機械管理是專案生產管理中一項重要的工作。我專案部目前機械裝置主要有汽車吊、挖掘機、裝載機、發電機、砼攪拌站、砼運輸車等。戰略決定方向，細節決定成敗。針對橋樑施工機械種類多、技術狀況複雜、管理難度大等特點，在完善管理思路的同時，我專案部物資裝置管理人員不斷加強學習，不斷總結經驗，通過採取一系列管理措施提高機械裝置管理水平。按照公司下發的《關於開展起重裝置安全排查整治工作的緊急通知》（局設（20__）15號）檔案要求，我專案部領導高度重視，積極組織進行部署，於11月29日，由安全總監牽頭，安全質量部、物資裝置部、工程管理部及綜合管理部聯合對所管轄的施工區域進行全面細緻的徹查，現就我專案部機械安全檢查工作進行的具體情況總結如下：
一、加強管理，各負其責
專案部依據“安全生產，人人有責”以及“管生產必須管安全，誰主管，誰負責”的原則，構建了安全管理體系，形成了完整的管理網路，縱到底，橫到邊，層層落實，不留死角。在整個網路中包括了第一責任人、主管負責人、日常安全業務管理責任人、安全管理員、操作人員，所有成員各司其職，各負其責
二、強化培訓，提高意識。
專案部制定了各機械工種的安全操作規程，提高操作人員的安全生產意識，使之自覺遵守安全條例和規定，切實做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進一步杜絕了違章指揮和違章作業的現象，保證機械裝置安全正常地工作
三、定期巡檢，消除隱患
搞好機械自身安全。定期、不定期對機械進行檢查審驗，發現隱患，及時整改。操作人員在操作機械過程中按要求嚴格執行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作後檢查，保證了機械各部件正常運轉；機械周圍設立醒目的安全標識牌，用以提醒人們注意安全及發生意外時如何採取緊急措施；根據裝置技術狀況制定裝置報廢計劃，適時報廢使用週期終止的裝置，不在使用淘汰及報廢裝置
四、完善防護，確保安全
機械停放場地符合安全要求、停放位置合理；能適應機械運動所需的空間、周圍環境對機械運動不構成危險；場地平坦、堅實，機械能進能出，能便於在緊急情況下疏散；消防器材佈置合理，並在周圍及機械出入口設立警示標誌；冬季做好裝置的越冬保養；夏季做好裝置防洪、防雷電；一年四季做好裝置防火、防盜工作。鐵路工程機械裝置安全管理工作是管理工作中的重點，是完成好生產任務的首要條件，只有做好安全管理工作，才能杜絕或減少事故的發生，才能創造較好的經濟效益。
五、本次檢查中發現的問題：
1、南白拌和站共計清查7輛罐車，其中兩輛無駕照違章作業，有證人員中的駕照一人證件過期，一人持C1駕照，不符合要求。
整改責任人：李治國要求整改完成日期：12月30日
整改措施：要求將無證、證件不符合要求人員清除退場，聘用持有效證件人員，進行操作。
2、橋樑二隊清查2臺旋挖鑽機,均無證上崗。
整改責任人：李新要求整改完成時間：1月15日
整改措施：對旋挖鑽機操作人員進行取證培訓，取證後方能上崗。
3、橋樑二隊清查汽車吊1臺，無證上崗。
整改責任人：李新要求整改完成時間：1月15日
整改措施：對旋挖鑽機操作人員進行取證培訓，取證後方能上崗。
在過去的一年，我們所做的工作既有一定的成績，也存在一定的不足，這就要求我們在新的一年，再接再勵，增強管理，完善制度，保證施工生產任務的順利完成。
根據駐地辦要求，我部對目前施工所需要的大型機械裝置進行全面的檢查，查詢安全隱患，防止因機械裝置部件老化或其它問題造成不應該有傷亡事故。
目前專案部的主要工程量集中在匝道橋的樁基施工，和墩柱及箱梁支架施工等幾個方面，涉及到的機械主要為衝擊鑽機和吊車，另外根據夏季施工安全環保要求，本次檢查清理現場的裝載機和灑水車也作為一個重點進行了檢查。
