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2022年水路貨物運輸合同(精選17篇)

欄目: 運輸合同 / 釋出於: / 人氣:6.33K

2022年水路貨物運輸合同 篇1

同編號:

2022年水路貨物運輸合同(精選17篇)

甲方(委託方):

乙方(承運商):

甲、乙雙方本著平等互利原則,依據中華人民共和國合同法及有關法律法規,就甲方委託乙方配送商品一事,經過友好協商,達成以下一致意見:

第一條、定義

1、配送:指乙方接受甲方委託,將商品送達接收人驗收簽字並通過甲方電子資訊系統或其他方式告知甲方完成送貨的物流活動,該物流活動包括對商品進行(門到門)裝運、搬卸(不含上下樓)、送貨上門、上門取貨、交貨完成通知等。

2、送貨上門:指乙方將商品送至甲方客戶指定地點的配送服務,包括依甲方客戶的指貨物運輸合同定將商品放置在居所或場所內的特定位置或其他位置。

3、配送時限:是指自需配送貨物完成交接時起,到乙方完成配送任務,並向甲方反饋已配送成功(訂單完成)資訊時止的期間,為調撥時限與特定區域配送時限之和。

第二條、配送服務費

又稱"配送費用":是指乙方為甲方提供併成功完成本合同約定項下配送服務,而向甲方收取的費用,該費用包括但不限於乙方人力成本、車輛成本、稅費、保險費、利潤、管理費用、代收貨款服務費、路橋費、高速費、小區停車費等與配送有關的全部支出和費用。乙方承擔的配送服務型別、商品性質、區域範圍、配送服務費標準詳見各附件約定。

第三條、甲方權利義務

1、甲方應將待配送的商品妥善包裝。

2、甲方可依據業務需要,不定時的以電子郵件形式向乙方傳送配送指令,指令包括甲方客戶姓名、配送地址、聯絡方式、配送類別以及其它備註資訊等。如有變更,甲方應及時另行通知。

3、甲方有權對乙方涉及本合同及附件約定的各項工作進行檢查及考核;有權依據乙方配送服務考核情況。

4、甲方有權實時查詢商品的配送狀態,乙方應該給予積極配合。

5、甲方依據本合同及附件約定向乙方支付配送服務費。

第四條、配送服務要求

1、乙方所有人員在配送中心期間,不得扎堆聊天,嚴禁出現喝酒、賭博、打架鬥毆等現象,不得違反甲方其他相關規定。

2、乙方配送人員上崗作業時,穿著統一工裝,注意自身儀表,及時修面,不留長髮,不許與顧客發生任何爭吵、打罵行為等。

3、乙方與收貨人交接商品過程中,應始終保持禮貌,使用禮貌用語,認真回答收貨人問題,不迴避、回絕收貨人問題。工作期間,乙方必須保證送貨人員電話的暢通,並確保與甲方及客戶之間的資訊溝通順暢。

4、乙方在接受甲方或甲方委託第三方交接商品時,應當場對商品的情況予以確認,含查驗商品外包裝是否完好,訂單號與數量等是否與交接單相符等情況,如發現包裝不當、捆不牢固以致不便於配送,以及包裝損壞、玷汙的,有權利要求甲方或甲方客戶重新包裝以保證商品的安全。

5、乙方接收的商品,除非已取得了甲方或甲方客戶給予的書面證明,否則視為甲方(含甲方委託第三方)或甲方客戶交付的商品完好、無汙損,符合乙方安全配送的要求。

6、乙方配送網路不能送達的商品,應在接受商品前立即告知甲方,轉發或補發由甲方決定。如乙方接受商品時未通知,則視為乙方能夠正常配送,逾期到達或造成甲方被投訴的,乙方應承擔遲延送達的違約及賠償責任。無論何種原因(不可抗力除外)乙方的送貨時間累計不能超過甲乙雙方約定的配送時限。

7、甲方委託乙方配送的貨物中禁止出現違禁產品,由於違禁品導致運輸中出現的一切後果由甲方付全部責任。

8、乙方應於配送後15天內將客戶回執聯原件交付給甲方。如遇特殊情況不能在約定時間之內交回顧客回執聯的,必須通知甲方,經甲方同意後可適當延長交回時間。

第五條、結算

1、對帳、結算:乙方每月10日前與甲方完成上月運費的對帳工作,月末前結算上月運費。

2、結算方式:甲方以支票或轉帳的形式向乙方支付配送服務費,雙方同意選擇第__________種形式。

1、結算週期為每批貨物安全送達後,乙方向甲方申請結算。

2、乙方在結算前須向甲方提供與實際付款額一致的增值稅發票。

3、乙方在結算前須向甲方提交當期待結款項所涉及的提貨、配送原始簽字單據等資料。

4、乙方應確保其指定銀行賬戶的真實、有效性,並保證甲方的轉款行為。

5、配送服務費對賬結算時,應由甲方對結算內容進行書面蓋章(公章或財務專用章)。

乙方開戶名稱:

開戶銀行:

帳號:

第六條、保密條款

甲乙雙方在合同履行期間對合同內容、附件及知悉的對方商業祕密的所有資訊,包括影印件、分析資料、報告以及與所提供資訊有關的檔案、報表有保密義務;洩露,公開或不正當使用該商業祕密,給對方造成損失的,須承擔賠償責任。且本合同期滿、解除、終止後3年內本條款對雙方仍然有效。如雙方另行簽署保密協議的,保密義務以另行簽署的保密協議為準。

第七條、賠款事項

1、乙方給予甲方的貨品丟失、汙損的賠款事宜:按照甲方的產品在所配送網站實際售賣價格,60%的價格賠付。款號及數量以甲方出庫單據所載明的為準。如雙方因損失的貨物超過以上賠付的價格而有異議。經雙方協商後賠付。

2、發生貨損理賠事件時,甲方出具相應的證明資料,如出庫單、運單(交接雙方對貨損的確認)和證明價值的資料、單據等;

