《工程專案可行性研究報告》通過對專案的市場需求、資源供應、建設規模、工藝路線、裝置選型、環境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究，從技術、經濟、工程等角度對專案進行調查研究和分析比較，並對專案建成以後可能取得的經濟效益和社會環境影響進行科學預測，為專案決策提供公正、可靠、科學的投資諮詢意見。
企業從事建設專案投資活動之前，由可行性研究主體(一般是專業諮詢機構)對市場、收益、技術、法規等專案影響因素進行具體調查、研究、分析，確定有利和不利的因素，分析專案必要性、專案是否可行，評估專案經濟效益和社會效益，為專案投資主體提供決策支援意見或申請專案主管部門批覆的檔案。這種報告可以涵蓋整個專案的前期、中期、後期的整個建設過程，在工程專案可行性報告總就體現的淋漓盡致，所以可行性研究報告要考慮的知識應該是全面性的。
第一部分 工程專案總論
總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結論，並對專案的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。
第二部分 工程專案建設背景可行性
第三部分 工程專案產品市場分析
市場分析在可行性研究中的重要地位在於，任何一個專案，其生產規模的確定、技術的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以後才能決定。而且市場分析的結果，還可以決定產品的價格、銷售收入，最終影響到專案的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細研究當前市場現狀，以此作為後期決策的依據。
第四部分 工程專案產品規劃方案
第五部分 工程專案建設地與土建總規
第六部分 工程專案環保與勞動安全方案
在專案建設中，必須貫徹執行國家有關環境保護、能源節約和職業安全方面的法規、法律，對專案可能造成周邊環境影響或勞動者健康和安全的因素，必須在可行性研究階段進行論證分析，提出防治措施，並對其進行評價，推薦技術可行、經濟，且佈局合理，對環境有害影響較小的最佳方案。按照國家現行規定，凡從事對環境有影響的建設專案都必須執行環境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環境保護和勞動安全要有專門論述。
第七部分 工程專案組織和勞動定員
在可行性研究報告中，根據專案規模、專案組成和工藝流程，研究提出相應的企業組織機構，勞動定員總數及勞動力來源及相應的人員培訓計劃。
第八部分 工程專案實施進度安排
專案實施時期的進度安排是可行性研究報告中的一個重要組成部分。專案實施時期亦稱投資時間，是指從正式確定建設專案到專案達到正常生產這段時期，這一時期包括專案實施準備，資金籌集安排，勘察設計和裝置訂貨，施工準備，施工和生產準備，試運轉直到竣工驗收和交付使用等各個工作階段。這些階段的各項投資活動和各個工作環節，有些是相互影響的，前後緊密銜接的，也有同時開展，相互交叉進行的。因此，在可行性研究階段，需將專案實施時期每個階段的工作環節進行統一規劃，綜合平衡，作出合理又切實可行的安排。
第九部分 工程專案財務評價分析
第十一部分 工程專案風險分析及風險防控
第十二部分 工程專案可行性研究結論與建議
第一章 總論
一、市政工程專案背景
1.專案名稱
2.承辦單位概況
3.市政工程專案可行性研究報告編制依據
4.市政工程專案提出的理由與過程
二、市政工程專案概況
1.市政工程專案擬建地點
2.市政工程專案建設規模與目的
3.市政工程專案主要建設條件
4.市政工程專案投入總資金及效益情況
5.市政工程專案主要技術經濟指標
三、專案可行性與必要性
四、問題與建議
第二章 市場預測
一、市政工程產品市場供應預測
1.國內外市政工程市場供應現狀
2.國內外市政工程市場供應預測
二、產品市場需求預測
1.國內外市政工程市場需求現狀
2.國內外市政工程市場需求預測
三、產品目標市場分析
1.市政工程產品目標市場界定
2.市場佔有份額分析
四、價格現狀與預測
1.市政工程產品國內市場銷售價格
2.市政工程產品國際市場銷售價格
五、市場競爭力分析
1.主要競爭對手情況
2.產品市場競爭力優勢、劣勢
3.營銷策略
六、市場風險
第三章 資源條件評價
一、市政工程專案資源可利用量
二、市政工程專案資源品質情況
三、市政工程專案資源賦存條件
四、市政工程專案資源開發價值
第四章 市政工程專案建設規模與產品方案
一、建設規模
1.市政工程專案建設規模方案比選
2.推薦方案及其理由
二、產品方案
1.市政工程專案產品方案構成
2.市政工程專案產品方案比選
3.推薦方案及其理由
第五章 市政工程專案場址選擇
一、市政工程專案場址所在位置現狀
1.市政工程專案地點與地理位置
2.市政工程專案場址土地權所屬類別及佔地面積
3.土地利用現狀
二、市政工程專案場址建設條件
1.地形、地貌、地震情況
2.工程地質與水文地質
3.氣候條件
4.城鎮規劃及社會環境條件
5.交通運輸條件
6.公用設施社會依託條件(水、電、氣、生活福利)
7.防洪、防潮、排澇設施條件
8.環境保護條件
9.法律支援條件
10.徵地、拆遷、移民安置條件
11.施工條件
三、市政工程專案場址條件比選
1.市政工程專案建設條件比選
2.市政工程專案建設投資比選
3.市政工程專案運營費用比選
4.市政工程專案推薦場址方案
5.市政工程專案場址地理位置圖
第六章 市政工程專案技術方案、裝置方案和工程方案
一、市政工程專案技術方案
1.市政工程專案生產方法(包括原料路線)
2.市政工程專案工藝流程
3.市政工程專案工藝技術來源
4.推薦方案的主要工藝(生產裝置)流程圖、物料平衡圖，物料消耗定額表
二、市政工程專案主要裝置方案
1.市政工程專案主要裝置選型
2.市政工程專案主要裝置來源(進口裝置應提出供應方式)
3.市政工程專案推薦方案的主要裝置清單
三、市政工程專案工程方案
1.市政工程專案主要建、構築物的建築特徵、結構及面積方案
2.市政工程專案礦建工程方案
3.市政工程專案特殊基礎工程方案
4.市政工程專案建築安裝工程量及“三材”用量估算
5.市政工程專案主要建、構築物工程一覽表
第七章 市政工程專案主要原材料、燃料供應
一、主要原材料供應
1.市政工程專案主要原材料品種、質量與年需要量
2.市政工程專案主要輔助材料品種、質量與年需要量
3.市政工程專案原材料、輔助材料來源與運輸方式
二、燃料供應
1.市政工程專案燃料品種、質量與年需要量
2.市政工程專案燃料供應來源與運輸方式
三、主要原材料、燃料價格
1.市政工程專案原材料、燃料價格現狀
2.市政工程專案主要原材料、燃料價格預測
四、編制主要原材料、燃料年需要量表
第八章 總圖、運輸與公用輔助工程
一、市政工程專案總圖佈置
1.平面佈置
2.豎向佈置
(1)場區地形條件
(2)豎向佈置方案
(3)場地標高及土石方工程量
3.總平面佈置圖
4.總平面佈置主要指標表
二、市政工程專案場內外運輸
1.場外運輸量及運輸方式
2.場內運輸量及運輸方式
3.場內運輸設施及裝置
三、市政工程專案公用輔助工程
1.市政工程專案給排水工程
(1)給水工程。用水負荷、水質要求、給水方案
(2)排水工程。排水總量、排水水質、排放方式和泵站管網設施
2.市政工程專案供電工程
(1)供電負荷(年用電量、最大用電負荷)
(2)供電迴路及電壓等級的確定
(3)電源選擇
(4)場內供電輸變電方式及裝置設施
3.市政工程專案通訊設施
(1)通訊方式
(2)通訊線路及設施
4.市政工程專案供熱設施
5.市政工程專案空分、空壓及製冷設施
6.市政工程專案維修設施
7.市政工程專案倉儲設施
第九章 市政工程專案節能措施
一、節能措施
二、能耗指標分析
第十章 市政工程專案節水措施
一、節水措施
二、水耗指標分析
第十一章 市政工程專案環境影響評價
一、場址環境條件
二、專案建設和生產對環境的影響
1.市政工程專案建設對環境的影響
2.市政工程專案生產過程產生的汙染物對環境的影響
三、環境保護措施方案
四、環境保護投資
五、環境影響評價
第十二章 市政工程專案勞動安全衛生與消防
一、危害因素和危害程度
1.有毒有害物品的危害
2.危險性作業的危害
二、安全措施方案
1.採用安全生產和無危害的工藝和裝置
2.對危害部位和危險作業的保護措施
3.危險場所的防護措施
4.職業病防護和衛生保健措施
三、消防設施
1.火災隱患分析
2.防火等級
3.消防設施
第十三章 市政工程專案組織機構與人力資源配置
一、市政工程專案組織機構
1.市政工程專案法人組建方案
2.市政工程專案管理機構組織方案和體系圖
3.市政工程專案機構適應性分析
二、市政工程專案人力資源配置
1.生產作業班次
2.勞動定員數量及技能素質要求
3.職工工資福利
4.勞動生產率水平分析
5.員工來源及招聘方案
6.員工培訓計劃
第十四章 市政工程專案實施進度
一、市政工程專案建設工期
二、市政工程專案實施進度安排
三、市政工程專案實施進度表(橫線圖)
第十五章 市政工程專案投資估算
一、市政工程專案投資估算依據
二、市政工程專案建設投資估算
1.市政工程專案建築工程費
2.市政工程專案裝置及工器具購置費
3.市政工程專案安裝工程費
4.市政工程專案工程建設其他費用
5.市政工程專案基本預備費
6.市政工程專案漲價預備費
7.市政工程專案建設期利息
三、市政工程專案流動資金估算
四、市政工程專案投資估算表
1.市政工程專案投入總資金估算彙總表
2.市政工程專案單項工程投資估算表
3.市政工程專案分年投資計劃表
4.市政工程專案流動資金估算表
