對於我們來說在學習專業課程的時候如果只是侷限於書本上的理論知識那是遠遠不夠的，畢竟我們學習就是為了以後能夠很好地進行實踐，所以在學習的過程中能夠看到實物對我們的學習是很有幫助的，也能讓我們提前瞭解以後的工作環境，提前瞭解一些水電站的執行機組，瞭解一些控制系統。使我們能更好的將理論與實際聯絡起來，也能更好地在以後的工作中更快的適應、熟悉工作環境。
另一個方面，我們外出實習，參觀瞭解電站的生產工作，認識水輪機組以及一些裝置，可以加深我們對於專業的理解以及學習興趣，為學科基礎課程以及專業課程的學習建立感性認識，並進一步明確專業培養目標和業務要求，為掌握專業知識和具備基本業務能力奠定思想基礎。總的來說本次的認識實習的主要目的是來提高我們的能力。為以後的學習和工作打好基礎。
實習安排
在我們進行外出認識實習之前，老師們進行了詳盡的安排來確保實習工作的順利進行，同時也確保了我們的人身安全。因此我個人還是很感激老師們能做如此詳盡的安排，使我度過了充實的為期一週的認識實習。這樣我們的實習安排入下
週一：寶雞峽水利樞紐以及魏家堡水電站。
週二：湯峪水電站。
週三：黑河水庫。
週四：交口抽渭工程以及田市泵站。
週五：乾縣750KV變電站。
雖然來說週五的乾縣750KV變電站由於變電站一方的稽核沒有批下來我們這一天的實習就沒有實現，但是在週五的下午老師還是對此做出了補救，我們專業瞭解了一位剛畢業學長的畢業設計即水電站的模擬教學軟體，然後老師還在給我們放了視訊，讓我們瞭解了水輪機的內部結構以及工作方式，最後還觀看了三峽工程的相關視訊。雖然說週五沒能去成乾縣750KV變電站有一些遺憾，但是我想我們週五下午所瞭解的東西同樣對於我們有很大幫助。因此我還是非常感謝老師對於這方面的安排。
而且在要去實習的前一週的週五，老師們又給我們開了實習動員會，給我們強調了安全問題，讓我們在實習場所很好地避開了一些安全隱患。
因此，從最開始的實習動員會，到我們為期一週的實習活動中，老師們做的一系列安排都非常詳盡，都照顧到了我們每一位同學。
實習方式
本次實習的主要方式是參觀為主，在參觀中認識儀器裝置以及執行方式。因此在本次實習中我們做了一些實習記錄包括文字記錄以及照片。然後在實習結束後撰寫論文來總結本次實習，與同學分享實習經驗，使自己對於實習工作的內容瞭解得更透徹。這也是此篇文章的寫作目的。實習也就是一個共同提高的過程。
實習內容
一：寶雞峽水利樞紐
寶雞峽水利樞紐位於寶雞市以西11公里的林家村渭河峽谷出口處。工程於1958年11月開工，1962年停建，1968年復工，1971年建成通水。它的附屬設施是壩後電站，電站於20xx年7月建成併網發電。大壩對下游農灌用水、發電、防洪調洪起到了重要作用。
當然我們來到寶雞峽水利樞紐首先看到的是寶雞峽大橋，當我們一行人來到大橋上的時候我站在橋上看著遠處的寶雞峽水庫的大壩，以及橋下的渭河水，心中頓生感慨。雖然說河水並不是很深，可以看見河底的大石頭但是在這裡我們都選擇了拍照。也許是為了橋下的河水也許是為了遠處的巨集偉的大壩。
在我們去寶雞峽的路上我就看到了路旁邊有一個水渠，剛開始還不是很瞭解這兒水渠的水是哪裡來的，直達我們來到了寶雞峽看到了林家村渠首。在林家村渠首看到了衝沙閘，以及引水閘，當然還有頭頂呼嘯而過的火車。經老師講解林家村渠首的引水閘是由捲揚機來牽動提高與放下的。老師給我們說衝沙閘比引水閘深一些。然後我們就去了大壩上面。
老師給我們講到，由於隴海鐵路在這一段是靠著渭河河岸修建的而且隴海鐵路的修建比寶雞峽水利樞紐的修建時間早，再加上水庫的高度要低於鐵路的高度，來保護鐵路，因此寶雞峽水利樞紐的大壩高度不是很高。在大壩上我們首先看到的是龍門吊，主要是用來吊起檢修閘門的，因此我們也就近距離看了檢修閘門，檢修閘門在墊木之上，然後老師繼續介紹大壩上的其他設施，比如說是防浪牆，寶雞峽水利樞紐的防浪牆是由漢白玉砌成的，上面刻有陝西省的水利史，以及一些比較重要的水利工程，其中我們還找到了我們學院創始人李儀祉先生的介紹，李儀祉先生主持修建了關中八惠。
對於寶雞峽水利樞紐來說，主要功能是灌溉為主，發電為輔，併兼顧防洪蓄水。先來說說其灌溉功能是在寶雞峽引渭工程建成後，於1975年與渭惠渠灌區合併而成的全省最大灌區，位於關中西部渭河以北渭北高原腹地，東西長180公里，南北平均寬14公里，海拔高程400米～600米。寶雞峽灌區由寶雞峽引渭工程、渭惠渠工程和渭惠渠高原抽水灌溉工程三大部分組成，從寶雞林家村和眉縣魏家堡兩處築壩引渭水，是個獨具特色的雙渠首引水灌區。1975年4月陝西省將建於1936年的渭惠渠灌區納入寶雞峽引渭灌區區統一管理，灌溉範圍涉及寶雞、咸陽、西安3市的13個縣(區)，總灌溉面積20萬hm2，為全國五大灌區之一，由陝西省水利廳主管。1997年12月陝西省政府決定修建寶雞峽渠首加壩加閘工程，將原溢流壩加高22.6m。攔河壩為混凝土重力壩，壩長208.6m，壩頂寬12～17m, 壩頂高程為637.6m，最大壩高49.6m。壩體由洩流壩段、非溢流壩段及灌溉和發電引水壩段組成，增加了5個洩水閘孔，3個衝沙閘孔，1個灌溉閘孔和1個發電閘孔。
水庫正常蓄水位636.0m，汛限水位630.0m，總庫容5000萬m3，有效庫容3800萬m3(其中調砂庫容600萬m3)。可年調蓄水量0.8億m3，與灌區內四座水庫聯合執行，為四庫補水1.48億m3，向灌區增加供水1.2億m3。
