3月1日至5月5日我來到建始縣總工會進行了9周的實習生活這短短几周時間讓我收穫很大，不僅對事業單位的辦公流程有了一定的瞭解，鍛鍊了我的社會交往能力，而且讓我做事有了清晰的思維方向和思維模式，對我這樣即將步入社會工作的畢業生是特別有用的。
剛剛進入縣總工會時，我對一切都是陌生的，在正式實習一個星期後，我對我所實習的建始縣總工會有了初步的瞭解。建始縣總工會是全區職工自願結合的工人階級群眾組織，是全縣各工會組織的領導機關。它是中國共產黨領導的職工自願結合的工人階級群眾組織，是黨和政府聯絡職工群眾的橋樑和紐帶，是國家政權的重要社會支柱，是會員和職工利益的代表。
工會一般職能有維護職能、建設職能、參與職能和教育職能。在我實習的2個月以來做的大部分都是文祕性質的工作，比如編輯列印穩當表格、接撥電話、整理、遞送材料、參加會議等，每日重複單調繁瑣的工作，時間久了使我產生了倦怠的情緒。後來，單位領導與我談話溝通後，使我的觀念發生的轉變。
讓我深刻地認識到：不是專業運用不到，而是對自己工作了解的太少。事無大小之分，我們應該首先端正一個態度，不斷學習，理論聯絡實際，積極主動的做事，從小事踏實做起，積累起經驗，在大學裡學的不僅僅是理論知識，而是一種叫把理論運用到實際生活中解決問題的能力"。在實習的短短兩個月內，通過自己的積極申請，在單位領導的許可下，我獲准協助參與了工會的一些活動。
1、協助有關部門做好下崗職工再就業工作。工會為全縣求職者提供政策諮詢、職業介紹、職業培訓、技能鑑定、社會保障、權益維護"等系列服務。我的主要職責就是維持現場次序，向求職人員免費發放相關材料。
2、實施送溫暖工程，維護困難職工群體，幫扶困難職工。在3月末，我跟隨單位幾個負責人走訪了建始縣一些鄉鎮困難職工家庭並瞭解情況，及時向有關部門反應和協商，給予苦難職工一定的補助。3、貫徹落實黨和國家關於工人運動、工會工作的方針、政策，組織實施上級工會的工作部署和縣工代會的各項決議。每次我都積極參加會議，並做好詳細的會議記錄，通過參加這些會議，不僅提高了自身思想也提高了平時實習工作的績效。在實習工作中，從最初的完全不懂到後來偶爾遇到難題，單位的領導和工作人員都很有幫助我照顧我，給予了我很大的鼓勵和支援，讓我一次次解決好遇到的問題，也讓我認識到一個好的人際關係，包括上下級和同級，是保證好心情，高效率工作的基礎。
通過及時溝通，認真做好工作等方式，處理好人際關係，正是身邊的事情也是專業理論中的經典模式。通過在縣總工會的這段實習鍛鍊，我有一些好的建議：
把維權的保障做得更細緻更深入民心，提高職工素質，增強職工的維權意識。4、完善工會電子資訊化管理系統。儘管電子化設施很完善，但使用力度不夠。現代社會是資訊化的，電子政務能夠提高單位部門行政效率，促進政府決策透明化、科學化。通過在縣總工會這樣的事業機關單位的實習，我瞭解了縣總工會的基本職能，熟悉了機關單位的工作流程與辦事程式，學會了處理辦公室的人際關係和日常的行政辦公事務。通過具體的實踐活動，把大學的理論知識得以運用和提升，並培養自己"理論聯絡實際"的作風，爭取在實習後，自己的人際關係、社會經驗與閱歷都得到進一步提升。
回顧這一學期我所參與的工會工作，可以說開展的還是十分成功的，但也存在點滴不足。為了使我們的工會組織在今後發揮積極職能，做得更加出色，總結這學期的工會工作心得體會如下：
積極為教職工組織豐富多彩的業務文化活動，如：“三八”節慶祝活動，教職工書法比賽，檯球比賽，“冰峪溝三日遊”活動，以及慶祝“教師節”活動，等等，達到了提高教師凝聚力和吸引力的目的。積極開展健身活動，倡導健康向上的文體活動，工會成員都積極參加，以此提高了組織的凝聚力，增強了職工的活力，提高了職工戰鬥力。
積極組織教師參加上級主管部門舉辦的各種活動和校本培訓，全面提高了全體教職工的業務素質和辦學效益。組織全校教職工開展“樹”“創”“獻”活動，實現了“學有榜樣，趕有目標”，並且各位教職工的主人翁意識和奉獻精神都增強了。協調好教師關係，積極為教職工辦實事，辦好事。關心教師開展送溫暖活動，並按時發放了生日津貼以及成功組織了一些祝賀活動。
通過這些具體的工作，切實加強教育工會的建設，增強其凝聚力和吸引力。
新的學期，在完善工會工作制度的同時，我還將積極參與工會的工作與活動，並鼓勵工會小組教師積極參與，結合本校實際廣泛開展了豐富多彩的工會活動，來增強我們工會組織的活力和凝聚力。
綜上所述，我們緊緊圍繞有關政策和檔案精神開展活動，收效顯著，當然還存在一定的不足，如活動階段性過強等等，但相信我們的工會會提高為職工服務的能力，樹立很強的服務意識，始終把職工群眾真正作為自己服務和維護的物件，盡最大的努力為職工辦實事、解難事、講真話、報實情、務實際、辦實事，千方百計幫助廣大職工解決實際問題。隨著不斷提高為職工說話辦事的能力，相信工會組織在服務大局中能夠發揮出更大的作用。
今天，我們召開黨員領導人員民-主生活會，這不僅是我礦政治生活中的一件大事，而且是進一步加強我礦領導班子思想作風建設的一個良機，更是我們回顧過去，總結經驗，統一思想，轉變作風，提高工作質量、工作效率，推動全礦整體工作向前發展的重要會議。作為我本人，今年以來，在集團公司黨政的正確領導下，緊緊抓住全礦改革、發展、穩定三件大事，積極履行自己的職責，注重提高自身素質和轉變工作作風，開拓創新，努力拼搏，開創了我礦生產經營前所未有的輝煌局面，實現了我礦的騰飛。在取得一定成績的同時，我也看到在工作中還存在著一些不足之處。下面，我就今年以來我在思想、作風建設以及工作方面的情況作一簡要總結，請同志們批評指正。一、加強理論學習和實踐，不斷提高自身素養作為一名黨員，要不斷學習，以全新的理論武裝自己，才能實現不斷進步，與時俱進;作為一名黨員幹部，而且居於一礦之長的領導崗位，更要不斷增加
落實科學發展觀 建設和-諧煤礦 落實科學發展觀 建設和-諧煤礦 建設和-諧礦區，是集團公司黨委根據黨的xx屆四中全會提出“建設社會主義和-諧社會”目標，在全面落實科學發展觀，推進企業發展、發展、快發展的新形勢下，作出的一項重要部署，對進一步搞好礦區穩定工作，鞏固和發展安定團結、政通人和的政治局面，有著深遠的社會意義和現實意義。就當前某某礦的現狀看，以發展保穩定是建設和-諧礦區的關鍵。下面，結合我礦建設和-諧煤礦的做法，談一下個人的認識和體會。 一、樹立科學發展觀是建設和-諧煤礦的重要前提 和-諧煤礦，應該是產業和-諧、管理和-諧、文化和-諧、人際和-諧的統一體，涵蓋了政治、經濟、文化、生活等方方面面。從當前我們礦的情況看，無論是安全生產經營工作，還是黨建、企業文化建設等工作，各方面都呈現出蒸蒸日上的良好態勢，全礦安定團結、政通人和的政治局面不斷得到鞏固和發展。但從全面、協調、可持續發展的角度看，還程度不同
1、安全心中記，操作不違章，父母放心，妻兒安心。 2、黨政工團齊抓共管，安全效益同步發展。 3、以一萬次的遵章守紀，防止事故的萬一發生。 4、安全紡織幸福的花環，違章釀成悔恨的苦酒。 5、快刀不磨會生鏽，安全不抓出紕漏。 6、危險源點掛上牌，安全操作記心懷。 7、人人安全員，處處安全崗。 8、建立礦山安全文化，塑造礦工安全形象，營造礦區和-諧景象。 9、牢記安全之責，善謀安全之策，力務安全之實。 10、常繃安全之弦，讓生命樂章奏得更響亮。 11、警惕是隱患的剋星，麻痺是事故的訊號。 12、安全鬆一鬆，事故就衝鋒;安全緊一緊，事故無蹤影。 13、安全是親人的期盼，事故是眾人的魔鬼.安全來自長期警惕，事故源於瞬間麻痺。 2.樹立礦山安全形象，
各位領導、同志們：在這金風送爽，碩果飄香的美好日子裡。今天，集團公司後勤改制實行“三分”、深化“三清”工作彙報會在我礦召開。這既是集團公司領導對我礦主輔分離輔業改制工作的鼓勵和鞭策,又是對我礦改制工作的推動與促進。在此，我代表礦黨委、礦行政對這次會議的召開表示熱烈地祝賀!向前來參加會議的各位領導表示熱烈的歡迎!實施主輔分離輔業改制，是中央和省委作出的重大部署，是國有企業適應市場經濟發展的必然要求;有利於壯大主業，搞活輔業，更有利於維護廣大職工的根本利益。自主輔分離輔業改革工作開展以來，我們嚴格按照上級有關政策和集團公司實施主輔分離輔業改制的總體工作部署，統一思想，提高認識，成立了由礦主要領導任組長的改革改制領導小組和四個專業組，多次召開會議，研究制定具體的工作措施。同時，我們不斷強化檔案學習，深入宣傳發動，明確目標。
本學期開設的教法課，是我對教師這一行業有了更深的認識，使我瞭解了更多的教學方法和學習方法，期間先後經歷了寫說課稿、說課、寫教案、交流、試講、談論、評課、議課、總結等幾個過程。期間老師和同學都給了我很大幫助與啟示。我感悟很深，受益非淺。我本次教學實習所作、所見、所感、所得一一回顧和總結如下： 老師給我們講授很多上課的技巧，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因。這次教學法課程實習，我所學到的和感受到的是我終生受用一筆財富。
具體的來說，第一、怎麼去寫教案，一個具體的教案包括哪些，在寫教案時應注意哪些。不同的課題內容選擇的教學方法和教具應有不同，教學方法和教具應該選擇較適合內容的，有所講究。
第二、選擇多媒體授課時應把課件做好，課件在一定程度上影響著上課質量和效率。本次教學法實習我又重新溫習了課件的有些基本做法。在選擇多媒體教學時也應適當在黑板上進行板書，這樣有利於學生的注意力和積極性以及大概課題內容。
第三、跟小組成員一起討論、選題、交流、試講、談論，我體會到了團結互助是必不可少的，力量的巨大。那種相互信任、誠心誠意的指點不足和怎麼改進，我更是感到一種家的溫馨。要想幹好事得靜下心來好好的想和去做，有同伴的一起合作更是有效率和快樂。
第四、經過自己的試講和同學的試講以及評課我覺得要想把一堂課講好應該具備如下內容：講授者課前好好研讀所講內容，做好分析和寫好教案，對問題的分析和講解應採用一些比較恰當合理的語言以及例項。在多媒體課件方面應以學生來思考課件怎麼做才更容易調動積極性和興趣以及易懂。在教態方面應以一種平和的一起學習的心態去與學生學習，利用自己的，魅力調動學生的學習興趣，及時鼓勵和批評學生，注意語言的圓滑和學生的接受情況。在教學方法方面應儘量採用講授談論法、案例分析法、對比法、引導課文教學法。在上課方面應與學生的互動學習，講課語言修煉和普通話儘量標準，教態要好，給學生有親切感和老師的樣子!
