20xx年春運將從1月28日開始，3月8日結束，共計40天。為做好20xx年春運各項工作，保障人民群眾安全便捷滿意出行，特制定《博白縣交通運輸局20xx年綜合運輸春運工作及加強春運疫情防控工作方案》。
一、統籌做好疫情防控和春運保障，全面準確地貫徹落實疫情防控工作要求
20xx年春運首要任務是把疫情防控放在首位，堅持常態化精準防控和區域性應急處置有機結合，切實強化底線思維，充分預估風險挑戰。按照減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準備，強化各項防控措施。既要在疫情常態化防控條件下做好春運服務，也要在區域性出現疫情後做好應急應對，努力實現疫情防控和春運保障“雙勝利”。
（一）嚴格落實疫情防控要求。各相關股室、下屬各單位要深刻認識疫情嚴峻複雜形勢，迅速組織學習疫情防控工作要求，深入貫徹落實疫情防控決策部署。要把落實疫情防控要求作為當前一項重要的政治工作來抓，主要負責人要親自統籌部署，按照廣西壯族自治區新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作領導小組指揮部《關於做好20xx年元旦春節期間新冠肺炎疫情防控工作的通知》（桂新冠防指〔20xx〕208號）、《關於印發冬春季特別是春節期間疫情個人防護等7項“十嚴格”措施的通知》(桂新冠防指〔20xx〕3號）、最新版《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分割槽分級防控指南》等檔案要求，將行業疫情防控各項措施要求和各個環節落實到具體部門、崗位和責任人，確保落實好“四方責任”，做到“四個早”，阻斷疫情傳播鏈條。各相關股室、下屬各單位要抓緊抓實抓細常態化客運疫情防控工作。各客運場站和交通運輸工具春運期間要增加通風、消毒等措施頻次。落實長途客車、重點水域水路客運等交通運輸工具的實名購票、對號入座。科學組織售票和加強乘車管理，嚴格控制客車超員率。做好進站、候車等站區空間快速測溫和客流引導。加快推動“健康碼”一碼通行，提高人員通行效率，避免因掃碼查驗等引起人員聚集。客運場站和交通運輸工具分割槽分級疫情防控具體措施按照國家和有關部門規定執行。
（二）全面加強健康防控宣教，落實個人防護措施。各運輸企業要通過廣播、電視、宣傳畫、簡訊、公眾號等多種形式，大力開展疫情防控知識宣傳教育，持續增強人民群眾健康防護意識和發熱後第一時間報告、就診意識。乘坐公共交通工具、出入交通運輸場站等應當佩戴口罩，充分做好個人防護。要指導工作人員做好個人防護和環境消殺等工作。嚴格落實儘量減少人員流動、減少人員聚集、減少旅途風險的“三減少”要求，發現發熱等異常情況要及時留觀、報告和移交。
（三）全面強化旅客運輸服務各項防疫措施。縣道路運輸發展中心要督促指導交通運輸客運服務經營者和公交、網約車等運輸企業，認真落實道路、水路疫情防控指南要求，嚴格執行客運場站和交通運輸工具消毒通風規定，嚴格落實乘客測溫、查驗健康碼、戴口罩、資訊登記、發熱乘客移交和從業人員健康檢測、個人防護等措施。指導客運經營者完善運輸組織方案，優化運力調配，科學安排班次計劃，強化運力投放和應急排程，保障好春運出行。做好巡遊計程車使用健康碼工作，乘客掃碼乘車。建立和落實員工、駕駛員健康監測報告制度，加強員工體溫檢測和核酸檢測，將道路客運和城市公共交通司乘人員、客運場站服務人員等一線從業人員納入“應檢盡檢”範圍，按照要求進行核酸檢測。通過車載音訊、視訊監控等方式監督駕駛員落實各項防控措施，暢通乘客疫情防控相關投訴渠道並及時處理。