但是對於寶雞峽壩後電站由於時間問題我們沒有機會去參觀，這也算是一大遺憾，不過在下午我們又去了寶雞峽管理局下屬的魏家堡水電站，也算是一種滿足。總之寶雞峽水利樞紐的主要功能是用來灌溉，其發電機組相對來說就比較小。
在週一的下午我們來到了眉縣的魏家堡水電站。魏家堡水電站位於眉縣北坡塬與渭河川道二級臺階上，設計水頭96.2米，總裝機容量18900千瓦，利用寶雞峽塬上總乾渠向塬下灌區補水及非灌溉期棄水發電，是目前關中地區最大的水電站。是利用現有灌溉工程引、輸水設施和塬上與塬下總乾渠近百米地形落差，在確保正常灌溉的條件下引用非灌溉期棄水，以及塬上向塬下灌區補水進行發電的渠道式水力發電站。電站設計水頭95.2m，流量23.53m/s，安裝立軸式水輪發電機組3臺，總裝機容量1.89萬kW，額定轉速600r/min。如圖是魏家堡水電站的引水管。我們爬這個坡的時候還是很費勁的。我們在這個管道上面可以清楚地看到由於熱脹冷縮水管移動而造成的劃痕。在魏家堡水電站我們也認識到了橋式起重機。還了解了一些水電站工作廠房的設定。而且也看到了水輪機的活動導葉，由於魏家堡水電站全是安裝好的我們沒能看到水輪機內部結構還是比較遺憾的，魏家堡的水輪機是採用立式結構因此就有兩層而第二天的湯峪水電站是臥式機組因此只有單層。如圖就是水輪機的活動導葉，主要裝設在反擊式水輪機轉輪前方、沿圓周方向均勻分佈、可轉動調節的葉片。用來引導與截斷水流和調節通過水輪機的流量。水泵中的導葉裝設在泵輪之後，往往不能轉動而僅起導向的作用。其實也就起了水閘的作用，控制進水。
二：湯峪水電站
週二的時候我們的任務比較輕鬆，我們啊來到了湯峪水電站。第二天還下著小雨，快到目的地的時候由於霧大我們還迷路了，這也算是一個小插曲。石頭河湯峪電站位於陝西省眉縣湯峪，是一座渠道引水式水電站，它利用石頭河水庫東干渠湯峪段的水位落差，結合西安供水和農田灌溉用水來發電。
電站總裝機容量3×1000kW，水輪機型號HL160 -WJ-60，機組轉速1000r/min，設計水頭68.12m，設計流量3×1.9m3/s。發電機型號為SF1000-6/1180，機組額定電壓6.3kV。
來到湯峪水電站由於他們剛進行過更新，舊的機組設施零件就拆卸下來放在院子裡，我們很好的觀察了水輪機組。湯峪水電站一共有四臺機組一號機組單獨放置，其他三臺機組放在一起。屬於臥式機組。我們隨即去了湯峪水電站的中控室，由於他們正在工作，因此我們可以看到水輪機組的執行。還可以看到他們進行儀器的除錯。
而後老師給我們又詳細講了水輪機組的內部結構，我們看著院子裡放置的舊式水輪機拆卸零件，聽著老師的講解印象更加深刻，我也近距離看了水輪機的定子和轉子，老師告訴我們定子上面線圈的纏繞方式是特定的，要符合規範。雖然有些破舊但是還是很能給人印象的，老師還講了這些零件的工作方式。雖然我還有一個問題，就是那個聯軸器到底是連線哪裡的，這個至今沒有弄明白。
要說印象最深刻的就是中控室，中控室的圖形很簡單，看起來也很直觀。由於第二天只去一個地方所以我們中午就回到了學校。
三：黑河引水工程
第三天我們去了黑河引水工程金盆水庫，金盆水庫算是我見過的最大的水庫，我們在車上好遠就望見了很高的壩體。金盆水庫樞紐工程位於黑河金盆峪口以上約1.5km處，距西安市86km。樞紐由攔河壩、洩洪洞、溢洪洞、引水洞、壩後電站及古河道防滲工程等建築物組成。水庫按一百年一遇洪水標準(Q=3600m3/s)設計，兩千年一遇洪水(Q=6400m3/s)校核。正常蓄水位594.0m，汛限水位593.0m，設計、校核洪水位分別為594.34m和597.18m，是一項大(Ⅱ)型水利工程。
攔河壩為粘土心牆礫石壩，最大壩高130m，壩頂長度433m，頂寬11m，壩頂高程600m，上、下游壩坡分別為l：2.2和1：1.8，其中下游壩坡佈置有上壩道路。防滲粘土心牆頂高程598.00m，頂寬7.0m，最大底寬83m，上、下游邊坡均為1：0.3，心牆與上、下游壩殼間設有水平寬分別為3.0m和5.0m的反濾過渡層。壩體填築總量775萬m3。 洩洪洞位於左岸，採用塔式深孔進水口，進口底板高程545.0m，工作弧門孔口尺寸為l0m×l0m，洞身段為“龍抬頭”式明流洞，斷面為10m×13m園拱直牆式，出口底板高程為493.185m，桃流鼻坎為非對稱擴散型，建築物全長643.39m。洩洪洞設計洪水位下洩流量2421m3/s，校核洪水位下洩流量2450m3/s。
溢洪洞佈置在右岸，進口堰頂高程578.0m，堰寬12m，堰後為跌落段、下接平流段，洞身為圓拱直牆式明流洞，斷面尺寸為12m×14m～10m×11m，出口為舌型擴散挑流鼻坎，建築物總長471.24m。溢洪洞設計水位下洩洪量537m3/s，校核水位時下洩流量為20xxm3/s。
引水洞位於右岸，進口放水塔總高85.7m，根據城市引水對水質的要求，設上、中、下三個分層取水口，高程分別為571.0m，554.0m和514.3m。洞身為直徑3.5m的壓力園洞。出口弧門孔口尺寸2m×2m，弧門前佈置有電站引水岔管，弧門後為洞內消力池，消力池末端與電站尾水相接，分別為城市和農灌供水，建築全長764.17m。引水洞設計引水流量30.3m3/s，加大引水流量34.1m3/s。
我看到了飲水塔，金盆水庫給我的印象就是風景非常漂亮，在加上那一天剛好是晴天，天氣不錯就更顯風景秀麗。
