轉眼間，短短的半學期就在忙忙碌碌中接近了尾聲。回顧兩個多月工作，可真是有喜有悲。
都說幼兒教師的工作是最瑣碎、細小的，但我熱愛我們的工作，雖然實習只有短短的兩個月，可就是和孩子們相處的兩個月裡，我的思想就已經又得到了一次昇華，是孩子們使我更深地體會到幼教的崇高和偉大，以及時間的意義與快樂。我愛我的孩子們，我的孩子們也同樣的喜歡我。
送人玫瑰、手有餘香。
我力求從每一件小事做起，並要做得耐心細緻，我們班有幾名孩子自理能力較差，很多時候吃飯到要喂，剛開始我一邊喂，一邊根據幼兒的不同講一些關於吃飯的小故事給他們聽，後來就鼓勵他們自己吃飯姿勢，如今我們班孩子在吃飯時的紀律有了很大提高
我們班有一名孩子，名叫張恩嗩，開始他在班裡吃飯不說最費勁，但也足夠倒數了，喂還不吃，講還不聽，後來經過了解知道，恩說很喜歡爸爸，而他的爸爸在遙遠的國外智力工作，很久才能回來一次，於是我就根據他的性格，給恩說講，人要是總也不吃飯就會營養不良，長的又瘦又小，甚至餓死，以後就再也見不到爸爸了，只有多吃飯，多吃菜，才能長成一個健康的身體，高高的個子，像爸爸一樣，那樣爸爸看到才會高興，知道嗎?
慢慢地，恩說真的變的很愛吃飯了，而且不挑食了。
班上還有一個小男孩，他叫林立，特別的愛咬人，經常會聽到幼兒的傢伙髒告狀，而自己和老師們既要安慰被咬孩子又要向其家長道歉，還要面對該男孩的父母重複的說一句話：“您的孩子今天又咬——了”和教育該男孩，這一直是讓班長頭痛的事情。可是又一時想不出更好的方法叫好這個孩子，有一次林立又咬了一位小女孩的小腿肚子，剛咬不久，女孩的外婆就來接她了，還好咬的不重，女孩的外婆聽了解釋後也就沒有追究，我便似教非教地問了問林立，你是不是肚子餓了?小朋友的腿不好吃，下次餓了告訴張老師，我給你糖好嗎?這時我竟意外的發現，林立的臉紅了，此刻我忽然領悟到再不聽話的孩子也是有可塑性的，後來的幾次，林立偶爾也有咬人的事件，但是我再也沒有訓斥過她，而她咬人的事件也越來越少了。
看到他們有了進步，此時自己也格外地快樂、幸福，平時吃的苦也變成了甜的。
開始我本著身為一名男幼師，想幹出一點男幼師應有的特色，成為一名對幼兒很有震射力的老師的思想和錯誤的教育理念。給自己對孩子的教育帶來了一些被動，也為幼兒園帶來了不必要的麻煩，還好有園長的不吝教誨，將我引出歧途，指導了正確的教育理念。為了能讓自己儘快地適應幼兒園的需要，跟上現代教育的步伐，我利用業餘時間，將自己作一全面的充實，雖然距離新《綱要》的精神我還不夠。但我會盡百分之百的努力跟上，甚至超越。
幼兒教師個人實習報告五
帶著對美好未來的憧憬和希望，我來到了某某鎮德才幼兒園。隨著近兩個月的實習，也暫告一段落，讓我真正感受到了作為一名幼師的不易。這次實習也讓我受益頗豐。
俗話說：萬事開頭難，剛進園實習初期，我感到了很大困難，毫無工作經驗的我，面對新工作，面對性格各異的孩子，我覺得毫無頭緒，不知道到底該從哪裡下手，看著老教師們輕輕鬆鬆的帶著寶寶們開展各種活動，做著一個一個遊戲，看著孩子們一張張興奮，熱情高漲的小臉，我深深地被感染著，我努力地去學習，嘗試獨立帶孩子，經過幾次之後，我的緊張心理才逐步退去。
在實習過程中，讓我懂得了，面對不同的幼兒要用不同的方法，每個孩子都有自己的差異，有自己獨立的內心世界，而作為他們老師，要想真正走進孩子的內心世界，不用心去發現蒱 他們的閃光點是不行的，每個孩子都有他的可愛之處及不足之處，要想幫助他們改正缺點，不僅要關心和照顧幼兒，和幼兒家長的溝通也很重要，在實習期間我試著與家長打交道，與他們交流幼兒在園及在家的表現，
