電氣生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。我們不妨看看主人公所寫的優秀實習報告。
一、實習目的
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣裝置執行的技術管理知識、電氣裝置的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中瞭解到了工廠供配電系統，尤其是瞭解到了工廠變電所的組成及執行過程，為小區電力網設計、建築供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀四川第一化工集團自動化系統，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以後在質的變化上奠定了有力的基礎。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習內容
(一)安全教育
一、事故的發生及其預防：
1、事故發生的因素人為因素不安全行為物的因素不安全因素;
2、發生事故的認為因素;
(1)、管理層因素;
(2)、違章：a、錯誤操作b、違章操作c、蠻幹
、安全責任(素質)差。
二、入廠主要安全注意事項：
1、防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4、防止高處墜落5、防止車輛傷害6、防止觸電7、防止機械傷害8、防止起重機械傷害9、防止物體打擊10、班前班中不得飲酒
三、裝置內作業須知：
1、在各種儲罐，槽車，塔等裝置以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於裝置內作業
2、裝置上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離
3、應採取措施，保持裝置內空氣良好
4、作業前30分鐘內，必須對裝置內氣體採取取樣分析，取樣應有代表性
5、多工種，多層次交叉作業應採取互相之間避免傷害的措施，並且搭設安全梯或是安全平臺，比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工
6、裝置內作業必須有專人監護，並應有入搶救的措施及有效保護手段
7、進入不能達到清洗和置換要求的裝置內作業時，必須採取相應的防護措施
8、在容器內工作時因照明良好，照明用電應小於等於36V的防爆型燈具
9、進入裝置內作業前，必須對裝置內進行清洗和置換
10、《裝置內安全作業證》由施工單位負責辦理，該專案的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容
(二)、化工生產特點的簡要介紹：化工生產的特點是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。1、原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物2、生產工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓3、生產的連續性強，自動化程度高4、工業三廢多，影響環境
(三)、學習和了解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。
(四)、瞭解工廠的生產組織管理情況，勞動定額和成本核算的方法。
(五)、瞭解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。
(六)、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料，包括：各種技術標準，圖紙，專用裝置說明書等。
(七)、瞭解變電所的主要技術要求以及有關標準。
(八)、實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全、保密教育。
(九)、控制、保護、測量部分採用計算機綜合自動化管理系統三、實習過程
1、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
2、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
3、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
4、組織參觀在實習開始時，學校組織我們對實習單位的參觀，以便了解其概況。在實習期間，我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀，獲得了更加廣泛的生產實踐知識，和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重瞭解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進裝置的特點以及先進的組織管理形式等。
5、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
四、其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裡還組織聯歡、球賽等活動，並加強進行思想政治教育活動等等
五、部分裝置簡介
均速管均速管流量感測器(以下簡稱均速管)是基於皮托管測速原理髮展而來的一種差壓流量感測器。均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用，可實現對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進行測量。均速管可廣泛應用與電力、石油、化工、輕紡等行業由於其壓力損失小，安裝維修簡便，特別適合大口徑管道流量的測量。
一、採用標準JBIT5325
二、主要技術引數：
1、精度等級1.5、2.0
2、測量管徑DN25∽3000mm
3、工作壓力小於等於40Mpa
4、工作溫度-40∽250℃最高溫度可達450℃
5、環境溫度-40∽85℃6、流體條件被測介質必須充滿整個管道並充分發展的條流狀態，且單相連續流動非臨界流的流體。插入內藏式雙文丘利插入內藏式雙文丘利也是基於差壓原理的一種流量測量裝置。該裝置是由一個與管道尺寸一樣的短節及與插入在內的雙文丘利組成。主要應用於大管道、矩形管道風量的測量，由於其具有以下特點：靈敏度高，效能穩定體積小，壓力損失少安裝方便，便於維護因此可廣泛用於新老電站鍋爐的建造和改造、工業鍋爐以及其它大口徑底風速的空氣流量測量。
閥式孔板節流裝置，分高階、簡易兩種，其共同特點如下：
1、應用最普遍的孔板流量計結構易於複製、簡單、牢固、效能穩定，使用期限長，價格低廉;
2、檢測元件與差壓顯示儀表可分開不同生產，便於專業化形成規模經濟生產，它們的結合非常靈活方便;
3、應用範圍極為廣泛，至今尚未有任何一類流量計可以與之相比，全部單相流體，包括液、氣皆可測量，部分混相留，如氣固、氣液、液固等亦可應用，一般生產過程的管徑，工作狀態(壓力溫度)皆有產品;
4、檢測件，特別是標準型的為全世界通用，並得到國際化組織和根據計量組織的認可，標準型節流裝置無須標定即可投入使用。
採用的主要標準有：GB/T2624----93流量測量節流裝置用孔板、噴嘴和文丘裡SY/T6143----1996管測量充滿圓管的流體流量JJG640------94差壓式流量計JJG193------96閥式孔板節流裝置
七、實習感悟
生產實習是攀枝花學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯絡的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。
通過生產實習，使我們瞭解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝裝置;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
一、實習目的和要求
瞭解電能生產的全過程及主要電氣裝置的構成、型號、引數、結構、佈置方式，對電廠生產過程有一個完整的概念。熟悉該電廠主接線連線方式、執行特點;初步瞭解電氣二次接線、繼電保護及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，為今後走上工作崗位打下良好基礎。同時學習工人階級的優秀品質，做到行動軍事化、生活集體化，培養正確的勞動觀念，為今後走向基層、服務基層奠定思想基礎。
二、實習的主要內容
1、初步瞭解發電廠、變電站生產的全過程。
2、深刻了解發電廠、變電站主要裝置;包括髮電機、變壓器、斷路器、互感器、隔離開關、電抗器、母線的型式、構造特點、主要引數及作用，對其他輔助裝置也應有所瞭解。
3、著重瞭解發電廠、變電站的電氣主接線形式、執行特點及檢修、倒換操作順序。
4、瞭解廠(站)用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠(站)用電的供電可靠性。
5、瞭解配電裝置的佈置形式及特點，並瞭解安全淨距的意義。
6、瞭解控制屏、保護屏的佈置情況及主控室的總體佈置情況。
7、瞭解發電廠、變電站的防雷保護措施。
8、瞭解發電廠動力部分主要裝置及形式、特點、引數，對電廠生產有完整的概念。
9、深刻了解變電站電氣一次部分，為畢業設計收集整理資料，為畢業設計的順利進行打下基礎。
三、變電站現場執行規程(電氣一次部分)執行的一般規定
1、系統的執行監督
⑴正常執行是頻率為50Hz，偏差不得超過+0.2Hz，電鐘與標準時間的誤差，在任何時候不應大於30秒。
⑵在值班的24小時內，應明確專人監盤，各時段所出現的系統執行異常和監盤人員的姓名，應記入執行工作記錄簿內。
⑶正常執行時各饋線的負荷不得超過其最大允許值，並要求在相應的指示儀表面板上標有紅線。
⑷執行日誌每小時正點抄錄一次。
2、巡視檢查規定
⑴正常巡視每天不少於三次。即：交接班時、高峰負荷時(一般為9：00—10：00和19：30—21：30)、晚上閉燈時。巡視必須隨身攜帶望遠鏡，晚間巡視還必須用望遠鏡觀察刀閘、引線接點、TA等裝置有無異常發紅發熱等。
⑵監督性巡視，值班長每三天不少於一次、站長每週不少於一次全面巡視檢查。
⑶執行人員的正常巡視，應按規定的巡視路線進行。每次巡視完畢，應在執行工作記錄簿內記上巡視時間、地點、檢查裝置的執行狀況和巡視人員的姓名。
⑷巡視檢查應按分工進行。巡視的方法，主要以眼看、耳聽、鼻聞、手觸、測試等手段來進行，對相同的裝置和相同的工況下使用的裝置，以相互比較來找出存在的問題。檢查必須仔細，認真分析，正確判斷。在發現故障或異常後應及時處理或報告。
⑸單人巡視裝置時，必須遵守《電業安全工作規程》(發電廠和變電站電氣部分)的有關規定。
⑹對主裝置要求採用定點巡視。
3、特殊巡視
⑴遇到下列情況由值長或站長決定增加巡視次數和委派專人進行巡視檢
查：A、裝置過溫、過載或溫度、負荷有明顯增加時;
B、新發現或近期有所發展而未消除的危及安全執行的裝置缺陷;
C、裝置在執行中有可疑的現象時;
D、大風、冰凍、濃霧、下雪、雷雨後的惡劣天氣時;
E、事故跳閘後;
F、法定節假日及上級通知有重要供電任務期間;
G、執行方式發生重大變化時;
H、裝置經過檢修和改造、長期停運或新安裝裝置投運時;
I、站內有檢修工作時。
⑵新投入或大修後投入執行的變壓器，在24小時內必須每小時巡視一次，並將執行情況及時記入記錄簿。
4、倒閘操作的一般規定⑴倒閘操作時必須填寫倒閘操作票，並應遵守《電業安全工作規程》(發電廠和變電站電氣部分)和網局、省局、長沙局關於電氣倒閘操作的有關規定。
⑵一般倒閘操作票由操作人填寫，正值稽核，值長批准後方有效。特別重要、複雜的倒閘操作票由正值填寫，值長稽核，站長或專責工程師批准並共同簽字後有效。且必須由當值人監護方可執行。
⑶每份倒閘操作票只能填寫一個操作任務，操作票內每個順序欄內只能填寫一個單一的操作專案。
⑷所有倒閘操作，操作人和監護人必須先在模擬圖板是進行演習，核對所填的操作專案及步驟是否正確。
⑸操作前應核對裝置名稱、編號和位置。操作中必須嚴格執行監護和複誦制度，必須按操作順序逐項操作。每操作完一項，在該項前面記一個“√”，全部操作完畢後，應進行復查，最後將執行情況及終了時間做好記錄並彙報排程。
⑹裝置送電前，應(列印)核對所屬保護定值，並投入相應的壓板。執行方式有變更時，保護及自動裝置的配置和投退應與一次系統的變更相適應。防止裝置過負荷，防止保護裝置誤動和拒動。
⑺變壓器中性點接地刀閘的拉合狀態必須按相應排程命令執行。
⑻下列操作可以不使用操作票，但在操作完成後必須及時記入執行記錄簿內：A、事故處理，包括預防發生事故而進行的緊急處理;
B、拉、合開關的單一操作，包括拉、合一組避雷器、一組電壓互感器的隔離開關。此項操作只有在正確無故障並對操作人確無危險時才能進行;
C、投、退一套保護的一塊壓板;
D、拉開一組接地刀閘或拆除全站僅有的一組接地線。
5、事故處理的一般原則事故處理的一般原則
⑴發生事故時，值班人員的任務是：
A、迅速限制事故的發展擴大，解除對人身、裝置和系統安全的威脅，並消除或隔離事故;
B、用一切可能的措施，保證能執行的裝置繼續執行，首先保證站用電源和110KV線路的供電;
C、儘快恢復對停電線路的供電;
D、迅速恢復系統的正常執行方式。
⑵在值班人員管轄範圍內發生事故，處理事故的順序為：
A、根據表計指示、保護和自動裝置的動作情況、開關跳閘的時間、裝置的外部象徵以及目睹者的彙報，判斷所發生事故後的情況;
B、如對人身的裝置安全有威脅時，應迅速設法解除，必要時停止裝置的執行;
C、迅速進行檢查和測試，進一步判明故障的部位、性質和範圍，並進行處理;
D、發生事故時，值班員應迅速準確地向值班排程員及直接領導人彙報事故的情況和處理情況，迅速執行值班排程員所釋出的命令。
⑶發生事故時，值班員應向值班排程員彙報下列情況：
A、跳閘斷路器的名稱、編號和情況;
B、B、保護及自動裝置的動作情況;
C、事故的主要象徵。
在事故處理中，值長應留在主控室，接受排程命令，組織和指揮事故處理。
⑷交接班時發生事故，應立即停止交接班，並由交班人員處理事故，接班人員協助，待處理事故告一段落，方可辦理交接班手續。
⑸在處理事故過程中，均應保持與各級排程的聯絡，迅速執行值班排程員的各項命令。
⑹發生事故時，若通訊失靈，值班員除進行必要的處理外，應迅速設法恢復與排程的聯絡。
⑺發生事故時，當值值長為事故處理的直接指揮者，值班人員在處理事故過程中所發生的一切異常現象都應迅速準確地向值長彙報。
⑻當值值班人員在處理事故過程中，都應服從當值值長的指揮，對其所釋出的操作命令必須認真地、正確的執行。
⑼當值值長不能勝任處理某項事故時，站長或專責工程師有權指派其他人或親自指揮處理事故，處理後應立即將事故現象、保護及自動裝置動作情況、處理步驟等記入執行記錄簿內，同時組織分析是否處理得當，以利不斷經驗，吸取教訓。
5、裝置定期試驗輪換
⑴長期備用的主變壓器每季應進行一次充電並執行12小時以上。
⑵主變冷卻系統每個月必須進行一次輪換，並檢查、試驗冷卻系器組是否完好。
⑶變電站的事故照明及交直流自動切換裝置應每月進行一次試驗檢查。
⑷直流充電機備用裝置應每月進行一次輪換。
⑸站用電源每月必須輪換一次，並執行1小時以上。
⑹變電站的事故音響訊號、預告訊號及各種光字牌應在每次交接班時應進行一次檢查試驗。
⑺長期不操作的主變壓器有載調壓開關，每月至少對有載調壓開關在長期執行檔左右各兩檔位置進行一次調壓操作，以防止其機構因長期不動而卡死。
⑻母線裝置、無功補償電容器組幾其它需要輪換試驗的裝置每月必須進行輪換或充電。
⑼對非本站排程的裝置，變電站值班員在裝置輪換週期到來之前，應對備用裝置進行詳細的檢查，確認無問題後，主動與排程聯絡對高壓裝置進行輪換。排程在接到變電站值班員要求裝置輪換試驗的通知後應在24小時內給予答覆。
⑽高壓裝置的輪換試驗儘可能避免在系統事故、雷雨天氣和交接班時進行。
⑾在對裝置充電或試驗輪換過程中，發現裝置有異常，應立即停止，變電站值班員應設法進行處理，不能處理者，應及時彙報值班排程和領導。
⑿根據以上規定，針對本站的裝置具體情況，站長應組織制定本站裝置輪換試驗週期表(可綜合到定期維護工作週期表中)，並切實照表執行和做好記錄。
二、
主變壓器
1、變壓器的投運和停運
⑴值班人員在投運主變前，應仔細檢查，並確認主變在完好狀態，具備帶電執行條件。對長期停用或檢修後主變，應檢查接地線等是否已拆除，核對調壓開關位置和檢視(測量)絕緣電阻是否符合要求。
⑵主變正常投運操作步驟
①根據二次執行規程或排程命令核對保護值，並投入。
②投入主變冷卻裝置。
③主變投入執行，待執行正常後帶負荷。
⑶主變停運操作步驟
①切除主變所帶負荷，合上中性點刀閘或檢查中性點刀閘在合閘位置。②停運主變壓器。
③停運主變半小時後，停運冷卻裝置。
④退出主變的各種保護。
⑷主變大修的投運步驟
①檢查大修後各項測試結果符合要求。
②根據二次規程或排程命令核對保護定值並投入。其中瓦斯保護的跳
壓板投跳閘，其他保護不變。
③投入主變冷卻裝置。
④合上中性點刀閘，110KV側開關對主變充電1次用(如果更換了線圈，則充電3次)後，將主變投入執行。
⑤根據相應排程命令將中性點刀閘處在規定狀態。
⑥將瓦斯保護改接訊號經24小時後多次放氣確實沒有氣體時，瓦斯保護的調閘壓板才能投入。
2、主變的正常執行維護及巡視檢查、
3、⑴主變執行中的要求
A、主變在規定的冷卻條件下可按銘牌規範執行;
B、主變上層油溫一般不得超過75℃，最高不得超過80℃，溫升不超過40℃;
C、#1、#2主變均裝有5組YF1—200型強油風冷裝置，輕載執行時3組工作，1組輔助，1組備用;
D、變壓器冷卻器全停時，在額定負荷下執行不得超過20分鐘，如果油麵溫度尚未達到75℃是允許上升到75℃，但執行不得超過60分鐘;
E、當風扇停止運轉，僅潛油泵執行時，主變允許執行時間，按上述D執行。
⑵主變在大修後及投入執行前，應對主變進行外部檢查：
A、主變和鐵芯接地套管應接地良好;
B、主變油枕的油位、油色應正常;
C、本體與各冷卻器、油枕的蝶閥均應全部開啟;
D、套管應清潔，應無破損或裂紋，充油套管油色、油位應正常;
E、110KV套管中間法蘭引出線的接地小套管在執行中必須可靠接地;F、冷卻器裝置執行正常，風扇、油泵無故障;
G、呼吸器內的乾燥劑應不致吸潮飽和狀態;
H、油箱、油枕、油充套管、冷卻器等無漏油的情況;
I、各引線接頭連線應緊固，接觸良好;
J、主變頂蓋應無遺留物體;
K、壓力釋放器無滲漏，試驗訊號正常;
L、檢查調壓開關狀況，確診能執行;
M、油流繼電器無滲漏、油流指示正確;
N、瓦斯繼電器無殘存氣體、無滲漏、接線完好、防潮、防雨水沉積有效。
⑶主變執行中的巡視檢查：
A、主變聲音正常;
B、油溫正常，上層油溫不超過75℃;
C、油枕、套管的油位應達到指示高度，油色正常;
D、套管應無破壞、裂紋及放電痕跡;
E、套管引線各接頭處無發熱或變色現象;
F、外殼接地應良好;
G、器身、閥門、法蘭、瓦斯繼電器、油流繼電器、冷卻器等無滲漏、油漏;
H、呼吸器矽膠變色程度;
I、溫度表及其指示正確;
J、冷卻器風扇聲音均勻，無異常噪音，劇烈振動，實際運行臺數與整定相符;
K、油泵聲音均勻平衡無噪聲或金屬聲，油流繼電器、油流指示正常;L、本體與冷卻器、瓦斯繼電器的蝶閥全部開啟;
M、主變瓦斯繼電器內用充滿油，當存在氣體時應及時報告並分析原因;N、壓力釋放器無滲漏油現象，保護罩無鬆動;
O、對主變的鐵磁似油位檢查應使用望遠鏡觀測。
⑷主變的執行維護
A、主變在投運後五年內應進行一次核對性大修，以後大修週期為20xx年，在此範圍內按試驗檢查及執行狀況可確定針對性大修專案和時間;小修每年不少於一次;
B、冷卻裝置的控制迴路每年進行一次前面檢查除錯，其控制迴路的保險絲每年全面檢查一次，有腐蝕現象者，應及時給予更換;
C、冷卻裝置的風扇、油泵及其電動機應每年大修一次;
D、呼吸器中的變色矽膠，潮解三分之二是應進行更換;
E、對執行中主變進行濾油、加油或換淨油器矽膠等時應將瓦斯保護的跳閘壓板改接訊號，其它保護不變，經24小時後，多次放氣確實證明沒有氣體時，才能投入跳閘。
⑸主變的並列執行應滿足下列條件：
A、繞組接線組別相同;
B、電壓比相等;
C、阻抗電壓相等。
3、主變的異常執行及處理
⑴主變執行中發現有下列現象時，應立即彙報排程和上級領導，聽候處理。同時對主變進行嚴密檢查和監視，想法設法儘快予以消除，並將不正常現象記入記錄簿和缺陷記錄簿內。
A、內部有不正常響聲;
B、套管有破損、裂紋及放電現象;
C、發熱不正常，油溫升高(較同樣環境、負荷及冷卻條件下相比溫度高10℃以上);
D、油枕油麵告訴不夠，有不正常低壓，油色變化;
E、110KV充油管油麵不正常，升高或降低;
F、主變過負荷超過《電力變壓器執行規程》的規定;
G、輕瓦斯發出訊號;
H、主變嚴重漏油;
I、冷卻裝置損壞，不滿足執行要求;
J、電氣接觸部分發熱。
⑵發現主變有下列故障之一時，應迅速判明情況，立即彙報排程，必要時將故障主變停用：
A、主變內部響聲很大，不均勻、有爆裂聲;
B、在正常負荷和冷卻條件下，主變溫度不正常且不斷上升;
C、儲油櫃或安全氣道噴油，壓力釋放器動作，瓦斯繼電器沒有動作於跳閘;
D、嚴重漏油致使油麵降低於油位指示計的下限;
E、油色劇烈變化或油中出現碳質等;
F、套管有嚴重破損或放電現象。
⑶主變過負荷或油溫過高發出訊號時，應進行下列檢查，並向排程彙報檢查情況，聽候排程處理：
A、檢查各側負荷電流是否超過額定值;
B、核對溫度表並與同等負荷，冷卻條件下應有的油溫核對;
C、檢查冷卻器系統是否執行正常;
D、主變的各接線樁頭等電氣連線處有無過熱發紅現象;
E、監視負荷電流和油溫等是否繼續上升。
五、
實習體會經過十來天的實習，在指導老師110KV變電站各位領導以及工人師傅的悉心指導下，我圓滿完成了此次實習任務。在發電廠，我瞭解了電能生產的全過程，對電廠生產過程有一個完整的概念。熟悉了該電廠主接線連線方式、執行特點，初步瞭解了電氣二次接線、繼電保護及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，將理論和實際結合起來，深化了專業知識，為今後走上工作崗位打下良好基礎。同時努力學習工人階級的優秀品質，能吃苦、能耐勞、能和工人師傅打成一片，為今後走向基層、服務基層奠定思想基礎。本次實習我最大的收穫是通過在煤炭壩110KV變電站實習，深刻了解了變電站電氣一次部分，收集了大量一手資料，熟悉了變電站現場執行規程、變電站設計規範、變電站總體佈置規範、中華人民共和國國家標準—三相交流系統短路電流計算(GB/T15544—1995)，為畢業設計收集整理了必要的資料，為畢業設計的順利進行打下良好的基礎。
經過了大學三年電氣自動化技術專業的理論進修，使我們電氣自動化技術專業的基礎知識有了根本掌握。我們即將離開大學校園，作為大學畢業生，心中想得更多的是如何去做好自己專業發展、如何更好的去完成以後工作中每一個任務。因此，我作為一名電氣自動化技術專業的學生，有幸參加了為期近三個月的畢業實習。剛進入實習單位的時候我有些擔心，在大學學習電氣自動化技術專業知識與實習崗位所需的知識有些脫節，但在經歷了幾天的適應過程之後，我慢慢調整觀念，正確認識了實習單位和個人的崗位以及發展方向。以下是我的實習報告。