一、對於樁基施工由於所剩工程量並不是很多，另外再加上徵地拆遷問題的影響，目前進行施工的只有192#、193#、194#三個加寬段左側承臺樁基的施工工作，目前正在施工的共有4臺鑽機，根據技術要求，專案部電工對每臺鑽機的用電線路進行檢查，整體線路完好無漏電現象。鑽機使用電機能夠滿足提升衝擊錘的要求；使用鋼絲繩無毛刺，保護油脂塗抹均勻。
二、目前專案部所有施工用吊車共有五臺，本次檢查分別對吊車的檢驗證明，操作手的特種作業證件，指揮人員的證件進行檢查，各種證明檔案齊全。並由專案部機械裝置部專業人員對吊車進行現場的檢查，結論液壓系統工作正常，鋼絲繩完好，扒杆完好無傷損，牽引系統工作正常。總體評價，目前五臺吊車狀態良好，工作正常。
三、用於清理現場裝載機目前有30型、50型兩種型號裝載機各一臺，檢查中主要對機械的操作手特種作業證件進行檢查，機械液壓系統、剎車系統由有豐富經驗的駕駛員進行試駕檢驗，未發現兩臺機械存在機械問題。
四、灑水車作為城市施工防塵措施的主要方法工作量相對較大，任務繁重，其工作區域除圍封內便道，還包括便道施，車流量大，要求灑水車的機械效能良好，檢查中著重對駕駛員的駕駛證件、灑水車的制動系統反應做了檢查。灑水車整體密封性較好無漏水現象。
通過本次大型機械檢查，總體來說本合同使用大型機械工作狀態較好，未發現帶病機械進行作業，對於吊車這樣的特種機械，備有使用檢查記錄。在下階段工作中要繼續加強檢查工作，確保施工安全進行。
一、塔機實物存在問題：
1、主控電源線用鐵絲綁紮。
2、變幅小車繩鬆動，操作司機用鐵絲綁紮斷繩裝置導致失效。
3、附牆框固定螺栓鬆動。
4、轉檯節與迴轉支撐連線螺栓鬆動。
5、吊臂覆蓋高壓線路（空間限制器未接線使用）。
6、吊臂截臂後配重空缺部位未及時填充。
7、起升制動摩擦片磨損嚴重未及時更換。
8、變幅小車繩嚴重鏽蝕，未做潤滑保養。
9、附牆安裝操作平臺木板未加固。
10、安全高處過橋板兩側未防護。
二、塔機安裝存在問題：
1、液壓頂升油缸收回後未安裝到位。
2、上人爬梯未按照標準對接（應對接2個點，實際對接1個點）。
3、上人爬梯固定螺母脫落（安裝時未緊固到位）。
4、標準節螺栓個別單帽，無防鬆措施。
5、相鄰兩臺塔機頂升完標準節以後塔機存在打架現象。
三、施工升降機實物存在問題：
1、導向輪固定螺栓鬆動嚴重，導致導向輪脫落。
2、施工升降機標準節齒條螺栓鬆動（代租裝置）。
3、頂門天窗電氣聯鎖開關失效。
4、操作司機人證不符。
5、傳動板頂部限位滑輪磨損嚴重，導致失效（京龍）。
20xx年安檢部將主要工作放在管理制度的制定完善以及現場落實上。按照周、月制定的檢查計劃表，定期針對車間所使用的裝置開展全面檢查及整改工作，有效的杜絕了裝置機械事故的發生，保證了生產的順利進行。主要工作情況如下：
一、結合分公司實際情況編制機械裝置管理制度
1、根據集團公司、公司及分公司以往機械裝置管理檔案，結合《機械裝置管理辦法》的編制，並已稽核通過，以檔案形式下發。明確了裝置管理工作中各個部門的職責及相關工作。
2、完成《機械裝置運轉記錄通知》的下發，對裝置運轉記錄的填寫根據分公司的實際情況做了詳細的規定，有效的規範了記錄工作，便於日後的整理統計。
3、完成了裝置資料的整理歸檔工作，對每本資料進行編號，便於日後的查閱。
二、認真落實管理制度中規定的各項工作
1、對重輕鋼生產線、箱型樑生產線、拋丸機、搖臂鑽床、數控鑽床、電瓶式軌道運輸車、81臺氣保焊機、48臺交直流焊機等裝置進行噴碼標識（包括外協隊伍自帶裝置），對門橋式起重機進行了貼碼標識，極大的方便日常管理工作的進行。
