由我公司承建的**市**鎮路道路改造工程施工二標段(以下簡稱：)，在業主、設計院及監理單位等部門的大力支援和幫助下，經過本公司全體參加人員的努力，終於保質保量完成了施工任務，該工程的交驗使用，為提升崇州市城市形象、緩解城區交通壓力將發揮重要作用。現將本合同段的施工情況總結如下：
一、工程地理位置
路道路改造工程專案位於**市**鎮，改造路段北起愛民街，南至唐安中路，起點樁號K0+000，終點樁號K0+456。425，全路段總長456。425米，系**市城區主要交通幹線之一。
二、完成的主要工內容
路系城市支路-Ι級，改造後機動車道標準路段不擴寬，平交道口按設計或設計變更適當擴寬並平滑接入交叉路段，主要工程量有：
1、拆除工程，包括機動車道原水泥砼面層拆除、小區出入道口拆除及原水穩層拆除等。
2、道路工程，包括土石方開挖、路床整形碾壓、級配砂礫石墊層回填、灰土回填、舊砼路面換板修補、車行道角隅鋼筋補強、檢查井、雨水口鋼筋補強以及瀝青混凝土路面整套工序等。
3、排水工程，包括鋼砼排水管敷設、現澆雨水口、汙水檢查井、磚砌汙水出戶檢查井、溝槽土石方開挖、砂卵石、灰土回填等。
4、交安工程，包括交通標線繪製、交通標牌安裝、人行道、機動車道訊號燈安裝等。
5、其它現場發生或應業主方要求完成的工作。
三、計劃完成情況
本工程工期為150日曆天(6個月)，開工日期為20xx年3月12日，至20xx年8月上旬已全面完成合同約定的施工內容。
四、工程管理
施工過程中，在業主、監理的監督、指導下，我專案部嚴格按計劃工期組織施工，堅持“計劃—實施—檢查—處理”程式進行動態控制，解決實際問題，使管理水平穩步提高。為達到預先制定的工期和質量目標，在計劃工期內保質完成全部施工任務，我專案部採取了以下幾項技術組織措施：
1、施工準備充分。開工前及開工初期積極與設計、監理單位聯絡，備齊施工檔案、圖紙及各種試驗、檢測、檢驗表格;組織技術人員認真熟悉設計檔案和進行圖紙會審，深刻領會設計意圖;根據工程數量及工期要求，配足、配齊先進的施工機械裝置及測試、測量儀器;對參加本專案施工的所有人員在施工準備階段進行技術培訓;勞動力配員充足並做好開工準備;做好物資供應的調查、評價並確定採購渠道，確保材料供應及時、質量優良;踏勘現場就緒，廣泛做好施工路段商家、小區住戶走訪和宣傳工作;施工打圍方案進一步優化;材料堆放、水電駁接方案確定。
2、組建強有力的專案管理機構，實行專案部、工程隊、班組三級管理體系。選派指揮能力較強、專業技術水平較高、敢於負責的管理人員進入工地各級管理層或作業面，實行定員定崗、權責分明，確保工期目標的實現。
3、強化物資供應系統，確保物資質量優良，供應渠道暢通，做到預先訂貨，及時採購，準時供應，分批進場，確保工程實施。
4、合理運籌資金，加強調控能力，確保工程正常運轉，保證重點和關鍵工程正常施工，滿足建設單位工期要求。
5、制定科學的施工方案，採用先進的施工方法和合理工藝流程，縮短工期。
6、根據當地氣候、地質、水文特點，合理安排施工，避免雨季、汛期土方施工，充分利用施工黃金季節，實行倒班作業。提高排除干擾、協同作戰、交叉作業能力。
7、嚴格按照設計要求、技術規範組織施工，推行全面質量管理，針對技術和質量問題，全面實行“自檢—整改—專檢—再整改—驗收”制度，杜絕質量事故。
五、資料整理
根據國家相關法規、建設行政主管部門及業主方要求，專案部設定資料檔案室，派專人分管檔案及資料工作，配備專職檔案員，負責檔案、檢測及試驗等資料的形成、積累、整理、歸檔及保管工作，使原件資料完整齊全，真實呈現施工全程，完整反映施工成品。
六、安全及文明施工
本工程在施工過程中緊密結合施工實際，採用分段打圍、封閉施工方式，安全文明施工措施得力，交通組織方案切實可行，做到了施工全程無重大安全事故，負傷率為零，在安全生產方面取得較好的成績。施工過程中我們主要採取以下措施：
1、本工程在開工前制定安全監控目標，要求無重大傷亡事故，一般輕傷事故率控制在1‰以內。
2、嚴格執行三級安全教育和技術交底制度，未經安全教育和交底的人員，不準上崗作業。
3、制定並完善切實可行的施工打圍方案，確保施工點、面封閉施工，零星作業點、面有安全警示標誌。
4、施工現場場地注意保持整潔，材料堆放有序。
5、嚴格按施工路段交通組織方案組織交通，派專人對過往車輛進行交通指揮，設定明顯的安全標誌，確保交通安全。
七、經驗總結
1、業主、設計、監理等部門的大力支援、監督指導、主動協調、熱情服務是本工程能保質保量完成的關鍵，在此表示衷心感謝!
