在這裡工作這麼長時間以來，我覺得自己是幸運的，我在這裡也讓我改變了很多，工作中一步步完善，以下是我的工作。
一、工作總結
1、在省建設廳副廳長樑文釗主持下，學委會成員寧崇瑞、何如樸、王春好、章海峰、曹慶等參加了對《舟曲縣峰迭新區居民住房設計方案》和《舟曲老城區重點街區風貌改造規劃》等專案的評審。參與了《東鄉縣城災後重建專案》的規劃和建設專案的方案論證。經過大家的共同努力，這些重點工程的建設進展順利，工程質量很好。受到了有關方面的高度評價。
2、多位學委會成員積極參與了x年甘肅省優秀工程勘察設計專案的評審和複查工作。積極參與初步設計和施工圖的審查工作，併發揮了重要作用。
3、按照省學會安排，x年3月上旬，我省舉辦了第八期註冊建築師繼續教育培訓班。學委會成員吳衛平、何如樸就培訓教材《職業建築師業務指導手冊》中有關內容作了宣講。培訓後對重點內容進行了測試。第八期註冊建築師繼續教育圓滿結束。
4、x年9月，學會副祕書長、學委會成員何如樸代表甘肅省土木建築學會出席了在西安舉辦的第二屆中國中西部地區土木建築學會年會。年會主題是“文明施工——工程建設永恆的主題”。甘肅省建設投資(控股)集團總公司科技質量處副處長陳志亮、七建公司總工程師馬岷成參加會議。
5、在省學會和蘭州交通大學的支援下，學委會與蘭州交大城市規劃與建築學院聯合邀請中國工程院院士、中國建築設計研究院副院長、總建築師崔凱先生作學術報告，受到熱烈歡迎。
6、在學會領導支援下，學委會依託甘肅省建築設計研究院成立60週年慶典活動之際，聯合舉辦《建築創作與創優》學術交流會。會議邀請中建西南設計院顧問總建築師馮明才、北京市建築設計院總建築師胡越、同濟設計院副院長任力之、德國GMP亞洲區總裁吳蔚等國內著名建築大師和學術帶頭人，交流研討當前建築設計創作理念和優秀建築設計作品，受到我省建築設計界的普遍歡迎。
7、在省學會領導下，學委會聯合省建設科技專家委員會建築專委會，共同組織建築師參與甘肅省土木建築學會成立六十年慶典暨學術年會。本次學術年會上，在何如樸、章海峰、王春好、陳東、金光輝等委員組織下，各大設計院都有多幅建築成果展板在年會會場展出。劉勝、馮志濤、張志偉、李學端、曹慶、邸彥君等在大會上作了學術報告，受到與會建築師的廣泛歡迎。各科研院校均積極參加學術交流活動，推動了我省建築專業學術的橫向聯絡。
8、x年8月，省土木建築學會選舉產生了第九屆理事會領導機構。建築師學委會主任委員由章海峰高階建築師擔任，學委會掛靠單位為甘肅省建築設計研究院。新領導班子的成立將為我省建築專業技術水平的提高和學術交流的活躍帶來新的動力。
9、學委會委員寧春瑞、章海峰、王春好、金光輝、陳東等，都是省上主要設計院的業務骨幹和技術領頭人。他們發揮各自優勢，積極組織本單位建築師開展學術活動，使本單位建築創作蔚然成風，工程精品意識不斷加強。同時，他們關心學委會工作，為學委會工作盡心盡力，受到學委會成員的好評。
在這兩個月的施工員工作中，我認真學習一個市政施工員應有的職責，團結同事，虛心向同事及領導學習專業知識，認真及時做好領導佈置的每一項工作，嚴格按照國家規範和設計要求對現場進行施工管理。施工放樣測量的過程中，務必做到準確，細心，按圖施工，以紮實的技術面對工作中遇到的問題。不斷向前輩們學習，增長自己的實際施工經驗。每天下班前，認真記錄好當天的施工日記。確實完成領導交付的工作，和工地同事之間能夠通力合作，關係相處融洽而和睦。工地領導和同事不斷給我幫助和指導，促進了我工作的成熟性。配合專案負責人積極地完成各項工作;積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步。
在這兩個月的工作中，我深深體會到有一個和-諧、共進的團隊是非常重要的，有一個積極向上、大氣磅礴的公司和領導是員工前進的動力。公司給了我這樣一個發揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發展竭盡全力。在此我提出轉正申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領導予以批准。 申請人 -x
