一、金寨農村商業銀行簡介
安徽省金寨農村商業銀行司是由金寨縣農村信用合作聯社改制，經中國銀監會批准成立的一家股份制商業銀行，註冊資本2億元。金寨農商行實行一級法人、統一核算、分級管理、授權經營的管理體制，總部內設15個職能部門，全轄設立29個支行、1個營業部，分支機構遍佈金寨城鄉，現有員工369人。在農村合作金融的大舞臺上，金寨農商行堅持服務地方經濟、服務中小企業、服務三農、服務城鎮居民的四個定位，奉行“嚴格、規範、謹慎、誠信、創新”的十字社風，精心打造“百姓身邊的銀行，中小企業主辦行”。 金寨農村商業銀行立足“三農”，堅持“改制不改向、更名不更姓”，不斷增加服務品種，擴大服務範圍，加大對“三農”和小微企業的信貸支援力度，x年累計發放貸款27.5億元，其中涉農貸款佔90.3%，積極為金寨經濟發展和社會主義新農村建設提供全方位、多層面的優質服務，充分發揮了農村金融主力軍的作用。
二、認知實習的目的
（一）理論聯絡實際
通過在金寨農村商業銀行實習，進一步瞭解和鞏固在學校期間所學的各門金融學課程的基本理論和基礎知識，學會理論聯絡實際，增強自我解決實際問題的能力。將課堂和實踐結合起來，可以加深自己對本專業知識及前景的瞭解。
（二）初步學習銀行基本業務
在金寨農村商業銀行的實習期間，通過單位裡前輩的指導幫助，我熟悉了
金寨農村商業銀行的主要經濟業務活動，較為系統地學習銀行個人金融管理工作和日常業務的操作流程，增加了對銀行業務知識及運作的瞭解。
（三）為走向社會打下基礎
通過在金寨農村商業銀行的實習，我學會了如何從校園走向社會，適應一個不同的工作生活環境，學會與領導同事相處。在工作中要抱以踏實負責的態度，積極發現和解決問題，為更好的走入社會打下堅定的基礎。
三、認知實習的時間
xx年6月22日——xx年8月30日
四、認知實習地點
金寨縣農村商業銀行斑竹園支行
五、認知實習的意義
暑期認知實習是我院貫徹“地方性，應用型，國際化”辦學宗旨，培養能適應市場經濟發展需要，具有較強操作技能的高階複合型人才，而安排學生與社會全面接觸的重要環節。通過認知實習，學生可以認知社會，認知專業，認識自我，培養學生融入社會的能力，讓學生在實踐中發現問題，分析問題，解決問題，為學生學好後續專業課以及以後工作打下基礎，提高學生的綜合素質和能力。
（一）提高綜合素質，適應社會發展需要
當前社會對高校畢業生的壓球越來越高，這是市場經濟、知識經濟和經濟全球化發展的要求，更是不斷激烈的競爭給大學生的要求。社會實踐正是大學生拓展自身素質的重要途徑，使學生通過實踐磨練意志、鍛鍊能力，勇於承擔社會責任，拓展自身的綜合素質，樹立正確的就業觀，滿足社會發展對人才的要求。
（二）增加社會閱歷，積累工作經驗
社會閱歷和工作經驗對初入職場的大學生來說越來越重要，而這些是在校園裡很難學到的。我們大學生只有積極參加社會實踐活動，培養個人的綜合能力，增強自身競爭力，才能更好地適應社會大環境，為自己尋找更好的發展機遇。
（三）樹立正確的就業觀
通過社會實踐，大學生可以更好地瞭解社會、企業對人才的需求，從而思考自身的弱勢不足，在今後的學習生活中針對性地提升自己，努力地培養自己的綜
前言：
實踐，就是把我們在學校所學的知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的知識有用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等於零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以後找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校裡學不到的東西。
因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西湧現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更的挑戰，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對於人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校裡所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
一、實習目的。
通過實習，較為全面地瞭解企業的經營環境，經營特點，市場範圍，弄清楚我國企業管理體制的演變過程，瞭解企業各項職能管理的特點和在企業經營中的作用，學習企業成功的管理經驗等，為進一步學習專業課程打下一定的基礎。同時通過對企業實際的調查，研究，初步培養學生理論聯絡實際的能力和分析問題與解決問題的能力。
二、實習時間。
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。
三、實習地點。
xx市桃花工業園路號。
四、實習單位和部門。
動力食品有限公司倉儲部和生產製造部
五、實習報告主要內容。
1、對實習企業性質、規模、經營範圍和特點、市場定位的概述。
動力食品有限公司成立於x年x月x日，是一傢俬營獨資企業，隸屬於xx集團。公司註冊資本x萬元，現有員工100多人。主要生產“維多力”、“動力”乳酸飲料、洽洽系列飲料；該企業通過iso9001國際認證、“qs"質量安全認證；x年“維多力”品牌獲“安徽省著名商標”榮譽稱號。
公司以安徽省內市場為依託，逐步開啟東北、華東、華南等省市的市場，並取得一定成果！合肥動力食品有限公司秉承合肥華泰集團“創世界知名品牌，建世界一流企業”的目標，堅持“優質的原料、嚴格的控制、完善的服務、一流的品質”的質量方針，為消費者提供有營養、更健康的飲品。
2、對實習單位地組織形式、部門設定、分工與職能地描述。
合肥動力食品有限公司設有總經理，下轄人力資源部（負責員工招聘管理工作）、財務部（負責公司的財務結算）、業務部（與客戶進行溝通及推銷本公司的產品）、生產製造部（進行產品的生產製造）、倉儲部（對生產材料的管理和成品的管理）、工程部（對生產車間的機器進行維護修理）、技術部（不斷試驗，對產品生產流程進行改進，以及研發新的產品）、管理部（對整個生產車間及各部門進行綜合管理）等部，屬典型的直線職能制組織形式，採用這種組織結構形式，有它的優點：它對於組織中的管理工作進行了專業化分工，設立相應的職能部門，負責在相應的職能領域對組織內各單位工作進行指導管理。
既有利於保證統一行政指揮，又可發揮各類專業人員在管理中的作用，在現實中得到廣泛的應用，但這種組織形式也有它的缺點：組織中職能單位自成體系，往往會形成資訊橫向溝通不靈；容易造成職能專業人員的本位主義思考；不利於培養組織中的綜合管理人員；各職能部門和直線指揮部門之間可能會出現衝突和矛盾；按職能分工建立的組織結構形式通常剛性有餘、彈性不足，對環境變化的反應較遲鈍。
3、實習的過程和具體內容。
（1）學習企業的規章制度、企業文化。
學習企業的規章制度、企業文化是每個企業給新來的員工上的第一課。第一天上班，倉儲部的主管便帶我參觀了一下整個生產車間。走進動力公司的生產車間，撲鼻而來的就是一股奶香味。動力的車間很寬敞、很明亮。然後主管便給我介紹動力的企業文化，動力的產品產品力求做到：嚴格的管理；一流的品質；完善的服務。動力的員工都力爭做個5心人：對企業有衷心；對事業有責任心；對顧客有熱心；對同仁有愛心，對自己有信心！動力人相處很融洽，在這樣的環境中工作很快樂！
（2）學習產品的生產流程。
生產車間的主任給我詳細介紹了果奶的生產流程：配料——灌裝——殺菌——檢漏——貼標——上蓋——打磨——裝箱，其中不同工序對溫度有不同的要求，每個工序管理都很嚴格！只有嚴格的管理，才能有好的質量保證。在倉儲工作了一個星期後，我主動要求下車間，進行生產的實踐操作！在車間我實習了不同的崗位，主要有貼標、上蓋、檢漏、打磨包裝等。不同的崗位的給我的感受是不同的，貼標是一項技術活，一開始的時候我貼標籤都不知道從哪下手，只是按照自己的想法去貼，結果貼出來的標籤很布整齊。旁邊的一位熱心的阿姨仔細給我介紹了貼標籤的手法，拿瓶子應該怎麼拿，哪隻手拿標籤較適合，怎樣提高自己的速度等。
原來貼標籤這看似簡單的活也有這麼多的講究。上蓋，就是給瓶子上蓋，都手工操作，考驗你的耐力和技巧，如果一味的努力乾的話，你的手會受不了的，不出半天就會長水泡。檢漏，對殺菌過後的產品進行檢驗，檢出其中的次品，瓶口封口不合格的產品。這項工作是一個苦差事，特別是一道檢漏，剛出來的產品至少都有80攝氏度以上，操作的時候都是帶著雙層手套的，然後對每個產品用手捏，漏奶的必須檢出來，如果沒有保護措施，手很容易被燙傷的。打磨包裝，對成品進行包裝，然後裝箱！這項工作基本都是機器操作，人工只要控制一下就可以了。在車間的日子雖然很苦，但我還是堅持下來了，得到了一定的鍛鍊，也學到了不少課堂上沒有學到的知識，並且增進了大家之間的友誼，這些都是我人生中寶貴的財富。
（3）在倉儲的工作。
“倉”也稱為倉庫，為存放物品的建築物和場地，可以為房屋建築、大型容器、洞穴或者特定的場地等，具有存放和保護物品的功能；“儲”表示收存以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思，當適用有形物品時也稱為儲存。“倉儲”則為利用倉庫存放、儲存未即時使用的物品的行為。簡言之，倉儲就是在特定的場所儲存物品的行為。
通過暑假在倉儲部門的實習同時結合書本上的知識，使我對倉儲有了更深的認識，現從以下幾個部分講：
一、倉儲的重要意義。
做好倉儲工作首先要對公司的生產原料和成品進行登記，每天都要重新登記！要與車間的主管進行溝通交流，因為車間每天都有自己的生產計劃，這些計劃都是根據庫存量和客戶訂單制定，然後從倉儲部門領料生產，倉儲部門做好登記！如果兩個部門溝通不夠的話，就會造成生產的混亂，無法保證生產的順利進行。另外，每次有成品出售的時候，也要做好登記，每次的銷量，庫存量都要做好記錄。當原料不足的時候要及時通知採購部門採購，保證生產計劃順利完成，所以倉儲對生產起著至關重要的作用！
二、貨物的管理。
要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數量的管理，防止不必要的損耗的發生，有效的利用庫存區面積。應注意以下幾點：
a、易拿，易放，易看，易點的堆積方式，
b、貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”，以免壓壞下面的產品
c、貨物入出時做好樁腳卡記錄（計好箱數）
d、堅持貨物先進先出，對於頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤 點這樣減少庫存差異
e、保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢
主要有：
1、原料的入庫作業。
原料種類繁多，在進入倉庫時，往往比較亂：首先要整理清點每種原料的數量，箱數，和貨款單進行核對；然後分割槽放置，堆放整齊，貼上標籤，並做好入庫登記！
2、成品的出庫作業
成品在出庫時根據定單出庫，輕搬輕放，注意核對有關資訊並記錄餘數。
三、裝置管理。
倉庫現有裝置：液壓車，堆高車和剷車。
倉儲裝置是省力省時的有利工具，要做好日常的清潔保養，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發現隱患要及時報修，還要安全用電。
四、衛生工作。
食品行業最重要的就是衛生工作，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛生。創造一個整潔的倉庫，在良好衛生的工作環境下工作。
五、小結。
我們要學會自我學習和總結每天在工作中發生的很多問題，要善於發現問題，把握問題，並在第一時間去解決，來提升自身的業務能力。這也要求我們不斷的學習，提升，學習老師淵博的業務知識和掌握專業技能；吸取他們的經驗；學習倉儲保管，裝箱作業，貨物記帳等業務知識，這是我所欠缺的。還有要學習物流相關知識，使自己的知識更完善更豐富！
4、用人單位對本專業人才和素質要求。
“對一些初級崗位，我們寧願自己培養人才。而mba的起點高，最好是拿來就能用。”公司的高階人力資源部經理則表示：“企業需要的是有良好的實戰經歷的工商管理人才，這符合我們成熟人才的招聘標準。” 據瞭解，目前大多數企業的對工商管理專業人才的招聘要求是“四性”：
（1）適應性，即能夠融入企業，接受企業的價值觀；
（2）主動性，即把自己真正作為企業的一分子；
（3）開放性，即樂於與人交流、溝通，展示自己真實的想法；
（4）創造性，即不因循守舊，富於創造熱情。
這就要求工商管理專業的學生在求職前對自己有一個明確的職業實習規劃，在實戰演練中成熟自身的專業優勢。適應性、主動性、開放性、 創造性，這幾點是每位企業員工都要做到的，覺的並不是工商管理專業的特別要求。但覺的有一點依然是很重要的，既自己應該給自己創造多些的實踐機會。
5、認清本專業人才培養的社會要求和企業崗位要求。
（1）社會要求：
熱愛祖國，擁護中國共產黨的領導，樹立正確的世界觀和人生觀，具有強烈的事業心和責任感，有良好的職業道德和健康的體魄，肯吃苦耐勞，有良好的團隊協作精神，有較高的文化藝術修養和人文素質；敏銳的商業意識；較強的心理承受力；良好的溝通技巧和頑強的創業精神。
（2）企業崗位要求：
具有良好的語言表達能力和文字寫作能力，有一定的英語聽、說、讀、寫的能力，能擬定企業基本管理檔案，能夠撰寫調研報告等專業論文；熟悉計算機應用和企業經營管理軟體的操作，具備管理過程中計劃、組織、指揮、協調、控制等管理能力；熟悉市場營銷、營銷調研、公關等基本技能；掌握企業人力資源管理、生產與運作管理、連鎖經營管理、國際貿易等專業技能。具備中小企業綜合管理者的基本素養和技能能夠運用所學的專業知識分析和解決實際問題，同時具備一定的自主學習和自我提高的能力。
6、心得體會與經驗總結。
通過這次暑假認知實習，我對自己的現狀進行了一次自我規劃，其中包括思考自己的現狀，職業與工作選擇，自我認知和評估，建立自信，確定未來發展目標等，對自己過去的一年在書本上學到的知識進行了一次實驗和整合，並有了新的認識，對自身所學的專業有了更深入的瞭解。工商企業管理，就其名稱而言很是時髦，但進入真正的工作崗位，將面臨挑戰，理論和實際有很大的差別，只有把理論中的東西結合實踐中去，才能做的好。這個專業只能相對系統告訴我們運營企業的整個過程，只能說告訴我們操作企業的思路和整體框架，但我們並不能說學好了這些課程就能管理好、執行好一個企業。所以即使學了這個專業，進入企業還是要從基層做起，不可能說，學了這個就能把這些知識運用起來直接到公司的中高噌參與管理的，無非就是我們在基層的工作、學習、生活中的我們的理論只是比其他同時稍微高一點，全部還是靠自己在企業底層的深造才有可能把只是真正 的運用起來，素質既在實踐體現，更在實踐中成長。我們應該努力做到：
一、把握好心態，從基層作起。
二、作工作上的有心人。不要指望一進企業就可以拿出一個全盤的全員提升企業管理的策劃書。可以從身邊的工作開始，提出確有必要、切實可行、確能見效的改進意見。一則讓上司認同其素質，二則這也是員工的本份。
三、對製造業來說，無論哪個部門的管理人員，要熟悉企業的基本生產工藝流程。這是對管理工作的最基本的'要求。
7、對今後自己的個性化學習進行設計、職業規劃與努力方向。
不知不覺大學生活只剩下兩年的時間了，回首過去的兩年，感覺什麼也沒學到。很快就要畢業了，所以我們應該也有必要進行一下自己的職業規劃與學習設計。以下是我自己地規劃：
三年級： 努力學好自己的專業課程，同時積極申請到企業實習的機會，適當參加一些青年志願者活動，提高自己的社會實踐能力，努力做好學習與實踐相結合，不斷完善自身素質，提高自己的動手能力。為將來畢業找工作打好基礎。
四年級：做好畢業論文設計，培養自己的求職能力。年輕人充滿對未來的憧憬。而未來所有生活目標的實現，又往往從擇業生開始。可是，由於當前的就業壓力，擇業成了一件很難的事。有很多人，在學校時把自己的人生，設計得很美好，但一到現實中，面對的是碰撞。在現實的碰撞面前，有的人心事沉重了，有的人愁眉苦臉了，也有的人隨波逐流了。其實擇業是人生的第一道門坎。只有善於對人生進行理性思索的人，理性的認識自己，理性的認識社會，理性的對待個人的人生設計和當前擇業的關係，才能獲得一個健康、快樂的人生。我們應該保持一顆樂觀地心態，從容地面對一切。
