從需要月份開始至今我做單證員已有x個月，從一開始的不熟悉，但我很快就掌握了做單證的經驗和技巧。
當拿到信用證後，先仔細審查和合同有出入的地方，產品名稱、數量、開證行、公司名稱、有效期、付款方式、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規定等等。如果有的話，必須與業務人員商洽這些事情，把所有的問題一次向客戶提出，請他修改信用證。
我們根據業務員提供的合同首先製作報關資料，報關資料因為僅是用於我們國內海關報關，所以我們可以相對簡化一些，但是簡化歸簡化，報關的數量，毛，淨重，體積還是和信用證要求及提單上的數量，毛，淨重，體積一致。所有報關資料我們x個單證員都會相互校對。
再根據信用證與x製作託書。等業務員傳託書後，貨代會給我們提單確認件，同時我們也提供報關資料給貨代。每份提單確認件都要不厭其煩反覆核對正確，有我們x位單證員和業務員相互校對，提單出來後也要校對，一份提單至少要核對x遍以上，杜絕有錯誤的發生。
貨物裝船後就開始製作議付單據，例如：發票、箱單等。所有單據都嚴格按照信用證要求。所有單據的日期在船期之前或者船期當天。提單一般x個工作日，若提單晚了，及時催貨代要提單。確保提單在信用證交單有效期內交單。
所有單證都必須反覆核對，做到單證相符，單單一致。如果客戶有臨時要求，可以說服客戶修改信用證。
關於銀行水單，業務員寫上客戶資訊後交與我們登記，並在x報送，然後登記給財務。
關於產地證，一般原產地證在系統申報後寄貿促會辦理，貿促會做好產地證再寄給我們。發票認證，國際商事證明書，大使館認證也是在貿促會。
關於保險，保險是以清關時的發票為基準的，加上重要的船名航次、保險金額、保險時間。
總結這這x個月的單證經驗，我們單證員做單據最重要要細心，對信用證一定要熟練掌握。每個國家的信用證要求都不同，必須嚴格按照信用證要求做單據。
20X年X月份我很榮幸的成為X國際貿易有限公司的一名員工。外貿是一個和外國人打交道的行業，需要的是豐富的知識和絕對百分百的細心，這些對於一位剛跨進##之門的我來說完全是一個未知數，沒有接觸過外貿，沒有令人充滿信任的外語，此時“零”恰是我真實的評價，是邁祺一手教會了我：如何去工作，如何去做人，我想做人比做事更重要。
時間飛逝，轉眼十個月已經過去，而現在的我在各方面是否還是零了，捫心自問，不敢說我在這過去的十個月裡所做的工作百分百，不敢說同事評價我這過去十個月百分百，不敢說我學了百分百的知識，但我敢說我用的是百分百的真心。
接觸外貿，首先接觸的是外貿 單證 ——外貿的基礎性工作。外貿 單證 即製作有利於外貿工作發展的一切表格。包括出貨之前的租船訂艙、工廠的發貨通知、報關 單證 的製作，其中有需要商檢的必須在報關前完成、提單的確認、費用的確認、還有一些後續問題等等。現將我在20X年裡並學習並工作的一些詳細知識列為以下：
1、租船訂艙。租哪裡的船，訂哪裡的艙，怎麼訂。一般 FOB 為客人指定貨代，並由我公司代客戶做租船訂艙的指示性工作，運費為倒付，即FREIGHTCOLLECT，在這個情況下產生運費為客人承擔，而像其他的訂艙費、報關費等人民幣費用由我公司承擔。
另外走 CIF 貨時，我們就必須根據貨代報給我們的價格去決定給誰做，此時運費預付，即FREIGHTPREPAID，既由我公司來承擔在貨代公司服務下產生的一切費用。當然所有的只要是有利於公司的，我們就可以做，只要是不利於公司的，我們絕不含糊。
注：在租船訂艙時，本人會放鬆警惕，所以自工作以來犯了一些錯誤，常犯錯誤為：FREIGHTCOLLECT寫成FREIGHTPREPAID;一些不從上海港走的貨寫成了SHANGHAI。
2、發貨通知。這個環節關係到出貨的及時和準時問題，同時牽扯到船期和客人可以準時收到貨物。這一環節要將貨代給我們的進倉通知巧妙的寫給每一家工廠的送貨通知，根據不同特點的工廠，給予不同的時間限制。比如我這邊有一家工廠：浙江三門湘順有限公司，這家公司出貨總是有問題，所以給他的時間就必須提前。
注：在做發貨通知時起先的方式不是很完美，並且按照那樣的方式容易產生錯誤，後來經過馮經理的指導，使用更規範的形式，所以這一環節沒有錯誤的發生。並希望以後能夠做的更好，和催貨方面做的更到位。
3、商檢。有些產品需要商檢才能出貨，在為期十個月裡，接觸到需要商檢的產品是：空氣濾清器、電珠。商檢時需要提供發票、裝箱單、外銷合同。此時提供的發票和裝箱單中的數字在以後的報關資料相一致。
注：商檢比較簡單，所以不會犯錯誤，值得注意的就是要及時催商檢屏條，並及時將商檢屏條轉給貨代在報關前。
4、報關。在報關時我必須提供給貨代全套的單據，包括：發票，裝箱單，報關委託書， 海關 預錄單，核銷單。報關是一個說簡單又不簡單的程式，一不小心就會犯些很低階的字母、數字錯誤，所以在這個過程需要檢查最起碼兩遍。同時還要記下核銷單號碼，以便日後查用。還需要將三份外銷發票交給財務。
注：在報關的時候，一開始的時候經常犯一些低階錯誤，比如金額不對，還有就是外銷發票忘記給財務，這些都是我需要極其重視的。
5、提單的確認。提單的確認是一個字母遊戲，必須按照事實去寫，發貨人是我們公司的英文名字，字母必須一樣，收貨人一欄必須要和馮經理提供的資料一致。提單的確認是絕對不可以犯錯誤的，如果是按照 信用證 的方式，那麼只要有一個不符點，造成的損失是巨大的。從一份提單上可以學到很多東西，如收貨人，船名航次，是 FOB 還是 CIF ，是整箱還是拼箱。
注：曾經犯過一個錯誤，但也不完全是我的責任，也有貨代公司的責任(我不是在逃避責任，實事求是)，好在可以寄回去重新修改，也就萬事大吉了，不過現在想來其實當時很緊張，碰到提單出錯，神經繃的很緊，這可關係重大啊。
6、保險。如果是 CIF 方式走貨的話需要做保險。保險是以報關時的發票為基準的，加上重要的船名航次、保險金額、保險時間。
注：保險雖簡單，但也容易出錯，我曾經給李經理做的一份保險就反反覆覆改了三次，我提供的資料是沒有錯誤的，不知道怎麼就改了三次，令我費解，當然有我的責任，就是那種揀了芝麻丟了西瓜的感覺。
7、原產地證書。原產地證書是發達國家對發展中國家的一種優惠政策。所以不是全部單證都需要做這個工作，但只要碰到需要做原產地證書的客人，以後每次出貨都必須做。做原產地證書，需要給商檢局提供一套完整的單據，包括提單影印件，發票，裝箱單，原產地證書的申請表格，以及原產地證書表格。原產地證書是很容易犯錯誤的，人為的因素比較大，所以我們自身的核對很重要。
注：曾經就有一次疏忽，被商檢局的人把字母給打錯了，當時我沒有查出來，不過後來通過我的真誠道歉，商檢局的同事沒有收我的費用，真是萬幸。
8、開票資料。出貨之後需要跟貨代索要 海關 預錄單，用來給工廠開票時的準確數字的對照，工廠開出的票必須和報關相一致。碰到那種不開票的產品，自然也就不需要報關了(當然這隻能是內部說說了)。
注：開票資料是要和工廠打交道的，所以必須寫清楚，也必須和工廠交代清楚，否則犯錯誤是十有X。
9、議付單據。議付單據是要寄給客人的，是一套完整的出貨資料，包括提單正本，還有保險資料，原產地證書，發票和裝箱單。議付單據不僅只是簡單的完成就罷，而最重要的是要使之完美，使之完善。
注：議付單據是不能出錯的，寄到國外的單據我沒有犯過錯誤，當然那都已經被馮經理或者王經理幫我稽核無誤後寄的，不過我很自信的說這個環節我會警惕的。
10、退單。退核銷單一般在出貨一個月之後跟貨代催要，一般情況下，都是付款買核銷單，所以在這之前還做一個資金審批。
注：一開始的時候這個環節總是疏忽，雖然這是個只需一個電話就可以解決的事情，殊不知就是經常忘記，不過現在已經成為一種工作習慣，自然不會忘記。
11、資料整理。這是工作的尾聲了，需要我做的是要將紙張形式的資料放在資料夾裡，同時還需要輸入出口發票。
注：資料整理我自認為做的不夠完美，雖然這個環節不會造成利益衝突，但是作為一個單證員，需要投入更大的時間去思考如何將資料整理做的更好。
以上便是我X年工作的一個粗略的總結，總而言之：細心，要有百分百的細心;知識，要有百分百解決問題的知識，為邁祺之蓬勃發展而努力。
爆竹一聲辭舊歲，總把新桃換舊符。告別20X年，迎來了充滿希望的20X年，20X年，我必須更努力，只有努力才能達到心中想要的碩果累累。現擬訂20X年工作目標。以圖表顯示：
以上只是一個很理性的圖表，對於每一個環節的要求都比20__年高了些，我相信我會用實際行動來證明一切。細細想來，其實在每一個工作崗位上的人們，每天接受的都是簡單、平凡的事情，把工作做好，也就是要做好每一件小事，每一件平凡的事，就如用飽滿的工作熱情去和客戶通一個電話，如用真心去製作一份重要的單據等等，所以接受平凡，接受簡單，才能水滴石穿。
轉眼間，我的20X年外貿業務員生涯已經接近尾聲，在新一年來臨之際，回想自己一年20__年外貿業務員多所走過的路，所經歷的事，有過喜悅，有過興奮，有過苦惱，有過憂鬱，有過懷疑，苦辣酸甜都經歷了和在經歷著，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮定，從容的心態。在這20__年外貿業務即將結束，新的工作階段就要開始的時候，有很多事情需要坐下來認真的思考一下，需要很好的進行總結和回顧。總結過去20__年外貿業務員工作中的經驗教訓，為下一階段工作更好的展開做好充分的心理準備。
20X年一年來，我作為一名外貿業務員，一直負責外貿的單證及貨款回收的工作。具體外貿工作如下：
一、跟貨代聯絡訂艙。
1、製作託書，託書上註明出運港，目的港，品名，件數，毛重。
2、索要進倉地址(送貨通知)
二、製作銀行交單所需單證(L/C)和客人所需單證(T/T)。
1、根據合同製作商業發票和裝箱單。