在實習讓獲得了很寶貴的東西。
在德才幼兒園的每個教室裡都有幼兒一日生活常規時間表及主班配班老師的工作分工，在實習期間我嚴格按照時間表，配合所在班老師認真做好一日生活常規工作。
首先，保教工作。我虛心請教老老師，積極配合他們工作。戶外活動提醒幼兒注意安全，熱時，提醒幼兒減衣服喝水時不擁擠，不說話，以免被水嗆到。吃飯時小心被燙，安靜進餐，不挑食。睡覺時蓋好被子，不能說話，儘自己的最大努力照顧好每個幼兒的生活，讓孩子在幼兒園，喜歡幼兒園充滿愛心與童趣的氣氛，在玩玩樂樂中不斷增長知識。
其次：教育工作。面對上課，作為實習老師，面臨的最大問題是不熟悉教材，也不知道該怎麼對幼兒講，生怕上不 好影響幼兒對知識的掌握及對上課的興趣，儘管我認真備課，寫好教案，準備充分，
但在第一次面對幼兒上課時，還是那麼的手足無措，由於對幼兒的瞭解太少，對他們提出的問題難以回答，又沒有整頓好課堂紀律，第一次正式上課沒有成功，不過在又一次的講課中，我總結經驗，吸取教訓，就比第一次進步很多，經過多次實戰後，我已經積累了很多的經驗教訓。
另外，家長工作。在幼兒教育中，家長工作也非常地重要，我們要虛心聽取家長的合理化建議，同時對於家長的無理要求，要妥善的處理，友善的拒絕，幼兒在園表現要及時通告家長，取得家長的充分信任。
要成為一名合格的幼兒教師，除了要有良好的教學經驗外，最重要的是具備良好的職業道德，像母親一樣關心和愛護她們，經過這段時間的學習，讓我真正感悟到作為教師我們要吃苦，忍耐，拼搏，合作的精神去照顧好每個幼兒，經過這次實習，讓我真正瞭解了幼兒老師是那麼的不容易，半年的實習生活，讓我初嚐了身為一幼兒教師的酸甜苦辣。
幼教工作是一個繁瑣而又辛苦的事情，需要幼教工作者耐心，細心，愛心，責任心更重。瞭解幼兒的生理。心理特點，掌握幼兒的年齡特點，性格差異.
為了充實家長們的育兒經驗，每月都及時更換家教欄中有關保育的文章，並通過家長之間互相交流育兒的經驗，我們還特請餘鵬翔家長撰寫有關家教的文章。
時間在幼兒的成長中過去了，我們班幼兒在各方面都取得了不同的進步，這雖然是可喜的，但在其它方面的工作中也存在著許多不足之處。如：自身方面，同其他教師在配合上不是很默契，在班級管理上不夠大膽，有時還有聽之任之的感覺;在工作中，培養幼兒在區角中的常規不夠、提高幼兒的動手操作能力有待於提高、使各項工作都能得到家長認可還不夠。在今後工作中，我將帶領其他教師一道，吸取他山之成功經驗，在學習上認真努力，研究探索;在工作中，銳意創新，用新的思維理念、新的工作方法，打造培養出一批高素質的，為我園添姿加彩的亮麗花朵。
總之，教師是一個崇高而神聖的職業，要當一名好幼教不容易，在此次實習中，我也看到自己不足之處，社會的不斷進步使幼兒園對幼兒教師的要求越來越高，實習間，讓我增長了見識，做老師難，做幼兒教師更難，知道了自己的不足，摸索出異段不尋常的路，全身心的投入到未來的教育事業。
實習結束了，我捨不得我們班的孩子，雖然他們對我還很陌生，很陌生，但一想到要走我就想哭!我捨不得我們班的老師，因為他們教會了我很多很多!雖然就這麼短短的幾天，但對於我來說是很美好的回憶!天下沒有不散的宴席.我想微笑著走，微笑著離開我所實習的幼兒園!我永遠也忘不了我們班的孩子，我們班的老師。因為他們給我指明瞭方向，給了我學習的慾望，工作的動力!我有決心，有信心，今後能做一名優秀的幼兒教師!
