通過一年電廠專業知識的學習,我們對電廠有了初步的理論認識。為了更好的認識與瞭解專業知識，並拓展實際的知識面，我們先後在同煤大唐熱電廠與大同市二電廠進行了參觀實習，並在北嶽職業技術學院進行了烏拉山電廠集控模擬模擬實驗，通過實習，使我加深了對電廠及其相關行業的瞭解，並對廠內裝置有了一定認識。
行業概述
在學校老師的精心安排下，我們先後來到了大唐電廠與二電廠，北嶽職業技術學院實習。其實，就像電廠的師傅們所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本 以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。
雖然只經過短短的參觀認識，但是經過各電廠的介紹得知，在新中國成立之後的半個世紀中，中國的電力工業取得了迅速的發展，平均每年以10%以上的速度在增長，到20xx年12月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位，僅次於美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17GW，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。 但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發電裝置平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠遠落後於發達國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區拉閘限電，可見，電力的發展還遠遠不夠。
第一次來到的就是大唐熱電廠，在來電廠之前，廠內師傅向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史和入廠安全教育。很不巧，我們這個組被分到後夜班，凌晨，我們就以三人一組在各自師傅的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。我和另外兩位同學在輸煤系統實習觀摩。廠內給人的第一感覺就是嘈雜，再就是高大的建築物，師傅們強調最多的就是安全。對於師傅的介紹，講解一米外幾乎就聽不到說什麼，很不幸，在廠房內，我沒有能靠近，當然也就不知所云，不過還好，經過了嘈雜的廠房後，我們來到了輸煤集控室，這裡可以說是電廠裡面環境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排三臺機器，上面佈滿了紅線，紅點，還有一些綠色的(我是基本上看不懂的，只能從表面上看看其線路圖)，據介紹就是控制電廠輸煤系統的機器裝備等等的流程圖。現在基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全執行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。
現在火電廠的自動化程度都很高，人員數量必然就會減少，使得對工作的質量就會提高。據瞭解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是採用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續8個小時，在集控室工作的就必須嚴密注視著計算機，確保異常情況的出現能夠被立即發覺;對於維修方面的，工作時間有些不同，有一種開玩笑的說法，說維修工個個都患有 電話恐懼症 ，只要電話一響，多半認為就是要工作了 電廠某些裝置需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現場。當時我們聽起來都很驚訝，心底裡自然就想以後自己不要從事這種工作了，但是，中國有一句諺語 我不入地獄，誰入地獄 ，如果以後真的是從事這種工作，當然是不會抱怨，更不會推卻的了。但是話說回來，現在的科技如此發達，機器裝置哪有那麼容易壞掉呢，所以維修工人的情況也不像想象中的那麼艱難。總之，在電廠工作的時間概念與一般的有些不同，典型的就是不會按照正常的星期計算，也不會有正常的 黃金週 ，人家最閒的時候就是電廠最忙的時候，儘管如此，但是我認為這也沒什麼的，還不是都在地球上工作。
這一點在大同二電廠也可以鮮明的看得出來，我們在工人師傅的導引之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器裝置之外就沒有什麼其他的，很難看到一個工人，偶爾看到的是幾臺可控機器，據工人師傅介紹，只需要工人在上面設定好程式就可以不管了，機器的控制全部在集控室可以觀測，所以只要電廠執行出了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的就馬上過去，使之儘快得到解決。
談到自動化，我們在二電廠也可以深深的感受到。在汽包製造分廠，汽包的一些輔助製造，比如汽包上面的鑽孔，焊接等全部是自動進行，只要技術工人根據製造要求事先設計好程式，然後開動機器即可;在管子分廠，無數支管子的生產，如果僅僅是人為的打磨，那是不可能做到完全一樣的，所以當然也利用機器的自動作業，工人只需要注意機器就可以了。對於鍋爐，他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子並排組成，管子之間都是焊接著，這些焊接也是有機器的自動完成，每次並排幾隻管子，調整好之間的位置，然後就是自動工作了。
這次認識實習涉及到電廠的方方面面，當然也不會錯過職工薪資方面的問題。對於薪資方面，我沒有顧面子，問了一些，但是幾位都沒有正面回答，但從他們的表情看來(我觀察了一下)，應該還不錯，這也是事實吧，當代的中國正在崛起，經濟正在以爆炸式的方式增長，電力就是其中的最根本的基礎保障，作為電力的源泉，電廠肯定是扮演著大佬的角色20xx年優秀電廠認識實習心得體會(3篇)心得體會總之，火電廠給人的總體印象是工作環境不怎麼樣，工作時間不合大流，工作地點不靠近城市，工作待遇還算不差，對國家的貢獻無人能替，還有著巨大的發展!
火力發電廠的生產過程
在整個實習階段，我感覺在北嶽技術學院的收穫是最大的也是最實際的，從二電廠的請的老師很有實力，詼諧幽默，講的也不錯。呵呵，題外話。遺憾的是隻有一週的時間。雖然有些東西還是有點不太明白，但從基本上已經明白了火力發電廠的生產過程。
實際上，火力發電廠的生產過程是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料(煤)的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最後通過發電機將機械能轉變成電能。
本次我們去參觀實習的目的是，瞭解熟悉熱能與動力工程專業相關企業，主要是火力發電廠的主要熱力系統及其佈置。這次指導老師帶著我們到電廠參觀實習，實習期間，學校的目的是讓學生對火力發電廠主要生產裝置的基本結構、工作原理及效能等有一個系統、全面的瞭解，並未後續專業課程的學習提供必要的感性認識和基礎知識。這些對我們以後的工作都有著一些幫助，為我們以後的實習打下一些基礎。
在老師的帶領下，我們來到電廠參觀實習，首先來帶領我們參觀的電廠工作人員，開始就跟我們說了一些注意事項。然後就帶著我們開始參觀電廠，首先傳進耳朵裡的是嘈雜的聲音。所有的火力發電廠都是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即為燃料的化學能、蒸汽的熱勢能、機械能、電能，就是這樣一個轉換。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能，在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能，在發電機中機械能轉變為電能。在裡面有著很多複雜的管道和裝置，這些東西都是至關重要的。首先電廠工作人員帶我們去看鍋爐，鍋爐是火力發電廠的三大主要裝置之一，他的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽，在鍋爐上還有很多的輔助裝置，這些裝置都有著一定的作用，充當著一定的角色。然後又帶我們去看了汽輪機，汽輪機是以蒸汽為工質的旋轉式熱能動力機械，與其他原動機相比，它具有單機功率大、效率高、運轉平穩和使用壽命長的優點。一個汽輪機的主要用途是作為發電用的原動機。汽輪機必須與鍋爐、發電機、以及凝汽器、加熱器、泵等機械裝置組成成套裝置，共同工作。每樣裝置都各司其職，但都不可缺少，它們都是相當的重要，只要有一個環節出現了意外，整個過程都會受到影響。
通過這次的實習，我對電廠更加的瞭解，對自己所學專業也有了一定的瞭解。在以後的學習生活中，我會不斷的努力，不斷的奮鬥，發揮自己最大的力量，為社會做出貢獻。在實習的過程中，我也知道社會不斷的發展，現在很多的工廠已經不需要人工操作，都已經改成了數控，所以我不能被社會拋棄，要不斷的學習新的知識，永遠都要跟的上社會的步伐，不然遲早有一天會被社會所淘汰。
它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指應用材料、裝置在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的衣、食、住、行的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都佔有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業課的學習打下堅實的基礎,為今後書本與實踐的結合打下基礎。
緊張的兩週的實習生活結束了，在這兩週裡我還是有不少的收穫。實習結束後好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學校實驗樓留學生公寓，兩處住宅小區工地，和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束後我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，瞭解到的知識進行梳理，也同時為今後的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收穫。而實習的意義也在於此。首先，通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裡鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋裡只有一個接頭，另外，接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識，瞭解了設計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。
對於像故宮一樣古老的建築在施工上可以算是大興土木，但以後使用的機會較少，但針對對古建築的修復這一需要，為儲存祖國的文化，古國風貌，是不可或缺的。所以研究古建築的構造是有必要的。對於廠房，我們今後會有單層廠房這門課程，以後走向社會我們或許現場房建設方面發展，而且本身各種建築理論的基礎知識本都是相通的，因此無論是為今後的學習還是以後投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山牆，樑，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。在樑上設有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結構穩定，在廠房的第一段，最後一段是有行家結構的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的樑上起加固作用。而對於建築工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建築多采用橡膠混凝土的方式，結構殺害能夠多為框架剪力牆。對於鋼筋的使用有著嚴格的規範，從配筋到綁紮，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重後果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。
我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架，施工時,柱子的模板應在澆築混凝土後的第二天拆除，而樓板的施工需要在十五天左右後才能拆除模板，要配備34層的樓板的模板，以便施工。單樓體抗震效能不是很好時，比如l型樓會設計抗震縫，沉降縫，縫一般設計在l拐彎處。輕質材料是未來的主導材料，由於輕質材料總量比原有混泥土結構可減少20%，可大大減輕建築的自重，節約資源。而最讓人大開眼界的預製構件著實讓人驚歎不已。為加快施工，縮短施工週期使用預製混凝圖構件是首選，尤其是大型的建築需要，預製構件的生產減少了很多問題。雖然在運輸上大型的構件有困難，但還可以使用現場預製現場裝配的辦法，更加高效。
但是通過在課餘時間對當代建築業進行分析，也產生了一些我個人的看法。
建築結構設計是建築的主要部分，他關係到建築的安全，可靠的程度，還有是否能夠滿足人們的使用要求。現在的建築結構是從解放的時候繼承下來的，所以，有很多東西雖然還是適合建築，但是，卻不適合時代的發展了，所以，建築結構的設計有待提高。首先，要從建築結構安全的角度來提高，其次，在從建築結構的材料、使用方面來提高，建築結構的提高將會給我們國家的建築業的發展帶了很大的影響。我們常說百年大計，這是建築的年限，和你的身體是一樣的，如果一個人的骨骼非常的結實，那麼他會是一個健康的人，也是能夠提供很多的勞動力，反之，則會給社會帶來很多不便。同樣，建築的結構和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發展，所以，建築結構的發展也同樣會帶來建築業的發展。
建築的發展歷史是悠久的，從原來的草棚到後來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的發展過程;每一次的發展都帶來一次新的社會的變化，一種是社會制度變化，一種是社會的科技發生了變化，所以，我們現在就面臨著這樣一個問題，是如果在現在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學技術的建築，因為，我們人類一直居住在一個能夠遮風擋雨的地方，原來人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲，而現在，我們的社會發生了變化，現在，在人們的思想觀念裡，居住的環境要舒心才行，所以說，建築業有待於發展，現在我們已經發現一種建築正在來臨，那就是人工智慧建築。他是社會發展的產物，是人們心理趨向的一個產物，所以，他是合理的。我們現在就應該想一下現在的建築是不是真的要走向人工智慧，是不是下面還有更加先進的建築等待我們，我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什麼，只有，為了建築業的新發展去努力，才是我們當前應該做的。不難看出，建築業的發展不是單一方面的問題，而是，需要很多方面的協助才能有所發展的，對於，我們應該勇於探索先進的科學技術，使我國的建築能夠成為國民的滿意產品，也同樣成為國際市場的搶手產品。
總之短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短兩週，彷彿思想又得到了一次昇華，心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實踐當中接觸實際的工作，觸控一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次國小期我走出了學校，來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以後的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。