2、和貨代確認提單。
3、到商檢局做產地證。
4、根據信用證要求製作所需單證。
三、銀行交單。
如果可以押匯，準備押匯合同，申請書，出口合同，待銀行稽核信用證無誤後辦理相應的押匯手續。
四、核銷。
核銷單使用和收回時一定要做好登記，以防丟失。要及時做單證收齊，檢查是否有到期未收回的核銷單和漏開的出口商業發票。
跟單是一個看似簡單的工作，其實在工作中對每一個環節都必須保持仔細，仔細，再仔細的的工作態度，因為如果我們在工作中出現的每一個失誤都會帶來非常多的麻煩和損失，例如我們在確認產地證，提單的時候出現失誤，就會給公司帶來一些不必要的損失，如果我們在做跟單時出現數字上的錯誤，那麼帶來的損失將是不可估量的。所以在我們今後的工作中一定要做到認真，細緻。
為更好的做好跟單工作我認為要從以下幾個方面入手：
1)在確認單證方面。我們一定要了解到單證對客戶的重要性，可能在我們看來一個不起眼的錯誤到了我們客戶那裡將是一個非常的麻煩，甚至直接影響到客戶的正常提貨，所以也必須做到準確無誤。
如：確認提單時需注意：出運港，目的港，客人的名稱地址，通知人，發貨人，件數，毛重(不要顯示成了淨重)，體積，逐字核對。
提單確認好後，待貨物報關放行，裝船開航後。讓貨代寄提單。需要付款買單的，先讓他們開具發票，傳真過來，憑傳真件付款，寄單。
2)在做箱單方面。在我們得到產地證的時候我們就可以做箱單，做好以後先放好，在給客戶寄單證以前每天檢查幾遍，這樣可以非常有效的減免失誤率。
3)對貨款及單證，貨物的跟蹤。我們每發走一批貨，寄走一套單證都要及時的跟蹤直到收到客戶的貨款，才算是完成了這一票的跟蹤。
跟單是一份細緻的工作，由不得半點馬虎，一點點的差錯可能就會給公司帶來較大的損失，在具體的工作過程中，作為一個新的銷售跟單，我也曾犯過低階的錯誤，有些失誤完全是可以避免的。
跟單的工作需要細心，還需要穩重，要做到這些，一是要從基本功上多下工夫，對業務熟練掌握;二是要主動培養自己嚴謹細緻的習慣，無論面對什麼樣的事情，先要做到平心靜氣，不急不躁;三是要主動的與銷售經理，與各個部門的同事溝通，做到不恥下問，不懂就問，有疑問就問;四是要有鍥而不捨的精神，跟單在一開始可能是一件新奇的工作，時間長了可能會產生厭煩的情緒，這是需要避免的，無論從事什麼性質的工作，都是在發揮自己的作用，只有堅持不懈才能不斷進步。我想只有這樣，才能把跟單這份工作做好，才能不斷的提高自己的能力，從而為更進一步的發展打下良好的基礎。
回顧20xx年年，作為公司的單證文員已有半年，在部門領導的關心指導和同事們的支援幫助下，我勤奮踏實地完成了本年度的本職工作，也順利完成了領導交辦的各項任務，現將這一年的工作總結匯報如下：
一、盡職盡責，做好各項工作
根據工作需要，隨時製作各類表格、文件等，同時完成各部門安排的列印、掃描、影印等檔案處理工作。對公司所發放的通知、檔案做到及時上傳下達。及時的整理外來檔案，做好檔案登記、標註文號。
二、認真細緻，確保檔案完善有序
檔案管理工作，是集團三令五申需要所有職員非常重視的工作，集團專門組織各公司檔案負責人對——等公司的檔案管理進行學習，並且進行檔案管理學習培訓。在辦公室主任的帶領下，對歷年檔案進行了整理分類，按規定進行裝訂和歸檔，使各項檔案管理正規化、規範化。及時對各部門上報的檔案辦理交接手續，按時歸檔，並建立了查借閱臺帳，做好檔案查閱、借閱等工作，務必做到細緻並保證檔案的完整，及時借閱、及時歸還，不讓公司的檔案丟失和損壞。
三、保障有力，做好物資管理
接管資產已經一年了，從開始的生疏，到現在的熟練，我嚴格的要求自己，做好每一件物品的出入庫。及時購買大家所需的物品，遵照公司物資管理規定，貨比三家的去挑選既實際又實用的物品，儘量做到零庫存；每月按時與財務盤點低值易耗物品，清點每一件物品，務必做到筆筆清楚，件件細緻。
四、及時完成證照年檢，保障各項工作正常執行
按照國家工商部門的規定，定期對—和—組織機構程式碼證、營業執照進行年檢。今年7月份主要是對——的房地產開發資質的延期，按照市建委的要求來整理資料，這期間由於我們現有的資料不全面，所以出現了種種困難，但是我們不厭其煩的與市建委辦公室的人員溝通，還藉助了同事的幫助，最後圓滿的'完成了房地產開發資質的延期申請。
五、其他工作完成情況
1、做好各項協助工作：積極參加集團，公司組織的各項活動和培訓，協助做好公司各種活動和答謝會準備工作。
2、在辦公室日常接待及接打電話時，使用文明語言，說話和氣、熱情，禮貌地接待來訪人員，對於遇到相關問題來諮詢或者要求幫助的人員，我都會盡我所知給予解答或及時轉達相關領導給予解決，維護公司形象。
六、明年需要努力的方向及工作思路
在現有的工作基礎上加強學習、不斷積累經驗，運用所掌握的知識彌補自身還存在的缺陷，進一步加強學習意識，根據形勢的發展和工作的需要，完善自己，展現自己。
20xx年年將是專案大幹快上的一年，我會遇到困難不低頭，不逞一時之勇，用行動證明自己的信心和能力。用更積極的態度對待一切事務，其中主要工作集中在：收發文的管理、資產與物資的管理、工作檢查督辦、證照年檢和——房地產開發資質四級申請和配合領導做好各類活動的組織，加強團隊建設。胸裝謹慎的意識，外飾積極的作風，工作生活樂觀謹慎，行為舉止大方有禮，待人待事熱情誠懇。
以上是我半年的工作和明年的展望，我相信在領導的正確指導下，我將以更好的姿態，迎接來年的挑戰。在此，再次感謝各位領導對我的工作的支援，感謝各位同事的傾心幫助。
在充滿過去激情的20____年，在各位領導人的熱情關懷下，在所有同事的無私幫助下，經過個人努力，比較圓滿地完成了單證員單位的各項工作。
20____年，我在對公司忠誠和單證工作的熱情基礎上，積極進取，刻苦學習，在繁忙的工作中積極提高自己的單據審查水平，一年來的事實證明，這些努力取得了圓滿的回報。業務製造發票稽核工作，處理信用證及有關檔案。更令人高興的是，本人基本上能夠正點支付，得到了銀行的表揚和業內同事的積極讚揚。
本人必須承認在單證工作中也存在不可避免的不足。這主要不是工作態度問題，而是技術水平問題。這些問題的存在在一定程度上影響了單證的生產率。值得指出的是，這些問題是前進中的問題，是實踐中的問題，只有通過實踐才能有效地解決。因此，本人希望在今後繼續單證工作的同時，公司領導能夠在20____年為本人提供外出(分娩)學習的機會。學習是為了工作，相信學習的成本，今後在工作中會受益。
展望20____年，本人充滿希望。我們面臨著世界金融危機的挑戰，對外貿易業也面臨著更大的挑戰和風險，但我們相信在公司領導人胸前成竹的指導下，在公司同事的團結努力下，我們可以把危機轉變為機會。作為單證單位的員工，本人將繼續努力工作，為出口部門和其他相關業務部門服務，建立良好關係。一份付款，一份回報，我也相信公司一定能以本人的優秀表現為基礎，在20____年為本人提供相應的待遇和更廣闊的發展空間。
20xx年X月份我很榮幸的成為國際貿易有限公司的一名員工。外貿是一個和外國人打交道的行業，需要的是豐富的知識和絕對百分百的細心，這些對於一位剛跨進##之門的我來說完全是一個未知數，沒有接觸過外貿，沒有令人充滿信任的外語，此時“零”恰是我真實的評價，是邁祺一手教會了我：如何去工作，如何去做人，我想做人比做事更重要。
時間飛逝，轉眼十個月已經過去，而現在的我在各方面是否還是零了，捫心自問，不敢說我在這過去的十個月裡所做的工作百分百，不敢說同事評價我這過去十個月百分百，不敢說我學了百分百的知識，但我敢說我用的是百分百的真心。
接觸外貿，首先接觸的是外貿單證——外貿的基礎性工作。外貿單證即製作有利於外貿工作發展的一切表格。包括出貨之前的租船訂艙、工廠的發貨通知、報關單證的製作，其中有需要商檢的必須在報關前完成、提單的確認、費用的確認、還有一些後續問題等等。現將我在20xx年裡並學習並工作的一些詳細知識列為以下：
1、租船訂艙。租哪裡的船，訂哪裡的艙，怎麼訂。一般FOB為客人指定貨代，並由我公司代客戶做租船訂艙的指示性工作，運費為倒付，即FREIGHTCOLLECT，在這個情況下產生運費為客人承擔，而像其他的訂艙費、報關費等人民幣費用由我公司承擔。
另外走CIF貨時，我們就必須根據貨代報給我們的價格去決定給誰做，此時運費預付，即FREIGHTPREPAID，既由我公司來承擔在貨代公司服務下產生的一切費用。當然所有的只要是有利於公司的，我們就可以做，只要是不利於公司的，我們絕不含糊。
注：在租船訂艙時，本人會放鬆警惕，所以自工作以來犯了一些錯誤，常犯錯誤為：FREIGHTCOLLECT寫成FREIGHTPREPAID;一些不從上海港走的貨寫成了SHANGHAI。
2、發貨通知。這個環節關係到出貨的及時和準時問題，同時牽扯到船期和客人可以準時收到貨物。這一環節要將貨代給我們的進倉通知巧妙的寫給每一家工廠的送貨通知，根據不同特點的工廠，給予不同的時間限制。比如我這邊有一家工廠：浙江三門湘順有限公司，這家公司出貨總是有問題，所以給他的時間就必須提前。
注：在做發貨通知時起先的方式不是很完美，並且按照那樣的方式容易產生錯誤，後來經過馮經理的指導，使用更規範的形式，所以這一環節沒有錯誤的發生。並希望以後能夠做的更好，和催貨方面做的更到位。
3、商檢。有些產品需要商檢才能出貨，在為期十個月裡，接觸到需要商檢的產品是：空氣濾清器、電珠。商檢時需要提供發票、裝箱單、外銷合同。此時提供的發票和裝箱單中的數字在以後的報關資料相一致。
注：商檢比較簡單，所以不會犯錯誤，值得注意的就是要及時催商檢屏條，並及時將商檢屏條轉給貨代在報關前。