2、每天對裝置運轉使用情況及運轉記錄情況進行檢查，對保養不到位的裝置現場指正，督促整改；對運轉記錄填寫情況進行記錄，對出現的問題進行指正。每週將日檢查彙總為周檢查，每月最後一週檢查情況彙總為月檢查。
3、及時制止檢查中發現的'違章作業情況，避免了機械裝置使用故障及事故的發生。
4、對裝置維修及更換配件情況進行統計，分析故障原因，統計易損件情況。
三、加強特種裝置管理工作
1、堅持對新進場員工進行安全教育工作，提高自身安全素質、安全意識和安全操作技能。
2、對廠區需要年檢的門橋式起重機及時組織人員進行專項檢查，並對發現的問題進行整改。保證了省特檢院的檢測順利通過。對新進場的特種裝置及時報特檢院檢測，並進行備案。
20xx年安檢部將一如既往地加強機械裝置的管理工作，使分公司機械裝置始終處於良好的運轉狀態，避免裝置事故的發生。
任助理工程師10年來，自己的工作性質和從事的專業存在一定變化，但仍與機械裝置相關。崗位的調整使自己的專業知識有了一個更大的實踐和拓展空間，進一步鍛鍊和豐富了自己，對擴充專業知識、提升業務能力、提高專業技術水平等都起到了較好的效果。在近幾年的工作實踐中，自己堅持以6S為導向，以管理效益為中心、以服務為宗旨，堅持科學管理、狠抓落實，相繼完成了各項工作任務並取得了一定成績。
一、思想政治素質得到提高
在10年的工作實踐中，自己深深認識到，只有政治上的堅定和思想上的清醒，才能保持良好的工作作風和忠於職守、愛崗敬業的勤奮精神。因此，在任助理工程師以來的工作中，自己更注重不斷地充實自己，提高自己的政治和理論素養。
1、抓好學習，尤其是理論學習，用正確的理論思想指導工作；在工作中，自己利用業務時間學習、參加過網路知識講座等，有意識拓寬學習面，提高自己的綜合知識水平；並注重瞭解和掌握時事政治，在思想上時刻與黨中央保持一致，在工作步調上與公司保持一致；同時，聯絡工作實際，與同事們一起有針對性地學習探討，研討工作學習方法和體會，用正確的理論武裝思想，指導工作，不斷改造自己的世界觀。
2、認真貫徹黨的路線、方針、政策，堅持四項基本原則，貫徹上級的指示精神，以明確的思想意識來指導自己的行動，按照上級的安排部署，積極投身於各種活動中去。
3、在工作學習中認真實踐全心全意為人民服務的宗旨，牢固樹立公僕意識。我之所以能取得專業技術職稱，完全是黨的培養和領導的信任，在這個崗位上我只能是盡職盡責，幹好工作回報公司。在日常工作中，自己堅持深入基層，到一線調查瞭解管理中存在的問題，進一步改進工作，提高自己專業技術能力。加強自身建設，嚴格要求自己，恪守職業道德，注重保持良好的職業形象。
4、堅持黨性原則，實事求是，作風正派，用自己的行動去體現一個工程技術人員的導向作用，發揚敢抓敢管的作用，推動自己主管的各項工作不斷髮展。同時，在日常工作中，自己堅持努力做到踏踏實實工作，堂堂正正做人，正確對待個人的名利待遇，堅持紮實認真、兢兢業業、盡職盡責地努力工作，圓滿完成各項工作任務。
二、技術和業務水平不斷增強
從參加工作以來，自己的技術水平和業務能力得到很大的提高和加強。在學習中工作，在工作實踐中提高，不斷加強學習，虛心請教有專業特長的工程師和學者，抓住每一個學習和提高的機會，使自己的技術水平和能力不斷加強。在學習和工作實踐中，自己一是側重學習，加強理論功底的培養。對一些先進的理論，做到學通弄懂，對一些先進的技術和管理知識，做到與本單位的實際相結合並正確地運用到實際中去。通過幾年來理論與實踐相結合的學習，自己的業務技術和專業知識得到很大的提高，並能有效地將理論知識應用到管理實踐，取得了較好的成效。
三、工作業務有所進展
