黃河發源於青海省巴顏喀拉山脈的約古宗列盆地，流經青海，四川，甘肅，寧夏，內蒙古，山西，山西，河南，山東九省自治區。最後在山東省的墾利縣注入我國唯一的內海----渤海。全長5464公里，流域面積達到75.2萬平方公里，被譽為中國第二長河。但是在中國人的心中，它和長江一樣長，和大海一樣寬闊。水利專家為了使每個人都能更清楚的瞭解黃河。把黃河攔腰分成三段：從發源地到內蒙古托克托縣的河口鎮是上游。黃河上游碧波盪漾，水是清的，讓你很難想象它就是以後的黃河，真是黃河遠上白雲間，一片孤城萬仞山啊。從河口鎮到我們河南鄭州的桃花峪，黃河進入了中游，進入了中國最大的黃土區域黃土高坡。它溝壑相見，綿延起伏，黃河在流經這裡的時候因為攜帶了大量的泥沙，河水的顏色染成了琉璃黃，成為了一條濁河，泥河，沙河。尤其是在晉陝之間，黃河以300裡的巨大落差，齊刷刷的切割著黃土高坡。大量的泥沙被它帶了下來。真是派出崑崙五色流，一支黃濁冠九州啊.從桃花峪再往後到墾利縣的入海口，就是黃河的下游了。一下子進入了我們腳下的這塊土地。31萬平方公里的華北大平原。它一馬平川，一望無垠，如此平坦的地勢，黃河流到這裡，河道變寬，水流速度變緩，大量的泥沙源源不斷的沉積在黃河下游的河道，致使我們的河床以每年10公分的速度被抬高。長年積月就形成了世俗罕見的奇觀-----懸河，地上河了。在我們的七朝古都開封，黃河的水位已經高出了開封十幾米，在們的省會鄭州，黃河的某些地段也已經高出鄭州5—7米了。大量的泥沙隨著黃河水注入渤海。真的是黃河之水天上來，奔流到海不復回啊。黃河是世界上含沙量最大的河流，每年黃河從黃土高原沖刷攜帶下來的泥沙有16.4億噸。如果把這些泥沙堆砌起來，堆成高，寬，厚各一米的土堤，長度可以繞地球赤道27圈，是地球到月球長度的三倍。如果按全中國13億人口來計算，平均每個人可以分到1.3噸，比我們吃的糧食還要多。所以就有了這樣的說法，跳進黃河也洗不清。很多人不相信，非想到黃河水中試試看。上岸之後任你怎麼拍打都會留下一層薄薄的泥沙。真是一碗黃河水，半碗黃河沙啊。
那麼這麼多的泥沙都到哪裡去了呢?原來啊，每年都有12億噸的泥沙注入渤海灣為山東省填海造陸了。所以山東省的陸地面積在逐漸增大，而水域面積卻在不斷縮小。於是，就有人擔心，黃河不斷的堆積泥沙向大海延伸，這樣下去的話，中國會不會有一天和日本連起來了。可能也是因為這個原因，很多日本的旅遊團隊到達這裡後都會有一項特別的儀式，那就是植樹造林。除去這12億噸，其他的四億噸都沉積在了黃河下游的河床上，但正是這四億噸的泥沙，卻給黃河的治理帶來了最大的難題。使它成為世界上最難治理的一條河流。千百年來我們的母親在給予了我們生命的同時，也給了我們很多的災難。翻開中國的治黃史，湧現出很多可歌可泣的英雄人物，在這些英雄人物中，我們最熟悉的就是大禹了，大禹三過家門而不入治黃長達13年。採用疏導法治理黃河，得到了百姓的推舉成為首領。後來他的兒子啟建立了中國歷史上第一個奴隸制王朝---夏朝。正可謂，治黃者，得天下。後來自夏以後，無論是隋唐五代，宋元明清都投入了大量的人力物力財力治理黃河。但是終究因為治理技術的原因，都未能取得明顯的效果。在有文字記載的3000年裡，黃河氾濫500多次，決口1500多次，改道26次，特大改道9次。真可謂“三年兩氾濫，兩年一決口，百年一改道“。尤其是1938年6月，國民黨政府為了抵禦日軍的侵犯。下令扒開花園口大堤，引起洪水氾濫。雖然暫時延緩了日軍的進犯速度。但是也造成了河南，安徽，江蘇三省89萬人喪生，1560萬人流離失所。上百萬畝良田變成了不毛之地。直到今天，仍然使得我們黃河下游的經濟難以有大的發展。
這時候，就有人問了，那你們對黃河到底是一種怎樣的感情呢。我想，這個問題，河南人民最有發言權。因為我們受益最大，也受害最大。所以很多老百姓對黃河的感情可以說是既愛又恨。我們愛她，是因為千百年來它不僅供應著我們的人畜用水，還灌溉著上百萬畝的良田。到了今天還發揮著另一個重要的作用，蓄水發電。但是也有人說我們恨母親，因為每個幾年母親都要發怒，每次發怒之後生靈塗炭，所到之處，一片汪洋。但是我要說的是，害才害了一小片，利卻利了一條線;害才害了幾十年，利卻利了上千年。如果非要講黃河的'功和過的話，黃河的功要遠遠大於黃河的過。今天位於黃河流域的河南。中國八大古都佔了1/2，館藏文物130萬件，約佔全國的1/8，地下文物全國第一，這些不正是黃河留給我們的財富嗎。黃河經歷了悠久的歷史。早在150萬年前就已經有先民在這裡繁衍生息。這裡哺育了8000年前的裴李岡文化，六七千年前的仰韶文化，龍山文化，二里頭文化，二里崗文化。使河南在長達21個朝代，3600年的時間裡成為了中國的政治經濟文化中心，悠久的歷史和最燦爛的文明成為了中華民族最重要的精神支柱。
