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二汽實習體會(通用31篇)

欄目: 實習心得體會 / 釋出於: / 人氣:6.52K

二汽實習體會 篇1

本學期開學不久,經過學院老師的努力和院領導的批准,我們選擇了東風(十堰)發動機廠作為我們的實習基地,懷著既興奮又激動的心情,我們參加了這次的為期兩週的實習。初次來到東風,我們初步瞭解這家工廠的生產情況,與本專業有關的各種知識,以及工人的工作情況等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,特別是自動化知識在實際生產中的重要應用,讓我們大開眼界,同時也讓我們意識到學好本專業知識的重要。本次實習以生產實習為主,生產實習是我們學習自動化專業的一項重要的實踐性教學環節,旨在開拓我們的視野,增強專業意識,鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容; 同學們下生產車間參觀,向企業的現場管理,技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言,通過交流實習體會方式,加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習,我們學到了很多課本上學不到的東西,並對生產管理有了更深的認識。

二汽實習體會(通用31篇)

實習安排及相關準備知識

實習安排:實習時間跨度二個星期(11月1日開始)

實習具體安排如下:

4月10號 上午 : 數控機床改造講座

下午: 工廠實習安全教育及注意事項

4月11號 上午: PLC匯流排例項授課

下午: 缸蓋工段生產車間參觀

4月12號 上午: 國外先進磨床改造授課

下午: 參觀EQ491車間

4月13號 全天到西城發動機作業部參觀

4月14-15號 組織集體活動,自由休息

4月16號 上午: 工廠用電配電及安全用電講座

下午: 到發動機裝配作業部參觀

4月17號 上午: 到鑄造廠參觀

下午: 到東風汽車總裝備車間參觀

4月18號 上午: 到康明斯曲軸生產車間參觀

下午: 同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告 實習前:

在去實習之前兩天晚上我們來到了11#203課室,聽我們的院黨委書記和帶隊老師講解了這次實習的具體要求以及一些安全主意事項。從講話中瞭解到領導對這次實習非常重視,同時讓我們認識到實習是我們工科院校必不可少的教學環節,也是培養應用型人才具有一定實際知識和較強動手能力的重要教學環節。通過實習使學生了解機械製造基本知識,為學習專業課以及其他後續課奠定堅實的基礎。通過鑄工、鍛工(包括衝壓工)、焊工、熱處理工、

機械加工和鉗工等工種的生產實踐參觀,使學生了解基本操作技能,為以後工作準備條件。同時也能加強勞動和紀律方面的鍛鍊,培養學生要有踏實的工作作風,理論聯絡實際的求實的精神,同時通過實習還要求培養同學們任何融入到集體中去,體會什麼是團隊精神,通過集體的活動來活躍集體的氣氛,激發同學們的學習積極性。陳老師給我們簡要介紹完實習內容後,還點出一些我們常犯的毛病,如:有的同學不夠積極,不主動請教師傅,遇到不懂的問題不敢向帶對人員詢問。還有的一到車間,就這臺機床看一眼,那臺機床摸一下,走馬觀花,到頭來,時間過去了,雖然下廠實習,但啥也沒學到手,一問三不知;的同學會怕髒怕累,不願意跟工人接觸,有不懂的也不敢上前問,束手束腳,沒有真正學到東西;最後他還提到了安全問題。對於安全,陳老師特別強調我們不要亂摸亂碰機器開關,不要干擾工人正常的生產等,以免造成不必要的安全事故發生,老師還列出了不少的事例,都告誡我們必需服從安排,遵守紀律。

東風(十堰)汽車有限公司發動機廠簡介 東風汽車公司發動機廠位於中國湖北省十堰市武當山麓,漢水河畔,交通便利,環境優美。現有工業建築面積28萬平方米,各類裝置2300多臺(套),固定資產4.69億元,是一家汽油、柴油並舉,中、輕、農配套的多品種汽車發動機生產企業,具有年產20餘萬臺發動機的綜合生產能力。伴隨著東風汽車公司的發展,發動機廠積累了三十年的發動機製造經驗,累計生產了近200萬臺發動機,不僅有著堅實的管理基礎、先進的硬體設施和高質量的產品,而且有著一支訓練有素的員工隊伍。在新的世紀裡,發動機廠已不僅僅是東風汽車公司的主機廠,而且還是面向國際和國內各類車型配套的首選廠家。為了滿足市場和法規的需要,發動機廠注重新產品的開發和產品的市場適應性開發,現已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機等六大系列產品,包括二十餘種變型品種,如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG兩用燃料發動機及EQ491電噴發動機。EQ491i電噴發動機排放達到歐II標準,處於國內領先水平。發動機廠與東風汽車工程研究院聯合成立的發動機開發與應用研究所,具有快速的開發能力,發動機廠大力發展零部件產業為主機廠提供優質的零部件。發動機廠堅持質量興廠的方針,擁有以引進的大型三座標儀、發動機檢測試驗檯架為代表的一整套高精計量檢測裝置。1997年通過GB/T19000 系列標準第三方質量體系認證。“永遠忠誠於使用者”的經營思想正通過全員貫徹於全廠的產品開發、生產銷售和售後服務的全過程。發動機廠正在開展第三次創業活動,實施四輪驅動戰略,力爭用3-5年時間建成具有國際競爭力的企業。

以質量取勝是東風的戰略思想。東風將使用者滿意作為質量標準,從產品設計、生產到使用者使用全過程都嚴格實施一系列有效的質量保障措施。使用者至上是東風的經營理念。東風建立了遍及全國的完善的銷售、服務體系,為使用者提供專業、快捷、優質的售前、售後服務,是工程機械行業首批“三滿意”企業。獨具特色的“三到位”服務,確保使用者無後顧之憂。完善的售後服務體系和不斷創新的優質服務,已成為東風的核心競爭力之一。

科研實力:從建廠至今,在幾十年的創業和奮鬥中,東風人積累了豐富的技術開發經驗,擁有一批資深的行業專家,成為開發國家重大科技攻關專案的一支骨幹力量。公司技術力量雄厚,先後榮獲國際國內科技大獎40餘項,並擁有眾多自主智慧財產權,12項軟體著作權、

32項軟體產品通過認定。東風在全國建有多個科研開發基地,聚集了來自全國各地的富於創新精神、充滿生機和活力的頂尖技術人才,他們秉承嚴謹、求實的工作作風,譜寫著東風汽車的輝煌篇章,成為促進科技進步的生力軍。

生產能力:發動機廠建築面積28萬平方米,各類裝置2300多臺(套),擁有世界最先進的PLC生產線及各類系統的除錯生產線、各種智慧專業測除錯裝置,能夠完全滿足目前所有高科技產品的生產需要。採用國際先進的結構設計技術,以及國際流行的空對空增壓中冷技術,有利於經濟性、動力性和排放綜合水平的提高,經過國際知名的奧地利AVL公司技術諮詢,完全滿足歐Ⅱ設計要求。東風公司嚴格按ISO9000質量標準組織生產,在製造大規模的產品實踐中形成了科學的生產管理模式。由於大量採用了東風現有成熟的零部件,使該系列柴油機具有較低的設計成本。實驗表明,該機型與其他同類機型相比,同等條件下省油10%~15%。適合匹配的車型主要有中重型載貨車、客車及各種變型車。此外,嚴謹、高效的採購控制體系保證所用元器件技術性能優異可靠;生產流程的任一環節都有明確的工藝要求,確保東風公司製造高品質的產品,贏得市場信譽。公司的產品開發水平和製造水平不斷提高,中、輕型車產品歷年均獲國家一等品;東風LZ3090D型自卸車1992年獲全國消費者信得過國產車金獎;乘龍6400輕型汽車1993年獲全國青年科技博覽會金獎;公司設計的“汽車保險槓”、“汽車前圍燈罩及格柵總成”、“汽車儀表板”等均獲國家外觀設計專利。公司不斷鞏固和開拓國內外市場,營銷、服務網路遍佈全國,並打入國際市場,產品出口東南亞及非洲。

企業文化:東風公司提出的“永遠忠誠於使用者”的經營思想正通過全員貫徹於全廠的產品開發、生產銷售和售後服務的全過程。公司努力營造良好的工作和生活氛圍,激勵每一位員工在實現自我價值的愉快奮鬥中,實現與企業目標的一致和交融。企業成為人才成長的孵化器,為員工提供廣闊的發展空間,使員工和企業共同成長,倡導團結、協作、向上的企業團隊精神。 實習過程

4月10日開始了我們的正式實習,早上是由廠裡的一位高階工程師給我們上了一節關於數控機床技術及改造的講座,在聽課過程中,我們瞭解到數控技術是隨著計算機的發展而產生的,由美國率先研製。到80年代初,我國開始引進數控技術,而日本數控化已達70%,我國主要引進日本的法那克和德國的西門子。 數控機床品種繁多、功能各異,有數控車床、立式和臥式車床、數控折彎機、數控等離子切割機、數控測量機、鑄造線、機器人焊接線、加工中心等。雙立柱加工中心可以實現X----10000㎜,Y----3000㎜,Z----1500㎜,W----600㎜最大進給。

加工中心是具有刀度的數控銑床,是目前加工最多的機床,可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數控技術一般由數控系統、驅動系統、測量反饋系統、I/O控制系統等組成。數控機床是機、電、液、氣、光高度一體化的產品。要實現對機床的控制,需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動以及用工藝資訊來描述機床加工必須具備的一些工藝引數。數控機床工作時根據所輸入的數控加工程式(NC程式),由數控裝置控制機床部件的運動形成零件加工輪廓,從而滿足零件形狀的要求。機床運動部件的運動軌跡取決於所輸入的數控加工程式。

數控機床具有如下特點:加工零件的適應性強,靈活性好;加工精度高,產品質量穩定;生產率高;減少工人勞動強度;生產管理水平提高。

下午,我們的帶隊老師再次強調了我們在實習期間應當要注意的事項,說得非常詳細和具體,同學們也都聽得很認真,效果很好。

此後的幾天,我們陸續參觀了發動機缸蓋生產車間,還有發動機裝配車間,和鑄造廠等車間,深刻體會到了生產和裝配的過程,大概瞭解了工業生產的流程和作業的工序,這些都是非常寶貴的經驗,將對我們以後工作有很大的幫助。

在實習期間,我們還組織了幾次有意義的集體活動,比如籃球賽,郊遊等。通過這些集體活動加深了同學之間的友誼和加強了老師和同學之間的溝通,也鍛鍊了同學們的為人處世能力,對我們以後進入社會也是很好的培養。

最後一天上午我們參觀了東風康明斯發動機廠,瞭解到是由東風汽車股份有限公司和康明斯公司各佔50%股份比例合資興建的現代化柴油發動機製造公司。公司為國家高新技術企業,主要生產康明斯B、C、L系列機械式和ISBe、ISDe、ISLe系列全電控柴油機,B、L系列天然氣發動機,發動機排量為3.9L、4.5L、5.9L、6.7L 、8.3L、8.9L,功率覆蓋範圍為125-375HP。 公司產品滿足國二、國三排放法規要求,可廣泛應用於輕、中、重型載重汽車、中高階城際客車、大中型公交客車、工程機械、船用主輔機、發電機組等領域。其先進的經濟性、動力性、可靠性、耐久性和環境安全性受到國內外使用者的普遍好評。東風康明斯發動機有限公司通過滾動式技術引進和自行開發戰略,在產品開發上逐步實現與美國康明斯公司同步發展,在行業內率先通過ISO/TS16949:20xx汽車行業質量管理體系、ISO/14001:20xx環境管理體系和OHSAS18001:1999職業健康安全管理體系第三方認證,產品質量不斷提高,市場份額逐漸擴大,公司的綜合實力不斷增強。

二汽實習體會 篇2

讀了將近四年的大學,然而大多數人對本專業的認識還是不夠,尤其是很多的

人對這個專業的理解還比較抽象,不能很好的感受到這個專業的用途和魅力,尤其在理論聯絡實際這一環節,對很多人來說是一個缺陷和弱勢;在大二學院曾為我們組織了一個星期的金工實習,但這對於對設計思想和實際操作能力要求很高的車輛工程業來說,是遠遠不夠的,再加上由於當時所學知識還不多,尤其涉及本專業知識不多,所以這次到東風發動機廠的實習就顯得尤為重要了。

為了加深同學們對汽車發動機生產製造的理解和認識,對各種製造裝置以及製造工藝比較直觀而感性的認知,理論聯絡實際;為了培養我們的設計思想和動手能力,對以後本專業工作可能涉及的內容有巨集觀的把握,整體提高學生的綜合設計,區域性掌控的能力;為了以後能更好的勝任工作,瞭解汽車工業在我國以致世界發展的具體概況;另外,我們還可以趁這次實習,讓同學們能夠更多、更好的交流,學會與人相處,達到專業的空前團結與統一。所以,這次實習意義非常重大,而我們的任務和責任也非同小可;從我們實習的結果來看,我們也確實達到了一定的目的,基本圓滿完成任務。

第一次出省,帶著新奇,帶著激動,經過了一天一夜,差不多二十七個小時的火車旅程,好不容易熬過艱難的夜晚,我們終於到達了這次生產實習的目的地——湖北十堰,中國車城,中國二汽東風汽車有限公司商用車發動機廠。

剛到住的地方,都還沒整理好,就通知要開會了,時間可謂是爭分奪秒啊。只能拖著疲憊的身體去了,不過這次會議很有必要,因為是企業文化介紹及入場安全教育的講座。這是參觀之前必須瞭解知道的。

首先是企業文化的介紹,東風公司的老師很有耐心的給我們介紹了東風汽車公司自19xx年成立以來40多年的發展的歷程。其中有過輝煌有過低谷,但在困難的時期東風人始終有著紮實不依不饒的工作態度和樂觀的生活態度,最終克服的那段艱難的時期,現在東風發動機廠已經成為國內最大發動機企業,是國內唯一一家汽、柴並舉,2升至11升全系列車用發動機製造商。年綜合生產能力20餘萬臺。產品功率涵蓋90~412Ps,排放均達歐Ⅱ,部分產品可持續達歐Ⅲ、歐Ⅳ水平。接著是負責安全的老師對我們進行安全教育,主要講述了公司這麼多年來由於各種不規範的操作或者粗心造成的事故慘劇,代價是悲慘的,告訴我們每一個生產公司的每一條規範條例是以血的代價寫成的。同時向我們強調了實習期間的安全注意事項以及在進入工廠後的行為規範的細則.讓我深刻的體會到不管什麼事情,安全第一,在工廠大家一切行為要按規範來,這裡不是彰顯個性的地方。我記得最清楚地就是這個公式:1000-1=0,1000代表工資福利等,1代表一個生命,0是其他。這個公式主要是說工資待遇即使再高,假如生命都沒有了,那其他的也就一無所有了。還有一句就是“沒有健康就沒有一切。”

以前只知道東風汽車,卻沒能有這樣的機會學習的,我想這次來會有很大的收穫,對東風汽車,對東風汽車發動機也會有深一步的瞭解。

今天是生產實習的第一天,一切都是那樣的新鮮,迫不及待想體驗這樣大型企業的生產實際。

上午八點半點左右,我們在帶隊老師的的帶領和負責接待的師傅的引導下進入工廠,主要參觀大馬力機加車間,第一次真正進入到車間,感覺還有點不放鬆,不過很快就適應了,廠房很高大,呈立方體型,頭頂橫橫豎豎的塔吊,各種加工中心按每條生產線進行佈置,空氣中瀰漫著一些氣體,有點悶,四周機器的轟鳴聲,但環境衛生做得不錯。我們參觀了曲軸、凸輪軸、缸體及缸蓋的生產線。並對一些重要的加工裝置和工藝流程做了講解和說明。人太多聽不清,也看不見,只能自己猜測這些機器在進行什麼加工,這些工件發動機哪裡的部件,東風作為國內汽車產業的第二大巨頭,應該說還是有一定的實力的,可是發現這個車間幾乎所有的精加工的加工中心全是外國的,有德國的,美國的,日本的,法國的,還是很可怕的,國產的加工中心可能精度不行吧,對工件只進行初加工處理。