結束語：短暫的實習結束了，這讓我們又多了一份收穫！實習讓我認識到在學校的生活與社會生活的差別；認識到社會人際關係的複雜性；認識到自身的一些缺陷與不足。希望今後有更多地實習機會，讓我們不斷完善自我。
一、前言
大三將要結束，專業課也進行了很多，在最後的這段時間，我們經歷了很重要的一個環節，那就是認識實習。認識實習其實也不能完整的學到一些專業知識，但是作為一次大學生與實際環境的直接接觸，而且是第一次，必將對以後的專業學習乃至個人發展都將有所幫助。於是，我們就來到了西柏坡電廠實習。
雖然只經過短短的實習，但是經過電廠的介紹得知，在新中國成立之後的半個世紀中，中國的電力工業取得了迅速的發展，平均每年以10%以上的速度在增長，到11年12月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位，僅次於美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17GW，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。
但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發電裝置平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠遠落後於發達國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區拉閘限電，可見，電力的發展還遠遠不夠。
二、對電廠的總體認識
第一次來到的就是西柏坡電廠，電廠給人的第一感覺就是嘈雜，環境極為惡劣。經過了嘈雜的廠房後，我們來到了中央集控室，這裡可以說是電廠裡面環境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排機器，上面佈滿了紅線，紅點，還有一些綠色的，據介紹就是控制電廠的機器裝備等等的電路圖，現在基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全執行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。
河北西柏坡發電有限責任公司（改制前為西柏坡發電廠）位於革命老區平山縣境內，東距石家莊市區37公里，西距平山縣城1公里，是國家八五重點建設專案，河北省九五重點建設專案，規劃裝機容量為2400MW。公司現擁有四臺單機容量為300MW國產燃煤發電機組，機組分別於1993年12月、1994年11月、1998年10月、1999年6月投產。四臺機組分兩期建設，動態總投資52.26億元人民幣，平均單位容量造價4355元/千瓦，在同期的內資火電專案中屬中等水平。三期工程2×600MW燃煤發電機組已經在20xx年投入執行，為河北南網最大電廠之一。
1998年，企業率先在河北南部電網實行公司化改組，成立河北西柏坡發電有限責任公司，兩大股東分別為河北省建設投資公司和河北省電力公司，按6：4投資。公司按現代企業制度設立股東會、董事會、監事會和經營層，實行董事會領導下的總經理負責制。經營層設總經理1人，副總經理4人，總工程師1人，公司黨群系統設黨委書記兼紀委書記1人，工會主席1人。公司的職能機構設有總經理工作部、人力資源部、經營策劃部、財務部、安全生產技術部、基建部、政治工作部、監察部（與政治工作部合署辦公）、工會;公司的生產機構有發電部、檢修公司（下屬汽機車間、電氣車間、鍋爐車間、熱控車間、除塵車間、修配車間）;公司的關聯單位有燃料公司、物資經銷公司、生活服務公司;公司的多種經營單位有石家莊華澳電力有限責任公司、河北鴻達燃料運營有限責任公司、石家莊三源有限責任公司、河北冀能環保新材料有限責任公司。
在工程建設階段，1993年12月26日1號機組曾以24.5個月的建設速度，創造了中國電力建設的奇蹟，被時任電力部部長的史大楨同志譽為“狀元工程”；二期的3、4號機組分別在1998年、1999年相繼通過國家電力公司的基建達標機組驗收，從而填補了河北南部電網無基建達標機組的歷史空白。
五年來,公司安全生產平穩、員工隊伍穩定、經營管理逐年邁上新臺階：1998年完成發電量41.95億千瓦時，實現銷售收入64424萬元，上繳稅金8073萬元；1999年完成發電量63.3億千瓦時，實現銷售收入102629萬元，上繳稅金12517萬元；20xx年完成發電量73.15億千瓦時，實現銷售收入157461萬元，利潤15990萬元，上繳稅金21257萬元；20xx年，完成發電量74.169億千瓦時，實現銷售收入160424萬元，利潤19819萬元，上繳稅金21298萬元，躍居石家莊市利稅大戶前五名的行列；20xx年，完成發電量76.9億千瓦時，實現銷售收入163412萬元，利潤23704萬元，上繳稅金23723萬元，繼續保持石家莊市利稅大戶前五名的水平。截止到20xx年底，公司連續五年超額完成發電量任務，累計發電量468.7億千瓦時，上繳國家稅金9.6億元，歸還中央和地方本息54.38億元,為河北省和地方經濟的發展做出了應有的貢獻。
在做好生產、經營工作的同時公司還注重保護環境，走可持續發展之路。公司投資6350萬元建設廢水“零”排放專案，在全國電力系統率先實現廢水“零”排放;20xx年8月全國火電廠節油、節水現場會在該公司召開，國家電力公司副總經理陸延昌同志到會並對專案給予高度評價，現該專案已通過國家電力公司科技成果驗收，國家經貿委正在全國推廣該公司的此項成果。
公司先後榮獲電力部“安全生產達標企業”、華北電管局“無滲漏火力發電廠”、“河北省文明單位”等榮譽稱號，#1發電機組執行崗位被國家電力公司和團中央命名為“青年文明號”。公司二期工程被河北省評為“省級優質樣板工程”，獲國家電力公司“優質火電工程獎”。20xx年，公司黨委被河北省委命名為“優秀基層黨組織”；公司成為河北南部電網首家取得ISO9001：20xx標準認證的發電企業；公司被中國水電質協評為“全國質量效益型先進企業”；20xx年公司被國家電力公司命名為“一流火力發電企業”和“雙文明單位”。
這次認識實習涉及到電廠的方方面面，當然也不會錯過職工住宿薪資方面的問題。對於住宿，那是肯定很好的。遊工介紹，陽邏的工人是住在武漢的竹葉山，如今，那可是武漢的繁華地帶；高新的住在雄楚大街，也是黃金地帶，都住的不錯，那也是理所當然，誰讓電廠的經濟效益這麼好？對於薪資方面，我沒有顧面子，問了一些，但是幾位都沒有正面回答，但從住宿的介紹以及他們的表情看來（我觀察了一下），應該還不錯，這也是事實吧，當代的中國正在崛起，經濟正在以爆炸式的方式增長，電力就是其中的最根本的基礎保障，作為電力的源泉，電廠肯定是扮演著大佬的角色。
總之，火電廠給人的總體印象是工作環境不怎麼樣，工作時間不合大流，工作地點靠近城市，工作待遇還算不差，對國家的貢獻無人能替，還有著巨大的發展！
三、發電廠的生產過程
發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成；再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成；最後通過發電機將機械能轉變成電能。
發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。
燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。
燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脫硫裝置的淨化後在排入大氣。
煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。
鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。
經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。
由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理後的補給水（軟水）與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力迴圈。
迴圈水泵將冷卻水（又稱迴圈水）送往凝結器，吸收乏氣熱量後返回江河，這就形成開式迴圈冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高效能冷卻水塔或噴水池等迴圈水冷裝置，從而實現閉式迴圈冷卻水系統。
經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助裝置及系統組成的複雜的能源轉換的動力廠。
四、火電廠的主要裝置
電廠主要由三大裝置組成：鍋爐，汽輪機和電機。這次的認識實習主要認識的是鍋爐與汽輪機。
4.1鍋爐
4.1.1在西柏坡電廠，我們先後都認識並且初步瞭解了普通的鍋爐，火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，這個過程就燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質水。水吸熱後汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。
4.1.2關於鍋爐中使用的水，經老師介紹，極為純淨，樂百氏純淨水號稱經歷了27層過濾，但在鍋爐水面前只是小兒科，因為鍋爐水比它純淨許多。實習中認識到，鍋爐的給水先進入後自下而上流動，經加熱後進入汽包然後就降到水冷壁的下聯箱，在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，其中水繼續留在汽包內進行下一輪迴圈。
4.1.3鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。電廠對煤有很高的要求。目前電廠一般採用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內作懸浮燃燒。高新電廠的師兄介紹說煤粉的細度不到頭髮絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環境問題突出，嚴重阻礙了人類的發展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經歷嚴格的脫硫後才能排放。
4.1.4實習期間在電廠中聽到最多的關於鍋爐方面的當屬汽包。幾經詢問和看參考書，才明白汽包的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離，蒸汽從汽包頂部引出，經加熱到額定溫度後送到汽輪機中做功，而水則繼續留在裡面進行下一次迴圈。這就是自然迴圈鍋爐。
4.2汽輪機
實習中在電廠內並沒有直接看到氣輪機，但是在西柏坡電廠卻很好的瞭解了氣輪機。首先見到的是葉片，只有三十釐米左右長，寬度也只有十多釐米，當時感覺很小，很不可思議，這麼大的電廠怎麼會是如此小的葉片，與我想象中的比起來小得多，於是就問解說工人，她的回答是“有大有小”，僅此而已，再問也就是這些，這令我很失望，但是沒有辦法，我在最後面，距離前面的解說工人太遠了，不過還可以接受，因為這個物質世界總是優劣並存嘛。然後就看到了一個長長的，中間纏著鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個對稱的槽，很自然，這就是轉子了，聽另外一個解釋，六個槽就是為了繞線圈用的，共三組，在定子中間飛速旋轉，作為導線切割磁感線而發電，這個原理很簡單，從國中學到高中再學到了大學，現在總算學到了實際。下一個就是定子了，定子很大，直徑差不多三米，外面很光滑，裡面是密密麻麻的小小的片狀東西，聽說就是磁鐵，外面還有些玻璃窗，應該就是供觀察或維修的吧。
汽輪機是電廠的一大部件，他是將蒸汽的熱能轉變為旋轉機械能的裝置。
五、總結
這次實習認識到了許許多多的實踐知識，第一次直接面對電廠極其相關行業的製造廠，瞭解了火電廠的大致情況。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經濟的到來，科學技術日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發展。
通過幾天的實習參觀，對於電氣裝置以及電力的成產，傳輸，配送有了一定的瞭解，整個電力系統是一個複雜的整體，各個環節缺一不可。
經過電廠、變電站實習，看到工人們兢兢業業，嚴肅認真的工作作風，我明白了電力生產是造福於民的，是國家生產的重中之重，也明白了電力成產是具有危險性的，時刻學習安規是必不可少的，不僅是學習，更要在生產過程中，真正的遵守。電廠工人始終將安全第一、預防為主作為工作的方針準則，是我們學習的榜樣。
另外，雖然是認識實習，但是實習過程中完全的暴露出我們專業知識欠缺的問題，讓我們意識到今後認真學習專業知識的重要性。也要感謝老師為我們找到這麼好的實習場所，感謝老師一路上的付出。
一、首先對船體玻璃鋼進行簡要介紹：
1.玻璃鋼(玻璃纖維增強塑料，GFRP或FRP)，由合成樹脂和玻璃纖維經複合工藝製作而成的一種功能型複合材料。
效能特點：密度小，強度大，瞬間耐高溫特性，良好的耐酸鹼腐蝕性及不易導熱性、電絕緣性,但硬度還是比不上鋼鐵,當然這是複合材料的通病了.
所以易做船體或遊艇外殼。
2.對樹脂的認識：
⑴按分子結構：鄰苯型、對苯型、間苯型、雙酚A型、乙烯基型。
⑵按功能：阻燃、耐熱、光穩定、耐候、通用型等。
昊天船艇公司用的就是多種不飽和聚酯樹脂,不飽和聚酯樹脂是複合材料生產中用量最大的樹脂，由含有不飽和鍵(固化時不飽和鍵開啟交聯)的多元酸及多元醇反應生成。
不飽和聚酯樹脂：196#不飽和聚酯樹脂，SR-1水溶性聚酯樹脂，23#聚酯樹脂，低收縮聚酯樹脂，模具膠衣，固化劑02#，脫模劑01#。
用於玻璃鋼、鈕釦、傢俱、雕塑及防腐。
3.玻璃纖維及製品：
⑴玻璃纖維：EC9-32，EC9-32×3，EC-96×5，EC11-20xx等。
⑵玻璃布：EWR800，EWR700(單向布)，EWR600，EWR400，EW170，EW13#等。
二、聚合物基複合材料(遊艇模具)成型工藝：
當然這一塊公司並沒有過多介紹,相對而言公司的手糊成型工藝較為簡單,只是耗費勞動力而已.
1.熱塑性樹脂擠出成型工藝：
⑴擠出成型工藝是藉助旋轉螺桿的推擠，使處在一定溫度和壓力下呈熔融流動狀態的熱塑性物料連續地通過一個口模，然後降低溫度，硬化定型，得到口模所限定形狀的複合材料型材。
⑵熱塑性複合材料擠出造粒及應用：目前擠出成型主要用在熱塑性複合材料的造粒和型材生產兩個方面。在熱塑性樹脂中加入一定比例的短切玻璃纖維，進行預處理後，利用雙螺桿擠出機和特製的複合機頭進行擠出造粒。該粒料即可用於注射成型最終使用產品。不同樹脂基的複合材料，有著不同的使用場合;如無梭織機的劍長，劍輪和氣象部門使用的高剛性、耐老化、耐大氣腐蝕的測風氣件等。
⑶雙螺桿擠出機作用：強制輸送、混合作用、自潔作用、壓延效應。
2.熱固性複合材料成型工藝：
SMC模壓、纏繞、拉擠、RTM、手糊成型、不飽和聚酯加工及玻璃纖維拉絲。
⑴樹脂生產工藝
⑵纖維生產(玻璃纖維)：
我國玻璃纖維生產，中鹼纖維：無鹼纖維=2：1。
⑶玻璃纖維分類：E—玻璃纖維(電絕緣性，無鹼玻璃纖維)
C—玻璃纖維(耐化學腐蝕性，中鹼玻璃纖維)
A—玻璃纖維(高鹼玻璃纖維)
S/R—玻璃纖維(高強度)
M—玻璃纖維(高模量)
AR—玻璃纖維(耐鹼玻璃纖維)
D—玻璃纖維(低介電)
⑷手糊成型：用不飽和聚酯樹脂、環氧樹脂等室溫固化的熱固性樹脂(就是遊艇外殼)，將玻璃纖維及其織物等增強材料粘結在一起的一種無壓或低壓成型方法,這就是公司的主要工藝.