4、報關。在報關時我必須提供給貨代全套的單據，包括：發票，裝箱單，報關委託書，海關預錄單，核銷單。報關是一個說簡單又不簡單的程式，一不小心就會犯些很低階的字母、數字錯誤，所以在這個過程需要檢查最起碼兩遍。同時還要記下核銷單號碼，以便日後查用。還需要將三份外銷發票交給財務。
注：在報關的時候，一開始的時候經常犯一些低階錯誤，比如金額不對，還有就是外銷發票忘記給財務，這些都是我需要極其重視的。
5、提單的確認。提單的確認是一個字母遊戲，必須按照事實去寫，發貨人是我們公司的英文名字，字母必須一樣，收貨人一欄必須要和馮經理提供的資料一致。提單的確認是絕對不可以犯錯誤的，如果是按照信用證的方式，那麼只要有一個不符點，造成的損失是巨大的。從一份提單上可以學到很多東西，如收貨人，船名航次，是FOB還是CIF，是整箱還是拼箱。
注：曾經犯過一個錯誤，但也不完全是我的責任，也有貨代公司的責任(我不是在逃避責任，實事求是)，好在可以寄回去重新修改，也就萬事大吉了，不過現在想來其實當時很緊張，碰到提單出錯，神經繃的很緊，這可關係重大啊。
6、保險。如果是CIF方式走貨的話需要做保險。保險是以報關時的發票為基準的，加上重要的船名航次、保險金額、保險時間。
注：保險雖簡單，但也容易出錯，我曾經給李經理做的一份保險就反反覆覆改了三次，我提供的資料是沒有錯誤的，不知道怎麼就改了三次，令我費解，當然有我的責任，就是那種揀了芝麻丟了西瓜的感覺。
7、原產地證書。原產地證書是發達國家對發展中國家的一種優惠政策。所以不是全部單證都需要做這個工作，但只要碰到需要做原產地證書的客人，以後每次出貨都必須做。做原產地證書，需需要給商檢局提供一套完整的單據，包括提單影印件，發票，裝箱單，原產地證書的申請表格，以及原產地證書表格。原產地證書是很容易犯錯誤的，人為的因素比較大，所以我們自身的核對很重要。
注：曾經就有一次疏忽，被商檢局的人把字母給打錯了，當時我沒有查出來，不過後來通過我的真誠道歉，商檢局的同事沒有收我的費用，真是萬幸。
8、開票資料。出貨之後需要跟貨代索要海關預錄單，用來給工廠開票時的準確數字的對照，工廠開出的票必須和報關相一致。碰到那種不開票的產品，自然也就不需要報關了(當然這隻能是內部說說了)。
注：開票資料是要和工廠打交道的，所以必須寫清楚，也必須和工廠交代清楚，否則犯錯誤是十有。
9、議付單據。議付單據是要寄給客人的，是一套完整的出貨資料，包括提單正本，還有保險資料，原產地證書，發票和裝箱單。議付單據不僅只是簡單的完成就罷，而最重要的是要使之完美，使之完善。
注：議付單據是不能出錯的，寄到國外的單據我沒有犯過錯誤，當然那都已經被馮經理或者王經理幫我稽核無誤後寄的，不過我很自信的說這個環節我會警惕的。
10、退單。退核銷單一般在出貨一個月之後跟貨代催要，一般情況下，都是付款買核銷單，所以在這之前還做一個資金審批。
注：一開始的時候這個環節總是疏忽，雖然這是個只需一個電話就可以解決的事情，殊不知就是經常忘記，不過現在已經成為一種工作習慣，自然不會忘記。
11、資料整理。這是工作的尾聲了，需要我做的是要將紙張形式的資料放在資料夾裡，同時還需要輸入出口發票。
注：資料整理我自認為做的不夠完美，雖然這個環節不會造成利益衝突，但是作為一個單證員，需要投入更大的時間去思考如何將資料整理做的更好。
以上便是我20xx年工作的一個粗略的總結，總而言之：細心，要有百分百的細心;知識，要有百分百解決問題的知識，為邁祺之蓬勃發展而努力。
爆竹一聲辭舊歲，總把新桃換舊符。告別20xx年，迎來了充滿希望的20xx年，20xx年，我必須更努力，只有努力才能達到心中想要的碩果累累。現擬訂20xx年工作目標。以圖表顯示：
以上只是一個很理性的圖表，對於每一個環節的要求都比20xx年高了些，我相信我會用實際行動來證明一切。細細想來，其實在每一個工作崗位上的人們，每天接受的都是簡單、平凡的事情，把工作做好，也就是要做好每一件小事，每一件平凡的事，就如用飽滿的工作熱情去和客戶通一個電話，如用真心去製作一份重要的單據等等，所以接受平凡，接受簡單，才能水滴石穿。
首先，非常感謝公司對我的信任和支援，給了我這樣一個平臺!
20xx年過去了，過去的一年裡，我在公司領導和各位同事的幫助下工作有很大的進步，個人業務能力得到了很大提升，但還是有很多做的不到位的地方，在接下來的工作中我會繼續努力改進。在20xx年新的一年裡，我將更加努力完善本職工作，望各位領導、同事多多幫助。
在過去的一年裡我的具體工作總結和在新的一年裡的工作安排如下：
一、個人崗位職責內容：
1、收到客戶訂單以後，仔細檢查訂單的總件數和金額，最重要的是交貨期，先跟工廠落實好了送貨時間以後再給客戶確認交期，以免最後耽誤交期，有需要做外銷合同的就給客戶做外銷合同，然後給工廠下購銷合同，合同裡要特別注意產品描述，數量，單價，總金額，付款方式和交貨時間。
2、購銷合同下去以後，在準備面料的這段時間裡，抓緊時間和客戶溝通確認一些包裝的細節問題，並安排輔料的生產，在面料到工廠之前把輔料安排好，以免耽誤使用。
安排包裝的時候需要注意：不管新客戶還是老客戶，不論是新訂單還是翻單，一定要把包裝細研究透，有不懂得地方一一列明，寫郵件詢問客戶，複雜的包裝最好要求客戶寄包裝樣品，可跟據客戶寄要的實樣安排生產，例如彩卡，可看一下材質和顏色;如果是翻單也要給客戶寫郵件確認一下包裝是否同上一個訂單。
3、所有的包裝都清楚以後，給工廠發包裝要求，在發出去之前自己要研究明白，而且要交代清楚，水洗標怎麼釘，釘在什麼位置，彩卡的實用方法，袋子的掛鉤方向，以及一些不乾膠貼的位置，最好畫圖給工廠以免理解上產生異議。
4、寄樣品。按照訂單上客戶的要求，該給客戶寄確認樣的寄確認樣，該寄船樣的寄船樣。工廠寄來的樣品，寄給客戶自己自己一定要仔細檢查，做工，尺寸，顏色等，特別是寄船樣一定要仔細檢查，做工，尺寸，顏色(大貨的顏色要和之前的確認樣比一下)，包裝(水洗標，彩卡，條碼，摺疊尺寸等都要經自己的手仔細檢查，每一步都不能少)。
另外如果是給客戶寄新樣品，一定要編號留樣存檔，實在沒有樣品留時候也要拍照片。每個客戶的留樣樣品，樣品布和樣品照片都要歸類儲存，以便以後下訂單的時候容易查詢。
5、注意跟進工廠的生產進度，催工廠按時寄客戶要求的樣品，提前告知最後的出貨數，如果實際的出貨數和合同數相差很多，要及時通知客戶，如果超出客戶給的範圍，不管是多出還是少出都要得到客戶許可。在交貨期的前2個星期，詢問貨物準備的情況，是否能按時交貨，以便安排申請驗貨和訂艙。不能按時交貨要及時跟客戶商議，告知不能按時交貨的原因以及可以交貨的時間。估算出大概的尺碼發託單給貨代，詢問其船期，最晚送貨時間和截單時間，並催要入貨通知。及時的將入貨通知發給工廠以便工廠跟據此送貨時間安排生產和送貨。
需要注意的兩點：
(1)對於客戶需要來驗貨的貨一定要強調工廠，在驗貨通過以後方可送貨; (2)驗貨出現問題的貨，要求工廠抓緊時間按照要求該翻箱的翻箱，該修改的修改;修改完以後得到客戶的許可以後才可安排送貨。
6、報關和單據
及時將報關資料發給指定的報關行，貨代指定報關的要提前將單據寄到指定的地點，報關要按照實際的出貨情況來報，件重尺，商品名稱，商品編碼都要按照實際的來，要確保商品名稱和商品編碼一致。
在告知貨代最後的件重尺的同時要與貨代核對提單草本，並安排產地證等相應的客戶清關需要的單據。開船以後要寫郵件給客戶，告知出貨的情況，船名航次，以及箱單發票，提單產地證等先關的單據，崔其安排付款。客戶款到賬以後將清關單據正本寄走並通知客戶快遞單號。
所有的單據都要做的單單一致，單證一致。
7、其他相關事宜
二、在新的一年裡工作中需要注意和改進的地方
過去的一年自己也作出了不少成績，但是還是犯了很多的錯誤，給公司帶來了損失和影響。
1、工作馬虎，不夠仔細，經常犯一些低階的錯誤，像有一票提單嘜頭確認出錯，某些給工廠的嘜頭的內容出錯，包裝輔料定錯等都是由於我不夠仔細，工作不認真，工作的時候沒有靜下心來造成的。 在以後的工作當中的要更加仔細認真，保持嚴謹的工作態度，養成良好的工作習慣
2、在跟工廠溝通和跟客戶溝通的時候有很多事情考慮得不周全，容易漏掉一些細節問題，例如在研究包裝的時候只考慮一片產品的包裝，怎麼樣才美觀，而沒有想到工廠包裝大貨的時候是否可行，沒有站在工廠的角度去考慮問題。沒有實際的經驗，而且對產品知識不夠了解，對做工，生產工藝，加工過程不熟悉，這是目前比較欠缺的一部分，所以不能完整的與客戶和工廠溝通，在訂單的操作過程中也有阻礙，希望以後自己能不斷加強這方面的學習
3、語言溝通能力欠缺，工作一年多了還是隻能寫個簡單的郵件，稍微有點難度得郵件，就要研究半天，而且最後寫出來得還不是很完美，我自己也很補滿意，以後要不斷的提高溝通的技巧以及英語郵件的寫作，其實我自己也一直在練習，只不過是進步的比較慢。
4、有很多沒有接觸過的東西，有很多不懂得地方但是又沒有及時的詢問。以後會多學習，開拓知識面。希望在新的一年能比上一年有所進步，能上一個更高的臺階
三，對公司的建議
希望不定期的能開一次例會，對一段時間內的工作做下總結，把最近需要做的事情梳理一遍，有哪些需要特別注意的，有哪些特別著急需要加強跟進的工作羅列出來，把一些工作的進展情況作出彙報，領導和同事之間多溝通一下，開展工作的時候做到心中有數。
新年伊始，20xx年已經過去，之前我在本職工作上還有很多需要學習和提升的地方，在新的一年裡我將盡我最大的努力，踏踏實實的把工作做好，竭盡全力完成本職工作，輔助其他同事完成公司安排，以個人最大的能力為公司的下步發展添枝加葉。在新一年的工作中，可能會出現的這樣的缺陷和那樣的不足，還請領導和各位同事多多指證，多多幫助。
希望在下一年和同事在工作上能取得更大的成績，在大家的共同努力下，公司明天越來越好，個人發展的平臺和提升的空間越來越寬廣;祝大家，新年快樂，家庭幸福美滿!