隨後我們去了黑河水庫壩後電站，壩後電站裝置三臺HLAl53-LJ-120型水輪機及單機容量4000kw的發電機一臺、8000kw發電機兩臺，總裝機容量20xx0kw。電站年平均發電量7308萬kw•h。也詳細觀察了水電站的執行工作，水電站一位工作人員還耐心的給我們講解回答我們提出的問題。由於黑河水電站和魏家堡水電站結構差異不是很大，因此我也在此不再贅述了。
四：交口抽渭工程
第四天我們去的地方比較遠，因此車程比較長，坐了好久的車才到。
交口抽渭灌概工程位於關中平原東部的渭河左岸，是一個灌排結合的大型電力提灌(排)工程。全灌區控制灌溉面積8.4萬hm2，分佈在西安、渭南兩市的臨潼、閆良、臨渭、蒲城、大荔、富平6縣(區)，工程由陝西省水利廳主管。
交口抽渭共建灌溉泵站26座，排水泵站5座，共安裝水泵機組137臺，總裝機容量2.95萬KW。灌區設計抽水流量37m3/s，加大抽水流量41m3/s，共分8級提水，累計淨揚程86m，總揚程96m。全灌區設有乾渠5條，全長93.5km，其中總乾渠上設泵站2座，西乾渠設泵站3座，北乾渠設6座，東干渠設10座，南乾渠設5座。6～35kV變電站36座，各類輸電線路17條，長211km。
全部工程分兩期建成，1960年至1966年建成一期工程，1966至1970年建成二期(擴大)工程。渠首為無壩引水樞紐，修建進水閘13孔。為了穩定河床、保證供水，對引水樞紐以上2km河道進行了治理，包括丁壩24處，固灘潛壩6處，潛丁壩7處，護岸20xxm。執行40多年來，基本上達到了“洪水不改道，枯水不離閘”的設計要求。而後我們去了田市泵站，田市泵站是交口抽渭工程的二級站。
田市泵站的工作車間一共有兩層，我們下到了地下車間去進行觀察泵管，由於是二級泵站，田市的泵站相應小些，沒有交口那麼大，裝置也沒有交口那麼多，但是該有的中控室以及變壓器都還有，我們特意去田市泵站，看了田市泵站的變壓器。
實習內容基本就是這麼多。通過幾天的實習我也收穫了很多僅僅在課堂上收穫不到的東西。
實習總結
這幾天的實習，我們去了幾個不同的地方。分別去了水庫、電站、泵站等不同方向的地方，系統的認知了水利設施與水電系統，本人收穫良多。雖然我們去的都是些小型的電站，但是麻雀雖小五臟俱全，我相信這一次的實習經歷會給我很大的幫助，在未來我的學習和工作中。但是我還是有些建議，就是在以後的實習中能就具體某一方面進行具體的講解，使同學們的印象更深刻。
實習已經結束了，我個人十分感謝老師對我們實習計劃的安排，也十分感謝老是在實習過程中對我們提的問題進行的講解，同時也十分感謝老師在實習過程中對我們的照顧。
一、實習時間：
xx年5月24日
二、實習地點：
合面獅水電站
三、實習要求：
1.不亂碰電站裝置，保證電站裝置安全和人身安全;
2.認真聽取電站工作人員的講解，瞭解電站的執行方式和供電方向;
3.參觀瞭解電站壩堤;
四、實習目的及意義：
通過見習，把書本上的理論和現實中的技術結合起來，讓我們對所學過的各種儀器裝置有一個感性的直觀認識，用所學過的知識去分析解決現實中的問題。除此外，見習還是我們在大學期間一門意義重大的必修課，是學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯絡的重要途徑。其目的是使我們通過見習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後去電力部門儘快熟悉工作，也開拓了我們的眼界。
五、實習單位簡介：
合面獅水電站位於賀江中游的賀州市信都鎮水口村，屬珠江流域西江水系，合面獅水電站建成於1976年，電站屬壩後式電站，主要建築物有寬縫重力壩或攔河大壩、壩後式廠房、升壓站、船筏道及灌溉渠道。攔河大壩最大壩高54.5m，壩頂長198m，溢流段淨寬81m，6個溢流孔，每個孔寬13.5m，水庫總容量2.96億立方米。
合面獅水電站是一座以發電為主，結合灌溉、航運等綜合利用的睡了樞紐1989年至1996年，電站投入資金對整個樞紐進行更新改選，對4臺機組進行挖潛增容，裝機從4臺單機容量是1.7萬Kw增加到4臺單機容量2萬Kw，合面獅電站總裝機8萬Kw。
六、實習過程及內容：
xx年5月24日早晨，經過將近一個小時的車程，我們終於來到了賀州市桂東電力子公司----合面獅水電站。我們的車子一進入電站小區，就感到了一份濃濃的電氣獨有的氣息。當車子開往壩堤的那一刻，不禁覺得有一種熟悉而又神祕之感。熟悉是因為我們是電氣人，神祕是因為第一次接觸實際的東西。車子繼續前行，經過一條蒙陰道，而蒙陰道旁邊就是奔湧的賀江，聞到的是一股清涼的河水味，是水電站流出來的味道。車子停了，原來我們已經到了壩底。
下車時，看到的是一些工作人員在修剪電站變電區的草坪，每個人都穿著工作服和安全帽。雖然不是道閘操作、檢修操作，但是凡在現場環境下工作的，都必須按規章穿好工作服和戴上安全帽，這是一種原則，一種精神。同樣也是我們以後工作之中必須注意的事項，嚴謹、嚴謹，再嚴謹。
下車之後一位主任從電站監控室裡走了出來，微笑這迎接我們。他分別帶領我們參觀了蓄水堤壩、微機模擬控制屏、水輪機室和帶負荷拉閘室。
我們分批進入水輪機室，作為後一批進入的我，首先參觀了堤壩建設。我們一步一步往壩頂爬，慢慢體驗這壩堤的高度。在壩頂，看著堤壩兩邊水面的高度差有40多米，可見這能量是有多大啊!再看看溢流孔湧出水勢，歎為觀止啊!
