銅鑼灣(英文名稱：CausewayBay，原稱東角)位於香港島的中心北岸之西，是香港的主要商業及娛樂場所集中地。該地段集中了很多購物中心、日資的百貨公司以及酒店等，在街頭巷尾還有很多餐廳，所有高檔次的時尚潮流物品都可以在這裡找到。還是香港不夜市區之一。入夜後，銅鑼灣避風塘顯得熱鬧而繁忙，只見船隻燈火通明，穿唐裝衫褲的艇妹搖櫓，接送遊客往來於海鮮艇、酒吧艇及歌艇之間。現在，銅鑼灣已成為尖沙咀以外最重要的旅遊區。
銅鑼灣近年來以多層式購物中心而大放異彩，如時代廣場、世貿中心、利舞臺廣場等;此外，這裡被視為日資根據地，日本崇光百貨、三越百貨也佔據了一席之地。露天廣場如渣甸坊，可淘便宜化妝品和成衣。銅鑼灣也是美食勝地，地道港式茶樓、魚翅菜館、高階餐廳都齊聚於此。
銅 鑼灣維多利亞公園最受歡迎的休息場所，每天清晨，不少市民會在那裡練太極拳;每逢春節、中秋節、聖誕節及大除夕等重要節日，都會有成千上萬的市民聚集於此舉行慶祝活動。公園裡設有游泳池、慢跑道和網球場，這裡經常是舉行國際網球賽事的場地。銅鑼灣區另一著名的建築物乃香港大球場，其設施達國際標準，可容納觀眾4萬人。位於銅鑼灣和灣仔之間的是跑馬地。每年9月至翌年6月是賽馬季節。旅客更可參觀位於馬場內快活看臺二樓的香港賽馬博物館。
天壇大佛是香港東湧大嶼山上的一尊大佛，是世界上最大的戶外青銅大佛。那個大佛體型龐大，大約有30多米高，耳朵和手指長長的、手掌寬寬的，身體大大的，真像一個大巨人。
2月6日，星期天，我跟媽媽再一次去了大嶼山，遊覽了天壇大佛。我們母女倆這次是乘坐大巴上山的，因為上一次我們全家已經去過一次了，上下山都是坐的纜車，再加上這次春節期間坐纜車的遊客太多了，排個隊就要花一個多小時。大約過了半個小時，我們到達了大嶼山山頂的昂坪鎮。我和媽媽都很喜歡吃豆腐花，就買了兩個豆腐花，邊走邊吃。
首先我們去了寶蓮禪寺，燒了香、拜了佛。還買了個平安符戴在身上，媽媽說保佑我健康平安。接下來就不用說了，為什麼?因為我要去天壇大佛了呀!幾百級臺階，我和媽媽累得氣喘吁吁，好不容易爬了上去。到了大佛腳下，真切的感受到了大佛的巨大，雖然以前來過一次，還是驚歎不已。大佛端莊慈祥，是一尊大慈大悲的如來佛祖!我們母女倆在上面休息了一會兒，先吃了點東西，買了幾張大佛的明信片，然後又拍了好多大佛的照片，才慢慢地走了下去。我們母女倆順道還看了心經竹林。
準備坐巴士的時候，突然看到了一個舞師團迎面走來，中間是一個八個人抬著獅子頭的大獅子，左右還各有一隻可愛的小獅子，後面是舞獅的音樂團。兩隻小獅子靈活的搖頭晃腦的表演著，中間的大獅子笨拙的走著。伴隨著歡快的伴奏樂曲，獅子舞得很得意，頓時圍觀的群眾歡呼起來，一片祥和氣氛，這是我第一次看見真正的舞獅子。我們跟著舞獅團走著走著，我聽見後面舞獅的音樂團聲音太吵了，就沒跟著走了。然後，我們就乘坐巴士回家了。
今天，我玩得太高興了，因為這是我在假期最快樂的一天，也是春節裡最歡樂的一天。
一天的旅程又要重新開始啦!今天我們要去的是維多利亞港。我想，維多利亞港是什麼呀?我迫不及待的想去看看。
哦，我知道了，維多利亞港原來是一個島嶼呀。你看，現在我就在維多利亞島上，一個繁榮璀璨的美麗海港盡入眼簾，眼前是一片無邊無際的淺水灣。
哇!海里的水是那麼的乾淨，竟沒有一點汙染，海里的幾艘漁船正在海中晃盪著，顯得若隱若現，真像一幅連綿不斷的畫卷。淺水灣沙灘的沙子是多麼的柔軟，像一顆顆金黃色的小芝麻，海邊的浪擊打著我的腿，使你感到一股暖流正衝進你的心裡，舒服極了，海邊的風輕輕地撫摸著我的臉，感覺溼溼的，鹹鹹的。山上，那一座座高樓大廈，像一個個衛士，理直氣壯地站在那兒，顯得十分威風。每一位遊客到淺水灣都會知道，在山上，其中有一套別墅是香港第一首富李嘉誠的，我都快羨慕死了。我想我一定要努力讀書將來也能買一座別墅。不一會兒，天漸漸地暗了，我們要準備乘船欣賞維多利亞港的晚景。
船啟動了，它慢慢的向海中間開去，我看見周圍的高樓大廈上美麗的燈光照耀著它，香港的高樓大廈等於就是一顆閃耀的明珠，使它變得生機勃勃，真是一座不夜城。我坐在船上，欣賞著香港這美麗的晚，最讓我吸引的是，香港層次最多，高度最長的那座高樓，它亮得像一根銀條，我聽導遊說這做高樓一共有八十八層，大家都驚訝的嘴巴都變“0”行了，觀賞著香港的風景。
香港是一個美麗的地方，也是一個環保的地方，我愛香港的每一個地方!