轉眼間五週的實習就結束了，此次我所實習的工地是我校_學院教職工宿舍樓建築工地，跟從畢業設計指導老師__老師的安排，到29#樓實習，此工地是由__建築集團公司承建的。在這工地實習讓我受益匪淺，使我們更多的掌握了關於建築方面的理論知識，而理論與實踐是緊密相聯絡的，這次的實習讓我很好的瞭解到實際操作潛力，將理論知識全面的融會於工作實踐，我更好的在實際作中得到了鍛鍊。
作為一名即將畢業的大學生來說，學好專業課理論知識是務必的，而在這之後實踐學習也就應是更為重要和務必的，更是科學的，為此，我們都很認真的對待這次畢業實習，也讓我們自己從實踐中獲得對於這門自己即將從事的專業更加深刻的理性認識，為今後專業性的學習和工作奠定堅實的基礎。
那裡的師傅人都很好，我們有問題，他們都會耐心的給我們講解，每一天去施工現場手把手都教導我們，並給我們講現場施工注意安全的事項。開始我們都覺得好新鮮，初到時，我以一個初學者的態度來對待自己的所見所聞。那裡剛開始施工，從看建施圖到到基礎鋼筋的綁紮以及澆混凝土等等，我們都把我們的所見所聞記到日誌裡。在那裡每一天都期盼望見新鮮的事物，以滿足自己的好奇心。在工地我們要懂的第一件事就是要會看圖紙，但我們在
校園時幾乎沒接觸過真正的施工圖紙，為此在這看圖紙上遇到了好多問題，還好師傅們都能耐心的給我們講，也積累了很多經驗知識。
首先，瞭解了有關塔吊的基礎和安裝。塔吊的位置是根據本樓房的結構外型，和思考塔吊的拆除，位置要和施工現場平面佈置圖基本一致。塔吊的基坑鋼筋綁紮要按照施工圖綁紮，採用現場綁紮，綁完後要按施工圖檢查，報監理驗收，合格後放可澆砼，澆砼前塔吊地腳地螺栓務必預埋到位，在螺栓端部位絲牙處用黃油塗抹，再也紙包好，以便安裝。塔吊的安裝程式為：固定塔吊基礎→安裝塔吊標準節至20M→吊裝塔帽轉檯和駕駛室→塔吊平衡臂捲揚機，備電箱→先吊一塊配重塊→吊裝起重臂記撐架系統→吊裝剩餘兩塊配重塊穿繞有關繩索系統→檢查整機的機械部件，結構連線部件，電氣部件等→調整好各安全保護裝置→進行試車。
在這期間在資料室裡還學到不少東西，資料室都放置有關該工程的施工方案等資料。對一些施工方案也有了一些瞭解，一般的施工組織設計就應包括編制說明、工程概況、施工組織、現場總平面佈置圖、施工方案、質量保證措施、安全保證措施、施工進度計劃、工期保證措施、勞動力安排、機械裝置配備和禮貌施工措施等資料。作為管理人員不僅僅要會編制施工組織設計，也要懂得利用施工組織設計進行專案管理，施工組織設計是施工管理的重要依據。
從20xx年x月開始至今，受公司的安排，我們一直在外進行崗前培訓
和跟班實習，在整個實習期間，我們分別在×××火電廠跟班實習和××電網模擬機培訓中心進行模擬機培訓，整個培訓過程雖然單調但是充實。整個培訓過程總共可以分成兩個階段：
第一階段，我們結合公司的安排，在×××發電廠進行汽機、鍋爐、
電氣三個專業的實習。我首先按照公司制定的學習計劃，對原主崗位(鍋爐專業)進行學習。根據自己的執行經驗和以往的實習經驗，我首先對鍋爐的總流程進行熟悉和了解。包括風粉系統、給水系統、主蒸汽系統、再熱蒸汽系統等。在沒有接觸裝置的時間就進行系統圖理解和記憶，並反覆的熟記規程、裝置操作步驟、理解記憶裝置的保護引數、裝置結構等，並初步理解裝置和系統的事故處理，鍋爐升爐和停爐的基本步驟和基本控制方式;在與師傅的交流中，我重點了解了在實際執行過程中裝置的實際執行狀態，基本的缺陷消缺和臨時裝置消缺熱備用時裝置的安全措施等;汽機專業中，同以往實習的過程一樣，首先對系統圖紙、規程進行理解、記憶，背誦，然後花了大量時間結合系統圖紙對系統進行跟巡。汽機系統包括主蒸汽系統、凝結水系統、除氧給水系統、抽氣系統、主機潤滑油系統、小機蒸汽系統、小機潤滑油系統、EH油系統、迴圈水系統、開式水閉式水系統、高低加疏水系統等等，做到了對系統的熟悉和了解。在電氣專業實習過程中，由於電氣專業相對我來說比較陌生，理論也比較抽象，並且沒有實際操作經驗，我主要對電氣的系統圖、系統接線方式，及對電廠各母線及其裝置的倒送電有了初步的瞭解。
在第二階段中，我們在華中電網模擬機培訓中心進行模擬機操作培訓。
在這個階段中，我們反覆的進行機組的全冷態滑引數開機、滑引數停機、單個系統啟停訓練;汽機、鍋爐、電氣三個專業的事故處理;並對各專業各種操作進行考核。
通過兩個階段的學習和了解，掌握了各裝置和系統執行的相關性，
對汽機鍋爐電氣的協調啟動及配合方式得到進一步的瞭解和鞏固，在操作方面和反事故處理能力上得到了進一步的提高。在餘下的實習和學習過程中，我打算：一、在本階段的基礎上，進一步的理解和加深對鍋爐、汽機、電氣各裝置的瞭解，熟悉裝置的執行特性和調節方式;二、進一步對系統進行理解和記憶、熟悉裝置的備用倒換、熟悉各裝置的定期倒換維護制度，熟悉裝置特有的保養方法;三、進一步對規程和系統圖進行理解和記憶，更加熟悉三個專業各裝置的保護定值;四、學習各專業的系統事故處理和裝置的事故處理，結合實際，進一步進行事故處理的預想和演練，爭取在以後的執行操作過程中能達到熟練的水平。五、對汽機、電氣專業進行加強學習，爭取能在達到全能值班員的水平，為以後的實習打下基礎。
經過以上兩個階段的實習，我覺得基本掌握了鍋爐、汽機、電氣各設
備的安裝位置、裝置的連線方式和在系統中裝置起到的作用，熟悉了熱動專業各裝置的基本原理及其調整方法，並對三個專業的協調執行、裝置調整及其一般事故處理有了一定的瞭解，並基本瞭解了部分裝置在消缺過程中怎樣倒換，並瞭解在和備用裝置倒換過程中對機組整體的影響，單個裝置解列和隔離的操作等有了較深的認識。在本階段過程中， 我完成了公司安排的實習任務，並通過考核，以優秀的成績向公司交出答卷。
從整個實習的時間安排來看，實習時間短，實習任務重，內容多。這
就需要我們加強時間安排，加緊時間的利用和提高效率。在整個的實習過程中，我雖然完成了公司的安排的實習計劃，但是整個實習過程自己還不是很滿意。公司安排的執行規程考核比較多，所以很多時間為了達到考核標準，就反覆的對規程和系統圖進行熟悉，反而對許多課外的專業輔導書籍、專業理論書籍等知之甚少，個人理論方面沒有提高太多。
下一步的安排計劃：加強理論知識的學習，除執行規程和系統圖紙之
外，加強對專業輔導書籍的學習，爭取對各系統的裝置的原理進行全面的瞭解，進一步對本廠的系統進行理解學習，熟悉本廠的裝置和實習電廠的裝置有什麼不同，瞭解本廠個專業系統連線。進一步瞭解鍋爐、汽機、電氣的實際的執行方式，和師傅們瞭解鍋爐、電氣、汽機執行過程中各裝置的執行屬性;學習主機監盤，特別對鍋爐燃燒系統和制粉系統的監視進行重點學習;學習汽機、電氣、鍋爐輔助裝置的開、停，並掌握學習各專業輔助裝置的啟動和停止與模擬機上的實際不同操作，並瞭解三大專業具體啟停過程中現實裝置的經驗操作;進一步學習鍋爐汽機和電氣專業的事故處理，在自己經驗的基礎上結合新裝置，新系統進行區別，掌握不同，達到初級事故處理水平;學習本廠鍋爐、電氣、汽機裝置現場裝置，儘可能熟悉三大專業的裝置現場連線，學習本廠個專業的規程，理解各裝置的保護定值和執行方式，加快實習步伐，為我廠今後的機組安全經濟執行打下基礎。
我們為期三天的認識實習就這樣結束了，時間的確很短，可是它帶給我們的卻是永遠也忘不了的經歷，這次實習不僅培養了我們的學習興趣，同時也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術語，也為我們將要進行的專業課的學習鋪下了道路。
在這三天裡，我們去了施工現場，去參觀了龍湖地產的大手筆之作江與城，去樓盤認識了房屋內的水暖管道的佈設。學習建築已經一年了，以前學習房屋建築學的時候也只是通過老師的幻燈片去了解建築工程的設計、施工中的環節，而這次實習提供了我們一次理論與實際相結合的機會。
記得第一天到施工現場認識實習的時候，看著正在修建的圖書館，有同學問了老師一個問題說“老師怎樣區別剪力牆與普通磚牆”。老師聽到這個問題顯得有一點吃驚，後來就仔細的給我們講了牆體的區分，並且一一給我們指出來，這也是我第一次聽說排水井這一個名詞。當然也第一次目睹了工地上民工的生活環境，很難置信他們在那樣寒冷的夜裡，那樣潮溼的環境中能酣然入睡。同時也看到了自己理論與實踐的差距，有時在實習的途中會與老師交流一些問題，感覺自己的知識儲備離一位建築人應有的基礎相差實在太大了，這次實習不僅讓我學到了新奇的知識，讓我看到更多的是自身應掌握的一些常識，
經過這三次的實習，自己也學會從更多的方面去看待一座建築，隨時隨地去觀察周邊的建築。時下很少能看到中國風格的建築了，建築師向西方學習幾乎成了時尚，在中國九百六十萬平方公里的土地上輪番演繹“kpf”風格歐陸風。也許有人會認為中國的傳統建築脫離了現代時尚，但是傳承傳統並不是全盤的否定西方。相反要從中汲取有用，有益的養分哺育自己的建築，創造出即現代又中國的建築，採用中西融合，兼收幷蓄的方法。
中國建築在世界建築史中具有重要地位，影響到很多國家。而現在很多自詡為擁有中國傳統風格的建築，只是簡單且粗糙的生搬硬套中國古建築的建築語彙產生了一大批粗製濫造，不倫不類的仿古 "旅遊一條街"類似的建築，真不知道這是對中國古建築的傳承還是褻瀆。
在每一天實習後，自己都會上網去查閱一些資料，鞏固當天所學到的知識。當第一次聽說通風井、管道井的時候，只覺得為什麼建房子需要打那麼多的井，而當真正看到實物的時候，有點難以置信不過也理所應當。總是在理論的黑暗的盒子裡去想象抽象的東西就猶如盲人摸象，難免會片面、主觀。實習不僅僅是那三天，而是以後的每時每刻，在生活中用心去觀察路過的建築工地，四周的建築物，在頭腦中與所學的理論相結合。
通過這次實習，也讓我更清楚的認識了自己的理想。從小時候起，就夢想著當一名工程師，蓋大家喜歡的房子，所以也就選擇了工程管理專業，有時候總是很焦急，老是覺得沒有學到太多的專業知識，也時常向老師諮詢什麼時候自己才能透徹的去解剖一個建築。可在這次實習中班裡面有的同學也能夠清楚的指出一些建築結構，而自己幾乎完全處於無知狀態，這也就是差距，實現夢想的前提是實踐，需要有足夠的經驗才會在以後的工作中運用自如。
在這短短的三天裡，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在意志力上也有一定的提高，同時讓我們看到了差距，冷卻了我們學習知識的浮躁心理，也為自己是一名建築人而驕傲。相信這次實習給我們帶來的經歷一定可以為我們將來的學習和生活提供很大的幫助。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。讀萬卷書，行萬里路。毛也說過要知道梨子的味道就應該去嘗一嘗梨子。抓住一切機會鍛鍊自己，在實踐中去感受，體會，理解和運用所學知識。
通過本次實習，使我收益非淺。
行使業務流程：
1、解市場概況。一個敏感的市場人要想在Ji烈的市場中生存就必須能夠迅速把握市場動態，瞭解最新市場供需情況。因此在我剛把自己定位為出口商的第一時間馬上就市場資訊欄中瞭解商品資訊。在需求欄中我對比發現進口商對服飾的需求很大，有很大市場。進而到供應商資訊欄看，不少供應商生產各類服飾，由於競爭較為Ji烈，因此有些供應商為了吸引顧客提供了優惠的價格。兩者之間存在著很大的利潤空間。因此我決定自己的第一筆生意從服飾著手。鎖定了目標市場，接下來就是尋找交易物件。
2、同業務夥伴建立業務關係。 在各個出售服飾的供應商提供的資訊中，我認真比較其品質與價格，以及其商品在進口商市場中的需求度，我把目標縮小到我的服裝有限公司中的中國男式睡衣。而進口商方面我則開展廣鋪網，多聯絡的原則，給很多個進口公司都通過郵件傳去本公司的產品介紹單及本公司的合作意向。這樣做的結果使我迎來了很多生意夥伴，收到多份詢盤以及發盤。
3、詢盤、發盤、還盤、接收。 鎖定了交易的供應商，我馬上給對方伐區詢盤，表明了自己的購買意向，以及詢問對方的存貨情況和真正的交易價格，希望他們向我公司報價。很快就收到明氏服裝有限公司回覆，列明商品相關情況，明氏有限公司向我公司的報價是每件男式睡衣19元人民幣。並請求我公司正式向他公司發盤。時間就是利益，我馬上給他公司發出一分正式的發盤，列明我需要的商品規格及數量。這一次交易磋商雙方的意見比較一致，因此我的服裝有限公司很快就接受了我們發盤。雙方對價格條款和數量條款都確定，並已經接受了發盤，接下來我們就開始著手準備訂立內銷合同。內銷合同由出口公司起草同，隨後雙方簽字，達成合意。我隨後通過銀行把錢匯給對方，出口商很快就把商品注入我公司，這樣我有了庫存，有了可以和進口商交易的商品。前面也提到進口商對服裝的需求較大，因此我的幾份針對進口商的詢盤很快使我贏來了好幾份發盤，所需的數量比我預料中要好，這樣我的庫存是供不應求，所以在與進口商進行生意的同時我也在著手與供應商再聯絡補充庫存。
4、外銷合同的簽訂。 在軟體中，合同都是由出口商起草。系統已經弄好一個範本模版，所以我們只需在相應的專案上添上相應的具體情況就行了。但是在傳送合同給進口商前必須先做好出口預算，在第一筆生意的預算我還不明白究竟是怎麼一回事，因此很多資料都是自己憑空的猜想，最後和真實的費用差別非常大。在隨後的生意才意識到應該到首頁的費用查詢中得到相關資料。把完成後的合同傳送給進口商，在有對方確認就達成合意了。這個過程在系統中多少顯得相對簡單，但是在隨後的生產實習中我知道，合同的起草是一項重要的、細緻的工作，起草一份合同必須從本企業和他方企業雙方的利益出發，考慮各方面風險，認真起草合同中的每項條款。在模擬實習期間我針對實習期間不足之處相應的參查了一些資料以及後來生產實習時詢問公司的同事，得出了一些改進以及今後應注意的問題。
20__年_月，我在__建築有限責任公司__新校區專案部實習，主要承擔施工工作。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學校的聲譽負責。
經過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步瞭解合理控制建築工程成本重要性，瞭解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，並通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高了分析和解決專業問題的能力。通過這次實習使我學到了很多知識：
一、鋼筋工程
1、礎底板及基礎樑鋼筋的綁紮
(1)按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
(2)擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等於保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
(3)底板如有基礎樑，可分段綁紮成型，然後安裝就位，或根據樑位置線就地綁紮成型。
(4)底板鋼筋如有綁紮接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規範要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如採用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規範的規定。
2、鋼筋的綁紮
(1)在樑側模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。
(2)先穿主樑的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開;穿次樑的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，並套好箍筋;放主次樑的架立筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁紮牢固;調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次樑同時配合進行。
(3)框架樑上部縱向鋼筋應貫穿中間節點，樑下部縱向鋼筋伸入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求。
(4)箍筋在疊合處的彎鉤，在樑中應交錯綁紮，箍筋彎鉤為135°，平直部分長度為10d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5d。
(5)樑端第一個箍筋應設定在距離柱節點邊緣50㎜處。樑端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。
3、鋼筋綁紮
(1)清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分佈筋間距。