第十六章 市政工程專案融資方案
一、市政工程專案資本金籌措
二、市政工程專案債務資金籌措
三、市政工程專案融資方案分析
第十七章 市政工程專案財務評價
一、市政工程專案財務評價基礎資料與引數選取
1.財務價格
2.計算期與生產負荷
3.財務基準收益率設定
4.其他計算引數
二、市政工程專案銷售收入估算(編制銷售收入估算表)
三、市政工程專案成本費用估算(編制總成本費用估算表和分項成本估算表)
四、市政工程專案財務評價報表
1.市政工程專案財務現金流量表
2.市政工程專案損益和利潤分配表
3.市政工程專案資金來源與運用表
4.市政工程專案借款償還計劃表
五、市政工程專案財務評價指標
1.市政工程專案盈利能力分析
(1)專案財務內部收益率
(2)資本金收益率
(3)投資各方收益率
(4)財務淨現值
(5)投資回收期
(6)投資利潤率
2.市政工程專案償債能力分析(借款償還期或利息備付率和償債備付率)
六、市政工程專案不確定性分析
1.市政工程專案敏感性分析(編制敏感性分析表，繪製敏感性分析圖)
2.市政工程專案盈虧平衡分析(繪製盈虧平衡分析圖)
七、市政工程專案財務評價結論
第十八章 市政工程專案國民經濟評價
一、市政工程專案影子價格及通用引數選取
二、市政工程專案效益費用範圍調整
1.市政工程專案轉移支付處理
2.市政工程專案間接效益和間接費用計算
三、市政工程專案效益費用數值調整
1.市政工程專案投資調整
2.市政工程專案流動資金調整
3.市政工程專案銷售收入調整
4.市政工程專案經營費用調整
四、市政工程專案國民經濟效益費用流量表
1.市政工程專案國民經濟效益費用流量表
2.市政工程專案國內投資國民經濟效益費用流量表
五、市政工程專案國民經濟評價指標
1.市政工程專案經濟內部收益率
2.市政工程專案經濟淨現值
六、市政工程專案國民經濟評價結論
第十九章 市政工程專案社會評價
一、市政工程專案對社會的影響分析
二、市政工程專案與所在地互適性分析
1.市政工程專案利益群體對專案的態度及參與程度
2.市政工程專案各級組織對專案的態度及支援程度
3.市政工程專案地區文化狀況對專案的適應程度
三、市政工程專案社會風險分析
四、市政工程專案社會評價結論
第二十章 市政工程專案風險分析
一、市政工程專案主要風險因素識別
二、市政工程專案風險程度分析
三、市政工程專案風險防範和降低風險對策
第二十一章 市政工程專案可行性研究結論與建議
一、市政工程專案推薦方案的總體描述
二、市政工程專案推薦方案的優缺點描述
1.優點
2.存在問題
3.主要爭論與分歧意見
三、市政工程專案主要對比方案
1.方案描述
2.未被採納的理由
四、結論與建議
第二十二章 附圖、附表、附件
一、附圖
1.市政工程專案場址位置圖
2.市政工程專案工藝流程圖
3.市政工程專案總平面佈置圖
二、附表
1.市政工程專案投資估算表
(1)市政工程專案投入總資金估算彙總表
(2)市政工程專案主要單項工程投資估算表
(3)市政工程專案流動資金估算表
2.市政工程專案財務評價報表
(1)市政工程專案銷售收入、銷售稅金及附加估算表
(2)市政工程專案總成本費用估算表
(3)市政工程專案財務現金流量表
(4)市政工程專案損益和利潤分配表
(5)市政工程專案資金來源與運用表
(6)市政工程專案借款償還計劃表
3.市政工程專案國民經濟評價報表
(1)市政工程專案國民經濟效益費用流量表
(2)市政工程專案國內投資國民經濟效益費用流量表
一、專案背景及意義
公路建設由於投資大、風險孝效益高、拉動能力強，是國家實施投資拉動戰略的重點之一，在當前和今後相當長的一段時期內仍將保持較高的增長速度。根據《''市交通“十五”計劃及XX年遠景規劃綱要》，“十五”期間，全市公路建設將投資56.64億元，到XX年，全市公路通車裡程將達到6140.9公里，其中高速公路202.5公里，一級公路341.7公里，二級公路1484.7公里,公路密度為57.47公里/百平方公里。公路建設的持續高速發展必將推動公路養護工作實現一次大的發展、質的飛躍，組建公路養護工程公司前景非常廣闊。
（一）組建公路養護工程公司是形勢發展的迫切需要
公路養護工作是公路部門長期的、首要的職能，是公路部門賴以生存和發展的基矗隨著公路建設步伐的加快，公路工作中存在的重建設輕養護以及經常性、預防性養護跟不上等問題也越來越突出，在一定程度上縮短了公路的使用壽命，影響了公路部門的整體形象。市局領導本著“建設是發展，養護管理也是發展”的思想，把養護管理工作作為當務之急，要求各單位將養護管理作為“一把手”工程來抓，全面提高養護質量，提高通行能力。''''組建公路養護工程公司，是提高我市公路養護質量，加快公路金融發展的迫切需要。
（二）組建公路養護工程公司是''''調整優化產業結構的迫切需要
''''作為公路產業開發企業，以公路為依託，調整優化產業結構，培植主導產業，是生存和發展的根本途徑。隨著社會主義市場金融的逐步完善，公路工程建設中標難度越來越大，施工要求越來越高，利潤率也越來越低，促使''''積極探索新的金融增長點，逐步將工程建設重心由公路工程向養護工程傾斜，開建立、養並重的工程建設新格局。
二、市場預測
“十五”期間，''市國、省道幹線和縣鄉道路正常養護投資額分別達到3.5億元和3000萬元。《''市交通“十五”計劃及XX年遠景規劃綱要》要求，到XX年底，全市公路通車裡程達到7094公里，其中：國、省道1753.3公里，縣鄉公路5273.9公里，專用公路67.6公里；高速公路202.5公里，一級公路564.9公里，二級公路1631.6公里。《''市幹線公路養護與管理髮展規劃
（－）》規定，到XX年底，全市80％的國省幹線公路達到gbm工程標準，綜合好路率達到92％以上，全市平均每年安排的國省幹線公路改建及大修里程不少於幹線公路總里程的10％，中修里程不少於12％。由此可見，－XX年，公路養護工程發展前景廣闊，市場潛力巨大。
三、施工資質和年施工能力
（一）施工資質
現已具備公路工程三級施工資質，計劃年內晉升二級施工資質，可承攬各類養護工程的施工。
（二）年施工能力
根據往年施工能力，XX年完成產值820萬元人民幣，XX年完成產值610萬元人民幣，XX年完成產值1570萬元人民幣，確定養護公司年度最大施工能力為1600萬元人民幣。
四、管理、技術人員配備及機構設定
（一）管理、技術人員配備
設經理1人，副經理2人，總工程師1人，各類技術人員、施工人員25人。
（二）機構設定
設定辦公室、技術科、質檢科，以及道路養護隊、橋樑養護隊兩個專業施工隊伍。
五、技術和裝置的選定
（一）技術培訓
聘請講師，購置專業書籍，對養護公司所有員工集中進行崗前業務培訓，經考核取得上崗證後方可正式上崗。
（二）裝置配置
現有穩定土拌合機、12j振動壓路機、30裝載機、開槽機、吹縫機、灌縫機、噴射機、攪拌機等一批公路養護裝置，折舊後的價值為113.07萬元。根據現代養護工作需要，為提高養護科技含量和工作效率，養護公司計劃新購置一批現代化養護裝置：公路養護王、瀝青灑布機、灑水車，約需資金220萬元。
一、專案建設情況
專案名稱：青島市黃島區元寶石山小流域治理
專案地點：辛安辦事處元寶石流域治理
專案規模：總投資250萬元
建設時間：20xx年
專案承擔單位：青島開發區薛家島苗圃
二、專案區概況
20xx年度元寶石山小流域治理位於柳花泊辦事處東洞門村的西部。專案區土地部分為丘嶺地，土壤多為砂礫石，山嶺地帶土層較薄，山頂有一水庫，面積為800平方米。專案區屬暖溫帶半溫潤氣候，四季特點明顯，平均氣溫12.5°C,年活動積溫4647.6 °C,平均日照數2500小時,無霜期211天,農耕期283至293天,年平均降水量750mm左右，其中夏季降水量佔全年降水量的60%，而春季較為乾旱。由於夏季降雨集中，容易造成水土流失。
三、專案建設的必要性
一是該區域是青島市黃島區生態農業規劃區，同時專案區又是重要的觀光旅遊區，專案區內治理水平直接關係到提高小區的整體水平，目前專案區內惡劣的地質條件，嚴重影響了生態環境，因此，只有加大小流域治理力度，最大限度地改善生態環境，才能對全市及黃島區農業生產起到很好的示範帶動作用。
二是專案區內地形條件較差，若遇雨季，山頂水庫的水沖刷而下，帶走泥土，使原本貧脊的山地更加惡化，給山下的村民及農田帶來損失，影響了區域內人民群眾生活的進一步提高。只有通過堅持不懈的努力，極大地改善農業生態環境和生產條件，合理的進行治理，發揮整體效益，才是改善全區環境的有效途徑。
三是通過小流域治理專案的實施，可以推動農業園區建設，輻射帶動全區高效觀光農業的快速發展，從而有效地提高農業生產結構調整步伐。
四、專案建設可行性
一是辦事處及各村對小流域治理非常重視，要求迫切，為該專案的實施奠定了非常堅實的組織基礎和群眾基礎。
二是專案實施後，可以蓄水保土，綠化美化環境，極大地改善生產條件和生活環境，其生態效益和社會效益十分突出。
綜上所述，此專案的實施是可行的。
五、專案建設規模及內容
20xx年計劃總投資200萬元，主要是進一步完善治理區域內的道路、護坡、水渠、截流蓄水，進行水土保護的營造，通過流域治理，改善農業生產環境狀況，促進經濟發展，實現生態效益、社會效益和經濟效益有機統一，使生態觀光園專案達到高效、示範、帶動、輻射的效果，專案具體建設措施如下：
（一）工程措施
1、修建攔水壩一處，
2、修築1000米生產便道1條，硬化砼路面。
3、修徹排水溝1000米，
4、灌溉渠1000米
5、砌石護坡500米，開挖運送土石方20000立方
6、平整部分土地用於育苗造林。
7、地下管網的鋪設
（二）林業措施
在裸露的山體上栽樹造林70畝，栽植雪松、黑松、果樹、茶樹等苗木20萬株，改善生態環境，提高森林覆蓋率，增強水土保持能力。
