潤滑油廠上半年工作總結

2010年上半年，我廠認真開展學習實踐科學發展觀活動，把握科學發展觀的深刻內涵，以人為本，統籌兼顧，認真貫徹落實潤滑油公司2010年工作會議精神，緊緊圍繞公司“固本強基、優化提高”的總體要求和厂部“強化三基、提高素質、挖潛增效、和諧發展”工廠方針，以三大體系建設為核心，繼續推行“二、四、五”管理模式，堅持“安全第一”、“質量第一”，加大計劃銜接力度，強化內部管理，狠抓全員培訓，狠抓產品質量，上半年較好地完成了各項生產經營指標，實現了“雙過半”的奮鬥目標。

一、2010年上半年工作總結

2010年上半年我廠的主要生產經營指標完成情況如下：

在基礎油接收方面：上半年，我廠合計接入基礎油9.87萬噸，其中內部調撥基礎油6.83萬噸，完成全年計劃14.71萬噸的46%，外購基礎油3.04萬噸，完成全年計劃2萬噸的152%，噸油期間費為347元，較公司預算的437元低90元。

在生產方面：

在銷售方面：上半年，我廠銷售總量12.52萬噸，完成全年計劃的65%，比去年同期增長28%。包裝油銷售8.62萬噸，完成全年計劃的55%，與去年同期基本持平。其中，大包裝5.5萬噸，完成全年計劃的49%，比去年同期下降15%，中、小包裝3.08萬噸，完成全年計劃的70%，比去年同期增長33%。關鍵產品發運量3.2萬噸，完成年計劃4.42萬噸的 72.4% 。發運計劃完成率達到100%，實現銷售收入9.537億元，利潤9800萬元。

2010年上半年，我廠各項工作情況總結如下：

一、積極協調，做好基礎油等原材料的採購、供應工作，滿足生產需求。

上半年，我廠嚴格按照公司計劃，積極克服資源緊缺對我廠生產的影響，緊密銜接計劃，加強與兄弟單位協調，保證了基礎油、新增劑、包裝物等原材料到位。1-6月份，我廠共接入22種基礎油共計9.87萬噸，其中，計劃調撥13個品種6.83萬噸，外購進口基礎油9個品種3.04萬噸。船運基礎油68船，鐵路槽車190節，汽車運輸33次；接入成品散油2.90噸。上半年，由於受到石化公司停工影響，二廠5cst、10cst資源偏緊，為了滿足生產高檔產品的需要，我廠積極聯絡採購進口資源，與中聯油大連分公司、上海海峽石化和北京奧力三家單位簽訂了9份合同購進二類、三類進口基礎油共30363噸（其中二類基礎油j150/12783噸，j500/11304噸，三類基礎油yubase4/300噸，韓國4cst基礎油520噸，6cst基礎油504噸，另外採購進口bs150基礎油4952噸）。

在新增劑採購上，上半年共採購新增劑47個品種，8016噸。針對供應鏈複雜，供應週期長，到貨時間變化性大的特點，我廠通過計劃、生產等部門的產前溝通，準確預估需要採購的新增劑品種和數量，制定迴圈採購計劃，積極聯絡、協調，保證了新增劑按時到廠，滿足調合需要。

在包裝物供應上，我廠圍繞包裝灌裝計劃，積極協調包裝物供應廠商，確保了包裝物按時到廠，為生產線滿負荷、長週期運轉提供了保障。

二、合理利用資源，優化調合方案，改善產品結構。

上半年，為解決資源不配套的問題，我廠加強調合各個環節的管理，合理利用資源，優化調合生產。年初，我廠的mvi中間基組分庫存較高， mvi 150、300、400等組分分別為：3700噸、8092噸和9354噸，佔基礎油總庫存的35.7%。為了儘快消化mvi中間基基礎油，我廠將mvi150、300等組分用於液壓油的生產，mvi300、400等組分用於cd40等內燃機油和ckc等工業油的生產。為了滿足高檔油品的市場需求，我廠將進口j150、j500、mvi150bs、韓國4cst、6cst等資源，重點保障8#液力、tsa、無灰hm、hv等工業油以及sl以上級別的高檔內燃機油的生產調合。

