甲方：
乙方：
為確保營業線施工安全，明確雙方各自承擔的安全責任、權利和義務等，根據鐵道部《關於印發<鐵路營業線施工及安全管理辦法>的通知》(鐵運發〔20__〕280號)及上海鐵路局《關於重新公佈〈上海鐵路局營業線施工安全管理實施細則〉的通知》﹙上鐵運發〔20__〕586號﹚有關規定，經雙方協商，達成如下協議。
一、工程概況：
1.施工專案：新建合肥至蚌埠鐵路客運專線通訊系統工程。
2.作業地點：上海通訊段管內合肥通訊樓、合肥訊號樓、合肥樞紐地區線路、蚌埠站通訊機房及通訊樓、蚌埠南通訊機房及運轉室、上海虹橋核心網機房、路局電化樓二樓機房。
3. 作業內容：光纜佈防、安裝新機櫃、布放電源、光纖、2M電纜、加電、資料配置、傳輸裝置安裝、FAS系統及前臺安裝、無線系統安裝除錯開通。
4.作業時間：______年______月______日至______年______月______日。
5 .影響範圍：滬昆線通訊機房通訊光電纜及站場通訊裝置及沿線各通訊機房傳輸裝置、數調分系統、無線系統、電源裝置，室內光電纜走線等。
二、施工責任地段和期限：
1.施工責任地段：滬昆線K24+000-K502+200所有通訊機房。
2.施工期限;______年______月______日-______年______月______日。
三、雙方遵循的技術、規程和規範
雙方應嚴格執行《中華人民共和國安全生產法》、《鐵路安全管理條例》、《鐵路技術管理規程》、《上海鐵路局行車組織規則》和鐵道部《關於印發<鐵路營業線施工及安全管理辦法>的通知》(鐵運發〔20__〕280號)及上海鐵路局《關於重新公佈〈上海鐵路局營業線施工安全管理實施細則〉的通知》﹙上鐵運發〔20__〕586號﹚等文有關規定。
四、安全防護內容、措施及專業結合部安全分工
嚴格按照施工方案、作業標準進行施工，認真制定安全預想和安全預案及應急措施，確保施工安全。
1.施工前雙方應到現場進行調查和組織現場施工交底、劃界。
2.甲方派人進行安全監督檢查，發現有影響裝置安全的施工作業或可能發影響通訊裝置安全的，有權責令乙方停止施工作業;
3.乙方施工時必須要在甲方防護人員在場配合的情況下，才能進行施工作業。
4.乙方在甲方機房內施工，必須由甲方向乙方進行現場裝置使用情況交底後，乙方方可進行施工作業。
5、因乙方施工造成甲方裝置故障的，由乙方負責賠償經濟損失，並追究乙方的安全責任。
6.乙方施工期間不得使用機房裝置電源，不得移、動、觸控裝置上各種開關等裝置配件。
7.乙方在甲方機房施工期間要愛護機房設施、裝置，尤其是機房靜電地板，掀開後必須按原樣恢復好，否則甲方要求乙方更換通訊機房靜電地板。
8.乙方施工時必須遵守甲方機房的各項規章制度，聽從甲方機房人員的指揮，否責甲方有權停止乙方施工。
9.乙方進入甲方機房施工不得吸菸，勞務工不準進入甲方機房施工
10、施工範圍內的施工主體安全和勞動人身安全由乙方負責。
五、雙方安全責任、權利和義務：
(一) 共同安全職責
1.堅持“安全第一，預防為主”的方針，必須把確保行車安全放在完成和監督(配合)一切施工任務的首要位置，嚴格執行鐵道部、路局營業線施工安全有關規章制度。
2.雙方聯合成立協調小組，由甲方分管領導______任組長，乙方專案分管領導______任副組長，甲方_________________和乙方______,______,______任組員。協調小組負責全過程檢查、監督施工安全情況 ，協調解決涉及有關安全生產的問題。雙方日常聯絡方式。甲方：______(電話：______), ______(電話：______)。乙方：______(電話：______), (電話：______)。
3.當發生危及行車安全問題、隱患時，必須採取有效措施，限期整改，確保行車安全。
4.建立聯合安全檢查和資訊聯絡制度，及時發現和解決施工中存在的問題，互通施工安全情況，掌握施工安全動態。
5.發現事故、險情情況時，按有關規定及時向上級有關部門彙報，全力參與救援搶修工作，並配合有關部門進行事故、險情調查分析。
(二)甲方安全職責