（四）加強乘客和一線職工個人防護。所有客運一線服務人員要規範佩戴口罩，並督促要求旅客全程佩戴口罩。按照國務院聯防聯控機制要求，將一線客運服務人員納入“應檢盡檢”範圍，每週開展核酸檢測，特殊崗位要做到一次任務一檢或每週兩檢，要加強對交通運輸領域核酸檢測的支援保障力度。按照國務院聯防聯控機制安排及《廣西壯族自治區交通運輸廳辦公室關於組織春運期間交通一線工作人員申請新冠疫苗接種的緊急通知》要求，加強組織領導，強化宣傳動員，全力推進客運等一線服務人員疫苗接種組織工作，對符合國家和自治區規定人群範圍和接種條件的人員在知情自願的基礎上，力爭春運開始前實現“應接盡接”。所有客運一線服務人員要嚴格工作紀律，春運期間不得參加非必要的聚集性活動。
（五）全面強化冷鏈運輸的嚴格監管。縣道路運輸發展中心要督促指導進口冷鏈食品運輸企業（經營者）嚴格做好一線工作人員的安全防護，按照國務院和市政府的部署及上級有關檔案要求，對從事冷鏈運輸的從業人員定期進行全員核酸檢測，從事進口冷鏈運輸的人員每週開展一次核酸檢測，並按照有關方案優先開展新冠疫苗接種。要督促運輸企業做好場站、運輸工具的消殺工作，加強從業人員疫情防控知識學習，堅決按照“三不承運”要求嚴格執行。嚴格執行資訊登記制度，不得承運無法提供進貨來源的進口冷鏈食品。督促各貨運場站等經營單位，如實登記進出場站的冷鏈食品、道路運輸車輛、貨物流向及駕駛員等可追溯資訊。督促指導運輸企業制定新冠肺炎疫情應急處置方案，配合有關部門開展流行病學調查、密切接觸者。
（六）強化春運疫情防控檢查指導。春運開始前，縣交通運輸局將對春運疫情防控工作部署和落實情況進行檢查，及時發現和整改各類隱患。春運期間指導客運站設定隔離區（留驗站）。
（七）積極引導錯峰出行。縣道路運輸發展中心要積極與人社、總工會等部門主動加強溝通對接，倡導職工群眾就地過節，鼓勵用人單位結合工作需要和職工意願，統籌安排休假。積極與用工單位協商息工開工時間，組織做好務工人員錯峰返鄉返崗。運用大資料等技術及時預測釋出熱門目的地、交通樞紐客流量、道路擁堵等資訊，引導旅客合理安排出行。
（八）加強值守，做好春運疫情防控應急處置。各相關單位、運輸企業要嚴格落實領導帶班和24小時值班制度，加強應急值守待命，靠前指揮。要加強與衛生健康部門的對接聯動，積極主動配合做好疫情防控各項工作。要與氣象部門加強溝通聯絡，及時掌握極端天氣資訊，進一步完善應急預案，充實應急物資儲備，加強應急培訓和演練，確保一旦發生突發事件和險情事故，快速啟動應急響應，安全高效處置，並按照有關規定及時、準確上報資訊。針對區域性突發疫情可能引發的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定有關應急預案。根據疫情防控需要，及時採取加大消殺力度、降低客座率等更嚴格防控措施，必要時依法依規按程式報批後減少或暫停客運班線。
二、把握形勢，增強春運工作責任感
20xx年春運的特點是節前客流較為集中，節前學生流、務工流疊加，運輸保障壓力大。20xx年春運我縣人口流動規模將顯著低於常年，客流量存在較強不確定性。節前客流相對分散，節後返程較為集中。在需求縮減和運力提升雙重作用下，預計營業性客運壓力將減輕，私家車出行偏好明顯增加，群眾出行方式更加多元化，公路保暢面臨嚴峻考驗；惡劣天氣引起的安全風險不容忽視，農村道路安全風險隱患較為突出。我縣跨省班線主要執行廣東方向，區內班線主要執行區內南寧、貴港、北海、防城港等城市。節前客流主要集中在各大汽車站，以外出務工人員返鄉長途客流和縣內中短途客流為主，春節黃金週期間以區內中短途探親出行為主，節後主要以珠三角等地的省際客流、返回南寧等區域中心城市的區內客流為主。
今年春運期間，根據氣象部門預測，同時，據氣象部門預報，春運期間，影響我縣的冷空氣勢力總體偏弱，冷暖波動較大，雨霧天氣對交通等行業帶來影響。各相關單位、運輸企業要以高度負責的態度，加強與氣象、公安、應急等部門的對接溝通，密切關注天氣和道路變化，充分考慮可能出現的極端情況和不利因素，結合工作實際和預防重點，做到早研究、早部署、早準備，提前防範對交通運輸的不利影響，確保各項措施有效落實。
三、加強領導，落實春運工作保障