一、實習時間
20xx年5月19日至20xx年5月24日
二、實習地點與指導教師
1.實習地點：石家莊工程技術學校煤安基地，冀中能源邢礦集團邢臺煤礦
2.實習指導教師：董立國、郭巨集現
三、實習目的
根據教學計劃，安排為期一週巷道施工實習，其目的通過設計達到進一步掌握巷道施工方法與施工藝特點，瞭解和熟悉礦井巷道施工等工作技能。提高學生的綜合素質。
四、實習內容
20xx年5月19日至20xx年5月24日，在老師的指導下，進行了為期一週的巷道施工課程實習，實習分為三個階段進行，第一階段是在校內煤安基地進行，主要是瞭解煤礦基本概況，學習煤礦安全常識，通過煤礦各種模型和裝置掌握煤礦的基本概況和上產系統；第二個階段是到煤礦現場參觀，親身體驗煤礦的生產環境；第三個階段為實習總結，主要是實習報告的編寫和總結歸納。
一）校內煤安基地
煤安基地是國家投資興建的煤礦安全實習基地，在實習期間，主要是通過視訊課件瞭解煤礦基本概況，學習煤礦安全生產須知，同時通過觀看現代化煤礦模型，瞭解煤礦地面生產佈局和地下生產系統，通過敢看各種巷道支護模型以及煤礦回採、掘進裝置，瞭解煤礦的生產工藝。
二）邢臺煤礦實習
冀中能源邢臺煤礦位於邢臺市橋西區，採用立井中央開拓，在礦區中央非別設立主井、副井和風井。主井採用雙箕斗提升，副井採用雙罐籠（雙層）提升，通風采用抽出式通風。地面設施主要包括井口房、風機房、變電所、機修車間，辦公室設施等，井下主要包括提升系統、運煤系統、運料排矸系統、通風系統、排水系統、動力供應系統以及安全監控系統等。
（一）生產系統
1.運煤系統
採煤工作面→區段運輸平巷→採區運輸上山→運輸大巷→主井井底車場→主井
工作流程：從工作面採下的煤經刮板輸送機到破碎機，經破碎機破碎運輸到轉載機，經轉載機將煤送往皮帶運輸運往地面煤倉。
2.運料排矸系統
副井→副井井底車場→運輸大巷→採區軌道上山→區段平巷→工作面
3.通風系統
副井→副井井底車場→運輸大巷→採區軌道上山→區段平巷→工作面→區段迴風平巷→迴風大巷→風井
4、排水系統
採煤工作面→區段運輸平巷→運輸上山運輸大巷→運輸大巷→井底車場→水倉→主井
5.礦山供電系統
電力是現代化礦山企業生產的主要能源，現代的煤礦生產機械無不以電能作為直接或間接的動力，礦山的照明、通訊和訊號也都使用電能，因此，礦山供電的可靠性、供電的安全性、供電質量的好與壞、供電的經濟性等都對礦山生產具有十分重要的意義。
礦山供電系統分為井上供電系統與井下供電系統兩部分。其中井上供電系統包括地面變電所和高、低壓配電網（一臺1萬KW變壓器、兩臺50KW變壓器）。地面變電所有兩回路電源進線，任一回路因故障停止供電時，另一回路應仍能擔負礦井的全部負荷，以保證可靠供電。井下供電系統由兩回路或更多高壓電纜供電，並引自地面變電所的不同母線段。任一回路停止供電時，其餘迴路能擔負全部負荷。
（二）巷道支護
1.井底車場主要採用錨杆支護、錨噴支護和拱形砌碹支護。
2.運輸上山主要採用梯形金屬棚子支護、拱形棚子支護和錨杆支護，同時棚子之間採用噴射砂漿作為防火使用。
