各級領導幹部是中國特色社會主義事業的組織者和領導者，他們的學習情況，不僅關係到自身的能力素質，更關係到黨的執政水平和各項事業的成敗。國家行政學院和光明日報聯合組織的最新調查顯示，學習型黨組織建設大大提升了各級領導幹部學習的層次和水平，在武裝頭腦、指導實踐、推動工作等方面取得了顯著成效。對各級領導幹部而言，學習正日益成為一種生活態度、一種工作責任、一種精神追求。
建設馬克思主義學習型政黨，推進學習型黨組織建設，是黨的xx屆四中全會在深刻總結歷史經驗，科學分析新形勢新任務的基礎上作出的一項重大戰略部署。近兩年來，在中央的統一部署下，各級黨組織廣泛深入地開展了學習型黨組織建設，其進展情況和成效如何令人關注。
為深入瞭解學習型黨組織建設的情況和領導幹部讀書學習的狀況，20xx年5月以來，國家行政學院和光明日報組成聯合調研組，以無記名方式，在國家行政學院及北京、黑龍江、貴州、甘肅、湖南、新疆、重慶、深圳等地方行政學院培訓班次學員中進行了一次問卷調查。調查物件包括省部級、廳局級和縣處級學員，共計發放和收回有效問卷852份。其中，省部級學員12人，佔被調查者總數1.4%，廳局級學員208人，佔被調查者總數的24.4%，縣處級學員632人，佔被調查者總數的74.2%。
當前的學習情況
調查結果表明，各級黨組織認真貫徹中央精神，以高度的政治責任感和使命感，積極推進學習型黨組織建設。各級領導幹部深入學習中國特色社會主義理論體系特別是科學發展觀，學習黨的歷史，思想政治素質和領導科學發展的能力得到明顯提升。
(一)學習型黨組織建設情況
⒈完善學習制度，創新方式方法，積極推動學習型黨組織建設。在開展學習型黨組織建設過程中，各級黨組織不斷建立和完善學習制度，運用集體學習、小組研討、行動學習法、結合工作實際開展調查研究等多種學習方法，利用黨員教育電子平臺，通過舉行講座、報告會，座談交流、討論、參觀考察、現場觀摩等多種形式，組織開展理論和業務學習，有力地推動了學習型黨組織建設。有九成(90.6%)的受調查者所在單位能夠執行學習制度、按時組織開展學習，有六成多(62.3%)單位的黨組織建立了網路學習平臺。
⒉學習型黨組織建設對學習的推動作用和學習效果顯著。關於學習型黨組織建設對學習的推動作用，有近八成(77.6%)的被調查者認為“非常好”和“較好”。其中，25.5%的被調查物件認為“非常好”，52.1%的被調查物件認為“較好”(見圖1)。在學習效果方面，有63.4%的被調查物件認為所在單位黨組織安排的理論學習效果“非常好”和“較好”。這說明學習型黨組織建設的成效得到了廣大黨員領導幹部的充分肯定。
(二)領導幹部的讀書學習情況
建設學習型黨組織，要求各級黨組織和廣大黨員幹部必須切實增強學習的自覺性和緊迫感，更加重視和善於學習，把學習當成一種境界、一種覺悟、一種責任、一種自覺行動和追求。
⒈研讀馬克思主義經典文獻情況。在調查所列出的經典文獻中，精讀和通讀過馬克思、恩格斯《共產黨宣言》的人佔52.4%，精讀和通讀過毛澤東《實踐論》和《矛盾論》的佔69.7%，對鄧小平《解放思想、實事求是、團結一致向前看》(本文來自： 千葉帆文摘:幹部學習情況通報)和《在慶祝中國共產黨成立八十週年大會上的講話》兩篇經典文獻的熟知程度分別達到74.8%和72.5%。
以不同級別的領導幹部作為對比組，各組人員對所列出的各經典文獻的熟知程度是不同的。其中，省部級領導幹部對經典文獻的熟知程度最高，精讀和通讀過馬克思、恩格斯《共產黨宣言》、毛澤東《實踐論》和《矛盾論》的比例分別佔被調查省部級領導幹部的75%和83.4%，廳局級領導幹部的相應比例分別是64.4%和82.2%，縣處級領導幹部的相應比例分別是42.6%和59.9%。省部級領導幹部精讀和通讀過鄧小平《解放思想、實事求是、團結一致向前看》和《在慶祝中國共產黨成立八十週年大會上的講話》的比例分別佔到91.2%和91.6%，其次是廳局級領導幹部，相應的比例分別是83.7%和80%，再次是縣處級領導幹部，相應的比例分別是72.7%和69.5%。資料分析表明，在深入推進學習型黨組織建設中，更應加強對廳局級領導幹部，特別是縣處級領導幹部進行馬列經典文獻的學習教育。