1.積極做好監督檢查(配合)工作，為乙方施工創造有利條件，對乙方提出需甲方配合解決的問題(施工封鎖計劃稽核蓋章)，三天之內予以答覆(施組、方案審查適當延長)。
2.及時提供有關技術資料，委派勝任人員積極協助配合乙方，做好既有裝置、設施的核查和地下管、線、光電纜等隱蔽裝置、設施的防護工作，(無法提供正確位置時，應共同探查、核實)，並對核查工作作成書面記錄交乙方。
3.根據工程規模和乙方提出的請求，及時委派相應數量的勝任人員，到現場對施工作業進行安全監督檢查(配合)。
4.對乙方責任區段的裝置、設施進行巡查，發現不良情況及時向乙方提出，並督促整改。
5.發現施工質量不合格及安全隱患應責令乙方立即糾正，危及行車安全時有權責令其停止施工(填發整改或停工通知書)。
6.對達到驗收開通標準的工程，甲方應在建設單位組織下參加驗收，驗收合格後，按規定及時辦理交接手續。
(三) 乙方安全職責
1.開工前應設立安全生產管理結構，建立安全生產保證體制，制訂完善各項安全制度和措施，配備專職安全管理人員。
2.施工中必須嚴格按照批准的施工組織設計、施工方案和施工計劃組織實施，不得隨意更改，並制訂確保施工行車安全的對策、措施。
3.及時向甲方提供所需的有關技術資料和安全資訊等情況，經常保持與甲方的聯絡。對甲方提出的合理要求要積極配合，並確保甲方通訊裝置完好。
4.凡進行影響裝置使用或行車安全的作業，必須提前三天以書面(電話)形式告知甲方，並在甲方安全監督(配合)人員在場的情況下，才能進行作業，否則對其行為所導致的一切安全問題負全責。配合時間為8：00～17：00(節假日、雙休日協商解決)，如需延長時間與配合人員協商解決。
5.做好責任區段既有裝置、設施的巡養防和必要的安全防護工作，對現場作業經常進行安全檢查，發現問題及時處理。
6.對甲方提出的質量和安全隱患等問題(整改或停工通知書)，應立即進行整改，對一時無法解決的問題，必須採取有效措施進行補救，並將處理結果及時反饋。
7.嚴禁將工程分包給不具備相應資質的單位和個人承擔，同時加強對分包單位和個人的管理，嚴禁以包代管，包而不管。
8.工程竣工驗收交接時，按有關規定及時提供相關資料。
六、違約責任和經濟責任(包括髮生鐵路交通事故時雙方所承擔的法律責任)
1.違反雙方約定的條款，造成行車事故、險情，由違約一方承擔責任，並根據鐵道部《鐵道部關於印發〈鐵路營業線施工安全管理辦法〉的通知》(鐵運〔20__〕280號)和路局、通訊段有關規定的標準，對違約一方進行責任追究，並賠償相應的經濟損失。
2.因乙方施工造成裝置損壞或光電纜中斷，賠償標準為裝置按每系統16萬元賠償，通訊光纜按每根16萬賠償，通訊電纜按每根8萬賠償。
七、安全保證費用及安全監督配合費用
1.安全監督(配合)費用的數額和支付方法，按鐵道部《鐵路基本建設工程設計概(預)算編制辦法》(鐵建設〔20__〕113號)，路局《關於規範鐵路建設工程安全監督和配合費用的通知》(上鐵建函〔20__〕1380號)、財務處財修函(〔20__〕64號)等檔案確定。甲方戶名：___________，賬號：____________________ ，開戶行：________________
2、安全協議生效之前，乙方必須向甲方一次性付清安全監督(配合)費用。
八、其他事項：
1.本協議未盡事宜，雙方另行商定，簽訂補充協議一併執行。
2.在履行協議過程中發生爭議，協商無法解決時，可以提請雙方上級主管部門調解。
3.本協議一式四份，甲乙雙方各執兩份。
4.本協議經甲乙雙方蓋章並返回至甲方經辦人手中，方能正式生效。
甲方(蓋章) 乙方(蓋章)
代表(簽字) 代表(簽字)：
甲方： 乙方：施工單位
為確保營業線施工安全，明確雙方各自承擔的安全責任、權利和義務等，根據鐵道部《關於印發<鐵路營業線施工及安全管理辦法>的通知》(鐵運發〔 〕 號)及上海鐵路局《關於重新公佈〈上海鐵路局營業線施工安全管理實施細則〉的通知》﹙上鐵運發〔 〕 號﹚有關規定，經雙方協商，達成如下協議。
一、工程概況：
1.施工專案：新建合肥至蚌埠鐵路客運專線通訊系統工程。