香港的主要港口是維多利亞港，它位於維多利亞海峽近岸，港區海底多為岩石星底，泥沙少，航道無淤積。港區水域遼闊，可以同時靠泊50艘巨輪。港區水深大，平均水深為12.2米，萬噸級的遠洋巨輪可以全天候進出港口。港內有三個海灣和兩個避風塘能躲風避浪。另外，由於九龍半島向南伸入海中，消減了風浪，使港區相對平靜。維多利亞港灣地處香港島與九龍半島之間，這裡港闊水深，自然條件得天獨厚。水域總面積達59平方千米，寬度從1.2千米到9.6千米不等，可以停泊遠洋巨輪。
維多利亞港有三個主要出入水道，是進入香港的門戶，維多利亞港目前有72個供遠洋輪船停靠的泊位，其中有43個可供長達183米的巨輪停泊。整個港區開發的碼頭和貨物裝卸區總長度近7千米，進出港的輪船停泊時間只需十幾個小時，效率之高為世界各大港口之冠。香港港口的助航設施以及港口通訊裝置也是十分先進和完備的維多利亞港灣斜斜的漆鹹道，深夜打烊的大小店鋪都還倦在捲簾門後。漆鹹道往南的盡頭，已足夠聞得著維港的味道了。橫著的是有名的梳士巴利道。穿過去，就是尖沙咀的濱海公園。其實，漫步尖沙咀的濱海散步道，維港就在身旁。往來的各色船等慢悠悠地穿梭在雨霧中，隔水相望，港島更便澀地躲在朦朧之後。彌敦道的喧囂還沒有開始。往西走，香港太空館、藝術館、文化中心在徐徐悠悠的港風中逐漸顯露著各自的身形。
再往西去，文化中心的廣場上，米壽的鐘樓亦然。這是一座紅磚砌成的方形建築，高44米，四角是花崗岩。樓頂，一枚7米長的避雷針高聳。鐘樓外牆依稀可見斑駁的痕跡。始建於1920_年的鐘樓，原是九廣鐵路尖沙咀火車總站的標誌性建築。1978年，九廣鐵路總站遷至紅磡，尖沙咀站被拆除，只剩下孤零零的鐘樓在此。
維港的那一面，太平山正與鐘樓日夜相望，一高一低，永遠遙相廝守，一道見證著維港的一切。行至天星碼頭，雨已停歇，天似放晴。貝聿銘設計的中銀大廈，猶如竹幹節節高升的外形和鋼架玻璃的結構將香港的傳統氣質和現代風格發揮的淋漓盡致。灣仔的會展中心新翼則是香港的新地標，它擁有全球最高的玻璃幕牆，如展翅欲翔的海鷗。臨海的廣場上，金紫荊正熠熠盛開。
廣東道上豪華海景酒店的頂級名牌店或許發散著誘惑的磁場，一如維港對面中環的高檔寫字樓。坐在海港城三樓的露天遊廊上，碌碌嘎然。身後的玻璃門彷彿一道屏風，門裡是塵世，門外是桃源。陽光鋪在海面上，隨波浮蕩，目眩神迷。依稀中，沒有追逐，不知魏晉，唯有山海天風。
夜幕初臨，維港燈火漸明，天邊一抹紫霞餘輝。綠白兩色的天星小輪緩緩向港島游去。摩挲多年依然堅固的甲板，吱吱呀呀的古舊木質座椅，沿襲著不列顛的紳士品格。回望九龍，霞光正淡去，燈火繁花漸行漸遠，幾艘歸航的小船靜靜地躺在碼頭上，鐘樓依然形單影隻。彼岸璀璨耀眼的港島讓人目不暇接，加上波光倒影，越顯奢華。灣仔會展中心徹亮如洗，銅鑼灣熙攘如潮，中西區錯落的高大建築燈火通明，中環中心的明燈直刺雲霄，青黑的太平山隱現的點點星星，是這片燈海的邊際。迷離恍惚中，海面上的觀光遊輪甚至天星小輪都成了維港兩岸爭妍的表演者，水、燈、船、人共奏華章。
在中環的天星碼頭登岸，夜色完全籠罩了維港，她的妝容逾顯華貴。臨海護欄隔疏了拍岸的浪聲，倒映著連片色彩的海面，九龍反而顯得親近平實了許多。幾步路外的皇后碼頭，不知哪家電視公司正在拍跳海戲。一直不知道為什麼很多人總喜歡在這裡跳海，想想其實在這樣浪漫的地方結束生命恐怕真是對自己的最好祭奠。