(2)按劃好的間距，先擺放受力主筋、後放分佈筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。
(3)在現澆板中有板帶樑時，應先綁板帶樑鋼筋，再擺放板鋼筋。
(4)在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等於保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述樑相同。
經過了一學期的理論學習,使我對廣告學有了基本瞭解,也對於這個專業有了一個系統的學習和掌握。第一次尋找廣告方面的單位實習，還是比較忐忑的，因為沒有多少實踐，平時學習的也都是理論，滿擔心自己勝任不了的。
因為考慮到以後畢業有可能從事這個行業的工作，因此我非常珍惜這次實習的機會，在有限的時間裡加深對各種平面設計的瞭解，找出自身的不足。這次實習的收穫對我來說有不少，我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收穫。總體來說這次是對我的綜合素質的培養，鍛鍊和提高。
我認識到，僅僅通過在學校所學的理論知識是遠遠不夠的,需要我們去實踐,走進廣告公司,將所學理論與實踐相結合,這也是我們這次實習課程的目的。
從我進入公司至離開,公司員工穩定在10人左右,其中穩定的長期客戶有10家左右，其中包括中國銀行太倉分行、建行、工行等，以及一些外資企業的會務，有德企慧魚，舍弗勒等。還包括一些未知客戶群，有商場活動，公司慶典，開幕式等，同時經緯公司還承攬一些政府會務佈置，大型活動，如太倉鄭和航海節的開幕式，武港碼頭有限公司成立的開怒視等。據我所知公司效益良好,處於穩步上升時期.公司內部設定為:老闆即公司總經理,負責整個公司的統籌與管理;下設客戶服務部、禮儀部、創作部、執行部等。因為公司規模不大,內部員工可以靈活的交叉運作,實習期間，我也得以參與了數個客戶的文案、創意、客服等方面的任務,獲得很多難得的學習和鍛鍊的機會。
第一天來到經緯公司,就覺得他的工作氛圍很輕鬆，也很自由，與副經理進行了簡單的面談，大致瞭解過我的情況之後,他先讓我熟悉一下環境,瞭解了一下公司的狀況,包括其規模、部門、人員分工等，簡要的把情況介紹了一下。然後讓我一同參與對公司十週年宣傳冊的設計與策劃。
這個宣傳冊的設計與策劃是我此次實習的重點，一進公司便能參與的設計專案之中，這是一個非常好的實踐操作機會。副經理讓我先把想法以及反感表達出來，再用實際軟體操作，其實在學校沒學過photoshop和coreldraw，這次正好得到機會可以向同事們請教了，他們先讓我模仿教程做一些簡單的圖片，有不懂的就問，這使我受益非淺。於是,我學以致用,很快在一天之內做出了幾個不同的方案,包括文案寫作，版面設計等。寫文案也讓我學到很多，開始我寫的文案經理都不滿意，覺得太書面，太死板，因為創意是廣告的靈魂。以下是我經過多次修改並最終被錄用的一些文案：“經營之道，猶如作人，我們看重的不在於一事一物上的利益得失，而是與客戶的合作過程嘔心嚦血地創作，精心地對待每一個設計專案。在您的飛速發展之路上與您相伴，以您的成功作為我們最大的成功，以您的歡樂作為我們最徹心的歡樂。我們更看重並珍惜在合作過程中與客戶的友誼。做廣告，交朋友，我們期待著與有您在內的廣大客戶合作，我們珍視與您相處的每個日子。我們秉承“誠實守信、勤奮高效、追求卓越”的宗旨，專業系統一條龍，真誠希望與各界朋友交流合作。”再之後，同事們陸續帶熟悉了後期製作方面的相關事宜，包括怎樣使用寫真機列印裡面的圖片，以及如何使用刻字機等，讓我認識以及熟悉了一個作品從策劃，設計，再到成品出來的整個流程。同事們都很熱心的教我如何使用軟體，幾天後，自己有哪些缺點和不足,便知道得一清二楚,在校的時候由於實際鍛鍊的機會比較少,在軟體操作上的機會更是非常的少，也得不到很實用的指導。本來並不會什麼軟體的我，在我的同事同時也是老師的帶領下，慢慢學著用photoshop,和coreldraw，而這兩個軟體也是他們運用最為廣泛的。
經過幾天設計任務的鍛鍊,使我學到許多在課本中無法涉及的內容。因為工作就是與客戶直接接觸,我們工作的目的就是要讓客戶滿意,當然在不能缺乏創意的同時,還要兼顧它在市場的發展。並不是說,有創意的設計就一定適應市場的競爭,這就涉及到廣告的營銷與管理的重要性。
同樣，在學校，我們也學習了相關的市場營銷和廣告經營管理以及廣告心理學的課程，作為一個廣告人單單會設計或者策劃一個廣告是不行的。公司副總原是室內設計出身，然而現在公司的市場這一塊全部由他負責，在管理這方面我們的經驗的確還是很欠缺的。實習期間，我也跟著他跑了幾次市場，收穫非常多，包括如何得到一個客戶，以及發展潛在客戶，這就要求廣告人的綜合素質都比較高了。
由於實習的時間有限,我在經緯廣告有限公司實習的期間就遇到了公司十週年宣傳冊設計這樣一個比較完整的策劃案例。通過這次的實習,我認識到了很多在書本上或老師講課中自己忽略了的或有些疑惑的地方,從實際觀察和同事之間指導中得到了更多的寶貴的經驗。我也認識到團隊合作是多麼重要，一個設計團隊是否優秀,首先要看它對設計的管理與分配,將最合適的人安排在最合適的位置;團隊精神同樣在經緯公司十分信奉的一點工作態度,我也將team這一點單獨列出，放在十週年宣傳冊中，老闆同樣也很贊同團隊合作的重要性。所以在共同進行一個大的策劃專案的時候,同事之間一定要經常溝通、交流,在共同的探討中發現問題、解決問題。在共同商討的過程中很容易就能碰出新的閃光點,使策劃專案更加的完備。
通過這次實習,在設計與策劃以及實際的操作方面我感覺自己有了一定的收穫。這次實習主要是為了我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我們今後的競爭力,為我們能在以後立足增添了一塊基石。實習單位的同事們也給了我很多機會參與他們的設計任務。使我懂得了很多以前難以解決的問題,將來從事廣告方面工作所要面對的問題,如:前期的策劃和後期的製作、如何與客戶進行溝通等等。這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的,廣告行業在中國還不算特別成熟，好的廣告很少，好多創意更是少之又少，所以廣告行業的發展空間還是很大的。我認識到，今後我們還需更完善自己的實際操作能力，以及更加靈活的思維和良好的溝通能力。
在我們接觸市場營銷專業課之前，我們專業特別的進行了這次專業認識的實習。這次實習從20xx年8月22日到9月9日，歷時達三週之久。主要通過同學們在檢視資料的前提下自行到社會上找實習單位的方式來進行的。效果很不錯。這次專業認識的實習，是為了讓我們對營銷專業有一個初步的感性認識和了解，同時也對自己有一個清晰的認識，以便在以後的學習中能夠揚長補短。通過這次實習，也使我們初步培養了專業興趣，初步設想了未來發展的方向，為今後的專業學習及就業打下了良好的基礎。通過這三週的實習，我們基本上達到了初步學會發現營銷問題並嘗試用理論分析營銷問題，收集、整理與分析資料，書寫實習報告等專業認識的目的。這次實習在老師的指導和同學們的努力下，最終取得了圓滿的成功。
一、商業企業的實習過程
（一）實習單位簡介我們實習的單位是鄭州盛煌經貿有限公司，我們的實習主要是在它的營銷部進行的。在人們消費水平逐漸提高，生活質量要求越來越高的今天，裝修汙染卻困擾著人們。而這家公司正是以改善人類居室環境為己任，為消費者提供有效的空氣治理方案，以優秀的產品、專業的施工、合理的價位，為消費者打造一個無汙染的家。治理裝修汙染是這家公司的主要工作，其主打產品是光觸媒。
（二）我們組的實習安排從8月22至8月24日，我們在學校內部通過電子網路對專業知識進行初步瀏覽；8月25日我們組開始找實習單位，當天我們就選定了一家公司，但晚上經過考慮就把它辭了；8月26日，我們最終選定了鄭州盛煌經貿有限公司；8月27日，休息一天；8月28日，我們正式上班，這一天到公司我們的主要工作就是查閱公司的相關資料，對公司進行一個初步的瞭解與認識；8月29日，我們根據公司經理的安排到該公司的營銷部瞭解情況；8月30、31日，9月1、2、3日，我們被分別派往業務經營點，跟著公司的業務員學習業務經營；9月4、5日，我們休息兩天；9月6、7、8、9日，根據老師的安排，我們在校內寫實習報告。9月9日實習報告的上交，標誌著這次為期三週的專業認識實習結束。
（三）我們的實習內容我們組的實習內容主要是在圍繞專業認識主題的前提下參加鄭州盛煌經貿有限公司的業務經營工作。我們在接觸顧客時，主要了解顧客的消費需求及消費心理；在與業務員相處時，主要學習其洽談業務的語言和技巧；同時，我們也注意觀察周圍的一切，進一步瞭解我們的營銷環境。我們以營銷人的身份去參加真槍實彈的演練，在這個過程中，我們初步對營銷專業有了感性的認識，同時也培養了我們的專業興趣。
二、商業企業的營銷特點及分析
（一）盛煌經貿有限公司的營銷環境營銷環境是存在於企業營銷部門外部的不可控制的因素和力量，這些因素和力量是影響企業營銷活動及其目標實現的外部條件。任何企業的營銷活動都不可能脫離周圍的環境而孤立存在進行。所以任何一次的企業活動都要以環境為依據，主動地去適應環境，同時透過營銷努力去影響外部環境，使環境有利於企業的生存和發展，有利於提高企業營銷活動的有效性。
1、該企業的微觀環境分析微觀環境是指與企業緊密相連，直接影響企業營銷能力的各種參與者，包括企業本身、市場營銷渠道企業、顧客、競爭者以及社會公眾。微觀環境直接影響與制約企業的營銷活動，多半與企業具有或多或少的經濟關係。該企業的微觀環境對企業本身的發展有很多不利。企業本身實力不強，資金不富，影響力不強，這直接影響其營銷策略和營銷投入。該企業的顧客卻是那些有錢的主，因此這一點對公司來說是有利的營銷環境。該企業的競爭對手很多，但這是無法改變的市場競爭規律。企業所面對的社會公眾都是一群思想觀念落後的中國人，使其很難在社會公眾中樹立良好的形象。這些微觀環境直接影響企業的營銷活動。
2、該企業的巨集觀營銷環境分析巨集觀環境是指影響微觀環境的一系列巨大的社會力量，主要有：人口、經濟、政治、法律、科學技術、社會文化及自然生態等因素。巨集觀環境一般以微觀環境為媒介去影響和制約企業的營銷活動，在特定場合，也會直接影響企業的營銷活動。該企業位於鄭州市區，鄭州市是一個省會城市，人口集中，政治法律等都比較完善，但該企業面對的一個瓶勁問題是無法生產及引進真正能夠消除汙染的產品與裝置，這也是目前的科技所不能達到的，這直接關係公司的營銷策略。不完美的產品，肯定得不到顧客的十分滿意，從而影響企業的銷售額。
（二）該企業的營銷特點及分析該企業採取的營銷路子是綠色營銷和體驗營銷，同時以推銷策略為主攻力。
1、綠色營銷綠色營銷，廣義的解釋，指企業營銷活動中體現的社會價值觀、倫理道德觀，充分考慮社會效益，既自覺維護自然生態平衡，更自覺抵制各種有害營銷。因此，廣義的綠色營銷，也稱倫理營銷。狹義的綠色營銷，主要指企業在營銷活動中，謀求消費者利益、企業利益與環境利益的協調，既要充分滿足消費者的需求，實現企業利潤目標，也要充分注意自然生態平衡，實現經濟與市場可持續發展。因此，狹義的綠色營銷，也稱生態營銷或環境營銷。綠色營銷與傳統營銷相比有著更為突出的特徵：
（1）綠色消費是開展綠色營銷的前提；
（2）綠色觀念是綠色營銷的指導思想；
（3）綠色體制是綠色營銷的法制保障；
（4）綠色科技是綠色營銷的物質保證。
鄭州盛煌經貿有限公司，其行的就是綠色營銷，在人們生活質量逐漸提高的今天，各種裝修汙染已經嚴重影響到人們的身體健康與生命安全，而該公司致力改善人類居室環境，降低裝修汙染對人們的危害。這種營銷的出發點就是以滿足綠色需求為中心，並以提升人們的生活質量為已任，著眼未來，追求技術進步，促進綠色產品的發展。當然這家公司也是“環保迴歸”熱潮的附屬品。
2、體驗營銷體驗經濟時代的到來使生產和消費行為都發生了巨大的變化，消費者在消費產品和服務時，已經不僅僅停留在產品和服務的本身，而是更加關注他們的感官體驗和思維認同的過程。這些變化使企業的營銷方式面臨巨大的挑戰的同時也提供了一定的機會。面臨體驗經濟和體驗消費的到來，體驗營銷應運而生。體驗營銷要求企業必須以服務為舞臺，以商品為道具，圍繞消費者創造出值得回憶的活動，使客戶與企業建立合作，以此促進企業達到增加產品銷售量的目的。鄭州盛煌經貿有限公司的產品本身也是一種服務性產品，而其體現的就是一種體驗經濟。面對這種體驗經濟，公司肯定會採取相應的體驗營銷。公司對顧客的承諾就是“先治理，後收費；不達標，不收費”。並且在小區內經常進行一些免費的治理活動等。這些營銷的策略，無不維繞著以體驗為基礎來吸引消費者，並增加其產品的附加值，從而建立品牌，取得消費者的認同。
3、該企業的促銷策略促銷是促進產品銷售的簡稱。從市場營銷的角度看，促銷是企業通過人員和非人員的方式，溝通企業與消費者之間的資訊，引發、刺激消費者的消費慾望和興趣，使其產生購買行為的活動。促銷以溝通訊息為核心，以引發、刺激消費者產生購買行為為目的。鄭州盛煌經貿有限公司採取的促銷方式主要是人員促銷，它一般情況是在一個新建的人數少而集中的小區內進行，這樣能夠直接的接觸顧客，但公司也會採取一些人員促銷，如派發廣告單，免費上門檢測服務等措施。該公司在促銷策略上以推式策略為指導思想。公司主要運用人員推銷的方式把產品推向市場，由於該公司的產品單位價值較高、效能複雜、流通環節比較少、市場比較集中，所以非常適合這種推式策略。
三、營銷建議根據以上對鄭州盛煌經貿有限公司的營銷特點的分析，我們可以從幾方面對其進行建議：
（一）營銷環境的改善該公司所面臨的最不利的營銷環境就是社會公眾對其產品質量的懷疑。造成這一原因也有幾方面的因素：一方面是公司本身實力不足，在產品技術開發與引進上欠缺，開發不出真正能夠消除裝修汙染的產品；另一方面公司對競爭對手的關注程度不夠，公司根本不知道自己的競爭對手有幾個，實力怎樣，資訊閉塞。針對公司存在這樣的現狀，公司應該在自己的產品與引進上多下功夫，同時，應該加強自身的資訊系統管理，最快、最準的掌握市場動態。
（二）推銷人員的素質有待提升人員推銷是一個綜合的複雜的過程，它既是資訊溝通過程，也是商品交換過程，推銷人員的素質決定人員推銷質量的好壞，乃至推銷活動的成敗。一個成功的推銷人員應該在態度上積極熱忱，勇敢進取；在知識儲存上應該非常雄厚；在個人修養上應該文明禮貌，善於應變，技巧嫻熟。而公司走在第一線的推銷人員知識水平都較低，更談不上專業知識，在工作態度上又缺乏熱忱與激情。該公司的推銷員在一個小區內不是自己主動上門接觸顧客，而是自己掛一個牌子站在一旁讓顧客去找他。這種推銷方式不錯，但不適合他們的產品，他們的產品是很容易被顧客忽視的產品，只有推銷員主動上門拜訪顧客，主動推銷，才能走出公司銷售額的低谷。公司應該注重培訓第一線的推銷人員，只有不斷提升他們的素質才能更好的為公司創收益。
（三）該公司的廣告策略應該加強該公司的廣告只是簡單的傳單派送，沒有其它非常有力地廣告措施相扶。在傳單滿天飛的今天沒有幾個人非常重視到手的傳單。該公司的產品是一種新產品，一種幾乎是不為人知的產品，目前這個行業市場非常混亂，消費者根本不敢相信任何一家的產品，況且報紙上還經常出現一些對類似產品的批判報道。在這種情況下，公司應該調整廣告策略，適當地在廣告投資上多加開支。
四、實習體會和收穫
三週的專業認識實習給我們留下了很深的印象，因為它讓我們學到了很多的東西，俗話說的好“讀一卷書，不如行萬里路！”通過這次實習，我們對企業、企業管理、市場營銷等基本狀況也有所瞭解；對市場營銷的幾個細分方向有一定的認識與掌握；更好的是我們開始學會發現營銷問題，並能嘗試用理論分析基本營銷問題；初步學習了資料的收集、整理與分析；也初步掌握了實習報告的書寫內容及方法。這次實習我們也對營銷專業有了感性的認識，對自己有了更進一步的瞭解，培養了學習專業的興趣，相信在今後的專業學習及就業中會有堅實的基礎。在這次實習中，我們小組八個人在行動上能夠保持一致，在問題討論上能夠積極響應，在實習過程中，能夠各盡其職，盡其所能。通過這次實習，不但讓我們對專業有了初步的認識，更讓我們初步培養了團隊精神。在歷經三週的實習中，我們齊心協力，最終圓滿地完成了這次專業認識實習的任務。
房屋建築學認識實習報告
作為新生的我們，務必要對我們所學習的專業有個感性的認識，所以，學校給我們大一新生安排了為期近一週認識。
實習，下方就是我記錄的實習狀況，以及一些在實習過程中或之後的感悟與思考。
20xx年7月5日星期六