⒉學習中國特色社會主義理論體系特別是科學發展觀情況。近兩年來，中宣部理論局和中組部幹部教育局多次向黨員幹部推薦學習書目。調查顯示，在前三期20本推薦書目中，每一本書平均有近四成(38.4%)的被調查者讀過，人均讀過其中7.7本書。在被調查者中，有八成左右讀過《科學發展觀重要論述摘編》
(82.6%)和《鄧小平文選》(80.3%)，六成多(62.0%)讀過《毛澤東鄧小平論科學發展》，四成多(41%)讀過《轉變經濟發展方式研究》，分別有35.3%和44.1%讀過《中國共產黨歷史(第一卷)》和《中國共產黨簡史》，43.3%讀過《復興之路》。其中，讀過《科學發展觀重要論述摘編》的被調查者最多(82.6%)，讀過《二十世紀中國史綱》的最少(10.4%)(見表1)。總體來看，推薦學習書目活動得到了大多數領導幹部的響應，效果比較明顯。
⒊學習現代化建設所需要的各方面知識情況。各級領導幹部通過自學、參加教育培訓、黨員集體學習等方式，學習現代化建設所需要的各方面知識，涉獵廣泛，且重點比較突出。調查顯示，受訪者閱讀最多的是和行政工作關係較大的公共管理(50.4%)和社會學(44%)方面的書籍。其次是文學藝術(43.2%)和經濟學(42.1%)方面的書籍。再次是政治學(27.6%)、科學技術(23.5%)和法學(21.9%)類書籍。被調查者閱讀較多的還包括時事政治、人生哲理等方面書籍。這顯示了領導幹部涉獵知識範圍的廣泛。
⒋讀書學習成為廣大黨員領導幹部工作之餘的重要內容。調查顯示，絕大多數領導幹部能夠堅持讀書學習。從數量上看，一年讀20本書以上的佔12.1%，讀6-10本書的佔33.6%，讀1-5本書的佔52.1%，也有個別的(2.2%)被調查者基本不讀書(見圖2)。從時間上看，每週讀書學習10小時以上的佔16.8%，7-10小時的佔22.3%，4-7小時的佔41.7%，0-4小時的佔19.2%，超過八成的被調查者每週讀書時間在4小時以上。各級領導幹部注重通過網路獲取資訊和知識，每天上網時間平均在5小時以上的佔4.6%，3-5小時的佔13.8%，1-3小時的佔54.9%，0-1小時的佔25.9%，每天上網超過1小時的人數佔被調查者的近3/4。可以看出，讀書學習和應用網際網路已經成為領導幹部工作生活中不可或缺的內容。
對於學習的新期待
廣大黨員領導幹部在對開展學習型黨組織建設給予充分肯定的同時，對深入推進學習型黨組織建設也表示了新的期待。
(一)對學習型黨組織建設的期待
在“您對學習型黨組織建設所期盼的成效”的多項選擇中，74.3%的受訪者期望“學用結合，把學習成果轉化為工作的能力”，70.1%的受訪者期望“優化知識結構，提高綜合素質”，57.5%的受訪者認為“堅定理想信念”更為重要，57.0%的受訪者期盼“切實推動本地區本部門本單位的工作”。由此可以看出，廣大領導幹部對推進學習型黨組織建設寄予了很大的期望，多數領導幹部能夠樹立理論聯絡實際的學風，希望通過開展學習型黨組織建設，進一步推動讀書學習，不斷提高綜合素質和業務能力，做到學以致用、切實取得實效。
(二)對讀書學習和提高能力的期待