一、實習概況
隨著社會的快速發展，用人單位對大學生的要求越來越高，對於即將畢業的電氣自動化技術專業在校生而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業後能夠儘快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，畢業實習是必不可少的階段。畢業實習能夠使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在電氣自動化技術專業課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以後進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間儘快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。
二、實習目的
為了將自己所學電氣自動化技術專業知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用於實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛鍊自己的動手能力，培養實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。通過電氣自動化技術的專業實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，並且培養自己發現問題、解決問題的能力。
通過電氣自動化技術專業崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，瞭解社會需要，加深對社會的認識，增強自身對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。為以後進一步走向社會打下堅實的基礎。
通過實習，瞭解電氣自動化技術專業崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。接觸更多的人，在實踐中鍛鍊膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養更好的職業道德，樹立好正確的職業道德觀。
三、實習單位簡介
__公司是一家專業提供電氣自動化領域解決方案的高科技公司，主要面向於汙水、純水、脫硫、脫硝、化工等行業，為客戶提供專用控制器，變頻器以及感測器等產品，併為客戶提供完整的電氣控制系統的解決方案。公司自成立以來，始終堅持以人才為本、誠信立業的經營原則，為企業提供全方位的解決方案，幫助企業提高管理水平和生產能力，使企業在激烈的市場競爭中始終保持競爭力，實現企業快速、穩定地發展。
本公司主要從事於汙水處理工作，為客戶提供設計、程式設計、安裝、除錯、維護、維修等一系列一條龍服務，直到客戶滿意為止。
四、實習內容
實習期間主要是跟著企業指導老師學習，併到常熟一家材料廠進行長達一個月的出差。出差時工作內容主要就是對材料廠的汙水處理方面進行設計、除錯。其中使用了G_Works2軟體進行三菱PLC的程式設計，並使用iFI_軟體做人機介面進行控制和監控。此次出差，使我受益匪淺。
校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整和適應。我在電氣自動化技術專業崗位慢慢的熟悉工作環境和工作同事後，逐漸進入工作狀態，每天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作的過程中，我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細節決定成敗。
在實習過程中，我深深體會到“活到老，學到老”的深刻內涵。在電氣自動化技術專業崗位上實習，要不斷學習與自己業務相關的知識。在課堂上，老師傳授給我們電氣自動化技術專業的理論知識，教給我們專業技能。但是，這些都來自課本，源於前人的研究總結。在課堂上聽老師講授的有太多是抽象的東西，沒有經過實踐，不易理解把握。有句名言“大學老師給予我們的僅是一棵魚竿，如何釣到魚是我們必須思考的問題。”
的確，在知識經濟迅猛騰飛的今天，在終身教育時代已經來臨的時代，一個人要想在走出象牙塔、跨入社會後有所作為，那麼現在就得學會求知，自覺主動去求知，敢於去探索鑽研，特別是需要與時俱進的電氣自動化技術專業。因循守舊，得過且過，不思進取，胸無大志，註定要在轉眼間被時代淘汰。反之，與時俱進，自主探索，自覺學習，不斷創新，才是成功必由之路。為了能夠融入到職場、融入到社會，我們必須不斷學習，多進行社會實踐活動，敢於去艱苦的地方磨鍊自己，挑戰自己，造就自己。
在實習過程，我有幸認識了我在實習單位的師傅，他跟我談了許多從事電氣自動化專業需要的技術和態度，並教了我很多應屆畢業生所必需的經驗，使我受益匪淺。並讓我虛心地向那些辛勤地在電氣自動化技術專業工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題後要積極請教前輩。
五、實習心得體會
如果大學比作象牙塔，那麼社會就競技場，而畢業實習便是大學生從象牙塔走進競技場的預熱階段，通過這次畢業實習讓我認識到了真正的職場，帶給我很多難得的社會經驗。通過這次畢業實習提供的社會實踐鍛鍊大舞臺，上演學生向職場人士的轉換的舞臺劇，在這場舞臺劇中我學會了如何轉變角色、如何為人處事，而我學到的這些經驗，相信會讓我終生受益，並使我在大學畢業後更好更快的融進新的社會環境做好了強有力鋪墊。
通過本次實習，開闊視野，增長見識，拓寬我們的知識面。瞭解本專業相關方面的知識，通過實習，啟發我們積極向上，努力學習。
實習內容：
1、參觀紅旗河溝營業廳。
2、3G專員對聯通3G業務進行講解。
3、3G品牌WO沃的瞭解。
四、實習收穫與體會
短短几天在重慶聯通紅旗河溝營業廳的實習，在參觀完營業廳，瞭解各項業務的基本情況，在3G專員的講解下我對聯通3G品牌WO沃有了一定的初步瞭解。結合在學校學習的專業知識，體會到3G在中國、在聯通的發展。
一、3G的定義
國際電信聯盟(ITU)在20xx年x月確定了W-CDMA、CDMA20xx、TD-SCDMA和 WIMAX四大主流無線介面標準。
W-CDMA：即WidebandCDMA，意為寬頻分碼多重進接，其支持者主要是以GSM系統為主的歐洲廠商，日本公司也或多或少參與其中，包括歐美愛立信、阿爾卡特、諾基亞、朗訊、北電，以及日本的NTT、富士通、夏普等廠商。
CDMA20xx：CDMA20xx也稱為CDMA Multi-Carrier，由美國高通北美公司為主要提出，摩托羅拉、Lucent和後來加入的韓國三星都有參與，韓國現在成為該標準的主導者。
TD-SCDMA：該標準是由中國大陸獨自指定的3G標準，19xx年x月x日，中國原郵電部電信科學技術研究院(大唐電信)向ITU提出。
聯通採用國際wcdma技術, 3G的最大優勢在於無線資料傳輸速率的大幅提升，這為基於無線方式實現的行業應用的發展提供了廣闊的空間。中國聯通3G會給您帶來全新的體驗，即更快的速度、更個性的選擇、更寬廣的網路覆蓋、更豐富的業務，讓資訊更精彩，讓溝通更自由。隨著3G/WCDMA業務的開通，基於WCDMA的3G行業應用產品也將推出。
二、3G優勢和概況
國際電信聯盟(ITU)目前一共確定了全球三大主流3G標準，它們分別是WCDMA、CDMA20xx和TD-SCDMA。
截至今年x月，全球有335個WCDMA網路，佔全球3G商用網路比例超過73%，其中274個HSDPA商用網路、57個HSUPA商用網路。全球3G使用者達到4.9億戶，其中WCDMA使用者(含HSPA)達3.79億戶，市場份額超過72.3%。
在晶片方面，WCDMA技術得到眾多主流晶片廠商的支援，如高通、意法半導體、英飛凌、Broadcom、飛思卡爾均提供著豐富的WCDMA晶片解決方案。
在終端方面，全球有近150家終端裝置商，提供超過20xx款WCDMA終端，其中有超過65%為手機終端。
三、WCDMA的優勢與挑戰
中國聯通運營WCDMA的優勢：
第一，WCDMA技術產業鏈成熟，網路建設與運營成本相對較低。
第二，WCDMA網路速度快，網路演進最平滑，國際漫遊範圍廣，使用者體驗好。
第三，中國聯通有覆蓋較為完善的GSM網路，是WCDMA網路和業務的底層支撐網路，併為WCDMA無線網路提供了主要的站址資源，同時融合後的聯通有較為豐富的傳輸資源，為WCDMA網路建設提供了豐富的基礎資源。
第四，中國聯通有G、C兩網的運營經驗，這種經驗可以在2G與3G網路運營中借鑑。
第五，中國聯通目前有固網和移動網兩張網路，可充分利用兩網的產品、使用者和渠道資源，發揮融合業務優勢，加快使用者發展。
第六，在WCDMA營銷上中國聯通統一品牌、統一業務、統一包裝、統一資費、統一終端政策和統一服務標準，能更好地整合全國力量做好3G運營。
中國聯通運營WCDMA的挑戰主要有：
第一， WCDMA在我國首次建網，中國聯通要在最短的時間內完成全球規模最大的WCDMA網路建設工作，正確地規劃、設計滿足中國聯通業務發展需求的網路是一個挑戰。目前，經過公司上下的共同努力，已完成的WCDMA網路一期工程285城市的網路指標，已達到預期的目標。
第二，面臨激烈競爭的市場環境，中國聯通原有的品牌影響力較弱，使用者規模較小，ARPU值相對較低。
第三，3G意味著網際網路的移動化，加快開發受使用者歡迎的應用產品，也是一個新挑戰。
四、WCDMA中國風--沃
聯通3G採用全球通用WCDMA技術，目前全球共有228家商用WCDMA網路，佔全球3G商用網路的69.5%,全球市場的77%。是現在全球漫遊能力最強，也是技術最為成熟、網路最為穩定。
中國聯通3G全業務品牌“沃”，由英文“WO”和中文“沃”搭配組成，整個圖案色調為橙黃色，沒有明顯的3G字樣。該品牌是由驚喜的口語“WO”而來，代表的是想象力釋放帶來的無限驚喜——有定位時尚群體的“沃精彩”;定位商務人群的“沃商務”;定位家庭使用者的“沃生活”，以及“沃”服務等。
3G業務堅持“網路領先、業務領先、服務領先”的“三個領先”及“統一品牌、統一業務、統一包裝、統一資費、統一終端政策、統一服務標準”的“六個統一。
運營規劃
中國聯通對全業務運營，規劃為四個層次開展：
一是全業務組合營銷。就是以套餐等形式向用戶提供固、移、寬組合捆綁產品，使使用者能夠更優惠、更便捷地使用中國聯通的各類業務。比如“加手機家精彩”。
二是內容及應用組合，就是逐步整合中國聯通網路上的各種內容、應用和各類增值業務平臺，向中國聯通不同終端使用者提供統一、完整、豐富的內容與應用。
三是網路與終端融合，就是利用中國聯通強大的固網、移網，包括3G網路資源，向用戶提供體驗一致的業務。比如固網和3G互通可視電話、固網和3G綜合視訊監控等業務。四是全業務統一服務，向用戶提供便捷、統一的服務，比如現在推出的統一帳戶、一單清、一卡充、統一積分等服務。
五、3G使用者專屬服務方案
中國聯通3G與客戶服務——3G使用者專屬服務方案
隨著3G正式商用, 中國聯通在全國285個城市統一建設的3G品牌店將全部開業。3G品牌店在裝飾上以桔色為主色調，以白色為點綴，突出體現“創新改變世界”的企業發展理念。店內設有終端展示區、業務演示區、遊戲區、銷售與業務受理區、VIP區等九大功能區，集體驗、演示、受理、服務於一體。
經過系統培訓、嚴格選拔的3G品牌店營業員，將為每一個客戶提供微笑服務，既充滿活力、又穩重大方。3G品牌店以3G業務為重點，提供了種類最為齊全的聯通產品、款式多樣的終端，實現在體驗的同時購買喜愛的產品。
3G服務按照“標準+等級+特色”的服務體系，實施分群、分級、分類的客戶服務。針對3G產品和客
戶興趣，通過俱樂部組織特色服務，建立影迷、遊戲、音樂、手機 4大3G特色俱樂部，提供特色服務。開展給VIP客戶上保險和積分換充值卡服務。
3G對企業使用者的影響
在3G正式商用後，中國聯通將充分發揮3G高速網路頻寬和強大多媒體業務支撐能力的優勢，積極拓展各行業的移動應用，全面提升行業綜合資訊化服務能力。
藉助3G網路的高頻寬，使政府工作人員和企業使用者及時處理檔案、收發郵件或舉行多媒體會議等，全面提高政務效率和企業執行效率。
藉助3G無線網路對各種工業設施進行遠端控制，提高設施的安全性和可靠性。
藉助3G無線網路，對水利、氣象、防汛、環保等部門進行遠端移動資料傳輸，有效節省人力、物力。 同時，還將在集團客戶深度需求分析與市場細分的基礎上，有選擇、有重點的實施集團客戶“批量採購優惠”及“固移捆綁、交叉補貼”等策略，促進3G集團客戶發展。
中國聯通在充分發揮WCDMA技術優勢和公司系統整合優勢、全業務經營優勢的基礎上，開發面向企業的一攬子解決方案。主要包括移動辦公、移動商務、移動視訊應用、物聯網應用四大類。
具體來看：
第一，企業移動OA能讓使用者通過移動終端隨時隨地接入企業內部的辦公系統，實現公文處理、郵件提醒和集團通訊錄查詢等功能。
第二，手機航空能實現使用者手機端機票預訂、機票電子支付、動態航班資訊提醒、手機辦理電子登機手續、機場天氣查詢等服務。
第三，遠端車險定損基於聯通“寬視界”平臺，能實現定損專家不出現場即可對車輛進行遠端定損。 第四，汽車資訊化能為車輛使用者提供工況監控、位置資訊服務、車輛導航資訊，以及車內通訊、上網娛樂、資訊互動等服務。
第五，智慧公交能實現公交車輛的智慧排程、遠端監控、電子站牌等功能，提高公交系統的資訊化和智慧化。
第六，環境監測實現對空氣、土壤、水、汙水等環境要素進行智慧遠端監控。
第七，城市公共安全中也可以採用3G技術實現移動視訊的遠端傳送。
六、意義和影響
中國聯通3G建設處於金融危機衝擊全球、國家全力保經濟增長的大背景下。自3G牌照發放以來，中國聯通積極推進3G建設，帶動裝置製造商、軟體提供商、終端廠商、服務應用提供商等整個3G產業鏈的發展，推動了通訊資訊產業的技術演進和換代升級，在拉動內需、刺激就業、保增長、保民生中發揮了積極作用。
3G商用帶來一個高速移動的、更好聽更好看、更多體驗的、融入生活工作消費娛樂等方方面面的精彩世界。移動網際網路、可視電話、手機電視、手機音樂等3G業務應用，將促進客戶消費結構的變化，促進社會資訊化向著個人化、寬頻化、智慧化、資訊化的方向發展。3G商用滲透到各個行業，對於國家利用資訊化手段、轉變經濟增長模式，推進國民經濟發展，具有重要意義。
隨著資訊產業的不斷髮展，如今3G在中國已經成為民眾津津樂道的話題。中國作為佔全球人口五分之一的泱泱大國，要想從“通訊大國”走向“通訊強國”，在通訊科技相面領先於世界發達國家，實現“創新型國家”，我們需要在通訊領域有更多的專業人才和技術創新。對於我們正在學習通訊技術的學子來說，只有努力學習提高綜合能力，才能實現這個目標。
一、實習任務
剛剛開始是在生產車間，然後被調換到化驗室，主要學習如何鑑別藥品，檢驗藥品的合格與否，以及微生物限度檢查。
二、實習內容
1.製備矽膠板，將一份固定相和三份水在研缽中研磨混勻，倒入塗布器上，在玻璃板上平穩的移動塗布器進行塗布，晒乾，在105%活化30分鐘，備用。
2.使用崩解儀測定藥品的崩解時限，電子天平等。
3.測定藥品的乾燥失重稱取藥品1克，置於稱量瓶中，在105攝氏度乾燥至恆重，減失的重量不得超過10%。
4.微生物限度檢察
(1)對所有器具進行消毒，將吸管，平皿用牛皮紙包好，在165攝氏度，高溫滅菌4小時，取出，備用。
(2)製備供試樣ph7.0氯化鈉-蛋白腖緩衝液，取磷酸氫二鉀，磷酸氫二鈉，氯化鈉，蛋白腖，液體樣需90毫升固體樣需100毫升。培養基，營養瓊脂培養基，虎紅瓊脂培養基，每個平皿約放入15毫升。當配置完成後，將其放入滅菌器中，進行滅菌，121攝氏度，15分鐘。放入冰箱中，冷凍儲存。
(3)做實驗之前，應用蘇爾消毒液對操作檯進行消毒，通風，紫外滅菌，用洗手液洗手後，將所需物品通過傳遞窗放進菌檢室，進行實驗，操作時要穿潔淨服，戴口罩及手套，每個樣品至少製備兩個平皿以上。
(4)含動物組織的藥材，應做沙門菌檢查，將10克藥粉倒入200毫升營養肉湯培養基中，搖勻，放入細菌培養箱中，18至24小時，取出，吸出一毫升，放入亮綠中，培養，次日，將其取出，用接種環接種在膽鹽硫乳，麥康凱瓊脂培養基中，培養一天，看結果。
5.學習如何測定及使用懸浮粒子塵埃測定器，以及純化水的測定。
三、實習感悟
在此實習期間，我充分的運用了學校中所學習的知識，提高了自身的技能，剛剛畢業的學生與在崗就業許多年的老職員相比，無論是在技能上，還是在經驗上都遠遠遜色於他們，我認為，書本上的知識固然重要，但學校應該讓學生多接觸一些實踐，這樣，在實習時才能給公司留下很好的印象，這樣，我們__學院才能更好的發展起來。
但此次實習也是有許多不足之處，例如，學生在學校時的生活環境，生活方式及理念，都與社會大大的不同，而這僅僅八個月的實習不能徹底的將我們改造成一個正真的工作人員，所以今後，無論在何地工作，都要將身心都融入到這個社會，與之完全融合，成為社會中的一員。
四、實習建議
對於學校的師弟師妹要實習時，學校應和公司領導談談換崗就業實習，這樣我相信，學生會學到更多的知識，會更好的融入這個社會。
剛剛進入實習單位，建議各位一定要挑選適合自己的崗位，例如，有的同學在學校，中藥材驗證的好，或者化驗學的不錯，那就應該選擇去化驗室，有的喜歡顯微鑑別，就應該學理化，口才比較不錯的，就應該嘗試一下營銷專業，想要歷練的同學，自然要去車間走一遭，真的讓人受益匪淺。此次實習，在此便圓滿結束了，感謝學校然我們有了這次實習的平臺，感謝學校讓我們懂得了工作的艱辛，讓我們從學生過渡到了職員。
今後，我們會再接再厲，為我們__學院爭光，最後，祝學弟學妹即將的實習能夠順利。
四周的實習結束了，至於總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。在這四周裡，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，實習是我們電子專業的必修課之一，也許我們以後不會真正的從事工業生產，但這四周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，並將作為我能夠受用終生的財富。
讓我感受到進入社會與在學校有很大的不一樣。就拿早上上班說吧，每一天都得早起，必須要有時間觀念。早上乘公交時人異常多，都是趕著上班點，這就是真實的現狀，在這個飛速發展的社會每個人都在忙碌著。因為上班時間不能遲到，我就每一天早出來會，正好能趕上這個時間的公交車這樣就不會遲到，也加強了自我的時間觀念。雖然我坐公交車長達兩個小時，也學會了利用這個時間來休息和觀賞沿途風景，好多地方是不曾去過的，順便熟悉了路線。在實習過程中懂得主動向師傅請教問題這不一樣於學校裡教師會不斷叮囑和教授。在公司實習看到每個人都在忙碌著手自我的工作，因為要求在規定的時間完成並且還要注重效率。每個部門與每個部門都緊密相連，大家相處融洽。吃飯時間都是錯開的，井然有序。在年末組織了射飛鏢活動，大家踴躍報名參加，每個人都是大家庭裡的一員。繁忙的工作之餘，早上十點和午時三點都是廣播體操時間，有助於鍛鍊身體和更高效的工作，所謂勞逸結合。
剛開始的時候，感覺時間好漫長呢，四周呀，我們什麼時候才能熬過這實習的日子。可是，轉眼間，最終一個周已經來到了，最終一天即將向我們招手，不知怎樣的，原先一向盼望的最終一天，可是當這一天真的來臨的時候，我們突然對實習產生一種強烈的難以割捨的情愫，真的不願和你分開——實習，你讓我們在歡樂中獲取無盡的知識。
四周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每一天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了許多。雖然每一天僅有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環境是以前從未有過的感受。
我覺得每一次的實訓對我自我來說十分有意義，十分實在。它們給我的大學生活添上了精彩的一筆。讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我認識到自我的長處與不足。明年我們就業的時候，就業單位不會像教師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察、學習。不具備這項本事就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，僅有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。像機械裝配，它看似簡單清洗、平衡、刮削，都需要我們細心觀察，反覆實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。四周的實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種本事，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自我的情景去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實訓到達了他的真正目的。
經過在____的生化發射部的實習期間，更是培養了我與人溝通的本事，使我對正規公司專案流程以及一些技術上的難題得到進一步認識，開拓的自我的眼界，增長了我的社會及工作經驗，並且逐漸鍛鍊我成為一名團隊合作者。在實習過程中主要工作是瞭解光電直讀光譜儀產品的用途，在機械裝配崗位實習，整理機械裝配圖紙工藝，並且協助其他部門整理、影印圖紙，整理儀器包裝檔案。單位不會像教師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察、學習。感受到工作中每個部門配合緊密，人與人之間相處融洽，工作嚴於律己，勞逸結合。
總而言之，雖然在二十天的實習中，我們所學到的對於技術人員而言，只是皮毛的皮毛，可是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到複雜“進化”而來的。
感激學校和市科委為我們供給了這麼寶貴的實習經歷，讓我們提前走出學校進入社會，感受到了人與人之間的微妙關係，瞭解了工作上的嚴格要求、流程、懂得合作精神及虛心學習，得了課堂裡邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，可是此刻所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收穫、也有了成果。
作為一名製藥專業的大四學生在這個漸漸回暖的季節即將要迎來畢業、正式踏上社會的時刻了，可是光憑課堂中所學到的理論知識是遠遠不夠的，古詩有云“紙上得來終覺淺,絕知此事要親躬”，因此為了鞏固和掌握在這四年中所學到的知識，我參加了學校的畢業實習。而也正因為通過在校一段時間的實習，我得到了一次比較全面系統的鍛鍊並從中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，真所謂受益非淺，所以在這實習臨近尾聲之際，我就對這一年的實習做一個工作小結。