在這四年中，在公司領導的關心和支援下，修訂、完善了《裝置、工程、能源管理考核辦法》，並按照公司規定進行嚴格考核；督促各車間維修好裝置，自己有維修能力的自己修理；在公司的支援下、加強裝置管理人員、修理人員、操作維護人員的培訓，使職工養成檢查、保養、維護的習慣；加強修舊利廢的管理，降低公司成本；加強裝置點檢工作，確保公司裝置完好率控制在總公司指標之內；加強對外修理管理；加強基礎臺帳的建立和檢查，使《裝置執行記錄》、《裝置保養記錄》、《裝置檢修記錄》記錄準確，反應裝置實際狀況；
在今後的工作中，自己將一如既往地努力學習，不斷進步，並將繼續以奮發的姿態幹好工作，做一名合格的現代企業中的骨幹分子，努力拼搏，為公司的發展振興而貢獻畢生。
一、專案部機械裝置構成情況
1、公司機械裝置：
2、外租機械裝置：
3、施工隊自帶機械裝置：
二、裝置管理規章制度情況
為了保證機械裝置正常安全執行，保持機械裝置狀況完好編制了一些規定和章程。主要包括：機械裝置固定資產管理制度，機械裝置更新管理制度，特種機械裝置管理制度，機械裝置檢修計劃管理制度，機械裝置檢修技術管理制度，機械裝置管理與維修的財務管理制度，機械裝置統計考核制度，機械裝置事故管理制度，機械裝置的使用、操作、維護和檢修規程等。
三、機械裝置核算情況
開累已發生機械裝置費用xx萬元，佔實際開累完成產值xx萬元的%；外租機械裝置租賃費xx萬元、臨時租賃xx萬元；累計發生外租機械裝置租賃費用xx萬元，佔機械裝置費用總額的x%。
目前專案部變壓器共計臺套，現在三臺已滿足現場生活及施工用電。目前施工用電向供電局交納xx萬元，用電分攤xx萬元，專案部承擔xx萬元。當前租賃的常規裝置勻達到每月工作小時以上。專案部外租機械裝置費用由專案部承擔。
四、現場機械裝置管理情況
1、機械裝置操作人員經過了專門的安全技術教育，持證上崗。上崗人員定期接受再教育。嚴格執行公司安全部門和裝置部門的持證複審規定，按限期進行復審。
2、機械裝置管理人員、操作人員嚴格執行公司和專案部制定的安全管理規定，遵守安全操作規程。堅持原則，堅決抵制違章指令，不違章操作。
3、現場的大、中、小型機械裝置在相關負責人的指導下，由專業人員進行安裝、除錯、驗收。根據試運轉情況，由相關責任人簽字確認後，投入使用。
4、機械裝置的安裝嚴格遵守安全技術要求。安裝完畢後，都進行執行安全檢查及效能試驗，經試運轉，由專業職能人員檢驗、籤認後，才投入使用。
五、專案部車輛管理情況
1、專案部綜合辦公室負責車輛的排程工作，做好相應的排程記錄，並負責駕駛員的考核工作。
2、專案部人員使用車輛須經辦公室填寫派車單，註明使用部門、事由、行車路線及使用時間，臨時變動的，需通知辦公室，以便車輛合理使用。
3、專案部司機對車輛有維護和保養的義務，保證車況的良好和保持車輛的清潔。
4、專案部司機不得私自出車，不得私自將車交由他人駕駛。
5、車輛大金額的項修或大修，先提出書面申請，註明修理內容，由辦公室稽核，報由專案經理批准後，方能修理。
六、機械裝置管理中存在的問題
1、裝置管理業務水平需要提高。
2、裝置資金短缺，付款不及時。
七、下階段機械裝置管理工作計劃
略
一、塔機實物存在問題：
1、安全保護裝置載荷裝置多臺塔機失效。
2、變幅小車繩嚴重生鏽，未做潤滑保養。
3、吊灰鬥鋼絲繩鏽蝕
4、主控電源線未用瓷瓶固定。
5、操作司機無上崗證。
6、操作司機力矩限位，用鐵絲綁紮導致失效。
7、附牆座固定螺栓缺少螺栓個別無備帽。
8、裝置司機室未印刷“山東天齊字樣”，配重吊鉤無危險部位標識。
二、塔機安裝存在問題：
1、平衡臂配電箱固定不牢固（四個固定點，只有一個固定點）。
2、附牆杆銷軸設定安裝位置不正確。
3、標準節螺栓個別部位存在單帽，無防鬆措施。
4、套架操作平臺護欄安裝不到位。
5、塔帽上人爬梯護圈未安裝到位。
三、塔機選型定位存在問題：
1、與相鄰塔機、施工升降機及建築物安全距離不足。
四、施工升降機實物存在問題：
1、無專職操作司機存在誰用誰操作現象。
