香港旅遊景點導遊詞大綱

香港旅遊景點導遊詞

香港旅遊景點導遊詞範文1

李鄭屋漢墓博物館位於九龍深水埗東京街41號，館內除了展示李鄭屋漢墓外，旁邊還有兩個展覽廳，介紹漢墓的歷史及展示其出土文物。該墓穴是香港政府於1955年興建李鄭屋邨時發現的，從中共發掘出58件文物。從墓磚銘文的字型、內容，以及出土文物等推斷，墓穴建於東漢時期(公元25-220_年)，所埋葬的相信是皇室貴胄。李鄭屋漢墓於1988年被列為受保護的法定古蹟。

李鄭屋漢墓博物館除展出從漢墓出土的陶器及青銅器外，還設有“李鄭屋漢墓”和“華南漢文化”兩個展覽，通過文字、影象、照片、地圖、錄影和模型等輔助展品，介紹漢墓的地理環境、發現經過和墓室結構。李鄭屋漢墓是1955年政府在李鄭屋村夷平山坡，興建徙置大廈時發現的。從墓室的形制、墓磚銘紋及出土文物等推斷，該墓應建於東漢時期，即公元20_年至220_年。1988年李鄭屋漢墓被列為法定古蹟，得以永久儲存。為了穩定漢墓內部的溼度和溫度，減緩墓室的損耗，墓室不對外開放，但觀眾可以透過裝嵌在羨道門口的玻璃，窺探古墓的內貌。

歷史

1955年於李鄭屋邨發現的漢墓1955年8月，香港政府為應付市民對公共房屋的需求，計劃在李鄭屋村興建徙置大廈。當建築工人進行夷平山坡時，無意發現了一個東漢墓穴。香港大學中文系系主任林仰山教授(FrederickSequierDrake，1892-1974)於是帶領學生前往研究發掘。據當年的老街坊回憶，在漢墓正式出土前，曾有建築工人用外衣包著古物運離現場。參考了林仰山等考古學家評估後，香港市政局加建了鋼筋水泥硬殼，以保護漢墓受風雨侵蝕。漢墓於1957年由香港市政局接管及開放予公眾參觀，墓內的出土文物都陳列在漢墓旁的展覽館內。1988年12月，李鄭屋漢墓被列為香港法定古蹟。

由20_年1月起，為紀念漢墓出土50週年，康樂及文化事務署進行一系列的復修工程，包括在墓室頂部加建一個使用鐵氟龍物料製成的天幕，防止雨水造成的滲漏，減低被侵蝕的機會，耗資達100萬港元。墓室過去都沒有采取過任何措施去保護它，在1970年代香港的教科書所見，當時的墓室外圍亦只是一個長滿草的小山坡。直到1990年代後期，前市政局才在外加建保護設施，並在墓內裝設控制溼度的裝置。今日漢墓的墓室並不對外開放，但是市民可以透過墓室門的玻璃，一睹這個建於東漢時期的墓穴。

香港旅遊景點導遊詞範文2

香港圓玄學院由該院的董事會主席趙鎮東的叔叔趙聿修等人於1946年建立，位於香港新界荃灣三疊潭。因趙鎮東的父親曾在廣東道教羅浮山入道，所以圓玄學院從道脈上來講與羅浮山有聯絡。該院以道、儒、釋三教合一為特色，院名稱“圓玄學”：“圓”意指佛教，“玄”指道教，“學”指儒學。圓玄學院崇奉儒釋道三教聖神，以“弘揚三教、倡行八德”為宗旨，於1956年註冊成為慈善組織，積極推動社會慈善公益及興學育才事業。

圓玄學院為靜修之地，經幾代主席的領導籌劃，道務不斷髮展，院內建設亦日見規模，明性堂、三教牌坊、知止樂閒亭、報本堂、愛日亭、三教大殿、八德碑、龍華樓、藏經閣、元辰殿、雅石館、道德經碑一一落成，廟宇殿堂、寶塔經壇莊嚴巨集偉，亭臺樓閣、圓池花圃清幽古雅，既為善信祭禱祈禳的宗教場所，也是坊眾旅客遊覽的勝地。

1957年，趙聿修道長接任董事會主席。趙道長力倡三教同源，認為“道之大源出於天，天理之賦於人心者為同然之善……明心見性之學，以儒釋道三教感人至深”。1967年，三教大殿開建，1971年建成，殿內供奉釋迦牟尼、老子道君、孔子先師。三教大殿的落成，標誌著圓玄學院進入全新的發展階段。

圓玄學院主要建築三教大殿，分上下二層，上層供奉太上道德天尊、大成至聖;先師、釋迦牟尼，下層供奉六十甲子神像。三教大殿前兩側建有鍾;樓、鼓樓，另有關帝殿、呂祖殿及丹房。前有石牌樓，院內還有雕塑、池塘、花園，辦有素食館，設有骨灰堂等，是港九最大的道場之一。圓玄學院為董事會制。圓玄學院不僅建築日趨規模，並在計劃進一步擴建，還建有圖書館，藏有三教經典和有關書籍。1985年12月曾組織召開“道教科儀傳統音樂國際研究會議”。對內地辦學和道教宮觀維修極為支援和關心，並在廣州花縣修建了一座規模巨集大的圓玄福利中心。