本人落落在充滿過去激情的20xx年，在各位領導人的熱情關懷下，在所有同事的無私幫助下，經過個人努力，比較圓滿地完成了單證員單位的各項工作。
20xx年，我在對公司忠誠和單證工作的熱情基礎上，積極進取，刻苦學習，在繁忙的工作中積極提高自己的單據審查水平，一年來的事實證明，這些努力取得了圓滿的回報。業務製造發票稽核工作，處理信用證及有關檔案。更令人高興的是，本人基本上能夠正點支付，得到了銀行的表揚和業內同事的積極讚揚。
本人必須承認在單證工作中也存在不可避免的`不足。這主要不是工作態度問題，而是技術水平問題。這些問題的存在在一定程度上影響了單證的生產率。值得指出的是，這些問題是前進中的問題，是實踐中的問題，只有通過實踐才能有效地解決。因此，本人希望在今後繼續單證工作的同時，公司領導能夠在20xx年為本人提供外出（分娩）學習的機會。學習是為了工作，相信學習的成本，今後在工作中會受益。
展望20xx年，本人充滿希望。我們面臨著世界金融危機的挑戰，對外貿易業也面臨著更大的挑戰和風險，但我們相信在公司領導人胸前成竹的指導下，在公司同事的團結努力下，我們可以把危機轉變為機會。作為單證單位的員工，本人將繼續努力工作，為出口部門和其他相關業務部門服務，建立良好關係。一份付款，一份回報，我也相信公司一定能以本人的優秀表現為基礎，在20xx年為本人提供相應的待遇和更廣闊的發展空間。
從事國際貿易單證工作需要掌握許多“要點”。從易學、易記和實踐中使用的頻率高低的角度，我們把單證工作的各個方面都以三“要點”的形式加以說明，希望能對廣大從業人員理解和掌握相關知識有所幫助。
一、工作主線：合同、信用證、單據
這是一條貫穿整個國際貿易程式始終的主線。交易的雙方在從事貿易活動時首先應訂立合同以確定彼此的權利和義務，在此基礎上(如果是信用證付款方式)由買方向本國開證行提出開證申請，並由後者向出口受益人開出信用證，然後買賣雙方就以信用證和有關法律法規的規定為準來具體履行各自的義務，實踐中履行義務多通過單據的形式實現。這條主線可簡記為“3Cs”：S/C(合同)———L/C(信用證)———DC(單據)。
二、工作過程：製作、稽核、提交
任何一個環節的單證工作都可以縮略為上述三方面，該工作過程的主要依據是合同、信用證、有關慣例、規定和買賣貨物的原始資料。
1、製作單據。單據不同的出單人各異：發票、箱單、匯票等由賣方做;運輸部門通常會配合出具提單、運單、船證等;貨物的保險手續則一定由保險公司辦理，這就要求相關各方應密切協作，按要求順序出單。
2、對製作完成的單據應嚴格稽核，稽核的一般過程是：制單人及其所在公司內部先自行核實，確認所做單據沒有問題的情況下，再向本國銀行/相關部門提交，銀行有關部門將結合信用證等對單據進行逐字、逐句的稽核，如單、證內容表面一致，銀行將通過一定方式把全部單據寄國外有業務往來的銀行(付款行)，付款行稽核後如無異議即履行付款義務，買方從付款行贖單前也要對單據進行稽核，所以稽核單據從出口方、出口銀行、進口銀行和進口方之間一直在進行。
3、如果單據的製作和稽核沒有發現任何問題，按規定的時間、方式和要求的種類、份數提交合格單據就成為順理成章的事了。
三、基本單據：發票、箱單、提單
一筆業務不管內容繁簡，當事人位於哪個國家，有關當事方通常都會要求出口方提交這三種單據。如交易條件不同，要求的單據種類也可能有所增減。比如CIF條件下出口方有義務提供保險單，如所出口的商品是法定檢驗商品，應有相應檢驗證;作為支付工具的匯票也不是每筆交易都需要的，有些業務根本不需要使用匯票;如果是易貨或邊境貿易，當事人一手錢，一手貨，可能不需要單據或只有發票即可，所以單證從業人員對這三種單據必須認真對待、瞭如指掌。
四、單據型別：官方、商業、金融
單據的分類有多種，上述分類主要是從出單人和單據的作用角度進行劃分的。官方單據主要指由官方機構核發的單據，諸如進出口報關單、檢驗檢疫證、進出口收付匯核銷單、原產地證和海關、領事發票等;商業單據主要是由進出口商、運輸部門、保險公司等製作並提供的包括髮票、裝箱單、提單、保單、受益人證明、裝運通知等在內的各種常見單據;金融單據用於取得貨款，包括匯票、本票和支票。此外，單據還有下列劃分方法：從貿易環節角度單據被分為：貨物單據、託運單據、報關單據、保險單據、結匯單據、核銷單據、退稅單據、(如發生爭議)爭議索賠單據等;從進出口角度講有進口單據和出口單據。
五、主要當事方：
賣方(受益人)、買方(申請人)、第三方(銀行/海關/運輸部門等)
國際貿易中的每個環節都會涉及多個當事人，但都可以概括為三方：出口方(受益人)、進口方(申請人)和某個第三方，所有單據的製作、流轉都是圍繞這三個人進行。比如在辦理保險手續時，根據交易條件的不同，可以由買方(FOB、CFR)或賣方(CIF)向第三方保險公司辦理相應事宜。
六、付款方式：匯付、託收、信用證
貿易實踐中可以使用的付款方式有匯付、託收、信用證、延期和分期付款、國際保理和包買票據(弗費廷)等，不管使用哪種方式付款都必須提交相應的單據。付款方式不同，所要求的單據的種類、份數、交單方式都會有所區別。例如，在匯付中的電匯/信匯方式下，使用的主要單據是通過SWIFT等電訊手段發出的《付款委託通知書》;在託收中的D/A條件下，從理論上講所有專家同一口徑：不宜採用，但實踐中基於買方市場的現實，許多公司在按此條件進行貨款收付，且有些業務中的單據並非通過託收銀行而是直接寄買方，當然這隻能在出口方能夠掌控風險的範圍內進行;信用證的特點之一是單據買賣，其對單據的要求更是遵循“嚴格一致”的原則。
工作主線：合同、信用證、單據
這是一條貫穿整個國際貿易程式始終的主線。交易的雙方在從事貿易活動時首先應訂立合同以確定彼此的權利和義務，在此基礎上(如果是信用證付款方式)由買方向本國開證行提出開證申請，並由後者向出口受益人開出信用證，然後買賣雙方就以信用證和有關法律法規的規定為準來具體履行各自的義務，實踐中履行義務多通過單據的形式實現。這條主線可簡記為“3cs”:s/c(合同)———l/c(信用證)———dc(單據)。
工作過程：製作、稽核、提交
任何一個環節的單證工作都可以縮略為上述三方面，該工作過程的主要依據是合同、信用證、有關慣例、規定和買賣貨物的原始資料。第一、製作單據。單據不同的出單人各異：發票、箱單、匯票等由賣方做;運輸部門通常會配合出具提單、運單、船證等;貨物的保險手續則一定由保險公司辦理，這就要求相關各方應密切協作，按要求順序出單。第二、對製作完成的單據應嚴格稽核，稽核的一般過程是：制單人及其所在公司內部先自行核實，確認所做單據沒有問題的情況下，再向本國銀行/相關部門提交，銀行有關部門將結合信用證等對單據進行逐字、逐句的稽核，如單、證內容表面一致，銀行將通過一定方式把全部單據寄國外有業務往來的銀行(付款行)，付款行稽核後如無異議即履行付款義務，買方從付款行贖單前也要對單據進行稽核，所以稽核單據從出口方、出口銀行、進口銀行和進口方之間一直在進行。第三、如果單據的製作和稽核沒有發現任何問題，按規定的時間、方式和要求的種類、份數提交合格單據就成為順理成章的事了。
基本單據：發票、箱單、提單
一筆業務不管內容繁簡，當事人位於哪個國家，有關當事方通常都會要求出口方提交這三種單據。如交易條件不同，要求的單據種類也可能有所增減。比如cif條件下出口方有義務提供保險單，如所出口的商品是法定檢驗商品，應有相應檢驗證;作為支付工具的匯票也不是每筆交易都需要的，有些業務根本不需要使用匯票;如果是易貨或邊境貿易，當事人一手錢，一手貨，可能不需要單據或只有發票即可，所以單證從業人員對這三種單據必須認真對待、瞭如指掌。
單據型別：官方、商業、金融
單據的分類有多種，上述分類主要是從出單人和單據的作用角度進行劃分的。官方單據主要指由官方機構核發的單據，諸如進出口報關單、檢驗檢疫證、進出口收付匯核銷單、原產地證和海關、領事發票等;商業單據主要是由進出口商、運輸部門、保險公司等製作並提供的包括髮票、裝箱單、提單、保單、受益人證明、裝運通知等在內的各種常見單據;金融單據用於取得貨款，包括匯票、本票和支票。此外，單據還有下列劃分方法：從貿易環節角度單據被分為：貨物單據、託運單據、報關單據、保險單據、結匯單據、核銷單據、退稅單據、(如發生爭議)爭議索賠單據等;從進出口角度講有進口單據和出口單據。
主要當事方：賣方(受益人)、買方(申請人)、第三方(銀行/海關/運輸部門等)
國際貿易中的每個環節都會涉及多個當事人，但都可以概括為三方：出口方(受益人)、進口方(申請人)和某個第三方，所有單據的製作、流轉都是圍繞這三個人進行。比如在辦理保險手續時，根據交易條件的不同，可以由買方(fob、cfr)或賣方(cif)向第三方保險公司辦理相應事宜。
付款方式：匯付、託收、信用證
貿易實踐中可以使用的付款方式有匯付、託收、信用證、延期和分期付款、國際保理和包買票據(弗費廷)等，不管使用哪種方式付款都必須提交相應的單據。付款方式不同，所要求的單據的種類、份數、交單方式都會有所區別。例如，在匯付中的電匯/信匯方式下，使用的主要單據是通過swift等電訊手段發出的《付款委託通知書》;在託收中的d/a條件下，從理論上講所有專家同一口徑：不宜採用，但實踐中基於買方市場的現實，許多公司在按此條件進行貨款收付，且有些業務中的單據並非通過託收銀行而是直接寄買方，當然這隻能在出口方能夠掌控風險的範圍內進行;信用證的特點之一是單據買賣，其對單據的要求更是遵循“嚴格一致”的原則。
轉眼間，我的20xx年外貿業務員生涯已經接近尾聲，在新一年來臨之際，回想自己一年20xx年外貿業務員多所走過的路，所經歷的事，有過喜悅，有過興奮，有過苦惱，有過憂鬱，有過懷疑，苦辣酸甜都經歷了和在經歷著，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮定，從容的心態。在這20xx年外貿業務即將結束，新的工作階段就要開始的.時候，有很多事情需要坐下來認真的思考一下，需要很好的進行總結和回顧。總結過去20xx年外貿業務員工作中的經驗教訓，為下一階段工作更好的展開做好充分的心理準備。
20xx年一年來，我作為一名外貿業務員，一直負責外貿的單證及貨款回收的工作。具體外貿工作如下：
一、跟貨代聯絡訂艙。
1、製作託書，託書上註明出運港，目的港，品名，件數，毛重。
2、索要進倉地址(送貨通知)
二、製作銀行交單所需單證(L/C)和客人所需單證(T/T)。
1、根據合同製作商業發票和裝箱單。
2、和貨代確認提單。
3、到商檢局做產地證。
20xx年xx月x日，我有幸通過面試，被安排到xx公司國檢部工作，擔任單證核銷員一職。在這幾個多月的工作中，我努力適應工作環境和工作崗位，虛心學習，埋頭工作，履行職責，較好地完成了各項工作任務，現將我一年的工作情況總結如下：
一、思想方面
第一次接觸職場，一臉茫然不知方向。在工作初期，我努力瞭解公司的發展歷程與單證核銷員的職責。從一開始一頭霧水，到現在慢慢熟悉，除了自身琢磨，更要感謝身邊經常幫助我的同事，讓我更有效去迎接工作的挑戰。