3、具體丟貨與賠付事項的確認約定:乙方應在接到理賠資料後10天內給予確認,並在甲方交齊各種所需材料後30天內予以賠付。超過30天仍不付的甲方可以在運費中暫扣。

4、貨物交接以整箱交接為原則,但對於"外包裝破損"、"有二次封箱跡象"、"外包裝有雨淋、汙損"等情況,收貨人收貨時有權要求拆包裝清點檢驗貨品以確認受損情況。與裝箱單核對,發現短少、汙損時,雙方需在運單上簽字註明。

第八條其他約定

雙方確認的《貨運委託書》等運輸單證是本合同的組成部分。本合同一式叄份,甲方執貳份,乙方執壹份,一經雙方簽署,即具有同等法律效力。本合同於____年___月___日簽訂,有效期壹年,自雙方蓋章之日起生效。與本合同有關的爭議,雙方應首先協商解決,無法協商一致的,任一方有權向甲方所在地人民法院訴訟解決。本合同及附件中標題僅為表述方便而設,不能作為對條款的解釋。本合同未盡事宜,雙方經友好協商後,另行簽訂補充協議加以約定。

甲方:

地址:

郵編:

法定代表人:

委託代理人:

電話:

傳真:

2022年水路貨物運輸合同 篇2

甲方:託運方 (以下簡稱甲方)

乙方:承運方 (以下簡稱乙方)

根據《中華人民共和國經濟合同法》和《水路貨物運輸細則》的規定,甲乙雙方協商一致,特簽訂本合同:

一、甲方委託乙方承運 貨物 噸。

二、裝貨地點: ,卸貨地點: 。

三、每噸運價為 。

四、乙方船舶在規定 天內到達指定裝貨碼頭。

五、裝卸貨物時間按國家規定為二十四小時,但考慮實際情況,經雙方協商裝卸貨物時間(其中:裝貨 天,卸貨 天,最多不超過 天,如超過時間由甲方另行承擔延擱費(雨天、機械故障、停電除外),每天每噸 。

六、甲方要保證航道水深、裝卸碼頭無故障,橋樑高度及其它故障設施,由於航道、橋樑障礙等,所運貨物不能運到指定地點時,由甲方負責處理。

七、如因運輸人為造成產品質量潮溼、黴變等由乙方負責。

八、交貨方式:裝貨碼頭定噸位,損耗 %。

九、運費結算方式:卸完後 ; 卸一半。

十、解決合同糾紛的方式:

1、向託運方仲裁委員會申請仲裁;

2、向當地人民法院起訴。

十一、其它:

本合同一式三份,甲乙雙方各執一份,見證人一份,本合同自簽字之日起生效。

甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________     法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日       _________年____月____日

2022年水路貨物運輸合同 篇3

甲方:

乙方:

甲方將 貨物 噸從 港交給乙方承運到 碼頭,運價每噸 元。

一、運費結算方式:啟航時,甲方預付乙方運費 元,剩餘運費待承運 貨物卸剩 ,甲方應全部結清乙方水運費。

二、裝船方式:

甲方裝船後驗明噸位,待船舶離港後至目的地,卸貨時貨物質量和數量與乙方無關。

三、船到卸貨碼頭途中,如因底淺橋矮、橋窄不能通行,一切費用由甲方負責。

四、卸貨期限:船到碼頭報港後,裝 天,卸 天,雨天、節假日、停電和機械故障造成的意外原因除外。如超過卸貨期限,按 省有關航運規定處理,甲方付乙方延期費每天每噸 元。

五、中途如需轉港,雙方另行協商,甲方付乙方轉港費(5公里不計費)。

六、其它

七、本合同在執行中如有爭議,雙方協商解決。如解決不了由訴方法院受理。

八、本協議一式三份,雙方簽字蓋章後生效。

甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________     法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日       _________年____月____日

2022年水路貨物運輸合同 篇4

託運人(甲方):

承運人(乙方):

甲、乙雙方本著自願平等、互惠互利的原則,經友好協商,簽訂本合同。

一、乙方自行組織船隻,從事國內運輸業務。

三、裝船期及載貨量:

採取分批承(發)運,甲方每月 5 日前下達下月發貨計劃,乙方於每月 10 日前確認承運計劃。

四、發貨人、收貨人及運費率見附件,乙方不承擔貨物裝卸費用。

五、資料與交接:

貨物數量以發貨人發貨單據為準。乙方必須加強現場監裝、監卸工作,確保貨物的交貨數量。

六、乙方確保船舶處於適運狀態,適於收受、載運和保管貨物,若裝貨前發現船舶不符合裝卸要求,甲方有權不裝貨,乙方所派船舶到甲方,甲方必須安排五小時內裝貨。

七、運達期限:在正常的情況下,乙方必須保證貨物裝船完畢後,在合理期限內及時將貨物保質、保量運達收貨人指定地點。

八、結算與付款:

按發貨人發貨單結算運費,如由於非不可抗力因素導致甲方貨物受損或滅失或摻雜等影響貨物品質的情況,乙方應承擔全部賠償責任並由甲方扣除相應運費。每月上旬,乙方提供收貨人貨物交接清單,憑運輸發票結算或當地稅務機關代開的發票,每月 25 日前結算。甲方按乙方提供的賬戶匯款,如因賬戶性質及其他原因不能收到運費,所產生的法律糾紛由乙方承擔或現金結算。

九、保險:乙方負責辦理船舶保險。

十、稅收及費用:涉及貨物的稅、費由甲方承擔,涉及船舶及運費的稅、費由乙方承擔。

十一、違約責任:

1、在貨物的裝卸、運輸過程中,如由於非不可抗力因素導致甲方貨物受損 二、貨物品名及包裝: 熟料或滅失或摻雜等影響貨物品質的情況,乙方應承擔全部賠償責任並由甲方扣除相應運費。

2、乙方因超載或故障等原因,要求減載或轉載才能交貨的發生的過載、轉運等費用和貨物虧噸由乙方承擔。

3、乙方車輛發生計少包,由乙方賠償少包損失並承擔虧噸運費。

十二、特約事項:

乙方船舶必須具備良好的蓋船設施,貨物裝妥後及時蓋船,並確保貨物在運輸過程中處於密封狀態。

乙方必須提供船舶保險單,營運證,船舶所有權證書,航行證書等影印件,並加蓋公章,保證內容真實、清晰。乙方必須服從甲方因生產、銷售需要而對船隻進行的排程安排,不得違反倉庫安全生產管理規定。乙方船舶如違反上述條款及本合同“第十二條”規定,造成損失或不良影響,乙方除賠償損失外,甲方有權解除合同。