圓玄學院內明性堂供奉有關聖帝君、呂祖先師、觀音菩薩、濟聖-(濟公)，大殿樓下元辰殿供奉鬥姥元君及太歲列聖。每逢諸神誕期，例行朝賀，禮神祈福。殿內香火鼎盛，善眾參神祝祉，消災延壽，絡繹不絕。院內駐有三教經生，專責打齋建醮、壇場道務。院內還設有靈位及骨灰盦堂。他們每年均舉辦上元燈會、盂蘭法會、下元祈福等法會，禮佛薦祖，消災解厄，禱願和平。

圓玄學院以“道化教育”為方針，發揚祖國傳統，致力於樹德之業。自20世紀80年代起，他們先後開辦了3所中學、一所國小、5個幼兒園，為適齡學生及兒童提供完善的教育。並經常與國內及海外同道學者，舉行道教學術、科儀、音樂研討會，又與四川大學合辦“中國道教科技史”研究專案，並資助出版《儒道釋博士論文叢書》等三教書刊，發揚國粹。而院內的藏經閣及雅石館，則蒐集歷代古典經書、藝術文物，以永留史冊。

香港旅遊景點導遊詞範文3

歡迎大家來到這!我是你們的導遊，我姓x，大家可以叫我小x。為了便於大家參觀遊玩，下面我首先大家介紹一下。

大嶼山(中國大陸方面有稱為大濠島，視為萬山群島的一部份)位於香港西南面，是香港境內最大的島嶼，面積146.75平方公里，比香港島大84%。大嶼山大部分地區屬於離島區，但大嶼山東北部，包括陰澳、竹篙灣、汲水門等，在地區行政上屬於荃灣區。大嶼山過去由於交通不便、遠離市區，所以不少土地都未開發;但因此成為了香港人度假的好去處。隨著與赤鱲角新機場相關的香港機場核心計劃落成，青馬大橋(含地鐵東湧線及機場快線)及汲水門大橋把大嶼山及市區連線起來，以及東湧新市鎮的開發，使前往大嶼山變得更容易。

大嶼山為全港最大的島嶼，面積約為144平方公里，共有村落47個，其中三個——梅窩、東湧及大澳近期已發展成為新巿鎮。而78.4平方公里的土地則劃為大嶼山郊野公園。香港國際機場、迪斯尼樂園也位於大嶼山上。

大嶼山(中國大陸方面有稱為大濠島，視為萬山群島的一部份)位於香港西南面，是香港境內最大的島嶼，面積146.75平方公里，比香港島大84%。大嶼山大部分地區屬於離島區，但大嶼山東北部，包括陰澳、竹篙灣、汲水門等，在地區行政上屬於荃灣區。

香港島以西約10公里(6哩)的島嶼，為中國香港特區新界的一部分。長約27公里(17哩)， 寬約9.5公里，面積150平方公里(58平方哩)。大嶼山的最高峰鳳凰山高934公尺(3,064呎)，島上遍佈草地及灌木叢，沿海岸有小塊可耕地。栽種稻米及蔬菜。1980年代早期曾有開發大嶼山的計畫，包括沿南部和北部海岸建新的國民住宅，由新界(東北)築一座橋通此，以及在北部的小島赤鱲角建一座新的國際機場(1998年4月正式啟用)，以疏解香港與九龍的擁擠狀況。位於西南的石壁水庫為集水設施;島上有公路網，渡船可通屯門和維多利亞。

大嶼山過去由於交通不便、遠離市區，所以不少土地都未開發;但因此成為了香港人度假的好去處。隨著與赤鱲角新機場相關的香港機場核心計劃落成，青馬大橋(含地鐵東湧線及機場快線)及汲水門大橋把大嶼山及市區連線起來，以及東湧新市鎮的開發，使前往大嶼山變得更容易。

大嶼山遠足路線由昂坪開始，可眺望石壁水塘的美麗景緻，然後繞著鳳凰山北面的山坡前進。朝著東湧谷緩緩而下，會經過樹林、山溪、舊炮臺和庵堂。放眼遠望，現代化的赤鱲角機場與原始郊野構成強烈對比。大嶼山上的著名遊玩景點有：天壇大佛、寶蓮寺、昂坪360、香港迪士尼樂園度假區、梅窩(銀礦灣)、貝澳溼地、大澳水鄉、赤鱲角香港國際機場、鳳凰山、大東山、大白灣等。

香港旅遊景點導遊詞範文4

大家好，我是本次迪斯尼樂園的導遊。我姓李，大家可以叫我小李。現在大家乘坐的是迪斯尼專線，本專線將在1小時候到達香港迪斯尼樂園，途中我會為大家做一些有關迪斯尼的介紹。