2、層門未及時關閉。
3、極限開關失效、
4、吊籠門機械聯鎖失效。
5、重量限制器不靈敏。
6、進料口未設定防砸棚。
7、進料平臺兩側防護不嚴。
8、司機室內未設定滅火器安全操作規程絕緣板。
五、施工升降機安裝存在問題：
1、附牆卡扣缺少螺栓。
2、上下執行限位開關與極限開關不能共用一個觸發元件。
3、專案部提供不出防墜落實驗記錄。
4、極限開關調整不到位。
5、上下執行限位開關與極限開關距離大於0.15m。
6、傳動起升電機保護零線未壓接。
六、物料提升機實物存在問題：
1、料臺防護不嚴。
2、吊籠天窗防護不嚴。
3、重量限制器滑輪磨損嚴重。
4、操作司機無上崗證。
5、開關箱漏保失靈。
6、導向輪軸承固定不牢固（四個固定點，只剩下一個固定點）。
七、物料提升機安裝存在問題：
1、無重量限制器。
2、吊籠四門防護不全。
根據中國中鐵股份有限公司和中國中鐵大橋局集團第六工程有限公司通知安排和要求，在所有工點開展一次裝置安全專項大檢查活動。我樑場接通知後，樑場領導高度重視，一是在職工班前講話中認真及時傳達貫徹了5月26日中國中鐵股份有限公司網路電報《關於深刻吸取兩起事故教訓切實加強安全生產工作的通知》和6月12日中鐵大橋局集團第六工程有限公司《六機設（20__）2號檔案的精神，深刻領會了股份公司和集團公司領導的指示要求。認清目前我樑場裝置安全生產所面臨的形勢，統一思想，提高認識。二是迅速組成裝置安全檢查小組，由分管領導帶隊，深入施工現場，重點對特種裝置安全隱患排查。現就排查情況總結匯報如下：
此次檢查共分兩各小組，分別內業資料和外業資料進行全面檢查。
1、內業主要檢查了特種裝置管理、其他機具管理、臨時安全用電資料、檔案。其中特種裝置管理檢查了特種裝置技術資料、國家強制要求專案、日常管理情況；其他機具管理檢查了日常管理情況；臨時安全用電國家強制要求專案及日常管理情況。
2、外業主要檢查了特種裝置管理、其他機具管理、臨時安全用電中的現場使用與配置安全管理。其中特種裝置管理檢查了個安全裝置的配置情況、完好可靠情況及效能；其他機具管理檢查了安全標示標牌、防雨防火防漏電措施及標準操作情況；臨時安全用電檢查是否按施工現場臨時用電安全技術規範(JGJ462005)佈線、使用。
重點對門式起重機、臨時用電裝置進行了全面排查。本樑場共檢查門式起重機8臺、變電站1臺、發電機1臺、混凝土攪拌站2臺、裝載機2臺和其他裝置機具90餘臺以及各方面臨時安全用電。查出存在問題：其他裝置機具維修保養記錄不全，部分防護措施使用不到位。對以上問題檢查小組已經要求整改，消除安全隱患，確保安全運轉。
針對檢查中發現的問題及取得的成績，我們對今後工作做了初步規劃：
1、加強對現場裝置安全的監控，努力發現隱患，快速排除隱患，杜絕事故發生，保證生產安全。
2、努力貫徹實施《特種裝置安全監察條例》和《建築機械使用技術規程（JGJ33-20__）》，全面規範操作者行為，建立我樑場裝置安全標準文字，使我樑場裝置安全工作更上一層樓。
3、做好裝置作業人員技術交底工作，提高他們安全規範操作的認識，從而減少不必要事故
4、加大特種裝置的檢查，縮短檢查週期，確保安全100%天門制樑場李振華
《化工裝置機械基礎》這門課程這學期學的已經接近尾聲了。通過了一學期的學習讓我更加明白了什麼叫“課堂離不開實踐”。在課堂上聽懂了並不代表你能將它運用實踐。