1938年，冼星海來到鄭州黃河遊覽區。當時正是日本入侵中華時期，很多文人投筆從戎。冼星海也是其中之一，當他望著滔滔的黃河水，依然譜寫了《黃河大合唱》。風在吼，馬在叫，黃河在咆哮激勵著我們每一位中華兒女為保衛黃河保衛全中國而戰。當時的黃河大合唱已經成為一個時代的主旋律。而今天，我們靠著黃河這種不屈不饒，勇往直前的精神使得我們的母親在建國後安然度過了60年。1952年，毛主席來到鄭州黃河遊覽區，站在黃河邊上發出了要把黃河的事情辦好的重要指示。當時正是國家大興水利的時期，在對待淮河的問題上，毛主席說根治淮河，對於長江，主席說治理長江。而對母親，主席說一定要把黃河的事情辦好。52年之前沒有一個人有辦法辦好，52年之後到現在也沒有辦法徹底的辦好。然而我們一直在努力。就在毛主席提出號召4年之後。我們敬愛的周總理一年中兩次到達黃河邊，帶領我們抗洪搶險的官兵與黃河做賽跑，可見治理黃河已經迫在眉睫。於是1958年，我們在黃河上建立起了第一組工程----河南三門峽大壩。是蘇聯老大哥支援中國建造的168個工程中唯一一個水利工程。但蘇聯朋友不瞭解黃河，他們不知道黃河最大的問題是泥沙問題。所以50年之後，這個大壩的窟窿已經被泥沙積平，不能再使用了。在三門峽大壩後又相繼建成了楊家峽，龍羊峽等一系列水利工程。
在90年到01年11年的時間裡，投資300多個億。同德國，比利時，英國的世界上最著名的水利專家一起建造了世界上最大的水利工程-----黃河小浪底水利樞紐工程。它作為世界上最大的土石磚結構的大壩將使黃河的歷史改寫，將使黃河的自然災害由60年一遇變成千年等一回。20年之內黃河下游的河床不再升高。但是否如此，就讓我們拭目以待吧。借用一句咱們中國的俗話，那就是黃河清，天下平。但要想讓黃河變清，談何容易啊。有專家說，我們全國人民每人都扛上幾鍬。要600年後，黃河才能改變。這600年，我們不能等待，要用自己的努力改變河山。每個人都有自己的母親，每個人多愛自己的母親。母親對孩子的愛是無私的，而孩子回報母親的卻太少太少了。對於所有的炎黃子孫來說，我們有一個共同的母親黃河，現在我們能對母親盡的孝心就是保持水土，植樹造林。這是我們對母親盡的一點綿薄之力了。
黃河宮位於寧夏西部城市中衛市黃河北岸。抬頭遠望，九曲滔滔黃河水，似一條金色的綵帶，舞動著，自西向東從公園南部緩緩流過。中衛地區自古就有“天下黃河富寧夏，首富中衛”之說，也是寧夏“黃河金岸”城市經濟帶中的一顆璀璨明珠。
“大河之舞”黃河宮位於中衛市。高36.9米的黃河宮是景區的核心建築，外形為水滴狀。其創意採用唐朝詩人李白“黃河之水天上來”的詩詞寓意，意為將黃河之水凝練成水滴形態。
黃河宮主體建築半隱於地下，以黃河全流域為主線，分為黃河地理水系篇、人文歷史篇、生態生物篇三個展區。
走進黃河宮，在黃河流域人文歷史篇，遊客可以欣賞到黃河沿線九省區的歷史文化遺存介紹與文物展示。在黃河生態生物篇，遊客可以欣賞到黃河流域的生態概貌，以及各種動物、植物標本模型。黃河宮全面詳實地展示了黃河在整個流域以及中華民族五千多年的文明史中所處的政治、經濟和文化地位。
石林景區有八個溝之多，是在地殼強烈的抬升之下，黃河河谷形成深切峽谷，使溝谷不斷變寬，區域性輕弱層在水及重力作用下迅速下切，沿溝谷兩側形成大量的石峰.石柱，同時又受到風蝕作用的改造，在崖壁上形成了許多如窗櫺的構造，在水蝕.風蝕的強烈作用下形成了現在獨特的景觀。黃河石林規模巨集大，景色優美。整個石林景區千峰競奇.峽谷蜿蜒.陡崖凌空，各種各樣的石峰風格神奇獨特，造型逼真.活現。遠看群峰如波濤奔湧，近看其形似生動雕塑，漫步景區曲徑通幽，如入迷宮。
專家考察評估認定：黃河石林堪稱中華自然奇觀，極具旅遊開發價值。已開發的飲馬溝大峽谷內有雄獅當關、獵鷹回首、大象吸水、千帆競發、西天取經、月下情侶、屈原問天等眾多景點，形神兼備，栩栩如生。