香港迪斯尼樂園是一個老少皆宜的童話王國，主要分為：明日世界、探險世界和幻想世界，這三個世界適宜的人群也不一樣，下面就來聽聽你適合哪個世界吧!明日世界時一個充滿刺激，變化莫測的遊戲王國，它的代表遊樂設施就是飛越太空山。飛越太空山又被稱作“室內過山車”，乘客在車廂的整個旅途只有不到20秒的時間，可以看到亮光，其餘全在黑暗中度過，太空車直上、直下、忽左、忽右，讓許多乘客流連忘返;探險世界是一個與充滿神祕的地方，叢林歷險是探險世界最有趣味性的遊戲，乘客們坐在船上，可以看到許多動物，噴水的象寶寶、伺機吃人的食人魚、晒日光浴的大猩猩，通過船長風趣的講述，乘客們會通過重重難關，最終到達終點泰山的木屋;幻想世界是每個喜歡童話的人必須要去的地方，那裡的有了設施雖然不是很刺激、很神祕，但那是卡通人物的集結地，可以跟它們一起合影留念。對了，還要提醒大家，在整點的時候還會有迪斯尼人物表演的節目喲!下午3點和晚上7點分別有迪斯尼大巡遊和星夢奇緣煙花表演。

現在到站了，大家趕快去盡情暢遊童話王國吧!

香港旅遊景點導遊詞範文5

銅鑼灣是香港最繁忙的購物和飲食區，也是香港不夜市區之一。入夜後，銅鑼灣避風塘顯得熱鬧而繁忙，只見船隻燈火通明，穿唐裝衫褲的艇妹搖櫓，接送遊客往來於海鮮艇、酒吧艇及歌艇這間。遊客在船上品嚐海鮮的同時，也可一邊觀賞海港夜景，一邊領略舢舨風光，別有風味。所以夜遊避風塘是遊客晚上觀光的理想安排。此外銅鑼灣有許多很好的中西菜館。

最受歡迎的休息場所維多利亞公園，每天清晨，不少市民會在那裡練太極拳;每逢春節、中秋節、聖誕節及大除夕等重要節日，都會有成千上萬的市民聚集於此舉行慶祝活動。公園裡設有游泳池、慢跑道和網球場，這裡經常是舉行國際網球賽事的場地。銅鑼灣區另一著名的建築物乃香港大球場，其設施達國際標準，可容納觀眾4萬人。位於銅鑼灣和灣仔之間的是跑馬地。每年9月至翌年6月是賽馬季節。旅客更可參觀位於馬場內快活看臺二樓的香港賽馬博物館。

銅鑼灣原指今為維多利亞公園的海灣及其東岸。因為該處的海岸線像一個銅鑼，因而得名。而昔日海岸線就在銅鑼灣道。銅鑼灣古稱鹽船灣，18世紀戴氏家族於海灣東岸建立了一座“鹽船灣紅香爐廟”，即銅鑼灣天后廟。

而現時一般稱為銅鑼灣的位置，則原稱為東角，意思為維多利亞城之東的一個海角。東角的位置大約是現時維多利亞公園與波斯富街之間的地區，即東角道附近。

19世紀中期，銅鑼灣乃英資企業怡和洋行總部，當時怡和洋行在東角設定貨倉及於今糖街附近設糖廠即前香港鑄幣廠址。19世紀末，由於來往香港島東西需繞路或坐船經過銅鑼灣甚為不便，故此興建了一條連線海灣的海堤，即是現今的高士威道。這亦是銅鑼灣的英文名“CausewayBay”(海堤灣)的字源。至1950年代，銅鑼灣進行大型填海工程將海灣填平，得到的土地一部分用以興建交通幹道，一部分則成為了現今的維多利亞公園，奇力島亦從此連陸。

銅鑼灣1960年，日本百貨公司大丸在銅鑼灣記利佐治街開業，加上第一條海底隧道的興建，其香港島出口就在銅鑼灣。於是多家日資百貨公司先後在銅鑼灣開業，令銅鑼灣成為港島主要購物中心，而銅鑼灣亦因東區海底隧道通車原故成為通往東九龍和新界東之主要視窗。1980年代中全盛時期，銅鑼灣共有4間日資百貨公司，分別為大丸、鬆阪屋、三越及崇光。踏入1990年代，日資百貨公司不是結業便是易手，取而代之的乃一個一個的購物商場。其中香港電車在銅鑼灣的原車廠，重建成時代廣場;位於波斯富街的戲院利舞臺，則於1992年拆卸，改建成利舞臺廣場。

銅鑼灣東部過去有銅鑼灣裁判司署，是一幢富有殖民地色彩的古建築。但由於1980年代地鐵工程影響而變成危樓，於1980年代初拆卸。原址變成了港鐵港島線的天后站出口，而順理成章的，一般人亦改口把天后廟一帶改稱為“天后”，而“東角”這舊名則漸漸被人遺忘。

過去的地理劃分到現時仍保留了不少痕跡，包括位於天后的銅鑼灣街市、銅鑼灣消防局及再向東行與海逸君綽酒店相對的民政事務總署銅鑼灣社群中心、位於銅鑼灣崇光百貨附近的東角道，以及東角Laforet商場(原為東角NuFace Sogo)。