二、工作方面
1.出口配單。每天下午，分別負責水果與蔬菜做單員同事提供報關行簽收條、報檢面單，我要認真核對資料，確認無誤，按抬頭在“單證登記表”、“未回報關單登記表”上做好記錄（商檢號碼、報關行、配單日期、配檢日期等）,並登記到本子上以便隨時核對。x公司等抬頭需在安排做商檢當天第一時間將相關資料告知客戶開票。
同時，我需要在報檢面單/蔬菜清單影印件上寫上相對應的境內貨源產地和貿易成交方式（需特別注意同一客戶不同品名，或同一個客戶同一個品名不同指運國，或同一個客戶同一個品名不同出口時段，或同一客戶同一品名在不同報關地的境內貨源產地有可能不同。有些客戶需要每次都確認產地）此動作做完，需要將面單資料及時送到相應的操作部門同事。如遇到調動報關行的情況，需要詢問操作員幾時報關，合理安排調單時間並及時雙方報關行調單，在單證登記表和未回報關單上做相應的記錄。
根據當天需配單的抬頭和數量，在專門存放檔案櫃找到相應的報關資料。對於已提前配有報關資料至報關行的抬頭並做好登記。將配好的所有資料按不同報關行分類，用檔案袋裝好，全部必須附上簽收條，通知快遞或同事遞送資料。如果報關資料不夠，需提前告知經理，拿到章子蓋完後及時更還。
2.出口報關單處理。每天在各個報關行下班之前，詢問今天的進出口報關情況。收到各報關行傳回的報關單影印件/掃描件，及時核對放行資訊，核對無誤發給相應客戶（xx公司等抬頭需與合同發票裝箱單一起傳送），報關行的進口報關單一起發給商務部同事，出口水果報關單打包發給。與抬頭的報關單還需傳給。每月需將所有出口報關單打包給操作員鍾。遇到協調員給適載的情況，需要及時給予對應的報關單。
刪除“未回報關單登記表”上的資訊，並在“單證登記表”和“未回正本登記表”上做好記錄。部分指定抬頭需要同時在出口報關單統計表上做記錄，月初與客戶核對資料。
每週檢查已配商檢的通 關單是否已報關，如超過10天未報關，先向做單員查詢操作員是否已退回報檢面單，如已退回，則不需要再通知操作員，等做單員通知處理；如仍未退回，則向操作員核查，通知操作員儘快在有效期之前使用出去，如因客戶貨物有問題未能使用，通知做單員儘快安排給其他客服或操作使用。
3.出口退正本。正常情況下報關行會在30天內將報關單正本退回我公司，檢查資料是否齊全，核對產地、品名、單價等是否有誤。然後按抬頭、日期把正本分好，並在“單證登記表”上登記，刪除“未回正本”資訊，按照“已回正本登記表”登記的資訊排序，歸類存放好。除正本直接給回，其他抬頭在收到財務可回寄正本的通知後，將相應的正本寄給客戶，同時做好記錄。
4.進口報關單處理。每天收到和報關行發回的報關單，核對放行資訊，以收貨單位命後，每個抬頭對應一個表格做好報表，不定期與客戶核對資料。
5.進口退正本。檢查報關行退回的正本資料是否齊全，報關單原件、影印件、合同發票裝箱單與蓋章空白紙。做好籤收條，一併交給相應的財務同事。
6.特殊情況。雖然我已經通過報關員資格考試，不過以前遇到的題目都是紙上談兵，完全沒有親身體會到一份報關單上的資料原來是如此苛刻。我遇到4票退稅正本上的貨源產地是打錯的，為了改正產地，為了保證客戶能夠及時退稅，從前期準備的工作就很耗費人力財力物力。不僅讓客戶打發票，還需要報關員向海關請示。一套產地改下來，估計至少需要1個月的時間。從此次該產地事件，我深刻認識到細心原來是如此重要。
在這裡，首先要感謝公司領導對我的信任，給予我寶貴的機會，把我安排到這個職位學習，更要感謝同事們在日常工作中熱情地給予我指導和幫助。
我雖然認真對待工作事務，但仍然存在不少問題，主要表現在：除了基本單證員的工作流程以外，遇到特殊情況還是摸不著頭腦，需要在同事們的指導下慢慢熟悉。其次，我瞭解實際報關的知識甚少，只能紙上談兵，在這一方面，我經常與幾個報關行的同事商討，尋求幫助。與部分客戶溝通起來有點吃力，所以在職場交際能力上，我還是需要很大的空間去努力進步。
在今後的工作中，我將加強學習，提高思想素質和工作水平，全身心地投入學習，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。雖然目前的工作瑣碎、繁雜，但是我會注重鍛鍊自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，以積極的心態面對每天的工作。爭取做一名全方位發展的好員工。
我們依依惜別了任務繁重、碩果累累的上半年，滿懷熱情的迎來了光明燦爛、充滿希望的下半年。在這年中之際，現對20xx年上半年裡所作的工作總結匯報如下：
完成了100P圓筒、100P彩虹、60P共91個集裝箱的出口到，14個托盤的100P彩虹出口到，10個托盤的60P和100彩虹到，及2400套圓筒和600套60P（REPLACEMENT）到。
主要負責：
1、簽訂合同後，催客戶開信用證，並與收到後稽核，有問題並通知及時修改。
2、按制定的出貨工作計劃及相關要求與貨貸聯絡租船訂艙。
3、與客戶確認相關得出貨資料後，整理單據，辦理木託燻蒸並準備燻蒸證書。
4、協調好生產部門，按客戶不同的包裝要求，安排拖車發貨。
5、核算出相關的出口資料，製作單據，委託辦理出口報關。
6、根據信用證要求，製作並準備相應的出口單據，去銀行辦理交單議付，有時辦押匯。
7、登記相關的出口資料，並按客戶要求，每週提供裝箱圖片、箱封號、船名航次等資料。
8、將資料整理歸檔，並隨時與銀行核對每筆貨款得到帳情況。並將每月的出口資料提供給財務。
此項工作繁瑣且重複率高（自七月份起，幾乎每週重複一次），佔去了近80%的精力。期間因工作時間短，經驗不足，也犯過不少錯誤：
1、拖車訂晚了，害同事及工人加班裝集裝箱。
2、與車間及其他部門配合、協調不夠好。打件時纏繞膜的包裝方式出現錯誤，檢查工作沒做好。
時光飛逝，來到x公司已經一年了。這半年的時間中，我從一個剛步入社會的大學生，變成一個漸漸開始熟悉自己的工作流程的單證員。在這一年中，我和同事們相處融洽，工作得十分愉快。自己在工作學習生活中，都得到了很多經驗。我們公司的單證操作基本的程式如下：
1、如果是根據合同的交貨期限進行催貨。催貨時，單證員要明白電話催貨的幾個要點：A、貨物什麼時候可好？B、包裝明細什麼時候可以出來？
2、手頭負責的工廠需要出貨，詢問如何安排船東及具體的船期。目前手頭上常常操作的貨代有，，等。船東，等。
3、將託單發給貨代，請貨代幫忙訂艙。等艙位下來，讓貨代刷排載給拖車，然後通知工廠具體裝櫃的時間。
4、我們公司目前的貨物，都是由專門的幾家貨代在做，比如，，等。主要是考慮到我們的產品比較複雜，品目繁多，換貨代不是有利於我們的'順利報關和出貨。單證員除了工作要認真外，還需要和相關貨代保持良好的工作關係，這樣子有利於開展工作。
5、貨代的確認單上面有截報關和截提單的時候，所以要儘量趕在最後的時間前，完成報關和做好客人需要的單證讓客人核對，以便能在船東截提單前確認給貨代。外貿單證員工作總結所以儘量和工廠確認一下，能夠儘量早點裝櫃的話，就早點。這樣的話，可以利用櫃子進碼頭，就及時查進場重量。然後根據要求，來調整報關的重量。然後根據每個客人不同的要求，做他們需要的單證先讓客人確認。同時，這邊根據報關的重量調整報關的金額。報關所需資料如下：報關合同，報關發票和裝箱單。同時現在要記得報關有分島內和島外有兩個報關行，所以發報關資料的時候要注意。有特殊的例子：如果是指定貨代，從等報關的話，那麼必須做好報關資料，蓋上公章，然後加上一份報關委託書，同時要附上申報要素和報關單，再加上幾張便籤，提前寄往委託報關的地方。
6、如果是付款方式L/C，就一定要仔細閱讀信用證裡的條款，在影印件上做好記錄。發票和清單裡的貨物描述必須嚴格按照L/C的規定，收貨人也必須按照L/C上的APPLICANT出具。另外如果L/C需要FORMAA或者C/O，它的發，收貨人，地址，貨物描述，也必須嚴格按照L/C上的規定去辦。C/O一般要先進行網上申報。申報完畢，還要看是否通過，通過了，就可以帶單證章去貿促會現場打單。
7、貨物在裝運的過程中，有個提單的核對過程，這個過程是一些重複性工作。提單核對關鍵的是核對以下幾個要點：發貨人，收貨人，通知人，目的港，MARKS，貨物描述，重量和體積。當付款方式是L/C時，一定要非常仔細，嚴格按照L/C，如果信用證單詞有錯誤，也必須將錯就錯，不能自行修改。提單的核對要不厭其煩，一直核對到提單完全沒有一點問題為止。牽涉到提單早出晚出的問題，要配合貨代，儘量提單當時修改。貨代一出提單，馬上要他們發一份過來。一般只要提單一出來，我們就要把相關的交客戶的資料準備一份，先給客戶傳真件。
8、保險單。如果是做CIF，就一定要買保險。保險的金額一般要投保加成10%。貨物描述按照L/C上的規定，如果做T/T則按照PI上的規定。保單也進行核對，和提單一樣，一直OK，才叫保險公司打單。如果填寫保單的時間在船開後，就要填寫保函。個人的經驗是，保單的簽發時間一定要在船開前，也就是如果保單確實是在船開後買的，要保險公司把保險的時間一定要簽在船開前。
9、目前手頭上操作的客人需要的單證有CO，FORM—E，保單等，這幾項單證都必須等正本提單或者電放單簽出才能進行核對和修改。要做到和提單一致，特別注意港口顯示，開航日期，品名描述等。
10、如果做T/T，提單出來後，發票和清單各準備三份，和提單一起，以及不同客人不同的單證要求，做好郵寄的準備，現在的快遞主要是TNT。只要確認客人已經付款，財務截匯，或者有付訂金，或者工廠確認可以寄件，既可以郵寄相關資料了。或者工廠確認可以寄件。如果是做L/C，根據上面交單所需要的DOC，一個個去準備。銀行會非常仔細檢查我們所有的單據，希望可以找出我們的不符點，所以有時候單據會改來改去。做了兩次信用證出貨，對於信用證的出貨操作流程也漸漸熟悉。
11、一票貨物結束後，就要準備等開票資料，做開票合同給工廠，工廠確認ok，他們開發票過來後，要認真核對，沒有問題的話，在發票右上方寫明合同號，連同報關單交給財務。
12、目前手頭上操作的工廠主要有江新，小徐常走的是曼谷，而小林和老胡主要的客人是雙威公司，而雙威公司則需要時常進來郵件往來。至於其他的幾個工廠，達泰科常做的是轉向柱，許嘓良通常是裝從聰勤的貨，小吳都會監櫃。而盛皇付先生常走的貨物是螺栓出往越南。還有其他幾位比較沒那麼常出貨的客人。所以的方法便是：記錄下每一個客人的單證要求和寄單地址。方便自己區分和存檔。
這一年來，我學到了很多，做為一個好的單證員，最重要的一點就是一定要有責任心，同時也要更加細心。
時光飛逝，來到_x公司已經一年了。這半年的時間中，我從一個剛步入社會的大學生，變成一個漸漸開始熟悉自己的工作流程的單證員。在這一年中，我和同事們相處融洽，工作得十分愉快。自己在工作學習生活中，都得到了很多經驗。
我們公司的單證操作基本的程式如下：
1、如果是根據合同的交貨期限進行催貨。催貨時，單證員要明白電話催貨的幾個要點：
A。貨物什麼時候可好?