今天下午參觀的是發動機廠的連桿車間,在這裡通過我們的觀察和師傅的講解,我們對連桿有了初步的認識。連桿是汽車發動機的主要傳動機構之一,它將活塞與曲軸連線起來,把作用於活塞頂部的膨脹氣體壓力傳給曲軸,使活塞的往復直線運動可逆的轉化成為曲軸的迴轉運動,以輸出功率。因此連桿主要有兩個作用,即實現運動的轉換與運動的傳遞。

第一天的見習就這樣結束了,早上兩小時下午兩小時,雖然時間不是很長,但卻學到了很多東西,挺高興的。

二汽實習體會 篇3

這次的實習地點是中國的車城——十堰,東風汽車有限公司商用車發動機廠。兩週的實習生活很快就結束了,感慨萬千啊。第一次出省,帶著新奇,帶著激動,坐了二十幾個小時的火車,熬過艱難的夜晚,好不容易才到的,我們那節車廂因為大都是我們學校的,所以一路上都很熱鬧。這次實習,我們主要參觀了發動機廠、鑄鍛廠、整車裝配廠、變速箱廠以及鑄造一廠,聽了發動機、曲軸工藝、日式管理等講座。兩週的實習,有帶隊輔導老師,工廠師傅的講解,自己的努力,從中收益不小,非常感謝他們。

第一次看到實際生產,很多都是全自動的,加工中心,機械手等,不禁感嘆現在的高科技,高效率,要多學知識才能跟得上時代啊,也看到了汽車行業的遠大前景。通過這次實習,我們瞭解到實習是教學過程中理論聯絡實際的一個重要的實踐性教學環節,增加了我們的實踐知識,擴大了知識面,為後繼的學習打下了基礎,以至為今後的學習達到事半功倍的效果。本次實習不僅僅是對所學理論知識的進一步鞏固,對書本知識的驗證和深化,更重要的是我們把理論和實際結合起來;進廠實習,使我們瞭解到工廠裡的各種生產流程,工廠自動化程度,以及國內甚至世界同行業的發展概況;同時,通過實習,我們瞭解平時所學知識在生產實踐當中如何應用,怎麼應用,這對正處於學習期間的我們是一個重要的啟發和幫助。未來自動化正朝著資訊化,網路化,智慧化方向發展,而且綠色環保的創造則肯定是永恆的主題;自動化的飛速發展將使人類不僅可能擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動,同時智慧化促進柔性化,它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。

當前隨著科學技術的迅猛發展,各種產品品種類繁多,生產工藝、生產流程也各不相同,但不管何種產品,從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理,通過一些主要裝置及工藝流程來完成的。因此,在專業實習過程中,首先要了解其生產原理,弄清生產的工藝流程和主要裝置的構造及操作。其次,在專業人員指導下,通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節,初步培養我們的知識運用能力。經過在十堰一個多星期的實習讓我親眼見到了許多平時在學校裡只聞其名不見其形的機床,讓我對各種各樣的機床有了比較清楚的認識。此次實習我們參觀了東風發動機的幾個生產車間,見到了許多加工機床。在工廠裡實習讓我們有了走近機床仔細觀察它的機會,通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認識,我們見到不同的機床由於它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上,並且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同,機床的擺放也不同,此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了,工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費,並且還可以提高零件的加工效率。由於行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一個個生產車間很多工人生產除錯的過程,懂了很多。

這次實習更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。作為應屆畢業生,在畢業前的這次專業實習,無疑是給了我們對機械自動化專業的清晰認識,這也是作為機械自動化專業的學生的最大感悟。當然實習中還有著更多的感觸,包括學習,生活,工作各個方面。

就學習而言,專業實習它更偏重於應用,更加細緻,要求也更加嚴格。作為應屆畢業生的我們要想找適合自己的工作,在實際中實現自己的理想,必須不斷的增加自己的能力,做事情更加專注。

就生活而言,專業學習展示給我們看各個不同的行業的人們的生活,不同行業的人們將自己的行業融入自己的生活,這樣大的人群的生活展示給我們未來的生活遠景,選擇什麼樣的生活也是我們現在的最重要的抉擇。一旦下定決心,也就要開始為自己的生活做準備,勝

利是屬於有準備的人的。現在的我就要為自己的生活做準備,不斷的充實自己。

就工作而言,本次的機械自動化專業實習,展示給我們了多種職業,讓我們瞭解了目前行業的基本情況,為畢業後就業有更好的認識和準備。

實習雖然結束了,但是實習期間的所見所學給我的影響卻沒有結束。這兩週周短暫而又充實的實習,我認為對我走向社會和工作崗位起到了一個非常重要的作用。在生產車間裡看到工人師傅們不斷重複著同樣的生產動作,認認真真,沒有厭煩的表情,幹一行就愛一行,他們這種紮實的工作態度和恬淡的生活態度感染了我。還有就是東風人在建廠初期的艱苦奮鬥精神以及東風公司不斷地尋求變革,不斷創新,持續優化改善的觀念都給我留下了深刻的感受。

二汽實習體會 篇4

隨著全球經濟的快速增長和經濟一體化程序的加速,海上運輸迅猛增長,據統計,全球有90%的貨物貿易是通過海上運輸完成的,日益繁忙的海上交通,以及海上人命、財產、環境等因素的影響,促使海上運輸船舶向大型化、專業化、快速化、自動化發展,使之成為安全高效的運輸工具。但是安全高效的運輸工具也需要有高素質、高技能的航海人去使用,這也對我們每一個船員提出了更高的要求。

在科學技術不斷髮展的今天,船上的各種儀器裝置也越來越先進,在這種情況下,為什麼海上交通事故也頻有發生?這是我們需要考慮的一個重要問題。海上船舶日益增多,通航密度越來越大,船速越來越快,導致會遇時間大大縮短,這是一個不可否認的因素,也不可改變的事實,但據統計70%的海上事故還是人為因素造成的,也就是說如果當班駕駛員的職業技能夠硬,職業素質夠強,這70%的事故完全可以避免,所以提高中國海員的職業技能和職業素質成為至關重要的問題。

這裡也就引出了這個問題:如何提高中國海員的職業技能和職業素質?

打個通俗的比方:一個生產廠家生產一批產品,進入市場一段時間後,發現它的各方面效能已不能適應當時的社會的需求時,該廠家會怎麼辦?對,他會生產、研發出比該產品效能更加完善的第二代,第三代……以滿足當時社會的需求。所以可以這麼說:每一個船員都是一件成品,而我們的航海院校就是生產船員的廠家而每一個航海專業的學生就是一件成為產品的原材料。如何讓一件原材料成為一件合格的成品。除了原材料自身的屬性外,更多的是看廠家如何去加工他。當然要加工出一件好的產品,更主要還得看我們工人——教師的專業技能及責#from 本文來自大學聯考資源網 end#任感。

教師的年輕化。現在學校招聘教師應該是越來越嚴,要求是越來越高,特別是學歷方面。要求高無可厚非,這是對我們學生的負責,但從另一方面講,我們的教師越來越年輕,也許有的也只是從學校出來,船上的工作經驗很少,你想他會是一個好的專業教師嗎?也許他理論強,但我們培養的學生,畢業後大多數是要上船工作的,我們需要理論知識,但更多的是實際的操作能力,我並不是說經驗跟年齡成正比,但我確定他們肯定不成反比。

我在船上聽過這麼個笑話:有一個剛從學校畢業出來的學生,上船實習三副,他第一次上駕駛臺,看到海圖桌上放著帶顏色的海圖,他奇怪的問:“這海圖怎麼跟我們學校的不一樣?”

很冷的一個笑話是吧?但是它真實存在,那我們又能從這個笑話中看出一個什麼問題呢?這需要我們學校領導深思。難道我們學校真的窮的買不起一套真正的海圖嗎?我在這裡我不知識想單單的說海圖,我只是舉一例,還有很多東西,我們的學生應該在學校見識的,卻一直遲到上船才見到。

當船員就像是當兵,我很同意這個觀點。我們的一切行動要聽命令,而不是自管自的隨便幹?我們必須保證安全。所以我覺得我們學校的準軍事化很有必要,但是我們需要的並不只是外在的準軍事化,更需要內在的,讓學生真正有一種服從意識,養成一個好的習慣。

隨著科技的不斷髮展,航海已不像以前那麼難,先進的航海儀器裝置有了,現在的航海需要的是更高素質的船員來操縱它。我覺得要提高我們船員的素質和技能,必須從我們航海學生抓起,培養優良的航海技能,從我們航海類教師抓起,教師的專業技能決定著我們未來航海的方向,為航海的明天,讓我們一起努力。

二汽實習體會 篇5

本次實訓無論是在專業技能,企業文化還是團隊精神,職業道德方面,我都有了明顯提高。華迪公司充分利用自身擁有的行業應用經驗、技術開發優勢、專案資源優勢,創新的實訓模式、精益求精的務實態度、完善的實訓體系以及成功的校企合作實踐,這些都推動著華迪實訓品牌的不斷升級,使華迪實訓始終處在全國實訓行業的領軍位置。

首先,從職業技能上說,來到華迪, 我受到了專業的培訓,記得我們開始畫PCB的時候,老師就特別強調要符合可生產性。這就是說,我們不僅僅把線連完就可以了,還更多地應該考慮到從哪方面連線才能更好地將元器件導通,更好地實現電氣效能。這就是所謂的專業化。然後,我們再從團隊精神談談實訓體會,我們小組共有四個成員。每一個成員分工既明確獨立又不失合作。組長統籌全域性,另外三個成員分別負責文件,PCB,軟體。在默契的團隊合作精神下,我們組高效地完成任務。

在實習的過程中,我深刻地體會到了三點:第一,專案是以迎合客戶和使用者為目的的,要符合可生產性。每一個專案更多地應該考慮到它的可行性,它的價值以及它的前景。第二, “紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行!”在短暫的實習過程中,讓我深深地感覺到自己在實際運用中的專業知識的匱乏,在行業中的經驗真的很重要。因此,經驗就應該從現在開始積累。第三,能更早的接觸你所在行業的真實情況。到了華迪之後,我大概瞭解了我以後的工作環境,工作條件以及將要面臨的工作壓力。所以,我這次選擇來華迪是正確的,我收穫了很多很多。

這次實訓讓我學到的東西太多,使我受益匪淺,它讓我懂得了企業需要的是有能力又能吃苦的人。我們需要做的應該是:只為成功找方法,不為失敗找藉口。我們要想實現夢想就要一學習,二實踐。沒有實踐,學習就是無源之水,無本之木。以上就是我在成都華迪實訓的心得和感受。這次充實的華迪實訓,我將一直銘記於腦海中,因為它將是我繼續勇往直前的強大動力。深深祝福華迪,願她明天更美好!

二汽實習體會 篇6

我於8月12號從西安坐火車於13號懷著複雜的心情來到唐山,14號正式在唐山冀東樂業維修車間實習。初到這裡,這邊飲食習慣跟西安差別比較大,住宿條件也不太理想,心中多少有點失落感。但我也做好了心理準備,畢竟我來這邊不是為了旅遊玩耍,是來實習學東西,條件越是艱苦,就越發要好好實習,好好學東西,不然對不起自己大老遠的辛苦的跑過來,也對不起公司的栽培。所以在這邊我沒有載聲怨道,而是默默無聞的向這邊的師傅們學習。所以工作熱情高漲、積極性很高,為能夠多學點東西工作也更勤奮。這邊維修師傅人也挺好的,對我也比較照顧,對此我表示感謝。

來唐山至今已有一個來月了,再苦再累都熬過來了,通過一個多月的實習在這邊學到了太多太多東西,使我受益匪淺。剛來這邊車間裡面工作流程跟我在西安工作單位差別比較大,而且從西安來這邊的師傅工作經驗都非常豐富,而我工作經驗比較短,唯一的優點就是理論知識比他們豐富,所以剛來這邊的時候壓力比較大。但是來了這長時間這種壓力漸漸的減輕許多,因為來了這長時間學的東西實在太多,對奧迪車輛的維修流程漸漸的瞭解和接受。對奧迪車輛的常見維修保養也基本瞭解,所以回西安工作我也不會因此手忙腳亂。所以來唐山冀東樂業實習收穫是極大的,付出是值得的。在此我把我在唐山冀東樂業實習心得和體會和大家一起分享。

首先,這一個來月的實習讓我對奧迪4s店特別是冀東樂業維修車間工作流程大致瞭解熟悉了,特別是從維修車輛進入維修工位開始、經過車輛內外和底盤檢查、常規保養維修操作流程、領料流程、打保養表、填寫保養表、填寫診斷報告書以及交前臺跟前臺溝通流程、直至最後交質檢驗車整個流程有了一個清晰的認識和了解。對整個車間的日常運作流程也大致能夠了解。之前我在西安工作4s店跟這邊的工作流程模式區別很大,現在對冀東樂業這種工作流程已經深入我心。還有對奧迪車系有了更全面的認識和了解,之前對奧迪車系也知道但只是一點皮毛,現在對奧迪車系的瞭解更加全面,從奧迪a4、a4l、a6、a6l、a8、q7、以及新款奧迪a5的認識更加深刻,對這些車系的儀表使用、mmi使用更加熟悉,以及對這些車系的維修保養也更加了解,這些車系維修保養相同和不同之處認識也更加全面,比如老款a6清洗噴油嘴跟其他車系不一樣,因為老款a6燃油系統有個回油管,所以清洗噴油嘴的時候必須拿一個卡子把回油管卡住,不讓清洗液迴流,記得有一次師傅沒有把回油管卡死,結果幾秒鐘時間清洗液全部流回油箱了。還有奧迪a6l2.8清洗噴油嘴也很特別,別的車系清洗噴油嘴在發動機裡面把進油管接好就行,而這款車清洗噴油嘴須在底盤下面跟汽油濾芯進油管介面接在一起清洗。還有對於奧迪車系每款車機油加入量也有一個大致的瞭解,對於四缸發動機老款加入量不到4升、新款發動機4升多一點,對於六缸發動機一般都是6.5升左右。還有不同車系加入的機油也不一樣,對於進口車奧迪a8、q7加的是高檔機油金嘉護機油,記得有次去庫房給奧迪a8打料,庫房人把機油給錯了,給的是奧迪原裝機油,結果可想而知,我把機油給加錯了。對於這種錯誤今後我一輩子都不會再犯。

其次通過這一個來月的實習使我的思想感悟極深,使我的工作態度更加端正、提高了我今後工作的責任心,對我今後的職業生涯規劃有及其重要的影響。在這一個多月的實習期內我也犯過不少小錯誤,比如加機油有幾次加多了、觀擦不夠仔細誤導師傅工作,現在想起這些錯誤簡直不可思議、不相信自己會犯如此低階的錯誤,有時候這些小錯誤會給我這天的工作帶來非常不愉快的影響。現在想想其實人都有犯錯誤的時候,犯錯誤不要緊,關鍵是遇到錯誤要不斷的進行自我反省,為什麼會發生那樣的錯誤,怎樣才能避免發生那樣的錯誤,做到杜絕老錯誤,儘量避免新的錯誤的發生。記得我這組吳師傅給了我一句很經典的評價:“你用心去觀察去學習了,但是觀察的還不夠仔細不夠專一”。這句話對我來刻苦銘心,時常在我腦海裡盪漾,想想這一個來月犯的錯誤都可以用這句話來總結了。這句話對我以後的工作包括我回西安工作都將產生重大的影響,它就想一個警鐘隨時提醒我無論以後何時何地任何工作都要做到用心、仔細、專一的去工作才能把工作做好,特別是汽車維修,作為一個技術崗位,由於其崗位的特殊性、給人感覺又髒又累,甚至在某些人眼裡是很“低卑的工作”,所以要求從事該工作者還要有不怕苦不怕累的品質,以該工作為榮。我雖是一名大學生,我記得教育部部長賙濟說過一句話“今後的大學生要把自己定位為普通的勞動者”。我一直把自己定位為普通的勞動者,尊重該崗位,工作沒有貴賤之分,之前我這種信念不是太強烈,有點輕視汽車維修工作,認為沒什麼了不起的,只是換件,技術含量不是太高,可來這之後我出現我許多低階的錯誤才知道想把汽車維修幹好不容易,用一句話形容最恰當不過了“看起來簡單做起來難”,只有把平凡的工作做好才是不平凡。說到這裡我得向冀東樂業維修車間裡面的師傅學習,想當初他們能夠達到現在的水平他們付出了很多很多,學習他們那種對待工作認真謹慎的態度。幸慶的是我現在明白這個道理,其實應該這樣說,之前我也明白這個道理,只是現在用教訓明白的更加深刻。所以以後回西安龐大樂業工作我得吸取教訓,對於任何簡單的工作都得以認真的態度去對待,做到心無雜念,戒驕戒躁。這樣才能把簡單的工作做好,接著師傅領導都放心把複雜的工作交給我,我的工作能力才能不斷得到提高。