⑸SMC模壓工藝：將一定量的模壓料在金屬製件的對模內，於一定溫度和壓力下壓制而成的玻璃鋼製品。
⑹樹脂傳遞模塑RTM
⑺纏繞工藝
⑻拉擠工藝：玻璃鋼拉擠型材是以樹脂為基體，玻璃纖維為增強材料，配合一定助劑，經拉擠工藝連續生產的一種型材。
學習感受：在對複合材料定義認識的基礎上，瞭解了複合材料的種類，製造複合材料的生產過程及分類。對參觀的工廠情況有了大致印象。
經過為期五天的實習，先後參觀走訪了中南大學鐵道學院程控交換實驗室、中南大學新校區現代教育網路中心、中南大學鐵道通訊中心、株洲鐵通、通訊應急車等地，基本上對通訊各個系統環節有了初步的認識，總的來說有一定的收穫，雖然並沒有想象中的大，但是已經足夠了，畢竟這只是一個開始，以後還有的是機會。很感謝學校給了我們這樣一個機會，感謝老師們的熱心指導，感謝給予我們支援的各單位，沒有你們的幫助，我們不可能有這個不錯的經歷，畢竟我們財力和能力都十分有限，個人力量怎麼可能有這樣好的機會呢？因此，在這向相關人員和單位表示衷心的感謝。
在實習的過程中，我們從感性上學到了很多東西，也對我們將來的學習和研究方向的確定產生深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識，增強了觀察能力，並使我對以後的工作有了定性的認識，真是讓我收穫頗多。現將本次實習就參觀實習內容、收穫新知識、以及未來自己努力的方向以及此次感想等此三方面作以總結。
一、參觀實習內容
1、參觀中南大學鐵道學院程控交換實驗室
8月29號下午我們參觀了中南大學鐵道學院電子樓程控交換實驗室。通過老師對實驗室的程控交換系統的介紹，我們對該系統有了一定的認識。該系統由鐵道學院於1991年從德國西門子公司引進，當時主要承擔校內的部分通訊，將該系統接入市內網，也可負責校內與市內的通訊。由於鐵道學院於中國鐵路有一定的淵源，該系統也可以接入鐵路網。
程控交換機是機關工礦企業等單位內部進行電話交換的一種專用交換機，其基本功能是完成單位內部使用者的相互通話，但也裝有出入中繼線可接入公用電話網的市內網部分和網中使用者通話(包括市通話，國內長途通話和國際長話)。由
於這類交換機系單位內部專用，故可根據使用者需要增加若干附加效能以提供使用上的方便。因此這類交換機具有較大的靈活性。 使用者交換機是市話網的重要組成部分，是市話交換機的一種補充裝置，因為它為市話網承擔了大量的單位內部使用者間的話務量，減輕了市話網的話務負荷。另外使用者交換機在各單位分散設定，更靠近使用者，因而縮短了使用者線距離，節省了使用者電纜。同時用少量的出入中繼線接入市話網，起到話務集中的作用。從這些方面講，使用使用者交換機都有較大的經濟意義。因此公用網建設中，不能缺少使用者交換機的作用。 使用者交換機在技術上的發展趨勢是採用程控使用者交換機，採用新型的程控數字使用者交換機不僅可以交換電話業務，而且可以交換資料等非話業務，做到多種業務的綜合交換，傳輸。為各單位組建綜合業務數字網(ISDN)創造了條件。目前已可接入ISDN使用者。SOPHO是世界上首部能處理ISDN業務的綜合資訊交換機，無論是提供的介面還是信令方式完全符合ISDN的規範。可以堅信，在未來的ISDN網中程控數字使用者交換機將發揮巨大的作用。
2、參觀中南大學新校區現代教育網路中心
8月30號下午我們來到了中南大學新校區現代教育網路中心，參觀了網路中心的交換系統，瞭解了中南大學校園網繞城光纜線路。
中南大學校園網現有環長沙市區的都會網路，主校區、鐵道校區、湘雅老校區、湘雅新校區和新校區之間實現了萬兆互聯，校內所有辦公和教學樓均為千兆接入，百兆到桌面（見中南大學校園網拓撲結構圖）。中南大學校園網系統核心包括CISCO7609、H3C9508、CISCO6509、銳捷8610等裝置，並採用了千兆防火牆和IDS等裝置對高效能運算平臺進行安全保護。中南大學校園網的出口鏈路包括教育網的1條1G光纖鏈路、中國電信的10條百兆光纖鏈路和中國聯通的3條百兆光纖鏈路,出口頻寬共計2.5G，因此，使用者可以採用IPv4或IPv6方式方便地從本地和遠端接入高效能網格計算平臺進行運算，並有足夠的頻寬讓使用者傳輸資料。同時，中南大學還是湖南教育和科研計算機網網路中心、中國教育和科研計算機網（CERNET）長沙主節點網路中心以及中國下一代網際網路（CNGI）核心網CERNET-2長沙核心節點，負責省內高校（含專科院校及高職院校）和教育行政管理部門接入CERNET，負責省網的運維和管理。目前聯結40所分佈於湖南省各市、自治州的本科院校、專科院校和職業技術院校，接入方式有光纖接入、DDN接入和VPN接入。
3、參觀中南大學鐵道通訊中心
8月31號上午，在老師的帶領下，我們參觀了鐵道學院的通訊中心。此中心主要負責面向鐵道校區的5000多個使用者提供鐵通通話服務。在機房，工作人員主要給我們講述了鐵通通訊的主要流程以及一些主要裝置所提供的工程以及在通訊網路中所起到的作用。老是重點給我們講解了程控交換機的工作（此機房使用的是華為C&C08型號機）：C&C08交換機可提供豐富的PSTN、ISDN業務並且可提供個性化的集團使用者行業化解決方案。已經服務於全國所有省會城市和
主要地市20xx多萬集團使用者。採用C&C08交換機有利於運營商贏得使用者、贏得競爭。C&C08交換機128模組是大容量綜合網路整合系統，由中央交換網(CNET)、中央處理模組(CMP)、同步定時系統(CKS)、通訊控制模組(CCM)、業務處理模組(SPM)、共享資源模組(SRM)、線路介面模組(LIM)、後管理模組(BAM)和綜合告警箱(ALM)九大部分組成。該系統提供足夠多的標準物理介面和大型網路連線矩陣，通過軟體載入指配網路資源和信令協議，從而構成各種大容量交換系統。
4、參觀株洲鐵通
9月1號，我們乘車來到株洲，參觀了湖南鐵通集團有限公司株洲分公司。在現場我們先後參觀了電源部分、鏈路層部分以及使用者層部分。工作人員給我們重點講述了鐵通的組網理論，並指出我國的電話通訊網分為長途電話網和本地電話網。長途電話網為DC1和DC2兩級結構。DC1為一級交換中心,設在各省會、自治區首府和中央直轄市，其主要功能是匯接所在省（自治區、直轄市）的省際和省內的國際和國內長途來、去、轉話話務和DC1所在本地網的長途終端（落地）話務；DC2為二級交換中心，也是長途網的終端長途交換中心，設在各省的地（市）本地網的中心城市，其主要功能是匯接所在地區的國際、國內長途來、去話話務和省內各地（市）本地網之間的長途轉話話務以及DC2所在中心城市的終端長途話務。
5、參觀長沙市聯通有限公司的應急通訊車
9月2號我們在世紀樓前參觀了應急通訊車，此通訊車主要防止某些地區無訊號的突發事件給使用者帶來的損失，並能夠在某種場合舉行大型活動時為當地提供足夠的通訊容量。很有幸，我參觀了CDMA通訊系統，車上，工作人員給我們詳細介紹了CDMA技術的現狀和主要技術特點，並針對應急通訊車給我們作了重點的講述。指出，當前行動通訊所創造的價值已遠遠超過以前的固話使用者，因此對於通訊人才來說，抓住了移動的市場基本上相當於在現實的社會中抓住了主流。因此，在學校讀書的我們應該努力向無線通訊方向發展。
應急通訊車的特點：
1、應急通訊車上的移動基站提供單站叢集功能，為覆蓋範圍內的使用者提供最簡通訊保障。
2、應急通訊車配備交換系統，移動基站提供所有的叢集功能，為覆蓋範圍內的使用者提供叢集通訊保障。
3、應急通訊車具有E1G.703介面，車載移動基站通過衛星或者微波鏈路連線到交換控制中心，加入到TETRA網中執行。擴充套件了原有固定基站的覆蓋，將應急通訊車人員與原有通訊網統一排程指揮。
4、當現場不具備有線鏈路條件，通過TETRA自有無線鏈路與其他基站接入互聯，或者關鍵時刻多個應急通訊車載基站自組建網，在一定的區域內形成一
個比較大的無線數字叢集通訊網路，為指揮人員提供無線通訊保障
二、收穫新知識
1、中繼器：
中繼器是區域網環境下用來延長網路距離的最簡單最廉價的互聯裝置，操作在OSI的物理層，中繼器對線上路上的訊號具有放大再生的功能。
中繼器（RP repeater）是連線網路線路的一種裝置，常用於兩個網路節點之間物理訊號的雙向轉發工作。中繼器是最簡單的網路互聯裝置，主要完成物理層的功能，負責在兩個節點的物理層上按位傳遞資訊，完成訊號的複製、調整和放大功能，以此來延長網路的長度。由於存在損耗，線上路上傳輸的訊號功率會逐漸衰減，衰減到一定程度時將造成訊號失真，因此會導致接收錯誤。中繼器就是為解決這一問題而設計的。它完成物理線路的連線，對衰減的訊號進行放大，保持與原資料相同。一般情況下，中繼器的兩端連線的是相同的媒體，但有的中繼器也可以完成不同媒體的轉接工作。從理論上講中繼器的使用是無限的，網路也因此可以無限延長。事實上這是不可能的，因為網路標準中都對訊號的延遲範圍作了具體的規定，中繼器只能在此規定範圍內進行有效的工作，否則會引起網路故障。
2、程控交換機：
程控交換機，全稱為儲存程式控制交換機（與之對應的是佈線邏輯控制交換機，簡稱布控交換機），也稱為程控數字交換機或數字程控交換機。通常專指用於電話交換網的交換裝置，它以計算機程式控制電話的接續。程控交換機是利用現代計算機技術，完成控制、接續等工作的電話交換機。 數字程控交換機的基本功能為：使用者線接入，中繼接續，計費，裝置管理等。
本地交換機自動檢測使用者的摘機動作，給使用者的電話機回送撥號音，接收話機的產生的脈衝訊號或雙音多頻(DTMF)訊號，然後完成從主叫到被叫號碼的接續（被叫號碼可能在同一個交換機也可能在不同的交換機）。在接續完成後，交換機將保持連線，直到檢測出通訊的一方掛機。
其中通話接續部分是利用交換機中的數字交換網路，採用PCM方式實現數字交換的，控制部分是通過軟體由計算機來實現的。
3、光纖通訊：
光纖通訊技術從光通訊中脫穎而出，已成為現代通訊的主要支柱之一，在現代電信網中起著舉足輕重的作用。光纖通訊作為一門新興技術，其近年來發展速度之快、應用面之廣是通訊史上罕見的，也是世界新技術革命的重要標誌和未來資訊社會中各種資訊的主要傳送工具。
光纖即為光導纖維的簡稱。光纖通訊是以光波作為資訊載體,以光纖作為傳輸媒介的一種通訊方式。從原理上看,構成光纖通訊的基本物質要素是光纖、光源和光檢測器。光纖除了按製造工藝、材料組成以及光學特性進
行分類外,在應用中,光纖常按用途進行分類,可分為通訊用光纖和感測用光纖。傳輸介質光纖又分為通用與專用兩種,而功能器件光纖則指用於完成光波的放大、整形、分頻、倍頻、調製以及光振盪等功能的光纖,並常以某種功能器件的形式出現。
利用透明的光纖傳輸光波。效率速度都遠遠優於有線電通訊。同步數字體系（SDH）是一種光纖通訊系統中的數字通訊體系。它是一套新的國際標準。SDH既是一個組網原則，又是一套複用的方法。SDH是為了克服PDH的缺點而產生的，是有一個明確的目標再定規範然後研製裝置。這樣就可以按最完善的方式設定未來通訊網要求的系統和裝置。SDH是國際電信聯盟CCITT於1988年正式推薦的，並稱為同步數字體系。SDH是一個十分重要的標準，它不僅適用於光纖通訊，原則上也適用於微波和衛星通訊。
4：通訊電源：
通訊電源是整個通訊網路的關鍵基礎設施，但是通訊電源在整個通訊行業中佔的比例並不大。電信運營商在電源產品上的採購主要是每年的裝置維護和系統設，其中電源裝置的維護通常佔採購量的比重更高。電信運營商每年用於電源系統的建設上的費用相對較少，除非電信系統需要大規模的升級或者擴建，運營商才會增加電源裝置的採購量。對於通訊電源而言，買家並不僅限於電信運營商，還有電信裝置製造商這個龐大的市場。動力無論是對提供電信服務的運營商，還是對裝置研究開發、加工裝配的製造企業都是不可忽視的。中國是世界有名的製造基地，這也客觀上為電源產品造就了強大的市場支柱，這些將無疑幫助通訊電源產業順利度過市場的冬天。手機電池是通訊電源的重要組成部分，而近幾年手機市場的熱潮一浪高過一浪，通訊電源如果能夠適時調整自身的策略，也許還能夠在手機電池領域有所收穫。
三、實習感想
通過本次認識實習，自己瞭解了通訊專業的基礎知識，開闊了眼界，增加了見聞，明白了一些通訊裝置的簡單原理，也明白了目前該行業的最新發展，把平時書本的知識應用在了實踐中，自己得到了很多寶貴的知識財富，另一面自己也看見了自己的不足，還需要努力學習，瞭解更多相關知識，豐富自己的閱歷，多請教老師，和有關人員，通過各個渠道學習和了解通訊工程的有關知識。
此次實習通過各種形式我瞭解當前通訊產業的發展現狀以及美好的前景。感受到了資訊科技給今天帶來的美好生活，當然以後自己也要立志獻身於通訊事業，重點研究行動通訊新技術。
總之，此次認識實習讓我獲益匪淺。
最後，此次實習的圓滿結束與院系的耐心安排與指導是分不開的，在此對王偉、彭春華等指導老師表示衷心的感謝。
國美電器頂崗實習報告
一、實習說明
(1)實習時間：20xx 年2月03日至20xx年5月2日
(2)實習地點：廣州國美電器有限公司
(3)實習性質：畢業實習
二、實習目的及意義
實習是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環節。它與今後的職業生活是直接聯絡的，我們可以在實習過程中完成學習到就業的過渡。因此實習是通過生產實習，拓寬我們的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本上學不到的專業知識。
通過理論聯絡實際，鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，瞭解設計專題的主要內容，為畢業設計的順利進行做好充分的準備，併為自己能順利與社會環境接軌做準備。
三、實習單位簡介
國美電器是中國大陸最大的家電零售連鎖企業，它於1987年1月1日成立於北京。是一家以經營各類家用電器及消費電子產品零售為主的全國性家電零售連鎖企業。它在全國擁有1400多家連鎖店。
廣州市國美電器是國美電器旗下的一個分公司，公司成立於20xx年10月19日。公司以廣州為中心輻射珠三角地區的其它城市，主要負責華南區的業務。經過8年的發展，已擁有130多家門店，成為羊城家電的領頭羊，在廣州、佛山、江門、陽江、茂名、韶關、清遠、肇慶、海口、三亞等10多個城市內開設80多家商場，現有員工近7000人。廣州國美是國美電器一個重要分部，它下設兩
箇中心，八個部門和130多家門店。
作為國美電器的分公司，廣州國美電器積極倡導總部的創新精神和“薄利多銷、服務當先”的經營理念，在經營實踐中形成了獨特的商品、價格、服務、環境四大核心競爭力。全面引進了彩電、冰箱、洗衣機、空調、手機、數碼攝照、IT等產品，經銷的商品幾乎囊括所有消費類電子產品。
三、實習內容
本次實習是在廣州國美玉秀廣場店進行的，主要是做3C一線銷售，雖然與物流管理專業並不對口，但畢竟也是經濟類的。每天早上八點半到下午四點的櫃檯銷售工作讓我感到以前在書本上學到的理論知識就略顯蒼白了，因為前來詢問，購買的顧客形形色色，複雜程度遠不是你課本上能學到的。 你想要為顧客很好的推薦自己的產品，為顧客更好的買到自己喜歡，滿意的產品，這一切的前提條件就是你必須對自己的產品瞭如指掌，這樣才能讓自己做到在顧客面前有問必答，自然從容。因為我是學物流管理的，對電腦接觸並不是很深入，而在國美乾的老營業員都比我懂電腦，所以我跟著他們好好學習了系統重灌，新機裝載等基本電腦技能，而在工作空閒時間和休息時間也在努力瞭解電腦及其配件（主要是處理器和顯示卡）的各種型號，經過一段時間的努力使得我能基本勝任電腦銷售這份工作。
銷售就是一個與顧客溝通展現自己談吐和語言魅力，並讓顧客滿意自己的產品並接受自己的產品的過程，所以掌握人與人溝通的一些良好的方式和技巧是一個成功促銷員必須的。剛進國美時，畢竟剛從學校出來，要對進到店裡的顧客很自然的微笑，交流對我來說還是有點青澀的，但是這也是你必須去適應的，你要懂得去微笑，去流利的和顧客溝通，去察言觀色。瞭解那些顧客是會買的，那些顧客是你努力介紹.推薦了有興趣買的，那些顧客只是過來看看的，這些都是要慢慢學，慢慢積累的。所以我說銷售應該是一門博大精深的“雙贏藝術”，而我只是初出茅廬，要學的太多太多。
五、實習總結和收穫
實習期間，我對公司的規章制度、企業文化、價值理念、操作流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
國美電器作為大企業無論在銷售，還是其他職能部門都有著自己的一套，各個部門分工明確緊湊，是一個很好的展示自己的平臺。對此次實習，我有意外也有感觸，像這樣近距離接觸社會接觸一個大企業的機會很難得，真的很有收穫。
此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛鍊了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以後工作也打下了一點基礎。 感謝廣州國美電器有限公司給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。
一、實習時間和地點：
1.20xx年8月29日星期一，陝西理工學院南區，實驗樓;
2.20xx年8月30日星期二，漢江新城和天河望江郡，住宅樓;
3.20xx年8月31日星期三，漢中職業技術學院新校區;
4.20xx年9月1 日星期四，陝西理工學院北區，工業廠房;
5.20xx年9月2 日星期五，漢中市世紀陽光商場。
二、實習目的：
走進施工現場，親身感受建築工地的氛圍，把理論和實踐相結合，為以後進一步實習和工作打基礎。
三、實習認識感受和學到的知識建築設計原則：
根據任務書的要求，綜合運用所學的理論知識，遵循有關的設計規範，滿足有關功能要求，詳細收集有關資料，使設計能夠滿足相關的使用功能。
我們土木工程專業學生進行了為期一週的認識實習，主要是參觀施工現場，先後參觀了實驗樓、住宅樓、綜合樓、工業廠房以及商場。
星期一上午參觀了我們學校南區實驗樓的施工現場，共十三層之高。我們到達集合地點後，頭上都戴著工程帽;同時施工區的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場;由此可見在建築施工當中首先要注意的就是安全問題!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚牆圍護起來的，只有建築施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習是提前經過他們同意的!
