根據市委安排，市委常委、市委祕書長周再華帶隊，市委辦、市政府辦、市商務局、市招商局、**高新區等單位組成考察組，於5月5日至8日赴江西**、湖南**兩市，就招商引資工作與加工貿易產業發展進行了考察學習。考察組認真聽取了兩市的經驗介紹，參觀考察了兩市的出口加工區、經濟開發區和部分重點加工貿易企業，感到收穫很大。現將有關情況報告如下：
一、兩地加工貿易發展現狀及特點
**市位於江西省南部，全市轄1區2市14個縣和沙河經濟技術開發區，總面積3.94萬平方公里，總人口877萬人，是江西面積最大、人口最多的市。**擁有4張國際名片，即國際鎢都（銷售產值佔全國三分之一）、稀土王國（世界稀土70%在**）、臍橙之鄉（面積、質量世界第一，產量世界第三）、客家搖籃（全市90%以上為客家人）；擁有4張國內名片，即紅色古都（中央蘇區革命根據地）、綠色寶庫（森林覆蓋率74.4%）、兩江源頭（贛江、東江，東江是香港飲用水源）、歷史文化名城（全國36大名城之一，譽稱“江南宋城”）。XX年，全市國內生產總值701.68億元，比上年增長13.5%，財政總收入74.52億元，增長31.5%。**是中部地區首批產業轉移重點承接地之一。XX年，全市實際利用外資7.5億美元，增長10.6%，實際引進內資186億元，增長12.9%；完成進出口總額8.6億美元，增長24.3%。
**市地處湘南，同為中部地區首批產業轉移重點承接地。全市轄2區1市和8個縣，總面積1.94平方公里，總人口466萬。**市經濟以“兩礦”（煤、有色金屬）、“兩煙”（捲菸、烤煙）、“兩電”（水電、火電）為主體，三大產業產值佔經濟總量的70%以上。近年來，**抓住產業梯度轉移的重大機遇，大力招商引資，加快發展加工貿易，經濟發展十分活躍。XX年，全市地區生產總值649億元，比上年增長12.3%；財政總收入59.1億元，增長18.3%；實際利用外資3.3億美元，增長23.8%，到位內資123億元，增長13.4%；完成進出口總額4.7億美元，增長67.6%，其中出口4.38億美元，增長67.8%。
兩市在加工貿易產業發展方面，具有四個共同的特點。
（一）發展優勢明顯。一是具有明顯的區位交通優勢。兩市分處贛南、湘南，緊鄰沿海發達地區。**建有航空港，有1條航道、2條鐵路、2條高速公路直達粵港澳，距香港、澳門、廣州、深圳、珠海、東莞僅3－5小時車程，東達福建4小時車程。**與韶關接壤，距省會長沙和珠三角地區均為300公里，經京廣鐵路和京珠高速南下廣州、深圳可朝發午至。二是具有一定的產業基礎。兩市均是“小有色之鄉”，工業基礎較強。**譽稱“中國鎢都”和“稀土王國”，XX年全市規模以上鎢企業實現銷售收入136億元，稀土產業銷售收入直逼百億。**有“中國銀都”和“微晶石墨之鄉”之稱，銀產量佔全國的40%，微晶石墨儲量佔全世界的70%。**同時又是全國19個重點產煤地市之一。三是加工貿易起步早。特別是**市，第一單加工貿易業務始於1981年，當時出口額為81萬美元。近年來，兩市加工貿易逐步發展壯大。
（二）發展速度較快。據**海關統計，XX年**市加工貿易企業僅10餘家，實際進出口額1000萬美元左右，只佔全市進出口總額的10%。目前全市加工貿易企業達到116家，新增加工貿易企業90%為沿海轉移企業，XX年至XX年，**實際利用外資和外貿出口分別增長5倍和8倍。XX年加工貿易進出口額4.93億美元，其中出口3.01億美元，佔到了全市進出口總額的50%以上。**列入全國產業轉移重點承接地後，加工貿易快速發展，目前全市共有加工貿易企業25家。XX年承接沿海產業轉移專案47個，佔全市新批外資專案的71.2%。臺達電子、高斯貝爾、偉晟電子、嘉瑪服飾、郴豐鞋業等一批大企業成為加工貿易產業的生力軍。