2、安全文明措施是否切實可行，是否落實到位是施工能否順利進展的重要條件及有力保障，通過本工程的實踐，我專案部進一步強化了這方面的認識。
一、工程概況
新邵縣太子廟至龍山林場公路位於新邵太子廟鄉境內，是連線新邵縣太子廟至龍山林場的重要通道。它的升級改造，不僅能極大地新邵縣道路網質量，更提高道路的通行能力，而且對提高新邵縣太子廟與龍山林場及周邊縣市的經濟聯絡，便利當地群眾生產生活，進一步搞活本地區商品經濟以及農產品經濟，此公路的改造對加快新農村建設與城鎮現代化建設有著不可或缺的意義與價值，對推動國民經濟的快速發展有著重大意義。新邵縣太子廟至龍山林場公路本次改造起點位於太子廟，樁號為K8+100;終點位於龍山林場，其樁號為K10+500.標段全長2.4km公路等級為四級公路(山嶺重丘區)，設計行車時速為20km/h，改造要求路面採用壓紋工藝和水泥路面專用灌縫料灌縫，原路基寬6米，路面寬5米，土路肩寬度為2*0.5米。本次改造為水泥混泥土路面，基層為級配碎石基層，路面橫坡設計為3%。
工程建設單位：新邵縣太子廟鄉政府
施工單位：攀枝花市建築機械化施工有限公司
二、施工簡況
該工程自20xx年6月份開工，至20xx年7月底徹底完成。施工過程中，承蒙建設單位領導現場指導、督促，加林監理公司的嚴格掌控、全面推進，在我專案部全體員工的共同努力下，確保了工程質量和施工進度，做到了安全文明施工，全面履行施工合同及變更內容。
1、施工組織：該工程工期緊、要求嚴。我公司在施工現場成立專案經理部，並設立了相關管理部門，明確相關負責人，配合專案經理工作。
2、工程質量控制：主要在原材料和工序上嚴格控制。所有進場材料，都必須提供廠家合格證和質保書，經材料員、質檢員現場驗收，初驗收合格後登記入庫，再經監理工程師驗收並見證抽樣送檢，合格後才投入工程使用。針對該工程變更頻繁的特點，在工序質量控制上，每個工序施工前，由工程技術負責人組織施工人員及施工班組進行技術交底，及時告知其施工工藝、施工流程、施工作業方法及施工控制點，做到每個施工人員上崗前心中有數。施工過程中，質檢員全過程跟蹤檢查，發現問題及時整改處理，確保施工過程時時處於受控狀態。工序施工結束後，公司組織自檢，合格後報監理工程師驗收，驗收合格後進入下道工序施工。在業主代表和監理的監管之下對出現的質量問題，及時得到糾正和整改，有力的保證了工程質量，工序驗收均為合格率。
3、進度控制：為了確保按時完成施工任務，我們根據合同工期制定了總體施工進度計劃，並確定了主要控制點。再分解為各工序施工進度計劃，制定施工進度計劃橫斷面圖，並跟蹤控制;發現實際與計劃偏離，立即採取補正措施。水穩攤鋪和緣石的安裝是本期工程的進度重要環節，根據現場的工作狀況及我部的施工能力，合理安排施工週期及施工作業面。為此，我們制定了專項進度控制方案及措施，同時，得到業主代表的大力支援和幫助。在施工高峰期，時值高溫，業主、監理24小時和我們一起堅守崗位，並調集人員，集中力量打殲滅戰，施工一段完成一段，確保了施工工期，按計劃要求完成了各項施工任務。
4、安全文明施工：為了保證道路及來往車輛及行人的安全通行，專案部制定了專門的交通導行方案，施工採取兩側全封閉施工方案，並主動與交通、電信、電力、綠化等單位聯絡，得到了緊密的配合。施工段張貼安全文明生產標語，路口設立警示標誌、夜間警示燈並派專人值班，確保施工安全。拆除、挖除的土方外運時，為保證車輛經過段的路面整潔，每天安排專人清掃。工程整個施工過程，未發生安全事故，並在市安全專項檢查中得到了檢查組的好評，考評及格。
5、施工協調：對外，加強與業主、監理、設計單位的溝通。遇有與施工現場不符或方案有待優化的地方，主動與相關單位取得聯絡。該工程中，設計變更、施工方案申報等均得到了相關單位的批准。在內部協調管理上，每週召開一次施工例會，對在施工中出現的問題進行交流溝通，並部署下一週的工作，對有可能出現的問題進行交流，落實控制措施，搞好現場協調合作。
三、施工效果及存在的問題
在工程施工過程中，我們本著“安全第一，質量先行”的原則，優選施工方案，重抓施工管理，嚴格按規範要求組織施工。使得整個過程基本無返工現象。工序驗收一次合格率100%;試驗合格率96%;使用功能試驗合格。