進到施工區，我們一眼就看到了科技樓的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建築和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好並投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，是堆放建築材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等資訊。
我們跟著老師上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大牆的強度的，以避免因牆身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和樑需要很大的支撐力。 上到第十三層，我觀察了其中的幾條樑和柱，就像老師說的：樑的下部是首力筋，主樑有九條，次樑有六條;上不是架立筋，主樑和次樑也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁紮。柱子不一樣，三四條樑要交匯於柱，就必然要使樑的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆築混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋要用鐵絲綁紮好，為了保證麵筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高……我們已感受到了濃厚的建築氛圍。
星期二上午我們參觀了漢江新城和天河望江郡，主要是住宅樓。我們先後參觀了住宅樓的基礎、牆體、柱子、樓板層、樓梯、屋頂以及門窗等部分，也重新鞏固了一下它們的作用。當然，陽臺、供水供電裝置以及各種預留縫，還有抗震牆等我們都做了詳細的瞭解。
以前總是對建築工地的塔吊充滿許多疑問，特別是塔吊是如何升降的等問題。塔吊是工地上一種常用的起重裝置，主要用的是槓桿原理。通過老師的講解和查資料，我對塔吊的升降原理有了充分的瞭解：塔吊塔身是模組化設計，由多個長方形塔身鋼架連線而成，在塔柱裡面裝有一個油壓千斤頂，想要升高塔身就用千斤頂，然後升高，將塔柱伸長，再用自身的吊臂吊起一段柱身放進去，再縮起千斤頂，就這樣往塔身下放一個模組。塔吊的橫杆也就是起重臂是固定在有轉盤的大套筒中，而塔吊的基座相當於一個小套筒，大套筒在小套筒中的滑升，隨著施工高度的增加而增加小套筒的連線件，隨之將大套筒滑升至施工高度。降落過程也類同於此，大套筒向下滑落一節，小套筒就拆除一節，並用大套筒的起重臂將其降落。
通過老師的講解和相關資料，對混凝土的養護也有了更多的瞭解。混凝土養護：為了保證已澆築好的混凝土在規定的齡期內達到設計要求的強度，並防止產生收縮裂縫，必須認真做好養護工作。針對本工程的特點，對不同的部位選用如下的養護方法：
首先，對於樑板等水平構件採用覆蓋澆水養護。在平均氣溫高於+5℃的自然條件下，用覆蓋材料對混凝土表面加以在覆蓋並澆水養護，使混凝土在一定時間內保持水化作用所需要的適當溫度和溼度條件。應符合下列規定：
①覆蓋澆水養護在混凝土澆築完畢後的12h以內進行。
②澆水養護時間內，對採用矽酸鹽水泥、普通矽酸鹽水泥等拌制的混凝土，不得少於7d.
③澆水次數根據能夠保持混凝土處於溼潤的狀態來決定。
④混凝土的養護用水與拌制水相同。
⑤當日平均氣溫低於5℃時，不得澆水。
其次，對於混凝土柱採用薄膜布養護。採用不透水、氣的薄膜布養護，用薄膜布把柱表面敞露的部分全部嚴密的覆蓋起來，保證混凝土在不失水的情況下得到充足的養護。其優點是不必澆水，操作方便，能重複使用，能提高混凝土的早期強度，加速模具的週轉。養護時必須保持薄膜布內有凝結水。
再次，對於牆體混凝土要採用薄膜養生液養護。 薄膜養生液養護是將可成膜的溶液噴灑在混凝土表面上，溶液揮發後在混凝土表面結成一層薄膜，使混凝土表面與空氣隔絕，封閉混凝土中的水份不再被蒸發，而完成水化作用。
最後，還要考慮冬期混凝土的養護豎向結構混凝土採用綜合蓄熱方法養護。對於水平結構，採用上鋪塑料布加保溫被的方法進行保溫養護，保溫被覆蓋要嚴實，防止混凝土裸露，確保混凝土不受凍。
星期三我們參觀了漢中職業技術學院新校區，在這裡，我主要向老師瞭解了一下箍筋的相關知識：
箍筋用來滿足斜截面抗剪強度，並聯結受力主筋和受壓區混凝土使其共同工作，此外，用來固定主鋼筋的位置而使構件(樑或者柱)內各種鋼筋構成鋼筋骨架的鋼筋。
箍筋分類：分單肢箍筋、開口矩形箍筋、封閉矩形箍筋、菱形箍筋、多邊形箍筋、井字形箍筋和圓形箍筋等。
箍筋設定：箍筋應根據計算確定，箍筋的最小直徑與樑高h有關，當h≦800mm時，不宜小於6mm;當h>800mm時，不宜小於8mm.樑支座處的箍筋一般從樑邊(或牆邊)50mm處開始設定。支承在砌體結構上的鋼筋混凝土獨立樑，在縱向受力鋼筋的錨固長度範圍內應設定不少於兩道的箍筋，當樑與混凝土樑或柱整體連線時，支座內可不設定箍筋。
箍筋加密：箍筋加密區是對於抗震結構來說的，根據抗震等級的不同，箍筋加密區設定的規定也不同。一般來說，對於鋼筋混凝土框架的樑的端部和每層柱子的兩端都要進行加密。樑端的加密區長度一般取1.5倍的樑高。柱子加密區長度一般區1/6每層柱子的高度。但最底層(一層)柱子的根部應取1/3的高度。
箍筋加密範圍：加密範圍是按照規範規定來的，沒有具體的計算公式。柱子和樑的加密區箍筋的設定方法為：①柱箍筋加密範圍是：底層柱的柱根加密區長度應取不小於該層柱淨高的.1/3，以後的加密區範圍是按柱長邊尺寸、樓層柱淨高的1/6，及500mm三者數值中的最大者為加密範圍。②樑箍筋加密範圍：加密範圍從柱邊開始，一級抗震等級的框架樑箍筋加密長度為2倍的樑高，二、三、四級抗震等級的框架樑箍筋加密長度為1.5倍的樑高，而且加密區間總長均要滿足大於500mm，如果不滿足大於500mm，按500mm長度進行加密。
星期四參觀了北校區機械學院的實習廠房，一座比較老式的工業廠房建築，外表像以前的民用建築。用的是斜屋頂，這樣有利於排水，室內的淨高明顯高於民用建築。兩側柱子是典型的工業廠房的柱式，上部有牛蹄，用於安裝吊車的軌道。其寬面也個立了兩根抗風柱，這些柱和每隔一段距離設的樑使牆能有足夠的剛度以抵抗強風的荷載。在一個高溫鍋爐旁的柱子，外圍貼了防火材料，保護柱子。實驗室的作用在於給結構設計師一個能檢驗其設計可行性的場所，這對建築物的安全性和可靠性是至關重要的，同時也是科學實驗所必備的。在實驗室，我們看到了許多大型的實驗儀器，它們實質上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力，從而檢測其能承受力的能力，也就是它們的強度。 在實驗室，我們還可以看到做各種構件的模型。 當然，我們不僅看了各種機器，而且對建工實驗有了初步的認識，並建立起一種實驗檢驗假設的觀念，這次參觀應該是有比較大的收穫的。
通過這幾天的現場參觀，我們對建築有了一般的感性認識，但對於施工的過程與一些細部問題和可能發生的危險問題我們知道得還比較少。
星期五我和舍友四人自行參觀了漢中市的世紀陽光商場。當然，商場是已裝修好並投入使用了，四周當然沒有伸出來的鋼管或鐵條等。為了充分利用空間，樓層間的淨高不高於3米的。在這裡，我們幾個主要了解了牆面裝修需要注意的一些事項。
牆體的裝修，有很多種，下面是常見的幾種做法的情況：
一、乳膠漆
是目前牆面處理的主流。
在二次裝修中，乳膠漆塗飾前，對於原塗料層的處理基於下面幾種原則：
1、新房子的牆面一般只需要用粗砂紙打磨，不需要把原漆層剷除。
2、普通舊房子的牆面一般需要把原漆面剷除。方法是用水先把其表層噴溼，然後用泥刀或者電刨機把其表層漆面剷除。
3、對於年久失修的舊牆面，表面已經有嚴重漆面脫落，批燙層呈粉沙化的，需要把漆層和整個批燙剷除，直至見到水泥批燙或者磚層。
4、然後用雙飛粉和熟膠粉調拌打底批平，再就是塗飾乳膠漆了，面層需塗2遍至3遍，每遍之間的間隔時間以24小時為佳。須提醒的是，很多工業塗料都有或多或少的毒性，施工時要注意通風，施工後也要至少一週以上時間揮發後方能入住。
二、噴塗
是水溶性塗料的一種塗刷方法，利用水包油的特點，使用加壓噴色槍進行施工。可形成多種顏色紋理，效果淡雅，有立體感。噴塗施工方式的最主要優點是施工快速，可大大縮短施工工期。其缺點是後期維護困難，容易因小部分披落而使整個表面傷痕累累，除非大面積處理，否則無法恢復原狀。另外要注意的是，如果對金屬表面進行噴塗處理，最好是選用金屬漆(磁漆類)。
三、牆紙
裝修相當普遍。主要有紙造牆紙、化纖牆紙、塑料牆紙。而布質的牆紙一般稱為牆布，不劃歸牆紙一類。牆紙可印圖案，圖案變化多端，色澤豐富，且施工方便快捷。
牆紙的施工，最主要的關鍵技術是防黴和處理伸縮性的問題：
1) 防黴的處理。牆紙張貼前，需要先把基面處理好，可以雙飛粉加熟膠粉進行批燙整平。待其乾透後，再刷上一兩遍的清漆，然後再行張貼。
2) 伸縮性的處理。牆紙的伸縮性是一個老大難問題，要解決就是從預防著手。一方面一定要預留0.5mm的重疊層，有一些人片面追求美觀而把這個重疊取消，這是不妥的。另外，儘量選購一些伸縮性較好的牆紙。
四、瓷磚
瓷磚多數應用於廚房、廁所，陽臺等牆面。瓷磚裝修的最大優點是耐髒。瓷磚裝修一個主要問題是防水層的處理。因為在廚廁等地方多數要用水。所以牆面的防水更應高度注意。沒有做防水的新房子或者需要更換瓷片的舊房子，都需要重新做防水層。防水層的處理主要辦法是：地面及牆面1米高度的宜用專業的防水劑，例如911號防水劑。而牆面高於1米的位置可以選用便宜一點的瀝青油做防水。如果經濟不充許，也可以直接用瀝青或者樹脂做地面防水。地面及地面20釐米的位置一定要做厚點。新房子做防水層，施工後要注意檢查表面應無空隙。舊房子拆除舊瓷磚面後，需要先簡單做水泥批燙後，方可做防水層。瓷磚施工後，如果出現破損需要進行維修時，要小心，如果該位置偏低，可能防水層在拆除時破裂，在補上新磚前，同樣進行進行防水層修復，方可鋪貼瓷磚。裝修完畢後，儘量避免在低於1米高度的地方鑽打孔眼。
五、木板飾面
木板飾面是現在一些高檔裝修的做法。一般是在9釐底板上貼3釐飾面板，再打上蚊釘固定。木板飾面可作各種造型，且木飾面板具有各種天然的紋理，可給室內帶來華麗的效果。
一、 實習意義及目的
通過一年的學習我們掌握了大量的理論文化知識，然而對於土木工程這樣注重工程實際的學科而言，工程實際的內容往往比理論更加重要，而認知實習也僅僅是對於未來將要涉足的龐大行業的一聲招呼，日後還要有專業方向的選擇，雖然我們現在開設的專業課程並不多，但是已經學習了材料力學和土木工程概論，所以實習也是對於我們課上學習知識的一次檢驗，認知實習更是對於我們日後學習方向選擇和專業入門的重要課程，這次認知實習雖然也有考試後的轉換思路的性質，也是要打起精神認真學習。
二、 實習時間、內容、地點
7.13.20xx
實習動員（學校129禮堂）