作為公司的實習技術員，在經過自己的努力和領導的支援，經過一定時間的磨練終於到了轉正的時刻，如何寫好轉正自我鑑定呢?請看以下的技術員轉正自我鑑定資料，
轉正自我鑑定範文：到網管專案部擔任技術員以來，已經過去了一年多，在這一年裡面，回顧這一年來的工作歷程，總結一年來工作中的經驗、教訓，有利於在以後的工作中揚長避短，更好的做好技術工作，下面我向各位領導彙報自己一年來的工作：
過去的一年，感謝公司及專案部的支援，在管網專案部中擔任技術員職務，過去一年的施工中，在專案部很多前輩的關心幫助下，不管是技術方面還是質檢與管理，使我工作上有了很大的進步，當然成績只代表過去，在以後的工作中我會加倍努力，爭取做的更好;以前從書本上學到“科學的東西來不得半點虛偽和驕傲”.在工程中，技術含量較高，這就要求我們技術人員對待工作不能人浮於事，做老好人，而要以踏實、嚴謹的態度對待工作，不懂的東西要善於學習，已懂的東西更要精益求精，因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位.一切工程施工，技術和質檢工作貫穿始終，在工作經驗的積累中，逐步培養自己的預見性，方能起到技術先行的作風，建築職業不同於其他行業，它需要不斷在現場檢查、監督，隨時發現問題，解決問題，而這些工作都在現場比較惡劣的環境下進行，這要求我們不斷培養吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態，從工程的實幹中不斷豐富自己所學才能，使自己的現場綜合處理能力得到鍛鍊和提高.
身為建築公司的一員，有機會能在這樣的條件下學習和鍛鍊，感到無比的自豪，這種環境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的是對我們的今後工作的鞭策，就要求我們在工作中時刻要以企業的形象來約束自己，我們所有的言行要符合特級企業的標準，逐步培養自身的個人素質和修養，才能無愧於領導的信任和培養.通過總結一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以後的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規範規程及有關檔案資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。
總之，在今後的工作與學習當中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己並充實能量，努力提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。
一、公司盾構基本情況
公司現有盾構機三臺，均為土壓平衡盾構機，大連地鐵（中鐵15號）：規格型號為CTE6250，20__年5月購置，在石家莊掘進完成後現閒置；福州地鐵（中鐵101號）：規格型號為CTE6440，20__年12月購置，在福州地鐵掘進完成後現閒置；成都地鐵（中鐵121號）：規格型號為CTE6250，20__年3月購置，現在成都地鐵在用。生產廠家均為中鐵隧道裝備製造有限公司。
二、勞動組織模式及各種組織模式的優缺點
（一）、專案部自主管理盾構施工操作+勞務分包
1、基本內容：專案部內部設定盾構施工組織機構，成立盾構分部。盾構施工管理人員、盾構司機操作、土木工程師、盾構機修維保、地面排程、測量作業為專案部自主配置人員；盾構施工管片防水貼上、龍門吊操作、盾構管片運輸與拼裝及洞內文明施工進行勞務分包等。濟鐵公司在建的福州地鐵1號線6標、石家莊地鐵1號線8標、成都地鐵7號線9標均採取此勞動組織模式。
2、組織模式優點：
1）管理體系健全，能夠直接有效的對現場進行管理，能夠最直接掌握盾構施工資訊並及時處置。
2）對於公司盾構技術人員的培養和提高有極大的幫助，有助於形成專業系統的盾構施工經驗，有利於提高公司在盾構施工市場的競爭力。
3）可以有效的控制施工耗材的使用量。