3.區段運輸平巷主要採用金屬棚子支護、錨杆支護、錨樑支護、錨索支護、單體液壓支柱加鉸接頂樑。
4.採煤工作面主要採用自移式液壓支架
（三）設施裝置
1.雙滾筒割煤機
組成：截割部，牽引部，電氣控制箱，附屬裝置
截割部：搖臂、行星減速箱、螺旋筒等
牽引部：減速箱、行走機構、高壓箱
電氣控制箱：主電動機和副電動機、電磁閥箱、隔離開關、監控裝置。
附屬裝置：底托架、噴霧裝置、電纜水管拖移、緊鏈裝置、搖臂調高裝置、防滑裝置等組成。
工作原理：以螺旋滾筒作為工作機械的採煤機械，當滾筒旋轉並載入煤壁時利用安裝在滾筒上的載齒將煤破碎，並通過滾筒上的螺旋葉片將破碎下來的煤裝入刮板輸送機。
2.液壓支架和管板輸送機
液壓支架結構部件：頂樑、底座、掩護樑、連桿、前樑、伸縮樑、推移箱、推移千斤、調頂千斤、插動迴路浮動活塞、液壓鎖、噴霧裝置等。
工作面保證三直原則：支架擺放直、刮板輸送機直、採煤工作面直。
工作原理：液壓支架在工作過程中，必須具備升、降、推、移四個基本動作，這些動作是利用泵站供給的高壓乳化液通過工作性質不同的幾個液壓缸來完成的。
支架和輸送機的前移，都是由底座上的推移千斤頂來完成。當需要支架前移時，先降柱解除安裝，然後高壓液進入推移千斤頂對活塞桿腔，另一腔回液，以輸送機為支點，缸體前移，把整個支架拉向煤壁；當需要推輸送機時，支架支撐頂板後，高壓液進入推移千斤頂的活塞腔，另一腔回液，以支架為支點，使活塞桿伸出，把輸送機推向煤壁。
當需要支架上升支護頂板時，高壓乳化液進入立柱的活塞腔，另一腔回液，推動活塞上升，使與活塞桿相連線的頂樑緊緊接觸頂板。
當需要降柱時，高壓液進入立柱的活塞桿腔，另一腔回液，迫使活塞桿下降，於是頂樑脫離頂板。
3. 皮帶運輸
包括：解除安裝部，驅動部，儲帶箱，張緊部，絞車、機尾部。
保護設施有：滿倉保護，拉線保護，跑偏保護，溫度保護煙霧保護，速度保護，等。
4.風門
分類：按用途分為永久性風門、臨時性風門以及帶調風窗用來調節風量的調節風門。
作用：風門是用以在需要通車和行人的巷道隔斷風流或調節風量的設施。其煤礦風門常常成對出現，一個風門開則另一個必須關的原則。
5.隔爆水槽：礦用隔爆水袋是為了防止瓦斯爆炸引起煤塵爆炸時來稀釋部分煤塵的。以減輕煤塵爆炸對礦井的危害。
6.斜巷提升絞車
為了防止跑車，確保安全，必須裝設“一坡三擋”裝置
五、收穫與體會
理論終歸要回到實踐中，才能得到全面的發展，本次的實習正是理論與實踐的結合，讓我們在以後的理論學習中更能理解的到位。
說到收穫，本次實習的最大收穫就是讓我們較系統的把煤礦的生產流程瞭解了，巷道建設，通風，供電，掘進以及運輸等。在我們的大腦裡初步的印下煤礦的整體輪廓，對於煤礦的認識有了更進一步的加深，又大一剛到校的一問三不知到現在的有所瞭解的過度，現在在我們的思想中已不再是單單的挖煤了，而是對於整體煤礦開採的規劃管理層面。要說一個煤礦是怎樣執行的，這可不是一件多麼簡單的事，在安全的同時完成一定的產量，甚至超額完成。企業都是以盈利為目的，這就要說到效率的問題了，一個產業規劃完整與否，管理的好壞將直接影響到企業效率的高低。通過本次實習，深切地認識到我們已不再是僅僅的紙上談兵，而是要實地指導生產，為企業贏取最大的效益。