剛開始試講有些緊張，普通話不標準，只是方面出現了一些問題，教態方面做得不夠且有些不自然，黑板板書字跡不公整，我將會在以後好好培養自己。我相信認真用心去好好做了一切都會變得非常容易和順手。
為期六個月的實習生活即將結束，在這期間我體會到了當一名工藝員肩負的重任。回想起跨進西安西電光電纜公司廠門的第一天，我就努力適應新的工作環境和工作崗位，虛心學習，履行職責，希望可以較好地完成了各項工作任務。但是一個個沉甸甸的問號，在我腦中盤旋。我不斷自問：作為一個實習生，我可以做好嗎?但是如今，六個月的實習工作已經結束，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，我感覺經歷了許多很多，這些經歷讓我不斷進步，不斷成長，一步步實現從學生到員工的角色轉化。電纜廠給了我太多的第一次，第一次真正的站在機臺上獨立的操作機器，第一次與工人師傅們面對面的交流，談心。現在，我將這六個月來的收穫與感受和大家分享如下：
鐵路電纜車間共分六個工段，我們從一工段開始實習。在這段時間裡。由於我們都是應屆生，本身對企業的經營方式等都很陌生，在實習期間領導讓工段上的工藝員帶領我們學習。以師父帶徒弟的方式，指導我們的日常工作。在師傅們的耐心指導下我對車間的產品和結構都有了初步的認識，瞭解到了電纜的加工工藝，瞭解到了一根根銅絲是怎麼變成電線電纜的。並在學習過程中，積極參與相關工作，注意把書本中的理論知識與實踐緊密的聯絡到一起。真正做到學以致用。下面我就將這六個月的具體工作做以概述：
一工段(皮泡皮生產絕緣單線)該生產線主要用於鐵路訊號電纜外護套的生產。絕緣單線的絕緣層為皮泡皮結構，共有紅，綠，白，蘭四種色譜。採用目前國際上先進的三層共擠串聯線製造，即導體拉制與皮泡皮結構的絕緣層擠制一次完成，實現了產品結構尺寸與效能指標的線上監測與控制的精確製造，主要優點有：
a：內皮絕緣層能與導體良好的粘接在一起，保證了絕緣層的防潮性和粘接牢固性。發泡層為氮氣物理髮泡，與傳統的化學發泡相比泡孔小而密且互不連通。b：外皮層使用高密度絕緣料，有良好的耐磨性和機械強度，耐環境老化性是普通聚乙烯的十倍，從根本上解決了普通鐵路訊號電纜中存在的絕緣層老化問題。
c：由於單線顏色母料僅存在於外皮層，絕緣電阻和耐電壓擊穿強度明顯提高，是普通鐵路訊號電纜的三倍。
絕緣單線生產出來後，運到高速星絞機上進行絞合成為四線組，該裝置是參考了歐洲高速星絞裝置的技術特點，取長補短，專門為內遮蔽鐵路數字訊號電纜而設計的。具有生產速度快，效率高，電氣效能(K值，E值)穩定等特點。二工段的產品主要是遮蔽四線組。一工段生產出來的四線組被運到此進行進一步加工，成為遮蔽四線組。它是組成鐵路數字訊號電纜的重要單元，它是用銅帶縱包實現電磁遮蔽的目的，並沿銅帶表面加添了一根銅導線作為排流線，以確保遮蔽層在電纜敷設施工和長期使用中具有穩定可靠的遮蔽效能。內遮蔽鐵路數字訊號電纜在滿足原有鐵路訊號電纜指標的基礎上，提高了電纜的綜合電氣效能：交流額定電壓提高了一倍多，電容指標降低了百分之四十，絕緣電阻指標提高了近兩倍，同時改善了阻抗、衰減、串音等效能。是目前技術含量高、市場用量最大的尖端產品。
三工段(成纜)是將兩芯、三芯，甚至是幾十根的絕緣線芯絞合在一起。組成多芯電纜。這種將絕緣線芯按一定的規則絞合起來的工藝過程，包括絞合時線芯間空隙的填充和在成纜上的包帶過程，叫做成纜。成纜中繞包塑料帶，對不同的電纜用途不同，但總的說來，有隔離，紮緊，絕緣等作用。絞合形式是採用同心層正規絞合。有時也在電纜中填充一些材料，使電纜圓整。常用的材料有聚丙烯薄膜繩，塑料管條等。對填充材料也要考慮耐溫和吸水性等問題，應與電纜材料相一致。
成纜過程中，每根絕緣線芯都有直線和旋轉兩種運動，當絕緣線芯旋轉一週，絕緣線芯沿軸向前進的距離稱為電纜節距。在生產實踐中，成纜節距以節距倍數來表示的，不同的產品節距倍數不同。成纜節距的大小直接影響絕緣線芯變形和電纜柔軟性。節距越大，電纜絕緣線芯在彎曲時變形越大，電纜柔軟性越差。選擇合適的成纜節距，使電纜有好的結構穩定性和彎曲性，減少變形就有較大的生產率。
四工段(氬弧焊)就是在普通電弧焊的原理的基礎上，利用氬氣對金屬焊材的保護，通過高電流使焊材在被焊基材上融化成液態形成溶池，使被焊金屬和焊材達到冶金結合的一種焊接技術，由於在高溫熔融焊接中不斷送上氬氣，使焊材不能和空氣中的氧氣接觸，從而防止了焊材的氧化。氬弧焊按照電極的不同分為熔化極氬弧焊和非熔化極氬弧焊兩種。我們現在一般採用熔化極氬弧焊，它的焊
絲通過絲輪送進，導電嘴導電，在母材與焊絲之間產生電弧，使焊絲和母材熔化，並用惰性氣體氬氣保護電弧和熔融金屬來進行焊接的。
隨著熔化極氬弧焊的技術應用，保護氣體已由單一的氬氣發展出多種混合氣體的廣泛應用。現在我們廠大多采用氦氣和氬氣的混合氣體作為保護氣。五工段(裝鎧)，電纜在進行完內護層(氬弧焊)後，就會被運到裝鎧工段，在這裡對電纜進行進一步的加工。電纜護層一般可分為內護層和外護層兩類，緊包在電纜絕緣層上的護套稱為內護層，內護層外面的覆蓋物則稱為外護層。裝鎧作用是防止電纜在敷設過程中或執行過程中遭到可能遇到的機械損傷，並可以承受一定的外力作用。根據裝鎧材料的不同，外護層中主要是由鋼帶、鋼絲、鋁帶(鋁合金帶)等組成。現在我們以鋼帶為主對電纜進行外包。兩層鋼帶均為間隙繞包，繞包的方向為右向，繞包應緊而平服，上下兩層鋼帶的重疊應不少於鋼頻寬度的1/4，間隙一般為所用鋼頻寬度的1/3。
鋼帶有冷軋鋼帶，塗漆鋼帶和鍍鋅鋼帶。我們廠使用鍍鋅鋼帶，它是用冷軋鋼帶鍍上鋅層製成，方法有熱鍍和電鍍。鋼帶的規格尺寸、力學效能與冷軋鋼帶相同。鋼帶鍍鋅層應均勻完整，不得有鋅層剝落、裂紋、鏽蝕和漏鍍，但允許存在個別漏鍍點等缺陷。鍍鋅層應均勻，不應有裂縫、斑疤和沒有鍍鋅之處。以上就是我對各工段實習工藝的概述，總而言之要做一名合格的工藝員，只有熱愛自己的工作崗位，並把它當作實現自己人生價值的過程和最終目標，而不僅僅是一種謀生的手段，才能尊重自己的工作，從而煥發出極大的職業進取心，產生出源源不斷的動力，全身心地，忘我地投入到本職工作中，積極主動完成各項任務。這就需要冷靜思考和踏實肯幹。我要在今後的工作中，戒驕戒躁，努力學習工藝知識，不斷的發現問題改正問題。
20xx將到來，新的一年有新的開始，有新的壓力，制定新的合理目標才有新的突破。
轉眼間，實習支教的生活就這樣結束了，想想這4個月以來，讓我有很多很多的感受。
從月號在學校出發，到月離開這裡。
記得我們所有的人在教育局下車，等著各個學校的人來接，我們是最後一個離開那裡的，也沒有人來接我們，學校只是派了兩輛車去接我們。一路上，我們都很興奮也很好奇，我們實習的學校究竟是一個什麼樣的地方?當我們搬著一大推行李進宿舍，發現宿舍裡一片狼藉。結果那天也沒有怎麼收拾就睡覺了。到了第二天，上午都在收拾宿舍，下午，學校開會，就給我們安排了課。就這樣，我們的實習支教生活就此開始了。