景泰黃河石林位於白銀市景泰縣東南部，與中泉鄉龍灣村毗鄰。這裡群山環抱，環境幽靜，空氣清新，風景秀麗。以古石林群最富特色，規模巨集大，佔地約10平方公里。石林由桔黃色砂礫岩構成，高度80-100米，最高處達200餘米。景區內峽谷蜿蜒，峰林聳立，絕壁凌空，氣勢磅礴，自然造型多姿傳神，以奇、雄、險、古、野、幽見長。景區內石林景觀與黃河曲流山水相依，靜中有動。龍灣綠洲與壩灘戈壁，兩種生態，一河之隔，對比強烈，綿延沙丘與河心洲遙遙相望。黃河九曲，龍灣多嬌。徜徉景區，色彩、形態、險易、曲直、明幽、古新等多有變化，頗具天然大園林神韻。景區內有自然景點多處，各具特色。
談到石林，人們往往想到的是雲南的石林和關於“阿詩瑪·阿黑”的美麗傳說。在甘肅省景泰縣，有一個與雲南石林比肩而立、雙峰並峙的景泰黃河石林。
黃河石林是亙古曠世的獨特地貌奇觀，是籠罩在濃郁夢幻色彩中超越時空的造物傑作，是風格迥異的高品位自然景色優越組合。在這個神奇的世界裡，挺拔偉岸、牽人心魄的峽谷石林與迤邐綿延、蕩氣迴腸的黃河曲流山水相依，動靜結合，剛柔互濟;古樸潤澤的龍灣綠洲與疏放幹亢的壩灘戈壁隔河而望，兩種生態對比鮮明，反差強烈。景區集中展現了純天然、大構造、多層次、緊介面的優越組合，浸透著濃厚的原始古韻，令人歎為觀止，流連忘返。二十世紀九十年代起，國內地質、旅遊專家多次考察後認定，黃河石林集中國地質地貌之大成，國內罕見，西北獨有，堪稱“中華自然奇觀”，有望成為全省、全國又一知名旅遊景區。
第一次看到黃河石林，便被它那氣象萬千、雄渾壯觀的景象所震撼。黃河石林與國內其它知名景區相比，以古、奇、雄、險、野、幽見長，充分體現了粗獷、雄渾、樸拙、厚重的西部特色，使遊客在迴歸自然、領略奇異風光的同時，陶冶性情，修養身心。徜徉於黃河石林景區，但見長河抱日，峨峰接雲，石林聳奇，危崖橫斷，河映崇山，曲流迴旋，平疇十里，小村安臥，老屋舊椽，新灘故道，濃蔭鋪地，綠蔽河灣，繁棗滿枝，瓜果溢香，水車唱晚，浪遏皮筏，真乃世外桃源。若沒天橋古道拾級登上南山之巔，則峰林、曲流、綠洲、戈壁盡收眼底，讓人心曠神怡。而滄桑之變中不曾嬗變的原始力量，峽谷間透出的窮靈，陽光裡蕩溢的繁麗，又教人於感悟時慧眼頓開。至於觀音崖的凶險，老龍溝的深邃，盤龍洞的神奇，清涼寺的幽寂，還有環村十溝的撲朔迷離和峽谷內景象萬千、古韻猶存的石林峰柱的磅礴氣勢，以及整個34平方公里景區內，山的夢幻、河的靈秀，綠洲的靜諡，戈壁的逍遙，不僅令人在沉思遐想中忘卻煩憂，超脫塵俗，更能引人向上，催人奮進。
悠久歷史的時空，造化神奇的偉力，撼動山川骨架發育成千姿百態的藝術造型。自然的神工，啟迪了人們的智慧，觸發了人們的靈感。繁衍生息在這片神奇土地上的人們，用自己的智慧和純樸善良的思想感情，創造了光輝燦爛的歷史文化，積澱了景區深厚的文化底蘊。景區內“觀音打座”、“屈原問天”、“木蘭還鄉”、“大象吸水”、“月下情侶”、“神女望月”、“金龍一線天”等擎天拄地、形態萬千、鬼斧神工的石柱石筍石林，都有一個個美麗神奇的傳說。這些傳說，猶如當地的釀酒、果品一樣，散發著原本濃郁的醇香，能使人們普遍感受到它的甘甜。
黃河風情線是蘭州的都市手刺，怎樣讓這張手刺變得越發靚麗成為介入蘭州市“兩會”政協委員思索和熱議的話題。3月23日，在蘭州市政協十三屆五次集會會議大會講話時，蘭州市政協委員張新耀提議，蘭州該當晉升黃河風情線文化元素，把黃河風情線建樹成高程度文化旅遊景區。
張新耀說，面臨蘭州成長出格是文化旅遊財富成長的新要求，黃河風情線面對著嚴峻的不順應，首要是缺乏高站位的同一籌劃和建樹，旅遊辦法開拓滯後，原有的黃河母親、水車博覽園等景區體量小、文化元素少，新的旅遊景區創意和開拓建樹遲鈍，旅遊處事、停車場等配套辦法缺失，打點體制不健全，沿岸樓盤開拓導致旅遊資源被支解等各種題目。
為此，張新耀提議,對黃河風情線舉辦從頭定位，從都市手刺、綠色長廊、文化長廊、休閒旅遊勝地等角度，確定黃河風情線的建樹方針。從打造高程度文化旅遊景區出發，對市區黃河中國臺灣做出同一籌劃，對沿岸土地開拓、生態綠化美化、景點建樹、配套辦法建樹做出專項籌劃，規定紅線，擬定法則，嚴酷按籌劃建樹和打點，嚴禁不切合籌劃的建樹專案落地。在黃河風情線景區內籌劃建樹一批文化內在富厚、特色突出、上風明明、品牌影響力大、開拓潛力大的焦點景區，因時制宜地開拓一批與休閒、度假、商務、娛樂、養生等相團結的複合型產物，以富厚旅遊文化內容。他還提議以黃河風情線為平臺，培養一個或幾個有特色、有質量、時刻短、場景不偉大的演藝品牌，用旅遊演藝留住留宿旅客，再配建一些酒吧、茶吧供人休閒，讓旅客樂意留下來。