二汽實習體會 篇7

在洋山海關實習已經將近一個月了,感覺總得留下點什麼東西作為回憶,畢竟這是其他任何高校的大學生都不可能擁有的一次珍貴實習經歷啊。要回想每一天的過程還確實力不從心,其實海關也不過是每天從事重複的工作而已,現在留在腦海中的只能是那星星點點的片段,只希望這些片段能以文字的形式多保留一些時間罷了。

開端

最開始知道自己在洋山海關的時候確實有些意外,倒不是因為路途遙遠,而是對這地方已經是故地重遊了。曾經大學剛入學就抱著看海的美好願望屁顛屁顛地坐了兩個多小時的龍蘆專線來到商務廣場,在寫著中國海關幾個燙金大字的卡口通道前久久駐足,由於心之所向,還上了個洋山專線一路殺過東海大橋來到小洋山這座離海岸線32公里的人造島,買了門票上去所謂的風景區參觀(現在帶我的幾個海關師傅還沒有去過那),結果卻大失所望地折返,總結的經驗就是上海的海全是黃裡帶黑的。第二第三次去那則是幹老本行志願者了,最近距離接近洋山海關的是去年下學期期末考試之前,陪同WCO培訓班的非洲海關班成員做翻譯,不過當時只顧著看新鮮做翻譯,直到現在才知道原來自己去的地方是全國的卡口和最先進的H986監控平臺……

時隔一年,再次來到洋山海關感覺既熟悉又那麼陌生——熟悉的是這些曾經讓我作為得瑟資本的照片背景依然如舊,陌生的是當自己真正參與到海關工作中時,接觸的業務是那麼順耳而意思卻又完全不是書上說的那麼回事!第一天與關里科室領導的見面會仍然記憶猶新,查驗崗位考慮到照顧女同學而重新更換,幾經周折終於將我分配到了保稅業務科。科長對我們是關照有加,保稅科見面會上具體確定了各人的帶教老師和工作崗位,並且科長還多番叮囑要照顧我們三個“小朋友”(這個稱呼叫得我直起雞皮疙瘩,但是半個多月下來,我竟然也都快習慣做小朋友了),讓我們儘快上手多學多問。就這樣,我的海關實習之旅來開了序幕。

學習/工作

如果科長知道第一天見面會時她所鼓勵我們多學多問會給帶教老師甚至全科帶來這麼多甚至他們都沒研究也從沒去想過要弄懂的問題的時候,估計她就不會說“多問”兩個字了。的確,雖然海關監管課上已經講得極盡詳細,但是我們依然能源源不斷地提出各種千奇百怪的問題,還往往會殺他們個措手不及,使得他們不得不放下手頭的活花上一兩個小時來解釋。這裡必須提到齊林,稱他為十萬個為什麼絲毫不為過。具體那些“為什麼”是從哪來的,就只有他自己才知道了。

當然,我的崗位還是極具技術含量的,我總結的業務職能就有加貿備案,現場接單稽核,稅單列印,保稅核查,深加工結轉和加貿核銷,一直不知道該怎麼給這個崗一個統一稱呼,暫且就按師傅的意思叫它臨港業務吧。洋山保稅港區作為我國第一個保稅港區,其保稅物流的業務量可想而知。而保稅業務科加科長就八個人,因此我們實習生三人就佔據了資源優勢,逐漸將全科的老師(也不知道為什麼,反正上海海關的關員都被稱為老師,不僅是企業這麼稱呼他們,他們自己之間也習以為常)都演變為了我們的帶教師傅,因此,我個人接觸過的業務還涉及了企業管理、稅費徵繳、備案商品清單稽核和單證放行,當然,還得算上理單存檔。

現場接單稽核作為平日工作的重頭,看似簡單卻深藏玄機。師傅每天稽核兩三百票單子是家常便飯,但一份進口報關單必須隨附一份形式出口報關單這一簡單的形式要件就讓我們三個討論研究了好幾天還沒得出個所以然。至於稽核要點就更有乾坤了,除去H20xx提示的專案必須檢視之外,貿易方式竟然可以是保稅倉庫,單證的形式稽核、K賬冊管理和H賬冊管理的區別、毛重與淨重的相關性稽核、歸類是否正確、報關單與發票和裝箱單的比對、總稅費的數目等等都是需要注意的物件。現在想來要是沒真正稽核過幾票單子,即使多開兩年的海關科技課程也都只是紙上談兵無濟於事。

二汽實習體會 篇8

上一週實習已經完畢,這一週就在今天做個總結,實習這次完全就是練你的動手能力,看你幹活漂不漂亮,實習第一天,老師給每人發了個小板,上面都是小孔,練得就是你的焊接技術,我數了數,上面有579個孔,老師說全部焊完,我就偷偷的隔一個焊一個,就這樣有的還是連在了一塊,第二天不經意間老師看見了我們焊的東西,眼中那個鄙視啊,真是沒得說,老師說,你怎麼隔著啊,我說這不為了美觀嗎?

就怕連一塊,老師笑了,隔著不也焊到一塊了,唉!人技術高,鄙視就鄙視吧,也就老師鄙視了,其他人還不敢呢,就這麼招,老師又教了我們一遍,但是後面我們都是隔著弄得,被默認了,接著就每人充電器的裝置,開始了幹正活,這期間,我弄得挺慢,和我旁邊那姐妹差不多一速度,我倆基本上是最後弄完的,但是我這是一次成功,其他人別看弄得早,最後還是在那修改,這就是要慢中求穩,我那姐妹可就不一樣了,人家是最後,本來可以上交了,焊接完了,可剛到老師那,發現排線壞掉了,沒辦法,回來接著焊,還不自己弄,去折騰其他人,好不容易弄完了,發現又壞掉了,唉,一波幾折啊,最後還是找了那位暗戀她的那位給弄好的,那男生下午可是以50赫茲的頻率再回頭看這姐妹,終於沒忍住,還是來了,看著倆人在這晒幸福真噁心我,最終還是弄好了,一天就這樣過去了,最後收穫就是充電器,第三天就是收音機,這電路板相對於充電器簡單了好多,沒有幾個東西,上午開始弄,下午三點就弄完了,好真不賴。

我這個能收5個臺,回家給我奶奶用,第四天就是所謂的驗收,就是老師看看這東西怎麼樣,然後問你一些相關的問題,別提了,我著回答,有點雷死老師,不管怎麼樣還是放了我一馬,最後就是所謂的小彩燈,純碎啊,失敗啊,什麼都弄好了線路也對,就是不亮,老師說焊點問題,我就焊了兩遍,最後還是不管用,唉真悲哀,竟然也沒個候補人員幫我看看,不過,這麼說來,我是完全靠自己完成的,挺高興,流水程又完了,現在想想實習還挺好玩!總結完畢!

二汽實習體會 篇9

轉眼間我已經度過了大學的第一個年頭,進入了大學的第一個暑假。作為已經成年的大學生,我的暑假生活不能再像以前那樣無所事事了。我要過一個既有好處而又充實的暑假,我和室友有很多熱烈的討論,我也有了自我的打算。我想依靠自我的雙手和大腦來賺取自我所需的生活費,當然更多的是想透過親身體驗讓我自我更進一步瞭解和認知這個社會,我也期望自我能在這個暑假中增長見識,更為重要的是想檢驗一下自我是否能夠融入這個社會的大家庭並透過社會實習,找出自我在社會中存在的差距。

臨近暑假,校園裡、大街上各種各樣的招工廣告隨處可見,我和幾個室友準備在暑期找份臨時工來充實自我的暑假生活。在找工作的時候就聽說其他學校的有去打工被騙的,所以我們在找工作的時候都很謹慎。經過慎密的篩選,最後我們決定跟著我們校學生會志願者部社會實習部的一個幹部去,她是東莞頂裕木器製品有限公司的招工代理,她也跟著我們一塊去打工所以我們就放心的跟著她一塊兒去了。

考試完的第二天我們就出發了,坐了兩天的長途大巴,我們一行三十多個人最後到達了東莞,到達廠裡已經是下午五點多了,我們收拾收拾東西就去食堂吃飯,吃完飯我們就開始和老闆籤合同,老闆給我們開了會後我們就去休息了。這個公司主要是加工木製珠寶盒的,第二天一大早我們就開始去車間工作了。第一天工作給我們安排的工作都很簡單,我們們很容易就能完成,同時也覺得時光過得很快。第一週晚上只加班到九點半,剛遠離的學校緊張的複習備考生活,沒有了學習考試的壓力,每一天只是工作,吃飯,睡覺這三部曲也沒有什麼思想壓力感覺很好。從第二週開始就給我們安排一些有技術含量的活了,並且晚上加班到十一點有時甚至十一點半,枯燥無味的長時光工作很令我們乏味,手機在那邊也沒法上網整天像是與世隔絕了。長時光的工作導致我們晚上睡覺做夢都是在幹活,早上起來手都是腫的,握就握不住。就這樣持續了56天,期間只過三個星期天休息了三天,整天盼星期天就像盼過年似的。還好,我們們只幹兩個月就走了,堅持堅持也就過去了,過著還有個盼頭,但是想起那些廠裡的老員工,他們整天整年都這樣重複著這樣乏味的日子,動不動就被組長罵一頓,在那組長一般不罵我們學生,讓我們乾的都是稍微輕點的沒有危險的工作,頓時感覺我們很是幸福。

這個公司分為四個部門:木工部,組立部,油漆部,包裝部。我是在組立部的,也就是把各個零件組裝起來,那些活兒看是簡單而簡單的,身體不斷的重複著一個動作,是相當的枯燥和煩悶的。但不管做什麼,我們在期間不單單只是為了工作,機械的運動永遠只是停留在那一步。在實習期間我們還要講究方法,怎樣做省力又好,在期間組長教我們的,還有其他方法都很科學,期間我也很受啟發。但是有一些小事不太科學,比如說一些員工往一個小瓶子裡倒膠的時候就沒有注意大氣壓強的問題,導致倒膠很難倒,就不往瓶子裡進,我注意到這個問題後就和那個老員工講了一下她那樣做的不對,我告訴她正確的倒法後她很快就倒好了。這就是理論和實習相結合,這也充分證明了我們學習的知識還是有用的。

雖然這個暑假基本沒上過網看過電視,像與世隔絕了,24小時的一半多時光都是在工作,打交道的也只是廠裡的老員工和一塊兒去的同學,整天只是在廠裡呆著,但是這也讓我看到了社會的一角,這個世界真的是太瘋狂了。我本以為只有在電視上才會發生的事竟然有好多在我身邊發生了,這就是和在學校的不一樣,學校太理想化了,而社會太現實了。但是透過暑期的打工經歷也讓我明白了許多以前我認為說得不對的名家名句,到底還是名句,都是有必須的生活哲理的!

暑期的社會實習打工經歷讓我親身感受到了許多:

一、時光真的很寶貴。

俗話說:時光就是金錢。時光確實是能夠創造金錢,但是金錢卻買不到時光。我們在那打工都是按小時付工資的,只要幹有那麼多時光就能夠得到相應的報酬,但是有了這麼多錢我們想買點時光是不可能的。個性是剛放假的時候本來說是七月五號出發,我們三號考完,正好四號能夠歇息一天收拾收拾東西,但是三號上午考完後,下午通知說是四號一早就走,這個下午真是讓我們慌的很,室友的一個同學要和我們一塊去,我們就連忙打電話讓她晚上趕過來,宿舍暑假要被佔用還得搬宿舍的東西,表弟也要和我們一塊去結果就沒能趕過來,還有一個要一塊去的老鄉第二天還有考試……那天下午真是把人給折騰死,就相差一天,原先的計劃都泡湯了,那是真是切實感受到了時光的寶貴。在那呆了將近兩個月也就意味著在家只能呆兩三天,真的好想在家多呆幾天……

二、掙個錢真難。

整天在學校吃穿不愁的我們卻很少想一下父母掙錢供養我們上學是多麼的不容易,我們在學校吃喝玩樂日子過得很是瀟灑,但父母呢?他們只是一個勁的想法掙錢讓我們吃好喝好,而他們去整天省吃儉用,辛辛苦苦的掙錢,而我們只是明白花錢。透過這個暑期的打工經歷我確實感受的了錢是多麼的難掙,每一天超負荷的工作量把人累的夠嗆,有時候一連站好幾天站的腿痠疼硬疼的,每一天早上手指腫的握就握不住,反正是錢是沒有好掙的。

三、人活著真不容易。

此刻想想我們以前真是生在福中不知福,看到和我們同齡的好多人早早的就擔起了家庭的重擔,以前還以為他們出去打工很自由還能夠掙錢花,但親身實習後才明白還是在學校好,在學校自由點,在這兒父母供養著沒有人罵,沒有生活的壓力。他們打工在外動不動就被上級罵一頓,整天都是機械的工作,生活沒一點兒樂趣,並且挑起了家庭的重擔,也許他們唯一期盼的就是發工資的那一刻,這就是他們的生活。有時候想想就是混個人好難,一輩子都要被生活的壓力牽著鼻子走。

四、珍惜此刻幸福生活,好好學習。

暑假在那幹活的時候不讓說話,不讓聽歌,機械的工作很是令我們乏味,這種生活我們也幸虧是幹了不到兩個月,在那幹活的時候就經常想還是我們在學校幸福,到學校必須要好好學習珍惜眼前的幸福生活。這一開學就是大二了,大學四年會很快過去的,珍惜大學裡的每分每秒充分利用大學裡的每份資源來充實自我,好好的鍛鍊自我,學號本專業知識,才能等到畢業後找到份滿意的工作,到時候也許生活會比較好過點。

或許有人會說我這個暑假沒有賺到多少錢,但是我們在這個現實的社會中懂得了該怎樣樣生存。我想這個才是最重要最值得我們追求的東西。

二汽實習體會 篇10

醫學生實習是由一名學生成長為一名合格醫生的必經之路,是將課堂中所學的知識與臨床工作相結合的過程。在實習過程中,經過認真觀摩、親手感受和反覆思考,較有收穫。在老師的指導下,結合實習中親歷的實際病例,談談以下幾點體會。

一、重視醫學基礎知識的學習

病案舉例:患者,男性,老年,確診為“慢性腎功能衰竭,尿毒症期”經血液透析後其它症狀明顯緩解,但全身瘙癢仍存在,且應用抗組氨藥物對症治療無效。

分析:對尿毒症病人體內出現BUN(血尿素氮)等物質代謝異常及鈣在面板沉積到發展成為“矯枉失衡學說”這都涉及到腎臟組織學及病理學中鈣磷代謝的過程。當掌握了上述過程後又會發現新的問題:為什麼在血液透析之後,將所謂的毒性物質清除了,仍會出現瘙癢症狀呢?