為進一步統籌協調開展20xx年春運工作，博白縣交通運輸局成立20xx年春運工作領導小組。成員如下：
組長：江斌縣交通運輸局黨組書記、局長
副組長：
成員：
領導小組負責全縣交通運輸系統的春運及春運疫情防控指揮、組織、協調工作。20xx年春運工作領導小組辦公室設在縣道路運輸發展中心，，辦公室主任由黃廷雲副局長兼任，常務副主任由朱渉途同志兼任，辦公室人員從局辦公室、下屬各單位抽調
20xx年春運工作領導小組下設五個工作組：協調工作組設在縣道路運輸發展中心，負責春運工作指揮、協調、宣傳、材料彙總上報等工作；道路運輸組設在縣道路運輸發展中心，負責全縣道路運輸組織、協調等工作；公路保障組設在縣公路建設養護中心，負責公路和橋樑養護、公路基礎設施安全暢通等工作；水路運輸保障組設在縣港航發展中心，負責水路運輸組織、協調等工作；執法組設在縣交通運輸綜合行政執法大隊，負責交通行政執法、打擊非法違法運輸等工作。
四、完善機制，切實加強運力保障
1、強化道路運輸安全風險防控及隱患排查整治。督促道路運輸企業落實安全生產主體責任，進一步規範道路運輸駕駛員管理，做好道路運輸駕駛員入職及清理、道路運輸車輛年審、登出及到期換證清理、安全隱患排查整治等工作。
加強“兩客一危”車輛、客貨運站場、農村客運、城市公交車、計程車的監管力度，認真督促客運企業合理安排班次，保障運力，嚴防旅客滯留現象發生；客運站場要嚴格落實疫情期間“五不進站、九不出站”制度，加強進出站人員檢測及“三品”檢查，絕不把安全隱患帶進站、帶上車。進一步規範駕駛員的管理。春運前要組織開展駕駛員安全教育、思想動態、車輛違法及技術性能檢查維護情況等全面摸排，嚴把營運車輛執行關和駕駛人員上崗關。七是嚴禁超員超限運輸及疲勞駕駛，長途客車凌晨2時至5時違規運營。
（責任部門及單位：縣道路運輸發展中心、局綜合運輸股）
2、強化公路安全風險管控及隱患排查整治。一要對全縣管轄道路開展安全隱患排查整治，嚴格落實公路施工路段安全防範措施，認真按照相關標準、規範，做好標識、警示及安全防護設施。二要加強公路，特別是橋樑的養護、在建橋樑、危橋安全防範措施落實，確保春運期間公路基礎設施安全暢通。三要針對冬季雨雪冰凍災害等極端天氣極易導致公路阻斷的特點，進一步做好人員物資應急準備，必要時會同公安等部門做好交通管控疏導，確保公路安全暢通。
（責任部門及單位：縣公路建設養護中心、縣交通運輸綜合行政執法大隊、局安監股）
3、強化渡口渡船安全風險管控及隱患排查整治。認真督導渡口渡船落實安全生產主體責任，加強船舶日常運營維護；嚴禁船舶“帶病營運”、超抗風等級等惡劣天氣航行，進一步落實司乘人員穿戴救生衣、按規定配備消防器材等，嚴防各類事故發生及疫情傳播。
（責任部門及單位：縣港航發展中心、局安監股）
4、強化交通工程建設安全風險管控及隱患排查整治。加強大型建設施工專案的現場安全排查監管，強化冬季施工作業的防寒、防突風、防火、防中毒、防觸電、防冰凍等措施，重點關注施工駐地和高處作業安全，著力強化施工現場安全管理和落實複雜條件下各項施工措施，嚴格按照方案施工，完善應急預案，強化施工工序管理，嚴禁違章作業和趕搶工期。同時，加強就地過年工人消防安全、疫情防控，嚴格按規定加強從高中風險地區來玉過年的工人家屬排查及疫情防控措施落實，嚴防疫情輸入。
（責任部門及單位：縣公路建設養護中心、局重大辦）
5、強化交通執法檢查，嚴厲打擊各類違法違規行為。加強與公安交警、應急、市場、環保等部門聯合執法、聯合治超等工作，嚴厲打擊“兩客一危”、麵包車、計程車亂象、“三超一疲勞”等違法違規行為，積極開展客貨車超限超載超員、“泥頭車”，落實部門職責，嚴厲打擊非法運輸危險化學品、煙花爆竹等專項行動。同時，加強對客運站、交通路口等交通人員密集場所執法檢查，維護好交通秩序，及時疏導交通，服務好春運，全力營造安全、通暢、快捷的交通運輸環境。
（責任部門及單位：縣道路運輸發展中心、縣交通運輸綜合行政執法大隊、局政策法規股）