同時，我廠產品結構也不斷改善，汽油機油sg以上級別達到6863噸，比去年同期5011噸，增長了36.36%；其中sl以上汽油機油生產2882噸，比去年同期1406噸，增長了100%。柴油機油cf以上級別達到8033噸，比去年同期7650噸，增長了5%；ch-4以上級別達到2180噸，比去年同期1691噸，增長了28.92%。我廠高檔油整體比例達到了93.95%。

此外，為配合銷售分公司的市場開拓，我廠不斷開發、生產新產品，滿足客戶的特殊需求。上半年，先後生產的新品種有：嶺澳核電站二期工程專用長壽命汽輪機油ktl46，海灣石油公司的dcb3030、3015、4015、4040船用油， gl-4 75w-90中負荷車輛齒輪油等產品。

三、加強安全、環保、質量基礎工作，管理水平再上新臺階。

上半年，我廠牢固樹立“環保優先、安全第一、質量至上、以人為本”的理念，紮實開展各項基礎工作，向實現全年“零事故、零汙染”的目標堅實邁進。

在安全管理上，一是嚴格了施工作業票的審批管理，狠抓三違行為（違反勞動紀律、違章指揮、違章操作），切實抓好了防凍凝、防滑、防交通事故、防火、防爆、防中毒窒息等安全生產工作。二是加強了安全教育，與全廠員工續簽了安全生產合同；規範了安全臺帳填寫、開展了“安全經驗分享”、合理化建議活動。三是加強了對特種裝置的鑑定和維護，對我廠22臺叉車進行了檢測；對到期滅火器進行充裝、維護；對防雷設施進行了安全檢測。四是紮實開展“安全生產月”活動，通過多種形式的宣傳教育，普及了安全生產法律法規和安全知識，組織全廠218名員工進行了安全試題答卷和“安全伴我行”演講比賽、參加“全國職業安全健康知識競賽”活動；開展了應急預案的培訓、演練工作，提高了員工的安全意識和對突發事件的處置能力。

在質量管理上，一是對基礎油、新增劑，加強了質量抽查，確保了入廠原材料的質量；二是建立了包裝物檢驗實驗室，規範了入廠檢驗程式，嚴把了包裝物的檢驗關。三是加強了調合、包裝、發運等生產過程質量控制，確保了產品出廠合格率100％，產品抽檢合格率100％，使用者意見、建議反饋整改率100%。

在環保工作上，對全廠的廢油抹布、廢硒鼓集中回收，上半年向太倉市柯林固廢處置有限公司轉移廢油抹布、廢硒鼓3400公斤；向港區汙水管網排放達到排放標準的汙水5806噸。

在計量管理上，加強規範了地磅計量、火車入廠槽車計量、火車裝車、船舶進廠、出廠計量和計量抽查工作；上半年，對343臺次計量器具進行了標定，檢定率100%。對船舶計量差量問題，均與運輸單位進行索賠，避免了我廠的經濟損失，維護了我廠的權益。

四、物流運輸科學管理，提高了市場保障能力，降低了運費。

一是深化“雞蛋運輸”理論的實際運用。針對日益增加的vic使用者以及不斷提高的服務要求，我廠加強了現場發運監督、在途運輸跟蹤和到達落實反饋的全過程管理，減少了因運輸導致的質量問題；通過對各類vic要貨計劃做到主動詢問、溝通，快速組織生產、保障供應，提高了市場使用者的滿意度。

二是通過對比公路、水路、鐵路、到站、到港、到庫的運輸價格，確定最低價格的運輸方式，與物流單位簽定合同，09年合同單價較09年平均降低7%，尤其海運運費降幅達20%。

三是根據公司總體部署，上半年，我廠對廣州庫進行了擴倉，在長沙組建了新庫，同時，對華東分公司的倉儲專案進行了可研論證。通過這些倉儲專案的整合，充分發揮了市場前沿的快速反應作用，提高了配貨效率，同時我廠運費也有大幅度下降，1-6月運費總額 2589 萬元，噸油運費 207 元比公司預算244 元下降了15%。

五、加快工程施工進度，完善生產設施。

我廠克服了雨季時間長、氣候炎熱、空氣溼度大等不利因素，搶時間抓進度，細管理抓質量、嚴考核抓安全，上半年，圓滿完成了工程和檢修專案建設計劃，實現了潤滑油公司工程建設“工期、質量、安全、投資”的控制目標。

