遊客朋友們，大家好！我是你們的導遊——吳司。我將帶大家去遊覽美麗的長江三峽，請跟我來吧！
朋友們，這裡是巫峽。巫峽航道曲折幽深，雲作衫，雨作裙，輕紗飄忽，把那秀美的山巒掩映在朦朧的幻影中，引動著人們浮想聯翩。峽中兩岸青山連綿，群峰如屏，江流曲折，幽深秀麗，宛如一條天然畫廊。峽兩岸為巫山十二峰，在十二峰中以神女峰最為俏麗，也最有名。傳說，瑤池宮裡住著西王母第二十三個女兒，名叫瑤姬，她聰慧美麗，心地善良，活潑開朗，耐不住宮中寂寞的生活。八月十五這一天，她邀請了十一姐妹，騰雲駕霧，遨遊四周。當她們來到巫山時，被這裡的美景迷住了，十二仙女早就厭倦了宮中寂寞的生活。久而久之，她們便化成十二座奇秀絕美的山峰，聳立在巫峽兩岸。這就是神女峰的傳說。遊客朋友們，我們將遊覽下一個景點—西陵峽。
朋友們，這裡就是西陵峽，它得名於三峽明珠——宜昌市南津關口的西陵山。它是三峽中最長的一個峽。它全長一百餘公里。峽谷內，灘多流急，以“險”出名，以“奇”著稱，“奇”、“險”化為西陵峽的壯美。整個峽區都是高山、峽谷、險灘、暗礁。峽中有峽，灘中有灘。大家玩得很開心吧！我們將遊覽最後一個景點——瞿塘峽。
瞿塘峽全長8公里，西起奉節縣的白帝城，東至巫山縣的大溪鎮，景色最為雄偉險峻。奔騰咆哮的長江，一進峽谷便遇上氣勢赫赫的夔門。遊客朋友們注意喲，這夔門兩岸的山峰陡峭如壁，兩岸最高峰可達1000—1500米，摔下去就沒命了喲！這裡峽深水急的江流，綿延不斷的山巒，構成了一幅極為壯麗的畫卷。正如郭沫若《過瞿塘峽》一詩所說：“若言風景異，三峽此為魁”。
這次遊覽長江三峽到此結束了，遊客朋友們，你們一定被這美麗的長江三峽迷住了吧！如果有機會，再讓我們一起細細遊賞一番吧！拜拜！
各位旅客朋友們：
昨天晚上休息的好嗎？經過昨天晚上的休息，想必大家都已恢復了體力。那麼我們精神百倍的向今天的景點出發吧。願壯麗的長江三峽和我的服務帶給您一個愉快的旅程。
有人說：“不走三峽，不算到過長江。不遊三峽，不算了解長江。”在我們即將起航之際，小楊先將長江三峽的整體情況向各位做一個簡單的介紹。
首先我要為大家介紹一下長江三峽，長江是我國最長的河流，是世界第三長河，它僅次於非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它的源頭在我國青藏高原的唐古拉山，流經青海、西藏、雲南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等11個省市自治區，最後匯入東海，全長6300公里，長江流域佔我國國土總面積的1/5，長江分為三段，宜昌以上為上游，宜昌到湖口為中游，湖口以下為下游。
長江三峽由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。它西起重慶奉節白帝城，東至湖北宜昌市南津關，全長193公里，是中國十大風景名勝之一，俗話說；到重慶不遊長江三峽，那可真是終生的遺憾。
想必大家已經迫不及待想去參觀了吧！好了，我們的輪船還有5分鐘就要到達目的地了。請大家做好準備，攜帶好自己的隨身物品，特別是貴重物品，一定不要忘在船上，做好下船準備，謝謝大家！
各位朋友
大家好!“巴東三峽巫峽長”，長江出大寧河口進入巫峽寬谷，我們也就進入了畫廊般的巫峽。巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關渡口，全長45公里，是長江三峽中既長又整齊的一峽。巫山春秋為夔子之國，戰國時是楚國的巫郡。據晉代郭璞《巫咸山賦》載，唐堯時有一御醫巫咸深得堯心，生前封於此山，死後葬于山中，故以巫為地名。一說因在重巒疊嶂的巫山懷抱之中，故稱巫山。巫峽谷深狹長，日照時短，峽中溼氣蒸鬱不散，容易成雲致霧，雲霧千姿萬態，似煙非煙、似雲非雲，變化多端，有的似飛馬走龍，有的擦地蠕動，有的像瀑布一樣垂掛絕壁，有時又聚成滔滔雲紗，在陽光的照耀下，形成巫峽佛光，因而古人留下了“曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲”的千古絕唱。屏列於巫峽南北兩岸巫山十二峰極為壯觀，而十二峰中又以神女峰最為峭麗。古往今來的遊人莫不被這裡的迷人景色所陶醉。三峽水庫到達175米以後，巫峽水位僅提高80米，對幽深秀麗的峽谷風光沒有大的影響，相反地有杉木壤溪、神女溪等更幽深的峽谷景觀可以開發，給遊覽巫峽增添更多的奇情野趣。