在實習伊始，為了彌補我們對於今後工作環境有所瞭解，老師帶領我們參觀了兩家獲得gmp認證的製藥公司以及一家生產製藥機械的工廠，在這兩次參觀中使得我對製藥行業的現狀以及標準有了進一步的認識，有了更為恰當的瞭解，對以後將會進入的工作環境有了更為真實的體驗。當參觀兩家獲得gmp認證的兩家制藥公司時就著實令我們吃驚不小，與周圍的簡陋建築不同，這兩家公司的大樓外觀雖然都樸素而簡潔，但是在廠區內部的花花草草卻給人一種寧心靜氣的感覺。一踏入公司內部更像是踏足了另一個世界般，潔白無瑕的內部環境沒有一絲灰塵，而在一些拐角處都儘量採用了柔和的彎角處理技術似乎是為了避免人員或者物品在運送時磕傷與碰損。在即將進入生產車間時我們被吩咐穿上實驗服與鞋套，之後依次通過人員流動通道進入男子/女子更衣室1、男子/女子更衣室2抵達緩衝區，在那裡我們稍許洗淨了雙手終於來到了生產加工車間。之後在工作人員的帶領下我們紛紛見識到了不同規格的軟、硬膠囊、片劑、粉劑、顆粒劑等各種製劑生產車間中陳列的裝置以及為這些藥品內外包裝的機械、晾乾的防爆車間等其他一些我們從前所不知的區域，在工廠人員的介紹下讓我漸漸瞭解到藥物被生產出來的整個細節過程，那些從書本與實驗室中所學到的知識慢慢地立體起來;之後的參觀旅程中我們還見識到了專業的物理、微生物實驗室，這些實驗室檯面上的部署雖然感覺與我們在學校中所接觸的差別不大，但無疑其中的環境要求、技術要求以及試驗裝置相比較學校實驗來說更為嚴格;最後我們還參觀了實驗用水的生產工藝，聽著專門負責人員的講解，我深感其中的複雜，原來我們平時實驗所用的水並不像看上去的那麼簡單，而對於製藥單位來說更是如此，對於每一滴水都有嚴格的標準，就算是沒有用過的純水也最多隻能儲存48小時而已。再說下我們參觀的生產製藥機械的公司吧，一如上兩家制藥公司，這家位於市郊邊緣的公司廠區內部也一片綠蔭鏡湖之景，在參觀室我們仔細查看了他們生產的洗瓶機、裝藥機等的操作過程，深深明白了電腦控制與自動化生產對於藥品質量的重要性，同時也瞭解到了各種生產環境所要達到的環境級別標準並且還參觀了實際的生產車間，親眼目睹了一臺臺機器從流水線上被製造出來。因此通過這兩次的廠區參觀使我深刻地認識到光依靠書本上所學到的刻板知識還是不夠的，在實際操作中不同機械的使用方法、不同工序所需要的環境要求以及製備不同藥品運用的裝置規格都大相徑庭，書中所記載的知識最終還是要通過自己的不斷實踐來使自己真正融會貫通。
在之後的一段日子裡我們所實習的是不同軟膏劑的設計製備實驗，面對不同的藥物材料、不同用途的輔料設計並製作出不同的軟膏劑著實令我們這些習慣按照書本實驗的學生們有些不知所措。一開始面對那些熟悉的藥物有效成分與輔料卻沒有給出改如何配置的我很是為難，於是我只能先從查詢資料開始，在徹底弄清這些藥物有效成分以及相對應的輔料的搭配與用途後，我謹慎地設計起藥物的配方與製法，在確認無誤後的我開始比對書上相似的藥劑製法製作出所需要的軟膏劑，最終經過幾天的努力我們紛紛做出了老師所需的不同軟膏劑。雖然大家做出的軟膏劑各有千秋，有水溶性的、脂溶性的、乳劑，但作為一個開放性實驗，從藥材起步到最後的成型的我們無疑都是成功者，老師這麼說道，畢竟這是我們第一次脫離課本以自己所學的知識獨立設計出並製備出合適的藥劑。儘管在這段時間我們因為自己的知識不足吃了些苦頭了，但是在學校中遭遇挫折總比在以後在公司中犯錯誤好，因為在學校實習中一旦我們遇到困難還能請教老師、實在不行還能從頭來過，可是真的當我們抱著這種一知半解的態度到了社會上所惹出的麻煩就不僅僅是把試劑倒了重新來過這麼簡單了。所以這次學校實驗室的開放性實驗實習絕不單單只是培養了我們的動手能力，更是讓我們學到了獨立思考解決問題的能力，同時也使我們意識到了自己在某些方面的不足，這次的實習可以說是為我們日後正式踏足社會公司起到了一定的緩衝作用。
經過參觀工廠與動手製備這兩種實習方式後，我獲得了一些經驗和收穫：
(一)只有擺正自己的位置，下功夫苦練基本功，日後才能儘快適應自己的工作崗位
(二)只有熟悉自己的工作環境，知曉各裝置的工作原理，日後才能保持好的工作狀態
(三)只有擁有獨立解決問題的能力，同時又保持著團結意識，日後才能把分內的工作做好。
在校內外的實習時間裡裡通過親身經歷，使在學校所學的理論知識得到了很好的實踐。而且對於實際的設計工作也提供了很大的幫助，為畢業設計提供了現實資料。從而避免了在設計過程中出現設計與實際相脫節的現象。不管是學習、生活都要認真對待，面對自己不明的地方要勤於查詢資料與詢問，解決問題的時候也要講究技巧。要做為一名優秀的製藥工作人員確實不容易。實習工作時間雖然不長，在其中也有成功與失敗，但這都將是我的美好回憶，是我的寶貴經驗。
總的來說，這次畢業實習培養和鍛鍊了我們的自主動手能力、開拓了我們的眼界，強化鞏固了我們在學校所學的知識、明細了製藥技術規則和保持工作環境清潔的自覺性，提高了我們的整體素質。對我們製藥素質和製藥能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們掌握製備各藥劑的應知應會要求，還要建立較完整的系統概念，即要求我們學習各工種的基礎藥物知識、又要加強實踐動手能力的訓練。在這段實習期中，我們所學到的對於專業的技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到複雜“進化”而來的。“知之者不如好之者，好之者不如樂之者。”興趣推動了自主性，實踐和探究性，我相信只要我們依舊包車這這份熱情總有一天我們也能像一個專業人員般熟練地操作著各種裝置或者像那些影像中看到的實驗室人員設計著自己開發的藥品。說實話，通過此次的實習使我學到了很多書中無法學到的東西，它使我們懂得觀察，勇於探究，也為我們多方面去認識和了解日後的工作環境提供了一個契機，可以說它是一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。因為任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出作用，而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛鍊、創新，去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。此時，我們還在懷念充滿成就感的實習，它充實了我們的知識，使我們見識到了各種藥劑、藥品的生產過程，認識了製備各種藥物的工藝裝置，使我們意識到了自己的不足之處。至此，心中總結出一句言簡義深的話“實踐出真知”。與此同時，在這長長短短的實習中，一些或熟悉或陌生的知識總在不斷敲打著我的記憶，使我一次次回想起曾經上課時的內容與光景，同時也憶起了與同學們一起渡過的快樂時光，令我不禁發掘出過往溫馨回憶的美妙，那種陪伴一生的友誼，就像淡淡的酒，越釀越清香越醉人悠長。如今走過難忘的實習生活的我由衷地感謝給予我們這次珍貴實習機會的學院老師和領導們。
為了更好地瞭解包裝工程這個專業，老師為我們聯絡了很多地方，讓我們有機會利用從20xx年12月28號開始的兩週的時間去見習實習。我們同學都很高興能得到這樣的機會，因為可以讓同學們更好的檢驗自己所學的知識，也可以學到很多書本以外的知識，可謂獲益菲淺。
兩個星期的認識實習已經結束了，我們的目的和任務就是通過兩週的認識實習，使學生對包裝工程專業的專業知識和技能有所認識和了解，認識保護產品、方便物流、促進銷售的包裝基礎理論、包裝設計的原理方法、包裝印刷、包裝材料、包裝工藝、包裝測試、銷售包裝、運輸包裝、包裝裝置等基礎知識，為後續專業課程的教學與學習提高感性認識。我們去了河西校區，看了包裝印刷學院的展覽廳，瞭解了很多有關印刷的東西，儘管都是書面上的，但配上圖文並茂的內容，讓我們瞭解的更有深度。
從包裝材料及其容器我們知道了不僅僅是日常看到的紙包裝，塑料包裝，還有木材及木製包裝容器，還有紙、紙板及其容器，塑料及其容器，金屬及其容器，玻璃、陶瓷及其容器，複合包裝材料，其他包裝材料……還有包裝技術，有防鏽包裝，防震包裝，集合包裝，防潮包裝，防黴包裝，充氣包裝，拉伸包裝，收縮包裝，貼體包裝，泡罩包裝。紙和紙板的生產過程分為製漿過程很抄紙過程。製漿流程圖為備料—製漿—洗滌—篩選—漂白。而抄紙主要以長網抄紙和圓網抄紙為主。
蜂窩紙板的工藝流程為：送紙—上膠—制芯—壓紙芯—切紙芯—拉伸對接—紙芯上膠複合—脫水—預滾壓—烘乾—滾壓裁切—檢驗入庫。而紙張的印刷適性是指紙張與印刷條件相匹配，適合於印刷作業的效能。其有6點：第一點，紙張的平滑度;第二點，紙張的吸墨效能;第三點，紙張的彈性和塑性;第四點，紙張的表面強度;第五點，紙張的含水量;第六點，紙張的絲縷。還有很多東西可以讓我們瞭解。比如印刷機械，印刷機寫是用於生產印刷品的機器、裝置的總稱。它的功能是使印版圖文部分的油墨，轉移到承印物的表面。印刷機一般由輸紙、輸墨、印刷、收紙等裝置組成。印刷機的分類可以按以下4個方面來分。按照版面型式分為：凸版印刷機，平板印刷機，凹版印刷機，孔版印刷機;按照紙張的尺寸規格分為：平版紙或單張紙印刷機，捲筒紙印刷機;按照印刷色數分為：單色印刷機，雙色印刷機，多色印刷機;按照印刷幅面分為：八開印刷機，四開印刷機，對開印刷機，全張印刷機，超全張印刷機等。
在報社的編輯實習中，我的體會是：
膠印印報的問題
報紙印刷的基本要求是，第一要有時效性，以最快的速度為廣大讀者提供報紙，第二應滿足質量要求，圖文清晰，色彩豔麗，有良好的視覺效果，第三要經濟，在滿足基本要求的前提下，最大限度地降低成本，第四應環保，在國際社會對環保日益提高的條件下，符合環保要求應人微言輕報紙印刷的基本條件。下面，我對膠印印報作一簡要分析，談談膠印印報的問題。
1.調整報紙印刷的結構
目前，我國報紙印刷中，幾乎是膠印一統天下，不管規模大小和印量多少，全部採用膠印。而歐洲和北美在20世紀90年代就打破了膠印印報單一的格局，我們也應根據具體情況合理選擇印刷方式。比如印量幾萬份的報紙採用膠印成本就會大幅度提高，此時，可根據不同要求選擇不同的印刷方式。
2.損紙率和廢品率過高是膠印印報的突出問題
在膠印中，控制水墨平衡是一個重要的問題，而實現膠印的水墨平衡需要一個過程。一般情況下，從開機到進入穩定工作狀態大約需要15-30分鐘的調機和試印階段，這必然會增加損紙率。在膠印過程中，影響水墨平衡的因素很多，且這些因素大多是變化的，即使在正常的印刷條件下，由於某種條件的變化也會出現廢品。如單張紙四色膠印機的損紙率
高達7%-15%。捲筒紙膠印印報機的損紙率比單張紙膠印機還要高。因此，從經濟性方面考慮，膠印印報並不是最理想的。
3.膠印印報在印品質量上並不具有太大優勢
膠印印刷質量較高，是以許多條件為前提的。如對承印材料的表面性能要求高，只有採用價格較高、質量較好的銅版紙印刷時才能印出精細的印品。在新聞紙上印刷則易出現以下問題：(1)膠印使用潤版液，而新聞紙的吸水性很強，吸水後紙張白度會下降;(2)因新聞紙表面非常粗糙，會影響圖文清晰度;(3)在印刷過程中，容易受外界因素影響，印刷質量穩定性較差，容易出現墨色不勻，色彩暗淡等故障。
4.膠印印報在環保方面處於劣勢
膠印輪轉印刷油墨為低黏度溶劑型油墨，油墨中溶劑含量較高，不加氧化結膜催化劑，直接經滲透吸收和加熱蒸發乾燥，印品很難在數小時內充分乾燥，不僅在印刷過程中易發生蹭髒故障，而且當讀者拿到報紙時，未乾的油墨還會沾在手上。此外，溶劑型油墨的氣味很濃，對操作者和讀者都不利。另外，油墨中的揮發性有機溶劑對環境有汙染。所以說，輪轉膠印油墨屬汙染性油墨，其使用應逐步加以限制。
5.膠印印報對紙張有一定要求
膠印印報印刷速度較高，又使用潤版液，若紙張過薄易造成斷紙故障。所以膠印印報所用紙張不能太薄，一般不應低於52g/m2，這也會增加印品成本。
6.膠印對操作者的技術水平有較高的要求
由於膠印機結構比較複雜，其調整部位在各類印刷機中是最多的，加之水墨平衡的控制又難以掌握，所以對操作者的技術水平、基礎知識和技能等方面均有較高的要求。據介紹，在膠印工人中，能勝任領機基本要求的不足1/3，可見要培養出一個比較優秀的膠印領機比較困難。
綜上所述，近20xx年來，我國的報紙印刷已實現膠印化，膠印對我國的報業發展與進步起了很大的作用。但是，隨著印刷技術的迅速發展，報紙印刷僅僅採用膠印，並非是最佳的選擇。現在歐美報紙印刷的發展動向已證明了這一點。今後，我國的報紙印刷應在繼續提高印刷質量和降低成本的基礎上，採用柔版印刷技術。
在報社裝置的參觀中，我學會了：
印刷機，能簡單而快捷地調換滾筒，滑動座架在每臺印刷機機座的至少一個水平導向裝置上可移動操作。每臺印刷機組的可調換滾筒的外表上看起來伸出軸承的軸頸配備有提升架。滑車在一個大致與全部印刷機組的滑動座架平行的軌道上可移動操作，它延伸至超過全部印刷機組的長度且具有給每臺印刷機組配備的自由伸出的、帶有適合於可調換滾筒軸頸的接納座的基本上與滑動座架平行的成對懸臂。提升架可抬起至超過這些懸臂。印刷機，特別是苯胺印刷機，它由排成一列的多臺印刷機組構成，印刷機組各帶有一個輸墨裝置和一些適合於不同印刷著墨的可調換的滾筒，特別是帶有其軸承被佈置在印刷機機座中的可移動操作的滑動座架上的一個網輥和一個印版滾筒，以及一個安放在機座中的壓印輥，在此給印刷機配有一個用來把可調換的滾筒卸下並運走的裝置，並且該運走裝置具有一個可在導軌上移動操作的滑車，其特徵在於：滑動座架在每臺印刷機機座的至少一個水平導向裝置上可移動操作並且每臺印刷機組的可調換滾筒的外表上看起來伸出軸承的軸頸配備有提升架，滑車在一個大致與全部印刷機組的滑動座架平行的軌道上可移動操作，它延伸至超過全部印刷機組的長度且具有給每臺印刷機組配備的自由伸出的、帶有適合於可調換滾筒軸頸的接納座的基本上與滑動座架導向裝置平行的成對懸臂以及提升架可抬起超過這些懸臂。
通過實習，讓我們把學的理論知識與實踐相結合，對所學的知識有更深刻的理解。同時，對以後學習知識有幫助，讓我們的動手技能有很大的提高，使我們在今後走向社會，進行本專業工作時，有很好的基礎，讓自己對本專業的工作操作也更加有信心，不再會感覺到迷茫。
一、實習安排
1.1 性質目的
畢業實習是我們在校內完成教學計劃所規定的全部課程和實習、實驗、課程設計以後的一次綜合性生產技能鍛鍊實習。其目的是鞏固和運用所學的全部知識，特別是測繪專業的理論知識和課程實踐，通過參加實際工作，瞭解和掌握本專業的基本知識，鍛鍊分析問題和解決問題的實際能力。
1.2 實習單位
南陽--測繪有限公司
南陽--測繪公司位於南陽市工業南路，成立於20xx年，註冊資金100萬元，年產值150萬元。是南陽市僅有的兩傢俱有乙級測繪資質的公司之一。主要承擔南陽區縣地形地籍測繪、國土技術、國土資源資訊、土地評估、登記代理、房地產、規劃設計等測繪任務。公司同時還是日本賓得河南代理，索佳特約經銷商，拓普康特約經銷商，科力達南方河南代理。
1.3實習地點
本次實習地點位於河南南陽社旗橋頭鎮。橋頭鎮是社旗縣西部重鎮，位於社旗、宛城、方城三縣交接處。轄16個行政村，103個自然村，232個村民小組，43500人，83800畝耕地，南駐公路穿境而過。鴨河干渠橫貫全竟，交通便利，水源充足，物產豐富，是我國優質棉產區。
1.4專案簡介
本次實習專案是南陽--測繪公司承接的社旗橋頭鎮1：20xx地形圖測圖任務。實測面積約為20平方公里，由10餘人採用全站儀自動跟蹤測量模式，在20天內測量完畢。
1.5 實習安排
我是20xx年3月1日到達實習公司，去時測區內控制點已經佈設完畢，測圖面積近1/3。在實習公司我參與完成了餘下的測圖任務。
二、實習過程
2.1 實習前言
近幾年隨著社會經濟的迅速發展，數字化測圖以其測圖精度高、資料採集快，產品的使用與維護方便、快捷、利用率高，廣泛用於測繪生產、土地管理、城市規劃等部門，併為廣大使用者所接受。它能夠更方便傳輸、處理、共享的數字資訊，通過控制圖形圖層資料將使用者所需專用資訊輸出來，即數字地形圖，為資訊時代地理資訊的發揮產生積極的影響。
2.2作業原理
數字化測圖的主要作業過程分為三個步驟：資料採集、資料處理及地形圖的資料輸出(列印圖紙、提供資料光碟等)。
數字化作業流程圖如下：
本次在實習中測圖採用的方法為地面數字測圖，利用全站儀進行野外數字採集，在內業計算機上採用南方軟體進行資料處理成圖。
2.3測繪軟體
在本次作業中採用南方CASS5.0軟體進行內業處理. 南方CASS5.0是基於AUTO CAD平臺開發的，AUTO CAD的所有功能它都可以用，而AUTO CAD則是世界上大家所共認的繪圖平臺，其編輯功能是有目共睹的，它均提供三種作業方式：電子平板方式、原圖數字化方式及內外業一體化。在CAD的基礎上，開發了許多功能，如量算定點、圖形複製、繪製多功能複合線等。除此之外，還提供了地籍表格繪製與圖紙管理等功能。
2.4作業流程
2.4.1作業簡介
野外數字化測圖是我國目前各測繪單位用得最多的數字測圖方法，利用全站儀自動跟蹤測量模式，測站
一、實習目的與要求
轉眼間為期一個月的專業實習學習到現在已經全部結束了，現在就把我在這段時間在實習過程中的所見所聞所學作以簡單的總結：
1、實習目的
作為工程管理專業學生必須經過的重要實踐性環節，本次專業實習主要是為了培養學生綜合運用所學知識解決實際問題的能力。通過這次專業實習，使學生對企業生產經營的實際流程有一個感性認識，為學生把4年所學到的理論知識與生產實踐相結合提供途徑，為學生適應社會提供實踐的機會，併為為學生進行畢業設計打下基礎。其次在於通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的複合型人才。通過實習，找出自身狀況與社會實際需要的差距，並在以後的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。
2、實習內容
深入到工程專業相關單位，類如工程諮詢機構、施工企業進行實習，熟悉企業運營、工程管理實際情況。通過到實體公司的實習，使學生了解招投標代理、工程評估、測繪、估價、拆遷、專案實施、專案管理、工程造價諮詢等工作流程;通過實習促進學生提高專業技能，積累工作經驗，為學生進入社會提高競爭力奠定基礎。
3、時間安排及實習要求
時間要求：本次專業實習從20xx年2月24日到4月4日，總共30個工作日。實習要求：本次實習要求選擇在工程管理專業相關單位進行實習，要求學生能夠熟悉招投標代理、工程評估、測繪、估價、拆遷、專案實施、專案管理、工程造價諮詢等工程流程;瞭解企業經營範圍;積極參與，至少一個專案;注重積累，實現專業實踐技能的提高。另外要求學生必須必須服從實習單位有關人員的領導。虛心向實習單位的同事學習，尊敬師長、誠懇待人、團結友愛，處理好工作關係和人際關係。並且能夠遵守國家法律、法規和實習單位的規章制度，遵守勞動紀律，以保證實習的順利進行。
二、實習內容
本次實習從20xx年2月24日到4月4日，總共30個工作日。在這30天內我有幸來到了哈爾濱遠大房屋建設開發有限公司，進行了這次重要的實習任務。哈爾濱遠大房屋建設開發有限公司是綜合了小區開發，房屋建設，工程諮詢，物業管理，投標代理等業務的一家綜合發展的企業單位。本次在哈爾濱遠大房屋建設開發有限公司實習的主要內容有以下幾個階段：
2月25日的實習任務是熟悉辦公環境、瞭解公司的情況、瞭解單位的各項規章制度、和同事們相互認識、初步瞭解、明確工程造價的操作過程，為以後的實習工作做準備。
2月26日至3月3日學習檢視工程資料資料，圖紙。圖紙是做預算的主要依據，要通過看圖紙，瞭解所做工程，做到心中有數，這樣才能動手做下一步工作。接下來就可以進行工程量的計算，這是預算中最佔用時間的一個環節，這個過程繁瑣枯燥卻有十分重要，若工程量計算不準確，必然影響最後的總造價。 在對工程有個整體的把握之後，便開始預算工作。先是檢視圖紙，在進行工程量計算之前，先要從頭到位瀏覽整套圖紙，對設計意圖有大致的瞭解後，再選擇重點詳細看圖。建築圖部分應做到：1、瞭解建築物的層數和高度(包括層高和總高)、室內外高差、結構形式、縱向總長及跨度等。2、瞭解工程的用料及做法，包括樓地面、屋面、門窗、牆柱面裝飾的用料及做法。3、瞭解建築物的牆厚，樓地面面層、屋面門窗、天棚，內牆飾面在不同的層上有無變化，以便採用不同的計算方法。結構圖部分應做到：1、瞭解基礎形式、深度、土壤類別、開挖方式以及基礎牆體的材料及做法。2、瞭解設計說明中涉及到工程量計算的相關內容，以便全面領會圖紙的設計意圖，避免重算和漏算。
對工程圖紙有了總體的把握之後，就要仔細的閱讀圖紙，像平面圖，樑板結構圖、配筋圖等。目的是先學會看圖紙，將圖紙中不明白之處弄清楚。在樑板配筋圖方面看起來會比較吃力，原本鋼筋一塊在課堂上介紹的舊不多，有許多地方都看不明白，經過許久的看圖問人，總算是將鋼筋的表示弄明白了，現在一般的樑配筋圖也都大致能夠看得懂了。先再多用的是鋼筋的平面注寫，他包括集中標註和原位標註。集中標註表達樑的通用數值第一排註明樑底編號、跨度和截面尺寸，例如：KL1(4A) 200*870表示的是1號框架樑、4跨，其中一端懸挑，樑截面為200*870;第二排注寫箍筋，例如：表示箍筋直徑為10，間距150，非加密處間距為200，兩肢箍;第三行注寫上部和下部貫通筋，例如2φ25;2φ22表示上2根25，下2根22貫通筋。
3月4日至7日熟悉晨曦工程量計算式軟體。來到公司以後我發現工作用的工程量計算軟體並是不我們在學校接觸的廣聯達軟體而是晨曦計算式軟體。於是我拷來晨曦計算式軟體進行學習，為以後學習計算工程量做準備，。晨曦工程量計算式軟體的工作流程大致如下：新建工程→新建分部→在子目列輸入相應的計算式→重新彙總→列印。工程臺賬：1、新建工程：通過選單的“工程檔案|新建工程”彈出新建工程對話方塊，在對話方塊中輸入合適的專案名稱。2、開啟工程：通過選單的“工程檔案 | 工程臺帳”彈出工程臺帳對話方塊，在工程列表中選擇專案名稱。分部操作：分部以樹形圖顯示，在節點上點選右鍵時彈出分部操作選單，可進行增加、插入、刪除、重新命名、複製、貼上分部。子目操作：在對子目進行復制操作後，可進行貼上子目，貼上子目科可分為“貼上定額及計算式”、“替換計算式”、“追加計算式”，其中，“追加計算式”可將複製的子目的計算式新增到選定子目尾部，即將兩個子目的計算式或合併後作為選定子目的計算式。計算式書寫：計算式固定在偶數行輸入，註釋和說明除了可在奇數行中輸入外，還可以在計算式中用來包含註釋內容，例如：300+500[樑高]。
3月10日至12日學習建築面積工程量計算。將劉老師給我的圖紙仔細閱讀之後就開始正式的工程清單量計算了，我是根據施工工藝流程和清單規範進行清單量計算的。由於是第一次用晨曦計算式軟體進行計算，，用起來也多有不習慣之處，算得比較慢。
一 民泰藥業企業概況;
通化民泰藥業股份有限公司前身系通化白山製藥八廠，始建於1989年，廠區座落在風景秀麗、群山環抱的長白山腳下——吉林省通化縣黎明工業園區。公司佔地面積5萬平方米，建築面積2萬平方米擁有中藥前處理提娶片劑、膠囊劑、顆粒劑等等四條生產線和設施齊全、儀器先進的質量檢驗中心。
公司現有員工560人，其中專業技術人員128人，具有中級以上各類專業技術職稱人員佔職工總數比例30%。民泰藥業現已成為集科研、開發、生產、銷售於一體的現代化製藥企業。
經營理念：集中所有資源，在相關領域深入研究、專業創新、專業服務
二實習任務
剛剛開始是在生產車間，然後被調換到化驗室，主要學習如何鑑別藥品，檢驗藥品的合格與否，以及微生物限度檢查。
三實習內容
1. 製備矽膠板，將一份固定相和三份水在研缽中研磨混勻，倒入塗布器上，在玻璃板上平穩的移動塗布器進行塗布，晒乾，在105%活化30分鐘，備用。
2. 使用崩解儀測定藥品的崩解時限，電子天平等。
3. 測定藥品的乾燥失重 稱取藥品1克，置於稱量瓶中，在105攝氏度乾燥至恆重，減失的重量不得超過10%.