在工程施工、檢維修方面：順利完成了蘇州遷建工程的收尾、工程竣工資料歸檔、管理資料整理、財務竣工決算審計、中交投用及部分專項竣工驗收評價合同等工作。完成了對儲罐及附件的防腐，廠房地坪漆完善修復、廠區道路及路牙石的維護修繕、房屋清潔、粉刷等工作。完成了蘇州庫遷建工程消火栓給水系統、泡沫滅火系統檢測。

六、通過技術創新，加強裝置維護保養，提高了勞動生產率。

在技術攻關方面：上半年，我廠開展了生產管理技術攻關12項，公司級管理專案有《潤滑油ibc自動定量灌裝裝置》、《新ddu新增劑系統的使用及效果考查》、《清潔液壓油生產》等3個專案；廠級管理專案有《包裝產品的品相管理》、《不同降凝劑針對內燃機油降凝效果的探討》、《內燃機油低溫效能指標間的相關性探討》、《汽水混合效率提高和餘熱綜合利用》等4個專案。通過這些技術攻關專案的開展，提高了我廠生產管理水平，促進了技術進步。我廠《計量工作和噸箱使用的精細化管理》專案獲得潤滑油公司2009年度生產管理成果“技術進步類”二等獎。

在小改小革方面，我廠增加了2條新增劑輸轉專線和8條產品灌裝專線，解決了產品灌裝生產瓶頸和質量不穩定的問題；完成了32具罐組態工作，生產自動化程度得到了進一步提高；對4l-3#灌裝線自動旋壓蓋機進行改造，解決了壓蓋不穩定的問題，提高了灌裝效率；對1l灌裝線出現的不灌裝問題進行改造，更換了穩壓電源，徹底解決了灌裝機不灌裝現象。通過小改小革，裝置執行效果明顯改進，提高了裝置的自動化水平，降低了員工的勞動強度。

在裝置維護管理方面：我廠嚴格按照《華東廠裝置日常維護保養管理辦法》、《華東廠裝置檢維修管理辦法》，加強了裝置維護、保養工作，對叉車、空壓機、包裝生產線定期組織維保，對2#熱水泵、進口ddu泵等裝置進行了檢修，確保了裝置完好率100%，主要裝置完好率100%，關鍵裝置有效利用率98.2%。

七、以三大體系建設為核心，落實“二、四、五”管理模式，企業管理水平再上新臺階。

上半年，我們堅持抓好了“內控、hse、ts16949”三個體系的執行，保證了我廠生產經營、安全生產、產品質量目標的實現。一是規範執行內控體系，在月度綜合檢查和季度崗檢中，增加了內控專業檢查組，按照內控程式檔案要求，進行內部測試稽核。我廠的合同管理、生產材料的出入庫，產品的產、存、銷及生產經營全過程做到了受控管理。6月份，通過了普華永道公司對我廠進行了外部稽核。二是嚴格執行hse體系，我廠加強對危險源、風險點的控制，按照hse體系程式和標準，嚴格落實安全生產管理制度，上半年實現了安全生產。三是有效執行ts16949體系，我廠對生產過程的關鍵環節進行重點控制，使產品的生產過程始終處於受控狀態，確保了產品的質量。6月份，我廠通過了上海通用汽車公司的外部稽核。

我廠持續推進了“二、四、五”管理模式，將三個體系的執行，始終貫穿於企業的各項管理工作中，充分發揮兩個機制，四嚴格局的作用，以“6個1”評比、“6s”建立活動、“五型”班組建立為載體，將現場規格化、專業管理、業績指標等管理內容納入五級檢查體系中，通過嚴格的管理，嚴肅的考核兌現，推動了我廠管理水平的不斷提高。同時，我廠以迎接公司生產現場會為契機，狠抓現場整治：更新了大罐、廠房的標識；劃定區域標識線，規範了現場物品的定置擺放；對生產現場地坪漆修繕；對油罐、管線、閥門、防護欄進行清洗、防腐刷漆；安裝了罐區卸油軟管放置箱；更換了噸箱電子秤防雨布；改善了主控室的工作環境等。我廠生產現場面貌煥然一新，生產現場管理水平進一步提高。