各位朋友：
古人云：不到長城非好漢，不到黃河心不死”。今天，我們就要到中華民族的母親河—黃河去參觀。下面我給大家介紹一下黃河遊覽區的基本情況。
鄭州黃河遊覽區位於鄭州市西北約30公里處，北臨黃河，南依嶽山、廣武山。它東西長4.5公里，南北寬6公里，總面積約17平方公里。這裡過雲曾是一片荒山禿嶺和貧脊川原，經常是風沙起時天上、地面、水裡渾然一體的黃色景象，經過改革開放20多年的建設，已發展成為一年之中兩季有果，三季有花，四季常青、全年可遊的鄭州黃河遊覽區了。
好了，黃河遊覽區到了。首先請看正面的這條河，這就是中國的第二條大河----黃河。眾所周知，她發於青海省巴顏喀拉山，在山東省墾利縣注入大海，全長5464公里，流域面積達75萬平方公里。源頭是一股清泉，但是由於流經中游的黃土高原，大量的泥沙流入河中，所以到了下游時，竟成了世上最渾濁的河，每年經黃河流走的泥沙有16億噸之多，水中含沙量平均37%，到了雨期，達到60%。這些泥沙的三分之二流入了大海，三分之一沉在下游的河床上，每年將河床抬高3-5釐米，所以，下游的河床高出堤外的地面，成了懸河，這就是洪水氾濫的原因，這一帶的河床也比鄭州市內地面要高出7米。
在歷史上，自然和人為的因素也曾使黃河氾濫成災，3000多年以來，黃河中下游決口氾濫達1600多次，它吞噬過無數的生命財產，因而成了害河，歷代民眾迫切希望根治黃河。1949年新中國成立後，黨和政府對黃河進行了大規模的治理工作，40多年來，黃河再也沒有氾濫過，而且，治理後的黃河水被充分利用於城市用水、農田灌溉和發電，它又成了一條造福於人民的河流。
總之，黃河對人類社會既有破壞，也有創造，正是這條大河孕育了中華兒女，那邊那個白色塑像，就生動地表現了這個主題。我舞來看這尊“哺育”塑像，它高5米，重30噸，用白色水泥塑成。母親身著唐裝，頭挽魏髻，象徵黃河，懷中健壯的嬰兒象徵中華民族，整個塑像形象地表達了黃河與中華民族密不可分的骨肉親情。黃河流動著炎黃子孫共同的血液，她有著巨大的吸引力和無與倫比的凝聚力，這是一種民族感情的凝聚力。
現在請大家看一下週圍的山嶺，這一帶的山稱為邙山，是從洛陽綿延至些的，過去這裡曾是荒山禿嶺，經過綠化，現已綠樹成蔭。山上的制高點那些亭臺樓閣是一些與黃河風光相匹配的建築特，若登監最高處極目閣遠眺，更能體會“登北邙居高瞰遠氣象萬千廣闊無垠偉偉乎神州大地，觀黃河撫今追昔波濤澎湃奔流不息悠悠然華夏搖藍”的意境。諸位請看右邊的山頭，那裡有一些古象的雕塑，歡騰賓士，妙趣橫生。大象雕塑喚起人們對河南遠古歷史的幽思。早在四五十萬年前的河南是亞熱帶，當時有許多亞熱帶的動植物，其中就有古象。而且，據出土的甲骨文中一人牽一象的象形文字證明，三千多年前河南還有古象存在。另外，古代中國分為九州，河南古屬豫州，豫即多象之意，因此“豫”這個字仍然用作河南的簡稱。山上的大象塑像反映了這個歷史典故。
接下來諸位請往左邊的山上看，那裡是旅遊區的另一個重點專案----古代黃河治水傳宇中的大禹塑像。大禹是4000多前前的治水英雄，傳說大禹的父親鯀曾因治水失敗而遭到懲處，大禹繼承父志，終獲成功，其“三過家門而不入”的治水故事，午百看來激勵著後人不懈奮鬥。我們來看，這尊塑像高10米，重150噸，大禹頭戴斗笠，右手持耒，左手指向前方，彷彿在號召人民治理洪水。他發明的疏水導流的科學治水方法至今仍有借鑑意義。他治水的成功，也使他打下政治權力的基礎。民諺有“治水者治天下”，正是對治水重要性認識的真實寫照。
博大精深的黃河文化，在這裡突出地表現為現代黃河碑林，炎黃二帝巨型塑像，磚雕和黃河澄泥硯民間藝術等，現在，就讓我們一起去了解一下吧。