這天是實習的第一天，天氣十分炎熱，上午，教師給我們做了實習動員，著重給我們強調了一下幾點：1安全第一，要處處注意安全;2嚴肅對待實習，要端正態度，每個人到要參加，不能夠隨便缺勤;3一切行動聽指揮，不要擅自獨立行動;4在實習中能夠幫忙我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎的認識，為將來的專業課程的學習打下良好基礎。這天我們實習的目標是我校的本部，因為本部是新建的，好多建築具有現代的風格。我們首先來到體育館，在裡面，我們參觀了籃球場和羽毛球館。我們來到頂層遮陽棚是網架結構。教師還講解了體育館的好多結構。透過教師的介紹使我們瞭解到作為公共設施的體育館，務必思考以下幾點：1，進出場地的方便;2，活動場所寬廣;3有足夠的建築強度;4，造型美觀，給人以藝術的享受。隨後，我們來到學校的圖書館，圖書館是本校的標誌性建築，21層樓，十分巨集偉。離學校很遠的的地方就能看見這座挺拔的建築。圖書館的最頂端是幾根柱子，柱子之間用橫粱連線起來。當我們問教師為什麼要這樣時，教師答到：“一方面是為了美觀，另一方面是為了穩固性。”午時我們在教師的帶領下，我們參觀了本校的教學主樓。在學校的教學主樓，我們瞭解到了變形縫的相關知識，總體而言，變形縫是用來抵抗
因種種原因而造成的兩個或多個建築物之間的產生的形變，其主要分為：1升縮縫;2沉降縫;3抗震縫這三個大類。教師還向我們介紹到，當樓板要承受很大的荷載，而樓板很寬時，其間務必加樑。
之後，我們參觀了主校區的建工實驗室。主校區的一個實驗室中一部分是對建築材料應力和變力的實驗室，另一部分是混凝土養護實驗室。我們首先參觀了建築材料應力和變力的實驗室，實驗室裡最引人注目的是兩臺鋼材壓力試驗機，地上放著許多試件。聽教師介紹，它能夠產生30噸的壓力，鋼筋在上方能夠有兩種測試方法，一種是拉伸測試，一種是下壓測試。後面還有一些機器，主要是做混凝土試件壓力測試，石子，黃沙，水泥沙漿的強度，易和性測試。然後還有混凝土培育室，裡面24小時持續高溫高溼，由於此刻沒有使用，所以我和幾個同學進去看了一下，裡面的一排排鐵架子上放著幾個立方體的水泥塊，天花板上還有像消防噴頭一樣的東西，聽教師介紹這些噴頭能夠使房間裡持續高溼的環境。然後我們來到水力測量實驗室，裡面有許多精密的實驗裝置，教師說將來我們學專業課程的時候將來那裡做實驗。
7月6日星期日
這天是實習的第二天，教師在車上就跟我們說：“這天主要去市區參觀一些有名的，有代表性的建築。”
車來到一座還沒建好的建築前停下，我們下了車，因為天氣十分熱，我們只能圍著教師站在一小塊陰涼的地方。教師指著這座還沒建好的建築說：“這座本來將是一個十分巨集偉的建築，但由於技術人員出現錯誤，導致沒法完工，看來只能拆除拉，此刻就是一片廢墟啦!”
過了一會兒，教師指著這個廢墟意味深長地說：“以後大家即使不能建造出十分優秀的建築，也不能做出這種浪費資源的事情來——建造出這種廢墟的建築。”
隨著，我們來到市紅谷大廈，多麼巨集偉的一個建築啊!在環境優美的紅谷灘新區，紅谷大廈可算得上是個標誌性“人物”了，設計者將其設計成一座以行政辦公為主的現代化高層綜合寫字樓。它的外型可漂亮了，兩座26層的弧形塔樓和三層裙樓，建築高度99米。其中，每樓層建築面積4010平方米標準層，總建築面積12。52萬平方米。紅谷大廈還創造了一項紀錄呢——迄今為止江西省範圍內單體建築面積最大的建築工程。設計人員還給它設計了真空隔音幕牆，讓在這辦公的人不受外界的干擾，並且還安裝了全智慧化控制系統，成為了真正的節能建築和智慧建築，讓它更加美觀實用。去年12月25日，南昌市30餘個市直機關陸續搬到這來辦公，讓需要辦事的廣大市民及海內外客商省了不少事。
南昌紅谷大廈是一座十分現代化的建築。對於當代的建築，也產生了一些我個人的看法。
建築結構設計是建築的主要部分，他關係到建築的安全，可靠的程度，還有是否能夠滿足人們的使用要求。此刻的建築結構是從解放的時候繼承下來的，所以，有很多東西雖然還是適合建築，可是，卻不適合時代的發展了，所以，建築結構的設計有待提高。首先，要從建築結構安全的角度來提高，其次，在從建築結構的材料、使用方面來提高，建築結構的提高將會給我們國家的建築業的發展帶了很大的影響。我們常說百年大計，這是建築的年限，和你的身體是一樣的，如果一個人的骨骼十分的結實，那麼他會是一個健康的人，也是能夠帶給很多的勞動力，反之，則會給社會帶來很多不便。同樣，建築的結構和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發展，所以，建築結構的發展也同樣會帶來建築業的發展。
建築的發展歷史是悠久的，從原先的草棚到之後的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的發展過程;每一次的發展都帶來一次新的社會的變化，一種是社會制度變化，一種是社會的科技發生了變化，所以，我們此刻就面臨著這樣一個問題，是如果在此刻的社會中找到一種適合人民生活水平和科學技術的建築，因為，我們人類一向居住在一個能夠遮風擋雨的地方，原先人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲，而此刻，我們的社會發生了變化，此刻，在人們的思想觀念裡，居住的環境要舒心才行，所以說，建築業有待於發展，此刻我們已經發現一種建築正在來臨，那就是——人工智慧建築。他是社會發展的產物，是人們心理趨向的一個產物，所以，他是合理的。我們此刻就就應想一下此刻的建築是不是真的要走向人工智慧，是不是下方還有更加先進的建築等待我們，我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什麼，僅有，為了建築業的新發展去努力，才是我們當前就應做的。不難看出，建築業的發展不是單一方面的問題，而是，需要很多方面的協助才能有所發展的，對於，我們就應勇於探索先進的科學技術，使我國的建築能夠成為國民的滿意產品，也同樣成為國際市場的搶手產品。
7月7日星期一
這天是實習的第三天。這天，我們參觀了南昌的三座大橋——生米大橋，八一大橋，南昌大橋。透過教師的講解，我們初步瞭解了橋的基本知識。城市道路橋與公路橋的不一樣：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄杆(一般在90公分)，沒有綠化帶;公路橋一般沒有人行道，有欄杆(一般在60公分)，一般有綠化帶。教師也講到了橋的長度與坡度的關係。一般狀況下，橋身相對長的其坡度也相對斜。還有拱的作用：1美觀;2將橋向上托起，分擔一部分重力。橋上工程還設計安排了排水系統。其主要目的：1在雨天能夠及時將雨水排出路面，減輕車輛對路面的摩擦力，進而使車對路面的荷載大大減輕;2防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，防止使其生鏽，進而延長其實際的壽命。生米大橋是我市目前贛江上規模最大的橋樑。大橋全長3880米，寬35米，雙向八車道，內河Ⅲ級通航標準，三百年一遇防洪標準。大橋由東互通與引橋、副橋、主橋、西互通立交與引橋四大部分組成，其中主橋為連續2跨228米中承式鋼管拱結構。生米大橋的西線連通昌樟高速公路、320國道和城市西外環高速公路，從而構成城內車輛快速出城、城外車輛快速過境的交通網路，大大緩解南昌大橋和八一大橋的通行壓力。八一大橋是一座典型的斜拉橋，而南昌大橋是一座普通的
簡直橋。一座簡直橋雖不如八一大橋和生米大橋來的氣魄，但也讓我認識到普通鋼筋混凝土的橋樑施工的一些方法。比如讓我不可思議的鑽孔灌注樁施工工藝：⑴先填寫書面開工申請報告，經監理工程師批准後方可開工。⑵以監理工程師籤認的導線點為基準點，用紅外線測距儀放樣。⑶準確放出樁位後埋設護筒，經監理工程師複核無誤後，用經緯儀引出樁位控制樁。⑷鑽孔擬採用迴旋鑽。鑽機就位首先安裝好鑽架及起吊系統，將鑽機調平。鑽桿位置偏差不得大於2釐米，鑽進中經常檢查轉盤，如有傾斜或位移，及時調整糾正。鑽孔所用泥漿現場調製，儲存在泥漿池中備用。鑽進過程中要檢查孔徑和垂直度等並做好鑽孔記錄。⑸清孔：鑽孔深度貼合設計要求後，迅速通知監理工程師驗孔，合格後立即進行清孔。清孔採用換漿法。⑹安設鋼筋籠：鋼筋籠按照設計圖紙在鋼筋班集中下料現場成型，根據需要長度分成2-3節，鋼筋籠要焊接牢固，吊孔結實，主筋、箍筋位置準確。鋼筋籠標高偏差不得大於±5釐米。⑺灌注水下砼採用拌合樓拌制罐車運輸，並輸送至導管內。灌注前首先安裝好導管。安裝導管時應將連線螺栓對稱擰緊，防止漏氣。導管應隨安裝隨放入孔中，直到導管底口距孔底40釐米左右為宜，然後安裝好漏斗和提板軟墊。砼應嚴格按照批准
的配合比進行拌合，拌合時嚴格控制材料計量、拌合時光、準確的砼水灰比、和易性和坍落度。砼灌注時，計算好首
批砼數量，保證將導管底口封住。正常灌注後，嚴禁中途停工。灌注時要經常探測砼面的高度，計算導管埋深，指揮導管的提升和拆除，作好記錄。導管埋深應控制在3-6米，最大埋深不能超過8米。砼灌到最終，預留不小於50釐米的樁頭，以確保樁頂砼質量。灌注時，做好砼試件，以便檢驗砼強度。⑻當樁身砼強度到達80%以上時，即可開挖樁頭鑿除剩餘部分，使樁頂砼表面貼合要求。
7月8日星期二
這天，我們來到一個剛結構構件廠。我們由廠裡的一個技術人員帶領著，他對廠裡的狀況十分熟悉。他首先對我們強調安全問題，要我們走在廠裡的規定區域內。這個廠房正好也是剛結構建築，透過技術人員的介紹和我查閱的資料，我能夠羅列一些剛結構的施工的經驗：
1、構件的進場、驗收與堆放
場地狹小、施工條件差是當前施工工程普遍存在的困難，對越高層鋼結構工程而言，相對緊張的工期內構堆場要求更高更嚴，這個問題不處理好必將對吊裝及整個工程施工造成嚴重影響。
2、塔吊的選取、佈置與裝拆
塔吊是超高層鋼結構工程施工的核心裝置，其選取與佈置要根據建築物的佈置、現場條件及鋼結構的重量等因素綜合思考，並保證裝拆的安全、方便、可靠。
3、吊裝
吊裝是鋼結構施工的龍頭工序，吊裝的速度與質量對整個工程起舉足輕重的作用。在深圳的地王大廈主體超高層鋼結構施工中，透過採取“區域吊裝”及“一機多吊”技術解決了工期緊與工程量大的矛盾。
4、測量控制
在超高層鋼結構施工中，垂直度、軸線和標高的偏差是衡量工程質量的重要指標，測量作為工程質量的控制階段，務必為施工檢查帶給依據。從鋼結構施工流程能夠看出，各工序間既相互聯絡又相互制約，選取何種測量控制方法直接影響到工程的進度與測量。在鋼結構施工中，能夠採用“跟蹤校正”，即在柱樑框架構成前將柱子初步校正並及時糾偏，大大減輕了校正難度，每節校正時光由原先10d左右縮短為2-3d，即可交給下道工序作業，並實現了區域施工各工序間良性迴圈的目標。
5、焊接
鋼結構的連線方法有焊接，螺栓連線和鉚釘連線。鉚釘連線的構造複雜，用鋼量大，施工麻煩，此刻很少應用。焊接連線是此刻鋼結構最主要的連線方式。一般採用電弧焊包括手工電弧焊以及半自動電弧焊，其優點是能夠連線任何形狀的結構，不削弱構件截面，構造簡單，不需要拼接材料，生產效率高，易於採用自動化操作，連線的剛度較大，密封效能較好。缺點是因焊接過程中區域性區域受到高溫作用，加熱和冷卻不均勻使構件產生焊接殘餘應力和焊接變形。影響結構的承載力，剛度和使用效能。另外，焊接質量易受材料和操作的影響，一旦發生區域性裂縫容易擴充套件到整體。螺栓連線的優點是裝拆方便，缺點是要在板件上開孔削弱構件截面。增加工作量需搭接連線體。
6、質量與工期控制
超高層鋼結構不一樣於一般混凝土建築的顯著特點是：質量高、工期緊。質量與工期的保證依靠於科學的管理、嚴格的施工組織和新技術、新工藝、新裝置的大膽應用。建立科學管理的組織體系，嚴格按專案管理法施工是保證工程“安全、優質、高速”進行的關鍵。
7月9日星期三
這天是實習的最終一天，我們在指導教師的帶領下，來到了建築工地。教師首先向我們介紹了鋼筋的綁紮問題。教師說：“鋼筋的綁紮點的每根鋼筋長短不一，每根要錯開綁紮，因為這樣更牢固。”
透過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
比如說混泥土的裂縫原因及處裡這是一個很複雜的問題，那我就說說我的見解吧：
混凝土的早期養護，主要目的在於持續適宜的溫溼條件，以到達兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、溼度變形的侵襲，防止有害的冷縮和幹縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期到達設計的強度和抗裂潛力。適宜的溫溼度條件是相互關聯的。混凝上的保溫措施常常也有保溼的效果。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全能夠滿足水泥水化的要求而有餘。但由於蒸發等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易並且直理解到這種不利影響。所以混凝土澆築後的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不一樣狀況不一樣處理。這些問題都是在施工事要注意的，在施工時採用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。
混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和溼度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格(如鹼骨料反應)，模板變形，基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出超多水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。後期在降溫過程中，由於受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂潛力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部溼度變化很小或變化較慢，但表面溼度可能變化較或發生劇烈變化。如養護不周、時干時溼，表面幹縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫。混凝土是一種脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1/10左右，短期加荷時的極限拉伸變形僅有(0。6～1。0)×104，長期加荷時的極限位伸變形也僅有(1。2～2。0)×104。由於原材料不均勻，水灰比不穩定，及運輸和澆築過程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉潛力很低，易於出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現
很小的拉應力。可是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，所以掌握溫度應力的變化規律對於進行合理的結構設計和施工極為重要。
此外，改善混凝土的效能，提高抗裂潛力，加強養護，防止表面幹縮，個性是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要，應個性注意避免產生貫穿裂縫，出現後要恢復其結構的整體性是十分困難的，所以施工中應以預防貫穿性裂縫的發生為主。在混凝土的施工中，為了提高模板的週轉率，往往要求新澆築的混凝土儘早拆模。當混凝土溫度高於氣溫時應適當思考拆模時光，以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆築早期拆模，在表面引起很大的拉應力，出現“溫度衝擊”現象。在混凝土澆築初期，由於水化熱的散發，表面引起相當大的拉應力，此時表面溫度亦較氣溫為高，此時拆除模板，表面溫度驟降，必然引起溫度梯度，從而在表面附加一拉應力，與水化熱應力迭加，再加上混凝土幹縮，表面的拉應力到達很大的數值，就有導致裂縫的危險，但如果在拆除模板後及時在表面覆蓋一輕型保溫材料，如泡沫海棉等，對於防止混凝土表面產生過大的拉應力，具有顯著的效果。加筋對大體積混凝土的溫度應力影響很小，因為大體積混凝土的含筋率極低。只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應力低於屈服極限的條件下，鋼的各項效能是穩定的，而與應力狀態、時光及溫度無關。鋼的線脹係數與混凝土線脹係數相差很小，在溫度變化時兩者間只發生