2.作業地點：上海通訊段管內合肥通訊樓、合肥訊號樓、合肥樞紐地區線路、蚌埠站通訊機房及通訊樓、蚌埠南通訊機房及運轉室、上海虹橋核心網機房、路局電化樓二樓機房。
3. 作業內容：光纜佈防、安裝新機櫃、布放電源、光纖、2M電纜、加電、資料配置、傳輸裝置安裝、FAS系統及前臺安裝、無線系統安裝除錯開通。
4.作業時間：_______年_______月_____日至_______年_______月_____日。
5 .影響範圍：滬昆線通訊機房通訊光電纜及站場通訊裝置及沿線各通訊機房傳輸裝置、數調分系統、無線系統、電源裝置，室內光電纜走線等。
二、施工責任地段和期限：
1.施工責任地段：。
2.施工期限;_______年_______月_____日-_______年_______月_____日。
三、雙方遵循的技術、規程和規範
雙方應嚴格執行《中華人民共和國安全生產法》、《鐵路安全管理條例》、《鐵路技術管理規程》、《上海鐵路局行車組織規則》和鐵道部《關於印發<鐵路營業線施工及安全管理辦法>的通知》(鐵運發〔20__〕280號)及上海鐵路局《關於重新公佈〈上海鐵路局營業線施工安全管理實施細則〉的通知》﹙上鐵運發〔20__〕586號﹚等文有關規定。
四、安全防護內容、措施及專業結合部安全分工
嚴格按照施工方案、作業標準進行施工，認真制定安全預想和安全預案及應急措施，確保施工安全。
1.施工前雙方應到現場進行調查和組織現場施工交底、劃界。
2.甲方派人進行安全監督檢查，發現有影響裝置安全的施工作業或可能發影響通訊裝置安全的，有權責令乙方停止施工作業;
3.乙方施工時必須要在甲方防護人員在場配合的情況下，才能進行施工作業。
4.乙方在甲方機房內施工，必須由甲方向乙方進行現場裝置使用情況交底後，乙方方可進行施工作業。
5、因乙方施工造成甲方裝置故障的，由乙方負責賠償經濟損失，並追究乙方的安全責任。
6.乙方施工期間不得使用機房裝置電源，不得移、動、觸控裝置上各種開關等裝置配件。
7.乙方在甲方機房施工期間要愛護機房設施、裝置，尤其是機房靜電地板，掀開後必須按原樣恢復好，否則甲方要求乙方更換通訊機房靜電地板。
8.乙方施工時必須遵守甲方機房的各項規章制度，聽從甲方機房人員的指揮，否責甲方有權停止乙方施工。
9.乙方進入甲方機房施工不得吸菸，勞務工不準進入甲方機房施工
10、施工範圍內的施工主體安全和勞動人身安全由乙方負責。
五、雙方安全責任、權利和義務：
(一) 共同安全職責
1.堅持“安全第一，預防為主”的方針，必須把確保行車安全放在完成和監督(配合)一切施工任務的首要位置，嚴格執行鐵道部、路局營業線施工安全有關規章制度。
2.雙方聯合成立協調小組。協調小組負責全過程檢查、監督施工安全情況 ，協調解決涉及有關安全生產的問題。
3.當發生危及行車安全問題、隱患時，必須採取有效措施，限期整改，確保行車安全。
4.建立聯合安全檢查和資訊聯絡制度，及時發現和解決施工中存在的問題，互通施工安全情況，掌握施工安全動態。
5.發現事故、險情情況時，按有關規定及時向上級有關部門彙報，全力參與救援搶修工作，並配合有關部門進行事故、險情調查分析。
(二)甲方安全職責
1.積極做好監督檢查(配合)工作，為乙方施工創造有利條件，對乙方提出需甲方配合解決的問題(施工封鎖計劃稽核蓋章)，三天之內予以答覆(施組、方案審查適當延長)。
2.及時提供有關技術資料，委派勝任人員積極協助配合乙方，做好既有裝置、設施的核查和地下管、線、光電纜等隱蔽裝置、設施的防護工作，(無法提供正確位置時，應共同探查、核實)，並對核查工作作成書面記錄交乙方。
3.根據工程規模和乙方提出的請求，及時委派相應數量的勝任人員，到現場對施工作業進行安全監督檢查(配合)。
4.對乙方責任區段的裝置、設施進行巡查，發現不良情況及時向乙方提出，並督促整改。
5.發現施工質量不合格及安全隱患應責令乙方立即糾正，危及行車安全時有權責令其停止施工(填發整改或停工通知書)。
6.對達到驗收開通標準的工程，甲方應在建設單位組織下參加驗收，驗收合格後，按規定及時辦理交接手續。
(三) 乙方安全職責
1.開工前應設立安全生產管理結構，建立安全生產保證體制，制訂完善各項安全制度和措施，配備專職安全管理人員。
