依據我國航運法律體系，水路貨物運輸分為國際海上貨物運輸和沿海、內河貨物運輸。水路貨物運輸合同是怎麼一回事呢?以下是在本站小編為大家整理的水路貨物運輸合同範文，感謝您的閱讀。
甲方：
乙方：
簽訂地點：
根據《中華人民共和國經濟合同法》和水路貨物運輸合同實施細則的規定，經雙方協商一致，自願履行下列條款：
甲方將 貨物 噸從 港交給乙方承運到 碼頭，運價每噸 元。
一、運費結算方式：啟航時，甲方預付乙方運費 元，剩餘運費待承運 貨物卸剩 ，甲方應全部結清乙方水運費。
二、裝船方式：
甲方裝船後驗明噸位，待船舶離港後至目的地，卸貨時貨物質量和數量與乙方無關。
三、船到卸貨碼頭途中,如因底淺橋矮、橋窄不能通行,一切費用由甲方負責。
四、卸貨期限：船到碼頭報港後，裝 天，卸 天，雨天、節假日、停電和機械故障造成的意外原因除外。如超過卸貨期限，按 省有關航運規定處理，甲方付乙方延期費每天每噸 元。
五、中途如需轉港，雙方另行協商，甲方付乙方轉港費(5公里不計費)。
六、其它
七、本合同在執行中如有爭議，雙方協商解決。如解決不了由訴方法院受理。
八、本協議一式三份，雙方簽字蓋章後生效。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
水路貨物運輸合同範文2第一章 總則
第一條 為使保險物在水路、鐵路運輸過程中，因遭受保險責任範圍內的自然災害或意外事故所造成的損失能夠得到經濟補償，並加強貨物運輸的安全防防損工作，以利商品生產和商品流通，特舉辦本保險。
第二章 保險責任
第二條 本保險分為基本險和綜合險兩種。 保險貨物遭受損失時，保險人按承保險別的責任範圍負賠償責任。
(一)基本險：
1.因火災、爆炸、雷電、冰雹、暴風、暴雨、洪水、地震、 海嘯、地陷、崖崩 、滑坡、泥石流所造成的損失;
2.由於運輸工具發生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失;
3.在裝貨、卸貨或轉載時，因遭受不屬於包裝質量不善或裝卸人員違反操作規程所造成的損失;
4.按國家規定或一般慣例應分攤的共同海損的費用;
5.在發生上述災害、事故時，因紛亂而造成貨物的散失以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用;
(二)綜合險：本保險除包括基本險責任外，保險人還負責賠償：
1.因受震動、碰撞、擠壓而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂或包裝破裂使貨物的散失的損失;
2.液體貨物因受震動、碰撞或擠壓致使所用容器(包括封口)損失壞而滲漏的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質的損失;
3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失;
4.符合安全運輸規定而遭受雨淋所致的損失。
第三條 保險責任的起訖期是，自簽發保險憑證和保險貨物運離起運地發貨人的最後一個倉庫或儲存處所時起，至該保險憑證上註明的目的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地後，如果收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》後的15天為限(以郵戳日期為準)。
第三章 除外責任
第四條 由於下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責任：
1.戰爭或軍事行動;
2.核事件或核爆炸;
3.保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由於包裝不善;
4.被保險人的故意行為或過失;
5.其他不屬於保險責任範圍內的損失。
第四章 保險金額
第五條 保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。
第五章 被保險人的義務
第六條 被保險人在保險人簽發保險憑證的同時，應按照保險費率，一次繳清應付的保險費。
第七條 被保險人應當嚴格遵守國家及交通運輸部門關於安全運輸的各項規定，還應當接受並協助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規定的標準。
第八條 貨物如果發生保險責任範圍內的損失時，被保險人獲悉後，應立即通知當地保險機構並應迅速採取施救和保護措施，防止或減少貨物損失。
第九條 被保險人如果不履行上述各條規定的義務，保險人有權終止保險責任或拒絕賠償一部分或全部經濟損失。
第六章 貨物檢驗及賠償處理
第十條 貨物運抵保險憑證所載明的目。的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時起，收貨人應在10天內向當地保險機構申請並會同檢驗受損的貨物，否則保險人不予受。
第十一條 被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關單證：