好，各位朋友，現在我們就來到了三峽中的最後一峽——西陵峽，它西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關，是三峽中最長的一個峽，全長66公里，曾經的西陵峽以灘多水急著稱，自古三峽船伕世世代代在此與險灘激流相搏。“西陵峽中行節稠，灘灘都是鬼見愁”。 而現在，這樣的情況已成為歷史，隨著葛洲壩工程的建成蓄水，水位上升，險灘礁石永睡於江底，加上解放後的航道整治，西陵峽中灘多水急的奇觀、船伕搏流的壯景不復見了。今天西陵峽的大部分已經成為葛洲壩平湖庫區，船行駛在西陵峽中也感覺是那樣的平穩和舒適，我們沿途可欣賞博大恢弘的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。
西陵峽景觀很多，但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程，提起三峽工程，我們每個中國人都會為此。
各位旅客朋友們：
昨天晚上休息的好嗎？經過昨天晚上的休息，想必大家都已恢復了體力。那麼我們精神百倍的向今天的景點出發吧。願壯麗的長江三峽和我的服務帶給您一個愉快的旅程。
有人說：“不走三峽，不算到過長江。不遊三峽，不算了解長江。”在我們即將起航之際，小楊先將長江三峽的整體情況向各位做一個簡單的介紹。
首先我要為大家介紹一下長江三峽，長江是我國最長的河流，是世界第三長河，它僅次於非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它的源頭在我國青藏高原的唐古拉山，流經青海、西藏、雲南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等11個省市自治區，最後匯入東海，全長6300公里，長江流域佔我國國土總面積的1/5，長江分為三段，宜昌以上為上游，宜昌到湖口為中游，湖口以下為下游。
長江三峽由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。它西起重慶奉節白帝城，東至湖北宜昌市南津關，全長193公里，是中國十大風景名勝之一，俗話說；到重慶不遊長江三峽，那可真是終生的遺憾。
想必大家已經迫不及待想去參觀了吧！好了，我們的輪船還有5分鐘就要到達目的地了。請大家做好準備，攜帶好自己的隨身物品，特別是貴重物品，一定不要忘在船上，做好下船準備，謝謝大家！
本次旅遊，從從宜昌出發，暢遊美麗奇險的三峽，是本次旅遊最佳起始點。三峽是長江風光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來，閃耀著迷人的光彩，無數中外遊客為之傾倒。旅客們，讓我們開始神奇壯麗的三峽之旅吧。
首先我們進入西陵峽，是長江三峽中最長的峽谷。因位於“楚之”和夷陵(宜昌古稱)的西邊，故得名。西陵峽以“險”出名，以“奇”著稱，奇、險化為西陵峽的壯美。自古三峽船伕世世代代在此與險灘激流相搏。“西陵峽中行節稠，灘灘都是鬼見愁”。
接下來是燈影峽，可謂“無峰非峭壁，有水盡飛泉”。船左方的馬牙山上有四塊奇石，酷似唐僧師徒四人高興歸來的生動形象，栩栩如生。每當夕霞晚照，從峽中遠望。極似皮影戲，故名燈影峽。
再西行約10公里，便駛入了一個險峻的峽谷之中，這就是三峽中著名的崆嶺峽。崆嶺峽峭壁聳立，如斧削刀劈一般，此峽又稱空冷峽。兩岸絕壁之間，夾一天下聞名的險灘———崆嶺灘。這裡水流湍急，大小礁石密佈水中。因而有所謂：‘青灘洩灘不算灘，崆嶺才是鬼門關”的民謠流傳千年。
出崆嶺峽，行不多時，便進入了牛肝馬肺峽。對岸懸崖峭壁上，有幾片重疊下垂黃褐色的岩石，形如牛肝，在它旁邊還有一塊肺狀岩石，叫做馬肺，因而這段峽谷就叫牛肝馬肺峽。其實都是地下水中形成的鐘乳石。
船行出西陵峽不久就到了香溪寬谷。在這綠水悠悠的香溪之濱，歷史上曾出現過兩位著名人物：一位是偉大愛國詩人屈原，一位是漢代的王。傳說有一天，在溪邊洗臉，無意中把頸上項鍊的珍珠散落溪中，從此溪水清澈，水中含香，故名香溪。香溪河似一條流香溢美的綵帶，她架起了通向充滿神奇的原始森林的橋樑。蓄水後，遊船可從長江直到村，中途也可達到——樂平裡。
到了香溪口，西陵峽的峽谷段就算走完了。船再行穿過一段山舒水緩的寬谷，便進入三峽中最有名的巫峽。我們可以看到，巫峽峽長谷深，迂迴曲折，奇峰連綿，雲霧升騰。
過巫峽，便到了以“雄”著稱的瞿塘峽。是三峽中最短的一個峽，卻有“西控巴蜀收萬壑，東連荊楚壓群山”的雄偉氣勢，是一幅神奇的自然畫卷和文化藝術走廊。
接下來到了三峽的終點——白帝城，自古有“詩城”之稱，白帝城原名紫陽城。因為傳說城中有井，井中白霧騰空，其形狀宛如一條，直衝九霄，就自稱白帝，城也稱白帝城，白帝城因三國故事“劉備託孤”的廣泛流傳，一直名聞中外。
旅客們，不知不覺中壯麗的長江三峽之旅就要結束了，感謝各位的大力支援與合作，預祝大家旅遊一路平安!再見!