很小的內應力。由於鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍，當內混凝土應力到達抗拉強度而開裂時，鋼筋的應力將不超過100~200kg/cm2。。所以，在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現很困難。但加筋後結構內的裂縫一般就變得數目多、間距小、寬度與深度較小了。並且如果鋼筋的直徑細而間距密時，對提高混凝土抗裂性的效果較好。混凝土和鋼筋混凝土結構的表面常常會發生細而淺的裂縫，其中大多數屬於幹縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺，但它對結構的強度和耐久性仍有必須的影響。為保證混凝土工程質量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。
實習總結
在土木工程認識實習(第2頁)上，我們共進行了五項參觀，它們分別是南航新校區、南昌三大橋、南昌紅谷灘、鋼材構件廠和施工現場。實習完雖然勞累，但在每次參觀結束後我們都做了很認真的總結，把自我在參觀時學到的，瞭解到的知識進行梳理，也同時為今後的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白教師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不一樣程度上都會有收穫。而實習的好處也在於此。首先，透過實習，透過實踐，使我學到了很多實踐知識。透過參觀，使我近距離的觀察了整個樓層的結構，廠房的結構，學到了很多具體的專業知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裡鋼筋的接頭數僅有25%，即4根鋼筋裡僅有一個接頭，另外，接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一齊砌起來，在留槎的過程中，能夠留斜槎，如果要留直槎，則務必留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要個性注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識，瞭解了設計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保
證施工的順利和高質量。我們不但對此專業有了初步的感性認識，並且學到了很多書本上沒有的東西，這讓我們受益匪淺。實習雖然結束，但我的學習還遠未結束，我必須會更加努力，在土木工程這個領域內幹出自我的一片天地!.
星期一上午參觀了我們學校南區實驗樓的施工現場，共十三層之高。我們到達集合地點後，頭上都戴著工程帽;同時施工區的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場;由此可見在建築施工當中首先要注意的就是安全問題!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚牆圍護起來的，只有建築施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習是提前經過他們同意的!
進到施工區，我們一眼就看到了科技樓的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建築和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好並投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，是堆放建築材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等資訊。
我們跟著老師上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大牆的強度的，以避免因牆身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和樑需要很大的支撐力。 上到第十三層，我觀察了其中的幾條樑和柱，就像老師說的：樑的下部是首力筋，主樑有九條，次樑有六條;上不是架立筋，主樑和次樑也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁紮。柱子不一樣，三四條樑要交匯於柱，就必然要使樑的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆築混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋要用鐵絲綁紮好，為了保證麵筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高......我們已感受到了濃厚的建築氛圍。
星期二上午我們參觀了漢江新城和天河望江郡，主要是住宅樓。我們先後參觀了住宅樓的基礎、牆體、柱子、樓板層、樓梯、屋頂以及門窗等部分，也重新鞏固了一下它們的作用。當然，陽臺、供水供電裝置以及各種預留縫，還有抗震牆等我們都做了詳細的瞭解。
以前總是對建築工地的塔吊充滿許多疑問，特別是塔吊是如何升降的等問題。塔吊是工地上一種常用的起重裝置，主要用的是槓桿原理。通過老師的講解和查資料，我對塔吊的升降原理有了充分的瞭解：塔吊塔身是模組化設計，由多個長方形塔身鋼架連線而成，在塔柱裡面裝有一個油壓千斤頂，想要升高塔身就用千斤頂，然後升高，將塔柱伸長，再用自身的吊臂吊起一段柱身放進去，再縮起千斤頂，就這樣往塔身下放一個模組。塔吊的橫杆也就是起重臂是固定在有轉盤的大套筒中，而塔吊的基座相當於一個小套筒，大套筒在小套筒中的滑升，隨著施工高度的增加而增加小套筒的連線件，隨之將大套筒滑升至施工高度。降落過程也類同於此，大套筒向下滑落一節，小套筒就拆除一節，並用大套筒的起重臂將其降落。
通過老師的講解和相關資料，對混凝土的養護也有了更多的瞭解.混凝土養護:為了保證已澆築好的混凝土在規定的齡期內達到設計要求的強度,並防止產生收縮裂縫,必須認真做好養護工作。針對本工程的特點,對不同的部位選用如下的養護方法:
首先，對於樑板等水平構件採用覆蓋澆水養護。在平均氣溫高於+5℃的自然條件下,用覆蓋材料對混凝土表面加以在覆蓋並澆水養護,使混凝土在一定時間內保持水化作用所需要的適當溫度和溼度條件。應符合下列規定:
①覆蓋澆水養護在混凝土澆築完畢後的12h以內進行。
②澆水養護時間內,對採用矽酸鹽水泥、普通矽酸鹽水泥等拌制的混凝土,不得少於7d。
③澆水
水次數根據能夠保持混凝土處於溼潤的狀態來決定。
④混凝土的養護用水與拌制水相同。
⑤當日平均氣溫低於5℃時,不得澆水。
其次，對於混凝土柱採用薄膜布養護。採用不透水、氣的薄膜布養護，用薄膜布把柱表面敞露的部分全部嚴密的覆蓋起來,保證混凝土在不失水的情況下得到充足的養護。其優點是不必澆水,操作方便,能重複使用,能提高混凝土的早期強度,加速模具的週轉。養護時必須保持薄膜布內有凝結水。
再次，對於牆體混凝土要採用薄膜養生液養護。 薄膜養生液養護是將可成膜的溶液噴灑在混凝土表面上,溶液揮發後在混凝土表面結成一層薄膜,使混凝土表面與空氣隔絕,封閉混凝土中的水份不再被蒸發,而完成水化作用。
最後，還要考慮冬期混凝土的養護
豎向結構混凝土採用綜合蓄熱方法養護。對於水平結構,採用上鋪塑料布加保溫被的方法進行保溫養護,保溫被覆蓋要嚴實,防止混凝土裸露,確保混凝土不受凍。
星期三我們參觀了漢中職業技術學院新校區，在這裡，我主要向老師瞭解了一下箍筋的相關知識：
箍筋用來滿足斜截面抗剪強度，並聯結受力主筋和受壓區混凝土使其共同工作，此外，用來固定主鋼筋的位置而使構件(樑或者柱)內各種鋼筋構成鋼筋骨架的鋼筋。
箍筋分類：分單肢箍筋、開口矩形箍筋、封閉矩形箍筋、菱形箍筋、多邊形箍筋、井字形箍筋和圓形箍筋等。
箍筋設定：箍筋應根據計算確定，箍筋的最小直徑與樑高h有關，當h≦800mm時，不宜小於6mm;當h>800mm時，不宜小於8mm。樑支座處的箍筋一般從樑邊(或牆邊)50mm處開始設定。支承在砌體結構上的鋼筋混凝土獨立樑，在縱向受力鋼筋的錨固長度範圍內應設定不少於兩道的箍筋，當樑與混凝土樑或柱整體連線時，支座內可不設定箍筋。
箍筋加密：箍筋加密區是對於抗震結構來說的，根據抗震等級的不同，箍筋加密區設定的規定也不同。一般來說，對於鋼筋混凝土框架的樑的端部和每層柱子的兩端都要進行加密。樑端的加密區長度一般取1.5倍的樑高。柱子加密區長度一般區1/6每層柱子的高度。但最底層(一層)柱子的根部應取1/3的高度。
箍筋加密範圍：加密範圍是按照規範規定來的，沒有具體的計算公式。柱子和樑的加密區箍筋的設定方法為：①柱箍筋加密範圍是：底層柱的柱根加密區長度應取不小於該層柱淨高的1/3，以後的加密區範圍是按柱長邊尺寸、樓層柱淨高的1/6,及500mm三者數值中的最大者為加密範圍。②樑箍筋加密範圍：加密範圍從柱邊開始，一級抗震等級的框架樑箍筋加密長度為2倍的樑高，二、三、四級抗震等級的框架樑箍筋加密長度為1.5倍的樑高，而且加密區間總長均要滿足大於500mm，如果不滿足大於500mm，按500mm長度進行加密。
星期四參觀了北校區機械學院的實習廠房，一座比較老式的工業廠房建築，外表像以前的民用建築。用的是斜屋頂，這樣有利於排水，室內的淨高明顯高於民用建築。兩側柱子是典型的工業廠房的柱式，上部有牛蹄，用於安裝吊車的軌道。其寬面也個立了兩根抗風柱，這些柱和每隔一段距離設的樑使牆能有足夠的剛度以抵抗強風的荷載。在一個高溫鍋爐旁的柱子，外圍貼了防火材料，保護柱子。實驗室的作用在於給結構設計師一個能檢驗其設計可行性的場所，這對建築物的安全性和可靠性是至關重要的，同時也是科學實驗所必備的。在實驗室，我們看到了許多大型的實驗儀器，它們實質上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力，從而檢測其能承受力的能力，也就是它們的強度。 在實驗室，我們還可以看到做各種構件的模型。 當然，我們不僅看了各種機器，而且對建工實驗有了初步的認識，並建立起一種實驗檢驗假設的觀念，這次參觀應該是有比較大的收穫的。
通過這幾天的現場參觀，我們對建築有了一般的感性認識，但對於施工的過程與一些細部問題和可能發生的危險問題我們知道得還比較少。
星期五我和舍友四人自行參觀了漢中市的世紀陽光商場。當然，商場是已裝修好並投入使用了，四周當然沒有伸出來的鋼管或鐵條等。為了充分利用空間，樓層間的淨高不高於3米的。在這裡，我們幾個主要了解了牆面裝修需要注意的一些事項。
牆體的裝修，有很多種，下面是常見的幾種做法的情況：
一、乳膠漆。是目前牆面處理的主流。
在二次裝修中，乳膠漆塗飾前，對於原塗料層的處理基於下面幾種原則：
1、新房子的牆面一般只需要用粗砂紙打磨，不需要把原漆層剷除。
2、普通舊房子的牆面一般需要把原漆面剷除。方法是用水先把其表層噴溼，然後用泥刀或者電刨機把其表層漆面剷除。
3、對於年久失修的舊牆面，表面已經有嚴重漆面脫落，批燙層呈粉沙化的，需要把漆層和整個批燙剷除，
直至見到水泥批燙或者磚層。
4、然後用雙飛粉和熟膠粉調拌打底批平，再就是塗飾乳膠漆了，面層需塗2遍至3遍，每遍之間的間隔時間以24小時為佳。須提醒的是，很多工業塗料都有或多或少的毒性，施工時要注意通風，施工後也要至少一週以上時間揮發後方能入住。
二、噴塗。是水溶性塗料的一種塗刷方法，利用水包油的特點，使用加壓噴色槍進行施工。可形成多種顏色紋理，效果淡雅，有立體感。噴塗施工方式的最主要優點是施工快速，可大大縮短施工工期。其缺點是後期維護困難，容易因小部分披落而使整個表面傷痕累累，除非大面積處理，否則無法恢復原狀。另外要注意的是，如果對金屬表面進行噴塗處理，最好是選用金屬漆(磁漆類)。
三、牆紙。裝修相當普遍。主要有紙造牆紙、化纖牆紙、塑料牆紙。而布質的牆紙一般稱為牆布，不劃歸牆紙一類。牆紙可印圖案，圖案變化多端，色澤豐富，且施工方便快捷。
牆紙的施工，最主要的關鍵技術是防黴和處理伸縮性的問題：
1) 防黴的處理。牆紙張貼前，需要先把基面處理好，可以雙飛粉加熟膠粉進行批燙整平。待其乾透後，再刷上一兩遍的清漆，然後再行張貼。
2) 伸縮性的處理。牆紙的伸縮性是一個老大難問題，要解決就是從預防著手。一方面一定要預留0.5mm的重疊層，有一些人片面追求美觀而把這個重疊取消，這是不妥的。另外，儘量選購一些伸縮性較好的牆紙。
四、瓷磚。瓷磚多數應用於廚房、廁所，陽臺等牆面。瓷磚裝修的最大優點是耐髒。瓷磚裝修一個主要問題是防水層的處理。因為在廚廁等地方多數要用水。所以牆面的防水更應高度注意。沒有做防水的新房子或者需要更換瓷片的舊房子，都需要重新做防水層。防水層的處理主要辦法是：地面及牆面1米高度的宜用專業的防水劑，例如911號防水劑。而牆面高於1米的位置可以選用便宜一點的瀝青油做防水。如果經濟不充許，也可以直接用瀝青或者樹脂做地面防水。地面及地面20釐米的位置一定要做厚點。新房子做防水層，施工後要注意檢查表面應無空隙。舊房子拆除舊瓷磚面後，需要先簡單做水泥批燙後，方可做防水層。瓷磚施工後，如果出現破損需要進行維修時，要小心，如果該位置偏低，可能防水層在拆除時破裂，在補上新磚前，同樣進行進行防水層修復，方可鋪貼瓷磚。裝修完畢後，儘量避免在低於1米高度的地方鑽打孔眼。
五、木板飾面。木板飾面是現在一些高檔裝修的做法。一般是在9釐底板上貼3釐飾面板，再打上蚊釘固定。木板飾面可作各種造型，且木飾面板具有各種天然的紋理，可給室內帶來華麗的效果。
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那麼的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。
關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是的!緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個多月裡我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。
首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
比如說混泥土的裂縫原因及處裡這是一個很複雜的問題，那我就說說我的見解吧：
模板安裝前的基本工作：1)放線：首先引測建築的邊柱，牆軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，牆模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便於模板安裝和校正。
2)用水準儀把建築水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3)模板墊底部位應預先找平，雜物清理乾淨，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形後爛根。
4)工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。
5)模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
白源煤礦位於江西省萍鄉市安源區白源鎮鏡內,距市區6公里,320國道、浙贛鐵路從礦區經過,並與319國道毗鄰,交通十分便利。
白源煤礦是1990年12月竣工投產的新型現代化礦井,設計能力為45萬噸/年。92年核定生產能力為18萬噸/年,97年核定生產能力為27萬噸/年,改擴建後,98年至20xx年,實際產量在39萬噸/年左右。礦井為雙立井加暗斜井中央石門開拓方式,中央分列式通風,工作面採用長壁後退式採煤法,爆炮落煤。全礦現有職工2469人,其中擁有大專以上學歷的專業技術人員139人。建礦以來,累計產煤240餘萬噸,固定資產8034萬元。
白源井田位於青山至赤山橋勘探區之西南段,東西走向長3.9公里,南北寬1.9公里,井田面積約7.5平方公里。井田內無煤系出露,自上而下,全區為第四系與白堊系,上三疊系安源組(T3a)、上二疊系茅口組(plm)、石碳繫上統黃龍組(C2)。井田可採煤層為91和82兩層,煤厚0-5.58m,平均厚度為1.67m,傾角0-45度,平均28度,煤層結構複雜,高灰,低硫。礦井正常現湧水量為140噸/小時。煤層自燃情況為三至四類,煤塵具爆炸性,屬低瓦.