十三、合同有效期:合同有效期自 20xx 年 4 月 1 日至 20xx 年 12 月 31 日止。

十四、爭議解決:本合同項下發生的爭議,由雙方當事人協商解決:協商不成的,應向託運人所在地有管轄權的法院擔起訴訟。

十五、其他事項:

本合同以《中華人民共和國合同法》及其他有關國家法律,法規為基礎。 未盡事宜雙方協商解決。

十六、本合同正本一式兩份,雙方各執一份,雙方代表簽字蓋章後生效。

甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________     法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日       _________年____月____日

2022年水路貨物運輸合同 篇5

甲方:託運方 (以下簡稱甲方)

乙方:承運方 (以下簡稱乙方)

根據《中華人民共和國經濟合同法》和《水路貨物運輸細則》的規定,甲乙雙方協商一致,特簽訂本合同:

一、甲方委託乙方承運 貨物 噸。

二、裝貨地點: ,卸貨地點: 。

三、每噸運價為 。

四、乙方船舶在規定 天內到達指定裝貨碼頭。

五、裝卸貨物時間按國家規定為二十四小時,但考慮實際情況,經雙方協商裝卸貨物時間(其中:裝貨 天,卸貨 天,最多不超過 天,如超過時間由甲方另行承擔延擱費(雨天、機械故障、停電除外),每天每噸 。

六、甲方要保證航道水深、裝卸碼頭無故障,橋樑高度及其它故障設施,由於航道、橋樑障礙等,所運貨物不能運到指定地點時,由甲方負責處理。

七、如因運輸人為造成產品質量潮溼、黴變等由乙方負責。

八、交貨方式:裝貨碼頭定噸位,損耗 %。

九、運費結算方式:卸完後 ; 卸一半。

十、解決合同糾紛的方式:

1、向託運方仲裁委員會申請仲裁;

2、向當地人民法院起訴。

十一、其它:

本合同一式三份,甲乙雙方各執一份,見證人一份,本合同自簽字之日起生效。

甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________     法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日       _________年____月____日

2022年水路貨物運輸合同 篇6

第一章 總則

第一條 為使保險物在水路、鐵路運輸過程中,因遭受保險責任範圍內的自然災害或意外事故所造成的損失能夠得到經濟補償,並加強貨物運輸的安全防防損工作,以利商品生產和商品流通,特舉辦本保險。

第二章 保險責任

第二條 本保險分為基本險和綜合險兩種。 保險貨物遭受損失時,保險人按承保險別的責任範圍負賠償責任。

(一)基本險:

1.因火災、爆炸、雷電、冰雹、暴風、暴雨、洪水、地震、 海嘯、地陷、崖崩 、滑坡、泥石流所造成的損失;

2.由於運輸工具發生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失;

3.在裝貨、卸貨或轉載時,因遭受不屬於包裝質量不善或裝卸人員違反操作規程所造成的損失;

4.按國家規定或一般慣例應分攤的共同海損的費用;

5.在發生上述災害、事故時,因紛亂而造成貨物的散失以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用;

(二)綜合險:本保險除包括基本險責任外,保險人還負責賠償:

1.因受震動、碰撞、擠壓而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂或包裝破裂使貨物的散失的損失;

2.液體貨物因受震動、碰撞或擠壓致使所用容器(包括封口)損失壞而滲漏的損失,或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質的損失;

3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失;

4.符合安全運輸規定而遭受雨淋所致的損失。

第三條 保險責任的起訖期是,自簽發保險憑證和保險貨物運離起運地發貨人的最後一個倉庫或儲存處所時起,至該保險憑證上註明的目的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地後,如果收貨人未及時提貨,則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》後的15天為限(以郵戳日期為準)。

第三章 除外責任

第四條 由於下列原因造成保險貨物的損失,保險人不負賠償責任:

1.戰爭或軍事行動;

2.核事件或核爆炸;

3.保險貨物本身的缺陷或自然損耗,以及由於包裝不善;

4.被保險人的故意行為或過失;

5.其他不屬於保險責任範圍內的損失。

第四章 保險金額

第五條 保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。

第五章 被保險人的義務

第六條 被保險人在保險人簽發保險憑證的同時,應按照保險費率,一次繳清應付的保險費。

第七條 被保險人應當嚴格遵守國家及交通運輸部門關於安全運輸的各項規定,還應當接受並協助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作,貨物包裝必須符合國家和主管部門規定的標準。

第八條 貨物如果發生保險責任範圍內的損失時,被保險人獲悉後,應立即通知當地保險機構並應迅速採取施救和保護措施,防止或減少貨物損失。

第九條 被保險人如果不履行上述各條規定的義務,保險人有權終止保險責任或拒絕賠償一部分或全部經濟損失。

第六章 貨物檢驗及賠償處理

第十條 貨物運抵保險憑證所載明的目。的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時起,收貨人應在10天內向當地保險機構申請並會同檢驗受損的貨物,否則保險人不予受。

第十一條 被保險人向保險人申請索賠時,必須提供下列有關單證:

1.保險憑證、運單(貨票)、提貨單、發貨票;

2.承運部門簽發的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑑定書;

3.收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據。

保險人在接到上述索賠單證報告後,應當根據保險責任範圍,迅速核定應否賠償。賠償金額一經保險人與被保險人達成協議後,應在10天內賠。

第十二條 貨物發生保險責任範圍內的損失時,按貨價確定保險金額的,保險人根據實際損失按起運地貨價計算賠償;按貨價加運雜費確定保險金額的,保險人根據實際損失按起運地貨價加運雜費計算。但最高賠償金額保險金額為限。

第十三條 如果被保險人投保不足,保險金額低於貨價時,保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與貨價的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額,以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用,應分別計算,並各以不超過保險金額為限。

第十四條 貨物發生保險責任範圍內的損失,如果根據法律規定或者有關約定,應當由承運人或其他第三者負責賠償一部或全部的,被保險人應首先向承運人或其他第三者索賠,如被保險人提出要求,保險人也可以先予賠償,但被保險人應簽發權益轉讓書給保險人,並協助保險人向責任方追償。