大家好，歡迎大家來到美麗的長江三峽旅遊觀光。
正如大家所知道的，長江是我國的第一大河，它發源於青海省唐古拉山脈的西南側，流經青海，西藏，雲南，四川，重慶，湖北，湖南，江西，安徽，江蘇，上海等11個省市。納百川千流，自西向東，橫貫中國腹地，最後注入東海。全長6300公里，是僅次於南美亞馬遜和剛果河的世界第三大河流，它孕育了中華民族古老文明，更與山融合而成了壯麗雄奇、舉世無雙的峽谷——長江三峽。
長江三峽西起重慶奉節白帝城，東至湖北宜昌南津關，由雄偉壯觀的瞿塘峽、幽深秀麗的巫峽和灘多水急的西陵峽組成，全長193公里。瞿塘峽以雄著稱，西起重慶奉節白帝城，東至大溪鎮，峽長雖然只有短短的8千米，是三峽中最短的一個，卻有著“西控巴蜀收萬壑，東連荊楚壓群山”之勢。接著就是以秀出名的巫峽，巫峽因巫山而出名，西起重慶巫山城東的大寧河口，東至湖北巴東縣的官渡口，是三峽中的唯一一個地跨兩省市的峽谷，全長45公里。船在巫峽中行，時而大山當前，時而峰迴路轉，“山窮水復疑無路，柳暗花明又一村”無疑是它最好的寫照。所以有人把巫峽比喻作一條“迂迴曲折的山水畫廊”。最後經過一段山舒水緩的寬谷地帶，我們便來到西陵峽。風光綺麗的西陵峽，西起秭歸縣香溪河口，東至湖北宜昌南津關，全長76公里，是長江三峽中最長的峽谷。因位於“楚之西塞”和夷陵也就是現在的宜昌市的西邊，故稱西陵峽。西陵峽以“險”出名，以“奇”著稱，奇險化為西陵峽的壯美。
相信大家必定聽說過這幾句詩：“朝發白帝彩雲間，千里江陵一日還，兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”。這膾炙人口的詩句，正是來源於詩仙李白的名作《朝發白帝城》，而這裡所說的白帝城，正是我們今天所參觀第一個景點。位於長江北岸的白帝城，原名紫陽城，它是新莽時期公孫述割據四川之際建築的，因為傳說城中有井，井中白霧騰空，其形狀宛如一條白龍，直衝九霄，於是公孫述自稱白帝，城也改名白帝城。三峽工程蓄水後，水將淹沒至半山腰，形成水霧繚繞，仙山瓊閣搬的仙境。
說到這個三峽工程，全名為長江三峽水利樞紐工程。是一座治理和開發長江的關鍵性骨幹工程，具有防洪，發電和航運等綜合效益。建成的三峽大壩壩高185米，蓄水位為175米，年發電量達847億千瓦時，是新中國最偉大的工程。
好了，我們即將靠岸了，請大家跟我一起去近距離欣賞白帝城的美。
舉世聞名的長江三峽西起重慶奉節，東至湖北宜昌，全長193公里。三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱。
瞿塘峽
長8公里，是三峽中最短的一個峽。它應該也是雄偉險峻的一個峽。 端入口處，兩岸斷崖壁立，相距不足一百公尺，形如門戶，名燮門，也稱瞿塘峽關，山岩上有“夔門天下雄”五個大字。左邊的名赤甲山，相傳古代巴國的赤甲將軍曾在此屯營，尖尖的山嘴活像一個大蟠桃，右邊的名白鹽山，不論天氣如何，總是迂出一層層或明或暗的銀輝。瞿塘峽雖短，卻能“鎮全川之水，扼巴鄂咽喉”，有“西控巴渝收萬壑，東連荊楚壓摹山”的雄偉氣勢。古人形容瞿塘峽說，“案與天關接，舟從地窟行”。
巫峽
在重慶巫山和湖北巴東兩縣境內，西起巫山縣城東面的大寧河口，東至巴東縣官渡口，綿延四十五公里，包括金藍銀甲峽和鐵棺峽，峽谷特別幽深曲折，是長江橫切巫山主脈背斜而形成的。 巫峽巫峽又名大峽，以幽深秀麗著稱。整個峽區奇峰突兀，怪石磷峋，峭壁屏列，綿延不斷，是三峽中最可觀的一段，宛如一條迂迴曲折的畫廊，充滿詩情書意，可以說處處有景，景景相連。
清人許汝龍“巫峽”詩中說：“放舟下巫峽，心在十二峰。”這裡群峰競秀，氣勢崢嶸，雲霧繚繞，姿態萬千。
白帝城
重慶市奉節縣地處長江三峽西首和庫區腹心，東臨三峽大壩，西靠重慶，南連張家界，北接西安，是渝東、陝南、鄂西的交通樞紐和物資集散地，幅員面積約為 4099 平方公里，總人口 100 萬，是長江三峽國家級風景名勝區的一部分和絕世奇觀天坑地縫所在地。
白帝城歷史悠久回味無窮，在奴隸社會時期，這一帶曾是巴、蜀兩國的領地，並於西周武王十一年(公元前 1016 年)建為夔子國。封建社會時期，無論是設縣、設州、設路，這裡一直都保持著行政和軍事的顯赫地位。唐時設夔州府，轄十九州縣。宋時置夔州路。奉節在周赧王元年(公元前 314 年)建為魚復縣，時我國早期所建縣邑之一，距今已有 2300 多年的歷史。唐貞觀 23 年(公元 649 年)，為旌表諸葛亮“託孤寄命，臨大節而不奪”的忠君愛國思想而改為奉節縣沿用至今。歷史上許多著名詩人李白、杜甫、蘇軾、陸游、劉禹錫等都在此留下了許多著名的詩篇，因此奉節又享有“詩城”的美譽。旅遊資源得天獨厚。