六、投資概算及資金籌集
（一）投資概算
依據有關部門核定的水利工程造價及所用物資當前的市場價格，結合專案區實際開發內容，總投資250萬元。其中：工程措施投資額190萬元 ，林業措施投資60萬元。
1、水利工程措施投資
（1）新建攔水壩一處投資45萬元
（2）新建生產道路一條，鋪設砼路面5000平方米，投資60萬元
（3）修徹排水溝1000米，投資5萬元
（4）灌溉渠1000米，投資10萬元
（5）砌石護坡及運送土石方，投資40萬元
（6）平整育苗護坡梯田50畝，投資15萬元
（7）地下管網鋪設，投資5萬
（8）修攔水壩一處，投資10萬元
2、林業專案投資
苗木投資60萬元
（二）資金籌集
整個專案共需投資250萬元，申請青島市立項扶持100萬元，自籌150萬元。
七、效益分析
該專案建成後，可以初步在生態效益、社會效益上取得以下成效：
1、生態效益顯著，大大改善當地生態環境，有效地防止水土流失，保護耕地，同時道路的硬化、綠化，美化了專案區的生態環境，實現了人與自然和諧相處的目標。
2、社會效益顯著：一是專案的水利建設和道路建設，可大大緩解專案區內水資源供求矛盾，調節水源的分佈平衡，改善農業生產條件，方便農民生產生活。二是能發揮專案區的輻射帶動作用，促進全區的小流域治理，三是通過流域治理，保護生態環境，改善投資環境。
3、經濟效益可觀：該專案建成後，可改善山上山下的灌溉現狀，還可推動農業觀光園的建設，極大的增加農民的收入，使專案區內出現“山青、水秀、糧豐、林茂、民富”一派欣肷向榮的景象。
由鄂爾多斯市東勝區發展和改革局主持，在鄂爾多斯市召開了《富興花園三期工程建設專案可行性研究報告》專家諮詢評估會議。鄂爾多斯市東勝區發展和改革局、鄂爾多斯市建銀房地產開發有限責任公司、內蒙古乘風交通諮詢有限公司等單位的領導和代表，以及專家組成員（名單附後）出席了會議。專家組審閱了可行性研究報告，並聽取了編制單位的彙報後，提出如下諮詢評估意見和建議：
一、總體評價
編制框架內容基本符合可行性研究報告要求，但在建築規模的確定依據、建築和結構設計方案說明、消防內容和建築裝置選型等方面沒有達到編制深度要求，缺乏附圖，核實總投資。建議重新編制。
二、具體意見和建議
（一）總論、建築、結構
1、報告已提供淨用地面積、綠化率、停車位數量，未提供基底面積和道路面積，建議報告補充完善。既為三期工程，應先說明地塊現有設施。市場預測應針對專案內容進行。
2、“建設用地規劃條件意見書”要求本專案建築密度＜20%，而本專案實施方案確定的建築密度為26.5%,超出規劃條件，建議說明理由，並重新確定實施方案建築密度。
3、“建設用地規劃條件意見書”要求本專案建築高度＜80米，而本專案實施方案雖說明各建築總層數，但未提供實施方案各建築高度，也未說明主要建築高度是否滿足規劃條件，需補充實施方案各建築高度。
4、完善建設專案的平面佈局、建築功能、交通組織設計方案。
5、細化建築方案內容，各建築應分別說明，特別關於地下室應單獨說明功能。
6、補充結構設計內容，說明建築結構基礎的形式、埋置深度及地基承載力的設計要求，完善建設專案上部結構和下部結構的建築結構形式及設計要求等。
7、補充建設專案規劃總平面圖、建築的相關圖紙。
（二）建築裝置
1、核實市政給排水、供熱、燃氣、電力、電信的條件和引數，補充室外管道和設施平面佈置圖，明確主要水池、裝置、管道等的規格和數量，補充主要裝置材料表。
2、各建築的裝置工程應分建築分別說明。
3、補充負荷估算的內容，如用水量、排水量、供熱負荷、用電負荷、空調冷熱負荷等。
4、細化動力設計內容，如換熱站等。
5、補充說明設定空調和燃氣供應的範圍，細化設計方案說明。
6、校核消防設計內容。
（三）投資估算
補充建設規模確定依據、土建、裝飾工程估算指標測算過程。
1、編制說明：補充工程概況並說明建設地點、建設規模構成（*棟、*層）、投資估算編制基準期及總投資；編制依據應為09屆造價依據；補充工程費用估算編制方法及土建、裝飾估算指標測算過程；並計取基本預備費。
2、單項工程估算表：①主體工程建設規模缺乏依據，土建、裝飾估算應分列，校核給排水、暖通、電氣估算指標；②小區輔助和基礎設施工程應在補充工程量依據（圖紙）基礎上，其估算指標應重新測算，並補充給水泵房、換熱站、配電室、燃氣調壓箱等裝置分攤投資。③按照《建設專案投資估算編審規程》及當地檔案，合理計取工程其他費用，土地及拆遷安置補償費應附依據。
（四）經濟評價意見
完善銷售價格的測算過程、核實開發成本、銷售費用資料，調整評價指標。
專家組簽字：
一、總論
1、概述。申報單位主要研究開發技術領域、人才隊伍、研究成果轉化、創新水平、主要用途及應用範圍；單位在行業中的地位以及經濟效益情況。
2、總體目標。簡述組建期完成時，在組織管理、研究開發、人才培養、成果轉化、對外開放、社會經濟效益達到的目標。（本欄目各項指標是簽定《組建計劃合同書》的主要內容，也是驗收時的主要依據。本目標與《申報書》目標必須一致）。
二、組建工程中心的必要性分析
1、簡要說明工程中心研究技術領域的國內進展情況，發展的主要方向。
2、組建工程中心的作用、優勢。
三、申報單位情況
1、申報單位（依託單位）基本情況。包括單位名稱、性質、單位法人代表情況，主要研究領域。
2、研究開發能力論述
近3年來主要從事研究開發的領域、承擔的研究開發專案數量、來源，取得的成果及成果水平，獲得國家或省級新產品、高新技術產品、國家發明專利等情況。對該領域技術發展的貢獻。
主要成果轉化情況。包括成果轉化的方式、數量、種類，為申報單位帶來的直接經濟效益，間接經濟效益和社會生態效益。
3、單位財務狀況
上年末單位總資產、總負債，固定資產總額、總收入及構成、總支出及構成。
4、管理情況
單位各項管理制度，包括科研、開發、人事等以及獲得的相關檢驗、檢測等方面的資質。
5、現有場地與裝置情況
依託單位能夠為工程中心組建提供的場地，現有裝置基礎條件。（列表說明現有主要裝置）
6、擬組建工程中心人員實力論述
工程中心主任或技術負責人的基本情況，包括學歷、所學專業、主要經歷、創新意識、開拓能力及主要工作業績。
工程中心人員情況。包括人員數量，年齡、職稱、學歷結構。研究與實驗人員、技術開發人員、管理人員比例等。
專家指導委員會情況。包括人員數量，人員來源，主要學術貢獻，年齡、職稱、學歷結構。
四、組建任務與目標
從工程中心整體及人均水平角度，說明工程中心將實現的目標。
1、總體目標。對知識創新、原始性技術創新、科技進步的貢獻，在全省及全國將達到的地位和水平。組建期完成時，在組織管理、研究開發、人才培養、成果轉化、對外交流、社會經濟效益達到的目標。
（以下部分分年度分專案進行描述，並說明實現目標可行性以及具體措施。）
2、開發研究目標。包括研究開發專案具體方向，預期成果水平，成果成熟度，主要技術經濟指標，成果的應用水平。在全國同行業中處於的地位和水平。
3、人才培養目標。包括培養人才數量、達到的水平、培養方式，預期人才結構比例，主要學術帶頭人數量及水平，中青年學術人才數量、水平及比例。
4、成果效益目標。包括成果產業化目標、措施以及直接經濟效益、間接經濟效益和社會效益情況；
5、開放目標。包括工程中心裝置對社會開放程度，主要成果的輻射。
6、執行機制與管理目標。建立的管理制度，將採取的主要執行機制；依託單位的支援方式及程度；主管單位的支援方式及支援程度。實施專利、技術標準戰略的目標和措施。
7、工程中心裝備目標。包括工程中心基礎設施建設、工程中心新增裝置裝備的總經費投入；主要裝置清單、來源、價格、用途，裝置技術水平、裝置配套性和適應性以及達到的功能目標。
五、組建實施方案
1、組建方案。詳細說明包括工程中心的總體設計和結構佈局（獨立或者聯合組建），組建各方承擔的主要職責及任務。
2、中心組織形式。工程中心各個部門的任務、職能、作用以及具備的各項資質。專家指導委員會組建情況等。
3、組建進度計劃。詳細描述組建期各項準備工作、研究與實驗工作的進展計劃，明確各階段目標工作預計的時間，達到的階段目標。
六、投資估算與資金籌措
1、投資預算。工程中心建設期內及執行期計劃投資額，已完成投資額，需要新增加投資額，並對各投資分項說明資金來源及主要用途。
2、新增投資的籌措。對新增加投資的部分，分年度闡述資金的籌措渠道、預計到位時間。單位自籌的部分需要說明籌措渠道、數額；主管單位和推薦單位支援的部分，需要說明資金使用方式、到位時間和用途。
3、資金投入計劃。編制資金總體使用計劃。根據實施進展，分項分年度編制資金使用計劃表並進行必要說明，所需要添置的新裝置需要有單獨預算表。
資金使用主要包括研究實驗裝置、開發生產資產、基地改擴充建費用、研究開發費用、人才費用、管理費用和財務費用等。
七、可行性報告編制說明
簡述報告編制單位，主要編制人員名單及聯絡方式。
第一章1.引言
計算機已經深入到日常工作和生活的方方面面，已經成為我們學習和工作的得力助手，比如文書處理、資訊管理、輔助設計、圖形影象處理、教育培訓以及遊戲娛樂等。各行各業的人們都在使用計算機完成許許多多複雜的`工作。然而，雖然現在世界上的各種軟體層出不窮，但它們依然不能滿足使用者的各種特殊需要，人們還不得不開發適合自己特殊需求的軟體。學籍管理系統是一個教育單位不可缺少的部分,它的內容對於學校的決策者和管理者來說都至關重要,所以學籍管理系統應該能夠為使用者提供充足的資訊和快捷的查詢手段。但一直以來人們使用傳統人工紙質的方式來考試測評，這種考試測評方式存在著許多缺點,如:效率低、保密性差,另外時間一長,將產生大量的檔案和資料,這對於批改、查詢、更新和維護考試試卷都帶來了不少的困難。而使用計算機對學生考試,具有手工考試所無法比擬的優點.例如:批改迅速、查詢方便、可靠性高、保密性好、壽命長、成本低等。這些優點能夠極大地提高學生考試的效率,也是老師的科學化、正規化測評學生的重要途徑。故設計此係統。