前一批參觀水輪機的同學出來了，我們隨後入內。
一進大廳，迎面看到的是一座U形的微機模擬控制櫃，模擬控制櫃正面是微機模擬控制屏。控制屏展示的是電氣接線圖，分別有發電機、電流互感器、電壓互感器、變壓器、母線、斷路器、隔離開關和輸電方向指引，螢幕上還顯示了發電機輸出的電壓、有功功率、無功功率、安全執行時間和斷路器及隔離開關的分合情況(紅燈代表閉合，綠燈代表斷開)。旁邊還有一個電子鑰匙，這把鑰匙是用途是控制模擬屏的指令。主任跟我們介紹了它們的工作原理和它們質之間的聯絡，這跟我們在課本上學到的是一樣的。
接下來主任讓我們每個人都戴上安全帽進入水輪機房。進入水輪機房門口時就感到了很大的震動，這是水輪機轉動時發出的震動，可以想象這水能其實很大，總共有四臺機子，每臺裝機容量是2萬Kw。當我們看到水輪機時，感覺機子並不大，何來那麼大的震動?經過主任的介紹之後我們瞭解到，是因為上下水位差很大，水輪機機輪與水衝撞時而引起震動。
主任還向我們介紹，我們所看到的發電機與三峽發電站的發電機是一樣的，主要的差別是裝機容量和體形大小的區別。但結合我們所學的知識，我們認識到，其實還有一些差別是它們的勵磁和絕緣水平還是有很大區別的。水輪機旁邊是一組組二次迴路和繼電保護櫃，它們負責監控整個發電裝置的安全執行，可靠執行，從而提高經濟效益。每臺水輪機裡側都會配有一臺無功補償的發電機，以提供系統的無功功率。
我在不經意時發現了水輪機旁還有一個油罐室，裡面全是油缸及輸油管。這裡的油是用來控制發電機及其它裝置的溫度的，以保證裝置能處於合適的溫度，避免影響系統出現事故。
主任帶領我們下到水輪機下層，下面帶負荷拉閘開關室。室內分隔安全線、防護欄、鐵柵欄和電子鎖一應俱全。電子鎖是鎖住拉閘開關的，避免誤拉閘導致安全故障，威脅裝置和人身安全。其實還有安全防護欄攔住了我們接近開關，而且拉閘開關還是用間接長臂式的開關手柄，進而更好地保護了裝置和人身安全。這裡提醒著我們每一個電氣人都應該謹慎操作，規範操作。
參觀了這些之後，我們的見習也接近了尾聲，最後我們跟帶隊老師及帶我們參觀的主任跟我們一起合影留念，記錄我們的首次見習。
七、實習建議：
如果有可能的話可以增加見習次數，並且參觀不一樣的發電站和裝置，拓寬我們視野及相關知識;加快校企聯絡，增加實習地點及崗位。
八、實習總結：
經過一天的見習，我更深入地瞭解了電氣人員應該有的素質：認真、嚴謹、有極高的安全的意識。希望自己以後認真學習，提高能力，個人綜合素質也要向上發展，儘管自己現在還存在著一些缺點和不足。在今後的學習中和畢業工作後，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同學、同事學習，繼續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、學習、工作和生活等方面有更大的進步。
水電站實習，我們首先要了解電站的介紹：1、##水電站位於越南水系的黑水河上游。於1969年開始勘測，由原南寧地區水電設計隊負責設計，1969年9月正式動工興建，1974年10月1日第一臺機組投產發電，至1979年四臺機組全部投產發電。佔地面積為3180平方千米;庫容：2915萬立方米。正常蓄水位：217米，總壩高：57米，電站型式：壩後式中水頭電站。裝機容量：4(臺)乘以4000千瓦。設計水頭：30.5米。機組型別：混流立式金屬蝸殼。機端電壓：6.3千伏。
xx年5月11日，何副站長給我們上課。瞭解電站的基本概況和地理位置，其中電站型式為壩後式中水頭電站，設計水頭：305米，裝機容量：16000KW，庫容：2915萬立方米，大壩總長：248米，壩高：57米，蓄水位217米，機端電壓：6.3KV以及電站的有關安全紀律和高壓安全距離。
何副站長接著又講水輪機的結構部件和調速器操作及各部件作用。
(一)水輪機主要由引水部件，導水部件，工作部件，洩水部件構成的。
(二)引水部件：壓力管道，隧洞，引水渠等，導水部件：蝸殼，導葉，控制開關機，拐臂連桿，控制環，堆拉桿等，工作部件：轉輪，頂蓋，底環，洩水部件：進口錐段，彎肘段，擴散段。
(三)調速器講解是以平面圖來講，它是如何使用，用於什麼場合，怎麼操作等
上課三天後，何副站長及電站主任帶領我們到廠房去參觀。沿途路上，清山水秀，風景優美，
首先從遠處隱隱約約看到了像白雲一樣的瀑布溢流而下，走得越來越近時發現那是水從壩上飛流直下，漂過細小的雨滴打在臉上，就像綿綿細雨紛紛落下，同學們喜悅的心情頓時都把目光全部都投入那漂亮的瀑布去啦!