境內有世界最大的小寨天坑、世界最長的天井峽地縫、世界級暗河龍橋河、中國十大風景名勝之一、中國旅遊勝地四十佳的長江三峽第一峽的瞿塘峽，有中國歷史文化名勝白帝城、劉備託孤的永安宮、諸葛亮的八陣圖、瞿塘峽內的摩崖石刻、懸棺群等自然、人文景觀，構成了分別以白帝城瞿塘峽和天坑地縫為中心的兩大特色旅遊區。水陸交通四通八達。準備改線的 210 國道和渝巴高等級公路在縣境內縱橫交錯，並背靠 206 國道、 318 國道、縣內通車裡程 6000 餘公里;黃金水道長江橫貫縣境 43 公里，港口年貨物吞吐量 400 多萬噸，居重慶市第二位。四通八達的水陸交通將兩大特色旅遊區連貫成有機整體，可進入性很強。縱有萬管玲瓏筆，難寫瞿塘兩岸山。天坑地縫世界奇，絕世景觀任君遊。奉節這塊旅遊熱土，隨著舉世矚目的三峽工程的落成，正以嶄新的姿態，開放的胸懷，寬鬆的環境，真誠歡迎海內外朋友及有識之士前來投資開發、旅遊觀光、休閒度假、科研探險。
遊客朋友們，你們好，歡迎你們來三峽觀光。七百里三峽，雄奇險拔，清幽秀麗，四季美 景風格迥異。春冬之時，潭水碧綠，清波迴旋，怪柏凌峰，瀑布飛懸;夏季水漲，江流洶湧;秋景淒寒，猿鳴哀轉。走進三峽人家，品嚐金黃蜜桔;登上三峽大壩，感受磅礴氣勢。多情的三峽風光，熱情的三峽人民，歡迎各位常遊此地。希望您在這次旅途中感到開心，愉快。
罈子嶺景區是國家首批AAAA級景區，也是三峽壩區最早開發的景區，於1997年正式開始接待中外遊人，因其頂端觀景臺形似一個倒扣的罈子而得名，該景區所在地為大壩建設勘測點，海拔262.48米，是觀賞三峽工程全景的最佳位置，不僅僅能欣賞到三峽大壩的雄渾壯偉，還能觀看壁立千仞的“長江第四峽”雙向五級船閘。
罈子嶺景區是三峽工地的制高點，是觀賞三峽工程全景的最佳位置。罈子嶺因外形象一個倒扣的罈子而得名。景區總面積約10萬平方米整個景區包括觀景臺、浮雕群、鋼鐵大書、億年江石模型室和綠化帶等，綜合展現了源遠流長的三峽文化，表達了人水合一、化水為利、人定勝天的鮮明主題。
罈子嶺因其山體形狀酷似四川人做泡菜的罈子倒扣在山頂上而得名，海拔262.48米，是三峽壩區15.28平方公里徵地範圍內的海拔制高點，登上罈子嶺的頂部觀景臺，可俯瞰三峽壩區的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風光和秭歸新縣城的遠景。
相傳當年大禹治水三過家門而不入，在神牛幫助下打通夔門，推開了400裡水道，川江的百姓感恩不盡，用巨舟載24頭肥豬和一大罈美酒前來犒勞。行至三鬥坪時，卻見那神牛騰雲而去，只在那高山上留下了個影像，後被百姓稱為黃牛巖。那大禹也追蹤神牛遠行，遺留下了一尊巨石作為紀念。人們深受感動久久不肯離去，令巨舟在江中守候，結果巨舟化成一座小島--中堡島。船上的肥豬則投入江中，變做24座礁石，而那罈美酒則放在了左岸，幻化成流傳至今的罈子嶺。據說，每逢晴朗天氣，微風佛過，峰間江中，酒香醺醺，還真的令人心醉。
整個園區以高度的遞增從上至下分為三層，主要由模型展示廳、萬年江底石、大江截流石、三峽壩址基石、銀版天書及罈子嶺觀景臺等景觀，還有壯觀的噴泉、秀美的瀑布、蜿蜒的溪水、翠綠的草坪貫穿其間，放眼望去，靜中有動，動中有靜，彷彿置身於美妙的樂園。
遊客朋友們，大家好！我是你們的導遊——吳司。我將帶大家去遊覽美麗的長江三峽，請跟我來吧！
朋友們，這裡是巫峽。巫峽航道曲折幽深，雲作衫，雨作裙，輕紗飄忽，把那秀美的山巒掩映在朦朧的幻影中，引動著人們浮想聯翩。峽中兩岸青山連綿，群峰如屏，江流曲折，幽深秀麗，宛如一條天然畫廊。峽兩岸為巫山十二峰，在十二峰中以神女峰最為俏麗，也最有名。傳說，瑤池宮裡住著西王母第二十三個女兒，名叫瑤姬，她聰慧美麗，心地善良，活潑開朗，耐不住宮中寂寞的生活。八月十五這一天，她邀請了十一姐妹，騰雲駕霧，遨遊四周。當她們來到巫山時，被這裡的美景迷住了，十二仙女早就厭倦了宮中寂寞的生活。久而久之，她們便化成十二座奇秀絕美的山峰，聳立在巫峽兩岸。這就是神女峰的傳說。遊客朋友們，我們將遊覽下一個景點—西陵峽。
朋友們，這裡就是西陵峽，它得名於三峽明珠——宜昌市南津關口的西陵山。它是三峽中最長的一個峽。它全長一百餘公里。峽谷內，灘多流急，以“險”出名，以“奇”著稱，“奇”、“險”化為西陵峽的壯美。整個峽區都是高山、峽谷、險灘、暗礁。峽中有峽，灘中有灘。大家玩得很開心吧！我們將遊覽最後一個景點——瞿塘峽。
瞿塘峽全長8公里，西起奉節縣的白帝城，東至巫山縣的大溪鎮，景色最為雄偉險峻。奔騰咆哮的長江，一進峽谷便遇上氣勢赫赫的夔門。遊客朋友們注意喲，這夔門兩岸的山峰陡峭如壁，兩岸最高峰可達1000—1500米，摔下去就沒命了喲！這裡峽深水急的江流，綿延不斷的山巒，構成了一幅極為壯麗的畫卷。正如郭沫若《過瞿塘峽》一詩所說：“若言風景異，三峽此為魁”。
這次遊覽長江三峽到此結束了，遊客朋友們，你們一定被這美麗的長江三峽迷住了吧！如果有機會，再讓我們一起細細遊賞一番吧！拜拜！
各位朋友：