原因在於:

1、尿毒症病人尿毒沉著在面板上引起所為“痕跡現象”這是針對血液中的毒性物質而使用的透析療法無法去除的。

2、“矯枉失衡學說”中涉及的PTH(甲狀旁腺激素)為中分子物質透析不可去除,而現在認為PTH對於尿毒症病人來說正是引起瘙癢的中分子毒性物質。

總結:這裡提到的醫學基礎知識指:解剖、組胚、生理、生化、病理、微生物等學科。這些學科構成了臨床工作的根基,所有臨床診治都要依賴這些知識。在發現病人病痛的同時,能將病情產生及發展的病理生理過程用所學的醫學知識分析清楚,往往是有效治療的前提,而沒有紮實的理論基礎,是很難做到這一點的。我認為這也許正是“循症醫學”的涵義所在。

二、注重專業基礎知識與臨床知識的結合

舉例:我們時常會問氯黴素加青黴素可以加強抗感染的效果嗎?磺胺和頭孢類藥合用會有拮抗反應嗎?這就需要我們從藥理知識出發,來分析藥物的性質。

分析:抗生素分為四大類。Ⅰ(殺滅繁殖期);Ⅱ(靜止期殺滅);Ⅲ(快效抑制);Ⅳ(慢效抑制)。將藥物歸類後我們知道:青黴素及頭孢類為I類藥物,氯黴素為II類藥物而磺胺為IV類藥物。知道這些就不難回答上述問題了。

病案舉例:患者男性,少年,因心衰入院治療,實驗室檢查“CK(肌酸激酶)升高明顯達了3000U/L,胸片提示擴張型心肌病經對症治療後,患者心功能好轉,臨床症狀消失,但CK仍居高不下。

分析:病人有”擴心“的臨床表現且實驗室檢查結果支援,一般多考慮:CK升高由心肌損害引起,但如果只是單方面考慮這點,就難以解釋為什麼會在心功能好轉,AST(天門冬酸氨基轉移酶)等指標下降後CK仍然距高不下。經過詢問病史後,瞭解到病人自少年起即診斷有”進行性肌營養不良“。

結合書本及病人情況我們發現其實病人”擴心“,只是繼發於”進行性肌營養不良“之後,是該病較不典型的併發症。而由於遺傳所致的”進行性肌營養不良“引起的免疫源性”肌損害“是導致”擴心“及CK升高的主要原因。這樣一來,我們雖然對於這種遺傳性疾病不能根治,但卻能清楚患者的預後並做出相應處理避免被動。

總結:臨床來源於基礎。基礎醫學不但能幫助加深對臨床知識的理解而且是臨床治療工作中的指南。而對於一位醫生來說,基礎知識不結合臨床診療那就失去了學習的意義。

書本的知識是前人的總結,臨床中會不斷出現新的問題,而且隨著社會保健意識的提高及藥品的不斷更新,現在臨床上出現的不典型病例越來越多。病人在發病”前驅期“即來就診,因而難以鑑別,要麼病人在晚期在就診,所以病情嚴重,生命垂危。

同時可因病人長期自行服藥而影響了疾病的發展過程,從而使症狀變得不典型,不利於醫生做出診斷。這時就需要我們熟知書本上的已有的知識(如疾病臨床表現及體徵等),又要善於依據病人病史特點利用先進的實驗室診斷做出,有理有據的初步診斷,在診治過程中不斷髮現問題並調整治療方案。

三、訓練臨床思維

舉例:夜班時我遇上一個上消化道大出血的病人,情況緊急,由於剛接觸臨床工作,我便忙著從開化驗單到下醫囑,但帶教老師批評了我,並口頭醫囑,用洛塞克(奧美拉唑注射劑)及生長抑素控制病人病情。事後雖然覺得有些迷惑不解,但想一想,你把病歷和醫囑完成的再好,病人因為處理不及時死亡了,你所做的就都是無用功,所有的一切都沒有意義了。

總結:我們總有一天會進入臨床工作,實習就是將學生變成醫生的重要過程。一進入醫院就會接觸到很多條文規定,當學生久了就會在對待工作和規定,對待書本教條及臨床處理上出現困惑。這時處理好問題的辦法是:將病人和現實情況作為處理問題出發點。

值得注意的是,做學生肯定喜歡在考試會考出好成績。因而把考前老師劃的重點看得很重要,但是在臨床工作是沒有”重點“之說的。病人的情況千變萬化,書上最角落的問題也可能成為病人最痛苦的疾病。

四、牢記規則,大膽操作

舉例:第一次給病人抽胸水,我緊張得下不了手,但這時必須堅定信念:”這項工作你必須完成,否則病人就不能接受這項治療了。“如此這樣就會冷靜下來。然後再慢慢操作。在實習工作中是不能謙讓的,也不能推託的。說句實話”反正有上級醫師頂著,怕什麼?況且醫生讓你操作就是對你的信任,不能辜負對你的期望!“

但既然做就要按照操作規則,否則就白做了,養成不良習慣,工作後再糾正就難了。操作中也應結合具體情況,臨時處理。如:一般規定抽胸水可以抽600ml,但是真正操作時要依據病人情況,隨機應變,如抽水時誤入包裹性的胸腔積液內,可能只抽出少許液體,應果斷再次選取穿刺點再次行穿刺操作,而有時抽出少許液體病人即會因肺復張引起咳嗽,這時應立即退針並觀察病人情況,以防肺臟層胸膜在咳嗽中被穿刺針頭劃破而引起氣胸。

舉例:一次給病人量血壓,我測出為130/90mmHg,但病人長期血壓正常且沒有高血壓病史,我簡單認為病人可能是由於輸液太快或由於休息不好而導致暫時血壓升高。但在心臟聽診後,發現病人是個房顫律,經上級醫師提醒,再次測量,結果血壓為130/70mmHg,看來測血壓也不能草草了事。如果按上次的結果給病人用上了降壓藥,一定會給病人帶來痛苦,所以,”醫療無小事“這話一點不假。

分析:測血壓是實習生最常做的工作了,不能小看這項工作,因為你所測出的血壓是上級醫師對病人用藥處理的客觀指標。既然這樣,測血壓時就應謹慎處理,並不是每個病人的血壓都好測,如房顫病人,心律不齊,心跳強弱不等;測量中也會遇到聽不清的情況,如腫瘤晚期,惡病質的病人,可以完全測不到;某些心包積液的病人測起來更是不易,這就需要多加練習,從每次的測量中吸取經驗。

總結:與在課堂上不同,實習時所有操作都是在病人身上,而不是在實驗動物身上。由於操作過程中,一是過度緊張,二是經驗不足,容易畏手畏腳。這就需要我們牢記基本理論,嚴格按操作規則,大膽去做。

五、注意臨床診斷與實驗室檢查的互補性

病案舉例:患者女性,老年,因”腹痛惡心反覆二週“入院,入院後體檢:莫氏徵,但反覆B超檢查未見膽囊異常情況。

分析:由於病人臨床表現明顯,首先考慮”膽囊結石“,但多次引起未見明顯異常。最後在一位經驗豐富的醫師指引下,該病人取位並伏身複檢,發現膽囊頸部有兩顆結石,從而證明了臨床診斷的正確性。

病案舉例:患者男性,老年,確診為右側”結核性胸膜炎“,胸片提示右下肺感染,經抗生素治療二週後肺部感染未緩解。

分析:經過痰培養後針對培養結果使用敏感抗生素。故經二週治療後出現上述情況可能性不大。所以從X線結果入手、分析,”右下肺肺門下有斑片狀陰影“這令我思考:”病人為結核性胸膜炎入院,右側有胸腔積液且有包裹。這樣會引起肺部受積液壓迫而發生肺不張,也可由於肺實質受壓出現斑狀陰影,並不定為感染所致。“事實是,經CT複查證明了我這一想法。

總結:實驗室檢查是臨床工作中必要手段,不但可以協助醫師做出正確診斷,而且可以動態的作為病人病情變化的客觀指標,具有重要意義。但是醫生的臨床經驗更重要,單純依賴實驗室檢查結果,忽略必要的體格檢查和臨床思維,可能影響診斷的準確性。如果醫師的意見不能完全被某項檢查結果否認,就不應該排除該項診斷,而應該多次複查並積極尋找多方面原因。

六、在臨床工作中運用創造性思維

舉例:課堂上老師曾給我講過一個例子:一位實習生在實習工作中利用蛔蟲的喜鹼性,創造出用大劑量維生素C靜點,通過酸化膽汁的方法治療膽道蛔蟲。

病案舉例:病人女性,老年,因膽囊炎,高血壓病入院治療。經降壓及抗生素對症後頭痛頭暈腹痛症狀明顯改善,出院。兩天後因過敏性蕁麻疹再次入院。

分析:由於病人對多種抗生素過敏,故我先考慮為頭孢類抗生素過敏引起的皮疹。但在對症抗炎治療,且脫離可能致敏原後皮疹仍未消除。所以我開始把注意力轉向病人長期的口服降壓藥上。但如何在幾種不同的降壓藥中找出致敏原,同時又不影響病人業已控制良好的血壓,成了我必須解決的問題。

經過認真考慮後,經上級醫生同意,我加大了其中一種降壓藥的劑量,同時撤除了很少引起過敏性皮疹反應的鈣離子拮抗劑。值得高興的是病人的皮疹開始消退,並於一週後出院。

總結:醫學是不斷髮展的,需要我們不斷思考創造,運用創造思維解決遇到的問題,這樣才能使我們在診療過程中形成自己的特色,才能不淪為一本厚厚的”醫學教材“.

總結:

實習工作中,我們會遇到在學校裡沒有想象過的問題,困難和阻力,但我們在學校裡已經擁有了前輩總結的知識,學到了各種基本技能。只要不斷的在臨床中實踐發現問題解決問題,虛心的學習前人的經驗,我們也會獲得在學校裡不曾得到的收穫。

二汽實習體會 篇11

一.認識實習概況

為期三週的認識實習活動即將結束,回顧這三週的活動,資料豐富多彩,意義深刻,使我們獲益良多。

這期間,有社會各方面的成功人士所做的講座,也有自我動手的沙盤。在那裡,並不想一一介紹,但有些活動使人受益匪淺,印象深刻。例如:由馬總經理主講的關於管理諮詢師的職業發展路徑,經過對管理諮詢師的定義、價值、未來職業發展以及如何成為一名管理諮詢師這四個方面的講解,生動的向我們闡述了管理諮詢師這一職位。其中有句話對我意義深刻,他說:“要想成為一位優秀的管理諮詢師,首先要具備紮實的理論基礎,然後是分析和解決問題的本事,然後要有較強的溝通技巧,以此同時,也要具備研究本事和創新精神,在此基礎上,更要不斷追求卓越。”其實,任何職業要想做好,做佳,都應當具備這些素質,人力資源管理職位同樣如此。而對處於大學期間的我們來說,更應當趁著此刻有利的環境,善於利用資源,不斷提升自我,鍛鍊自我在問題的分析和處理以及溝通技巧等方面的本事,為以後的發展打下堅實的基矗

在所有的講座裡,最使我印象深刻的是美國ITT南京工廠HR總監所講的關於跨國公司人力資源管理的特殊性。拋開基礎的理論知識不談,我只想說其中兩個板塊。一個是:ASK,由此踏上成功之路;另一個是:HR從業人員的基本素質。往往,成功人士有自我特有的信條,他們堅信自我心裡的信念,那是具有魔力的,能給人帶來無限的期望。而ASK,能夠說是我們的信條。Ask──求,你必能獲得;Search──尋,你終會找到;Knock──敲,幸福之門終將開啟。細細推敲,有人會說,這只是自我失敗的藉口,是推脫,是逃避。可在我認為,只是信念,是永不放棄,是堅持到底。史密斯主演的《幸福來敲門》其實就表現了這一主題,只要堅持,你會找到機會;只要尋求,你會得到所想;只要永不放棄信念,幸福會來敲門。還未踏入社會的我們,能夠說還未遇到過真正的挫折,而一旦踏入社會,磨難挫折也就不可避免。在這種情景下,有人會放棄,有人會絕望,有人會隨波逐流,但這都不是我們該做的。我們真正要做的是懷有信念,堅持所想,堅信不論多難,幸福終將到來。這就是信念所具有的獨特的魔力。而關於HR從業者所應具備的素質,基本大同小異,只是更為細緻,更為專業化。想強調的是興趣,要培養自我的興趣,你才能更好的從事這一職業,也才會真正的歡樂,而不是壓力和負擔。

為期一天的HRM管理沙盤,讓我體會到小組活動的歡樂。第一次做沙盤,讓我難忘。朱傑博士是個平易近人的人,他喜歡別人提問,也喜歡參與學生其中,所以我們的活動更加自由,更能發揮個性。經過對企業現實環境的模擬,讓我們給企業解決切實問題,以此更為深入企業,好比我們已成為企業專案組真正的一員,起著決定企業命運的關鍵性作用。期間,教師還教會了我們很多理論與現實的差距,有些事是不能僅靠理論支撐的,它更多的是依靠現實的環境。記得其中一道題問,資訊資料對某些名詞的稱呼不統。

一,其你為統一這些資料獻策。很多人選擇請別的小組幫忙,因為自我小組處理會拖延進度。但事實上,這個問題就應當自我解決。很多人不服,他們認為理所當然,為同一家公司共同努力無可厚非。實際情景卻往往並非如此,在一家公司,每個人都有自我的事,幫你做事就意味著別人進度的拖延,那麼,人家的選擇當然是以自我本身的任務為重。諸如此類的情景還有很多,但都讓我們深刻的體會到書本和現實的差距。

二.感受與心得

經過這三個星期的認識實習活動,不論是講座還是沙盤,還是市場考察活動,都使我深刻的體驗著成功人士的智慧和社會的現實,以此,也讓我感受到很多以前沒感受到的心得和體會。

首先,最為直觀的,也是最顯而易見的是差距──成功人士與我們的差距。這差距包括著方方面面,學識,經歷,地位,財富等等。很多對此刻的我們來說,是遙遠的,但有些,卻是我們能擁有卻仍遠遠不及的,好比知識。很多講師在講座中都提到“紮實的理論基礎和廣泛的閱讀”。處在HR專業,一方面,我們擁有一批成功優秀的教師,可是,往往很多人只是純粹的上課,甚至純粹的來教室。這對這一專業來說是純粹的資源浪費,更別提紮實的專業基礎了,以此導致的結果不僅僅是成績低下,更是為以後從事相關專業提高難度。另一方面,學校有知名的圖書館,館藏豐富,是知識的海洋,是開闊眼界的免費資源,而我們大多數人卻不懂得善加利用,包括我。在我潛意識裡,更多的只是對專業知識的追求,覺得學好專業知識就好,但有時候僅有這些是不夠的。一個人的從某種程度上來說等於你的閱讀量,等於你對知識量的接觸,看的書越多,你的眼界越開闊,你人生的也就越深厚。由此看來,多閱讀對我們來說是必要的,是不可或缺的。

堅定的信念也是成功人士所必需的。每個人都應當有自我的信念,自我的目標。能夠時刻問問自我:你想到達什麼目標?怎樣樣你認為自我到達了?你此刻有哪些資源有利於你到達目標?你首先要做的是什麼?這雖然是麥肯錫公司的面試問題,但每個人都適用。一個成功的人士,並非生來就註定成功,那是不斷失敗,不斷追求的結果。而對於即將踏入社會的我們,應對將來不可避免的磨難,此刻要做的就是樹立自我牢固的信念。不管將來面臨多大的失敗,都要給自我足夠的信心,告訴自我幸福終會到來。僅有這樣,你才會始終堅持自我的目標,才會獲得最終的成功。

其次,對於人力資源管理專業而言,我們應當注重對自我各方面本事的培養,而不應當只侷限於書本上的知識。現實社會並非書本上那麼簡單,就像沙盤活動中所遇到的問題一樣,很多問題的解決更多的是依靠經驗,換句話說,情商是處理現實問題所必須的。這要求我們更多的參加各種學校及社會活動,積累相關的經驗。現實的人才市場考察也從另一方面向我們證實了這一情景,很多企業不招應屆畢業生就是這個原因,社會經驗太少。應對這種情景,我們應當做的是有意識的培養自我的社會經驗,有意識的鍛鍊自我的本事,提高自我各方面的素質。

再次,經過以小組為單位的沙盤和人才市場考察活動,使我深刻的認識到小組活動的重要性。俗話說:“三個臭皮匠賽過諸葛亮”。小組的智慧往往超過任何一個小組成員,這是團體智慧的結晶。換句話說,小組的整體績效深受每個組員的影響。一個小組僅有團結協作,才會有高績效,如果內部矛盾就很突出,小組的活動就會受到極大地限制,甚至失敗。這一問題的解決要求小組要有一個有本事的領導人。好的開始是成功的一半,好的領導人是小組成功的關鍵之一。領導人好比領頭羊,好比專案管理的經理,起著整體規劃和調節的作用,這一作用的發揮失常會打亂整個小組活動。

在HRM管理沙盤活動中,也讓我深刻的體會到基礎的重要性。我們小組之所以最終得到較差的結果,問題的關鍵不在專案管理後期,後期活動做的再好也沒太大影響,因為前期的活動已經決定了結果。好比建築的基石,如果基礎沒打好,就算在上頭建巴比倫塔,仍會倒塌。活動的環節是環環相扣的,每種因素之間也會互相制約,這就是現實,比書本複雜的多。因為書本中有很多不變的假設,但現實中,沒有什麼是不變的,甚至有的根本看不清,你只能往更好的方向發展,卻很難做到滿分。在此基礎上,你要充分地研究各方面有可能的影響,哪怕僅有一點點聯絡,都可能成為以後的關鍵。所以,基礎至關重要,需要深思熟慮,慎重決定。

