光陰似箭，3個月的實習已經接近了尾聲，回首這兩個月的每一個日日夜夜，往事一點一滴從我們的心間流過，這曾使我們感到幾許失落、幾許感慨，更多的是感到幾許興奮、幾許期待;但現在充斥在我心間的是拼搏、奮鬥、永爭第一的激情。今年我們共有7名大學生在erp實施小組實習，分為三個小組：李廣慶和王素苓主要負責焊接廠;劉翠娜和吳紅麗主要負責精研公司;周麗紅和王蕊主要負責配件公司;周飛主要負責院本部和基地的工作。兩個月的時間過去了，正罡的資料從無到有，在即將結束erp實習工作之際，淺談一下我們大家的體會。
畢業了，我們開始走向社會。首先感謝公司給我們這個機會進入這個集體，在公司三個月的實習是我們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我們從學生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉折點，一個好的實習最終使我們受益終生。
實習雖然苦點，累點，這些都無所謂，重要的是通過實習我們有了收穫，有了知識。最終，我們會走向各自的工作崗位，實習讓我們瞭解了什麼是工作，工作是怎麼一回事，什麼工作適合我們，以及如何處理複雜而奧妙的社會人際關係。通過實習，我們全面的瞭解了自己一次，對自己的職業生涯有了設計，補充和調整。
在實習中公司領導對我們非常關心，對我們每個人公司安排了一個三個月實習計劃。整個實習過程比較順利，我們從織造，染色，到定型，複合，對公司的整個生產過程有了一個全域性性的瞭解。在各個車間實習的時候，這裡的領導和師傅們都很樂意教我們，在實習中一直很耐心的給我們講解，介紹。
我的感受是：在學校裡，我們學習的是理論知識，在公司裡我們要虛心學習師傅們成功的工作經驗，將所學的知識與實踐結合起來，多發現，多分析，多比較，多思考，多總結，多請教，充分發揮我們的主觀能動性和積極性。
在實習的過程中，公司根據具體情況不斷對我們的實習內容進行調整和補充。比如王總經常給我們開總結會，讓我們談談某段時間的實習感受，發現了什麼問題，以及剛走入社會要注意些什麼。通過這樣的形式，使我們及時把握自己的實習方向，不斷調整我們的實習心態，為順利完成這個從學生到職員的心理轉換和角色轉換的一步做了很好的指引。還有於總給我們做的一次關於汽車常識及汽車面料的培訓，以及參加部門的技術會議，這些都讓我們受益匪淺。
接觸了兩個月erp工作，使我們深刻的認識到了erp的重大意義及對企業發展的積極作用：用科學的軟體系統規範人力操作，保證了各種重要企業資訊的準確性和及時性，從而提高了工作效率，創造更高的效益。它改變了多年來企業的常規運作，資料在統一的平臺上共享，使各部門由原先各自為政轉化為高度的資訊集中化。資料相互影響，資訊更準確及時地反饋到總部，規範了各部門的工作，便於工作的上下統一，這樣避免了由於溝通不利造成的諸多矛盾和弊端。同時，也使各部門的工作透明化、規範化、制度化。
通過參加erp的工作，我們學到了很多東西：認真的態度，嚴謹的精神。近兩個月erp工作的實習，使我們完成了從學校到社會的角色的轉變，已經逐漸進入了工作狀態。通過對存貨的盤點和對生產車間的參觀，對產品有了整體的認識，對其組成、結構和用途等有了深入的瞭解，進一步理解了產品的bom資料。對erp我們也有了一定的瞭解，一個小的公司也許用手工就可以進行管理，但一個上千人的大公司、大企業，只有利用先進的現代化資訊系統來管理，才能井井有條，才能充分利用現有的資金、資源來進行生產，才能達到資源的最優化配置。erp是利用先進的管理思想實現企業的資訊化，是企業的物流、資金流和資訊流的整合，它是一個企業走向現代化科學管理的必經之路，erp對一個企業的規範和發展有著至關重要的作用。我們也結合實際學會了企之星erp軟體的部分基本操作，瞭解了它的結構體系和職能，深切感受到了erp在本院開展的重要性和必然性，認識到雖然現如今對erp的執行還存在一些問題，但這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，便能極大的發揮它的良好作用的。
深切感受到erp在本院開展的重要性和必然性，雖然現如今erp執行還存在一些困難，但我們想這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，到徹底執行起來的時候，大家便會看到它的積極作用的。erp取得成功後，資訊化道路勢必將引領我院向更高水平邁進。
實習的時間是有限的，雖然只有短短的三個月，但是收穫卻是很大的。不僅進一步鞏固了我們的理論知識，提高了我們的實踐能力和分析問題，解決問題的能力，而且通過這三個月的過渡，我們深深的融入了企業的公司文化中，融入了這個集體裡。
馬上就要走向各自的崗位了，這個三個月的實習將是我們職業生涯中很重要的一個過程。最後再次感謝公司各位領導對我們的重視和關心，以及各位師傅們的悉心指導。
本次實習我們主要是學習兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產車間的化工流程。
在這實習的時間裡，我收穫了很多的東西，這些都是我在學校裡和課本上找不到的，現在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的瞭解。
在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的。現在不都是在講環保、講生態化嗎，將來的工作環境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕鬆的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產學習，現在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕鬆，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對於我們來說，在學校裡有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多麼的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養活自己!然後的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多麼的漫長了,因為這八個小時的背後是我們勞動換來的收穫。
在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就註定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯幹、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!
總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收穫是很大的。我會更加珍惜我的學習，並且用實習的心得時時激勵自己!