大家好！首先我代表中國長江三峽開發總公司（和大三峽國旅）歡迎您的到來，感謝您對三峽工程的關心和支援。（自我介紹和司機介紹略）相逢就是有緣，我覺得非常高興能陪同大家參觀。如果您在旅遊過程中有什麼意見，建議和要求，我們將盡力為您服務。
一個繁榮富強的國家總有關係國計民生的骨幹工程，影響深遠，澤被後世。宜昌市是中國有名的水電之城，七十年代破土動工的葛洲壩水利樞紐工程給宜昌市的經濟帶來了第一次騰飛，而在新千年到來之際，舉世矚目的三峽工程更是成為世人注目的焦點，所以各位在世際之交參觀世紀工程一定會成為你一生中最難忘的旅程。
今天，我們將經過享有“公路橋樑隧道博物館”之美譽的三峽專用公路進入封閉式管理的壩區，一睹現代工程的壯觀場面，同時可享受幽靜的峽谷風光。
我們的車現在正行駛在三峽專用公路上，三峽專用公路是三峽工程的配套工程之一，目前已成為連線宜昌市與封閉性壩區的唯一干道，屬於準一級限速公路，全長28.64公里。三峽工程的對外交通運輸是以公路為主，水路為輔。三峽工程的人員，裝置物質正是通過這條公路源源不斷地運往位於崇山峻嶺中的三峽工程工地的。由於地質條件複雜，施工難度大，三峽工程建設者不怕困難，大膽採用了先進技術，歷時兩年，耗資14億，三峽專用公路終於在1995年竣工通車。三峽專用公路上的橋樑、隧洞的長度比例佔了40%，而且橋樑設計各異，充分體現了現代橋樑的施工藝術，這也許正是它被稱為“公路工程博物館”的由來吧。
所有駛入三峽專用公路的車輛，必須裝有“黑匣子”，此黑匣子實際上是行車記錄儀，它能有效地控制駕駛員超速行駛、疲勞駕駛、突然加速減速等不良駕駛行為，對車輛技術狀況分析、交通事故鑑定分析、保證遊客生命財產安全提供很好的幫助。沒有“黑匣子”的車輛，一經查出，將沒收其專用公路車輛行使證。
現在，我們將通過黃柏河特大橋，它是三峽專用公路上四座特大橋之一，橋身長280M，跨度160米，為上承式橋樑。橋身下的黃柏河是長江葛洲壩水利工程上游的一條小支流，河水非常清澈，而珍稀魚類“中華鱘”便在黃柏河江心小島上中華鱘研究所找到了安居立命之地。中華鱘是與恐龍同時代的古老物種，距今已有1千4百萬年了，被科學家譽為“活化石”，列為國家一級保護動物。中華鱘生活於東海，軟骨硬鱗，成魚可長達4米，壽命長達60歲。每年9至11月間，便由長江口溯江而上，經3000多公里長途跋涉，回到四川宜賓市以上的金沙江江段產卵，待幼鱘長到15CM左右，又順江而下，但由於葛洲壩水利工程的修建，大壩阻隔中華鱘迴游路線，為了保護中華鱘以及其它魚類，經科學家考察，在宜昌縣曉溪塔黃柏河的河心島上，建立了中華鱘人工繁殖研究所，這是我國長江第一個中華鱘人工繁殖基地。各位遊客若有雅興，可以去觀賞一下國寶中華鱘，它是一種十分紳士的魚類……（介紹葛洲壩水利工程的情況）
巫山小三峽長江三峽段的第一大支流——大寧河下流在巫山境內的龍門峽、巴霧峽、滴翠峽三段峽谷的總稱。
她一江碧水、奇峰壁立、竹木蔥蔥、猿聲陣陣、饒有野趣，是一處鬼斧神工的天然畫廊。
峽內有多姿態多彩的峻嶺奇峰、幻化無限的雲霧繚繞、彎來拐去的急流險灘、寂靜秀潔的飛瀑清泉、千姿百態的鐘乳倒懸、神密莫測的懸巖古洞、有聲有色的自然雕塑、茂密繁盛的山林竹木、色彩斑斕的卵石灘，是一處玲瓏奇巧的峽谷盆景;有追逐遊玩的淘氣猴群、成雙結對的鴛鴦戲水、展翅紛飛的各類水鳥、暢流碧水中的數種魚類，綠鬱蔥蔥的竹林中百鳥啼鳴的歡歌笑語四處可聞，是一處不行多得的動物王國;尚有迷存千古的巴人懸棺、令人費解的古棧道、風姿猶存的大昌古鎮，是一處貴重難忘的汗青遺蹟。
巫山小小三峽是大寧河小三峽姊妹峽，因比大寧河小三峽更小，故名“小小三峽”。
馬渡河是大寧河的一條支流，它由三撐峽、秦王峽、長灘峽三段峽谷構成，全長20公里，這裡奇峰多姿、山川相映、風物旖旎、水流平緩、清亮見底，中國臺灣懸崖堅持，壁立萬仞，河流狹小，天開一線，幽、秀、翠、美、怪、奇集於箇中，像一處玲瓏奇巧的峽谷盆景，有著擋不住的勾引。
而最吸引人的莫過於集休閒旅遊、體育熬煉為一體的有驚無險，安詳開心、愛好悠悠的迴歸大天然的自我參加式水上漂泊。
它是小三峽風光區中一顆璀璨的明珠，一朵爛漫的奇葩。
大家好!我是你們的導遊。三峽是一個著名的旅遊勝地，自古以來，就有不少文人墨客慕名而來，留下了許多千古佳作。今天，我將帶領大家參觀三峽風景區。遠遠望去，三峽的景色十分壯觀，瀑布一瀉千里，清榮峻茂。夏天，江水迅猛湍息，氣勢磅礴;秋天，林寒澗肅，鳥鳴猿啼，給人一種淒涼的美感。所以，有漁歌唱道：“巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳。”
走進三峽，就像打開了一卷精妙的古籍，可以領略到三峽高峻連綿，雄偉挺拔的威武身姿。早在北魏時期，地理學家酈道元就親自考察此地。唐代大詩人李白行舟至此，也留下了“兩岸猿聲啼不盡，輕舟已過萬重山”的千古名句。三峽真是一處讓人歎為觀止的奇觀!