B。包裝明細什麼時候可以出來?
2、手頭負責的工廠需要出貨，詢問如何安排船東及具體的船期。目前手頭上常常操作的貨代有_x，_，_x等。船東_x，_等。
3、將託單發給貨代，請貨代幫忙訂艙。等艙位下來，讓貨代刷排載給拖車，然後通知工廠具體裝櫃的時間。
4、我們公司目前的貨物，都是由專門的幾家貨代在做，比如_x，_，_x等。主要是考慮到我們的產品比較複雜，品目繁多，換貨代不是有利於我們的順利報關和出貨。單證員除了工作要認真外，還需要和相關貨代保持良好的工作關係，這樣子有利於開展工作。
5、貨代的確認單上面有截報關和截提單的時候，所以要儘量趕在最後的時間前，完成報關和做好客人需要的單證讓客人核對，以便能在船東截提單前確認給貨代。外貿單證員工作總結所以儘量和工廠確認一下，能夠儘量早點裝櫃的話，就早點。這樣的話，可以利用櫃子進碼頭，就及時查進場重量。然後根據要求，來調整報關的重量。然後根據每個客人不同的要求，做他們需要的單證先讓客人確認。同時，這邊根據報關的重量調整報關的金額。
報關所需資料如下：報關合同，報關發票和裝箱單。同時現在要記得報關有分島內和島外有兩個報關行，所以發報關資料的時候要注意。有特殊的例子：
如果是指定貨代，從_等報關的話，那麼必須做好報關資料，蓋上公章，然後加上一份報關委託書，同時要附上申報要素和報關單，再加上幾張便籤，提前寄往委託報關的地方。
6、如果是付款方式L/C，就一定要仔細閱讀信用證裡的條款，在影印件上做好記錄。發票和清單裡的貨物描述必須嚴格按照L/C的規定，收貨人也必須按照L/C上的APPLICANT出具。另外如果L/C需要FORMAA或者C/O，它的發，收貨人，地址，貨物描述，也必須嚴格按照L/C上的規定去辦。C/O一般要先進行網上申報。申報完畢，還要看是否通過，通過了，就可以帶單證章去貿促會現場打單。
7、貨物在裝運的過程中，有個提單的核對過程，這個過程是一些重複性工作。提單核對關鍵的是核對以下幾個要點：發貨人，收貨人，通知人，目的港，MARKS，貨物描述，重量和體積。當付款方式是L/C時，一定要非常仔細，嚴格按照L/C，如果信用證單詞有錯誤，也必須將錯就錯，不能自行修改。提單的核對要不厭其煩，一直核對到提單完全沒有一點問題為止。牽涉到提單早出晚出的問題，要配合貨代，儘量提單當時修改。貨代一出提單，馬上要他們發一份過來。一般只要提單一出來，我們就要把相關的交客戶的資料準備一份，先給客戶傳真件。
8、保險單。如果是做CIF，就一定要買保險。保險的金額一般要投保加成10%。貨物描述按照L/C上的規定，如果做T/T則按照PI上的規定。保單也進行核對，和提單一樣，一直OK，才叫保險公司打單。如果填寫保單的時間在船開後，就要填寫保函。個人的經驗是，保單的簽發時間一定要在船開前，也就是如果保單確實是在船開後買的，要保險公司把保險的時間一定要簽在船開前。
9、目前手頭上操作的客人需要的單證有CO，FORM-E，保單等，這幾項單證都必須等正本提單或者電放單簽出才能進行核對和修改。要做到和提單一致，特別注意港口顯示，開航日期，品名描述等。
10、如果做T/T，提單出來後，發票和清單各準備三份，和提單一起，以及不同客人不同的單證要求，做好郵寄的準備，現在的快遞主要是TNT。只要確認客人已經付款，財務截匯，或者有付訂金，或者工廠確認可以寄件，既可以郵寄相關資料了。或者工廠確認可以寄件。
如果是做L/C，根據上面交單所需要的DOC，一個個去準備。銀行會非常仔細檢查我們所有的單據，希望可以找出我們的不符點，所以有時候單據會改來改去。做了兩次信用證出貨，對於信用證的出貨操作流程也漸漸熟悉。
11、一票貨物結束後，就要準備等開票資料，做開票合同給工廠，工廠確認ok，他們開發票過來後，要認真核對，沒有問題的話，在發票右上方寫明合同號，連同報關單交給財務。
12、記得剛來公司時，是從學打發票做起。發票一式五份，第一聯是寫實收美金，第二聯是存根聯，下次買發票的時候用得上。第三聯是寫fob價格和進出倉單，第四聯是稅務聯，第五聯是附聯。每個月的月底要先根據船期排好合同號，然後統計當月的fob價格，交給財務，讓她進行網上申報。
第二項工作就是打發票，現在的話都可以用網上站，月底開始打。
第三項工作打完發票，就要及時做進出倉單及其他後續事項，以便儘早讓會計進行退稅等事項。
13、目前手頭上操作的工廠主要有江新，_常走的是曼谷，而_和_要的客人是雙威公司，而雙威公司則需要時常進來郵件往來。至於其他的幾個工廠，_常做的是轉向柱，_通常是裝從聰勤的貨，_都會監櫃。而_先生常走的貨物是螺栓出往_。還有其他幾位比較沒那麼常出貨的客人。所以的方法便是：記錄下每一個客人的單證要求和寄單地址。方便自己區分和存檔。
伴隨著新年鐘聲的臨近，我們依依惜別了任務繁重、碩果累累的20xx年，滿懷熱情的迎來了光明燦爛、充滿希望的20xx年。在這年終之際，現對20xx年一年裡所作的工作總結匯報如下：
完成了100P圓筒、100P彩虹、60P共91個集裝箱的出口到美國，14個托盤的100P彩虹出口到日本，10個托盤的60P和100彩虹到中國臺灣，及2400套圓筒和600套60P(REPLACEMENT)到美國。
主要負責：
1.簽訂合同後，催客戶開信用證，並與收到後稽核，有問題並通知及時修改。
2.按制定的出貨工作計劃及相關要求與貨貸聯絡租船訂艙。
3.與客戶確認相關得出貨資料後，整理單據，辦理木託燻蒸。並準備燻蒸證書。
4.協調好生產部門，按客戶不同的包裝要求，安排拖車發貨。
5.核算出相關的出口資料，製作單據，委託辦理出口報關。
6.根據信用證要求，製作並準備相應的出口單據，去銀行辦理交單議付，有時辦押匯。
7.登記相關的出口資料，並按客戶要求，每週提供裝箱圖片、箱封號、船名航次等資料。
8.將資料整理歸檔，並隨時與銀行核對每筆貨款得到帳情況。並將每月的出口資料提供給財務。
此項工作繁瑣且重複率高(自七月份起，幾乎每週重複一次)，佔去了近80%的精力。期間因工作時間短，經驗不足，也犯過不少錯誤：
1.拖車訂晚了，害同事及工人加班裝集裝箱。
2.與車間及其他部門配合、協調不夠好。打件時纏繞膜的包裝方式出現錯誤，檢查工作沒做好。成。
本人，在剛剛過去的充滿激-情的20xx年，在各位領導的熱情關懷下，在所有同仁的無私幫助下，加上個人的努力，較為圓滿地完成了單證員崗位的各項工作。
在20xx年，本人本著對公司的忠誠和對單證工作的熱愛，銳意進取，刻苦學習，在繁忙的工作中積極提高自己的制單審證水平，一年以來的事實證明，這些努力得到了圓滿的回報。從x月到x月，本人共完成筆業務的制單審證工作，處理信用證及相關單證共套，平均每月套。更令人欣喜的是，本人基本上能夠做到正點交單，得到了銀行的表揚和業內同行的積極讚許。
必須承認，本人在單證工作中也難以避免的存在一些不足，這主要是技術水平問題而非工作態度問題。由於這些問題的存在，也在一定程度上影響了單證工作效率。應當指出的是，這些問題是前進中的問題，是實踐中的問題，只有通過實踐才能得到有效解決。為此，本人將在今後的單證工作中繼續努力，同時，也希望公司領導在20xx年能為本人提供外出(脫產)學習的機會。學習是為了工作，相信為學習付出的成本，今後將在工作中一本萬利地得到回報。
展望20xx年，本人充滿了希望。儘管我們面臨全球金融危機的挑戰，外貿行業也面臨更大的挑戰和風險，但本人相信，在公司領導胸有成竹的領導下，在公司同仁的團結努力下，我們一定能把危機變成機遇。作為單證崗位的工作人員，本人將繼續努力工作，為外銷部門和其他相關業務部門服好務，把好關。一份付出，一份回報，我也相信，公司也一定能根據本人的出色表現，在20xx年為本人提供與之相稱的待遇，和更加廣闊的發展空間。
我們公司的單證操作基本的程式如下：
1、老闆或者業務員簽訂的PROFORMAINVOICE(以下簡稱PI)，根據PI向國內工廠訂貨，並簽訂工礦內購產品合同。
2、把內購合同裡相關條款填入到《內購合同登記表》中，比如工廠的聯絡方式，負責人，傳真電話等等、這樣做最大的好處是方便業務員從表中及時獲得相關的國內客戶資訊。
3、單證員要及時翻閱所有的工礦內購合同，根據合同的交貨期限進行催貨、催貨時，單證員要明白電話催貨的幾個要點：
A、貨物什麼時候可好？
B、包裝明細什麼時候可以出來？
如果貨物的品名有監管條件，需要做商檢，單證員更要提前把包裝明細要到，做商檢資料給客戶、商檢需要準備的資料如下：PK，I，商檢委託書（客戶用的那種，蓋公章和法人章，不需要填寫）、一般來說，PK和I可以用COPY件，但是商檢委託書要是正本、還有就是有些地方商檢還需要報關委託書、另外，商檢委託書上一定要註明公司的商檢編號。
4、我們公司目前的貨物，都是由專門的貨代在做，主要是考慮到我們的產品比較複雜，品目繁多，換貨代不是有利於我們的順利報關和出貨、單證員除了工作要認真外，還需要和相關貨代保持良好的工作關係，這樣子有利於開展工作、我會在後面的章節中提到一般如何和貨代之間會有怎麼樣的聯絡。
5、貨物到了交貨時間，就要提醒老闆去訂艙、一般老闆會提前通知單證員，貨到交貨時間了，發貨運委託書給貨代，但是以後老闆會越來越忙，所以可能會忽略一些小的單子，這樣，單證員得及時提醒老闆、如果以後老闆忙不過來，單證員也可以自己比運價，然後訂艙，但是訂艙前，最好跟老闆彙報情況，老闆對運價把握的非常清楚，這樣做是為了不讓貨代人為提高海運價格，減少不必要的損失和矛盾、訂艙之前如果還沒有拿到相關的毛重，箱數等資料，可以跟貨代商量，先訂艙，稍後補全資料的、訂艙委託書上一定要加蓋公司的長條章，這樣才具有訂艙效力。
