客運公司領導會議講話稿

道路客運業作為我國重要的物質生產部門，吸納了大量就業人群，為我國勞動力就業和國內生產總值提升做出了突出貢獻，在國民經濟中佔據著重要的地位。下面是本站小編給大家整理的客運公司領導會議講話稿，僅供參考。

尊敬的羅總及各位領導和同仁們：

大家下午好!我受公司總經理委託，就20xx年上半年**公司安全生產工作完成情況做如下彙報。

一、 上半年安全生產目標完成情況

在集團公司的正確領導和公司全體員工的共同努力以及海新各位“家人”的關心支援下，長通公司順利完全上半年安全生產目標任務。

二、 上半年安全工作情況

交通運輸行業是與來百姓生活出行密切相關的行業。我公司領導高度重視，領導班子緊密合作，指導安排安全生產工作，將安全生產工作量化、分解到各個科室，並落實責任到人，公司員工精誠合作，上下一心，努力做到安全生產。截至目前為止，我公司未發生一起上等級的道路交通事故，受到上級行業主管部門的首肯。

(一)經營方面

3月參加思八達全員生髮智慧系統學習後，公司上下開動腦筋開源節流，開闢新線路，節約辦公成本。3月19日新增開了**到**線路，現有兩臺中巴車在此線路運營，為增加公司收入做出了貢獻。另一方面，提高辦公用品使用效率，降低辦公成本，節約用紙、節約用電。如雙面使用A4紙，人走燈滅，夏季溫度高於28°才開空調。

(二)安全生產方面

1、落實安全檢查制度。落實車輛、駕駛員准入制度，對不符合安全運營的車輛一律不準上路，對不符合要求的駕駛員一律不予聘用、上崗。堅持回場檢、出場驗、途中看，尤其加強路查勘察，同時通過GPS對客運車輛運營進行實時動態監控，對超速超載等危害安全生產行為起到了震懾作用，杜絕了因管理不到位引發的安全責任事故。

2、我公司嚴格落實領導值班制度。GPS平臺保證全天監控，發現問題立即解決或上報值班領導，這樣使現場組織、指揮、協調、處理手段更為及時到位，同時也強化了各個部門之間的相互協調，相互合作。

3、堅持安全會議制度。上半年，我司堅持安全會議制度，每月20到27號召開7場駕駛員安全學習。會議、學習中及時總結各階段安全生產工作完成情況和對存在的安全工作不足等進行了分析、總結，對下一步安全工作進行安排部署。同時傳達了各級主管部門對安全生產工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產事故案例，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項工作得以順利進行。

4、嚴格執行保險制度，堅持車輛統一保險，認真做好車輛保險工作，有效規避了企業風險和社會風險。

三、下半年工作展望

回首過去，展望未來。我們將再接再厲，將結合公司實際，認真開展暑運、“十一”黃金週及冬季運輸安全生產工作，促使公司又好又快地發展。20xx年，我們有信心、有決心在公司上下全體幹部員工的共同努力下，進一步振奮精神、開拓創新，紮紮實實做好各項工作。

尊敬的各位領導、老師傅們，大家上午好!

新年伊始，新春佳節即將來臨。值此之際，邀請到各位老領導、老師傅們回來團聚，你們曾經朝夕相處併為汽車站的發展付出了全部青春年華。在此，我代表汽車站全體幹部職工對您和您們的家人，表示衷心的祝福和誠摯的問候。

我們組織這項活動，主要是為了向各位老同志們彙報一下一年來汽車站的整體工作情況，進一步聽取您們對汽車站發展的合理化建議，為大家建立相互交流感情的溝通平臺，以此表達車站領導和全體職工的真切心意和感謝之情。

現在，我把汽車站一年來的工作向大家作以彙報： 20xx年，汝陽汽車站在公司和縣交通運輸局的正確領導下，在各位老同志的關心、支援下，緊緊圍繞“平安客運、和諧發展”這一主題，以人為本樹正氣，加壓奮進創佳績，圓滿完成了上級下達的客運生產目標任務，實現汽車站整體工作的持續穩定、和諧發展的良好局面。

20xx年，全年共完成客運量420萬人次，完成客運週轉量1.6億人公里;完成客運收入3156萬元;上繳公司200萬元;上繳稅金61萬元;工傷保險參保率100%，事故統籌率100%;全年預計實現利潤28萬元，安全生產、綜治創安、計劃生育等工作任務圓滿完成，整體工作呈現出蓬勃發展的良好局面。