各位朋友：
大家好！首先我代表中國長江三峽開發總公司（和大三峽國旅）歡迎您的到來，感謝您對三峽工程的關心和支援。（自我介紹和司機介紹略）相逢就是有緣，我覺得非常高興能陪同大家參觀。如果您在旅遊過程中有什麼意見，建議和要求，我們將盡力為您服務。
一個繁榮富強的國家總有關係國計民生的骨幹工程，影響深遠，澤被後世。宜昌市是中國有名的水電之城，七十年代破土動工的葛洲壩水利樞紐工程給宜昌市的經濟帶來了第一次騰飛，而在新千年到來之際，舉世矚目的三峽工程更是成為世人注目的焦點，所以各位在世際之交參觀世紀工程一定會成為你一生中最難忘的旅程。
今天，我們將經過享有“公路橋樑隧道博物館”之美譽的三峽專用公路進入封閉式管理的壩區，一睹現代工程的壯觀場面，同時可享受幽靜的峽谷風光。
我們的車現在正行駛在三峽專用公路上，三峽專用公路是三峽工程的配套工程之一，目前已成為連線宜昌市與封閉性壩區的唯一干道，屬於準一級限速公路，全長28.64公里。三峽工程的對外交通運輸是以公路為主，水路為輔。三峽工程的人員，裝置物質正是通過這條公路源源不斷地運往位於崇山峻嶺中的三峽工程工地的。由於地質條件複雜，施工難度大，三峽工程建設者不怕困難，大膽採用了先進技術，歷時兩年，耗資14億，三峽專用公路終於在1995年竣工通車。三峽專用公路上的橋樑、隧洞的長度比例佔了40%，而且橋樑設計各異，充分體現了現代橋樑的施工藝術，這也許正是它被稱為“公路工程博物館”的由來吧。
所有駛入三峽專用公路的車輛，必須裝有“黑匣子”，此黑匣子實際上是行車記錄儀，它能有效地控制駕駛員超速行駛、疲勞駕駛、突然加速減速等不良駕駛行為，對車輛技術狀況分析、交通事故鑑定分析、保證遊客生命財產安全提供很好的幫助。沒有“黑匣子”的車輛，一經查出，將沒收其專用公路車輛行使證。
現在，我們將通過黃柏河特大橋，它是三峽專用公路上四座特大橋之一，橋身長280M，跨度160米，為上承式橋樑。橋身下的黃柏河是長江葛洲壩水利工程上游的一條小支流，河水非常清澈，而珍稀魚類“中華鱘”便在黃柏河江心小島上中華鱘研究所找到了安居立命之地。中華鱘是與恐龍同時代的古老物種，距今已有1千4百萬年了，被科學家譽為“活化石”，列為國家一級保護動物。中華鱘生活於東海，軟骨硬鱗，成魚可長達4米，壽命長達60歲。每年9至11月間，便由長江口溯江而上，經3000多公里長途跋涉，回到四川宜賓市以上的金沙江江段產卵，待幼鱘長到15CM左右，又順江而下，但由於葛洲壩水利工程的修建，大壩阻隔中華鱘迴游路線，為了保護中華鱘以及其它魚類，經科學家考察，在宜昌縣曉溪塔黃柏河的河心島上，建立了中華鱘人工繁殖研究所，這是我國長江第一個中華鱘人工繁殖基地。各位遊客若有雅興，可以去觀賞一下國寶中華鱘，它是一種十分紳士的魚類……（介紹葛洲壩水利工程的情況）
各位遊客朋友們，大家好，非常歡迎大家來到三峽大壩，我是大家的導遊，我姓潘，大家就叫我小潘吧。
首先，讓我們一起來說說我們的三峽工程吧。
三峽工程是中國人民用智慧和汗水創造的衝破性偉大工程。它舉天下之力而建，以是，在場的每一位前輩，你們都為其做出過貢獻，它是我們共同的自豪！
接下來我們要去三峽大壩的最佳觀景點——罈子嶺觀景臺。大家上去的時候要注重安全。站在罈子嶺上，憑欄眺望，高峽平湖就在眼前延伸。巍然聳立的三峽大壩如巨龍橫江，和沿岸的群山相連，十分的壯觀。
由於三峽水庫屬峽谷河道型水庫，壩上湖面並不十分隔闊。站在罈子嶺上能看到的湖面在幾公里外就消失到峽谷中去了，遠沒有鄱陽、洞庭的浩淼和壯闊。但它攝人心魄的壯美是深藏不露的，因為我們眼前的那一汪江水示明的是人類對世界第三大江河的征服，承載的是一個人的共同體一百年的夢想。我相信，在場的每一位前輩均可以或許讀懂這種美，因為那是屬於中華人的共同體的大壯美，那是中華人的共同體崛起在新時代的偉大標誌。
好了，我的講解就要結束了，接下來大家可以自由參觀，我們11點在三峽展覽館門跟前集合，謝謝大家。
各位朋友大家好，我代表宜昌國際旅行社歡迎大家的到來。我叫李樂，在接下去的時間裡將由我為各位提供導遊講解服務，我一定會盡力安排好各位的行程，使大家在這次旅遊活動中感到開心愉快。俗話說，風景美不美，全靠導遊一張嘴，還有句老話是“觀景不如聽景”，但我們今天要遊覽的景點，就算我一句話都不說，您還是會由衷的讚歎一個字——“美”!老子說“大美無言”，今天就讓您體會體會!