八、深入開展學習實踐科學發展觀活動，加強企業文化建設，實現和諧發展。

上半年，我廠組織全體黨員、幹部開展了深入學習實踐科學發展觀活動，共組織了7次集中學習、5次電教講座、組織召開21次相關會議、3次大型集體活動。在學習調研階段，我廠提出“五個結合”即：與提高思想認識與改進工作作風相結合；與解決生產瓶頸和實施技術攻關相結合；與加快工程建設，完善安全環保設施相結合；與勞動競賽活動相結合；與提高黨建和基層建設水平相結合。在分析檢查階段提出了“五個下功夫”，即：一是在紮實推進安全主題活動上下功夫；解決好全員的安全素質和意識與企業持續發展的需要不相適應的問題。二是在落實產品質量管理制度上下功夫；切實解決好個別產品質量不穩定的問題。三是在加強技術進步、裝置維護和改進上下功夫；解決好大生產量情況下綜合配套能力嚴重不足的問題。四是在繼承發揚優良傳統，打造作風過硬的員工隊伍上下功夫；解決好國際金融危機帶來嚴重挑戰的問題。五是在推行科學管理、實現企業和諧上下功夫；解決好體制機制不健全的問題。在整改落實階段，提出了“四個長效機制”，即：一是形成“堅持學習機制”；二是不斷完善制度，形成“科學發展機制”；三是狠抓落實，形成“措施落實機制”；四是以人為本，形成“人才培養機制”。通過學習實踐科學發展觀活動，我廠黨員幹部統一了思想，增強了凝聚力，為企業健康穩定發展打下了堅實的基礎。

在黨建工作方面，定期召開黨群工作例會、黨支部會議、黨員大會；開展黨員“三無、三帶頭”活動；圍繞企業生產建設，對錶現突出的先進黨員進行表彰，宣傳，樹立先進典範。今年6月，三名同志通過了黨組織的考察，光榮的加入了中國共產黨，黨組織建設得到了進一步加強。

在紀檢、廉政建設方面，組織全體管理人員學習了《中國石油管理人員違規違紀處份規定》等中央紀委、集團公司、潤滑油公司廉政建設制度；觀看了《黨員幹部廉潔自律須過好四關》等警示教育片；簽訂了《廉潔自律承諾書》、《黨風廉政建設責任書》和《廉潔自律承諾書》；組織開展了廉政建設學習班，確保了廉政制度的有效執行，營造反腐倡廉文化氛圍。

在工會工作方面，新增了九項健身運動器材；組織羽毛球比賽、籃球賽等項活動；購買了1000多冊圖書豐富了員工的業餘生活；對五位困難員工進行了補助；配合港區工會開展了“共創和諧、共謀發展”的簽名活動。2009年，我廠榮獲了蘇州市勞動關係和諧企業的稱號，質量安全環保部榮獲了太倉市“工人先鋒號”的光榮稱號，生產技術部張偉東同志榮獲了江蘇省“五一”勞動獎章。

在共青團工作方面，開展了“青年英語演講比賽”和“安全伴我行”主題演講等活動；定期出版華東廠《崑崙之星》刊物；五四期間表彰了優秀團員。激發了青年立足本職，敬業愛崗的奉獻精神。

在員工隊伍培養方面，我廠通過向員工講形勢、講發展，倡導文明生產、遵章作業，組織員工進行了培訓，通過理論考試、實際操作，不斷提高了員工的自身素質，培養了一支講奉獻、鑽業務、學技術的員工隊伍。同時，我廠嚴格執行國家《勞動合同法》，簽訂勞動合同；做好了員工福利方面的工作，發放了勞保工服、用品等，使員工在為企業發展奮鬥的同時，充分享受到相應的福利與勞動保護措施，體會到中國石油企業對員工的關愛，形成了企業和員工共同發展的和諧局面。

上半年，我們雖然取得了一些成績，但也要清醒得看到存在的一些困難和問題：

1、工資總額嚴重不足；

2、部分員工素質低，責任心不強，個別員工勞動紀律意識淡薄；

3、個別員工安全意識淡薄。

為此，我們一方面積極爭取政策，解決工資總額不足的問題；另一方面要求員工要與企業同甘共苦，克服困難，共度難關；同時，加強對員工的學習與培訓，提高自身素質和安全意識，堅決杜絕安全事故的發生。