黃河碑林是正在籌建的一處當代石刻藝術寶庫，目前已刻碑1500多塊。作品有真、草、隸、篆、行，刻碑手法有平、圓、尖、麻、光。黃河碑林以歌頌燦爛的黃河文化，社會主義的光輝業績，祖國的大河風光為主要內容。建成後將分書法藝術館，名人書法館、民族書法館國際書法館和五大部分，其中彙集了中國書法巨擘手澤東、舒同、啟功、張大千、林散之、陳書亮等人的書法精品，石碑以古樸、多樣、生動、渾厚為特色，其卓然不群的藝術形象必然成為新時代的文化里程碑。
炎黃二帝巨型塑像是體現黃河文化的又一力作。塑像設計高度為106米，並於1991年9月12日破土動工。她的興建對全球炎黃子孫將會產生巨大的凝聚力，激發海內外炎黃子孫強烈的愛國激情。目前，炎黃二帝巨型塑像前的廣場上，已安置了釧鼓九鼎的主鼎“炎黃鼎”。鼎高6.6米，重20噸，內部鑄有“炎黃始祖，萬代景仰”八個篆文，鼎座四壁鑄有“炎黃鼎”三個金文和領導人、鄧小平、陳去同志的題詞，體現了億萬炎黃子孫對人文始祖的敬仰。“炎黃鼎”文化內涵十分豐厚，工藝、鑄造均屬上乘，是當代最具的青銅大鼎，是炎黃子孫瞻仰子中華人文始祖的主要禮器。
大家知道，黃河自古難行船。但是，現代科學技術的發展克服了道道難關，在20世紀80年代末，研製成功了“鄭州號”水陸兩棲氣墊船，使千百年東遊黃河的夢想變成了現實。鄭州黃河氣墊船是高科技的結晶，它是由般下的大型鼓風機向船身下充氣，使船下產生一個強大的氣流把船身向上抬升20-50釐米。船體藉助船後兩個巨型螺旋槳產生的推動力向前行進，幾分鐘內便可以飛抵黃河彼岸。大家可以乘坐黃河氣墊船到母親懷抱進行40分鐘左右的黃河漫遊，在40分鐘的時間裡自東向西逆水而上，穿越黃河中下游的分界線桃花峪，到達公元前發203年楚霸王項羽與漢王劉邦爭天下時的古戰場遺址---漢霸二王城，在河中心的沙灘上將停船十幾分鍾，大家可以出船拍照留念。
今天的講解就要結束了。黃河將我們的心緊密聯絡在一起，激勵我們踏上新的征程，願我們將來再次相會，謝謝大家。
黃河石林景區將黃河、石林、沙漠、戈壁、綠洲、農莊等多種資源巧妙組合在一起，山水相依，動靜結合，氣勢磅礴。該區適宜探險、獵奇、漂流、攀巖、休閒度假以及地質考察並以其雄、險、奇、古、野、幽等特點成為西部影視片、科幻片的外景拍攝基地。在此拍攝的電視連續劇《天下糧倉》、《西部熱土》、《汗血寶馬》、《驚天傳奇》、《大敦煌》等播出後，更使黃河石林名揚天下。黃河石林和壽鹿山森林公園、五佛沿寺、永泰龜城構成了景泰旅遊骨架，西與天祝小三峽、北與中衛沙坡頭等旅遊景區相毗鄰，形成黃金旅遊線路。
黃河石林景區將黃河、石林、沙漠、戈壁、綠洲、農莊等多種資源巧妙結合在一起，山水相依，動靜結合，氣勢磅礴。景區適宜觀光旅遊、探險獵奇、度假休閒、宗教旅遊、“絲綢之路”遊、會議旅遊等.
龍灣古水車
滔滔黃河水自西向東，奔流不息，而水車正如黃河母親的珠瓚，千百年來在沿黃兩岸，以其獨有的風姿留傳至今。自明嘉靖年間段續發明水車至今，幾百年來世事滄桑，黃河水車在原有引流灌溉的主要功能上，同時附加了豐富的旅遊內涵。
人間仙境盤龍洞
黃河石林，山峰林立，座座相連，峰林之中有一仙洞名曰：“盤龍洞”。洞頂有天然形成的太極圖，圖內龍鳳呈祥。盤龍洞深16米，寬13米，高3-4米，最高處達8米，洞內常年恆溫在17O左右。洞內有一寺“興龍寺”，此處歷代以來為附近百姓的宗教聖地，內供神像與神龕，百年來敬受四方香火，靈氣畢露，每至初春、初秋便有霧氣自洞口漂出，如龍口之仙氣，十分神奇。實因洞內外溫差較大，外界溼度變大後，自然形成霧氣。
宗教聖地清涼寺
黃河北岸有一佛教聖地清涼寺，經歷數次浩劫，但在信徒虔誠的保護下，依然屹立，這裡梵音漂渺，吉祥和瑞，是喧囂紅塵之外的一方靜土。
大神龜
位於甘肅中部白銀市景泰縣境內的甘肅省重點風景旅遊區——黃河石林風景區，距省會蘭州不遠，是以蘭州為中心的甘肅省旅遊輻射圈及古絲綢之路的重要節點。經過幾年的持續開發建設，於20__年1月被正式批准為國家地質公園，已被列為白銀市旅遊文化支柱產業重點專案及景泰縣旅遊提速戰略的龍頭景區。
為進一步挖掘景區的旅遊文化內涵，塑造景區全新的品牌形象，打造嶄新的旅遊休閒娛樂專案，景泰黃河石林風景區管委會委託國內著名旅遊文化專家對該景區進行全面的包裝策劃，並以“黃河石林浮出天下第一大神龜”的驚天大發現，率先在全國提出“中華黃河神龜文化”這一具有唯一性、壟斷性、不可替代性的旅遊文化概念，將景區定位為“中國西北自然文化奇觀地”;“中華民族神龜文化發祥地”。並將結合黃河石林地質奇觀與綠洲風光，圍繞“遊黃河石林綠寶地，觀天下第一大神龜”這一嶄新的品牌形象，陸續推出一系列旅遊觀光與休閒娛樂專案，在甘肅黃河流域乃至整個中國西北地區掀起一股驚豔強勁的黃河石林與神龜文化的旅遊熱潮。