調查顯示，在領導幹部對讀書學習需求的多項選擇中，77.3%的人選擇了“公共管理”，選擇“經濟學”(60.1%)、“法學”(54.5%)和“社會學”(42.3%)的也佔了相當多的比例。對於領導幹部亟需加強哪些方面的能力，86.4%的被調查者認為應加強“公共管理、社會管理、應急管理能力”，59.5%的認為需要提高“政治理論素質”，46.2%的認為應提高“崗位技能知識和專業技能”。在新的時代背景下，提高領導幹部“應對網路和媒體的能力”和“跨文化溝通、國際交往能力”也分別得到了41.2%和29.5%的被調查者的認同。
xx年xx月xx日
置業員工20xx年10月—12月學習筆記通報 為檢驗全公司員工的學習效果，12月24日，行政辦公室對每位員工的學習筆記進行了認真檢查。此次檢查採取檢視學習筆記本的方式進行。現將檢查情況通報如下： 一、基本情況 此次共檢查32本筆記，所有筆記數量、質量均達要求。通過檢查發現，絕大多數員工能按要求認真制訂學習計劃，並對重點學習內容進行了摘錄，有的員工還在摘錄的過程中及時標註了自已的感悟，同時密切聯絡本單位、本部門的實際，把學習與思考問題結合起來，撰寫了一部分有思想、有深度、有針對性的心得體會，其中，專案部薛建偉、羅建山，財務部吳增莉、孫歡，銷售部楊明、經營部李纖纖等同事不僅摘錄內容全面豐富、書寫工整流利，而且撰寫的心得體會思想性強，內容深刻，貼近工作實際。 二、存在問題 (一)字跡潦草。少數員工存在筆記記錄不認真的現象，字跡潦草難以辨認。 (二)字數較少。個別員工筆記篇章少、內容少、字數太少，與學習要求相差較大。 三、學習要求 在確保數量和規範的同時，重點消化吸收學習內容，達到學習的真正目的。全體員工要高度重視學習，確保學習筆記的質量。
行政辦公室
年十二月二十四日
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6月25日上午8:30分，組織公司全體職工在會議室召開職工大會，專題學習了(〔20xx〕號)精神,並通報學習了今年我(省/市/縣)查處的起發生在群眾身邊的“四風”和腐敗問題典型案例。現將學習情況彙報如下：
一、會議要求全體幹部職工堅決貫徹落實中央、省、市關於改進工作作風、密切聯絡群眾的制度，強力正風肅紀，以有效遏制“四風”蔓延勢頭;
二、會議要求公司全體幹部職工堅持以問題為導向、以節點為重點、以建制為長效，強化日常監督管理，抓住端午、中秋、元旦、春節等重要節點，著力解決發生在群眾身邊的“四風”和腐敗問題，真正把紀律和規矩挺在前沿，立起來、嚴起來，讓黨員幹部做到敬畏，遵守紀律、規矩。要引以為戒，認真落實“三嚴三實”專題教育與普規普紀工作有關精神和要求，切實做到嚴以修身、嚴以用權、嚴以律己，務實謀事，創業、做人，努力破除“驕”、“義”、“小”、“暮”之氣;
三、會議要求公司全體幹部職工要嚴格執行《關於落實黨風廉政建設黨委主體責任和紀委監督責任的責任追究辦法》，對“四風”問題嚴重、群眾身邊腐敗問題頻發以及開展正風肅紀工作不力的，不僅追究直接責任，還要追究領導責任，不僅追究黨委主體責任，還要追究紀委監督責任。
*公司
20xx年6月26日
各鄉鎮人民政府，縣政府各部門，有關單位：
20xx年9月12日上午，縣政府召開第25次常務會議。縣經委、縣喀斯特公司的主要負責同志未按要求參會，在未請假的情況下，擅自派其他同志代會。為進一步嚴肅會風會紀，決定對上述單位予以通報批評。
希望各鄉鎮人民政府、縣政府各部門、有關單位要引以為戒，端正會風，提高效率，確保政令暢通，杜絕類似情況再度發生。
年九月十二日
民航各地區管理局，各運輸(通用)航空公司，各服務保障公司，各機場公司，空管局、監控中心、民航大學、飛行學院、校驗中心：
為貫徹落實全國安全生產電視電話會議和全國安全生產工作會議精神，牢固樹立安全發展觀念，提升全民安全文明素質，進一步加強全社會安全生產宣傳教育工作，推動全國安全生產形勢持續穩定向好，根據《國務院安委會辦公室關於開展20xx年全國“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動的通知》精神，民航局在6月組織全行業開展了全國“安全生產月”活動。現將民航系統20xx年全國“安全生產月”活動開展情況通報如下：