6、訂艙好後，就要叮囑貨代發放進倉通知、進倉通知來了後，單證員按照公司的進倉通知格式另外做一份，並加蓋長條章給客戶傳過去、進倉通知上的進倉地址，進倉編號，進倉時間，聯絡人電話是最重要的資訊，一定不能有任何的錯誤、另外傳真後，儘量和客戶電話確認下，是否收到傳真件，怕萬一出現晚進倉影響裝運。
7、貨代的進倉通知上會有報關單的郵寄時間，儘量在指定的時間的前一天把報關資料寄出。
報關所需資料如下：報關單，報關委託書，PK，I，CONTRACT，核銷單、我個人主張寄報關資料時，最好如果付款方式是T/T的話，I和PI基本上差不多。
只需要改掉髮票號碼和發票的時間，貨物描述，數量，單價和總價，基本上都是一樣、但是有時候也要根據實際出貨數量去做I，這樣總價和數量可能會發生變化、PK裡的貨物描述，數量要和發票一致、毛，淨重以及體積根據客戶報過來的包裝明細仔細填寫、根據個人的經驗，我們可以把DOC分成報關資料和交單（或者寄客戶）的資料兩套去做、因為給客戶的PK，I必須是非常詳細的，客戶除了根據我們寄過去的PK，I做清關資料外，還需要根據這些資料去查貨，去銀行付匯、所以我們最好，先做交客戶的資料、報關資料因為僅是用於我們國內海關報關，所以我們可以相對簡化一些，但是簡化歸簡化，PK總的數量，毛，淨重，立方數，I上的數量，總價，還是必須和交客戶的資料一樣的，這個在單證中叫做“單單相符”、記住：報關的PK，I是根據交單的詳細資料做出來的`，它只是交單資料的簡化、以前有單證員先做報關資料，結果交單時又得重新算資料，做無用功，在此提醒一下。
報關單的填寫不是很難，但是如果貨物的品名多了，填寫報關單就是件非常辛苦的工作，因為牽涉到品名的合併、海關有規定，一份報關單隻能寫5個品名，一份核銷單隻能報20個品名，即一份核銷單頂多只能用5張報關單，如果超過20個品名，就必須另用一份核銷單、產品的品名一多，就比較複雜，在合併品名時，一定要先問過老闆，因為我們公司產品太多，我們單證員不一定對每種產品都非常熟悉、所以不能隨便去合併品名，因為牽涉到廠家給我們開增值稅發票，廠家開增值稅發票是有開票內容限制的，切記這點、核銷單的領取在財務處，領取核銷單時，最好帶上整套資料，這樣以便登記詳細、一般我們為了財務部做帳方便，把價格都報成FOB價格，但是實際的合同可能是CIF和CFR，所以要登記清楚、報關委託書比較好填，這裡就不多說。
報關資料裡的PK，I一般都是兩份，另外請付兩張蓋好長條章的空白紙，以防資料變動時之需。
8、如果是付款方式L/C，就一定要仔細閱讀信用證裡的條款，最好在影印件上做好記錄、PK，I裡的貨物描述必須嚴格按照L/C的規定，收貨人也必須按照L/C上的APPLICANT出具、另外如果L/C需要FORMAA或者C/O，它的發，收貨人，地址，貨物描述，也必須嚴格按照L/C上的規定去辦、C/O一般要先進行網上申報，具體如何填寫，請參照我以前的填寫模式、申報完畢，還要看是否通過，通過了，就可以帶長條章去上海市貿促會現場打單、為了節約不必要的開支，請在申請時的備註一欄註明：自備C/O空白單據、這樣現場打單會節約單據費，如果不註明，要出單據費、FORMA的辦理比C/O麻煩點，需要三套資料：
A、手寫的FORMA資料（可以參照我以前的填寫模式）。
B、普惠制產地證申報單。
C、空白FORMA表格一套（要蓋章，老闆親筆手籤）。
D、PK，I一套、以上資料備好後，給李瑞軍，他是手籤員，就可以由它去上海市商品檢驗檢疫局辦理了。
9、貨物在裝運的過程中，有個提單的核對過程，這個過程是一些重複性工作、提單核對關鍵的是核對以下幾個要點：發貨人，收貨人，通知人，目的港，MARKS，貨物描述，重量和體積、當付款方式是L/C時，一定要非常仔細，嚴格按照L/C，如果信用證單詞有錯誤，也必須將錯就錯，不能自行修改、提單的核對要不厭其煩，一直核對到提單完全沒有一點問題為止、牽涉到提單早出晚出的問題，要配合貨代，儘量提單當時修改、貨代一出提單，馬上要他們傳真一份過來、一般只要提單一出來，我們就要把相關的交客戶的資料準備一份，先給客戶傳真件。
10、保險單、如果是做CIF，就一定要買保險、保險的金額一般要投保加成10%、貨物描述按照L/C上的規定，如果做T/T則按照PI上的規定、保單最好也進行核對，和提單一樣，一直OK，才叫保險公司打單、如果填寫保單的時間在船開後，就要填寫保函、個人的經驗是，保單的簽發時間一定要在船開前，也就是如果保單確實是在船開後買的，要保險公司把保險的時間一定要簽在船開前。
11、如果需要大使館認證的發票，辦理的地點也在上海市貿促會，可以去視窗問訊辦理的方式、最好，去之前，先打電話問過辦理使館認證的費用，如果費用其高，就要跟老闆說、因為有時候辦理使館認證的費用會比銀行查出不符點的費用高出很多，所以寧願銀行查出不符點，當然這個也只是個人經驗，具體操作還是多諮詢老闆。
11、如果做T/T，提單出來後，PK，I各準備三份，和提單一起，做好郵寄的準備，如果有其他的的單據，也都準備好、財務一旦確認該票貨物收貨人已經打款，馬上就可以郵寄相關資料了。
如果是做L/C，根據上面交單所需要的DOC，一個個去準備、個人經驗覺得銀行交單的過程實在是個累人的過程，通常銀行會非常仔細檢查我們所有的單據，希望可以找出我們的不符點，所以有時候單據會改來改去，好幾次，我衝動的都想去殺人，想把匯豐銀行的人都殺了：）以上屬於個人感情，無行動的。
12、交單完了，就要準備開票資料了、做開票資料前，一定要問貨代要報關預錄單、開票資料上的品名和數量，單位都是報關預錄單上的，要和報關預錄單一樣、金額是對應的工礦內購合同的人民幣金額、開票資料做好，給老闆看過，確認無誤，就FAX給客戶、開票資料來了，在上面註明對應的發票號碼，就可以交給財務了。發票開過，資料寄了，檔案就可以歸檔了。
13、我們每出一票貨，就要填寫《外銷合同登記表>>和〈出口登記表〉，這兩個表格和前面的〈內購合同登記表〉三表可以說是關鍵，我們單證部的工作基本上都是圍繞著這三個表格在運作、不過我一直覺得比較遺憾的是過去三個月，由於工作實在太忙，一個人做不過來，所以忽略了這三個表格的完整，希望接手我工作的同事，可以重視起這三個表格，這三個表格一旦完善，可以節省很多時間，比如查詢客戶資訊，比如財務開票等等。
我覺得做為一個好的單證員，最重要的一點就是一定要有責任心，其實做其它的工作也一樣，有著強烈責任心的人做出的工作結果是有明顯的不一樣的、我們公司外銷的主要產品是五金產品，你可以不懂產品，因為我們的產品的確是品種繁多，同一種產品規格也是多得不得了，剛開始做我們的產品，肯定存在著對產品不熟悉的尷尬、在做很多個工廠產品合起來的大批量出貨物時，有一個竅門，就是仔細核對工礦內購合同上的嘜頭和PI上的商品名稱，可以知道是哪家工廠的貨物，可以看我以前的單子，裡面我出的每票貨物都註明了訂單號，品名，哪家工廠，當然做單證員，除了責任心外，還要動腦筋去想如何簡化工作，如何讓自己的工作高效率起來、我覺得我在這方面做得還不夠，希望接收我工作以及以後的同事可以多想點問題，希望你們比我做得更好。
我這次離職，之前我接的單子基本上可以說已經做了掃尾工作、阿曼的單子交單資料我也已經準備好了，單證員只需要稍微理下，就可以、從青島出的去FELIXSTOW和DENNY單子現在在小張處，交單的單據可以參照我之前走的那票去U、K單據，和DENNY是同一個信用證，所以交單檔案都大同小異、如果還有做得不夠周到，或沒有想到的事情，請接手的同事多多包涵，有問題MSN諮詢、或者問老闆。
從x月份開始至今我做單證員已有x個月，從一開始的不熟悉，但我很快就掌握了做單證的經驗和技巧。
當拿到信用證後，先仔細審查和合同有出入的地方，產品名稱、數量、開證行、公司名稱、有效期、付款方式、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規定等等。如果有的話，必須與業務人員商洽這些事情，把所有的問題一次向客戶提出，請他修改信用證。
我們根據業務員提供的合同首先製作報關資料，報關資料因為僅是用於我們國內海關報關，所以我們可以相對簡化一些，但是簡化歸簡化，報關的數量，毛，淨重，體積還是和信用證要求及提單上的數量，毛，淨重，體積一致。所有報關資料我們x個單證員都會相互校對。
再根據信用證與製作託書。等業務員傳託書後，貨代會給我們提單確認件，同時我們也提供報關資料給貨代。每份提單確認件都要不厭其煩反覆核對正確，有我們x位單證員和業務員相互校對，提單出來後也要校對，一份提單至少要核對x遍以上，杜絕有錯誤的發生。
貨物裝船後就開始製作議付單據，例如：發票、箱單等。所有單據都嚴格按照信用證要求。所有單據的日期在船期之前或者船期當天。提單一般x個工作日，若提單晚了，及時催貨代要提單。確保提單在信用證交單有效期內交單。
所有單證都必須反覆核對，做到單證相符，單單一致。如果客戶有臨時要求，可以說服客戶修改信用證。
關於銀行水單，業務員寫上客戶資訊後交與我們登記，並在報送，然後登記給財務。
關於產地證，一般原產地證在系統申報後寄貿促會辦理，貿促會做好產地證再寄給我們。發票認證，國際商事證明書，大使館認證也是在貿促會。
關於保險，保險是以清關時的發票為基準的，加上重要的船名航次、保險金額、保險時間。
總結這這x個月的單證經驗，我們單證員做單據最重要要細心，對信用證一定要熟練掌握。每個國家的信用證要求都不同，必須嚴格按照信用證要求做單據。
剛開始到公司，被分配先做單證，雖說在學校學的是外貿專業，可我什麼都做不好，被老單證員瞧不起，說什麼大學生呀?我高中生都能做好的事，他卻老出錯。(因為是他最後稽核)，停止我做單證。那時我是按書本上學到的知識來套用的!脫離的實際的業務操作。我知道我很欠學，但我是個不服輸的人，別人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他們做的更好!