好，下面請大家隨我一起去遊覽著名景點——長江三峽。有人說：“不走三峽，不算到過長江。不遊三峽，不算了解長江。”首先呢，我想為大家介紹一下長江。大家知道，長江是我國最長的河流，是全世界第三長河，它僅次於非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它的源頭在我國青藏高原的唐古拉山，流經青海、西藏、雲南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海，跨十一個省市自治區，最後匯入東海，全長6300公里，長江流域佔我國國土面積的1/5。
當長江流至四川東部的奉節，便衝開重山峻嶺奔騰而下，形成了雄偉壯麗的大峽谷——長江三峽，這便是我們今天要遊覽的地方，我們今天所說的三峽其實就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，它西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌市南津關，全長200多公里，三段峽谷各有特色，衢塘峽雄偉險峻，巫峽幽深秀麗，西陵峽灘多水急，三峽兩岸重巒疊嶂，形態各異，船行駛在三峽中，一會兒山色全阻，一會兒豁然開朗，別有洞天。
現在我們來到的便是衢塘峽，又稱夔門，西起重慶奉節白帝城，東止巫山縣的大溪鎮，全長8公里，在舉世聞名的三峽中最短，但是景觀最雄偉壯觀，長江在這裡切過中生代石灰岩，形成了陡峭的峽谷，瞿塘峽兩端入口處，兩岸斷巖峭壁猶如刀砍斧削，相距不足一百公尺，形如門戶，故稱“夔門”，也叫瞿塘峽關，山岩上有「夔門天下雄」五個大字。左邊的名“赤甲山”，相傳古代巴國的赤甲將軍曾在此屯營，又因尖尖的山嘴活像一個大蟠桃，故有桃子山別名。右邊的名白鹽山，不管天氣如何，總是現出一層層或明或暗的銀輝，好象有一層鹽撒在上面。
這裡山高峽窄，仰視碧空，雲天一線，唐代詩人杜甫曾寫下“歡水會涪萬，瞿塘爭一門”的名句。峽中水深流急，江面最窄處不足五十公尺，波濤洶湧，奔騰呼嘯，令人驚心動魄。在白帝城下的礁石上，有兩根鐵柱，是古代“鐵鎖關”的遺蹟。鐵鎖關是用鐵鏈“斷江”或“鎖江”。據載，公元九○四年(唐天佑元年)，張武在瞿塘峽口“作鐵捆，絕江中流，立柵於兩端，謂之鎖峽”。建立鐵鎖關的目的，起初是防禦外敵人侵，後來曾一度成為關卡，商旅往來均須繳納稅銀。 在白鹽山的絕壁上，有一列之字形石孔，自下而上至山腰。在山下起點處，有“宋開慶路元帥”字樣依稀可辨，上邊有一個平坦的臺子，叫望鄉臺。相傳這是孟良梯，其實是古代人民鑿孔栽木或採藥的古棧迢遺址。在北岸一處黃褐色懸崖上，有幾個豎立的洞穴，約寬半公尺，從前裡面置有長方形的東西，從遠處看去，狀如風箱，故名風箱峽。那些風箱是戰國時代遺留的懸棺，共發現九副，棺中有青銅劍和人骨，現在懸棺已墜毀，洞穴仍存。
“巴東三峽巫峽長”，長江出大寧河口進入巫峽寬谷，我們也就進入了畫廊般的巫峽。巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關渡口，全長45公里，是長江三峽中既長又整齊的一峽。巫山春秋為夔子之國，戰國時是楚國的巫郡。據晉代郭璞《巫咸山賦》載，唐堯時有一御醫巫咸深得堯心，生前封於此山，死後葬于山中，故以巫為地名。一說因在重巒疊嶂的巫山懷抱之中，故稱巫山。巫峽谷深狹長，日照時短，峽中溼氣蒸鬱不散，容易成雲致霧，雲霧千姿萬態，似煙非煙、似雲非雲，變化多端，有的似飛馬走龍，有的擦地蠕動，有的像瀑布一樣垂掛絕壁，有時又聚成滔滔雲紗，在陽光的照耀下，形成巫峽佛光，因而古人留下了“曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲”的千古絕唱。屏列於巫峽南北兩岸巫山十二峰極為壯觀，而十二峰中又以神女峰最為峭麗。古往今來的遊人莫不被這裡的迷人景色所陶醉。三峽水庫到達175米以後，巫峽水位僅提高80米，對幽深秀麗的峽谷風光沒有大的影響，相反地有杉木壤溪、神女溪等更幽深的峽谷景觀可以開發，給遊覽巫峽增添更多的奇情野趣。
好，各位朋友，現在我們就來到了三峽中的最後一峽——西陵峽，它西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關，是三峽中最長的一個峽，全長66公里，曾經的西陵峽以灘多水急著稱，自古三峽船伕世世代代在此與險灘激流相搏。“西陵峽中行節稠，灘灘都是鬼見愁”。 而現在，這樣的情況已成為歷史，隨著葛洲壩工程的建成蓄水，水位上升，險灘礁石永睡於江底，加上解放後的航道整治，西陵峽中灘多水急的奇觀、船伕搏流的壯景不復見了。今天西陵峽的大部分已經成為葛洲壩平湖庫區，船行駛在西陵峽中也感覺是那樣的平穩和舒適，我們沿途可欣賞博大恢弘的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。