五、嚴格執行值班值守和領導帶班工作制度，加強路網執行監測。
嚴格執行值班值守和領導帶班工作制度，加強路網執行監測，特別加強重點區域及重要通道的監測，按照規定及時上報公路阻斷資訊，並採取有效措施予以處置。健全路警聯合巡查與指揮協同機制，做好交通管控事前會商和路警聯勤聯動，減少因交通管控導致的交通擁堵，及時釋出實時路況、公路氣象、交通管制、分流繞行等資訊，引導公眾合理出行。加強公路養護管理和應急保障，合理安排施工時間，加大公路巡查力度，加強公路應急裝備物資儲備和保通保暢力量部署，確保路網通暢。
（牽頭部門：縣公路建設養護中心、縣交通運輸綜合行政執法大隊；責任部門：局重大辦）
六、以人為本，著力提升服務品質
縣道路運輸發展中心、各運輸企業要繼續深入開展“情滿旅途”活動，動員廣大幹部職工和從業人員以飽滿的熱情、高度的責任感投入春運保障工作。各相關單位要以春運為契機，強化信用記錄建設，對嚴重違法失信的道路客運經營主體和駕駛員，要建立失信記錄，對多次發生嚴重違法違規行為的，要記入行業“黑名單”，作為年度誠信考核的重要依據，並及時曝光造成惡劣影響的嚴重失信行為，營造誠信經營、文明出行的春運氛圍。
（責任部門：局機關黨委、局辦、下屬各單位）
七、做好宣傳引導，營造和諧春運氛圍
一是引導健康安全出行。加大疫情防控知識宣傳普及力度，做好聚集性風險提示，增強廣大旅客疫情防範意識和個人防護能力。持續開展春運出行資訊釋出，深入推進交通安全宣傳，提高車輛駕駛人和群眾交通安全意識，防範道路交通事故。二是組織開展春運系列宣傳活動，加強對春運安排部署、“情滿旅途”、春運檢查等活動的宣傳報道。圍繞春運首日、節前客流高峰日、除夕、節後返程高峰期以及春運結束日等重要時間節點，及時向媒體提供各類宣傳素材，集中報道各地開展春運服務工作情況，反映交通運輸系統迎戰客流高峰、加強運輸銜接、抗擊疫情、強化值班值守等情況。主動及時、客觀全面推送有關資訊，介紹交通運輸部門應對處置工作舉措，積極迴應社會關切。及時收集整理各地開展春運服務工作的經驗做法，深入挖掘春運基層一線員工的典型案例和感人事蹟。
（責任部門：局辦公室、局機關黨委、下屬各單位）
八、做好春運資訊報送工作。
下屬各有關單位要根據玉林市交通運輸局要求，按規定的時間（具體時間另行通知）分別報送有關情況材料至我局春運辦，由我局春運辦彙總後上報玉林市交通運輸局春運辦。
（責任部門：局機關相關股室，下屬各單位）
20xx年春運從1月28日起至3月8日結束，為期40天。為認真貫徹落實省、市、區有關春運工作的總體安排部署，全力做好20xx年春運交通運輸行政執法工作，確保春運期間群眾出行安全，根據遂寧市安居區交通運輸局《關於認真做好20xx年春運工作的通知》（遂安交運綜發〔20xx〕1號），結合大隊工作實際，制定如下工作方案。
一、工作目標
堅持“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的原則，切實加強客運源頭執法監管，強化路面巡查和高速路口定點執勤，客流高峰時段實施錯峰執法，提高重點路段和時段巡查頻次並做好記錄，嚴管、嚴查、嚴處各類交通運輸違法經營行為，力爭實現春運期間不發生重特大交通責任事故，紮紮實實做好春運各項工作，確保20xx年春運工作安全平穩有序，確保全區人民渡過一個平安、吉祥、歡樂的新春佳節。
二、組織領導
認真貫徹落實省、市、區對春運工作的安排部署，將春運工作作為當前首要任務抓，以“健康春運、平安春運、便捷春運、溫馨春運”為主題，堅持早部署、早安排，進一步統一思想，切實加強組織領導，精心謀劃組織，強化應急保障，確保全區人民群眾安全便捷有序出行。
為加強春運工作的組織領導，我大隊成立由羅煥賓同志為組長的春運執法工作領導小組（附件），負責指揮、協調、督促、落實春運執法保障工作，並及時發現、解決問題和困難，確保春運工作順利進行。領導小組辦公室設在執法大隊辦公室。（值班電話866378）。