記得第一次進班，看著下面幾十雙眼睛看著我，是那樣的緊張。不過，自己也不知道為什麼?第一節課就那樣上完了，我都不知道自己是怎麼講的了?在以後的日子裡，和這裡的老師，學生，逐漸的熟了起來，慢慢的成了朋友。每天早上去先做操，然後升旗，每個星期一升旗的時候，老師要說教師誓詞，學生說學生誓詞。
每天只要是上班時間，我們就在辦公室裡。除了上課，還去聽課，和老師聊天。在往後，還去巴扎買東西吃。夏天到了，和朋友去偷杏子，去偷西瓜，把桑梓吃。晚上，和學生一起上晚自習。白天值周的時候，還要檢查衛生，檢查學生就寢情況。和學生接觸的時間很多，和他們一起玩，給他們講課外知識，雖然，有些時候感覺挺累的，但是，過的還是挺有趣的。
明天，就要離開這裡了。一個人在學校漫步，眼前就浮現出學生在校園打鬧的場面。才發現，原來自己已經習慣了這裡的生活，已經在慢慢的和他們融為一體，只可惜。突然感覺是那樣的捨不得，那樣的留戀。
我深知：愛是人類最美麗的語言!要當一名好教師，就必須愛崗敬業，關愛每一位學生。而在這之前，在學校的安排下，我有幸和幾個同學被批准在這個暑假期間給常熟虹橋管理區農民工子弟的孩子們支教一個月。
美好的時間總是短暫的，一眨眼二十幾天就過去了，支教的生活很充實，雖然天氣很熱，每天晚上一個人呆在宿舍，想著這時候我的好多朋友都在家裡吹著空調玩著電腦，多麼閒適開心!而我，在宿舍裡，吹著我的只有一隻電風扇，說真的，還真挺艱苦的。但是當我看到那一雙雙清澈的大眼睛，我覺得再苦再累也值得。
剛開始時，我發現孩子們不敢大膽表現，明顯缺少自信,於是我和同學們互相交流互相溝通,在教學中不斷完善自己的教學方法，努力讓孩子們有一個輕鬆快樂的暑假。在課堂上，我努力發現孩子的閃光點，並適時的表揚，讓孩子們感受到了老師的鼓勵與讚賞，並給所有孩子一個驕傲的理由與機會，而孩子們也每每因為我的表揚而把胸脯挺了又挺。
看著孩子們在學習中一點點的進步、一點點的前進,自己心裡也挺欣慰的。我從孩子們的身上體會到他們的純真和樸實，也看到了大家對這次活動的大力支援。孩子們的要求不高，不要好衣服，好吃的，他們只想要好老師，多學點東西。那邊的孩子雖然不是特聰明但特努力，那邊的孩子雖然沒有錢但有愛心，看著他們純真的笑臉，我深切的體會到：
一個人有多快樂並不取決於他得到多少，而是他付出多少。整個活動中給我們留下印象最深的還是孩子本身：他們在逆境下並沒有失去純真，依然以飽滿的熱情使我們感到欣慰。盡我們的所能為孩子們做些什麼，讓他們更健康，更快樂的成長，是我們所有參加支教活動的領導、老師和同學們共同的心願。
時間總是匆匆流逝，在這短短的時間內，自己體驗到了別樣的幸福。這種幸福是什麼呢?這種幸福是一種經歷，是一種悟性，是一種心境，是一種感覺，是一段偶然愉悅的時光，更是一種生活的從容。
孩子們帶給我們的不僅僅是教學的壓力，更多的是快樂與激-情。與同學們交流實質上是心靈的碰撞，思想的融會，沒有碰撞的火花，課堂是死氣沉沉的;沒有思想的融會，便沒有了進步，授課也就失去了應有的價值。然而，我們的課堂是活躍的，在看到我們多樣的互動式講課後，同學們的情感再也無法抑制，他們的小手如雨後春筍般舉到我們的面前，看到他們積極的表現，我們可以感受到他們每一天一點一滴的進步，這不正是一名教師夢寐以求的嗎?
在這期間，我們帶去的是一種精神，一種理念!生命因為有愛而更加美麗，因為奉獻而更加精彩!回首起來二十幾天支教工作的經歷，它始終是我人生的一次歷練，也是我人生的寶貴財富。因為它讓我明白了辛勞與快樂，感動與奉獻的真諦。接下來還有十幾天，我將再接再厲，用更高的熱情投入到支教中去。我相信，這次的支教經歷將會在我未來的學習、工作甚至生活中產生重要的影響，它會激勵我勇敢前進，爭取將來做一個優秀的教師!
7月6日，我們城市設計學院開始了皖南寫生之旅。其實這一回可以算作大學裡第一次那麼遠的集體活動吧。記得出發的時候是我們考完試後難得的一個清晨，坐上大巴之後，是一心裝滿的往後十幾天裡奔波勞累的心理準備，也說不好期不期待，但對於陌生的東西，我想總是會有一些陌生的情緒吧。好在一路上來淡淡的風景，在大巴上看到幾個同學對著車窗拍照，心裡也泛出一些熱情來。怎麼說外出寫生也是件那麼藝術的事是不是?雖然一天的車程裡自己也是大半在睡夢裡度過，但偶然睜眼裡的山色迷濛，突然在未到之時對著目的地有了一些憧憬，聽說是黃山腳下，那麼必然也是好水好山了吧 。
到達的時候已經將近傍晚，拎起行李站在來來往往的同學之中，我第一眼看到的是平坦的橋下平靜的河水，就這樣對自己說，這個，便是我們要放在畫裡的景色麼?做了好久的工科生，如今能夠安靜地看一方山水，心裡也有點小得意吧。當然接下來的食宿安排雖然有點簡陋，但想想畢竟不是堂而皇之的旅遊，在鄉村古舊的小民房裡拿出幾碟家常小菜招待遠來的客人，有點小流浪的風情也是不錯的。雖然這麼想，但第一天還真是不那麼習慣當地的飯菜，在擁擠的房間裡也沒有能夠全然地去掉千萬裡趕來的疲憊，但好在那一彎夜色，村莊裡平靜地充斥著生活的氣味，明亮的夜市，露天的歌唱甚至於簡陋的檯球室，也算得上有些事做有些事看了。如果要說一個第一印象，那麼這個村莊是安靜又熱鬧的吧。
第二天還是一個清晨，好久沒起那麼早的自己也有點不習慣自己的醒來了。集合後第一次出去寫生，我們參觀了巨集村景區，雖然就在一旁的景區裡，但彷彿完全是另一番景象，早早地進去，導遊帶我們參觀了這個被稱為“中國畫裡鄉村”的村落。巨集村旅遊，形象地說，是一次穿越“牛肚”的旅遊。 “山為牛頭，樹為角，橋為牛腿，屋為身，鑿湖為牛肚，引泉為牛腸”，巨集村的古人在520xx年前，便開始在建築領域裡探索“仿生學”。他們按照“牛”的形象設計整個村落佈局。從而為宗族帶來了興旺。牛形村落是當今世界歷史文化遺產的一大奇蹟。高高的馬頭牆，曲徑通幽的小巷，還有滿目的綠色，完整的徽派建築，流淌著的皖南風韻將天空染得碧藍。
看到鋪平的石板小路，整齊的白牆，村裡村外的古樹，是不是有一些微微的熟悉，原來鄉村的氛圍是老早就住在自己心裡的那一份寧靜，看到了就會想到。所以暗暗地祝願自己的這次的經歷會安靜而深刻。繞了幾圈後放下速寫本來，雖然周圍都是細細畫著的人，其實在來往的觀光者裡突然覺得自己還是有些不一樣吧。第一天，走著看著是過得有些略有點散漫的，作業是肯定沒完成，卻也不怎麼心急，可能因為左邊右邊都是新鮮的光景吧。也許因為習慣也許因為的確餓了，這一天的晚上也是吃了不少，依舊擁擠的房間裡大家也好好地睡了一覺。
從第二天開始的行程裡，我們也走遍了周圍的幾個小村落，不細心地說當然都是一樣的
民居風色。其實也很有不同吧，導遊也會很細心地提出一些比較來。幾個地方里印象最深的應該是西遞，相比一些凌亂來，西遞給人的感覺是整齊安靜而美麗的。有房當然是有，但些許地點綴著些田野古樹，在流過的溪水走過的人群裡，真是一個美好的村子。那些天裡，有看過風景，也會很趕作業，其實也是自己埋下的苦果，幾天的散漫總要換來幾天的辛苦，但對於畫裡的風景山色也慢慢熟稔了，不再像剛畫時候的掙扎，所以也總算慢慢地趕上了些進度來。再加上每天來往的村莊都是不同的，在熟悉以後倒也慢慢地顯出對生活的綽綽有餘了。