第十五條 保險貨物遭受損失後的殘值,應充分利用,經雙方協商可作價折歸被保險人,並在賠款中扣除。

第十六條 被保險人從獲悉或應當獲悉貨物遭受損失的次日起,如果經過180天不向保險人申請賠償,不提出必要的單證,或者不領取應得的賠款,則視為自願放棄權益。

第十七條 被保險人與保險人發生爭議時,應當實事求是,協商解決,雙方不能達成協議時,按下列第_________種方式解決:

1.提交_________仲裁委員會仲裁;

2.依法向人民法院起訴。

甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________     法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日       _________年____月____日

2022年水路貨物運輸合同 篇7

託運人: (以下簡稱甲方)

承運人:(以下簡稱乙方)

根據《中華人民共和國合同法》主《水路貨物運輸規則》依法維護承、託運人的合法權益,經雙方充分協商,在平等互利、誠實守信的基礎上,自願簽訂協議如下:

運費計算的標準:每噸 ¥: 元。

三、裝卸時間

按先後順序排檔裝卸貨,裝貨時間天,卸貨時間天、颱風、大雪、下雨天、節假日及機械故障不能裝、卸的時間除外。

四、貨物的安全責任:

運輸的貨物由承運人負責貨物的安全(封倉、防雨、防盜等)。貨物合理消耗外,按市場價賠償;因貨物自身原因引起的質量變化,與承運人無關。前後倉無水、幹眩:左 公分,右 公分。

五、違約責任:

1、裝卸貨超過第三條第一款約定時間的應由託運人向承運人支付每噸每天

2、託運人在船隊(艙機)開航前預付運費

3、合同籤編印後,承運人不能提供船隊承運貨物的,或託支人不能提供貨物供船隊承運的,按第二第第一款約定運費10%作為違約金。

六、履行期限及解決合同糾紛的方法

本合同自簽訂之日起生效,到貨物交付完畢、運費、延擱費、轉港費、違約金支付完畢之日起終止。發生合同糾紛,當事人應參照《合同法及水運規則》友好協商,協商不成的可向原告所在地人民法院起訴。

甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________     法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日       _________年____月____日

2022年水路貨物運輸合同 篇8

託運方:

承運方:

根據國家有關運輸規定,經雙方充分協商,特定立本合同,以便雙方遵守。

第一條包裝和防護:託運方將為貨物提供必要的裝物包,以避免貨物在裝卸和運輸。

過程中受到損傷,承運方應為貨物提供必要的防雨等防火措施,以保證貨物在運輸過程中的安全。

第二條貨物質量及安全要求:安全、及時將指定貨物運送到指定地點。

第三條貨物裝卸責任和方法:承運方上門到託運方提貨,託運方負責裝卸。

第四條承運內容和運輸費用及結算方式:託運方委託承運方將成套裝置由__________運輸至__________,託運方工廠指定車間貨物運輸合同內。總計費用含保險(人民幣)為__________萬元,貨物安全卸後,託運方在一週內將以上費用支付給承運方,如有拖欠,承運方要收取滯納金__________(總費用10%)計算。

1、承運方發出的運輸車輛必須達到國家的規定標準:

(1)通過當年的年審的車輛。

(2)排氣量經過檢測並達到國家標準。

(3)車輛上必須攜帶消防滅火的設施。(如滅火器)

(4)禁止司機違章駕駛。

2、承運方車輛到達廠區必須遵守我公司的廠規:

(1)廠區內限速緩行。

(2)禁止鳴笛。

(3)裝車限高。(重型、中型載貨汽車,半掛車載物,高度從地面起不得超過4米,載運集裝箱的車輛不得超過4.2米;其他載貨的機動車載物,高度從地面起不得超過2.5米。)

(4)廠區內禁止吸菸。

(5)裝車完畢後必須有防傾倒的防護措施。

第五條違約責任

(一)託運方責任

1、由於在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊具傾翻、爆炸、腐蝕等事故、託運方應承擔賠償責任。

2、由於貨物包裝缺陷產生破損,致使其他貨物或運輸工具、機械裝置被汙染腐蝕損壞,造成人員傷亡的,託運方應承擔賠償責任。

3、有牢固外包裝,且外包裝無異狀,其內貨物的損壞、缺少,由承運方負責。

(二)承運方責任

1、貨物未按時抵達目的地,且給收貨方造成不良後果的,承運方應支付託運方合理的違約金,但不超過本次運費的百分之五。

2、如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應無償運至合同規定的到貨地點。運輸過程中貨物滅失、短少、變質、汙染、損壞、承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償託運方。

3、在符合法律和合同規定條件下的運輸,由於下列原因造成貨物滅失、短少、變質、汙染、損壞的,承運方不承擔違約責任:

(1)不可抗力;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理損耗;

(4)託運方或收貨方本身的過錯。

合同有效期:本合同有效期____年___月___日至____年___月___日

本合同正本一式兩份,合同雙方各執一份;合同副本一式兩份,合同雙方各執份。

託運方(蓋章):

承運方(蓋章):

代表人(簽字):

2022年水路貨物運輸合同 篇9

託運人:(以下簡稱甲方)

承運人:(以下簡稱乙方)

一、根據《中華人民共和國合同法》主《水路貨物運輸規則》依法維護承、託運人的合法權益,經雙方充分協商,在平等互利、誠實守信的基礎上,自願簽訂協議如下:

二、運費計算的標準:每噸 ¥: 元。

三、裝卸時間

按先後順序排檔裝卸貨,裝貨時間天,卸貨時間天、颱風、大雪、下雨天、節假日及機械故障不能裝、卸的時間除外。

四、貨物的安全責任:

運輸的貨物由承運人負責貨物的安全(封倉、防雨、防盜等)。貨物合理消耗外,按市場價賠償;因貨物自身原因引起的質量變化,與承運人無關。前後倉無水、幹眩:左 公分,右 公分。

五、違約責任:

1、裝卸貨超過第三條第一款約定時間的應由託運人向承運人支付每噸每天

2、託運人在船隊(艙機)開航前預付運費

3、合同籤編印後,承運人不能提供船隊承運貨物的,或託支人不能提供貨物供船隊承運的,按第二第第一款約定運費10%作為違約金。

六、履行期限及解決合同糾紛的方法

本合同自簽訂之日起生效,到貨物交付完畢、運費、延擱費、轉港費、違約金支付完畢之日起終止。發生合同糾紛,當事人應參照《合同法及水運規則》友好協商,協商不成的可向原告所在地人民法院起訴。

甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________     法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日       _________年____月____日

2022年水路貨物運輸合同 篇10

甲方:

乙方:

簽訂地點:

根據《中華人民共和國經濟合同法》和水路貨物運輸合同實施細則的規定,經雙方協商一致,自願履行下列條款:

甲方將 貨物 噸從 港交給乙方承運到 碼頭,運價每噸 元。

一、運費結算方式:啟航時,甲方預付乙方運費 元,剩餘運費待承運 貨物卸剩 ,甲方應全部結清乙方水運費。

二、裝船方式:

甲方裝船後驗明噸位,待船舶離港後至目的地,卸貨時貨物質量和數量與乙方無關。

三、船到卸貨碼頭途中,如因底淺橋矮、橋窄不能通行,一切費用由甲方負責。

四、卸貨期限:船到碼頭報港後,裝 天,卸 天,雨天、節假日、停電和機械故障造成的意外原因除外。如超過卸貨期限,按 省有關航運規定處理,甲方付乙方延期費每天每噸 元。

五、中途如需轉港,雙方另行協商,甲方付乙方轉港費(5公里不計費)。

六、其它

七、本合同在執行中如有爭議,雙方協商解決。如解決不了由訴方法院受理。

八、本協議一式三份,雙方簽字蓋章後生效。

甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________     法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日       _________年____月____日

2022年水路貨物運輸合同 篇11

託運人(甲方):

承運人(乙方):

甲、乙雙方本著自願平等、互惠互利的原則,經友好協商,簽訂本合同。

一、乙方自行組織船隻,從事國內運輸業務。

三、裝船期及載貨量:

採取分批承(發)運,甲方每月 5 日前下達下月發貨計劃,乙方於每月 10 日前確認承運計劃。

四、發貨人、收貨人及運費率見附件,乙方不承擔貨物裝卸費用。

五、資料與交接:

貨物數量以發貨人發貨單據為準。乙方必須加強現場監裝、監卸工作,確保貨物的交貨數量。

六、乙方確保船舶處於適運狀態,適於收受、載運和保管貨物,若裝貨前發現船舶不符合裝卸要求,甲方有權不裝貨,乙方所派船舶到甲方,甲方必須安排五小時內裝貨。

七、運達期限:在正常的情況下,乙方必須保證貨物裝船完畢後,在合理期限內及時將貨物保質、保量運達收貨人指定地點。

八、結算與付款:

按發貨人發貨單結算運費,如由於非不可抗力因素導致甲方貨物受損或滅失或摻雜等影響貨物品質的情況,乙方應承擔全部賠償責任並由甲方扣除相應運費。每月上旬,乙方提供收貨人貨物交接清單,憑運輸發票結算或當地稅務機關代開的發票,每月 25 日前結算。甲方按乙方提供的賬戶匯款,如因賬戶性質及其他原因不能收到運費,所產生的法律糾紛由乙方承擔或現金結算。

九、保險:乙方負責辦理船舶保險。

十、稅收及費用:涉及貨物的稅、費由甲方承擔,涉及船舶及運費的稅、費由乙方承擔。

十一、違約責任:

1、在貨物的裝卸、運輸過程中,如由於非不可抗力因素導致甲方貨物受損.

2、乙方因超載或故障等原因,要求減載或轉載才能交貨的發生的過載、轉運等費用和貨物虧噸由乙方承擔。

3、乙方船舶發生計少包,由乙方賠償少包損失並承擔虧噸運費。

十二、特約事項:

乙方船舶必須具備良好的蓋船設施,貨物裝妥後及時蓋船,並確保貨物在運輸過程中處於密封狀態。

乙方必須提供船舶保險單,營運證,船舶所有權證書,航行證書等影印件,並加蓋公章,保證內容真實、清晰。

乙方必須服從甲方因生產、銷售需要而對船隻進行的排程安排,不得違反倉庫安全生產管理規定。

乙方船舶如違反上述條款及本合同“第十二條”規定,造成損失或不良影響,乙方除賠償損失外,甲方有權解除合同。

十三、合同有效期:合同有效期自 年 月 日至 年 月 日止。 十四、爭議解決:本合同項下發生的爭議,由雙方當事人協商解決:協商不成的,應向託運人所在地有管轄權的法院擔起訴訟。

十五、其他事項:

本合同以《中華人民共和國合同法》及其他有關國家法律,法規為基礎。 未盡事宜雙方協商解決。

十六、本合同正本一式兩份,雙方各執一份,雙方代表簽字蓋章後生效。

甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________     法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日       _________年____月____日

2022年水路貨物運輸合同 篇12

甲方:____________________________________ 地址:____________郵碼:____________電話:____________ 法定代表人:____________職務:____________ 乙方:____________________________________ 地址:____________郵碼:____________電話:____________

甲 方:____________________________________

地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________

法定代表人:____________ 職務:____________

乙 方:____________________________________

地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________

法定代表人:____________ 職務:____________

根據《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規定的要求,________(簡稱甲方)向________交通海運局(簡稱乙方),計劃託運________貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經雙方協商如下:

一、運輸方法:

乙方調派____噸位船舶一艘(船舶 吊裝裝置),應甲方要求由____港運至____港,按現行包船運輸規定辦理,

二、貨物集中:

甲方應按乙方指定時間,將____貨物於____天內集中於____港,貨物集齊後,乙方應在5天內派船裝運。

三、裝船時間:

甲方聯絡到達港同意安排卸裝後,經乙方落實並準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起於____小時內裝完貨物。

四、運到期限:

船舶自裝貨完畢辦好手續時起於____小時內將貨物運到目的港。否則按有關規定承擔滯延費用。

五、啟航聯絡

乙方在船舶裝貨完畢啟航後,即發報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航,費用由____方負擔。

六、卸船時間:

甲方保證乙方船舶抵達____港錨地,自下錨時起於____小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____ 元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業的時間,經甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