1、生產經營方面：

面對油價攀升，面的車、公交車、計程車等客運市場競爭激烈的諸多不利因素，我們能做到團結一致，有效應對各種困難，全力以赴抓好安全運輸生產，保證生產經營大局的穩定和經營效益的不斷提高。

今年來，我站共更新車輛5臺，新增車輛1臺，全部達到中級以上客車標準，並通過開展建立精品班線，使我站的服務水平和服務檔次明顯提高，客運實力明顯增強。

星期三，我們新提了10臺自動投幣雙開門公交車，投放於臨汝鎮線路，實行統一管理、公交化營運。新上這十臺公交車，將大大緩解目前我站運力緊張的局面，特別是每逢週末學生放假，滿院的學生只嫌車輛不夠用，給我站造成很大的運輸壓力。同時，這十臺車我們趕在春運前投入營運，其目的也是為緩解春運客流高峰壓力，為確保20xx年春運“安全、優質、有序”提供良好的運力保障。

2、內部後勤管理方面：

我們堅持以“客運經營為主，兼顧維修、三產業整合發展”的思路，通過優化資源配臵，強化內部管理，實現企業創效增收。

全年共完成房租等三產收入40餘萬，但隨著近兩年物價的飛漲，企業的職工工資、養老金、醫保金及各項費用也都大幅度上漲。除了工人工資，全年共繳納養老金86萬元，辦理醫保支出28.8萬元。今年，站上為3名老職工辦理了退休手續，目前全站退休職工人數已近百人。單位每年還要繳納稅金60餘萬元，上繳公司200多萬，這些任務都要圓滿按時完成，才能保障企業的正常運轉，才能保障職工工資和福利待遇的按時發放和逐步提高。所以說，這些成績的取得來之不易，更離不開全體職工共同努力和在座各位的頂力支援。

3、安全生產方面：

車站近些年效益的不斷提高，還得益於有一個比較穩定的經營環境和安全生產的良好局面。我們始終本著“安全就是效益，以安全促發展”的經營理念，把安全管理工作放在各項工作的重中之重，常抓不懈、防患於未然，並做到黨、政、工、團齊抓共管，確保安全運輸生產。

今年來，我們進一步制定和完善了黨、政班子分包線路安全責任制，達到各負其責、各司其職，責任到人。班子成員每月多次會同科室人員和安全員下路檢查行車安全，強化路面控制。並抽出時間專門與駕駛員談話，全方位進行思想教育和安全意識教育，以科室為單位，每位職工分包一臺車，聯絡分包服務和安全，每週定期進行安全談話，督促司機謹慎駕駛，把握好安全。這樣在全站形成領導包線、職工包車，安全生產、人人有責的良好局面，有力地促進了客運安全生產工作的順利開展。

4、新站建設方面：

為確保新站建設能夠順利進行，今年來，我們在一手抓好生產經營工作的同時，一手抓好新站建設的協調配合工作，施工中遇到困難和問題，站上負責向公司和縣有關部門進行協調，辦理各項手續，全力以赴確保新站建設能夠順利進行，目前主樓已建至16層，預計明年完工。

西泰山站開發改造方面，經過市場分析和申報審批，根據汝陽縣西泰山旅遊業總體規劃部署，準備將西泰山站開發改造為集旅遊客運、商業接待、賓館住宿及餐飲導遊等多功能配套設施齊全的客運站。目前，公司撥付資金已到位，經過專案施工招投標，已確定工程施工方，目前正在進行施工前期準備工作，預計工期為一年。

5、優質服務、精神文明建設方面：

一年來，我站以開展“環境創優年”和“創先爭優”活動為契機，著力培育“安全、優質、高效”的服務形象和先進文化理念。結合工作實際，在客運一線廣泛開展爭做優質服務標兵、紅旗車和文明經營戶評選活動，湧現出許多優質服務，熱心為旅客排憂解難的優秀感人事蹟。

去年元月份，好司機萬建光同志光榮獲得“感動洛陽十大人物”，並在全站掀起向萬建光同志學習，向“見義勇為勇士”連順強同志學習的熱潮。還有像駕駛員馬紅傑十年如一日，安安全全、盡職盡責地為旅客提供熱情周到的乘車服務，被交警隊評為“優秀駕駛員”，保衛科長連順利拾金不昧等很多優秀人物事蹟，充分展示了汝陽汽車站良好的服務形象和職工的精神風貌。

大學聯考、中招考試期間，我站積極為縣區考生提供乘車服務，兩天時間共出動車輛160餘臺次，服務考生4000餘人次，得到了社會各界的一致好評。提高了社會形象，樹立了服務品牌，為回報社會、共創和諧交通做出積極的貢獻。