這時候很多東西都顯出它的可愛來。能夠畫畫之餘在哪一個凌晨和傍晚就只是這樣地走走看看。街邊道路旁靜靜的小攤，那些刻竹的手藝人們低著頭的勞作。橋頭小吃店老闆娘方言裡難解的熱情。宿舍前小賣部裡胖嘟嘟的小朋友，這一些，就算放不到山水風景的畫裡，但也在一幅幅畫的背後顯出那麼多的快樂溫馨來。也終於明白，這裡的風光，不只在山水民居，也在鄉里鄉親的點頭微笑裡，也許不比那些現代景觀的精緻，但那樣一看那樣一笑，難道你不覺得這一趟也不是隻有幾幅速寫素描的收穫。技能品格，拿起放下筆，留下的是一幅畫也是一份心情。感覺會很美好吧。
在寫生上，一開始完全沒有辦法動筆，線條不流暢，透視也總是出錯。又喜歡花很久把所有的細節都畫出來，但整體看來畫面凌亂而沒有中心。慢慢的，通過臨摹和老師的講評，也找到了感覺。開始注意構圖，學會省略，拉開明暗關係，線條肯定。也畫了不少令自己滿意的畫。
十來天果然是不長的，當我們還想著每一個清晨的早飯後能夠漫步在村莊裡的哪一條小路上的時候，已然悄悄地有了分別的味道。去的路是不是與來時的一樣，當看到十幾天前也經過的路標的時候，知道自己正在這樣地回去，車上的窗邊還是會有同學對著窗外拍照。儘管有點暈車，但也會抬頭看看來時的道路去時的方向，車裡還是輕睡的人們，車外還是山水迷離連成一片的風景。那麼在中間的十天中，不僅領略了皖南風情，還第一次試著用畫記錄那些打動著我的風景，也提高了寫生技巧，是一次很珍貴的經歷。
電鍍廠就是組織負責電鍍業務的廠家，負責給產品進行電鍍的工廠。
電鍍時，鍍層金屬或其他不溶性材料做陽極，待鍍的金屬製品做陰極，鍍層金屬的陽離子在金屬表面被還原形成鍍層。為排除其它陽離子的干擾，且使鍍層均勻、牢固，需用含鍍層金屬陽離子的溶液做電鍍液，以保持鍍層金屬陽離子的濃度不變。電鍍的目的是在基材上鍍上金屬鍍層，改變基材表面性質或尺寸.電鍍能增強金屬的抗腐蝕性(鍍層金屬多采用耐腐蝕的金屬)、增加硬度、防止磨耗、提高導電性、潤滑性、耐熱性、和表面美觀。
寧波海惠電鍍科技有限公司[1]為外商獨資企業，成立於20xx年。公司地處交通便利的深水良港——寧波港，北端為世界第一跨海大橋——杭州灣大橋。公司專營電鍍等表面處理加工，專業生產電鍍鋅鎳合金，鍍金，鍍鎳，鍍鉻，鋁氧化及塑料電鍍和各種金屬電鍍,可滿足客戶對產品不同程度的防腐要求(從原材料冷擠衝壓、拋光、氧化、電鍍、裝配到成品全面實行一體化，環保型彩色鈍化黑色鈍化白色鈍化藍色鈍化等處理，鹽霧試驗可通過700-20xx小時。)，生產過程嚴格按照ISO9001進行質量控制。公司佔地面積 66000平方米，一期工程已完工，建築面積320xx平方米。
公司擁有一系列的生產裝置，包括國內第一條全自動鋁陽極氧化自動生產線，並建立了代表國內先進水平的氧化電鍍廢水處理站一座，為全面推進清潔生產，節約水資源，使企業能持續、穩定、健康有序地發展打好了堅實的基礎。產品遠銷美國、巴西、俄羅斯、法國、西班牙、敘利亞、中東、東南亞、日本、韓國和香港 。
權威檢測：
1.)已通過SGS公司的RoHS檢測，不含有害重金屬，達到歐洲出口標準。
2.)已通過國家化學建築材料測試中心附著力，達到國家最高等級。耐鹼性：48小時無異常。附著力：百格測試O級
3.)已通過國家有色金屬及電子材料測試中心的鹽霧檢測，結果為中性鹽霧試驗180小時通過9.8級.(卡斯鹽霧試驗又名酸性鹽霧試驗)通過48小時。 海惠電鍍(2張)
4.)已通過國家建築材料檢測中心的耐候性及耐酸性測試。
先進的檢測裝置更確保了產品質量的優異性，多元化的產品系列和優異的服務贏得了廣大客戶的信任及認可，在同行中享有較高的聲譽。我們一貫奉行“以市場為導向，以質量求生存”的經營理念，積極進行科學管理，產品質量穩步提高，品種檔次不斷豐富，管理更趨完善。質量可靠，交貨及時，歡迎新老客戶惠顧。始終堅持“誠信服務、共建雙贏”的宗旨，竭誠歡迎海內外客商攜手合作，海惠願與您攜手共創明日輝煌。
進入大學快2年啦，真正的實習其實已經有2次啦，第一次在蘇寧，這一次在支付寶，但是工作都是同一個種類——客服，我的理解就是無條件為來電的顧客服務，你必須是抱著一種敬畏的心態對待顧客，在交談的過程中，你必須是客氣，耐心，親切。這差不多是必須的。其實經過這兩次的實習，我發現自己並不適合那種靜坐在辦公桌，雖然我熱衷與交談，我覺得溝通是交流的最好的方式，是橋樑。拉近彼此的距離，但是我似乎不喜好聽聲交談，我喜歡face to face這樣的方式似乎更能滿足我。客服就是一種聽聲溝通，根據對方的語速，根據對方的語氣，來判斷，臆測對方的表情變化，我想這樣的工作更適合靦腆型的人，這樣似乎更能發揮這類人的優勢。一般來說不害羞的人，一般都是有那麼點大大咧咧，那麼其實這類在做客服時，他的情緒就不那麼好剋制，語氣容易產生很大的波動。我想我就是屬於後者吧。其實現在社會，一個充滿在各種交流方式的社會，再加上網路世界的不斷髮展，人們可以足不出戶就能做任何可以再網上完成的事，那麼隨之而來有很多的問題就擺在那，那麼什麼方式可以解決這些矛盾呢。這樣客服的隊伍就這樣在不斷的擴大，這一個行業其實也解決了很多就業問題。我想我們有時把這個職業想的太簡單啦，做一個合格的客服其實真的很難，一個合格的客服，必須瞭解的事情太多，企業內部的，企業外部，與企業有著密切聯絡的，相關的業務知識，當然回答問題時的用語也應該是相當有要求的，起碼的口齒清楚，專業的用語規範，親切的回答，很好的語言組織能力，我想這個就是一個客服必備的。
在支付寶實習，在此刻我覺得最大的收穫並不是我所在的這個崗位帶給我的感受，其實公司的氛圍是我最大的收穫，尤其是在總部的時候。其實工作雖然是謀生的一種方式，但是我覺得更是生活的一種方式，只要你是快樂的工作，那你的謀生其實也就存在著濃厚的生活情趣，在工作的快感，就會給你的生活增添不少樂趣。
這樣的實習機會真的很好，但是以後的實習，我還是希望能接觸不同的領域，我想我們的生活就應該有不同身份變換，接觸不同領域的人，瞭解不同的知識，融匯貫通，這樣的人生應該才是有滋有味的。當然以後有機會的話，我還是願意到支付寶工作的，但是是不一樣的崗位。
月初轉科到了內科才開始有點不適應，從小孩子的科室一下子變成大人的科室，不管做什麼都感覺心有餘而力不足，感覺自己好笨，反應遲鈍，有時候還想老師會不會覺得我是一個不好的學生;然而每天上班，我總要提前半個小時去，很怕遲到;有的時候覺得怕做不好什麼事，然後想著想著感覺都實習不下去了，那只是在自己內心的話。
後來漸漸熟悉了，也瞭解到了老師的上班習慣，慢慢跟著老師的腳步走，漸漸的我感覺我可以獨立做一些事了。我很慶幸，遇到了一個很負責很好的老師，從老師那裡我學會了很多東西，不管是什麼操作老師都會讓我去操作，老師讓我去操作。我說：“老師我不會”，老師沒有責備的一起笑著和我說：“沒事，我做一遍你看，下次都會了。”
老師讓我學配藥，我感覺自己怪怪的，連藥都抽不好更不用說配藥。我就向老師要了一個藥瓶一個注射器，回家了讓自己練習。漸漸的我覺得我配藥沒有問題了，我每次配完藥我都很高興的和老師說：“老師我感覺好有成就感，我又學會了一件事!”