20xx年“安全生產月”期間，全行業深入學習宣傳黨中央、國務院和、等中央領導同志的關於安全生產工作的重要指示精神，認真貫徹落實全國安全生產電視電話會議和全國安全生產工作會議精神，圍繞“強化安全發展觀念，提升全民安全素質”主題，開展豐富多彩的宣教活動，普及安全知識和法律法規，進一步推動樹立紅線意識，踐行“三個底線”和“三基”要求，加強安全法治建設，落實安全生產責任，提升行業和社會安全素質，促進各項任務落實，確保了民航持續安全發展。6月份，運輸航空未發生人為責任原因嚴重徵候，民航安全生產形勢保持總體平穩，行業發展穩中有進。
總體來說，今年民航系統全國“安全生產月”活動，呈現四個方面的特點：
一、組織領導有力，活動方案緊扣主題
按照國務院安委辦的統一部署和要求，民航局成立了全國“安全生產月”活動組委會，分管安全工作的副局長擔任組委會主任。4月7日，民航局下發《關於開展20xx年全國“安全生產月“活動的通知》，明確活動的總體思路、組織機構、活動內容，並提出工作要求，以安全宣傳促進安全生產，以安全演練促進應急管理提升，以隱患治理促進安全基礎加強，切實強化安全發展觀念，提升全民安全素質。各地區管理局成立相應組織機構，結合實際制定活動方案，明確內容形式、推進步驟和工作要求，細化任務分工，督促轄區企事業單位緊緊圍繞主題開展活動，確保活動組織到位，執行到位，效果到位。
二、堅持“四個面向”，安全宣傳豐富多彩
根據“安全生產月”活動方案，民航系統堅持“四個面向”，大力開展安全宣傳教育活動，營造積極的安全生產氛圍。
(一)面向廣大社會公眾，廣泛開展安全生產宣傳諮詢日活動。6月16日，民航局領導與民航駐首都機場各單位負責人一起，在3號航站樓向旅客發放《民航安全知識手冊》《首都機場旅客安全手冊》，接受媒體採訪，開展旅客互動，宣傳民航安全法規和航空安全知識。當日，民航局通過民航局官網、中國民航網、民航安全資訊網等網站釋出航空安全公益廣告，並要求民航售票處、機場候機樓、民航旅客班車和民航客機播放。首都機場安全管理委員會組織成員單位面向社會、旅客現場釋出《首都機場安全承諾》。各地區管理局、各企事業單位在辦公樓、候機樓等顯著位置，懸掛橫幅，張貼標語，利用電子螢幕、懸掛橫幅、宣傳欄、釋出“雙微”(微博、微信)廣播、閉路電視和區域網等形式，集中宣傳安全生產方針政策、法律法規以及民航安全規章、安全知識和自救互救方法，回答群眾關心的民用航空安全問題。中聯航選派乘務員與河北新聞廣播電臺共同主持了“如何乘坐飛機更安全”節目，普及安全知識、解答疑問。山西臨汾機場派出宣傳小分隊深入附近鄉鎮、公園，為市民發放有關淨空保護、乘機常識、鋰電池運輸等宣傳資料，並詳細為市民答疑解惑。
(二)面向關鍵崗位人員，深入開展安全專題宣講活動。一方面，針對夏季正危險天氣風險增多、客艙安全事件多發的特點開展客艙安全宣講。民航局向行業免費發放《民航客艙安全讀本》15000冊，並組織民航客艙安全宣講團走進運輸航空公司和民航院校，面向廣大客艙乘務員、乘務學員和安全管理人員，集中宣講民航局“三個底線”要求、客艙安全政策規章，並結合典型案例介紹客艙安全風險管理、客艙安全事件處置辦法和經驗。6月份，宣講團先後奔赴天津、北京、石家莊、瀋陽、成都、廣漢、杭州、濟南、青島等11個城市進行了17場宣講，40餘家航空公司、民航院校的6000多名乘務人員直接聽取了宣講，受到廣泛好評。一些單位全程錄影、製作視訊，保證客艙安全宣講實現全覆蓋。另一方面，通過多種形式，面向飛行、管制人員和局方監察員，上半年共組織開展“法治民航安全民航”宣講120餘場，13000餘人接受安全教育，實現了運輸航空飛行人員的全覆蓋。通過宣講，建立了一支業務能力強、理論水平高、授課經驗豐富的民用航空安全宣講員隊伍，為行業今後的安全宣傳教育工作奠定了基礎。
