線上機票預定使用者行為調研報告

5月7日，南方航空宣佈，自6月1日起，其客運銷售代理人的手續費下調至0。機票代理市場加快洗牌，航空公司希望加大直銷和重新獲得渠道控制權。去哪兒網、攜程等ota平臺未來可能可以從航空公司和眾多機票代理處獲得更優惠的價格政策和更多豐富的產品，獲得更多流量和入口話語權。

根據比達諮詢(bigdata-research)移動使用者調查平臺——《微參與》調查資料，在使用者線上預定機票更傾向於選擇ota企業，儘管航空公司在加強官網、app、微信的直銷比例，但使用者認知已經形成，航空公司短期仍處於被動態勢。從品牌來看，依靠機票比價搜尋起家的去哪兒依舊是使用者最常使用的機票預定渠道品牌，攜程平臺化後短期內依然無法改變這一局面;但是在移動端，攜程旅行超越去哪兒旅行，常使用使用者數量位居行業首位。

比達諮詢(bigdata-research)移動使用者調查平臺——《微參與》對線上機票預定使用者行為的調查發現：三分之二的使用者通過線上預定機票;移動端預定的使用者數超過pc端;在線上預定渠道中，去哪兒使用者常用率最高，攜程第二，具備流量優勢的京東崛起，目前位居第十位;在移動端，攜程旅行app使用使用者最多，航空公司在移動端相對pc端整體表現更好。

1、三分之二的使用者通過線上預定機票

《微參與》調查資料顯示：XX年5月，65.5%的使用者選擇通過線上方式預定機票，只有34.5%使用者線上下預定。其中，線上預定方式中，通過電腦的使用者佔30.6%，手機佔28.2%，平板是6.7%;線下預定方式中，去代售點買機票的使用者數最多，其次是直接去機場買票的，電話訂票僅8.9%。機票作為標準化程度較高，網際網路對其滲透率超過6成，移動端的比例已經超過pc，未來趨勢主要是pc使用者向移動端轉移和線上訂票方式向40歲以上人群滲透。

2、品牌口碑和機票折扣是使用者選擇線上預定渠道品牌時最關注因素

使用者在挑選線上機票渠道預定品牌時候，最關注的因素是品牌口碑和折扣，ota排名靠前的企業的在這兩個方面佔據明顯優勢，航空公司官網雖然有品牌，但缺乏價格優勢，同時航空公司在ota平臺上有折扣直銷旗艦店，進一步削弱了官網的競爭力。

除了最主要的兩個因素外，關注是否有特價機票的使用者佔40.0%，關注返現和點評的使用者有32.1%和26.5%，關注機票的型別/檔次豐富度的使用者佔21.7%，其他因素的關注使用者佔比都低於20%。

3、去哪兒使用者常用率最高，攜程第二

從線上渠道預定品牌來看，去哪兒的常使用使用者數量最多，佔61.7%，機票業務是去哪兒立身之本，XX年一季度機票業務對總營收的貢獻超過70%。攜程位居第二，58.6%的使用者常使用，同程、阿里旅行和途牛分別穩居第三到第五名，常使用使用者佔42.8%、33.9%和26.7%。除了ota企業外，京東表現突出，有10.4%的使用者常使用，具備流量優勢的電商品牌已經成為機票預定行業內重要的競爭者。

4、攜程旅行app使用使用者最多，航空公司app移動端表現好於pc端

從移動端來看，使用者預定機票最常使用的app是攜程旅行，其次是去哪兒旅行、途牛旅遊、阿里旅行、同程旅遊、藝龍旅行和驢媽媽旅遊6家ota企業的app。在航空公司直銷戰略下，移動端表現較好，中國國航、南方航空、海南航空分別位於第八名到第十一名，常使用的使用者分別為9.9%、8.2%和6.1%，明顯好於pc端。剩餘app的常使用率都不足5%。