每天上班是我最開心的事，只有上班才能找到成就感。我喜歡配藥，我非常願意去做，每次我去配藥的時候，老師總是提前把藥準備好讓我練習。我還記得上班第二天老師說讓我學配藥，我說老師現在我不想學，我想把今天學習到的知識先消化了在學習，給我一天時間，第一天上班我把所有的工作流程記錄了下來。老師怕我不熟悉還給我特意寫了一張紙，可惡的是不曉得誰把我的紙丟了，我找不到它去哪了，那時候覺得好對不起老師啊，後來我就努力用心記著工作流程。後來熟悉了，也不用刻意去記。有一天老師讓我去做皮試，我拿起針就去給病人做皮試，當時老師看我做的時候，心裡還是有點緊張，做完後老師對我說做的很完美，我當時心花怒放的，好高興啊，老師又誇我了!我要更努力不能讓老師失望。打針的時候沒有打上，老師安慰我說沒事以後熟能生巧，我當時安慰自己沒事，以後好好練習。
在科室裡我很尊重老師們，不管老師們說什麼或者讓我幫忙我都很努力的去做到最好，不想讓老師失望。第一次抽痰的時候，老師說我沒有把管入深，只是淺表面，然後我又回想老師做的時候是怎樣做的，我模仿著老師做，然後抽出來了，我很開心，之前看老師抽痰自己心裡一直反胃，現在沒事了習慣了，老師教我怎樣看病人瞳孔，打針，抽痰，等等所有操作。
在老師的帶領下，我覺得我每天很充實，實習一個月的日子馬上都要結束了，有點捨不得了，因為對那裡熟悉了，又要走了，要去適應下一個科室，呆在內科的感覺很好，老師們都很好，做錯事了自己很擔心害怕老師責備，而老師只是笑著說沒事，我想說老師你辛苦了，讓你費心了!
今年寒假我沒有回家，而是以一名理貨員的身分在沃爾瑪先鋒路店做了一個月的社會實踐。
沃爾瑪是世界五百強的知名企業，是全球零售業排行第一位的公司，是跨國公司中的巨頭。因此，能有幸到這樣的單位參加社會實踐，我覺得很自豪。
由於經營需要，沃爾瑪哈爾濱先鋒路店每年春節前都回面向社會招收一批臨時員工，按小時計薪。今年寒假放假較早，加上我的強烈的想了解和學習沃爾瑪公司運營的願望，使得我下定決心抓住這個機會進行社會實踐。
成為沃爾瑪正式員工參加社會實踐的道路並不是一帆風順的。首先要聯絡先鋒路店人力資源部並與其進行協商，確定其招聘意向和要求工作的時間。經多次協商後確定在一月九日去參加面試。時值考試周，一方面要準備考試，一方面又要為參加社會實踐而奔走，弄得我真是有些疲憊了。
一月九日上午8：30我們這批三十多人來到了沃爾瑪人力資源部參加面試。這其實是一次簡單的面試，但仍然令毫無經驗的我十分緊張。面試過程中，考官幾乎毫無表情的問一些他們認為有用的資訊，而我則誠惶誠恐的盡一切可能將每個問題回答得圓滿。十幾分鐘的面試對我來說顯得十分漫長。最終我還是有驚無險的透過了。
一月十九日，也就是考完最後一科的第二天，我正式參加了入職培訓。培訓會實有一名來自沃爾瑪中山路店的培訓師marily主持的。在短短四個小時的培訓中，我學習了沃爾瑪公司的歷史、發展、公司文化、政策制度等基本狀況，對公司的運營制度有了大概的瞭解。剩下的具體東西就只能在具體工作中去學習和體會了。培訓結束後，我正式與公司簽訂了勞動合同，並領取了工作服裝。那是一件紅色上一加一條深藍色牛仔褲。紅色的上衣代表全體員工為顧客服務的一片火熱的心，牛仔褲肥大而結實，幾乎適合各種工作條件，為實際的工作帶給了方便。這一套工作服看似簡單卻別具匠心，既體現了公司形象，又簡單實用，難怪幾乎公司所有員工都穿這樣的統一服裝，連店總等領導層人物也不例外。
第二天上午我到人力資源部領取了工卡，又辦了工資卡。至此我正式開始了一個月的工作生涯。
實際的工作條件比想象中更加艱難，工作資料比預想中更加艱辛複雜。所謂的理貨員幾乎是全店最基層的員工，且不說薪酬多少，單說工作資料幾乎百分之八十以上全是體力勞動，只有不足百分之二十的腦力勞動。具體的工作資料分以下幾個方面：一、面位補貨;二、促銷位補貨;三、更換、運送堆頭陳列;四、做破損;五、備大單;六、顧客服務;七、其他臨時性的工作。
我所在的部門是28分割槽92部門。部門有主管兩名，全職員工八名，臨時員工兩名。工作排班分早班(6：50---15：30)和晚班(13：00---21：40)。每班正常工作時間為八個小時，中間吃飯休息40分鐘。有時在特殊狀況下還會安排白班和夜班，其中白班從8：30到17：10，夜班從21：40到次日7：00。
因為臨近春節，店內工作十分忙碌。在開始工作的前兩天，我只要是隨主管和老員工們作一些打下手的工作資料。當然體力勞動的份量相當大，而且都是些最基本的工作。我總算咬緊牙關堅持了下來。兩天過後，隨著我對工作資料的逐漸熟悉，便開始隨促銷員去做一些獨立性較強的工作。就這樣又過去了兩三天，我對工作資料很熟悉了，便真正獨立開來，作為一名合格的員工進行正常的工作資料。
這四五天的轉變過程看似簡單卻是十分艱難。第一天的工作就給了我一個下馬威。雖然早明白工作資料不會簡單，但一天下來的體力勞動著實令毫無經驗的我精疲力竭。而且陌生的工作環境也令我很不適應。是老員工們的悉心指導和促銷員們的鼓勵使我鼓足了勇氣去堅持。我相信只要堅持下去就必須會適應，而且會在工作中學到很多東西。
接下來的工作中，我不斷的觀察、學習，並且用心向老員工們請教。對於每一細小的工作資料都努力去弄清楚其工作流程、工作標準，並抓住機會詢問一些其他部門乃至其它店的運營狀況，以瞭解更多知識。就這樣，我一步步努力著，一步步進步著，向著做一名合格的乃至卓越的員工而努力。
為了慶新年，先鋒路店員工於一月二十五日在火車站附近某賓館的大禮堂裡舉行了名為“員工之夜”的聯歡晚會。晚會的氣氛十分活躍，節目也十分精彩，所有節目都有員工自編自演，引起的掌聲連綿不斷，體現了員工們無窮的創造力。新老員工都滿臉喜悅，邊玩邊吃、邊聊邊笑，整個大廳沉浸在一片歡樂的海洋之中。透過這場晚會不僅僅緩解了員工疲勞，更加強了員工團結，提高了員工鬥志，為立刻到來的“cny”而鼓勁。(注：cny---chinanewyear)
傳說中的“cny”最後到來了。儘管之前已做了超多準備工作，可超大的客流量和貨物供配量仍然令我們感到手忙腳亂。好在這時1057#店的同事們伸出了援助之手，到那裡來支援。使得工作才能有序開展。
這時的我歷經十多天的工作後，對各項工作也已經瞭如指掌了。在我們所有員工的一致努力下，全店的銷售額每一天都超過了去年同期水平，也超過了今年的預計值。我也明顯感覺到這幾天出的大單越來越多，禮盒銷售也是供不應求。同事店裡還裝扮了年貨街，年味十足的購物環境更增加了顧客購買慾望，同時店裡推出的打折、特價商品和層出不窮的買贈活動更是加大了顧客購買量。前臺收銀臺前排起了長龍，購物車和購物籃供不應求。
我全心地投入到工作中去。隨著一天天的過去，每一天的我都是一樣的筋疲力盡，而每一天的我又都能夠學到不同的東西。公司的經營理念經營原則公司標準公司文化深入到了工作的每一個細節，我在每一個細微工作中盡情體驗和學習沃爾瑪式經營的大智慧。
積少成多是零售業的法寶。而正是利用這一法寶加上沃爾瑪員工的誠實守信、追求卓越的幹勁，才成就了沃爾瑪這天的經濟帝國大廈!