(三)面向各個執行系統，深化法治民航安全民航宣傳教育活動。一是組織觀看安全警示片，積極開展安全生產事故警示教育活動。華北、西北局組織轄區單位觀看20xx年安全生產月主題宣傳片《築基───強化安全發展觀念 提升全民安全素質》《痛?思───典型事故案例解析》《生產安全事故典型案例盤點》。東北局組織轄區單位開展了“明底線、知底線、守底線”系列安全教育活動。二是依託民航行業主流媒體，組織開展“堅持飛行安全底線”徵文活動。6月份收到徵文近400餘篇，其中一些徵文已在《中國民航報》發表，其他優秀徵文將陸續在民航主流媒體發表。三是立足安全生產崗位，組織開展安全主題課件競賽。共收到各類安全課件317件，內容包括航空安全各個方面工作，崗位涉及航空公司、機場、空管、服務保障企業的各個工種。四是組織開展主題辯論賽。6月22-23日，空管系統7支代表隊在中國民航飛行學院圍繞“安全生產，自律還是他律更重要”“安全生產，柔性管理還是剛性管理更有效”等辯題激烈進行角逐，在智慧的碰撞中深化對安全理念的認識。此外，安徽、甘肅、廣西、廈門等地區民航單位組織開展安全演講、安全知識競賽和崗位技能競賽，首都機場、山東航、春秋航等單位舉辦“安全隱患隨手拍”活動。經過評選，共評出“牢固堅持飛行安全底線”優秀徵文56篇，民航系統全國“安全生產月”優秀課件78件，在中國民用航空安全資訊網公佈。
(四)面向各級領導幹部，加大“安全第一”思想宣傳力度。針對一些航空公司“重服務輕安全”的傾向，在客艙安全宣講中，民航局要求各運輸航空公司主要負責人尤其是分管安全、執行、服務工作的負責人要參加宣講。各地區管理局主要領導和航空公司的主要負責人積極聽取宣講，“客艙安全是乘務工作的第一要務”的理念進一步得以強化。國航開展“企業文化大講堂”，南航舉辦“安康杯”論壇，公司和局方的主要領導走上講臺講安全管理，講安全文化。新疆機場集團公司聯合自治區安全生產科學院、中國民航管理幹部學院，對66名中高層管理人員進行安全專題培訓，促進管理層更新安全管理理念，提高安全統籌能力。
三、重視實戰演練，補齊應急處置短板
按照民航局“補齊四個短板”的要求，6月份，各地區管理局結合轄區安全生產形勢特點，組織轄區單位開展不同層級、形式多樣的應急演練，堅持枕戈待旦不懈怠，努力補齊應急處置短板。
(一)與海事部門開展聯合演練。6月22日，民航華東局與福建海事局在福建福州長樂國際機場以南水域聯合舉行航空器首次海上搜救及調查聯合演練。演練模擬某航班在下降過程中失事墜海，23名旅客和6名機組人員遇險。“事故”發生後，民航和海事部門立即啟動應急預案，由福州海上搜救中心負責組織開展搜救任務，協調海巡船艇、專業救助船、直升飛機、水上飛機搜救並轉移獲救人員，民航派出事故調查員攜帶專業裝置搜尋並確定飛機“黑匣子”最終失事位置，由專業潛水員進行水下探摸併成功打撈出水。本次演練出動了9艘各類船舶、1架專業救助直升機和1架水上飛機、2架無人機，演練了應急響應溝通、落水人員搜救、獲救人員轉移、飛機黑匣子打撈等科目。通過演練，進一步促進了民航和海事部門的協調合作，鍛鍊了民用航空器在海上墜毀情況下的搜救及事故調查處置能力，加強了資訊通報和協調指揮機制，為應對將來可能出現的航空器海上事故的應急處置打下基礎。
(二)突出機組聯合演練。東航西北分公司、西部航空、多彩航空、幸福航空等航空公司模擬充電寶在行李架中自燃冒煙、機長空中失能、歹徒挾持人質衝擊駕駛艙、緊急迫降、飛機衝偏出跑道等場景，組織機組進行聯合演練，所在地監管局對演練進行點評。三亞監管局組織全體監察員赴海航模擬機訓練中心，學習觀摩機上突遇火情時的處置流程以及發生飛行機組人員失能的急救方法，並模擬飛機空中遭遇顛簸、出現機械故障需要緊急迫降等情景進行應急撤離演練，加強對撤離流程及撤離方法的瞭解。