天馬山深坑酒店巖坡支護工程參觀（上海市松江區辰花公路長興港橋北側）
7.14.20xx
認知實習概論-----混凝土結構教學 土木樓A101
校內混凝土結構的參觀 同濟大學
7.15.20xx
洋山深水港參觀 洋山港
7.16.20xx
建工系鋼結構認知實習 校內
7.17.20xx
道路 軌道實習 上海市內不同道路 嘉定校區
參觀滬寧高速、同三高速、滬清平高速。沿線介紹外環線、高速公路的基本概念、特點、工程問題等。軌道：觀看高速鐵路錄影、參觀嘉定校區軌道交通試驗線
7.18.20xx
地下建築 橋樑 上海地鐵博物館（吳中路1779號） 南浦大橋
三、實習心得
1.實踐動員會議：
1）實踐意義：
(1)是難得的認識土木行業的機會
(2)瞭解各類工程的實際情況
(3)是可以解答疑難問題的機會
2）收穫心得：
(1)學習土木的觀念：要廣 要精
(2)多多從實踐中認識理論
(3)注意理論知識在實踐中的應用
2.天馬山深坑酒店參觀
“深坑酒店”位於上海松江國家風景區佘山腳下，是一座深達80米的廢棄大坑，該深坑原系採石場，經過幾十年的採石，形成一個周長千米、深百米的深坑。據老師介紹，酒店客房沿崖壁而建，面向橫山，充分彰顯“融於自然”的設計理念。主樓使用玻璃和金屬板材，曲線的立面形式源於“瀑布”。所有酒店客房都設定退臺的走廊和陽臺作為“空中花園”，可以近距離觀賞對面百米飛瀑和橫山景緻。其商業特點再次不贅述，作為土木人，還是多多關注其工程技術上的難點：
（1） 地質結構及防震設計
地質結構主要是岩石型別，安山岩，至於防震設計，則是在山體的部分有針對性的進行處理，比如東側的山體進行爆破處理，北側則進行水泥鋼筋樁的加固。這採用了一系列手法，灌漿，使得雅虎是中的縫隙被水泥填滿，使得山體連線成為一個整體，用鉚杆鉚索，而由於強度上的不同需求，使得其長度相應從上向下遞減。
（2） 岩石的風化
由於風雨的原因，基坑從底部向上風化加重，從微風化到中風化到強風化到全風化。相應的由此會產生一系列縫隙，除此以外，地殼運動也會使得岩石產生一系列縫隙。
（3） 邊坡的防護
在山體部分通過鉚索鉚杆新增預應力鋼筋來加固山體，而除此以外在鉚索鉚杆上面再加上橫樑就使得整個山體連線成為一個整體。也會用到噴坡 片石 三維網等不同的山體邊坡的加固方法
（4） 地下水浮力的處理
由於地下水的浮力影響 會在地下采用箱型基礎。
3.校內混凝土結構的實習理論知識
（1）砌體結構及鋼筋混凝土結構的形式及分類
（2）結構上的載荷形式
（3）結構體系的傳力路徑
（4）結構組成構件的形式
（1）砌體結構 混凝土結構 鋼結構 木結構 組合結構 其他
（2）排架 鋼架結構 框架結構 剪力牆 框架剪力牆結構 簡體結構 拱結構 桁架結構 薄殼結構 網殼結構
排架結構：屋蓋系統 支撐系統 樑柱系統 圍護系統 基礎
4.校內混凝土結構參觀
北樓：
溫度縫的概念：由於溫度應力的原因 會使得牆體出現極大的應力，為了釋放這種壓力 當建築物的長度達到一定長度的時候就需要做適當的溫度縫，以此來釋放溫度所產生的應力
沉降縫：由於材料的不同，在不同材料處會因為重力的原因而產生剪力，所以為應對沉降不均勻的問題，需要在不同材料的交界處做縫。
此外，老師還介紹了應力集中，單向板的概念，主樑次樑等等。
樓梯分為板式樓梯和樑式樓梯。其中板式樓梯製作方便跨度不大，樑式樓梯則恰好相反。
階梯教室屬於框架結構，其中在橫向的樑和柱當中有夾腋的存在使得結構更加穩固。
北樓的外部屬於清水牆的做法，體現了濃厚的中國傳統文化建築的復古主義風格。
圖書館：圖書館整體來說是兩個筒體結構，外部是懸挑出來的樑和次樑支撐的樓板，呈井字型的格狀，樓層之間會有桁架結構，而兩座樓之間的連結部分並不是剛性連線，而是留有餘地的用來釋放地震所產生的位移。
建築學院：C樓的混凝土外觀及玻璃幕牆組合的構造真的非常有建築氣息，而其內部的空間構造更是讓人歎為觀止，此外，其裝飾風格，格調都是非常有藝術氣息，可以說結構和外表都是完美統一在一起的。
文化樓是中國第一幢包豪斯建築風格的建築，內部構造非常合理，採光上的原因使得南邊的進深大於北邊的。
大禮堂：大禮堂的網殼結構真的可以說是土木建築教材中的經典，其拱形結構，三角桁架，V型折板都是老師重點講解的內容。
工程試驗館： 排架結構 山牆上有擋風柱 在排架之間有斜放的柱間支撐，柱間支撐同時兼做吊車的樓梯使用。
其中一個樑採用的是體外預應力的方式：這種方式易於更換，然而卻是容易生鏽腐蝕。
實習目的與任務
本次實習是認知實習，主要目的是使我們學生對城市地下空間工程有初步的、比較全面的知性認識。對地下空間有關概念，地下地鐵、地下停車設施、城市地下街等工程及相關地下工程的分類發展方向、佈局、規劃設計等有個大體的瞭解和認識，為以後專業課的進一步學習奠定良好的實踐知識。要求學生能初步瞭解地下空間基礎知識和專業知識，瞭解城市地下空間工程專業的發展和動態。
土木工程專業認知實習是土木工程專業教學計劃中重要的教學環節，是學生在校學習期間理論聯絡實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。實習中，學生應在專業技術人員和指導教師的幫助下，對本專業有個較為完整的認識，對城市地下空間工程專業的基本知識有一個良好的知性認識。同時，學生應對本專業的工作性質做一個初步的瞭解，培養對本專業的熱愛，強化事業心和責任感，鞏固專業思想。實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己的將來打下良好的基礎。
1、實習內容
2、參觀賀龍體育館地下停車場
實習日期：20xx年9月4日實習目的：參觀地下停車場實習地點：賀龍體育館
本次實習的第一站是：賀龍體育館下的地下停車場。該停車場在結構上運用了多承重樑鑲嵌結構，多根承重柱支撐，使整個停車場結構穩定，地下的部分由較厚的混凝土水泥和較粗的鋼筋鑄就，以確保頂面的承受力。地下道一般分為淺埋和深埋兩種。前者一般將區間隧道埋設在街道之下，線路一般沿街而行，較長，通常採用明挖法施工，也就是我們所參觀的這條地下通道；而後者隧道較深一些，不受地面建築物的影響而在其底下穿過，線路較短，需用盾構法或礦山法施工，在我們今後的施工工作中將會遇到。
3、參觀龍洞隧道
實習日期：20xx年9月5日實習目的：參觀龍洞隧道實習地點：寧鄉
參觀完賀龍體育館地下停車場，第二天經過一個半小時的車程到達龍洞隧道。左右洞各為三車道。龍洞隧道為雙線單向隧道。隧道開挖採用鑽爆法。一般隧道開挖還包括盾構法和礦山法。
人工開挖方式只限於其它開挖方式不宜採用或威嚴不穩定的土質隧道中應用，低等級的短隧道可採用人工開挖法。
岩石的爆破一般有光面爆破和預裂爆破，施工中應提高鑽眼的效率和爆破效果，降低工料消耗。本地採用光面爆破法。
此專案所在地圍巖分佈廣，範圍大，為五級圍巖，故採用全斷面法開挖。開挖後進行出渣和運輸渣土，施工支護，然後進行初襯。新奧法裡，初襯即初期支護，是隧道支護結構中的重要部分，佔隧道結構受力的70%左右，相對而言，比二襯的作用要大很多，一般來說，初期支護做不好，主要會導致隧道結構變形開裂，造成二襯結構開裂、漏水。初襯有整體式初襯、複合式初襯、錨噴初襯。整體式初襯施工中，發現圍巖對初襯有不良影響的軟硬岩石分界處，應設定沉降縫。Ⅰ—Ⅱ類圍巖，距洞口約50米範圍內，必須每隔10m設定一個沉降縫。在嚴寒地區，均應在易受凍地段設定沉降縫。初襯所用拱架、牆架和模板，宜採用金屬或其他新型模板結構，應樣式簡單，拆卸方便，表面光滑、接縫嚴密，有足夠的剛度和穩定性。施工中，根據不同的施工方法，可是初襯模板臺車或移動整體模架，並配合混凝土輸送器澆築初砌。中小型隧道可用普通模板或木模板。
二次襯砌是隧道工程永久性承力結構的一部分，對提高隧道使用壽命和外觀質量具有重要的作用，襯砌分為兩個部分一個是拱部的二次襯砌，一個是下部隧底的仰拱襯砌。混凝土二次襯砌施工時間根據現場監控量測結果來確定，在初期支護基本穩定，整體收斂值在規範內，圍巖及初期支護變形率趨於減緩或穩定時再進行隧道二次襯砌，並將襯砌工作面與開挖工作面拉開50~100m的距離，以減少兩工作間的互相干擾，也是避免爆破震動效應對二次襯砌的影響，二次襯砌混凝土灌注採用洞外集中拌和、混凝土輸送罐車運輸、軌道自動行走液壓起臂整體模板襯砌臺車、混凝土輸送泵車灌注的方法進行。
（1）Ⅱ~Ⅳ類圍巖：因初期支護的變形很小，很快超手穩定，故二次襯砌不受地層壓力，故其主要作用是防水，利於通風和修飾面層。
（2）Ⅳ類圍巖：雖然初期支護的變形較小，二次初砌承受不大的圍巖壓力，但考慮到運營後外露鋼件鏽蝕，初期支護質量不佳有缺陷等原因故應施做二次襯砌，以提高初期支護的安全度，當然也有防水，利於通風裝飾方面的作用。
（3）對於Ⅰ~Ⅲ類圍巖，由於圍巖變形較大有膨脹壓力，運營中過載車的震動或由於山體淺埋偏壓及施工缺陷等原因使圍巖變形未趨於穩定。需提前施做二襯時，則二襯是主要的承載結構，需要承受後期圍巖變形壓力。
隧道進洞前應做好洞頂、洞口、輔助坑道口的地面排水系統。防止地表水的下滲和沖刷，公路隧道一般要求拱部、邊牆不滴水，路面不冒水，不積水。裝置箱洞內不滲水，洞內排水系統不淤積，不堵塞。隧道兩端洞口及輔助坑道洞口、勘察用的坑窪、探坑等應回填粘土，並分層夯實。隧道的頂部和兩側都應設定排水溝，利用自然坡度排水原理將兩側流下來的水引到中央排水溝排水。初襯背後設定的排水暗溝，盲溝和引水管理，應根據隧道的滲水部位和開挖情況適當選擇排水位置，並配合初襯施工。
龍洞隧道進洞前採用橋樑連線，即馬鞍山高架橋。橋樑一般講由五大部件和五小部件組成，五大部件是指橋樑承受汽車或其他車輛運輸荷載的橋跨上部結構與下部結構，是橋樑結構安全的保證。包括（1）橋跨結構（或稱橋孔結構。上部結構）、（2）支座系統、（3）橋墩、（4）橋臺、（5）墩臺基礎。五小部件是指直接與橋樑服務功能有關的部件，過去稱為橋面構造。包括（1）橋面鋪裝、（2）防排水系統、（3）欄杆、（4）伸縮縫、（5）燈光照明
思考和完善：
（一）比較公路隧道連拱施工方法：
1、兩導洞工法施工工序為：左導洞上半斷面開挖、支護，下半斷面開挖、支護，仰拱及填充、2次混凝土襯砌施工：右導洞上半斷面開挖、支護，下半斷面開挖、支護，仰拱及填充、2次混凝土襯砌施工。左、右導洞距離前後錯開30～50m。施工步驟見圖。
2、三導洞工法是連拱隧道普遍採用的施工工法，該工法的缺點：中導洞開挖、支護、中隔牆混凝土完成，再進行左右兩導洞的施工，平行交叉作業時間相對較少，施工工期長，對長大隧道的總工期影響較大。在確保工程地質體穩定的前提條件下，有效克服3導洞工法施工弱點。
（二）鑽爆設計的內容應包括：炮眼（掏槽眼、輔助眼、周邊眼）的佈置、數目、深度和角度、裝藥量和裝藥結構、起爆方法和爆破順序等。
預裂爆破：進行石方開挖時，在主爆區爆破之前沿設計輪廓線先爆出一條具有一定寬度的貫穿裂縫，以緩衝、反射開挖爆破的振動波，控制其對保留巖體的破壞影響，使之獲得較平整的開挖輪廓，此種爆破技術為預裂爆破。預裂爆破不僅在垂直、傾斜開挖壁面上得到廣泛應用；在規則的曲面、扭曲面、以及水平建基面等也採用預裂爆破。