當走進廠房門口看到電站裡的師傅們面帶微笑的歡迎我們，更感到無比的激動，走進廠房，第一眼就看到了站立在中間的四臺調速器，接著聽到嗡嗡響的那就是發電機，下面連著水輪機!調速器旁就是會自動大油的貯油罐，後面是一排櫃，裡面裝有各種自動的繼電器、油開關、隔離開關以及還說明各個裝置的型號、作用、用途、接著又到下層去看到超大的壓力管道，還有水輪機的各個部件所在位置，再下一層就是有關裝置所使用的各種油的進、排、油管連線著以及有關儀表。
經過這次初略的參觀後才認識到原來水電站的廠房的模樣、佈置是由那麼多裝置連線組合而成，也瞭解一些電站的怎樣利用水而發出來的電。
在這三天的上課裡，何副站長上的主要內容有學看電站的電氣主接線圖、和圖上各符號、名稱、直流系統、勵磁系統、常用電工儀表的使用及注意事項、油系統、氣系統、水系統的有關知識點，還有電站水輪機開停機步驟及電氣開停機操作票。
(一)水輪機開機步驟：
1. 得班長“令”開3#併網執行。
2. 開啟剎車櫃排氣閥3312閥。
3. 開啟壓力油槽出口閥3317閥。
4. 拔出鎖定。
5. 將3#機調速器頻率給手輪調至空載位置。
6. 手動→自動切換閥切至手動位置。
7. 將開度限制手輪開啟，機組轉速上升達95%。
8. 調整頻率給定電流表指示“0時手動→自動切換閥切到自動位置。
9. 合上3#機勵磁調速器和勵磁風機電源開關。
10.投入3#機組滅磁開關按下FMK進行起勵建壓。
11.與電氣人員配合調整電壓與系統電壓一致。
12.與電氣人員配合調整機組的頻率直至油開關自動合上。
13.機組與系統並列後協調帶上有功，無功並把開度限制(紅針)放置最大位置。
14.對機組全面檢查上級班長。
(二)水輪機停機步驟
1. 得班長指令解3#為熱備用。
2. 協調操作將3#機組有功，無功負荷減至零。
3. 操作開度限制手輪關閉導葉。
4. 待電氣人員將油開關滅磁開關分閘後，切風機電源切調節器電源。
5. 待機組轉速降至35%時，關3#機組剎車櫃排氣閥3312閥。
6. 開啟3#機組剎車櫃進氣閥3303閥。
7. 待機組停穩後，關剎車櫃進氣閥3303閥。
8. 投入鎖定。
9. 關3#機組壓力油槽出口閥3317閥。
10.全面檢查機組處於熱備用狀態，彙報班長。
(一)電氣的開機操作票
1.得排程同意及班長2#機併網執行。
2.投入2#開停機開關41KK。
3.投入2#機同期開關TK。
4.將同期開關QK切到粗調位置，進行電壓調整。
5.電氣調整一致，把同期開關切到細調位置。
6.將準同期開關切至“自動”位置。
7.與水機人員配合頻率直至斷路器合上。
8.將準同期開關切至“手動”位置，將TK，QK至“切”位置。
9.機組併網執行後，對機組進行全面檢查。
10.檢查無誤後彙報班長。
(二)電氣停機操作票
1.得排程合解列“2#”機組作熱備用。
2.水機人員將有功，無功負荷減至零後，將油開關，滅磁開關扭向分閘位置。
3.下2#機組工作閘門。
4.水機人員停機完成後，提升2#機工作閘門。
5.停機正常後對2#機組進行檢查，並彙報班長。
最後的6天時間領導為了讓我們更好的學到重點 ，技能操作和培養我們的勞動觀念把我們班的同學分為3個小組跟電站的職工上班一起學習，在我跟班這短暫的時間裡我學會了如何看錶、識表、抄表和一些常見故障處理和現象。機組的事故處理：水輪機發電機執行中出現危及裝置和人身安全的異常情況時，應迅速斷開發電機主開關或將機組停機，這些異常一般有下列幾種：
(一)發電機主開關跳閘：促使主開路跳閘的原因是機組的繼電保護裝置執行，繼電保護動作的原因的機組的外部事故或內部事故。執行值班人員在發電機主開關跳閘後，應迅速檢查自動滅磁開關是否跳開，如未跳開、應立即跳開並檢查是哪一種保護動作。
若是由於機組負荷而引起過電壓保護執行，執行值班人員可繼續開機恢復執行，若是由於外部短路而引起低壓過流保護動作，執行值班人員可電告上級值班排程員後試送電一次，若不成功，則應停機，若是因機組本身事故而引起的跳閘事故和主變本身事故引起的跳閘，則應停機檢查，不能試送電，如檢查的由於執行值班人員誤動作而引起主開關跳閘，則應將發電機迅速併網發電。
(二)發電機著火：在發電機執行中，由於短路、絕緣擊穿、繞組和鐵芯區域性過熱等多種原因，可能引起著火。發電機著火時，可以在電機附近聞到焦味，在風口可看到冒煙和火星，若非相同短路，則表計無變化。確認發電機著火時，值班人員應用速斷緊急停機按鈕。這時，發電機主開關及滅磁開關應一齊跳開，將磁場變阻器調到最大，然後用對發電機絕緣無損壞的滅火裝置滅火，對臥式機組最好維持機組加速冷卻和防止區域性過熱。
(三)發電機主開關拒絕跳閘：當發電機外部一次迴路發生短路時，如果繼電保護拒絕動作或發電機主開關拒絕跳開，值班人員應根據外部短路的現象，定子電流表指示到頂，母線電壓表指示劇烈降低，發電機發出異常響聲等來判斷並迅速手動將斷路器跳開。
還有更多的事故處理、巡視檢查。各電氣裝置拒動原因等，在這裡就不再一一列舉。