通過該工程的施工，檢閱了我們的施工能力，從中總結了一些有益的施工經驗，總體施工效果良好。但是也存在一些問題：管理不力、現場管理人員反應能力差，導致在施工進度上不能達到業主的要求，讓業主現場領導操心，帶來不好的印象;因同時與景觀、綠化交叉施工，多處被損壞的緣石修復不及時、瀝青表面積水處理不及時等。這些都是因我們施工管理、精品意識、技術水平不強而造成的，重主體輕外觀現象依然存在。我們將通過這次改造工程的檢驗，發現不足、吸取教訓、總結經驗、揚長避短，在今後的施工中，調整、強化施工管理理念，提高進度、質量、精品意識，打造精品工程。
一、工程概況
工程名稱：臨潁縣杜曲鎮道路改造工程
建設單位：漯河市臨潁縣產業集聚區建設工程管理委員會 設計單位：漯河市市政工程設計研究院
監理單位：漯河市現代工程諮詢有限公司
施工單位：漯河市巨集錦市政工程有限公司
工程內容：臨潁縣杜曲道路改造工程專案，位於臨潁縣縣城西郊，屬於城市規劃次幹道，本工程北起老襄逍路(K0+002)，南止杜曲鎮社群南院牆(K0+560)，施工段長558米，規劃紅線寬度20米屬舊路改造工程。
計劃工期： 天
質量目標：合格
工程投資：300萬元
二、監理組織機構和設施投入
本工程成立由 蔣十週 任總監理工程師， 劉建設 任專業監理工程師， 蓋傑 任監理員的組織機構，總監受公司委託和業主授權全面負責本工程的監理工作，專業監理工程師和監理員行使各自的職責。根據本工程特點，為了便於更好地完成監理工作，特自備經緯儀、水準儀各一臺，電腦一套，印表機一臺，手機四部及其他檢測工具等，從開展監理工作中已證實可以滿足需要。
三、合同和資訊管理
監理專案部在合同和資訊管理方面主要注重以下幾方面工作：首先，進行與專案有關的各類合同的跟蹤管理，包括對合同各方執行情況進行檢查;負責專案實施過程中各類資訊的收集、分類存檔和整理。其次，隨時向業主提供工程投資、質量、進度、安全及合同等方面的資訊情況，並定期提供月報和報告;建立工地會議制度，整理各類會議紀錄;督促承包商及時整理工程技術資料檔案等，這些工作的開展為工程的順利進行起到了積極作用。
四、施工概況及對承包商的評價意見
施工方對工程質量較為重視，各工序完工自檢後能按照規範要
求組織相關單位驗收合格後再進入下道工序施工;建立了完備的質量保障體系和質檢制度，對構配件及應送檢專案材料積極配合我監理單位相關人員進行抽樣送檢，所送檢材料檢驗合格，能用於本工程;內業資料及時跟進，對監理工程師指出的問題能及時採取措施進行整改，有力地保障了工程質量。
五、工程質量控制及評價意見
(一)施工準備階段的質量控制
首先，監理方認真熟悉瞭解合同檔案、設計圖紙及技術檔案，對承包商提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進行了審查，參加了設計交底及有關技術會審。
參加了對工程基準線、控制樁和水準點的現場交底，並對水準點、控制點進行了複核。檢查了開工條件，如承包商工、料、機落實、進場情況;水泥、鋼筋、砂、石料及預製管構件、主要外購件的質量及有關複試資料，對部分供應廠家進行了實地考察，見證了複試試驗，構配件質量滿足設計及規範要求，適用於本工程。召開首次工地會議，明確了施工過程中業主、承包商、監理方三方各自的職責和監理工作管理辦法。編制了詳細的《監理規劃》、《監理細則》，為我們開展監理工作打下了基礎。
(二)施工階段質量控制
在施工中要求承包商必須在自檢合格的基礎上通知相關主體單位驗收，經監理籤認後，才能進入下道工序施工。
督促施工單位做好施工水準點、控制點、基準線的測量、複核管道中心定位、複核工作，並檢查其有關記錄，在施工單位上報復測資料的基礎上，對臨時水準點等進行了複核，其結果均在誤差範圍內。同時，多次抽檢了管道中線的控制點、中心樁、檢查井位置，確保其準確性。
在溝槽開挖工序中，檢查了承包商溝槽橫斷面型式是否適用、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實，重點控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動和超挖。
會同業主、地勘、質檢、施工等五方主體對溝槽進行驗收，驗收過程各資料我方均做詳細記錄，在抽檢墊層、平基的厚度及高程無誤後，才允許施工單位進入管道安裝工序的施工工作。
管道安裝工作重點檢查管底坡度是否倒流水，管道中心線位置是否符合設計要求，並對管內底高程進行檢測，同時，隨機抽取了以上各道工序的混凝土質量，見證了試塊試壓，全部達到設計要求。