三、實施步驟
20xx年春運工作分三步組織實施。
第一階段：20xx年1月28日—20xx年1月31日為準備動員階段。
第二階段：20xx年2月1日—2月28日為組織實施階段。第三階段：20xx年3月1日—3月8日為總結階段。
四、工作措施
（一）落實主體責任，確保交通運輸安全
1、認清嚴峻形勢。從維護社會穩定的大局出發，進一步提高交通運輸安全執法監管重要性的認識，克服麻痺思想，牢固樹立“以人為本、安全第一、安全發展”的科學理念，認真貫徹上級及市、區部門對安全穩定的工作要求，落實安全生產責任制，嚴格執行有關法律法規，防止事故發生，切實保障旅客的生命和財產安全。
2、強化道路保暢。精心組織大隊執法力量集中開展我區公路清障保暢工作，主要對G318、G246、G247線等公路沿線的非公路標誌牌、堆積物、障礙物進行徹底清理，對佔道經營違法行為進行規範，立足於早，著重於防，四項舉措，開展春運保暢工作。一是加大宣傳力度，提高愛路護路意識；二是加大巡查力度，發現侵害路權、妨礙公路安全通行的行為及時制止和查處，巡查不留死角，務求實效；三是全面清理整治，對公路沿線的堆放物放料、設定非公路標示牌等涉路違法行為進行一次全面清理；四是應急保障及時，保持通訊暢通，遇突發事件及時啟動應急預案，有效維護公路的安全暢通。
3、加強水上監管。嚴厲打擊非客運船舶非法載客、超載和船舶超範圍經營，嚴禁不適航船舶和已報廢的船舶從事水路運輸。
4、突出以客為主。將道路客運安全執法監管放在重要地位，認真落實《四川省道路運輸條例》、《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》、《巡遊出租汽車經營服務管理規定》等相關規定，按照遂寧市安居區交通運輸局《關於認真做好20xx年春運工作的通知》（遂安交運綜發〔20xx〕1號）精神，嚴厲查處非法營運，客運班車和旅遊包車非法攬客、甩客等違法行為；加強對“營轉非”客車、危險貨物運輸等重點領域的執法監管。
5、強化道路巡查。對發現有險情和損壞的路段及時報告上報相關責任部門，按規定設定安全防護設施和標誌，依法嚴查損壞公路路產和影響安全通行的違法違規行為。進一步加強與公安部門的聯勤聯動，繼續加大對貨運車輛的路面檢查力度，嚴厲打擊暴力抗法、惡意闖關、車貨總重超過規定等違法超限運輸行為，對違法超限運輸車輛，要嚴格按照有關規定，責令其採取解除安裝改正措施，消除違法狀態。
（二）強化執法檢查，確保運輸秩序良好
1、規範經營行為。加大對客運站及周邊、國省幹線道路和高速公路出入口等客流集聚的區域、路段的巡查力度，依法查處客運班車違法經營、旅遊包車超越許可經營、站外攬客、倒客甩客等違法經營行為，及時糾正客運經營者的不規範行為。執法中發現載客車輛不符合安全條件要求的責令暫停執行，引導其至就近的客運站；客運車輛違法超載的，移交公安部門處理。
2、打擊非法營運。主動聯合公安部門開展專項執法行動，嚴厲打擊非法營運等各種擾亂運輸市場秩序行為。
3、強化市場管理。持續強化對出租汽車拒載、不打表議價等違規經營行為的打擊力度，維護乘客的合法權益。
4、加強超限整治。要按照交通運輸部公安部《關於治理車輛超限超載聯合執法常態化制度化工作的實施意見（試行）》（交辦公路〔20xx〕173號）和遂寧市道路交通安全綜合治理委員會辦公室《關於做好超限超載貨運源頭管控有關工作的通知》（遂道安辦〔20xx〕1號）要求，切實會同公安交警部門嚴厲打擊超限超載違法行為，確保道路公路完好安全暢通。
五、工作要求
（一）規範執法，提高服務質量
1、規範執法行為。春運期間執法工作要以保安全、保暢通、規範市場秩序、維護旅客、貨主合法權益為目標，嚴格執法紀律，堅持文明、規範執法，做到快檢查、快處理，不得長時間滯留車輛，努力提高執法效率和執法水平；在執法過程中，務必做好調查取證工作，充分收集現場證據，確保有充足的證據支援，切實做到言行規範，依法行政，為春運期間人民群眾安全便捷出行創造良好的環境。