4. 微生物限度檢察
(1)對所有器具進行消毒，將吸管，平皿用牛皮紙包好，在165攝氏度，高溫滅菌4小時，取出，備用。
(2)製備供試樣ph7.0氯化鈉-蛋白腖緩衝液，取磷酸氫二鉀，磷酸氫二鈉，氯化鈉，蛋白腖，液體樣需90毫升固體樣需100毫升。培養基，營養瓊脂培養基，虎紅瓊脂培養基，每個平皿約放入15毫升。當配置完成後，將其放入滅菌器中，進行滅菌，121攝氏度，15分鐘。放入冰箱中，冷凍儲存。
(3) 做實驗之前，應用蘇爾消毒液對操作檯進行消毒，通風，紫外滅菌，用洗手液洗手後，將所需物品通過傳遞窗放進菌檢室，進行實驗，操作時要穿潔淨服，戴口罩及手套，每個樣品至少製備兩個平皿以上。
(4)含動物組織的藥材，應做沙門菌檢查，將10克藥粉倒入200毫升營養肉湯培養基中，搖勻，放入細菌培養箱中，18至24小時，取出，吸出一毫升，放入亮綠中，培養，次日，將其取出，用接種環接種在膽鹽硫乳，麥康凱瓊脂培養基中，培養一天，看結果。
5 學習如何測定及使用懸浮粒子塵埃測定器，以及純化水的測定。
四 實習感悟
在此實習期間，我充分的運用了學校中所學習的知識，提高了自身的技能，剛剛畢業的學生與在崗就業許多年的老職員相比，無論是在技能上，還是在經驗上都遠遠遜色於他們，我認為，書本上的知識固然重要，但學校應該讓學生多接觸一些實踐，這樣，在實習時才能給公司留下很好的印象，這樣，我們長白山職業技術學院才能更好的發展起來。
但此次實習也是有許多不足之處，例如，學生在學校時的生活環境，生活方式及理念，都與社會大大的不同，而這僅僅八個月的實習不能徹底的將我們改造成一個正真的工作人員，所以今後，無論在何地工作，都要將身心都融入到這個社會，與之完全融合，成為社會中的一員。
五 實習建議
對於學校的師弟師妹要實習時，學校應和公司領導談談換崗就業實習，這樣我相信，學生會學到更多的知識，會更好的融入這個社會。
剛剛進入實習單位，建議各位一定要挑選適合自己的崗位，例如，有的同學在學校，中藥材驗證的好，或者化驗學的不錯，那就應該選擇去化驗室，有的喜歡顯微鑑別，就應該學理化，口才比較不錯的，就應該嘗試一下營銷專業，想要歷練的同學，自然要去車間走一遭，真的讓人受益匪淺。此次實習，在此便圓滿結束了，感謝學校然我們有了這次實習的平臺，感謝學校讓我們懂得了工作的艱辛，讓我們從學生過渡到了職員。
今後，我們會再接再厲，為我們長白山職業技術學院爭光，最後，祝學弟學妹即將的實習能夠順利。
此次實習在車間待得時間相對較長，而在一車間又是最長的，因為一車間的進行的工作是原藥材的加工處理，也是目前為止在學校理論中接觸最多的一部分，原藥材的提取濃縮質量直接關係到最後藥物製成品的質量。而在二車間，三車間則主要接觸的是中藥常見劑型的製備工藝，對不同劑型的製備工藝有了一個全面而直觀的認識。總結下來，在車間學到的主要內容有：
1.在車間期間，瞭解了不同車間佈局及其工作型別和性質。
2.瞭解製藥企業的行為規範及GMP要求同時熟悉不同藥品質量控制規範。
3.對車間質管員的工作性質和方式有一個總體的認識，並協助其對部分批生產記錄進行了審查。
4.對於不同中藥成分的提取有了更加直觀的印象，理論聯絡實際，發現並認識到實驗室提取與實際生產中的異同點。
5.熟悉不同中藥及其飲片的炮製方法，認識並熟悉了藥品片劑，膠囊劑以及蜜丸，水丸的製備過程，瞭解了中藥不同劑型的質量控制因素。
6.實際參與了某些工序的進行，如微波乾燥工序，制粒，壓片以及瓶裝等工序。並熟悉了中藥生產的基本工藝工序。
通過這段時間的生產中學習，從無知到認識，到深入瞭解了公司和社會，從開始的磕磕碰碰到後來的工作起來還算可以。在整個實習過程中，我每天都有很多新的體會，想說的很多：
通過這次實習,在生產和質檢方面我感覺自己有了一定的收穫.這次實習主要是為了我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我們今後的競爭力,為我們能在以後立足增添了一塊基石.實習單位也給了我很多機會參與他們的生產和質檢使我懂得了很多以前難以解決的問題,將來從事生產和質檢工作所要面對的問題,如:前期的生產和後期的質檢等等.這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這幾月的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗才行.我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好.
相比較而言，在質檢中心待的時間就要少了，因為此次總的實習時間就十分有限，雖然實習時間少但並不意味著學到的東西就少，就不重要。在質檢中心所做的關係到從原料入廠到產品出廠的方方面面。直接關係到企業的長久生存。質檢中心所做的可以總結為：
1、嚴把質量關。認真負責，堅持原則，對生產的半成品、成品及進廠的原輔料仔細化驗，及時準確的發出檢驗報告。加強抽檢力度，對一些含雜質、水分高的藥材，按本公司內控標準嚴格扣罰;對進廠包裝材料認真檢查仔細稽核，根據包材的質量與標準規定的偏離程度，進行相應的銷燬、扣罰、警告等處理。多次檢驗出不合格的進廠原輔料，避免了將不合格的半成品進入下道工序，保證了產品質量。
2、嚴把產品質量出廠關，密切配合生產，及時發出檢驗報告單並送達有關部門。
3、密切協助、配合公司研發部門的產品開發。除了正常的質檢工作外，儘可能地擠出時間或加班加點為上報質量標準的複核進行一系列的分析化驗工作。對上報的產品質量標準，認真複核，嚴格把關。
4、負責公司質檢中心重要精密儀器的使用和維護。能夠熟練使用紫外分光光度計、薄層掃描器、高效液相色譜儀、氣相色譜儀，蒸發光散射檢測器。對出現的一些小故障能及時排除，並注意保養和維護，使之處於良好的執行狀態，確保分析結果的準確性。
一、實習目的：根據我校對交通工程專業的安排，於20xx年6月份在開封市和鄭州市內跟隨指導老師進行城市交通的認知實習，於7月1日到7月6日在蘇州市內，這是一個讓我瞭解交通功能的好機會，讓我更深一步的瞭解交通在城市中的作用。通過參觀城市道路交通安全的設施的設計和應用，城市道路交叉口的管理與控制;高速公路匝道附近系統管理，交通樞紐設計與管理，使我增強了對交通工程專業研究內涵的感性認識，同時也激發了我的專業興趣，為專業課的學習打下良好的基礎。
二、實習簡介：這是我們大一學生的第一次實習，根據老師的要求和實習內容的安排，我們此次的實習目的是瞭解邯上海市內的交通狀況，對城市交通有一個大概的認知。
三、實習內容 ：
(一)、鄭州金水路與東風路及黃河路祭城路平面交叉口
這次的任務依然是會出兩路口的交通組織圖及路口個方向交通指示燈的配置。這來年各個路口對哦時典型的“十”字交叉路口，其中金水路與東風東路交叉口是車輛的主要通路路線，是比較大的路口，而黃河東路與祭城路緊鄰CBD商業中心，也是重要的路段。早上我們的同學自行三五成群，帶上紙和筆，來到距學校較勁的金水路與東風路交叉口，這天天氣很熱，萬里無雲啊!太陽光焦灼地照在面板上，其狀況特別痛苦。由於今天有兩個任務，大家都很積極，爭取在上午完成，這個交叉口平面圖的繪製。金水路是八車道。在路口處轉為十車道，向西行的由四車道變為六車道，靠左的車道是向左拐，設定的靠後的一個車道時向右拐的車道，整條路兩旁，哥是一個非機動車道。金水路左邊是一個四車道，金水路的兩側起本對稱，東風路的車道也為十車道，個車道安排基本相同，交叉口的四角，均有三角形的花壇草坪，可供路人從此通過。每個左拐的車輛通此花壇形成的渠化道行駛。紅綠燈的設定也基本分為東西直行，南北直行，左拐，右拐，在圖紙基本成型的時候，我們專業的帶隊老師來給我講解了一下，有關這條路口的各個交通設施的作用，老師讓我們觀察紅綠燈時告訴我們了一個不常見的現象，那就是有了3~4秒鐘的時間是每個路口全是停的時間，這是交叉路口無疑車輛，這一現象是稱為全紅時段。經老師這麼一講確實有這種現象，還在講解期間還告訴我們在路中央花壇的前方，有一個黃色的網格，那個作用是讓，行人過馬路時的暫停地，由於路口驕狂，走到道路另一邊所需時間太長，萬一行人無法走到，而直行車輛開始啟動，就可以站在這個網格中，等待，另外，老師將這個道路之所以，留了許多花壇草坪之類的，原因就是現在東西發展還不充分，為以後道路的擴寬，做預留地用的，如果這條路段車輛增加就可以拆除部分花壇，而用柵欄將道路渠化，這樣在規劃中可以避免許多的麻煩。原來一個道路規劃施工需要考慮到很多因素。下午，我們到黃河東路與祭城路去調查，繪圖，由於這兩個交叉路口基本形式都一樣，且這個交叉路口更加簡單，只是測了一下，各個路口的路標設定，和紅綠燈設定的時間，這個任務就算是結束了。由於離CBD較近，我們同學自己組織去如意滬參觀，作為城市商業中心，這裡的交通肯定更加便捷。又是充實的一天，儘管晒了一天，脖子以上全是黑的，但經過這樣實地調查，確實學到了不少的東西。
(二)、軌道交通
城市軌道交通(Rail Transit)具有運量大、速度快、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等特點。世界各國普遍認識到：解決城市的交通問題的根本出路在於優先發展以軌道交通為骨幹的城市公共交通系統。但是，從國內外實踐來看，軌道交通建設運營存在著許多亟待解決的問題，主要表現在下面兩個方面：
一是從各城市軌道交通的建設經營現狀看，大多數軌道交通處於政府補貼狀態，贏利水平低，目前只有香港、倫敦、東京等少數幾個城市軌道交通運營盈利。軌道交通作為一種城市公共產品，具有巨大的外部效應，這些外部效應影響著城市軌道交通空間資源價值。城市軌道交通空間作為城市空間的重要組成部分，蘊涵著豐富的自然資源、社會資源和人文資源，如果能對軌道交通空間資源的進行整合利用，以及通過市場配置和行政機制將其經濟收益投入到城市軌道交通建設和運營上，那麼則可實現城市軌道交通的投資、建設、運營、發展的良性迴圈。
二是從各城市包括蘇州市建設實踐來看，由於各種原因，軌道交通空間與其它交通空間、城市建築空間、地下空間銜接利用不夠，造成相關工程建設間的衝突和矛盾，直接導致城市資源的巨大浪費，即軌道交通整體利用規劃滯後。作為城市建設空間系統的重要組成，軌道交通空間應與其它交通空間、城市建築空間、地下空間有機銜接，綜合發展，協調利用，以取得城市空間資源利用效用的最大化。
因此，研究城市軌道交通空間資源的綜合利用與軌道交通空間整體利用規劃，已成為現代城市建設與經營研究的重要課題。
軌道交通是一種利用軌道列車進行人員運輸的方式。
軌道交通包括了地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等。輕軌應是一種電氣化鐵路系統，由於輕軌的機車重量和載客量都較小，使用的鐵軌質量也較小，每米只有50公斤，而一般鐵軌每米的質量為60公斤，由此得名"輕軌"。
地鐵主要是指“重軌”，它也是一種電氣化鐵路系統，運能與„輕軌”相比較大。它必須有單獨的道路;車輛由多節車箱組成，速度及加速都較快;有複雜的訊號系統;並需有較高的站臺上下客。行駛的道路可以在地面、地下和高架線上。國外“重軌”交通系統包括了市郊列車、地鐵列車等。如上海地鐵1號、2號及3號線都屬於這一類。從運量來區分，地鐵的運輸量最大，單向每小時可運送4萬至6萬人次，輕軌可運送2萬至3萬人次，有軌電車的運量最小，只有1萬人次。從能源使用的角度來說，大多數軌道交通工具都是用電驅動的。
軌道交通具有運量大、速度快、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等特點。
(三)、改善交通狀況
(1)、交通狀況
目前中國內地交通影響分析中，各編制單位採用的具體預測方法不盡相同，但大都是預先預測背景交通量，在此基礎上，再按交通規劃模型的“四階段法”來預測交通量，最後把兩者結合以飽和度、主要道路上專案交通量佔背景交通量的比例等作為主要指標進行交通服務水平的敏感性分析。具體過程如下：通過對土地利用、交通量、交通系統情況等背景資料進行向此的調查與分析，運用計算機模擬軟體技術對專案產生的交通進行需求預測;根據專案交通預測和背景交通預測的結果，進行交通總量預測;分析研究範圍內主要路口和路段的流量與飽和度對專案周邊交通系統產生的影響;分析建設專案的停車需求和停車供給，進行停車評價;分析專案周邊區域地面公共交通系統和軌道交通情況;合理佈置建設專案出入口，進而對專案內、外部交通進行組織和管理。在此基礎上對專案內部的交通設計規劃、外部道路網規劃、內外部交通組織規劃及交通需求管理等方面提出合理建議和改善措施。
(2)、交通組織形式
由交通系統、交通法規所決定的城市交通組織，在一定程度上決定著城市交通的便捷性、經濟性和可操作性。交通組織的不合理將不能充分發揮交通設施與交通工具的效能，甚至產生相反的作用。所以為了避免這種情況的發生，我們應該統籌專案內外交通設施、交通量(專案交通量和背景交通量)、現狀交通組織、交通資源等後進行綜合分析，評價原方案的內外交通組織形式的合理性和科學性，並提出改進後的交通組織方案，力求快捷、高效的統一性。
(3)、城市交通環境
一個好的城市交通環境會給人們帶來美的享受，也會對投資環境產生有理的影響，然而城市交通環境的日益惡化對於打造商務城市來說卻是一個巨大的挑戰。南京的鼓樓區卻有這麼一條令人值得稱讚的道路——北京路。北京路又名南京的政府路，顧名思義，省市的重要政府都聚集在這條路上，可謂南京的政治中心。所以對於北京路的修建和維護也搏得了南京人民的關注。行走在北京路上，你會發現兩旁的行道樹在不斷的變化，從梧桐變成松柏(省政府)又變成桃李(教育廳)，不是美麗的同時人文氣息又無處不在，也成了南京市的重要標註。更具有特色的是北京路盡頭的鼓樓廣場，鼓樓廣場位於世界第七高樓紫峰大廈下，這裡是十分繁華的地段，如何才能保證商業區的正常運作呢?南京給了人民一個滿意的答案，地鐵穿城而過，公交線路在這裡彼此交織，五個路口彙集形成的美麗中間環島避免了交通事故的發生和路口的繁忙，形成了立體交叉的交通系統，從而促進了該地區的商業繁榮。
在認識實習的過程當中，我們參觀了南京的主要綜合交通樞紐——南京站。而綜合交通樞紐的便捷與快速對於一座省會城市同樣又是商務城市的南京來說，是至關重要的。而要實現這種功能，就必須建立起完整的“零換乘”體系，何為零換乘?零換乘，是“零距離換乘”的簡稱，就是指將地鐵、城鐵、公交、計程車等不同客運方式的換車地點，整合在一個交通樞紐裡，使乘客不出這個樞紐就能改乘其他的交通工具。南京站在這方面已經做得很好了，也基本體現了零換乘的理念，但是要想從南京站走到中央門汽車站還是需要一段距離的，雖然這是中國多年各種交通運輸方式獨立發展的結果，但也是希望南京能夠儘快改善的地方。進過幾年的研究和發展，在上海一個新興的綜合性交通樞紐誕生了，他的成功也為其他城市的改造打下了堅實的基礎。
上海是中國當之無愧的經濟中心，所以他的商務性是國內眾多商務城市中最具典範的。在已有浦東國際機場的前提下，上海大力發展虹橋國際機場，一個針對國外，一個針對國內，對我國長三角地區的經濟推動產生了重大的作用。但是進入現代化的中國如果還是像以往一樣，多種交通方式獨立發展的話，那虹橋機場就相當於資源浪費了。虹橋的地理位置很特殊，位於上海西側，緊鄰長三角地區，又有京滬鐵路和滬杭鐵路的相擁，再加上已經在上海發展很成熟的地鐵和磁懸浮，建立綜合性交通樞紐的寶地非虹橋莫屬了。事實也證明，上海規劃局的策略是明智的。
立體交通對於南京來說，並不是一個陌生的概念，因為南京正是我國立體交通發展的先進城市之一，但是我在這裡還是要解釋一下立體交通的概念，立體交通是指向空間或者地下要空間的交通形式，其實現的方式多種多樣，如地鐵、公交、輕軌、火車、飛機等，但是為什麼要發展立體交通呢?其意義是深遠的，它將形成立體化綜合運輸網路格局,利於就地便捷換乘、中轉或配送,同時還能提高交通運輸效率,降低交通能耗,進而減少環境汙染，可以說是一舉幾得的好方法。南京是走在這方面的前列，其成功的經驗是值得一些城市所學習的。
1986年南京中央門長途汽車站旁，三層轉盤式的立交橋拔地而起，傍這條交通要道形成的南京火車站交通樞紐也獨具特色。中央門立交橋溝通了汽車站與火車站，為輸送大量的人流起到了至關重要的作用。經過幾十年翻天覆地的變化，南京賽虹橋等大型立交，看得人眼花繚亂，規模和複雜程度超出中央門立交不知道多少倍。但已顯得很“寒酸”的中央門立交橋仍然挺立在那裡，它是一個城市交通新時代開始的標誌。
進入新世紀，隨著城市擁堵加劇，加上南京“一城三區”城市框架的確立，傳統的幹道交通已不能滿足交通和發展需要，城市交通明確了主城“外環+井字”型的快速道路網布局。快速內環建成後，南京著手建立城市外環和內外環的連通，確定“三環十六連十二射”的快速化道路系統：繞城公路、長江五橋、浦珠路和長江二橋構成城市二環，繞越高速公路、長江三橋、長江四橋構成城市三環，三環之間構建16道連線線。通過這些連線通道，內環車輛能夠迅速轉上南京向外的12條高速公路。內外環路的建設，顯示出開放的胸懷和遠見，融入長三角的決心和魄力。
20xx年12月12日，江蘇省第一個城市軌道交通專案——南京地鐵一號線開工。歷經四年九個月的建設，20xx年9月3日，南京地鐵一號線通車，成為繼北京、上海、天津、廣州、深圳之後，中國內地第六個擁有地鐵的城市。南京城市交通開始了一個新紀元，進入了以地鐵為標誌的立體軌道交通時代。
隨著南京輕軌的不斷建設與完善，蘇錫常寧顯然已經決定步調一致了，城際鐵路的大力發展更是加速了長三角地區商業經濟的繁榮，一小時城市圈的夢想也離我們越來越近。蘇州的城軌，都將與在建的滬寧城際鐵路、京滬高速鐵路“無縫對接”，從而將各自的城市交通，與蘇錫常都市圈、寧滬城市帶城際交通連成一片，對商旅出行、城市協作、產業分工都將產生深遠的影響。立體交通的福音加上交通樞紐的強大，南京正在完成向快捷高效的商業城市的轉變。
許多著名的城市對於如何建造在一座高效快捷的商務之城的確有著自己獨特並且行之有效的方法，其中南京的北京路和鼓樓廣場體現了交通狀況分析的重要性;上海虹橋和無錫中央車站的大型綜合性交通樞紐的成功執行為綜合性交通樞紐的建設提供了良好範本;南京的立體交通和多種交通方式並存大大提高了城市的效率，這些所有的一切都是值得每一個想要發展成為快捷高效的商務之城的城市、交通專業的學生以及城市規劃師所要學習的。
四、收穫與體會
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯極少經歷過實習，這次實習全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利學好交通工程這一專業，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!