最終,對於尚處在大學期間的我們來說,我覺得,目前最重要的除了知識和本事的積累之外,是找到真正屬於自我的路,找適合自我的行業,找自我感興趣的目標。僅有濃厚的興趣,才會帶給你更大的動力。所以,我們應當培養廣泛的興趣,並在此基礎上,找到自我最感興趣的資料,設定自我的目標,併為之而努力。

雖然,認識實習活動僅有三個星期,但對我們來說,這樣的活動是深有意義的,不僅僅能以此提高我們的知識見解,開闊我們的眼界,也能在活動中有效地培養我們各方面的本事,從而提高綜合素質。期望以後有更多的機會能參加這樣的活動。

二汽實習體會 篇12

1、政治思想表現、品德素質修養和職業道德方面。能夠認真學習鄧小平建設具有中國特色社會主義的理論,自覺貫徹執行黨和國家制定的路線、方針、政策,具有全心全意為人民服務的公僕意識。能遵紀守法,敢於同違法亂紀行為作鬥爭,忠於職守、實事求是、廉潔奉公、遵守職業道德和社會公德。認真學習了“三個代表”精神,並寫了心得體會和全所同志進行了交流,能較好的理解了“三個代表”精神的內涵,在“三個代表”學習過程中,能及時的發現存在的問題及對“三個代表”精神領悟不透的地方並及時加強學習,予以改正。使我在思想覺悟方面有了一定的進步。

2、業務知識和工作能力方面。在目前的工作崗位上,能夠不斷的去學習,積累經驗,經過自己的努力,具備了一定的工作能力,能夠從容的接待儲戶的諮詢。在業務技能、組織管理、綜合分析能力、協調辦事能力、文字語言表達能力等方面,都有了很大的提高。熱點欄目: 述職報告

3、工作態度和勤奮敬業方面。熱愛自己的本職工作,能夠正確,認真的去對待每一項工作任務,把黨和國家的金融政策及精神靈活的體現在工作中,在工作中能夠採取積極主動,能夠積極參加單位組織的各項業務培訓,認真遵守區行的規章制度,保證出勤,有效的利用工作時間。

4、工作的數量、質量、效益和貢獻。能夠及時完成制定的工作任務,達到了預期的效果,在儲蓄工作中,都能保質、保量的完成社裡交給的各項工作任務,同時在工作中學習了許多的知識,也鍛鍊了自己,經過一年的不懈努力,使工作水平有了長足的進步,為儲蓄所做出了應有的貢獻。

總結一年的工作,雖然有了一定的進步和成績,但在一些方面也存在著不足。比如,有創造性的工作思路還不是很多,個別工作還不是做的很完善,這有待於在今後的工作中加以改進。在新的一年裡,要認真學習和貫徹黨和國家的政策、方針、路線,努力使思想覺悟和工作效率全面上水平,為我們信用社實現跨越式發展做出應有的貢獻。

二汽實習體會 篇13

經過這次__周的工廠的實習,讓我深深的認識到自己的不足,認識到自己的動手能力相對較差,對機械過於陌生,過於恐懼,好像怕出啥事,不敢過多的接觸它們。

從這次實習中,讓我越發感到要有所成功,就要自己親自去做,親自去總結做的過程中所發生的種種困難,既要去分析,又要有堅強的毅力。

在這期間我學到了好多東西,原本還以為搞機械這種東西很簡單,只是擺弄機器罷了,沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間,而且還必須做得十分精確。

從這次實習中,我感到做什麼都必須做好充分的準備。對於__次的工件機械加工,要先做好合理的運算,不管是材料還是安排。無規矩不成方圓,沒有一個合理的安排,成功就是天方夜譚。

只有團結,只有具有團隊精神,才能把圖紙的產品合格的完成好。

我以後會更加努力去學習機械加工的知識,學習一些自己不明白,不瞭解的專業知識。

二汽實習體會 篇14

通過實習在實踐報告中瞭解社會,讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺,也打開了視野,增長了見識,為我以後進一步走向工作崗位打下堅實的基礎。

作為學生的我,開始了我的第一份煤礦實習工作,如今,半年的實習生活已經結束了,回顧實習生活,感觸很深,收穫頗多。

第一天去上班的時候,剛開始我還覺得蠻緊張的,再和他們的交流之後,我漸漸的放鬆了自己。我每天都堅持提前上班,可以在其他人到來之前,把每個辦公桌收拾整齊,這樣辦公室的人一到來就可以立刻投入工作。其實,我一直認為每個人都有他自己的優點,而且都有發揮它的地方,而我的實習經歷正應了我的想法。當然,由於剛到礦辦公室,對工作慣例不熟悉,有些事情我也處理得不是很恰當,但我勤於向他們請教,慢慢地也熟悉了單位的辦公。我知道第一次出錯並不可怕,可怕的是一錯再錯。在平時,我仔細地觀察辦公室人員的辦公方式,希望能夠精益求精,更好地完成。

在辦公室,閒的時候就會看看網上的一些好的文學作品,練習打打字,因為在礦辦公室我主要從事打字工作、檔案的分法、報紙的分法,經常要以打檔案為主,我知道,這不僅要打字速度快還要對電腦熟悉,尤其是沒有其他工作人員幫忙的情況下,我能夠完成接待任務。剛開始的一段時間裡,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多麼少,這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和辦公室工作人員的教導,這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。發現學習和交流的重要性和必要性。發現一些實習生跟老師像朋友一樣相處,老師有什麼事都喜歡找他們幫忙,有什麼機會也會首先想到他們。並非他們巴結或有後臺。而是他們用朋友的態度相處。另一方面一個人掌握的資訊多、技能多,能幫助別人的地方也多,幫助別人多了,別人也願意幫助你,而你的人脈也廣了,掌握的資訊也越來越多。這樣就形成一個良性迴圈。要改變一個人的行為首先得改變他的思想,大多數時候你以什麼心態對別人,就會得到怎樣的回報。深刻的意識到自己再不能處於獨處的狀態了。獨來獨往,別人不主動自己也不理會。把自己個在自己自己的小空間了。總擔心別人的看法,把別人想的難以接近。開放的態度使人更快更好的成長。

二汽實習體會 篇15

實習的時間快而短暫,不知不覺時間已悄然流逝。回想這段日子,我有失落過,開心過,認真過,我覺得這段日子很值得我珍惜。

通過這次的實習,將課堂的理論知識與實際操作的實踐相結合,瞭解他們之間的異同點,也更清楚地認識到,理論學習與實踐操作之間存在著怎樣的差距。

眾所周知,畢業實習是學生大學學習很重要的實踐環節,實習是每一個大學畢業生的必修課,它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步瞭解環境保護工作的實際,瞭解環境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,並通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。

在幾個月的實習生活裡,我學會了很多東西,也懂得了很多在學校沒法體會到的知識和道理。回顧幾個月以來,從那天真的我到經歷了生活中的挫折和失敗,到現在穩重和冷靜的我,使我明白了一個道理:人生不可能是一帆風順的,只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和失敗,才能通往自己的羅馬大道。在這幾個月裡,我有失落過,煩惱過,悲傷過,失敗過,但我知道這是上天對我的一個考驗,在每次失敗的時候我都會反省自己,告訴自己清楚自己應該做什麼,在挫折面前我們應該善於用揚長避短的方法來促進自己,提高自己的綜合水平能力。在學習方面雖然自己普通平凡,但我會努力提高,做到,不管遇到什麼困難我都不會氣餒,我會努力不懈,爭取做到。

在幾個月的實習裡,我學會了適應生存環境,樂觀面對生活,還提高了自己的交流能力,知識技能和動手能力,我知道這些給我的僅是初步的經驗積累,對於邁向社會還是遠遠不夠的,所以在學習生活除外,在假日我會積極參加社會各種實踐活動,以獲取更多學習的經驗和社會實踐能力,我的未來不是夢,只要自己努力過,成功是不會把你拒之門外的。

人總是在失敗中才會成長,不經歷風雨怎能看見彩虹啊,所以在面對失敗時我會勇往直前,越挫越勇,別人能做到的我一樣也可以,別人做不到的我會努力去做到,因此,面對過去,我無怨無悔,面對現在,我努力拼搏,面對將來,我期待更多的挑戰,戰勝困難,抓住每一個機遇,相信自己一定會演繹出精彩的一幕。在今後的學習生活裡,我會繼續努力,做好社會主義的接班人,在生活上自覺嚴格要求自己,艱苦樸素,遵紀守法,作風正派,各方面表現良好。為社會主義現代化建設,貢獻自己的力量。

二汽實習體會 篇16

20xx年暑假,我到市裡一家航空機械有限責任公司實習。實習的第一天,走進公司就覺得環境特別好,周圍都貼了很多安全標識,看來公司很注重安全的生產氛圍,在公司負責人的帶領下,我先熟悉了公司的環境,然後他就和我說了下公司的規章制度和發展歷史。

實習公司把我安排到質檢部門實習,我在指導老師的幫助指導下對質監部門的各項工作有了一定的瞭解,熟悉了質檢部的工作流程,瞭解了公司的概況,實習期間深入工廠車間學習,讓我受益匪淺。

20xx年暑假實習的日子裡,我有什麼不懂的問題都會去請教指導老師,老師也會很耐心的為我一一解答,把他多年的工作經驗都毫不保留的教給我,讓我很感動。質檢部是一項綜合工作部門,從產品的投產到實現質檢部都要參與其中。每一個環節都要嚴格把關,產品的質量對公司的長遠發展有重要的影響,公司始終堅持“質量安全第一”的方向和原則,所以這裡需要作為質檢部實習生的我一定要有極強的責任心,還要善於思考,努力工作。

20xx年暑假我實習的航空公司是一個特殊的企業,對員工要求特別嚴格,因為航空企業最注重的就是客人的安全了。在實習中我親眼看到了飛機附件的生產過程。學習了飛機在生產過程中的質量監督,瞭解了影響飛機生產質量的一些因素,我還學會了產品質量的驗收,後售後服務等等知識。在這次的實習中,我發現飛機的生產是一件複雜的工序,任何環節都不能出錯。

在實習過程中,指導老師還告訴我要注意工作的積累,要好好學習,時刻做好筆記,在發現問題的時候要及時處理,要對自己的實習工作制定一個詳細合理的計劃。我很聽指導老師的話,他吩咐的每一步我都照做,果然,我學的更快了,實習工作中往往事半功倍。

很快,一個暑假的實習結束了,這次的實習讓我看到了現代化飛機生產對科技的要求越來越高了,我們只有不斷努力學習,不斷創新,才能適應這個競爭激烈的社會。一個暑假的實習是短暫的,但是帶給我的影響卻是終身的。20xx年暑假的實習,對於航空機械專業的我來說是一次很有意義的實習經歷。

二汽實習體會 篇17

轉眼之間,兩個月的實習期即將結束,回顧這兩個月的實習工作,感觸很深,收穫頗豐。這兩個月,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過我自身的不懈努力,我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結鍼灸推拿崗位工作實習這段時間自己體會和心得:

一、努力學習,理論結合實踐,不斷提高自身工作能力

在鍼灸推拿崗位工作的實習過程中,我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取,積極的把自己現有的知識用於社會實踐中,在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是:我們在學校學到了很多的理論知識,但很少用於社會實踐中,這樣理論和實踐就大大的脫節了,以至於在以後的學習和生活中找不到方向,無法學以致用。同時,在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。資訊時代,瞬息萬變,社會在變化,人也在變化,所以你一天不學習,你就會落伍。通過這兩個月的實習,並結合鍼灸推拿崗位工作的實際情況,認真學習的鍼灸推拿崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解,可以求真務實的開展各項工作。

二、圍繞工作,突出重點,盡心盡力履行職責

在鍼灸推拿崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由於經驗不足和認識不夠,覺得在鍼灸推拿崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛鍊的目的,但我迅速從自身出發尋找原因,和同事交流,認識到自己的不足,以至於迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己儘快熟悉工作,進入角色,我一方面抓緊時間檢視相關資料,熟悉自己的工作職責,另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對針灸推拿崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據鍼灸推拿崗位工作的實際情況,結合自身的優勢,把握工作的重點和難點,盡心盡力完成鍼灸推拿崗位工作的任務。兩個月的實習工作,我經常得到了同事的好評和領導的讚許。

三、轉變角色,以極大的熱情投入到工作中

從大學校門跨入到鍼灸推拿崗位工作崗位,一開始我難以適應角色的轉變,不能發現問題,從而解決問題,認為沒有多少事情可以做,我就有一點失望,開始的熱情有點消退,完全找不到方向。但我還是儘量保持當初的那份熱情,想幹有用的事的態度,不斷的做好一些雜事,同時也勇於協助同事做好各項工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該幹什麼,這就是一個熱情的問題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會得到認可,沒有不會做,沒有做不好,只有你願不願意做。轉變自己的角色,從一位學生到一位工作人員的轉變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉變。

四、發揚團隊精神,在完成本職工作的同時協同其他同事

在工作間能得到領導的充分信任,並在按時完成上級分配給我的各項工作的同時,還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊,才能實現最大的價值。實習期的工作,讓我充分認識到團隊精神的重要性。

團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步,相互合作,團隊如同一盤散沙。團結合作,讓團隊成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談,其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣,具有能夠一起分享資訊、觀點和創意,共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作,同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人,其本質上是注重個人目標和責任,工作團體目標只是個人目標的簡單總和,工作團體的成員不會為超出自己義務範圍的結果負責,也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。

五、存在的問題

幾個月來,我雖然努力做了一些工作,但距離領導的要求還有不小差距,如理論水平、工作能力上還有待進一步提高,對針灸推拿崗位工作崗位還不夠熟悉等等,這些問題,我決心實習報告在今後的工作和學習中努力加以改進和解決,使自己更好地做好本職工作。

二汽實習體會 篇18

一、實習目的:

通過倉管員實習瞭解企業倉儲情況,更深入的掌握倉管的理論知識,理解倉管的意義。在這個基礎上把所學的專業理輪值識與實踐緊密結合起來,從而有利於培養良好的職業道德,能結合實際綜合運用所學知識,提出自己的觀點和方法,提高分析問題與解決實際問題的能力。

二、實習任務:

1、熟悉工作職責,熟悉產品;

2、協助完成貨品入倉、後勤發貨包裝等工作;

3、處理髮貨賬務。

三、實習過程:

1、熟悉工作職責,熟悉產品

按照公司制定的工作流程依次進行工作,平時應定期對貨物進行盤點,從工作中熟悉產品。

2、揀貨,熟悉產品

每天開始揀貨之前,需要了解新入庫的貨物有哪些、是否擺放在屬於自己編碼的位置上面,確定不會有貨物漏揀。

3、包貨,發貨

包貨這個方面要注意編碼與實物是否一致,警惕揀貨單是否存在著錯誤編碼的情況。在主要負責人完成貨物檢查後就由自己進行裝袋,這是兩個工序所以說也是分開獨立完成的,目的是為了保證出貨正確與否。

包貨接下來就是打包交給第三方物流,也叫發貨。這個需要我們看地址是否完整,看收貨人員的名字是否正確,還要看是發什麼:掛號,EMS等。

四、收穫及心得體會:

通過這一段時間的倉管實習,讓我更深刻的認識到了倉管員的特點以及作用。看到了周圍同事們敬業的工作態度和融洽的工作氣氛,讓我感受到能在這個集體中工作是件愉快的事情。而自己各方面的素質也在親身實踐倉管員的過程中得到提高

以下是個人在這一段時間工作中得到的體會。

1、在倉管工作中熟悉自己不內行的產品才是現在最基本的工作任務,是自己適應工作的要求、提高辦事效率的需要,也是為能夠隨時進入其他部門學習的一個基本工作技能。

2、揀貨是工作的首要任務,發錯貨、賬目錯亂,會給後續工作帶來很大壓力,會使公司利益與形象受損。所以要看好實物、對準確編碼,提高注意力,確保在第一個環節上就做到百分百的正確無誤;另外還需要了解倉庫當日入庫的貨品,多關注倉庫的資訊,以確保倉庫是否有足夠的庫存。