1.1編寫目的
該軟體專案可行性研究報告是對考試系統的全面通盤考慮,是專案分析員進行進一步工作的前提,是軟體開發人員正確成功的開發專案的前提與基礎.此研究報告可以使軟體開發團體儘可能早的估計研製課題的可行性,可以在定義階段較早的認識到系統方案的缺陷,就可以節省時間和精力,也可以節省資金,並且避免了許多專業方面的困難.所以該軟體專案可行性研究報告在整個開發過程中是非常重要的。
1.2專案背景
鑑於目前學校學生人數劇增,學生資訊呈爆炸性增長，計算機成本日益下降的前提下,學校對學生考試的自動化與準確化的要求日益強烈的背景下提出的，本軟體產品為學生考試系統的一個子系統，實現學生考試系統中的標準化考試子功能。
工程的名稱： 標準化考試系統;
工程產品的名稱： 標準化考試系統;
工程組織者：標準化考試系統開發小組;
產品使用者： 學校考試測評人員;
產品設計者： 標準化考試系統開發小組;
產品生產者：標準化考試系統開發小組;
產品所有權：標準化考試系統開發小組擁有
1.3定義
1.4參考資料
《軟體工程導論》 -陳 明 機械工業出版社
《Java程式設計概論》-趙生慧 高等教育出版社
第二章2.可行性研究的前提
2.1要求
本軟體的功能和要求是解決高校對學生的電子考試的問題，為進一步完善學校的對學生考試，教師測評，實現學生考試自動化，本軟體採用的單機系統是目前廣泛採用的系統，考試安全和保密有一定的保障。軟體的整個設計過程必須通過生產能力的提高,人員工作效率的提高等等使軟體開發成本最小化.實現保證軟體質量的前提下的資金投入最小化。
2.2目標
開發此考試系統軟體，使教學人員及操作者進行考試測評，方便操作者隨時考試、檢視、更改，使老師人員從繁瑣的批改作業到電腦自動化批改作業；方便學生隨時考試，隨時可以得到答案，達到考試訓練的目的，是學生成績不斷提高。
2.3條件、假定和限制
建議軟體壽命：5年。
經費來源：學校。
硬體條件：普通PC機即可
執行環境：windows系列
2.4可行性研究方法
2.5評價尺度
此軟體由於只是一個初級產品，只要能構建一個結構，達到一些髮捲、答題、檢視答案等基本功能和要求即可，軟體開發週期不長。本軟體可實現學生信考試髮捲、答題、檢視答案功能，使用友好的使用者介面，使用者可輕鬆使用。
第三章3.對現有系統的分析
3.1處理流程和資料流程
現有系統的資料處理與流程基本為學生考試試卷的錄入與答題等操作，系統的保密性不高。
3.2工作負荷
由於學生考試量越來越大，現有的系統已明顯不能適應目前的龐大考試資料量，系統工作負荷過大，考試資料處理緩慢，對計算機硬體的要求比較高。
3.3費用支出
在系統上投入的人力，裝置，空間，材料，等等與其他的一系列支援性服務越來越大，導致開發費用支出巨大，嚴重影響系統的可用性，急需改進。
3.4人員、裝置
鑑於原有系統的技術性含量比較低，故不需要多少高技術人員的操作，只是由於考試資料量的日益擴大，所需要的操作人員數量不斷增大。這一點已不再適應目前資訊化時代的步伐。裝置的科技含量也比較低，沒有達到大量的計算機普及程度，更難以實現網路化考試辦公。
3.5侷限性
經過嚴謹的分析，可知原有的系統存在很大的侷限性，比如技術的過於陳舊，人員工作負荷大，系統維護及費用支出巨大，人員與裝置技術含量低等等一系列缺點，所有這些都明確了需要一個新的適應新的資訊化時代的高科技的系統。所以開發這樣一個系統還是很有必要的。
第四章4.所建議技術可行性分析
4.1對系統的簡要描述
新系統在原有系統的基礎上加入了新的考試介面，使用了先進的考試答案批改處理技術，使標準答案與考試作答的準確性與安全性得到了很大的提高，且在使用者的並行操作與使用者管理方面也有了極大地改善。
標準化考試系統可大致分大致實現以下功能：
讀取試卷內容與考試時間要求： 把現有的試卷以按照要求的格式讀取，試卷包含了考試時間，和考試要求等資訊。
顯示答案正誤：考生答完題或者時間到，馬上就能顯示考生的成績，並指出考生錯誤的題號，並通知考試是否合格。
4.2處理流程和資料流程
4.3與現有系統比較的優越性
很明顯，在以上幾點中已可以看出新系統的效能與功能上與現有系統的差別，首先隨著學生人數的不斷增加，資料資訊越來越多，需要投入很大的人力和物力才能維持它的正常運作，同時它的答題，批改等都很繁瑣而且容易出錯，新系統克服了原來系統的資金投入大，人員裝置技術含量低，系統工作負擔重等缺點。而且加入了對資料的安全保密性保護的功能，使原有系統在可用性與穩健性方面有了很大的進步。
4.4採用建議系統可能帶來的影響
採用建議系統與現有系統的差別在上面已所過，在此從不同方面具體說一下：
(1).裝置：採用建議系統後，改進了原有系統的效能所以對裝置要求自然更高，建議系統使用了最先進的技術使裝置也必須跟著升級。
(2).現有軟體：由於建議系統採用了考試處理技術以及一系列高技術含量軟體，使得原來系統上的一些軟體無法繼續使用，不過在新系統開發過程中將盡量考慮到，對現有軟體的相容性。
(3).使用者：建議系統使用的新技術是完全基於原有的系統上的,故使用者不必考慮新系統帶來的人員培訓等等。
(4).經費支出：建議系統是為了改善原有系統在經費支出過高的缺點的，所以新系統一經使用在經費支出方面一定會得到很好的改善，使用者在使用了新系統後只需要花一定資金購買一部分計算機與軟體就能實現自動化。
4.5技術可行性評價
就目前使用的開發技術來說建議系統的功能目標應該能夠達到；利用現有的技術在規定的期限內開發工作基本能夠完成。
第五章5. 所建議系統經濟可行性分析
5.1支出
基建投資：
PC機2臺：5000*2=10000元
印表機1臺：1000元
其他一次性支出：
人員培訓費用：20xx元
經常性支出：
人工費用：（考試工作人員工資20xx元/月）*2=4000/月
其他不可預知費用：10000元
共計：27000元，每年再支出16000元
5.2效益
一次性收益：
無
經常性收益：
減少考試工作人員10個：（考試工作人員工資1800元/月）*10=18000元/月
效率提高：30%以上,節約成本30000元/年
不可定量收益：
無
共計：246000元/每年
5.3收益/投資比
246000*5/（53000+48000*5）=4.19
5.4投資回收週期
101000/246000=0.41
5.5敏感性分析
設計系統週期為五年, 估計最長可達10年
第六章6.社會因素可行性分析
6.1法律因素
所有軟體都選用正版。
所有技術資料都由提出方保管。
合同制定確定違約責任。
6.2使用者使用可行性
使用本軟體人員要求有一定計算機基礎的人員,考試系統管理員要求由計算機的專業知識。
第七章7.其他可供選擇的方案
由於系統過於簡單，所以開發小組沒有提供其他的方案，只有一種開發方案。
第八章8.結論
結論可以是：在進行必要的人員投入後，工程可以立即開始進行研發。
專案名稱
海洋工程裝備開發製造專案可行性研究報告
專案地址
廣東省中山市
專案背景
我國擁有18000公里的大陸海岸線，面積大於500平方米的島嶼有6500多個，海洋資源種類繁多，海洋生物、石油天然氣、固體礦產、可再生能源、濱海旅遊等資源豐富，開發潛力巨大。
20xx年5月，財政部、發改委、工信部等九部門聯合編制的《海洋工程裝備工程實施方案》提出，到20xx年，我國海洋工程裝備基本形成健全的研發、設計、製造和標準體系。到20xx年，全面掌握主力海洋工程裝備的研發設計和製造技術，具備新型海洋工程裝備的設計與建造能力，形成較為完整的科研開發、總裝建造、裝置供應和技術服務的產業體系。
正在編制的“十三五”能源規劃也把海洋油氣作為增加國內油氣供給的重要途徑。隨著海洋油氣的大力開發，將強勁拉動對海工裝備的市場需求。
中研普華資料庫顯示：20xx年1-9月，中國、新加坡、韓國海工裝備訂單承接額分別為27.5億美元、28.6億美元和12億美元，同比分別減少72.6%、55.3%和66.8%，佔全球市場份額分別為30.9%、32.1%和13.4%。中國加大開發海洋油氣推升平臺需求。
根據中海油“十三五”規劃來看，南海深水戰略步入勘探擴張期，前期儲備專案正陸續進入開發期，資本支出呈擴張趨勢。全球油氣工業從陸上到海上、從淺海到深海的趨勢不可逆轉，海洋工程裝備產業前景依然向好。
專案建設內容
對中山基地原有工程基礎設施進行相應的更新改造，再進行海工裝備產品製造生產的功能佈局，主要包括：板單元卸貨碼頭區、材料堆場和各類庫房、鋼料加工車間、分段製造車間、分段塗裝車間、總組裝場地、懸臂樑建造場地、樁腿建造場地、分段和海洋工程模組建造與組立場地、船臺/滑道、船塢和舾裝碼頭。
專案總投資規模
本專案在中山基地現有的土地及廠房裝置基礎上新增投資62000萬元，其中建設投資58300萬元，鋪底流動資金3700萬元。
在建設投資中，場地設施改造及建築工程費為36280萬元，裝置購置及安裝費20920萬元，不可預見費1100萬元。
專案可行性研究結論
海洋工程裝備製造業是戰略性新興產業的重要組成部分，也是高階裝備製造業的重要方向，具有知識技術密集、物資資源消耗少、成長潛力大、綜合效益好等特點，是發展海洋經濟的先導性產業。
中研普華專案組通過對本專案的財務分析，得出各項財務指標均較為理想：①NPV(稅後，i=12%)= 536950.24萬元;②IRR(稅後)=72.41%;③靜態投資回收期(稅後)：3.62年;④稅後投資收益率為216.13%，專案主要經濟指標良好。敏感性分析表明，專案有較強的抗風險能力。通過以上分析及財務評價指標的估算，可知專案在財務上可行的，投資報酬率高，回收期較短，值得投資。