緊張的一週期性的實習生活結束了，在這週中我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先，通過一週的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過參觀，使我近距離的觀察了交通路網的功能和設施，學到了很多很適用的交通相關知識，這些知識往往是我從沒有接觸過的，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。 比如道路標線，訊號燈的控制等。
我的看法：通過了一週的實習，我對邯鄲市的某些地方有點看法。一、訊號燈的控制範圍只是侷限於機動車輛，對非機動車沒有實質性的控制，說明人們的交通安全意識仍然淡薄。二、商業街過於混亂，不利於娛樂、購物。造成此原因的我認為是太多自行車橫衝直撞，形成交通的無序性，最好在商業街外的幾條街道設定自行車停車場。三、公交車過於集中於幾條路段，阻礙了城市的速度。四、訊號燈過於簡單化，就我在別的城市見到的訊號燈都設有左右轉訊號燈，這裡沒有，不能更多地減少衝突點。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我後來的專業學習中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來實習更好地利用此次的經歷和經驗，充分展示自我的個人價值和人生價值。
一、實習目的：根據我校對交通工程專業的安排，於20__年6月份在開封市和鄭州市內跟隨指導老師進行城市交通的認知實習，於7月1日到7月6日在蘇州市內，這是一個讓我瞭解交通功能的好機會，讓我更深一步的瞭解交通在城市中的作用。通過參觀城市道路交通安全的設施的設計和應用，城市道路交叉口的管理與控制;高速公路匝道附近系統管理，交通樞紐設計與管理，使我增強了對交通工程專業研究內涵的感性認識，同時也激發了我的專業興趣，為專業課的學習打下良好的基礎。
二、實習簡介：這是我們大一學生的第一次實習，根據老師的要求和實習內容的安排，我們此次的實習目的是瞭解邯上海市內的交通狀況，對城市交通有一個大概的認知。
三、實習內容 ：
(一)、鄭州金水路與東風路及黃河路祭城路平面交叉口
這次的任務依然是會出兩路口的交通組織圖及路口個方向交通指示燈的配置。這來年各個路口對哦時典型的“十”字交叉路口，其中金水路與東風東路交叉口是車輛的主要通路路線，是比較大的路口，而黃河東路與祭城路緊鄰CBD商業中心，也是重要的路段。早上我們的同學自行三五成群，帶上紙和筆，來到距學校較勁的金水路與東風路交叉口，這天天氣很熱，萬里無雲啊!太陽光焦灼地照在面板上，其狀況特別痛苦。由於今天有兩個任務，大家都很積極，爭取在上午完成，這個交叉口平面圖的繪製。金水路是八車道。在路口處轉為十車道，向西行的由四車道變為六車道，靠左的車道是向左拐，設定的靠後的一個車道時向右拐的車道，整條路兩旁，哥是一個非機動車道。金水路左邊是一個四車道，金水路的兩側起本對稱，東風路的車道也為十車道，個車道安排基本相同，交叉口的四角，均有三角形的花壇草坪，可供路人從此通過。每個左拐的車輛通此花壇形成的渠化道行駛。紅綠燈的設定也基本分為東西直行，南北直行，左拐，右拐，在圖紙基本成型的時候，我們專業的帶隊老師來給我講解了一下，有關這條路口的各個交通設施的作用，老師讓我們觀察紅綠燈時告訴我們了一個不常見的現象，那就是有了3~4秒鐘的時間是每個路口全是停的時間，這是交叉路口無疑車輛，這一現象是稱為全紅時段。經老師這麼一講確實有這種現象，還在講解期間還告訴我們在路中央花壇的前方，有一個黃色的網格，那個作用是讓，行人過馬路時的暫停地，由於路口驕狂，走到道路另一邊所需時間太長，萬一行人無法走到，而直行車輛開始啟動，就可以站在這個網格中，等待，另外，老師將這個道路之所以，留了許多花壇草坪之類的，原因就是現在東西發展還不充分，為以後道路的擴寬，做預留地用的，如果這條路段車輛增加就可以拆除部分花壇，而用柵欄將道路渠化，這樣在規劃中可以避免許多的麻煩。原來一個道路規劃施工需要考慮到很多因素。下午，我們到黃河東路與祭城路去調查，繪圖，由於這兩個交叉路口基本形式都一樣，且這個交叉路口更加簡單，只是測了一下，各個路口的路標設定，和紅綠燈設定的時間，這個任務就算是結束了。由於離CBD較近，我們同學自己組織去如意滬參觀，作為城市商業中心，這裡的交通肯定更加便捷。又是充實的一天，儘管晒了一天，脖子以上全是黑的，但經過這樣實地調查，確實學到了不少的東西。
(二)、軌道交通
城市軌道交通(Rail Transit)具有運量大、速度快、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等特點。世界各國普遍認識到：解決城市的交通問題的根本出路在於優先發展以軌道交通為骨幹的城市公共交通系統。但是，從國內外實踐來看，軌道交通建設運營存在著許多亟待解決的問題，主要表現在下面兩個方面：
一是從各城市軌道交通的建設經營現狀看，大多數軌道交通處於政府補貼狀態，贏利水平低，目前只有香港、倫敦、東京等少數幾個城市軌道交通運營盈利。軌道交通作為一種城市公共產品，具有巨大的外部效應，這些外部效應影響著城市軌道交通空間資源價值。城市軌道交通空間作為城市空間的重要組成部分，蘊涵著豐富的自然資源、社會資源和人文資源，如果能對軌道交通空間資源的進行整合利用，以及通過市場配置和行政機制將其經濟收益投入到城市軌道交通建設和運營上，那麼則可實現城市軌道交通的投資、建設、運營、發展的良性迴圈。
二是從各城市包括蘇州市建設實踐來看，由於各種原因，軌道交通空間與其它交通空間、城市建築空間、地下空間銜接利用不夠，造成相關工程建設間的衝突和矛盾，直接導致城市資源的巨大浪費，即軌道交通整體利用規劃滯後。作為城市建設空間系統的重要組成，軌道交通空間應與其它交通空間、城市建築空間、地下空間有機銜接，綜合發展，協調利用，以取得城市空間資源利用效用的最大化。
因此，研究城市軌道交通空間資源的綜合利用與軌道交通空間整體利用規劃，已成為現代城市建設與經營研究的重要課題。
軌道交通是一種利用軌道列車進行人員運輸的方式。
軌道交通包括了地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等。輕軌應是一種電氣化鐵路系統，由於輕軌的機車重量和載客量都較小，使用的鐵軌質量也較小，每米只有50公斤，而一般鐵軌每米的質量為60公斤，由此得名"輕軌"。
地鐵主要是指“重軌”，它也是一種電氣化鐵路系統，運能與?輕軌”相比較大。它必須有單獨的道路;車輛由多節車箱組成，速度及加速都較快;有複雜的訊號系統;並需有較高的站臺上下客。行駛的道路可以在地面、地下和高架線上。國外“重軌”交通系統包括了市郊列車、地鐵列車等。如上海地鐵1號、2號及3號線都屬於這一類。從運量來區分，地鐵的運輸量最大，單向每小時可運送4萬至6萬人次，輕軌可運送2萬至3萬人次，有軌電車的運量最小，只有1萬人次。從能源使用的角度來說，大多數軌道交通工具都是用電驅動的。
軌道交通具有運量大、速度快、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等特點。
(三)、改善交通狀況
(1)、交通狀況
目前中國內地交通影響分析中，各編制單位採用的具體預測方法不盡相同，但大都是預先預測背景交通量，在此基礎上，再按交通規劃模型的“四階段法”來預測交通量，最後把兩者結合以飽和度、主要道路上專案交通量佔背景交通量的比例等作為主要指標進行交通服務水平的敏感性分析。具體過程如下：通過對土地利用、交通量、交通系統情況等背景資料進行向此的調查與分析，運用計算機模擬軟體技術對專案產生的交通進行需求預測;根據專案交通預測和背景交通預測的結果，進行交通總量預測;分析研究範圍內主要路口和路段的流量與飽和度對專案周邊交通系統產生的影響;分析建設專案的停車需求和停車供給，進行停車評價;分析專案周邊區域地面公共交通系統和軌道交通情況;合理佈置建設專案出入口，進而對專案內、外部交通進行組織和管理。在此基礎上對專案內部的交通設計規劃、外部道路網規劃、內外部交通組織規劃及交通需求管理等方面提出合理建議和改善措施。
(2)、交通組織形式
由交通系統、交通法規所決定的城市交通組織，在一定程度上決定著城市交通的便捷性、經濟性和可操作性。交通組織的不合理將不能充分發揮交通設施與交通工具的效能，甚至產生相反的作用。所以為了避免這種情況的發生，我們應該統籌專案內外交通設施、交通量(專案交通量和背景交通量)、現狀交通組織、交通資源等後進行綜合分析，評價原方案的內外交通組織形式的合理性和科學性，並提出改進後的交通組織方案，力求快捷、高效的統一性。
(3)、城市交通環境
一個好的城市交通環境會給人們帶來美的享受，也會對投資環境產生有理的影響，然而城市交通環境的日益惡化對於打造商務城市來說卻是一個巨大的挑戰。南京的鼓樓區卻有這麼一條令人值得稱讚的道路——北京路。北京路又名南京的政府路，顧名思義，省市的重要政府都聚集在這條路上，可謂南京的政治中心。所以對於北京路的修建和維護也搏得了南京人民的關注。行走在北京路上，你會發現兩旁的行道樹在不斷的變化，從梧桐變成松柏(省政府)又變成桃李(教育廳)，不是美麗的同時人文氣息又無處不在，也成了南京市的重要標註。更具有特色的是北京路盡頭的鼓樓廣場，鼓樓廣場位於世界第七高樓紫峰大廈下，這裡是十分繁華的地段，如何才能保證商業區的正常運作呢?南京給了人民一個滿意的答案，地鐵穿城而過，公交線路在這裡彼此交織，五個路口彙集形成的美麗中間環島避免了交通事故的發生和路口的繁忙，形成了立體交叉的交通系統，從而促進了該地區的商業繁榮。
在認識實習的過程當中，我們參觀了南京的主要綜合交通樞紐——南京站。而綜合交通樞紐的便捷與快速對於一座省會城市同樣又是商務城市的南京來說，是至關重要的。而要實現這種功能，就必須建立起完整的“零換乘”體系，何為零換乘?零換乘，是“零距離換乘”的簡稱，就是指將地鐵、城鐵、公交、計程車等不同客運方式的換車地點，整合在一個交通樞紐裡，使乘客不出這個樞紐就能改乘其他的交通工具。南京站在這方面已經做得很好了，也基本體現了零換乘的理念，但是要想從南京站走到中央門汽車站還是需要一段距離的，雖然這是中國多年各種交通運輸方式獨立發展的結果，但也是希望南京能夠儘快改善的地方。進過幾年的研究和發展，在上海一個新興的綜合性交通樞紐誕生了，他的成功也為其他城市的改造打下了堅實的基礎。
上海是中國當之無愧的經濟中心，所以他的商務性是國內眾多商務城市中最具典範的。在已有浦東國際機場的前提下，上海大力發展虹橋國際機場，一個針對國外，一個針對國內，對我國長三角地區的經濟推動產生了重大的作用。但是進入現代化的中國如果還是像以往一樣，多種交通方式獨立發展的話，那虹橋機場就相當於資源浪費了。虹橋的地理位置很特殊，位於上海西側，緊鄰長三角地區，又有京滬鐵路和滬杭鐵路的相擁，再加上已經在上海發展很成熟的地鐵和磁懸浮，建立綜合性交通樞紐的寶地非虹橋莫屬了。事實也證明，上海規劃局的策略是明智的。
立體交通對於南京來說，並不是一個陌生的概念，因為南京正是我國立體交通發展的先進城市之一，但是我在這裡還是要解釋一下立體交通的概念，立體交通是指向空間或者地下要空間的交通形式，其實現的方式多種多樣，如地鐵、公交、輕軌、火車、飛機等，但是為什麼要發展立體交通呢?其意義是深遠的，它將形成立體化綜合運輸網路格局,利於就地便捷換乘、中轉或配送,同時還能提高交通運輸效率,降低交通能耗,進而減少環境汙染，可以說是一舉幾得的好方法。南京是走在這方面的前列，其成功的經驗是值得一些城市所學習的。
1986年南京中央門長途汽車站旁，三層轉盤式的立交橋拔地而起，傍這條交通要道形成的南京火車站交通樞紐也獨具特色。中央門立交橋溝通了汽車站與火車站，為輸送大量的人流起到了至關重要的作用。經過幾十年翻天覆地的變化，南京賽虹橋等大型立交，看得人眼花繚亂，規模和複雜程度超出中央門立交不知道多少倍。但已顯得很“寒酸”的中央門立交橋仍然挺立在那裡，它是一個城市交通新時代開始的標誌。
進入新世紀，隨著城市擁堵加劇，加上南京“一城三區”城市框架的確立，傳統的幹道交通已不能滿足交通和發展需要，城市交通明確了主城“外環+井字”型的快速道路網布局。快速內環建成後，南京著手建立城市外環和內外環的連通，確定“三環十六連十二射”的快速化道路系統：繞城公路、長江五橋、浦珠路和長江二橋構成城市二環，繞越高速公路、長江三橋、長江四橋構成城市三環，三環之間構建16道連線線。通過這些連線通道，內環車輛能夠迅速轉上南京向外的12條高速公路。內外環路的建設，顯示出開放的胸懷和遠見，融入長三角的決心和魄力。
20__年12月12日，江蘇省第一個城市軌道交通專案——南京地鐵一號線開工。歷經四年九個月的建設，20__年9月3日，南京地鐵一號線通車，成為繼北京、上海、天津、廣州、深圳之後，中國內地第六個擁有地鐵的城市。南京城市交通開始了一個新紀元，進入了以地鐵為標誌的立體軌道交通時代。
隨著南京輕軌的不斷建設與完善，蘇錫常寧顯然已經決定步調一致了，城際鐵路的大力發展更是加速了長三角地區商業經濟的繁榮，一小時城市圈的夢想也離我們越來越近。蘇州的城軌，都將與在建的滬寧城際鐵路、京滬高速鐵路“無縫對接”，從而將各自的城市交通，與蘇錫常都市圈、寧滬城市帶城際交通連成一片，對商旅出行、城市協作、產業分工都將產生深遠的影響。立體交通的福音加上交通樞紐的強大，南京正在完成向快捷高效的商業城市的轉變。
許多著名的城市對於如何建造在一座高效快捷的商務之城的確有著自己獨特並且行之有效的方法，其中南京的北京路和鼓樓廣場體現了交通狀況分析的重要性;上海虹橋和無錫中央車站的大型綜合性交通樞紐的成功執行為綜合性交通樞紐的建設提供了良好範本;南京的立體交通和多種交通方式並存大大提高了城市的效率，這些所有的一切都是值得每一個想要發展成為快捷高效的商務之城的城市、交通專業的學生以及城市規劃師所要學習的。
四、收穫與體會
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯極少經歷過實習，這次實習全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利學好交通工程這一專業，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!
緊張的一週期性的實習生活結束了，在這週中我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先，通過一週的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過參觀，使我近距離的觀察了交通路網的功能和設施，學到了很多很適用的交通相關知識，這些知識往往是我從沒有接觸過的，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。 比如道路標線，訊號燈的控制等。
我的看法：通過了一週的實習，我對邯鄲市的某些地方有點看法。一、訊號燈的控制範圍只是侷限於機動車輛，對非機動車沒有實質性的控制，說明人們的交通安全意識仍然淡薄。二、商業街過於混亂，不利於娛樂、購物。造成此原因的我認為是太多自行車橫衝直撞，形成交通的無序性，最好在商業街外的幾條街道設定自行車停車場。三、公交車過於集中於幾條路段，阻礙了城市的速度。四、訊號燈過於簡單化，就我在別的城市見到的訊號燈都設有左右轉訊號燈，這裡沒有，不能更多地減少衝突點。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我後來的專業學習中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來實習更好地利用此次的經歷和經驗，充分展示自我的個人價值和人生價值。
蓮花山的構造位置處於加里東運動以來的深斷裂帶上，形成於中生代燕山運動造山期，為一典型的褶皺山系。蓮花山山脈向東北經豐順、梅縣、大埔進入福建的華安南靖一帶;向西南：至海豐、惠東寶安各縣分別於大亞灣、深圳灣如南海，又復出於萬山群島、高欄列島。廣東境內長約500km，寬20至40km，區域性60km。深大斷裂為一條強烈擠壓破碎帶，共有120多條斷層組成，分東西兩斷層束，向東南有13條主幹斷層，向西有14條主幹斷層。此帶動力熱力變質作用強烈(屬低中壓型變質)，可尋找到鉛、鋅、銅、鎢、錫等礦藏。是重要的導巖構造，中酸性岩漿發生多次裂隙式多間歇性噴發，深斷裂內，巖體達100多個。為內生金屬礦床成礦帶。
地層：侏羅系上統稱高基坪群(為陸相中酸性火山岩)，該群為一套複雜的陸相火山岩系，由中性、中酸性、酸性火山熔岩及相應的火山碎屑岩和沉積岩夾層組成，厚度巨大。
早上10左右，我們土木工程專業的幾個班搭著校車到了蓮花山，上山的路比較陡，但沿途的風景不錯，一路鳥語花香，忍不住想快點下車，去好好的欣賞。終於到了山頂，下了車之後，我們就跟著老師，一邊聽著老師的講解，一邊欣賞美麗的風景名勝。首先映入眼簾的是望海觀音，其規模巨集大，氣勢非常壯觀。望海觀音金像高四十多米，這觀音像霞披獅海，光澤南天，據說是目前箔金銅像的世界之最。此時正恰夕陽西斜，觀音像頭頂佛光燦燦。望海觀音右側的就是觀音閣了，是仿古單體建築，三層，面闊七間開，有外廊，按清代大木大式作法營造，雄偉莊重，氣勢恢巨集，古色古香。於第三層閣頂高處有“蓮花禪寺”之牌匾。大殿門前置大型香案，香客善信們虔誠焚香禮拜，祈求福緣。
沿著石階往下走，就到了獅子巖了，它是傲然挺立的一塊石頭，像頭雄獅，估計是由此得名吧，據說它是蓮花山的標誌之一。這塊石頭是由古代的海潮侵蝕而成的，看來千萬年前這裡是水位還是很高的，石頭的巖性為沉積岩的棕紅色砂岩，層理構造明顯，極容易被風化。
接下來就是飛鷹古道和飛鷹崖了，飛鷹古道是人為開鑿的隧道，隧道洞穴比較寬大，穿透整個岩層，岩層巖性為沉積岩的棕紅色砂岩，層理構造明顯。
我們跟著老師一路走下去，獅子巖對面的就是觀音巖了，它是一塊上部向外凸出，下部向內凹陷的岩石，上面有“觀音巖”三個字，巖性也是沉積岩中的棕紅色砂岩，下面供奉的是一尊觀音像，很多善男信女在頂禮膜拜，還有求姻緣的，雖然我不信這一套，但面對著大慈大悲的觀世音菩薩，我竟然也想去求一支籤，但最後沒有去，而是跟著老師走。接下來就是八仙岩了。八仙岩其實是一個岩石群，板塊形狀不一，但錯落有致，巖性為棕紅色砂岩，岩石層理構造明顯，上部有植物覆蓋，岩石上出現了水平節理，垂直節理，傾斜節理，還有波浪型節理，有的節理幾乎貫穿了整個岩石群。很明顯是岩石受到比較大的拉應力，還有生物風化作用。
在觀賞的過程中，由於人太多，我們走散了，沒有跟上我們班那隊，而是跟錯了另外一個班的老師，我們來到了浴仙池，聽老師說，這是一個由降水和地表水在岩層低窪處積成的小水池，水池經人工處理呈橢圓形狀，在水池靠壁的一側，是一尊用白色石頭雕成的塑像，有點像天龍八部裡的神仙姐姐的雕像，那神仙姐姐在解頭上的髮簪，正準備沐浴，浴仙池有此得名。在老師的指導下，我們發現水池四周的砂質岩石經過長年日晒雨林風吹，野生物生長，其風化程度強烈，部分岩石表面已經出現破碎削落，岩石下部的岩石碎片風化成粉粒，堆積成土狀，其工程地質性質極差，這種風化成土的岩石不宜用作建築工程的基礎持力層。
我們跟著老師繼續走，走到了碧蓮池，可惜池裡已經沒有蓮花了，只有魚在游來游去，自由自在的，倒也風流快活，碧蓮池亭臺軒榭，走廊，小橋與山間岩石相映，在高高的岩石壁上留在一首詩詞“多少樓臺次第成，蓮花燕子紀朦朧。眼前無限獅洋浪，不發千秋水上名”。在蓮花池後面的岩石上豎立著一尊用白玉雕成的觀音像。
再往前走就到燕子巖了，燕子巖由兩片高高的岩石組成，兩片岩石本為一體，經古人採石將下部鑿開，兩片岩石高聳在胡面上。燕子巖頂上還建了個觀光亭，看上去很危險，岩石上有一道傾斜節理，但這兩快岩石卻歷經千年而不倒，實在讓人歎為觀止。與燕子巖相連的就是古採石場了，這個採石場具有兩千多年的歷史，古採石場的懸崖峭壁，奇巖異洞，似乎以鬼斧神工開鑿而成，其以“人工無意奪於天工”的石景奇觀聞名於世，是國內最具旅遊和科研價值的“人工丹霞”奇蹟。古採石場巖體水平層理構造明顯，傾斜節理尤為突出，其寬度大長度長，採石場底下由於地勢低而形成窪地，長年積累地表水而形成水湖。
以上是我的畢業實習報告。一天的實習就這樣結束了，原本打算把實習當遊山玩水的我卻發現有收穫，這是一個理論和實際相結合的過程，在這個過程中要把所學的知識靈活的理解和運用，從而加強我們對這門課程的瞭解，而且在實習的過程中學到了很多書本上無法學到的東西，古人說讀萬卷書不如行萬里路，看來就是這個道理。另外還要感謝老師的細心指導。通過這次野外實習我還明白了一個道理：對要考察的物件要事先做一定的瞭解，事先做好準備，就不至於到時不知所措。
1、 實習目的
這次認識實習是在完成基礎課程的學習後所進行的實踐環節。通過到工廠生產環節的實習和觀摩進一步鞏固加深課堂所學過的理論知識，將理論和生產實踐結合，併為本專業後續《生物化學》、《微生物學》等相關課程的學習奠定基礎，是我們對發酵、藥品等企業有一個初步的瞭解。
2、 實習內容
2.1 實習單位簡介
2.1.1湖北安琪酵母股份公司
湖北安琪酵母股份公司成立於1986年，是研究天然酵母，並進行規模化製造的專業化公司，酵母產業化水平在國內處於地位，是酵母行業的高科技上市公司。公司經營範圍涉及酵母及深加工產品、生物製品、食品新增劑、豆製品、奶製品、調味品、糧食製品的生產、銷售;生化產品的研製、開發;生化裝置、自控儀表、電氣微機工程的加工、安裝、除錯;經營本企業自產及技術的進出口業務;經營本企業生產所需的原輔材料、儀器儀表、機械裝置、零配件及技術的進口業務(國家限定公司經營和國家禁止進出口的商品除外);經營進料加工和“三來一補”業務;道路貨物運輸服務。片劑、沖劑、膠囊劑、原料藥的生產、銷售。飼料新增劑;有機復混肥料系列產品的生產、銷售。公司擁有年產15000噸乾酵母生產線及國內的酵母生產基地.
2.1.2湖北金龍泉集團股份有限公司
湖北金龍泉集團股份有限公司是一家啤酒產銷量連續8年名列全國行業十強、位居湖北榜首的大型企業，主要產品有金龍泉系列啤酒，曼思萊系列葡萄酒，金龍泉系列純淨水，年啤酒生產能力達60萬噸。公司擁有固定資產15億元，20__年底加盟全球第一大啤酒釀造商英博集團，英博雄厚的資本實力、先進的管理和技術,為金龍泉做強做大注入了新的活力。主導產品金龍泉系列啤酒先後榮膺42項國際國內大獎，被人民大會堂確定為宴會用酒，並於1995年10月1日榮登中華人民共和國建國50週年慶典國宴，產品暢銷全國18各省市，並通過邊貿輻射到俄羅斯和東南亞地區。20年來，公司累計生產啤酒186萬噸，實現銷售收入30億元，創利稅10億元。其中20__年產銷啤酒38.07萬噸，實現銷售收入5.92億元,創利稅1.57億元,其啤酒產量,銷售收入,實現稅收,均以進入全國十強,位居湖北啤酒行業的榜首。
2.1.3宜昌三峽藥業有限責任公司
三峽藥業有限責任公司是一家生產抗生素、氨基酸原料藥及針劑、系列氨基酸輸液等綜合性產品的中型醫藥工業公司，國家GMP認證企業。三峽藥業有限責任公司現擁有二個分廠，一個藥物研究所，二個二級公司三個直屬車間，擁有高素質的員工1300人。各類工程技術人員佔員工總數的30%。生產的品種品規達120多個，公司佔地7.2萬㎡。主要產品有L-異亮氨酸、L-纈氨酸、L-亮氨酸、硫酸新黴素、鹽酸林可黴素，系列氨基酸酸輸液、針劑等。是國內最早開發生產L-異亮氨酸、L-纈氨酸和複合氨基酸輸液、針劑單位以及國內的硫酸新黴素生產基地。
2.2認識實習內容
2.2.1安琪酵母
在安琪集團,我們主要參觀了安琪集團擁有的國內的酵母抽提物生產線———年產5000噸酵母抽提物生產線日前在安琪酵母(600298)建成。公司利用上市募集資金建設的這條生產線技術水平達到國際，生產規模國內。該生產線的建成投產，標誌著安琪酵母綜合技術水平、市場競爭力邁上新臺階，朝著“國際化專業化酵母公司”的目標又邁進了一步。
酵母抽提物是採用先進加工工藝生產的食用酵母深加工產品,是新型、高檔食品新增劑,屬高新技術產品，該產品代表國際調味品發展的趨勢和潮流。安琪酵母於1993年開始酵母抽提物的研究工作,該課題先後被列入國家“九五”科技攻關專案和國家技術創新試產專案。1997年，安琪公司建成了年產1000噸的酵母抽提物生產線。
據介紹，安琪年產5000噸酵母抽提物生產線是由歐洲生物工程公司設計的，引進歐洲工藝技術，關鍵裝置全部進口。該生產線柔性化設計，可以生產各種高品質的純天然酵母抽提物，按照食品GMP標準設計和管理，產品衛生標準可以達到歐盟衛生標準，能滿足出口的各種要求。該系統可以充分保證生產過程和產品質量的穩定，並大幅度提高勞動效率。
然後,我們還參觀了安琪現代化的包裝車間以及自控設施.整個參觀給我們留下了深刻的影響.
2.2.1金龍泉啤酒
在金龍泉,我們系統的學習了啤酒的釀造工藝流程.金龍泉啤酒以其卓越品質幾十年來馳譽國內，它採用了優質麥芽、大米、酒花和水，經過糖化、過濾、冷卻、發酵、包裝等工序精製而成，它成功的原因在於獨特的釀造工藝和嚴格的工藝管理，在繼續傳統釀造工藝的基礎上，通過不斷的技術改進，金龍泉啤酒的釀製工藝已日臻完善，而獨特的後熟工藝和優良的酵母菌種更使其錦上添花，保證了產品質量的優異和穩定。對金龍泉系列的啤酒的生產工藝而言,主要流程如下:
制麥------糖化------發酵------罐裝
在糖化車間,我們參觀了先進的計算機主控系統, 德國荷普曼糖化
裝備.在發酵車間,我們目睹了華中地區的露天發酵罐群的風采,然後在講解人員的介紹下,我們參觀了金龍泉科學合理的發酵系統.最後我們在包裝車間觀看了德國產36000瓶/小時自動化啤酒灌裝線.