通過巡視的手段，對全線檢查井砌築質量進行檢查，發現有通逢、灰漿不飽滿，抹面有空鼓、裂縫等現象的，均要求施工單位返工，質量達到相關規範要求。承包商充分意識到回填質量的重要性，本次工程的回填土施工單位均自覺分層夯實，我監理方見證了回填土壓實度試驗，回填過程中現場監理全程旁站，嚴把質量關，回填土壓實度達到了設計及規範要求。
(三)資金投資控制
根據工程實際情況，對工程中採用的原材及構配件進行多方價格對比考察，要求施工單位使用質量達標，價格低的產品。
根據設計檔案結合現場實際情況，對溝槽開挖、施工便道的各類資料按實際情況簽證，並做好相應資料的存檔工作。
(四)竣工驗收階段質量控制
根據設計及相關規範要求，在施工單位自檢合格的基礎上，會同相關單位對所有井段分段做閉水試驗，試驗結果滲水量均在允許範圍內，符合設計及規範要求。
六、施工階段的工程進度控制
進度控制的總任務就是在滿足工程建設總進度計劃要求的基礎上，編制或稽核施工進度計劃，並對其執行情況加以動態控制，跟蹤檢查施工專案按期竣工並交付使用。我方工作重點是稽核承包商提交的施工進度計劃。要求施工總進度計劃應確定分期分批完成的專案組成，各工程專案的開工、竣工順序及時間安排，全場性準備工作，特別是首批准備工作的內容與進度安排等。隨時瞭解進度計劃執行過程中所存在的問題，並幫助承包商給予解決，特別是承包商無力解決的內外關係協調問題。及時檢查承包商報送的施工進度計劃報表和分析資料，同時進行現場實地考察，核實所報送的已完專案的時間及工程量，在對工程實際進度資料進行整理的基礎上，我方將其與計劃進度對比，以判定實際進度是否出現偏差。如果出現偏差，我方進一步分析此偏差對進度控制目標的影響程度及產生的原因，以便研究對策，提出糾偏措施，對承包商申請的已完工程分項工程量進行核實，在監理工程師通過檢查驗收後簽發工程進度款支付憑證。
七、施工階段工程投資控制
本工程投資控制的原理是把計劃投資額作為投資控制的目標值，在工程施工過程中定期進行投資實際值與目標值比較，通過比較發現並找出實際支出額與投資控制目標值的偏差，然後分析產生偏差的原因，並採取有效措施加以控制，以保證投資控制目標的實現。首先，我方熟悉圖紙、設計要求、標底標書，分析合同價構成因素，明確工程費用最易突破的部分和環節，從而明確投資控制的重點。並審查承包商提交的工程預算，定期、不定期進行工程費用超支分析，並提出控制工程費用突破的方案和措施。認真、慎重對待工程變更、設計修改，嚴格經費簽證，及時對完工工程量進行計量，及時簽證支付進度款。
八、安全、文明施工控制
安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內按時、保質完成的重要條件。我方對此緊抓不懈，督促承包商在施工中認真貫徹“安全第一，預防為主”和堅持“管生產必須管安全”的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規程，並要求定期進行安全技術考核，對特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證後，才能上崗作業。
操作人員上崗前，要求必須按照規定穿戴防護用品，督促施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，並組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具裝置、勞動保護用品和電器裝置等，保證其處於完好狀態。
九、體會、經驗、建議
臨潁縣杜曲鎮道路改造排水工程現已完工，在此工程的監理過程中，監理專案部成員增長了不少經驗，幾點體會如下：
1、業主的支援是保證工程順利完成的基礎：在整個施工過程中業主領導對監理方在各方面都給予了大力的支援和協助，積極支援監理方的各項管理措施和監理手段，為工程的順利完成提供了保證。
2、協調、溝通的重要性：在專案實施過程中，有很多的協調溝通工作要做，一個成功的監理專案部既要嚴格監理工程，也要同承包商建立良好的監理和被監理的合作關係，站在不同的角度為了一個共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好質量、進度、投資等各項指標。
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