（三）發展環境改善。一是通關條件好。**設有兩個海關（**海關、南昌海關龍南辦事處）、兩個商檢局（**商檢局、省商檢局龍南辦事處）和3個外匯管**局，建有設施完善的公共保稅倉及進出口貨物查檢場和物流中心，形成了贛粵港直通車快速通關格局。**已設立長沙海關**辦事處和**出口加工區辦事處、省檢驗檢疫局**出口加工區辦事處，**海關新院主體工程基本完成，**二類公路口岸正式奠基開工，大通關格局正在形成。二是運營成本低。據兩市的調研比較，**市綜合成本比珠三角地區低650萬元/年左右，“窪地”效應比較明顯；**市綜合成本約為沿海地區的75%，其中勞動力成本低30%左右，工業用地價格明顯低於沿海地區。三是承載能力強。**擁有“中部地區最佳投資城市”和“粵商最佳投資城市”兩塊招牌，全市18個區縣（市）設立工業園區16個（僅石城、崇義、新屋三縣沒有工業園區）。以香港工業園為龍頭的贛粵產業承接走廊長達180公里，覆蓋贛粵高速、京九鐵路、康大高速（南康－大餘）沿線的9個區縣（市），有一個國家級出口加工區和9個省級工業園，集聚了全市三分之二的規模以上工業企業。**去年經海關總署批准設立的出口加工區正在封關執行，全市有以承接和服務加工貿易產業轉移為重點的市管園區2個（**經濟開發區、**有色金屬產業園），工業小區3個（石益塘工業小區、華塘工業小區、良田工業小區）。
（四）發展目標明確。**制定了兩個“五年計劃”，規劃至2013年引進企業1000家以上，帶動就業100萬人，實現出口100億美元，銷售收入突破1000億元；2018年引進企業3000家以上，帶動就業200萬人，實現出口400億美元，銷售收入5000億元。**市“xxx”期間力爭實際利用外資、內資和進出口總額年均增長20%，引進戰略投資者50家以上，通過5年左右的努力，建設電子資訊、有色金屬、能源、化工建材、食品醫藥等5個年增加值或營銷收入過100億元的產業叢集。
二、推進加工貿易發展的主要經驗
（一）積極推進觀念創新。兩市都注重把解放思想，創新機制作為第一驅動力來抓。**圍繞推進“對接長珠閩、建設新**”的大戰略，把發展開放型經濟作為經濟工作的重點，在主要媒體上開闢《解放思想，搶抓承接產業轉移機遇》的宣傳專欄，展開了強大的宣傳攻勢。同時，對各級領導幹部和開放口的工作人員進行輪訓，並派出幹部到沿海地區培訓鍛鍊。**強調從思想觀念上對接珠三角，全市上下形成了“發展經濟靠投資者，營造環境靠政府”的**念。今年市委選派了11名縣處級幹部到深圳、廣州、北京等發達地區掛職。
（二）加強對外交流合作。一是加強橫向聯絡。在香港霍英東基金會的支援下，**、**和韶關三市建立了長期合作伙伴關係，外稱“紅三角”，每年舉行一次發展論壇。二是加強對外聯絡。**、**均在粵港澳地區設立了多個聯絡機構，突出加強了深港地區的商務聯絡。**與香港商務及經濟發展局、香港貿發局、香港商會和珠三角、閩東南的相關商會聯絡緊密。XX年，**與香港政府簽署了合作建設香港工業園的框架協議。**先後邀請香港商務及經濟發展局局長馬時享率領的高階經貿代表團、香港青年商會代表團和廣州開發區代表團入郴進行了商務考察。三是加強了資訊庫建設。兩市都建立了統一的專案儲備庫、優惠政策庫、投資要素庫和客商資訊庫等商務資源系統，對促進加工貿易發展起到了重要作用。