通過學習,我不僅瞭解了啤酒的釀造工藝流程,還對相關的知識如啤酒的風味,食品行業的衛生質量要求有了一定的瞭解.此外,金龍泉“舉團結之旗、興認真之風、走拼搏之路、創之勢”的企業文化也深深吸引了我,我想,這對我們平時的學習同樣是有所啟發的.
2.2.1三峽藥業
在三峽藥業,我們參觀了氨基酸發酵生產的車間,瞭解了生物製藥的相關工藝,裝置,以及藥品行業獨有的要求.同時,系統的瞭解了三峽藥業的主要抗生素產品情況,包含如下:
1.硫酸辛酶素屬氨基糖苷類抗生素藥物。主要成份為新黴B。C抗菌譜及廣，對革蘭氏陰性菌和革蘭氏陽性菌有極好的殺滅作用。廣泛應用於醫藥和獸藥領域，分子式：C23H46N6O13·3H2SO4白色或黃白色粉末。吸溼，極易溶於水，微溶於酒精，不溶於丙酮和乙醚。
2.氨基酸系列產品 主要包括:L-纈氨酸 ( L-Valine) L-異亮氨酸 (L-Isoleucine) L-亮氨酸 (L-leucine)L-醋酸賴氨酸 (L-lysine Acetate)
3.實習體會
作為一名生物工程專業的本科生,我對發酵,食品以及藥品相關領域都很好奇.而這次認識實習讓我比較全面的瞭解了這些生物工程行業的發展情況,熟悉了相關生物製品的生產工藝、銷售網路、工藝裝置等專業知識,這為以後的專業學習都奠定了一定的基礎.通過實習,我也感受到了當今生物產業的廣闊前景,堅定了專業信心,在以後的理論學習中,我將更好的把實習所學的知識與理論知識結合起來,爭取早日掌握紮實的專業技能!
我們土木工程專業進行了工程地質實習，工程地質實習是整個工程地質學教學中十分重要的實踐環節，使學生在課程理論知識學習的基礎上，通過對基本地質現象的野外實地考察和現場實踐，獲得感性知識並鞏固和深化課程理論，使理論與實際相結合，為畢業以後的設計、施工中應用有關地質資料打下一定的基礎。
2實習目的
理解基本的地址概念，瞭解基本知識，學會基本技能。通過簡短的野外地址實習，鞏固學過的《工程地質》內容，加深對課程有關內容的理解;此外，通過實習培養對大自然的熱愛，陶冶情操，提高隨地址科學的興趣：同時充分認識到地質實踐對地質科學的重要性。同時，培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質和增強集體觀念，掌握實地操作技能和編寫實習報告的能力，總結此次實習與我們所學專業的聯絡。
3實習內容：
昌樂火山口
昌樂火山口，距今1800萬年是新生代第三紀玄武岩火山口。火山口呈圓錐形，石頭呈紅褐色，氣勢極為壯觀，數萬根六稜石柱，由山底到山頂，直插雲天。
此火山口是火山筒內充填的玄武岩栓，經過200多萬年的長期風化剝蝕，被剝露出地面，巖栓柱狀節理髮育，呈輻射狀，向上收斂，向下散開，形象地記錄了當時火山噴發的自然景觀，展示出大自然的鬼斧神工。據中國科學院地質研究所考證認定，該火山口為第三紀玄武岩火山口，距今約1800多萬年，它的發現，對地求物理和地震科學研究都有很大-參-考介值。一色的紅褐圓稜柱石，豎指蒼天，凡經開鑿者皆顯露出明顯的噴發紋理，表明其成因於火山噴發，近百平方公里內的幾十座山包構成了蔚為壯觀的遠古火山群。
山東山旺國家地質公園
山東山旺國家地質公園位於山東省臨朐縣城東約22公里處，面積約13平方公里。地質公園地處魯中隆起區中的臨朐凹陷，公園內總體由兩個次級小盆地組成，即解家河盆地和包家河盆地，其外圍均為由玄武岩組成的低山丘陵，地形起伏較大。為季節性河流。地質公園以聞名世界的山旺古生物化石及反映其形成環境的火山地貌為特色。
公園內各種地質遺蹟豐富，一是第三紀中新世時期距今1800萬年山旺瑪珥湖沉積岩層(科學上劃分為山旺組地層---矽藻土)，沉積厚度25米左右，具有標準的層型剖面，現已成為國際上中新世生物建階的重要依據。由於層薄如紙，稍加風化即層層翹起，宛若書頁，被古人形象地比喻為"萬卷書"。大量古生物化石含在其中。尤其是山旺地層層型剖面所處位置，是由早期的牛山組玄武岩、第三紀中新世時期湖相沉積岩(山旺組)、第四紀黃土和晚期的火山岩浸入等地質現象組合而成。二是新生代時期(距今萬年)火山作用形成的古火山錐、熔岩流動特徵等各種火山地質現象，如黃山、堯山、擦馬山、靈山等都是典型的古火山口，因此亦是研究新生代火山岩區的理想場所。特別是擦馬山玄武岩柱狀節理，直徑近於80cm，規模巨集大，氣勢壯觀。堯山西側，火山作用形成了高高的臺地，經長時間風化剝蝕，形成了自然景觀，人們稱之為"石樓"。
山旺組地層中的化石，形成於距今1800萬年的第三紀中新世時期。目前已發現的動、植物化石有10幾個門類700多種，其中大部分是已絕滅的物種。植物化石包括真菌、矽藻、苔蘚、蕨類、裸子植物和被子植物及藻類。動物化石有昆蟲、魚、兩棲、爬行、鳥及哺乳動物。特別是山旺山東鳥、齊魯泰山鳥等鳥類化石的發現，填補了中新世時期的空白，山旺成為我國鳥化石豐富的產地之一，也是目前世界上發現鹿類化石最多、儲存最完好的化石產地。新發現的帶胚胎的犀牛化石是世界上唯一的，在國際學術界引起了轟動。植物化石枝葉最多，花、果實和種子也儲存得非常完美。
山旺古生物化石主要保存於中新世山旺組矽藻土層中(距今約1千4百萬年)，其種類之多、儲存之完整為世界罕見，目前已發現的化石有十幾個門類600多種。動物化石包括昆蟲、魚、蜘蛛、兩棲、爬行、鳥及哺乳動物。昆蟲化石翅脈清晰，儲存完整，有的還保留絢麗的色彩，已研究鑑定的有11目46科100屬182種。山旺鳥類化石是我國迄今為止發現完整鳥化石最豐富的產地，三角遠古鹿化石和東方祖熊化石是世界上中新世該化石儲存最完整的標本。植物化石有苔蘚、蕨類、裸子植物、被子植物及藻類。除100種藻類外，其它植物有46科98屬143種。它們在世界上研究古生態、古氣候、動植物演化等方面有著重要的地位。被中外專家譽為研究中新世的"綜合實驗室"。
山東地下大峽谷
高峽深澗，鬼斧神工。飛瀑流泉，濺玉噴珠。天賦幻境，兆年孕育。暗河漂流，驚險刺激。管軌滑道，激越航程。江北溶洞，魅力所在。
山東地下大峽谷位於沂水縣城西南8公里龍崗山下，是一座風貌奇特的溶洞王國，洞體長度6100米，是江北第一長洞，中國特大型著名溶洞之一。洞穴沿290-320度方向延伸，由一條西北/東南走向的巨大喀斯特裂隙發育而成，形成於約0.65億年至2.3億年前。
特點：
一氣勢雄偉壯麗，峽谷深切近百米、兩壁如削、寬處百餘米、窄處僅可容身，成具體而微之地下三峽。洞內有一河、九泉、九宮、十二瀑、十二峽等景觀100餘處，構成了一幅氣勢恢巨集的洞中峽谷雄奇畫卷，令人歎為觀止。
二地下暗河漫長而曲折，水量充沛，四季長流，地下河瀑布十分壯觀，在我國北方溶洞內實屬罕見。
三利用暗河水勢開發的1000米漂流專案，被上海大世界基尼斯記錄總部認證為"中國最長的溶洞漂流"專案。漂流道的設計充分體現了溶洞內的幽深莫測，起伏高下，波激浪湧，抑揚頓挫的特點。將地下河漂流的原生野始，驚險刺激演繹的淋漓盡致。
4實習總結：
短短一天野外實習很快結束了，不過我們從中實在學到了不少東西，在實習過程中能把所學的知識靈活的理解。增加我們對工程地質學這門課程新的認識。實際觀察到各種地理特徵。本次實習令我們加深了對地質學的瞭解，更深刻認識到了學習地質的意義，鞏固了學習成果，體會到"學以致用"的道。知識從感性認訓昇華到了理性認識，從抽象變得具體起來，我學習到了很多書上沒有的東西，瞭解了工程地質對實際工程建設的重要性。在這裡深深的感謝老師在的認真指導。在實習中學會了一定的觀察地質地貌的方法要領和細節。例如，出外實習要對考察物件做一定的瞭解，合理安排考察路程和考察內容，注意研究的方法，一些考察的細節，充分認識到地質地貌考察的必要性和艱苦性，激發了我們自己考察地理和各地典型地質地貌的興趣。同時，懂得和組成員合作的重要性。這些都將對我們日後的學習乃至工作起到積極的作用。
前 言
我學習的專業是生物工程，今年在一家動物藥業公司進行生產實習，現在實習已經結束，回頭總結我的實習報告時，感受頗深，它使我在實踐中瞭解了社會，讓我們學到了多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野、增長了見識，更為我即將走向社會打下堅實的基礎，基本上達到了學校要求的實習目的。這份實習報告共分六個部分，在這六個部分中，前面五個部分主要從公司的概況、生產、管理等方面加以客觀介紹，內容來源有我在實習期間的所見所聞(主要)、從公司帶回來的一些資料、回來後通過查書和上網獲得一些知識等;最後一個部分則是我這次實習的一些主觀認識，下面我就逐一來談談這六個部分。
第一部分 企業概況
我是在四川德潤鑫動物藥業有限公司完成本次實習任務的，它是一家集動物藥業和動物保健品開發，生產，經營與服務為一體的高科技獸藥GMP企業。位於成都市經濟技術開發區龍泉驛區內，佔地38畝。公司建於20__年5月。現有員工68人，其中：各類技術人員達60%，大學本科以上人員達50%，擁有博士1名，碩士2名，藥劑師1名。公司全體員工均通過嚴格的獸藥GMP系統培訓，公司共建有水針車間、口服液車間、粉劑和散劑車間等四個車間，以及辦公、倉儲、檢驗等設施。於20__年3月一次性通過國家農業部GMP驗收，具備完善的GMP硬體設施和軟體系統，技術力量雄厚。公司現有產品：菌毒滅金針、鑫戰役、冰火、潤鑫喘鼻康、附紅剋星、芪多鑫、財富鑫、止痢大敗毒、敵球甘露、禽病康、鑫大腸桿菌特號、潤鑫杆快治、潤鑫先鋒、鴨哈哈、抗菌威達、潤鑫別咳等四種劑型近100餘個品種，經過半年的銷售，取得了較好的業績，產品和服務均受到了全國各地廣大經銷商和使用者的好評和青睞!
第二部分 公司的總平面佈置圖
分析：
1，就企業所選的廠址來看：它位於成都經濟技術開發區龍泉驛區私營園區內，具備以下優勢：①在土地費用和納稅結構等方面享有一定的優惠政策;②在私營園區內分佈有眾多的醫藥產業，在研發、包裝、運輸、服務等環節形成共生的“地利”條件有利於企業的發展;③龍泉當地水資源豐富且符合注射劑生產所需水源要求，廉價方便。
2，就企業內部廠房的分佈來看：由於這是一家通過GMP驗證的企業，因此它也符合GMP在廠房設計上的標準。①從上圖來看，生產區、輔助區和行政區佈局合理緊湊，互不妨礙，既節約了土地資源，又可提高生產效率，比如其包材庫房、生產車間、成品庫房在佈局上就減少了往返行進路程，節約了時間。②在針劑車間方位的選擇上也遵循了應遠離汙染源，並在汙染源的上風側，有一定防護距離，鍋爐在下風側的原則。
第三部分 工藝流程簡介
一,可滅菌小容量注射劑生產工藝流程：
可滅菌小容量注射劑生產工藝過程包括原輔料的準備、注射用水的製備、安瓿處理、配液過濾、灌裝封口、滅菌檢漏、印字包裝、質量檢查等工序。
(一) 原輔料的準備
1)領料：根據生產指令內容及車間生產作業計劃，分別領取原料、輔料。應按生產指令內容仔細核對原、輔料名稱、程式碼、規格、數量(重量)，必須做到物料的名稱、程式碼、批號、規格、數量準確無誤。
2)原輔料進入潔淨室的淨化、滅菌：
原輔料 到貨點收 抽樣化驗 入庫入帳(分類分批
進入貨位) 稱量 淨化(除塵、剝除外包裝，
殺菌液擦抹) 氣閘(緩衝)
滅菌室1(殺菌液) 滅菌室3(紫外線照射、臭氧滅菌) 風淋室
(二) 注射用水的製備
1)原水處理：飲用水往往含有懸浮物、無機鹽、有機物、細菌及熱原等雜質，先要進行預處理：採用濾過澄清法;將水通過砂濾桶，濾層通常由洗淨的碎石、粗砂、細砂、木碳、陶製濾棒組成。經過濾過、吸附，可除去水中的懸浮粒子。這一步稱為原水的預處理。接下來主要採用二級反滲透法(靠外界壓力，使原水中的水透過膜，而雜質被阻擋下來，原水中的雜質濃度越來越高)，即可製得注射用水。其製備注射用水的工藝流程如下圖：
進料水 一級高壓泵
2)注射用水的收集和儲存：初餾水適當棄去一部分，檢查合格後方能正式收集。收集時應注意防止灰塵及其他汙物落入，採用帶有無菌過濾裝置的收集系統。在80攝氏度以上或滅菌後密封儲存。
(三) 安瓿處理
1)安瓿的切割與圓口：生產中採用安瓿自動切割機，其作用一是切割瓶口到需要的長度;二是用火焰噴烘頸口截面使熔融光滑平整，從而減少以後工序中的破損率。切割、圓口完畢後拍出安瓿內的玻屑，貯放時不宜重壓。
2)安瓿的洗滌：採用甩水洗滌法，就是將安瓿經衝淋機灌滿濾淨的水，再用甩水機將水甩出，一般反覆三次以達到清洗的目的。最後用孔每項0.45μm濾膜濾過的注射用水洗淨。
3)安瓿的乾燥或滅菌：空安瓿洗淨後，要進行乾燥滅菌、冷卻。一般要在烘箱內用120~140攝氏度溫度乾燥。滅菌好的空安瓿存放時間不應超過24h。如已超過貯存時間則必須重新洗滌、滅菌。
(四) 配液過濾
1) 稱量
①配料前核對原輔料品名、批號生產廠、規格及數量，應與原輔料檢驗報告單相符。必要時應的小樣試驗合格單。
②處方、計算、稱量及投料必須複核，操作人、複核人均應在原始記錄上簽名。
③剩餘的原輔料應封口貯存，在容器外標明品名、批號、日期、剩餘量及使用人簽名。
2) 配製及粗濾
① 使用的注射用水在80℃以上保溫下其貯存時間不宜超過12h。
②直接與藥液接觸的惰性氣體，用前需經淨化處理，其所含微粒量應符合規定的潔淨度要求。
③藥液混勻後取樣，測定含量、pH值等。調整含量時須經複核。
④砂棒或板櫃過濾機按品種專用，用於同一品種連續配製時要每天清潔消毒規程消毒。
⑤凡接觸藥液的一切裝置管道和容器具，應根據品種制定清洗要求，定期用清潔劑進行處理。更換品種時必須用清潔劑處理，處理後應以注射用水洗滌至清潔。
3) 精濾
①藥液應經半成品檢驗合格後，才能進行精濾。
②藥液精濾應孔徑為0.45～0.65μm的濾膜進行過濾。
③盛精濾品容器應密閉，並標明藥液品種、規格、批號。目檢色澤、澄明度，合格後方可流入下工序。
④藥液自溶解至滅菌在12h內完成，特殊品種另定。
(五) 灌裝封口
安瓿藥液灌封是滅菌製劑製備的關鍵操作，應在同一室內進行，其潔淨環境要嚴格控制(如潔淨度為萬級)，以免汙染。採用機械灌封，由安瓿自動灌封機完成。整個工藝過程包括安瓿的排整、灌注藥液、充氣和封口等。
1) 空安瓿的排整：將密集堆放的滅菌安瓿，依照灌封機動作週期的要求將固定只數的安瓿，按一定距離間隔組排在傳送裝置上
2)灌注：採用灌封機進行操作。灌封機是利用具有單向閥的計量活塞完成定體積藥液的抽取及灌注。機器上設有自動止灌裝置。當安瓿空缺時計量活塞不工作，即停止灌注。
3)充氣：由於某些產品的穩定性較差，在安瓿內往往要通入惰性氣體以置換其中的空氣。所有充氣過程都是在充氣針頭插入安瓿內的瞬時完成的。針頭的動作要快速進退與短時停留，氣閥要同時快速啟閉。
4) 封口：是用火焰將已灌封好的安瓿頸部熔融密封。此工藝採用拉絲封口機。
(六) 滅菌檢漏
1)溼熱蒸汽滅菌法：用壓力大於常壓的飽和水蒸汽加熱殺死微生物的方法。
2)紫外線滅菌法：是指用紫外線照射殺死微生物的方法。本法適用於物體表面之滅菌，無菌室空氣及蒸餾水的滅菌;普通保健品可吸收紫外線，因此裝於容器中的藥物不能滅菌。紫外線對人體照射過久會發生結膜炎，紅斑及面板燒灼等現象，故一般在操作前開啟1—2小時滅菌而在操作時關閉。如若必須在操作中使用時，則工作者的面板及眼睛應做適當防護。
3)無菌操作法：無菌操作法是把整個過程控制在無菌操作的條件下進行的一種操作方法。無菌操作所用的一切用具，材料及環境均需滅菌，操作也在無菌室或無菌櫃內進行。操作人員進入操作室之前要洗澡，並換上滅菌的工作服和清潔的鞋子和帽子以免造成汙染機會。小量的無菌注射劑的製備，在層流潔淨工作臺進行操作。
4)檢漏：灌封工序完畢，所有制品還必須進行一次檢漏，檢漏的目的是檢查安瓿封口的嚴密性以保證灌封后的密閉性。採用熱壓滅菌檢漏箱來進行。
(七) 燈檢
應按《澄清度檢查細則和判斷標準》規定的檢查標準和方法逐支目檢。檢查人員視力應為遠距離和近距離視力測驗均為0.9或0.9以上(不包裝矯正後視力),無色肓，每年檢查一次。檢查後的半成品應註明檢查者的姓名或代號，由專人抽查，不符合要求時應返工重檢。每批結束後做好清場工作。燈檢不合格品應標明品名、規格、批號，置於適當的容器內移交專人負責、保管或處理。
(八) 印字包裝
注射劑經質量檢測合格後方可印字與包裝。每支注射劑均須印上品名、規格、批號等。用安瓿印字機進行印字。所印字跡應清晰可見，且不易抹掉。裝安瓿的紙盒內應襯有瓦楞紙，並應放有割頸用小砂石片及使用說明書。盒外應貼標籤，標籤上須註明下列內容：①注射劑名稱;②內裝支數;③每支容量與主藥含量;④批號、製造日期與失效日期;⑤處方;⑥製造廠名稱和地址;⑦應用範圍、用法、用量、禁忌;⑧貯藏方法與條件。
(九) 質量檢查
包括對物料、生產過程、包裝、成品入庫及發運等的控制。
1) 物料的控制：
①物料的採購：根據採購計劃,首先考察供應商的基本情況：產品質量信譽，工藝水平，質量管理水平等，並按GMP要求，對供應廠商進行產品、工藝、裝置進行驗證，然後，將通過驗證的廠商列為物料定點採購單位。
②物料的入庫、貯存與發放：原料、輔料及包裝品的質量監控始於驗收入庫。物料到貨後接受人員應查核送貨憑證與訂貨合同一致，票物相符。注意外包裝是否完整，標籤是否正常，無異常情況始可入庫;物料應分庫存放，對有溫度、溼度及特殊要求的物料應按規定條件貯存;藥品的標籤、使用說明書應由專人保管和領用，應由專櫃或專庫存放。憑包裝指令，計數發放。發放、使用和銷燬應有記錄;物料發放時應根據進料日期先進先出，易變易出，毒、麻及貴重藥出庫要雙人複核。依照生產指令所列的物料品名、編號、批號、規格和數量等進行發放，做好並保持適當的記錄。
2)生產過程的控制：(從下達生產批令開始，開領料單給倉庫，經核對配送原材料到生產部，經核對後，按標準操作程式稱量、配料。每次稱量必須核對無誤方可投料，並及時做操作記錄，記錄投料的每種成分、檢驗報告號和投料順序，對任何偏離標準的操作都應向生產部門和該產品負責質控人員報告)
① 制水：在注射劑的生產中70%的質量問題與水的質量有關，其評價指標主要包括電阻率、菌落數(CFU)、細菌內毒數(EU)
②洗瓶：監控的專案是保健品輸液瓶經清洗後的清潔度。可取清洗後的輸液瓶，灌裝注射用水振搖，製得水樣，然後按注射用水檢驗方法檢驗不溶性微粒、電阻率、微生物和內毒素等指標。
③配製：本工序包括稱量，濃配，稀配、檢驗及過濾等過程。
a藥液經含量、PH值檢驗合格後方可精濾。調整含量須重新測定。精濾藥液經澄明度檢查合格後直接進入灌裝工序。
b直接與藥液接觸的惰性氣體，使用前必須經淨化處理，其所含微粒量要符合規定的潔淨度要求。
④ 灌封：應經常檢查裝量半成品澄明度，藥液從稀配到灌裝結束一般不宜超過24h。
⑤ 滅菌：監控標準：每100ml藥液中汙染菌不得超過100個。
⑥ 燈檢：不得有可見微粒。
3)包裝的控制：在開始包裝操作前，質檢人員和包裝管理員必須檢查核實以下內容：包裝線清場和裝置清洗情況;包裝材料容器、標籤品種和數量;被包裝產品品種數量，以保證沒有外來的藥物和標籤混入，保證使用的容器、標籤及其文字內容正確無誤，確認產量在生產指令的理論是允許誤差範圍。
4)成品入庫及發放的控制：包裝完成後的產品，經質管部門檢驗符合企業內控標準，批准發放合格證可以入庫。入庫時必須經過驗收和辦理入庫手續。發運產品應按照“及時、準確、安全、經濟”的原則，並及時做好出庫發運記錄。
二，散劑的製備：
其流程圖如下：
散劑：係指一種或數種藥物均勻混合而製成的粉末狀製劑，可供內服，也可外用。散劑的特點：①粉碎程度大，比表面積大、易分散、起效快;②外用覆蓋面大，具保護、收斂等作用;③製備工藝簡單，劑量易於控制，可配和飼料一起食用;④貯存、運輸、攜帶比較方便。
(一)物料前處理：在固體劑型中，通常是將藥物與輔料總稱為物料，故而，所謂的物料前處理是指將物料處理到符合粉碎要求的程度，如果是西藥，應將原、輔料充分乾燥，以滿足粉碎要求;如果是中藥，則應根據處方中的各個藥材的性狀進行適當的處理，使之乾燥成淨藥材以供粉碎。
(二)粉碎與篩分：此處採用幹法粉碎。指將藥物乾燥到一定程度(一般是使水分小於5%)後粉碎的方法，採用高效粉碎機進行操作。篩分是指利用篩分器將粒度不同的固體顆粒混合物分離成若干部分的單元操作。採用ZS515旋渦振動式分篩機進行操作。
(三)混合：指使多種固體粉末相互交叉分散的操作。因散劑要達到藥物均勻分散狀態，故混合操作是製備散劑的關鍵工序。在散劑製備過程中，採用攪拌混合法與過篩混合法配合使用。
(四)分劑量：將混合均勻的散劑，按重量要求分成等重份數的過程叫分劑量。此處用容量法進行分劑，很方便，誤差在允許範圍內。容量法分劑量必須注意散劑的密度、粉末成分的性質、疏鬆及緊密程度、鏟粉用力輕重、快慢、方向、深淺、刮粉角度以及分劑量速度等，均可影響分劑量的準確性，力求及時調整，保持條件一致，以減少誤差。