一樁樁好事歷歷在目，一件件事蹟感人至深，這些充分體現了汝陽客運人的高尚品質，體現了我站親情化優質服務所取得的成果，他們的高尚品德感動著我們的心，令我們無比自豪、無比光榮。他們的實際行動為廣大職工、經營業戶樹立了榜樣，為公司、為汝陽客運事業增添了光彩和榮耀。

回顧一年來的風雨歷程，我們感慨萬千，每一項成績的取得都離不開上級領導的大力支援，更離不開全體職工的無私奉獻和在座各位老同志們的關心與支援。

在看到成就的同時，也要看到我們的缺點和不足：關心困難職工不很到位，個別因病住院職工沒有及時前去看望等等，這些都是我們今後工作的重點。我相信，只要我們團結一致、奮勇拼搏、勇於挑戰，汽車站的明天將會更加美好。

新的一年，衷心希望各位老領導、老同志們能一如既往地關心支援汽車站的發展，能夠經常到站上多走走、多看看，多提寶貴意見，發揮您們的夕陽紅精神和餘熱，真誠希望得到您們的大力支援，將車站的各項工作做得更好、更完善。

最後，祝願大家身體健康、家庭和睦，年年有今日，歲歲有今朝。

謝謝大家!

同志們：

今天召開這次會議，主要通報兩個問題，並就進一步抓好今年春運交通管理工作再提幾點要求。

從全國來看，今年春運形勢較為嚴峻。2月1日至2日，xx、xx和xx等省也先後發生重大事故。據公安部交管局通報，2月1日9時許，xx一輛運輸煙花爆竹的車輛發生爆炸，致使連霍高速公路xx三門峽市澠池段義昌大橋南半幅橋面垮塌、部分車輛和人員墜落橋下，目前已造成11人死亡，11人受傷。2月1日17時30分許，xx省瀘州市古藺縣境內一輛大客車(核載30人，實載29人)與相向行駛的一輛長安車發生刮擦，側翻於150米高的公路坎下，目前事故造成11人死亡，18人受傷。2月2日8時許，xx省一輛中型普通客車，從從江縣谷坪鄉駛向從江縣城途中翻下公路右側80米深的山谷，目前已造成13人死亡，21人受傷。

春運剛進入第7天，我省就發生一次死亡18人、受傷34人的特大道路交通事故，暴露出我們工作中仍有漏洞和薄弱環節，為春運安全工作敲響了警鐘，必須引起我們的高度重視。

近期，省總隊組織了由領導帶隊的春運安全管理明查暗訪活動，暴露出以下突出問題：一是車輛安全隱患多。特別是春運群眾集中返鄉，極易發生客車超員，三輪汽車、低速載貨汽車違法載人，摩托車超載，煙花爆竹等易燃易爆物品上車問題，特別是縣鄉道路客車超員超速問題尤為突出，源頭和路面管理亟待強化。二是道路安全隱患多。我省隴東南山大溝深，道路通行條件差，急彎、陡坡、臨水、臨崖等危險路段較多，行車安全隱患突出。三是安全監管責任落實不夠。道路交通安全監管涉及部門、單位安全監管責任的落實，既有源頭監管，又有路面監管，兩者都要發揮作用，缺一不可。從近期檢查情況看，兩方面都存在問題。尤其是個別客運企業對衛星定位系統監控形同虛設，危險隱患路段治理不徹底。在縣鄉道路上見警率低、管事率底，對縣鄉公路上短途客車超員等交通違法管控薄弱。

結合2月1日發生的特大事故，為切實加強春運交通管理工作，廳交管局於2月2日召開全省公安機關春運交通管理工作緊急視訊會議，通報了近期全國春運安全形勢和近期發生的典型事故案例，會議開至縣區交警大隊，並要求立即傳達到每個民警和客運駕駛員。為此，大隊安排各中隊，由大隊領導帶隊分赴轄區客運企業，及時召開公司領導、安技人員以及司乘人員的動員和警示會議，並要求要結合寧縣事故，舉一反三，認真查詢本部門春運交通安全存在的突出問題，真正把問題找準、找出來，並有針對性地制定切實可行的管理措施，加強源頭管理，預防和遏制重特大道路道路交通事故的發生。在這裡，我就做好春運安全管理工作提幾點意見：