通過本次實習讓我深刻的瞭解電能生產的全過程及主要電氣裝置的構成、型號、引數、結構、佈置方式，對電廠生產過程有一個完整的概念。熟悉了該電廠的主接線連線方式、執行特點;初步瞭解電氣二次接線、繼電保護及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，為今後走上工作崗位打下良好基礎。同時學習工人階級的優秀品質，做到行動軍事化、生活集體化，培養正確的勞動觀念，為今後走向基層、服務基層奠定思想基礎。
初步瞭解發電廠、變電站生產的全過程。深刻了解發電廠、變電站主要裝置;包括髮電機、變壓器、斷路器、互感器、隔離開關、電抗器、母線的型式、構造特點、主要引數及作用，對其他輔助裝置也應有所瞭解。著重瞭解發電廠、變電站的電氣主接線形式、執行特點及檢修、倒換操作順序。瞭解廠(站)用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠(站)用電的供電可靠性。
瞭解配電裝置的佈置形式及特點，並瞭解安全淨距的意義。瞭解控制屏、保護屏的佈置情況及主控室的總體佈置情況。瞭解發電廠、變電站的防雷保護措施。瞭解發電廠動力部分主要裝置及形式、特點、引數，對電廠生產有完整的概念。深刻了解變電站電氣一次部分，為畢業設計收集整理資料，為畢業設計的順利進行打下基礎 。
通過這次畢業實習，我不僅將在學校的理論知識與具體的生產實踐結合了起來，而且通過在水電站實習師傅們的講解，讓我知道了電力行業工人工作的嚴格要求制度，工作的艱辛，步步小心翼翼，要達到人身安全以及輸送電的安全與保證。
所以我要努力的為中國電力事業做貢獻，為祖國做貢獻。
水電站實習，我們首先要了解電站的介紹：1、##水電站位於越南水系的黑水河上游。於1969年開始勘測，由原南寧地區水電設計隊負責設計，1969年9月正式動工興建，1974年10月1日第一臺機組投產發電，至1979年四臺機組全部投產發電。佔地面積為3180平方千米;庫容：2915萬立方米。正常蓄水位：217米，總壩高：57米，電站型式：壩後式中水頭電站。裝機容量：4(臺)乘以4000千瓦。設計水頭：30.5米。機組型別：混流立式金屬蝸殼。機端電壓：6.3千伏。
xx年5月11日，何副站長給我們上課。瞭解電站的基本概況和地理位置，其中電站型式為壩後式中水頭電站，設計水頭：305米，裝機容量：16000KW，庫容：2915萬立方米，大壩總長：248米，壩高：57米，蓄水位217米，機端電壓：6.3KV以及電站的有關安全紀律和高壓安全距離。
何副站長接著又講水輪機的結構部件和調速器操作及各部件作用。
(一)水輪機主要由引水部件，導水部件，工作部件，洩水部件構成的。
(二)引水部件：壓力管道，隧洞，引水渠等，導水部件：蝸殼，導葉，控制開關機，拐臂連桿，控制環，堆拉桿等，工作部件：轉輪，頂蓋，底環，洩水部件：進口錐段，彎肘段，擴散段。
(三)調速器講解是以平面圖來講，它是如何使用，用於什麼場合，怎麼操作等
上課三天後，何副站長及電站主任帶領我們到廠房去參觀。沿途路上，清山水秀，風景優美，
首先從遠處隱隱約約看到了像白雲一樣的瀑布溢流而下，走得越來越近時發現那是水從壩上飛流直下，漂過細小的雨滴打在臉上，就像綿綿細雨紛紛落下，同學們喜悅的心情頓時都把目光全部都投入那漂亮的瀑布去啦!
當走進廠房門口看到電站裡的師傅們面帶微笑的歡迎我們，更感到無比的激動，走進廠房，第一眼就看到了站立在中間的四臺調速器，接著聽到嗡嗡響的那就是發電機，下面連著水輪機!調速器旁就是會自動大油的貯油罐，後面是一排櫃，裡面裝有各種自動的繼電器、油開關、隔離開關以及還說明各個裝置的型號、作用、用途、接著又到下層去看到超大的壓力管道，還有水輪機的各個部件所在位置，再下一層就是有關裝置所使用的各種油的進、排、油管連線著以及有關儀表。
經過這次初略的參觀後才認識到原來水電站的廠房的模樣、佈置是由那麼多裝置連線組合而成，也瞭解一些電站的怎樣利用水而發出來的電。
在這三天的上課裡，何副站長上的主要內容有學看電站的電氣主接線圖、和圖上各符號、名稱、直流系統、勵磁系統、常用電工儀表的使用及注意事項、油系統、氣系統、水系統的有關知識點，還有電站水輪機開停機步驟及電氣開停機操作票。
(一)水輪機開機步驟：
1. 得班長“令”開3#併網執行。
2. 開啟剎車櫃排氣閥3312閥。
3. 開啟壓力油槽出口閥3317閥。
4. 拔出鎖定。
5. 將3#機調速器頻率給手輪調至空載位置。
6. 手動→自動切換閥切至手動位置。
7. 將開度限制手輪開啟，機組轉速上升達95%。
8. 調整頻率給定電流表指示“0時手動→自動切換閥切到自動位置。
9. 合上3#機勵磁調速器和勵磁風機電源開關。
10.投入3#機組滅磁開關按下FMK進行起勵建壓。
11.與電氣人員配合調整電壓與系統電壓一致。
12.與電氣人員配合調整機組的頻率直至油開關自動合上。
13.機組與系統並列後協調帶上有功，無功並把開度限制(紅針)放置最大位置。
14.對機組全面檢查上級班長。
(二)水輪機停機步驟
1. 得班長指令解3#為熱備用。
2. 協調操作將3#機組有功，無功負荷減至零。
3. 操作開度限制手輪關閉導葉。
4. 待電氣人員將油開關滅磁開關分閘後，切風機電源切調節器電源。
5. 待機組轉速降至35%時，關3#機組剎車櫃排氣閥3312閥。