一個月的時光一晃而逝。轉眼間到了離職的時候了。我真的從內心不想離開，因為我還想留在那裡學習更多、體驗更多;而我也急切盼望著離開，因為我急於將我的所學所得用到今後的生活學習中去。
假期實踐不僅僅使我體驗了生活，更使我學會了生活，理解了生活。在這一個月的社會實踐中我受益匪淺。如果還有這樣的機會我還會用心參加，努力去學習更多，體驗更多……
我懷著忐忑不安的心情來到電力公司，即將從一名學生走上實習工作崗位，面臨的一切都是那麼新鮮。以前總是期待也像大人們上下班，貢獻青春服務人民。現在這機會終於到來，心裡很是高興，但同時無形中也感到了一份責任。既然工作了，就得學習更多知識，懂得更多做人的道理。要想不被社會所拋棄，就必須不斷充實自己，完善自己，豐富自己。
初到公司，進入了我人生第一個科室，見到了我的第一位領導。在科室長輩的教導下，每天都能學到不少新東西。
首先，學著畫高層圖。每天早上來到辦公室，開啟計算機，坐下來就開始畫，常常一坐就是一天。在師傅耐心細緻的指導下，我從剛開始總是犯錯，到後來終於自己一個人也能完成，每天都在進步中成長。雖然每天重複做一件事，就是畫圖，可心裡還是覺得挺滿足的，至少我學會而且做好了一件事，獨立完成一件事嘛。
接著，學習填寫杆塔明細表。剛開始時我對各種杆型還不是很熟悉，對杆上的材料更是丈二和尚摸不著頭腦。科長拿了一本《貴州省農村電網10kv及以下架空配電線路典型設計圖集》給我，意味深長地說：“好好看，以後很有用的”。於是慢慢地我認識了杆型，各種材料配用的方法。可紙上談兵是不切實際的，所以當得到跟著長輩們下鄉驗收線路的機會時，我十分期待。
每天我們都追趕太陽的腳步，早8：30就出發。記得第一次下鄉是到維新，那天是星期六，科長帶著我，很耐心指點我：什麼是分支桿，門杆，直線杆，轉角杆，耐張杆等等。那天腳都走酸，汗水大滴大滴流得滿臉都是，累是有點，但心裡總是美滋滋的。
下鄉驗收是進步最快的時間吧，不光是身體鍛鍊得棒棒的，而且認識了不少材料，知道不少新知識。五眼聯板，橫擔，抱箍，撐腳等等這些材料以前只是在圖集上看到，現在到了現場終於見到了它們的真面目，親自用手感受下，還真有點激動。每當從長輩們那裡學到一樣新東西的時候，感覺生活真是無限美好，真感謝他們不厭其煩言傳身教，也感到其實自己不知道的地方太多，需要學習的太多。驗收過程中不僅看到，而且有機會還能觸控到那些“新朋友”，真開心。
長輩們懂的太多，有時他們太忙，我就“偷偷”在一旁學，從他們一言一行中真能學到不少知識。驗收線路中，施工隊的缺陷總是逃不過他們的火眼金睛：“拉線鬆動，杆偏5°，導線對地距離不夠……”，等等。他們認真工作的樣子“帥”極了，真想有一天我也像他們一樣。本站
踏著太陽我們啟程，乘著月光我們歸來。雖然有時有點苦，有點餓，有點熱，有點累，但是想到千家萬戶燈火通明，孩子在燈火下學習，老人們在燈光下慈祥的目光，幸福的感覺油然而生。所以不管走過多少路流過多少汗，大家都感到很值得，臉上總洋溢著欣慰的微笑，放鬆的心情。朋友與我見面，第一句話“你又晒黑了”，聽到這話我不僅不感到沮喪，而是發自內心的自豪。
因為我一直堅信，有付出不一定有回報，但不付出決不會有回報。真心感謝長輩們孜孜不倦的教導，讓我明白踏實做事，真誠待人，虛心學習，勤於實踐是做人和工作的基本準則。
前方的路還很遠，需要我腳踏實地，一步一個腳印走下去……
隨著市場經濟的發展，日漸激烈的競爭。這必將使我們的社會壓力不斷增大。要想使自己立足於社會，使自己在本職工作上有所突破.我們就必須得不斷完善自我，嚴格要求自己。雖然我們是通過公司層層嚴格考核選拔出來的，但這並不代表我們就很優秀了，我們深深的感到做一名優秀的服務工程師的標準還很遠，因此我們每天都在思考著一個問題：怎樣才能做一名優秀的服務工程師?
我們不斷的思考，同時也不斷有新的認識新的感悟。在能源服務工程師應具備五點素質的同時，我認為作為一名優秀的服務工程師還應做到“三比三更”
一、比別人更用心。作為一名服務工程師，意在服務，只有比別人更用心地服務我們才能給客戶創造更多的利益為公司樹立更好的形象品牌。用心的對待每個人、每件事、用心做好自己的工作，這樣才會贏得別人的尊重，這樣才是優秀的體原。
二、比別人更敬業。敬業精神是員工對企業誠懇的體原。比別人更敬業你才會把公司當成自己的家，這樣你才能更好的加強自己的節能意識，才會更勤奮的工作，這樣才會更好的為公司保守機密才能有效的傳遞公司與客戶的價值。所以這點我認為必須得比別人更敬業。
三、比別人更努力。做到比別人更努力，並不難，你只要學會用比別人更高的標準來要求自己。成功的多少在於努力的多少。做到比別人更努力，自己的專業技能才能更強，才能更好服務客戶，這也是一名優秀的工程師必須做到的。
做一名服務工程師並不難，但做一名優秀的服務工程師這就需要我們不斷思考，不斷進步。用“比”用“更”來要求自己從而才能不斷的完善自我成為出色的員工。
我有幸考上了高鐵列車的列車長，並有幸在20__年12月17日——26日這段期間參與了培訓，能參與這次人才聚集的培訓，我感到十分榮幸，為期10天的培訓讓我感覺意猶未盡，這次的培訓也讓我受益匪淺。全天候、大運能、高速度、舒適安全、低能耗、輕汙染、成本低、佔地少，投資省、效益高等是高速鐵路具有的特點，高速鐵路的發展，不僅為鐵路周邊的百姓帶來便利，也為社會和經濟的發展提供了強有力的支撐，作為高速鐵路工作崗位上的一員，我們以成為高速鐵路上的服務者而感到榮幸。
12月17日上午，在段領導的帶領下，全體培訓人員進行了開班動員，在領導的激勵下，在為乘客服務的精神動員下，我等培訓人員倍感志氣昂揚、精神大振。隨後，在宋騫老師的帶領下，我們進入了《當好一名列車長面臨的機遇和挑戰》的課程培訓，這兩個學時的培訓，讓我們懂得了考上列車長後應該抓住的機遇，以及面臨挑戰之時應該不卑不亢、鎮定面對，將挑戰變成動力的態度。
12月17日下午，我們進入了《列車長的實踐體會》、《電報》、《客運記錄》等課程的培訓。在第一天充實的課程培訓下，我們興致勃勃地迎來了12月18日的培訓課程，12月18日，在儲桃紅、從上芝、陳潔三位老師的帶領下，我們完成了《心理減壓與情緒管理》、《乘務管理》、《服務案例》、《客運規章、細則》課程的培訓。
12月19日，在林建中、李建華兩位老師的帶領下，我們完成了《安全風險管理》、《運輸收入管理》的課程培訓，12月20日，我們參與了業務學習和路風管理，在這幾天的學習當中，我們收穫良多，在學到自己業務知識以外，我們還學到了很多做事的方法和道理，在此，我對各位對我們進行培訓的老師深表感激。
12月21日下午，我們參與預備列車長培訓的一行人員進行了戶外拓展訓練，在拓展訓練中，無論是晨跑，還是用鼓顛球，都讓我們清楚明白了團隊的力量，個人的力量是有限的，但是團隊在一起，互相幫助互相鼓勵，就能攻克各種難關，在此，我也明白了“三個臭皮匠賽過諸葛亮”這句話，只有和團隊在一起，我們個人的力量才會發光發熱。
高速鐵路具有執行速度高，行車密度大等特點，高速鐵路的安全性一直是鐵路行業乃至全社會關注的重點。在這次的預備列車長培訓中，我深刻地明白作為一位高鐵工作人員甚至是高鐵列車長，全面的職業素養和強大的心理素質，在高速鐵路安全運輸中的重要作用，此外，作為一名高鐵運輸列車長，對高鐵運輸各崗位上的工作人員們也起到了重要作用。
在此次為期十天的培訓中，我學到了業務上的知識，也學到了為人處世的方法，我會將這些學到的知識帶到工作當中，爭取做一名為鐵路事業服務、為社會服務的出色列車長。
作為一個學習市場營銷的學生，實訓操作相比原來那種純理論性的授課方式，這種方式能讓我們更容易去學習它。以前那種理論性的授課方式基本上是老師一講到底，主觀色彩太濃，限制了學生的知識視野和想象創造的天地。而現在的時代需要動手能力強的人才，能真正在社會的各個領域裡從事幹效率的創造性勞動的人。
在本次實訓中，我們團隊商議著營銷的產品，進貨地點、產品的價效比及季節性銷售較好產品的調查。在最後我們只選取了其中兩種產品進行銷售，進行衛生用品銷售期間，我們也賣過小零食，也在實訓末尾做過西瓜生意。
在這次實訓中我發現，做市場營銷其實就是也是在營銷自己，營銷自己的理念和自己的人格。做人很重要，不要想著去欺騙你的客戶，客戶可能會因為相信你而上一當，但是他絕對不會上二次當，你可能會因此失去更多的客戶和機會。誠信對於營銷者整個的營銷生涯中佔有舉足輕重的作用，無論在什麼樣的環境下一定要對自己說過的話負責任，誠信也是最基本的人格保證。營銷者要和自己的客戶真心的交朋友，多瞭解客戶的需要，多站在客戶的角度去考慮問題。產品雖然是沒生命力的，但是人是有生命力的，人也可以賦予產品於生命力。一定要注意自己的言行，營銷者的一言一行時時刻刻影響著客戶對自己的看法，我們的一個微小的動作都可能會使我們成功或者全牌皆輸。
做市場營銷一定要吃苦耐勞，一分耕耘、一分收穫真的在這上面有最全面的體現，做營銷是很辛苦的，是體力和腦力的共同結合。所有的產品都需要營銷者熟悉其相關的特點和產品與其他產品的優點。營銷者一定要學會微笑，對自己微笑、對客戶微笑、對困難微笑。微笑的魔力真的很大，大家在良好的氣氛中交談，
成功率會大很多。還有在現代通訊非常發達的今天，一定要用多種渠道去開拓我們的客戶，多給自己爭取一些機會，營銷者才會在殘酷的市場競爭中擁有自己的一席之地。
通過實習我明白到：工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個專案，在工作的過程中，如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，我牢記一個規則：永遠不能將個人利益凌駕於團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
總之，這次的實訓，把書面上的知識運用到了實際，這樣不僅加深我們對營銷的理解，鞏固了所學的理論知識，而且增強了我們的營銷能力。通過團體合作，我們懂得了合作的重要性以及懂得了怎樣去配合一個團體，這為我們以後面對社會打下了基礎。這次的實踐經歷使我們終身受益，給我們積累了經驗，能夠讓我們更好地面對未來。並且這次的實訓給予了我不同的學習方法和體驗，讓我深切的認識到實踐的重要性。
在以後的學習過程中，我會更加註重自己的操作能力和應變能力，多與這個社會進行接觸，讓自己更早適應這個陌生的環境，相信在不久的將來，可以打造一片屬於自己的天地。