總體而言，本專案符合國家產業政策,該專案的實施對我國海洋工程裝備產業發展壯大具有十分重要的戰略意義。本專案選定的自升式鑽井平臺和FPSO業務領域具有廣闊的市場發展前景，專案管理運營團隊的市場開發、業務拓展策略設計具有針對性和高效性，選用方案及裝置具有合理性和經濟性，可保證專案運營目標的實現。
第一章 中國天然氣乙炔改擴建工程行業發展環境分析
第一節 天然氣乙炔改擴建工程行業及屬性分析
一、行業定義
二、國民經濟依賴性
三、經濟型別屬性
第二節 經濟發展環境
第三節 政策發展環境
第四節 社會發展環境
第二章中國天然氣乙炔改擴建工程行業發展分析
第一節 中國天然氣乙炔改擴建工程行業的發展概況
一、天然氣乙炔改擴建工程行業對國民經濟和社會發展的貢獻
二、20xx年中國天然氣乙炔改擴建工程行業政策環境綜述
第二節 20xx-20__年中國天然氣乙炔改擴建工程行業的發展
一、20xx-20__年中國天然氣乙炔改擴建工程行業的執行分析
二、20xx年天然氣乙炔改擴建工程行業經濟執行分析
第三節 中國天然氣乙炔改擴建工程行業發展存在的問題
一、我國天然氣乙炔改擴建工程供需值得關注的問題
二、天然氣乙炔改擴建工程行業發展亟需解決的問題
第四節 中國天然氣乙炔改擴建工程行業的發展對策
第三章中國天然氣乙炔改擴建工程行業經濟執行分析
第一節 20xx-20__年中國天然氣乙炔改擴建工程行業市場規模
第二節 20xx-20__年中國天然氣乙炔改擴建工程行業區域結構
第三節 20xx-20__年中國天然氣乙炔改擴建工程行業規模結構
第四章中國天然氣乙炔改擴建工程區域行業市場分析
第一節 東北地區
一、20xx-20__年行業發展環境分析
二、20xx-20__年行業發展現狀分析
三、20xx-20__年市場供需現狀分析
四、20xx-20__年市場發展趨勢分析
第二節 華北地區
一、20xx-20__年行業發展環境分析
二、20xx-20__年行業發展現狀分析
三、20xx-20__年市場供需現狀分析
四、20xx-20__年市場發展趨勢分析
第三節 華東地區
一、20xx-20__年行業發展環境分析
二、20xx-20__年行業發展現狀分析
三、20xx-20__年市場供需現狀分析
四、20xx-20__年市場發展趨勢分析
第四節 華中地區
一、20xx-20__年行業發展環境分析
二、20xx-20__年行業發展現狀分析
三、20xx-20__年市場供需現狀分析
四、20xx-20__年市場發展趨勢分析
第五節 華南地區
一、20xx-20__年行業發展環境分析
二、20xx-20__年行業發展現狀分析
三、20xx-20__年市場供需現狀分析
四、20xx-20__年市場發展趨勢分析
第六節 西部地區
一、20xx-20__年行業發展環境分析
二、20xx-20__年行業發展現狀分析
三、20xx-20__年市場供需現狀分析
四、20xx-20__年市場發展趨勢分析
第五章中國天然氣乙炔改擴建工程行業盈利現狀
第一節 20xx-20__年中國天然氣乙炔改擴建工程行業整體執行指標
第二節 20xx-20__年中國天然氣乙炔改擴建工程行業成本分析
第三節 20xx-20__年中國天然氣乙炔改擴建工程行業產銷運存分析
第四節 20xx-20__年中國天然氣乙炔改擴建工程行業整體盈利指標
第五節 20xx-20__年中國天然氣乙炔改擴建工程行業盈利結構分析
第六章中國天然氣乙炔改擴建工程行業重點企業分析
第一節 aa
一、企業概述
二、20xx-20__企業經營情況
三、20xx-20__年企業財務指標
四、企業未來發展戰略
第二節 bb
一、企業概述
二、20xx-20__企業經營情況
三、20xx-20__年企業財務指標
四、企業未來發展戰略
第三節 cc
一、企業概述
二、20xx-20__企業經營情況
三、20xx-20__年企業財務指標
四、企業未來發展戰略
第四節 dd
一、企業概述
二、20xx-20__企業經營情況
三、20xx-20__年企業財務指標
四、企業未來發展戰略
第五節 ee
一、企業概述
二、20xx-20__企業經營情況
三、20xx-20__年企業財務指標
四、企業未來發展戰略
第七章中國天然氣乙炔改擴建工程行業投資狀況分析
第一節 天然氣乙炔改擴建工程行業投資優劣勢分析
一、投資優勢分析
二、投資劣勢分析
第二節 天然氣乙炔改擴建工程行業投資概述
一、20xx-20__年投資規模
二、20xx-20__年投資結構
第三節 天然氣乙炔改擴建工程行業投資機會分析
一、天然氣乙炔改擴建工程行業投資專案分析
二、細分行業投資機會
三、上下游投資機會
第四節 天然氣乙炔改擴建工程行業投資前景分析
一、行業市場發展前景分析
二、行業市場蘊藏的商機
第八章中國天然氣乙炔改擴建工程行業發展趨勢與規劃建議
第一節 中國天然氣乙炔改擴建工程市場趨勢預測
一、20xx-20__年我國天然氣乙炔改擴建工程市場趨勢總結
二、20xx-20__年我國天然氣乙炔改擴建工程發展趨勢分析
第二節 中國天然氣乙炔改擴建工程市場供給趨勢預測
一、20xx-20__年天然氣乙炔改擴建工程產品技術趨勢分析
二、20xx-20__年天然氣乙炔改擴建工程產品進口趨勢分析
三、20xx-20__年天然氣乙炔改擴建工程產量預測
四、20xx-20__年天然氣乙炔改擴建工程行業市場供給量預測
第三節 中國天然氣乙炔改擴建工程市場需求趨勢預測
一、20xx-20__年天然氣乙炔改擴建工程市場需求熱點
二、20xx-20__年天然氣乙炔改擴建工程市場出口預測
三、20xx-20__年天然氣乙炔改擴建工程國內消費預測
四、20xx-20__年天然氣乙炔改擴建工程國內價格預測
第四節 中國天然氣乙炔改擴建工程行業發展規劃建議
一、行業整體規劃
二、產業整合建議
三、行業政策建議
第九章中國天然氣乙炔改擴建工程行業企業發展策略建議
第一節 市場策略分析
一、價格策略分析
二、渠道策略分析
第二節 銷售策略分析
一、媒介選擇策略分析
二、產品定位策略分析
三、企業宣傳策略分析
第三節 提高天然氣乙炔改擴建工程行業企業競爭力的建議
一、提高中國天然氣乙炔改擴建工程企業核心競爭力的對策
二、天然氣乙炔改擴建工程企業提升競爭力的主要方向
三、天然氣乙炔改擴建工程企業核心競爭力的因素及提升途徑
四、提高天然氣乙炔改擴建工程的策略
第四節 對我國天然氣乙炔改擴建工程品牌的戰略思考
一、天然氣乙炔改擴建工程行業實施品牌戰略的意義
二、天然氣乙炔改擴建工程行業企業品牌的現狀分析
三、天然氣乙炔改擴建工程行業企業的品牌戰略
四、天然氣乙炔改擴建工程行業品牌戰略管理的策略
第十章結論及專家建議
第一節 企業成本應對策略
第二節 行業發展方式建議
一、研究過程
根據委託書的要求，我院於20xx年8月成立了擬建公路工程可行性研究專案組，在1：10000地形圖上初擬了路線建設方案，並組成了交通經濟和工程兩個外業調查組，分赴專案影響區，對影響區域內的各地、市、縣社會經濟發展狀況、經濟結構，工農業生產佈局，交通量發展狀況及未來的發展規則，相關公路的路況及歷年交通量等方面的資料進行了收集，並進行了交通量OD調查，踏勘了路線走向，調查了沿線工程地質、水文、氣象、地形、地質、重要設施、水利工程等方面資料，徵詢了沿線各地方政府和有關部門的意見，在收集了上述大量第一手資料的基礎上，我院於10月上旬完成了此專案的工可報告。
二、研究的主要內容
1、調查專案所在地區的社會經濟、交通運輸、城建現狀。
2、調查、研究路線走向方案，沿線主要控制點的合理性。
3、調查原有公路現狀，利用原有公路的可能性，條件及利用程度。
4、研究專案所在地區社會經濟，交通運輸發展趨勢，進行公路交通量的預測。
5、研究建設專案的公路等級、建設規模和主要技術指標。
6、研究擬建專案的地形、地貌、水文、地質、地震等自然條件對公路建設的影響程度。
7、預測專案建設後對自然環境生態環境的影響程度，並提出環保措施。
8、計算主要工程量、估算工程投資。
9、徵求建設單位對擬建專案投資來源，貸款方式等問題的意見，提出了籌措資金的辦法，並對擬建專案進行評價，財務分析。
10、根據資金籌措的可能，研究實施方案及工期安排。
11、提出存在的問題和建議。
第三節 主要結論
一、建設的必要性
1、我省幹/支線公路網建設的需要
據《江西省幹線公路網規則(1991-20xx年)》從我省公路網劃分為四個層次：主骨架線、幹線、連繫線和覆蓋線，規劃中的“北京至福州”、“上海至瑞麗”、“贛粵”三條高等級公路，以及與之並行的三條國道316、320、105構成主骨架線，幹線由206、319、323國道為主的“二縱三橫”組成，連繫線和覆蓋線主要由一般省道和縣鄉道路構成，以提高主骨架線和幹線的輻射能力，本工程系我鎮覆蓋線中延伸線鄉村公路的一條，因此本專案在我縣鎮規劃公路網中處於重要的地位。
2、我縣區域社會經濟發展需要
“經濟要發展，交通要先行”，這已經成為各級領導和廣大民眾的共識;資溪高阜至務農鄉村公路在高阜境內與高阜至資溪縣鄉公路連線，延伸線與316國道相接，一同構築了江西省資溪縣公路運輸網，是高阜鎮乃至沿線村落經濟發展的基礎設施之一。
3、是資溪人民建設小康社會的需要
進入21世紀，全國人民已經進入建設小康社會的全新時期，這是新的歷史時期賦予全黨，全國人民的神聖職責。資溪與我國經濟發達地區相比，有較大差距。“要想富，先修路”這是經濟發達地區的經驗總結，也是資溪人民致富奔小康的共同心聲。
4、是實施資溪“生態立縣、旅遊興縣、重大戰略決策”的需要
5、是資溪及高阜提高城鎮化水平的需要
6、交通量增長的需要
目前擬建專案高務線始建於60年代，路面坑窪不平。因此現有公路顯然不能適應未來交通量增長的需要，改建本區段是十分必要的。