我開始留心看他做單證，看別人做單證。那時，公司分八個部，每個部都有單證員，獨立核算，彼此之間的業務也保密，就是想到別的部門也要經過上級領導批准。我無法看到別人做的單證，我只能想辦法!我在同部門裡就是看他們作廢的單證，當他們要撕掉的時候，我就說給我做草稿紙吧。另外找機會幫他們做他們不想做的事，因為他們不想去做，他們就會教你怎麼去做，你就有機會鍛鍊自己。我還想辦法做其它部門的單證(我常在下班時，去其它部門找好友聊天和打牌。從中探聽他們的牢騷和單證情況。從中吸取教訓。)
這樣一來，三個月後，我很快就掌握了做單證的經驗和技巧，加上學校學到的知識，公司裡所有的單證我都會做，並且做的最好，兩年內沒有一筆單證出錯，沒有一筆不符點和退證退單，是公司第一位單證員!連公司老總和別的部門經理都要求我去幫他們做單證。我具體的操作規程情況如下：
1)當拿到l/c後，先仔細審查和合同有出入的地方，產品名稱、數量、開證行、公司名稱、有效期、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規定等等。如果有的話，請立即與業務人員商洽這些事情，把所有的問題最好一次向外商提出，請他修改l/c。
2)督促跟單員緊跟這份合同(如果沒有跟單員，是自己的話，提前完成那些能提前的工作，比如說：invoice，packinglist，forma，insurancepolicy，等等。
3)貨物裝船後，請及時聯絡船公司或船代理，要求他們先將做好b/lcopy傳真給你確認。你需要認真仔細地按l/c上面的要求來核對。發現問題，應該立即要求他們修改。
4)所有單證都必須反覆核對，一筆l/c的單證，至少全面核對五次，做到單證一致，單單一致。如果客戶有臨時要求，可以說服客戶修改l/c，或者做t/t。比方說：上次我的客戶已經開了l/c給我，但在裝櫃時，他突然想起還有一些零配件要求裝上，(他已經答應他的批發商了，但忘記寫在l/c裡了)，數量還不少，這時候去改l/c已經是不可能的事了，我說這樣吧，我先幫你裝上船，然後我去補辦手續，l/c就不要修改了，零配件的錢，請你t/t給我們，我們再補做發票裝箱單給你。客戶很高興地說：非常感謝，你怎麼想到的?我說：這只是一點小經驗而已。
5)交單的時候，也要注意：有沒有b/l背書，i/p背書等等，發票裝箱單是不是做的不好，不規範，有沒有忘了一些特別的規定：l/c號碼必須顯示，hscode必須顯示，船代理必須顯示，電話傳真必須顯示等等。
總之：一句話，做單證也不是一件很容易的事!必須有耐心、有恆心、更要細心，祝所有做單證的朋友工作順利哦!
通過近8個月的學習、實踐工作，從最初的統計門表、畫圖送審到獨立下單、五金、門型及結構的獨立設計再到現場與客戶溝通交底，不可否認自己進步了許多，在這裡多謝同事及領導的大力支援與幫助。但也有很多地方需要學習，我都會一一記錄下來，積極請教領導，提高自己的水平。
時光飛逝，來到x公司已經半年了。這半年的時間中，我從一個剛步入社會的大學生，變成一個漸漸開始熟悉自己的工作流程的單證員。在這一年中，我和同事們相處融洽，工作得十分愉快。自己在工作學習生活中，都得到了很多經驗。
我們公司的單證操作基本的程式如下：
1、如果是根據合同的交貨期限進行催貨。催貨時，單證員要明白電話催貨的幾個要點：
A貨物什麼時候可好?
B包裝明細什麼時候可以出來?
2手頭負責的工廠需要出貨，詢問如何安排船東及具體的船期。目前手頭上常常操作的貨代有，，等。船東，等。
3、將託單發給貨代，請貨代幫忙訂艙。等艙位下來，讓貨代刷排載給拖車，然後通知工廠具體裝櫃的時間。
4、我們公司目前的貨物，都是由專門的幾家貨代在做，比如，，等。主要是考慮到我們的產品比較複雜，品目繁多，換貨代不是有利於我們的順利報關和出貨。單證員除了工作要認真外，還需要和相關貨代保持良好的工作關係，這樣子有利於開展工作。
5、貨代的確認單上面有截報關和截提單的時候，所以要儘量趕在最後的時間前，完成報關和做好客人需要的單證讓客人核對，以便能在船東截提單前確認給貨代。外貿單證員工作總結所以儘量和工廠確認一下，能夠儘量早點裝櫃的話，就早點。這樣的話，可以利用櫃子進碼頭，就及時查進場重量。然後根據要求，來調整報關的重量。然後根據每個客人不同的要求，做他們需要的單證先讓客人確認。同時，這邊根據報關的重量調整報關的金額。
報關所需資料如下：報關合同，報關發票和裝箱單。同時現在要記得報關有分島內和島外有兩個報關行，所以發報關資料的時候要注意。有特殊的例子：
如果是指定貨代，從等報關的話，那麼必須做好報關資料，蓋上公章，然後加上一份報關委託書，同時要附上申報要素和報關單，再加上幾張便籤，提前寄往委託報關的地方。
6、如果是付款方式L/C，就一定要仔細閱讀信用證裡的條款，在影印件上做好記錄。發票和清單裡的貨物描述必須嚴格按照L/C的規定，收貨人也必須按照L/C上的APPLICANT出具。另外如果L/C需要FORMAA或者C/O，它的發，收貨人，地址，貨物描述，也必須嚴格按照L/C上的規定去辦。C/O一般要先進行網上申報。申報完畢，還要看是否通過，通過了，就可以帶單證章去貿促會現場打單。
7、貨物在裝運的過程中，有個提單的核對過程，這個過程是一些重複性工作。提單核對關鍵的是核對以下幾個要點：發貨人，收貨人，通知人，目的港，MARKS，貨物描述，重量和體積。當付款方式是L/C時，一定要非常仔細，嚴格按照L/C，如果信用證單詞有錯誤，也必須將錯就錯，不能自行修改。提單的核對要不厭其煩，一直核對到提單完全沒有一點問題為止。牽涉到提單早出晚出的問題，要配合貨代，儘量提單當時修改。貨代一出提單，馬上要他們發一份過來。一般只要提單一出來，我們就要把相關的交客戶的資料準備一份，先給客戶傳真件。
8、保險單。如果是做CIF，就一定要買保險。保險的金額一般要投保加成10%。貨物描述按照L/C上的規定，如果做T/T則按照PI上的規定。保單也進行核對，和提單一樣，一直OK，才叫保險公司打單。如果填寫保單的時間在船開後，就要填寫保函。個人的經驗是，保單的簽發時間一定要在船開前，也就是如果保單確實是在船開後買的，要保險公司把保險的時間一定要簽在船開前。
9、目前手頭上操作的客人需要的單證有CO,FORM-E,保單等，這幾項單證都必須等正本提單或者電放單簽出才能進行核對和修改。要做到和提單一致，特別注意港口顯示，開航日期，品名描述等。
10、如果做T/T，提單出來後，發票和清單各準備三份，和提單一起，以及不同客人不同的單證要求，做好郵寄的準備，現在的快遞主要是TNT。只要確認客人已經付款，財務截匯，或者有付訂金，或者工廠確認可以寄件，既可以郵寄相關資料了。或者工廠確認可以寄件。
如果是做L/C，根據上面交單所需要的DOC，一個個去準備。銀行會非常仔細檢查我們所有的單據，希望可以找出我們的不符點，所以有時候單據會改來改去。做了兩次信用證出貨，對於信用證的出貨操作流程也漸漸熟悉。
11、一票貨物結束後，就要準備等開票資料，做開票合同給工廠，工廠確認ok,他們開發票過來後，要認真核對，沒有問題的話，在發票右上方寫明合同號，連同報關單交給財務。
12、記得剛來公司時，是從學打發票做起。發票一式五份，第一聯是寫實收美金，第二聯是存根聯，下次買發票的時候用得上。第三聯是寫fob價格和進出倉單，第四聯是稅務聯，第五聯是附聯。每個月的月底要先根據船期排好合同號，然後統計當月的fob價格，交給財務，讓她進行網上申報。
第二項工作就是打發票，現在的話都可以用網上站，月底開始打。
第三項工作打完發票，就要及時做進出倉單及其他後續事項，以便儘早讓會計進行退稅等事項。
13、目前手頭上操作的工廠主要有江新，小徐常走的是曼谷，而小林和老胡主要的客人是雙威公司，而雙威公司則需要時常進來郵件往來。至於其他的幾個工廠，達泰科常做的是轉向柱，許嘓良通常是裝從聰勤的貨，小吳都會監櫃。而盛皇付先生常走的貨物是螺栓出往越南。還有其他幾位比較沒那麼常出貨的客人。所以的方法便是：記錄下每一個客人的單證要求和寄單地址。方便自己區分和存檔。
這一年來，我學到了很多，做為一個好的單證員，最重要的一點就是一定要有責任心，同時也要更加細心。
光陰如梭，我進入已x個多月了，從一開始對工作的不適應到現在適應了這個團體，懂得了大家如果團結合作，共同應對遇到的困難和挫折，我覺得這是我這幾個月來學到的最有價值的部分。
財務是一個單位的核心部門，同時她也是一根引線貫穿與企業的角角落落。作為財務人員，我的工作職責主要是商場銷售部分的財務處理，納稅申報，財務管理等工作。在工作中，由於區別於原來單位的商品種類、商品進貨渠道，對商品的進貨渠道，結算方式，貨品出入庫管理等的認知是我一開始的主要的工作重點。
隨著認知程度的深入及對賬務處理熟練程度的提高，已經完成了以前賬務的登帳工作，進一步理順了財務的連續性。為提高工作效率，使會計核算從原始的計算和登記工作中解脫出來。在x總的組織下x月份進行了會計電算化的初始化程序，經過一段時間的資料初始化，我們都基本掌握了用友財務軟體的應用與操作，財務核算過渡到會計電算化已經進入一個階段。這為可以為我們節約了時間，還大大提高了資料的查詢功能，為財務分析打下了良好的基礎，使財務工作上了一個新的臺階。
搞好財務分析，主要是商品銷售分析，商場在營業過程中的費用分析，資金流動情況等，這些可以為商場銷售產品訂貨的準確性，及時性，資金佔比情況都是一個很好的參考依據，是企業管理和決策水平提高的重要途徑，為企業決策和管理提供有力的財務資訊支援，並將使我們的工作事半功倍，這也是我該努力學習和不斷提高的部分。
工作是一個相互學習的過程，工作考驗了我，我也得到了學習，主要體現在我對進出口業務財務處理的瞭解，這讓我非常幸喜。“活到老，學到老”很好的一句時刻提醒我們學習的話。
在這裡也非常感謝領導對我們工作的支援。在以後的工作中，我也會繼續努力，和我們的單位一起成長！一起進步！
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