軍儺表演
為傳承黃河文化精髓，弘揚華夏千古文明，再現大漢歷史風雲，黃河石林管委會特邀蘭州西固軍儺藝術團在景區表演
《出征》、《霍去病過黃河》、《黃河魂》等再現霍去病西征、絲綢之路興起、大漢文化昌盛的軍儺舞。讓遊客在“五一”黃金週感受遠古文化的神祕，大漢文化的蒼桑、黃河文化的深邃。
軍儺舞是一種古老的儺文化形式，在中國已有4000多年的歷史，起源於蘭州、白銀一帶，主要內容為狩獵、征戰、祭祀英烈、慶賀勝利等。表演者頭戴儺面具，身著深藍色戰衣，在鼓聲中舞蹈，模仿各種動物和原始人的行動姿態，跳躍騰挪，模仿原始人狩獵、征戰時的吶喊聲。現在仍有許多人認為軍儺舞是霍去病祭祀祈求天宮諸神仙為民解苦解難的“神舞”。
黃河石林導遊詞優秀範文
黃河風情線呢，可謂我們金城蘭州最出彩發旅遊線路之一了。大家都知道，黃河全長5464公里，流經九個省區，但在全國大型城鎮中，惟有蘭州得天獨厚，被黃河穿流而過，所以這裡肯定有你想不到的獨特與驚喜。
風情線上首屈一指的是素有“天下黃河第一橋”美譽的中山橋。中山橋跨在黃河上，橋長233.33米，寬7.5米，4墩5孔，橋上飛架了5道弧形鋼樑，俗稱“黃河鐵橋”。到6月，就是黃河鐵橋的百歲誕辰了。想知道黃河鐵橋的來歷？聽我慢慢道來。清同治年間，陝甘總督左宗棠督師西征，可被黃河險阻給害慘了，他曾打算請外商幫忙修造一座跨河鐵橋無奈洋人索價過高，就沒能實現。到了公元1907年，蘭州道臺彭英甲又提出了修建鐵橋的建議，這次清政府批准了。於是乎一項由美國橋樑公司工程師滿寶本負責施工，德國人德羅作技術指導，天津人劉永起負責工地操作的浩浩蕩蕩的工程開始了。三年四個月以後，也就是1910年6月終於竣工了。您猜花了多少錢？30萬6891兩8錢9分4毫，精確吧。別說鋼材水泥了，連個小小的螺絲釘都是從美國或是德國進口的。這座橋樑落成之初叫“蘭州黃河鐵橋”，後來為了紀念孫中山先生就改成了“中山橋”了。1954年，蘭州市政府對鐵橋進行了全面的整修加固，現在的中山橋既堅固耐用又氣勢雄偉，現已成為蘭州市的標誌性建築，一會兒您就可以領略它的風采。
下一個就是水車園了，它不大，但是卻承載了蘭州古老水車的風采，到了蘭州不到水車園會很遺憾的哦。
蘭州水車，最早出現在明朝，相傳段家灘人段續，注意，不是段譽，考中進士到了雲南做官，他遊遍了南方，見到了木製的灌溉汲水工具龍骨筒車，便暗暗把構造記在心中，後來退休回家便巧思構造，終於仿製成功。蘭州的乾旱大家說有目共睹的，所以段續創制的水車可算給當地人民帶來了福音。人們紛紛仿製，在20世紀中期，蘭州的水車有252輪，是號稱“水車之城”的敘利亞哈馬市水車最多時期的8倍多。稱得上一座“水車之都”了。後來隨著電力灌溉的普及，水車一個個被拆除了，蘭州也失去了一道靚麗的風景。水車園呢，現在有兩架仿古水車，還有圍堰、渡槽、水磨坊、工藝品商店和遊樂區。一會我們走進了水車園，大家一定要靜靜的聆聽一下，來自水車那個遙遠的國度的呼喚。
接下來就是“黃河母親”雕塑了，這個雕塑是花崗岩質地，長6米，寬2.2米，高2.6米，總重量達40餘噸，是我們甘肅著名的雕塑家何鄂女士創作的，黃河母親還在全國首屆城市雕塑方案評比中獲得了“優秀獎”，看來這片黃土地上真是人才輩出呢。
黃河雕塑運用了母親和嬰兒兩個形象，說到這裡請大家猜一下，那個嬰兒是男是女呢？聽出當初構思的時候何鄂女士就猶豫了很長時間，後來靈機一動，就塑造了一個匍匐在母親胸前的嬰兒，讓人無法分辨是男是女。不過一般都認為是男孩。黃河母親，母親面含微笑，神態慈祥，嬰兒天真爛漫，頑皮可愛。整個雕塑和諧流暢，還寓意深刻：黃河源遠流長，生生不息，她所養育的中華民族也永遠幸福安樂。母親身下的黃河造型刻著的水波紋和魚紋，來自於甘肅彩陶的古老圖案，真是一絕，拍照的可不要錯過啦。
最後一個就是甘肅道教的主要宮觀白雲觀了。相傳白雲觀是為了祭祀呂洞賓而建的，所以又稱呂祖廟，據記載，嘉慶以來，呂洞賓經常踩著波浪出現在“白馬浪”上，萬目共睹。白馬浪就是白雲觀前的一段黃河波浪，於是人們就一起請願建宮觀，陝甘總督瑚鬆額就接受了請求，於是就有了今天的白雲觀。