為提高城市軌道交通專案可行性研究報告編制和評估水平，明確研究深度和重點，規範評估內容和要點，特制定本大綱。
一、編制大綱
(一)專案建設背景
專案建設背景是專案實施的邊界條件，包括專案概述、上位規劃研究、建設必要性、工程建設條件等。
1、專案概述。
包括專案名稱、承辦單位概況、研究依據、研究範圍與年限、研究工作概述等。
2、上位規劃研究。
梳理城市總體規劃、綜合交通規劃、經濟社會發展規劃、城市近期建設規劃以及軌道交通線網規劃、用地控制規劃、建設規劃、規劃環境影響評價、規劃社會穩定風險評價等與本專案相關的內容。
重點明確上位規劃對本專案的具體要求和約束性內容，以及上位規劃變化對本專案產生的影響。
3、建設必要性。
從城市總體發展、經濟社會發展、綜合交通發展、環境資源等方面論證專案建設必要性。
重點研究專案建設時機和緊迫性，對支撐城市近期建設重點、解決交通問題等方面的作用。
4、工程建設條件。
簡要描述自然地理、地質水文、城市建設現狀、經濟實力和已實施專案總結等，為可行性研究奠定基礎。
重點明確不良地質、大江大河、文物古蹟、環境敏感區域等影響專案實施的關鍵控制因素，必要時開展專題研究。
(二)專案技術條件
專案技術條件是專案實施的總體原則，包括客流量預測、總體技術標準等。
1、客流量預測。
在開展專案沿線現狀交通和土地利用調查的基礎上，進行客流預測、客流特徵分析、客流敏感性分析等工作。
重點強化高峰小時客流、平均運距、客流均衡性、換乘係數、跨區OD等特徵指標分析和風險性分析。
2、總體技術標準。
重點明確專案在綜合交通體系、軌道交通線網中的功能定位，確定運輸能力、旅行速度、發車間隔、舒適度、換乘便捷性等服務水平，提出安全、環境、自動化、投資控制等方面的系統標準。
對市域快線、機場線等特殊功能線路開展針對性研究。
(三)專案建設方案
專案建設方案是專案實施的關鍵環節，在總體方案基礎上，詳細研究土建工程方案、裝置系統方案和組織實施方案。
1、總體方案。
包括車輛、限界、線路、車站分佈、運營組織、車輛基地、配線設定、控制系統構成、資源共享等。
在滿足總體技術標準要求的基礎上，重點把握系統目標和各專業之間的協調性。
2、土建工程方案。
包括地質條件評價、車站建築方案、結構工程方案和軌道工程方案等。
重點針對工程重難點、大型交通樞紐及重要換乘站等開展深入研究，對影響安全的因素強化工程技術措施研究。
3、裝置系統方案。
包括供電、通風空調、給排水及消防、通訊、訊號、站臺門、電梯與自動扶梯、自動售檢票、乘客資訊、裝置監控、運營控制中心等系統，以及裝置國產化方案。
提出供電系統、通風空調系統、訊號系統的功能配置方案，結合專案特點研究分期實施等方案;提出其他各系統配置原則;關注各裝置系統之間的效能均衡性。
4、組織實施方案。
包括工程籌劃、徵地拆遷安置、組織機構與人力資源配置、勞動安全與衛生等。
重點研究工期安排、建設期交通疏解、徵地拆遷安置、人才培養、建設及運營安全等，提出合理可行的實施方案和保障措施。
(四)專案適應性分析
專案適應性分析是專案實施的重要保障，包括交通銜接、社會穩定、節約能源、環境保護、文物保護、安全評估、防災與人防等，並根據外部條件對專案建設方案進行反饋。
1、交通銜接。
除建設方案中已涵蓋的綜合交通樞紐外，研究與其他交通方式的銜接換乘。
重點是交通銜接設施設定原則、大型銜接設施的分佈和規模、實施管理主體和保障措施等，確保同步設計、同步建設、同步投入使用。
2、社會穩定。
按照重大專案社會穩定風險評估辦法的要求，主要研究內容包括風險調查、風險因素識別、風險估計和判斷，提出風險防範和化解措施，以及措施落實後的預期風險等級。
3、節約能源。
按照固定資產投資專案節能評估和審查的要求，主要研究內容包括節約能源措施以及能耗指標分析等。
4、環境保護、文物保護、安全評估、防災與人防等。
按照相關法律、法規和規範性檔案要求，結合專案特點開展針對性研究。
(五)專案綜合分析
專案綜合分析是對專案投資、效益、風險等方面開展全面研究，明確結論與建議。
1、投資估算與資金籌措。
與已批覆建設規劃進行詳細對比分析，結合分年投資計劃，落實資金籌措方案。
重點結合建設規劃實施情況，考量本專案的政府資金保障能力。
2、效益分析。
包括財務分析和經濟分析。
財務分析重點研究財務費用、財務效益分析、不確定性分析等;經濟分析重點研究經濟費用估算、經濟效益估算、國民經濟評價、敏感性分析等。
3、社會分析。
重點研究專案在城市經濟社會發展、交通環境、自然環境等方面的影響，分析專案的`社會效益以及可能出現的社會風險，提出對策措施。
4、風險分析。
重點研究專案的規劃風險、市場風險、工程風險、技術風險、資金風險、管理風險等，識別風險因素，確定風險等級，提出對策措施，並對專案建設方案進行反饋。
5、結論與建議。
通過對專案研究的全面總結，明確專案是否可行，提出下一步工作建議。
二、評估大綱
(一)評估原則
諮詢機構遵循獨立、公正、客觀、科學的原則開展專案評估工作。
(二)評估依據
已批覆的《城市軌道交通建設規劃》，相關法律、法規和規範性檔案，相關技術規範及標準等。
(三)評估內容
工程專案可行性研究報告以及相關專題報告等。
(四)評估重點
1、必要性。
通過對交通需求分析和預測、經濟社會發展需求分析、建設時機分析、功能定位分析和建設規模分析等方面的評估，判斷專案建設的緊迫性、建設時機的合理性、功能定位的科學性。
2、合規性。
建設專案與建設規劃、線網規劃和用地控制規劃的一致性，與城市總體規劃、綜合交通規劃、相關專項規劃、法律法規和規範性檔案的符合性。
3、合理性。
分析工程建設條件、交通需求特點以及服務標準等，評估總體技術標準是否適用，總體方案是否科學、協調，各專業技術方案是否完整、可行。
4、安全可靠性。
分析總體技術標準、總體方案、土建工程方案、裝置系統方案、組織實施方案等，判斷專案建設及運營是否安全可靠。
5、經濟性。
分析專案總體技術標準、建設方案、資金籌措方案等，判斷工程造價是否合理、投資是否可控、融資方案是否可行。
存在多個投資主體時，評估判斷投資方案的合規性、可行性，收益分配方案的合理性。
6、創新性。
使用或開發新技術的專案，要評估新技術的可靠性、安全性、經濟性，分析新技術研發成本、收益和風險分擔等問題，判斷新技術的開發和應用是否合理可行。
(五)評估體系
諮詢機構按照"經濟適用、安全可靠"的要求，從建設必要性、技術標準合理性、總體技術方案系統性、建設方案可行性和投資經濟性等五個方面完善評估體系。
XX省發展改革委:
XX省發展改革委《關於報送新機場可行性研究報告的請示》(川發改[20xx]197號)、《關於落實國土資源部關於新機場建設工程建設用地預審意見的覆函有關要求情況的報告》(川發改[20xx]204號)、《關於新機場社會穩定風險評估結論意見的報告》(川發改[20xx]129號)，XX省人民政府《關於承諾新機場專案機場工程資本金的函》(川府函[20xx]65號)及有關材料均悉。經研究，現批覆如下:
一、為滿足及周邊地區航空運輸增長需求，完善綜合交通運輸體系，促進區域經濟社會協調發展，同意建設新機場。
二、本期工程按照20xx年機場旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸、飛機起降量32萬架次的目標設計。主要建設內容包括:
(一)機場工程:建設“兩縱一橫”三條跑道，東、西跑道間距2400米，其中，西跑道按4F標準設計，跑道長4000米、寬60米;東跑道按4E標準設計，跑道長3200米、寬45米;北跑道按4E標準設計，跑道長3800米、寬45米，相應建設滑行道和聯絡道系統。東、西跑道主降方向設定Ⅲ類精密進近燈光系統，次降方向設定Ⅰ類精密進近燈光系統。建設60萬平方米的航站樓、202個機位的站坪、8萬平方米的綜合交通換乘中心、17萬平方米的停車樓以及貨運、機務維修、消防救援、輔助生產生活設施，配套建設供電、給排水、供熱、供氣等設施。
(二)空管工程:建設2座空管塔臺、2.8萬平方米的機場配套空管業務用房和2.75萬平方米的終端管制中心用房，配套建設航管、通訊、導航、監視、氣象等設施。
(三)供油工程:建設1座機場油庫、設定4座2萬立方米的航油罐，建設1座航空加油站、5座汽車加油站、33.2公里的機坪加油管線，建設鐵路專用線、卸油站和輸油管線等。
(四)航空公司基地工程:建設中國國際航空股份有限公司、航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、雲南祥鵬航空有限責任公司等基地工程，包括貨運、機務維修、航空配餐以及其他輔助生產生活設施等。
三、XX省機場集團有限公司、民航西南地區空管局、中國航空油料集團公司、中國國際航空股份有限公司、航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、雲南祥鵬航空有限責任公司分別作為機場工程、空管工程、供油工程、國航基地工程、川航基地工程、東航基地工程、祥鵬航空基地工程的專案法人，負責各自專案的組織實施與管理。
四、專案總投資718.64億元。其中:
(一)機場工程投資511.8億元，資本金佔總投資的60%，其中，我委安排中央預算內投資25億元，民航局安排民航發展基金80億元，其餘資本金由你省安排財政性資金承擔20%、XX市人民政府安排財政性資金承擔60%、XX省機場集團有限公司安排企業自有資金承擔20%;資本金以外投資由XX省機場集團有限公司利用銀行貸款解決。
(二)空管工程投資26.67億元，由民航局安排民航發展基金解決。
(三)供油工程投資18.95億元，資本金按35%的比例安排，由中國航空油料集團公司安排自有資金投入，資本金以外投資由該公司利用銀行貸款解決。