3、要用為公司服務的理念去工作,把公司當做是自己的家,融入到這個大家庭,齊心合力經營好這個場所。

4、單純的揀貨,包貨,發貨,好像沒有什麼技術含量,會給人一種枯燥無味的感覺。但既然公司安排自己負責這一職位,那就是公司對我們的信任,給我們學習的機會。所以我們應該抱著一種感恩的心去完成自己的工作,竭盡全力完成它,不斷提高自己的效率。

5、倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就,很多都看似小事,偏偏小事都是一環扣一環支撐起全部工作流程得以順暢、正確。

當然在實習中,我也遇到了很多的苦難,也曾一次次的受挫過,但也就是因為這樣,我又一遍遍的去尋找解決的方式和途徑,使這些難題得以順利解決,這個累積的過程,也就成了我實習期間寶貴的經驗與財富,相信對我以後的生活也會有很大的幫助。

經過這次實習,我相信,在以後的生活中,不管遇到什麼樣的難題,只要一直保持這種心態與鬥志,積極向上,我的人生一定會有更大的收穫。

二汽實習體會 篇19

習慣之後,日子就會過得特別快,不知不覺在渝北中心已經呆了半個月的時間。期間主要是熟悉單位制度,學會錄資源庫,認識總回款表、個人銷量表、存貨消化表。

制度中自己感覺比較深刻的有以下幾個部分:

一是考勤制度和考核升職制度。一開始我以為自己只需要看財務制度就好了,但是這部分的內容是因為自己感興趣而且也和工作息息相關就看下去的。後來知道是要看完整本書,我又從頭看了一遍。這部主要介紹了工資的核算和休假、獎懲等內容。透過考核升職制度我瞭解了公司的人員組成部分有:一線銷售人員、人事、主持、客服、資源人員、經理、財務。知道了後勤人員也是可以通過申請轉為一線銷售崗位的。而符合條件的中層可以申請進入頭狼營學習邁入經理職位。

二是比較重要篇幅比較長的財物管理制度。這部分涉及的是單位資金、貨物、資產的管理,單位費用的報銷,原始憑證的保管,報表的製作,財務的保密、交接工作。資金的專案不再是會計制度中的庫存現金、銀行存款、應收賬款、應付賬款,而是根據單位的財務性質設定的貨款、借入週轉金、訂金、罰款、存款利息、買廢品的收入等資金流入專案和費用資金流出、向結算中心匯款、退訂金、借款流出、調動人員的工資手續費用等資金流出專案。

單位還設定了便於管理資金、貨物、促銷品、資料、雜糧禮品、資產低值易耗品、存貨的單位臺賬,這個自己沒有接觸過,但是在旁邊看師傅操作的時候看了一會。

貨物的管理部分涉及了貨物的收貨、出貨,貨物存貨的辦理和顧客取貨的流程,存貨和固定資產要定期和不定期的盤點。

費用的報銷可以說是重中之重把,制度裡花了大量的篇幅也囊括了很多專案。自己到目前為止也沒有完全記得住,可能當時看了記住了,過一會兒一回憶就記得不太清楚了,這部分的內容還要多看幾次。

之前王部長也說過我們負責單位的內賬的,所以我們不會負責會計的三大報表,我們的報表主要是單位費用表、單位月報表、單位盈虧表、工資計算表等。這部分自己還沒有學習,可能這部分重在實踐中去學習。自己去嘗試著做了就知道是怎麼一回事了。

這一階段的學習主要是在觀摩吧,多看看師傅是怎樣處理實際工作中的問題的,是怎樣安排工作的。看見師傅有一個工作計劃本,完成了就會在上邊打鉤,這樣即有完成任務的成就感又不容易忘記,這裡值得借鑑的。可能自己在電腦操作和工作效率上也還要多跟師傅學習。

二汽實習體會 篇20

麥當勞,一個全球都聞名的企業。雖然在這裡我僅僅工作了3天的是時間,但是卻讓我領略到另一番滋味。

內含豐富的企業文化核心價值觀貫徹在每個員工的行為中,即使有人不斷的離開,但是老員工帶領剛剛進來的員工在工作中訓練中,並且在訓練中教授企業的文化,我想這對於保持企業的生命力起了重要作用。

嚴格的分工與標準化的操作,在這裡每一個人都有自己的工作範圍,但是這個工作範圍並不是一成不變的。可能你今天只能在大廳裡服務,但也許你明天就在廚房裡搞衛生!這些都要聽從於當班的安排,至於標準化,我連擦一張桌子都有它的程式,而這些都是與快餐文化分不開的,快餐需要這些工作程式,

很適用的獎勵制度-方面在工作中,經理會對每天表現積極的員工給與獎勵--一些很小的禮物,這樣,不斷的激勵他們積極的工作 另一方面:也可以激勵其他的員工。不過,這也會產生一些問題:如果表現的很好,但是經理卻沒看到,得不到表揚,這就會打擊員工的積極性。

強調溝通--在這裡,每一個員工都應該學會與別人溝通,這裡的溝通包括很多方面,工作中的摩擦==都是溝通的物件。如果你沒有很好的溝通,那麼,對於你來說做出很優秀的成績是很難的,

當代的大學生。走向社會的那一天,你與所有的求職者(任何)都是平等的。

二汽實習體會 篇21

時間流逝,我的實習將要結束,最先,我抱著學習和鍛鍊的精神來到那裡,實習充實了我的學習生活,我學到了許多書本上無法體驗的知識。透過實習,我感觸頗多,得到許多新的認識,對許多問題多了深一層次的思考。經過兩個多月的實習,使我對工作,生活都有了一個全新的體驗。以後就是社會上的一份子了,職責也將越來越重。我是在一家外貿公司實習,我在公司主要工作是熟悉外貿流程以及做業務,對一些新客戶的發展和老客戶的維護。首先我介紹一下我在公司所要做的事情:

1.客戶詢盤:一般在客戶下訂單之前,都會有相關的OrderInquiry給我們業務部,做一些細節上的瞭解。

2.報價:我們業務部及時回覆客人查詢,確定貨物品名,型號,生產廠家,數量,交貨期,付款方式,包裝規格及櫃型等,並做好PerformaInvoice給客戶做正式報價。

3.得到訂單:經過洽談,收到客戶正式的訂單purchaseOrder。

4.下生產訂單:得到客人的訂單確認後,把訂單轉做成內部訂單給採購部讓她給工廠下訂單,安排生產計劃。

5.業務審批:業務部收到訂單後,首先做出業務稽核表。按出口合同稽核表的專案如實填寫,儘可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件,與工廠的收購合同。稽核表要由業務員簽名,部門經理審批,再交管理部人員稽核後才能執行。如金額較大的,或有預付款和佣金等條款的,要經公司總經理審批才行。合同審批之後,製成銷售訂單,交給部門程序員跟進。

6.下達生產通知:業務部在確定交貨期後,滿足下列狀況可下達生產通知,通知工廠按時生產:如果是T/T付款的客戶,要確認定金已經到賬。如果是西聯付款的客戶,要先確定付款是否已經到達本地的西聯。

7.驗貨:在工廠把貨物生產好,併發貨到公司之後,要對所定貨物進行查驗,是否能用,質量是否過關,這些是務必要進行驗證的,是基本原則,因為要想穩定客戶資源,這一部分就必須要做好的。

8.製備基本檔案。工廠帶給的裝箱資料,製作出口合同,出口商業發票,裝箱單等檔案。

9.發貨:通知貨代來公司收貨。並且把所以必備的單據叫給貨代。

10.確認收貨:在發貨後要通知客戶已發貨,並且一個星期左右要詢問客戶是否收到貨物。

選取進入公司自然少不了要辦公,辦公相對來說是比較程式化和正式化的。首先,要遵守的就是時間,準時上下班,對於在大學比較自由的我們來說要鍛鍊“坐”功。我們每一天都是坐在電腦前面,一坐就是好幾個小時。其次,要適應辦公的氛圍,基本上辦公的時候還是很嚴肅的,在緊張的工作重要懂得調節。第三,就涉及到現代辦公工具的使用,影印,列印,傳真沒有想象的容易。對於我們外貿業務員還要能夠透過電話和郵件中跟外國客戶溝通好。熟悉SalesConfirmation,CommercialInvoice等各種單據是基本的。透過對商務檔案的翻譯發現也沒有想象的難,只要將中文意思能夠用簡單的文字表達清楚就行。

信念,堅持到底是獲得成功的最主要條件。

成功的業務員是先和客戶當朋友再談生意。開始的一段時間我都主動在電話裡以及網上和客戶打招呼問好,之後慢慢的我的客戶都會開始主動跟我打招呼。有時還會有客戶主動打電話過來問候聊天,這樣就增進了我與客戶之間的交談及友誼,讓客戶對我有個好的印象,對業務員來說,這些客戶資源是日後的潛在力。

棘手的客戶是業務員的老師。客戶的抱怨應當被視為神聖的語言,任何批評意見都應當樂於理解。正確處理客戶的抱怨:一、提高客戶的滿意度,二、增加客戶認牌購買傾向,三、豐厚的利潤。成交併非是銷售工作的結束,而是下次銷售活動的開始。銷售工作不會有完結篇,它只會一再“從頭開始”。成功的人是那些從失敗上汲取教訓,而不為失敗所嚇倒的人,有一點業務員不可忘記,那就是從失敗中獲得的教訓,遠比從成功中獲得的經驗更容易牢記在心。不能命中靶子決不歸咎於靶子。買賣不成也決不是客戶的過錯。問一問任何一個專業業務員成功的祕訣,他必須回答:堅持到底。世界上什麼也不能代替執著。天分不能——有天分但一事無成的人到處都是:聰明不能——人們對一貧如洗的聰明人司空見慣,教育不能——世界上有教養但到處碰壁的人多的是。唯有執著和決心才是最重要的。記住:最先亮的燈最先滅。不要做一日之星。執著才能長久。一個人到了年老的時候,又窮又苦,那並不是那個人以前做錯了什麼,而是他什麼都沒有做。

業務員必須要有強硬的心理承受潛力。被客戶無理轟罵,無理掛掉電話是常有的事情。有次和一客戶明明一向談的好好的,突然就來一句,那就不要談了,掛掉了電話。但是下次再打電話給他時,一樣要記住持續滿臉笑容,聲音愉快,好像上次不愉快的事情根本沒發生。

在學校的象牙塔裡待了十幾年,一夕之間身份由學生變成了社會人,剛開始真的很難適應,所有的主角和職責都轉變了,出來工作,不再有人告訴你,什麼你該做什麼不該做,也沒有老師在旁教你錯誤如何改正,一旦犯了,就要去承擔,這就是社會人的職責.但與此同時,我覺得縱然有再多的無奈,也要學著去適應去克服。

兩個多月的實習很快就過去,加上在學校實習的一個星期,讓我能夠對外貿業務有初步的瞭解,很慶幸有機會能夠接觸到客戶,這對於我以後的工作和繼續深造都是一個很好的平臺。外貿看中的還是經驗,經驗的累積對以後是一筆豐富的財富。雖然開始很辛苦,但是前景很好。實習中同事和老總的對我的幫忙很大,告訴我做人做事。以後的路還很長,要學的還很多,我期望能夠走好每一步。

在我的實習期中,有開心也有難過的時候,有難忘的事情,也有碰到困難問題的時候,這一切我都一向努力地去克服,並儘自己的努力去做好!我相信,事在人為,有志者事竟成。而我在未來的人生和工作道路上了,我會更加努力用心的走下去!

二汽實習體會 篇22

帶著期盼與興奮的心情,踏進了規劃設計研究院的大門,展開了我學生生涯中第二次的實習之旅。一個月之後,這段短暫而充實的經歷結束了,同時,也帶給了我很多值得思考的地方。

顧名思義,實習就是實踐學習,也就是把學生生涯中所學到的知識融會到工作實踐當中的非理論學習。能夠將兩者有機地結合運用,就是實習的最終目的。在規劃設計院的實習工作中,我很深刻地體會到這一點。一個月以來,我用到了幾乎所有我在學生生涯中學習過的電腦軟體作為開展工作的工具,甚至一些我還沒有學過和接觸過的電腦軟體,都有機會讓我碰上了。作為一名學生,能夠操作使用電腦軟體就已經達到學習目標;而作為一名設計人員,能夠快速熟練地運用和操作各種電腦軟體才能夠滿足工作上的要求。

我去的二所,正在進行長春市二道區勸農山鎮總體規劃的後期工作,週六週日我就留在那加班了,開始統計鎮村屯合併的規模,對於這個計算的活,可是我的專長,開始把地段熟悉了一下,就完全投入其中了!

第一個工作日大量的檢視資料,深入瞭解鎮總體規劃設計的相關規範和要求,針對鎮總體規劃的相關內容在學校很少接觸,在設計院是個很不錯增加見識和專業知識的大好時機,設計院裡書也比較多,迅速瀏覽大量的相關實際專案方案,那種感覺太好了,太充實了……

在這一個月的實習期間,從專業水平、方案設計能力到為人處世都有不同程度的提高。總結過去,展望未來,我對這一個月時間的實習談談自己的體會,做一個小小的總結。

很慶幸能來到市規劃設計院實習,在這裡能接觸長春市最新的最專業的規劃方面知識。在我來之前已經有五個同學在這實習了,他們有做桂林路附近的控制性詳細規劃的,有做修建性詳細規劃的,我這組是做總體規劃的,我和小欣欣一組。在這裡不僅鍛鍊了我們的理論應用於實踐的能力,也提高了團隊作戰的能力!

在實習的過程中,除了要對所學的理論知識進行實踐之外,還要學會處理人與人之間的關係。在現實的社會中,紛繁複雜的人際利益關係就像是一張張的網,連線著這個社會中的每個人,而當你能夠把這張網不斷地進行擴張,並且保持其完好的狀態,就有在社會中立足的基礎和取得發展的機會。也許我們不必將這個關係看得太複雜和過分重要,畢竟我們才剛從學校裡走出來,

要建立良好的人際關係也需要一定的時間慢慢積累和沉澱。由於這次實習時間短暫,因此並沒有多少時間讓我對規劃院的同事進行詳盡的交流,一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進了解。除此之外,在我實習的這段時間裡,還有兩次聚餐和一次集體戶外活#from 本文來自大學聯考資源網 end#動的機會,我也積極參加了,這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內認識到了一批設計人員,相信這是我在實習中獲得的寶貴的人際關係資源;但是對於自己在交流上的不夠積極主動以及他們交流的有限性,成為了我在這次實習過程中的失敗教訓的一部分。

我去的時候,勸農山鎮總體規劃這個專案已經接近尾聲,做最後的調整階段,所以我需要把以前的過程圖紙全部研究一遍,深入到每一個細部!

勸農山鎮行政上屬於長春市二道區。全鎮幅員面積141平方公里,轄11箇中心村包括有:同心、太安、東風、腰站、蘭家、聯豐、四劉、龍王、林山、錢家、流沙11個村。~年末全鎮總人口19109人,其中非農業人口1522人,鄉村勞動力總數為11150人。流動人口約1000人。

針對11個村的合併情況及人口統計做了深入研究,進一步調整鎮區規劃現狀圖和村鎮等級規模圖,在這個過程中本人徹底明白長春地區周邊村鎮的建設情況及如何劃分和合並的!在這裡學點專業知識並不是最大的收穫,最重要是在這裡激發我求強的慾望……這是無法比擬的!

其實,一個月下來,才發現自己大學四年學的知識太少太少了,專業性的知識只接觸個皮毛,我突然發現我的未來、我的希望、我得曙光……我要努力學習,畢業前的四五個月內,我要大補,充實每一天,每一天都有新的收穫,每一天都有進步!!

在設計院這段時間,充分的讓自己瞭解的更多,更全面。雖然我做的是鎮總體規劃的設計,但通過與其他同學的交流,間接的瞭解一些修規、控規方面的內容,以前只是理論上研究,現在在設計院通過圖紙,實際的工程去接觸,別有一番味道!