光面爆破的目的是使周邊眼形成貫穿的裂縫。當兩炮眼同時起爆時，炸藥所引起的壓縮應力波將在兩孔中間相遇，兩孔間的岩石在壓縮應力的作用下產生垂直方向上的拉應力，如果此拉應力超過岩石的極限強度，周邊就會沿兩眼連線產生孤形裂縫。該裂縫產生情況與周邊眼的間距、角度、裝藥結構及起爆方式均有關。故此，合適的周邊眼間距及角度，合理的裝藥結構及起爆方式，使炸藥爆炸所產生的壓應力剛好克服岩石動態抗拉強度，炸藥的爆破作用才能形成貫穿裂縫，岩層周邊才能形成規整的斷面形狀輪廓。
開挖方法應考慮圍巖條件，並與支護襯砌施工相協調。開挖方法的適用範圍和施工要求如下：
1、全斷面法適用於Ⅵ～Ⅳ類圍巖。該法可採用深孔爆破，其深度可取3～3。5m。全斷面法不適用於3車道隧道和停車帶區段開挖。
2、臺階法適用於Ⅳ～Ⅱ類較軟或節理髮育的圍巖，其施工要求如下：（1）上下臺階之間的距離，應能滿足機具正常作業，並減少翻渣工作量。
（2）當頂部圍巖破碎，施工支護需緊跟時，可適當延長臺階長度，減少施工干擾。（3）臺階不宜多分層，裝渣機械應緊跟開挖面，以減少扒渣距離。
3、臺階分部開挖法適用於Ⅲ～Ⅱ類圍巖或一般土質圍巖地段。一般環形開挖進尺不應過長，以0。5～1。0m為宜。
4、導坑法適用於Ⅲ～Ⅱ類圍巖。下導坑適用於探查開挖面前方地下水情況；
中央導坑適用於處理膨脹壓力地層；上導坑適用於洞口段輔助開挖。各工序安排應緊湊，支護及時，保證施工安全。
215、單側壁導坑法適用於圍巖較差、跨度大、埋層淺、地表沉降需要控制的場合。中壁牆的拆除，必須待圍巖完全穩定後方可進行。
6、雙側壁導坑法適用於淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴格而圍巖條件很差的情況。施工中應注意各工序的合理安排，加強洞內施工管理和圍巖監測工作，並掌握好兩壁牆的拆除時間。
4、參觀長沙市在建地鐵
實習日期：20xx年9月8日實習目的：參觀地鐵修建實習地點：長沙市內
地下鐵道，簡稱地鐵，亦簡稱為地下鐵，狹義上專指在地下執行為主的城市鐵路系統或捷運系統；但廣義上，由於許多此類的系統為了配合修築的環境，可能也會有地面化的路段存在，因此通常涵蓋了都會地區各種地下與地面上的高密度交通運輸系統。
絕大多數的城市軌道交通系統都是用來運載市內通勤的乘客，而在很多場合下城市軌道交通系統都會被當成城市交通的骨幹。通常，城市軌道交通系統是許多都市用以解決交通堵塞問題的方法。地鐵優點：
節省土地：由於一般大都市的市區地皮價值高昂，將鐵路建於地底，可以節省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。
減少噪音：鐵路建於地底，可以減少地面的噪音。
減少干擾：由於地鐵的行駛路線不與其他運輸系統（如地面道路）重疊、交叉，因此行車受到的交通干擾較少，可節省大量通勤時間。
節約能源：在全球暖化問題下，地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由於地鐵行車速度穩定，大量節省通勤時間，使民眾樂於搭乘，也取代了許多開車所消耗的能源。
減少汙染：一般的汽車使用汽油或石油作為能源，而地鐵使用電能，沒有尾氣的排放，不會汙染環境。地鐵缺點：
建造成本高：由於要鑽挖地底，地下建造成本比建於地面高。
前期時間長：建設地鐵的前期時間較長，由於需要規劃和政府審批，甚至還需要試驗。從開始醞釀到付諸行動破土動工需要非常長的時間，短則幾年，長則十幾年也是有可能的。編輯本段安全效能雖然地鐵對於雪災和冰雹的抵禦能力較強。但是對地震、水災、火災和恐怖主義等抵禦能力很弱。由於地鐵的構造，而導致極易因為這些因素髮生悲劇。為此自地鐵出現以來，工程師們就不斷持續研究如何提高地鐵的安全性。
地震：可以導致行進中的車輛出軌，因此地鐵都設計有遇到地震立即停駛的功能。為防止地鐵地道坍塌，處於地震地帶的地鐵結構必須特別堅固。
水災：由於地鐵內的系統低於地平線，而導致地上的雨水容易灌入地鐵內的設施。因此地鐵在設計時不得不規劃充分的防水排水設施，即使如此也可能發生地鐵站淹水事件。為此在發生暴雨之時，地鐵車站入口的防潮板和線路上的防水閘門都要關閉。一個知名的例子是臺北捷運在納莉颱風侵襲時曾經發生淹水事件。還有北京地鐵一號線因暴雨積水關閉了數小時。
火災：在以前，人們不太重視地鐵站內的防火設施，車站內一旦發生火災，瞬間就會充滿煙霧，而引發嚴重的災禍1987年11月18日，英國倫敦地鐵King"sCross站發生火災，導致31人死亡。產生火災的原因之一是因為倫敦地鐵內採用了大量木質建築。地鐵施工方法工藝簡單、靈活，並可根據施工監控量測的資訊反饋來驗證或修改設計和
施工工藝，可達到安全與經濟的雙重目的。為了避免對斷層帶造成大的擾動，施工採取全部帷幕注漿和減震控制爆破技術，嚴格控制每一次的開挖長度，用現代技術進行經典礦山法施工。帷幕注漿可以使前段地層形態變得穩定，每迴圈為0.5至0.8米長，弱爆破技術可以防止岩層坍塌。另外，為了減小施工風險，在底層預加固和加強結構襯砌設計的基礎上，湘江大堤兩岸也將採用不同施工方法。這樣可確保大堤防洪無礙。，隧道最低處離湘江底約26米，隧道的防水工作成為施工要點。黃輪海解釋，防水膽層置於隧道外層襯砌和二層襯砌間，並不需直接承受水面，所以它的厚度僅1。5mm，足以保證隧道不滲水。營盤路湘江隧道的中央控制室設定在瀟湘大道與銀盆南路交界處，負責監控隧道內通風、燈光、交通執行等情況。若隧道內發生火災等意外狀況，人群可以通過南北線間的人行通道逃生，人行通道每隔250米就有一條。另外，根據初步設計，隧道內禁止電動車通行。
為期三天的城市地下空間認知實習很快結束了，不過我們從中實在學到了不少東西，在實習過程中老師把所學的知識靈活的理解，增加我們對城市地下空間這專業方向新的認識。知識從感性認識昇華到了理性認識，從抽象變得具體起來，我學習到了很多書上沒有的東西，在這裡深深的感謝四位老師的認真指導。
在這次實習中，我也認識到：在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛鍊，明確了在剩下的大學時光裡應該發展的方向。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實踐當中，接觸實際的工作，瞭解到這工作的實質，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
總之，在這次實習中，我們的各個方面都有了進步，相信這次實習給我們帶來的經歷一定可以為我們將來的學習和生活提供很大的幫助，這些都將對我們日後的方方面面起到積極的作用。通過這次實習，我認識到了自己更多的不足，在學校以後的學習我將更加努力，更加嚴於律己，努力做到理論與實踐相結合，敢於實踐，做一個合格的大學生！
一、實習地點及日程安排:
基本安排XX年7月20日上午，實習動員，建築講座;
XX年7月20日下午，到在建的雲霞小區參觀，到結構廳參觀;21日全天，參觀三峽大壩，
XX年7月22日上午，道橋和岩土講座;
XX年7月22日下午，參觀宜昌公路大橋和夷陵長江大橋;
XX年7月23日全天，自行參觀學校的建築物，並交見習報告。
二、實習目的：
認識實習是整個實習教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性環節。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與實習課題有關的資料和素材，為順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的：瞭解一般道路與橋樑工程的整個設計過程;
2、瞭解建築物的總平面佈置、建築物分類及功能作用、結構型別及特點、結構構件的佈置及載荷傳遞路線、主要節點的細部結構和處理方法等;
3、瞭解建築物的施工方法;
4、瞭解建築、結構、施工之間的相互關係;
5、瞭解建築結構領域的最新動態和發展方向。
6.培養專業興趣，明確學習目的
三、實習過程及內容：
XX年7月20日 星期日 雪
為期四天的認知實習從今天下午正式開始了，上午徐老師和黃老師為我們作了一個建設方面的講座，他們以不同角度向我們講述了建築工程的概況，並且就當前國內形勢以及三峽大學的實際，展望了我們專業的前景，給我感觸最深的是他們的嚴謹的冶學態度，使我認識到作為一個土木工程工作者，必須有嚴謹的作風和負責的態度，“乾土木這行的已經有一隻腳踏進了監獄”
下午，我們開始了認知實習的第一項：參觀建築工地和結構廳。
下午2：30我們準時到達實習現場：三峽大學雲霞小區1#樓，在樓下的公告欄中我們瞭解到該樓的建築面積是47000平方米，工程造價是4036。48萬元，再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓，不禁有一種崇敬之感!
然後，在趙工的帶領下，我首先參觀了這樓的地下室，經趙工介紹，我們才知道，這不是一個普通的地下室。平時這是一個很大的地下停車場，而在戰時則將作為這個社群的人防地下室。在地下室，趙工向我們詳細介紹了這棟樓的結構。之後我們上了二三層進行，參觀了該樓的內部佈局。我們瞭解到這樓應用了很多新工藝新材料，比如該樓的自重牆用的是粉煤灰磚，其每立方米的質量不超過800kg，也就是說把這種磚放入水中，會浮在水面上。這無疑減輕了樑柱的承重。而使用的水泥是親水水泥，可以不用粉刷就可直接上塗料，而在外牆的表面使了保溫材料和高強防裂纖維，使房子既節能又美觀。
參觀完了建築工地之後，我們又參觀了三峽大學的結構廳，看到了很多我們專業的實驗裝置和大致的實驗流程，瞭解到實驗在土木工程中的重要性。
通過今天的實習，我對我們專業又有了一些新的認識。
XX年7月21 星期二小雪
今天下午，我們從學校乘車去三峽大壩認知實習，車子出校門不久便上了三峽專用通道，這條路素有世界隧道與橋樑博物館，果然名不虛傳，由於西陵峽山峻水險，專用公路南昌逢山開洞，逢水架橋，從使整條路的路基都很平坦，坐在車上感覺忽而飄遊于山間，忽而潛入地下，令人感嘆的是隧道之長，幾乎有一半的路程是在穿越隧道，經過了一個半小時的行程，我終於到達了壩區。
20xx級財務管理(1)班姓名： 學號：
社會實踐時間：20xx年02月13日---20xx年5月6日
社會實踐單位：福州聚成環境工程有限公司
社會實踐地點：福州市鼓樓區工業路570號
(一)社會實踐單位概況
福州聚成環境工程有限公司初創於20xx年，是一家位於福建省福州市鼓樓區的組織機構，地址在福建省福州市鼓樓區洪山鎮工業路570號，所屬行業為：製造業、電氣機械及器材製造業、家用電力器具製造、家用清潔衛生電器具製造。工業除塵系統工程承接,環保裝置及配件,工程機械及零配件的開發,機械裝置及標準件,工程材料,化工產品(不含危險品),電氣控制裝置,服裝,五金交電,包裝材料批發,代購代銷 .