(五)散劑的質量檢查：要檢查的內容有：①均勻度取供試品適量置光滑紙上平鋪約5cm2，將其表面壓平，在亮處觀察，應呈現均勻色澤，無花紋、色斑。②水分取供試品照水分測定法測定，除另有規定外，不得超過9.0%。③裝量差異單劑量、一日劑量包裝的散劑，裝量差異限度應符合規定。
(六)包裝貯存：散劑包裝與儲存的重點在於防潮，散劑的吸溼特性及防止吸溼措施成為控制散劑質量的重要內容。選用適宜的包裝材料與貯藏條件可延緩散劑的吸溼。常用的包裝材料有有光紙、保健品紙、蠟紙、保健品瓶、塑料瓶、鋁塑袋、硬膠囊及聚乙烯塑料薄膜袋等。散劑貯藏的場所要選擇乾燥、避光、空氣流通的庫房，分類保管，定期檢查。
三，溶液型注射劑的生產流程圖：
四，無菌分裝粉針劑工藝流程方框圖及環境區域劃分：
由於規模較小，加上今年整個獸藥行業的不景氣，該企業主要生產散劑和水針類藥物，所以在實習期間我們所瞭解的也主要是這兩方面的內容，故在總結時我也只是在這兩類藥物的生產環節上加以詳盡介紹，至於粉針和口服液類生產方面的內容，我只是把自己在實習期間所問到的並根據自己後來查資料所得到的知識以圖表的形式略述，在此說明。
一、實習的性質、目的和任務
1.實習性質
畢業實習是學生在校內完成教學計劃所規定的全部課程和實習、實驗、課程設計以後的一次綜合性生產技能鍛鍊實習。
2.實習目的和任務
(1)綜合、鞏固和運用所學的全部知識，特別是本專業的理論知識和課程實踐，通過參加實際工作，瞭解和掌握本專業的基本知識，鍛鍊學生分析問題和解決問題的實際能力。
(2)畢業實習要為畢業設計(論文)做準備、打基礎。因此，根據現場情況，充分收集與畢業設計有關的全部資料和資訊(包括文字、圖紙、圖表、資料等)，為畢業設計(論文)順利進行打下基礎。瞭解本專業的工作環境，熟悉本專業的工作流程和工作任務，向一線工程技術人員虛心學習，為今後工作打下堅實的基礎。
二、實習的主要方式
為完成上述實習任務，為了使學生畢業之後能迅速適應社會主義市場經濟主戰場的需求，畢業實習的方式包括：現場生產實習、承擔生產任務實習、參與老師科研專案所進行的綜合實習等形式。此外，要求學生在實習過程中要及時收集和整理現場資料。
1.到簽約單位或工作性質對口的用人單位實習鼓勵學生到簽約或工作性質對口的用人單位實習，這們既有利於儘快適應用人單位的工作業務，也有利於用人單位對學生的全面考察。
2.參加現場生產實習
在條件許可的情況下，可組織學生參加現場的生產實習，或實際參加一個工程專案的建設過程(或其中一子項，由現場實際條件確定)。瞭解與本專業有關的主要工程任務、完成工程的方法及過程，本專業的發展概況、科學管理的方法、目前現狀以及作為一個工程專案其完整的工作流程。
瞭解所在專案組的內容、人員配備及分工、組織和管理、採用的技術標準、裝置的配備和選型、工作方法、工作手段等。充分掌握工程專案的工作流程與管理方法等。
3.承擔生產任務實習
為了積極適應市場經濟發展需求，為了使學生畢業之後能夠滿足用人單位的需要，可對畢業實習進行了大膽革新，通過承擔生產任務和橫向技術服務完成畢業實習工作。
讓學生直接從事生產任務實習，真刀真槍的幹，充分掌握生產專案的全部流程與管理方法，以及本專案組的具體任務、人員配備及分工、組織和管理、採用的技術標準、儀器的配備和選型、工作方法、工作手段等。
4.參與老師科研專案等形式所進行的綜合實習
鼓勵學生積極參加指導教師所承擔的科研專案的資料收集、專案研究等工作，通過參與科研活動，讓學生了解本專業有關科研的科研資訊和基本研究方向，鍛鍊學生科研的綜合能力。
三：實習報告編寫
畢業實習結束後，要求每個學生必須提交一份畢業實習報告，作為評定學生畢業實習成績的主要依據。實習報告的編寫，應根據自己的畢業實習內容確定，一般要求報告字數不低於3000字，應包括以下主要內容：
1.畢業實習的單位、任務簡介，其中包括實習地點、單位、實習專案、時間安排等內容;
2.畢業實習的主要工作總結，其中包括實習的主要工作內容、技術設計成果及技術總結等內容;
3.存在問題和建議，其中包括畢業實習中的經驗與教訓、存在的問題及解決的意見和建議等內容。
4.完成實習報告後，要求填寫好一份《畢業實習自我鑑定表》。在外單位實習的同學，鑑定表須經實習單位簽署意見並加蓋公章。
四、畢業實習成績考核
(一)成績考核
實習結束後，由實習指導教師對學生進行全面考核(實習紀律、實習態度、對所學知識的應用、現場組織協調能力、分析問題和解決問題的能力等)。按五級分制(優、良、中、及格、不及格)評定成績，評分依據是：
1.平時成績
包括實習態度;實習遵守紀律情況;任務完成情況等。
2.實習考核成績
包括對實習任務的理解、實習過程中分析問題和解決問題的能力、現場相關問題的處理能力、資料收集情況等。
3.實習報告成績
包括報告的正確性，相關知識的廣度、深度、概括性，文字表達能力等。
(二)實習成績考核中應注意的問題
1.實習報告文字潦草，發現錯別字而不予糾正者，評定成績時不得給“優”、“良”成績。
2.發現照抄同學的同類報告者，應給“不及格”成績。
3.實習不認真，違反各項規定，無組織無紀律者，應給“不及格”成績。
4.無論何種原因，未經允許而擅自離開實習地點達半天時間以上者，應給“不及格”成績。
5.不論何種原因，凡超過一週時間未進行實習者，一律不給評定實習成績，按“缺畢業實習”對待。
6.對於“實習不及格”和“缺畢業實習者”，按學校學籍管理辦法規定處理
五、實習報告提交及成績上報
1.畢業生必須在3月26日之前將實習報告上交實習指導教師
2.各實習指導教師應在4月4日之前完成實習成績的提交併將實習報告上交資料室
這次實習學習到了許許多多的實踐知識，第一次直接面對電廠極其相關專業操作技術，瞭解了火電廠及火電廠脫硫技術。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，有著起不可動搖的地位。而隨著知識經濟的到來，科學技術日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發展，當然也包括熱力發電廠。發展大容量的機組正成為一種趨勢(20__-03全國兩會明確提出)，這樣才能更好的利用資源，並且滿足人們日益增長的用電需要。緊張而又充滿樂趣的認識實習在不知不覺中過去了。認識實習是我們學習專業課的基礎，我們能夠學到很多在書本中學不到的東西。我們常見的各種建築物內外的給水、排水、供熱、消防等管道，只是略知其一，對於他們為什麼這樣安裝而不那樣安裝，工作原理是什麼，靠什麼提供動力等等都只有理論的知識。通過這次實習我加深對專業技術的實踐學習，提高了我的專業工作的興趣和專業技術學習的主觀能動性;建立了有關工藝過程、系統原理和裝置的感性認識，初步瞭解了有關係統和裝置的操作步驟和方法，提高了我的實踐能力，培養了正確的工作觀念。
實習中的感悟
首先、我發現在學校裡學到的知識還遠遠不夠，雖然，我們還沒有開設專業課，但對機器的運轉，裝置的要求，生產流程等都還是有一定的瞭解。我希望通過以後的學習，進一步的瞭解自動化專業的應用。
二、在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，並不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工作中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題
三、良好的人際關係是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術、同裝置打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關係，能為順利工作創造了良好的人際氛圍。
四、知識在於與時俱進。只有跟上時代的步伐，跟上現代知識的更新速度，才能適應社會的發展，做到最好的自己。這次實習我發現在現在工廠都用上大型集散型系統，用我們學的控制基礎知識根本不能完成這麼複雜的控制，所以我們必須緊跟時代步伐，學習最新近的知識，才能適應社會的需求。
另外在實習之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關技能知識的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握紮實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯絡實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的為人民服務。
通過這次實習，把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為以後找工作做好準備，併為自己能順利與社會接軌做好準備。認識實習是我們從學校走向社會的一個開端，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務做好了準備。
時間飛逝，歲月如梭，不知不覺在___電子科技有限公司已經呆了快半年了，現在停下來往前想想時間過的真的是太匆匆了------
從開始應聘這個公司，到今這個公司作個小職員，再到現在坐在了行政辦公室的位置，這短短几個月的時間，我真的嚐到了什麼是苦、什麼是甜、什麼叫做辛酸、什麼叫做生活。曾經我迷茫過，曾經我逃避過，曾經我失落過，曾經我-----但最終還是戰勝了自己，我將擺在我面前的困難克服了，所以我覺得我算有了一份自己的成功。
現在我將我在__電子科技有限公司的實習情況描述一下：
一。機緣巧合
說到這一點，我們首先要感謝我們的班主任____金老師，是她促使了我們第一批學生的就業，要不是及時通知我們也許我們會和這次機緣擦肩而過。二。培訓七天新鮮刺激
1月16號，我們正式來公司報到，正式加入了__電子科技有限公司，開始了我們的實習生涯。
開過簡短的會議後，我們開始分宿舍、弄床鋪、在“巴掌大”的公司瞎轉悠了一會，熟悉一下工作和休息環境，雖然稱不上好，但還行，湊合著過吧，呵呵!
1月17號我們正式上班，第一天我們在會議室接受培訓，給我們講課的竟然是我們同學校、同專業的上界師哥，所以我們都挺隨和的，開個玩笑、聊聊專業、給我們介紹我們即將面臨的工作崗位什麼的，還別說這些東西對我們還真的很管用，最起碼我們瞭解了公司各個崗位的情況，也給自己定下了目標，一天就這麼過去了。
但讓我們很不高興的是，我們剛一來正好攤上公司忙得時候，所以我們剛來的第二天就要接受無償加班，哎，幹吧!
1月18號，我們學習了些電子元器件的識別及辨認方法。
1月19號，還是學習電子元器件的用途，且牽扯到了公司生產的電話。
1月20號，上午玩了一會，下午一人分給我們一部話機，讓我們自己拆開看看內部的結構及牽扯到那些元器件，這個挺好玩，我喜歡鼓搗東西，見那都想用螺絲刀戳兩下，所以我拿過來還沒說什麼呢，我就給拆開了，呵呵!
1月21號，由一個專業人士給我們講解電話構成，及內部電話機的每一部分的構成、實現什麼功能等。
1月22號，我們好像放了一天假，每天加班，可累壞了，好好休息一下吧!
三。上崗工作
1.波峰焊和補焊區
1月23號，我們終於踏進了車間，那一刻我真的好高興，因為我終於可以自己動手創造價值了。
一開始把我分到補焊區，還給我臨時配了一個師傅，名字挺響亮的：苗師傅。不過線長給我分配的工作是隻是看他們怎麼工作，然後有苗師傅講解。
作為一個即將畢業的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起。這一點。還是苗師傅有見地，終於機會到我面前了，苗師傅給了我一塊板子，讓我也參與她們的工作，讓我練習一下眼力，看有沒有沙眼，虛焊、漏焊等情況，一開始還真難看，在加上自己的焊接技術不行，每個板子苗師傅都得看好幾遍，線長看到後不讓我幹了，但苗師傅說：“不動手去做，永遠學不會”，這句話我愛聽，看來苗師傅還很看重我呢。
一天之後線長把我安排到波峰焊，在那幫忙。
四天的時間，我就在波峰焊和補焊區來回跑動，但是我的心很平靜，儘管頭上一直冒著冷汗，但那也是怕耽誤師傅們工作的程序。
2.裝配線(生產線)
(1)拉排線：在補焊區學會了真正的焊接技術後，我又被領導分配到裝配線，具體的工作是拉排線，將電話機機芯和按鍵板相連，在這過程中，我的同事可幫我不少，一開始不會焊，一焊就出現連焊現象，真的有點著急了，幸虧有同事的細心教導，和我自己的大批量的練習，我才對焊接有了自己的認識，積累了不少經驗。在這短短的幾天裡，我將盡拉了七千個電路板，動手能力提高了，出錯的機率也幾乎接近了零。
(2)貼送話器：這個工作倒是簡單，只是將那個鐵送話器上的一層泡綿從一大盤紙張上弄下來之後，揭開一層紙，將泡綿對準送話器那個圈口貼上就行了，不過一開始重視鐵的歪歪扭扭的。雖說簡單了點，但每一項都有其自己特有的技巧性，掌握不好，不但會出現大量的錯誤，還真的會影響你工作程序。
(3)焊發光二級管LCD：為了加快後面工序的程序，我就幫他們把單板上的發光二極體先焊上，不果這個差事不好乾啊，你的先把LCD的來能夠個小抓掰彎，要不然不好往焊孔裡面插，就因為這，我的手疼了好幾天，哎，還是拉排線好啊。
(4)電氣上螺絲：本來以為這個活好乾呢，誰知道摸不著門還真的不好弄，上偏、上的過大、沒上到盡等等情況全部出來了，弄得和我一起上螺絲的那個同事捱了好幾次批評。但經過熟練之後，問題少了，上得也順手了，由原來一分鐘上20多個到現在一分鐘能上40左右，不過說真的還沒上夠呢，就被領導派到檢測區學檢測去了，這也是領導的安排，讓我學得快些，在短時間內把所有的工藝全部學到手，然後一分更重要的崗位在等著我去做。
3.品管檢測區
進入品管檢測，首先感謝領導們對我的重視，讓我全面接受檢測的所有知識，由專門為我配了臨時老師，費老師由他全面教我成品話機檢測知識。
58#話機、反極29#話機、50-A、50-B話機、29#插卡話機、自動計費話機------每部話機的檢測方法，先看外包裝上的印刷有沒有問題，然後是話機外殼有沒有刮傷，話機外殼有沒有擦拭乾淨，看搖頭是否靈活，按鍵有沒有鍵偏、鍵倒、鍵硬、鍵無用，看看各個螺絲是否上好，有沒有鬆動等情況，再往後就是看看各個鍵的功能，親情號碼的設定，一鍵通是不是能撥出去，聽聽聲音有沒有雜音、看看送話器在送話的時候號牌上有沒有訊號脈衝等，要是這些都沒有出現毛病，就可以過關了。
但由於我們取得時候正在生產58#話機，所以我們檢測的主要是針對58#的檢測，其他的只是先學，等生產的時候我們在真正的動手去檢測。
4.行政辦公室
說實話，我現在能站在這個職位上我真的沒有想到，以前也從來不知道“行政”這兩個字的真正含義，但現在我確實在這個崗位上存在著，而且能穩穩當當的坐在這個位置，我是該欣慰還是感嘆呢?
(1)機遇是時刻存在著的。在剛來還不到半個月，副總經理就找我談話，他說他受先看中的是我是電子協會的副會長，在一開始應聘就看出一定的組織領導能力，再就是看中了我的文學寫作，知道我有一定的文字功底，還知道我會用office軟體，所以就讓我擔任一項公司的重要崗位，行政辦公室來搞專案開發、申報、專利申請等工作，一開始我也真的好盲目，不知道專利到底是什麼，我該怎樣去完成工作。
於是，我晚上就有了特殊的待遇，不用加班了，就自己一個人在二樓的辦公室開始了對專利的學習生涯，於是閒暇時間辦公室總是能看到我的身影。白天在車間和他們一塊學習，晚上就自己在辦公室學習，時間大概持續了一個月吧。
兩個月後，我真正意義上的脫離了車間，真正的第一個走出了車間，成為辦公室人員的實習生，開始接受工程師李金山李工的任務。
(2)寫作策劃書。等李工認可我之後，就開始給了我一個寫作專案---策劃書，內容是積分卡邦定問題，等李工介紹完他的想法後，問我能不能就這起草一份策劃書，說實話，對策劃書的寫作我還真的不懂，一點都不明白這是個什麼格式的東西，因為李工是個隊工作很嚴厲的人，好多人都害怕他，包括我，既然領導說話了，那就硬著頭皮接下來這活了。
但李工好像看出了我的難處，說不用急這些，先從網上查閱些資料，看看別人的寫法，有哪些步驟，在寫作中該注意什麼，太好了，現在我決的領工不是那麼害怕了，也許是我有時間寬限心中高興地吧。
一星期後，我把策劃書交上了，我又得到了一門知識---策劃書的寫作。(3)專利申請。由於上級分配給我們公司任務在今年要申報50個專利專案，時間緊迫，所以我們在三月底就全面展開了對專利申報的工作。
基站專利寫作--修改--寫作;醫療的寫作--修改--寫作;電話機專利的寫作--修改--寫作等等等等，時間那麼緊迫，面對那麼大的壓力我真的有了點其他想法，每天在辦公室一呆就是十多了小時，有時他們休息我還得為未完成的修改檔案繼續努力，有時候感覺真的有點累了，但想到了領導的重視，想到了我學到了很多以前從未接觸過的東西、想到了我一步一步走來的不容易，我的那些想法全被我自己消滅了。
針對專利，目前我們已經擁有五個上報專案基本完成，這一點又使我很欣慰，擁有了一絲的成就感。
總之，在上述四條任務線上的實習，我基本上完成了各項不管是領導還是線長交給我的任務，我就是這樣在公司裡一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態度，認真、努力地學習了各項屬於自己的一些最基本的常識和技能，並且理論結合實際，鍛鍊了自己的動手能力，使自己在無形中又增長了些許價值，並且我擁有的最重要的一個東西就是我學會了怎樣調理自己，心態轉變是我得到的的成功。
四.實習中的心得體會
實習期間，除了淺層次地學習了專業技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是我們公司員工的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟輕快起來，而你的工作態度也會變得努力、認真，起來。也許，這就是一個集體的凝聚力。
在我從開始到現在的實習期間，我想談一下幾點心得體會：
1.紮實的專業知識是你提高工作水平的堅實基礎。在學校學習專業知識時，也許你會感到枯燥無味，很無聊，但當你真正工作以後，你才會發現你學到的專業知識少之又少。也許那時你才能真正體會到“書到用時方恨少”這句話吧。
2.很好的溝通能力。說句實話，你就是什麼都不會，但就是能讓別人就某件事情轉換觀念，那說明你也很厲害。舉這個例子就是想說明溝通能力的重要性。現今的社會也是這樣啊，能說會道到哪都吃香，很多領導也喜歡這樣的人，“無理也得佔三分”，一個人溝通能力的強弱，也在側面標註著他的業績的強弱。
3.不但有良好的工作態度,而且要有很好的表現力。不要只是在那默默無聞的去做你的工作，不要讓領導去發現你，要自己爭取機會，很多時候機會都是把握在自己的手中，現今的社會不需要你的沉默，要不然你會被你的公司淘汰，被這個社會淘汰。你還要學會適時地,恰當地表現自己，讓領導知道你想做什麼，讓他們知道你的存在是很必要的!
4.團結協作，共同發展.團結協作在我呆的這個部門來說我覺得很重要，真的是環環相扣。同事之間要合作,各部門之間更要合作，那樣才能事半功倍!你就拿我來說吧，專利的申請必須要用到我們研發中心部門的大力支援，如果沒有他們誰能開發出來的新專案，沒有新專案我們拿什麼做專利、去上報呢?在者就是，如果沒有技術部門的支援，一些技術性的東西我們就寫不出來，原理圖更畫不出來。所以啊，任何一個公司都要團結合作，共同發展。
五.感謝
短短的實習時間，卻讓我擁有了無數位師傅及領導的關心和照顧。
首先我要感謝的，也是我最敬佩，也是讓我一直有點害怕的人就是研發部門工程師李金山老師，他在我邁出學校的第一步就教會了我很重要的一點,那就是：先教會了怎樣做人，然後再去做事。我一直以來都把這句話放在我的心裡，也許它會影響我的一生，讓我能在社會中立足。謝謝你李工，你是我進入社會的第一位恩師，我不會忘記你多次的教導。
其次是直接很重視我的劉澤雙副總經理。要不是你的特意安排，我想我也不會爬升的那麼快;要不是你的特意安排，我也不會學東西學的那麼透測。因為你的重視，才有了我現在的小小成就;因為你的重視，我才擁有了自己夢想中的工作，你也是我初涉社會的一位大恩師。
還有就是苗師傅和費老師兩位師傅。因為有你們我學會了焊接技術，;因為有你們我學會了話機檢測及號牌的設定方法;是你們孜孜不倦的教導，我才擁有了知識;是你們不厭其煩的解說，我才明白了知識的運用，你們的關心和教導我會時刻記在心裡，真誠的說一聲：謝謝你們!
最後一位就是開發部門的硬體工程師範開磊範老師，我們是同事，又是好朋友，要不是他耐心的給我講電話機原理圖，到現在我可能還不明白電路圖中一塊一塊的作用，要不是你的支援，我的工作肯定不會那麼順暢，做為好朋友的我，真的該好好謝謝你，謝謝你的支援與鼓勵!
現在我想說：認識你們真的很好!謝謝你們!