(四)國航基地工程投資57.4億元，資本金按30%的比例安排，由中國國際航空股份有限公司安排自有資金投入，資本金以外投資由該公司利用銀行貸款解決。
(五)川航基地工程投資65.49億元，資本金按30%的比例安排，由航空股份有限公司安排自有資金投入，資本金以外投資由該公司利用銀行貸款解決。
(六)東航基地工程投資23.45億元，資本金按30%的比例安排，由中國東方航空股份有限公司安排自有資金投入，資本金以外投資由該公司利用銀行貸款解決。
(七)祥鵬航基地工程投資14.88億元，資本金按30%的比例安排，由雲南祥鵬航空有限責任公司安排自有資金投入，資本金以外投資由該公司利用銀行貸款解決。
五、本專案勘察、設計、施工、監理和重要裝置材料採購等均採用公開招標方式，招標組織形式為委託招標。
六、在後續階段，要重點做好以下工作:
(一)加強軍民航溝通協調，優化飛行程式設計方案，提高新機場空管保障能力。
(二)做好新機場總體規劃，進一步優化航站區佈局和建設方案，提高機場執行效率。航站樓建設要以人為本、簡樸實用、運營安全。嚴格控制航站樓建設高度，滿足空管通視要求。
(三)完善機場集疏運系統規劃和建設方案，強化機場與鐵路、公路、城市公共交通等方式的銜接，充分發揮機場綜合交通樞紐作用。
(四)按照國家有關規定，認真做好土地利用總體規劃調整方案修改完善、耕地佔補平衡、基本農田補劃等工作，儘快履行建設用地報批手續，為機場建設提供用地保障。
(五)進一步研究制定噪聲影響治理措施方案，妥善處理徵地拆遷、噪聲影響等問題，切實維護群眾合法權益，有效防範和化解社會矛盾。
(六)加強機場周邊地區的規劃控制，保護好淨空、電磁環境，同步建設場外公用配套設施。
國家發展改革委
20xx年4月18日
由XX市東勝區發展和改革局主持，在XX市召開了《富興花園三期工程建設專案可行性研究報告》專家諮詢評估會議。XX市東勝區發展和改革局、XX市建銀房地產開發有限責任公司、內蒙古乘風交通諮詢有限公司等單位的領導和代表，以及專家組成員(名單附後)出席了會議。專家組審閱了可行性研究報告，並聽取了編制單位的彙報後，提出如下諮詢評估意見和建議：
一、總體評價
編制框架內容基本符合可行性研究報告要求，但在建築規模的確定依據、建築和結構設計方案說明、消防內容和建築裝置選型等方面沒有達到編制深度要求，缺乏附圖，核實總投資。建議重新編制。
二、具體意見和建議
(一)總論、建築、結構
1、報告已提供淨用地面積、綠化率、停車位數量，未提供基底面積和道路面積，建議報告補充完善。既為三期工程，應先說明地塊現有設施。市場預測應針對專案內容進行。
2、"建設用地規劃條件意見書"要求本專案建築密度<20%，而本專案實施方案確定的建築密度為26.5%,超出規劃條件，建議說明理由，並重新確定實施方案建築密度。
3、"建設用地規劃條件意見書"要求本專案建築高度<80米，而本專案實施方案雖說明各建築總層數，但未提供實施方案各建築高度，也未說明主要建築高度是否滿足規劃條件，需補充實施方案各建築高度。
4、完善建設專案的平面佈局、建築功能、交通組織設計方案。
5、細化建築方案內容，各建築應分別說明，特別關於地下室應單獨說明功能。
6、補充結構設計內容，說明建築結構基礎的形式、埋置深度及地基承載力的設計要求，完善建設專案上部結構和下部結構的建築結構形式及設計要求等。
7、補充建設專案規劃總平面圖、建築的相關圖紙。
(二)建築裝置
1、核實市政給排水、供熱、燃氣、電力、電信的條件和引數，補充室外管道和設施平面佈置圖，明確主要水池、裝置、管道等的規格和數量，補充主要裝置材料表。
2、各建築的裝置工程應分建築分別說明。
3、補充負荷估算的內容，如用水量、排水量、供熱負荷、用電負荷、空調冷熱負荷等。
4、細化動力設計內容，如換熱站等。
5、補充說明設定空調和燃氣供應的範圍，細化設計方案說明。
6、校核消防設計內容。
(三)投資估算
補充建設規模確定依據、土建、裝飾工程估算指標測算過程。
1、編制說明：補充工程概況並說明建設地點、建設規模構成(*棟、*層)、投資估算編制基準期及總投資;編制依據應為09屆造價依據;補充工程費用估算編制方法及土建、裝飾估算指標測算過程;並計取基本預備費。
2、單項工程估算表：
①主體工程建設規模缺乏依據，土建、裝飾估算應分列，校核給排水、暖通、電氣估算指標;
②小區輔助和基礎設施工程應在補充工程量依據(圖紙)基礎上，其估算指標應重新測算，並補充給水泵房、換熱站、配電室、燃氣調壓箱等裝置分攤投資。
③按照《建設專案投資估算編審規程》及當地檔案，合理計取工程其他費用，土地及拆遷安置補償費應附依據。
(四)經濟評價意見
完善銷售價格的測算過程、核實開發成本、銷售費用資料，調整評價指標。
專家組簽字：
xx年八月二十八日
由XX市東勝區發展和改革局主持，在XX市召開了《富興花園三期工程建設專案可行性研究報告》專家諮詢評估會議。XX市東勝區發展和改革局、XX市建銀房地產開發有限責任公司、內蒙古乘風交通諮詢有限公司等單位的領導和代表，以及專家組成員(名單附後)出席了會議。專家組審閱了可行性研究報告，並聽取了編制單位的彙報後，提出如下諮詢評估意見和建議：
一、總體評價
編制框架內容基本符合可行性研究報告要求，但在建築規模的確定依據、建築和結構設計方案說明、消防內容和建築裝置選型等方面沒有達到編制深度要求，缺乏附圖，核實總投資。建議重新編制。
二、具體意見和建議
(一)總論、建築、結構
1、報告已提供淨用地面積、綠化率、停車位數量，未提供基底面積和道路面積，建議報告補充完善。既為三期工程，應先說明地塊現有設施。市場預測應針對專案內容進行。
2、“建設用地規劃條件意見書”要求本專案建築密度<20%，而本專案實施方案確定的建築密度為26.5%,超出規劃條件，建議說明理由，並重新確定實施方案建築密度。
3、“建設用地規劃條件意見書”要求本專案建築高度<80米，而本專案實施方案雖說明各建築總層數，但未提供實施方案各建築高度，也未說明主要建築高度是否滿足規劃條件，需補充實施方案各建築高度。
4、完善建設專案的平面佈局、建築功能、交通組織設計方案。
5、細化建築方案內容，各建築應分別說明，特別關於地下室應單獨說明功能。
6、補充結構設計內容，說明建築結構基礎的形式、埋置深度及地基承載力的設計要求，完善建設專案上部結構和下部結構的建築結構形式及設計要求等。
7、補充建設專案規劃總平面圖、建築的相關圖紙。
(二)建築裝置
1、核實市政給排水、供熱、燃氣、電力、電信的條件和引數，補充室外管道和設施平面佈置圖，明確主要水池、裝置、管道等的規格和數量，補充主要裝置材料表。
2、各建築的裝置工程應分建築分別說明。
3、補充負荷估算的內容，如用水量、排水量、供熱負荷、用電負荷、空調冷熱負荷等。
4、細化動力設計內容，如換熱站等。
5、補充說明設定空調和燃氣供應的範圍，細化設計方案說明。
6、校核消防設計內容。
(三)投資估算
補充建設規模確定依據、土建、裝飾工程估算指標測算過程。
1、編制說明：補充工程概況並說明建設地點、建設規模構成(*棟、*層)、投資估算編制基準期及總投資;編制依據應為09屆造價依據;補充工程費用估算編制方法及土建、裝飾估算指標測算過程;並計取基本預備費。
2、單項工程估算表：
①主體工程建設規模缺乏依據，土建、裝飾估算應分列，校核給排水、暖通、電氣估算指標;
②小區輔助和基礎設施工程應在補充工程量依據(圖紙)基礎上，其估算指標應重新測算，並補充給水泵房、換熱站、配電室、燃氣調壓箱等裝置分攤投資。
③按照《建設專案投資估算編審規程》及當地檔案，合理計取工程其他費用，土地及拆遷安置補償費應附依據。
(四)經濟評價意見
完善銷售價格的測算過程、核實開發成本、銷售費用資料，調整評價指標。
專家組簽字：
二〇一X年八月二十八日
編制單位：鄭州經略智成企業管理諮詢有限公司
可行性研究報告按用途 ：
(1)用於企業融資、對外招商合作的可行性研究報告。這類研究報告通常要求市場分析準確、投資方案合理、並提供競爭分析、營銷計劃、管理方案、技術研發等實際作方案
(2)用於國家發展和改革委（以前的計委）立項的可行性研究報告。專案建議書、專案申請報告，該檔案是根據《中華人民共和國行政許可法》和《國務院對確需保留的行政審批專案設定行政許可的決定》而編寫，是大型基礎設施專案立項的基礎檔案，發改委根據可研報告進行核准、備案或批覆，決定某個專案是否實施。另外醫藥企業在申請相關證書時也需要編寫可行性研究報告。
(3)用於銀行貸款的可行性研究報告。商業銀行在貸款前進行風險評估時，需要專案方出具詳細的可行性研究報告,對於國家開發銀行等國內銀行，若該報告由甲級資格單位出具，通常不需要再組織專家評審,部分銀行的貸款可行性研究報告不需要資格，但要求融資方案合理，分析正確，資訊全面。另外在申請國家的相關政策支援資金 、工商註冊時往往也需要編寫可研報告，該檔案類似用於銀行貸款的可研，但工商註冊的可行性報告不需要編寫單位有資格。
(4)用於境外投資專案核准的可行性研究報告。專案申請報告，
企業在實施走出去戰略，對國外礦產資源和其他產業投資時，需要編寫可行性研究報告或專案申請報告、報給國家發展和改革委或省發改委，需要申請中國進出口銀行境外投資重點專案信貸支援時，也需要可行性研究報告和專案申請報告。
(5)用於企業上市的可行性研究報告。這類可行性報告通常需要出具國家發改委的甲級工程諮詢資格。經略智成為多家創業板和中小板企業提供可行性研究報告編寫服務（包括已經上市和正準備上市的），積累的豐富的編寫經驗。公司擁有行業內最為豐富的資料庫、一流的市場調查和行業分析能力、高素質的複合型人才以及豐富的上市公司可行性研究報告編寫經驗。
(6)用於申請政府資金（發改委資金、科技部資金、農業部資金）的可行性研究報告。這類可行性報告通常需要出具國家發改委的甲級工程諮詢資格.