總體來說,我覺得這次在設計研究院的實習還算是比較滿意的。首先,這次實習達到了我設定給自己的最低要求:初步瞭解到規劃設計院的架構設定和工作流程、工作環境,設計人員的日常工作開展情況,以及認識到一些從事規劃設計工作的規劃師、景觀設計師等等。其次,我還提高自己對電腦製圖軟體的應用水平,並學到了一些以前從來沒有學過的製圖軟體。除此之外,在多次的修整製圖的過程當中,讓我加深了對城市規劃設計的認識。不過令我覺得不滿意的地方還有很多:在日常的交流中不夠主動積極,引致在工作時產生困難;此外,自己的電腦軟體操作水平有限,再進行工作的過程中往往遇到相當大的難度……相信我能夠充分吸取這次實習的經驗和教訓,在日後的工作中能夠完善自我,儘自己最大的能力成為能夠對社會做出貢獻的年青人。最大感觸是讓我更加了解了長春,讓我放開了眼界,用專業的眼光去看待這個世界!

二汽實習體會 篇23

其通用性表現在對控制網的網形、等級和網點編號沒有任何限制,可以處理任意結構的水準網和平面網,無須給出冗餘的附加資訊;其解算速度快,解算容量大表現在採用稀疏矩陣壓縮儲存、網點優化排序和虛擬記憶體等技術,在主頻166MHZ的586微機上,解算500個點的平面和水準控制網不到1分鐘;在具有20MB剩餘硬碟空間的微機上,可以解算多達5000個點的平面控制網。

遇到的問題:

1、 同一個原始資料在不同軟體中的輸入格式不同。平差易相較

於科傻介面更加友好,輸入更加方便。從平差易格式轉換為科傻資料格式中遇到問題。

2、 科傻中資料單位與平差易不同,容易出現錯誤。

解決的辦法:

1、 找出科傻安裝資料夾下的Example資料夾,選擇對應的檔案

格式(如:平面為IN2格式、高程為IN1格式),複製貼上為替用檔案,仿照替用檔案格式輸入,就能保證資料錄入格式正確。

2、 平差易和科傻在高程平差中,距離的單位不同(平差易為m,

科傻為km)。注意轉換單位。

二汽實習體會 篇24

20xx年寒假作為一名專業功底不錯的中文專業的學生,我來到了《濮陽早報》,開始了自己的短暫的實習之旅,所謂短暫就是指寒假這一小段時間。實習大致是從1月23日開始的,隨著寒假的結束於2月17日結束。

開始準備實習首先是確定實習單位,結合自己的特點和意願,我選擇了當地的一份都市報 《濮陽早報》。理由有四:首先自己比較喜歡貼近生活、貼近實際、貼近群眾的報道,因為這樣的報道是百姓喜歡看的,不但有意思、對百姓的生活方方面面有幫助,同時在一些問題輿論監督上能夠起到更加明顯的作用。其次寫都市報道,各種寫作技巧和方法都可以進行嘗試:訊息、通訊、特寫更重要的是一些視點深度的東西,較之於時政新聞更具靈活性。第三,《濮陽早報》作為本土的都市報可以讓筆者更容易接觸社會、調查百姓的生活,更加了解自己的家鄉。第四,筆者瞭解《濮陽早報》是一份剛創刊的報紙,也就是說它是充滿朝氣的,相對的會給個人以更大的發展空間,同時也很有挑戰性,筆者性格是比較喜歡挑戰的,所以這個比較適合。於是通過電話聯絡、現場考察,筆者選擇了這個實習地。

作為實習記者期間最大的感受就是無論你是做什麼的都要努力尋找一個目標,做媒體的就要找準自己的宣傳目標,有一個主題。第二,我確定本文來自小草範文網了一個思想:如果想更好的成長,必須擺脫依賴性。如果想作為一名很優秀的實習記者,必須把自己放在正式記者的位置去鍛鍊自己,只有這樣你才能學到更多。寒假假期很短,而且要過節,所以在實習的時間和效果可能會受到影響,但是隻要你把握好機會,努力再努力,你就會有所收穫的。

進入報社的時候,我清醒看到自己所遇到的困難:一是老師因為本身有報道任務等,不可能給你很多出去的機會,也就是現場採訪報道的機會,所以你必須根據指導學會方法,更多的學習是放在自己用心的去看去聽、去問去想、去探索去實踐方面。二是經驗很重要,雖然報社的那些記者很年輕、從事記者這個職業不久,瞭解到他們大多是從重點本科院校中文專業畢業的學生,來的已有半年了,但是就這個半年足夠讓你很有差距:缺乏專門的線索,新聞敏感性弱、寫作水平的差距、採訪等配合度 三是實習生整體現狀不是很理想:發現很多的實習生每天都是缺乏Ji情的狀態、不知道思考如何去做去學習,不知道自己獨立完成稿子,過分的依賴自己的老師,有時無聊就不正常的上班 所以我告訴自己必須要有信心、要有規劃。

我每天都很積極的去上班,雖然是假期但是每天都保證7點多就起床,做很久的公交車,在上班時間前到達,基本上不遲到,而且告訴自己:新的一天,加油!到報社去看新的一天的報紙,看別人發的文章,仔細去思考:他為什麼會發現這個,這篇文章的新聞點在哪裡?如果是一篇很長的專稿,我就會直接去問這篇文章是怎麼寫的,怎麼策劃的,採訪時怎麼進行的?花了多長時間做前期準備 通過這些我也開始去思考自己的文章,然後寫去發表。

二汽實習體會 篇25

通過此次建築材料實習,讓我學習到了許多東西。同時也使我對建築材料有了更進一步的瞭解和體會,更使我們知道了建築材料是保證建築工程質量的前提;是構成建築工程造價的基礎,它的發展能促進建築工程技術的進步。

。此次實習,我不僅學習到很多關於水泥、鋼筋、防水材料、混凝土的相關知識,而且鍛鍊了我認真、細心的品質,增強了親身實踐能力,更重要的是培養了我對這門課的興趣。這次實習涉及了許多專業知識,通過這些專業知識的結合運用,對於我是一個很好的鍛鍊,也為接下來的學習,奠定了一個良好的基礎。所以我很珍惜這次在學校學習的機會。

實踐是學校培養方案和教學計劃的重要環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一,也是學生從學校走向社會的一個不可缺少的過度階段。在書本上學過很多的理論知識,似乎通俗易懂,但從未付諸實踐過。通過實習,我把理論和實際相結合,不但鞏固了理論知識還增加了動手能力。當初很多題、案例在老師的指導下似乎輕而易舉,而當自己親自上陣時才知道並非易事,才意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏,才體味到古人所說的一句話“書到用時方恨少”。我只有不斷學習,吃苦耐勞,塌實工作,拓寬視野,增長見識。積極面對每一天的挑戰,明確今後職業生涯的目標方向,在工作中積累豐富的知識和經驗。接下來我要一路披荊斬棘,努力地學習與實踐,不斷地提高自己。

二汽實習體會 篇26

通過這次在會計師事務所的實習,使我在即將畢業前學到了很多東西,很多課本上沒有而工作以後又必須具備的東西。

明白事務所工作的主要職責範圍,機構構成,學到了一些必備的辦公室事物處理,瞭解了最近的會計政策法規,並逐漸熟悉了審計業務的流程以及關鍵步驟。

體會到作為會計師事務所外部審計職責的重要性,無論從社會發展還是企業生存,完善的財務制度是至關重要的,而作為會計師事務所,肩負著外部審計這一重任。而作為事務所人員必須具備良好的個人品質,同時應具備較好的業務能力和身體素質,這樣才能很好的適應並勝任這一重要的工作。

同時,作為事務所的實習人員,在審計過程中看到了很多的賬本賬冊,也體會到了作為企業或者單位會計人員的工作。會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。每一筆業務的發生,都要根據其原始憑證,一一登記入記賬憑證,明細賬,日記賬,三欄式賬,多欄式賬,總賬等等可能連通起來的賬戶。這為其一。會計的每一筆賬務都有依有據,而且是逐一按時間順序登記下來的,極具邏輯性,這為其二。在會計的實踐中,漏賬,錯賬的更正,都不允許隨意添改,不容弄虛作假。每一個程式,步驟都得以會計制度為前提,為基矗體現了會計的規範性。對於登賬:首先要根據業務的發生,取得原始憑證,將其登記記賬憑證。然後,根據記賬憑證,登記其明細賬。期末,填寫科目彙總表以及試算平衡表,最後才把它登記入總賬。結轉其成本後,根據總賬合計,填制資產負債表,利潤表,損益表等等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。另外,財務,審計本身就是比較煩瑣的工作,面對那麼多的枯燥無味的賬目和數字時常會心生煩悶,厭倦,以致於錯漏百出,而愈錯愈煩,愈煩愈錯。必須調整好心態,只要你用心地做,反而會左右逢源。越做越覺樂趣,越做越起勁。

對於這次實習,同樣存在著一些不足之處。那就是由於所學知識有限,不足以對事務所所有業務都有一完整的瞭解,對於審計業務也是淺嘗輒止,沒能接觸到更多業務型別;還有在時間中,體現出來我對所學的知識掌握的不牢固,以至於碰到有些問題不知該如何解決。對於以上問題,還需要在今後的學習過程或者工作過程中注意改進和解決。

思考與建議

1、會計和審計的關係 :

審計就是審會計的,這一點在這次審計中體現得淋漓盡致。審計是看會計的做法是否正確和合理,會計的業務核算流程是否正確。通常情況下,審計人員會對會計處理提出疑問,處理錯誤的話就要調整和修改,這也是很麻煩的事,更是丟面子的事,審計必須和會計人員關係處理好,讓會計人員既要修改又要心服口服,審計人員必須熟悉會計,更要倒算會計,做會計的老師。當然審計的課本理論和實際還是有差距的,實際的要鬆一些,畢竟不是每個人都是cpa。

2、審計態度 :

認真、細緻是審計人員的基本素質。只有認真、細緻才能發現問題、思考問題。遵守職業道德,對於公司的隱私不要問得太多。

3、審計專業性 :

只有在熟悉會計的基礎上,應用審計的思路和方法才能做好審計。審計重在實務和職業判斷能力,必須得不斷的實踐和摸索,才能形成有效的審計套路。

4、功能由記帳向財務分析轉變 :

現在公司財務部的定位還只是記好帳,提供會計資訊。缺乏的是對報表的財務分析,對公司的財務狀況,經營成果,現金流量進行評價,比如償債能力,抗風險能力等財務指標,並給出指導性建議。

5、特點有針對性的審計:

各個行業由各個行業的特點,主營業務不同,產品不同,經營方式的不同,購產銷的方式的迥異,銷售方式不同,審計就要按照這些具體的特點有針對性的審計。

6、熟悉系統的審計流程:

需要經過一定時間的系統的審計流程訓練才能對審計有所感悟。簡單的是,資產負債表專案的分工合作(資產、負債和所有者權益),帳賬核對(日記帳、總帳、明細帳),帳實核對(監盤),賬證核對(憑證和三帳)。複雜的是企業的風險控制導向的審計,抽樣審計等,具體審計的策略和重點,。需要帶著問題去學習,去問老師。關注每一個審計的細節,並問為什麼這麼做,為什麼有的專案簡單審,有的專案複雜審,為什麼有的專案那樣審,而有的專案這樣審。即時求教,機會難得。熱心幫助老師解決簡單問題,協助老師做好審計工作。對審計的整個流程有所掌握,審計計劃、審計實施、實際報告,過程需要的種種資料(執照、章程、合同、會議記錄、三張表、審計工作底稿、驗資報告等影印件),知其用途。

二汽實習體會 篇27

經過兩週的測量實習以及測量後資料處理,本次實習順利結束。在這短短的兩週裡,我們在測量過程中遇到了不少的困難,我們也克服了不少的困難,解決了一些困擾已久的問題。這兩週是緊張而又充實的兩週,以下是我的實習心得體會。

土木工程測量是一項實踐性比較強的工作。透過這次測量我在發現我是一個土木工程專業的學生。測量也是一項務實求真的工作,來不得半點馬虎,我們在測量實習中務必持續資料的原始性,這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性,我們得反覆校對各個測點的資料是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤,比如讀數時估讀不夠準確,水準尺或花杆放得不垂直就讀數,讀數時間間隔過長,等等,都會引起一些誤差,因此,我們在測量中內業計算要和測量同時進行,這樣就能夠及時發現錯誤,及時糾正錯誤,也避免了很多不必要的麻煩,節省時間,提高工作效率。由於這是一項歷史性工作,很多資料在以後都可能用到,我們就要力種樹各個資料的有效性,保留原始資料也利於以後的查證,這也體現了務實求真的精神,不僅僅在這次實驗中,在以後的工作和生活中,我們也就應做到這一點。

這次的實習也是一次培養我們獨立思考、工作潛力的一次機會,在測量過程中,我們都要去想一想如何地去設點,怎樣去測量,要測哪一些資料,如何才能夠確保所測的資料有效性,然後一齊討論解決。我們都沒有很豐富的經驗,也沒有測繪的天才,這就是要啟發我們個人的主觀能動性,發揮個人的聰明才智,自己給自己一次發揮的機會。

在這次測量實習中,由於個人的因素,對這次測量進度帶來了不少麻煩,例如不認真,不專心把資料抄寫錯誤,從而導致計算出現問題;還有計算錯誤也會給之後的測繪工作帶來諸多不便,這些不就應出現的錯誤都是由於個人的不認真、不專心的態度所造成,在以後的工作中要端正工作態度,認真做好每一項工作,這是很有必要的。在工作中,我們要持續一種沉著冷靜的狀態,這樣才能少一點犯錯,以提高工作效率,這也是培養個人獨立思考的條件,只要持續這種狀態,相信很多問題都能解決。

兩週的測量實習不長也不短,要順利地完成任務也得下必須的功夫,畢竟我們是“初生牛犢”,總抱有必須的好奇心。但是在這次實習中,我們也充分發揮了個人的主動性和團體的合作精神,得以完成老師給我們的任務,雖然還有很多不足的地方,我們所明白的、學到的也只是土木工程測量中的冰山一角,但我們不會驕傲,在以後的工作和學習中還得繼續努力。

這次測量實習培養了我們同學之間的感情。測量不是一個人的測量,而是大家的測量,光靠一個人的力量和思維是遠遠不夠的,以小組為單位的測量是才是真正好處上的測量。小組的團結合作讓這次測量任務順利的完成了,大家應對著這寒冷的天氣,依然帶著雨傘工作,構成了一隊隊友好的夥伴。你打傘我來測量,慢慢地體會到團結起來才能完成任務。每一天的工作任務都是經過大家商量、分配之後才進行的,昨日測水平角的,這天就測高程或者量距。這樣就會對程序有了必須的保證。

從畫圖,對資料的分析及圖形的完成,有很多的知識在腦中浮現,那些計算的公式運用就更加的明白了。從中那發現很多的問題,誤差的計算,資料的處理,還有培養了我們的繪圖潛力,什麼叫做地形圖,是怎樣繪出來的。問題總是有的,但經過思考及同學的指點,就把它解決了。這次實習給了我一個很大的考驗,對測量有了很大的瞭解並收穫了很多。

總的來說,期望土木工程測量實習這一課以後要堅持下去,理論結合實際是的收穫。讓我對土木工程這門專業瞭解了更深一步,雖然不是真正工作上的測量,但對以後工作有了一個實習的機會。為期兩週的測量實習就這們結束了,我從中領悟了到:在實質當中學到的知識比坐在教室裡上課要牢固得多。

二汽實習體會 篇28

美好珍貴的中專生活已經結束了,再回首,走過的路是很值得回味和反思的。是成是敗,我們也必須總結一下這二年中專的學習和生活,從中發揚好的方面,改進不足的地方,從而把將來要走的路看的更清。

首先,對這二年中專的思想狀態,想做的和做過的事情來做個快照吧!