在這裡我接觸了許多新的東西，在這裡學習期間覺得自己也應該懂得很多，開始的時候對這些東西還是比較感興趣的，覺得這個學的應該比較簡單的，但是到了後面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學的東西還有許多，現在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。
來到天津科技，第一天聽譚總跟我們交流實習中一些事情，對我這樣一個剛實習的人來說無疑是一種入門的指導課，而且感觸頗多，後來多少接觸過幾次，更是很佩服，人應該有種學習的精神，從他的身上能找到自己渴望學習的東西。
到了車間，劉佰通工長給我講了許多安全事情上的問題，讓我們懷著一個一切做事小心謹慎的態度去面對我們面前的機械和電器裝置，在分組以後，我被分到除錯組中，劉國慶大哥針對我們剛從校內出來學生實踐能力差的弱點，給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統學習了 UPS, 空開，交流接觸器，電機，變頻櫃，熱繼電器，溫度開關等等許多電器元器件，然後由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進入除錯程式，方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準備工作，開始上電進行除錯工作，開觸控控制屏上出現什麼故障，對應圖紙去找，並且排除故障，等他們保證主控機艙控制櫃正常執行，然後給我們出幾個長見的問題，讓我自己動手去排查，從而改正。
這次實訓我體驗了真實的車間生活，和一線的工人一起工作一起生活，讓我對社會有了更深的認識，對生活有了更好的體會，對未來有了更多的思考。在這裡我要感謝政府、東風小康和學校給了我這次鍛鍊的機會，這次實訓讓我受益匪淺。
在還沒有來小康之前，我就在想，一定要珍惜這次機會，所以給自己定了幾個目標。一、搞清自己以後工作的大概內容;二、搞清自己以後工作的環境;三、鍛鍊自己的交際和表達能力;四、結交新朋友。但來到小康以後我們發現這兒的工作與我們想象的有些不一樣。經過簡單的軍訓和培訓以後我們就直接被分到總裝車間做了裝配的工作，這和我們的專業基本沒什麼大的聯絡。但後來知道政府弄給我們的這個實訓工作並不是讓我們來做我們專業相關的工作的，也就釋然了。但在這工作了二十幾天後，我又有了新的認識。
每天早上七點半進廠門，晚上基本都是六點過出廠門，每天的工作時間都是接近十個小時，而且工作量也很大，這著實讓我們這些每天在學校睡懶覺又不愛運動的大學生很吃不消。所幸我們都堅持下來了。但也是從這二十幾天的汗水中真正學到了我們在學校學不到的東西，不論當初我們如何抱怨，堅持下來以後，我們都獲得了很多寶貴的東西。
車間
我的第一個收穫就是熟悉了車間工作情況，包括工作環境和車間基本管理制度。進入車間給我的第一印象就是乾淨、整潔、有序。和我以前工作過的幾個小廠相比，東風小康是一個名副其實的大企業。再說車間的基本管理制度。一個車間(總裝車間為例)有一名主任，三名課長，四名工段長。主任總管整個車間，三名課長分管不同任務，而四名工段長各自管理一個工段。且每個工段有數名作業指導員。早上7:40由工段長或指導員集合點到並公佈當天大概任務。10:00休息，時間為十分鐘。12：00吃飯和午休，時間一個小時。下午13:00上班，15:30休息，也是十分鐘。下午下班時間不定，一般18:00左右。
工人們
樂觀、積極是這裡的工人給我的最初的印象，也是最深的印象。他們的工資不高，可以說有點低，在1400~20xx之間，但他們工作都很認真踏實。工作快速的讓人吃驚90後霞妹兒，工作認真但有幽默的勇哥，笑起來極其可愛鳳姐，熱情友善的小紅姐，小的不像話的“廖總”(才十七歲)，不愛說話的參軍兒，害羞靦腆的露露(估計也不大)……遇到這些人並和他們成為朋友是我這次實訓最大的收穫。他們讓我對以前就明白了的道理有了更深的認識，比如說對待生活的態度：不論生活是什麼樣的，你都要以快樂的態度對待生活。
一起來實訓的同學
問起同學們的實訓情況，我的第一反映就是仨字兒，不容易。我們都是至少讀了一年大學的人，在學校在家基本都是少爺小姐級別的，都是很長時間都沒幹過體力活的，但這而二十幾天同學們都堅持了下來，尤其是三個女生，真的很不容易。相遇是緣分，但一起同甘共苦過後，就成了兄弟成了姐妹。我相信，我們都不會忘了這段記憶，亦苦亦甜的記憶。
東風小康
最後說說東風小康公司，因為時間比較短，而且接觸的部門比較單一，所以對整個公司還不是很瞭解。但東風小康給我的整體印象還是很好的，管理嚴格、風氣良好。因為是新廠區，制度和設施還在不斷改良，但已日漸完整。我很看好小康，希望小康越來越好。
時間飛逝，5個月的車間實訓很快結束了。在剛過去的這段時間裡，我學到了很多，成長了很多。可以說這短短的5個月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學畢業踏入社會的一大步。
從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡;從冷軋工序的又累又髒到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領導的關懷以及各工序段員工的細心教導。這一切的一切都是激勵我奮鬥，使我進步的源泉。
各工序段的實訓順序差不多是跟著鋼管的生產工序來安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空餘時間向老員工學習，以解答心中疑問。
實訓下來，也想談談自己的感受，以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證。荒管原料的質量好，說明各種金屬材料的性質好，使冷軋工序便於加工。然後配以無損壞冷軋機的規範操作，就能軋出標準的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產生率。
當然，也不是說其他工序不重要。要做出質量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗工作的仔細與細心程度，關係著是否有不合格品流出。
除此之外，最想說的是一個好的公司也要有良好的管理方法。我個人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。
最後我想說的還是那句話：謝謝所有關心的朋友們，我會努力的。
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