2.施工中必須嚴格按照批准的施工組織設計、施工方案和施工計劃組織實施，不得隨意更改，並制訂確保施工行車安全的對策、措施。
3.及時向甲方提供所需的有關技術資料和安全資訊等情況，經常保持與甲方的聯絡。對甲方提出的合理要求要積極配合，並確保甲方通訊裝置完好。
4.凡進行影響裝置使用或行車安全的作業，必須提前三天以書面(電話)形式告知甲方，並在甲方安全監督(配合)人員在場的情況下，才能進行作業，否則對其行為所導致的一切安全問題負全責。配合時間為8：00～17：00(節假日、雙休日協商解決)，如需延長時間與配合人員協商解決。
5.做好責任區段既有裝置、設施的巡養防和必要的安全防護工作，對現場作業經常進行安全檢查，發現問題及時處理。
6.對甲方提出的質量和安全隱患等問題(整改或停工通知書)，應立即進行整改，對一時無法解決的問題，必須採取有效措施進行補救，並將處理結果及時反饋。
7.嚴禁將工程分包給不具備相應資質的單位和個人承擔，同時加強對分包單位和個人的管理，嚴禁以包代管，包而不管。
8.工程竣工驗收交接時，按有關規定及時提供相關資料。
六、違約責任和經濟責任(包括髮生鐵路交通事故時雙方所承擔的法律責任)
1.違反雙方約定的條款，造成行車事故、險情，由違約一方承擔責任，並根據鐵道部《鐵道部關於印發〈鐵路營業線施工安全管理辦法〉的通知》(鐵運〔 〕 號)和路局、通訊段有關規定的標準，對違約一方進行責任追究，並賠償相應的經濟損失。
2.因乙方施工造成裝置損壞或光電纜中斷，賠償標準為裝置按每系統 萬元賠償，通訊光纜按每根 萬賠償，通訊電纜按每根8萬賠償。
七、安全保證費用及安全監督配合費用
1.安全監督(配合)費用的數額和支付方法，按鐵道部《鐵路基本建設工程設計概(預)算編制辦法》(鐵建設〔 〕 號)，路局《關於規範鐵路建設工程安全監督和配合費用的通知》(上鐵建函〔 〕 號)、財務處財修函(〔 〕 號)等檔案確定。
甲方戶名：，賬號： ，開戶行：。
2、安全協議生效之前，乙方必須向甲方一次性付清安全監督(配合)費用。
八、其他事項：
1.本協議未盡事宜，雙方另行商定，簽訂補充協議一併執行。
2.在履行協議過程中發生爭議，協商無法解決時，可以提請雙方上級主管部門調解。
3.本協議一式四份，甲乙雙方各執兩份。
4.本協議經甲乙雙方蓋章並返回至甲方經辦人手中，方能正式生效。
甲方(蓋章) 乙方(蓋章)
代表(簽字) 代表(簽字)：
我單位在國資大廈及金安家園空調系統專案中為了施工安全，對施工人員加強安全意識，保證做到以下幾個方面：
1、安全管理目標為杜絕重大傷亡事故，把輕傷負傷率降至最低。
2、推行、落實安全生產責任制。
3、堅持安全生產宣傳教育，防微杜漸，確保安全生產。安全生產教育內容：宣傳安全生產的重大意義，使每個職工都能時刻重視安全生產工作，牢固樹立“安全第一”思想。宣傳“安全生產人人有責”，動員全體職工人人重視安全生產、文明施工。教育職工克服麻痺思想，克服安全生產工作“重視主體工程，忽視收尾工程”的錯誤傾向。用好勞動保護用品，自己的安全就是為了他人的幸福。
4、安全檢查
各單位在施工過程中將堅持安全檢查制度，檢查內容如下：
5、現場安全防護
施工現場的佈置嚴格按總包單位的要求進行，安全防護嚴格按總包單位要求做。進入施工現場，必須戴好安全帽，禁止穿拖鞋或光腳，高處作業，必須按規定繫好安全帶。施工現場的腳手架、防護欄、安全標誌和警告牌，未經同意，不得擅自拆動。
電氣裝置和線路必須絕緣良好，各種電動機具必須按規定接零接地。高處作業所用材料要堆放平穩，工具應隨手放入工具袋中，上下傳遞物體禁止拋遞，特種作業必須持證上崗。
6、施工臨時用電
編制臨時用電施工方案報業主單位審批，嚴格按臨時用電施工方案佈設臨時電源。現場臨時用電採用標準配電箱，上鎖、掛安全標誌，並派專人負責。
臨時用電採用“三級配電、兩級保護”，“一機一閘一保護”，配電箱電源線採用五芯電纜。現場設專職維修電工，專門負責現場用電安全。
如果因本單位原因發生安全事故、工傷事故、裝置事故等由本施工單位承擔所有責任及承擔所造成的所有損失!
施工單位：
施工現場負責人：
三優範文網