1.保險憑證、運單(貨票)、提貨單、發貨票;
2.承運部門簽發的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑑定書;
3.收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據。
保險人在接到上述索賠單證報告後，應當根據保險責任範圍，迅速核定應否賠償。賠償金額一經保險人與被保險人達成協議後，應在10天內賠。
第十二條 貨物發生保險責任範圍內的損失時，按貨價確定保險金額的，保險人根據實際損失按起運地貨價計算賠償;按貨價加運雜費確定保險金額的，保險人根據實際損失按起運地貨價加運雜費計算。但最高賠償金額保險金額為限。
第十三條 如果被保險人投保不足，保險金額低於貨價時，保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與貨價的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用，應分別計算，並各以不超過保險金額為限。
第十四條 貨物發生保險責任範圍內的損失，如果根據法律規定或者有關約定，應當由承運人或其他第三者負責賠償一部或全部的，被保險人應首先向承運人或其他第三者索賠，如被保險人提出要求，保險人也可以先予賠償，但被保險人應簽發權益轉讓書給保險人，並協助保險人向責任方追償。
第十五條 保險貨物遭受損失後的殘值，應充分利用，經雙方協商可作價折歸被保險人，並在賠款中扣除。
第十六條 被保險人從獲悉或應當獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經過180天不向保險人申請賠償，不提出必要的單證，或者不領取應得的賠款，則視為自願放棄權益。
第十七條 被保險人與保險人發生爭議時，應當實事求是，協商解決，雙方不能達成協議時，按下列第_________種方式解決：
1.提交_________仲裁委員會仲裁;
2.依法向人民法院起訴。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
水路貨物運輸合同範文3託運人(甲方)：
承運人(乙方)：
甲、乙雙方本著自願平等、互惠互利的原則，經友好協商，簽訂本合同。
一、乙方自行組織船隻，從事國內運輸業務。
三、裝船期及載貨量：
採取分批承(發)運，甲方每月 5 日前下達下月發貨計劃，乙方於每月 10 日前確認承運計劃。
四、發貨人、收貨人及運費率見附件，乙方不承擔貨物裝卸費用。
五、資料與交接：
貨物數量以發貨人發貨單據為準。乙方必須加強現場監裝、監卸工作，確保貨物的交貨數量。
六、乙方確保船舶處於適運狀態，適於收受、載運和保管貨物，若裝貨前發現船舶不符合裝卸要求，甲方有權不裝貨，乙方所派船舶到甲方，甲方必須安排五小時內裝貨。
七、運達期限：在正常的情況下，乙方必須保證貨物裝船完畢後，在合理期限內及時將貨物保質、保量運達收貨人指定地點。
八、結算與付款：
按發貨人發貨單結算運費，如由於非不可抗力因素導致甲方貨物受損或滅失或摻雜等影響貨物品質的情況，乙方應承擔全部賠償責任並由甲方扣除相應運費。每月上旬，乙方提供收貨人貨物交接清單，憑運輸發票結算或當地稅務機關代開的發票，每月 25 日前結算。甲方按乙方提供的賬戶匯款，如因賬戶性質及其他原因不能收到運費，所產生的法律糾紛由乙方承擔或現金結算。
九、保險：乙方負責辦理船舶保險。
十、稅收及費用：涉及貨物的稅、費由甲方承擔，涉及船舶及運費的稅、費由乙方承擔。
十一、違約責任：
1、在貨物的裝卸、運輸過程中，如由於非不可抗力因素導致甲方貨物受損 二、貨物品名及包裝： 熟料或滅失或摻雜等影響貨物品質的情況，乙方應承擔全部賠償責任並由甲方扣除相應運費。
2、乙方因超載或故障等原因，要求減載或轉載才能交貨的發生的過載、轉運等費用和貨物虧噸由乙方承擔。
3、乙方車輛發生計少包，由乙方賠償少包損失並承擔虧噸運費。
十二、特約事項：
乙方船舶必須具備良好的蓋船設施，貨物裝妥後及時蓋船，並確保貨物在運輸過程中處於密封狀態。
乙方必須提供船舶保險單，營運證，船舶所有權證書，航行證書等影印件，並加蓋公章，保證內容真實、清晰。乙方必須服從甲方因生產、銷售需要而對船隻進行的排程安排，不得違反倉庫安全生產管理規定。乙方船舶如違反上述條款及本合同“第十二條”規定，造成損失或不良影響，乙方除賠償損失外，甲方有權解除合同。
十三、合同有效期：合同有效期自 20xx 年 4 月 1 日至 20xx 年 12 月 31 日止。
十四、爭議解決：本合同項下發生的爭議，由雙方當事人協商解決：協商不成的，應向託運人所在地有管轄權的法院擔起訴訟。
十五、其他事項：
本合同以《中華人民共和國合同法》及其他有關國家法律，法規為基礎。 未盡事宜雙方協商解決。
十六、本合同正本一式兩份，雙方各執一份，雙方代表簽字蓋章後生效。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
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