沒有目標的人生是暗淡無光的，沒有努力的方向，沒有奮鬥的動力。接下來就跟本站小編一起去了解一下關於目標管理心得體會吧!
目標管理心得體會 篇【1】
教育的目標是讓所有學生都能挖掘潛能，全面發展，學有特長，而每個學生的知識基礎、智力水平、個性特徵又不盡相同。因為我們要相信任何學生都是“天生其才必有用”。
教育事業的長足發展，需要以新課改精神為指導，以促進教師專業成長和學生全面發展為目標
“梯次式動態目標管理”是縣教育局審時度勢、高瞻遠矚、帶有戰略性質的針對我縣教育現狀提出的教育管理新模式。我認為，大力推行教育教學梯次式動態目標管理新模式，教學質量和辦學效益才能有顯著提高。
教學質量是個綜合化的概念，衡量質量的高低應包括教師教學、學生學習及管理質量的指標。教學質量又是一個漸進的、累積的形成物，須從每個環節持續抓起。教學質量還是靜態管理和動態管理相結合的，更應注重動態管理和過程管理。這是因為教學質量管理的最終任務是保證和提高每項教學活動和每一個教學環節的成效。
縣局制定的梯次式動態目標管理方案評價層次和參比是將學校工作置於全縣層面實施管理評價，相比而言，我們過去的管理評價簡單粗放，僅停留在表象和低層次。
過去教育存在著這樣的弊端：一、忽視了學生學習水平、班級整體基礎、工作崗位特點等，論成績，按分數“一刀切”;論工作，憑主觀作結論，無法令人信服。二、在系統管理評價和促進整體提高方面缺乏監控，不能充分調動各層次、各級別學習工作的積極性和創造性。三、在一個教師群體裡，教師與教師之間存在差異，各人能力、心態、個性各不相同。無法用一種規範去約束每一個體的行為，更不能用一個準則去衡量每一個體的業績，也不能用一種制度來管理每一個體的各個方面。
而動態目標管理方案卻具有以下的特點：
①客觀性
管理評價方案的原始評價基數是班級、學科、學生之間差異的真實反映，而資料以橫的水平為標尺，縱的水平為發展，縱橫結合，將個性置於同一層面的共性會考察、通過共性統計提取出個性差異，結果完全是客觀的產物。這種方案的實質，用我校教師的話說“各種各的責任田”，即各人在各自的班級學科水平上提高。所以評價結果人人心悅誠服，先進教師、優秀班主任，根據統計順理產生，當之無愧、無可厚非。
②發展性
發展性主要表現在是動態的，就一學期而言是一個標尺，但由於個人努力不同，學生學習態度差異，而每次考試均有起伏，因為是動態的所以是不斷提高的，就會促進發展。同時，通過教師的努力，成績不斷攀升，全員的努力便會促進學校整體質量的提高，把學校中長期發展目標分解到各人、各學科、各時段，形成全員協力，分類提高，整體推進的態勢。
③系統性
管理評價方案體現了全面、全員、全程管理，無“法外公民”。對每一個管理物件來說上有學校監控，旁有競爭威脅，身有目標壓力、絲毫不敢懈怠。同時評價的參考資料，把個人工作成效，學校總體成績和全縣成績始終結合、上下承傳、前後相連，形成立體。各人的工作始終置於全域性會考察。
另外人和事、人和人互成因果、利益捆綁，如班風影響到學風和成績，教風也影響到班風和學風。凝聚了人心、促進了合力。
把教師分為三個梯隊，即骨幹引領層、學科帶頭層、臨界學習層。對每個層面教師的要求不同，對骨幹引領教師提出，立足於改革前沿，熟悉掌握教改最新動態，每學期承擔一個市級教研課題，至少一篇教研總結或階段總結，每年一篇教學論文，每月上一節教改示範課。對學科帶頭層提出，教學質量必須在本學科領先，工作態度起示範帶頭作用，每學期承擔一個縣級教研專案，一篇教研總結，兩節公開觀摩課。對臨界學習層提出“四個一”要求，即每月學習一本教育雜誌，每學期學習一本教育理論專著，記一本業務學習筆記，寫一本教學札記。這樣的管理體制真正做到了科學評估教師的工作，保護教師的積極性，激勵他們的創造性，正是我們所需要的敬業奉獻、創新進取的教師隊伍。
以上是我學習“梯次式動態目標”管理的一些體會。展望未來，任重道遠。我們將要與時俱進，不斷探索和完善這一教育教學管理評價模式，使之適應未來教育形勢的發展，為培養新世紀合格人才奠定基礎。
目標管理心得體會 篇【2】
按照分廠目標管理學習計劃，我按時利用三週時間對此管理教科片進行了現場培訓，並將此教科檔案拷貝回家，利用業餘時間反覆觀摩學習。
通過次培訓我感觸較多，作為一個安環主任對以後的車間安全管理工作幫助很大，也讓我對車間以後的安全管理目標有了一個詳細管理藍圖，當然實現目標還需要一系列的管理手段，現將我的學習心得及以後如何在車間進行安全目標化管理做一下簡述：
1、車間現狀分析：