七、運輸質量:

乙方裝船時,甲方應派員監裝,指導工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發生的損失外,對於運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

八、運輸費用:

按國家規定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元,空駛費按運費的50%計____,全船運費為____元,一次計收。

九、費用結算:

本合同經雙方簽字後,甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完後,以運輸費用憑據與甲方一次結算,多退少補。

十、違約責任:

本合同經雙方簽章後,甲方應先付給乙方預付運費用____元。乙方在船舶卸完後,以運輸費用憑據與甲方一次結算,多退少補。

十一、附則:

本合同甲乙雙方各執正本一份,副本____份。

甲方:________________________

代表人:______________________

____年____月____日

乙方:________________________

代表人:______________________

____年____月____日

2022年水路貨物運輸合同 篇13

根據經濟合同法和省海上運輸管理規定的要求,××××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),計劃託運 貨物,乙方同意承運,特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經雙方協商如下:

一、運輸方法:

乙方調派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨裝置),應甲方要求由港運至 港,按現行包船運輸規定辦理.

二、貨物集中:

甲方應按乙方指定時間,將 貨物於 天內集中於 港,貨物集齊後,乙方應在五天內派船裝運.

三、裝船時間:

甲方聯絡到達港同意安排卸貨後,經乙方落實並準備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起於 小時內裝完貨物.

四、運到期限:

船舶自裝貨完畢辦好手續時起於 小時內將貨物運到目的港.否則按貨規第三條規定承擔滯延費用.

五、啟航聯絡:

乙方在船舶裝貨完畢啟航後,即發報通知甲方做好卸貨準備,如需領航時亦需通知甲方按時派引航員領航.費用由 方負擔.

六、卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達 港錨地.自下錨時起於 小時內將貨卸完.否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業時間,經甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除.

七、運輸質量

乙方裝船時,甲方應派員監裝,指導工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運.乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發生的損失外,對於運送 貨物的數量和質量均由甲方自行負責.

八、運輸費用

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元,空駛費按運費的50%計( ),全船運費為 元,一次計收.

港口裝船費用,按省港口收費規則有關費率計收.卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理.

九、費用結算

本合同經雙方簽章後,甲方應先付給乙方預付運輸費用 元.乙方在船舶卸完後,以運輸費用憑據與甲方一次結算,多退少補.

十、附則

本合同甲乙雙方各執正本一份,副本 份.並向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,得按省交通廳海上運輸管理規定和經濟合同法的有關規定協商辦理.

甲方:(蓋章) 乙方:(蓋章)

代表人: 代表人:

開戶銀行: 開戶銀行:

帳號: 帳號:

年 月 日 年 月 日

2022年水路貨物運輸合同 篇14

(一)水路貨物運輸合同的概念

水路貨物運輸合同是指水路運輸企業或者經過交通主管部門審查批准,持有營業執照的個體(聯戶)船民與利用水路運輸貨物的託運方之間達成的有關水路運送貨物的權利和義務的協議。

這裡所說的水路貨物運輸合同專指在我國沿海、沿江、湖泊以及其他通航水域中一切營業性的貨物運輸,而不包括國際海洋貨物運輸。

(二)水路貨物運輸合同的形式及主要內容

1.水路貨物運輸合同的形式

水路貨物運輸合同除短途駁運擺渡零星貨物等雙方當事人可即時清結者之外,應當採用書面形式。水路貨物運輸往往涉及大宗、長期貨物運輸,所以對特定範圍的重點物資、聯運物資、外貿物資等,要由交通主管部門綜合平衡運輸計劃,這時承運人必須服從國家的計劃管理。大宗、長期貨物運輸,可按月簽訂運輸合同,對其他按規定必須提送月度託運計劃的貨物,經承運人和託運人協商同意,可以按月簽訂貨物運輸合同或以貨物運單作為貨物運輸合同。零星貨物運輸和計劃外的整批貨物運輸以貨物運單作為運輸合同。

2.水路貨物運輸合同的主要內容

按月度簽訂的貨物運輸合同,應具有下列基本內容:

(1)貨物名稱;

(2)託運人和收貨人名稱;

(3)起運港和到達港,海江河聯運的還應當載明換裝港;

(4)貨物的重量,按體積計費的貨物應載明體積;

(5)違約責任;

(6)特約條款。

水路貨物運單應具備下列內容:

(1)貨物名稱;

(2)重量、件數、按體積計費的貨物應載明體積;

(3)包裝;

(4)運輸標誌;

(5)起運港和到達港,海江河聯運貨物應載明換裝港;

(6)託運人和收貨人名稱及其詳細地址;

(7)運費、港口費和其他費用及其結算方式;

(8)承運日期;

(9)運到期限(規定期限或商定期限);

(10)貨物價值;

(11)雙方商定的其他事項。

(三)簽訂水路貨物運輸合同條款時應注意的問題

1.水路貨物運輸的類別

水路貨物運輸分為整批、零星和集裝箱運輸。一張運單的重量滿30噸或體積滿34立方米,按整批貨物託運,不足此數的按零星貨物託運。使用集裝箱運輸的貨物,每張運單至少一箱;但按“港到港”方式辦理的集裝箱運輸,可以辦理兩個以上收貨人的拼箱運輸;危險物和易汙染、損壞的貨物,不能使用通用集裝箱運輸。

2.每單運輸的要求

按一張運單託運的貨物,運輸條件必須相同,即發貨人、收貨人、起運港、換裝港、到達港等都相同。

易碎、易腐、流質貨物、危險貨物與普通貨物,以及性質不同運輸條件不同,不能混裝的貨物,不能用一張運單託運。

3.貨物運到期限的規定

貨物運到期限的計算,從貨物承運次日起至抵到達港卸船時止。其間包括:起運港傳送時間5天;每一換裝港的換裝時間7天;運輸時間按各線運價里程除以規定的運輸速度計算,不足一天的按一天計算;因自然災害、水上救助、等候通過船閘等原因所耽誤時間不計算在內。