6. 開啟3#機組剎車櫃進氣閥3303閥。
7. 待機組停穩後，關剎車櫃進氣閥3303閥。
8. 投入鎖定。
9. 關3#機組壓力油槽出口閥3317閥。
10.全面檢查機組處於熱備用狀態，彙報班長。
(一)電氣的開機操作票
1.得排程同意及班長2#機併網執行。
2.投入2#開停機開關41KK。
3.投入2#機同期開關TK。
4.將同期開關QK切到粗調位置，進行電壓調整。
5.電氣調整一致，把同期開關切到細調位置。
6.將準同期開關切至“自動”位置。
7.與水機人員配合頻率直至斷路器合上。
8.將準同期開關切至“手動”位置，將TK，QK至“切”位置。
9.機組併網執行後，對機組進行全面檢查。
10.檢查無誤後彙報班長。
(二)電氣停機操作票
1.得排程合解列“2#”機組作熱備用。
2.水機人員將有功，無功負荷減至零後，將油開關，滅磁開關扭向分閘位置。
3.下2#機組工作閘門。
4.水機人員停機完成後，提升2#機工作閘門。
5.停機正常後對2#機組進行檢查，並彙報班長。
最後的6天時間領導為了讓我們更好的學到重點 ，技能操作和培養我們的勞動觀念把我們班的同學分為3個小組跟電站的職工上班一起學習，在我跟班這短暫的時間裡我學會了如何看錶、識表、抄表和一些常見故障處理和現象。機組的事故處理：水輪機發電機執行中出現危及裝置和人身安全的異常情況時，應迅速斷開發電機主開關或將機組停機，這些異常一般有下列幾種：
(一)發電機主開關跳閘：促使主開路跳閘的原因是機組的繼電保護裝置執行，繼電保護動作的原因的機組的外部事故或內部事故。執行值班人員在發電機主開關跳閘後，應迅速檢查自動滅磁開關是否跳開，如未跳開、應立即跳開並檢查是哪一種保護動作。
若是由於機組負荷而引起過電壓保護執行，執行值班人員可繼續開機恢復執行，若是由於外部短路而引起低壓過流保護動作，執行值班人員可電告上級值班排程員後試送電一次，若不成功，則應停機，若是因機組本身事故而引起的跳閘事故和主變本身事故引起的跳閘，則應停機檢查，不能試送電，如檢查的由於執行值班人員誤動作而引起主開關跳閘，則應將發電機迅速併網發電。
(二)發電機著火：在發電機執行中，由於短路、絕緣擊穿、繞組和鐵芯區域性過熱等多種原因，可能引起著火。發電機著火時，可以在電機附近聞到焦味，在風口可看到冒煙和火星，若非相同短路，則表計無變化。確認發電機著火時，值班人員應用速斷緊急停機按鈕。這時，發電機主開關及滅磁開關應一齊跳開，將磁場變阻器調到最大，然後用對發電機絕緣無損壞的滅火裝置滅火，對臥式機組最好維持機組加速冷卻和防止區域性過熱。
(三)發電機主開關拒絕跳閘：當發電機外部一次迴路發生短路時，如果繼電保護拒絕動作或發電機主開關拒絕跳開，值班人員應根據外部短路的現象，定子電流表指示到頂，母線電壓表指示劇烈降低，發電機發出異常響聲等來判斷並迅速手動將斷路器跳開。
還有更多的事故處理、巡視檢查。各電氣裝置拒動原因等，在這裡就不再一一列舉。
通過本次實習讓我深刻的瞭解電能生產的全過程及主要電氣裝置的構成、型號、引數、結構、佈置方式，對電廠生產過程有一個完整的概念。熟悉了該電廠的主接線連線方式、執行特點;初步瞭解電氣二次接線、繼電保護及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，為今後走上工作崗位打下良好基礎。同時學習工人階級的優秀品質，做到行動軍事化、生活集體化，培養正確的勞動觀念，為今後走向基層、服務基層奠定思想基礎。
初步瞭解發電廠、變電站生產的全過程。深刻了解發電廠、變電站主要裝置;包括髮電機、變壓器、斷路器、互感器、隔離開關、電抗器、母線的型式、構造特點、主要引數及作用，對其他輔助裝置也應有所瞭解。著重瞭解發電廠、變電站的電氣主接線形式、執行特點及檢修、倒換操作順序。瞭解廠(站)用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠(站)用電的供電可靠性。
瞭解配電裝置的佈置形式及特點，並瞭解安全淨距的意義。瞭解控制屏、保護屏的佈置情況及主控室的總體佈置情況。瞭解發電廠、變電站的防雷保護措施。瞭解發電廠動力部分主要裝置及形式、特點、引數，對電廠生產有完整的概念。深刻了解變電站電氣一次部分，為畢業設計收集整理資料，為畢業設計的順利進行打下基礎 。
通過這次畢業實習，我不僅將在學校的理論知識與具體的生產實踐結合了起來，而且通過在水電站實習師傅們的講解，讓我知道了電力行業工人工作的嚴格要求制度，工作的艱辛，步步小心翼翼，要達到人身安全以及輸送電的安全與保證。
一、實習時間：
xx年5月24日
二、實習地點：
合面獅水電站
三、實習要求：
1.不亂碰電站裝置，保證電站裝置安全和人身安全;
2.認真聽取電站工作人員的講解，瞭解電站的執行方式和供電方向;
3.參觀瞭解電站壩堤;
四、實習目的及意義：
通過見習，把書本上的理論和現實中的技術結合起來，讓我們對所學過的各種儀器裝置有一個感性的直觀認識，用所學過的知識去分析解決現實中的問題。除此外，見習還是我們在大學期間一門意義重大的必修課，是學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯絡的重要途徑。其目的是使我們通過見習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後去電力部門儘快熟悉工作，也開拓了我們的眼界。