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。它不僅使我在理論上對電子技術這個領域有了全新的認識，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用。剛接觸論文課題時，我對自己能否完成它曾表示懷疑，也為自己長期存在的懼怕電類的心理所左右。可是，現實的腳步聲卻是那麼地清晰、有力。在一次次理論與實踐相結合的過程中，在指導老師們悉心指導下，我不但對PLC有了系統的理解，從無數次的失敗中吸取了寶貴的經驗教訓，而且隨著時間的推移，自己的意志也得到了磨練，恐懼心理也逐漸地消失了。我時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進。總之，這次實習的意義，對我來說已不再是完成畢業實習的任務，而是在開啟“生命之旅”大門的過程中邁出了第一步。我一定會好好地珍惜這個機會，併為自己所喜愛的電子科技努力貢獻自己的聰明才智。
3月12日我應聘到常州市誠真建設工程監理公司工作，被安排在三個比較近的工地(離我家超遠)，擔任土木建築工程的監理工作，至今工作已三個月了，三個月來在公司領導和同志們的幫助下，圓滿的完成了相應的監理工作任務，得到了業主和承包商的承認與好評。在從事監理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業業，不敢倦怠，以良好的職業道德和較強的責任心認真細緻的進行工作，現就三個月來的工作情況和監理體會做如下彙報。
一、工作情況
初到工地，人地生疏，而本人面臨著監理任務量大，監理區域廣，監理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實際監理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人並未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業主和承包商與他們溝通，協調各種關係，以便儘快地開展監理工作，並抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料，在最短的時間內瞭解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進入了工地監理工程師的角色。
在監理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質量管理，建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有複查，材料、裝置有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、專檢，交工有資料。
在工程質量控制方面，採取主動控制與被動控制相結合，監理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質進行審查，重點審查企業註冊證明和技術等級，交驗有關證件(影印件)，瞭解技術力量簡況，主要施工安裝經歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。
根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位，稽核承包人提交的施工組織設計，並針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明檔案。
進行事前控制，確保工程質量事故不發生或少發生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌築、牆壁抹灰等都不易保證質量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預防，避免凍害發生。
對重要工程部位及易出現質量問題的分部工程制定質量預檢措施，例如：土建工程混凝土澆築工程施工中，大梁結平是工程的重點部位，涉及到牆體砌築、模板、鋼筋綁紮、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質量事故，一旦出現質量問題後果嚴重，因此在該部位施工中，加強監控，採取旁站監理措施，嚴格監理各部位的施工，並對影響施工質量的因素事前提出，要求施工單位編制預防措施及施工方案，從而保證了大梁和結平的施工質量。
加強事中控制，在監理武進建安施工隊的施工過程中，發現該隊伍使用的建築材料粉煤灰磚有質量問題，雖然承包商有實驗室的質檢報告，但本著為業主負責的態度，及時對該批磚採取平行檢驗手段進行抽檢，確信其各項強度指標滿足設計要求後方允許施工單位使用。該隊伍在澆築砼、砌體砌築、牆壁抹灰施工中也存在質量問題，為保證施工質量，本人及時下發監理通知並要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理，並達到設計、規範要求的質量標準。
在監理工作中，要求施工單位在施工中，按照設計內容、設計要求、施工驗收規範，按質、按量施工，確保了施工質量。
在各工序施工中，要求施工單位嚴格執行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度，對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定，根據設計檔案及承包合同中有關工程量計算的規定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行稽核、籤認。
監理記錄是工程監理不可缺少的環節，本人有完整而充分的監理日記，詳細的記錄了每天施工現場的有關情況，為公平的解決業主與承包商的爭端提供可靠的依據。
本人在三工地的監理過程中，積極協調各單位間的關係，使它們相互配合，相互支援，搞好銜接，保證了施工質量和進度。
通過上述工作，本人完成了天力渦輪增壓裝置有限公司車間辦公樓工程與常州山崎摩托裝置有限公司車間辦公樓工程與中迪電力機械有限公司車間綜合車間工程三工地的土木建築工程的監理情況
三個月的監理工作收穫很大，但也有不足，例如：本人是學環境工程專業的，對土建專業知識瞭解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監理行業要求監理工程師應具備多學科、多行業豐富的知識，因此本人在各學科專業知識方面，還需繼續努力學習，不斷提高自己的業務能力和專業水平。
二、幾點建議
1.嚴格執行監理程式
目前工地監理工作並未完全按監理程式進行，例如：設計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業主和承包商介紹監理工程師及監理內容，制定監理規劃、監理細則等工作未按監理程式進行或僅部分按監理程式進行，造成監理工程師到工地後無人問津和不知監理範圍及如何監理等現實問題，為避免此類問題在今後監理工作中再次發生，就必須嚴格執行工程建設監理程式，使監理工程師明確監理任務和監理依據，做好監理工作。
2.健全專案監理部組織機構
專案監理機構人員配置應齊全，總監理工程師、專業監理工程師、監理員各崗位職責分工明明確，通訊、交通設施齊備，因為市政工程監理路線長、區域廣，所以只有具備方便的交通工具，才能保證各施工段的巡視及旁站監理工作，使監理工作不出現紕漏，保證監理工作質量讓業主滿意。
實習目的：
通過本次實習，開闊視野，增長見識，擴寬我的知識面。瞭解本專業相關方面的知識，通過實習，啟發我積極向上，努力學習。同時接觸與認識社會，積累人生閱歷。
實習收穫與體會
實習就這樣過去了，總有點意猶未盡的感覺，這樣的機會要多幾次該多好呢，我真是這樣想的。現在來總結我此次實習的收穫和體會：
我們首日乘搭公司員工車來到了中山火炬開發區的咀香圓食品有限公司，在我們學校的小董師兄熱情的帶領下，我們來到了會議室等待公司領導的工作安排。開始是樑主任親切既嚴肅地跟我們介紹了公司的規矩跟消防意識，包括了方方面面，讓我領悟到領導層對企業管理的重視能讓一個企業更規範化生產，是一個企業蒸蒸日上的前提。之後還有刁主任對咀香圓的精彩介紹，讓我們知道咀香圓杏仁餅起始於清光緒二十九年，蕭家為幫補家計，1911年，開始了作坊式生產;1935年，咀香園杏仁餅獲美國檀香山國際食品博覽會“金雞獎”;
後來，該企業歷經改制，如今的咀香園健康食品(中山)有限公司繼續生產咀香園杏仁餅，產品暢銷全國各地及海外市場;__年，“咀香園”被商務部授予“中華老字號”稱號。咀香圓是一家充滿歷史色彩的餅類生產公司，當中肯定有不少的不愉快的經歷，終究還是熬過來了，證明了咀香圓是一家有實力，深受群眾歡迎的公司，讓我在之後的實習過程中想了解到更多的這家公司的企業文化，今後對我肯動有很大的幫助。最後經過分組，我被分到了質量控制中心去完成我實習的工作，這讓我興奮不已，想更快的到工作崗位上。下午跟我的boss胡志高同志見面了，由於時間關係，首日的工作沒有正式開始，我瞭解了一下這幾天的工作內容後，就開始閱讀相關的資料，有月餅包裝標籤內容整理彙總、計量技術規範、食品和化妝品包裝計量檢驗規則和限制商品過度包裝要求。學會了很多關於標籤方面的知識，之前考營養師證的時候已經在關注這方面的知識了，今天終於可以詳細的學習到箇中的細節，可謂不枉此行。第一天就這樣匆匆過去了，也是充實的一天，這令我更期待第二天開始的工作。
在去咀香圓的第二天，我跟我的拍檔回到了質量控制中心開始了工作，主要任務是對公司20__年新進的月餅包裝規格進行整理彙總。工作內容是：①將包裝的正反面照相;②記錄名稱、淨含量、內配置、內含月餅總體積;③測量包裝尺寸，計算空隙率_。首先任務是到倉庫領取月餅包裝，也是一個給我參觀倉庫的很好機會，倉庫有兩層，1樓是擺放新進的包裝，2樓是存放去年或者更久的包裝。倉庫的管理人員輕鬆地找出了我們要求的各個包裝，可以體現出他們對工作崗位的熟悉程度是很高的，能從貨物堆積如山的倉庫中輕鬆找出我們需要的包裝，對我來說是多麼的不容易。幸好我之前有在生產包裝工廠的工作經驗，能熟練的操作叉車把貨物運到工作崗位，令我意識到了一件事，就是年輕的時候接觸多方面的事物是有好處的，說不定哪一天能運用上，所以應該好好珍惜一切在社會上的磨練，因為這是我們在社會上立足的寶貴經驗。之後我們開始了包裝的測量，對於我來說這是一件新鮮的事物，如何能更準確的測量結果，計算空隙率，經過摸索後，工作開始熟練，一個一個包裝的整理出相關的資訊。經過我boss的介紹，空隙率對於一個包裝是至關重要的因素，在國家頒佈的限制商品過度包裝要求裡面有明文規定，過大的空隙率證明了這個包裝不合格，應該要求廠家重新修改包裝的規格。過程中，我們就發現了有幾個不合格的包裝，胡志高同志相當的重視，馬上跟廠家聯絡問清楚原因。
之後的幾天我們也是反覆的對月餅包裝進行測量彙總，由於是在質控中心工作，所以期間也有參與另外一組同學食品檢驗的實習內容。他們從生產車間帶回來當天的產品進行水分測量與微生物檢驗，學校學習到的實驗室操作又可以運用上去了，對產品的處理要相當的規範，點點操作錯誤就會另實驗的結果有很大的差距，就例如杏仁餅樣品研磨提取之後一定要蓋上蓋子，以免空氣中的水分影響測量的結果等等。期間，我們的boss胡志高同志帶領我們參觀了公司的生產車間，有杏仁餅車間與中式餅車間，進車間之前的準備工作是相當的嚴格，衣服、帽子、口罩和鞋套穿戴的整齊讓我有些不習慣，可是車間的衛生就靠這些細微的東西維持，對於食品企業來說，衛生搞不好是不可能長期的生存下去，衛生就是食品的生命。經過參觀，我見識到了一個產品配料——成型——焙烤——包裝(內、外)的生產流程與工藝，改變了我以往的想法，過去我一直愚昧的認為食品生產汙染一定很嚴重，但是觀察完之後，可以看出成熟的管理跟先進的機械化生產是可以生產出汙染程度最少的商品，起碼我觀察完生產流程之後是很放心的食用。參觀過程中發生了一個小小的插曲，當中有一個工人沒帶工作帽就貪圖方便穿過了生產車間，胡志高同志看見了就馬上上前進行處理，可見公司對於衛生的管理是下很大的力度在管理，再次體現了一個企業管理層的重視程度可以看出企業的前途。
期間張總視察過我們實習生的工作進度，對我們的工作提出了不同的要求，並邀請了我們參加食品品嚐會。大家聚在一起品嚐產品的場面是多麼的溫謦，交談中既能拉近員工之間的關係，大家發表不同的意見，又能發現產品的配料含量的改變令產品的口感與顏色有多大的變化，所以我覺得這種食品品嚐會應該在今後繼續維持下去，因為這能使一個產品在保持傳統的前提下，根據現代的進步得到提升，令這一類產品不會過時，永遠的傳承我們中華的老字號。
明天就是實習的最後一天了，現在我是懷著依依不捨的心情在寫這份實習報告，非常感謝張總給這一個機會給我們，因為我對營養方面是比較感興趣的，所以能學習到這麼多關於食品方面的知識我非常的高興。通過實習讓我看清自己需要什麼，同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗,這將對我以後踏足社會,謀生立業有很好的借鑑和幫助作用。如果有機會，我希望繼續留在咀香圓實習，因為我目前學校手頭上有一個實驗，所以我想完成後，8月份的時候再到貴公司進行工作直接到9月份開學，希望在旺季生產月餅的時候學習到更多的東西，又可以減輕公司旺季時候人手的需求。不知道可以不可以，因為已經大三了，是人生的最後一個暑假，我想令這個暑假過得比以前更充實，希望能有這個機會。
實習時間：X年X月X日——X年X月X日
認知實習目的：
(1)認知實習，就是在我們沒有上過專業課或者只是初步學習過專業課前，學院組織我們深入企業、工廠、車間，提前認識我們將要學的東西是什麼，對這專業的哪些知識比較感興趣，初步明確自己的學習目標。
(2)為了更好的讓我們瞭解我們的專業，更好的掌握將來發展方向，學院組織我們進行認知實習。在認知實習中我們熟悉了一些基本的工業加工方法和流程，瞭解一些常用機器的操作方法，認知企業環境保護方法與力度。對於我們只在學校象牙塔的學生來說是一次難得的學習機會和經歷，對以後走進工廠奠定了一定的實踐基礎，積累了寶貴的經驗。
(3)這次實習能培養學生的生產實踐和理論聯絡實際的觀念，增加學好本專業的主動性，增強學生觀察事物，發現問題和提出問題的能力，開闊我們的眼界，增強對專業的熱愛，樹立牢固的專業理想。
認知實習任務：
一、淺析生活汙水處理流程(杏林汙水處理廠)6月25日(星期三)
二、電鍍廢水處理工藝(鬆霖衛浴)6月27日(星期五)
三、淺析化工汙水處理流程(翔鷺石化)6月30日(星期一)
四、淺析大氣袋式除塵流程(三維絲環保股份有限公司)7月2日(星期三)
五、淺析工藝生產處理流程(三達膜科技)7月3日(星期四)認知實習內容：
一、杏林汙水處理廠(6月25日)
20xx年6月25日星期三，在杏林汙水處理廠的工作人員的帶領下，環境工程12級1班參觀認識了杏林汙水處理廠。
其中，我們跟隨著汙水的流程進行參觀，從黑乎乎、帶著各種雜物的進水泵口、到黑水翻湧的曝氣池、沉澱池到水流潺潺的終沉池，最後到出水泵口杏林汙水處理廠的汙水處理工藝包含格柵分離、重力沉降、A2/O活性汙泥法等工藝。汙水處理系統包括一級處理、二級處理和汙泥處理。在經過汙水無害化處理之後，水質可達到一級B標準
今天的天氣不夠給力，下午的傾盤大雨也未能阻止我們去參觀杏林汙水處理廠的如火熱情。講解的老師帶著麥克風、拿著傘給同學們做細心的講解。同學們摩肩接踵、踮起腳尖、豎起耳朵地湊到一起聽老師介紹。
學到了A2/O工藝為厭氧-缺氧-好氧生物脫氮除磷汙水處理工藝，該工藝對BOD5、SS、氮、磷都有很高的去除效果，因此又稱為生物脫氮除磷工藝。
A2/O工藝將生物反應池分為厭氧段、缺氧段和好氧段。在厭氧段，迴流汙泥中的聚磷菌釋放磷，同時BOD5得到部分去除;進入好氧段，聚磷菌又變本加厲的吸收磷，汙泥成為高磷汙泥，通過排放剩餘汙泥的方式將磷去除，BOD5得到更進一步的去除，同時NH3-N被消化;通過含硝酸鹽、亞硝酸鹽混合液的內迴流方式，使NH3-N在缺氧段發生反消化脫氮反應，因而該工藝具有同時生物脫氮除磷的功能。
A2/O工藝充分利用了厭氧-好氧除磷和缺氧-好氧脫氮原理。
曝氣池是利用活性汙泥法進行汙水處理的構築物。池內提供一定汙水停留時間，滿足好氧微生物所需要的氧量以及汙水與活性汙泥充分接觸的混合條件。曝氣池主要由池體、曝氣系統和進出水口三個部分組成。
今天的“杏林汙水處理廠”之旅，使我們收穫了很多，我們瞭解了汙水處理的流程與工藝，不再是對汙水處理一無所知。更甚為未來的工作打下了基礎。
二、鬆霖衛浴(6月27日)
鬆霖衛浴的汙水處理車間處理的是生產過程中產生的電鍍廢水。
20xx年6月27日星期五，在高攀峰老師的帶隊、鬆霖科技園工程師的熱情介紹下，我們參觀了鬆霖衛浴的電鍍車間以及電鍍汙水處理車間。
在鬆霖衛浴的電鍍車間，我們瞭解了電鍍處理工藝流程，分別為：
除蠟、除油、親水、粗化、還原、預浸、活化、解膠前水洗、解膠、解膠後水洗、化學鎳、焦銅前水洗、焦銅、酸銅前水洗、酸銅、過硫酸銨、半光鎳、全光鎳、鉻前活化、光鎳、退掛等多道工序。
鬆霖衛浴集團的汙水處理車間總投資200萬美元落成，佔地600平米，日處理1200噸，汙水經過處理後，排放量減少，可以迴圈使用，回收率為70%以上。汙水排放經過環境監測辦事處的實時監測，做到汙水及汙染全部零排放。電鍍車間將汙水分成類排放到汙水處理車間進行處理，分別設有銅系汙泥池、鎳系汙泥池、鉻系汙泥池以及綜合汙泥池。經過這次的認識實習，我對汙水處理方法的選擇有了更深入的認識，在去之前的認識只停留在書本理論上，對電鍍廢水的處理系統只是大概知道怎麼做卻不知道為什麼這麼做。通過今天的現場參觀認識，工程師們耐心詳細的講解，我覺得我對電鍍廢水的處理有了更直觀的接觸，對系統流程各個部分以及廢水處理工作原理有了更高層次的認識。目前的專業知識儲備仍然不足，從今往後要多讀多看專業書，紮實專業基礎，為今後工作打下深厚的理論知識。
三、翔鷺石化(6月30日)
翔鷺石化處理的汙水主要是石油化
在參觀前，黃主任主要對汙水處理、汙水處理裝置的目的及汙水處理工藝流程做了講解。在現場參觀時，黃主任依次對UASB厭氧池、一段好氧池、V型砂濾池、跌水曝氣池及兩種膜組展開了詳細的介紹。
其中，UASB厭氧池中水黑如墨，一段好氧池中含著活性汙泥的水不斷翻滾著，黃主任介紹說通過厭氧處理後COD顯著下降，再經過V型砂濾池去除部分SS、COD和鈷、錳、鐵後，水可以達到一級排放標準。
經過這次的認識實習，我對汙水處理方法的選擇有了更深入的認識，在去之前的認識只停留在書本理論上，對石化汙水處理工藝是隻知其然不知其所以然。通過今天的現場參觀認識，黃主任不懼炎熱耐心詳細的講解，我對化工汙水的基本特徵、公司的環境保護措施以及水處理各個單元都有了更深刻的瞭解，再一次認識到超濾和反滲透技術在實際工程中的應用。不再是隻有理論認識，而從實踐中獲得真知。
四、三維絲(7月2日)
三維絲生產的是袋式除塵器。
20xx年7月2日星期三，在李代霖老師、龍絳雪老師的帶隊下，工程師熱情講解介紹下，12級環境工程1班參觀了三維絲公司的袋濾技術研究院和濾袋生產車間。
在參觀前，工程師為我們做了三維絲公司的介紹。我們首先參觀的是袋濾技術研究院。
該研究院是三維絲斥資上億元建立的國內首家袋慮研究院。該研究院建有產品開發實驗室、濾料(袋)監測中心、工況模擬平臺、PM2.5控制工程模擬試驗平臺、中試工廠，具有專業化、功能化濾料開發、濾料(袋)效能評估、壽命預測、失效分析，工況模擬實驗、行業標準制定等一系列綜合實力。接著我們參觀了濾袋生產車間，瞭解短短的一段纖維如何搖身一變，成為除塵的功臣的過程。
經過本次的三維絲之行，我認識了除塵利器——除塵濾料，並且深入地瞭解到它是如何生產的。作為排放濃度最低的除塵技術，袋式除塵是減少大氣汙染物的主力軍，對削減汙染物排放發揮了重大作用。而我們作為環境工程的學子，要努力充實知識，為將來做準備。
五、三達膜(7月3日)
三達膜生產的是各類膜以及淨水機。
20xx年7月4日星期五，在葉茜老師的帶隊下，工程師熱情講解介紹下，12級環境工程1班參觀了三達膜公司的膜組展示廳、陶瓷膜車間、三達膜汙水處理及中水回用系統。在參觀前，工程師為我們對公司和膜做了知識普及。我們首先參觀的是膜組展示廳。我們見到了陶瓷膜、中空纖維膜和平板膜等膜組，工程師還為我們演示了淨水機的淨水流程。其次，我們到生產車間觀看技術人員如何生產陶瓷膜。最後卻不可缺少的一個環節，我們參觀了與環境工程密切相關的汙水處理及中水回用系統。工程師介紹說這個系統採用BIO-CEL平板膜元件MBR系統，對廠區的生活汙水和生產廢水進行會用處理。經過這次的認識實習，對膜處理水汙染有了更深層次的認識，知道了除了傳統的汙水處理工藝，新興的發展中的膜處理技術因其優越效能越來越受到人們的喜愛與推廣。今天通過現場的直觀的接觸以及工程師的講解，我想我對膜處理水汙染很感興趣，希望能夠在接下來的學習和工作中深入地瞭解與研究。
認知實習總結：
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。進行為期兩週的認識實習，接觸很多，感受很多，收穫很多。學院的老師在我們參觀企業前為我們做了關於工藝流程的介紹，同時，企業裡的工程師熱情解答，在短短的半個月裡，我們不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定增加，實踐能力有所見識。更重要的是，讓我們知道環境工程是什麼，為什麼要學習這門專業，引領我們思考怎麼去更好地學習這門專業。此次實習令人沉思，戒除浮躁心理，調整未來計劃，使人生路走得更有方向感。
感謝學院為我們大家安排了這麼多認識實習的機會，使我們不再迷茫，不再疑惑，人生更有目標，心態更加積極，鬥志更加昂揚，意志更加堅定，引領我們向夢想前進!
轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收穫頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結交通工程崗位工作實習這段時間自己體會和心得：
一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。
在交通工程崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用於社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用於社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至於在以後的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。資訊時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，並結合交通工程崗位工作的實際情況，認真學習的交通工程崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。
在交通工程崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由於經驗不足和認識不夠，覺得在交通工程崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛鍊的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至於迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己儘快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間檢視相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對交通工程崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據交通工程崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成交通工程崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的讚許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門跨入到交通工程崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是儘量保持當初的那份熱情，想幹有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇於協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該幹什麼，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你願不願意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。
四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。
在工作間能得到領導的充分信任，並在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享資訊、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務範圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對交通工程崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今後的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣裝置執行的技術管理知識、電氣裝置的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
一、實習公司簡介
__電信裝置製造有限公司是專業生產高頻開關電源及配套裝置的高新技術企業，是目前中國實力的通訊電源廠家之一。多年來，__公司專注於PRTEM高頻開關電源及配套產品的自主研發。具備了較強的技術研發能力，成為了《通訊用離網型風光互補系統標準》，《通訊用太陽能供電系統》、《通訊用風能供電系統》及相關通訊行業標準的制定者之一，並形成涵蓋大、中、小容量的通訊電源系統、電力操作電源、太陽能供電系統、風光互補供電系統、及各種規格的交、直流配電屏、直流變換器和逆變器及相關客戶定製產品。
二、入廠以來的工作內容
自從__年6月份我被錄取到__電信裝置製造公司實習工作至今。工作的主要內容是組裝、接線、制線和除錯。組裝、接線和佈線主要涉及PR20__CH—6S高阻直流配電屏、PR20__CH—6M高阻直流配電屏、PRD100AC交流配電箱、PRS3004綜合機架、PRTE500機架等;除錯主要進行了SMPS1000、SMPS20__、SMPS3000、SMPS6300、SMPS0500、SMPS0704等系列模組的靜態除錯和高壓測試等等。除錯過程要嚴格按照電氣除錯步驟手冊進行，一步步地發現問題並解決問題。此外，還做了焊接電路板，製作電線，組裝模組和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。
三、我對技術工作的理解
我想在公司的企業文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容—“研究、試驗、設計、製造、安裝、使用、維修，七件大事技術人員要一竿子到底!”。我認為這裡所說的“七件大事”就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的，從哲學的觀點看，是一種唯心主義的觀點。
實踐是理論的基礎，理論都是在實踐中總結創造出來的，用於指導實踐。而試驗、製造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機，要想使其正常執行，硬體和軟體密不可分、缺一不可。硬體是軟體的基礎，軟體是硬體的靈魂。毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的新員工，實踐方面的經驗還很缺乏，在學校中學到的是的理論知識。因此，很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會，讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作，彌補在實踐經驗中的不足。
四、我對公司工作的理解
很榮幸成為公司的一員。__電信裝置製造有限公司公司是一個團結的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，公司需要依其更快更好發展的需要並結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。因此，我認為每一個工作崗位都很重要。
作為一名未來電氣控制方面的技術員工，我會始終堅持公司提出的“七事一貫制”原則。技術員工不能只會配線、接線、除錯和裝配，而不懂研發、設計和程式設計等工作。我對公司發展的理解，珠江電信裝置製造公司自進行產業結構調整進入太陽能行業後，最近幾年一直處於一個快速的發展時期。從李總的工作報告出站報告中可以看出，不管是國內還是國際上對半導體矽鍺材料的需求同目前的市場供應相比，都存在著巨大的差距。因此，太陽能產業作為一種無汙染的清潔能源，具有巨大的市場潛力，同時也為公司的發展提供了廣闊的空間。
同時，也發現公司管理和技術上的某些問題，從實踐中發現問題才能解決問題。下面主要彙報一下我在除錯過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對於一般性的問題，如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等，通過觀察可以通過目測容易地解決;對於一些偶然的、特殊的問題，在除錯過程中要花費的時間。需要積極地思考，向有經驗的員工請教，親自動手進行各種檢測和試驗，問題解決後須做認真的總結，使自己能夠知其然並知其所以然。此外，我認為整流主機板的電路接線原理對於掌握維修的過程是很重要的，可是很多維修工根本都不懂。
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