4.運輸計劃的提出、執行、變更、補充

水路貨物運輸實行計劃運輸的,應及時提出運輸計劃。大宗貨物、長期貨物以及全月累計託運量滿100噸的零星貨物,託運人應於每月13日前,向起運港提出下月貨物託運計劃。超過500千克的劇毒品、壓縮氣體和液化氣體、一級危險貨物,應提出月度託運計劃。放射性物品,爆炸品、拖帶浮物、笨重長大貨物,無論數量多少,均應提出月度計劃。起運港應於當月28日前將核定的下月度運輸計劃通知發貨人。

對已進入港口的貨物,由於承運人的原因,當月未運出的,港口應在次月優先發運,發貨人再辦理託運計劃手續。

救災、搶險、政府指令急運的物資,不受計劃限制。遇有特殊情況、如自然災害、港口堵塞、航道限制,或收貨人可提出要求,承運人可採取停裝、限裝措施。

託運人因故需變更運輸計劃或計劃外運輸時,應向起運港提出貨運變更計劃表或補充計劃表。運輸計劃只能變更一次,補充計劃不辦理變更。

5.提交運單的要求

託運的貨物必須與貨物運單記載的品名相符,託運人應如實填報貨物的有關情況,貨物運單要填寫清楚,收貨人的地址要真實確切,填寫的發貨符號要與貨件上標明的相符,不得省略;貨物名稱要寫具體的品名,如品名過繁,不能寫完,可填寫運價分級表規定的概括名稱。

文物,稀有、珍貴物品,尖端、精密儀器,應單獨提交運單。一件貨物的價值在5000元以上的藥材、百貨、工藝美術品等,應在提交運單時詳列品名。

根據中央及省(市、自治區)規定禁運、限運以及需辦理海關、檢疫、衛生、公安等各項手續的貨物和應隨附有證明檔案的貨物,託運人應將檔案隨運單同時提出,並在運單內註明檔名稱。

6.運輸貨物重量和體積的確定

起運港具備符合國家規定計量手段的,託運人應按起運港核定的資料確定貨物重量;託運人整船散裝貨物確定重量有困難時,可以要求承運人提供船舶水尺計量數,作為託運人確定的重量。按照規定實行重量和體積擇大計費的貨物,應填寫貨物的重量和體積。笨重長大貨物,還應列出單件貨物的重量和體積(長、寬、高),還應在貨件上標明。

7.運輸貨物的包裝、運輸標誌

需要包裝的貨物,必須按照國家或主管部門規定的標準包裝;沒有統一規定包裝標準的,應在保證運輸安全和貨物質量的原則下進行包裝;需要隨附備用包裝的,應提供備用包裝。

按件託運的貨物,託運人應在貨件兩端塗刷、貼上運輸標誌,不易塗刷、貼上的應拴掛運輸標誌。運輸標誌內容包括:運輸號碼(或發貨符號),到達港、收貨人,貨物總件數,起運港。在某些直達航線和一條龍運輸線上,也可採用包括到達港、收貨人和發貨符號的“一標三用”的簡明標誌。運輸標誌用鋼筆、毛筆填寫,字跡應明顯、清楚、不易退色。使用集裝箱運輸的貨物,免制運輸標誌,但應在運單“發貨符號”欄內註明集裝箱號。

託運人應根據貨物性質按照國家規定,在貨物包裝上製作包裝儲運指示標誌(防潮、易碎、不得倒置等) 8.貨物託運的注意事項

託運人自行決定是否投保貨物運輸險,但國家規定必須保險的貨物,託運人應在託運時投保貨物運輸險。

實行保價運輸的個人生活用品,應提出貨物清單,逐項宣告價格,並按宣告價格支付規定的保價費。

承運人應按運輸計劃確定的船的品種派船運輸,在裝運前,由發貨人驗艙,合格後方可裝運。

託運人託運易腐貨物和有生動、植物,應在貨物運單內註明容許的運到期限和運輸要求。起運港應認真審查,如同意承運,應儘快配船裝運,到達港應儘快卸船交付。

須使用冷藏裝運的易腐貨物,託運人和承運人應在提送、平衡月度託運計劃時確定,並同時商定冷藏溫度。

承運人在航行中對承運的有生動、植物應保證所需淡水供應,所供淡水,江河運輸免費,海上運輸照章收費。運輸有生動物所需飼料由託運人自備,免費運輸。

按照貨物屬性或雙方商定需要押運的貨物,託運人須派人隨船押運。押運人數由承運人確定,託運人應在運單內註明押運人員的姓名和證件,押運人員應遵守船舶的有關規定。押運人員隨貨乘坐貨輪、貨駁、按五等艙位購票,乘坐客貨班輪按所乘艙位購票。

9.貨物的承運、交付和提貨

託運人按照起運港籤認的貨物運單,按指定的日期和地點將貨物集中進港。起運港按運單認真驗收。起運港對貨物驗收完畢(託運人自行裝船的,貨物裝船完畢)在運單上加蓋港口日期戳時即為承運。

貨物到達港口後,由到達港指定卸貨地點,並向收貨人及時發出到貨通知,在貨票內註明通知時間。單位提貨,提貨人應在提貨單上籤章並加蓋公章(或憑單位介紹信),個人提貨,憑個人身份證或其他證件,並在提貨單上籤章。

收貨人應及時組織提貨,並在收貨時驗收貨物,付清港口費用和按規定由收貨人支付的運費、託運人少繳的費用以及中途墊款。由收貨人自理卸船的貨物,應在規定的時間內完成卸船作業,將船艙、甲板打掃乾淨;對裝運汙穢貨物,有毒害性貨物的,應負責洗刷、消毒,使船艙恢復正常清潔狀態。

從到達港發出到貨通知的次日起,經過催提、查詢,滿30天(個人託運的生活用品和搬家貨物滿60天)仍無人提貨、拒絕提貨或超期不提的貨物,港口可按無法交付貨物處理;對拒提或超期不提的貨物,也可以轉棧,並按規定計收轉棧費和貨物保管費;對性質不宜保管的貨物,由港口及時適當處理。