一、分析形勢，提高認識，增強做好春運交通安全工作的責任感和使命感。春運以來，轄區雖然未發生惡性道路交通事故，我區的交通安全形勢總體平穩。但道路交通安全形勢依然嚴峻，與往年相比,今年的春運道路交通安全管理工作又出現了新的難度：一是客流量有增無減。今年春節較晚，學生放假早，學生流與民工流、探親流將會錯開，但節後客流將會大大增加，車流、物流、民工潮、學生潮集中，給春運交通安全帶來壓力。二是春運乘坐交通工具的種類增多。隨著我區機動車輛特別是私家車、摩托車的增多，人們出行選擇的空間更大，出行的方式比較靈活，給道路交通安全管理工作帶來新的問題和難度。三是道路交通安全管理工作任務加重。連霍高速和國道312線、227線在我市交匯;我區境內的國道、省道車流量較以往大大增多;村村通工程的強力實施，我區已建成了較為完善的道路網路，給機動車輛，特別是農機車輛上路提供了條件，增加了道路交通不安全因素。加之近期氣候異常，冷暖交替頻繁,極易形成冰雪路面，給行車安全帶來隱患。這些客觀條件無疑給交通安全管理帶來諸多難度。因此，我們決不能厭倦懈怠，掉以輕心，大家一定要以對黨對人民高度負責的態度，從維護改革發展穩定大局出發，牢固樹立安全第一的思想，警鐘長鳴，增強責任感和緊迫感，正確處理安全生產和經濟發展的關係，把安全生產作為當前重要工作，集中精力，抓緊抓實抓好。

二、切實加強組織領導，提高預防預警能力。這段時間，全黨、全國人民都在認真學習精神。學習貫徹，最重要的是要為廣大人民群眾謀福祉。具體到交通部門，保安全就是最直接的為人民服務，防事故、壓事故，儘可能減少嚴重的群死群傷交通事故，是為廣大人民群眾謀最迫切、最切身、最直接的福祉。如果發生重特大交通事故，引起社會的震動，引起輿論的反映，就會影響客運企業長期辛勤工作建立起來的的信任，影響黨和政府的執政能力和執政聲譽。因此，公司、車站的領導務必高度重視，本著對人民群眾負責的精神，切實加強組織領導，要認真研究安全管理的重點是什麼?特點是什麼?切實找準工作的薄弱環節，明確工作的重點、目標、任務，把握規律、突出重點，著力增強事故預防措施的針對性，努力預防和減少重特大交通事故。嚴密防範重特大交通事故。

三、加強對客運車輛的源頭管理。認真落實“四個一”要求，對客運車輛、旅遊包車安全技術狀況進行全面排查，及時掌握營運駕駛人違法情況，對車輛GPS安裝使用情況和動態監管情況進行適時檢查，對企業從業人員進行經常性的的交通安全宣傳教育。要嚴格把好客運車輛出站、出城關”，落實好“三防”(防滑、防火、防爆)安全措施，做好消防設施及危險品檢查，嚴禁危險品夾帶上車，嚴防“三品”上車。要會同交通運輸、公安交警部門，督促檢查客運企業落實GPS監控平臺動態監管，及時糾正客運車輛超速、超員、疲勞駕駛違法行為。要對春運期間交通違法記滿12分以及有酒後駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內有3次以上超速違法記錄的計時人員，要嚴格處罰並解除聘用，禁止其從事春運。

四、立足防範，強化宣傳，努力營造全民參與交通安全的良好氛圍。安全宣傳教育是安全生產的基礎性工作，要堅持，常抓不懈。公司要組織司乘人員深入學習貫徹《道路交通安全法》和《甘肅省交通安全條例》及新交規的內容，強化對廣大駕駛員的道路交通法律法規、安全知識和職業道德教育。春運期間，廣播、電子大屏、電視等宣傳工具要緊緊圍繞春運安全主題進行宣傳報道，加大宣傳力度，讓交通安全深入人心，讓每個人都自覺遵守安全法規，自覺抵制違法行為。要始終堅持預防為主的方針，立足防範，要把安全生產工作“關口前移”、“重心下移”，抓早、抓小、抓苗頭。要搞好經常性的監督檢查，建立健全安全行車檔案，完善安全防範設施，把交通事故消除在萌芽狀態，確保春運工作圓滿完成。

五、開展文明優質服務，營造和諧春運氛圍。隨著社會的進步、文明程度的提高，旅客對運輸服務質量要求也越來越高，公司及工作人員要貫徹以人為本思想和建設和諧社會的要求。要掌握客源流量、流向，合理調配運力，主動開展優質、便民、承諾服務，努力提高服務質量，確保旅客走得便捷、走得舒心、走得滿意。

同志們，今年的春運與往年相比任務更繁重，工作更艱鉅，在此，我代表大隊，並通過你們向所有參加春運工作的司乘人員表示慰問，

在這裡，提前祝大家春節快樂，萬事如意!

謝謝大家!