通過這門課程的學習使我明白了直杆拉伸與壓縮、直樑彎曲、圓軸扭轉、剪下等工程力學的基本知識；化工裝置常用材料的效能、分類、牌號及選用；中、低壓化工容器強度設計方法，容器零部件的結構、設計計算和標準選用；塔器、管殼式換熱器及攪拌反應釜等典型化工裝置的結構設計和機械設計方法等。再加上在課程結束時老師又讓我們自行設計一個化工裝置與化工機械，這更讓我們將在課堂所學的得到很好的運用。在設計中將所學的知識不斷運用加以鞏固，找出設計中的困難，然後再經過一次又一次的思考，一遍又一遍的學習和查詢相關資料將問題解決。實踐出真知，在學習過程中，我們不斷髮現錯誤，不斷改正，不斷領悟，不斷獲取。在學習過程中遇到的很多問題，最後在老師的指導下，終於迎刃而解。
在這學期的學習中，不僅培養了獨立思考、動手操作的能力，在各種其它能力上也都有了提高。更重要的是，在化工裝置課程設計上，我學會了很多學習的方法。而這是日後最實用的，真的是受益匪淺。回顧起此課程的學習過程，至今我仍感慨頗多，從剛開始的懵懵懂懂到現在對化工設計有初步的瞭解，對於我來說這是一個質的轉變。從理論的學習到最後自己設計，我學到了很多很多，不僅鞏固了在課堂上所學的知識，而且也學到了許多課本上沒有的知識。在做設計的過程中讓我明白了團結就是力量，只有團隊間的默契融洽的合作才能換來最終完美的結果
雖然一門課程已經結束了，但是伴隨著這門課程的歷練還遠沒結束。只有在不斷地學習之中才能把所學的運用到我們的切身實際當中來。
在局領導和公司領導的關心、支援和幫助下，我公司裝置管理人員認真學習機械裝置行業法律、法規和各種規章制度，及時反饋各種資訊，全心全意地為公司服務，在轉變思想觀念、理順、健全機械裝置管理機制，細化全過程管理程式、全面排查清除隱患等方面做了一定工作，取得了較好的經濟效益，三臺機械全年共完成產值40餘萬元。
我公司今年主要有316國道改建、七蔡路、棗耿路以及省道335專案在施工，所用機械裝置主要有壓路機、攤鋪機、膠輪壓路機。針對路面施工特點，裝置管理人員不斷加強學習，不斷總結經驗，通過採取一系列管理措施提高機械裝置管理水平。
一、合理組織，提高機械利用率
加強工程機械的維護和保養。工程機械的維護保養質量是工程機械使用的前提和基礎，工程機械在長期的使用過程中，機械內部零部件磨損，間隙增大，工作穩定性、可靠性和機械的工作效率都顯著下降，甚至會造成某些總成和零部件的永久性傷害。裝置處建立了有效的管理機制，加強了對工程機械的維護保養的管理力度，嚴格落實各項規章制度，根據工程機械近幾年來的使用情況和完好狀況，制定了工程機械的年度維修計劃、季度維修計劃和當月維修計劃，由專人負責和檢查，按時按級做好工程機械的維護保養工作，定期進行維護保養情況檢測，並認真做好工程機械的維護保養記錄。
二、定人定崗，減少機械故障率
機械裝置操作認真遵守執行了“定人、定機、定崗，人隨機走的三定原則”機械裝置的操作手基本上都能按照要求，持有關部門頒發的操作證持證上崗，裝置管理制度的制定和執行都從嚴執行，建立機械裝置檔案，實行定人、定機、定崗和單機核算。
三、機械裝置的安全管理
1、搞好機械自身安全。定期、不定期對機械進行檢查審驗，發現隱患，及時整改。操作人員在操作機械過程中按要求嚴格執行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作後檢查，保證了機械各部件正常運轉；機械周圍設立醒目的安全標識牌，用以提醒人們注意安全及發生意外時如何採取緊急措施。
2、做好機械防護。機械停放場地符合安全要求、停放位置合理；能適應機械運動所需的空間。公路工程機械裝置安全管理工作是機務管理工作中的重點，是完成好生產任務的首要條件，只有做好安全管理工作，才能杜絕或減少事故的發生，才能創造較好的經濟效益。
20xx年裝置處仍立足服務公司工程建設為主，全力以赴做好機械的排程、人員安排，全力配合各專案部施工建設，保質保量完成各項工作任務，在裝置管理方面創造經濟效益，為公司的發展貢獻的力量。
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