這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。體會到了煤礦工人的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為九龍礦一份子而驚喜萬分。實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合.通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，並對煤礦井下生產有了更深的認識。所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今後一步步走進社會打下了基礎!
這次實習雖然只有短短几天，但我覺得這樣的經年卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活，從他們的身上我學到了很多東西，瞭解到做一名好礦工的不易，沒一頓煤裡都有這些礦工的辛苦汗水。他們的生活規律完全被打亂，有時為了井下生產連飯都顧不上吃，正是有了這些敬業的煤礦工作者的努力，才有了今天平煤的強大發展。經過這次實習，讓我對礦工這個職業更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成為一名優秀的礦工。我們很高興的看到，同學們的熱情和努力。我們認識到煤炭企業工作必須要有良好的身體素質和不怕吃苦的精神。
這次實習給同學們帶來了很多的社會經驗，提供了社會實踐鍛鍊的大舞臺，讓我們瞭解到了煤礦的複雜而有序的生產系統。一個煤炭企業由採煤系統、掘進系統、運輸系統、排水系統、通風系統等五大系統組成。其中採煤系統是最重要的生產系統，煤炭企業所有的生產組織都是圍繞採煤系統佈置的。排水、通風系統則為煤礦的生產提供安全保障。運輸系統承擔著物質和人員運輸的任務、
此外，在煤礦開採階段還有很多複雜的技術問題需要煤礦測量來解決。如主巷道的定向與測量，掘進時中、腰線的給定，井下巷道貫通，彎道設定、豎井聯測、斜洞佈設，井下場地開拓，回採定水平，礦量計算，井下對照等等，處處都離不開測繪。比如巷道貫通如果不經過精確的測量，就不能隨便開挖，否則將造成大量巷道作廢，不僅浪費大，而且影響生產甚至會引發事故。
在短暫的實習過程中，我深深感受到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。在學校總以為自己學的部錯，一旦實際接觸到，才發現自己知道的是多麼少。這次實習帶給我的部僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。
總之，我覺得態度很重要，態度決定著我們的工作成績，無論在哪個單位，做什麼事情，只要自己的態度端正和積極，我們總會找到辛苦工作的價值和樂趣。也許，我做的不是很優秀，但我對這次的實習所付出的是對我最大的安慰，因為我一直在做最好的自己。在生產實踐過程中我走進了社會這個大課堂，體驗著與往不同的世界，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以後真正走上工作崗位打下基礎。
轉眼間，短短一週的認知實習已悄然過去了。在這次實訓中，我們都真正把課堂所學的理論知識運用到實際業務中，掌握了許多平時生活中很少接觸的實踐技能。這無疑對於我們港口與航運管理專業的同學來說意義重大!雖然是短暫的一週認知實習，但不僅讓我們對港口基本情況、國際貿易的基本知識、單證的流轉、佛航系統的操作、貨代系統的操作等有了更加深刻的瞭解，並且為我們畢業後走上工作崗位打下良好的基矗與此同時，此次認知實習還讓我深刻感覺到自己的專業知識還不夠紮實，佛航系統、貨代系統的操作還不夠熟練。總的來說，在此次認知實習中，我無論是專業知識還是操作技能上得到了很多的進步。
認知實習的第一天，在老師的指導下，我們由開始接觸到轉變為逐步熟練佛航系統的上機操作。要想完整的完成佛航系統的上機操作，首先第一步是要求我們要看得懂船舶進出口貨物艙單。而在閱讀船舶進出口艙單時，我們除了要認真細心之外，還要求我們要具備一定的專業英語知識。可想而知，英語對於我們這個行業來說是多麼的重要!可以說是我們港航專業的一個不可缺少的部分。接著就是進行進口流程各角色工作的分配，而進口流程各角色工作的內容大概如下：
一、 經理：錄入基礎資料、公司資訊、船舶資料、工作人員(搬運班、拖車司機)車輛機械管理(記工號)等資料，依辦單員需要，進行反確認操作，記錄箱位。
二、 船代：船單資料錄入，包括艙單表頭和貨物明細錄入，存檔，提交。
三、 港口辦單員：稽核船代提交的艙單錄入內容，如需要變更，則請示經理進行反確認，然後修改船單資料，最後確認艙單;進入船舶動態計劃介面，新建船舶動態資料，錄入船舶動態計劃;確認船舶清關，提交作業申請。
四、 港口排程員：確定集裝箱的堆存箱區，提交，待箱控員工作完畢，確認該次卸船作業完畢，並會同閘口管-理-員完成提重箱作業和收空箱作業。
五、 港口箱控員：確定集裝箱箱位，包括卸船作業放置的重箱箱位，收箱作業空箱的位置;記錄新增集裝箱箱體狀態。
六、 閘口管-理-員：裝置交接單的製作;進出閘口的登記管理，協同作業人員完成最後進出閘口的提箱和收箱作業。
通過這次的上機進行貿易模擬訓練使我們對以前所學過的相關知識有了一次比較系統的回顧，又在訓練中對佛航系統的流程及操作有了更加深刻的體會，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準備。再者，本次模擬訓練給我最大的體會就是操作細節的細膩及流程的縝密，各個流程相互銜接，上個流程的疏忽將會導致下個流程無法完成，某一細節的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實際工作敲響了警鐘：做貿易一定要仔細謹慎，否則將會給個人和公司帶來很大的損失。
當我們完成了佛航上機系統的操作後，在老師的帶領下，我們還參觀了船藝實訓室，在船藝實訓室裡面，我們瞭解到船舶的訊號燈的型別以及功能，船舶訊號燈根據用途可以分為：
(1)航行用--號燈、號型、號笛和霧航錨泊時 用的號鍾及號鑼。
(2)通訊用--通訊訊號燈、白晝訊號燈和訊號 旗。
(3)救助用--煙霧用訊號(紅光火焰、白光火焰、 橙色燈霧)，聲響訊號(聲響火箭、聲響榴彈)， 紅光降落傘訊號。
除此之外，我們還了解到一些船上救生的方法，例如，學習如何利用繩子來救生;學習如何穿好救生衣;瞭解防毒面罩的作用及用法等等。
，轉載請保留此標記，謝謝!第二天，在指導老師的帶領下，我們參觀了華南最大內陸港口——新沙港。新沙港現已建成3.5萬噸級泊位10個， 最大可停泊11萬噸級輪船，裝置先進，裝卸、倉儲、疏運快捷便利，年吞吐量達4000萬噸以上，佔整個廣州港集團的五分之一強。在港口裡面，我們見識了很多港口裝置，其中包括堆料機、取料機、堆取料機、皮帶輸送機、龍門起重機、正面吊、輪胎式龍門起重機，吸糧機等等。並且看到輪胎式起重機一次完整的作業過程。這可是讓我進一步加深了對輪胎式起重機作業的認識，輪胎式起重機可以堆3~4層，堆場利用率比較高，可靠性較強，比軌道式起重機使用靈活，並且是目前港口主流裝置，但是它的翻箱率較高，只限於堆場使用，堆場建設投資較大，作業效率比跨運車低。而最激動人心的是，我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業。
通過在港口的參觀，可以使我們認識到在實踐中接觸與本專業相關的一些港口裝置，促進我們對港口的認識，並培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力。
第三天，我們進行了佛航系統的考查後，緊接著我們進行了貨代系統的上機學習。主要是熟悉貨代系統的操作以及一些單證(報價表、託運單、訂艙單、委託單)的輸出。在學習貨代系統的過程中，我深刻的感覺到要想在貨代行業上有所作為是件不容易的事。因為要具備一定的貨運代理的基本知識和一定的英語口語水平，對世界的各個港口、航線要有一定的的瞭解。除了具備這些硬性條件外，在實際業務中，我們更加應該保證做到“耐心、細心、多心”。單證是一個非常重要的部分，要是單證上的資料資料不統一，那麼就有可能給貨主或船公司帶來損失或不便之處。
第四天，複習貨代系統後，我們參觀航海模擬器訓練中心。在模擬室裡面，我們進行了船舶航行的模擬以及瞭解一些船舶控制中心的一些裝置功能。在模擬開船的期間，我受到深刻的感觸，成為一名船員，我們除了學好一些專業知識外，更加需要在大學期間加強個人心理素質、壓力承受能力的鍛鍊。因為在航行期間遇到暴風雨火或其他意外事故時，必須保持一個冷靜的頭腦來處理事故。接著我們還參觀了一些船上裝置，例如：磁羅經、衛星導航儀、火災報警器、雷達等等。隨著經濟的發展，科學技術的更新，船上的裝置也不斷地完善。因此，我們在校期間就應該捉緊時間來學好專業知識，時刻關心行業的發展，裝置的更新情況。以便為我們畢業後的工作崗位做好鋪墊。
最後一天的認知實習，我們把佛航系統、貨代系統系統的複習一遍後，我們通過參觀輪機自動化機艙實訓室瞭解到很多輪機方面的船上裝置，包括了壓載水倉， 燃油倉，油汙水處理裝置，分油機，鍋爐系統，焚燒爐，造水爐等等。其中我瞭解到壓載水倉主要是起平衡的作用，分油機就是用來分離油裡的雜質的。從觀看這些裝置中，就可以感覺到要想成為這一行業的成員，必須經受得起環境的壓力。因此，在我們大學期間，要充分利用時間學習好專業知識，積極參加學校各種校園活動來提高個人的其他方面的能力。
本次實訓，可以說是一筆珍貴的財富，它給我帶來了許多深刻感觸。我總結了在進出口貿易業務中的經驗和教訓, 幫助我在以後的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環境，加強例項分析能力並加強訓練，增加感性認識, 努力提高業務責任和商務運作能力 , 真正做到學以致用。
在以後的日子裡，我會更加珍惜在學校的每一次的學習!相信，有了這一次實訓經歷,無論是今後的學習還是日後的工作,甚至是未來的生活,我都會更加清楚,自己想要做什麼,該做什麼,該如何做,怎樣才能做好。此次實訓將是我今後人生的一個良好開端,它使我學到了很多東西,為今後的學習做了引導,點明瞭方向,我相信在不遠的未來定會有屬於我們自己的一片美好的天空。
在這次學校組織的為期一個星期的機械廠實習中，我學到了很多東西，使我更深刻地瞭解到了實踐的重要性。通過這次實習我有了許多的反思，只具有理論知識是不夠的，更要有基本的動手能力，而這恰恰是我所缺乏的。通過實習我們更加體會到“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。
我們的主要實踐活動是參觀____機械廠和金秋紅日機械廠，瞭解工廠的工業生產業務，製造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產，加工各類零部件的流程。實習期間，認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習，認真聽取各工廠師傅和老師的講解，瞭解各車間的安全細則和規章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規範及各種產品的工藝過程，並與所學理論知識進行對比，獲益匪淺。
通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
通過這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。
在實習之前，曾經聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時，特別強調了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時，我們徹底認識到安全的重要性。
在信工樓的金工實習車間進行了為期兩週的金工實習。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩週的實習。
接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下，我們明白了車床各個部件的功能和使用方法，然後我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示範邊講解如何車這個工件後，我們就開始熟悉車床各個轉盤和手柄的運作，接著到我們每三個人一組，親自動手操作車床。但是當我們車第一個工件時，並不是那麼順利，反覆的車磨，反覆的計算尺寸。經過大半天的折騰，第一個工件終於出來，雖然尺寸不是那麼精確，但那種成就感油然而生。經過兩天的練習和總結經驗，我們基本掌握車床的操作，完成老師對我們的考核。
第三天，我要學習的是焊工和刨工。對於焊工，我並不陌生，曾無數次看到建築工地裡閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我瞭解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。剛開始時，一些女同學對這個東西有一種恐懼感，但練習幾次後，自然習慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實卻並非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那裡一個洞，這裡又沒接上，原來這個真是易學難精。在學習焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但是我們每個人都堅持下來，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反覆的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以後有機會再好好實踐。接著，要開始學習刨工了，經過學習車床，操作起這個刨床，感覺容易多了，並順利完成了老師所要求的工件。