該在行業中率先引入了創新的經營概念，以實現規模化、集團化經營為目標，採用統一的運作機制，系統的現代化管理,人員、物資的資源共享，加強企業的綜合實力與競爭力，為客戶提供全方位的優質服務。
“以人為本，科技興所”是公司的經營理念。硬體上公司配備先進的辦公裝置與理想的辦公環境;軟體上公司擁有教授、碩士、學士等高階專業人才組成的隊伍。 “質量取勝，客戶為先”是公司的服務宗旨。公司以市場為導向，以服務為宗旨，以質量求發展，以多年的工作經驗和認真細心的工作態度為社會為客戶提供專業、優質、高效的服務。
(二)社會實踐目的
通過此次在福州聚成環境工程有限公司進行畢業社會實踐，進一步的瞭解會計制度，運用所學基本理論，基本知識和基本技能，深入社會，結合實踐，鍛鍊和提高理論聯絡實際的能力，分析問題解決問題的能力和社會工作能力，培養勞動觀點和協作精神，提高自身素質，實現學生由學校向社會的轉變。
(三)社會實踐內容
一、根據經濟業務填制原始憑證和記賬憑證。 1、原始憑證：是指直接記錄經濟業務、明確經濟責任具有法律效力並作為記賬原始依據的證明檔案，其主要作用是證明經濟業務的發生和完成的情況。填寫原始憑證的內容為：原始憑證的名稱、填制憑證的日期、編號、經濟業務的基本內容(對經濟業務的基本內容應從定性和定量兩個方面給予說明，如購買商品的名稱、數量、單價和金額等)，填制單位及有關人員的簽章。 2、記帳憑證：記帳憑證是登記帳薄的直接依據，在實行計算機處理帳務後，電子帳薄的準確和完整性完全依賴於記帳憑證，操作中根據無誤的原始憑證填制記帳憑證。填制記帳憑證的內容：憑證類別、憑證編號、制單日期、科目內容等。
二、根據會計憑證登記日記帳。 日記帳一般分為現金日記帳和銀行存款日記帳;他們都由憑證檔案生成的。計算機帳務處理中，日記帳由計算機自動登記，日記帳的主要作用是用於輸出現金與銀行存款日記帳供出納員核對現金收支和結存使用。要輸出現金日記帳和銀行存款日記帳，要求系統初始化時，現金會計科目和銀行存款會計科目必須選擇“日記帳”標記，即表明該科目要登記日記帳。
三、根據記賬憑證及所附的原始憑證登記明細帳。 明細分類帳薄亦稱明細帳，它是根據明細分類帳戶開設帳頁進行明細分類登記的一種帳薄，輸入記帳憑證後操作計算機則自動登記明細帳。
四、根據記賬憑證及明細帳計算產品成本。根據記帳憑證及明細帳用逐步結演算法中的綜合結轉法計算出產品的成本。
五、根據記賬憑證編科目彙總表。 科目彙總表也由憑證檔案生成，其編制方法為對使用者輸入需彙總的起止日期則計算機自動生成相應時間段的科目彙總表。
六、根據科目彙總表登記總帳。 根據得出的科目彙總表操作計算機，計算機產生出對應的總帳。
七、對帳(編試算平衡表)。 對帳是對帳薄資料進行核對，以檢查記帳是否正確，以及帳薄是否平衡。它主要是通過核對總帳與明細帳、總帳與輔助帳資料來完成帳帳核對。試算平衡表就是將系統中設定的所有科目的期末餘額按會計平衡公式借方餘額=貸方餘額進行平衡檢驗，並輸出科目餘額表及是否平衡資訊。一般來說計算機記帳後，只要記帳憑證錄入正確，計算機自動記帳後各種帳薄應該是正確的、平衡的，但由於非法操作，計算機病毒或其他原因有可能回造成某些資料被破壞，因此引起帳帳不符，為保證帳證相符，應經常進行對帳，每月至少一次，一般在月末結帳前進行。
八、根據給出的相關內容編制本月的負債表和損益表;將十二月月初數視為年初數，本月視為本年數編制會計報表。 資產負債表是反映企業在某一特定日期財務狀況的一種會計報表，它根據“資產=負債所有者權益”的會計方程式，說明企業的財務狀況。 損益表是反映企業在一定期間內的經營成果的會計報表，損益表按照權責發生制原則和配比原則把一個會計期間的收入與成本、費用進行配比，從而計算出報告期的淨損益數。根據具體要求操作計算機得出本月的負債表和損益表。
(四)社會實踐的過程
20xx年2月13號我懷著激動地心情來到公司上班，看到同事們都在忙忙碌碌的做事，氛圍非常的好。第一天我們瞭解公司的基本情況，本公司是月底先打電話給客戶收取原始憑證，通知一般納稅人在月底之前將取得的增值稅專用進項發票月末前持發票的抵扣聯去稅務局進行認證，當月認證當月必須抵扣，未認證的發票從開票日期至180天內有效。然後根據當地稅務規定的的抄稅時限(次月的1-5日)。
將已經開具使用的發票資訊抄入到金稅卡中並攜帶金稅卡去國稅局抄稅。最後在15號之前報國稅和地稅，之後就開始做賬務處理。
經過差不多2個多月的學習，我基本上學會了公司的整個流程。首先，從客戶那裡取得原始單據回來，我們開始貼上原始憑證，貼上原始憑證也有很多技巧，怎樣貼上的好看、整齊，等到時候附在記賬憑證後面很美觀。由於我們公司用的是速達財務軟體，下一步我們就是在電腦上做賬。賬做完之後我們可以檢視明細賬和總賬，然後通過速達直接生成資產負債表和利潤表。
20xx年5月20日，我們班前往南磨房的北京日立北工大資訊系統有限公司進行認知實習。我們參觀了日立公司的員工工作區，瞭解了該公司的發展和主要研發專案，比如：靜脈識別系統、有關上網、交通、教育的新型工具……
20xx年5月22日，我們班又一次地前往北京久其股份有限公司進行認知實習。我們在那裡參觀了久其公司的員工工作區和研發成果，以及深入瞭解了該公司的發展歷史、經營專案和員工福利……
20xx年5月27日，我們班去了亦莊的相關公司進行了認知實習。我們在那裡認知到了有關我們專業的相關工作，然後參觀了該公司員工的工作區……
個人專業發展規劃
大一已經快要結束了，大學生活還剩下三年的時光。之後的三年中，各種專業課我要認真學習，畢竟這些都是我所涉及到的專業的基礎。隨後大學中的工作實習，我要充分的利用這次機會，瞭解我的專業在社會上的相關情況。最後開始備戰考研……
實習感受
經過此三次認知實習，我頗有體會和感悟。在大學期間學到的大部分都是基礎，而從工作中體會和學習到的才是真正有價值的，並且如何去運用在大學裡學到的知識也是要在實習和工作中慢慢體會……所以，大學並不是一個終點，而是一個新的開始……
認知實習是大學生學習中的重要環節，也是大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實習中瞭解本專業學習內容，既開拓了視野，又增長了見識，為我們即將學習的專業課打下了堅實的基礎。
在這兩年裡我學到了很多知識，但學校為了讓我們更好的瞭解我們的專業和我們未來的方向，也為我們能更好的學習即將到來的大三的專業課，特地為我們組織了實習。學校為我們安排的認識實習課程是非常有意義的，提高我們應用所學知識、分析解決問題的能力，對我們來說，確實是一次自身素質的提高過程。校外認識實習是大學生素質全面提高的重要環節，是學生將所學知識應用於社會的重要過程。它既是學生學習、研究和實踐成果的全面展示，又是對學生素質和綜合能力的一次全面檢驗。這次進工廠實習以及接觸社會是很有必要的，因為只有我們對實際的東西有較為深刻的瞭解，才能更有意識地在大學期間多學一些對自己有用的東西，使自己更充實，從而我們走出社會後才能更好地服務社會。由此我們工廠認識實習也是我大學的第一次實習。
我們實習的工廠馬鋼。馬鋼位於安徽省馬鞍山市，是我國特大型鋼鐵聯合企業之一，是安徽省最大的工業企業，主營業務為黑色金屬冶煉及其壓延加工與產品銷售、鋼鐵產品延伸加工、礦產品採選、建築、設計、鋼結構、裝置製造及安裝、技術諮詢及勞務服務等，其中鋼鐵生產業務集中於馬鞍山鋼鐵股份有限公司。現由安徽省人民政府國有資產監督管理委員會直接監管。地處我國經濟最具活力的長三角經濟圈，臨江近海，交通便捷，周邊地區鐵礦石等資源儲量豐富。馬鋼現具備1800萬噸鋼配套生產規模，總資產超過800億元。在20xx年中國企業500強中位列80位，在中國製造業500強中位列33位。
第一天我們乘坐校車來到了火車車輪產量世界第一的馬鋼股份有限公司車輪輪箍廠。車輪輪箍廠是中國近年來興建的現代化大型企業之一。它是中國自力更生方針的又一重大成果。它的設計和施工任務是全部靠國內技術力量完的，全套裝置也是依靠國內原材料自行設計製造的。下車後我們被帶到了會議室，車輪輪箍廠的工程師熱情認真的'給我們講了車輪輪箍廠的概況，歷史，發展，工業流程與世界地位。這位工程師用了很長時間講解使我們瞭解了車輪的工藝與輪箍的作用，並使我們瞭解到工廠的重要性。講完後工程師開始我們參觀，參觀前老師再次強調了參觀注意事項。
在細細的講解之後，我們來到期盼已久的馬鋼車輪生產線。跟著解說員慢慢的踏上階梯，發現這條建有十幾年之久的生產線真的上了年紀，歲月蹉跎了機器的表面，牆壁上的裂痕，裝置上的汙垢，突然讓我對這條年邁的生產線肅然起敬。我們對於生產線上的每一部分都充滿了新鮮感，到處指指點點，結合剛剛的解說，猜想這個環節的主要作用。
慢慢的走，慢慢的感受。從鐵塊被巨大的電鋸切割成等比例的鐵胚，慢慢的再將鐵胚送入高溫熔爐將其燒化。看到無人駕駛的機器手將燒得通紅的鐵胚子取出，我們激動的尖叫，解說員看著我們欣喜如狂的樣子無奈的笑了。鐵胚子被送入成型的熱軋機，滾滾的白煙之後，鐵胚子已經變成了車輪的形狀了。接下來一條很長的運輸線，將其冷卻，鍍膜，打字，打磨，檢查硬度等等。完成之後就被一個落一個的裝好了。參觀後又綜合之前的講解讓我大致瞭解了車輪製造的工業流程：首先鍊鋼，以前為平爐鍊鋼和模具煉，現為高爐煉。鍊鋼之後為連鑄，連鑄之後將圓坯切段→加熱變成奧式體→軋製→墩粗→金屬域分配→成型壓力機成型→最終成型→經冷床防止形成白點→粗加工→精加工→熱處理加工→安全檢測→包裝出廠。生產需注意生產安全和質量安全。
在實習完後我們瞭解到我國的工藝還不是最先進，我國動車的車輪就需進口主要工藝就是因為我國熱處理技術還沒有達到可以生產高品質車輪水平，這使我們這些學習熱處理的同學感到了重重的使命。出進廠時看到了很多不合格產品，明白我國的鋼鐵生產成品率還有待提高。
第二天我們去了馬鋼第三軋鋼廠，這個廠主要生產h型鋼。？h型鋼翼緣寬，側向剛度大；抗彎能力強，比工字鋼大約5～10%，翼緣兩表面相互平行，構造方便？h型鋼的用途和應用範圍：工業與民用建築鋼結構中的樑、柱構件。工業構築物的鋼結構承重支架。地下工程的鋼樁及支護結構。石油化工及電力等工業裝置結構。大跨度鋼橋構件。船舶、機械製造框架結構。火車、汽車、拖拉機大梁支架。港口傳送帶、高速公路檔板支架。
我們滿懷期待的走進了馬鋼的h鋼鐵廠，事先從網上了解到馬鋼h型鋼廠是我國一家軋製h型鋼鐵廠，他的裝置是上個世紀九十年代最先進的，進入到內部的時候發現並不是很大這完全符合了h鋼的與混凝土結構自重相比輕，結構自重的降低，減少了結構設計內力，可使建築結構基礎處理要求低，施工簡便，造價降低和與焊接h型鋼相比，能明顯地省工省料，減少原材料、能源和人工的消耗，殘餘應力低，外觀和表面質量好的特點，於是不得不感慨人類的聰明才智，如此精確的合理利用和節約。
剛來到h型鋼感覺就是環境比車輪廠要好很多，大道兩邊的花爭豔。工廠的佔地面積也是翻倍的擴大了。在公交車上馬鋼的工程師已經熱情洋溢的給我們講了第二冶煉廠的概況了。
下車後並一邊領我們參觀鍊鐵的裝置，一邊給我們講解生產流程。通過他的講解是我明白了鍊鐵的原料，鍊鐵的原理和反應，以及鍊鐵反應的特點。最重要的是這裡的管理；這裡的裝置；有這樣的員工；在加上現代化的生產工藝使我受益匪淺。其中重要的是我們能直觀地瞭解萬能軋機的各項技術和其配套的相關裝置。
通過工程師的講解我知道馬鋼h型鋼廠是我國一家軋製h型鋼的，他的裝置是上個世紀九十年代最先進的，馬鋼萬能型鋼廠是我國引進的具有九十年代初先進水平的第一條型鋼軋機生產線。
參觀h型鋼的生產線，整條線上的高溫讓我們滿臉大汗，這次的生產線教車輪廠要短了許多。從通紅的粗料h型鋼被來來回回的鍛鍊，變成了細長的h型鋼，運送到下個環節，切割兩頭的不規則鋼。再次燒化拉長，再次切割，打磨。然後冷卻就完成了。馬鋼現在有兩條生產線，大的生產線每年能生產120萬噸h型鋼，小生產線每年能生產60萬噸h型。並且馬鋼是我國首家成功生產h型鋼的企業，填補了當時國內的空白。由於當時的國內市場銷路不好，馬鋼生產的h型鋼只能銷往國外，近些年，h型鋼被國內市場所逐漸接受，h型鋼的應用也越來越廣泛，國家大劇院，新的中央電視臺大樓，鳥巢等建築物中都有它的身影。
採用h型鋼可以有效保護環境，具體表現在三個方面：一是和混凝土相比，可採用乾式施工，產生的噪音小，粉塵少；二是由於自重減輕，基礎施工取土量少，對土地資源破壞小，此外大量減少混凝土用量，減少開山挖石量，有利於生態環境的保護；三是建築結構使用壽命到期後，結構拆除後，產生的固體垃圾量小，廢鋼資源回收價值高。
兩天的實習時間很快就過去了，我們從中學到了很多的東西，感受也很多，心裡有不少自己的想法和體會，下面我來談一下我個人的看法：為了今後能更好的學習專業課，為了以後能更好的進行科研工作，為了豐富我們的知識和閱歷。進工廠實習是一個非常有效的辦法。這次認識實習的主要目的是使我們對與專業密切相關的一些產品的生產流程有一定的感性認識，使我們瞭解現今的生產水平，讓我們明白實際的生產作業，讓我們避免死讀書和現實脫離，也讓我們感受到現今我國的生產力水平，等待我們我拿去提高，讓我們明白現今生產的優點與不足。
在 XX年6月26日——7月2日我們統計07的學生到路面機械有限公司進行了認識實習，在5天時間裡，我所見到的每一樣裝置，所做的每一項工作基本上都是以前從來沒有遇見過的，但是在師傅們的耐心指導與幫助下，我學習到了很多實用的、有價值的東西，在積累了一些實際工作經驗的同時也更深刻的理解到了統計理論知識體系，為今後的學習奠定了堅實基矗在認識實習期裡，我的感受和體會有很多，下面，我僅把主要情況做一下彙報，可能有些稚嫩，如果有不妥的地方還請老師批評指正。
一、路面機械有限公司及其產品介紹
我公司由江蘇華通機械集團公司和華晨中國機械控股有限公司共同出資建立，是我國生產經營路面機械產品和混凝土機械產品的重點企業和骨幹企業，為江蘇省高新技術企業、外商投資先進技術企業、全國cad應用工程示範企業、全國火炬計劃重點高新技術企業、設立國家級博士後科研工作站企業和通過iso9001質量體系認證的企業。公司的前身是鎮江路面機械製造總廠。近年來引進德國產數控板材加工中心、數控切割機、瑞典產hmc--800機加工中心和美國產數控折彎機、中國製造zhj.00焊接機器人、臥式銑鏜加工中心、龍門銑床、數控車削中心等；配有一座綜合計量測試中心大樓、工程機械可靠性試驗嘗三座標測量儀、發動機試驗檯架、液壓試驗檯、傳動臺架等試驗檢測機構和裝置，逐步完善erp(企業資源計劃)專案管理和6s（企業現場改善）推行活動。公司所屬省級技術中心專業從事路面機械和建築機械產品開發研究，cad設計技術覆蓋率1998年已達100%，並已全面實施capp、pdm技術。這些具有世界先進水平的裝置和管理方式，為批量生產高科技、高附加值的路面機械提供了很好的效能和可靠的質量保證，為新產品的研究、開發、試驗工作和實施產品的高新技術產業化提供了必備條件。
arc150m型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生裝置