各位遊客朋友們：
大家好！
今天我們要參觀的黃河小浪底風景區位於孟津縣小浪底村，是集觀光、休閒、度假於一體的特大型省級生態旅遊區。說起這個小小的村落，還和一個治水名人有關呢！相傳4000多年前，這裡還叫做“丹陽”，大禹治水經過此處，同丹陽村村民一同舍小家為大家，終於平息水患，為紀念他們，就把丹陽村改成小浪底啦。
黃河小浪底景區地跨洛陽、三門峽、濟源三市，總面積1262平方公里，全長175公里，由小浪底大壩、荊紫山、八里峽、三門峽大壩4個片區組成，是大黃河之旅的重要組成部分。景區位於黃金旅遊線路——河南“三點一線”上，地跨黃河南北兩岸，集小浪底工程文化、山水文化和歷史文化為一體。
治黃文化，興利除害、福澤人民的文化，是中華民族千百年來世世代代為之奮鬥不息的歷史縮影。黃河孕育了中華民族，但同時也為人類帶來了災難。眾所周知，黃河是中華民族的母親，但每年衝出的泥沙量很大，若堆成1米高1米寬就可以繞地球3周，造成的危害可想而知。黃河自有史記載以來，三年兩決口，百年一改道。在中國共產黨的領導下，按照毛澤東同志提出的“一定要不黃河的事情辦好”的偉大號召，從根本上治理好黃河。在世紀之交，黃河小浪底水利樞紐工程的建成，真正開闢了黃河安瀾、造福人民的歷史新紀元。它的建成，不僅鎖住了幾千年放蕩不羈的黃龍，使其充分展示防洪、防澇、減淤、灌溉、供水、發電的綜合成效，還為我國增添了一道靚麗的旅遊景觀。
小浪底大壩不僅是中國治黃史上的豐碑，而且是世界水利工程史上最具有挑戰性的傑作，也是我國跨世紀第二大水利工程。總裝機容量為180萬千瓦地下發電廠房，平均年發電量51億千瓦時，高281米，長1667米的黏土斜心牆堆石壩是目前我國江河上修建的一座最大的土壩。巍峨的進水塔，壯觀的出水口，在不足1平方公里範圍內擁有縱橫交錯的108條洞群等，小浪底大壩工程創造了水利工程史上5項全國第一，5項世界第一。同時，下游防洪標準從60年一遇提高到了1000年一遇，解決了對下游的洪水威脅。每年可增加供水量40億立方米，改善黃河沿岸的工農業生產和人民生活用水條件。抗旱面積可維護2500萬畝，年使用發電總容量可節約煤炭210萬噸以上。這是中華民族治黃史上的一個奇蹟，也是旅遊者觀賞黃河滄桑鉅變的一大景觀。
大家可不要覺得這些工作是輕而易舉就可以做到的哦！其實在建造大壩的時候也遇到很多困難，但最終都被勤勞智慧的中國人民一一克服了。在土石大壩下還有70米厚的沙卵石，為防止洩漏在壩下築起一道混凝土防滲牆，最深達80多米，是目前我國最深的防滲牆，人們稱其為“地下長城”。另外，土石壩中還埋設幾百種儀器，像眼睛一樣隨時檢測著大壩的安全情況。整體設計施工又破解了10項世界難題，創造3項世界第一，6項全國第一。
朋友們，小浪底的建成不僅有效地治理了黃河，還造就了許多優美的景色。比如水庫大壩上游20公里處的黃河三峽，就是融小浪底與王屋山和荊紫山山水文化與歷史文化於一體的精華景區之一。三條峽谷各具風采：八里峽位於黃河中下游最窄處，兩岸斷壁如削，中間河水奔湧；孤山峽鬼斧神工，千仞壁立；龍鳳峽盤龍走蛇，曲折迂迴。峽谷景觀獨特，兼具我國山水風光中“南雄北秀”兩大特色。
每年的6月上旬到7月上旬，景區即迎來了又一個居“五一”黃金週之後的旅遊熱潮――“觀瀑節”。它是利用小浪底工程一年一度調水調沙資源，策劃打造的河南又一新的獨具特色的“旅遊節慶產品”。
調水調沙原理就是根據黃河下游河道的輸沙能力，利用水庫的調節庫容，有計劃地控制水庫的蓄、洩水時間和數量，把淤積在黃河河道和水庫中的泥沙儘量多地送入大海，沖刷河床，減緩泥沙的淤積。經過幾次小浪底水庫跳水調沙的成功運營，黃河中下游“地上懸河”河床平均下降1米多，黃河三角洲溼地面積增加了6萬多畝，黃河入海口向渤海推進的1公里。同時，“觀瀑節”正是盛夏時節，天氣炎熱，酷暑難耐，景區內溫度比景區外溫度要低10攝氏度左右，可謂是“消夏”的好去處。
好了遊客朋友們，黃河小浪底的講解就要到此結束了。接下來各位有半個小時的時間，大家可以拍照留念，謝謝大家對我工作的.支援。
再見！
我們已經進入中國北方最大的水上樂園--黃河小浪底千島湖。向東，我們看到的堤壩就是小浪底大壩，因其是在孟津縣的小浪底村建起，故而被稱為黃河小浪底工程。