這麼快就到了金工實習的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來製作出各種零件，是最能鍛鍊一個人動手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個動作，來回地反覆地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸完後，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。
經過兩天的努力，我的工件終於有一點錘子的形狀了，然後打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時，我以為我的作品已經成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發現鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態，正確地操作手法，缺一不可。
經過實習，使我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作和環境，學到書本上沒有的資料，開拓了視野，長了見識，培養和鍛鍊我們對所學專業有一個比較系統、全面的瞭解，為我們以後進一步走向社會打下堅實的社會實踐基矗在實習期間，我們深受單位領導和學校教師的照顧，並在指導教師的帶領下認真聽見，做好筆記，把工廠實習這個環節做好。為以後學習打下堅定的基礎，增強對專業知識的認識，受益匪淺。
一、實習目的和任務
進一步認識安全工程專業，鞏固專業思想;學校學習的理論知識與實際實地學習相結合，深化豐富專業知識;經過了這次實習，積累經驗，為後續課程的學習打下堅實的基礎;充分利用了本次實習的經歷，瞭解我國不一樣領域存在的安全隱患及採取的安全管理措施和技術，尋找自我職業知識結構上的缺陷與不足，以利於在今後的學習中予以彌補;期望能從實習地獲取資訊，以便改善學習工作，提高學習的質量。為今後的生產實習、崗位實訓、畢業實習和從事安全工作打下堅實基矗實習的任務要求是：每一天將自我的實習活動記入實習日記，以便教師的檢查，併為實習報告積累必須的素材。對實習調研情景，結合個人對專業的認
識，做出必須的分析和總結，將實習期間的學習情景和心得體會，寫成文字報告的形式，最終列印上交。
二、基本要求
1.經過工廠實習，使我們瞭解企業的安全狀況和管理水平，對安全工程與技術專業的有關崗位、職能及執行管理職責有一個初步的認識。
2.經過工廠實習，結合書本知識，對課本上的各種專業術語有一個形象的認識，更深刻的瞭解安全工程專業，為以後學習堅定信念。
3.經過工廠實習，瞭解安全學科的有關環節，掌握化工安全概論、安全人機工程學、安全心理學、化工過程安全理論及應用，並能在實際工作中靈活運用。
三、實習資料及地點
由學校教師對我們進行實習動員，及實習期間的注意事項。介紹實習紀律和成績考核方式。連雲港紡機有限公司的參觀實習，連雲港恆瑞製藥廠的參觀實習。
四、工廠實習資料
公司參觀實習
企業簡介：
紡機公司是國家級重點高新技術企業，具有近四十年紡機生產的經驗，擁有強大的技術實力和先進的製造水平。公司擁有800多人的專業技術隊伍，全部採用計算機CAD輔助設計和網路管理。產品廣泛採用變頻調速PLC程式設計控制、人機介面等先進技術。技術裝備以數控機床為主，堅持國內領先水平。目前年產紡織後整理裝置20xx臺套，經過近十年來的開拓創新，公司各項經濟指標以年均50%以上的速度遞增，綜合經濟實力名列全國紡機行業前10強。
紡機公司注重科研及新產品開發，產品已構成起毛、燙剪、刷毛、磨毛、印染、特整、前紡(絲束拉斷機、針梳機)、合成皮革(高效揉軟機、磨皮機)、纖維裝置9大系列100餘種，很多專利產品填補國內空白，並擁有自我的智慧財產權。近年來，公司致力於碳纖維裝置的研發，並取得巨大成功。紡機公司始終堅定不移地執行ISO9001質量管理要求，嚴把產品質量關。產品市場佔有率達90%，並遠銷東南亞、印巴、南非、俄羅斯等國家和地區，深受客商的青睞。
週四上午我們在學校教師的帶領下去了連雲港紡機有限公司，在實習之前企業想我們提出了實習過程中應注意的事項和應遵循的規則，異常強調了提醒我們必須要了解工廠的各項規章制度，操作的具體要求，獎懲條例、工藝工序、車間佈置等，要進取主動與指導教師進行溝通，多問多做記錄等。我們在企業領導的安排下，我們進入他們的車間。首先是精加工車間，我看到工人師傅穿戴整齊的在機床邊，嚴格遵循安全生產規章制度和操作規程。指導教師告訴我們說，他們工廠的安全目標是“零事故”，無論人數多少、工作時間多久，都要把這事故率降到零。聽了這話與我們所學的“事故的發生具有隨機性”及“海因裡希法則”是有些出入，但指導教師又之後說，一個企業無論何時都要有這安全目標，這樣才能時刻提醒企業負責人將安全生產放在首位。從而降低事故率。聽了指導教師的這番解釋我才明白了些。
放眼車間四周，我看到了各種安全生產標語，例如“無知大意必危險，防護警惕保安全”“左右協調求提高，上下溝通達共識”等這些無不時刻提醒著操作人員要注意安全。對於有些標語指導教師還向我們做了些解釋。讓我們充分體會到一句安全生產標語對安全操作的重要性。企業的這些做法充分利用了安全教育的文化薰陶。世界工業發達國家的經驗證明，良好的安全文化氛圍對提高員工安全防範意識、減少安全生產事故具有顯著作用。而安全標語因其通俗易懂、簡潔精煉，具有在理智上啟發人、在情感上打動人的特點，在安全文化建設中有特殊的地位和意義。
一條好的標語，不但折射著時代精神，也體現了管理的方向和智慧，所以標語的制定必須要科學。
一是要有新鮮感。標語在資料上比較陳舊，容易造成視覺疲勞，起不到應有的警示與鼓動作用。所以，企業有關部門要加強安全標語的管理，做到經常性的更新，以增強其時代感和視覺衝擊力。
二是要有人情味。有一些安全標語為了增強其威懾力，往往嚴肅過頭，有一種教訓人的感覺，使人反感。這樣會讓人在一種不愉快的狀態下工作，從而會影響到安全生產。所以，在安全標語設計的時候，要把受眾放在一個平等的位置，從人文關懷角度出發，體現尊重人、愛護人的思想。能夠開展安全標語徵集活動，讓員工自我來撰寫，這對員工來說，是一個很好的自我檢查、自我教育和完善的過程。
三是要定位準確。不少安全標語來自檔案摘抄，放到具體的生產區域就顯得空洞、缺乏針對性。所以，標語在設計時要結合企業中長期安全目標，把握好度，做到定位準確、便於操作。
四是設定要科學。一些標語在選擇設定場合時過於隨意，缺少針對性，往往做不到“及時”。所以，在設定安全標語的時候，要注意場合，要在風險評估的基礎上，針對本區域可能發生的事故設定警示性標語，使每個重點區域、關鍵場所都有標語這個“編外安全員”。
之後指導教師又介紹了車間裡的車床。由此涉及到安全專業課上的機械安全。其中機床是高速旋轉的切削機械，危險性很大。1.其旋轉部分，如鑽頭、車床旋轉的工件卡盤等，一旦與人的衣服、袖口、頭髮、圍在頸上的毛巾、手上的手套等纏繞在一齊，就會發生人身傷亡事故;2.操作者與機床相碰撞，如由於操作方法不當，用力過猛，使用工具規格不適合，均可能使操作者撞到機床上;3.操作者站的位置不適當，就可能會機械運動部件的撞擊，例如，站在平面磨床或牛頭刨床運動部件的運動範圍內，就可能被平面磨床工作臺或牛頭刨床滑枕撞上;
4.刀具傷人，如高速旋轉的銑刀削去手指甚至手臂;5.飛濺的赤熱鋼屑、刀屑劃傷和燙傷人體，飛濺的磨料和崩潰的切屑傷及人的眼睛;6.工作現場環境不好，例如照明不足，地面滑汙，機床佈置不合理，通道狹窄以及零件、半成品堆放不合理等都可能早成操作者滑倒或跌倒;7冷卻液對面板的侵蝕，找噪聲對人體危害等。
對機床危險的防護，除要求裝置有設計合理、安裝可靠和不影響操作的防護裝置，如防護罩。防護擋板和防護欄;還要求安裝保險裝置，如超負荷保險裝置、行程保險裝置、制動裝置、防誤操作的順序動作裝置等。還要有電源切斷開關。除此之外，生產現場要有足夠的照明，每臺機床應有適宜的區域性照明，並堅持必須的安全距離。同時工件夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發生位移或振動，以免破壞工件的定位。所以正確設計的夾緊機構應滿足下列基本要求：(1)夾緊應不破壞工件的正確定位;
(2)夾緊裝置應有足夠的剛性;
(3)夾緊時不應破壞工件表面，不應使工件產生超過允許範圍的變形;
(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;
(5)工藝性好，在保證生產率的前提下結構應簡單，便於製造、維修和操作。手動夾緊機構應具有自鎖效能。
此外對噪聲超過國家標準規定的機床，還應採取降低噪聲的措施。
作為操作機床的工人要按以下要求操作：1按要求著裝。敞開的衣服必須扣好，袖口紮緊、頭髮要塞在帽子內，切記在有轉動部分的機床上工作時，絕不能戴手套。2測量工作尺寸時應停車測量，並把刀架移到安全位置。3工件和刀具裝卡要牢固，刀頭深出部分不能太多。4切削下來的帶狀切屑、螺旋切屑應使用鉤子及時清理，切勿用手拉。5禁止把工具、量具、卡具和工件放在床身或變速箱上，防止落下傷人。6當切削鑄鐵和黃銅一類脆性材料時。要防止灼熱切屑飛出傷人，應戴好防護鏡和使用透明擋板防護裝置。7操作磨床時，還應注意砂輪的選用和砂輪的安裝要求，防止砂輪碎裂，飛出傷人。
對於車床操作人員有這麼嚴格的要求，指導教師說，他們企業的上崗員工都是經過專門培訓的，上崗之後還有定期的專門學習時間，並要進行考核，合格者才能繼續上崗，兩次不合格者就要被辭退。企業的這一做法完全遵守了《安全生產法》第21條生產經營單位應當對從業人員進行安全生產教育和培訓，保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。未經安全生產教育和培訓的從業人員，不得上崗作業。生產必須安全;不安全，不生產。這是安全生產法對生產經營單位從事生產經營活動的根本要求。安全生產，人人有責。人是生產活動的第一要素，生產經營活動最直接的承擔者就是從業人員，每個崗位從業人員的具體生產經營活動安全了，整個生產經營單位的安全生產就得到保障。所以，從制度上保證每個從業人員具有在本職工作崗位進行安全生產操作的知識和本事，是十分必要的。生產經營單位必須承擔對從業人員進行安全生產教育和培訓義務的規定，正是這樣一種制度。由於我國尚屬於發展中國家，經濟欠發達，一些從業人員的科學文化水平普遍較低。這些必須經過必要的安全生產教育和培訓加以解決。所以，生產經營單位應當對從業人員進行安全生產教育和培訓。近年
來發生的一些事故證明，生產經營單位沒有搞好對從業人員的安全生產教育和培訓，從業人員不具備必要的安全生產知識，不掌握安全生產規章制度和本崗位的安全操作規程、技能等，是事故發生的重要原因之一。
對從業人員進行安全生產教育和培訓，是生產經營單位必須承擔的法定義務。本條規定的從業人員，主要指生產經營單位新招收錄用的人員、轉崗人員等。教育和培訓的資料，至少應當包括與本單位生產經營活動有關的安全生產知識、安全生產規章制度、安全操作規程以及本崗位的安全操作技能。此外，在教育培訓中對從業人員進行安全生產意識教育也很重要。至於生產經營單位對其從業人員如何進行教育培訓，本條未作具體規定，需要生產經營單位根據本單位的具體情景以及每個工作崗位的特點自行作出合理的安排。安全教育和培訓的形式能夠多種多樣，如組織專門的安全教育培訓班、作業現場模擬操作培訓、召開事故現場分析會等等，都是很好的培訓形式。無論採取什麼樣的教育和培訓形式，必須到達保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能的目標。所以，生產經營單位必須真正重視對從業人員的安全教育和培訓，確保教育和培訓的效果，不能搞形式，走過常對從業人員進行安全生產教育和培訓，是生產經營單位的法定義務，也貫徹“安全第一，預防為主”方針的必然要求，更是關係到從業人員生命安全的大事。所以，禁止未經安全生產教育和培訓的從業人員上崗作
業，是“防患於未然”的重要措施，也是對人民群眾生命和財產安全負責的重要體現。生產經營單位必須保證上崗的從業人員，都已經過了安全生產教育和培訓併合格，如果發現未經安全生產教育和培訓合格的從業人員上崗作業，生產經營單位要承擔法律職責。
之後指導教師又比劃給我們看他們的車間佈局。車間佈局設計是製造系統設計的重要資料之一，是工廠內部組建之間相對位置的定位問題，其基本任務是結合廠區的內外條件確定生產過程中各種機械裝置的空間位置，獲得合理的物料和人員的流動線路。車間佈局的優劣直接決定著產品質量、生產率和經濟效益。隨著市場競爭的加劇，已有的車間佈局已不能滿足企業的需求，迫切需要高柔性、模組化且易於重構的車間佈局，當生產需求發生變化時，能夠迅速重組以滿足新的需求。