西陵峽景觀很多，但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程，提起三峽工程，我們每個中國人都會為此而感到驕傲和自豪，然而三峽工程的建設並不是一帆風順的，早在1919年，偉大的革命先驅孫中山先生就提出了建設三峽工程的構想，到1994年破土動工，距最初構想有近80年了。三峽工程共分為三期，嚴格的說是四期，1992年-1994年為籌建期，修築了長28公里的三峽壩區專用公路，一期是從1994年到1997年，以大江截流為標誌，相信大江截流時的壯觀場面大家已經從電視上看到過。二期是從1997年到20xx年，以第一臺發電機組安裝完成為標誌，水位將抬升到135米。第三期工程從20xx年到20xx年，以二十六臺機組全部發電，大壩建成為標誌，水位將抬升到175米。三峽工程是目前世界上最大的水利工程，它是綜合治理長江中下游地區防洪問題的關鍵，工程還有發電、航運、灌溉和發展庫區經濟等多項綜合效益，對我國發展社會主義現代化建設及提高我國的綜合國力起著重要的作用。
各位朋友好！現在，我們到了著名的長江三峽了，三峽位於長江上游的重慶與湖北之間，是瞿塘峽、巫峽和西陵峽的總稱。而這兒的風光，雄奇險拔卻又不失莊雅秀麗，是個休閒的好地方。
三峽總長二百公里，大家看看兩邊都是連續不斷的山，山沒有一點缺口，如一條綠龍一帶。這兒的山都高聳入雲，遮天蔽日，把天空鎖成了一條帶子。要不是現在是正午，連太陽也瞧不見呢！
三峽是個“多景”的地方。一年四季，這個地方都有絕然不同的美景等你欣賞。在夏天，這兒水勢浩大，水流湍急，是一種奔放的美感。但出於安全起見，還是要略加小心。秋天呢，是一種悽婉的美感，每到帶霜的早晨，都有猿那哀轉的嘯叫，真可謂催人淚下。
要是你是個喜歡清幽美感的人，可真是來對時間了！像今天這樣的春日，展現了三峽的清幽美。這兒有如雪的急流和碧綠的深潭，迴旋著清波還倒影了世間萬物的影子，遊客依次可以探下頭看看，喏，那還有倒映的太陽呢！在你們兩邊的山峰上，長著許多奇怪的松柏，很有趣味。現在，我們面前是兩邊的瀑布。這水飛流激盪，是文雅中躍動的美感，好了，隨著船的前行，我們好好享受水清樹秀、山高草盛的美景吧！
快樂的時光總是過得很快，我們旅行就此結束了。願這次三峽之旅能在你心中留下一段美好的回憶，再見！
大家好，我是今天出行的導遊員，歡迎你來三峽參觀旅遊。下面由我來給大家介紹一下三峽美景。
七百里的三峽，清幽秀麗，在各個季節都有不一樣的美，這也是吸引古今文人墨客前來欣賞，情不自禁寫文抒情的主要原因。
前方就是三峽中最長的巫峽了，漁者曾歌唱道：“巴東三峽巫峽長。”它曲折幽深，高聳的山谷讓整條峽谷，宛如一層輕紗，彷彿將這裡的一切置於幻影之中。正值秋天之時的巫峽，顯出幾分蕭瑟，正所謂“林寒澗肅”。
秋日的天氣自然清爽，卻因冬天的到來多了幾分凌寒，而那山峰上，又常常傳來陣陣猿猴拉長的啼叫聲，“屬引悽異”，兩景結合，讓人不得不感到悲涼，如此悽清肅殺的環境，一句“巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳”是最合適不過的了。
不錯，這就是三峽特別的美，望大家能用心欣賞，度過這愉快的旅行。
各位旅客朋友們：
昨天晚上休息的好嗎?經過昨天晚上的休息，想必大家都已恢復了體力。那麼我們精神百倍的向今天的景點出發吧。願壯麗的長江三峽和我的服務帶給您一個愉快的旅程。
有人說：“不走三峽，不算到過長江。不遊三峽，不算了解長江。”在我們即將起航之際，小楊先將長江三峽的整體情況向各位做一個簡單的介紹。
首先我要為大家介紹一下長江三峽，長江是我國最長的河流，是世界第三長河，它僅次於非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它的源頭在我國青藏高原的唐古拉山，流經青海、西藏、雲南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等11個省市自治區，最後匯入東海，全長6300公里，長江流域佔我國國土總面積的1/5，長江分為三段，宜昌以上為上游，宜昌到湖口為中游，湖口以下為下游。
長江三峽由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。它西起重慶奉節白帝城，東至湖北宜昌市南津關，全長193公里，是中國十大風景名勝之一，俗話說;到重慶不遊長江三峽，那可真是終生的遺憾。
想必大家已經迫不及待想去參觀了吧!好了，我們的輪船還有5分鐘就要到達目的地了。請大家做好準備，攜帶好自己的隨身物品，特別是貴重物品，一定不要忘在船上，做好下船準備，謝謝大家!
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