3、組織模式缺點：
1）專案部前期需要投入大量的培訓時間，同時需要投入施工的人員較多，增加管理成本和人員投入。
2）對於施工經驗欠缺的專案部，需要大量的時間去摸索施工經驗，存在較大的安全、質量風險。
（二）、專案部綜合管理+技術分包+勞務分包
1、基本內容：專案部組建盾構施工管理管理機構，配置質量安全管理人員；技術分包+勞務分包隊伍配置盾構施工管理人員、盾構司機、土木工程師、盾構機修維保人員、地面排程、盾構施工管片防水貼上、龍門吊操作、盾構管片運輸與拼裝及盾構文明施工等。
2、組織模式優點：
1）勞務分包隊伍主要技術、管理人員工作經歷和經驗豐富，熟練的盾構司機操作手和維保人員。
2）人員投入少，管理成本小。
3、組織模式缺優點：
1）專案部管理人員對下層作業人員缺乏約束力，表現為最下層勞務作業人員只服從直接僱傭人的指揮而不全部服從專案部管理人員的直接管理，致使施工的制度、措施以及新工藝、新標準難以第一時間貫徹和實施。
2）專案部人員無法暢通的獲得施工的資訊和核心技術，企業的長久發展不利。
3）分包成本高，使專案部效益壓縮。
三、日常維保方式及優缺點
盾構施工裝置是關鍵，盾構施工的正常進行，離不開盾構及相關配套裝置的正常執行，要想維持裝置的良好的執行狀態，使裝置能夠及時滿足盾構施工的需要，則少不了機電技術人員對機械裝置的維修保養工作。
（一）、維保方式
專案部成立機電部負責機械裝置的日常管理工作，專案部根據施工要求配置盾構機操作及維護保養人員，盾構機操作以自有員工和少
量外聘人員結合的方式組成，盾構機維保全部為自有員工，掘進過程中由專案部領導帶班負責，及時發現隱患及時進行處理。
盾構施工過程中盾構機維保以“養修並重，預防為主”為主要原則，裝置在使用過程中既要注重平時的保養維護，又要及時維修處理，這樣才能保證盾構施工的順利進行。盾構機及相關配套裝置的日常保養分為日檢、周檢、月檢等，具體內容根據機電部的裝置保養計劃，由機電技術人員按時進行保養，機電負責人負責督促檢查。裝置保養計劃實施前必須做好準備工作，如保養的內容、所需工具、配件、人員等，按照“清潔、緊固、潤滑、調整、防腐”的方式進行，保養完成後如實填寫保養記錄。機械裝置出現故障時，操作人員會及時通知當班維保人員，同維保人員一起做好裝置的維修工作；故障難以排除時，由機電負責人組織進行裝置維修工作。盾構機完成一個區間的施工後，需要對盾構機狀況進行全面檢測評估，並對洞內處理困難大的故障，利用轉場時間進行專項維保。
（二）、優缺點
專案部機電技術人員多數為剛畢業的學生，工作經驗少，形式較單一，相對地鐵施工綜合性較高，大部分年輕人達不到獨擋一面的程度，仍需要大量經驗的積累。對於盾構機來說，若得不到機電技術人員的合理養護，隨著盾構機使用年限的增加會加速盾構機可靠性降低，加快盾構機機械的部件磨損、電氣系統的老化、液壓系統的汙染及洩露、流體系統管道的堵塞等一系列問題，這不僅影響盾構機的使用壽命，嚴重則直接影響盾構的施工的進展造成極大的損失。
四、施工測量
（一）施工控制測量
1、地面控制測量：維護施工期間地面的平面、高程主控制網完整，維持其可靠、可用；為施工方便加密地面控制點並維持其可靠、可用。
2、聯絡測量：明挖工程投點、定向，暗挖工程豎井投點、定向,向地下傳遞高程。
3、地下控制測量：明、暗挖工程地下主導線（中樁）控制測量、主水準網控制測量，分段貫通測量，貫通後聯測平差確定地下主控制網的座標、高程，確保各段工程間的平順銜接。
（二）細部放樣
1、盾構法中為施工導向，盾構機定位、糾偏和裝配式襯砌的拼裝等要求而進行的測量作業。
2、精確鋪軌要求的測量作業。重點是控制鋪軌基標測設來保證軌道的設計位置和線路引數，同時亦保證行車隧道的限界要求。
（三）竣工測量
竣工測量主要包括與線路相關的線路結構竣工測量、線路軌道竣工測量、沿線裝置竣工測量以及地下管線竣工測量等。
（四）分階段具體測量內容
1、盾構始發驗收前
2、盾構法隧道施工階段
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