(三)突出綜合應急演練。各單位結合暑運、重大運輸保障活動等情況，組織開展航班大面積延誤、航空安保、家屬救援、殘損航空器搬移等各種應急演練，突出實戰特點。國航組織開展G20峰會考核性空中反恐應急演練、達沃斯論壇應急演練。首都機場有針對性地開展離港系統、安檢資訊系統、ASUP等重要系統應急演練。廣東民航醫療快線有限公司聯合中信海直、南方醫院、深圳市120急救中心、人保財險舉行華南首次地空聯合醫療救援綜合演練，推進區內空地聯合醫療救援服務體系建設。新疆局組織轄區單位開展不同層次的應急預案培訓、桌面演練和評估，內容涉及反恐、地震災害、裝置預警告警資訊通報和故障搶修、管制放行系統中斷服務、航空情報三方備份、突發斷電等突發情況，通過演練及時發現不足，修訂應急處置流程，完善應急管理體系。
四、狠抓隱患治理，落實安全主體責任
(一)持續跟蹤，加大隱患治理力度。5月中旬，民航局組織開展了安全大檢查，發現了128個安全隱患和問題;月底，民航局組織47家運輸航空公司和部分主要機場單位召開了航空安全座談會和航空安全電視電話會議，傳達國務院副馬凱關於民航安全工作的重要批示，通報行業安全形勢和突出問題，強調要牢固堅持飛行安全底線要求，提高行業監管工作的針對性、權威性和時效性，抓好基層、打牢基礎、苦練基本功，切實落實安全主體責任和安全監管責任，確保行業安全形勢持續平穩。針對安全大檢查發現的問題，6月份，各地區管理局採取系統管控、行政處罰、下發整改通知書、專題會議等方式，督導整改落實。中南局就轄區內連續發生的通航飛行事故，開展了通航安全整頓。東北局針對南航大連分公司存在的安全隱患，先後召開兩次會議，聽取大連分公司整改情況的彙報，對整改效果進行論證;對遼寧機場集團進行了行政約見，並提出整改要求。
(二)開展持續監察，加強安全風險管控。各地區管理局盯緊重點單位，把持續監察與重點監管相結合，採取“四直兩不”開展安全檢查，嚴厲打擊各類違規、違章行為，確保安全“紅線”不被觸碰。河南監管局向轄區通航企業發出“反違章、保安全”的倡議活動，湖北監管局制定轄區外通航企業作業任務備案和計劃申請程式和流程，從安全文化建設和工作程式管理上夯實安全基礎。
(三)針對夏季執行特點，開展安全專項工作。針對夏季雷雨、颱風、冰雹和強對流等極端天氣多發的執行特點，各單位結合工作實際，對夏季執行可能發生的問題和風險隱患進行了預警提示。西南局對轄區執行的11家外航開展了航站檢查，對12家外航開展了18次停機坪檢查。各航空公司積極採取措施，通過加強值班力量、加強機組力量搭配、加強雷雨季節的安全教育和培訓，加強雷雨季節的安全管理。元翔(福州)國際航空港針對桃園機場淹水事件，專門召開候機樓及飛行區防澇應急研討會，對機場在惡劣天氣下的應急排水和旅客保障能力進行了評估，梳理排水方案和應急處置預案。
通過開展形式多樣、內容豐富的“安全生產月”活動，進一步普及了安全規章和航空安全知識，深化了安全文化教育，強化了各級領導抓安全工作的責任感、使命感，增強了全員的“紅線”意識和底線思維，弘揚了當代民航精神，進一步夯實安全生產基礎，提高了企事業單位的安全保障能力。在下階段工作中，全行業將繼續貫徹、等中央領導同志的重要指示精神，落實國務院、民航局各項部署，不斷鞏固“安全生產月”活動成果，牢固堅持“三個底線”和“三基”要求，落實安全生產“四個責任”，確保民航持續安全發展。
xx局
年7月29日
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