綜合性最強的船廠，可以製造各種船型。外高橋造船廠，是我國目前年造船量最多的船廠，其造船效率和技術全國領先，其造船理念、總量、週期、利潤、人力資源都領先的造船廠。華潤大東修船廠是我國最大的修船基地之一，目前只進行修船業務，有數座浮船塢，技術先進。上船澄西，同時經營修船和造船業務，佔地170於萬平方米。江陰澄西船舶修造廠，始建於1973年，20xx年的產值達20 億。該廠經營船舶修理，製造，改裝，鋼結構海洋平臺等建造。新世紀船廠，我國最大民營造船廠，具有批量生產的能力，擁有兩個30萬噸級的大船塢。
實習總結：
通過這次的實習，我學到了很多和造船相關的非常有用的知識，瞭解到了造船行業的最新動態和未來的發展趨勢、競爭趨勢，造船的先進技術、理念、方法，對我國目前的造船的水平有了大致的瞭解，
親眼目睹了我國造船行業的蓬勃迅速發展，令我對我國向著世界第一造船大國充滿了信心，自己也下決心投入到這個船舶快速發展的行業的浪潮中，為中國的船舶事業崛起做出自己的貢獻!
作為一個即將走進工作崗位的大四學生來說，能有這麼一個參觀實習的機會是很難得的。畢竟我們畢業以後進到工廠裡面都要從頭開始。或許我們有那麼點知識，但是要是我們沒能瞭解船廠的工作模式和現在的造船流程，進去以後無疑是要落後的。這次實習使我們瞭解了現在船廠的造船模式和管理模式，也通過參觀知道了其實車間的工作才是我們最好的老師，很多東西我們都可以通過在車間的參觀學習來領悟的。師傅們也通過往界師哥師姐們的表現告訴我們什麼樣的道路是我們走向成功的正確路線。
實習結束了，我學到了很多東西。不只是知識這些，他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手裡誕生，奔向世界的各個角落，滿載著我們的理想與報負駛向遠方。通過這次實習，我感受到了自己的不足，知識的匱乏和麵對困難的勇氣，卻也讓我堅定了做一個造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對!實際點的就是能夠把握這半年的時間把自己不明白的沒學會的知識好好向老師同學學習，來彌補自己的不足。這就是我這次的實習總結報告。
通過實訓中心老師的課堂講解與企業化標準的培訓，使我加深了對自己專業的認識。從而確定自己以後的努力方向。要想在短暫的實訓時間內，儘可能多的學到東西，就需要我們跟老師或同學進行很好的溝通，加深彼此的瞭解。只有我們跟老師多溝通，讓老師更瞭解我們，才能跟真切的對我們進行培訓工作。由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。 “紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”在這短短的時間裡，讓我深深的感覺到自己在實際應用中所學專業知識的匱乏。讓我真真領悟到“學無止境”這句話的涵義。而老師在專業認識週中所講的，都是課本上沒有而對我們又非常實用的東西，這又給我們的實訓增加了濃墨淡採的光輝。我懂得了實際生活中，專業知識是怎樣應用與實踐的。在這些過程中，我不僅知道了職業生涯所需具備的專業知識，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善於團隊合作，善於利用別人的智慧，這才是大智慧。靠單一的力量是很難完成一個大專案的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合達到更加完美。 這次實訓帶給我太多的感觸，它讓我知道工作上的辛苦，事業途中的艱辛。讓我知道了實際的工作並不像在學校學習那樣輕鬆。 人非生而知之，雖然我現在的知識結構還很差，但是我知道要學的知識，一靠努力學習，二靠潛心實踐。沒有實踐，學習就是無源之水，無本之木。這次實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠千里來實訓的心得和感受，而不久後的我，面臨是就業壓力，還是繼續深造，我想我都應該好好經營自己的時間，充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白! 實訓中除了學到不少專業知識，也瞭解一些社會的現實性，包括人際交往，溝通方式及相關禮節方面的內容，對於團隊開發來說，團結一致使我深有體會。團隊的合作注重溝通和信任，不能不屑於做小事，永遠都要保持親和誠信，把專業理論運用到具體實踐中，不僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發經理，這是也是實訓最大的收穫。 現在我對“一個人最大的財富是他的人生經歷和關係網路”這句話非常的有感情，因為它確實幫了我們不少。除此課本上的知識畢竟有限。通過實訓，我班同學都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，只有知識是遠遠不夠的，專業技能急需提高。 從最初的笨手笨腳，到現在可以熟練的按照流程開發軟體，這都與我班每個人的努力是分不開的。十個月的實訓，教會了我們很多東西，同時也鍛鍊了大家踏實、穩重的能力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓機會。 在實際工作中經常會和不同的人打交道，然而他們的態度是不可恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學會溝通的方式及說話技巧，學會靈活面對。通過這十個月的實訓，我班同學都收穫頗豐，總體來說對這次實訓還是很滿意的。儘管實訓很累，每天早出晚歸。但真的很感謝學校能夠提供我們這樣好的實訓機會，以及東軟給予我們的實訓平臺。我們深刻的瞭解到，只有經歷過，才知道其中的滋味。對於我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓，真真切切的讓我瞭解了什麼是軟體開發，什麼是軟體工程，讓我對於軟體最初的觀點也有了本質性的改變!程式設計師不僅僅是一份職業，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學校人向社會人轉變。為此我們將會在以後的日子裡繼續努力，不斷激勵經驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
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