時光荏苒，三個月的實習期很快就要過去了，回首過去的三個月，內心不禁感慨萬千……(時間如梭，轉眼間將跨過三個月實習期之坎)，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。
財務工作十餘年，也寫了近很多份的總結，按說，定期對自己進行一番盤點，也是對自己的一種鞭策吧。
作為**集團子公司的華品房產、華建策劃、商業公司的財務，財務部應算是關鍵部門之一，對內不僅要求迅速熟悉集團財務制度，熟悉財務軟體的操作，而且還應適應不斷提升財務管理水平的要求，對外要應對稅務、審計及財政等機關的各項檢查、掌握稅收政策及合理應用。在這三個月裡在領導的支援，在同仁的配合下我終於將各項工作都扛下來了。本人感覺自身綜合工作能力相比以前又邁進了一步。回顧即將過去的三個月，在部門經理的正確領導下，本人的工作著重於公司的經營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞重點展開工作，緊跟公司各項工作部署，在核算、管理方面做了應盡的責任。為了總結經驗，發揚成績，克服不足，以及集團行政部的要求，現將三個月的工作做如下簡要回顧和總結。
實習期的工作可以分以下三個方面：
一、費用成本、客戶往來方面的管理
1.規範了低值易耗品的核算管理，全面建立低值易耗品臺帳，從易耗品的購買、領用全面跟蹤，方便企業更全面的瞭解這些價值較低物資的分佈情況，加強管理。
2.在集團財務制度的基礎上規範了華品成本費用的管理，明確了成本費用的分類，重新整理了科目，為加強了專案管理，分
財務會計實習心得(2) 門別類的計算實際消耗的費用專案，真實反映當期的成本。為績效管理提供參考依據。
3.規範商業公司財務帳套佈局設定，根據商業公司特點，設定相應帳套，通過輔助帳中客戶、倉庫模組的核算使博科軟體充分發揮出作用，能夠及時有效的反映財務資料，滿足未來經營管理的需要。
二、會計基礎工作
(1)認真執行《會計法》，進一步加強財務基礎工作的指導，規範記賬憑證的編制，嚴格對原始憑證的合理性進行稽核，強化會計檔案的管理等。
(2)根據集團的指示，對華品公司會計電算化情況進行了備案，使財務工作符合財政部的需要，更加規範化，為不斷提高財務工作質量而努力。
(3)按規定時間編制本公司及集團公司需要的各種型別的財務報表，及時申報各項稅金。
三、財務核算與管理工作
(1)按公司要求對商業公司包租的商業地產進行登記、分析，對各項收入監督、稽核，制定相應的財務制度。統一核算口徑，日常工作中，及時溝通、密切聯絡並注意對他們的工作提出些指導性的意見，與各分公司、集團財務管理部建立了良好的合作關係。
(2)正確計算各項稅款及個人所得稅，及時、足額地繳納稅款，積極配合稅務部門新的稅收申報要求，及時發現違背稅務法規的問題並予以改正，保持與稅務部門的溝通與聯絡，取得他們的支援與指導。
(3)在緊張的工作之餘，加強財務部團隊建設,打造一個業務全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個基層財務工作管理者，注意充分發揮財無部其他員工的主觀能動性及工作積極性。提高團隊的整體素質，樹立起開拓創新、務實高效的部門新形象。
(4)作為基層管理者，我充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執行者，是集團財務管理部對外的一個視窗。要想做好財務工作，除了熟悉業務外，還需要負責具體的工作及業務，首先要以身作則，這樣才能保證在目前的情況下，大家都能夠主動承擔工作。
新的工作崗位意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰，本人決心再接再厲，更上一層樓。在今後的日子裡我們將向財務精細化管理進軍，精細化財務管理需要“確保營運資金流轉順暢”、“確保投資效益”、“優化財務管理手段”等，這樣，就足以對公司的財務管理做精做細。要以“細”為起點，做到細緻入微，對每一崗位、部門的每一項具體的業務，都建立起一套相應的成本歸集。並將財務管理的觸角延伸到公司的各個經營領域，通過行使財務監督職能，拓展財務管理與服務職能，實現財務管理“零”死角，挖掘財務活動的潛在價值。雖然，精細化財務管理是件極為複雜的事情，其實正所謂“天下難事始於易，天下大事始於細”。
雖然只工作短短的40天，但是對鐵路安全工作而言，乘務員絕無“臨時”與“正式”之分，我們全部都代表鐵路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負責。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車員”這個牌子，所有列車工作人員都要為春運安全、春運的服務質量負責。乘務員的工作是直接與客人打交道的工作，在運營隊伍中，乘務員人數很多，是運營生產中的生力軍，沒有乘務員就沒有車廂服務，鐵路部門國家利益是通過乘務員的工作來實現。乘務員如何提高乘務服務質量，首先取決於乘務員個人的文化修養，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認識，乘務員只有對乘務工作有了正確認識，對旅客的服務質量才能創一流。加入列車乘務員行列，是為了豐富生活，學會獨立生活、工作，學會怎樣關心人。
一、最佳服務是用心用情服務
隨著社會的不斷髮展，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務者還是被服務者，都充分認識到服務與被服務的舒心愉悅性。
(一)乘務員應具備洞察客人心理的能力
洞察客人心理的能力是指通過對客人情緒、語言、行為等方面的觀察，把握客人內心的真實想法，判斷客人心理狀態的能力。客人的心理狀態，會通過一系列介質表現出來。如咬牙切齒表現憤怒;紅光滿面表現高興;沉默不語可能預示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務員有效把握客人的真實想法，適當調整自己的應對策略，在處理非常態乘務關係是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真誠服務
乘務員要具有快速反應能力，在觀察客人的時候，應迅速分析判斷和採取相應的服務對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規範服務的同時採取特殊服務，更細心、更人性。用心用情，真誠服務即微笑服務，讓微笑充滿車廂，把美好留給客人;親情服務，想客人所想，急客人所急，不僅把客人當服務物件，更把客人當親人;敬語服務，常用敬語十個字，在語言中表現應有的職業文明;開展知識服務，樹立公交企業員工的良好公眾形象。
(三)禮貌待客，把“對”讓給客人
禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業禮貌修養，做到受辱不努、自重自愛。受辱不努，即要求公交乘務人員面臨急難時，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護公交企業聲譽。自重自愛，即要求公交乘務人員在操作及服務時要穩重、規範、恪守;態度要平穩熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節，寧願自己受委屈也要把“對”讓給客人。因為客人乘車，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內心的需求之一。因此在乘務服務中，不客人人感到自己享有了應有的尊重，對乘務服務中的不足就會以寬容豁達的態度給予諒解。否則當客人深感自己被輕視、被貶低，那麼乘務員對其任何的服務都會被牴觸和否定。
乘務員要在做好對客人業務性服務的同時，還需更加重視對客人的“情感服務”，力求使每一位客人在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務。
面對不同的客人，乘務服務要掌握的三個要點，即：“根據不同客人的心理需求，有針對性地滿足”;把“客人現在需要什麼”變成“個性化真誠針對性服務”;發揮語言藝術在服務中的神奇作用，並總結出“少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關懷話。”乘務員在公交服務一線上掌握和運用這些乘務服務原則和方法，將會為全面提升公交整體服務品質起到畫龍點睛的促進作用。
為提高我們測繪專業所有人的專業素質和動手的能力，並將理論知識與實踐經驗相結合，深化用理論去指導實踐，用實踐去理解理論的馬克思辨證唯物主義法。學校安排了為期一週的專業實習，實習內容為dj-6經緯儀測圖,繪平面。我們在實習過程中要掌握儀器的操作而且要鍛鍊熟練程度，同時培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力。
緊張而有難忘的一週測量實習生活在一片勝利的歡呼聲中結束了。
通過本次實習，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了dj-6經緯儀的基本操作，並達到了一定的熟練程度，而且還有機會學會了地形圖的繪製方法。在鍛鍊大家畫草圖、運用cad繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業實習中獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，還著重培養了我們的獨立工作能力，培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了資料計算能力和對資料的敏感程度，並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，有了一定雄厚的基礎才可以決定上層建築。因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗，也讓我學到了很多實踐知識，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準這一馬克思辨證唯物主義真理!