這個村，原本是叫丹陽，相傳4000多年前，大禹治水經過此處，為平息水患，丹陽村村民舍小家顧大家，為紀念他們，就把丹陽村改為小浪底了。
眾所周知，黃河是中華民族的母親，但每年衝出的泥沙量很大，若堆成l米高1米寬就可繞地球三週。由此可見，其有史以來造成的危害是可想而知的。治理黃河是我國人民幾千年的夢想，而真正治理好黃河，惟有中國共產黨。新中國成立不久，一代偉人毛澤東從長年戰爭留下的廢墟中走來，望著渾濁的黃河水，發出了"要把黃河的事情辦好"的指示。從那時起的40多年裡，成千上萬的治黃專家為了小浪底工程做了精心勘探設計，從1990年開始動工歷時10年，提前完成了大壩蓄觸電工程。它的建成，不僅鎖住了幾千年桀驁不馴的黃龍，使其充分展示防洪、防澇、減淤、供水、發電的綜合成效，還為我國增添了一道靚麗的旅遊景觀。
前方l公里處水下，是東漢末年曹操與袁紹兩軍交兵的古戰場--赤河灘。
大家往右看，北岸半山腰，就是大山寨，是當年袁紹駐兵囤積草的地方。往左看到的那座山叫黃鹿山，黃鹿山下有凹，叫曹營凹，是當年曹操的軍營所在地。現在我們所處的這個置下面就是赤河灘。
這個赤河灘有4l戶215人，現已移居至孟津縣的送莊鎮。據說曹操和袁紹，在清河村大漁窯渡口打了一場惡仗。曹操兵馬駐守的那一凹地，後被稱為曹營凹，營前修轅門，放馬吃果灘，飲馬黃河邊，曹操宴請有功將士的那道溝，叫大宴溝村，將士陣亡被埋葬的地方叫墳坡村。袁紹在黃河那邊的大山寨安營駐紮。古代戰前有戰書，交戰時，袁兵乘船過來就在我們下邊吃果灘，第打完一次仗，現渡河歸營。就這樣，雙方在這裡展開了曠日持久的戰爭。雙方死傷無數，血流成河，整個吃果灘被染成了赤紅色，原有的300多畝果樹已被毀盡。從此，這裡就叫赤河灘。赤河灘村系黃鹿鄉所屬，說起黃鹿山，更有著一段傳奇的色彩。那是唐太宗李世民執政時，曾經來孟律打獵。一群人前呼後擁著他來到這裡。突然在河邊見一頭白鹿，便策馬去追。當追到黃河最後一個峽谷，南岸小浪底村西南的這座山時，發現白鹿居然變成了黃鹿，李世民驚呼：神鹿也!急令隨從下馬跪拜謝罪。
朋友，你是不是還想知道一個叫周半縣的情況呢?這個周半縣就住在前面那個大宴溝裡，就是前面說的曹操宴請有功將土的地方。周半縣名叫周法，是西漢周勃的後裔。周勃因輔佐朝廷有功，被漢高祖劉邦封為西降候。明末周家從山西遷居孟津的白鶴鎮。清朝雍正年間，白鶴遭水災，周法和妻子扶老鐫幼在一隻喜鵲引領下來到了這條溝裡，安身立命，開荒種地，日子過得很清苦。後來因黃河發大水，治水有功，被官府賞賜黃金千兩，綢緞百匹，田畝能抵半個縣，並替全縣百姓繳一半賦稅，深受百姓愛戴。如今雖然大宴溝已多被淹沒，但他古老的家容宅貌尚存一些美麗的姿容。
蘭州是獨逐一個黃河穿城而過的省會都市。在蘭州市裡，黃河宛若一條飄落人世的飛天錦帶，蜿蜒東去，依託黃河中國臺灣風物和勝景事業興建的融山川、人文勝蹟於一體的“百里黃河風情線”，則猶如鑲嵌在飛天錦帶上的一串明珠,吸引著來自四周八方的中外旅客。
黃河劈頭於青海，流經蘭州城內水域並不像其下流那樣坦蕩，但蘭州人連年投入巨資打造的四十里黃河風情線卻成了人們休閒娛樂的首選之地，就連一些南邊的旅客也盛讚其瑰麗。連年才建成的七里河黃河大橋，氣魄巨集偉，造型奇異，其主橋墩雖僅有三個，卻依仗橋面上有兩束起牽拉浸染的鋼管，從而使大橋越發健壯好看。位於大橋不遠的“黃河母親”雕像可謂全國有名，故而天天都吸引著浩瀚遊人在此拍照留念。而離“黃河母親”不遠的“蘭州水車園”，那兩輪高達數十米的水車雖已“失業”不消，卻似在訴說蘭州黃河的已往。水車系明代蘭州段家臺人段續所創，曾悠悠澆灌了黃河中國臺灣的萬畝良田。然最令人感奮的當屬離“水車園”不遠的黃河索道。遠眺望去，只見載人的電纜車正緩緩從河南岸向河北岸滑去，而滔滔奔湧的黃河則被飛越而過。河對岸的白塔山，巍峨升沉，大有拱抱金城之勢。立白塔下，東北地區，可俯瞰山下的黃河及蘭州全城，雖無“黃河之水天上來”之勢卻如統一幅當代的“晴朗上河圖”，讓人面臨美景，驚歎不已。蘭州沿河而建的黃河風情線，像一串璀璨精通的珍珠，吸引著來自四周八方的中外旅客。聽說，蘭州為建設“世界優越旅遊都市”，籌備把“兩山、兩線、兩園”都納入到黃河風情線的建樹議程。
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