還是再上山頂吧。有的人喜歡分兩次上太平山，一次是在白天，體會殖民時代只准上流人士出入的巔峰感，另一次則是在山下城市燈火盛宴的夜晚，領略維港最亮麗的一面。
古老的山頂纜車一如既往地陡斜著身子往上爬。半山一戶豪宅正在開party，惹來陣陣觀望。美酒佳人恐怕早就沒有欣賞夜景的興致了，抑或他們早已習慣了將自己也看作景緻。夜晚的太平山頂凌霄閣觀景臺籠罩在流光溢彩中。不管你是不是一個浪漫的人，這裡都能讓你沉醉其中，暢快愉悅。
躲開山頂最熙鬧的人群，一路西行，觀景的獅子臺靜臥在飛崖之上。人不算多，隨意地或站或坐，指點著海山之間的炫影。繼續西去，自然祥靜的氛圍越來越濃密，脫世一般。這時維港才真切起來。港九兩岸奪目的燈海是她給自己塗上的夜光眼影，調盡亮麗色彩，配合著香港的嫵媚線條和華貴夜禮服。維港忽明忽暗的眼波不似她的奢華妝容這般張揚，海潮更替中沉澱著浮華，幽冷地望穿紅塵，反而更撩人心緒。
細味維港所代表著的這個東方大都會，東西對比，左右共存，古今並陳，南北交通，城鄉兼勝，滄桑榮辱……眼前的繁都逐漸和記憶中的交疊起來，或許這才是維港掩藏在奇幻無窮美景之後的真髓吧。
歡迎大家來到這!我是你們的導遊，我姓x，大家可以叫我小x。為了便於大家參觀遊玩，下面我首先大家介紹一下。
天壇大佛坐落在香港大嶼山木魚峰頂，是當今世界上最大露天青銅坐像。佛像身高23米，連蓮花座及基座總高約34米。重250噸，由202塊青銅焊接而成。重5噸的佛面，在澆注時加入約2千克黃金，更添光彩。大佛造型集雲崗、龍門佛像和唐代雕塑技術之精華，莊重慈祥。坐南朝北，右手齊胸屈舉，五根手指平伸，示“無畏印”，代表拔除痛苦;左手下垂腳上，反掌向外，指端微微向下，稱“與願印”，寓意施予快樂，表現了大雄大力與大慈大悲。被譽為尖端科技與東方藝術的結晶。
從木魚山腳登上天壇底座，有260級石級。底座仿北京天壇圓丘而建，故名。內部結構分3層：功德堂、展覽廳和紀念堂。功德堂立有捐款者姓名的石碑。興建大佛的構想緣起於1973年，當年並開始籌劃。1981年12月26日正式成立籌建委員會，專職研究籌建工作，包括審定佛像藝術造型、建築材料及施工細則。其中大佛形象設計曾八易其稿，僅總工程設計一項，繪製圖紙達5000多張。1986年5月由中國航天科學技術諮詢公司總承包這項工程。1989年10月13日，大佛最後一塊銅壁安裝完成，當日舉行了莊嚴的圓頂儀式。這個製作耗時3年，凝聚了信眾、佛教界人士、藝術家、技術工程人員等無數心血。
在香港島以西的海面浮立著地域寬闊、風光秀麗的大嶼山。島上坐落著雄偉壯觀的寶蓮寺，而天壇大佛就矗立在寺旁海拔482米的木魚峰上。
天壇大佛是九十年代初建成的一座大銅佛，由中國航天科技部設計和製作，大佛身高26.4米，加上大佛底座三層，總高度近34米，佔地面積約6567平方米，重量高達250噸，由200塊青銅鑄件砌成，佔地面積約6567平方米。它是世界上最高最大的露天釋迦牟尼青銅像。因其基座是仿照北京天壇而設計，故習稱天壇大佛。
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