本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種!我們組有七名組員，每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發揮出較高的效率。我的主要任務是使用儀器測出資料。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的能力。因為以前人家說測繪專業特別需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全瞭解。的確，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。另外這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽!我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，並且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛鍊效果後進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習的預期目標。即使收工了，百分之百也要重新來過，這樣的話太划不來，既浪費時間和精力，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利。因為測繪專業有自己的《測繪法》，它規定了測圖的精度要求，這是每一位測繪人員都必須遵守的。
另外，如果我們在平時就這樣馬馬乎乎，對我們自己而言是自己對自己不負責，現在馬虎慣了，將來對待工作也回、會草草了事!另外，我們擁有這樣讓你鍛鍊的機會是少之又少的，馬馬乎乎就等於將一次絕佳的機會給浪費了，丟掉了確實很可惜!所以，我們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對經緯儀測量都是在現場進行計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來後還要對內業進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。只有這樣，日後走上工作崗位才會得心應手，少走彎路。
例如：進行測圖時就要注意以下幾點：(1)標尺要立直，儘量避免晃動，有晃動時，應該選擇資料最小的時候進行讀取。在讀數前一定將視野的氣泡調平(兩側的線重合)，否則造成的誤差會很大。
(2)當用經緯儀測量角度時，如果目標較小，最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。
(3)在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致資料錯誤，也可能導致儀器的損壞。(4)在讀取資料時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
(5)選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意並非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
(6)要先將道路和主要建築物確定下來，然後在新增其餘次要方面，這樣不但條理清楚，有利於作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量資料的準確與否。我們還要對所測過得範圍能夠做到胸中有數，避免漏測、重測。
(7)團結就是力量，紀律才是保證經過每個組員的團結工作，當我們完成了測圖的工作，並且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收穫都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關係到誤差的大小，有的說測量中點不能架設的太遠，有的說量取全站儀的儀器高和目標高時要儘量減少誤差，水準儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位後更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。想想大家每天早上六點多就起床背上儀器頂著大太陽去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，有必要的就不厭其煩的進行重新測量，有了團結的力量我們還是乾的很有勁的。我也從別人那裡學到了以前不是太清楚的東西，比如資料的處理、碎部點的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
求真務實測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的瞭解，學會了地形圖的繪製等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用經緯儀測量儀器與工具，很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖後，老師對每個組的成果進行檢查，出現問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。總之，一週中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁(像發現錯誤找不出來、點號密集時畏縮過)，但大家也算都堅持下來了。當我們完成了測量時大家還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了，實習結束時大家面對鏡子中被晒得黝黑的臉蛋和肌膚，大家都毫無怨言，因為大家都明白苦盡甘來。
在Internet飛速發展的今天，網際網路成為人們快速獲取、釋出和傳遞資訊的重要渠道，它在人們政治、經濟、生活等各個方面發揮著重要的作用計算機硬體實習心得體會精選3篇計算機硬體實習心得體會精選3篇。因此網站建設在Internet應用上的地位顯而易見，它已成為政府、企事業單位資訊化建設中的重要組成部分，從而倍受人們的重視。
通過這兩年的學習實踐中和老師的指導下以大量明晰的操作步驟和典型的應用例項，教會我們。使更豐富全面的軟體技術和應用技巧，使我們真正對所學的軟體融會貫通，熟練在手。所以本人結合所學專業的內容製作了個人網站，作為實習的成果。其內容是多樣化的。製作網頁用的軟體是Dreamweaver,Fireworks,Flash軟體。Dreamweaver大大加速了網路時代電子交易應用中的專案交付。它提供了網頁和表單的動態生成到企業級的解決方案，如電子商店，庫存管理系統和企業內部區域網的資料庫應用等功能。Fireworks是目前最流行的網頁圖象製作軟體。只要將Dreamweaver的預設圖象編輯器設為Fireworks，那麼在Fireworks中製作完成網頁圖象後將其輸出就會立即在Dreamweaver中更新。Fireworks還可以安裝使用所有的Photoshop濾鏡，並且可以直接匯入PSD格式圖象。更方便的是它不僅結合了Photoshop點陣圖功能以及CoreIDRAW向量圖的功能，而且提供了大量的網頁圖象模板供使用者使用，例如，網頁上很流行的陰影和立體按紐等效果，只需單擊一下就可以製作完成。當然，其最方便之處是，它可以將圖象切割，圖象對映，懸停按紐，圖象翻轉等效果直接生成HTML程式碼，或者嵌入到現有的網頁中，或者作為單獨的網頁出現計算機硬體實習心得體會精選3篇計算機硬體實習心得體會精選3篇。Flash是目前最流行的向量動畫製作軟體，與其他Wed動畫軟體相比，它具很多優點。製作的是向量圖形。只要用少量向量資料就可以描述一個複雜的物件，而佔用的儲存空間只是點陣圖的幾千分之一，非常適合在網格上使用。同時，向量圖象不會隨瀏覽器視窗大小的改變而改變畫面質量。使用外掛方式工作。使用者只需安裝一次外掛，以後就可以快速啟動並觀看動畫，而不比像Java那樣每次都要啟動虛擬機器。Flash外掛也不大，只有170KB左右，很容易下載並安裝。還提供其他一些增強功能。例如，支援點陣圖，聲音，漸變色和Alpha透明等。擁用了這些功能，使用者就完全可以建立一個全部由Flash製作的站點。Flash影片也是一種流式檔案。這就是說，瀏覽者在觀看一個大動畫時，可以不必等到影片全部下載到本地再觀看，而是可以隨時觀看，即使後面的內容還沒有完全下載，也可以開始欣賞動畫。主圖是一個網頁的門面，它能體現出這個網頁的整體風格。網站名字為藍晴驛站，藍色的天空給人帶來好的心情，給人帶來輕鬆愉快的心情來瀏覽網頁。
計算機將具備更多的智慧成分，它將具有多種感知能力、一定的思考與判斷能力及一定的自然語言能力。除了提供自然的輸入手段(如語音輸入、手寫輸入)外，讓人能產生身臨其境感覺的各種互動裝置已經出現，虛擬現實技術是這一領域發展的集中體現。今天人們談到計算機必然地和網路聯絡起來，一方面孤立的未加入網路的計算機越來越難以見到，另一方面計算機的概念也被網路所擴充套件。二十世紀九十年代興起的Internet在過去如火如荼地發展，其影響之廣、普及之快是前所未有的。
從沒有一種技術能像Internet一樣，劇烈地改變著我們的學習、生活和習慣方式。全世界幾乎所有國家都有計算機網路直接或間接地與Internet相連，使之成為一個全球範圍的計算機網際網路絡計算機硬體實習心得體會精選3篇心得體會。人們可以通過Internet與世界各地的其它使用者自由地進行通訊，可從Internet中獲得各種資訊。人們已充分領略到網路的魅力，Internet大大縮小了時空界限，通過網路人們可以共享計算機硬體資源、軟體資源和資訊資源。 網路就是計算機 的概念被事實一再證明，被世人逐步接受。
通過這次實習，在製作時想想使自己的網頁更加豐富多彩，在網頁中插入圖象，動畫，動態特效。可是總遇到這樣那樣的問題，例如Flash動畫到入Dreamweaver裡，開始不明白後來才知道是在Dreamweaver裡先插個層，這樣就可以瀏覽出效果了。還有是有時上傳到網頁上的圖片不顯示，原因是它們沒有在一個資料夾內。但在同學的幫助和自己摸索的情況下完成了這個實習的成果計算機硬體實習心得體會精選3篇心得體會。看到了一些知名的網站開發出的網頁，不僅欄目內容豐富，資訊量大，而且頁面圖文並茂，五彩繽紛，使得網民讚歎不已，流連忘返以我們的經驗，當前的軟體的功能日趨複雜，不學到一定的深度和廣度是難以在實際工作中應付自如的。因此反映出學習的還不夠，缺點疏漏。虛在加以刻苦鑽研及學習，不斷開拓視野，增強自己的實踐操作技能，為以後能做出出色的網頁而努力。
寒假期間，我在鐵路原平分公司進行了實習。時間是XX年2月4日至2月22日。實習期間努力將自己在學校所學到的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合，在實習期間不遲到、早退，認真完成領導和同事們交辦的工作，得到領導和同事們的肯定，同時也發現了自己的許多不足之處。
我所實習的鐵路原平分公司是鐵路有限公司的一家子公司，隸屬於神華集團公司，是以能源、交通為主業，即煤炭、電廠、鐵路、港口、煤液化、航運為一體的企業集團。我所在的鐵路原平分公司擁有員工近1400人，分佈在從山西神池到河北西柏坡全長248km的鐵路線上。
回顧實習生活，感觸是很深的，收穫是豐碩的。實習期間我被分配在分公司辦公室實習，辦公室在一個機關中，是溝通上下、協調左右、聯絡各方，保證機關工作正常運轉的樞紐。能有機會在辦公室實習對我來說是一次很好學習的好機會，同時也是一場挑戰。在那裡透過幫忙同事們工作，我學到了辦公室的一些日常事務管理知識。那裡經常組織一些活動，透過組織和參與對我的組織潛力和處理事情的潛力有了很大的提高，並有機會參加一些社交場合，對自己以後的發展也奠定了一些基礎。令我觸動最深的是，同神池南工務工隊的兄弟們一齊到線路上檢查線路，神池南的氣溫相當低，再加上此刻正是臘月，在這樣的條件下，我們的鐵路工人不畏嚴寒、毫無怨言、認真巡視線路、詳實的作著記錄，生怕有疏忽。“不屈不撓”這個詞，我在國小就學過，這麼多年來這個詞也頻頻出此刻我的文章裡，但我對這個詞並不瞭解，直到我和工人們去線路上巡查，冬天的神池南冰天雪地，走在鐵路沿線上，兩邊是茫茫的白雪，眼前是一眼望不到邊的、冰冷的鐵軌，談們裸露著雙手，我這道尺測量著、記錄著，我記得他們說得最多的一句話就是“苦幹不能苦熬”，我才真正體會到了這個詞背後隱藏著的是苦幹、是實幹，是一種敬業精神。這種精神會在我今後的生活
歷程中激勵我克服一切困難。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間裡，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到十分的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己明白的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許是我一個人的感覺。但是有一點是明確的，即課堂教育與社會實踐的關係，以課堂為主題，透過實踐將理論深化。
“千里之行，始於足下”，這近半個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫忙，能夠避免我畢業後的眼高手低現象。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人禮貌交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事持續良好的關係是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入大學面臨走向社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我能夠向他們學習很多知識、道理。
實習是每個大學生務必擁有的一段經歷，他是我在實踐中瞭解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不道的知識，也打開了視野，長了見識，為我以後進一步走向社會打下堅實的基礎。我想，作為一名大學生來說，建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫。
最後，衷心感謝鐵路原平分公司給我帶給實習機會!
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