2、暢通訴求渠道。公開交通運輸投訴監督電話，認真傾聽社會公眾的意見和建議，提升交通運輸服務監督、業務投訴、資訊諮詢、意見受理等服務效率和質量，對群眾投訴舉報的案件，要及時查處、解決，做到件件有著落，事事有反饋，切實為廣大旅客排憂解難。
3、完善應急方案。制定突發事件應急處置方案，尤其是要妥善處置執法工作中出現的暴力抗法、集體圍攻等突發事件，積極配合公安等部門做好有關應急處置工作，維護交通運輸行業的安全、穩定。
（二）加強宣傳，做好統計及資訊報送
1、加大宣傳力度。主動與新聞單位聯絡，體積極宣傳大隊執法在保春運、促安全方面的工作亮點，特別是大力宣傳一線交通執法人員辛勤工作、熱情服務、無私奉獻的精神和先進事蹟，樹立行業先進典型。同時，曝光擾亂運輸市場的違法行為，營造和諧春運輿論氛圍。
2、確保資訊暢通。認真執行資訊報送制度，保持通訊暢通，確保及時、準確、規範報送資料和資訊。指定專人負責春運資訊和統計報送工作，保障春運資訊和聯絡暢通，20xx年春運期間的春運執法資料統計表、報送時限要求及相關材料等統一按區交運局工作通知執行。突發事件和安全事故資訊按相關規定及時報送。
（三）切實加強值班值守
春運期間，堅持24小時值班和領導帶班制度，堅守崗位，深入一線靠前指揮，做好協調、服務和督導工作，及時解決各類問題，確保春運平穩有序。春運結束後，請隊屬各股室（站）認真總結，要在3月9日下班前將春運工作總結材料書面報大隊辦公室，便於辦公室彙總報局安全法規股。春運期間值班電話：。
管內各科室、各車間：
為迅速貫徹落實鐵安網電()第30號電報《關於加強春運期間運輸安全工作的通知》要求，確保xx年春運期間安全生產持續穩定。結合具體實際情況，現將我段春運期間安全工作安排如下，望認真貫徹落實。
一、工作安排
1.開展安全檢查
(1)行車裝置安全檢查。春節前，各車間由幹部帶隊對管內12月份客車安全隱患排查的突出問題進行復查，及時發現新問題。重點對導線弛度、行車供電裝置、監控裝置、道口及5t電源供電裝置、車站候車室照明電源供電裝置、投光燈塔橋等裝置進行檢查。同時，對大容量及帶有住宅負荷的變壓器進行負荷及各部溫度測試，並留有檢查痕跡。
(2)現場作業和勞動安全檢查。重點對職工“兩紀一化”執行情況進行檢查。檢查有無擅自離崗、串崗、帶酒氣上崗以及班中飲酒等嚴重“兩違”現象;檢查標準化作業執行情況以及勞動安全控制措施落實情況。
(3)應急反應安全檢查。檢查裝置重新劃分後，段和各車間應急預案修改是否及時;各種事故搶修機具、材料是否齊全，效能是否良好;節日期間事故搶修隊伍安排是否科學、合理等。
(4)道路交通安全檢查。重點檢查各車間出動車輛能否認真執行派車單制度;安全監督員能否真正履行安全監督職責;車輛出動前能否認真執行“三檢”制度;有無帶酒氣駕車現象;車輛執行過程中有無超速、超載、客貨混載現象等。
(5)“四防”安全檢查。春節前，由車間幹部帶隊對管內各職場(包括出租房屋)、各變電廳“四防”工作進行一次全覆蓋式檢查。重點檢查各職場消防器材、器具是否齊全、效能是否良好;有無擅自使用電褥子、電暖風取暖現象;有無私拉亂接電源現象;各職場安全通道是否暢通;人走燈關制度是否執行到位;是否有閒雜人員逗留;辦公室、材料庫等重點部位防盜措施是否可靠等。
2.強化幹部值班
春運期間，段和各車間要科學安排幹部值班計劃，各級值班幹部嚴格執行值班制度，做到按時報崗、堅守崗位，隨時做好應對各類突發事件的準備工作。
3.強化資訊反饋。
春運期間發生各類裝置故障、突發性事件，各車間、班組必須嚴格執行安全資訊傳遞流程，第一時間反饋資訊，確保資訊暢通。
4.強化通勤職工管理
春運期間，鐵路客流進入高峰期。各車間、班組要加強通勤職工日常教育，通勤職工必須嚴格遵守路局關於通勤職工乘車的相關規定，遵章守紀，樹立良好的鐵路職工形象。