為了滿足西南山區及邊遠地區公路建設改造和瀝青材料的綜合利用需要，在成功掌握瀝青廠拌冷再生裝置製造技術及施工工藝的基礎上，研發出適用於山區搬遷方便的arc150m型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生裝置新產品。該款產品在治理基層縱向裂縫及反射裂縫，消除車轍等結構性病害方面取得創造性成果，除保留了arc300e型瀝青廠拌冷再生裝置基本特性，實現了銑刨廢舊瀝青料100%的迴圈再生利用，避免資源浪費及環境汙染，延長瀝青面層使用壽命，節省養護時間和裝置投資外，還具有降低施工成本、作業效率高、轉場搬遷便捷、使用維修方便、節約環保等顯著特點
hth3400b型滑模式水泥混凝土攤鋪機
該產品是為滿足我國高速客運專線及公路建設的需要，併為提高水泥混凝土路面的施工質量和速度，在從美國先進技術的基礎上自行研製開發的。為全液壓驅動，恆速自動控制、故障自診斷、漢顯等功能；功率儲備大，過載型液壓系統性能可靠；操作簡單方便，設有自動駕駛和自動找平控制系統，作業時可一次性完成水泥混凝土攤鋪、刮平、振搗、搗固、擠壓成型路面，並可完成中間鋼筋插入，側邊鋼筋插入等工序。
ltl60c型瀝青攤鋪機
主要用於公路、城鄉道路、停車嘗廣場等工程的瀝青攤鋪作業。該機動力強勁、結構緊湊、操作方便、可靠性高、價效比優；採用先進的雙層液壓延伸熨平板和自動找平裝置，平整度、密實度高；採用電子控制燃油加熱系統，加熱均勻、速度快；採用獨特的段差調整機構，快捷、方便；採用燃油清洗系統，清洗更加徹底；採用小螺旋葉片，拆卸方便、使用經濟。
lxh1300d型瀝青路面銑刨機
是一種高效的路面機械化養護裝置。主要用於高等級公路、機嘗廣場等瀝青路面的銑刨破碎；也可用於路面油包、油浪、車轍的銑平修整；還可以對摩擦係數較低的路面進行快速拉毛作業。該機配有回收裝置，可將銑刨下來的舊料直接回收到運輸車輛上；先進的自動找平系統使銑刨工作更可靠，銑深控制更精確，並極大減輕操作勞動強度。是瀝青路面機械化養護最理想的裝置。
lxzy500b型瀝青路面銑刨機 是一種小型的路面機械化養護裝置。主要用於市政道路、街區巷道、廣場貨場等瀝青路面的銑刨破碎；也可用於瀝青路面油包、油浪、車轍的銑平修整；還可以對摩擦係數較低的路面進行拉毛作業。該機小巧機動靈活，操控簡單方便，特別適合狹窄區域的銑刨作業，是瀝青路面機械化養護的理想裝置。
sph75e型多功能攤鋪機
廣泛適用於各等級公路基層和麵層的攤鋪。它充分吸收了國內外同類產品的先進技術，整機具有自動化程度高、操作簡單、施工質量好、作業效率高等優點，採用全液壓驅動、電液比例控制、雙振搗高密實度端部液壓延伸熨平板、超聲波感測控制等先進技術。具有輸分料感測器自動控制、自動找平、集中自動潤滑、端部寬度無級調整等功能。關鍵件全套進口，確保了整機的先進性和可靠性。
spse90v型多功能攤鋪機
主要用於高等級公路基層和麵層的攤鋪作業。它採用了當今先進技術，整機具有自動化程度高、作業效率高、可靠性好、操作簡單、維護方便等優點。集先進性與實用性於一體，採用全液壓驅動、多導柱液壓延伸熨平板、智慧遠紅外加熱、超聲波感測控制等先進技術。具有恆速自動控制、自動轉向、故障自診斷、數顯等功能；關鍵件全套進口，易磨損部位採用進口耐磨材料，確保了整機的先進性和可靠性。
瀝青路面微波工程養護車
將微波技術應用到路面養護施工當中，利用微波發射的頻率為24億次/秒的電磁波對瀝青混合料裡面中的極性分子進行加熱，達到對病害路面的熱修補，具有穿透力強、加熱均勻、易於控制、清潔環保等特點。瀝青路面微波路面工程養護車主要由汽車底盤、發電機組、微波加熱牆、料斗等組成。
二、認識實習的具體內容
第一天到路面機械有限公司時，一進大門，就看到大門右側排列著諸多榮譽獎牌，像全國cad應用工程示範企業、全國火炬計劃重點高新技術企業、國家級博士後科研工作站企業等等，都是國家給予表彰，也是對他們工作的肯定，看到這些我就不禁感到好奇，對於這家企業也就想有更深入的瞭解。在通往學習教室的路上，不斷有叉車從我們身邊駛過，工人們都身著工作服做著正式開工前的準備。從建築廠房來看，這件企業應該有一段不短的歷史了，食堂，廠房，教室都是舊式建築，樹木也都長的鬱鬱蔥蔥，枝繁葉茂的。後來經過師傅的介紹才知道我們身處的這個廠區是老廠區，已經有50多年的歷史了。
接下來的時間裡公司負責培訓的師傅向我們介紹了今後幾天實習的具體安排，除了今天的學習之外，我們還會按照工藝流程參觀廠區，後面三天我們會被分到不同的部門裡去深入瞭解這間企業的內部結構和企業文化。
其實在第五天的學習中給我留下印象最深的其實是它的企業文化，於是我又做了進一步的深入瞭解。
首先，它的企業文化包括：領導能力，即為了達到我們的願景與使命，完成客戶的要求，員工必須具備的才能。由敏銳的商業頭腦，與客戶的親密關係，持續的創新，斷的領導能力，掌握變化，打造合作關係，速度與焦點組成
四項策略目標。即擴大戰略能力，創造及提供世界一流的產品，系統和服務並註冊智慧財產權。擴充套件全球網路，利用國際市場，各種網路和商業合作關係，擴充套件市場，企業能力，加強競爭力。歡迎合作關係，通過合資經營，合作專案及其他商業聯盟在國際市場建立戰略性合作關係。提高企業優點，通過靈活有效經營與持續採用市場上最佳營運方式追求成長，以世界一流的表現為投資人創造價值，應用六項策略要旨以達到卓越表現。
而我認為其中最重要的就是它的核心價值觀，即誠信，價值創造，勇氣，承諾，愛心
誠信就是以開放及坦率的心態面對他人，在交往中值得信賴，將安全放在首位，工作中嚴格執行法律法規，避免捲入利益衝突，當犯錯誤或有疑問時，對同事坦誠相待，鼓勵相互學習。真誠地給與同事認可，為大家勤奮工作
要推動價值創造必須。保證不斷進步，有領先市場的革新技術而且每次都更上一層樓。時刻準備給與或接受真實的反饋，坦誠的面對表現成績。對出現的困難情況迅速積極的採取行動時刻保持競爭力，竭盡所能，挑戰目標。勇於嘗試新事物，勇於冒險，爭取突破性的成果，將工作向前推進並鼓勵他人做同樣的事。承認自己的錯誤和失敗，從中吸取教訓並確保受影響的人已被通知。面對妨礙了工作的企業問題，提倡志向遠大但實際的策略來開拓我們的事業。
勇氣意味著在企業各層次的內部討論中說出想法觀點，並鼓勵他人提出不同意見。對已有或醞釀中但並不是最好的決定或行動提出挑戰。
愛心意味著但同時處於困境或有困擾時，鼓勵並幫助他們，竭盡所能互相支援，給與同事真切的關心和幫助，幫助創造積極的工作環境，促進健康工作與生活的平衡。通過志願者制度和慈善活動，公益活動對社群的安康做貢獻。引導自己以環保的方式工作。
最後還有它們的團隊精神：我們團結一致，邁向共同的願景。確保集體學習，並增加工作的滿足感，才能發揮員工的潛能，增加效率。員工理念：誠信做人，客戶至上。忠於職守，工作一流。勤奮學習，務實創新。凝心聚力，共創輝煌
在後來的部門實習中我總共去了人力資源和資訊管理兩個部門，公司的師傅們主要就給了我們很多各方面資料讓我們自己看。在瀏覽了大量關於資料以後，我發現了這家公司的決策層並不像有些企業那麼的苛求業績，而是把大力放在自主研發創新及保護智慧財產權這一塊，這點對於國內企業，尤其是這些大型企業來說是極為重要和可貴的。它追求創造持續改進技術以創設安全，創新有獨特賣點的產品。也瞭解只有加強對客戶，競爭對手合作伙伴和營業環境的瞭解，才能預測，利用環球市場帶來的商機。
所以這些年憑藉雄厚的科研實力，以領先的技術和獨特的核心技術蜚聲業內。他們先後開發出國內第一臺智慧化高檔次全電子控制攤鋪機、第一臺瀝青攤鋪機、第一臺帶回收裝置瀝青路面銑刨機、第一臺大型模組式水泥混凝土攪拌站、第一臺瀝青混凝土廠拌冷再生裝置……擁有國家專利78項，還有20多項專利被國家智慧財產權局受理。這些說起來很簡單，可件件都是價值無窮的。
“漠視專利技術，就是漠視創新發展，就是放棄效益。”把知識創新和打造核心技術作為企業生死存亡的頭等大事來抓，早在XX年就建立健全了智慧財產權管理體系，將專利工作落實到部門及個人，明確責任，實施“人人有創新，臺臺有專利”戰略。僅XX年，該公司就申請專利39項，其中發明專利4項，相當於近幾年專利申請總量的一半。該公司自主研發的sps90型多功能攤鋪機，由於採用智慧化、整合化技術，擁有7項專利技術，成為國內外市場的暢銷產品，為公司創造了突出效益。
目前，每年都有七八個新品投放市場，近年來共完成了70多個具有自主智慧財產權的高品質大型路面機械和建設機械產品的研發，形成了路面攤鋪機械、瀝青攪拌裝置、水泥混凝土機械、穩定土拌和裝置、路面養護工程機械產品系列化，其中有31個產品分別列入國家火炬計劃專案、國家技術創新計劃專案、國家級重點新產品計劃專案，並填補了國內空白；有38項成果分獲中國機械工業科學技術獎和省市科技進步獎，新產品銷售額佔銷售總額85％。產品屢屢中標國家重點建設工程，並出口近30個國家和地區。（摘錄）
三、認識實習的收穫與感想
在此之前，我想向所有為我的實習提供幫助和指導的老師和師傅們致謝,感謝你們為我的實習所作的努力和幫助。同時也要向老師致歉，自己的態度確實太不端正了，對於學習還要提起十二萬分的勁頭來。
通過實習，我學到了很多沒有接觸過的工科知識,也對企業的運營流程更加清楚，本來覺得對自己沒什麼用的認識實習因此變得有些不同了，畢竟這些是書本上學不到的東西，實習就是將理論與實踐有機結合起來。雖然大部分時間都在看資料，但是我從中也找到了很多值得思考的問題，總體來說過的還是很充實的。
這次認識實習是我大學生活中不可或缺的重要經歷，首先在實踐中我的知識得到了鞏固,思考問題的能力也受到了鍛鍊；其次，它實習開闊了我的視野，使我對公司在現實中的運作有所瞭解，不再像以前那樣只會紙上談兵了；此外，我還了解了不少資料的蒐集整理方法，可以和同學在一起相互交流，相互促進。
在實習過程中還有些其它方面也讓我學到了很多東西。我瞭解了企業運營工作的一些具體操作細節，知道了每件產品的研發製造都是一項具有創造性的活動，要出一流成果，就必須要有專業的人才和認真嚴肅的工作態度，知道了一絲不苟的真正內涵。xx廠區內處處張貼著的質量目標：產品一次交付/使用合格率答95%，顧客滿意率達90%，每年新產品開發專案達四項，3項投放市常產品損失率小於0.8%時刻提醒著它的員工，也包括實習的我。
認識實習期間，我也深深的感覺到自己知識的膚淺和在實際工作中知識的匱乏，在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，因此在以後的學習中我會更加努力，讓自己掌握好更多的專業及其相關知識，也會用更認真的態度面對每一件事情。
（一）實習基本情況簡述
我們這次實習是以海天機械製造加工有限公司為背景，以新會計制度準則為依據，根據海天公司12月份的經濟業務按崗位分工編制原始憑證、記賬憑證，登記日記賬和明細賬，並根據記賬憑證編制科目彙總表，並據以登記總賬；同時，按崗位分工編制資產負債表、利潤表、利潤分配表，並編制財務分析報告。
這次實習的很大一個特色便是我們以3個人為一小組實行輪崗制，我們實行每兩天更換一次角色的方式，使我們小組的每個成員都體會到了出納、會計、財務主管所擁有的許可權和具體的分工任務。其次，我們還有一個十分新穎的地方便是在我們完成手工記賬之後，我們運用用友erp軟體對所有的憑證進行了輸入和輸出工作，輸入主要是指輸入企業的基本資訊和憑證，輸出的則是我們的勞動成果，即資產負債表、利潤表、現金流量表等。這一點充分體現出我們的專業實習並不僅僅是一次簡單的實習，而是與經濟的發展和時代的進步緊緊聯絡在一起，運用高階會計軟體充分體現了這次實習對會計電算化的重視，為我們將來工作打了下更堅固的基矗
（二）具體實習流程
根據我們小組組長的安排，在這次實習中，我的崗位分工情況和主要任務如下：
1—2天：財務主管，主要稽核記賬憑證、登總賬、編制報表、財務分析報告、對每筆經濟業務處理工作分工，並作出處理流程記錄；
3—4天：出納，主要填制、傳遞現金和銀行往來單並登記現金和銀行存款日記賬；
5—6天：會計編制記賬憑證、登記明細賬並與日記賬核對，同時完成納稅申報表的填制。
（三）各崗位實習心得
在這次實習的第1—2天，我的角色是財務主管。在這兩天裡，相對於出納和會計來說，我的角色看上去較之輕鬆，但是我的責任卻不校我負責協助出納和會計的日常核算工作，包括憑證的稽核、轉賬、結算等，核查1—33經濟業務的有關資料和憑證，並及時指出在核算中存在漏洞和不足的地方。在這一過程中，我們小組完成了建賬、登現金和銀行存款日記賬、根據記賬憑證登明細賬和完成第1—33筆業務的科目彙總表。
這一環節，我們注意到，雖然現在已經實行新的會計制度和準則，但是有些科目還是延用了老的會計制度和準則的做法，所以我們對其進行了統一，按照新會計制度和準則處理；其次，在登現金和銀行存款日記賬的時候，一定要做到日結，因為雖然我們在實習，但是我們必須聯想到在企業真實的環境下，出納對於現金和銀行存款的結存數肯定要了如指掌，否則很容易出現“待處理財產損益”的問題，我想這是每一個出納都不希望看到的，因此，清點庫存現金並和日記賬核對是出納每天必不可少的工作。
在這次實習的第3—4天，我的角色是出納。在這兩天裡，我真是體會到了出納工作的辛苦，除了複核前33筆經濟業務的現金、銀行存款明細賬外及總賬餘額外，我必須完成34—66筆經濟業務的原始憑證到記賬憑證的核算和填制，同時讓我聯想到，如果是在企業真實的環境裡，我還必須經常跑到銀行去核對銀行存款餘額表，並對不相符的情況作出銀行餘額調節表，這需要出納不僅要掌握好專業知識，同時必須十分的仔細和具有良好的耐心，因為出納是一個直接與錢打交道的工作，工作必須十分的仔細，否則就將會損害到個人的利益。在這次實習的第5—6天，我的角色是會計。在這兩天裡，我的主要任務是複核第67—100筆的經濟業務，並協助出納編制記賬憑證，同時根據記賬憑證登記明細賬並完成納稅申報表的填制。
（四）實習收穫與感想
雖然這次會計專業實習只有短短的兩個星期，但是我卻獲益匪淺。首先，通過輪崗操作，讓我認識到了在專業知識的學習上還有待進一步加強，畢竟學習是一件永無止境的事情，知識永遠都在更新，要成為一名合格的會計人員必須跟上時代的步伐；其次，在會計工作的各個迴圈，我們都必須十分的小心，要保持高度負責任的態度，以免在後面的工作中出錯而浪費了寶貴的時間；第三，在整個的實習中，我們必須明確各自的分工和職責，這一點在實際的工作中十分的重要，否則可能就會出現重複勞動和推脫責任的可能性；第四，會計電算化已經越來越普及，無論是大型企業還是中小型企業，所以作為會計專業的學生，我們必須也要掌握好向用友erp等會計軟體的熟練運用，同時也要加強ecxel及資料庫的熟練操作；第五，會計的工作其實涉及的知識面相當廣，會計人員必須掌握好相關的稅法知識及法律，相信如果自己能熟練掌握，並有效合理的幫助企業合理避稅，必會受到企業的青睞；第六，這次的實習是以3人小組為一個單位，因此，有效的分工合作就顯得十分的重要，而且學校一直提倡學生要加強團隊合作，這對於我們來說就是一個十分好的機會，在這次實習中，我們小組分工明確，大家既相互分離又相互幫助，使我們體會到了合作的好處，希望以後能有更多團隊合作的機會。第七，在碰到不明白的地方時，我們應該虛心向他人請教，在以後的工作中，我個人認為這一點十分的重要，因為我們是新手，單位的同事各方面都比我們具有優勢，所以虛心討教十分的重要。而這次，我們十分感謝各位老師們給我們的幫助，讓我們在第一時間順利有效地解決了問題。
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