五、實習單位簡介：
合面獅水電站位於賀江中游的賀州市信都鎮水口村，屬珠江流域西江水系，合面獅水電站建成於1976年，電站屬壩後式電站，主要建築物有寬縫重力壩或攔河大壩、壩後式廠房、升壓站、船筏道及灌溉渠道。攔河大壩最大壩高54.5m，壩頂長198m，溢流段淨寬81m，6個溢流孔，每個孔寬13.5m，水庫總容量2.96億立方米。
合面獅水電站是一座以發電為主，結合灌溉、航運等綜合利用的睡了樞紐1989年至1996年，電站投入資金對整個樞紐進行更新改選，對4臺機組進行挖潛增容，裝機從4臺單機容量是1.7萬Kw增加到4臺單機容量2萬Kw，合面獅電站總裝機8萬Kw。
六、實習過程及內容：
xx年5月24日早晨，經過將近一個小時的車程，我們終於來到了賀州市桂東電力子公司----合面獅水電站。我們的車子一進入電站小區，就感到了一份濃濃的電氣獨有的氣息。當車子開往壩堤的那一刻，不禁覺得有一種熟悉而又神祕之感。熟悉是因為我們是電氣人，神祕是因為第一次接觸實際的東西。車子繼續前行，經過一條蒙陰道，而蒙陰道旁邊就是奔湧的賀江，聞到的是一股清涼的河水味，是水電站流出來的味道。車子停了，原來我們已經到了壩底。
下車時，看到的是一些工作人員在修剪電站變電區的草坪，每個人都穿著工作服和安全帽。雖然不是道閘操作、檢修操作，但是凡在現場環境下工作的，都必須按規章穿好工作服和戴上安全帽，這是一種原則，一種精神。同樣也是我們以後工作之中必須注意的事項，嚴謹、嚴謹，再嚴謹。
下車之後一位主任從電站監控室裡走了出來，微笑這迎接我們。他分別帶領我們參觀了蓄水堤壩、微機模擬控制屏、水輪機室和帶負荷拉閘室。
我們分批進入水輪機室，作為後一批進入的我，首先參觀了堤壩建設。我們一步一步往壩頂爬，慢慢體驗這壩堤的高度。在壩頂，看著堤壩兩邊水面的高度差有40多米，可見這能量是有多大啊!再看看溢流孔湧出水勢，歎為觀止啊!
前一批參觀水輪機的同學出來了，我們隨後入內。
一進大廳，迎面看到的是一座U形的微機模擬控制櫃，模擬控制櫃正面是微機模擬控制屏。控制屏展示的是電氣接線圖，分別有發電機、電流互感器、電壓互感器、變壓器、母線、斷路器、隔離開關和輸電方向指引，螢幕上還顯示了發電機輸出的電壓、有功功率、無功功率、安全執行時間和斷路器及隔離開關的分合情況(紅燈代表閉合，綠燈代表斷開)。旁邊還有一個電子鑰匙，這把鑰匙是用途是控制模擬屏的指令。主任跟我們介紹了它們的工作原理和它們質之間的聯絡，這跟我們在課本上學到的是一樣的。
接下來主任讓我們每個人都戴上安全帽進入水輪機房。進入水輪機房門口時就感到了很大的震動，這是水輪機轉動時發出的震動，可以想象這水能其實很大，總共有四臺機子，每臺裝機容量是2萬Kw。當我們看到水輪機時，感覺機子並不大，何來那麼大的震動?經過主任的介紹之後我們瞭解到，是因為上下水位差很大，水輪機機輪與水衝撞時而引起震動。
主任還向我們介紹，我們所看到的發電機與三峽發電站的發電機是一樣的，主要的差別是裝機容量和體形大小的區別。但結合我們所學的知識，我們認識到，其實還有一些差別是它們的勵磁和絕緣水平還是有很大區別的。水輪機旁邊是一組組二次迴路和繼電保護櫃，它們負責監控整個發電裝置的安全執行，可靠執行，從而提高經濟效益。每臺水輪機裡側都會配有一臺無功補償的發電機，以提供系統的無功功率。
我在不經意時發現了水輪機旁還有一個油罐室，裡面全是油缸及輸油管。這裡的油是用來控制發電機及其它裝置的溫度的，以保證裝置能處於合適的溫度，避免影響系統出現事故。
主任帶領我們下到水輪機下層，下面帶負荷拉閘開關室。室內分隔安全線、防護欄、鐵柵欄和電子鎖一應俱全。電子鎖是鎖住拉閘開關的，避免誤拉閘導致安全故障，威脅裝置和人身安全。其實還有安全防護欄攔住了我們接近開關，而且拉閘開關還是用間接長臂式的開關手柄，進而更好地保護了裝置和人身安全。這裡提醒著我們每一個電氣人都應該謹慎操作，規範操作。
參觀了這些之後，我們的見習也接近了尾聲，最後我們跟帶隊老師及帶我們參觀的主任跟我們一起合影留念，記錄我們的首次見習。
七、實習建議：
如果有可能的話可以增加見習次數，並且參觀不一樣的發電站和裝置，拓寬我們視野及相關知識;加快校企聯絡，增加實習地點及崗位。
八、實習總結：
經過一天的見習，我更深入地瞭解了電氣人員應該有的素質：認真、嚴謹、有極高的安全的意識。希望自己以後認真學習，提高能力，個人綜合素質也要向上發展，儘管自己現在還存在著一些缺點和不足。在今後的學習中和畢業工作後，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同學、同事學習，繼續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、學習、工作和生活等方面有更大的進步。
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