建設工程，指通過對各類房屋建築及其附屬設施的建造和與其配套的線路、管道、裝置的安裝活動所形成的工程實體。其中“房屋建築”指有頂蓋、樑柱、牆壁、基礎以及能夠形成內部空間，滿足人們生產、居住、學習、公共活動等需要。根據專業資料顯示：20xx年我國建築業總產值再創歷史新高，實現總產值7.59萬億元，同比增長24.1%；建築業增加值22333 億元，比上年增長18.2%。全國具有資質等級的總承包和專業承包建築業企業實現利潤2663 億元，增長21.0%，其中國有及國有控股企業697億元，增長23.9%，產值利潤率達到 創紀錄的`3.51%，行
業盈利能力逐步增強。從長遠來看，未來50年，中國城市化率將提高到76%以上，城市對整個國民經濟的貢獻率將達到95%以上。都市圈、城市群、城市帶和中心城市的發展預示了中國城市化程序的高速起飛，也預示了建築業更廣闊的市場即將到來。
【建設工程行業發展】
“十二五”期間，我國對外承包合同額將繼續保持增長，建設工程行業應利用這一有利條件，擴大工程機械出口。“十二五”期間，低碳經濟，綠色化、人性化和安全性愈加受到重視。挖掘機市場中端市場為主的韓系品牌市場份額已經呈現明顯的下降趨勢，中國企業正在從低端向高階市場突進，以外資品牌佔絕對優勢的市場格局有望在國內龍頭企業的發力下得到有效的改觀。近幾年，中國建設工程行業併購重組事件頻繁，大企業初現的同時，伴隨的是中小型企業逐漸退出，中國建設工程行業大浪淘沙的年代或許已經到來。
隨著建設工程行業競爭的不斷加劇，大型建設工程企業間併購整合與資本運作日趨頻繁，國內優秀的建設工程生產企業愈來愈重視對行業市場的研究，特別是對產業發展環境和產品購買者的深入研究。正因為如此，一大批國內優秀的建設工程品牌迅速崛起，逐漸成為建設工程行業中的翹楚！
【建設工程發展趨勢】
（1）制度創新。通過建立現代企業制度，進行公司制改造和構造合理的企業集團內部執行機制，實行制度創新。建築施工企業管理機制
需要對這些新情況、新問題，進行新的創新，構建科學、規範、有效、合理、協調的管理制度體系，從各個方面促進建築施工企業管理的正常正確執行。從企業功能定位出發，確定制度創新的具體形式；建立和完善法人治理結構；建立國有資產管理監督營運體系。
（2）機制創新。企業機制創新要以人事、勞動、分配三項制度改革為重點。加大管理人員定期考核力度，建立優勝劣汰的用工機制，建立有效的經營管理者激勵機制。加快配套法規建設，建立和完善招標投標法律體系。健全制度，規範管理，維護招標活動中當事人的合法權益。
（3）管理創新。在市場經濟條件下，根據市場經營環境的變化和內部條件的改變，對傳統的企業組織、經營理念、管理模式、方式和方法等進行調整和改進，建築施工管理創新的必由之路是堅持管理機制的不斷創新。在現階段，建築施工企業面臨的發展問題是必須與時俱進，堅持管理機制的創新。由以物為中心的管理向以人為中心的管理轉變；由企業自我評價向用戶滿意轉變；由生產經營型向資本經營型轉變；由企業整合向全面創新轉變。
（4）專案管理的資訊化趨勢。隨著現代化技術的不斷更新與完善，計算機技術與網路技術不斷的得到普及，這使得計算機資訊管理系統受到越來越多的重視。在這樣的環境推動下，給專案管理帶來很多新的特點，與計算機結合的專案管理是專案管理髮展的必然趨勢，通過現代化的技術手段可以實現建築企業的綜合管理和資訊實時共享，為企業帶來了更大的利潤空間，所以，新時期的專案管理必將成為資訊化管理。
第一章 建設工程專案總覽
一、建設工程專案名稱
二、建設工程專案承擔單位及負責人
三、可研報告編寫單位
四、可研報告編制依據
五、建設目標、規模、內容、週期
六、總投資及來源
七、經濟及社會效益
八、結論與建議
第二章 建設工程專案背景和發展概況
這一部分主要應說明項日的發起過程，提出的理由，前期工作的發展過程，投資者的意向，投資的必要性等建設工程專案可行性研究的工作基礎。為此，需將建設工程專案的提出背景與發展概況作系統敘述，說明建設工程專案提出的背景，投資理由，在建設工程專案可行性研究前已經進行的工作情況及其成果，重要問題的決策和決策過程等情況。在敘述建設工程專案發展概況的同時，應能清楚地 提示出建設工程專案可行性研究的重點和問題。
一、建設工程專案提出的背景
（一）國家或行業發展規劃
（二）建設工程專案發起人以及發起緣由
二、建設工程專案發展概況
1. 概述
1.1 編制依據
1.2 研究過程及內容
1.3 主要結論
2. 現狀、發展及建設的必要性
2.1 研究區域概況
地理位置、區域特點、發展沿革，專案影響區域及劃分
2.2 專案影響區域社會經濟狀況及發展
2.2.1 社會經濟狀況
社會發展概況：人口、國土面積、自然資源、區位優勢等
社會發展狀況：經濟水平、經濟佈局、經濟結構、對外貿易等
2.2.2 社會經濟發展趨勢
社會經濟發展趨勢分析
主要社會經濟指示分析及預測
2.3 專案影響區域交通運輸現狀及發展
2.3.1 交通運輸現狀
運輸網
運輸量發展水平及特點
公路運輸的地位和作用
2.3.2 相關公路技術狀況及存在的問題
技術狀況
交通量
適應程度
2.3.3 交通運輸發展趨勢
公路網
其它相關運輸方式
2.4 建設的必要性
3. 交通分析及預測
3.1 公路交通調查及分析
3.1.1 調查綜述
公路交通調查內容、方法、範圍
3.1.2 調查資料分析
相關公路的交通量構成、分佈特點
交通執行特徵
運輸效率及主要運輸貨類等
3.2 其它運輸方式相關線路的調查與分析
3.2.1 調查概述
3.2.2 資料分析
3.3 預測思路與方法
3.3.1 交通量預測的總體思路
3.3.2 交通量預測方法及步驟概述
3.4 交通量預測
3.4.1 特徵年路網
範圍
路段引數
3.4.2 交通生成
模型標定
未來交通增長
3.4.3 交通分佈
模型標定
未來交通量分佈
3.4.4 誘增交通需求及其他運輸方式轉移量的初步估計
3.4.5 交通分配
分配方法
分配方案
分配結果及分析
4.建設條件、技術標準、初步方案及建設規模
4.1 建設條件
4.1.1 地形、地質、水文等條件
4.1.2 築路材料及運輸條件
4.1.3 社會環境
4.1.4 擬建專案與其他交通銜接情況
4.2 工程環境影響
4.3 技術標準
4.4 建設方案
4.4.1 建設專案起訖點論證
4.4.2 方案主要控制因素及可能的路線方案
4.4.3 建設方案比較
4.4.4 推薦方案工程概況和建設規模
4.4.5 建設專案實施意見
XX省發展改革委:
你委報來《關於報送國際機場三期擴建工程專案可行性研究報告的請示》(黔發改交通〔20xx〕504號)及有關檔案收悉。經研究，現批覆如下:
一、為適應XX地區航空運輸快速發展需要，提高機場綜合保障能力，促進區域經濟社會協調發展，同意建設機場三期擴建工程。
二、本期工程按20xx年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量25萬噸、飛機起降量24.3萬架次的目標設計。主要建設內容包括:
(一)機場工程:飛行區等級指標4E，新建1條長4000米、寬45米的近距跑道，雙向均設定I類精密進近系統;將現有跑道由3200米向北延長300米達到3500米，主降方向設定III類精密進近系統。新建.5萬平方米的航站樓，64個機位的站坪，以及貨運、機務維修、航空食品、消防救援及其他輔助生產生活設施，配套建設供電、給排水、供熱、供冷、供氣等設施。
(二)空管工程:新建1座塔臺和0.9萬平方米的業務用房;建設1套場面監視雷達、1套多點定位系統，配套建設航管、通訊、氣象等設施。
(三)供油工程:新建4個1萬立方米的航油儲罐，以及1座航空加油站、1座汽車加油站和機坪加油管線。
三、XX省機場集團有限公司、民航西南地區空管局、中國航空油料集團公司分別作為機場工程、空管工程、供油工程的專案法人，負責各自專案的組織實施與管理。
四、專案總投資195.85億元。其中:
(一)機場工程投資188.46億元，資本金佔總投資的50%，其中，國家安排中央預算內投資15億元、民航發展基金33.59億元;其餘資金由你省和XX市安排財政性資金分別承擔40.5%、XX省機場集團有限公司安排企業自有資金承擔19%。資本金以外投資由XX省機場集團有限公司利用銀行貸款解決。
(二)空管工程投資6億元，由民航局安排民航發展基金解決。
(三)供油工程投資1.39億元，資本金佔總投資的35%，由中國航空油料集團公司安排自有資金投入，資本金以外投資由該公司利用銀行貸款解決。
五、本專案勘察、設計、施工、監理和重要裝置材料採購等均採用公開招標方式，招標組織形式為委託招標。
六、在後續階段，要重點做好以下工作:
(一)完善機場集疏運系統規劃，強化機場與軌道等其他交通方式的銜接，優化運營組織，便捷換乘體現人性化服務和安全保障要求，充分發揮機場綜合交通樞紐作用。
(二)進一步優化航站樓方案，加強新老航站樓銜接，完善機場交通系統設計，提高機場執行效率。完善不停航施工保障方案，確保工程實施階段機場安全執行。
(三)進一步優化完善飛行程式，抓緊實施場外導航臺站工程，以滿足兩條跑道儀表飛行程式和區域導航程式執行需要，實現進離場航線完全分離。
(四)督促落實各項風險防範化解措施，妥善處理徵地拆遷、噪聲影響等問題，切實維護群眾合法權益。
(五)加強機場周邊地區的規劃控制，保護好淨空、電磁環境，同步建設場外公用配套設施。
國家發展改革委
20xx年7月29日
《工程專案可行性研究報告》通過對專案的市場需求、資源供應、建設規模、工藝路線、裝置選型、環境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究，從技術、經濟、工程等角度對專案進行調查研究和分析比較，並對專案建成以後可能取得的經濟效益和社會環境影響進行科學預測，為專案決策提供公正、可靠、科學的投資諮詢意見。
第一部分工程專案總論
總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結論，並對專案的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。
第二部分工程專案產品市場分析
市場分析在可行性研究中的重要地位在於，任何一個專案，其生產規模的確定、技術的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以後才能決定。
而且市場分析的結果，還可以決定產品的價格、銷售收入，最終影響到專案的盈利性和可行性。
在可行性研究報告中，要詳細研究當前市場現狀，以此作為後期決策的依據。
第三部分工程專案環保與勞動安全方案
在專案建設中，必須貫徹執行國家有關環境保護、能源節約和職業安全方面的法規、法律，對專案可能造成周邊環境影響或勞動者健康和安全的因素，必須在可行性研究階段進行論證分析，提出防治措施，並對其進行評價，推薦技術可行、經濟，且佈局合理，對環境有害影響較小的最佳方案。
按照國家現行規定，凡從事對環境有影響的建設專案都必須執行環境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環境保護和勞動安全要有專門論述。
第四部分工程專案組織和勞動定員
在可行性研究報告中，根據專案規模、專案組成和工藝流程，研究提出相應的企業組織機構，勞動定員總數及勞動力來源及相應的人員培訓計劃。
第五部分工程專案實施進度安排
專案實施時期的進度安排是可行性研究報告中的一個重要組成部分。
專案實施時期亦稱投資時間，是指從正式確定建設專案到專案達到正常生產這段時期，這一時期包括專案實施準備，資金籌集安排，勘察設計和裝置訂貨，施工準備，施工和生產準備，試運轉直到竣工驗收和交付使用等各個工作階段。
這些階段的各項投資活動和各個工作環節，有些是相互影響的，前後緊密銜接的，也有同時開展，相互交叉進行的。
因此，在可行性研究階段，需將專案實施時期每個階段的工作環節進行統一規劃，綜合平衡，作出合理又切實可行的安排。
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