煤是工業的糧食，一點都不為誇談。礦工們的工作生活我們可以想象，作為新世紀的知識分子，我們更應該發揚勞苦大眾吃苦耐勞的精神，在學習理論課程上我們應該認真刻苦，這樣才能在實踐中為勞苦大眾提供更為便捷安全的工作環境。
我們13基礎1班全體同學來到了清遠的飛來峽進行為期一週的實訓任務。因為出發的車輛比較早，所以我們提前一天收拾好了行李，一大早就開始在出發點等待。
經過一個小時左右的時間，我們終於來到了目的地。早上先是聽老師講在實訓地應注意和需要遵守規矩的地方，還有實訓的流程，下午便開始了實訓任務。我們一共分了4個小組，而我是第二小組的成員。我們第一個要做的是鋼筋工程實訓。首先指導老師讓我們把簡支樑鋼筋拆除，然後在教我們鋼筋的綁紮。
在拆完鋼筋之後，在老師的指導下我們知道了如何用機械去截斷大致等長的鋼筋，然後做配筋的工作。我們根據老師在黑板上畫出的設計圖和親手示範，也開始製作起來。
不過給箍筋拉彎鉤的過程則比較麻煩，對於角度的彎曲和彎曲長度的精確都有一定的難度，我也是失敗了兩次才成功製作出成品。在做好箍筋以後將簡支樑骨架綁紮成型。經過一番動作，我們終於成功綁紮好了鋼筋！
第二天早上，我們吃完早餐準時去做第二項任務：模板工程實訓。這個是讓我們把模板拆除和重新安裝的過程。
整個過程我們進行得十分順利，大家齊心協力把一塊塊模板拆出抬到一邊放好。然後就是模板的組裝了。也是利用扳手等工具把模板按原先的順序放回，再擰緊螺絲。用了不久的時間組裝好了之後就是準備下午的電焊實訓了。
帶著防護面具，我把兩塊鋼筋放在長鐵條上開始焊接，。一開始還是挺難的，因為電焊時總是粘在鐵上，不過經過反覆嘗試，我終於成功不讓它粘在鐵上了。焊接的強光也是我應該要注意的地方，因為不知自己是否對準了要焊接的點，我時不時會移開防護面具看一下，結果被強光弄得眼都看花了。所以我覺得這是需要一定熟練度才能做好的，同時也要注意用電安全和保護好自己的眼睛。
第三天早上要做的最後一項實訓任務是開工程車。由於不久前拿到了駕駛證，我對自己的開車技術很有信心。而我們小組拿到駕駛證的也就只有我一個。在老師的指導下，我瞭解了要開的工程車的特點，也嘗試開了一圈，得到老師的認可後我坐在副駕上指導不太會開的同學駕駛。結果我們小組的成員都開得很不錯，大家的學習能力都是很強的。雖然在方向盤的控制上可能會有些不穩定，不過都很快調整了過來。
就這樣，我們小組結束了這幾天來的實訓任務，總的來說還是學到了不少東西，因為之前都是看老師在課堂上講，這次能親手體驗我們專業會接觸到的東西感覺完全不一樣！讓我對自己的動手能力也有了大致的瞭解。感謝這次的實訓之旅，希望以後工作時能因此而變得順利一分。
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