對於傳統的車間佈局所用的評價指標通常是物流效率，即總的物流運輸距離，這是一個靜態指標，不能反映出動態環境下對佈局柔韌性和可重構性的需求。同時，評價指標也忽略了動作引數對單元動態性的影響，如零件在每一個製造單元中的準備時間、批量等引數。傳統車間無法實現對裝置屬性的關聯，因而也無法使規劃人員對裝置的工藝屬性以及各種加工引數有所瞭解，從而輔助規劃人員進行車間佈局。通常規劃人員經過查詢相關裝置手冊來獲得這些資料。傳統車間佈局採用二維的方法，因而無法對裝置在運轉過程中是否發生涉及兩臺裝置之間的空間是否貼合裝置運轉的要求等做出檢測。儘管有關於防止裝置間干涉的定位演算法，但由於缺乏實用性，所以很難應用於實際。傳統的佈局方法無法是規劃人員對佈局方案驚醒定位的分析，包括佈局的美觀度、工人操作的安全性與舒適性。只能靠佈局完成後再進行調整，這就降低了佈局設計的效率。良好的車間佈局能夠使生產者在工作過程中具有良好的心裡感受，提高工人的生產效率;另一方面，對於企業內部的物流而言，物流優化的途徑主要經過合理的佈局，優化物流路徑，提高物流質量以改善生產節奏，儘可能降低庫存，加快物流速度的實現。很顯然xx企業在車間佈局這一方面有些欠缺。指導教師
也說在今後發展中要加大這一方面的投資。
之後我們又到了裝配車間，虎鉗工作臺，裝配車間工作臺，機床附件工作臺，工作臺：又稱工作桌，主要用於裝配車間。
其優點是：1、組裝簡便，強度高，可使工作臺承受額定重量
2、多種桌面材質供選擇，可適用於不一樣的工作環境以滿足客戶的要求。
3、重型工作臺桌腳上預留電源孔，方便使用者安裝電源插座。4、加裝工具櫃後，更能合理的使用空間，存放工具及零配件。
5、選擇適宜的桌面可直接在工作臺上加裝臺鉗，適合鉗工工作。
6、工作臺能夠加裝掛板、電器板、燈頂板、棚板等桌上部件，以滿足各種工作的要求。
我們看到車間裡還設定了防護網，指導教師開玩笑說，這是防盜用的。防護網應有足夠的強度、剛度，一般應採用金屬材料製造，在滿足強度和剛度的條件下，也可用其他材料製造。採用網狀結構時，其安全距離和網眼的開口寬度應貼合下列要求：
1為防止指尖誤經過而造成傷害時，其開口寬度：直徑及邊長或橢圓形孔的短軸尺寸應小於6.5mm，安全距離應不小於35mm。
2為防止手指誤經過而造成傷害時，其開口寬度：直徑及邊長或橢圓形孔的短軸尺寸應小於12.5mm，安全距離應不小於92mm。
3為防止手掌(不含第一掌指關節)誤經過而造成傷害時，其開口寬度：直徑及邊長或橢圓形孔的短軸尺寸應小於20mm，安全距離應不小於135mm。
4為防止上肢誤經過而造成傷害時，其開口寬度：直徑及邊長或橢圓形孔的短軸尺寸應小於47mm，安全距離應不小於460mm
5為防止足尖誤經過而造成傷害時，防護網底部與地面(或站立檯面)的間隙應小於76mm，安全距離應不小於150mm。防護網表面應光滑無毛刺和尖銳稜角，不應成為新的危險源。
然後我們看到了xx企業的碳纖維起毛機。紡機將碳纖維應用於紡機生產上，這樣能夠充分發揮碳纖維優勢，不僅僅從技術設計上，更是從原材料上大大提升了紡機產品的科技含量。經過多次試驗，公司成功將碳纖維材料在起毛機、高速梳毛機的製造中。這一材料上的革新使得機械裝置總重量減輕了15，每小時節電15%～20%。同時，裝置中起毛輥、梳毛輥的使用壽命提高了5～10倍，而產品價格僅提高了10%～15%。據紡機公司的員工介紹，以一臺331B型的起毛機為例，區域性關鍵元件使用碳纖維材料後，紡機總重量減輕了0.7噸，從而使機器運轉速度從每分鐘70轉增加到120轉，生產效率大幅提高。裝置的創新也有效的增加企業的本質安全。所以，在我們以後的工作中要加強管理理念和技術的創新。
在指導教師的帶領下我們看到了大型鐳射切割機。所謂鐳射切割就是將鐳射束照射到工件表面時釋放的能量來使工件融化並蒸發，以到達切割和雕刻的目的，具有精度高，切割快速，不侷限於切割圖案限制，自動排版節省材料，切口平滑，加工成本低等特點，將逐漸改善或代替於傳統的切割工藝裝置。鐳射切割機輻射一：鐳射切割機防護裝置。機的鐳射輻射波長進行防護裝置典型的就是鐳射防護鏡，因為防止鐳射對人眼損傷的防護鏡，按其防護原理可分為反射式、吸收式、衍射式和複合式等幾種，當然，他們都會根據鐳射切割機的鐳射輻射波長進行過濾防護，到達對人體的鐳射切割機鐳射的保護，這也是市場上較為安全方便的鐳射切割機的防護裝置。二：對付鐳射切割機輻射的自身防護。人體如果有了足夠的健康程度，對於鐳射切割機的稍微輻射是能夠抵禦的。所以鐳射切割機操作人員要注意酌情多吃一些胡蘿蔔、豆芽、西紅柿、瘦肉、動物肝等富含維生素A、C和蛋白質的食物，經常喝些綠茶等等。因為這些食物都能幫忙人類較好的保護眼睛，讓人體能夠在鐳射切割機輻射的條件下，較好的保護人體。指導教師還介紹了生產車間管理制度。生產車間管理制度的目的是為了維持良好的生產秩序，提高勞動生產率，保證生產工作的順利進行特制訂管理制度。最終還介紹了他們公司的人性化管理制度。
經過這次紡機廠的實習，讓我有了系統而深刻地認識，對我們學習安全工程的學生安全就是我們的根，以後從事安全工作的我們沒有任何理由任何藉口為今後的理論知識的學習有一絲怠慢心理。安全生產是構建社會主義和諧社會的重要組成部分，堅持以人為本、確保人民生命財產安全是我們做好安全生產管理工作的基本指導思想，適應新形勢，研究新問題，創新管理模式和方法是我們工作的出發點，在建設和諧社會的過程中，各級安全生產監督管理部門的任務是光榮而艱鉅的，作為安全專業的學生僅有認真學習專業知識，才能更好的為現代化和社會主義建設服務。
在河北唐山恆瑞機械裝置有限公司的一週實習一眨眼的工夫就結束了，雖然就這短短的一週的實習期，卻使我改變了許多想法，也懂得了許多事。一個人要想走向成功就得不斷的從前輩們那裡學習經驗;對新的事物從中探索和大膽的嘗試，才能有更好的發展。經過一週緊張的學習和工作，我逐漸的適應了這個社會，並慢慢的融入這個社會，成為這個大家庭的一位成員。我要感謝河北唐山恆瑞機械裝置有限公司給了我這個很好的機會，也感謝公司部門經理對我的關懷和照顧。
雖然只有短短的一週實習期，但是讓我看到了該公司的內在的精神力量。在車間裡我面對著員工們那認真嚴謹的工作態度和刻苦鑽研的精神，使我認識到一個真正的大規模企業就是要有這樣的精神力量支撐著公司、支撐著每一位企業員工-----嚴格的管理體系和員工本身的難得可貴品質(企業的靈魂)。面對這我無法抗拒，在這裡我才能更好的鍛鍊自己。
我在河北唐山恆瑞機械裝置有限公司裡的分公司(杆端軸承事業部)裡工作，所在的崗位是：現場的生產管理員。朱珍霞經理的熱情和對人處事公正、公平的態度，讓我更加的堅定了這樣的決心。我決定要在公司裡更加努力學習和工作。以最好的成績來回報公司。
試用期的第一、二天朱經理讓我到生產線上瞭解情況，並向她彙報瞭解的情況。我帶著激動興奮的心情，認真地在生產線上向前輩們虛心的請教。當我將所瞭解的情況向朱經理彙報了一下後，隨後她就提出了許多問題，我卻不知所措。她使我知道了一個人在做任何事時不能只關注一方面，還要全方面的瞭解情況，做事才能得心應手、遊刃有餘。之後她對我講了許多書本學不到的知識。接下來的第三天我在車間裡看了她做的關於現場和員工等有關條例事項，讓我讚歎不已。經過這一天的學習讓我知道了我司軸承基本可分為滑動軸承和滾動軸承兩大類。其中滑動軸承又分為向心關節、杆端關節和無油軸承三類。滾動軸承分為滾子、滾針和深溝球三類。除此之外，我還了解了對於我們部門所生產的杆端關節軸承的加工工藝和工藝路線，在現場我能體會到一個毛坯件到一個成品的整個加工過程。實習的第四天我就學習了讓我終生受益的事，那就是怎樣做才能成為一個很好的管理者。對於這方面我乾的不是那麼出色，但我相信功夫不負有心人，我會幹的很好。在今後的道路上我會不斷的探索、不斷的學習……
一週的時間很快結束了，在這一週的時間裡，對於ISO9000的質量體系認證有一定的瞭解。我學習到了課本中無法學到的知識，看到了課本中所講述的機器實體，加深了對它們的感性認識，完成了理論和實踐的相結合。同時還知道了一些具體的機械產品的加工工序，從而對它們有了更深一層的認識，弄懂了諸如拋光、磷化、電鍍等一些平時不理解的概念，並且還親自看到了這些過程，大大的擴充套件了自己的知識面，加深了自己的知識層次。我以前總以為自己對所學的感覺很好已經夠了，然而通過這次的試用使我大大的認識到自己所學的遠遠不夠，還需要在今後的工作中不斷的學習，不斷地積累經驗，以便能夠更好地完成自己的工作，為公司貢獻自己的一點力量。
最後，我十分的感謝河北唐山恆瑞機械裝置有限公司，感謝給了我一次與人交往的機會，一次與社會接觸的機會，一次檢驗自己能力的機會。我衷心的祝福河北唐山恆瑞機械裝置有限公司能夠持續健康的發展下去，在成功的道路上越走越遠。
作為一名即將畢業的大學生，我實習的目的很明確，就是獲取工作經驗，將理論與實際工作相結合，所以第一天我就下定決心要好好幹。走進公司的那一時刻，我就感受到那種很強烈的工作氛圍，無論是從牆上張貼的圖片和標語以及各種報表和資料，都給我很大的新意，我想這也許就是我想要的生活，一種不斷挑戰自我，實現自我的工作。
由於剛剛從學校來到公司，作為一名新人，儘快熟悉崗位職責和業務流程是十分必要的，在這裡我感受到自己的不足。因為學校學的是書本的知識，只是停留在理論上，但在平時的工作中，理論有時候是用不上的，所以處理好這樣的轉變是關鍵。
經過九天的實習，漸漸地我對公司運輸生產的整個操作流程有了一個較完整的瞭解，儘管崗位職能與所學專業仍有較大的差距。通過實習，我拓寬了自己的知識面，現把學習體會總結如下：
此次畢業實習，我領悟了 “理論與實踐的結合才是硬道理”，掌握了運用所學知識解決處理實際問題的方法和技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑，積累了處理有關人際關係問題的經驗方法，同時我體驗到了社會工作的艱苦性。實習中也暴露出自己的很多缺點和不足，我想這對我以後的工作和發展都是有較大限制的。人們常說，大學是個象牙塔。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。從校園走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。所以，不要老抱怨公司不願招聘應屆畢業生，有時候也得找找自己身上的問題。而這次實習提供了這樣一個機會，讓我接觸到真實的職場，有了實習的經驗，以後畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境，完成學生向職場人士的轉變。
在實習的那段時間，也讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上按時下班回家，深感疲憊，很難再有精力靜下心來看書。這讓我更加珍惜在學校的時光。
實習工作已經劃上了句號，但留在心中的回憶與感受卻是久久難以忘懷的。在這九天中，我緊張過，努力過，開心過，醒悟過，自信過。這些從未有過的經歷讓我進步，成長了許多，學到了一些在學校未曾學過的東西。接下來需要做的就是調整心態，踏實勤奮地進入到自己的下一個角色，做好自己的階段規劃，樹立遠大的理想，併為之努力奮鬥。
讀了三年大學,然而大多數人對本專業的認識不夠,在大二期末學院為我們組織了一個月的見習,但是當時所學的知識涉及本專業不多,所看到的東西與本專業很難聯絡起來,所以對本專業掌握並不是很理想。
去年暑假，學院為了使我們瞭解機械產品、裝置，提高專業知識，開闊視野，瞭解相關技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，安排我們到機械廠操作實習。
實習內容：
1、掌握機械加工工藝方面的知識方法
2、瞭解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構選擇、用途等。
3、瞭解機床和數控系統的知識。
4、解企業生產管理模式，學習先進的管理，方式方法。
機械電器技術操作規程：
4、銑削，不能用手摸工件表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。
5、不要擅自使用砂輪機，如果使用，可在老師指導下操作，人要站在側邊，工件必須夾牢，用力不能過猛。
6、鑽孔時，嚴禁戴手套，工件必須夾牢。
廠裡有三個用加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，加工中心有一個刀架和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由於基準不重合產生的誤差，提高了加工精度而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積較大，價格昂貴，而且對環境要求較高，這是提高產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。
數控機床能自動的完成對軸類與盤類零件內外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。並能進行切槽、鑽孔、擴孔和鉸孔等切削。數控車床具有加工精度穩定性好、加工靈活、通用性強，能適應多品種、小批生產自動化的要求，特別適合加工形狀複雜的軸類或盤類零件。
我們對廠裡的管理系統進行了瞭解，要求工人紀律嚴明、嚴格制度、照章辦事，工人上下班打卡，不準抽菸等，工作餘外的時間，為豐富工人的生活，廠裡還舉行一系列的文娛活動和球賽等，為工人輕鬆愉快的工作提供了幫助。
暑假的生活感覺很充實，為期兩個月的實習讓我受益很深，親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際相結合，讓我開了眼界。在為我以後的工作做了鋪墊，同時也讓我認識了現代社會，對以後把握的人生的方向也有所啟發!
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