由於企業的快速發展，採用的新裝置、新工藝、新材料並引進了大量新員工及勞務、外協人員。由於人員的年輕化及對安全知識缺乏相應的瞭解，帶來了前所未有、預料不到的危險因素或危害。為了杜絕和減小生產過程中潛在危險因素和避免發生傷亡事故、中毒事故，更好地保證車間生產安全執行，雖然車間完善了安全規章制度、建立健全了組織結構，管理上和教育上採取了一些措施，使車間的不安全狀況有所改善。但作為其保證條件的安全指標則含混模糊，缺乏長遠安全目標與具體保證措施。為了克服傳統的安全管理方式中的不足，從根本上實現安全生產、文明生產的目標，通過學習讓我更加明確了確定安全生產目標的重要性。
2、實施安全目標管理的重要性
安全目標管理是現代安全管理的一種方法。美國的管理學者彼得夫·杜拉克瘟曾經說過：“企業的目的和任務必須轉化為目標。……一個領域沒有特定的目標，則這個領域必然被忽視”。安全工作是企業整個工作的一個重要組成部分，如果想不被人們忽視，就必須將它的任務轉化為目標。安全目標管理是參與管理的一種形式，公司每年都制定新的安全目標，分廠每月也都制定安全目標，目的就是將全年目標量化，通過我們每月完成工作任務保證實現全年公司目標要求。
車間也相應制定了自己的安全目標，主要依據：一是國家釋出的有關的安全生產法律、法規;二是上級主管部門的考核指標;三是車間當前存在的主要問題，包括現狀中的問題點和上年度遺留問題;四是當前生產發展的客觀要求及公司方針。
20xx年車間的安全目標：“輕傷以上事故、輕微中毒事故、爆炸事故為零;人員違章率≤0.1%;三無班組”率80%以上;計劃工作完成率100%;公司檢查月度隱患率≤1%”。
我們安全目標一旦確立，即變為牽動各班組及全體員工的指令，實現安全目標就成為全車間職工的統一行動，從根本上啟發、調動員工在安全生產中的責任感，有效地提高車間安全管理水平。
3、安全目標管理實施過程
①層層展開，落到實處
一是“目標”展開的方法。目標展開要牢固樹立以工作質量保證安全目標兌現的思想。做法上我們採用“五保五抓”的方法來進行，即自上而下層層展開，又自下而上層層保證，車間開展到班組、個人。
二是縱橫關聯，各工段橫向管理，設計目標網路，做好橫向管理工作，深挖工長潛力，對中、夜班要求工長做好巡檢簽名工作，日常學習活動由工長組織，提高工長的自主管理能力。縱向管理抓班組長，做好班組建設工作，班組長有效利用好班組過程控制考評和日常管理相結合，對難管理的員工及時在過程控制中體現，完善統一車間班組月底安全評比辦法，提高班組長安全管理積極性。
為實現整體安全目標，就要執行綜合管理對策，車間對班長和工長的連帶考核加大力度，每月對各工、班長所管理的班組進行問題對比考核，工資評議兌現。
目標管理心得體會 篇【3】
首先，從人生的角度來看一下目標管理。你不知道你要去哪裡，更不知道如何去，那麼哪個方向對你來說，都沒有太大的意義。正如我在課程上強調的，人生沒有目標，就等於在夢遊!並且，沒有目標的人，將會成為別人實現目標的一種工具!
其次，從工作的角度來看一下目標管理。有目標的工作往往意味著有壓力，意味著你必須努力去工作。可能有人會不太喜歡有目標的工作，但是卻沒有想到，沒有目標的工作是不會被重視的。加薪、晉升?有難度，最後就只能混日子了。根據管理學大師彼得·德魯克先生的話，不是有了工作才有目標，而是相反，有了目標才能確定每個人的工作。由此得知，所有的工作都應該有目標，只不過有時候沒有刻意地去強調某些崗位的目標而已。
再次，從公司的角度來看一下目標管理。從公司的使命中得到一定時期內公司的總目標，然後經過上下級人員的共同協商，將總目標分解下去到每個崗位上，每個員工身上。在分解的時候，下一層的所有目標相加必須等於或大於上一層的目標，以確保目標分解的有效性。確定了目標，就要有具體的實施計劃，就要進行具體的目標管理。任何的目標管理都不會自動地實現。目標，是一種結果導向，但並不是簡單的重視結果，緊盯結果，更重要的關注過程，確保目標的如期實現。如培訓當中提到的目標管理理論，像20/80法則，沒有目標的箭，永遠射不準耙心，沒有抓住重點，你也永遠做不出好的業績;像SMART原則，目標的制定必須明確具體，可衡量的，可接受的，現實可行的，並且有時間限制的。
俗話說，教學相長，教育別人的時候，同時自己也在受益。以上是我個人關於目標管理的一些體會，希望能對大家有些啟發。
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