20_年的一天,由於無心讀書,我放棄了我的高中生涯,來到我期待已久的學校—湛江機電學校。選擇了我對它都沒有一點概念的專業—會營。為什麼要選擇這個專業呢?要說對它有興趣,那是不可能的了,因為我都不知道它是什麼來的。選擇這個專業其實是為了更快的走出社會工作,因為它是所有專業中時間最短的,就這樣,我就在這裡開始我的中專生活。

原本,我以為二年的中專生活是枯燥無味,平平凡凡的。但是,意想不到的是,在這裡,我過得那麼的開心,我的生活是那麼的多姿多彩。沒多久,我就慢慢的喜歡這個學校,喜歡這個專業,喜歡這裡的老師、同學,喜歡這裡的一切。

漸漸的,我對這個專業越來越感興趣,濃厚的學習興趣使我開始了新的學習旅程。由於中專的授課已不再像以前那樣上課講到懂為止,而是一節課講述了很多的新知識,只靠課堂上聽講是遠遠不夠的,這就要在課餘時間去練習鞏固課堂上所學的知識。必須自己鑽研並時常去圖書管查一些相關的資料。日積月累,自身的自學能力也有了很大的提高,但是如果整天只是埋頭苦讀,那也是不行的,這就要注重學習的方法了,有好的學習方法那學起來就越輕鬆了,也能減輕自己的壓力。

古人說,學以致用,我們學習的目的就是為了將來更好的服務社會,體現自身的價值,隨著學習的進步,我不止是學到了基礎知識,專業知識,而且,我的心智也有了一個質的飛躍,能快速的掌握一種新的技術知識,這也為了我將來走上社會埋下了捕墊。

我一直追求人格的昇華,注重自己的品行,我崇拜有著巨大人格魅力的人,並一直希望自己也能做到,在校園生活中,我堅持著自我反省且努力的完善自己的人格,不斷的追求進步,正所謂“謀事在人,成事在天”這句古諺包含著深刻的道理,我不能控制別人,但我能把握自己,應該說這兩年來我很好的把握自己,沒有隨風逐流,始終追求著自己的夢想,在大多數時間裡做自己想做的,要做的事,尤其在寢室內,能夠和同學和睦相處,打成一片,形成很好的一個團體,我很感謝我的同學,在我無助時伸出了她們的雙手,在我無知時,及時的提醒我,也是她們喚醒了我對中專生活的活力。織夢內容管理系統

以前幫助別人時就是感到很開心,覺得這是一種傳統美德,現在我理解到,樂於助人不僅能鑄造高尚的品德,而且自身也會得到很多的利益,而幫助別人的時候也是在幫助自己,對於老師,我是十分敬重的,他們無私的傳授我們知識,猶如蠟一樣,燃燒自己,照亮別人,在生活中就像一位慈祥的父母,處處為我們著想,關心我們,愛護我們。

二年的中專學習,我參加了不少的校園活動和做過一些社會實踐,從中我認識到更多的同學,增加了與其他同學交流和向其學習的機會,鍛鍊了自己的交際能力,學到了別人的長處,認清了自己的短處,不斷的提高自身的素質。

二汽實習體會 篇29

來中心醫院實習已經一個月了,在這段時間裡,我第一次接觸了臨床,第一次穿梭於病房,第一次與病人有了正面的接觸,雖然過程中有許許多多的不適應,但卻讓我獲益良多。

中心醫院實習一個月了,在這個時刻,我第呼吸科實習小結一次接觸臨床,第一架太空梭病房,第一次和患者有積極的接觸,儘管在此過程中有許多不適應,但讓我受益。

我是科內吸呼的一實習第站,在這裡什麼都是從頭學起,很多時候都讓我有點手足無措。在老師的耐心教導和其他實習同學的悉心幫助下,我學會了開化驗單和其它專案的申請單。慢慢地也開始會刊老師開的醫囑了,從簡單的到複雜的,對於一些抗生素的使用也有了一定的瞭解。在查房過程中,帶教老師會對某些疾病的要點進行講解。有新病人時,老師會認真修正我所寫的病歷,第二天查房時還會講解一下他們的診斷思路,這讓我從中有了很大的進步。在呼吸科碰到的病種較多,有氣胸,胸腔積液,copd,哮喘,肺炎等,通過書寫病歷和體格檢查,對這些疾病的症狀和體徵有了一定的瞭解。對於我在呼吸科感到比較遺憾的是,當時沒有提出來去肺功能實驗室觀看肺功能實驗是如何操作的。

呼吸醫學是我的實踐第一站,這裡是什麼都開始從一開始,很多時候都讓我有點不知所措。在老師的耐心教導和其他實踐同學的良好的幫助,我學會了開化驗單和其他專案申請表格。慢慢地開始目錄老師開放訂單,由簡單到複雜,對於一些抗生素的使用也有了一定的認識。在查房過程,帶教老師會有些疾病點解釋說。一個新的病人,老師會嚴重固定我所寫的記錄,第二天查房時還會解釋他們的診斷思維,它使我取得了很大的進步。在呼吸醫學有更多的疾病、氣胸、胸腔積液、慢性阻塞性肺病、哮喘、肺炎等,通過寫作的病史和體格檢查,對於這些疾病,症狀和體徵有一定的瞭解。因為我在呼吸內科感覺更不幸的是,並沒有提出和肺功能實驗室觀察肺功能的實驗是如何操作的。

從呼吸科出來後去了血液科。在這個科室最有意義的事就是做了一次骨穿。雖然在血液科只待了一個禮拜,但通過前幾天的觀摩,終於在出科前一天親身實踐了一次。看到自己成功完成了,真要謝謝老師對我的信任以及支援。骨穿對血液科來說是一項常規檢查,所有張慧英主任在我們進科室第一天就給噩夢詳細講解了整個過程。血液科是我感覺與我們檢驗專業最有聯絡的一個科室,看到骨髓報告單讓我很有親切感,它不像b超、ct那樣,我們一點都不懂。骨髓報告單上的每一項我們都很熟悉,我們以前的實驗課都有練習過。通過在血液科的一週,我對再生障礙性貧血和缺鐵性貧血有了深入的瞭解。

從呼吸醫學出來後的血液學部門。在這個部門最有意義的事情是做了一個骨穿。儘管在血液學部門只有一個星期,但通過看幾天前,最後在前一天的個人實踐。看到自己也是一個成功地完成了,我要感謝老師對我的信任和支援。骨穿發作是一個常規檢查,所有ZhangHuiYing導演在我們的部門在第一天給噩夢詳細解釋整個過程。血液學部門是我的感覺和我們測試最專業的一個部門,看到骨髓報告讓我非常親切的感覺,它不像b超音波,電腦斷層,我們不明白。骨髓報告每個我們熟悉,我們先前的實驗練習。通過在一個星期開始,我再生障礙性貧血和缺鐵性貧血有深刻的理解。

這個月內最後去的科室是心內科。由於在校期間沒有怎麼學心電圖,所以跟著老師查房比較累。當老師們對著心電圖討論p波,u波,聖段時,剛開始可以說是一頭霧水,幾天下來漸漸進入狀態了,一些簡單的還能看得明白。在心內科的時候,還去導管室看了一次冠脈造影和一次pci,當看著導絲從橈動脈穿刺進入到心臟時,不得不驚歎醫學發展之快。對於冠脈狹窄的病人,成功實行pci術,可以感覺到作為醫生的自豪。有時僅僅坐在辦公室裡聽老師們的討論,就可以從中學到很多知識。在心內科碰到最多的病人就是冠心病,呼吸科實習小結通過老師與病人的交談,瞭解了冠心病的危險因素,知道冠脈造影是冠心病的確診依據,對冠心病的治療也有了一定的瞭解。

本月,該部是最後的心。因為在校期間不如何學習心電圖,所以跟著老師查房是累了。當老師在心電圖討論p波,u波,st段,就開始可以說是困惑,幾天下來逐漸進入狀態,一些簡單的仍然可以看到。在心臟,也去看了國際一個冠狀動脈造影和pci,當看著指南從橈動脈穿刺入心,我們不得不佩服醫學發展很快。對於冠狀動脈狹窄患者,成功實現pci藝術,可以作為一個醫生感到驕傲。有時只是坐在辦公室裡聽老師的討論,可以學到很多知識。在心臟會見了大多數患者冠心病,通過教師和病人的談話,瞭解冠心病危險因素,瞭解冠心病冠狀動脈造影是診斷依據為冠心病的治療也有了一定的認識。

作為我學習過程中理論與實踐合相結的一個月第,一切都讓我感到新鮮。我喜歡現在這種狀況,喜歡每到一個科室給我帶來的新鮮感。我會好好利用在內科剩下的一個月,努力學習,相信自己在這個過程中一定會有所成長。

當我學習過程中理論相結合的實踐和第一個呼吸科實習小結月,都讓我感到新鮮。我喜歡現在這種情況,就像每一個部門給了我很多的新鮮。我要好好利用剩下的醫學在一個月,努力學習,相信自己在這個過程將會增長。

二汽實習體會 篇30

習慣了大一大二從教室到食堂再到宿舍,“三點一線”式的生活;習慣了最為單純的人與人之間的相處模式;習慣了簡單的學習;習慣了簡單的快樂;習慣了簡單的悲傷;習慣了簡單校園中的一切……而當這時——炎熱而漫長的暑假來臨,我壓不住自己對校園外的生活的好奇心,在一朋友的推薦下,走進了感到陌生又讓我興奮的傳媒世界——北京好書有香文化傳播有限公司。

像編輯這一職位,對於一個文科出身的學生而言,是很誘人的。編輯的工作也總是透露了那麼一絲神祕。既然不再讀書,當然要面臨工作。對工作,處出茅廬的我還真是不知怎樣選擇。只是覺得,自己畢竟是學文的,在自己手中已經掌握了一些文學知識語言知識。所以,將來的工作最好還是能與自己所學的專業有關,能進一步發展自己對自己所學專業的掌握。 所以自然而然,編輯工作就成了我的首選工作。

值得慶幸的是,我的實習職責是人生勵志的助理編輯。這樣的實習工作雖然讓我的日語專業無從用起,雖然,之前的我對勵志類的書籍幾乎“聞所不聞,看所不看”,但是,我依然珍惜我的實習機會。因為我相信,任何一件工作,都可以讓我們在校園不曾接觸的東西;任何一位在公司的前輩身上,都有我們可以學習的亮點。

我不知道我其他朋友們實習情況是不是順利,但是,我的實習生活在最初的階段,可以用“迷茫”兩個字來概括。實習的第二天,單位就給我配備了一臺電腦,起初是欣喜,而後便是迷茫了。初來乍到的我,完全不知道應該做些什麼。同在一個辦公室的前輩們,似乎各有各的事情。報社的工作似乎不同於其它,靈活性和獨立性更強。因此,這個時候得我更無助。我就這麼無所事事的上上網,聊聊天,把所有網站的新聞看一個遍……這樣清閒的日子,讓我心慌。我反覆問自己,這就是我想要的生活嗎?我甚至對於所有坐辦公室的工作開始排斥,這樣的清閒,我會崩潰。

經歷了最初的迷茫,我告訴自己,我不能就這樣碌碌無為下去。如果僅僅是為了實習鑑定,如果僅僅是為了幾句評語,如果僅僅是想要一個那出去好看的公章,我不需要隻身來到北京。我想要的,是真正的收穫。於是,我開始主動翻閱各類暢銷類的勵志書籍,總結這類書的共同規律,然後嘗試策劃一個選題,並向老師尋求指導和意見。經過三個星期,我策劃了一本叫《一句話點燃你的智慧》,並列出整本書的提綱。最後在暑期即將結束時成功地完成這項在開始看來不可能完成的任務。那種成就感不是言語能表達出來的,我想,這就是實踐的經歷所獨具的吸引力吧。

編輯工作,並不是簡單的技術工作,有其自身的規律。要在選題、組稿、審稿、加工整理、整體設計等編輯實踐中總結探索它的規律性,並以此指導實踐活動。如此迴圈往復,逐步建立和完善編輯學理論,才能使編輯工作不致成為盲目的實踐,而成為自覺的創造性勞動。

編輯工作猶如一項系統工程。各環節相互聯絡、制約和促進,具有嚴密的整體性,而每一環節又具有相對的獨立性。各環節中有許多工序,相互之間同樣具有制約性和相對獨立性。一個環節、工序的工作影響著另一個或幾個環節、工序乃至全部編輯工作。這就既要從巨集觀上把握編輯工作的整體性,又要在微觀上抓好每一個環節、工序的工作,處理好區域性和全域性的關係。要用嚴密的制度規範各自的職責和相互關係,使整個編輯工作協調一致,高效率運轉。

這項工作,不再像前期策劃那樣繁瑣,但對專業知識的要求相應高許多。一件稿件在手,先要篩選,看它合不合適運用。如合適才能進行下一步的處理工作。

處理即編輯,它的主要內容是:將篇幅長度編輯成所需的長度;詞語的應用、文章的趣味性等方面也要附和刊物的特色。之後,細細校正文章格式、錯字標點等。如有需要,新增“教師評語”。

這是我在公司的最後一項實習內容,也是較難的一項實習內容。這些具體工作說起來容易,可實際操作起來卻不太簡單。在編輯過程中,我也曾出現過一些錯誤,但在肖老師的幫助下,都已一一改正,並順利完成編輯任務,在此過程中也學習許多知識。

編輯工作是一項高尚、光榮的職業,又是艱苦、細緻的勞動。所以從業人員應當具有崇高的職業道德,包括無私奉獻的品德,開拓進取的精神,敬業樂業的責任感和使命感,廉正奉公的精神,嚴謹認真的態度,一絲不苟的作風。編輯人員還要具有廣博的學識和專業修養,至少熟練掌握一門外語,並不間斷地學習和汲取新的知識,以適應現代編輯工作的需要。編輯工作不單純是個體作業,它是個體和集體的積極性、創造性的結合,每項成果都凝聚著集體的智慧。因此,做好編輯工作,不僅要有一批人才,有一支優秀的編輯隊伍,同時要有集合人才的凝聚力,組成團結和諧的編輯工作的集體。 這也是出版優質高效圖書的基礎。

通過在出版社的暑期實習,我的綜合素質得到提高,實踐能力得到增強,能夠把學到的理論與具體實踐結合起來。在實踐過程中我瞭解到許多關於選題,策劃,編輯,校對,排版,彩編等方面的知識,逐漸熟悉了文化傳媒方面的一些知識,並進一步瞭解圖書出版和市場需求之間的緊密關係。同時,我學會了怎樣同公司的其他同事建立融洽的合作關係,在和諧的氛圍中共同完成規定的工作任務,收到良好的經濟效果。在具體的實踐過程中我也強烈地體會到要想成為一名優秀的編輯必須具備各方面的素質,不僅要有廣博得知識,高超的技能,較強的隨機應變能力,較高的組織能力和協調能力,而且要有吃苦耐勞、愛崗敬業的精神。

這次實習雖不是我的正式工作,但卻為我即將開始的工作生活積累了不少工作經驗。感激公司領導的諄諄教導,感謝同事的熱心幫助,同時,也很感謝朋友對我工作的鼓勵。這次寶貴的實習經歷給我留下美好的回憶,同時激勵我自己積極面對今後的挑戰!

二汽實習體會 篇31

這段時間以來的工作當中,我感覺非常的充實,作為一名大四學生,我也是端正好自己的態度,在這畢業之際,我也是感覺很有意義的,實習期間的點點滴滴,我一直都在落實好相關的職責,這次的實習我也是對自己各方面有所瞭解,我也有一些心得。

我感受到了自己分內的職責,確實在這個過程當中,我是應該要端正好自己的心態,在這實習當中,我和周圍的同事相處的很好,在這個過程當中,我也感覺很是充實,這對我也是有著很大幫助的,在學校所學習到的專業知識,運用到工作當中多多少少還是有一些不足的,所以這給我的感覺是很不好的,實習期間我仍然需要進一步的努力,在這個過程當中,我對自己還是有著深刻的認識的,這也是作為一名實習生應該要有的態度。

作為一名實習生,面對社會的工作我自然不可能一路上都輕鬆的“過關斬將”,實際上我也有很多不能解決的問題。但每當這些問題出現的時候,領導和同事就會主動的幫助我,給我指出了新的思路,讓我能順利的完成自己的工作。但久而久之,我也學會了自己去解決問題。在工作中,遇上不懂的問題,我會先利用之前的知識來思考,並利用網路驗證。實在不行的情況下,我會主動去請教領導和前輩們。在工作中自主的鍛鍊不僅提升了我的知識,也鍛鍊了我的自學能力,培養了良好的學習習慣!

這次的實習雖然比較短暫,但是我確實也是做的比較認真,特別希望自己能夠做的更好一點,讓自己積累更多的工作經驗,這也是我對工作應該要有的態度。