10.水路貨物運輸合同的變更和解除

變更和解除水路貨物運輸合同應當遵循法律的規定,符合法定的條件。

(1)變更和解除水路貨物運輸合同的程式

託運人要求變更運輸時,應徵得承運人同意後,提出貨物變更運輸要求書並隨附領貨憑證或其他有效證件。

由於承運人原因,要求變更運輸時,必須徵得託運人同意。未經同意不得擅自變更。因航道障礙、海損事故、自然災害,貨物不能抵原來到達港,或執行國家命令變更運輸時,承運人可以改變到其他港口卸貨,並及時通知託運人提出處理意見。變更運輸後的運輸費用,由變更後的到達港向收貨人按實結算。

(2)變更和解除水路貨物運輸合同的形式

變更或解除月度貨物運輸應當採用書面形式(包括文書、電報或變更計劃表等),必須在貨物傳送前,由要求變更或解除的一方向對方提出。月度貨物運輸合同只能變更一次。

(3)允許變更和解除的範圍

有下述情形之一的月度貨物運輸合同允許變更或解除:

由於不可抗力使運輸合同無法履行;

2022年水路貨物運輸合同 篇15

(_________)海運計字第_________號根據合同法和省海上運輸管理規定的要求,_________(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),計劃託運_________貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經雙方協商如下:

一、 運輸方法:乙方調派_________噸位船舶一艘(船舶吊貨裝置),應甲方要求由_________港運至_________港,按現行包船運輸規定辦理。

二、 貨物集中:甲方應安乙方指定時間,將_________貨物於_________天內集中於_________港,貨物集齊後,乙方應在五天內派船裝運。

三、 裝船時間:甲方聯絡到達港同意安排卸貨後,經乙方實並準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起於_________小時內裝完貨物。

四、 運到期限:船舶自裝貨完畢辦好手續時起於 小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。

五、 啟航聯絡:乙方在船舶裝貨完畢啟航後,即發報通知甲方做好卸貨準備,如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航,費用由_________方負擔。

六、 卸船時間:甲方保證乙方船舶抵達_________港錨地,自下錨時起於_________小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時_________元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業的時間,經甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

七、 運輸質量:乙方裝船時,甲方應派員監裝,指導工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發生的損失外,對於運送_________貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

八、 運輸費用:按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_________元,空駛費按運費的50%計_________,全船運費為_________元,一次計收。 _________港口裝船費用,按省港口收費規則有關費率計收,卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。

九、 費用結算:本合同經雙方簽章後,甲方應先付給乙方預付運輸費用_________元。乙方在船舶卸完後,以運輸費用憑據與甲方一次結算,多退少補。

十、 附則:本合同甲乙雙方各執正本一份,副本_________份。並向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜,得按省交通廳海上運輸管理規定和合同法的有關規定協商辦理。

甲方:_________(蓋章)

代表人:_________

開戶銀行:_________

帳號:_________

乙方:_________(蓋章)

代表人:_________

開戶銀行:_________

帳號:_________

合同管理機關:_________(蓋章)

_________年_________月_________日

2022年水路貨物運輸合同 篇16

甲方:_______

乙方:_______

雙方經充分協商,達成如下協議。

1.運輸貨物:

2.運輸方法:

乙方調派____噸位船舶一艘(船舶___吊貨裝置),應甲方要求由____港運至___港,按現行包船運輸規定辦理。

3.貨物集中:

甲方應按乙方指定時間,將__貨物於___天內集中於___港,貨物集齊後,乙方應在五天內派船裝運。

4.裝船時間:

甲文聯絡到達港同意安排卸貨後,經乙方落實並準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起於___小時內裝完貨物。

5.運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續時起於___小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。

6.啟航聯絡:

乙方在船舶裝貨完畢啟航後,即發報通知甲方做好卸貨準備,如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航,費用由___方負擔。

7.卸船時間:

甲方保證乙方船舶抵達__港錨地,自下錨時起於___小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時___元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業的時間,經甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

8.雙方權利義務:

9.運輸費用:

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___元,空駛費按運費的____%計( ),全船運費為___元,一次計收。

港口裝船費用,按省港口收費規則有關費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。

10.費用結算:

11.違約責任:

本合同經雙方簽章後,甲方應先付給乙方預付運費用____元。乙方在船舶卸完後,以運輸費用憑據與甲方一次結算,多退少補。

12.附則:

本合同甲乙雙方各執正本一份,副本____份。

雙方簽字:

甲方:_______          乙方:________

法定代表人:____          法定代表人:_____

開戶銀行:_____          開戶銀行:______

帳號:_______          帳號:________

簽約日期:____年__月__日

2022年水路貨物運輸合同 篇17

甲方:                             (以下簡稱甲方)

乙方:                             (以下簡稱乙方)

根據《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規定的要求,甲方向乙方計劃託運   貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經雙方協商如下:

一、運輸方法: 乙方調派     噸位船舶   艘(船舶吊裝裝置),應甲方要求由    港運至     港,按現行包船運輸規定辦理。

二、貨物集中: 甲方應按乙方指定時間,將     貨物於    天內集中於     港,貨物集齊後,乙方應在  天內派船裝運。

三、裝船時間: 甲方聯絡到達港同意安排卸裝後,經乙方落實並準備接收貨物。裝船作業時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起於    小時內裝完貨物。

四、運到期限: 船舶自裝貨完畢辦好手續時起於     天內乙方負責將貨物運到目的港。否則按有關規定乙方需承擔   元/天滯延費用。

五、啟航聯絡:乙方在船舶裝貨完畢啟航後,即通知甲方做好卸貨準備。如需領航時乙方可通知甲方按時派引航員領航,費用由     方負擔。

六、卸船時間: 甲方保證乙方船舶抵達     港錨地,自下錨時起於     小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金   元/天,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業的時間,經甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

七、運輸質量: 乙方裝船時,甲方應派員監裝,指導工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(費用自理)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發生的損失外,對於運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

八、運輸費用: 按國家規定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費    元,空駛費按運費的50%計    元,全船運費為     元, 一次計收。

九、費用結算: 本合同經雙方簽字後,甲方應先付給乙方預付運輸費用   元。乙方在船舶卸完後,以運輸費用憑據與甲方一次結算,多退少補。

十、附則: 本合同甲乙雙方各執正本一份,副本份。並向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關規定處理。

甲方簽字(蓋章):__________ 代表人身份證號:_____________  年____月____日

乙方簽字(蓋章):__________ 代表人身份證號:_____________  年____月____日