（三）努力提升承載能力。兩市圍繞加工貿易發展用地不足、空間不夠、承載能力不強的問題，突出抓了園區建設。在加工貿易園區的佈局上，打破地域空間界限，充分利用現有工業園區，形成了各具特色的發展模式。**基本建成了以香港工業園（佔地50平方公里）為龍頭的贛粵產業承接示範走廊，建成了國家級的出口加工區。目前，該市正在積極爭取**經濟開發區升級為國家級開發區，15個區縣（市）工業園有2個正在申報省級經濟技術開發區，5個正在申報省一類工業園區，6個正在申報省二類工業園區，工業園區規模和質量得到明顯提升。**大做“示範建設”文章，計劃重點建設1個國家級承接示範園、1個省級示範區、2個省級承接示範縣、3個市級承接示範工業小區，並正在積極申報將**列為全國加工貿易產業轉移重點示範市。與此同時，兩市狠抓通關口岸、物流體系等配套建設，逐步形成了快捷的口岸聯動機制和物流集聚效應。
（四）科學構建政策平臺。兩市圍繞加快園區建設，有效承接產業轉移，推動開放型經濟發展出臺了一系列政策性檔案，有效解決了承接產業轉移的幾個瓶頸問題。一是重大專案招商政策問題。**對重大招商專案和戰略投資者的用地、規費和稅收優惠，實行“一事一議”、“一企一策”，由市政府常務會議專題研究決定。**市制定了具體的規費減免和稅收獎勵政策。二是“飛地招商”問題。為充分發揮各地工作積極性，達到統一佈局的要求，打破行政區域限制，實行承接產業轉移專案財稅與gdp值分成辦法。以XX年為限，前5年引進方和落戶方按6:4分成，後5年按4:6分成。三是軟環境治**問題。建立外來企業排憂解難工作機制，當地黨委、政府派出特派員到企業駐點服務；市、縣兩級政府每年開展“為企業排憂解難服務月”活動。四是企業用工問題。在加強公共就業服務的同時，推進校企合作，推行“訂單式”、“儲備式”培訓。放寬城區入戶條件，符合條件的務工人員可以認購（租）經濟適用房和廉租房，其子女與城市學生同等待遇就近入學。優秀勞工可以參評各級勞動模範，授予“榮譽市民”稱號。
（五）加大招商引資力度。堅持將招商引資作為經濟工作的“第一選單”，積極探索新的招商方式，優化招商引資管**。在創新招商引資方式上，一些作法值得借鑑。一是委託招商。即委託沿海發達地區招商機構代**招商，根據落戶專案投資規模的大小對代**機構實行獎勵。二是企業招商。以專業生產基地和重點企業為主體，開展產業鏈專案專題招商活動。如高斯貝爾**數碼基地，去年一次引進4家配套企業；臺達電子落戶**後，開展專題招商引來19家上下游配套企業。三是重點招商。圍繞承接加工貿易產業轉移，突出粵港澳地區的招商。去年以來，**市先後組織了深圳、東莞、香港三個專題招商活動，引進加工貿易專案47個。在招商引資管**上，兩市都是集中抓重點部門的招商。**只對10個主要部門實行考核，其它部門只測評服務水平。**招商引資考核範圍也由原來的66個部門縮小到21個部門。
三、加快我市加工貿易產業發展的建議
去年7月，國家商務部、海關總署〔XX〕44號公告釋出後，沿海地區加工貿易產業轉移明顯加快。據有關資訊，珠三角地區有2萬多家企業將向中西部地區轉移；到XX年，粵、滬、浙、閩4省將轉移產業產值1.4萬億元。這對**無疑是難得的歷史機遇，但我們同時也面臨三大壓力。一是周邊地區強大的競爭力。當前，沿海加工貿易產業轉移主要沿“三線”推進，即經**向贛、皖地區推進；經**向湘、鄂地區推進；經梧州向北部灣地區推進。以上“三州”成為產業轉移的橋頭堡。而且，**在全國20個重點承接地中也沒有明顯優勢。二是廣東省保護性政策的攔截力。廣東省已在粵北山區及東西兩翼建成21個產業轉移園區，每建成一個園區，省政府獎勵4000萬元支援產業轉移。三是東南亞地區的反拉力。一些東南亞國家也正在利用低廉的土地、勞動力等資源優勢，爭奪日韓、港澳臺以及我國沿海地區的產業轉移。機遇是運動的資源。**要在這場爭戰中贏得主動，必須準確把握形勢，進一步加強戰略性研究，發揮優勢，創造條件，採取超常措施搶佔發展先機。