5.強化職工法制教育
針對節日期間幹部職工思想比較活躍的實際情況，各車間、班組要以段近期下發的《法制教育宣傳提綱》為教材，對職工進行有針對性的法制教育，增強職工法制觀念、提高職工遵紀守法意識。
6.搞好節後收心
春節過後的第一個工作日，段、車間、班組要層層召開節後收心會，迅速將全段幹部、職工的精力集中到保春運工作中來。
二、包保分工及定量要求
(一)包保分工
為了將春運期間各項安全工作落到實處，段成立七個包保組對各車間春運安全進行包保，各車間按照段工作安排，制定本車間春運期間安全工作包保方案，落實責任，強化問題整改。
第一包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第二包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第三包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第四包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第五包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第六包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第七包保組：
組長：
組員：
包保車間：
(二)定量要求
1.段包保組定量要求
(1)1月20日前，各包保組對所包保車間、班組全覆蓋式檢查，檢查1個變配電所(廳)裝置，檢查1個站區、1個車站候車室照明供電裝置。
(2)1月23日-28日，至少檢查1個車間、1個班組、1個站區電力裝置。
(3)1月29日-2月16日，至少檢查2個車間、2個班組，徒步檢查1個區間、2個站區電力裝置、2處道口電源及5t電源裝置、2個車站候車室照明供電裝置。
(4)每人每次檢查至少發現並提報2條安全資訊。
2.車間幹部定量要求
(1)1月20日前，至少檢查2個班組及變配電所(廳)裝置，徒步檢查1個區間、2個站區電力裝置、2處道口及5t電源裝置、2個車站候車室照明供電裝置。
(2)1月20日前，車間黨政對管內各職場“四防”工作進行全覆蓋式檢查。
(3)1月23日-28日，至少檢查2個班組、1個站區電力裝置。
(4)1月29日-2月16日，至少檢查4個班組，徒步檢查2個區間、4個站區電力裝置、4處道口電源及5t電源裝置、2個車站候車室照明供電裝置。
(5)每人每次檢查至少發現並提報2條安全資訊。
三、有關要求
1.迅速安排部署。各車間接到段發工作安排後，立即召開專題會議，迅速制定本車間春運工作實施方案。制定的方案必須具體、詳實，可操作性強，符合實際，同時，春節前，各車間要召開一次會議，針對如何確保近期現實安全，對職工進行有針對性的安全教育。
2.搞好宣傳發動。以深入開展春運安全檢查活動為主體，廣泛開展宣傳教育，充分利用車間、班組宣傳陣地，通過標語、板報等形式進行宣傳，增強全段幹部職工保安全、保供電的自覺性和責任感。
3.強化問題整改。各科室、各車間對檢查發現的各類安全問題要認真分析研究，及時抓好整改。特別是對危及行車安全的重點問題，要立即整治。
4.抓好資訊反饋。各級幹部深入車間、班組檢查時，必須在《幹部現場檢查情況記錄簿》、《幹部安全檢查指導薄》上簽字，車間要將檢查資訊及時反饋段排程。1月25日、2月5日16:00時前，分別形成階段小結，2月17日16:00時前形成春運檢查總結報安全科彙總(安全科ftp“春運安全檢查”對應日期資料夾下)。
5.從嚴責任追究。春運期間，凡是各級幹部沒有按照定量要求及時深入現場開展檢查活動、以及弄虛作假的人員，段將嚴肅追責。
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