（一）作好規劃。一是要確立發展模式。外地經驗證明，承接產業轉移必須走區域化、集約型發展之路。我們建議將正在規劃的**高新區東部新區作為產業轉移承接基地，集中打造包括現有“一區兩園”在內的“長（沙）益（陽）產業轉移示範區”。首期在“一區兩園”設立3個加工貿易示範園，在滄水鋪迴圈工業園申報建設**出口加工區。二是要制訂發展規劃。儘快組織編制《**市加快承接沿海加工貿易產業轉移總體規劃》和《長益產業轉移示範區中長期發展規劃》，並依據規劃研究制定實施意見。三是要明確發展重點。從我市實際出發，將裝備製造、電子資訊、製鞋、製衣和農產品加工列為全市加工貿易的產業重點。
（二）出臺政策。加工貿易業務在內地發展時間不長，操作有別於一般貿易，需要更大的政策支援、更優的政府服務。建議市委、市政府儘快研究制訂關於加快承接加工貿易產業轉移的政策性檔案，出臺支援園區建設、鼓勵加工貿易企業發展、優化政務環境的政策措施，在用地、用工、投資獎勵、行政審批、“飛地招商”等方面制訂具有創新性、操作性的具體辦法。
（三）抓住重點。運營成本、企業用工和平臺建設是承接產業轉移的決定性因素。目前我市在這三個方面都比較薄弱，必須重點突破。一是抓好海關、商檢機構的建設，儘快改善通關條件，提高通關效率。二是加快基礎設施建設步伐。加快益寧城際幹道建設進度；儘快啟動桃馬公路，爭取二廣高速常德至邵陽段早日開工；啟動**千噸級港口和鐵、公、水聯運建設工程；集中抓好滄水鋪工業園擴建和水電路基礎設施建設，抓好物流體系和資訊化建設。以上建設工程要落實責任單位和責任人，明確工作目標，制定時間進度表，力爭通過2－3年的努力，從根本上改善**的配套環境。三是大力發展標準廠房。加工貿易企業要求前期投入小，生產見效快，提供更多的標準廠房能夠促進加工貿易產業的快速發展。四是努力提高職業教育水平。我市職業技術教育具有良好發展基礎，要繼續推進管**和教學改革，發展面向**的“訂單式”、“儲備式”培訓，為加工貿易產業發展提供人才、技術支援。
（四）抓好招商引資。發展加工貿易主要依靠企業的參與和支援。目前，我市加工貿易企業僅8家，實際有出口業績的只有3家（益神、科力遠、橡塑集團）。壯大這一產業，必須通過招商引資吸引更多的出口加工企業落戶**。要進一步創新招商方式，優化招商引資考核管**，重點引進一批產業關聯度高、生產規模大的企業，力求“引進一企、帶動一群”。同時，要引導和鼓勵現有出口企業通過招商引資改善投資結構，改變貿易方式，開展加工貿易業務。
（五）加強領導。建議成立市承接沿海加工貿易產業轉移領導小組，由市長任組長，分管工業、商貿的副市長任副組長，領導小組具體負責加工貿易產業發展的組織和協調。各區縣（市）、相關職能部門和工業園區，要把承接產業轉移作為擴大開放、發展經濟的重要任務來抓，實行主要領導負責制。市直各部門要形成互動工作機制，建立聯絡會議制度，定期研究解決工作中的問題。建議市委、市政府將承接產業轉移列入全市經濟發展考核指標體系，並將考核結果與幹部年度考核掛鉤。
三優範文網